Podcasts about Egolf

【节目简介】他收购了宾利、兰博基尼和布加迪；他用平台化彻底打通了所有品牌的研发；他同时造出了最快量产车和最省油量产车；本期《孤岛车谈》继续回顾终极德味汽车教父皮耶希，一个把汽车工程、赛车工程都做到极致的终极车迷。【话题成员】罗新雨 底盘电子系统工程师down哥 前一汽大众工程师，现CAE工程师冯金钊 前轮胎工程师，现合资车企产品规划陆风鸣 社科教授，汽车爱好者罗新雨个人微博@大众风Volkswind陆风鸣个人微博@Patrick小白down哥个人微博@downright剪辑 罗新雨片尾曲 Speak Softly, Love (from 'The Godfather') by Andy Williams (1972)【时刻文稿】2:39 洛佩兹间谍案8:17 大众集团品牌向上：98年收购宾利、兰博基尼15:40 大众品牌向上的顶点：布加迪19:05 大众多品牌战略能赚钱的基石：平台化36:12 冯金钊的电动高尔夫E-Golf和越级的平台化优势47:29 捷达独立品牌的逻辑：大众平台化的劣势51:57 皮耶希和捷达王20V59:55 铁腕和3mm钣金匹配1:06:00 皮耶希 VS 丰田章男1:10:58 终极节油车项目1L、L1、XL1【参考链接】1.Jose Ignacio Lopez上任大众二把手（英文，1993）：https://www.nytimes.com/1993/03/17/business/having-wrested-him-away-vw-names-gm-man-no-2.html2.通用汽车起诉Jose Ignacio Lopez是大众汽车的商业间谍（英文，1996）：https://www.nytimes.com/1996/03/09/business/worldbusiness/IHT-gm-revives-attack-on-volkswagen-over-lopez-affair.html3.欧宝董事会主席David Herman对起诉Lopez是商业间谍的陈述（英文，1993）：https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=w7Khl09UJqs4.皮耶希关于欧宝起诉的回应（德文，1993）：https://www.youtube.com/watch?v=3iI14c6qYNk5.A8得叫爹！一起来看全球仅271辆的加长版奥迪V8（中文，2023）：https://www.bilibili.com/video/BV1Nu411e7A8/?spm_id_from=333.788.recommend_more_video.-1&vd_source=d7fdf67463c20c33399320ab5301ac536.廖佳驾驶捷达GTX横穿亚欧大陆（中文，2001）：https://auto.sina.com.cn/news/2001-07-24/11819.shtml7.余承东买车历史（中文，2022）：https://www.sohu.com/a/540107269_1512848.Ferdinand K. Piech 2014 Induction Video（英文，2014）：https://www.youtube.com/watch?v=CClPZ1TLtUU9.丰田章男驾驶GR Yaris拉力赛车时翻车了（视频）（日文，2024）：https://www.youtube.com/watch?v=lnKIigW22ig&t=739s10.丰田章男驾驶GR Yaris拉力赛车时翻车了（视频）（英文，2024）：https://www.motor1.com/news/722857/toyota-chairman-crash-gr-yaris/11.纽约时报给皮耶希写的讣告（英文，2019）：https://www.nytimes.com/2019/08/26/business/ferdinand-piech-dead.html12.一汽大众原总经理陆林奎的两段采访，其中都谈到过皮耶希：https://m.sohu.com/a/277104391_126781/?pvid=000115_3w_a；https://m.youcheyihou.com/news/252774

... läuft den Platz hoch und runter: Euer Podcast

Friday F-O-R-E is designed to give you advice, tips and strategies to help you play better golf, in 4 Minutes or less! This week Daniel discusses Negative Self Talk on the course and in your golf game. He reviews what is actually does and offers ways to control and stop it once and for all. Over 36K Lessons Given | 10 Million Views on Social Media | Top 100 Coach ✅ Free EBook | The Golfer’s Practice Plan ▶ https://www.imagengolf.com/drills ✅ Free EBook | How To Hit Your Driver ▶ https://www.imagengolf.com/e-book ✅ Book An Online Lesson ▶ https://golfliveapp.com/ImagenGolf ✅ Visit Our Website ▶ https://www.ImagenGolf.com ✅ Follow us on IG | / https://www.instagram.com/imagengolf ✅ Follow us on TikTok | / https://www.tiktok.com/@golfbetterguaranteed ✅ Follow us on FaceBook | / https://www.facebook.com/imagengolf ✅ Follow us on Twitter | / https://twitter.com/imagengolf #ImagenGolf #DanielGuest #golftips #golfbackswing #tensionfree #tensiongolfswing #improveyourswing #golfswingbalance #golfswingbasics #golfanatomy #golfingtips #golfinstruction Golf | Better | Guaranteed!

Want To Replace Our Volkswagen eGolf SE With An AWD EV

Sigam aí no spotify meus miúdos.

Welcome back! In this second episode we discuss some literary news, specifically the passing of Nobel laureate Kenzaburo Oe and the US/Canada edition of the Republic of Consciousness Prize (chaired by our Lori Feathers) before moving onto a conversation on Tristan Egolf's Kornwolf. In the Marías portion we chat some more about Redonda and dive into All Souls and Dark Back of Time. Bonus points if you can guess exactly when we recorded this episode (hint: lime-sized hail in Dallas is a pretty good giveaway).If you're interested in giving the Republic of Consciousness longlist event a listen (and we know you are!), here's a link to a recording of that event.And if you're eager to hear more about Redonda and Try Not to be Strange (from one of our favorite presses, Biblioasis), here's a link to Lori's other podcast, Across the Pond, and the episode where she and Sam Jordison of Galley Beggar Press chat with Michael Hingston.Books mentioned in this episode: A Personal Matter by Kenzaburo Oe, translated by John Nathan The Last Werewolf by Glen Duncan the works of Amelia Gray Tristan Egolf's other novels: Skirt & the Fiddle and Lord of the Barnyard Try Not to Be Strange: The Curious History of the Kingdom of Redonda by Michael Hingston A Companion to Javier Marías by David K. HerzbergerClick here to subscribe to our Substack and do follow us on the socials, @lostinredonda across most apps (Twitter and Instagram for now; we're coming for you eventually #booktok).Music: “Estos Dias” by Enrique UrquijoLogo design: Flynn Kidz Designs

Tesla kuttet prisen og Regjeringen innførte moms på el-bil. Det er priskrig mellom elbilselgerne så hvordan kan du utnytte dette? Hva er de beste elbilene å kjøpe nå i april 2023, og hva må du vite før du kjøper? Vi ser på iD4, Model Y, E-Tron, Leaf, Soul, E-Golf og alle modellene du kan velge mellom. Med Stein Jarle Olsen, testansvarlig i Tek.no, Hallgeir Kvadsheim og Andreas W. Fredriksen. Produsent Magne Antonsen. Ansvarlig redaktør Gard Steiro. Ny episode hver tirsdag i VG-appen med VG+ og i Podme med premium, og hver torsdag i alle podkast-apper. Hallgeir Kvadsheim er tilknyttet Max Social, som er et heleid profilbyrå i VGTV AS. VGs redaksjonelle vurderinger gjøres uavhengig av dette. Redaksjonen står fritt. Oversikt over bindinger for profiler som gjør oppdrag for VG ligger her: https://www.vg.no/informasjon/redaksjonelle-bindinger

Hallo zu den News und Highlights der Elektromobilität! Die folgenden Nachrichten aus der Branche beschäftigen uns am heutigen Dienstag, den 04.April: 00:30 Tesla vermeldet Sprung bei Auslieferungen 02:26 Stellantis baut E-Transporter in Portugal 03:30 VW plant E-Golf frühestens für 2028 05:34 Aus Eneco eMobility wird LichtBlick eMobility 06:35 Opel fährt elektrisch auf dem Mond Das waren die News und Highlights der Elektromobilität am Dienstag. Das nächste „eMobility update“ erscheint am morgigen Mittwoch. Abonnieren Sie bis dahin gerne den Kanal oder auch die Podcast-Version.

Link to bioRxiv paper: http://biorxiv.org/cgi/content/short/2023.03.07.531620v1?rss=1 Authors: Zaver, S. A. A., Sarkar, M. K., Egolf, S., Zou, J., Tiwaa, A., Capell, B. C., Gudjonsson, J. E., Simpson, C. L. Abstract: Mutation of the ATP2A2 gene encoding sarco-endoplasmic reticulum calcium ATPase 2 (SERCA2) was linked to Darier disease more than two decades ago; however, there remain no targeted therapies for this disorder causing recurrent skin blistering and infections. Since Atp2a2 knockout mice do not phenocopy its pathology, we established a human tissue model of Darier disease to elucidate its pathogenesis and identify potential therapies. Leveraging CRISPR/Cas9, we generated human keratinocytes lacking SERCA2, which replicated features of Darier disease, including weakened intercellular adhesion and defective differentiation in organotypic epidermis. To identify pathogenic drivers downstream of SERCA2 depletion, we performed RNA sequencing and proteomic analysis. SERCA2-deficient keratinocytes lacked desmosomal and cytoskeletal proteins required for epidermal integrity and exhibited excess MAP kinase signaling, which modulates keratinocyte adhesion and differentiation. Immunostaining patient biopsies substantiated these findings with lesions showing keratin deficiency, cadherin mis-localization, and ERK hyper-phosphorylation. Dampening ERK activity with MEK inhibitors rescued adhesive protein expression and restored keratinocyte sheet integrity despite SERCA2 depletion or chemical inhibition. In sum, coupling multi-omic analysis with human organotypic epidermis as a pre-clinical model, we found that SERCA2 haploinsufficiency disrupts critical adhesive components in keratinocytes via ERK signaling and identified MEK inhibition as a treatment strategy for Darier disease. Copy rights belong to original authors. Visit the link for more info Podcast created by Paper Player, LLC

In today's episode, Austin Egolf and Francisco Najar shared the microphone with Joerg Duepjan and Francois Desroches from Lallemand to describe the ideal conditions for fermented sausage production. They discussed about the impact of acidification on the shelf-life, quality, and palatability traits of fermented meat products. Joerg also pointed out the main differences between Europe and the US in terms of production (thermal processing) of Salami Milano and the importance of control of temperature, humidity, air flow and fermentation time.

Der E-Golf ist immer noch mein Preistipp in der Kategorie bis 25 tausend Euro. Warum? Und wie er sich in Relation zu Dacia Spring, Fiat 500 und Opel Corsa schlägt, erkläre ich dir in dieser Folge! Viel Spaß!

In der heutigen Folge erzähle ich dir von meinen Erfahrungen mit dem E-Golf im Winter. Ja - in einem Satz: Der Verbrauch steigt und die Reichweite sinkt. Aber: Warum das so ist, was du (zumindest zum Teil) dagegen tun kannst und warum der E-Golf vielleicht trotzdem ein gutes Auto für dich ist, berichte ich in knapp 15 Minuten.

KVGM's host Hammock joins us once again in this expansion pack to talk about the many lovely tunes produced for T&E Soft golf games over the years. We also have the voice of another special guest from 1995's hit game Pebble Beach Golf Links, arguably the crown jewel of T&E golf games. Kick back, relax and and enjoy an Arnold Palmtree in the golf clubhouse along with some relaxing tunes. If you like what you hear, check out more from KVGM - The Last Wave on iTunes or your favorite podcatcher, on Twitter at @kvgmradio, on YouTube, or online at kvgmradio.com Track List: 00:04 Pebble Beach Golf Links (SAT) - Opening Movie by Yumi Satake 01:19 (Bedding) Pebble Beach: The Great Shot (ST-V) - BGM by unknown 02:08 (Bedding) True Swing Golf (DS) - BGM2 by Katsumi Yokokawa 04:55 Masters Harakanaru Augusta 2 (SFC) - BGM2 by Yumi Satake 09:37 New 3D Golf Simulation Eight Lakes G.C. (PC98) - Menu by Yumi Satake 13:55 Golf / T&E Virtual Golf (VB) - Options ~ Map Screen by Ken Kojima 18:36 (Bedding) Masters Harukanaru Augusta 3 (SAT) - Settings by Yumi Satake 22:30 New 3D Golf Simulation: Devil's Course (GEN/MD) - Music 4 by T&E Sound Staff 27:35 True Golf Classics: Waialae Country Club (GEN/MD) - BGM1 by T&E Sound Staff 33:09 Swing Away Golf (PS2) - Scorecard by Katsumi Yokokawa, Kiyoe Ohashi 36:31 (Bedding) Pebble Beach Golf Links (GEN) by Yumi Satake, Shigekazu Kamaki, Yusaburo Shimojyo 38:46 Pebble Beach Golf Links (SAT) - BGM1 by Yumi Satake 42:27 Pebble Beach Golf Links (SAT) - "Breaktime at the Clubhouse" (Movie BGM) by Yumi Satake 44:15 (Bedding) Masters: Shin Harukanaru Augusta (PS1) - Track 35 by unknown 44:55 Valora Valley Golf (SAT) - Tutorial by Yumi Satake? 49:01 (Bedding) Pebble Beach Golf Links (3DO/SAT) - Settings by Yumi Satake 53:24 Junclassic C.C. & Rope Club (SAT) - BGM by Yusaburo Shimojyo

Today we talk fire resistance, but unlike you have ever heard. Join me and Dr Piotr Turkowski - two fire laboratory professionals in an honest discussion about their craft. The challenges in standardization and committee work, discoveries in laboratories that are very tough to implement in the test method design, and sometimes unscientific approaches which are necessary for a market consensus. All the challenges that make us view fire resistance in a different way than you may have. Here are some resources for further learning:EGOLF webpage, and a direct link to EGOLF Round Robin studiesA video of our lab, if you are curious on how the biggest furnaces we talked about look likeThe paper about the steel beam that Piotr has mentionedThe paper about the shear response of deep precast/prestressed concrete hollow core slabs subjected to fire The paper about the intumescent reaction mechanisms

1. Qualität - Bloch - super Ausstattung - ein Golf ist ein Golf 2. Reichweite - ein echtes Problem 3. Ladeleistung in Relation zum Verbrauch 4. Preis - im Vergleich zum ID Buzz, Tesla, Skoda 5. Preise gehen durch die Decke 6. Fronten verhärtet - noch keinen direkten Hass 7. V8 - Wer fährt da einen? Golf TSI 1 Liter Aufgeladener Turbo motor mit Direkt Einspritzung und DSG ist die Realität!

Die sechste Staffel beginnt so, wie die fünfte Staffel endete: Mit einer Folge zum Thema Elektromobilität. Der heutige Gast Carsten fährt seit rund zwei Jahren einen E-Golf und spricht mit Ben über seine bisherigen Erfahrungen, das Thema E-Mobilität im Allgemeinen, Tesla Model Y Long Range, und mehr.

Se qualifier pour lʹEuropean Masters de golf grâce à un simulateur, cʹest possible depuis cette année à Crans-Montana. Le Vaudois Jean-Luc Burnier fait partie des 500 joueurs qui ont disputé le tournoi de e-golf mis sur pied par les organisateurs. Son témoignage sur cette discipline promise à un bel avenir.

Die heutige Folge ist eine kurze Fortsetzung zur letzten Bestandsaufnahme, insbesondere Akku Haltbarkeit. Einige Fahrzeuge haben bereits über 250.000 km auf der Uhr und es gibt erste Erfahrungsberichte. Wie ihr die Kapazität beim Kauf erfahren könnt und warum der Golf sich besser schlägt, als der Kia E-Soul erfahrt ihr in dieser Folge.

Ein kurzes Fazit zum Erreichen der 45 tkm! Warum ich immer noch zufrieden bin, wem ich den E-Golf nicht empfehlen kann, und warum ich den E-Golf immer noch gerne fahre.

Is PNM looking for last-minute legislation to keep San Juan Generating Station open?  Senator Ben Ray Lujan's stroke (at age 49, no less) creates issues for Washington Democrats.   MLG extends New Mexico's health order to March 4, by which time we'll have been in a COVID “emergency” for 2 years (technically March 11).  Unfortunately, bills limiting the Governor's powers in an emergency have gone nowhere. Several "blue" states have taken major steps towards ending mask mandates for adults and children. In addition to Delaware, New Jersey, and Connecticut, Oregon and California have changed course.  A John Hopkins. working paper says “COVID-19 lockdowns imposed by a variety of governments worldwide had “little to no effect” on COVID-19 mortality. But, they “imposed enormous economic and social costs.”  Georgia Governor candidate Stacey Abrams disregards Georgia mask mandate as masked school kids look on. Here are some of the worst bills moving in Santa Fe. Unfortunately only "progressive" bills are seeing the light of day with the Gov.'s move to the center having failed (so far) to move the needle.  Egolf mangles process in search of a legislative win.

Gym nie ako beam. Ak mám dobrý tréning nepotrebujem terapeuta. Rezne na halfway nemusia uškodiť. Cieľ bez plánu je len sen. NEXT? WTF JE NFT? SADENIE ZEMIAKOV S MATTOM DAMONOM #nft  https://open.spotify.com/episode/1kzt39V6cBGrVoxnVcOUko?si=OVlf2X-cRg-IbcST9DC7Ig  @parpodpar môžete počúvať vďaka spoločnosti RESPECT SLOVAKIA  https://www.respect-slovakia.sk/  Produkcia by ZAPO  https://www.zabavavpodcastoch.sk/reklama/  

Was ist der größte Kostenposten in deiner Bilanz? Die Mitarbeiterkosten! Und habt ihr dafür eigentlich einen Wartungsvertrag? Also für einen E-Golf, der Euro 390 Leasing im Monat kostet, haben wir einen Wartungsvertrag, weil wir wollen, dass nicht jeder an unserem geliebten Auto rumschraubt, sondern nur Profis - schließlich soll es uns zuverlässig von A nach B bringen. Für eine Kaffeemaschine, die einmalig € 8.700 kostet, haben wir einen Wartungsvertrag, weil wir wollen, dass sich nicht jeder an der „teuren“ Maschine ausprobiert, schließlich soll sie lange halten. Für unsere Mitarbeiter, die jeden Monat tausende von Euro kosten, haben wir keinen Wartungsvertrag. Da schrauben wir selbst dran herum, weil wir meinen, es einfach so zu können. Und wenn wir es nicht hinkriegen, sollen andere aus dem Team es einfach mal versuchen, z.B. ein Kritikgespräch zu führen, einen Veränderungsprozess zu leiten, Feedback zu geben oder Ziele zu setzen. Kurz gesagt, sich in Führung zu versuchen, ohne Ahnung davon zu haben. Und wenn das nicht funktioniert, na gut, dann müssen halt die Mitarbeiter damit klarkommen… Diese Denke macht keinen Sinn. Fakt ist, wir brauchen einen Wartungsvertrag für unsere Mitarbeiter. Und genauso, wie Menschen sich zu Experten an Maschinen ausbilden lassen, müssen Führungskräfte sich im Bereich moderne Mitarbeiterführung permanent weiterbilden. Eine kontinuierliche Weiterbildung im fachlichen Bereich ist für viele selbstverständlich, aber im Bereich Persönlichkeitsentwicklung, Selbstmanagement, Gesprächstechniken oder Changemanagement erfolgt Weiterbildung häufig nur punktuell. Die Zeiten, in denen wir alle zwei Jahre einen Tschakka-Trainer für ein Motivationstraining unserer Führungskräfte einfliegen lassen oder spontan einen X-beliebigen Kurs für unsere Führungskräfteentwicklung im Internet schießen, weil die Stimmung gerade nicht so gut ist, sind vorbei. Wir haben bereits gelernt, dass Einzelfeuerwerke verpuffen oder es nach einem Teambuildingtag doch wieder im Hamsterrad weitergeht… Das alles entscheidende Kriterium, ob auch dein Unternehmen zu denen gehört, von dem die Mitarbeiter sagen „hier will ich arbeiten“ oder „hier will ich noch lange bleiben“, ist die Führungsqualität deiner Führungskräfte. Die gute Nachricht: Es gibt ihn wirklich, den Wartungsvertrag für Mitarbeiter: Im DENK NEU CLUB. Der Club ist eine inspirierende Community für Führungskräfte, die sich dauerhaft mit dem Thema Führung beschäftigen und die neuesten Trends für moderne Führung mitnehmen wollen. Im Club gibt es monatlich zwei Live-Webinare, eine Sprechstunde oder einen Expertentalk nach dem Prinzip „Eure Fragen, unsere Antworten“ und Onlinekurse zu Führungsthemen wie „Wie führe ich erfolgreich Mitarbeitergespräche?“ oder „Die 7 Phasen des Kritikgesprächs“. In der Mediathek des Denk Neu Clubs findet ihr die Aufzeichnungen der Webinare, Sprechstunden und Expertentalks. Die ersten zwei Monate im Club sind kostenfrei zum Schnuppern, danach beträgt der Beitrag Euro 129 pro Monat für zehn Führungskräfte. Das Abo ist monatlich kündbar. In dieser Folge erfahrt ihr alles zum neuen DENK NEU CLUB und zum aktuellen Programm!

✘ Werbung: https://www.Whisky.de/shop/ Teespring ► https://unterblog.creator-spring.com/ Ein Zuseher hat mir einen #Bericht über seine #Erfahrungen mit einem der letzten produzierten e-Golf geschrieben. In der Zwischenzeit hat er seinen Wagen mit Gewinn verkauft und fährt wieder #Verbrenner. Das Vertrauen in Elektroautos, besonders bei Volkswagen, ist ihm abhandengekommen. Testfahrt e-Golf ► https://youtu.be/74PzIco0eaI Testfahrt Passat GTE ► https://youtu.be/58ifyCctpP0 Tesla Brand ► https://youtu.be/uHbrXz7RK_U Wallbox ► https://youtu.be/RByhf2aZoMw Duesenfeld Recycling ► https://youtu.be/pwoRxee97Rs Wechselakkus ► https://youtu.be/KsmWwn4aAh0 Wasserstoff 1 ► https://youtu.be/NCfmfIbhYxo Wasserstoff 2 ► https://youtu.be/pqOdptR5TBI Skandal ADAC ► https://youtu.be/cIk2NRcWTBk

Zwischenfazit

Show #1255 If you get any value from this podcast please consider supporting my work on Patreon. Plus all Patreon supporters get their own unique ad-free podcast feed. Good morning, good afternoon and good evening wherever you are in the world, welcome to EV News Daily for Sunday 24th October. It's Martyn Lee here and I go through every EV story so you don't have to. Thank you to MYEV.com for helping make this show, they've built the first marketplace specifically for Electric Vehicles. It's a totally free marketplace that simplifies the buying and selling process, and help you learn about EVs along the way too. QUESTON OF THE WEEK When buying a used electric car, how do you feel about servicing? Do you want the previous person to have been back to a dealer every year? Do you care? Some manufacturers like Tesla don't even have a service schedule so how do you feel about buying a used EV and it's service history, or lack of. ADRIAN BOND Even without the worry of keeping clattering oily bits of an internal combustion engine working in lose harmony, I would still expect to see regular annual servicing for an EV I was going to buy for 2 main reasons: Too keep any warranty alive, as even EVs have expensive bits you wouldn't want to be out of pocket for.  And, Safety.  EVs and ICE Vehicles may get moving in different ways, but they both depend on a braking system to save your, your family's and other family's lives.  The U.K. annual MOT safety checks only go so far, and a regular service will help ensure these systems are working at their best.  Should the servicing have be done my a main dealer?  No longer fussed after 25 years of driving, especially as I've found good independents often provide a better personal and mechanical service. ED CORTEEN I have bought two used Leafs and both came from dealers with full service history, I would be very reluctant to consider any car without this as it at least indicates that the previous owner looked after their car and hopefully did not trash the battery. RAJEEV NARAYAN I think it depends on the car and mileage, for example, if I was looking at a Nissan Leaf, or even a Chevy Bolt with over 100K miles, prior servicing might be important to me. Any used EV with 50 K miles or less, prior servicing would be less important to me.  ROD DANDY I would prefer to have service records when buying any used vehicle, may have been in an accident, were and recalls do it etc… ETHAN MURRAY Martyn don't forget about things like the cabin air filters. Sure these are things we can all do ourselves but sometimes getting a professional, even if not a main dealer, is the best thing to ensure you car is running smoothly. JAY FROM MANCHESTER As a former mechanic, whilst the quality of both cars and the consumables such as oil get better, I would always have safety critical systems checked by a qualified dealer or garage. They can often spot something before it fails. The brake fluid test is something many people forget about. ROXANNE GAILA Here in Florida it gets pretty warm if the AC isn't working. I know Tesla don't have a service schedule per se, but all air conditioning will need service at some point. MERV THE SWERVE What about the brakes rotors and pads?  I have heard that some EVs use them so little they can get rusty and seize up? ALEX LINDSAY Having gone through a few sets of tyres over the years because of misalignment rather than wear, the weight of EVs makes both tire pressure and wheel alignment very important.  QUENTIN / CANADA I recently had my eGolf serviced and would like to know what exactly I just paid for. Something I think would add a lot of value would a print out, or some sort of analysis, on all the various factors in the battery. Even if not a blow-by-blow account of each cell, I'd like to know the condition of the pack. PJ IN SPAIN Anyone else have their 12 v battery die on them? Yep people get it checked. NEW QUESTION OF THE WEEK WITH EMOBILITYNORWAY.COM How many of the podcast listeners have changed their electricity tariff after buying an electric vehicle? And how many of your regularly change electricity to get the best deal, if that's possible where you live? How much interest do you take in your electricity supply? Email me your thoughts and I'll read them out on Sunday – hello@evnewsdaily.com It would mean a lot if you could take 2mins to leave a quick review on whichever platform you download the podcast. And  if you have an Amazon Echo, download our Alexa Skill, search for EV News Daily and add it as a flash briefing. Come and say hi on Facebook, LinkedIn or Twitter just search EV News Daily, have a wonderful day, I'll catch you tomorrow and remember…there's no such thing as a self-charging hybrid. PREMIUM PARTNERS PHIL ROBERTS / ELECTRIC FUTURE BRAD CROSBY PORSCHE OF THE VILLAGE CINCINNATI AUDI CINCINNATI EAST VOLVO CARS CINCINNATI EAST NATIONAL CAR CHARGING ON THE US MAINLAND AND ALOHA CHARGE IN HAWAII DEREK REILLY FROM THE EV REVIEW IRELAND YOUTUBE CHANNEL RICHARD AT RSEV.CO.UK – FOR BUYING AND SELLING EVS IN THE UK EMOBILITYNORWAY.COM

Man kan nemt komme til at lægge en pose vingummi i kurven, når man står og venter i køen ved kassen. Men Thomas kom til at impulskøbe en e-Golf.Og så har vi prøvekørt Audi Q4 e-tron, Hyundai Ioniq 5. Vi forsøger også uden held at prøvekøre Peugeot e-2008.Link til dokument om ladeløsninger:https://www.dropbox.com/s/3ozf9ip5goexn36/Ladepriser_Kilowatt-Timen.xlsx?dl=0

"I realized my first year in this position that art is a muscle that you have to develop and flex and train to be in the flow to produce and cultivate inspiration." ~ Kate Egolf, Potter Holden Village has long been known for incredible programming, sparking minds and imaginations with insightful and engaging sessions. And now we're bringing Holden programming to you! Through this Virtual Programming series, we'll profile the amazing work of Holden Village. Journey along with us as we explore the arts, the kitchen, utilities, ceramics, garbology, and more, interviewing staff members and telling the stories of the areas that make Holden Village so special. Come behind the scenes and learn more about the philosophy, grounding, and details of all the work that makes Holden tick. Welcome to Virtual Programming! The current Holden Village community staff all successfully pass a strict quarantine period with social distancing, masks, and COVID testing upon entering or reentering the Village or have been fully vaccinated . To learn more about Holden Village, visit: http://www.holdenvillage.org or to listen to more audio recordings visit: http://audio.holdenvillage.org The Holden Village Podcast is accessible through Apple iTunes, Spotify, TuneIn, iHeart Radio, and most podcast apps. To contact the podcast author, podcast@holdenvillage.org

Whether you've played your entire life or new to the game, basic etiquette is important to know and understand. The rules of golf are simple and most people can play without needing a rule book. But every golfer, should be well aware of golf etiquette. Golf Smarter is a weekly entertainment service that enhances your game, so we're now accepting tips on the homepage at GolfSmarter.com. Please show your support so that we can continue to provide weekly, helpful, and entertaining content. Your donation can be as much, or as little as you'd like. It can be a one time offering or your can even do it recurring. Thank you very much. Golf Smarter and Golf Smarter Mulligans are brought to you by DynamicGolfers.com/golfsmarter. Join host Fred Greene and thousands of golfers around the world who start each morning with a short, yet effective video workout designed specifically for golfers to improve flexibility and mobility. Get your 7 day free trial and 15% off your membership with checkout ‘golfsmarter' at DYNAMICGOLFERS.COM/golfsmarter.

In der heutigen Folge geht es nochmal um die Anhängerkupplung beim E-Golf. Ich gehe kurz auf 2 Videos ein (unten verlinkt) um aufzuzeigen, dass eine Anhängerkupplung beim E-Golf nur bedingt sinnvoll ist. ID4 mit Wohnwagen und Elektro-Wohnwagen von Dehtleffs Anhängerkupplung von Brink Fischer Dachlift Kofferraum DiesundDas (Tankklappe immer noch defekt, Wallbox Installation mit Problemen, Verbrauch extrem niedrig) Vielen Dank fürs Reinhören. Euer Carsten Links: E-Caravan von Dethleffs: https://youtu.be/inQmTKclFq0 ID4 mit Wohnwagen: https://youtu.be/LMDVs5hLguA Fischer Dachlift Fahrradträger: https://www.amazon.de/Fischer-18092-Dachlift-Fahrradtr%C3%A4ger-Fahrr%C3%A4der/dp/B00TYL2YRI Brink Anhängerkupplung für den E-Golf: https://www.kupplung.de/brink-anhaengerkupplung-abnehmbar-inkl-e-satz-13-polig-montage-173713-10585-1-rmp.html

In der heutigen Folge nenne ich Euch meine 14 Lieblingsthesen zum E-Golf, die immer wieder genannt werden. Manches davon ist richtig -  manches totaler Quatsch - und oftmals nur stark übertrieben. Viel Spaß! 14 oft gehörte Urteile, Vorurteile und Behauptungen zum E-Golf 39,- Euro für den E-Golf (natürlich pro Monat) Billig einkaufen, 6 Monate fahren und dann fürs gleiche Geld wieder verkaufen. Der E-Golf hat neu - volle Hütte - nur 17.000 Euro gekostet! Nach 120 km ist der Akku leer! Die Ladegeschwindigkeit ist extrem langsam. Alle neuen Autos können das besser. Da fahre ich lieber einen ... (siehe Folge Vergleich mit 17 anderen E-Autos) Der Antriebs Akku ist viel zu klein. Der E-Golf ist schneller als ein Golf GTI! Der Akku hält nur 5 Jahre. Danach wird er unbrauchbar. 100% Prozent sind ja nur 88% Prozent! Akkukapazität! 50 kWh Akku kommt - nein, leider nicht! E-Golf ist viel umweltschädlicher, als normaler Golf! CO2 Rucksack! Nur mit Wallbox zuhause vernünftig nutzbar? Das kann Tesla aber besser! DiesundDas Dacia Spring - günstigstes E-Auto Deutschlands Wallbox Förderung - Fördermittel neigen sich dem Ende Links: Beschleunigung E-Golf vs. GTI: Video auf YouTube von Kopfgetriebeöl https://youtu.be/p0X-Hhe4un4 Beschreibung CO2 Rucksack und Download der Studie https://www.electrive.net/2020/08/31/niederlaendische-studie-aktuelle-e-autos-fuer-weniger-co2-verantwortlich-als-verbrenner/ E-Auto ohne Wallbox (zuhause) fahren  - Video der IGEMBB https://youtu.be/mAC2Yyzivyw Zusammenfassende Infos des ADAC z.B. hier: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/info/elektroauto-pro-und-contra/ Dacia Spring Homepage Wallbox Förderung: "Geld ist so gut, wie weg" Elektro Auto News

In der heutigen Folge dreht sich alles um das wichtigste und teuerste Bauteil im E-Golf: den Akku. Das Thema beschäftigt fast jeden, der sich überlegt, sich eine Elektroauto zuzulegen. Also auch mich. Deshalb fasse ich mal mein ganzes, angesammeltes Wissen zusammen. Weitere Informationen und Quellen in den Links. Für alle mit wenig Zeit: der Bericht über den ersten Defekt steht am Anfang, die Tipps zur Akkupflege ziemlich am Schluss. Wie immer: die Kapitel sind überspringbar. Danke fürs Reinhören, Euer Carsten. Begrüßung erster Defekt: Ladeklappe geht nicht auf Fakten 1-3: Akku Größe, netto vs. brutto, Anzahl Zellen, Material Haltbarkeit: Garantie von VW, Erfahrungen anderer E-Golf Fahrer, Studien SOH: Zyklische und Kalendarische Alterung SOH: wie auslesen? 4 Tipps für längere Haltbarkeit Dies und Das Links: 160 tkm Akku Test (auf italienisch): https://www.vaielettrico.it/come-sta-la-batteria-di-una-e-golf-dopo-160-mila-km/ Fahrer zeichnen Verbrauch auf: https://egolf-soh.oo10.de/ ein Akku Thread (von vielen): https://evw-forum.de/index.php?thread/5453-soh-e-golf/ ein paar Infos zum Akku mit Bild: https://www.technikerschule-deggendorf.de/techniker-analysieren-e-golf-batterie-1634.html Basisinfos: https://www.batterien.fraunhofer.de/content/dam/batterien/de/documents/Allianz_Batterie_Zellformate_Studie.pdf Basisinfos: https://www.bfh.ch/dam/jcr:607fc795-daf7-4ba0-b997-f13ae02bb625/researchXchange_Li-Ionen-Batterien_Wienands.pdf Volkswagen zu Umweltfragen: https://www.volkswagen.de/de/elektrofahrzeuge/nachhaltigkeit/ressourcenbeschaffung-fuer-elektromobilitaet.html Studie E-Auto vs. Verbrenner TU Eindhoven: https://www.gruene-bundestag.de/fileadmin/media/gruenebundestag_de/themen_az/mobilitaet/pdf/200831-Studie_EAuto_versus_Verbrenner_CO2.pdf Akkuzustand nach 60 tkm - Video auf deutsch: https://youtu.be/jRJUu9AY5Nw Akku SOH mit OBD Eleven auslesen (Video auf Englisch) https://youtu.be/kL5fG4wOI00

In der heuteigen Folge geht es um den Transport im Kofferraum und um den Schutz des Kofferraums. Ich stelle Euch 2 Hundeboxen und 2 Alternativen vor. Auch für die Nicht-Hundebesitzer sind 2-3 Tipps (Wanne, Stoßstange, Isolierung) dabei. Alle Kapitel - wie immer - überspringbar. Danke fürs Reinhören! Hier ein paar Info-Links zum Shoppen und Ansehen: Ferplast Hundebox Alpuna Hundebox Kofferraumschutz bei Amazon Kofferraumwannen angesprochenen YouTube Kanäle: E-Maise - Kofferraum Inlay Battery Life - E-Mobilitätskanal (Hund auf der Rücksitzbank) Allgemeine Infos zum E-Golf: https://evw-forum.de/ https://www.goingelectric.de/forum/

In dieser Folge geht es um die Wärmepumpe im E-Golf. Beim ID3 bringt die Wärmepumpe keinen Vorteil und VW erstattet den Käufern einen Teil des Preises. Anders beim E-Golf! Hier bringt die Wärmepumpe echte Vorteile für den Verbrauch und den Komfort. Heute geht es deshalb um: Funktion der Heizung im Elektroauto Funktion der Wärmepumpe Vorteile der Wärmepumpe Einschalten der Wärmepumpe Fazit DiesundDas: Cupra Born - der Golf GTI Ersatz? , Ioniq 5 - doch kein Gamechanger?, Wallbox Verfügbarkeit - Elektriker finden! Wie immer: wenn Euch die Folge gefallen hat, empfehlt den Podcast gerne weiter sind alle Kapitel überspringbar. findet Ihr weitere Informationen in den Foren: https://evw-forum.de/  und hier: https://www.goingelectric.de/forum/ Viel Spaß beim Hören, euer Carsten

Brandon McLean from N I N E Golf returns to the show to discuss his new venture and his efforts to encourage local youth to get into golfing.     

Eine kleine, von mir ausgewählte Übersicht, mit Alternativen zum E-Golf. Los geht's bei 8.000 Euro und endet bei über 25.000 Euro. In kurzen, knappen Absätzen werden die Unterschiede und Besonderheiten der einzelnen Modelle, aus meiner Sicht, dargestellt. Sorry, die Folge ist aufgrund der Vielzahl der vorgestellten Autos relativ lang! Und das, obwohl ich die Fahrzeuge nur relativ oberflächlich behandle! Trotzdem habe ich diesen Schritt gewagt (in dem Wissen, dass es unvollständig sein wird), um einen ersten Vergleich und eine Marktübersicht zu ermöglichen. Die Liste ist erstellt aufgrund einer persönlichen E-Auto Suche im Internet und mittels Preisen bei APL (Link unten). Alle in einzelnen Kapiteln - damit in der App einfach überspringbar. Twizy Drillinge (Mitsubishi i-MiEV, der Citroën C-ZERO und Peugeot iOn - nur noch gebraucht) Nissan Leaf (Gebrauchtwagen) Twingo Smart Fiat 500 die Zoe Opel Corsa E VW Up, Seat Mii, Skoda Go (die neuen Drillinge - der Vollständigkeit halber) Mazda MX 30 (nur Info) Kia E-Soul (und ähnliche) Mini Cooper Hyundai Ioniq (diesmal Facelift - zum VFL gibt es eine eigene Folge) VW ID3 Pure Hyundai Kona Electric Kia E-Niro BMW i3 (aufgrund der aktuellen Sonderangebote) Viel Spaß beim Anhören! Ich freue mich über Euer Feedback. Weiterführende Infos hier: https://apl.de/neuwagen-schnaeppchensuche.php?i=0 (Treibstoff = Strom auswählen) https://evw-forum.de/ https://www.goingelectric.de/forum/ https://www.electrive.net/2021/05/25/enbw-erhoeht-preise-zum-6-juli-um-77-cent/ https://youtu.be/pA51MCMbKzs (Video zu den ersten Drillingen - Steve&Julian#IGEMBB) https://youtu.be/EuFN_CUwV64 (Vergleichsvideo von Nextmove für den Kia E-Niro)

In dieser Folge schildere ich meine Erfahrungen des Umstiegs vom Diesel auf das Elektroauto. Neben 2-3 praktischen Anmerkungen, vergleiche ich vor allem die Kosten. Wie immer: alle Kapitel sind überspringbar. Auf meiner täglichen Pendelstrecke von ca. 60 km und 1,5 Stunden fuhr ich vorher einen sehr günstigen Skoda Fabia 1,6tdi. Seit Oktober bin ich mit dem E-Golf unterwegs. Der E-Golf fährt sich super und ich bin hoch zufrieden. Aber ist er auch günstiger? Im Fazit stelle ich fest, dass E-Golf fahren gar nicht so teuer ist. Viel Spaß beim Zuhören! Mehr Informationen: https://www.autokostencheck.de/ https://evw-forum.de/

In der heutigen Folge beschreibe ich die Vorteile des IONIQ Classic Vor-Facelift (VFL) - und warum ich mich dann doch für den E-Golf entschieden habe. Dabei gehe ich natürlich auf den Cw-Wert, die Ausstattung und die Ladegeschwindigkeit ein. Nicht umsonst reden viele beim IONIQ, vom Mini-Tesla - dem vielleicht besten E-Auto, das vor ca. 2 Jahren zu kaufen war. Zum Schluss wieder 3 Gedanken aus meiner E-Mobilitäts-Blase. Viel Spaß! Mehr Informationen: https://evw-forum.de/ https://www.goingelectric.de/forum/ Gibt extrem viele Videos zum Ioniq! Hier eines zur Langzeiterfahrung: https://youtu.be/vT3SovEoEn8

In Folge 7 geht es ums E-Golf laden. Dabei beschreibe ich die grundsätzlichen Lade-Möglichkeiten, aber auch die Feinheiten beim E-Golf. Zusätzlich gibt es konkrete Tipps zur Ladeeinstellung, zu Ladekarten und Benutzung der Ladestationen. Am Ende noch ein neuer Block: Elektro Mobilitäts-Gedanken und Auffälligkeiten aus meiner Umgebung. Viel Spaß!

Die Ausstattung ist beim E-Golf vielleicht der wichtigste Punkt und ein schlagendes Argument im Vergleich zu Ioniq, E-Corsa und Co. Die Menge der Zusatz Ausstattung und Assistenz Systeme ermöglichen einen Preisvorteil von bis zu 10.000 Euro. Denn für um die 20.000 Euro bekommt Ihr E-Golf´s in der normalen Comfort-Line Ausstattung (die auch schon gut ist), aber auch Fahrzeuge mit anklappbaren Spiegeln, mit Wärmepumpe, mit Dynamic Light Assist, Rückfahrkamera, Active Info Display uvm. In der heutigen Folge erkläre ich euch die unterschiedlichen Ausstattungsdetails des Elektroautos Volkswagen E-Golf und wie ihr diese auch anhand von Bildern bei mobile.de, autoscout24. de und anderen finden könnt. Außerdem ein Satz zu wichtigen Merkmalen, die euch der Verkäufer bestätigen sollte. Viel Spaß! Weitere Informationen: https://evw-forum.de/ https://www.golf7freunde.de/

In der heutigen Folge vergleiche ich den E-Golf mit anderen Fahrzeugen und betrachte, ob sich ein Gebrauchtkauf aus meiner Sicht noch lohnt. Dabei gehe ich auch auf die rasante Entwicklung der Elektroautos ein. Viel Spaß, euer Carsten. Weiter Informationen: https://evw-forum.de/ https://www.goingelectric.de/forum/

In this episode Albert talks with Jeanie Egolf, a Catholic author, illustrator and book publisher. They talk about Jeanie journey from a career in medicine to a career in books.

In dieser Folge Liste ich 7 Nachteile des E-Golf's auf. Auf folgende Punkte gehe ich dabei genauer ein: (Kapitel sind überspringbar) Akku Lenkrad Frunk Kofferraum Anhänger Kupplung Ladedose Infotainment System. Viel Spaß mit der Folge! Carsten Mehr Informationen hier: https://evw-forum.de/

In der heutigen Folge werfe ich einen Blick auf den E-Golf Gebrauchtwagen Markt und teile das Angebot in drei Kategorien ein. Ich erkläre die unterschiedlichen Preise und gehe auf die Möglichkeit der Förderung ein. Immer am Beispiel des E-Golf's. Immer meine subjektive Meinung. Hier der Original Post aus dem Forum: Allgemein Leider habe ich das E-Golf Angebot von Volkswagen verpasst. Hier konnten Käufer einen neuen E-Golf für zwischen 22.000 und 25.000 Euro (je nach Ausstattung - BAFA abgezogen) erwerben. Das ist natürlich extrem günstig und hat Auswirkungen auf den Gebrauchtwagen Markt. Allerdings ist das Angebot so nicht mehr erhältlich und der heutige Marktpreis ist höher, als der Einkaufspreis. Zu erst habe ich versucht, ein bestelltes Fahrzeug zu übernehmen. Das kann sehr günstig sein. Allerdings wollte der Händler eine Bearbeitungsgebühr und die Finanzierung müsste neu geklärt werden. Jetzt habe ich mir einen gebrauchten E-Golf gekauft. Folgende Erfahrungen habe ich gemacht: 1. Es gibt noch neue E-Golf's auf dem Markt. Meistens sehr teuer (ca. 39 tEuro) oder Reimport. 2. Es gibt gebrauchte E-Golf's a. Vor 2017 mit kleinerem Akku. b. Vor November 2019. Hier gibt es keine Förderung mehr. c. Ab November 2019 von privat. Auch hier gibt es keine Förderung mehr. d. Ab November 2019, bisher ungefördert, von VW. Wenn alle BAFA Voraussetzungen erfüllt sind, gibt es noch 5000 Euro Gebrauchtwagen Prämie vom Staat. Deshalb folgende Tipps von mir (ohne Gewähr) : Neuer Golf nur, wenn Vertrag übernommen werden kann. Gebrauchter Golf von privat oder vor November 2019 - > gut vergleichen Gebrauchter Golf von VW für 26.000 bis 30.000 Euro (je nach Anbieter, Ausstattung und Verhandlungsgeschick), dann aber noch – 5000 Euro Bafa. Das heißt, es ist zum momentanen Zeitpunkt möglich, einen ca. Halb- / Jahreswagen mit guter Ausstattung für ca. 23.500 Euro (Bafa abgezogen) beim Händler zu kaufen. (mit Garantie, aufbereitet, Software Update, günstiger Finanzierung). Und das ist zumindest schon mal ein guter Bezugspunkt für Gebrauchtwagen Preise und Verhandlungen. Hier geht die Diskussion weiter: https://evw-forum.de/index.php?thread/5512-mein-weg-zum-gebrauchten-e-golf-%E2%80%93-tipps-f%C3%BCr-den-gebrauchtwagenkauf/&postID=126712#post126712

Consumer Reports recently rented a 2020 Mazda CX-30, the carmaker's latest small SUV, and purchased the all-new 2020 Hyundai Venue small SUV, and we give our first impressions on what it's like to be behind the wheel of these new cars in this growing segment. We also discuss used car buying sites like Carvana and Vroom, and what you can do to protect yourself when purchasing a car online. In addition, we answer audience questions about the scarcity of the Volkswagen eGolf in the US, how to properly store a car during cold winter months, and the right approach to tire buying when your current set consists of different brands. SHOW NOTES ----------------------------------- 0:30 - 2020 Mazda CX-5 First Impressions 7:42 - 2020 Hyundai Venue First Impressions 17:34 - Is it smart to buy a used car online using services like Carvana? 18:21 - Why is it so difficult to find a late model Volkwagen e-Golf in the US? 21:45 - Dunlops and Kinda tires on my car, should I get a matching set? 24:56 - what's the best way to store a car during the winter months? LINKS ----------------------------------- First Drive: 2020 Hyundai Venue: https://www.consumerreports.org/suvs/2020-hyundai-venue-review/ 2019 BMW Z4 Quick Drive: https://www.youtube.com/watch?v=t1FVQ49MazE What to Look for When Purchasing a Used Electric Vehicle: https://www.consumerreports.org/hybrids-evs/great-time-to-buy-a-used-electric-vehicle/ How to Save Money When Buying Replacement Tires: https://www.consumerreports.org/tire-buying-maintenance/how-to-save-money-when-buying-replacement-tires/ Tire Ratings: https://www.consumerreports.org/cro/tires.htm?searchToken=winter%20tires ----------------------------------- Subscribe to Talking Cars on Apple Podcasts! Video version: https://itunes.apple.com/us/podcast/talking-cars-hq/id630839767?mt=2 Audio version: https://itunes.apple.com/us/podcast/talking-cars-mp3/id630831189?mt=2 Have a question for our experts? Leave a comment on this episode, or reach out to us directly! From your iOS device, iMessage us at TalkingCars@icloud.com to send a photo, video, or text directly to the Talking Cars team!   We love to feature our viewers on the show, so submit video questions at https://www.consumerreports.org/cars-talking-cars/   Subscribe to Talking Cars on Spotify: https://open.spotify.com/show/4Jr8wJRJyN9v8T6LC1fQQ6 Check out http://www.ConsumerReports.org for the latest reviews, tips, and recommendations and subscribe to our YouTube Channel: http://bit.ly/1Nlb1Ez  Follow Us on Social: Facebook: http://on.fb.me/1IQ2w5q Twitter: http://bit.ly/1Yf5Fh2 Pinterest: http://bit.ly/1P37mM9 Instagram: http://bit.ly/1I49Bzo

Jetta Review - Real Test-Driver From Loma Linda, California Bert Chancellor from Loma Linda, California test-drove the all-new Volkswagen Jetta. He was among a handful of lucky drivers who attended Ontario Volkswagen's Jetta Launch party. "I love the experience that it's truly centered towards the driver." And Bert's family has owned many Jettas.  Plus other VW's too.  Even so, Bert had quite a bit of praise for the all-new 2019 Volkswagen Jetta. Continue reading or click play below to listen to the podcast versions of this Jetta review from a real Southern California commuter in Loma Linda. ***Transcript*** Recorded @ Ontario Volkswagen More Real-Driver Jetta Reviews: Riverside Driver Family from Corona Inland Empire Driver Riverside VW Enthusiast Jetta Review From Loma Linda, CA Bert: We've owned several Jettas, I love the experience that it's truly centered towards the driver. And it's obvious when you set down in the car that it's about the experience of the driver. I love the customized, having it to the fob, and you move in and out from the seats, etc, you can set there and use that. I love the fact that they went a little bigger with the car. "...first of all, I'm really jealous. I liked the test drive." Tom: Welcome to iDriveSoCal, the podcast all about mobility from the automotive capital of the United States, Southern California. Tom Smith here and we are at the Jetta launch party, the 2019 Jetta launch party at Ontario Volkswagen in the Los Angeles suburb of Ontario, California. I am joined by Bert from Loma Linda who just got back from a test drive of the 2019 Jetta. Bert, what'd you think? Bert: Well, first of all, I'm really jealous. I liked the test drive. Driver-Focused Jetta Cockpit It's a wonderful car. We've owned several Jettas, I also own an eGolf, and just really enjoyed the drive. More than anything, I loved how the experience of driving the car was centered towards the driver. Center Stack Angled Toward the Driver From the dash, from the controls, from the way even the center console sort of leaned in, that was my favorite thing about it. "I love the fact that they went a little bigger with the car." Tom: Feels like the cockpit kinda feeling to it. Bert: It did, it did. We had a 2014 Jetta, we have a 2016 Jetta, and I have a 2017 eGolf. And the controls, the, in the eGolf, they haven't really brought, until this Jetta model, that technology and that look and feel back down to the Jetta line. Wonderful. Jetta's Digital Cockpit Review I love the interaction, the UI's great, and I love the customized way you can tie everything back to a key fob. It's very helpful. Tom: So the key fob, I agree with you 100%. It's a lot of car for the money. And I was just chatting with your wife.  I mentioned that I have a six-month-old son.  And you guys have a nine-month-old daughter. But, getting in and out of the vehicle, the way me and my wife experience, I'm sure it's the same with you... Multi-Profile Digital Cockpit It's like, 'okay, I've gotta readjust this, readjust that, whatever.' So the key fob thing, where we have customization for both, is fantastic. I love that. It's a lot of car for the money. Bert: It is a lot of car. Tom: One of the things that we do on iDriveSoCal when we review vehicles is top three things. And it sounds like you're a big enough car guy that you might be able to pull off the top three things just off the top of your head here. What are your top three things for the 2019 Jetta? Bert From Loma Linda's Jetta Review - Top-3 Bert: Yeah, top three things... Driver-Focused Cockpit: I love the experience that it's truly centered towards the driver. And it's obvious when you set down in the car that it's about the experience of the driver. That's the first thing. Multi-Driver Profiles: The second thing I love, again, the customized, having it to the fob,

The level of influence you can achieve at the top of the government mountain can shape nations. God wants to bring his government to earth, and we know he is using gifted individuals to do that. Today, I am speaking with Dr. Reuben Egolf, Chairman of the United States Global Leadership Council. If anyone embodies what it means to be a Kingdom Statesman, it's Reuben. He is incredibly skilled at establishing relationships with influential people and then maintaining peace during difficult negotiations. Reuben operates with such skill and expertise that I personally admire so much. In this episode, Reuben will share his considerable experience atop the government mountain For the USGLC and Dr. Reuben Egolf, the solution to a nation's problems is always more important than any profit they might make in the process. The work the USGLC is doing in developing nations is providing freedom and sustainable solutions that will carry a nation towards prosperity for generations. Reuben and his team work with high-level officials to institute lasting change. All of this is in an effort to be the hands and feet of the Kingdom on earth today. This episode will be of particular interest to anyone who feels called to the government mountain. Reuben has wisdom and experience to share that might just change your life! More in this episode: How Reuben initially got involved with what's happening in DC. Why the government mountain is the largest mountain of influence. God brings government to the world. What the USGLC does to reach the nations. Reuben shares what his role as Chairman means for USGLC. A wonderful story from Reuben's international travels. Reuben believes God's heart for our nation is for us to be a beacon of hope. We need to leave the four walls of the church. The USGLC is trying to make freedom and sovereignty the pillars of any nation. We need to learn how to carry our message to the government mountain. Advice for someone who feels called to the mountain. Resources: https://www.explife.org/ USGLC Dr. Reuben Egolf