Foria-podden

I avsnitt 22 av Foriapodden får Tove och Lovisa besök av Jacob Hartman Berger från Sveriges Åkeriföretag. De pratar om hur man bäst bör tänka ekonomiskt när man driver eller vill starta åkeriföretag. Konkurrensen inom branschen är på tapeten och Fair Transport diskuteras. Andra hetpotatisar är Miljözon 3 och omkörningsförbud i vänster körfält. Jacob berättar hur SÅ driver frågorna och hur de kan vara till hjälp för åkarna. Foriapodden tar också farväl av Tove och tar sen ett uppehåll. Matnyttigt för alla åkeriföretagare och andra branschintresserade i avsnitt 22 av Foriapodden.

Hösten är här och omvärlden och branschen är orolig, men Tove och Lovisa är tillbaka och lyser upp i mörkret. I det här avsnittet har de bjudit in Ingemar Larsson som drivit åkeriföretag sedan 1984. Med 46 anställda och många maskiner och lastbilar har Ingemar erfarenhet av att driva åkeri i nästan 40 år. Vi får höra om skillnaderna mellan nu och då, personalbrist, elbilar och vikten av ett bra fungerande samarbetet med Foria när branschen står inför en stor förändring. Välkomna till avsnitt 21 av Foriapodden. Kör försiktigt. 

Foriapodden är återigen ute på fält. I det tjugonde avsnittet är Tove och Lovisa och träffar nya driftchefen Mikael Loord i Nyköping. Mikael tog över arbetet efter Arto Niemi (som ni kan höra i avsnitt 7 av Foriapodden) efter sommaren. Han berättar om sina upplevelser och sin kontakt med Foria innan han började hos oss. Vi får höra vad det första han gjorde var när han klev in, och varför han kan köra lastbil trots att han inte har C-kort.  Tove och Lovisa pratar bland annat om den regniga sommaren och hur branschen förändrats sedan förra avsnittet. Trevlig lyssning.

Följ med Tove och Lovisa till Kappetorp där de träffar Atsso. Atsso är asfaltsförare sedan 13 år och trivs som fisken i vattnet. Han berättar om yrket – bland annat hur viktigt det är att klicka med laget och hur det är att jobba mitt inne i stan där säkerhetsvakter håller folk borta. Det bästa med jobbet är friheten och att få sköta sig själv. Vi får också höra om en spektakulär olycka – och äntligen åka med i hytten när Atsso ska lämna en maskin och tar med sig Tove på en tur till nya asfaltsverket.   Redaktion@foria.se

Det är en solig fredag i maj och Tove och Lovisa har tagit med sig poddutrustningen till Kappetorp för att träffa Susanne Pettersson. Susanne är motorbruttan som gått från att köra rally till lastbil och nu för tiden är chef och lejonmamma över Forias förare på Kappetorp.  Vi får höra historier om hennes liv som lastbilsförare och utmaningen att hitta rätt person till rätt bil. Och vad blir man blir skyldig asfaltläggarlaget om man råkar tippa asfalt över läggaren?   redaktion@foria.se

Nu har vår nya VD Jonas arbetat några månader och i det här avsnittet kommer han återigen på besök hos Tove och Lovisa för att berätta om den första tiden som ny på jobbet. Hur har det varit? Är det som han förväntade sig? Vad har han lärt sig av att åka med i lastbil och hur ser Foria ut om fem år? Alla svaren får vi reda på i det 17:e avsnittet av Foriapodden. Välkomna. 

Med våren i luften får Tove och Lovisa besök av Petra Brinkhoff som är TRBs hållbarhetsansvarig. Petra berättar om Klimatprotokollet som är TRB:s gemensammamiljömål och betyder att vi ska vara klimatneutrala år 2035 – tio år före Sverige. Längs vägen ska vi redan år 2026 uppnått 70 % minskning av utsläpp. Varför sätter man ett sådant mål och vad betyder det om vi inte följer målen? Svaren på de frågorna och mycket mer får vi veta i avsnitt 16 av Foriapodden.  Välkomna! 

2023 har anlänt och Tove och Lovisa får besök i Foriapodden av Therese Källström som har jobbat som trafikledare i 13 år. Maskinförmedling är hennes huvudsakliga arbetsuppgift på Foria men hon berättar om sitt nya uppdrag som kvalitetssamordnare för det stora projektet att bygga om slussen i Södertälje. Vad innebär det arbetet för Therese och för Foria. Vad är skillnaden på att arbeta på Norra eller södra sidan av Stockholm? Tove har nu jobbat på Foria i två år och berättar om vad som förändrats  och hur de arbetar med alla nya krav från kunder och lagar Trevlig lyssning Redaktion@foria.se

Från och med 2024 får bara rena el- och gasfordon köra i innerstan. Nyheten som Stockholms nya styre släppte efter valet fick många i branschen att sätta morgonkaffet i halsen. Tove och Lovisa har bjudit in Per-Erik Österlund för att prata om stadens vision för elektrifiering och hur miljözon 3 ska realiseras. Per Erik är projektledare på Miljöförvaltningens enhet Miljöbilar och är expert på upphandling av tung trafik. Alltså helt rätt person för våra frågor.  Hur ser de var laddstolpar till tungtrafik ska placeras? Hur effektiviserar vi leveranser i staden? Per Erik öppnar Pandoras ask åt oss och svarar på allt vi behöver veta.  Välkommen till avsnitt 14 av Foriapodden. 

Det här avsnittet släpps den 21 Nov 2022 och vad passar bättre än att Tove och Lovisa får besök av ingen mindre än Forias nya VD Jonas Skovgaards på hans första dag på Foria. Jonas har tidigare jobbat med tåg, buss och flyg och nu är det dags för lastbilar. Vi har många frågor och vi får svar på dem alla. Bland annat om han gillar fotboll eller hockey? Hur uppdraget på Foria ser ut och vad han tycker är det viktigaste som VD? Det blir lyssnarfrågor och klassikern fem snabba och vi får också lära oss hur Skovgaard egentligen ska uttalas. Nu välkomnar vi Jonas till Foria! 

I Tove och Lovisas första avsnitt från Forias nya poddstudio får vi träffa Fredrik Landegren.  Fredrik är VD på TRB Sverige, ett nätverk inom hållbarhets och drivmedelsbranschen.  Fredrik är en drivmedelsnörd, och eftersom Tove brinner för fossilfri omställning medan vårt energibehov ökar får vi en djupgående diskussion om drivmedelsbranschens mående. Vi får veta mycket om biogas, HVO och RME, lär oss mer om styrmedel för att minska klimatpåverkan och funderar över de stora frågorna. Hur påverkas svenska åkerier av försöken att göra sig oberoende av Rysslands råolja, och hur hänger den globala energimarknaden ihop?  Välkommen till avsnitt 12 av Foriapodden.

I höstens första avsnitt sparar inte Tove och Lovisa på krutet. Det är en händelserik höst som väntar för Foria och den 1 oktober växer vi med förvärvet av Turebergs transport.  För att berätta mer om det har Tove och Lovisa bjudit in Ingemar Resare som driver projektet att få in Turebergs i Foria. Han berättar om det praktiska arbetet som behöver göras innan 1 oktober. Hur det t.ex går till med profilering och ägarbyten. Vad blir skillnaden för personalen att vara anställd av Foria istället för Turebergs?  Tove och Lovisa berättar också om sommaren som varit och vi får även höra om Whistlelink - Forias nya visselblåsarsystem.  Trevlig lyssning! 

Nu äntligen är vi tillbaka med nya avsnitt!  Mycket har hänt sedan sist och i det här comeback avsnittet får vi träffa Lovisas nya vapendragare i Foriapoddens kartongstudio, Tove Winiger. Tove är chef över hållbarhet och kommunikation på Foria och vi får bl.a höra henne berätta om hennes hjärtefråga: fossilfri omställning. Vi får också höra vad hon gjort innan hon blev Forian och vi får en spännande framåtblick när det gäller Foria och Foriapodden.  Glad sommar så hörs vi igen i höstens avsnitt.  Kontakta oss gärna på: redaktion@foria.se 

Äntligen är Bettina och Lovisa tillbaka i ett nytt avsnitt av Foria-podden. De ser tillbaka på ett år som inte blev som någon hade kunnat föreställa sig. Men nu är 2020 snart slut och det är dax att summera. Det ges hyllningar till alla Forianer som håller verksamheten rullande och vi får höra om nya samarbeten. 

Bettina och Lovisa byter till nytt kartongrum och firar det med att ha Forias egna TV-stjärna Magnus Sunnefors som gäst. Magnus är så bra på att rädda folk i nöd med sin sugbil att han gick och blev TV-stjärna i den nya serien Svenska Truckers på TV3. Vi får höra historier från både inspelningen och från Magnus vardag.

I 2020-talets första podcastavsnitt nobbar Bettina och Lovisa kartongstudion och tar med sig mikrofoner och inspelningsapparatur till åkeriet i Nyköping för att besöka driftchef Arto Niemi. Arto berättar om åkeriet och de diskuterar Artos och hans arbetskamraters personalaktiviteter, till exempel träning inför bland annat Tough Viking.

Det har varit ett händelserikt år på Foria i och med det stora 80 års-jubileumet. I årets sista avsnitt av Foria-podden pratar Bettina och Lovisa med Markus Norrman om saltlossning med båt i Södertälje hamn. De ser också tillbaks på årets som gått, för att sedan vända blickarna framåt mot 2020.  God jul och trevlig lyssning önskar Bettina och Lovisa!

Månadens avsnitt är fullproppat med information om säkerhet, hållbarhet och leverantörsbedömningar när Forias kvalitet- och miljösamordnare Maria Wahlgren lyser upp novembermörkret i kartongstudion, tillsammans med Bettina och Lovisa. De djupdyker också i Tria-systemet och Foriaguiden. Ha en trevlig lyssning och kör försiktigt! 

Det är nästan sista fredagen i Oktober och det är ömma fötter och fnissig stämning på våra programledare Lovisa & Bettina efter Forias 80 års-kryssning då det firades med skaldjursbuffé och dans. Kjell "Tulliz" Tulldahl blir intervjuad och Bettina berättar om Forias avvikelsesystem Tria.

Bettina och Lovisa är tillbaka i kartongrummet för avsnitt tre av Foria-podden och den här gången har de gäster i studion! Joakim Ivarsson på trafikledningen berättar om årets skörd och Forias personalsamordnare Heléne Lundqvist berättar om sitt dagliga arbete och informerar om Forias åtgärder vid kränkande särbehandling och sexuella trakasserier. Dessutom har Bettinas hund Lucky varit på tur i Forialand.

Bettina och Lovisa är tillbaks i poddstudion efter semestrarna. De har åkt spannmålsbil, forslat 220 ton sand, spelat beachvolleyboll, intervjuat Peter Tholse och påbörjat förberedelserna inför 80-års jubileet.

I pilotavsnittet av Foria-podden berättar Bettina och Lovisa om FORIAs historia, vad de gör om dagarna, vad podden fyller för syfte och hur lite regn skulle göra årets skörd bättre än föregående år.