Podcasts about elbiler

Frigear er FDMs podcast om biler og livet som bilist.     Vært: Karsten Meyland Lemche, testkører og journalist, FDM.   Medvært: Barbara Borre Lange, Kommunikationschef, FDM. Denne uge er en special-udgivelse optaget i Norge kort efter rækkeviddetesten i NAF's El Prix var gennemført. Så beklager lyden, vi skal nok være tilbage vante rammer i næste uge. Selvom termometeret viste ned til -32 grader, kørte Lucid Air længst med 519 km i 2026-udgaven af verdens mest kendte vintertest af rækkevidde: NAF El Prix. Længe havde det set ud til, at Lucid Air ville køre endnu længere, men den blev ramt af de ekstremt lave temperaturer oppe i de norske fjelde. Årets test har været den koldeste siden NAF startede i 2020. Lucid Air endte faktisk med både at blive vinder og taber i testen. For selvom den kørte længst, var det også bilen med den største afvigelse mellem testresultatet og den officielle WLTP-rækkevidde. Med 46 procent havde Lucid Air den største afvigelse – måske en lidt uretfærdig pris at modtage, idet de øvrige biler ikke nåede at køre i de helt lave frostgrader. NAF har dog ikke kun fokus på de biler, der kører langt. Den pris vil næsten altid gå til de største elbiler med de største batterier. I stedet har de mere fokus på, hvor stor afvigelsen er mellem det officielle forbrug og det, der kan måles ude i virkeligheden. I gennemsnit afveg de 24 biler i testen med 38 procent, og det er ubetinget den største afvigelse, NAF har målt i deres syv vintertests. Bilen med den laveste afvigelse i forhold til WLTP blev Hyundai Inster med blot 29 procent. Inster har dog et meget lille batteri og kunne derfor kun køre 256 km, før den blev usikker at køre i. Det var dog ikke den bil, som fik ”æren” af at køre kortest under El Prix. Det blev Suzuki eVitara, der kun kørte 224 km. NAF havde ellers frygtet, at de lave temperaturer ville give endnu større afvigelser på op mod 50 procent. Det skete ikke. Men en anden tendens overraskede dem: – Mange biler mistede kræfter tidligere, end vi har været vant til under El Prix. I tidligere år har bilerne mistet accelerationsevne, når de havde omkring nul procent batteri. Men i år skete det i flere biler allerede mellem fem og elleve procent, siger Nils Sødal, senior kommunikationsrådgiver i NAF.

Regnestykket har rykket sig i premiumklassen. Den nye Volvo EX60 lander med privatleasing, der er mere spiselig end ventet. BMW går endda endnu lavere. Mercedes kigger på. Den nye Volvo EX60 er Volvos vigtigste elbil i årevis og den elektriske arvtager til XC60. Derfor er signalet tydeligt, da privatleasingpriserne rammer markedet. Volvo vil bredere ud og tættere på privatkunderne, og EX60 er bilen, der skal bære den ambition. Men det er alligevel BMW iX3, der sætter den laveste leasingpris. Det gør opgøret mere interessant, og det ændrer dynamikken i et segment, hvor mange ellers forventer høje månedlige ydelser. Mercedes GLC EQ står klar i baggrunden, men i denne runde er det Volvo og BMW, der sætter tempoet. I ugens Bilradio analyserer Christian Schacht og Jan Lang alt om den nye Volvo. Positionering, teknik, leasing og hvad EX60 betyder for Volvo i et marked, hvor fejl ikke længere er en mulighed. De tager også fat i et mere jordnært problem. Flere kinesiske elbiler kæmper med klimaanlæg i dansk vintervejr. Dug på ruderne, ustabile temperaturer og systemer, der ikke er kalibreret til nordisk klima, fylder mere hos ejerne, end producenterne bryder sig om. Ugens øvrige emner i Bilradio• Siden sidst. Kia PV5 og Tesla Model Y Standard• Nye Tesla-problemer ved bilsyn og høj dumpeprocent• Jaecoo J5 EV. SUV til lav pris• Farvel til Kia Niro og hvorfor historien er vigtig• Opel Frontera Electric med større batteri• Testgarage med Audi A6 TDI og A6 som brugt bil• Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper RisgaardSee omnystudio.com/listener for privacy information.

I denne uges Bilradio diskuterer og analyserer Jan Lang og Christian Schacht et elbilmarked, der har flyttet sig markant på meget kort tid. Det handler ikke om én enkelt nyhed, men om et samlet skred, hvor priserne falder, nye mærker presser sig på, og 325.000 kr. pludselig er blevet et beløb, der rækker usædvanligt langt. Elbilsmarkedet er rykket hurtigere, end de fleste havde regnet med. For omkring 325.000 kr. kan man nu få elbiler, der tidligere lå i en helt anden klasse, samtidig med at prisnedsættelser, softwareproblemer og et eksploderende brugtmarked ændrer spillereglerne fra uge til uge. I denne udgave af Bilradio bliver det hele sat i perspektiv. Samtalen tager udgangspunkt i Zeekr 7GT, som illustrerer, hvor voldsom priskrigen er blevet. Det er en lav og sportslig shooting brake i et marked domineret af SUV’er, med høj ydelse, masser af udstyr og ekstremt hurtig opladning til omkring 325.000 kr. Også hos Audi mærkes presset. Q6 e-tron er pludselig blevet væsentligt billigere, og prisnedsættelser på op mod 185.000 kr. bliver sat ind i en større sammenhæng, hvor konkurrencen i den øvre mellemklasse er skærpet, og hvor selv premium-mærkerne må reagere hurtigt. Herefter skifter fokus til Mercedes-Benz EQA og EQB, hvor en softwareopdatering har fået stor opmærksomhed. Opdateringen, der skulle mindske risikoen for batteribrand, har for nogle ejere medført lavere DC-ladehastighed og reduceret brugbar batterikapacitet. Afslutningsvis rettes blikket mod brugtmarkedet, som i 2025 satte nye rekorder. Elbiler udgjorde knap en tredjedel af alle solgte biler i Danmark, og Volkswagen ID.4 toppede listen over de mest solgte brugte elbiler, foran Skoda Enyaq og VW ID.3. Prisfald og massiv import har ændret dynamikken. Derudover kommer podcasten omkring:• Mazda CX-6e og rækkevidde i forhold til bilens størrelse• Jensen Interceptor som analog modreaktion i 2026• Mercedes-Benz CLA er Årets Bil i Europa 2026• BMW M3 Electric og næste skridt for Neue Klasse• Testgarage med Suzuki e Vitara• Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper RisgaardSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Volkswagen er på vej med en ny generation af mindre elbiler, og samtidig løsner EU grebet om de hårdeste krav frem mod 2035. I ugens Bilradio kobler Jan Lang og Christian Schacht de to ting og stiller det oplagte spørgsmål: Er det her begyndelsen på billigere elbiler i Danmark? Volkswagens kommende elbiler adskiller sig tydeligt fra de første ID-modeller. Her er der mindre fokus på at imponere og mere fokus på at fungere. Mindre biler, lavere vægt og løsninger, som minder mere om klassiske Volkswagen-modeller end om digitale eksperimenter. Ambitionen er klar. De her biler skal kunne købes af langt flere end dem, der var med i den første elbilbølge. Det bliver hurtigt konkret i studiet. Jan Lang og Christian Schacht gennemgår, hvorfor Volkswagen denne gang har langt bedre forudsætninger for at sende billigere elbiler på markedet. De gætter på, hvor bilerne kan lande prismæssigt i Danmark, og hvad der realistisk kan lade sig gøre, hvis Volkswagen rammer rigtigt. Samtidig står det klart, at det ikke kun handler om Volkswagen. Samme teknik danner grundlag for nye modeller fra Cupra og Skoda. Tre biler, tre udtryk, men samme grundidé. Fælles for dem alle er ambitionen om at gøre elbilen mere tilgængelig. Og så er der EU. Kravene frem mod 2035 bliver justeret, og det giver bilproducenterne mere luft. Elbilen er stadig målet, men vejen derhen bliver mindre stejl. Jan Lang peger på, at det kan få direkte betydning for Danmark. Når producenterne får bedre vilkår for at bygge små elbiler i Europa, bliver det lettere at få dem hurtigt og bredt ud på markedet. Øvrige emner i ugens Bilradio • Hvorfor frustrationer over moderne billygter fylder mere og mere• XPeng G9 og hvad hårdere konkurrence betyder for markedet• MG S6 EV og kampen i SUV-klassen• Zeekr 7GT som et lavt og anderledes alternativ til SUV• Testgarage med Skoda Elroq RS• Lytterspørgsmål og korte nyheder Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper RisgaardSee omnystudio.com/listener for privacy information.

De kommer ind over Europas grænser i store mængder, og selvom EU prøver at dæmme op for de billige elbiler fra Kina med store toldsatser, ja så bygger kineserne bare bilerne her i Europa. Alt imens kæmper hæderkronede mærker som VW, BMW, Renault og mange andre for at følge med i en kamp, hvor de allerede synes at være langt bagud på forhånd. Hør i denne Finans Global, om de kinesiske biler virkelig både er billigere og bedre, og hvad Europas bilmastodonter kan gøre for at overleve på sigt. Gæst: Thomas Høy, global korrespondent, Finans. Vært: Mads Ring. Foto: Imaginechina via AP ImagesSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Helt siden 2001 har det vært totalt avgiftsfritak på elbiler i Norge, men det var teknologiske gjennombrudd på elmotorer og Parisavtalten i 2015 som skapte et stort og folkelig utvalg de siste ti årene. Og  gjennom politisk tvang mot EUs bilindustri ble elbiler plutselig vanlige.I annerledeslandet Norge har avgiftsfritaket skapt en kjøpefest på batteribiler som resten av Europa ikke ser noe til - for der har subsidiene i stort grad falt bort. Nordmenn har på sin side nytt godt at å lovlig kunne snyte staten for avgifter og slippe å bidra til fellesskapet, men når staten har gått glipp av 640 milliarder kroner så kunne det ikke vare.Nå vil regjeringen til  Støre oppheve momsfritaket frem mot 2027, og det betyr en kraftig økning i bilprisene fremover. Det vil igjen fyre av en ny kjøpefest på elbiler mens de fortsatt er "billige" - men hva koster det egentlig å kjøpe ny bil?  Og hva er alternativet? Kent Andersen forteller og forklarer, og gir noen nyttige forbrukerråd.

Frigear er FDMs podcast om biler og livet som bilist. Vært: Karsten Meyland Lemche, testkører og journalist, FDM Medvært: Yasser Abaiji, teknisk konsulent, FDM og Peter Clausen, redaktionschef på MotorClassic. --- Vil du være medlem af FDM, så kan du finde vores aktuelle tilbud her: https://fdm.dk/bliv-medlem --- 01:00 Nyhed: Stigningen i registreringsafgift på dyre elbiler er afblæst, faktisk falder de lidt i 2026. 03:05 Nyhed: Vi ser tilbage på en succesfuld elbilsmesse i Herning, både på bilerne og menneskerne vi mødte derovre. 34:40 Nyhed: Der er nu over 500.000 elbiler i Danmark, men Tesla er også slået af tronen som det største elbilsmærke. 41:30 Nyhed: Nye priser på Exlantix, Omoda, Hyundai Kona, Hyundai Ioniq 6, BMW iX3 og Audi Q3. 48:00 Ugens fødselar: Klassikermagasinet MotorClassic fylder 100 numre – vi har redaktionschef Peter Clausen i studiet. 55:25 Lytterspørgsmål: Lukas står mellem at vælge to forskellige brugte elbiler eller en ny. Hvad skal han gøre i forhold til reparationsforsikringer? Eller er det smartere bare at købe nyt? Har du et lytterspørgsmål, et hot take eller en kommentar, er du velkommen til at skrive til os på podcast@fdm.dk --- https://fdm.dk/nyheder --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-10-tusindvis-stroemmede-til-jysk-elbilmekka --- https://fdm.dk/nyheder/bilist/2025-10-vild-udvikling-nu-har-vi-500000-elbiler-danmark --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-10-efter-10-aar-tesla-er-ikke-laengere-elbilernes-konge --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-10-kaempe-oversigt-se-alle-leasingtilbud-rabatter-kampagner-paa-nye-biler

Frigear er FDMs podcast om biler og livet som bilist. Vært: Karsten Meyland Lemche, testkører og journalist, FDM Medvært: Yasser Abaiji, teknisk konsulent, FDM --- Vil du være medlem af FDM, så kan du finde vores aktuelle tilbud her: https://fdm.dk/bliv-medlem --- 00:40 Nyhed: Vi gennemgår finalisterne til Årets Bil i Danmark 2026. 33:00 Nyhed: Der er elbilsmesse i Herning hør hvilke modeller du kan se derude. 47:10 Nyhed: Nye priser på Mercedes, Leapmotor, Skyworth og Kia EV4. 48:00 Ugens bil: Prøvekørsel af Toyota C-HR+. 56:45 Lytterspørgsmål: Henrik har en Skoda der er 5 år gammel. Skal han lave en brugtbiltest? Har du et lytterspørgsmål, et hot take eller en kommentar, er du velkommen til at skrive til os på podcast@fdm.dk --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-10-skarpt-felt-skudt-videre-til-aarets-bil-danmark --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-10-moed-de-helt-nye-biler-paa-ny-elbilmesse --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-09-kaempe-oversigt-se-alle-leasingtilbud-rabatter-kampagner-paa-nye-biler --- https://fdm.dk/motor/forpremiere/2025-10-toyota-c-hr-toyotas-hidtil-bedste-elbil

Syv vidt forskellige elbiler dyster nu om titlen som Årets Bil i Danmark. Hør om de bedste og de værste modeller fra testarbejdet til kåringen af Årets Bil i Danmark. Det blev dramatisk, vådt og fuldstændig elektrisk, da Årets Bil i Danmark 2026 løb af stablen på FDM Jyllandsringen. Regnen silede ned, banen var glat som is, og elbilerne kæmpede for greb, mens juryen udpegede årets syv finalister. I denne Bilradio Special zoomer Christian Schacht og Karsten Lemche fra FDM ind på kåringen og på de syv bedste, helt nye elbiler lige nu.Karsten Lemche er formand for Danske Motorjournalister, der står bag kåringen. De to eksperter fortæller om årets største overraskelser, diskussionerne blandt jurymedlemmerne og om, hvordan elbilerne klarede sig. Finalefeltet viser tydeligt, hvor hurtigt bilverdenen forandrer sig. Næsten halvdelen af de deltagende biler kom fra Kina, og priserne spænder fra under 200.000 kr. til over en halv million kroner. Alle syv biler er elbiler og hver især blandt årets mest markante nyheder. De syv finalister er: Firefly, Renault 5/Nissan Micra, Toyota C-HR+, Mercedes-Benz CLA, Zeekr 7X, Kia EV4 og Renault 4. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper RisgaardSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Vi har haft besøg af Jimi Rosa – Danmarks største Youtuber inden for elbiler – og spurgt ham, hvad der motiverede ham til at gå fuldtid med elbilvideoer

Tesla har igen sat gang i bilsnakken. En ny og billig Model Y overrasker, samtidig med at priserne på brugte elbiler falder som aldrig før. Danmark står midt i et historisk prisræs, hvor både nye og brugte elbiler bliver billigere uge for uge. Amerikanske Tesla er ikke længere helt på toppen. De kinesiske mærker presser på nedefra, mens europæiske konkurrenter for alvor har fået fart på deres elbiler. Alligevel viser Tesla, at de stadig kan stjæle dagsordenen. Den nye Model Y Standard lander i Danmark som den billigste Tesla Model Y nogensinde. Det er et markant træk i en tid, hvor Teslas markedsandel i Danmark er halveret siden 2023, og hvor modeller som VW ID.4, Skoda Enyaq og Renault Scenic E-Tech har overtaget førertrøjen. Samtidig buldrer brugtmarkedet i en retning, ingen havde forestillet sig.En ny analyse fra Bilbasen viser, at priserne på brugte elbiler er faldet med mere end 10 pct. siden januar. Ifølge markedsanalytiker Jan Lang betyder det, at Danmark nu har Europas billigste elbiler – både nye og brugte.“Vi har et massivt overudbud, og priskrigen vil fortsætte,” siger han i denne uges Bilradio. Dermed står bilkøberne i en unik situation: et marked, hvor alt falder på én gang. De vigtigste punkter i ugens Bilradio:• Tesla Model Y Standard• Opdateret Model 3• Citroën ë-C5 Aircross• MG4 falder igen• Brugtmarkedet• Renault-sagen• Afgifter• Audi A4 E-Tron• Testgarage: Opel Grandland• Lytterspørgsmål Værter: Christian Schacht og Jan Lang Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper RisgaardSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Frigear er FDMs podcast om biler og livet som bilist.   Vært: Karsten Meyland Lemche, testkører og journalist, FDM Medværter: Yasser Abaiji, teknisk konsulent, FDM & Ilyas Dogru, forbrugerøkonom, FDM ---  Vil du være medlem af FDM, så kan du finde vores aktuelle tilbud her: https://fdm.dk/bliv-medlem ---  00:50 Nyhed: Kia har præsenteret en ny model. Navnet er EV4 – den er større end EV3 – og vi har kørt i den. 09:10 Nyhed: Bilafgifterne stiger formentlig i 2026. Vi ser på hvad det betyder økonomisk set for de mest populære bilmodeller. 19:30 Nyhed: Der er kommet priser på BYD Dolphin Surf, BYD Dolphin, Fiat Panda, Toyota C-HR+ og udenlandske priser på en ny Tesla Model Y. 31:35 Ugens bil: Prøvekørsel af Nissan Leaf 46:35 Lytterspørgsmål: Christian overvejer at skifte sin Toyota Yaris ud med en elbil. Men skal han være nervøs for de specielle dørhåndtag på Renault Scenic? Og er der andre modeller han skal overveje? Har du et lytterspørgsmål, et hot take eller en kommentar, er du velkommen til at skrive til os på podcast@fdm.dk --- https://fdm.dk/motor/forpremiere/2025-10-kia-ev4-laekker-koersel-lang-raekkevidde-langsom-ladning --- https://fdm.dk/nyheder/bilist/2025-10-saa-meget-stiger-afgiften-2026-paa-de-mest-solgte-elbiler --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-09-kaempe-oversigt-se-alle-leasingtilbud-rabatter-kampagner-paa-nye-biler --- https://fdm.dk/motor/forpremiere/2025-10-nissan-leaf-tilbage-flot-moderne-stil

Det er sjældent, man henter en fabriksny bil, som allerede føles gammel. Men præcis dét er sket for hundredvis af danske ejere efter helt nye elbiler får markante forbedringer. Polestar har opgraderet sin store SUV så markant, at den nærmest er blevet en ny model. Volvo følger samme strategi med EX90, og kinesiske Xpeng er klar med tilsvarende teknologiske spring. Lynhurtig opladning, længere rækkevidde og markant flere kræfter betyder, at udviklingen går så hurtigt, at biler, der stod i forretningen i går, i dag kan virke forældede. For de kunder, der allerede har betalt mange penge for de første udgaver, er det en bitter erkendelse. Måske er det i fremtiden vilkåret, at en elbil kan blive teknisk forældet på bare få måneder. Hør også i denne uge Mazda 6, Tesla Model 3 e og Renault 4: Bilradio ruller i de nye modeller Privatleasing af Renault 5: tilbage til 2.499 kr. pr. måned, men er det en god deal? Polestar 3: de vilde tekniske opgraderinger og konsekvenserne for danske ejere Audi er spottet med ny, lille elbil, måske genoplives det ikoniske A2-navn Bilsalget i september: Tesla Model Y topper listen, men tallene skjuler et dramatisk fald De største vindere og tabere på bilmarkedet, fra kæmpe comeback til brutale kollaps Porsche Cayenne afsløret som elbil, første kig ind i kabinen med gigantiske skærme Fiat Panda: kan den blive Danmarks billigste elbil på privatleasing? Opel Frontera: nye leasingpriser ser lovende ud Endnu et Kina-mærke på vej, Wismo lancerer billige modeller Xiaomi går i offensiven med udviklingscenter i München Nio-kunder fanget i batterileje-fiasko: dyre kontrakter, lukkede stationer og frustration Mini Cabriolet testet: charme og gokart-følelse, men med en grotesk pris Plus lytterspørgsmål Værter: Christian Schacht og Jan Lang Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper RisgaardSee omnystudio.com/listener for privacy information.

To opsigtsvækkende nyheder ryster denne uge bilmarkedet. Den ene kan spare dig et uhørt stort beløb, den anden giver så meget bil for pengene, at konkurrenterne får sved på panden. Hør hele historien i denne uges Bilradio. Det er sjældent, at to så markante nyheder rammer det danske bilmarked på én gang. I denne uge er det sket, og det får både Bilbasens markedsanalytiker Jan Lang og Jyllands-Postens bilredaktør til at spærre øjnene op. Først blev et privatleasingtilbud afsløret, som Jan Lang kalder det billigste, han har set i flere år. Der er tale om en stor bil, hvor konkurrenterne må se langt efter at kunne matche prisen, og hvor det samlede regnestykke er så lavt, at det nærmest skriger på at blive udnyttet af forbrugerne. Samtidig har Citroën givet sin mindste elbil et kraftigt prishop nedad, så den nu presser konkurrenterne i bund. Og som om det ikke var nok, har Renault meldt sig ind i danskernes nye yndlingsklasse af elbiler med et massivt prisfald på Scenic, der ifølge Jan Lang giver ekstremt meget bil for pengene. I denne uges Bilradio kan du også høre om: Citroën-kørselsforbud: 780 biler i Danmark ramt af Takata-airbagskandalen. Bilsalg i juli: Elbiler sætter ny rekord, Skoda Elroq holder førstepladsen, Tesla Model Y ude af top 10. Ford lover en ny “Model T”: Hemmeligt udviklingshold skal skabe billig elbil til masserne. Mercedes viser nyt ansigt: Elektrisk GLC med 800 volt og klassisk grill skal definere mærkets fremtid. Testgarage: BMW M5 Touring med 727 hk, en familieraket der kan både drifte og køre til daginstitutionen. Lytterspørgsmål. Værter: Christian Schacht og Jan Lang Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper RisgaardSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Frigear er FDMs podcast om biler og livet som bilist. Værter: Karsten Meyland Lemche, testkører og journalist, FDM og Yasser Abaiji, teknisk konsulent, FDM --- 00:30 Tema: 3 ting du skal vide – hvis du vil købe brugt elbil. 12:15 Nyhed: Vilde salgstal – der er kommet gang i bilsalget herhjemme. 17:50 Nyhed: 20 største salgsflop – hør hvilke bilmodeller der virkelig er faldet igennem. 25:15 Nyhed: 10 procent prisfald på populær elektrisk firmabil. 28:50 Ugens bil: Første tur i Toyota Urban Cruiser. 37:35 Lytterspørgsmål: Kasper overvejer to forskellige store elektriske SUV'ere – hvilken en skal han vælge? 44:25 Hot take/Håbløs holdning: Elbiler er 0 kr. værd, når batterigarantien er udløbet. --- Har du et lytterspørgsmål eller en kommentar, er du velkommen til at skrive til os på podcast@fdm.dk --- Links i episoden: https://fdm.dk/alt-om-biler/elbil-hybridbil/alt-om-livet-med-elbil/koeb-af-brugt-elbil --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-06-bilsalg-boomer-skyggen-af-afgiftsrygter --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-05-se-listen-20-biler-der-flopper-stort-lige-nu --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-06-kaempe-oversigt-se-alle-leasingtilbud-rabatter-kampagner-paa-nye-biler --- https://fdm.dk/motor/forpremiere/2025-06-toyota-urban-cruiser-billigste-elbil-fra-toyota

Elbilerne bliver bedre år for år, og i årets store norske rækkeviddetest blev der sat en vild ny rekord: 832 kilometer på én opladning – i helt almindelig trafik og terræn. Der er noget særligt ved El Prix – den store norske rækkeviddetest, som hvert år sender en lang række elbiler ud på en ekstrem virkelighedstur gennem fjelde, motorveje og småbyer. Ikke i laboratorier. Ikke med klimaanlægget slukket og vind i ryggen. Men i den virkelige verden, hvor temperatur, terræn og trafik spiller med – og imod. Testen blev første gang kørt i 2020, og i år kan arrangørerne konstatere, at elbilernes udvikling har taget et markant spring: I gennemsnit kører bilerne nu 200 kilometer længere på en opladning end de gjorde for fem år siden.Men årets test byder ikke kun på rekorder. For mens nogle biler imponerer med effektivitet, stabilt forbrug og præcis rækkevidde, er der også dem, der flopper – modeller, hvor det officielle WLTP-tal føles som en illusion. I denne uges Bilradio dykker Christian Schacht og Jan Lang ned i årets mest omfattende elbilstest, og diskuterer, hvad resultaterne betyder for bilkøberne.Og så er der som altid meget andet nyt fra bilverdenen – fra storpolitik og afgiftsændringer til nye modeller og værternes egen testgarage. Ugens emner i Bilradio:• Trump vs. Musk: To egoer – én konflikt.• Toyota Aygo X som hybrid: Mikrobil med fremtid eller fortid?• Bilsalget i maj: Hvem stormer frem?• Nye bilafgifter: Se hvordan de kan ramme dig.• G-Klassen som elbil: Sælger ikke. Overhovedet.• CLA får ny teknik – i Norge: Kommer teknikken også til Danmark?• Kia dropper benzin i Danmark: Nu er det slut.• Volvo EX90 i testgaragen: Flagskib eller fejlskridt?• Ny sikkerhedssele fra Volvo: Genopfindelsen af en klassiker.• Lytterspørgsmål: Hvilken elbil matcher behovet bedst? Værter: Christian Schacht og Jan LangRedaktør: Jacob GrosenKlip og produktion: Signe Schack EngebjergSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Trumps toldsatser blev først dømt ulovlige af føderal domstol, men en appeldomstol har omstødt dommen. Elon Musk er færdig på Trumps hold. Uber køber Dantaxi for ukendt beløb. Danmark overhaler Norge i salg af brugte elbiler. Bankerne har næsten 500 mia. kr. i reserve. Novo-ansatte er vrede efter fyring. Minechef undrer sig over Danmark. Nvidia slår igen forventningerne og aktien stiger. Vært: Lasse Ladefoged (lala@borsen.dk)  

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Mats Magnussen, it journalist Ingeniøren Bjørn Godske, motorjournalist Ingeniøren Mads Lorentzen, graverjournalist Ingeniøren I denne uges Transformator Ugens Transformator går i dybden med tre sager. For det første skal vi hilse flåden af små nye elbiler velkommen. Ofte har vi i Transformator talt om alle forhindringerne ved at anskaffe sig en elbil. En af dem har været prisen. Men når den rammer 150.000 kr og giver en hæderlig rækkevidde, åbner det et helt nyt marked. Og nu kommer de så. Bjørn Godske har prøvekørt en af dem og giver et bud på, hvordan det kommer til at køre. Og så til en helt anden flåde. Når nu 190 skibe passerer gennem danske farvande dagligt - mange af dem skrotbunker fra den russiske skyggeflåde - så må man regne med, at vi holder øje med olieforurening. Det gør vi da også, på sin vis. Nemlig ved at bede civile skibe lige sejle ud og stikke næsen over rælingen for at lugte efter, om der ligger en oliekatastrofe under opsejling. Vores miljøskibe kan enten ikke sejle, eller også er sikkerhedsudstyret så mangelfuldt, at folkene ombord nægter at sejle ind i de mange olieudslip, danske farvande udsættes for af skibe, der lige tømmer tanken for at spare penge i havnen. For et halvt år siden fik Danmark under stor bevågenhed og med kongen ved startknappen sin første supercomputer. Nu skulle der turbo på dansk forskning med dannebrog på datastrømmen. Men i dag er det svært at finde nogen, der vil bruge PC monsteret Gefion. Både hardware og hosting er amerikansk (læs: teknologisk afhængighed). Og så er den ikke blevet ISO godkendt. Lyt med, når Ingeniørens journalister går i dybden med historierne i denne uges Transformator.

Nu sker der noget i elbilernes lavprisklasse – og det sker med et brag. Citroën og Opel har netop lanceret to nye elbiler, der ikke bare fås fra 200.000 kr., men som samtidig byder på overraskende meget plads. Hvor man tidligere måtte nøjes med små og kompakte elbiler til den pris, kommer der nu modeller med rummelig kabine, hæderligt bagagerum og komfort – som gør dem egnede til familielivet. De to biler – Citroën ë-C3 og Opel Frontera Electric – deler teknik, men adskiller sig på design og detaljer. I denne uges Bilradio tager Christian Schacht og Jan Lang temperaturen på de nye elbiler og vurderer, om det endelig er lykkedes at kombinere lav pris med ægte anvendelighed. Du får også alt det nyeste fra bilverdenen: Jeep Compass EV præsenteret: Tre versioner, op til 650 km rækkevidde og ægte terrænprofil Mercedes bekræfter elektrisk GLC – vises i München, dansk lancering ved årsskiftet Kritikpunkt ved ny Mercedes CLA: Kan ikke lade på 400V-hurtigladere – teknologisk satsning med bagside Polestar runder 10.000 biler i Danmark – eksplosiv vækst og nye modeller på vej Årets Brugtbil gennem 20 år – hvilke vindere husker vi, og hvilke holder stadig i dag? Testgarage: BYD Atto 2 overrasker positivt – stærk bybil, men med svagheder til langtur Lytterspørgsmål: Eksperterne svarer Værter: Christian Schacht og Jan LangRedaktør: Jacob GrosenKlip og produktion: Lea Katrine DamSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Elbiler til langt under 200.000 kr. er ikke længere en drøm. I denne uges Bilradio dykker Christian Schacht og Jan Lang ned i de nye budgetvenlige modeller, salgsboomet på brugtbilsmarkedet og en kinesisk kæmpe med krabbegang. I denne uges Bilradio er der fuldt fokus på noget, der for få måneder siden virkede som en fjern drøm: et stort udvalg af elbiler til under 200.000 kr. Men nu sker det. Nye modeller ruller ind med priser, der kryber under den magiske grænse – og det ligner begyndelsen på et prisrevolutionerende år. Christian Schacht og Jan Lang zoomer ind på de nye prisbaskere og stiller spørgsmålet: Skal elbilerne faktisk være endnu billigere for at få fart i salget? Det korte svar er måske – og det lange får du i podcasten. Du hører også om en ny elektrisk Mazda, der melder sig ind i kapløbet, og om et brugtbilsmarked i opbrud, hvor der bliver sat nye salgsrekorder. Og apropos dramatiske nyheder: Der er også plads til en historie om en gigantisk kinesisk elbil på vej til Danmark – den kan bogstaveligt talt køre i krabbegang. Og det er ikke bare en gimmick, men et billede på, hvordan bilteknologien bevæger sig i nye retninger. Til sidst tester de to værter den nye, lille elbil fra Hyundai, som passer lige ind i ugens tema: Hvad får man egentlig for pengene i budgetklassen? Det – og meget mere, inklusive lytternes spørgsmål – får du svar på i Bilradio. Værter: Christian Schacht og Jan Lang Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Signe Schack EngebjergSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Elbilsmarkedet er brandvarmt – og eksperterne har udpeget de modeller, du skal gå efter. Markedet for brugte elbiler buldrer derudad. Priserne falder, udbuddet vokser, og danskerne flokkes om de elektriske tilbudsjagter som fluer om en ladestander. Men hvor begynder man, hvis man vil gøre et kup? Ekspertjuryen bag Årets Brugtbil 2025 har netop peget på fem stærke finalister. Og hvis du er på udkig efter en brugt elbil med potentiale til både rækkevidde og røverkøb, så er det her, du skal kigge. Kåringen nærmer sig sin finale, og finalefeltet er klar til at blive bedømt på både teknik, pris og daglig brugbarhed. Samtidig sitrer elbilverdenen. Kia lokker med privatleasing til lav pris – men pas på, der gemmer sig fælder i det med småt. Hos Xpeng er der gang i prisnedsættelser: P7 er dumpet, og en forbedret G6 står allerede og banker på porten. I podcasten zoomer eksperterne Christian Schacht og Jan Lang ind på Volkswagens kommende elbils-tsunami og Nissans nye satsninger: Leaf, Micra og Juke – nu alle på strøm og klar til at genopfinde sig selv. Og MG? De lader ikke stå til. En ny model er på vej til at overtage tronen fra mærkets mest populære elbil. Men det hele foregår ikke kun i Danmark. På tværs af Atlanten rejser USA nye toldmure for at holde udenlandske elbiler ude – en protektionistisk manøvre, der kan få ringe til at sprede sig langt ud over landets grænser. Værter: Christian Schacht og Jan Lang Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Asbjørn Kjærgaard-Pedersen See omnystudio.com/listener for privacy information.

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Kristian Glejbøl, Lead Engineer, Wavepiston A/S John Dyrby Paulsen, direktør i Dansk e-Mobilitet I denne uges Transformator En dygtig ingeniør blev træt af, at færdigpakkerne til private solcelleanlæg i virkeligheden ikke er indrettet til at hjælpe miljøet. Så han købte delene selv og indrettede det efter maksimalt hensyn til klimaet. I denne episode viser han rundt og forklarer, hvad dert skal til. Og så skal vi have forklaringen på, hvorfor man som elbilejer pludseligt ikke længere kan få refunderet sin berettigede elafgift, hvis man får solceller på taget.

René er kommet hjem fra Thailand! Derfor er der naturligvis en podcast med klassisk startopstilling, hvor Niels og René taler om konebiler, elbiler med for mange kræfter og hvilken klassisk bil Niels vil vælge!Podcasten indeholder reklame.Tak til vores samarbejdspartnere:OK Oktan 100.Engel Workwear.Scania Danmark.Aros Forsikring.

Vi løfter sløret for endnu en dansk synsstatistik – og igen er Tesla i bund med Model 3. Vi skal til en vinter-motorvejs-laboratorietest af 30 elbiler i Tyskland. Og så har vi prøvekørt den charmerende Fiat Grande Panda i Italien. Inden vi taler om det, vender vi en dom for at lade to passagerer sidde med overkroppen ude af bilen, at Audi igen ændrer modelnavnene, synsstatistik for 20 elbilmodeller og bilsalget i januar. Vi runder af med spørgsmål fra lytterne. --- Frigear er FDMs podcast om biler og livet som bilist. Vært: Karsten Meyland Lemche, testkører og journalist, FDM Medværter: Yasser Abaiji, teknisk konsulent, FDM, og Dennis Lange, chefkonsulent, FDM Klip og produktion: Lasse Ekstrand Meidahl Petersen --- 00:43 Nyheder: Dom for vanvidsbilisme, synsstatistik for 20 elbiler og bilsalg i januar 18:29 Tema: Vinter-motorvejstest 27:58 Ugens bil: Fiat Grande Panda 35:11 Lytterspørgsmål: Hvorfor er Enyaq så meget dyrere end Elroq? Og hvad skal man være opmærksom på, hvis man får eftermonteret en frunk – og hvad med 3D-printet udstyr? --- Skriv til os på podcast@fdm.dk --- Links i episoden: https://fdm.dk/nyheder/bilist/2025-01-fik-faengselsdom-lade-passagerer-sidde-med-overkroppen-ude-af-bilen --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-02-audi-fortryder-maerkelige-modelnavne --- https://fdm.dk/nyheder/bilist/2025-02-danske-synstal-se-de-ekstreme-dumpeprocenter-20-elbiler --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-02-elektrisk-turbostart-paa-2025-bilsalg --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-01-kaempe-oversigt-se-alle-leasingtilbud-rabatter-kampagner-paa-nye-biler --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-01-motorvejstest-afsloerer-kulden-er-haard-ved-elbiler

Elon Musk fik sin vilje i USA, og nu er han i fuld gang med at påvirke vælgerne ved det tyske valg. Berlingske tog ud til Tesla-gigafabrikken uden for Berlin for at finde ud af, hvad der gemmer sig bag rigmandens store indflydelse – og det sære forhold til vennerne på den yderste tyske højrefløj. Artiklen er skrevet af Uffe Taudal Oplæser: Caroline Toft Baunkjær Producere: caroline Toft Baunkjær & Frederik Riis Jacobsen Redaktør: Ida Hasgaard Røntorp Find alle højtlæste artikler fra Berlingske herSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Mikkel Jensen, elektronikfagtekniker I denne uges Transformator En mekanisk fossildreven motor består af kendte dele, og det er til at udskifte dem enkeltvis. Nuvel - nye bilmotorer er ikke så nemme at komme til som de ældre modeller. Men de består trods alt af udskiftelige dele. Værre ser det ud med elbiler. Her er det vanskeligt for selv de fingernemme og indsigtsfulde at ordne selv små fejl. Det er ikke så ligetil at finde og udskifte de dele, der styrer elektronik og el. Det måtte også Mikkel Jensen fra Nordborg på Als sande, da hans Renault Zoe fra 2014 med 185.000 på tælleren ikke ville lade, dagen inden han skulle til eksamen som elektronikfagtekniker. Han fik med et par timers indsats lidt strøm på batteriet. Men den var ikke glad for at tage imod. Det lokale værksted fandt fejlen. Et enkelt kabel skulle skiftes, mente de. Prisen lød på 9000 kroner, mens andre værksteder kunne finde på at udskifte mere end blot kablet og dermed kræve 70.000, kunne Mikkel frygte. Den lille Zoe blev derfor fragtet hjem i garagen, hvor Mikkel nu med sit eksamensbevis i hånden satte sig for at ordne det selv. Det skulle vise sig at blive en bøvlet og overraskende vej med hjælp via nettet fra en russer og en englænder. Hør hele historien, det overraskende resultat og Mikkel Jensens holdning til, hvorfor det skal være så dyrt og besværligt at få repareret sin elbil. Links Se fotos af Mikkel og bilens motor

En helt ny bilmodel, der koster 575.000 kr., er nu til salg for blot 260.000 kr. Hør hele den fascinerende historie bag det usædvanlige prisfald i denne uges Bilradio. Det lyder næsten for godt til at være sandt, men tilbuddet kræver, at man kan leve med en elbil, der er alt andet end mainstream. I podcasten tages der også et kig på nogle af de mest interessante bilnyheder: BMW og BYD er begge på tilbud på brugtmarkedet. Ford er på banen med en fuldt elektrisk Puma, der kombinerer kompakt design med grøn teknologi. Tesla står over for alvorlige udfordringer i Tyskland, hvor deres biler i høj grad dumper til syn. Samtidig kæmper Fiat med problemer relateret til deres opladere, der frustrerer mange ejere. Ikke alle nyheder er dog dystre. Audi nærmer sig lanceringen af deres A6 e-tron, en elbil der allerede har fået fremragende anmeldelser efter de første prøvekørsler. Og som om det ikke var nok, er modellen faldet markant i pris. Er Danmarks billigste elbil god nok? Programmet slutter med en diskussion om Danmarks billigste elbil, Citroën ë-C3. De to eksperter, Christian Schacht og Jan Lang, sætter bilen under luppen. Er den lille og budgetvenlige elbil god nok til at imponere – og ikke mindst billig nok til at gøre en forskel for danskerne? Gå ikke glip af ugens Bilradio, hvor der sættes fokus på alt fra priskrigens store vindere til de faldgruber, man bør undgå i elbilernes verden.    See omnystudio.com/listener for privacy information.

Branchen advarer om stagnation af elbilsalg, når nye afgifter kommer på. Leo Pharmas formand tror på notering i 2026. Jacob Ellemann skal være vicedirektør i Dansk Erhverv. Sager mod Donald Trump droppes - og præsidenten lover ny straftold over for Kina, Mexico og Canada. Vært: Lasse Ladefoged (lala@borsen.dk)

Bilmarkedet i Danmark er igen præget af forandring og intens konkurrence. Priskrigen er ikke længere begrænset til nye biler – den har for alvor spredt sig til brugtmarkedet. Flere aktører tilbyder nu markante rabatter på næsten fabriksnye Volvo-elbiler, herunder modeller som C40, XC40 og den kompakte EX30. Rabatterne er ikke små – vi taler besparelser på op mod 100.000 kr. på biler med kun få kilometer på tælleren. I denne uges Bilradio kan du høre hele historien. Christian Schacht og Jan Lang tager temperaturen på markedet og diskuterer andre spændende tilbud, der lige nu trækker overskrifter. Det inkluderer blandt andet lagersalg hos Hyundai, faldende leasingpriser hos Polestar og nyheden om en kommende syv-personers elbil. Desuden vender de to eksperter et større facelift af Volkswagens elbilmodeller og kaster lys over fremtidens avancerede elbilplatforme fra BMW og Mercedes. Som prikken over i'et afsløres priserne på den altid populære VW California, der er tilbage på alles radar. Og hvis det ikke er nok, dykker programmet også ned i en stormfuld sag hos Jaguar, lytterspørgsmål og ugens testgarage.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Danskerne flokkes til markedet for brugte elbiler, hvor efterspørgslen stiger eksplosivt, samtidig med at priserne falder drastisk. Især elbiler fra mærker som Mercedes og Volkswagen er blevet historisk billige. Det danske brugtbilmarked eksploderer i 2024 og er på vej til at sprænge alle tænkelige rekorder – særligt for elbiler. I oktober blev en milepæl af historiske dimensioner nået med hele 10.816 solgte brugte elbiler på én måned – en vild stigning sammenlignet med samme måned sidste år. Men hvad driver denne elektrificerede eufori? Svaret er simpelt: dramatiske prisfald. Danskerne kan nu få langt mere elbil for pengene, og eksemplerne er slående. Den populære VW ID.3 har aldrig været billigere, og den store Mercedes EQE med sin imponerende rækkevidde nærmer sig nu 400.000-kroners klassen – et niveau, der for blot et år siden virkede som en fjern drøm for de fleste elbilentusiaster. Markedsanalytiker Jan Lang beskriver udviklingen som intet mindre end regulært "vild". Få flere eksempler på de historisk lave elbilpriser i denne uges Bilradio, hvor eksperterne også ser nærmere på kåringen af Årets Firmabil 2025 og andre spændende nyheder.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Laurids Hovgaard, journalist I denne uges Transformator I usikre tider med et nyt beredskabsministerium, prepperinstrukser i e-boksen og et nyt ord i dansk vokabularium - resilience - skal vi se på vores omgivelser og kritiske infrastruktur med nyt og skærpet blik. Det gælder kinesiske elbiler og det gælder Forsvarets satellitnavigation, leveret af en labil amerikansk it-mogul. Læs Musk. I denne uges Transformator ser vi på de to åbne flanker i vores sikkerhed. Først som en snak mellem mennesker. Dernæst overlader vi diskussionen til en AI, hvor to avatarer tager den samme diskussion. Hør det overraskende resultat. Links

Flere unge vil ind på de tekniske uddannelser, men færre får lov til at komme ind på uddannelserne. Skråsikker bilekspert: Elbiler er yt om max 15 år. Der er risiko for, at studerende bruger for mange penge på unødvendige budgetposter. Værter: Kasper Harboe & Silas Moody.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Build Your Dreams er navnet på det kinesiske firma, der på rekordtid er blevet en af verdens største elbilproducenter. Billige elbiler er godt for os forbrugere, men hvordan skal Volkswagen konkurrere med de nye kinesiske bilmærker, der ikke bare er smarte, men også sælges med massiv statsstøtte fra den kinesiske stat? I USA har man allerede taget konsekvensen og indført en afgift på 100% på import af kinesiske elbiler, mens EU nu ser ud til at følge efter med en lignende, lavere straftold, som EU-Kommissionen lige har foreslået. Sammen med Mette Thunø, Kinaekspert og lektor, ser Udsyn i dag på et problem, der er større end elbiler og også handler om kampen om den grønne omstilling og Europas overlevelse som stormagt i verden. Vært: Kaspar Colling Nielsen.

Dagens erhvervsoverblik: USA fastholdt renten på 5,5 pct. efter møde i centralbanken onsdag. Iværksættere jubler over udsigten til skattelettelser og mindre bureaukrati, men store interesseorganisationer savner flere lettelser. EU indfører direkte stratold på kinesiske elbiler efter granskning af konkurrenceforhold.    Dagens vært: Frederik Vincent (frvi@borsen.dk) 

Luk Aula efter skoletid! – politisk ordfører vil hjælpe pressede familier. Elbiler er ikke længere kun for de velhavende. Veganer havde IKKE ret til en særlig vegansk menu under indlæggelse. Aarhus Universitet afbryder al samarbejde med kinesiske virksomheder. Værter: Mathias Wissing & Anne PhillipsenSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Dagens erhvervsoverblik: EU vil hæve importskattten på el-biler fra Kina - det kan udløse en handelskrig, Litauens eks-præsident kommer med alvorlig advarsel om Rusland, Drenge klarer sig dårligere end piger i skolen - ekspertgruppe får forslag hældt ned af brædtet af minister. Vært: Sofie Rud (soru@borsen.dk)

Værter: Henrik Heide og Bjørn Godske Medvirkende: Karsten Lemche, journalist og testkører, Motor Klip: Søren Rask Petersen Redaktionen har prøvet at finde en samlet liste over samtlige kinesiske bilmærker med en elbil på menuen, men gang på gang støder vi på nye brands. De seneste er Radar, Seres, Way og sågar Weltmeister. Det tætteste, vi kommer en komplet liste, er fra præsentationen af den seneste model fra kinesiske Voyah, der ønskede at fremhæve egne fortræffeligheder. Her optrådte mere end 100 brands, fortæller dagens gæst i Transformator. Eller vi skal måske rettere kalde ham gæstechauffør. Karsten Lemche er testkører for FDM og indholdsredaktør ved Motor. Transformator har tidligere mødt ham ved en biludstilling i København, hvor vi sparkede dæk på kinesiske biler. Ved den lejlighed præsenterede fem nye og hidtil ukendte brands fra Kina deres elbiler. Denne gang nøjes vi ikke med at sparke dæk. Nu skal vi prøvekøre en af dem, og valget er faldet på BYD Seal, der er udråbt som Kinas konkurrent til Tesla Model Y. Interiøret rammer nok ikke ligefrem et enkelt og nøgternt skandinavisk design. Til gengæld fejler kvaliteten ikke noget. Men så er der lige det der med alarmer, der larmer lystigt. Hvor de kinesiske producenter tager EU's forordninger og retningslinjer helt bogstaveligt, læser europæiske producenter dem mere som vejledende. Det store spørgsmål er i virkeligheden, hvilke brands der klarer den benhårde konkurrence, der lige nu udspiller sig på markedet for elbiler. Vi er jo vant til at forvente reservedele til vores bil mange år efter den store investering, som en bil er for de fleste. Men vi kan ikke forvente, at mere end 100 brands overlever slagsmålet på fremtidens bilmarked. Først vil det være en softwareopdatering, der ikke kan hentes, dernæst reservedelene. Vi ser det allerede nu, hvor flere bilmærker er i alvorlige problemer. Alt det får vi vendt på en tur fra Lyngby mod nord af motorvejen i selskab med en mand, der har siddet bag rattet på flere biler, end de fleste af os har rørt ved. Links Små elbiler nærmer sig et gennembrud Transformator: Kineserne overhaler Tesla – og de har statsstøtte med Transformator: Kinesiske elbiler kommer rullende – men tør vi købe dem? Transformator har fået elbil: Det er jo et kafkask cirkus at lade sin bil Ingeniørens job-og karrieresite Jobfinder

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Bjørn Godske, motorjournalist, Ingeniøren Christian Rantorp, redaktør, MobilityTech Liv Bjerg Lillevang, videnskabsjournalist, Ingeniøren Ilyas Dogru, forbrugerøkonom hos FDM med fokus på elbiler, opladning, elpriser og privatøkonomi Karsten Lemche, journalist og testkører, Motor Klip: Søren Rask Petersen Da årets bil 2023 skulle kåres, var kun to ud af de syv kandidater europæiske – og så var der to kinesiske. Elbiler forstås. Listen viser med al tydelighed, at de kinesiske bilproducenter har skruet ambitionerne markant i vejret, siden vi så de første modeller fra øst og grinede lidt overbærende. Ikke at de kinesiske elbiler fylder specielt meget i trafikken – endnu. Men skal man tro eksperterne, er kvaliteten i hurtig forbedring, mens det kinesiske styre sætter begrænsninger på eksporten af sjældne jordarter og procesteknologi til batteriproduktion. Så vi er på vej ind i en hård konkurrence med en modspiller, vi er afhængige af, og som ikke tøver med at smide åbenlys statsstøtte i motoren på alle nye modeller. Det kan gøres med meget favorable lån og privilegeret adgang til de vigtige batterimaterialer. Det tydeligste tegn ses i de nyeste salgstal, hvor BYD nu har overhalet Tesla som verdens største producent af elbiler. Anden bilinvasion i historien I denne uges Transformator ser vi på årsagerne til den kinesiske succes på elbilmarkedet, og hvad vi kan gøre ved det. For det kan godt være, at bilerne ikke fylder meget i trafikken. Men her er det værd at erindre, hvordan det gik, sidste gang asiatiske biler kom trillende ind på europæiske havne. Mazda og Toyota gik på år fra at være sære navne til at blive dominerende på markedet og gav dødsstødet til britisk bilproduktion. Nu hedder de Hongqi, Aiways, BYD, JAC, Lynk & Co, Maxus, MG, Nio, Voyah, Xpeng, og flere er på vej. Men har man så fået anskaffet sig en elbil, bliver en af de første udfordringer at finde vej i skilteskoven. Betyder en ledning sammen med et stort P så, at der kun må holde elbiler? Hvad er forskellen på reserveret og forbeholdt elbiler? Gælder tidsangivelserne sammen med skiltet så kun elbiler inden for tidsrummet? Og hvad så om natten? Vi prøver at finde en forvirret forklaring. Leret der lever Den sidste tur går under jorden til en videnskabelig forklaring på plastisk ler. En udbredt del af den danske undergrund, som er blevet kendt i forbindelse med den vel nok mest omtalte jordbunke i moderne tid. Men den er mest kendt som noget, der er glat som sæbe. Vi forklarer, hvad det er for geologiske og kemiske sammensætninger, der giver plastisk ler sit eget liv, adskilt fra moræneleret. Links Hybridbiler er på vej frem - elbiler kører langsommere Europa skal finde den kloge strategi mod Kinas sats på elbiler Podcast: Kinesiske elbiler kommer rullende – men tør vi købe dem? Kritik af p-regler ved ladepladser: Kan bremse udbredelsen af elbiler FDM: Farvel til gratis parkering kan gøre det sværere at finde en ledig ladestander Hvad er plastisk ler? Forstå det lumske lag under Nordic Waste

Dagens erhvervsoverblik: Ny finanslovsaftale vil få elbiler til at strømme ud på vejene, Tesla vidner juridisk slag over den svenske stat, Anders Holk løfter omsætning til 55 mia. kr. Vært: Sofie Rud (soru@borsen.dk)

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Ilyas Dogru, forbrugerøkonom hos FDM med fokus på elbiler, opladning, elpriser og privatøkonomi Karsten Lemche, journalist og testkører, Motor Bjørn Godske, motorjournalist, Ingeniøren Klip: Søren Rask Petersen Bilerne – de fleste fossile – holdt i lang kø mod Bella Center i København, da der i sidste weekend af oktober blev afholdt stor elbilmesse. Det har til alle tider været en yndet folkesport at tage på den slags udstillinger og sparke dæk. Men det seneste års øgede interesse for at anskaffe sig en elbil lader sig ikke fornægte. Mere end hver tredje bil, der sælges i Danmark er nu en elbil. For bare et år siden var det kun hver femte. Og hvis vi tager pluginhybriderne med, så passerede andelen af elektriske biler 50 procent af salget i september, for første gang nogensinde. Med sig havde gæsterne primært to spørgsmål til oplægsholdere og sælgerne af elbiler eller ladeløsninger: »Hvad koster det sammenlignet med en fossilbil?« og »Priserne falder – så skal jeg vente med at købe?« I ugens Transformator nærmer vi os et svar. Men vi er nok mest specifikt interesserede i, om man skal købe en kinesisk elbil. Udstillingen bar nemlig tydeligt præg af det voldsomme fremstød, bilmagten i øst demonstrerer i disse år. Ikke bare i antallet af modeller og brands. Kineserne går hårdt efter top og bund i prisskalaen. Lang var køen til de store luksusudgaver, produceret til den kinesiske elite, men med et design, der nok snarere tiltaler en mellemøstlig kundegruppe end den protestantiske, nordeuropæiske bilkøber. Og så ser vi de første udgaver en billig elbil, som måske ikke vinder på skønhed, men til gengæld er kommet først fra start på den konkurrence, vi kan vente os meget snart: Markedet for de små biler – folkevognen på strøm. Men lige nu foregår slagsmålet i prisklassen 350.000 til 500.000 kroner. I podcasten giver vi et bud på, hvem der er køber i det felt. Udviklingen afspejler sig også i slutspurten frem mod årets bil 2024, hvor biljournalister sidder som chaufførdommere. Her må man konstatere, at ud af de 21 kandidater på bruttolisten er hver tredje bil kinesisk og samlet er der 15 fra Asien. Det efterlader i år feltet med kun fem europæiske og én amerikansk – nemlig Fisker Ocean, der produceres i USA. Og elbilerne dominerer fuldstændigt. Ud af de 21 kandidater er hele 15 fuldelektriske. Nu er finalisterne valgt. Ud af de syv kandidater er der kun to europæiske – og så er der to kinesiske. Spørgsmålet er så: Skal man købe en kinesisk elbil, når priserne nu ligger så fordelagtigt i forhold til vestlige biler? Udstyrspakken er ofte imponerende, og uden problemer består de strikse europæiske sikkerhedstest. Spørger man en erfaren testkører er svaret nej. Ikke hvis man har livet kært. Hør hvorfor i ugens Transformator. Links Motorbloggen: »Elbiler bliver købt af den kyniske middelklasse« Elbilmessen eCarExpo 2023

Dagens erhvervsoverblik: ATPS topchef, Martin Præstegaard holdt privat oplæg om opgør med den danske velfærdsmodel for regeringen i marts måned, Teslas priskrig medvirker til fordobling af salget af elbiler, Æraen med billige produkter produceret i Asien lakker mod enden - de unge vil ikke arbejde på fabrik. Vært: Sofie Rud (soru@borsen.dk)    

Den sidste podcast inden sommerferien handler om biler. Det er en industri i opbrud, hvor transformationen til elbiler er kommet bag på de gamle bilproducenter. Tesla og de kinesiske producenter står til at overtage en stor del af et marked, hvor elbilerne hastigt æder markedsandele.   Bjarne Corydon har som altid taktstokken, mens journalist Thomas Askjær, der skriver om bilmarkedet for Børsen, gør os klogere på den nye verdensorden for bilindustrien. De kommer også ind på den sikkerhedstrussel, som især kinesiske elbiler kan udgøre.

Dagens erhvervsoverblik: Troels Lund Poulsen har sat sig på magten i Venstre inden Ellemann-comeback. Stort prishop på elbiler i Danmark. Opbakning til statsligt ejerskab af havvindparker. Ron DeSantis melder sig officielt som præsidentkandidat. Vært: Lasse Ladefoged (lala@borsen.dk)

En gang imellem er det på sin plads at råbe »Stoooooop! Den her tv-serie skal du se« midt i det bombardement af indhold, som streamingtjenesterne udsætter os for. 'Beef', en ny komedie- og dramaserie på Netflix, er sådan en anledning. Bodil Skovgaard Nielsen har set den. Hun lover ikke at spoile, men har et råd, før du går i gang: Hold øje med kragerne … Rune har optur over den amerikanske miljøstyrelse, EPA. Onsdag fremlagde styrelsen en række forslag til nye regulativer, der nedsætter den øvre grænse for biler og lastvognes CO₂-udledning til et så lavt niveau, at det skulle blive mere rentabelt for bilindustrien i USA at satse på elbiler. Det betyder, at to ud af tre nye personbiler solgt i 2032 bliver en elbil! Og så skal vi tale om det interview, som den franske præsident, Emmanuel Macron, gav på et fly hjem fra Kina. Tore Keller maner til besindelse. For den ulmende strid om Taiwan og den stiltiende kinesiske opbakning til Rusland har endelig afsluttet naivitetens tid i Vestens forhold til Kina.

Podcasten er blevet til med vores samarbejdspartner GF Forsikring. Afsnit 94 er publiceret d. 3. april, 2023. Husk I kan støtte op om Bilklubben ved at kigge ind i vores webshop!Breinholt stadig på tur i USA, så resten af værterne holder skansen, i endnu et fantastisk afsnit Bilklubben. Men hvad kan du forvente af dagens afsnit?Richter har hentet sin Porsche 996 Turbo, og startede sæsonen med en (lidt for) spændene køretur.Grau fortæller om ugens bil, der er en Range Rover Sport P510e plug-in hybrid, og vi er ret vilde med den.I nyhederne skal vi snakke om den nyeste model fra Lamborghini - Revuelto, produktionsudgaven af KIA EV9 og den nye Renault Espace, som er kommet lige lovlig langt væk fra forfaderen.I Graus Brevkasse skal vi hjælpe et par lyttere med deres spørgsmål i forhold til klassiske biler.OG så skal vores viden om den legendariske bildesigner Giorgetto Giugiaro testes af, når Grau hijacker quizzen!Rigtig go' fornøjelse!

Dagens erhvervsoverblik: Økonomisk Redegørelse og finanslov viser styrke for dansk økonomi. Tiktoks topchef blev grillet i den amerikanske kongres. Ford står til at tabe 3 mia. dollar på elbiler i år.  Vært: Lasse Ladefoged (lala@borsen.dk)  

Dagens erhvervsoverblik: Økonomiprofessor advarer om, at inflationskrisen kan blive ligeså alvorlig som i 1970'erne. Priserne på brugte elbiler fortsætter med at rasle ned efter Teslas prisnedsættelser, og Tyskland melder ud, at landet vil sende Leopard 2-kampvogne mod Ukraine. Dagens vært: Frederik Vincent (frvi@borsen.dk) 

*Rent flertall for Høyre og Frp i ny meningsmåling. Senterpartiet nærmer seg sperregrensa. * Regjeringen vil ha mer norsk matproduksjon. Men soldater på Terningmoen og Rena leir - omgitt av potetåkre - serveres poteter fra utlandet. * Språket i Bibelen skal bli mer kjønnsinkluderende."Bibelen kan ikke jobbes med som et woke-dokument", mener en avisredaktør. * Regjeringens elbilpolitikk gir økte klimagassutslipp, mener Venstre. - Skivebom, svarer klima- og miljødepartementet. Hør episoden i appen NRK Radio

Bodil Johanne Gantzel og Lau Svenssen tager hul på en ny uge i finans og dykker ned i norske Zaptec sammen med selskabets adm. direktør, Peter Bardenfleth-Hansen. I studiet er også Christopher Stenhammer fra Millionærklubbens Junior Board, der har Zaptec i porteføljen.  See omnystudio.com/listener for privacy information.

Øystein og Christina diskuterer amerikansk bilkultur og hvorfor USA har vært så trege med å ta i bruk elbiler. De snakker også om hvorfor det nå kan være i ferd med snu. I år kommer nemlig den elektriske versjonen av amerikanernes favorittbil. Den appellerer til helt nye grupper. OR-anbefaling: Øystein anbefaler denne New York Times-artikkelen om Lia Thomas, sport og transkvinner: https://www.nytimes.com/2022/05/29/us/lia-thomas-women-sports.html Christina anbefaler alle å følge kongresskvinnen Alexandria Ocasio-Cortez i sosiale medier. Hun er blant USAs dyktigste politikere på å bruke slike medier.