Podcasts about lg sk

250513(2) [스포츠이슈] (1) 한화 지는법 잊었다...33년 만에 12연승, 의미는? 부산서 홈경기 치르는 NC, 창원 복귀는 언제? / (2) 김혜성, 두 경기 연속 안타 이정후, 4경기 만에 안타 신고, 5월 들어부활 날갯짓 / (3) LG-SK 챔피언결정전 4차전 만원 관중 프로농구 SK, 적지에서 기사회생... 챔프전 3연패 뒤 1승 - 윤승재

스포츠 타임라인 -축구대표팀 오늘밤 이라크와 월드컵 3차 예선 -프로야구 PO 2차전도 만원 관중…PS 14경기 연속 매진 -"23년 동안 활약한 노고 인정" 김강민, SSG에서 은퇴식 연다 -MLB 메츠, 다저스 잡고 NLCS 1승 1패…양키스는 클리블랜드 제압 주간농구 -KBL, 2024-25시즌 개막 미디어데이 10월 15일 개최..‘최초 팬 200명 참석' -‘2연패 도전' KCC, 허웅-버튼 역할 분담 과제 -'컵대회 첫 우승' DB 김주성 감독 "강상재 오면 더 견고해질 것“ -KT의 고민, 허훈의 부상…"개막 때 100% 회복 어려워" -“조합부터 수비까지” 전성현 등 새얼굴 가득한 LG -SK의 색깔 드러났다…강한 외곽 수비+빠른 트랜지션 -외국인 선수 교체 등 변화준 가스공사 -소노 스카이거너스, 확 바뀐 하늘의 사수 -현대모비스, 활동량과 조직력으로 -정관장, 간절한 마음으로 -삼성, 김효범호로 새롭게 출발 출연: 조현일(농구해설위원) 손대범(농구전문기자) 박재민(배우 & 스포츠해설위원) 진행: 박태원 아나운서

240902(2) [찬란한 경제] (1) 반도체가 이끈 8월 수출…전년 대비 11.4% 증가 / (2) 블랙먼데이 또 올까…한은 "국내 증시 당분간 조정 전망" / (3) 민희진 해임하자 주가 뛴 하이브…증권사 전망은? / 9월 밸류업지수 나온다…LG·포스코 등 대기업 동참 릴레이 -“SK는 되고, 두산은 왜 안 되나” 합병 성사 가른 결정적 이유? - 염승환

221206(2) [경제브리핑] 화물연대 파업 13일째...현재 상황은? / 둔촌주공, 특공공급 3.3대 1...일부 평형 '미달' / 유통업계, 손흥민 효과 '톡톡'...설 선물에 승부수 / LG·SK 이어 삼성까지 여성 CEO 줄줄이 탄생 外 - 고란ART19 개인정보 정책 및 캘리포니아주의 개인정보 통지는 https://art19.com/privacy & https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info 에서 확인하실 수 있습니다.

Author and reporter Steve LeVine join Rodney & Howard to talk the midstream of the EV supply chain, his love of LFP chemistry, and why 2022 will be the year of BATTERY IPOs and SPACs. Discussion also covers strategic sourcing strategies of Tesla, Ford, Volkswagen, GM's rare earth magnet deal with MP Materials and why upstarts with new technologies and processes like Freyr & 24M and Nano One could enable Europe and North America to leapfrog China. Podcast Index 0:00-1:15 Introduction 1:16-2:22 Steve Levine background 2:23-6:45 2022 year of the battery discussion 6:46-8:19 VW strategy discussion 8:20-10:43 OEM sourcing of lithium and investments 10:44-12:15 Rare earths and GM commitment 12:16-13:23 Ford and Blue Oval 13:24-14:45 LG & SK spin-offs in 2022 14:46-17:18 China vs Rest of World cost of building lithium plants and operating costs 17:19-22:10 LFP's future 22:11-23:30 Redwood/Rivian/Ford/SK partnerships & recycling 23:31-31:10 24M & Freyr discussion 31:11-34:00 LFP manufacturing ex-China 34:01 End NOT INVESTMENT ADVICE. DO YOUR OWN RESEARCH If you like this video, please click the 'like' button and please also comment so we can improve our content going forward. And please register your email at www.rkequity.com and follow Rodney and me on Twitter (@lithiumionbull @RodneyHooper13) and on LinkedIn. Please also subscribe here on YouTube to Rock Stock Channel to ensure full access to all our free content. And finally, if you find value in our content, please consider joining us on Patreon at patreon.com/rockstockchannel Intro and outro audio credit: Jamie Klein DISCLAIMER RK Equity is an advisory firm run by Howard Klein and Rodney Hooper. We are exclusively focused on raising awareness about companies producing or developing the next generation critical raw materials that are powering Tesla's EV Battery Energy Transition, including lithium, nickel, graphite, rare earths and other technology metals. We also track the growing number of EV Battery themed stocks going public through Special Purpose Acquisition Companies. Our clients include developers of greenfield raw materials projects as well as large strategic investors, and investment managers seeking to allocate capital to this rapidly growing sector. Rodney and Howard are not financial advisors or broker dealers and nothing you hear in this video is investment advice. Please do your own research and read the disclaimer at the end of this video or on our website.

0622(화) 염승환 - TV 삼성이 좋아? LG가 좋아? SK텔레콤 인적분할은 호재? 아시아나항공, 상장폐지될까?ART19 개인정보 정책 및 캘리포니아주의 개인정보 통지는 https://art19.com/privacy & https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info 에서 확인하실 수 있습니다.

5月23日早间，大连万达集团在其官网发布消息称，公司已全部退出了AMC董事会，仅保留少数股权，累计回笼资金14.76亿美元（约合人民币94.96亿元）。万达方面表示，根据万达集团“聚焦国内”的发展战略，万达集团从2018年开始逐步退出AMC公司控股权，但万达在通告中强调，万达电影与AMC公司将签署长期战略合作协议，开展定期交流、培训，双方将在全球及中国大陆地区相互支持，互利共赢。 新华网最新评论文章指出，与传统投资工具相比，虚拟货币市场不成熟，波动性高、投机性高、炒作性高，且缺乏明确交易监管规则，风险极高。如何防范虚拟货币炒作、交易风险，是监管部门一直关注的问题，严监管也是大势所趋。面对虚拟货币的市场乱象和衍生的违法犯罪行为，需要各方合力给虚拟货币戴上“紧箍咒”。在国家进一步严格监管的同时，消费者还是要增强风险意识，不参与虚拟货币交易炒作活动，千万别轻信虚拟货币的“造富神话”。 36氪获悉，恒生公司宣布截至3月底的恒生指数系列季度调整结果，所有变动将于2021年6月7日起生效。恒生指数成份股新加入信义光能、比亚迪股份、碧桂园服务；恒生科技指数成分股新加入汽车之家、哔哩哔哩，剔除中兴通讯H股、鸿腾精密科技、祖龙娱乐；恒生综合指数成分股新加入医渡科技、心通医疗、汽车之家、诺辉健康。 5月22日，拼多多宣布正式拉开百亿补贴两周年大幕。据官方介绍，百亿补贴开设“官方合作旗舰店”入口，新入驻的品牌官方旗舰店同比去年增长超10倍以上。同时，拼多多宣布将提高百亿补贴商家服务标准，加码补贴生鲜农产品。此外，拼多多表示，每天有超1000万人在“百亿补贴”挑选商品。 美东时间5月21日，BOSS直聘正式向美国证券交易委员会提交IPO申请，拟于纳斯达克挂牌上市。文件显示，2020年，BOSS直聘营收为19.4亿元，同比增长94.7%。根据灼识咨询报告，按2020年MAU计量，BOSS直聘已成为中国最大的在线招聘平台。此外，BOSS直聘主要机构投资者包括今日资本、腾讯、高榕资本、策源创投、Coatue、高盛、GGV、和玉资本。 5月22日，智能搜索App夸克正式推出5.0版。据官方介绍，此次升级后，夸克增加了首页快捷导航数量，支持文件夹管理和自定义，并推出首页菜单定制。同时，增加“看一看”入口是首页菜单的另一大升级，聚合小说、漫画等泛娱乐内容。过去一年多，夸克App活跃用户量增长5倍，搜索量增长6倍，25岁以下用户占比超过半数。 当地时间5月21日，三星电子和SK海力士等韩国四大企业集团发布对美投资计划，总规模达394亿美元。三星电子决定将为晶圆代工厂新建项目投资170亿美元。在电池产业，LG能源解决方案和SK创新将投入约140亿美元在当地成立合资公司或单独进行投资。现代汽车计划在电动汽车生产和充电基建方面投资74亿美元。此外，SK海力士计划投入10亿美元在硅谷建立覆盖人工智能、内存解决方案的新兴产业研发中心。

5月23日早间，大连万达集团在其官网发布消息称，公司已全部退出了AMC董事会，仅保留少数股权，累计回笼资金14.76亿美元（约合人民币94.96亿元）。万达方面表示，根据万达集团“聚焦国内”的发展战略，万达集团从2018年开始逐步退出AMC公司控股权，但万达在通告中强调，万达电影与AMC公司将签署长期战略合作协议，开展定期交流、培训，双方将在全球及中国大陆地区相互支持，互利共赢。 新华网最新评论文章指出，与传统投资工具相比，虚拟货币市场不成熟，波动性高、投机性高、炒作性高，且缺乏明确交易监管规则，风险极高。如何防范虚拟货币炒作、交易风险，是监管部门一直关注的问题，严监管也是大势所趋。面对虚拟货币的市场乱象和衍生的违法犯罪行为，需要各方合力给虚拟货币戴上“紧箍咒”。在国家进一步严格监管的同时，消费者还是要增强风险意识，不参与虚拟货币交易炒作活动，千万别轻信虚拟货币的“造富神话”。 36氪获悉，恒生公司宣布截至3月底的恒生指数系列季度调整结果，所有变动将于2021年6月7日起生效。恒生指数成份股新加入信义光能、比亚迪股份、碧桂园服务；恒生科技指数成分股新加入汽车之家、哔哩哔哩，剔除中兴通讯H股、鸿腾精密科技、祖龙娱乐；恒生综合指数成分股新加入医渡科技、心通医疗、汽车之家、诺辉健康。 5月22日，拼多多宣布正式拉开百亿补贴两周年大幕。据官方介绍，百亿补贴开设“官方合作旗舰店”入口，新入驻的品牌官方旗舰店同比去年增长超10倍以上。同时，拼多多宣布将提高百亿补贴商家服务标准，加码补贴生鲜农产品。此外，拼多多表示，每天有超1000万人在“百亿补贴”挑选商品。 美东时间5月21日，BOSS直聘正式向美国证券交易委员会提交IPO申请，拟于纳斯达克挂牌上市。文件显示，2020年，BOSS直聘营收为19.4亿元，同比增长94.7%。根据灼识咨询报告，按2020年MAU计量，BOSS直聘已成为中国最大的在线招聘平台。此外，BOSS直聘主要机构投资者包括今日资本、腾讯、高榕资本、策源创投、Coatue、高盛、GGV、和玉资本。 5月22日，智能搜索App夸克正式推出5.0版。据官方介绍，此次升级后，夸克增加了首页快捷导航数量，支持文件夹管理和自定义，并推出首页菜单定制。同时，增加“看一看”入口是首页菜单的另一大升级，聚合小说、漫画等泛娱乐内容。过去一年多，夸克App活跃用户量增长5倍，搜索量增长6倍，25岁以下用户占比超过半数。 当地时间5月21日，三星电子和SK海力士等韩国四大企业集团发布对美投资计划，总规模达394亿美元。三星电子决定将为晶圆代工厂新建项目投资170亿美元。在电池产业，LG能源解决方案和SK创新将投入约140亿美元在当地成立合资公司或单独进行投资。现代汽车计划在电动汽车生产和充电基建方面投资74亿美元。此外，SK海力士计划投入10亿美元在硅谷建立覆盖人工智能、内存解决方案的新兴产业研发中心。

5月23日早间，大连万达集团在其官网发布消息称，公司已全部退出了AMC董事会，仅保留少数股权，累计回笼资金14.76亿美元（约合人民币94.96亿元）。万达方面表示，根据万达集团“聚焦国内”的发展战略，万达集团从2018年开始逐步退出AMC公司控股权，但万达在通告中强调，万达电影与AMC公司将签署长期战略合作协议，开展定期交流、培训，双方将在全球及中国大陆地区相互支持，互利共赢。 新华网最新评论文章指出，与传统投资工具相比，虚拟货币市场不成熟，波动性高、投机性高、炒作性高，且缺乏明确交易监管规则，风险极高。如何防范虚拟货币炒作、交易风险，是监管部门一直关注的问题，严监管也是大势所趋。面对虚拟货币的市场乱象和衍生的违法犯罪行为，需要各方合力给虚拟货币戴上“紧箍咒”。在国家进一步严格监管的同时，消费者还是要增强风险意识，不参与虚拟货币交易炒作活动，千万别轻信虚拟货币的“造富神话”。 36氪获悉，恒生公司宣布截至3月底的恒生指数系列季度调整结果，所有变动将于2021年6月7日起生效。恒生指数成份股新加入信义光能、比亚迪股份、碧桂园服务；恒生科技指数成分股新加入汽车之家、哔哩哔哩，剔除中兴通讯H股、鸿腾精密科技、祖龙娱乐；恒生综合指数成分股新加入医渡科技、心通医疗、汽车之家、诺辉健康。 5月22日，拼多多宣布正式拉开百亿补贴两周年大幕。据官方介绍，百亿补贴开设“官方合作旗舰店”入口，新入驻的品牌官方旗舰店同比去年增长超10倍以上。同时，拼多多宣布将提高百亿补贴商家服务标准，加码补贴生鲜农产品。此外，拼多多表示，每天有超1000万人在“百亿补贴”挑选商品。 美东时间5月21日，BOSS直聘正式向美国证券交易委员会提交IPO申请，拟于纳斯达克挂牌上市。文件显示，2020年，BOSS直聘营收为19.4亿元，同比增长94.7%。根据灼识咨询报告，按2020年MAU计量，BOSS直聘已成为中国最大的在线招聘平台。此外，BOSS直聘主要机构投资者包括今日资本、腾讯、高榕资本、策源创投、Coatue、高盛、GGV、和玉资本。 5月22日，智能搜索App夸克正式推出5.0版。据官方介绍，此次升级后，夸克增加了首页快捷导航数量，支持文件夹管理和自定义，并推出首页菜单定制。同时，增加“看一看”入口是首页菜单的另一大升级，聚合小说、漫画等泛娱乐内容。过去一年多，夸克App活跃用户量增长5倍，搜索量增长6倍，25岁以下用户占比超过半数。 当地时间5月21日，三星电子和SK海力士等韩国四大企业集团发布对美投资计划，总规模达394亿美元。三星电子决定将为晶圆代工厂新建项目投资170亿美元。在电池产业，LG能源解决方案和SK创新将投入约140亿美元在当地成立合资公司或单独进行投资。现代汽车计划在电动汽车生产和充电基建方面投资74亿美元。此外，SK海力士计划投入10亿美元在硅谷建立覆盖人工智能、内存解决方案的新兴产业研发中心。

Featured interview: Overview and key takeaways from the LG-SK battery dispute -LG-SK 배터리 분쟁 타임라인 및 주요 시사점 정리 Guest: Professor Son Seung-woo, Department of Industrial Security, Chung-Ang University

◎ 1부 (6:25 - 7:00)[뉴스 생노(怒)병사의 비밀]오세훈 표 맞춤방역 논란정치권 주말 난타전LG-SK 합의는 바이든 승리?-김민하 평론가 (뉴스 빙하), 김수민 평론가 (뉴스 화산)◎ 2부 (7:05-8:00)[업브리핑]'미나리' 윤여정, 英 아카데미 여우조연상 / 최서원 강제추행 논란 / 코로나19 백신 정리- 퀵마우스 임경빈 작가[정치토론]"4?7 재보궐 후폭풍…정치권 '쇄신' 바람"- 김성회 정치연구소 싱크와이 소장, 장진영 변호사ART19 개인정보 정책 및 캘리포니아주의 개인정보 통지는 https://art19.com/privacy & https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info 에서 확인하실 수 있습니다.

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오늘의 경제뉴스 - LG에너지솔루션, SK이노베이션과 2조 원에 합의 ART19 개인정보 정책 및 캘리포니아주의 개인정보 통지는 https://art19.com/privacy & https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info 에서 확인하실 수 있습니다.

"LG-SK 배터리 분쟁, 합의로 마무리""국민연금, 국내 주식 투자 비중 늘린다""ELS발행량이 늘었다는 뉴스의 함의""중국 정부, 알리바바에 과징금 3조원 부과" -고란 기자-김현우 행복자산관리연구소장-손에 잡히는 경제 박세훈 작가

깊이 있는 경제 뉴스 "LG-SK 배터리 분쟁, 합의로 마무리" "국민연금, 국내 주식 투자 비중 늘린다" "ELS발행량이 늘었다는 뉴스의 함의" "중국 정부, 알리바바에 과징금 3조원 부과" -고란 기자 -김현우 행복자산관리연구소장 -손에 잡히는 경제 박세훈 작가

"LG-SK 배터리 분쟁, 합의로 마무리" "국민연금, 국내 주식 투자 비중 늘린다" "ELS발행량이 늘었다는 뉴스의 함의" "중국 정부, 알리바바에 과징금 3조원 부과" -고란 기자 -김현우 행복자산관리연구소장 -손에 잡히는 경제 박세훈 작가

◎ 오늘 아침 브리핑1) 조간 헤드라인 / LG-SK, 배터리 전쟁 종료/ 잊혀진 세월호 생존자들, 국가배상소송 나선다2) 코로나 종합 / AZ 백신 접종 재개…30세 미만은 제외/ 서울 부산 유흥시설 영업금지 / 실내서 마스크 미착용시 과태료 10만원3) LG-SK, 배터리 분쟁 전격 합의4) '미나리' 윤여정 영국 아카데미 여우조연상 수상5) 특수고용직·프리랜서 오늘(12일)부터 고용안정지원금 접수6) 굿뉴스:암투병 미화원에 모금한 학생들◎ 굿모닝 스포츠1) 손흥민 시즌 14골 , 정규리그 역대 최다골 타이2) 수아레즈, 8이닝 9K 무실점 역투, 주말 프로야구 경기 결과☞ 이언경 뉴스캐스터

◎ 오늘의 경제 1) 바이든 거부권 행사 결정 D-3…LG-SK 배터리 운명은 ? 소모적 분쟁 조속 해결해야2) 채소도 편의점서 산다…코로나에 편의점 채소 매출 ‘쑥'☞ 김윤경 바이라인 네트워크 선임기자

“LG와 SK는 왜 전기차 베터리로 싸우나"“대리운전 기사 보험료 줄어든다”“내 주식이 상장폐지 된다?”-박동흠 회계사“50년 초장기 모기지, 가능할까” -김윤경 경제전문기자-행복자산관리연구소 김현우 소장-손에 잡히는 경제 박세훈 작가

“LG와 SK는 왜 전기차 베터리로 싸우나" “대리운전 기사 보험료 줄어든다” “내 주식이 상장폐지 된다?” -박동흠 회계사 “50년 초장기 모기지, 가능할까” -김윤경 경제전문기자 -행복자산관리연구소 김현우 소장 -손에 잡히는 경제 박세훈 작가

손경제 아침회의 “LG와 SK는 왜 전기차 베터리로 싸우나" “대리운전 기사 보험료 줄어든다” “내 주식이 상장폐지 된다?” -박동흠 회계사 “50년 초장기 모기지, 가능할까” -김윤경 경제전문기자 -행복자산관리연구소 김현우 소장 -손에 잡히는 경제 박세훈 작가

LG화학 SK이노 "머선129?" 폭스바겐발 전기차배터리 지각변동 by kongaru.net

바이든을 곤경에 빠뜨린 LG SK 배터리 싸움

국내 온라인 쇼핑업체 쿠팡이 미국 뉴욕 증시 상장을 추진하면서 유통가가 들썩이고 있습니다. 외신들은 '알리바바 이후 최대 규모의 외국 기업 상장'이라며 기대를 내비치고 있는 가운데, 국내에선 쿠팡이 '미국행'을 택한 이유에 대해 다양한 분석이 제기되고 있습니다. 이건머니에서 쿠팡이 미국 증권거래위원회에 제출한 상장신고서 내용을 살펴보고, 향후 전망에 대해 이야기 나눠봤습니다. LG와 SK의 배터리 소송, LG와 현대차간 화재원인 공방도 짚어봅니다. 미국 국제무역위원회(ITC)는 지난 10일 LG에너지솔루션과 SK이노베이션 간의 ‘전기차 배터리 영업비밀 침해 소송'에서 LG 측의 손을 들어줬습니다.두 기업의 갈등이 시작된 배경을 살펴보고 협상 테이블에서 어떤 이야기들이 오갈지에 대해서도 전망해봤습니다. 현대차의 전기차 브랜드 코나에서 화재가 잇따라 발생하면서, 배터리 제조사인 LG배터리와 현대차간 책임 공방도 이어지고 있습니다. 배터리 전량 리콜시 비용을 누가 부담할지와 직결되기 때문에 업계의 관심이 쏠려있습니다. 정부의 조사결과는 어떻게 좁혀지고 있을까요? SBS 정호선 기자, 손승욱 기자, 김혜민 기자가 함께 합니다.00:01:52 쿠팡의 뉴욕 증시 상장…로켓배송은 미국에서도 통할까? 00:22:19 LG SK 배터리 소송, 갈등의 시작은 언제부터였을까00:30:34 현대차 코나 화재 발생...LG 배터리와 현대차, 둘 중 책임은 누가?

- 설 연휴 첫날인 어제 코로나19 신규 확진자수는 보름만에 500명대로 급증했습니다. 설 당일인 오늘은 400명 안팎을 기록할 것으로 보입니다. - 오늘은 연휴 중 가장 많은 차량이 몰리면서 상하행선 모두 아침부터 정체가 시작될 전망입니다. 정오부터 오후 2시 사이 정체가 극심할 것으로 예상됩니다. - 미국에서 벌어진 LG 화학과 SK 이노베이션의 '전기차 배터리 소송'에서 LG가 승리했습니다. 남은 건 피해보상 협상인데, 수조원에 이를 것으로 추정되는 합의금 문제가 원만하게 해결될지가 관심입니다. - 위안부 피해자를 '매춘부'로 규정한 하버드대 로스쿨 교수의 주장에 대해 일본 일부 역사학자들이 학술지 측에 논문을 실어달라고 압박한 사실이 확인됐습니다.

210129(2) [경제브리핑] 담뱃값·주세 인상 추진? 정부는 "계획도 없다" / 정세균 "LG-SK 배터리 소송 부끄럽다" / 삼성전자, 영업이익 36조 벌어...역대급 특별배당 - 블록체인미디어 조인디 고란 기자

10月9日国家通过了《新能源汽车发展规划》，10月27日上海市交通委发布新的外地牌照现行措施后，上海市新能源车热度明显提高，一系列政策背后的原因是什么，又将会带动哪些行业的投资机会呢？本期Mysteel直播间有幸邀请到了钢联能化的首席咨询顾问廖娜，为大家解读能化板块的投资策略。以下为内容概要：主持人张晨亮：大家好，欢迎来到本期钢联直播间，但是今天我们不聊钢铁，聊聊能化。熟悉钢联的朋友应该都知道，钢联旗下的隆众化工网专注于能化方面的市场资讯，而在能化板块里，钢联还有一支专业的咨询团队，负责能化行业投资、市场开发、政策研究等行业咨询项目，服务过沙特阿美，壳牌，中石化，中石油，中海油等大型能源公司或国际巨头，今天我们也十分荣幸的邀请到了上海钢联能化资讯科技有限公司常务副总裁，兼首席咨询顾问廖娜女士做客我们的直播间，欢迎娜姐！嘉宾廖娜：大家好，主持人好，我是廖娜。主持人张晨亮：娜姐我知道您的行业经验非常丰富，超过18年的能源行业分析和咨询经验，中国石油流通协会副秘书长和专家组成员，所以今天想和您聊一下新能源方面的话题。嘉宾廖娜：可以啊。主持人张晨亮：最近上海有个话题很热，上海高架对外地车牌的限行时间延长了，而且从明年劳动节开始，高峰时段内环以内的地面也不让外地车牌走了，因为我是新能源车主，所以最近来问我新能源怎么上牌的同事多了不少，您认为这个事件是短期事件呢，还是以后的一个大趋势？嘉宾廖娜：不管在哪个国家，能源一直都是一个战略性话题，所以我们还是从政策角度来看回答这个问题。今年4月《中国能源法征求意见稿》发布，跟宪法的定位一样，能源法是中国能源发展的基本法，定的是原则、基调和方向。这个征求意见稿中，可再生能源和天然气分别出现了24次，是出现频率最高的两个能源词，可见其重要性。我们就看立法主旨怎么阐述的吧，语言排序是有讲究的。07年的版本排在第一的是供应安全，第二是经济性，然后才是清洁性和可持续发展；今年的版本，第一点就是能源安全，第二是优化能源结构，也就是说07年高油价的时候，我们考虑的还是如何兼顾经济性来保障油气供应安全，所以出现很多天然气的固定价长协合约，因为那时候油价还在上升期。而现在新的矛盾和焦点变了，是要通过优化能源结构来保障能源安全，什么叫优化能源结构，就是增加可再生能源的比例，因为我们油气的对外依存度实在是太高了，而且外面也越来越不太平。所以，从能源基本法的角度，给予了可再生能源实现能源安全的使命。这个时候再来看推广新能源汽车是场运动还是趋势就已经相当清楚了。主持人张晨亮：新能源对于保障国家能源安全是很重要的，但我们也知道这十几年的发展，关于新能源车的争议也是很多的，比如：续航问题、自燃问题还有就是电从哪里来，电本身是不是清洁等等，你怎么看发展新能源车的意义？嘉宾廖娜：我们从新能源车这个名字上面来解构一下它的内涵哈，你看，新能源车拆开来看是不是有：新、能源和车。车很容易理解，就是汽车嘛，能源那就是烧什么，动力是什么，最后也是最重要的就是这个“新”，新的汽车、新的能源、新基建、新的生态和模式，比如：共享汽车、自动驾驶、智慧汽车、智慧交通、智慧城市。而我们的汽车产业自2018年开始出现产销双双下滑之后，到现在还没有走出这个泥潭。但其实从汽车行业发展的几个重要指标，比如经济增长、商贸活跃度、城市化率空间等角度来看，中国的汽车行业还是远没达峰，还有很大的空间，但是要突破城市空间、人口、空气等等这些老的束缚性的问题，还要结合未来社会，未来技术等新发展，突破点就在这个“新”上。主持人张晨亮：这个解构方式非常有意思，尤其你将“新能源车”的这个焦点落在了这个新上。我们今天话题主要是面向能化行业，你能具体说说新能源的这个“新”对能源化工板块的影响吗？嘉宾廖娜：可以说这个“新”对能源化工会从用能、产能和售能三个层面带来改变和冲击。首先，用能上，比较容易理解，就是传统燃油，也就是汽柴油的消费将直接被新的动力和燃料替代，在替代路线上，小型的乘用车主要是用电动车替代；而中大型商用车主要是氢燃料电池车，短期内是LNG重卡，我们看到8月份LNG重卡销量比去年同期翻了近12倍。产能上，正因为汽柴油面临被替代的风险，传统炼厂就不得不进行转型升级，或者淘汰关停。汽柴油是炼厂最主要的产品，占到产品收率的60%左右，现在中国每年消费汽柴油合计超过2亿吨，柴油需求已经在2015年达峰了，而汽油需求初步预计将在2025年达峰，一段平台期之后，2030年以后开始下降，如果电池技术突破得再快一点，这个下滑时点还会来得更快一点。一边是需求放缓，另一边恒力、浙石化这类无论从规模还是从技术路线上都代表新生力量的炼化项目还在陆续投产，产能过剩引发价格竞争，价格竞争压缩炼油利润，无论从收入还是产品出路上都给传统炼厂带来了巨大的压力，所以我们看到了山东集全省之力，排除万难，要整合地炼产能，集成上马烟台裕龙石化。这个压力不单单是山东地炼，中石化中石油下面好多小的炼油项目也同样面临同样的挑战。据我们初步的估计，在未来5年，至少有6000万吨产能将退出市场。那最后就是售能了，中国汽车保有量超过3亿辆，是一个庞大的市场，随着车用能源的调整，现在的加油站也会慢慢转变为综合能源供应站了，不只是加油，还可以加气、加氢、充电、换电池甚至回收电池。浙江计划了要在全省建700个综合能源加注站，初期以加油为主，未来提供油气氢电综合服务。虽然在建设进度上离目标还比较远，而且一些短期的挑战，但至少踩的是“综合能源”这个大基调。不但是国内，海外石油巨头也都加快了综合能源的布局，之前路透报道，壳牌说了不要叫我石油巨头，我要当能源巨头；BP也说了我不再是BritishPetroleum，而是BeyondPetroleum了。同时我们今年也看到中石化在氢能上面开始了积极的布局。主持人张晨亮：你刚才讲到了氢能和燃料电池，以前讲新能源车更多是电动车，这个氢燃料电池这两年突然间窜了出来，甚至被定义为终极能源的使命，你能大概给我们介绍氢燃料电池目前的现状和未来的发展路线吗？嘉宾廖娜：在国内氢能是去年两会之后感觉突然燃起了，但氢能在日本、在欧洲已经进行了很多年了，日本这个缺油少气但消耗量又大的国家早在13年就将氢能发展定位基本国策，列入日本的再复兴战略目标。欧洲的荷兰、葡萄牙、挪威、德国也是将氢能列入国策。氢能之所以被称之为终极能源，就是因为其理想原料就是地球上最丰富的水资源，最理想的生产路径是用可再生能源发的电，通过电解水提取出氢，然后再把氢和氧注入到燃料电池中，通过电化学反应，化学能转化为电能，燃烧完毕产生水，全程绿色清洁可循环，这个就是全球普遍鼓励发展的绿氢。但美好的东西总是高额成本的，目前整个氢能产业链都还未能实现经济化，需要高度依赖补贴。目前最经济的方式还是化石能源制氢，也就是业内俗称的灰氢，成本也就在每标方1块钱左右；像氯碱和焦炉尾气这些工业副产氢都要1块钱以上了，而完美路径的电解水制氢成本则是煤制氢的5倍。储运成本也不低，拿目前最普遍的运氢方式——气氢拖车举个例子吧。一般每100公里差不多要1块钱1标方，如果运500公里，差不多要5-7块钱一方，距离越远，运费越高，这个溢价很厉害的。为了推广燃料电池的应用，还需要配套建设加氢站，由于土地、工艺和设备等诸多差异，加氢站的建设成本也是差异很大，从1500到5/6千万不等，从生产、储运再到加氢站全套弄下来，是一个妥妥的烧钱过程。所以还是要严重依赖补贴。主持人张晨亮：那现在加氢站的发展情况如何？嘉宾廖娜：中央现在还在酝酿制定国家层面的顶层规划，2016年氢能标准委员会发布的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》明确的产业规划目标是截止今年建设100座加氢站，最新数据全国累计已建成的加氢站共有83座，已经投入运营的有69座，50座在建，规划中的有96座。大部分集中在上海（44）、广东（44）、河北（23）、浙江/湖北（18），山东（17），江苏（15）七个省。工信部委托编制的《节能和新能源汽车技术路线图2.0》于上周发布，根据车型推广应用规模和技术指标，提高2025年加氢站的建设目标至1000座，2030至2035年为5000座。到2025年，氢燃料电池汽车保有量达到10万辆左右；到2035年，氢燃料电池汽车保有量达到100万辆左右。截至2020年7月，我国累计推广燃料电池汽车超过7200辆。今年9月，财政部等五部委正式联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，示范期暂定为四年，重点推动中远途、中重型商用车的氢燃料电池产业示范应用，将采取“以奖代补”方式激励示范城市群构建完整的燃料电池汽车产业链，实现关键核心技术突破，按照其目标完成情况给予奖励，制定了车辆推广规模，关键零部件产业化应用，车用氢能价格等方面的详细目标，明确了奖金不允许用于建设加氢站和燃料电池整车制造厂。这个一定程度上吸取了电动车早期补贴推广的经验教训。主持人张晨亮：果然是红利支撑，我看到中国氢燃料电池第一股，亿华通7月开始在科创板挂牌交易了，不过开盘200多，现在回落到160多了，但是关于什么时候赚钱这个事呀，我看政府是有规划的。10月9日国务院刚刚通过的《新能源汽车发展规划》里面说了，目标到2035燃料电池汽车要实现商业化应用，目标定了15年哈。嘉宾廖娜：我们新能源汽车从08年启动到现在，12年了还是要靠补贴，看来要实现这个目标步子还得要跑得更快才行。那规划有说到新能源汽车的销量目标吗？主持人张晨亮：有的，到2025年，新能源汽车销量达到新车销售总量的20%；2035，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。这里面领跑的呢，要么就是像福建、江西、贵州、海南这样的生态文明先进代表，要么就是大气污染防治重点区域的差生，这合计19个省内指定类型的车辆就要求新能源车占比要求不低于80%。主要要求的就是政府买单车辆啦，比如公交、出租、物流配送车这类。娜姐，你看要是按这个节奏，以后路上是不是就没有燃油车啦？嘉宾廖娜：不是说了这是愿景嘛，愿景就是需要较长时间去实现的呀。我们简单算个数哈，截至2020年6月（视频中口误为2019年，2019年汽车保有量2.6亿辆，其中新能源车381万辆），我们的机动车（口误）保有量3.6亿辆（汽车2.7亿辆），新能源汽车有多少？417万辆。也就是占比1%，而销量占比4%。按规划的目标，至少到2025年以前80%的增量还是传统燃油车，这个增量一直要2035年以后才被全部吞噬。充其量到了2035年新能源汽车也就3000-4000万辆的规模吧，但燃油车保有量将会超过6个亿，每年淘汰个1000万辆，不还得要个60年呀。而且从市场的角度，当资源竞合到一定程度就会达到新平衡，而不是绝对的清空，石油百年都还没有彻底淘汰煤炭呢，所以未来只会是一个多能源时代，所以我们的能源法征求意见稿中订的基调也是，让用户有用能选择权，而不是单一选择。主持人张晨亮：百花齐放才是春呀，很是憧憬未来那个多能选择时代呀。最后，娜姐要不再化划重点，说说新能源汽车发展过程中，哪些石化板块值得关注。嘉宾廖娜：首先从车的制造方面，新能源汽车制造朝着轻量化方向发展，因此短期以高强度钢应用体系为主，中期转向轻质合金应用体系，而远期则是多材料混合应用体系。作为基础配套，充电桩的建设被列入了新基建，同时作为高度自动化驾驶依托的5G建设也是新基建范畴，与此相关的材料品种就相当的丰富了，从金属材料、陶瓷材料、工程塑料、玻璃材料、复合材料到功能材料，都有着巨大的市场空间。其中，具有低介电、高导热和高电磁屏蔽的高分子材料更具有竞争力和增长潜力。目前，巴斯夫、杜邦、陶氏、三菱、LG、SK等跨国公司是高分子材料领域的领航者。大家可以探索合作或者引进的机会。主持人张晨亮：娜姐的分享干货满满，而且很多内容对做行业投资和股市投资的朋友都有所启发，屏幕前的朋友如果有感兴趣的问题可以在讨论区留言，工作人员会整理，娜姐随后来做解答。谢谢大家的聆听！

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기업열전 09. 친일 딛고 극일하다. 삼성, LG, 현대, SK 성공기

오늘 이건머니에서는 국내 대표 기업들인 LG와 SK 양측 감정의 골이 깊어지게 된 연유와 전망, 시사점을 짚어봅니다.