Podcasts about Scania

David Nothacker, Co-Founder und CEO von sennder, spricht über den kritischen Moment, als das Unternehmen kurz vor der Insolvenz stand und wie ein letzter Anruf alles veränderte. Er teilt, wie Scania als erster strategischer Investor einstieg und warum Partnerschaften mit Corporates wie der italienischen Post entscheidend für den Erfolg waren. Was du lernst: Warum strategische Investoren für Startups wertvoll sein können Wie sennder durch Corporate Partnerships von 0 auf 1,4 Milliarden Euro Umsatz wuchs Die Bedeutung von Timing und der richtigen Balance zwischen Startup-Innovation und Corporate-Stärke ALLES ZU UNICORN BAKERY: https://zez.am/unicornbakery  Mehr zu David: LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/david-nothacker/  sennder: https://www.sennder.com/de  Join our Founder Tactics Newsletter: 2x die Woche bekommst du die Taktiken der besten Gründer der Welt direkt ins Postfach: https://www.tactics.unicornbakery.de/ 

Scania is één van de grootste vrachtwagenbouwers ter wereld met de grootste fabriek in Zwolle. Het bedrijf levert voor transportbedrijven over de hele wereld en heeft ook een lang lopende relatie met de defensiesector. Hoe kan Scania profiteren van de gestegen NAVO-norm? Janko van der Baan, managing director van Scania Nederland, is te gast in BNR Zakendoen. Ondernemerspanel Werkgevers ergeren zich aan jongere werknemers. Maar is die kritiek wel terecht? En: Meubelwinkel Riviera Maison is failliet. Ongelukkige omstandigheden of eigen schuld dikke bult? Dat en meer bespreken we om 11.10 in het ondernemerspanel met: Karlijn L’Ortye, serie-ondernemer, expert in leiderschaps- en organisatieontwikkeling en oprichter van social impact platform MO the movement en Ronnie Overgoor, dagvoorzitter en eigenaar van ondernemerskanaal 7DTV. Luister naar het Ondernemerspanel Pitch Elke vrijdag is het weer tijd voor jonge ondernemingen om zichzelf op de kaart te zetten. Dat doen zij via een pitch en het doorstaan van een vragenvuur. Vandaag is het de beurt aan: Jeanine van Munster van Flouria Health en Tom Groenen van Glampings.com. Thomas Hannes van LUMO Labs zal de startups beoordelen en van advies voorzien. Deze jonge ondernemers zijn ook terug te luisteren als podcast. Macro met Mujagić/Boot Elke dag een intrigerende gedachtewisseling over de stand van de macro-economie. Op maandag en vrijdag gaat presentator Thomas van Zijl in gesprek met econoom Arnoud Boot, de rest van de week praat Van Zijl met econoom Edin Mujagić. Ook altijd terug te vinden als je een aflevering gemist hebt. Blik op de wereld Wat speelt zich vandaag af op het wereldtoneel? Het laatste nieuws uit bijvoorbeeld Oekraïne, het Midden-Oosten, de Verenigde Staten of Brussel hoor je iedere werkdag om 12.10 van onze vaste experts en eigen redacteuren en verslaggevers. Ook los te vinden als podcast. Zakenlunch Elke dag, tijdens de lunch, geniet je mee van het laatste zakelijke nieuws, actuele informatie over de financiële markten en ander economische actualiteiten. Op een ontspannen manier word je als luisteraar bijgepraat over alles wat er speelt in de wereld van het bedrijfsleven en de beurs. En altijd terug te vinden als podcast, mocht je de lunch gemist hebben. Contact & Abonneren BNR Zakendoen zendt elke werkdag live uit van 11:00 tot 13:30 uur. Je kunt de redactie bereiken via e-mail. Abonneren op de podcast van BNR Zakendoen kan via bnr.nl/zakendoen, of via Apple Podcast en Spotify. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Scania is één van de grootste vrachtwagenbouwers ter wereld met de grootste fabriek in Zwolle. Het bedrijf levert voor transportbedrijven over de hele wereld en heeft ook een lang lopende relatie met de defensiesector. Hoe kan Scania profiteren van de gestegen NAVO-norm?

De Nederlandse defensie is al jaren vaste klant bij Scania. Nu de NAVO-norm definitief is verhoogd, hoopt de vrachtwagenbouwer hiervan te kunnen profiteren. In ‘De top van Nederland' heeft presentator Thomas van Zijl een uitgebreid gesprek met Janko van der Baan, managing director van Scania Nederland.

De Nederlandse defensie is al jaren vaste klant bij Scania. Nu de NAVO-norm definitief is verhoogd, hoopt de vrachtwagenbouwer hiervan te kunnen profiteren. In ‘De top van Nederland’ heeft presentator Thomas van Zijl een uitgebreid gesprek met Janko van der Baan, managing director van Scania Nederland. Over Scania Nederland Scania is al jarenlang één van de grootste producenten van zware voertuigen ter wereld. De grootste fabriek van het bedrijf staat hier in Zwolle en dit jaar rolde daar de miljoenste chassis over de band. Over Thomas van Zijl Thomas van Zijl is financieel journalist en presentator bij BNR. Hij presenteert dagelijks ‘BNR Zakendoen’, het Nederlandse radioprogramma voor economisch nieuws en zakelijk inzicht, waar 'De top van Nederland’ onderdeel van is. Ook is hij een van de makers van de podcast ‘Onder curatoren’. Abonneer je op de podcast Ga naar ‘De top van Nederland’ en abonneer je op de podcast, ook te beluisteren via Apple Podcast en Spotify. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ja, deze heeft niet echt een hoofdonderwerp. We lopen het nieuwste BIGtruck online magazine door. Zo gaat het over trailers naar aanleiding van de nieuwe Pacton BIGtruck testtrailer, de Volvo Aero, de DAF XG LowDeck, over Volvo Geofencing ten behoeve van maximeren van de snelheid in bepaalde gebieden. Een uitstapje naar Pick-ups en 'busjes' (bestelauto's) en dan met name over V6 of V8 en daar ligt dan meteen weer het raakvlak met vrachtwagens en Maarten en Iep reden in de nieuwe Farizon SV: een elektrische bestelauto van een serieuze Chinese club waar in de toekomst ook elektrische trucks.vandaan zullen komen.De nieuwe Scania 11-liter motor komt nog aan bod en de verkopen van elektrische trucks in Europa. Kortom: breed en goed geïnformeerd binnen 80 kilometer van nu in relaxte sfeer. Leuk dat je naar ons luistert!

Can you help me make more podcasts? Consider supporting me on Patreon as the service is 100% funded by you: https://EVne.ws/patreon You can read all the latest news on the blog here: https://EVne.ws/blog Subscribe for free and listen to the podcast on audio platforms: ➤ Apple: https://EVne.ws/apple ➤ YouTube Music: https://EVne.ws/youtubemusic ➤ Spotify: https://EVne.ws/spotify ➤ TuneIn: https://EVne.ws/tunein ➤ iHeart: https://EVne.ws/iheart SCANIA LAUNCH MEGAWATT CHARGING SYSTEM FOR TRUCKS https://evne.ws/44psxX7 ZEEKR 7X BREAKS EUROPEAN CHARGING RECORD https://evne.ws/4ncWuBg ROEWE M7 DMH HYBRID SEDAN UNVEILED https://evne.ws/3SXq8N0 BEIJING PRESSES EU ON EV PRICING TO REPLACE TARIFFS https://evne.ws/43U5d3J EU RULES TEMPER PHEV RANGE PUSH https://evne.ws/3HRtYop GM LOBBIES AGAINST TAX CREDIT BENEFITTING FORD BATTERY PLANT  https://evne.ws/4nhNU4m RIVIAN-VW JOINT VENTURE STAFF OFFERED ID.4, ID.BUZZ LEASE INCENTIVES https://evne.ws/4kQJ38p CHINA'S AUTO OVERCAPACITY SQUEEZES EV MAKERS https://evne.ws/44abJ5f EURO EV SHOW ENERGIZES MADRID'S LA NAVE https://evne.ws/3T1RAcs STUDY FINDS CHARGER AVAILABILITY BEATS REBATES FOR EV UPTAKE https://evne.ws/4lfom5M

Grundaren av Kommissionen för skattenytta och tidigare näringslivstoppen Leif Östling intervjuas av Magnus Thorén. Med uttalanden som ”Vad fan får jag för pengarna?” och ”Tysken är ju expert på Blitzkrieg” har Leif Östling skapat rubriker. Han har hyllats som en av få företagsledare som vågat tala öppet om samhällsproblem, men också beskyllts för att sprida fördomar. Efter åren som vd på Scania och ordförande för Svenskt näringsliv gav han sig i kast med att göra nåt åt det han beskriver som slöseriet med skattepengar. Hur mycket slöseri har Leif Östling hittat? Är det verkligen självklart att fler friskolor ger bättre kunskaper och hur illa ute är svensk industri nu när Kina har kommit ikapp oss inom allt från elbilar till AI?

If you like what you hear, please subscribe, leave us a review and tell a friend!

#518 Trucks at Llandudno Transport Festival. Gareth & Phil Williams explore and enjoy a broad display of trucks and buses from almost the entire history of commercial vehicles. Which lorry impresses the guys the most?

#TrasportareOggiOnAir - l'ospite della puntata di oggi è Martina Pellegrini di Scania Italia.

Mini-podcast about an event on this day in working class history.Our work is only possible because of support from you, our listeners on patreon. If you appreciate our work, please join us and access exclusive content and benefits at patreon.com/workingclasshistory.See all of our anniversaries each day, alongside sources and maps on the On This Day section of our Stories app: stories.workingclasshistory.com/date/todayBrowse all Stories by Date here on the Date index: https://stories.workingclasshistory.com/dateCheck out our Map of historical Stories: https://map.workingclasshistory.comCheck out books, posters, clothing and more in our online store, here: https://shop.workingclasshistory.comIf you enjoy this podcast, make sure to check out our flagship longform podcast, Working Class History.  AcknowledgementsWritten and edited by Working Class History.Theme music by Ricardo Araya. Check out his YouTube channel at youtube.com/@peptoattackBecome a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/on-this-day-in-working-class-history--6070772/support.

In this special Truck Tech episode from ACT Expo, FreightWaves' Thomas Wasson sits down with Plus CEO & Co-founder Shawn Kerrigan to dive into the fast-moving world of autonomous trucking. They cover Plus's driverless truck milestone, global OEM partnerships with Hyundai, Scania, and International, and how data and AI are redefining the future of freight. Learn how Plus is building a virtual driver, what the AV 2.0 shift means for the industry, and why 2025–2027 is shaping up to be the breakout window for commercial deployment. ⁠Follow the Truck Tech Podcast⁠ ⁠Other FreightWaves Shows⁠ Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Podden innehåller två intervjuer. Först intervjuas Rein Jüriado från EU-kommissionen. Han arbetar på generaldirektoratet för mobilitet och transport. Han arbetar med kommissionens uppföljning av förordningen för utbyggnad av alternativa bränslen och laddinfrastruktur (AFIR). Han berättar också något om EU-kommissionens stödsystem. Därefter hör vi Nils-Gunnar Vågstedt, senior expert på elektromobilitet på Scania. Han har lång erfarenhet […]

AI-verktyg blir allt viktigare för kommunikatörer. Magnus Gille, produktägare för AI Enablement på Scania och nyligen korad till Sveriges bästa AI-promptare, delar sina insikter om hur man kommunicerar effektivt med artificiell intelligens. – Att promptra AI handlar mycket om att vara konkret och koncis, utan att bli pladdrig, säger Gille. Gilles metod för effektiv promptning följer en strukturerad approach. Först tilldelar han AI en specifik roll, sedan ger han relevant kontext, och slutligen ber han AI att ställa följdfrågor om något är oklart. Detta liknar han vid ett målgruppsanpassat samtal. Gille betonar dock att AI aldrig helt ersätter mänsklig kommunikation – särskilt inte i känsliga situationer. – AI är ett verktyg bland många, precis som ordbehandlare eller PowerPoint. Ansvaret för att se till att kommunikationen är rätt ligger alltid hos människan. För kommunikatörer som undrar över sin framtid i en AI-driven värld, har Gille ett lugnande perspektiv: – Kommunikatörer kommer att fortsätta jobba med samma saker som tidigare, men med nya verktyg. Precis som ni anpassade er till mobiltelefoner, e-post och sociala medier, kommer ni att anpassa er till AI. Gilles råd till kommunikatörer är att fokusera på att använda AI för att eliminera tråkiga, repetitiva uppgifter så att mer tid kan ägnas åt kreativt och strategiskt arbete. Samtidigt uppmanar han till en bred samhällsdiskussion om vilka gränser vi som samhälle vill sätta för AI-användning. – Det är en fråga för oss alla att besvara tillsammans – vad vill vi använda AI till, och vad vill vi inte använda det till? Lyssna på hela avsnittet av Kommunikationspodden med Magnus Gille

Tjänster som Microsoft office, Google drive, Apples icloud och Metas Facebook och Instagram kan i värsta fall bli förbjudna inom EU efter att Trump sparkat medlemmar i det tillsynsråd som ska övervaka att européernas data skyddas. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Väntar på besked”I ett värsta scenario kan de amerikanska tjänsterna bli omöjliga att använda”, säger Carl Heath, senior forskare på RISE.Men för att det ska bli så krävs det att EU fattar beslut om att USA inte längre lever upp till den överenskommelse som finns. Och frågan är om EU är villigt att ta det steget. ”Man kan inte blunda för problemet hur länge som helst. Och jag skulle inte heller utesluta att EU-domstolen kan ta upp frågan”, säger korrespondent Andreas Liljeheden.Många är oroligaJust nu tar Integritetsskyddsmyndigheten emot många frågor från oroliga företagare och andra som undrar hur de ska tänka kring situationen. ”Vi tycker att man ska följa utvecklingen och hålla sig uppdaterad kring vad som händer”, säger Elisabeth Jilderyd på IMY.Bricka i handelskrigetSamtidigt finns det även en oro för att Trump-regeringen kan sätta käppar i hjulet för teknikjättarnas verksamheter i Europa. Något som Microsofts vice ordförande Brad Smith säger skulle bemötas med ”alla juridiska medel som finns”.Tusentals miljarder på spel”Jag tror att techjättarna är väldigt stressade av det här”, säger Carl Heath. För dem står enorma värden på spel. Men även för europeiska bolag, myndigheter och enskilda personer som använder tjänsterna.Börsbolagens vd:ar har helt olika synMen medan vissa bolagschefer här i Sverige arbetar aktivt med frågan är andra inte ett dugg oroliga för att amerikanska moln kan bli oanvändbara. ”Det är något som vi varken planerar eller förbereder oss för”, säger till exempel Scanias vd Christian Levin.EU letar alternativNu pågår ett febrilt arbete för att hitta europeiska alternativ till de amerikanska jättarna. Hör hur du som enskild person ska tänka kring frågan.Programledare och producent:Hanna MalmodinMedverkande och röster i programmet:Carl Heath, senior forskare RISEAndreas Liljeheden, Sveriges radios korrespondent i BrysselUrsula von der Leyen, ordf EU-kommissionenJoe Biden, fd president USAJD Vance, vicepresident USAElisabeth Jilderyd, tf enhetschef IMYFelix Björklund, reporter Ny TeknikBrad Smith, vice ordf MicrosoftJens Henriksson, vd SwedbankJohan Torgeby, vd SEBMicael Johansson, vd SaabHåkan Samuelsson, vd Volvo CarsChristian Levin, vd Scania och Traton ekonomiekotextra@sverigesradio.se

Denna veckan träffar vi åkaren Mats Angervall som berättar om sitt liv och renoveringen av sin Scania 112 som blev till nyskick!

Latvijas Sabiedriskā mediju galvenās redaktores amatam virza Anitu Braunu. Mazāk iesniegumu un atskaišu, vairāk e-pakalpojumu, īsākas un saprotamākas valsts iestāžu atbildes. Šādus uzdevumus paredz valdībā pieņemtais birokrātijas mazināšanas plāns. Aptauja: Latvijas sabiedrības atbalsts Ukrainai un kara bēgļiem sarūk. Prestižā Hārvarda universitāte iesniegusi federālu prasību tiesā pret ASV prezidenta Donalda Trampa administrāciju. Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienests saņēma 10 jaunas SCANIA autocisternas.

Här kan du lyssna på en AI-genererad uppläsning av nyheterna från vecka 15, 2025.Artiklarna som förekommer i uppläsningen är:1: Sista dagen för tusentals på Northvolt – syrligt avsked från Mai, 392: Nu auktioneras Northvolts fabriksutrustning ut3: Nattsvart år för klimatet – så långt ifrån målen ligger vi4: Charbel stämde Scania två gånger – köptes ut för 400 0005: Vad är en tull – och varför ska du bry dig?6: Scania-facket om att anlita externa jurister: ”En jävla dålig idé”7: Produktionschef döms efter dödsolycka på Omni Polymers8: SCA hotar att lämna miljöcertifiering – facket kritiskt: ”Olyckligt”

- Tariffs Could Cost Automakers $107 Billion - Tariffs Threaten UAW Profit Sharing Checks - EU and China Negotiating to End EU Car Tariffs  - China Delays Approval of BYD and Geely Expansion - Lucid Scoops Up Nikola Assets - Scania Acquires Northvolt's Truck Battery Unit - Stellantis' Q1 Shipments Slide 9% - Easter Jeep Safari Concepts Revealed - Stellantis Converts ICE Vans into EVs - Daimler Remanufacturing eCitaro Bus Batteries

- Tariffs Could Cost Automakers $107 Billion - Tariffs Threaten UAW Profit Sharing Checks - EU and China Negotiating to End EU Car Tariffs  - China Delays Approval of BYD and Geely Expansion - Lucid Scoops Up Nikola Assets - Scania Acquires Northvolt's Truck Battery Unit - Stellantis' Q1 Shipments Slide 9% - Easter Jeep Safari Concepts Revealed - Stellantis Converts ICE Vans into EVs - Daimler Remanufacturing eCitaro Bus Batteries

Här kan du lyssna på en AI-genererad uppläsning av följande artikel: Scania-facket om att anlita externa jurister: ”En jävla dålig idé”Foto: TT/David Lundmark

Här kan du lyssna på en AI-genererad uppläsning av följande artikel: Charbel stämde Scania två gånger – köptes ut för 400 000: ”Första som vågat utmana”

Här hittar du våra AI-genererade uppläsningar av Dagens Arbetes nyhetsartiklar från vecka 14, 2025.Artiklarna som förekommer i uppläsningen är:1: Beskedet: Hälften av Northvolts personal måste gå⁠2: Massuppsägningar på Northvolt – endast 1 700 jobb blir kvar⁠3: IF Metall efter massuppsägningarna på Northvolt: ”Finns en rädsla att man frångår principen om las”4: Uppgifter: Personal flyttas runt när Northvolt prioriterar Scania-linjen: ”Hela havet stormar”⁠⁠5: Avtal klart: 6,4 procent på två år⁠⁠6: Fackens förhandlare om avtalet: ”Leverans på alla frågor – enorm facklig styrka”⁠⁠7: Arbetsgivarna bekymrade: ”Kan äventyra konkurrenskraften”⁠⁠8: Lön, arbetstid, övertid – här är nyheterna i nya avtalet⁠⁠9: Röster om det nya avtalet: ”Ganska bra ändå”⁠⁠10: Interna siffror – exakt så många får lämna Northvolts olika bolag: ”Kommer bli tufft”⁠⁠11: IF Metall: Northvolt gör sig av med fackliga företrädare: ”Nu upphör det fackliga arbetet”⁠⁠12: Harald Gatu: Tiden för frihandel är förbi – nu gäller den starkes rätt⁠⁠13:⁠⁠14: Så reagerar parterna på Trumps tullar: ”Stå upp för människors lika värde i detta kaos”⁠⁠15: Så vill ministern skydda svensk industri i handelskriget: ”Undanta viktiga insatsvaror”16: Facket överraskat av Volvos besked: ”Förväntar mig information”17: Folksam säljer Teslaaktier – LO-ägda AMF behåller: ”Är nära gränsen”

Peter har taget Jørgen Boiskov med i studiet igen, for Jonas er stadigvæk en travl mand i marken. Denne gang har vi besøg af HC fra vogmandsforretningen Sejer & Sønnichsen ved Aabenraa. Det er en stor butik med mere end 35 biler og landbruget er en stor kunde. De kører bl.a. med 12 gyllebiler til biogas og så har de en del transport af korn og andre varer. Privat har han kone og tre børn, og selvom han har travlt med forretningen, så har han altid prioriteret familielivet - han har fx ikke meldt afbud til en skole-hjem-samtale endnu. HC er købmand med stort “K”, og han har altid gang i en masse spændende ting, for hvis der opstår en mulighed for at gøre en god handel, så slår han til. HC's hjerte banker for Scania og han gør en stor dyd ud af at bilerne altid står skarpt, fx bliver bilerne med gylletrailer serviceret hver uge. Jonas Krog, der er maskinfører hos Lunde Maskinstation, og Peter Zilmer, som de fleste måske kender som "Bøvle Kaj", sidder klar bag rattet. Det skal handle om alt det der sker på en maskinstation - selvom deres syn på hverdagens små udfordringer ikke altid er helt ens. Fra diskussionen om traktorens farve - til hvordan man får parforholdet til at hænge sammen, når man bruger MANGE timer i maskinen!
 Programmet præsenteres i samarbejde med: Brørup Traktor- og Maskincenter & Jysk Medieproduktion.

Volvo Trucks hat den Green Truck Award 2025 gewonnen. Dabei war aber nicht nur die aerodynamisch verbesserte Front des Lkw ausschlaggebend. Am Ende war es ein Gesamtpaket aus verschiedenen Systemen, das den Schweden den ersten Gesamtsieg bei der Challenge einbrachte. In diesem Jahr haben drei Hersteller beim Green Truck Wettbewerb der VerkehrsRundschau teilgenommen – nämlich Volvo Trucks, Scania und DAF. Gefahren wurde mit knapp 31 Tonnen Gesamtgewicht und maximal 450 PS Leistung. Die Hersteller haben sich alle Mühe gegeben, ihre Fahrzeuge möglichst effizient zu gestalten. So ist es nicht verwunderlich, aber dennoch erwähnenswert, dass keiner der Lkw mehr als 22 Liter Diesel pro 100 Kilometer verbrauchte. Einer – der Volvo FH Aero – stach allerdings durch ein System hervor, das selbst die Konkurrenz staunend zurückließ und den Schweden den Gesamtsieg einbrachte. Alles dazu hören Sie in dieser Ausgabe von VerkehrsRundschau Funk.

Här kan du lyssna på en AI-genererad uppläsning av följande artikel: Uppgifter: Personal flyttas runt när Northvolt prioriterar Scania-linjen: ”Hela havet stormar”

Hej och varmt välkommen till podcasten Amanda The Trucker, kul att du har hittat hit! Idag ska vi få äran att lyssna in Patrik Lundell som gjort en fantastisk resa med sitt företag Oakhill Technologies AB. Han har på egen hand utvecklat ett trådlöst vågsystem för Scania-lastbilar, och framgången har varit inget mindre än en raketfart mot oanade höjder.I detta avsnitt kommer vi att höra Patrik berätta om den inspirerande idé som föddes när han körde lastbil och hur han lyckades omvandla sin vision till verklighet och få Scania som kund.Kanske sitter just du nu och funderar på en idé till en produkt som skulle kunna göra din vardag enklare. Kom ihåg att inget är omöjligt – drömmar förverkligas varje dag! I detta avsnitt bjuder vi in till en fascinerande resa som kan inspirera dig att ta steget mot att förverkliga din egen dröm. Så luta dig tillbaka, lyssna noga och låt dig inspireras av dagens gäst!Tusen tack för att du lyssnar! Dagens gäst Patrik Lundell, Oakhill Technologies ABKontakt: patrik@oakhilltechnologies.seSociala medier: oakhilltechnologiesAmanda The Trucker Instagram: podcastamandathetrucker Facebook: Podcast Amanda The Trucker Hemsida: www.amandathetruckerpodcast.seKontakt: podcast@amandathetrucker.info TikTok: amandathetrucker Youtube: Amanda The Trucker Podcasten presenteras av Amanda Berggren, följ henne på sociala medier instagram @amandaberggren95 och youtube Amanda The Trucker.

Said Vivas, Managing Director for the Mining Division, Scania Mexico, highlights the customer-centric approach needed in mining, the transition to cleaner energy in mining, the rising demand for key minerals like lithium and copper, misconceptions about mining safety, and Scania's commitment to sustainable and efficient transport solutions.Greetings with Said Vivas (0:45)Resilience and customer-centric leadership: key lessons for overcoming supply chain disruptions (2:05)Understanding, expertise, and strategy tailoring mining solutions (3:53) Challenges in mining innovation with electrification, talent, and automation (6:09) Overcoming infrastructure and policy challenges for EV adoption in the heavy-truck sector (9:10)Driving mining's transition with super-efficient engines and emission reduction strategies (11:52)Safety standards and increasing opportunities for women in mining (15:07)The rise of lithium and mineral demand reshaping mining and transportation (17:33)Mining must align with a greener transition for a sustainable future (19:29)

En este episodio de Transpodcast, el podcast de Transporte.mx platicamos con Elvira "La Güera" García, operadora de Autotransportes Pilot y egresada del programa de conductoras SCANIA. Elvira nos cuenta su historia de vida, desde niña quiso subirse a un camión y manejar por todo el país, hoy es una realidad. Desde que ayudaba a transportar personas y luego cohetes, así hasta que llegó a graduarse entre 10 mujeres mas del programa de conductoras Scania en su generación de Toluca. Nos cuenta que miedos tiene, como se organiza en el camino, cuales son los retos de las mujeres al volante de camiones de carga. Gracias a su duro esfuerzo, Elvira logró convertirse en operadora y hoy maneja un Scania de Autotransportes Pilot.

Is the diesel truck on the brink of extinction?   Industry expert Tony Owen brings his extensive knowledge to discuss the monumental shift toward electric trucks in the pursuit of net-zero emissions.   As legislative deadlines loom, manufacturers like Volvo, Renault, and Scania are leading the charge with new electric models, while the pressure mounts to phase out diesel trucks. We scrutinise the scepticism surrounding these ambitious goals and explore the undeniable momentum driven by environmental imperatives.   The market's readiness for electric trucks, especially those under 26 tons, is under the microscope as we navigate the evolving landscape of truck manufacturing.   Tony  sheds light on the hurdles faced by dealerships clinging to diesel sales and the urgent need for educational initiatives to inform customers about the benefits and infrastructure of electric vehicles.   As infrastructure improves, the potential for electric trucks grows, but the shift in mindset among stakeholders presents its own challenges. Strategic conversations and proper training are essential for a smooth transition to electric fleets.   Sales professionals, take note: standing out in the shifting sands of the trucking industry requires more than just adapting to electric vehicles. Tony highlights the importance of continuous learning, firsthand experience, and building meaningful customer relationships.   By becoming trusted advisors and moving beyond transactional interactions, salespeople can carve out a niche for success.   This episode offers insights into navigating the dynamic world of electric truck sales, highlighting strategies for building a strong reputation and thriving in this era of transformation.   --------- EPISODE CHAPTERS ---------   (0:00:00) - Shift to Electric Trucks in Industry Truck industry rapidly shifts to electric vehicles due to global commitments and upcoming legislation for net-zero emissions. (0:14:29) - Transition to Electric Trucks Truck manufacturers are transitioning to electric vehicles, but dealerships and customers need to adjust their perspectives and infrastructure for heavy-duty trucks to improve. (0:24:53) - Navigating the Shift to Electric Trucks Electric vehicles, net-zero targets, misinformation, strategic conversations, and early buying processes are discussed in the transportation sector. (0:34:14) - Standing Out in Electric Truck Sales Salespeople should embrace change and become experts in electric trucks to succeed in the industry. (0:39:38) - Building Reputation for Sales Success Sales industry success relies on building a strong reputation through genuine customer help and proactive relationship-building.   Connect with Tony: https://www.linkedin.com/in/tony-owen-6024a830/   Follow me: https://linktr.ee/fredcopestake   Take the  Collaborative Selling Scorecard https://collaborativeselling.scoreapp.com/   Watch this episode on YouTube https://youtu.be/K8vzpXvY3BQ

En av Northvolts fabriker säljs till Scania för vrakpris. Björn Jeffery liknar batteritillverkarens öde vid en loppmarknad snarare än en företagsförsäljning – och ser en möjlig väg för tidigare vd:n Peter Carlsson att göra comeback. Samtidigt satsar Tesla, Meta och kinesiska elbilstillverkare miljarder på humanoida robotar. Elon Musk tror att Optimus kan bli Teslas viktigaste affärsområde – men hur nära är vi en framtid där robotar sköter våra hushållssysslor? Sophia Sinclair reder ut. Dessutom: Humane AI Pin blev ett fiasko – precis som väntat. SvD Tech brief är en podd från Svenska Dagbladet. Feedback: techbrief@svd.se Signa upp dig för nyhetsbrevet: https://www.svd.se/story/tech-brief-nyhetsbrev

111 milioni di euro a Milence per sviluppare i corridoi elettrici europei. Qual è la situazione in Europa e in Italia ce ne parla Simone Martinelli di Scania Italia.

Plus, Chinese internet company Baidu reports lower revenue but doubles its profit. And truck maker Scania agrees to buy Northvolt's heavy industry business. Charlotte Gartenberg hosts.  Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

A round-up of the main headlines in Sweden on February 18th 2025. You can hear more reports on our homepage www.radiosweden.se, or in the app Sveriges Radio Play. Produced and presented by Dave Russell

För tre och ett halvt år sedan arbetade båda två på Säpo och medverkade i det avsnitt av podden Sveriges säkerhetschefer som har haft absolut flest lyssnare genom åren. Då sade Kennet Alexandersson och Åsa Ahl att de tyckte att det var både roligt och stimulerande att jobba på Säpo men nu är de på helt andra arbetsplatser; Kennet på SAAB och Åsa på Scania. Vad hände? Varför lämnade de Säpo och vad gör de i dag?   Den 3 augusti 2021 släpptes det nionde avsnittet av podden Sveriges säkerhetschefer. Det var pandemi och inspelningen fick ske i två studios. Då arbetade Kennet Alexandersson och Åsa Ahl på Säpo och berättade om sina arbeten, sin arbetsplats, säkerhetsskydd och spionage – och det blev det absolut mest nedladdade avsnittet hittills.   Nu har vi samlat dem igen, denna gång i samma studio. Kennet Alexandersson är i dag chef för en analyssektion på SAABs koncernsäkerhetsavdelning och arbetar framför allt med analysdriven säkerhet, medan Åsa Ahl arbetar som Protective Security Manager på Scanias koncernsäkerhetsavdelning.   Här berättar de att de lämnade Säpo eftersom de ville testa att arbeta utanför staten och att de var nyfikna på näringslivet. Kennet trodde kanske att steget skulle vara större än han upplever att det är, medan Åsa känner att resan från statlig och lagbunden verksamhet till en koncern som inte omfattas av säkerhetsskydd har varit lite av en utmaning.   De känner däremot att de har stor nytta av sina tidigare erfarenheter när de nu är verksamma i två stora, internationella koncerner med verksamheter som är uppenbart intressanta för utländska intressen och där risken för spionage är tämligen påtaglig.  SAAB består av fyra affärsområden (Surveillance, Kockums, Aeronautics och Dynamics) och det fristående dotterbolaget Combitech. Koncernern har 23 000 medarbetare. Scania är en av världens största lastbils- och busstillverkare med säte i Södertälje och verksamhet i över 100 länder. Det handlar om 58 000 medarbetare globalt, 25 000 i Sverige och 17 000 i Södertälje.   Kennets drivkraft är nyfikenhet och att gräva och kolla under stenar medan Åsa, som både är driven och nyfiken, lever efter mottot ”hur svårt kan det vara?” Här beskriver de hur de omvärldsbevakar och samverkar. De är båda övertygade om – precis som 2021 – att säkerhet är ett tillsammansarbete och att samverkan mellan stat och näringsliv måste utvecklas för att skapa en nationell robusthet på riktigt. Sveriges säkerhetschefer produceras av Företagsuniversitetet och sprids i samverkan med Aktuell Säkerhet, Secnet och Qnet och finns där poddar brukar finnas.

Esse och Gullin möts igen! Då det dykt upp fler nyheter gällande Polestar 7 så måste det avhandlas, Skoda får nu dra mer än tidigare och Gullin har spanat in nya Tesla Model Y, elbilen som blivit den bäst säljande bilen i världen 2 år i rad har fått en uppdatering. Subaru snubblar och gör en Volkswagen, alltså läcker data. Esse har varit och kört stora elbilar nämligen ellastbilar och vi får höra hur det går för både Mercedes och Scania i elektrifieringen. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Die Geladen-Episode (17.11.24) mit Elektrotrucker Tobias Wagner hat viele Hörerfragen zu "Elektromotoren für E-Lkw" aufgeworfen. Danke sehr für die vielen YouTube-Kommentare, liebes Publikum! Unser Podcastgast Prof. Martin Doppelbauer (KIT/ETI) gibt heute Antworten auf die 16 dringendsten Fragen.

Christian V may not have been particularly interested in books, administration or the French language. He didn't care much about governing Denmark, but he was passionate about restoring its old borders. For that reason, he declared war on Sweden in 1675–a few weeks after he promised his sister could marry the Swedish king.

Want to split £100? If you move to Octopus Energy and use my referral code you can help keep the lights on for me AND get yourself a great welcome bonus. Click here: https://share.octopus.energy/free-puma-452 Can you help me make more podcasts? Consider supporting me on Patreon as the service is 100% funded by you: https://EVne.ws/patreon You can read all the latest news on the blog here: https://EVne.ws/blog Subscribe for free and listen to the podcast on audio platforms: ➤ Apple: https://EVne.ws/apple ➤ YouTube Music: https://EVne.ws/youtubemusic ➤ Spotify: https://EVne.ws/spotify ➤ TuneIn: https://EVne.ws/tunein ➤ iHeart: https://EVne.ws/iheart PROPOSAL TO END EV TAX CREDIT COULD HARM US AUTO INDUSTRY https://evne.ws/3YZ2B0y US EV TAX CREDIT DEBATE AT COP29 https://evne.ws/4fWeXh8 XPENG TO LAUNCH IN UK BY 2025 https://evne.ws/3UZTcF0 GM JOB REDUCTIONS IN $2 BILLION SAVINGS PLAN https://evne.ws/3YUNpBB SCANIA SEEKS ALTERNATIVE BATTERY SUPPLIERS https://evne.ws/3CB5mxF US MAY LEAD EV BATTERY COSTS BY 2030 https://evne.ws/3ZdmPVT ZEEKR BUYS MAJORITY STAKE IN LYNK & CO https://evne.ws/4fWh3NF VOLVO AND INDUCTEV UNVEIL WIRELESS CHARGING FOR TAXIS https://evne.ws/3ARpzyJ MICHIGAN'S WIRELESS EV CHARGING PLAN https://evne.ws/3YWbGrd INSURANCE COSTS FOR CHINESE EVS IN AUSTRALIA https://evne.ws/4fB69xe

I denne episoden møter vi Erik og Espen Graarud  - 2 representanter fra en skikkelig transportfamilie. Espen og Erik er ekte Fredrikstad-kællær - og Scania-menn på sin hals. Bilene til Graarud kjenner de fleste igjen langs veien - og Espen sin egen bil er noe helt for seg selv.Se filmer og hør podcast på vår webside : www.livetpaveien.noFølg oss på FacebookLivet på veien er laget av Go to eleven AS på oppdrag fra Volvo Trucks Norge

Scania has been in Malaysia manufacturing heavy commercial vehicles like lorries and buses from its sole assembly plant in Port Klang since the 1970s. Joyce Antar, recently appointed the managing director of Scania Southeast Asia three months ago, shares her vision of where she wants the company to go in terms of growing its sales volumes while ensuring the overall net zero ambition targets remain in sight.

A new unmarked Garda lorry is being launched today in a bid to catch bad behaviour on the roads.Gardai have started using an unmarked Scania truck as part of ‘Operation Iompar', which will allow the Gardai to utilise the elevated height of the vehicle to see down into cars in order to catch motorists using mobile phones or not wearing seatbelts.Is this the system we need, or would you rather a different road policing approach? Andrea is joined by listeners to discuss.

Tomáš v roce 2012 na Vysočině založil ICE – systémového integrátora, který vyvíjí, dodává a oživuje chytré průmyslové stroje. Z modelu Experts on Demand postupně přešli ke kompletním automatizačním projektům ve strojírenství, automotive (Audi, Porsche, Scania) a logistice (Amazon). V posledních letech se věnují také 3D tisku betonu a vývoji vlastního slicer softwaru, který je prý nejlepší na světě

Ohne Aktien-Zugang ist's schwer? Starte jetzt bei unserem Partner Scalable Capital. Alle weiteren Infos gibt's hier: scalable.capital/oaws. Aktien + Whatsapp = Hier anmelden. https://bit.ly/oaws-whatsapp Lieber als Newsletter? Geht auch. https://bit.ly/oaws-nl Das Buch zum Podcast? Jetzt lesen. https://amzn.to/3Mq9zXz Rekorde bei Gold, Kupfer und 14 von 20 Aktienmärkten. Rekordverdächtig ist auch die Performance von Reddit, Hims & Hers und Keyword dank KI, Abnehmspritzen und EQT. Ansonsten boomen Kreuzfahrten und Websitebaukästen. Eine Bank, die unter steigenden Zinsen leidet? Die Umweltbank (WKN: 557080) macht's möglich und der Börsenwert macht Tauchgang. Aber: Zinsen ändern sich und ESG is here to stay. Woher kommen die Schrauben von Ikea? Vom C-Teil-Champion Bufab (WKN: A1XEP7). Genau wie auch die Schrauben von ABB, Siemens, Husqvarna, Thyssenkrupp, Technogym, Roche, Bombardier, Volvo, Scania und SAAB. Diesen Podcast vom 21.05.2024, 3:00 Uhr stellt dir die Podstars GmbH (Noah Leidinger) zur Verfügung.

Mini-podcast about a strike by Saab Scania workers in Brazil under the military dictatorship in 1978.See all of our anniversaries each day, alongside sources and maps on the On This Day section of our Stories app: stories.workingclasshistory.com/date/todayAnd browse all Stories by Date here on the Date index: https://stories.workingclasshistory.com/dateOur work is only possible because of support from you, our listeners on patreon. If you appreciate our work, please join us and access exclusive content and benefits at patreon.com/workingclasshistory.AcknowledgementsWritten and edited by Working Class History.Theme music by Ricardo Araya. Check out his YouTube channel at youtube.com/@peptoattack

Listen to a recap of the top stories of the day from Electrek. Quick Charge is now available on Apple Podcasts, Spotify, TuneIn and our RSS feed for Overcast and other podcast players. New episodes of Quick Charge are recorded Monday through Thursday and again on Saturday. Subscribe to our podcast in Apple Podcast or your favorite podcast player to guarantee new episodes are delivered as soon as they're available. Stories we discuss in this episode (with links): Hyundai US boss calls out the competition as the brand goes ‘all in' on electric vehicles Elon Musk talks Tesla Secret Plan Part 2, how it is going 8 years later Tesla plans new world's largest Supercharger with an impressive 200 stalls Silent, 70-ton Scania semi gets to work on Swedish timber farm Watch the solar eclipse impact the US grid in real time Listen & Subscribe: Apple Podcasts Spotify TuneIn Share your thoughts! Drop us a line at tips@electrek.co. You can also rate us in Apple Podcasts or recommend us in Overcast to help more people discover the show! 

Peter Hafmar, Vice President & Head of Autonomous Solutions, Scania (part of the TRATON Group) joined Grayson Brulte on The Road to Autonomy podcast to discuss Scania's customer-centric approach to autonomous trucking and their partnership with Plus. The conversation begins with Peter discussing Scania's autonomy efforts and the four core principles of their approach:Focusing on the customer journey perspective.Concentrating on long-haul transport and confined mining applications.Maintaining control over their systems through strategic partnerships.Coordinating efforts across TRATON's brands.Strategic partnerships are key to the development and commercialization of autonomous trucks. TRATON recently announced a partnership with Plus for the development and commercialization of SAE Level 4 autonomous trucks. The cultural fit and shared values between the two companies were one of the critical factors in the deal coming to fruition. Even with the Plus partnership, Scania intends to continue developing its own autonomous driving technologies in parallel. If we don't understand the product, we will not be a good partner for Plus or anyone else either. – Peter Hafmar, Vice President & Head of Autonomous Solutions, ScaniaThis dual-track approach allows Scania to maintain deep technical expertise in autonomous driving. When it comes to commercializing autonomous trucking solutions, Peter details Scania's “driver-as-a-service” model. Rather than competing directly with customers for transportation services, Scania aims to integrate autonomous driving into their existing operational systems and workflows seamlessly.The initial autonomous lanes will be determined entirely by customer needs and existing transportation routes. These lanes will most likely be long-haul routes due to the economics and acute driver shortages.Throughout the discussion, Peter underscores that partnerships, culture fit, and shared values are critical for scaling autonomous trucks successfully. It's easy to forget about culture and values when you talk about technology, because it is essential that technology works, but it's actually people that are developing everything behind. – Peter Hafmar, Vice President & Head of Autonomous Solutions, ScaniaWrapping up the conversation, Peter reaffirms Scania's customer-first philosophy as the driving force behind their autonomous pursuits, ensuring solutions that unlock tangible value for their transportation partners.Chapters:0:11 Scania's Approach to Autonomous Trucking5:33 Scania's Autonomous Trucking Commercialization Strategy 8:18 Autonomous Solutions for Minning 11:02 Driver-as-a-Service Lanes13:45 Plus / TRATON Partnership16:06 Scania's History in Autonomous Trucks18:10 Customer Approach to Autonomy21:44 E.U. Autonomous Trucking Policy23:09 Rolling out Autonomous Trucks in the U.S. and E.U.26:34 Key Takeaways Recorded on Tuesday March 19, 2024--------About The Road to AutonomyThe Road to Autonomy® is a leading source of data, insight and commentary on autonomous vehicles/trucks and the emerging autonomy economy™. The company has two businesses: The Road to Autonomy Indices, with Standard and Poor's Dow Jones Indices as the custom calculation agent; Media, which includes The Road to Autonomy and Autonomy Economy podcasts as well as This Week in The Autonomy Economy newsletter.See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

#484 Lewis, Ferrari, Porsche & Dacia. Zog & Gareth react to the news of Hamilton's shock move to the Scuderia. Alex Goy argues that a Dacia Duster is better than a Porsche 356/2-32. Plus what is the SF24's USP? And when is a Red Bull not a Red Bull?