二手车买卖

物极必反，所以老百姓少参与ZZ正确的事~~~看看FBI开除的那一群特工~~~主机厂也是如此，玩得太过也没啥好处！！！

攒车的靠流量卖的越来越多，但是各种隐患与各种经验不足导致的问题逐渐发酵，再加上过于夸张的满嘴跑火车~流量的反噬开始了！

本田摩托的超长质保期是个杀手锏，某些新能源车没有副厂件您能接受吗?车机不给升级，听音乐每个月都得花钱，这样的玩法能长久吗？

分解工作流程以便科学化管理，进而与时俱进的提升工作效率，这么一番操作，基层员工就剩骂大街了！这个流程却分走了大量的人员经费！基层待遇呢？

小的时候就得多看看关于交通事故的法制节目，这样才能从小树立道路交谈全意识！以免长大了发生悲剧~~~

零部件的一致性，零整比，修车时的人机工程，维修是否垄断都是见真章的时候！！！

面对这样傲慢的外方也是无奈，当年标致505为什么黄了~节奏慢，不愿意改进，外方高管总是休假，不愿沟通！中方团队辛苦了~和他们合作太难了~

试驾专员主动找进店的消费者试驾，这个行为太反常了~狗咬孕妇导致胎儿流产的悲剧彰显出爱狗人士的爱心！！！

历史课挺重要的，很多浑浑噩噩的迷茫都可以在历史当中找到镜子里的现实~所以多读书有好处！

四缸机开始泛滥，六缸和八缸也有成品可供选购，连小排量水平对置双缸发动机+混动都整出来了~~~再历练几年，耐用度与质量提升一些，就可以对本田发起全球进攻了！

在社会上行走会发现每个人的底线都不一样~但是交通安全的底线可不惯着肆意妄为的人~交通安全无小事！

当年的民生牌汽车，东北和山西的军工基地，太可惜了！勿忘历史，振兴中华！

高端化的难度依然未减，走量的产品大部分还是十五万甚至十万元以下的，一方面是大的环境不太好，另一方面是耐用度，可靠性还有待加强！慢慢来吧~

路试的周期得两年半以上，但是现实条件又不允许，所以马力越做越大，但是~绿化带战神的耐用度与续保保费值得关注！

借车得慎重，一旦出了大事就很麻烦！预制菜已经横行很多年了~炒作成性的网红碰上个不食人间烟火的老板就~

底盘机械素养很不错，外观内饰的精度相当不错，但是车机系统真是缺乏根基~

SUV前十名里油车和新能源车基本上五五开，前几个月甚至是油车占据了前六席~~~有点意思！

偶尔违章能理解，毕竟谁也不是圣人，但是二百公里违章几十次~~~还九辆摩托集体闯红灯~~~那就是故意为之了！代价太惨痛了！

销量这么多年来始终追不上SUV和轿车，虽然MPV新产品越来越多，但是单车销量越来越低~还值得大规模投入研发新的MPV吗？？？

又有两位女骑走了，不骑会有啥不良反应吗？年纪轻轻的就走了，父母怎么办？

小马力拖拉机还得想办法，目前在非洲竞争不过马恒达，125和150的摩托也就豪爵还能打，其余的去非洲卖还不如不去~

电动车市区里跑一跑还是可以的，但是复杂路况就比较麻烦了，因为平路与复杂路况的续航里程会出现超出驾驶员心理预期的巨大变化~~~

炒作噱头，服从性测试，歪曲事实，洗脑式营销，车是个耐用度很高的机动车，关系到公共交通参与者的人身安全与财产安全~不能这么瞎折腾！

发展前景很好的公司，结果因为盒饭把机会浪费了，而且侵吞公司财产的评语也让今后的求职变得更困难！得不偿失~因小失大~

没有协作互助，只有互相拆台，没有团结一致，只有互相挖坑，哪怕是损人不利己也得互相折腾~团结互助？那是不可能的~

没有边界感，没有公共道德，手机开外放，大声喧哗，这些行为的背后是父母教育的缺失~

2023春天的时候，我对于这家地产项目相当不看好，如今的价格走势和我当初的判断完全一致，又蒙对了一次！

赛前的训练，赛事规则的熟悉，量产车组的车辆提供，后勤保障团队的24小时服务，这些都已经打通了，只要捏合到一起就可以了！这将大大降低参赛的经济门槛~有利于提高中国车手的技术水平！选出一些好苗子！！！

现有的各种规章制度都无能为力~乱停车的人可以躲过各种处罚！这样的现象真的程序正义吗？

太累了！！！那么热闹的车展都能眯一会~~~

跟着网红，车评人自驾游，特别是几千公里，甚至出国自驾游，一定要注意安全与赔偿能力

又要快速扩展占据市场，又要经历漫长的时间才能传承经验，所以选择了~

两千多年前老祖宗的聪明智慧造福我们，中华民族太聪明了！！！所以才有了今天的鱼米之乡~都江堰值得一来！

耐用，好开，零部件便宜，不挑汽油也不挑机油，能耗低，这样的车国产仅售三五万块钱，我们2025年能生产出来这样物美价廉的车吗？？？

本田是一直念念不忘硬派越野车，可惜几次贴标也没搞出自己的硬派越野车，大众有过低速四驱+差速锁的SUV，就差个大梁了！途锐二代进三代的时候是个机会！！！可惜没抓住~~~

电动车别买太贵的，贬值率太高了，而且某些品牌的可维修性做的相当那啥~但是在俄乌前线，电动摩托，电动车的表现很抢眼！各取所需

高价位买的金杯如今很难卖上价了，东家完犊子了，竞品车型太多了，买入价又太高了~理解万岁吧！

盈利事关胜败，海外出口需要的信息交流，互相协作，是不可能的！骨子里就是内斗~拆台~

允许说优点，也允许说缺点，没有骂大街的环节，才是车评圈的正常现象~可惜做不到啊！！！

吃不完的美食，生活节奏比较安逸，接人待物比较温和，是个能生活的城市！！！我喜欢这个烟火气浓郁的城市！！！

奔驰国产全系没有过万的，奥迪就一个A6L过万，宝马就一个3系过万，国庆节看看促销力度吧！！！

MPV销冠的门槛越来越低，后面几名的成绩越来越高，说明MPV的市场容量并没有随着玩家的增多而增多~竞争会越发的激烈！！！

贩夫走卒才是这个社会的根基，引车卖浆才是大多数人的现状，各种积压的怨气与不满已经满坑满谷了，所以遇事少说话~~~

雨季进山一定要关注天气预报，遇到恶劣天气及时撤离！

山清水秀，云雾缭绕，景色非常的漂亮！但是不建议周末去~人太多了！！！

美食众多，很适合生活的 一个美丽的城市！！！

悬挂的调校在公路上的感受有进步，馈电阶段还没跑到，如果后排能加个手机无线充电就好了！

失去自由的赶脚不好受，所以就别酒驾了！至于无照驾驶？天网恢恢~~~不论是摩托还是汽车，遵纪守法比较稳妥！！！

言论出格，人身攻击，虚假剧情，胡编乱造已经成为互联网的常态~这种风气有利于民族汽车工业的健康and可持续性发展吗？

大卖场的参观感受，也许是保时捷太好卖了，也许是太不好卖了，反正二手日系车挺好卖的挺好的~~~

华强北难得人潮涌动，赛格电子大厦一到九层都有老外在挑货，这种搞钱的味道很诱人，也给人足够的信心，不过气温比北京还低确实没想到~很宜居很美丽很有钱景的城市