POPULARITY
Hva skjedde i 1994, og hva har skjedd siden?Blir det en ny debatt om EU?Er valget av Trump det som skal til for en ny vurdering av EU-medlemskap for Norge?Gjester: Kjetil Alstadheim, politisk redaktør i Aftenposten og forfatter av boken Alle tok feil: Om EU-landet Norge og Kjetil Wiedswang, politisk kommentator i Dagens Næringsliv og forfatter av boken Norge mot EU: Denne gangen blir det personlig.See omnystudio.com/listener for privacy information.
På midten av 80-tallet dukket det opp en type mennesker som i motsetning til 1968 –generasjonen hadde mer fokus på seg selv enn fellesskapet. De var unge, ambisiøse, velutdannede og energiske. De jobbet i bransjer som finans, data, olje, shipping, media og reklame. De gikk med Rolex, de kjørte BMW, de hørte på opera og de gikk på café. De spiste pasta, sushi, quiche og salat. De drakk hvitvin, cappuccino og Perrier. De jogget, spilte squash og trente på helsestudio. De var YAP 'er – Young Aspiring Professionals. I denne episoden har jeg fått besøk av journalist og forfatter Kjetil Wiedswang – som måkunne kalles en av Norges fremste eksperter på området. I 1985 skrev han boka YAP, derhan sammen med medforfatter og kone – Live Berit Tessem – går i dybden på fenomenet.Kjetil drar oss gjennom alt han husker fra både 80-tallet og JappetidenSee omnystudio.com/listener for privacy information.
Strømkrisen og krigen i Ukraina setter EU under sterkt press. Finnes det løsninger, og hvilke løsninger ser EU-toppene på krisene? Og påvirker kriser som de Europa står i nå EU på et mer grunnleggende nivå? Ukens gjest er Kjetil Wiedswang, kommentator i Dagens Næringsliv
31.12.2020 går Storbritannia trolig ut av EU, og Norge må få i havn en bilateral avtale med Storbritannia. Kjetil Wiedswang, kommentator i DN, og Jan Erik Grindheim, statsviter i Civita, diskuterer hva som skjer med landbruk, fisk og med Norges forhold til EU og til Storbritannia fremover.
Hva skjer rundt Brexit – og hvorfor? Denne episoden av #PolyPod er et opptak fra nettverksfrokosten hos Polyteknisk Forening rett før Brexit Day i januar 2020. Paneldeltagerne Espen Barth Eide, Asle Toje, Øivind Bratberg og Kjetil Wiedswang kommer også inn på Norges, Europas og USAs situasjon – sett fra London. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
I denne episoden av #PolyPod får du høre eksperter som følger utviklingen i EU og Brussel tett. Adele Matheson Mestad, Ole Jacob Sending og Paal Frisvold er her i samtale om hvordan verden ser ut fra Brussel, særlig kretsende omkring spørsmål relatert til EUs rolle i Europa og verden. Kjetil Wiedswang er kommentator. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
Kjetil Wiedswang, kommentator i DN og tidligere korrespondent i London og Brussel, forklarer Europaparlamentet og Europavalget på 1,2,3. Opptaket er fra en valgvake arrangert av Atlanterhavskomiteen, Agenda og Europabevegelsen på Kulturhuset i Oslo, 26. mai 2019.
I juni 2016 stemte britene for Brexit. Men hvilken avtale stemte de egentlig for? Hvilken avtale ønsker britene seg med EU? Kan vi ende opp i en situasjon hvor britene likevel ikke forlater Unionen? Og hvordan vil forhandlingene påvirke Theresa May? Gjest er kommentator i Dagens Næringsliv, Kjetil Wiedswang.
Denne uken tar vi for oss EU. Hvordan har EU utviklet seg siden det først ble opprettet og hva grunner EU-skepsisen vi ser i en del medlemsland i? Programleder er Magnus Nordal Røtnes, og med seg i studio har han Kjerstin Bråten og Jakob Kirkholt. Kommentaren er laget av Snorre Vange, vi har også gjort et intervju med Kjetil Wiedswang om EU-skepsis i Europa.
DNs Bjørn Gabrielsen veddet en kasse champagne på at Donald Trump ville vinne valget. Kjetil Wiedswang frykter Trump i desperasjon vil starte et militært eventyr. Bård Bjerkholt mener Trumps økonomiske politikk ikke henger sammen. Marte Ramuz Eriksen forklarer hvorfor markedene ikke har panikk. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
Kjetil Wiedswang og Raymond Johansen om EU i krise og Norges kjølige forhold til unionen. Samferdselsministerern vurderer tiltak for å hindre nytt flygelederkaos på Gardermoen.