Ruuhkassa

Podcast-sarjan toisessa osassa pureudumme Skodaan, joka on viime vuosina keikkunut rekisteröintitilastojen kärkipäässä. Kuinka tästä itäautomerkistä tuli niin suosittu ja miksi itäautomerkeistä vain Skodasta on tullut tällainen menestystarina?

Podcast-sarjan ensimmäisessä jaksossa Lauri muistelee kaihoisasti vanhoja Saabejaan. Kummankin ensimmäinen auto oli nimittäin juuri Saab. Käymme myös läpi, miksi ja kuinka tämä hieno ruotsalainen automerkki ajautui lopulta konkurssiin.

Kolmannessa podcast-jaksossa ihmettelmme, mihin hävisivät italialaiset autot? Kehumme Alfa Romeon nykymallistoa, mutta kauhistelemme, mitä Fiat ja etenkin FCA on viime aikoina saanut aikaan.

Yhdysvallat osaa yllättää niin presidenttivalinnoillaan kuin autoteollisuudellaankin. Autoteollisuuden mahtikaupungissa Detroitissa ei mene tällä hetkellä kovin ja pyörän keksiminen uudelleen on takkuillut. Olisiko Teslasta Yhdysvaltojen autoteollisuuden pelastajaksi?

Ruuhkassa-podcastien viidennessä osassa päästämme Lauri Larmelan vailloilleen, kun muistelemme itäautoja. Käymme läpi niin suomettumista kuin neuvostoaikaisten autojen laatuongelmia. Tässä historiannälkäisille herkkupala.

Viimeisessä jaksossa on luvassa herkkua. Hyppäsimme kaasunestejousitetun Citroën Xantian kyytiin äänittämään Citikka-aiheista jaksoa. Lauri on pitkän linjan Citikka-mies, ja innostuu vähän erilaisemmista ranskalaisista autoista. Mutta mitä mieltä saksalaisesta järjestelmällisyydestä pitävä Max on Citroëneista?