汤小电台

在各国已经明确纯电动汽车将会成为未来新能源汽车的发展方向时，所有汽车厂商的目标也都指向了特斯拉，所有人都想干掉特斯拉，那么谁最有可能成为特斯拉的终结者呢？

有网友提问给熊仔，想知道我的第一台汽车是哪款？还和这款车有哪些故事？本期节目我们就来聊聊当初我为什么选择高尔夫6代 1.4T手动挡，再聊聊关于这台车和青春的回忆。

有网友提问给熊仔，想知道我的梦想车是什么，本期节目就来聊聊为啥选择奔驰S65而不是保时捷911？又为何喜欢丰田陆巡超过奔驰G？

如果一直关注《熊仔说》节目的朋友们应该有印象，我们曾经聊过一期关于新能源车换电的节目，当时很多网友留言说不看好换电模式和蔚来汽车，而如今行业大哥——宁德时代也入局了，这个事就不简单了，值得我们用一期节目好好来聊一聊。

在春节期间，熊仔我除了和家人一起欢聚之外也没闲着，依旧关注着汽车行业的大事小情。结果就在2月3日大年初三这天，比亚迪传来的喜讯，旗下乘用车的1月系销售为95180辆，同比增长126.1%，其中新能源乘用车销售更是达到92926辆，同比暴增367.6%。

熊仔作为一个在股市里沉浮多年的老韭菜，本期节目就以自身血泪经历之后，所掌握的股市知识，给大家瞎分析一下这波从2020年中旬以来的，新能源汽车股票的牛市行情到底原因为何？

我知道大家可能都不愿接受这样一个现实，但不可否认的是，无论是换电技术，还是800V高电压技术，在当下都不可能解决电动车长途回家难的问题，至少在很长一段时间内，是不可能指望这两项技术解决回家难的问题。

本期节目以斯威汽车偏居一隅的存活作为引子，和大家聊聊小品牌怎么生存下来的，并且这种模式为何不能持久？再延伸聊聊为什么各国的车企品牌越来越少了。

2022年这个时间节点，绿色环保的理念已经是奥组委和全世界的共识，所以本届冬奥会也是节能与清洁能源车辆使用比例最高的一届，工作车包括北汽、宇通、福田欧辉等品牌，甚至还有丰田，唯独缺少了新能源国货之光的比亚迪，这是为什么？本期节目来聊聊这个话题。

欢迎大家收看我们最新一期的《新能源汽车江湖》系列节目，本期节目与之前有所不同，和大家聊点新能源汽车和相机之间的跨界话题。

元旦将至，又到了北国风光，千里冰封，万里雪飘的时节。喜欢自驾游的朋友，都想在冬季开着自己的爱车去雪地上撒点野，但如果没做好准备，那就不是去撒野了，很可能是撒手。

我们在之前的节目说过，全领域SUV其实才是真正符合最早SUV立意的车型，所以在本期节目我们会详细的解读一台合格的全领域SUV，究竟需要符合什么条件、什么设计等。

我们在之前的节目说过，全领域SUV其实才是真正符合最早SUV立意的车型，所以在本期节目我们会详细的解读一台合格的全领域SUV，究竟需要符合什么条件、什么设计等。

如果以价格和车身尺寸衡量，奥迪Q5和Jeep牧马人甚至是竞争对手，但很显然这么划分SUV并不科学，所以本期节目我们就来聊聊SUV到底如何正确的分类，并正确的认知纷繁复杂的SUV车型。

欢迎大家收看我们《SUV大讲堂》节目的第二期，今天我们要分享的内容，就是现代意义上的SUV到底是怎么来的，竟然是越野车和旅行车的混血儿，您敢信吗？

我相信，一定会有很多人，认为牧马人的老祖宗——威利斯才是越野车的鼻祖，但其实并非如此。所以，我们第一期节目要聊的，就是威利斯的鼻祖之谜。

在2021广州车展媒体日上，大家猜测已久的坦克500预售价终于出来了，33.5-39.5万元的预售区间基本符合之前的猜测，本期节目就来分析一下坦克500的配置优缺点，并且再聊聊同价位车型的竞争格局。

亚洲龙自上市之初，很多人对它的销量期待其实也并不是很高的， 包括我们也不认为亚洲龙的销量能有多好，但事实证明人家卖得不错，尤其是2.0L自吸车型，所以我们把车借来试驾一下，探究一下为何。

前两天有个朋友问熊仔，在如今汽车市场趋向新能源汽车的趋势下，该买燃油车还是新能源汽车呢？本期节目就来聊聊这个话题。

从CX-30电动版身上，我们可以看到一个非常消极应对新能源化的马自达，再结合之前长安马自达收购了一汽马自达的变故，本期节目我们想聊聊马自达这个品牌还能在中国市场活下去吗？

乍一看第5代路虎揽胜，是不是觉得和现在马路上跑的4代揽胜并没有一个天翻地覆的变化？所以你会认为这只是一个中期改款车型？但其实并不是，本期节目就来聊聊。

本田前不久刚刚开了一场名为Honda中国电动化的发布会，发布会内容非常硬核，不仅宣布了未来在中国的电动化布局，还发布了三款非常帅气的纯电概念车，以及基于全新纯电平台的首款电动车相关信息。

《桃花扇》里唱到：眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。而曾经不可一世的恒大，竟然也会资金链暴雷，确实让大家瞠目结舌，本期节目就来聊聊恒大造车背后的那些事。

分时四驱系统和适时四驱系统该如何选择，这是我们过往节目的评论中，出现的比较多的问题。尤其是很多朋友都在问，适时四驱的坦克300城市版到底值不值得买？那索性今天我就来聊聊适时四驱和分时四驱该如何选择的问题。

十一假期结束了，一年一度的越野人盛宴——越野e族英雄会也结束了。今年的英雄会与以往不同，离开了熟悉的阿拉善左旗，来到了位于阿拉善右旗的巴丹吉林沙漠，相信会有很多越野人不解，本期节目就来聊聊越野e族和英雄会的那点事。

为什么我们一定要汽车工业技术自主，这是一个老生常谈的话题，但很遗憾的是，即便到今天，我们的很多车企，都还没意识到技术自主对我们有多重要。

汽车行业缺芯片的新闻，相信大家已经不陌生了，不少车型都被迫减产、停产，但电子产品却还相对来说供应充足。可能有人就会好奇，为什么电子产品芯片不能匀一些给汽车厂家使用呢？所以本期节目就聊聊车规级芯片的话题。

最近一年汽车行业最频繁出现的新闻，应该就是由于芯片短缺，汽车工厂只能被迫停产，那么这到底是为什么呢？本期节目就来聊聊关于芯片的那些事。

劳斯莱斯也终于按捺不住了。就在前几天，外媒发布了一组劳斯莱斯全新纯电动车型的路试伪装谍照图。根据官方的消息，新车或将定名为Spectre（闪灵），关于这辆车的有些方面，我们很好奇。

众所周知，汽车行业如今迎来了智能电动车的超级风口，资本市场里汽车股也成为了耀眼的明星，熊仔我也非常看好如今吉利、长城、比亚迪等自主品牌的崛起，但有些自主品牌却倒在了黎明前的黑暗，对此熊仔我只想说，活该！！

丰田鸟悄儿的造上电动车了怎么回事儿？自己研究那么多年电池却要用比亚迪的电池装车又是怎么回事儿？这里面一定有狗狗祟祟的交易啊？丰田章男，一位那么有情怀有执着的企业家，怎么就公开炮轰汽车电动化呢？

纯电动汽车到底能否替代发展了140多年的内燃机汽车呢？各个国家、各个车企纷纷发布禁售燃油车时间表，是否以石油为传统能源的汽车真的就要完犊子了呢？本期节目就来聊聊电动车取代燃油车的话题。

就在9月21号，广汽丰田官方突然猝不及防的放出了国产赛那的预售价格，预售期间为32-42万元，并正式启动预售工作。本期节目我们就来分析一下国产赛那的配置，并与同级别的别克GL8、大众威然、起亚嘉华等车型进行对比。

和蔚来汽车的李斌，理想汽车的李想不同，何小鹏在创立小鹏汽车之前并没有汽车行业从业经历，更多还是一个互联网行业从业者，但丰富的人脉关系让小鹏汽车仍然走出了一条属于自己的路，本期节目我们就来聊聊小鹏汽车的商业发展史。

在所有造车新势力中，运气最不好的可能就是理想汽车了，两款产品都迎来了政策黑天鹅，堪称行业趋势反向指标，我们不禁好奇理想汽车的下一款产品是啥？好了~不开玩笑了，本期节目就来聊聊理想汽车的商业发展史。

蔚来汽车在所有造车新势力中，可能是口碑最两极分化的，蔚来的用户们很满意，吃瓜网友们却骂声一片，本期节目从商业的角度来聊聊蔚来汽车的发展史，可能会给大家带来不一样的视角。

奔驰G竟然都出纯电动版了，你还在质疑越野车电动化的事实吗？当然了，早已站在神坛之上的大G，如今已不仅仅是越野图腾了，更是夜店图腾，所以呢，我们今天就从越野和夜店的角度，来聊聊纯电奔驰G的那些事儿。

大家都说电池续航和充电速度是制约新能源电动汽车发展的最大瓶颈，那么换电技术能让电动汽车彻底摆脱续航焦虑吗？本期节目就来聊聊换电技术的未来前景和如今面临的问题。

对于一家汽车厂商来说，造一辆好的越野车是挺不容易的，但对于北汽来说理应不是难事。从最早的212，到后来的小切诺基和大切诺基，还和三菱搞过帕杰罗速跑，但是当北汽推出自己的BJ越野车系列时，真让人无奈啊~

前有与克莱斯勒和三菱的合作，后有与奔驰、现代的联姻，甚至早在2009年就开始涉足电动汽车，堪称一把好牌拿在手里，但如今却让北汽集团打的稀烂。

不久前，奥迪高调宣布将携旗下RS Q e-tron赛车，参加2022年位于沙特阿拉伯举行的达喀尔拉力赛，这代表着不光是场地赛进入电动化，越野拉力赛也进入电动化了，本期节目就来聊聊越野车的电动化问题。

有这样一款车型，上市10天，销量即突破6000，在没有一分钱的优惠下，高配车型销占比达到62%，它就是——吉利星越L，本期节目就来分析一下该车型的优缺点。

坦克600终于来了！非承载带大梁，3.0T V6双增压引擎，9速纵置AT变速箱，定位豪华全领域SUV，本期我们将用6分钟视频告诉你，长城是如何用一台坦克600“挑翻”整个豪华越野车市场的。

液态电池因为化学特性所以必然有一些问题，而真正想解决这些不足，固态电池则是唯一的方案，但这个过程还是任重道远的，此外我们再聊聊为啥丰田独爱已经技术落后的镍氢电池。

不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其实最大的区别是在正极材料上，而内部用来让锂离子在正负极游动的都是电解液，所以也就造成了液态电池有些天生的不足，本期节目就来聊聊背后的这些事。

在燃油车市场呼风唤雨的合资品牌，怎么到了电动车市场就萎靡了，支棱不起来了？既卖不过传统自主品牌，也干不动造车新势力，这个事值得研究一下。

不管采用那种动力形式，电池现在都是新能源汽车中的重中之重，不光是性能的差异，安全性更是我们所关注的，毕竟电动车自燃的新闻也是屡见不鲜了，本期节目熊仔就来聊聊有关电池安全性的话题。

特斯拉Model 2终于安排上了！与Model 3同平台，续航约450kM，最重要的是，起售价预计在16万元！此外新车还可能搭载比亚迪的刀片电池。

随着智能汽车时代的全面来临，OTA升级技术成为了大家备受关注的功能，不少汽车厂商也以此大肆宣传，但其实这里面门道不少，值得好好聊一聊。

一直以来，汽车混合动力技术都被日本车企所掌握，虽然中国品牌车企在混动方面也有一些尝试，但效果都不是很好，但随着比亚迪DM-i混动技术的发布，历史被改变了，本期节目熊仔就来聊聊比亚迪和它的DM-i混动技术。

如果用一句话形容插电混动汽车，熊仔觉得最贴切的就是：“充电后满电状态是条龙，不充电亏电状态就是一条虫”，一句话就道出了插电混动PHEV车型的优点和缺点。