Du skal kjøre mye

Av smittevernhensyn tør vi ikke møtes i vårt trange studio, og tar i bruk nye metoder for å få lagd pod om hvordan koronaviruset påvirker transportnæringen og livene våre.

Her kommer vi med nyheter fra transportnæringen, i en sending kjemisk fri for Stein Inge Stølen.

Jon Almaas forsøker å demonstrere bruk av jekkestropp – og hisser på seg hele yrkessjåførmiljøet. I tillegg blir det oppdatering i Vlantana-saken, og Knut kan ikke uttale "flanell". God fornøyelse!

Vi har snakket med den nye veidirektøren, og kommer ellers med gode anekdoter og analyser om det meste.

Hvem er best til å snakke med ungdommer om sjåføryrket? Unge sjåfører!

Redaksjonen tar med seg en fullastet Volvo FH fireakslet tippbil (i skala 32 eller deromkring) med sjokoladenisser på planet. Greier vi å spre litt høytidsglede til de som leverer både harde og myke pakker i Oslo sentrum?

Vi har spadd opp en gammel tariffavtale der grunnbetalingen på 3,50 kr timen skulle dekke både drivstoff, vedlikehold og lønn – men det vanket tillegg på flere titalls øre dersom man bar 50-kilos kullsekker opp i etasjene fremfor å levere dem på gateplan. Dette, samt hundre år gamle hydrogen- og el-lastebiler og knallharde dekk som ristet i stykker bygningsfundamenter får du i denne episoden der vi tar et solid historisk tilbakeblikk.

Vlantana-saken ruller videre: Hør siste nytt om opprullingen av kriminell transportvirksomhet og om den smått bisarre pressekonferansen med selskapets ledelse.

Hvem leverer varer på døren din? Logoen på varebilen spiller ikke nødvendigvis noen rolle. Store, norske bedrifter engasjerer lovløse varebilfirmaer til å kjøre distribusjon for seg, og vi har historier om svart arbeid, svart omsetning, trygdesvindel, brudd på utlendingsloven, stråmannvirksomhet – og ansvarsfraskrivelse.

Et stort norsk transportselskap med østeuropeiske røtter har betalt et millionbeløp i erstatning til to sjåfører som hevder de har blitt underbetalt. Men før erstatningen kom på plass ble det lekket mange bisarre detaljer. Blant annet påstår selskapet at alle ansatte får benytte trekkvognene til fisketurer og andre fritidsreiser – med diesel inkludert! For godt til å være sant...?

Jon Winding-Sørensen er biljournalist med rundt 60 års erfaring. Vi huket tak i ham på Transport & Logistikk-messa for å få ut noen gode historier.

Har du dummet deg ut, eller opplevd noe skikkelig flaut langs veien? Vi vil høre deres historier! For å sparke det i gang deler vi noe av det flaueste fra våre egne, nitriste liv.

Det er klart for konkurranse: Hvem er flinkest til å kjøre lastebil av en 20-åring, en 50-åring og en 70-åring?

På veikroen på Nebbenes samlet bransjefolk, biler og lærlinger seg til en forrykende sommeravslutning, og vår egen Knut bidro på ukulele og holdt en tale som de fleste sent vil glemme.

Ulovlig GPS-blokkeringsutstyr i lastebiler har flere ganger slått ut navigasjonssystemene til luftambulansen. Det kan få fatale konsekvenser. Hvorfor bruker noen slikt utstyr, hvordan virker det – og klarer vi å spore opp GPS-jammere med en billig, liten detektor? Foto: Bjørn Egil Johansen

Knut har lånt en lastebil, og vi forsøker å knote oss ut av Oslo sentrum retning E6 i søken etter autentiske veikroopplevelser og det forjettede bolleland.

Hva ville en yrkessjåfør gjort som samferdselsminister? Vi spør folk ute på veien og på Facebook-siden vår.

Knut er på vei til konfirmasjon i Trøndelag med kruttsterk kaffe og havregryn innabords. I det bomelom melder seg får han et ublidt møte med et rasteplasstoalett. I tillegg hører vi hva krimseksjonen i Vegvesenet jobber med. Litt av hvert, altså.

Bak rattet på en kjempedyr og splitter ny Scania R500 XT sitter Stein Inge klar for å kjøre ut på veien. Det er bare ett problem: Han har ikke lappen – eller noen som helst kompetanse til oppgaven.

Da Torolf Kaugerud var 11 år, i 1949, ble han stoppet av lensmannen bak rattet i farens lastebil. I en alder av 81 kjører han fortsatt daglig. I denne episoden forteller Torolf sin historie om et liv på veien.

Han er kanskje Norges mest entusiastiske bilentusiast og kjent TV-fjes for mange. I denne episoden deler han sine åpenhjertige betraktninger om yrkessjåfører med oss.

Hein (15) vet hva han skal bli når han blir stor. Han eier allerede sin egen lastebil(!) – og slår ihjel ventetiden med å spille lastebilsimulator.

Politikere mener mye om vei og transport, men skjønner de noe av hva det egentlig vil si å kjøre lastebil? Vi ble med en gjeng ungdomspolitikere fra de fleste partiene til Scania i Drammen, der vi fikk se om de duger bak rattet!

Samferdselsminister Jon Georg Dale utfordres av Jan Erik Larssen på veibygging, sosial dumping og bilene i stortingsgarasjen! I tillegg snakker vi om problemer på vinterføre, og viser at vi er relativt kunnskapsløse når det kommer til hvor langt bak bilen varseltrekanten bør stå (to kilometer!?).

Akkurat nå pågår det prosesser i EU som kan få store konsekvenser for transportnæringen i Norge. Hva skjer, egentlig? Vi er i Brussel for å ta temperaturen på forhandlingene – og for å forsøke å forstå hva de driver med.

Vinteren er her! Vi hører om en rolig tur Bergen - Oslo som endte med å ta 30 timer, og det eneste sjåføren hadde med seg var en tube kaviar og en stadig fullere kopp med urin. I tillegg konkurrerer vi i hvem som er best i å gi råd til russiske sjåfører.

Det er sjåførmangel i Norge, og behovet for nye sjåfører er større enn antallet som tar utdanningen hvert år. Hvorfor er det sånn, hva kan vi gjøre for å rekruttere flere, og hvem er de som faktisk velger å bli sjåfører? Vi møter lærlinger og snakker med rekrutterings-guru Øyvind Aksberg. Dessuten får vi besøk av lastebileiere i studio som spiller julen inn – med lastebilkjetting som bjelleklang!

Knut får matvarer levert på døra av tvilsomme enkeltpersonforetak, og en polsk varebilsjåfør forteller om hallusinasjoner han får når han kjører over et døgn i strekk. Velkommen til varebilens uregulerte verden! I tillegg bryner vi oss på å snakke litauisk.

Når transportører opererer utenfor lovverket blir det både urettferdige konkurranseforhold og dårlige vilkår for sjåførene. Vi drar til en døgnhvileplass for å prøve å finne ut hva slags forhold utenlandske sjåfører jobber under, og får besøk av en advokat for å lære mer om hvordan enkelte transportører snor seg unna reglene.

Vi snakker om dashcam-systemer som "spionerer" på sjåførene, Benjamin prøver å forklare hva en boggi er, vi hører del 2/2 av jakten på nullutslippslastebilen, og ikke minst: Knut deler av sine fun facts om amerikanske lastebiler!

Nyheter fra transportnæringen, Knut og Stein Inge drar til Hannover for å lete etter nullutslippslastebiler, vi får historien om eksploderende hvaler og om en tsunami av slimål på motorveien, Benjamin forsøker å forklare hva en såkalt retarder gjør, og vi konkurrerer i hvem som er flinkest til å uttale polsk.