Podcasts about elbiler

Elbiler til langt under 200.000 kr. er ikke længere en drøm. I denne uges Bilradio dykker Christian Schacht og Jan Lang ned i de nye budgetvenlige modeller, salgsboomet på brugtbilsmarkedet og en kinesisk kæmpe med krabbegang. I denne uges Bilradio er der fuldt fokus på noget, der for få måneder siden virkede som en fjern drøm: et stort udvalg af elbiler til under 200.000 kr. Men nu sker det. Nye modeller ruller ind med priser, der kryber under den magiske grænse – og det ligner begyndelsen på et prisrevolutionerende år. Christian Schacht og Jan Lang zoomer ind på de nye prisbaskere og stiller spørgsmålet: Skal elbilerne faktisk være endnu billigere for at få fart i salget? Det korte svar er måske – og det lange får du i podcasten. Du hører også om en ny elektrisk Mazda, der melder sig ind i kapløbet, og om et brugtbilsmarked i opbrud, hvor der bliver sat nye salgsrekorder. Og apropos dramatiske nyheder: Der er også plads til en historie om en gigantisk kinesisk elbil på vej til Danmark – den kan bogstaveligt talt køre i krabbegang. Og det er ikke bare en gimmick, men et billede på, hvordan bilteknologien bevæger sig i nye retninger. Til sidst tester de to værter den nye, lille elbil fra Hyundai, som passer lige ind i ugens tema: Hvad får man egentlig for pengene i budgetklassen? Det – og meget mere, inklusive lytternes spørgsmål – får du svar på i Bilradio. Værter: Christian Schacht og Jan Lang Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Signe Schack EngebjergSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Elbilsmarkedet er brandvarmt – og eksperterne har udpeget de modeller, du skal gå efter. Markedet for brugte elbiler buldrer derudad. Priserne falder, udbuddet vokser, og danskerne flokkes om de elektriske tilbudsjagter som fluer om en ladestander. Men hvor begynder man, hvis man vil gøre et kup? Ekspertjuryen bag Årets Brugtbil 2025 har netop peget på fem stærke finalister. Og hvis du er på udkig efter en brugt elbil med potentiale til både rækkevidde og røverkøb, så er det her, du skal kigge. Kåringen nærmer sig sin finale, og finalefeltet er klar til at blive bedømt på både teknik, pris og daglig brugbarhed. Samtidig sitrer elbilverdenen. Kia lokker med privatleasing til lav pris – men pas på, der gemmer sig fælder i det med småt. Hos Xpeng er der gang i prisnedsættelser: P7 er dumpet, og en forbedret G6 står allerede og banker på porten. I podcasten zoomer eksperterne Christian Schacht og Jan Lang ind på Volkswagens kommende elbils-tsunami og Nissans nye satsninger: Leaf, Micra og Juke – nu alle på strøm og klar til at genopfinde sig selv. Og MG? De lader ikke stå til. En ny model er på vej til at overtage tronen fra mærkets mest populære elbil. Men det hele foregår ikke kun i Danmark. På tværs af Atlanten rejser USA nye toldmure for at holde udenlandske elbiler ude – en protektionistisk manøvre, der kan få ringe til at sprede sig langt ud over landets grænser. Værter: Christian Schacht og Jan Lang Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Asbjørn Kjærgaard-Pedersen See omnystudio.com/listener for privacy information.

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Kristian Glejbøl, Lead Engineer, Wavepiston A/S John Dyrby Paulsen, direktør i Dansk e-Mobilitet I denne uges Transformator En dygtig ingeniør blev træt af, at færdigpakkerne til private solcelleanlæg i virkeligheden ikke er indrettet til at hjælpe miljøet. Så han købte delene selv og indrettede det efter maksimalt hensyn til klimaet. I denne episode viser han rundt og forklarer, hvad dert skal til. Og så skal vi have forklaringen på, hvorfor man som elbilejer pludseligt ikke længere kan få refunderet sin berettigede elafgift, hvis man får solceller på taget.

René er kommet hjem fra Thailand! Derfor er der naturligvis en podcast med klassisk startopstilling, hvor Niels og René taler om konebiler, elbiler med for mange kræfter og hvilken klassisk bil Niels vil vælge!Podcasten indeholder reklame.Tak til vores samarbejdspartnere:OK Oktan 100.Engel Workwear.Scania Danmark.Aros Forsikring.

Vi løfter sløret for endnu en dansk synsstatistik – og igen er Tesla i bund med Model 3. Vi skal til en vinter-motorvejs-laboratorietest af 30 elbiler i Tyskland. Og så har vi prøvekørt den charmerende Fiat Grande Panda i Italien. Inden vi taler om det, vender vi en dom for at lade to passagerer sidde med overkroppen ude af bilen, at Audi igen ændrer modelnavnene, synsstatistik for 20 elbilmodeller og bilsalget i januar. Vi runder af med spørgsmål fra lytterne. --- Frigear er FDMs podcast om biler og livet som bilist. Vært: Karsten Meyland Lemche, testkører og journalist, FDM Medværter: Yasser Abaiji, teknisk konsulent, FDM, og Dennis Lange, chefkonsulent, FDM Klip og produktion: Lasse Ekstrand Meidahl Petersen --- 00:43 Nyheder: Dom for vanvidsbilisme, synsstatistik for 20 elbiler og bilsalg i januar 18:29 Tema: Vinter-motorvejstest 27:58 Ugens bil: Fiat Grande Panda 35:11 Lytterspørgsmål: Hvorfor er Enyaq så meget dyrere end Elroq? Og hvad skal man være opmærksom på, hvis man får eftermonteret en frunk – og hvad med 3D-printet udstyr? --- Skriv til os på podcast@fdm.dk --- Links i episoden: https://fdm.dk/nyheder/bilist/2025-01-fik-faengselsdom-lade-passagerer-sidde-med-overkroppen-ude-af-bilen --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-02-audi-fortryder-maerkelige-modelnavne --- https://fdm.dk/nyheder/bilist/2025-02-danske-synstal-se-de-ekstreme-dumpeprocenter-20-elbiler --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-02-elektrisk-turbostart-paa-2025-bilsalg --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-01-kaempe-oversigt-se-alle-leasingtilbud-rabatter-kampagner-paa-nye-biler --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-01-motorvejstest-afsloerer-kulden-er-haard-ved-elbiler

Elon Musk fik sin vilje i USA, og nu er han i fuld gang med at påvirke vælgerne ved det tyske valg. Berlingske tog ud til Tesla-gigafabrikken uden for Berlin for at finde ud af, hvad der gemmer sig bag rigmandens store indflydelse – og det sære forhold til vennerne på den yderste tyske højrefløj. Artiklen er skrevet af Uffe Taudal Oplæser: Caroline Toft Baunkjær Producere: caroline Toft Baunkjær & Frederik Riis Jacobsen Redaktør: Ida Hasgaard Røntorp Find alle højtlæste artikler fra Berlingske herSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Mikkel Jensen, elektronikfagtekniker I denne uges Transformator En mekanisk fossildreven motor består af kendte dele, og det er til at udskifte dem enkeltvis. Nuvel - nye bilmotorer er ikke så nemme at komme til som de ældre modeller. Men de består trods alt af udskiftelige dele. Værre ser det ud med elbiler. Her er det vanskeligt for selv de fingernemme og indsigtsfulde at ordne selv små fejl. Det er ikke så ligetil at finde og udskifte de dele, der styrer elektronik og el. Det måtte også Mikkel Jensen fra Nordborg på Als sande, da hans Renault Zoe fra 2014 med 185.000 på tælleren ikke ville lade, dagen inden han skulle til eksamen som elektronikfagtekniker. Han fik med et par timers indsats lidt strøm på batteriet. Men den var ikke glad for at tage imod. Det lokale værksted fandt fejlen. Et enkelt kabel skulle skiftes, mente de. Prisen lød på 9000 kroner, mens andre værksteder kunne finde på at udskifte mere end blot kablet og dermed kræve 70.000, kunne Mikkel frygte. Den lille Zoe blev derfor fragtet hjem i garagen, hvor Mikkel nu med sit eksamensbevis i hånden satte sig for at ordne det selv. Det skulle vise sig at blive en bøvlet og overraskende vej med hjælp via nettet fra en russer og en englænder. Hør hele historien, det overraskende resultat og Mikkel Jensens holdning til, hvorfor det skal være så dyrt og besværligt at få repareret sin elbil. Links Se fotos af Mikkel og bilens motor

En helt ny bilmodel, der koster 575.000 kr., er nu til salg for blot 260.000 kr. Hør hele den fascinerende historie bag det usædvanlige prisfald i denne uges Bilradio. Det lyder næsten for godt til at være sandt, men tilbuddet kræver, at man kan leve med en elbil, der er alt andet end mainstream. I podcasten tages der også et kig på nogle af de mest interessante bilnyheder: BMW og BYD er begge på tilbud på brugtmarkedet. Ford er på banen med en fuldt elektrisk Puma, der kombinerer kompakt design med grøn teknologi. Tesla står over for alvorlige udfordringer i Tyskland, hvor deres biler i høj grad dumper til syn. Samtidig kæmper Fiat med problemer relateret til deres opladere, der frustrerer mange ejere. Ikke alle nyheder er dog dystre. Audi nærmer sig lanceringen af deres A6 e-tron, en elbil der allerede har fået fremragende anmeldelser efter de første prøvekørsler. Og som om det ikke var nok, er modellen faldet markant i pris. Er Danmarks billigste elbil god nok? Programmet slutter med en diskussion om Danmarks billigste elbil, Citroën ë-C3. De to eksperter, Christian Schacht og Jan Lang, sætter bilen under luppen. Er den lille og budgetvenlige elbil god nok til at imponere – og ikke mindst billig nok til at gøre en forskel for danskerne? Gå ikke glip af ugens Bilradio, hvor der sættes fokus på alt fra priskrigens store vindere til de faldgruber, man bør undgå i elbilernes verden.    See omnystudio.com/listener for privacy information.

Branchen advarer om stagnation af elbilsalg, når nye afgifter kommer på. Leo Pharmas formand tror på notering i 2026. Jacob Ellemann skal være vicedirektør i Dansk Erhverv. Sager mod Donald Trump droppes - og præsidenten lover ny straftold over for Kina, Mexico og Canada. Vært: Lasse Ladefoged (lala@borsen.dk)

Bilmarkedet i Danmark er igen præget af forandring og intens konkurrence. Priskrigen er ikke længere begrænset til nye biler – den har for alvor spredt sig til brugtmarkedet. Flere aktører tilbyder nu markante rabatter på næsten fabriksnye Volvo-elbiler, herunder modeller som C40, XC40 og den kompakte EX30. Rabatterne er ikke små – vi taler besparelser på op mod 100.000 kr. på biler med kun få kilometer på tælleren. I denne uges Bilradio kan du høre hele historien. Christian Schacht og Jan Lang tager temperaturen på markedet og diskuterer andre spændende tilbud, der lige nu trækker overskrifter. Det inkluderer blandt andet lagersalg hos Hyundai, faldende leasingpriser hos Polestar og nyheden om en kommende syv-personers elbil. Desuden vender de to eksperter et større facelift af Volkswagens elbilmodeller og kaster lys over fremtidens avancerede elbilplatforme fra BMW og Mercedes. Som prikken over i'et afsløres priserne på den altid populære VW California, der er tilbage på alles radar. Og hvis det ikke er nok, dykker programmet også ned i en stormfuld sag hos Jaguar, lytterspørgsmål og ugens testgarage.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Danskerne flokkes til markedet for brugte elbiler, hvor efterspørgslen stiger eksplosivt, samtidig med at priserne falder drastisk. Især elbiler fra mærker som Mercedes og Volkswagen er blevet historisk billige. Det danske brugtbilmarked eksploderer i 2024 og er på vej til at sprænge alle tænkelige rekorder – særligt for elbiler. I oktober blev en milepæl af historiske dimensioner nået med hele 10.816 solgte brugte elbiler på én måned – en vild stigning sammenlignet med samme måned sidste år. Men hvad driver denne elektrificerede eufori? Svaret er simpelt: dramatiske prisfald. Danskerne kan nu få langt mere elbil for pengene, og eksemplerne er slående. Den populære VW ID.3 har aldrig været billigere, og den store Mercedes EQE med sin imponerende rækkevidde nærmer sig nu 400.000-kroners klassen – et niveau, der for blot et år siden virkede som en fjern drøm for de fleste elbilentusiaster. Markedsanalytiker Jan Lang beskriver udviklingen som intet mindre end regulært "vild". Få flere eksempler på de historisk lave elbilpriser i denne uges Bilradio, hvor eksperterne også ser nærmere på kåringen af Årets Firmabil 2025 og andre spændende nyheder.See omnystudio.com/listener for privacy information.

”Hvad sker der for lyden!? Det lyder jo som om I står midt i et menneskehav på en biludstilling!” … Men det gør vi da også! Denne episode af Frigear er optaget >>LIVE

Med et markant prisfald udfordrer Mercedes konkurrenterne fra BMW og Audi. Men er privatleasing det bedste valg? Priskrigen på elbiler fortsætter med uformindsket styrke, og Mercedes har nu sænket prisen på nærmest alle deres elbiler, ikke mindst den store EQE. Den luksuriøse elbil underbyder både BMW i5 og den kommende Audi A6 e-tron, men er det klogest at købe eller lease? Selvom prisfaldet er voldsomt, er det måske privatleasing, der gør EQE mest interessant. Tilbuddet er særdeles attraktivt, vurderer Jan Lang, markedsanalytiker fra Bilbasen. Samtidig sker der meget andet på elbilsmarkedet: Tesla Model Y er nu tilgængelig med syv sæder, Renault 4 vækker nostalgi i en moderne indpakning, og Citroën C5 Aircross er snart klar til at fortsætte som en komfortabel familiefavorit. Kinesiske Xpeng har haft IT-nedbrud, der har skabt problemer for bilister, hvilket vækker bekymringer om teknologiens pålidelighed. På den anden side er der store nyheder fra både BYD, Mercedes, Audi og VW.See omnystudio.com/listener for privacy information.

I denne uges podcast er eksperterne begejstrede over tre helt særlige biler, der gjorde sig bemærkede ved Årets Bil-konkurrencen, og så er der nyt om Teslas robot-taxi. Alle går og venter på de prisvenlige elbiler, og nu sker der i den grad noget. I denne uge kaster Christian Schacht og Jan Lang et skarpt blik på tre særlige elbiler, hvoraf den ene koster under 200.000 kr. – en pris, der virkelig kan sætte gang i markedet. For den fulde historie om disse elbiler og de øvrige fremragende kandidater fra Årets Bil, lyt med til denne episode af Bilradio. De to eksperter tager desuden en dyb indånding og analyserer det store Tesla-event, hvor Elon Musk løftede sløret for den længe ventede robot-taxi og flere andre vilde projekter, som kan forandre bilverdenen for altid. De deler også deres mening om en meget hurtig og dyr Mercedes, der desværre mangler noget helt essentielt – og det er ikke fart, men noget, der måske vil overraske dig. 01:30-09:50 Tesla Cybercab 09:51-13:15 Tesla Model 3 med 702 km i rækkevidde 13:23-45:34 Årets Bil – finalisterne og hvad mente vi selv? 45:42-48:11 Nye problemer med Fisker og American Lease 48:12-50:38 Dacia Bigster 50:50-59:50 Testgarage med Mercedes C63See omnystudio.com/listener for privacy information.

Med unntak av Norge kuttes nå renter både i øst og i vest. Kan dette skape gnisten som igjen kan sette fyr på fornybaraksjene? Og hvor selektiv bør man være i sin tilnærming til sektoren?I denne episoden ser Marius Brun Haugen nærmere på dette sammen med aksjestrateg Paul Harper og forvalterne Stian Ueland og Christian Rom fra fondet DNB Miljøinvest. De er også innom miljøinvesteringer om ikke er mørkegrønne, elbiler, batterier og støttepakken fra den kinesiske sentralbanken som ble annonsert tidligere denne uken. Episoden ble spilt inn torsdag 26. september 2024Produsent: Kim A. Farago, DNB Wealth Management. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Laurids Hovgaard, journalist I denne uges Transformator I usikre tider med et nyt beredskabsministerium, prepperinstrukser i e-boksen og et nyt ord i dansk vokabularium - resilience - skal vi se på vores omgivelser og kritiske infrastruktur med nyt og skærpet blik. Det gælder kinesiske elbiler og det gælder Forsvarets satellitnavigation, leveret af en labil amerikansk it-mogul. Læs Musk. I denne uges Transformator ser vi på de to åbne flanker i vores sikkerhed. Først som en snak mellem mennesker. Dernæst overlader vi diskussionen til en AI, hvor to avatarer tager den samme diskussion. Hør det overraskende resultat. Links

Er du i markedet for en brugt elbil? Her få du den store samlede guide med alt, der er værd at vide, om lige netop dét emne. --- 00:15 Sådan er økonomien i at købe brugt elbil 17:20 Batterier og garantier 33:35 Billig i drift – dyr at reparere 47:50 Få styr på udstyret 50:10 8 brugte elbiler (under 200.000 kroner) på 8 minutter --- Frigear er FDMs podcast om biler og livet som bilist. Vært: Karsten Meyland Lemche, testkører og journalist, FDM. Medværter: Yasser Abaiji, teknisk konsulent, FDM og Dennis Lange, chefkonsulent, FDM. Klip og produktion: Caroline Bruun Madsen. --- Skriv til os på podcast@fdm.dk

Flere unge vil ind på de tekniske uddannelser, men færre får lov til at komme ind på uddannelserne. Skråsikker bilekspert: Elbiler er yt om max 15 år. Der er risiko for, at studerende bruger for mange penge på unødvendige budgetposter. Værter: Kasper Harboe & Silas Moody.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Det er populært at importere brugte elbiler fra udlandet og udstyre dem med jydekrog. Men vær forsigtig – uden korrekt afkrydsning i et specifikt dokument kan der opstå store problemer med bilernes software. Der er masser af gode tilbud på brugte elbiler, og mange af dem hos forhandlerne er importeret fra lande som Tyskland. Eftermontering af træk er ofte muligt, hvis kunden ønsker det, men bilen skal være digitalt forberedt fra fabrikken. Ellers risikerer man store softwareproblemer ved fabriksopdateringer. Få historien i denne uges Bilradio, der også fortæller, hvorfor ekstrem varme i Sydeuropa kan være gift for elbilernes rækkevidde og så analyserer eksperterne den helt nye BMW M5. For 100 år siden, den 31. januar 1924, blev en ny dansk lov introduceret. På denne dag fremlagde daværende finans- og statsminister Niels Neergaard et forslag for Folketinget om en midlertidig omsætningsafgift for køretøjer, som skulle træde i kraft øjeblikkeligt. Selvom afgiften i begyndelsen var lav, udviklede det sig hurtigt til en folkesport at undgå de nye bilafgifter. Det har gennem årene resulteret i kreative løsninger som stationcars med dårligt udsyn og sportsvogne ombygget til pickup trucks. I denne uge fortæller Jan Lang og Christian om bilafgifterne gennem 100 år. Du kan også høre om den nye Audi Q6 e-tron og selvfølgelig er der lytterspørgsmål. 01:10-04:22 Pas på ved import af bil fra udlandet 04:23-07:36 Ekstrem varme er gift for elbiler 07:44-14:57 BMW M5 15:05-50:15 De vilde bilafgifter gennem 100 år 50:25-53:00 Audi Q6 e-tron 53:10-57:06 LytterspørgsmålSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Alle efterspørger de billige elbiler under 200.000 kr. Nu har Hyundai præsenteret sit bud på en potentiel kæmpesucces, men der er stor usikkerhed om, hvor billig den egentlig bliver. I en tid, hvor efterspørgslen efter økonomiske og kompakte elbiler er højere end nogensinde, har Hyundai taget udfordringen op med den nye Inster. Den lille elbil fra Sydkorea adresserer præcis det, mange bilkøbere søger: En prisvenlig model, der ikke går på kompromis med rækkevidde og udstyr. Den ligner et ægte danskerhit, men det kræver, at prisen holdes helt i bund. Og det er der nu opstået tvivl om. Få historien i denne uges Bilradio, hvor eksperterne også fortæller om Volkswagens nye alliance med amerikanske Rivian, trafikken gennem Tyskland i sommerferien og nye tilbud på to yderst kompetente elbiler. I testgaragen er Christian Schacht og Jan Lang bag rattet af noget så sjældent som en Skoda med dieselmotor, og der er også tid til lytterspørgsmål.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ny straftold på kinesiske elbiler får nu flere mærker til at hæve priserne. Hør historien i denne uges Bilradio. EU-Kommissionen affyrerede i sidste uge en økonomisk bombe i form af nogle yderst markante toldsatser på kinesisk-producerede elbiler. Tiltaget rammer ikke kun de rene kinesiske mærker, men også en række europæiske modeller, som bliver samlet i Kina. Meget tyder på, at flere kinesiske elbiler bliver dyrere, og den historie kan du høre i denne uges Bilradio. Her får du også beretningen om et klassisk Fiat-navn, der nu kommer til at pryde en helt særlig elbil, som endda kan blive en af Danmarks billigste. Samtidig fortæller eksperterne om seneste nyt i Fisker-sagaen, hvor firmaet nu har søgt om konkursbeskyttelse, en helt ny BMW X3 og facelift af Audi e-tron GT. I testgaragen uddeles der ris og roser til den seneste generation VW Passat. 04:20-12:00 Endnu en billig elbil 12:08-17:30 Fisker-sagaen 17:31-20:50 MG har sænket priserne 20:51-25:10 Tesla varsler prisstigninger 25:20-36:07 Ny BMW X 36:14-42:50 Facelift Audi e-tron GT 43:00-55:23 Testgarage med VW Passat 55:32-1:03:39 LytterspørgsmålSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Build Your Dreams er navnet på det kinesiske firma, der på rekordtid er blevet en af verdens største elbilproducenter. Billige elbiler er godt for os forbrugere, men hvordan skal Volkswagen konkurrere med de nye kinesiske bilmærker, der ikke bare er smarte, men også sælges med massiv statsstøtte fra den kinesiske stat? I USA har man allerede taget konsekvensen og indført en afgift på 100% på import af kinesiske elbiler, mens EU nu ser ud til at følge efter med en lignende, lavere straftold, som EU-Kommissionen lige har foreslået. Sammen med Mette Thunø, Kinaekspert og lektor, ser Udsyn i dag på et problem, der er større end elbiler og også handler om kampen om den grønne omstilling og Europas overlevelse som stormagt i verden. Vært: Kaspar Colling Nielsen.

Dagens erhvervsoverblik: USA fastholdt renten på 5,5 pct. efter møde i centralbanken onsdag. Iværksættere jubler over udsigten til skattelettelser og mindre bureaukrati, men store interesseorganisationer savner flere lettelser. EU indfører direkte stratold på kinesiske elbiler efter granskning af konkurrenceforhold.    Dagens vært: Frederik Vincent (frvi@borsen.dk) 

Volkswagen siger nu, at man vil lancere en folkelig elbil under en helt særlig magisk prisgrænse. Den store bilverden nærmest skriger efter billigere elbiler. At bygge en elbil til folket lyder som en selvfølgelighed, men det har hidtil været en af bilindustriens store udfordringer. Batterier forbliver dyre, og produktionstallene for elbiler er stadig relativt små.  Nu har Volkswagen dog for første gang bekræftet, at man vil lancere en elbil til kun 20.000 euro i 2027, og det er der en anden særlig god grund til. Hør alt om projektet i denne uges Bilradio, hvor du også får historien om en helt særlig minibil, som danskerne er ret vilde med og ugens andre nyheder. Værten Christian Schacht og den faste gæst Jan Lang fra Bilbasen ser også nærmere på en stor kinesisk elbil, der ved første øjekast ligner et decideret røverkøb. 01:41-02:38 Fisker Ocean til 300.000 kr. 02:39-09:27 VW ID.1 er bekræftet 09:28-11:41 Rettelse om ID.3 11:48-16:16 Ny trend: Stellantis putter benzinmotor i elbiler 16:17-20:06 Priskrig på lynladning 20:07-22:29 Ny Porsche 911 – første gang som hybrid 22:37-28:32 Pris på Audi Q6 med baghjulstræk 28:33-30:31 Prisnedsættelse på EQE 30:37-41:37 Tur i Suzuki Swift 41:38-49:44 Testgarage med Voyah Free 49:53-56:31 LytterspørgsmålSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Luk Aula efter skoletid! – politisk ordfører vil hjælpe pressede familier. Elbiler er ikke længere kun for de velhavende. Veganer havde IKKE ret til en særlig vegansk menu under indlæggelse. Aarhus Universitet afbryder al samarbejde med kinesiske virksomheder. Værter: Mathias Wissing & Anne PhillipsenSee omnystudio.com/listener for privacy information.

En stor og komfortabel elbil er kåret til Årets Brugtbil 2024. Hør, hvorfor den er et fremragende køb og få råd til at undgå at falde i fælden, når du leder efter den bedste handel. Danskerne er vilde med at købe brugte elbiler. Så meget, at salget satte ny rekord i april, og særligt én model vækker opmærksomhed lige nu. Skoda Enyaq har overhalet Tesla, når danskerne søger efter brugte elbiler, og i denne uge vandt den en stor pris på brugtmarkedet. I Bilradio kan du høre, hvorfor Skoda Enyaq er kåret som den bedste brugte bil lige nu, og hvorfor det også er vigtigt at være opmærksom, når man køber den brugt. Der er ligeledes store nyheder på nybilsmarkedet. Elbiler i prisklassen omkring 300.000 kr. er allerede et blomstrende marked, og nu træder en ny og meget interessant spiller ind på scenen. Kia EV3 skiller sig ud med sit unikke design og imponerer med en af de længste rækkevidder i sin klasse. I denne uges episode af Bilradio dykker Christian Schacht og Jan Lang ned i detaljerne om den spændende nyhed. I testgaragen tager eksperterne et nærmere kig på den fremragende opdaterede Audi Q4 e-tron og besvarer spørgsmål fra lytterne. 02:31-11:38 Ny Kia EV3 11:44-18:38 Voyah 18:39-42:37 Årets Brugtbil   42:46-46:55 Polestars aktiekurs 47:01-48:41 Undersøgelse fra Skat 48:42-52:48 Ny Udgave af ID.3 52:49-54:20 Privatleasing af ID.4 54:30-1:01:18 Testgarage: Audi Q4 e-tron 1:01:26-1:07:38 LytterspørgsmålSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Vindkraft og batteribiler fra helt nye produsenter betyr økonomisk forfall. Nordmenn kjøper biler til mange hundre tusen kroner som om det var øl på en oktoberfest. Bilmerket Fiskar går mot konkurs. Svalbard har avskaffet sin energikilde uten å ha et alternativ. Og vindkraft er kronisk ulønnsom, som om dette er en overraskelse for oppegående mennesker. En skrivefeil frembragte ordet vindkreft. Og det er faktisk en god beskrivelse av galskapen som dprer seg i de fleste vestlige land. Dette er temaer som Erling Marthinsen diskuterer med Kent Andersen i dagens sending. Velkommen til Dagsorden. Vår hjemmeside: https://www.document.no/ Facebook: / document.no Instagram: / document.no Twiter / X: / document.no Rumble: https://rumble.com/c/DocTV Spotify: https://open.spotify.com/show/592cZPm... Podbean: https://documentno.podbean.com/ Google Podcasts: https://podcasts.google.com/feed/aHR0...

Der bliver pt. blandet politisk beton til en toldmur for kinesiske biler – der dog endnu kun er på "tegnebrættet". Vi har regnet på, hvad en eventuelt højere importtold vil betyde for dig i kroner og øre som dansk bilkøber. Og så er det ved at være den tid på året, hvor Årets Brugtbil 2024 skal kåres – vi ser nærmere på de fem flotte finalister i finalefeltet – og spørger: Er der nogen ”Up!-lagte”, der mangler? --- Frigear er FDMs podcast om biler og livet som bilist. Vært: Karsten Meyland Lemche, testkører og journalist, FDM. Medværter: Yasser Abaiji, teknisk konsulent, FDM og Dennis Lange, chefkonsulent, FDM. Klip og produktion: Caroline Bruun Madsen. --- Nyheder: 00:40 Tema: 18:00 Ugens bil: 27:00 Lytterspørgsmål: 46:35 Skriv til os på podcast@fdm.dk --- Links i episoden: fdm.dk/nyheder/bilist/2024-04-politiet-opruster-med-endnu-flere-scannere-trafikken --- fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2024-04-succesfuld-kineser-vil-trumfe-tesla --- fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2024-01-kaempe-oversigt-se-alle-spaendende-leasingtilbud-rabatter-kampagner --- fdm.dk/nyheder/bilist/2024-04-eu-truer-kina-biler-med-toldhammer

Dagens erhvervsoverblik: EU vil hæve importskattten på el-biler fra Kina - det kan udløse en handelskrig, Litauens eks-præsident kommer med alvorlig advarsel om Rusland, Drenge klarer sig dårligere end piger i skolen - ekspertgruppe får forslag hældt ned af brædtet af minister. Vært: Sofie Rud (soru@borsen.dk)

Julie LIndegaard har kigget på tidligere emner fra Ring til Radio4 og fundet emner, der stadig er aktuelle. Sammen med ungdomspiltikerne Tobias Pagh fra Liberal Alliancen Ungdom og Magnus Flensborg fra SF Ungdom er de omkring Uber, miljøzoner, fartkontrol og meget mere...See omnystudio.com/listener for privacy information.

Det vælter frem med nye elbiler i klassen omkring 300.000 kr. Alene de sidste to uger er der præsenteret tre nye af slagsen. Hør om bilerne i denne uges Bilradio, der også zoomer ind på Henrik Fiskers truende konkurs. En elbil med plads til familien og en rækkevidde op mod 600 km kostede for blot halvandet år siden let over 400.000 kr. Men det gælder ikke længere. Klassen, der omfatter omkring 15 elektriske SUV'er, er nemlig blevet udvidet voldsomt den seneste tid, og bla. de nye Ford Explorer, Peugeot e-3008 og Renault Scenic øger konkurrencen markant.Ugens Bilradio fortæller også om den truende konkurs i Henrik Fiskers elbilsfirma, de faldende aktiekurser hos Tesla og analyser priserne på de helt klassiske biler. 01:14-11:52 Ford Explorer  12:00-15:15 Billig Ford-elbil i 2027  15:16-16:46 Opfølgning på ë-C3  16:47-30:24 Fisker, update  30:31-32:23 Priser på VW Golf  32:24-34:04 Priser på Skoda Kodiaq  34:05-37:11 Tesla-aktien  37:19-42:58 Ny Mercedes Geländewagen  42:59-46:26 Dodge Charger elbil  46:27-52:47 Lytterspørgsmål

Værter: Henrik Heide og Bjørn Godske Medvirkende: Karsten Lemche, journalist og testkører, Motor Klip: Søren Rask Petersen Redaktionen har prøvet at finde en samlet liste over samtlige kinesiske bilmærker med en elbil på menuen, men gang på gang støder vi på nye brands. De seneste er Radar, Seres, Way og sågar Weltmeister. Det tætteste, vi kommer en komplet liste, er fra præsentationen af den seneste model fra kinesiske Voyah, der ønskede at fremhæve egne fortræffeligheder. Her optrådte mere end 100 brands, fortæller dagens gæst i Transformator. Eller vi skal måske rettere kalde ham gæstechauffør. Karsten Lemche er testkører for FDM og indholdsredaktør ved Motor. Transformator har tidligere mødt ham ved en biludstilling i København, hvor vi sparkede dæk på kinesiske biler. Ved den lejlighed præsenterede fem nye og hidtil ukendte brands fra Kina deres elbiler. Denne gang nøjes vi ikke med at sparke dæk. Nu skal vi prøvekøre en af dem, og valget er faldet på BYD Seal, der er udråbt som Kinas konkurrent til Tesla Model Y. Interiøret rammer nok ikke ligefrem et enkelt og nøgternt skandinavisk design. Til gengæld fejler kvaliteten ikke noget. Men så er der lige det der med alarmer, der larmer lystigt. Hvor de kinesiske producenter tager EU's forordninger og retningslinjer helt bogstaveligt, læser europæiske producenter dem mere som vejledende. Det store spørgsmål er i virkeligheden, hvilke brands der klarer den benhårde konkurrence, der lige nu udspiller sig på markedet for elbiler. Vi er jo vant til at forvente reservedele til vores bil mange år efter den store investering, som en bil er for de fleste. Men vi kan ikke forvente, at mere end 100 brands overlever slagsmålet på fremtidens bilmarked. Først vil det være en softwareopdatering, der ikke kan hentes, dernæst reservedelene. Vi ser det allerede nu, hvor flere bilmærker er i alvorlige problemer. Alt det får vi vendt på en tur fra Lyngby mod nord af motorvejen i selskab med en mand, der har siddet bag rattet på flere biler, end de fleste af os har rørt ved. Links Små elbiler nærmer sig et gennembrud Transformator: Kineserne overhaler Tesla – og de har statsstøtte med Transformator: Kinesiske elbiler kommer rullende – men tør vi købe dem? Transformator har fået elbil: Det er jo et kafkask cirkus at lade sin bil Ingeniørens job-og karrieresite Jobfinder

I denne uges Bilradio er der opmuntrende nyt fra den europæiske bilindustri. Flere nye elbiler fra Tyskland og to franske giganter besidder kolossalt potentiale herhjemme.  Mens de kinesiske mærker fortsætter deres indtog i Europa, er de velrenommerede europæiske producenter begyndt at vise tegn på revitalisering. Derfor byder denne uges Bilradio på opmuntrende nyheder fra Audi, BMW og ikke mindst de franske ikoner Peugeot og Renault. Værten, Christian Schacht, har haft fornøjelsen af at teste den nye Renault Scenic, hvilket omtales i detaljer sammen med markedsanalytiker Jan Lang fra Bilbasen.De dykker også ned i de seneste nyheder om Audi Q6 og Peugeots nye elbiler. Derudover præsenteres en opdatering på Tesla-priser, en analyse af Danmarks potentielt billigste elbiler, lukningen af Nio i Danmark samt lytterspørgsmål.01:06-05:18 Tesla-priser 05:19-09:16 Tesla Supercharger09:17-22:29 Citroën ë-C322:37-26:07 Peugeot E-300826:08-29:04 Skoda Epiq29:05-37:42 Audi Q6 E-tron37:49-42:49 BMW Neue Klasse42:50-46:53 Peugeot E-500847:02-50:29 Nio drosler ned50:30-52:53 Told på kina-biler52:54-1:00:16 Renault Scenic1:00:28-1:03:13 Lytterspørgsmål

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Bjørn Godske, motorjournalist, Ingeniøren Christian Rantorp, redaktør, MobilityTech Liv Bjerg Lillevang, videnskabsjournalist, Ingeniøren Ilyas Dogru, forbrugerøkonom hos FDM med fokus på elbiler, opladning, elpriser og privatøkonomi Karsten Lemche, journalist og testkører, Motor Klip: Søren Rask Petersen Da årets bil 2023 skulle kåres, var kun to ud af de syv kandidater europæiske – og så var der to kinesiske. Elbiler forstås. Listen viser med al tydelighed, at de kinesiske bilproducenter har skruet ambitionerne markant i vejret, siden vi så de første modeller fra øst og grinede lidt overbærende. Ikke at de kinesiske elbiler fylder specielt meget i trafikken – endnu. Men skal man tro eksperterne, er kvaliteten i hurtig forbedring, mens det kinesiske styre sætter begrænsninger på eksporten af sjældne jordarter og procesteknologi til batteriproduktion. Så vi er på vej ind i en hård konkurrence med en modspiller, vi er afhængige af, og som ikke tøver med at smide åbenlys statsstøtte i motoren på alle nye modeller. Det kan gøres med meget favorable lån og privilegeret adgang til de vigtige batterimaterialer. Det tydeligste tegn ses i de nyeste salgstal, hvor BYD nu har overhalet Tesla som verdens største producent af elbiler. Anden bilinvasion i historien I denne uges Transformator ser vi på årsagerne til den kinesiske succes på elbilmarkedet, og hvad vi kan gøre ved det. For det kan godt være, at bilerne ikke fylder meget i trafikken. Men her er det værd at erindre, hvordan det gik, sidste gang asiatiske biler kom trillende ind på europæiske havne. Mazda og Toyota gik på år fra at være sære navne til at blive dominerende på markedet og gav dødsstødet til britisk bilproduktion. Nu hedder de Hongqi, Aiways, BYD, JAC, Lynk & Co, Maxus, MG, Nio, Voyah, Xpeng, og flere er på vej. Men har man så fået anskaffet sig en elbil, bliver en af de første udfordringer at finde vej i skilteskoven. Betyder en ledning sammen med et stort P så, at der kun må holde elbiler? Hvad er forskellen på reserveret og forbeholdt elbiler? Gælder tidsangivelserne sammen med skiltet så kun elbiler inden for tidsrummet? Og hvad så om natten? Vi prøver at finde en forvirret forklaring. Leret der lever Den sidste tur går under jorden til en videnskabelig forklaring på plastisk ler. En udbredt del af den danske undergrund, som er blevet kendt i forbindelse med den vel nok mest omtalte jordbunke i moderne tid. Men den er mest kendt som noget, der er glat som sæbe. Vi forklarer, hvad det er for geologiske og kemiske sammensætninger, der giver plastisk ler sit eget liv, adskilt fra moræneleret. Links Hybridbiler er på vej frem - elbiler kører langsommere Europa skal finde den kloge strategi mod Kinas sats på elbiler Podcast: Kinesiske elbiler kommer rullende – men tør vi købe dem? Kritik af p-regler ved ladepladser: Kan bremse udbredelsen af elbiler FDM: Farvel til gratis parkering kan gøre det sværere at finde en ledig ladestander Hvad er plastisk ler? Forstå det lumske lag under Nordic Waste

Dagens erhvervsoverblik: Ny finanslovsaftale vil få elbiler til at strømme ud på vejene, Tesla vidner juridisk slag over den svenske stat, Anders Holk løfter omsætning til 55 mia. kr. Vært: Sofie Rud (soru@borsen.dk)

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Ilyas Dogru, forbrugerøkonom hos FDM med fokus på elbiler, opladning, elpriser og privatøkonomi Karsten Lemche, journalist og testkører, Motor Bjørn Godske, motorjournalist, Ingeniøren Klip: Søren Rask Petersen Bilerne – de fleste fossile – holdt i lang kø mod Bella Center i København, da der i sidste weekend af oktober blev afholdt stor elbilmesse. Det har til alle tider været en yndet folkesport at tage på den slags udstillinger og sparke dæk. Men det seneste års øgede interesse for at anskaffe sig en elbil lader sig ikke fornægte. Mere end hver tredje bil, der sælges i Danmark er nu en elbil. For bare et år siden var det kun hver femte. Og hvis vi tager pluginhybriderne med, så passerede andelen af elektriske biler 50 procent af salget i september, for første gang nogensinde. Med sig havde gæsterne primært to spørgsmål til oplægsholdere og sælgerne af elbiler eller ladeløsninger: »Hvad koster det sammenlignet med en fossilbil?« og »Priserne falder – så skal jeg vente med at købe?« I ugens Transformator nærmer vi os et svar. Men vi er nok mest specifikt interesserede i, om man skal købe en kinesisk elbil. Udstillingen bar nemlig tydeligt præg af det voldsomme fremstød, bilmagten i øst demonstrerer i disse år. Ikke bare i antallet af modeller og brands. Kineserne går hårdt efter top og bund i prisskalaen. Lang var køen til de store luksusudgaver, produceret til den kinesiske elite, men med et design, der nok snarere tiltaler en mellemøstlig kundegruppe end den protestantiske, nordeuropæiske bilkøber. Og så ser vi de første udgaver en billig elbil, som måske ikke vinder på skønhed, men til gengæld er kommet først fra start på den konkurrence, vi kan vente os meget snart: Markedet for de små biler – folkevognen på strøm. Men lige nu foregår slagsmålet i prisklassen 350.000 til 500.000 kroner. I podcasten giver vi et bud på, hvem der er køber i det felt. Udviklingen afspejler sig også i slutspurten frem mod årets bil 2024, hvor biljournalister sidder som chaufførdommere. Her må man konstatere, at ud af de 21 kandidater på bruttolisten er hver tredje bil kinesisk og samlet er der 15 fra Asien. Det efterlader i år feltet med kun fem europæiske og én amerikansk – nemlig Fisker Ocean, der produceres i USA. Og elbilerne dominerer fuldstændigt. Ud af de 21 kandidater er hele 15 fuldelektriske. Nu er finalisterne valgt. Ud af de syv kandidater er der kun to europæiske – og så er der to kinesiske. Spørgsmålet er så: Skal man købe en kinesisk elbil, når priserne nu ligger så fordelagtigt i forhold til vestlige biler? Udstyrspakken er ofte imponerende, og uden problemer består de strikse europæiske sikkerhedstest. Spørger man en erfaren testkører er svaret nej. Ikke hvis man har livet kært. Hør hvorfor i ugens Transformator. Links Motorbloggen: »Elbiler bliver købt af den kyniske middelklasse« Elbilmessen eCarExpo 2023

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Bjørn Godske, Liv Bjerg Lillevang og Morten Munk Andersen Klip: Søren Rask Petersen Denne uges Transformator tager temperaturen på Jordens klima efter den varmeste sommer nogensinde – blot ikke herhjemme. Den anerkendte klimaforsker og professor ved Columbia University James E. Hansen advarer om, at udledningen af drivhusgasser sammen med fænomenet El Niño inden for de næste 12 måneder vil få klodens gennemsnitstemperatur til at stige mere end 1,5 grader celsius i forhold til før industrialiseringen. Målet med Parisaftalen var ellers netop at forhindre dette. Benzinbilerne var stort set fraværende på årets transportmesse i München, til gengæld kunne man skifte bekendtskab med nye kinesiske elbilmærker og konstatere, at kineserne tænker elbiler på en helt anden måde end i den vestlige verden. Det handler ikke blot om transport fra A til B – bilen skal også kunne bruges som biograf med skærm i loftet, og med skærme på vinduerne kan du selv bestemme, hvilket landskab du vil se på på køreturen. Til sidst gør vi status på to eklatante byggeskandaler. Den ene er højhusprojektet Njals Tårn på Amager, hvor det for tre år siden blev konstateret, at søjlerne i den 86 meter høje bygning mangler bæreevne. Romkuglebeton var en ny og meget passende betegnelse for det, der skulle have været højstyrkebeton, men som i stedet blev iblandet rester af søm, fugeskum og byggeaffald. Niels Bohr Bygningen blev i sidste uge overdraget til Københavns Universitet – syv år senere end planlagt og adskillige milliarder over budget. Men alle væsentlige fejl og mangler skulle nu være udbedret, forsikrede anlægsdirektør Erik Stoklund Larsen i en pressemeddelelse fra Vejdirektoratet, som i 2018 måtte overtage projektet fra Bygningsstyrelsen, da det var kørt helt af sporet. Links Blærede elbiler, selvkørende bus og personlig drone: Tag med på tysk messe Legendarisk klimaforsker slår alarm: 'Om et år er de 1,5 grader overskredet' Så er El Niño her igen og varmer kloden op fra Stillehavet Njals Tårn: Udfordring med svage søjler uløst: Stålkapper under overvejelse Vejdirektoratet: Niels Bohr Bygningen er bygget færdig Njals Tårn-projektet

Dagens erhvervsoverblik: ATPS topchef, Martin Præstegaard holdt privat oplæg om opgør med den danske velfærdsmodel for regeringen i marts måned, Teslas priskrig medvirker til fordobling af salget af elbiler, Æraen med billige produkter produceret i Asien lakker mod enden - de unge vil ikke arbejde på fabrik. Vært: Sofie Rud (soru@borsen.dk)    

Den sidste podcast inden sommerferien handler om biler. Det er en industri i opbrud, hvor transformationen til elbiler er kommet bag på de gamle bilproducenter. Tesla og de kinesiske producenter står til at overtage en stor del af et marked, hvor elbilerne hastigt æder markedsandele.   Bjarne Corydon har som altid taktstokken, mens journalist Thomas Askjær, der skriver om bilmarkedet for Børsen, gør os klogere på den nye verdensorden for bilindustrien. De kommer også ind på den sikkerhedstrussel, som især kinesiske elbiler kan udgøre.

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Ilyas Dogru, forbrugerøkonom hos FDM med fokus på elbiler, opladning, elpriser og privatøkonomi, og Bjørn Godske, journalist på Ingeniøren Klip: Søren Rask Petersen I denne uges Transformator skal vi igen se en række problemer med den danske ladeinfrastruktur for elbiler, der kan bremse os i at nå det erklærede mål om én million elbiler i 2030. Der tegner sig et A- og B-hold blandt danske elbilejere: De heldige, der har mulighed for at etablere egen ladestander, og som indimellem kan få penge for at oplade bilbatteriet – og så de elbilejere, der er afhængige af offentlige ladestandere, og som må betale en helt anden pris for strømmen. Hvordan får vi lynladere nok, og er der noget at gøre, hvis man ikke kan blive enige i boligforeningen om at etablere ladestandere? Det er andre spørgsmål, vi tager fat på. Til slut ser vi på de kinesiske elbilproducenter, som kan gøre livet svært for konkurrenterne i Japan, USA og Europa. Det vurderes, at der alene i Kina er omkring 300 forskellige elbilproducenter, og selvom vi næppe kommer til at kende dem alle, ventes de at oversvømme verdensmarkedet med billige modeller. Links Rapporten 20 anbefalinger til hvordan vi accelerer dansk ladeinfrastruktur Analyse: Kinas kyniske sats på elbiler kan gøre ubodelig skade på europæisk og amerikansk bilindustri Ny rapport tegner et billede af et marked, hvor særligt én ladeoperatør er dominerende Tilmeld dig Ingeniørens online-briefing om dansk atomkraft: »Vi er klar før energiøerne«

Dagens erhvervsoverblik: Troels Lund Poulsen har sat sig på magten i Venstre inden Ellemann-comeback. Stort prishop på elbiler i Danmark. Opbakning til statsligt ejerskab af havvindparker. Ron DeSantis melder sig officielt som præsidentkandidat. Vært: Lasse Ladefoged (lala@borsen.dk)

Vært: Henrik Heide Medvirkende: * Henrik Møller Jørgensen, civilingeniør og manden bag hjemmesiden elforbrug.nu * Malthe Thingvad, elektronikingeniør, Spirii * Tobias Bornakke, partner, analysevirksomheden Analyse & Tal * Peter Bech-Nielsen, stifter og chefredaktør på Radar og politisk redaktør for Version2 og Ingeniøren Klip: Søren Rask Petersen Der er rigtig mange penge at spare på at skubbe opladningen af elbilen til efter kogespidsen i aftentimerne. I runde tal en tier om dagen, mener Henrik Møller Jørgensen fra elforbrug.nu i denne uges Transformator, der afslører danskernes ladevaner. Men selvom der er penge at spare, sætter hver femte elbilist stadig bare stikket i hjemmeladeren, når de kommer hjem, selvom et hurtigt besøg i laderens app kan flytte forbruget. Men alle de elbilister, der har fanget pointen og sat laderen til at hente strømmen om natten, hvor prisen og elafgiften er i bund, flytter forbruget til de samme nattetimer. Det afføder et helt nyt problem med overbelastning. Resultatet begynder at ligne en ny kogespids, fortæller Malthe Thingvad, der er nyuddannet elektroingeniør og netop har afsluttet sine studier med et speciale om danskerens ladevaner. Med data fra et helt års forbrug på 3000 private ladestandere bliver mønsteret tydeligt, og med udviklingen i den danske elbilpark bliver vi nødt til at skubbe til adfærden med andre midler end afgifter, mener Malthe Thingvad. »Der er brug for meget mere intelligente løsninger. Netselskaberne kender allerede forbruget i de forskellige dele af deres netværk i forskellige timer. Et scenairie kunne så være, at selskaberne bruger den information til at anmode ladeoperatørerne om at skrue på effekten i de timer, hvor der er risiko for overbelastning,« siger han. »De fleste sætter jo alligevel stikket i laderen, når de kommer hjem om eftermiddagen. og den sidder der så i et ret langt tidsrum. Og det giver en hel del fleksibilitet. Så hvis du lige skruer et par ampere ned i nogle af nattetimerne, så har det ikke nogen stor påvirkning på forbrugeren.« Privatlivet på internettet er truet. I fremtiden bliver nødt til at identificere os i langt højere grad på nettet for at bekæmpe disinformation, hadtale på sociale medier og beskytte vores børn og unge. Det mener Tobias Bornakke, der er formand for den nordiske tech-tænketank, der blev nedsat af daværende S-kulturminister Ane Halboe-Jørgensen. Den er netop kommet med en række anbefalinger om bl.a. at oprette et nordisk center for tech og demokrati, der skal politikudvikle og håndhæve ny europæisk techlovgivning. Links Malthe Thingvads speciale: Electric vehicle user behavior modelling based on real charging data Henrik Møller Jørgensens site elforbrug.nu Den nordiske tech-tænketank Leder: Lad os beskytte vores børn og demokrati med verificering, ikke identifikation Hør hele interviewet med Thomas Bornakke

En gang imellem er det på sin plads at råbe »Stoooooop! Den her tv-serie skal du se« midt i det bombardement af indhold, som streamingtjenesterne udsætter os for. 'Beef', en ny komedie- og dramaserie på Netflix, er sådan en anledning. Bodil Skovgaard Nielsen har set den. Hun lover ikke at spoile, men har et råd, før du går i gang: Hold øje med kragerne … Rune har optur over den amerikanske miljøstyrelse, EPA. Onsdag fremlagde styrelsen en række forslag til nye regulativer, der nedsætter den øvre grænse for biler og lastvognes CO₂-udledning til et så lavt niveau, at det skulle blive mere rentabelt for bilindustrien i USA at satse på elbiler. Det betyder, at to ud af tre nye personbiler solgt i 2032 bliver en elbil! Og så skal vi tale om det interview, som den franske præsident, Emmanuel Macron, gav på et fly hjem fra Kina. Tore Keller maner til besindelse. For den ulmende strid om Taiwan og den stiltiende kinesiske opbakning til Rusland har endelig afsluttet naivitetens tid i Vestens forhold til Kina.

Podcasten er blevet til med vores samarbejdspartner GF Forsikring. Afsnit 94 er publiceret d. 3. april, 2023. Husk I kan støtte op om Bilklubben ved at kigge ind i vores webshop!Breinholt stadig på tur i USA, så resten af værterne holder skansen, i endnu et fantastisk afsnit Bilklubben. Men hvad kan du forvente af dagens afsnit?Richter har hentet sin Porsche 996 Turbo, og startede sæsonen med en (lidt for) spændene køretur.Grau fortæller om ugens bil, der er en Range Rover Sport P510e plug-in hybrid, og vi er ret vilde med den.I nyhederne skal vi snakke om den nyeste model fra Lamborghini - Revuelto, produktionsudgaven af KIA EV9 og den nye Renault Espace, som er kommet lige lovlig langt væk fra forfaderen.I Graus Brevkasse skal vi hjælpe et par lyttere med deres spørgsmål i forhold til klassiske biler.OG så skal vores viden om den legendariske bildesigner Giorgetto Giugiaro testes af, når Grau hijacker quizzen!Rigtig go' fornøjelse!

Podcasten er blevet til med vores samarbejdspartner GF Forsikring. Afsnit 93 er publiceret d. 27. marts, 2023. Husk I kan støtte op om Bilklubben ved at kigge ind i vores webshop!Breinholt sidder i et fly på vej mod USA, men resten af holdet er klar til at guide dig igennem et hæsblæsende afsnit Bilklubben. Så hvad kan du forvente af dagens afsnit?NP har indkøbt en Citroën XM til sit projekt, så eventyret er allerede begyndt.Richters Porsche 996 Turbo er endelig færdig på værkstedet, så nu er han klar til at køre foråret i møde.I nyhederne kigger vi på den nye fuldelektriske Ford Explorer, som skal bygges på samme platform som VW ID. 4. Vi skal også snakke om det bæst af en bil, der er en Dodge Challenger SRT Demon 170 med over 1000 hk.Ugens bil er den vanvittigt hurtige Tesla Model S Plaid, med 1020 hk.OG så skal vores viden om Mercedes W123 testes af, når NP endnu en gang står for quizzen!Go' fornøjelse!

Dagens erhvervsoverblik: Økonomisk Redegørelse og finanslov viser styrke for dansk økonomi. Tiktoks topchef blev grillet i den amerikanske kongres. Ford står til at tabe 3 mia. dollar på elbiler i år.  Vært: Lasse Ladefoged (lala@borsen.dk)  

Dagens erhvervsoverblik: Økonomiprofessor advarer om, at inflationskrisen kan blive ligeså alvorlig som i 1970'erne. Priserne på brugte elbiler fortsætter med at rasle ned efter Teslas prisnedsættelser, og Tyskland melder ud, at landet vil sende Leopard 2-kampvogne mod Ukraine. Dagens vært: Frederik Vincent (frvi@borsen.dk) 

*Rent flertall for Høyre og Frp i ny meningsmåling. Senterpartiet nærmer seg sperregrensa. * Regjeringen vil ha mer norsk matproduksjon. Men soldater på Terningmoen og Rena leir - omgitt av potetåkre - serveres poteter fra utlandet. * Språket i Bibelen skal bli mer kjønnsinkluderende."Bibelen kan ikke jobbes med som et woke-dokument", mener en avisredaktør. * Regjeringens elbilpolitikk gir økte klimagassutslipp, mener Venstre. - Skivebom, svarer klima- og miljødepartementet. Hør episoden i appen NRK Radio

Bodil Johanne Gantzel og Lau Svenssen tager hul på en ny uge i finans og dykker ned i norske Zaptec sammen med selskabets adm. direktør, Peter Bardenfleth-Hansen. I studiet er også Christopher Stenhammer fra Millionærklubbens Junior Board, der har Zaptec i porteføljen.  See omnystudio.com/listener for privacy information.

Øystein og Christina diskuterer amerikansk bilkultur og hvorfor USA har vært så trege med å ta i bruk elbiler. De snakker også om hvorfor det nå kan være i ferd med snu. I år kommer nemlig den elektriske versjonen av amerikanernes favorittbil. Den appellerer til helt nye grupper. OR-anbefaling: Øystein anbefaler denne New York Times-artikkelen om Lia Thomas, sport og transkvinner: https://www.nytimes.com/2022/05/29/us/lia-thomas-women-sports.html Christina anbefaler alle å følge kongresskvinnen Alexandria Ocasio-Cortez i sosiale medier. Hun er blant USAs dyktigste politikere på å bruke slike medier.