KILOWATT-TIMEN

Denne gang i Kilowatt-timen skal vi tale status på det danske ladenetværk. Der er nemlig kommet flere aktører til på det danske ladeopreatør-marked.En lokal tankstation i Thisted har taget springet, så man i fremtiden ikke vil kunne tanke benzin og diesel, men udelukkende fylde sin bil op med strøm.Og så har Jesper fået sin ellert og har været på langtur.

Jesper håber at hans bestilte bil bliver mindst et par måneder mere forsinket.Nogle gange kan man handle for hurtigt, så man er nødt til at vende på en tallerken og gå tilbage til udgangspunktet. Thomas har i hvert fald skiftet bil igen.Og hvordan har de første 6 måneder som elbilist været, og hvilke erfaringer har Thomas gjort sig?

I denne episode har vi vores fætter, Karsten med på en telefonforbindelse. Karsten er uddannet til at reparere og servicere hybrid- og elbiler. Så denne gang kommer det til at handle om teknikken i elbiler.Emnet kan godt blive en smule tungt, så fyld kaffekoppen op og læn dig tilbage. Så forsøger vi at gøre det så let spiseligt som muligt.

Kan man lave sin egen powerwall? Det er i hvert fald det, Kristian Ranum har tænkt sig at gøre. I dette afsnit af Kilowatt-timen, skal vi tale om vedvarende energi.Og så bliver Thomas kaldt for en vendekåbe.

Man kan nemt komme til at lægge en pose vingummi i kurven, når man står og venter i køen ved kassen. Men Thomas kom til at impulskøbe en e-Golf.Og så har vi prøvekørt Audi Q4 e-tron, Hyundai Ioniq 5. Vi forsøger også uden held at prøvekøre Peugeot e-2008.Link til dokument om ladeløsninger:https://www.dropbox.com/s/3ozf9ip5goexn36/Ladepriser_Kilowatt-Timen.xlsx?dl=0

Vi er rykket ud af stuen og besøger Kristian Ranum, der har været Tesla-ejer i lidt over et år, for at høre hans oplevelser som elbilejer.Men først har vi haft mulighed for at prøvekøre en Nissan Leaf og Skoda Enyaq.

En elbilejers erfaringerVi taler med Hans Steffensen, som har været elbilejer gennem mere end seks år, for at høre hvad hans erfaringer har været med rækkeviddeangst, lademuligheder og bilferie i udlandet.Links til emner vi omtaler i episoden: Tesla Destination charging: https://www.tesla.com/da_DK/destination-chargingA Better Route Planner: https://abetterrouteplanner.com

Bliver det nogensinde mere miljøvenligt at køre elbil frem for en brændstofbil? Og kan man bruge solceller til at lade bilen op gratis?Vi taler om det grønne perspektiv ved elbiler i denne episode af Kilowatt-timen. Links til mere information:Hvor mange km skal en elbil køre, før bilen er CO2 neutral:https://www.carbonbrief.org/factcheck-how-electric-vehicles-help-to-tackle-climate-changeDansk elektricitet er 80% vedvarende:https://www.danskenergi.dk/nyheder/rekordaar-stroemmen-har-aldrig-vaeret-groennere

I anden episode af KiloWatt-timen, vil vi diskutere økonomien i at købe og køre i en elbil.Hvilke løsninger findes der til at få opladet batteriet, og hvad koster det at fylde tanken?Og hvordan er det lige med de nye afgifter for elbiler? Regneark til beregning af ladepriser: http://kilowatttimen.dk/podcast/Ladepriser.xlsxRegneark til beregning af registreringsafgift: http://kilowatttimen.dk/podcast/Registreringsafgift.xlsxProduktion: Jesper og Thomas Kollerup Juni 2021

Velkommen til Kilowatt-timen, den nye danske podcast om Elbiler..Bag mikrofonerne sidder vi to brødre, Jesper og Thomas, som deler en interesse for elbiler. Vi har sat os for at svare på de spørgsmål, som vi selv har gået med og har brugt masser af tid på at finde svarene på.I dette første afsnit, fortæller vi om hvorfor vi selv har valgt en Elbil.Hvilke udfordringer der kan være ved sådan en og at det det er en selvfølge, at der skal “krog” på bilen.