Podcasts about vw

The East Coast of Canada is cold, and the car season is short — usually May through October. New Brunswick isn't known as a hotbed for the air-cooled Volkswagen scene, but when the VW bug bites you out there, you're all in. Terry grew up in a drag-racing family, and everything changed the day his father gifted him a convertible Karmann Ghia. That single car sparked a lifelong obsession with all things air-cooled VW. From flat-towing a '67 Beetle over 2,000 miles from Alabama, to drag-racing a Herbie-themed bug, to eventually owning the legendary Save-A-Bugcampaigned by Jack Shacettie — Terry's passion has taken him across the continent. His vacations? They weren't for relaxing — they were spent in Southern California, wrenching in work clothes at Jack's shop just to be part of the action. Now retired from a career in insurance, Terry finally opened a small but official shop in New Brunswick. Not for business — but to help keep his cars and his friends' cars on the road. Terry's collection tells the story of a life dedicated to Volkswagens: "Cinco," his all-original 1955 Beetle, bought with just 25,000 miles. A 1955 Kombi running an SO-42 interior setup. And his driver — a 1950 split window, restored by Dr. Dick Christiansen, which he puts real miles on. So many cars, so many stories, and a lifetime of air-cooled passion from one of Canada's most dedicated VW enthusiasts. This is a great listen — tune in. www.letstalkdubs.com/store www.vwtrendsmagazine.com www.rosswulf.com BUY ICON Pistons https://www.ssaircooled.com  

In der heutigen Folge sprechen die Finanzjournalisten Anja Ettel und Holger Zschäpitz über einen Lobbyerfolg für Nvidia, den unverhofften Höhenflug einer Schnäppchenjäger-Aktie und eine Berechnung des Grauens für fleißige ETF-Anleger. Außerdem geht es um Nvidia, Intel, Dollar General, Kroger, BMW, VW, Mercedes-Benz, Porsche AG, GE Vernova, Ulta Beauty, Schaeffler und KRC Cat Bond ETF (WKN: A41QAN). Die aktuelle "Alles auf Aktien"-Umfrage findet Ihr unter: https://www.umfrageonline.com/c/mh9uebwm Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Noch mehr "Alles auf Aktien" findet Ihr bei WELTplus und Apple Podcasts – inklusive aller Artikel der Hosts und AAA-Newsletter.[ Hier bei WELT.](https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/plus247399208/Boersen-Podcast-AAA-Bonus-Folgen-Jede-Woche-noch-mehr-Antworten-auf-Eure-Boersen-Fragen.html.) [Hier] (https://open.spotify.com/playlist/6zxjyJpTMunyYCY6F7vHK1?si=8f6cTnkEQnmSrlMU8Vo6uQ) findest Du die Samstagsfolgen Klassiker-Playlist auf Spotify! Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Hörtipps: Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. +++ Werbung +++ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? [**Hier findest du alle Infos & Rabatte!**](https://linktr.ee/alles_auf_aktien) Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

- Trump Officially Proposes Fuel Economy Rollback - OEMs Need to Plan for Fuel Economy Fluctuations - Trump Wants Kei Cars in the U.S. - VW Could Get EU Tariff Relief - UBTECH Ramping Up Humanoid Robot Production - World's 1st Large 1-Piece Low-Pressure Casting - New Smart Glasses Integrate with Car - Webasto Simplifies EV Thermal Management

- Trump Officially Proposes Fuel Economy Rollback - OEMs Need to Plan for Fuel Economy Fluctuations - Trump Wants Kei Cars in the U.S. - VW Could Get EU Tariff Relief - UBTECH Ramping Up Humanoid Robot Production - World's 1st Large 1-Piece Low-Pressure Casting - New Smart Glasses Integrate with Car - Webasto Simplifies EV Thermal Management

El Cello Samba Trio de Jaques Morelenbaum, Lula Galvão y Rafael Barata con 'Canção para Caetano', 'Você não sabe amar', 'CasaBrancaBrincadeira' y 'Dó a dó' en el disco de hace tres años 'Flor do milênio'. Dora, la hija de Paula y Jaques Morelenbaum, en 'Não vou te esquecer', 'Essa confusão', 'Caco' y 'VW blue' de su disco de hace un año 'Pique'. Con Zé Ibarra, Julia Mestre y Lucas Nunas, Dora forma el grupo Bala Desejo, que en su disco 'Sim sim sim' incluyó canciones como 'Baile de máscaras' o 'Lua comanche'. Y del disco de Zé Ibarra en solitario, 'Marquês 256', 'San Vicente', 'Itamonte' y 'Dó a dó'. Escuchar audio

In der heutigen Folge sprechen die Finanzjournalisten Anja Ettel und Holger Zschäpitz über starke Zahlen von Crowdstrike, Kurssprung bei Bayer und eine wilde Wende bei Bitcoin. Außerdem geht es um Ether, Intel, xLight, Meta, Boeing, Airbus, Marvell, Celestial AI, Nvidia, Broadcom, GitLab, Adobe, Workday, DocuSign, Apple, Microsoft, MongoDB, Credo Technology, Wacker Neuson, Doosan Bobcat, Hochtief, Hypoport, Hugo Boss, Rheinmetall, Nvidia, Lockheed Martin, Hensoldt, Renk, TKMS, VW, BMW, Mercedes-Benz, Continental, Porsche, Schaeffler, Daimler Truck, Bank of America, KeyCorp, PNC Financial Services, US-Bancorp, Truist Financial, Aon, Marsh & McLennan, Willis Towers Watson, Accenture, Cognizant, EPAM Systems, IBM, Twilio, DXC Technology, SAIC, Guidewire Software, Manhattan Associates, Pegasystems, Tyler Technologies, Labcorp, IQVIA, Certara und Siemens Energy. Die aktuelle "Alles auf Aktien"-Umfrage findet Ihr unter: https://www.umfrageonline.com/c/mh9uebwm Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Noch mehr "Alles auf Aktien" findet Ihr bei WELTplus und Apple Podcasts – inklusive aller Artikel der Hosts und AAA-Newsletter.[ Hier bei WELT.](https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/plus247399208/Boersen-Podcast-AAA-Bonus-Folgen-Jede-Woche-noch-mehr-Antworten-auf-Eure-Boersen-Fragen.html.) [Hier] (https://open.spotify.com/playlist/6zxjyJpTMunyYCY6F7vHK1?si=8f6cTnkEQnmSrlMU8Vo6uQ) findest Du die Samstagsfolgen Klassiker-Playlist auf Spotify! Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Hörtipps: Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. +++ Werbung +++ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? [**Hier findest du alle Infos & Rabatte!**](https://linktr.ee/alles_auf_aktien) Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Invitée: Guido Palazzo. De grandes entreprises basculent parfois dans lʹillégalité. On se souvient du scandale VW et de ses moteurs diesel trafiqués pour paraître moins polluants quʹils ne lʹétaient. Un exemple parmi dʹautres. Comment expliquer que des employés ou des patrons a priori raisonnables basculent dans lʹillégalité? Quels sont les mécanismes qui peuvent expliquer ces dérives éthiques? Est-il possible de les prévenir? Tribu reçoit Guido Palazzo, professeur en éthique des affaires à la Faculté HEC de lʹUniversité de Lausanne. Il a coécrit avec son collègue Ulrich Hoffrage un livre sur les scandales dʹentreprises, "The Dark Pattern. The Hidden Dynamics of Corporate Scandals", paru aux éditions Basic Venture.

Du brauchst Hilfe beim Start in die Selbständigkeit? Dann schau doch mal, ob du in unser FIND YOUR PASSION Mentoring passt: ⁠⁠⁠⁠⁠https://www.thetraveleo.eu/mentoring⁠⁠⁠⁠⁠Meld dich gerne bei Fragen aller Art per Instagram: Oder per Mail: ⁠⁠mail@thetraveleo.com⁠⁠_________________________________________Timo lebt das Leben, von dem die meisten träumen. Als Student in kleinem WG-Zimmer und mit Nebenjob als Käsehäppchen-Verkäufer gestartet, hat er in den letzten 10 Jahren über 10 Millionen Euro Umsatz mit seinen Online-Unternehmen erwirtschaftet – und sich parallel trotzdem die Freiheit beibehalten, seine Zeit komplett frei zu gestalten.In dieser Folge sprechen wir darüber……wie du mit einer Idee startest, obwohl du keinerlei Expertise hast…welches Mindset du mitbringen musst, um selbständig erfolgreich zu werden…und was er dir rät, wenn du gerade ganz am Anfang stehst...welche Vision er verfolgt und was seine Ziele für die nächsten Monate sindGanz egal, ob du schon ein laufendes Business hast oder gerade am Anfang stehst: Timo hat richtig geile Tipps und Impulse im Gepäck, die er in diesem Podcast mit dir teilt. Ganz viel Spaß mit der heutigen Folge und gute Momentimpulse!_________________________________________Weitere Links:Timo's Instagram: www.instagram.com/timo_eckhardtInstagram: ⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/thetraveleo/⁠⁠⁠⁠⁠Gruppenreisen: ⁠⁠⁠⁠⁠https://www.thetraveleo.eu/gruppenreisen⁠⁠⁠⁠⁠Website: ⁠⁠⁠⁠⁠http://www.thetraveleo.com/⁠⁠⁠⁠⁠Südostasien-Reiseführer: ⁠⁠⁠⁠⁠https://elopage.com/s/thetraveleo/reisefuehrer-suedostasien/payment⁠⁠⁠⁠⁠Skool-Community: ⁠⁠⁠⁠⁠https://www.skool.com/weltenbummler-treff/about⁠⁠⁠⁠⁠_________________________________________Über diesen Podcast:Mein Mission ist es, Menschen die Welt zu zeigen – durch den Podcast, auf meinen Gruppenreisen und unserem FIND YOUR PASSION Mentoring Wenn dir der Podcast geholfen hat, würde ich mich sehr freuen, wenn du mir eine 5-Sterne-Bewertung dalässt und dem Podcast folgst. Und wenn du Fragen oder Anregungen zu bestehenden oder neuen Episoden hast, freue ich mich jederzeit über eine Instagram-Nachricht oder Mail

Diese Episode wurde unterstützt von der GLS Bank. Wenn auch du selbst oder dein Unternehmen zu meinen Themen passt, melde dich gern – ob als Gast oder Werbepartnerin. Schön, dass du reinschaltest! Ich freue ich mich über deinen Support! Meinen wöchentlichen Newsletter gibt es bei steady. Es gibt es mein erstes Kinderbuch! Und „Picknick auf der Autobahn.“ In unserem hoffnungsfrohen Buch bieten wir konkrete und detaillierte Antworten und somit Doping für unsere Vorstellungskraft. Meinen Podcast schon abonniert? Wenn dir diese oder auch eine andere Folge gefällt, lass´ gern eine Bewertung da und/oder supporte mich per Ko-Fi oder PayPal. Anfragen an backoffice@katja-diehl.de! Diese Podcastfolge ist etwas ganz Besonderes – weil wir zu viert zusammensitzen. In einem ehemaligen Turmbunker in Hamburg, mitten an einer sechsspurigen Straße, haben wir uns getroffen, um über unser gemeinsames Projekt zu sprechen: Unser neues Buch "Nehmen wir das Leben wieder selbst in die Hand", das am 15. Dezember erscheint. Das Buch ist ein Gesprächsband – etwa 140 Seiten, zugänglich geschrieben, aber mit Tiefgang. Es dokumentiert die Gespräche zwischen einem VW-Arbeiter, einem Aktivisten und mir als Mobilitätsexpertin. Die zentrale Frage: Wie schaffen wir eine gerechte Transformation, die niemanden zurücklässt? Der Untertitel macht klar, worum es geht: "Eine Einladung zum Kampf für das gute Leben für alle." Wir müssen raus aus der automobilen fossilen Sackgasse. Aber wie machen wir das, ohne dass Zigtausende Menschen in die Arbeitslosigkeit geschickt werden? 1. Die Realität der Arbeitenden Thorsten macht gleich zu Beginn klar: Die Beschäftigten bei VW sind nicht das Problem. Sie haben jahrzehntelang gute Arbeit geleistet, Autos gebaut, die weltweit nachgefragt wurden. Doch jetzt stehen sie vor dem Scherbenhaufen einer verfehlten Unternehmensstrategie. Die Krise bei VW ist hausgemacht: Versäumnisse im Management Zu späte Reaktion auf die Elektromobilität Fokus auf Gewinnmaximierung statt nachhaltiger Planung Missachtung der Klimakrise Und jetzt? Jetzt sollen die Beschäftigten die Zeche zahlen – mit Werksschließungen, Entlassungen, Lohnverzicht. Thorsens klare Ansage: "Das ist ein gesellschaftliches Problem. Wir können nicht einfach akzeptieren, dass Betriebe geschlossen werden und Menschen in die Arbeitslosigkeit geschickt werden, die ihr Handwerk perfekt beherrschen." 2. Die falsche Alternative: E-Auto statt Verbrenner Ein zentraler Punkt, den Thorsten immer wieder betont: Das Elektroauto ist klimapolitisch nur ein bisschen weniger absurd als der Verbrenner. Warum? Seltene Erden werden unter katastrophalen Bedingungen abgebaut Riesige Landschaften werden für den Rohstoffabbau zerstört Chemikalien werden eingesetzt, um diese Rohstoffe zu gewinnen Die ökologische Bilanz ist bei weitem nicht so gut, wie oft behauptet wird Thorsens Kritik: "Den Menschen, die Schlosser gelernt haben und wirklich was auf dem Kasten haben, zu sagen, dass E-Autos das Ende der Musik sind und wir nichts Besseres produzieren können – das kratzt an meinem Berufsethos." 3. Was könnten wir stattdessen produzieren? Hier wird das Gespräch richtig spannend. Denn die Frage ist nicht: "Können wir etwas anderes bauen?", sondern: "Was hindert uns daran?" Beispiel aus der Corona-Zeit: VW-Beschäftigte haben in kürzester Zeit aus Scheibenwischer-Motoren Beatmungsgeräte gebaut. Das zeigt: Das Wissen und die Fähigkeiten sind da. Sie werden nur nicht abgerufen. Mögliche Alternativen: Schienenfahrzeuge (Züge, Straßenbahnen, S-Bahnen) Lastenräder und Cargo-Bikes Komponenten für den öffentlichen Nahverkehr Technologie für erneuerbare Energien Medizintechnik Es ist eine Machtfrage. Wer entscheidet, was produziert wird? Aktuell sind es Konzernvorstände und Aktionäre – nicht die Beschäftigten, nicht die Gesellschaft. 4. Arbeitszeitverkürzung statt Entlassungen Wenn wir weniger produzieren müssen (was klimapolitisch sinnvoll wäre), dann verteilen wir die Arbeit auf meh

In der zweiten von drei Podcast-Folgen mit Michael Jost, dem ehemaligen Chefstrategen von Volkswagen und Gründer von eD-TEC, ging es um die Frage, wie viel Technologieoffenheit die Mobilitätswende wirklich braucht – und wann sie zur Ausrede wird. Im Gespräch wurde schnell klar: Jost sieht die Diskussion um E-Fuels, Wasserstoff und Co. kritisch. „Technologieoffenheit ist strategiefrei“, sagte er. Denn wer alle Wege offenhält, laufe Gefahr, keinen konsequent zu gehen. Jost plädiert stattdessen für Klarheit: Wenn das Ziel Klimaneutralität sei, führe langfristig kein Weg am Elektroauto vorbei. Schon 2018 habe man im VW-Konzern detailliert analysiert, wie effizient verschiedene Antriebsarten sind – mit klarem Ergebnis: Reine E-Autos verbrauchen im Schnitt nur rund 400 Wattstunden pro Kilometer, während alle anderen Technologien deutlich darüber liegen. Er betonte, dass synthetische Kraftstoffe oder Wasserstoff im Individualverkehr keine Rolle spielen werden. „Wasserstoff gehört in die Stahlindustrie, nicht ins Auto“, so Jost. Gleiches gelte für E-Fuels, die zwar Nischen in Luftfahrt oder Schifffahrt bedienen könnten, für den Massenmarkt aber weder volkswirtschaftlich noch ökologisch sinnvoll seien. Besonders eindringlich sprach Jost über die Rolle von Politik und Industrie. Trotz aller Erkenntnisse werde die Transformation zu langsam umgesetzt – auch aus Angst vor Veränderung. „Die Menschen halten mehr Schmerz als Angst aus. Aber es fehlt der Mut, klar zu entscheiden“, meinte er. Statt ständig neue Übergangsoptionen zu diskutieren, brauche es einen europäischen Masterplan, der wirtschaftlich, gesellschaftlich und kommunikativ abgestimmt ist. Ein weiterer Punkt war die Energieautarkie. Jost verwies auf eigene Projekte im Münchner Raum, bei denen Unternehmen durch Photovoltaik und Batteriespeicher nach sechs Jahren unabhängig von Stromkosten seien. Für ihn liegt darin der Kern künftiger wirtschaftlicher Stärke: lokale Energieerzeugung, Speicherung und Nutzung. „Warum baut man heute überhaupt noch Industriegebäude ohne Solardach?“, fragte er rhetorisch. Auch über Bildung und Aufklärung wurde gesprochen. Beide von uns waren sich einig, dass Wissen über Energieflüsse und Zusammenhänge viel früher vermittelt werden sollte – nicht erst, wenn politische Entscheidungen bereits getroffen sind. „Wir müssen die Sendung mit der Maus wieder einschalten“, sagte Jost, um den Gedanken zu verdeutlichen: Komplexe Themen einfach und regelmäßig erklären, statt sie technokratisch zu überhöhen. Zum Abschluss sprach Jost über Verantwortung und gesellschaftliche Kraft. Er wünscht sich eine neue Generation junger Menschen, die Veränderung nicht nur fordert, sondern aktiv gestaltet – mit Energie, Haltung und digitaler Reichweite. „Energie ist das Lebenselixier dieser Gesellschaft. Wenn wir das verstehen, verstehen wir auch, warum wir handeln müssen.“ Nun aber genug der Vorworte – lasst uns direkt in das Gespräch mit Michael Jost einsteigen.

Jessica and her mom both drive their VW but every time Jessica goes to start it she gets a shock. Is this some kind of anti-Fahrgvergnugen that only Jessica has to endure, or is their another possible answer? Find out on this episode of the Best of Car Talk.Learn more about sponsor message choices: podcastchoices.com/adchoicesNPR Privacy Policy

In this episode of the Let's Talk Dubs podcast, we dive into a big development in the VW drag racing world — the ROC Cory Mack Race cancellation and what it means for racers, fans, and the upcoming season. We also celebrate a major milestone as Zorba the Ghia finally appears in VW Trends Magazine after a year of waiting. Bill shares his unfiltered thoughts on seeing a go-kart featured on the cover of a major Volkswagen magazine and what that means for the direction of the hobby. From there we shift gears to the SEMA Show, breaking down the MST booth, the best Volkswagens at SEMA, standout builds, and trends shaping the air-cooled VW community for 2025. Plus, we get into updates on Bill's projects including new upgrades for #WhiteFlash, installing an Alpine audio system, tackling a new wiring harness, chasing down oil leaks, and dealing with powder-coating issues that every builder can relate to. If you're passionate about classic air-cooled Volkswagens, VW magazines, SEMA show coverage, Las Vegas VW culture, and real-world project car updates, this episode packs in a ton of great conversation. www.vwtrendsmagazine.com www.rosswulf.com use code LTD10 for 10% off ICON pistons here VWs of SEMA 1 John Ludwicks SP1000 Randy W/ Phat fabs car at SEMA

En voksende motorfejlssag rammer hundredvis af danske Audi-ejere, mens elbilsmarkedet samtidig oplever de største prisfald i årevis. Og i Barcelona viser en ny Cupra, hvordan VW-koncernen vil lancere markedets bedste elbiler i 200.000-kr.-klassen. En sag blandt danske Audi-ejere vokser hurtigt. Flere hundrede beretter om problemer, der begynder samme sted i konstruktionen: et opsamlingsbæger til kølervæske, der skal tømmes ved hvert service. Når det ikke sker, kan væsken trænge ind i elmotorerne. Bagmotoren nævnes som den mest udsatte, og mange har set tilbud på reparationer, der løber op i 100.000 kr. eller mere. Hør hele historien i denne uges Bilradio. Parallelt med problemerne i premiumklassen falder priserne på helt nye elbiler i et tempo, som overrasker mange. Alfa Romeo Junior er et af eksemplerne, og flere importører bruger kampagner til at tømme lagrene. Imens har Cupra rullet en lille camoufleret elbil ud på vejene i Barcelona. Raval er den første af VW-koncernens kommende kompaktmodeller på en ny platform, og bilen er tænkt som en markør for den retning, koncernen vil gå, når de billige elbiler igen skal være et afgørende våben i Europa. De første journalister har allerede været bag rattet. Ugens øvrige bilnyheder:• BMW stopper produktionen af Z4 og lukker en epoke for roadstere• DS No. 8 præsenteres med danske priser og lang rækkevidde• MGS6 EV kommer til Danmark• Leapmotor B03X kan blive en af Danmarks billigste mini-SUV’er• Mazda6e og Tesla Model 3 mødes i en direkte sammenligning• Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper RisgaardSee omnystudio.com/listener for privacy information.

One last solo show from Alan before Andrew returns and regular service resumes.This week, we have a follow-up on the Dutch/Chinese Chip Wars and the prices of the new Nissan Leaf.New news includes management changes at Gordon Murray Group, VW's Chief Strategist making an exit, Hyundai opening a new testing centre in Germany, Bollinger Motors shutting up shop, and Wrightbus covering EV buses into, err, EV buses.New Car News includes the MG S6 EV, the Jeep Recon, and the crazy-powerful Porsche Cayenne Electric.In Points of Interest we look at the moments people become interested in “automotive stuff”, we have a list of 20 affordable coachbuilt cars, and we round off with a look at the Hot Wheels Legands finalists.

- Tesla the #1 AI Chip Supplier? - Another Software Exec Quits GM - EV Sales Up Sharply in Europe - Russian Car Market Faces Disaster - EVs Catching On in India - BMW Considers EREVs - VW Cuts PD Costs 50% in China - Zeekr Launches ADAS Crowdsourcing Campaign - Merger Creates World's Largest Paint Supplier

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Du brauchst Hilfe beim Start in die Selbständigkeit? Dann schau doch mal, ob du in unser FIND YOUR PASSION Mentoring passt: ⁠⁠⁠⁠https://www.thetraveleo.eu/mentoring⁠⁠⁠⁠Meld dich gerne bei Fragen aller Art per Instagram: Oder per Mail: ⁠⁠mail@thetraveleo.com⁠⁠_________________________________________Was für viele nach einem unerreichbaren Traum klingt, wurde für Andi Ende 2024 Realität. Mit gerade einmal 28 Jahren hat sie jedes Land der Welt bereist – darunter Orte wie Afghanistan, Syrien, Libyen , den Sudan oder Nordkorea.In dieser Folge sprechen wir darüber...…warum sie sich dieses verrückte Ziel gesetzt hat…wie sie sich unterwegs ein eigenes Business aufgebaut hat…welchen Moment sie niemals vergessen wird...welche Ziele sie als nächstes verfolgt…und welche Message sie heute unbedingt mit dir teilen willDiese Folge steckt voller Inspiration, ehrlicher Einblicke und Impulse für alle, die davon träumen, mehr von der Welt zu sehen und sich dabei ein eigenes Business aufzubauen._________________________________________Weitere Links:Andi's Instagram: https://www.instagram.com/destinationchaserInstagram: ⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/thetraveleo/⁠⁠⁠⁠Gruppenreisen: ⁠⁠⁠⁠https://www.thetraveleo.eu/gruppenreisen⁠⁠⁠⁠Website: ⁠⁠⁠⁠http://www.thetraveleo.com/⁠⁠⁠⁠Südostasien-Reiseführer: ⁠⁠⁠⁠https://elopage.com/s/thetraveleo/reisefuehrer-suedostasien/payment⁠⁠⁠⁠Skool-Community: ⁠⁠⁠⁠https://www.skool.com/weltenbummler-treff/about⁠⁠⁠⁠_________________________________________Über diesen Podcast:Mein Mission ist es, Menschen die Welt zu zeigen – durch den Podcast, auf meinen Gruppenreisen und unserem FIND YOUR PASSION Mentoring Wenn dir der Podcast geholfen hat, würde ich mich sehr freuen, wenn du mir eine 5-Sterne-Bewertung dalässt und dem Podcast folgst. Und wenn du Fragen oder Anregungen zu bestehenden oder neuen Episoden hast, freue ich mich jederzeit über eine Instagram-Nachricht oder Mail

Visuals: https://getbehindthebillboard.com/episode-98-peter-heyesEpisode #98 feature Pete Heyes, award-winning creative, creative director, top northern lad and United fan.Pete has worked in the business for over 30 years at some of the very best agencies, including DDB and Leo Burnett. He's won awards on huge brands such as McDonald's, VW, Marmite and Harvey Nichols. People often talk about Pete as ‘one of the nicest guys in the business'. Which we can vouch for. Fun Pete fact: he was once a Media Planner on P&G.We started as usual with the billboard at the end of Pete's street, which is from the recent British Airways campaign. So yes, you guessed it, we had yet more ‘logo v no logo' chat. Then we jumped into another topical debate, the potential demise of the DDB name.And all this before the work, of which Pete has loads. We distilled it down to four clients in the end:VW, Marmite, Magners, and McDonald's.For VW we got behind the story of the classy and minimalist Touareg campaign shot by Giles Revell.Magners was an exercise in collaboration with Illustrator/Artist: Noma Bar, who seems to be everywhere atm, but Pete was the first to use him in advertising.Marmite was the Christmas lights, a bit of love ‘n hate for the festive season. Most apt!While for McDonald's there were many campaigns which Pete worked on both as a creative and a creative director. We managed to cover McNuggets, Lights on McDelivery / Iconic Stacks (Creatives: Andrew Long & James Millers), See One, Want One / Search (Creatives: Phillip Meyler & Darren Keff)Thanks so much for coming on Pete. It was a real pleasure talking about your work and the current state of the industry. Apologies for not having a pint. But hopefully we can fit one in before Christmas.Thanks to our sponsorsBauer Media OutdoorView2FillSuper OptimalGAS Music

Laut Medienberichten will die Regierung Trump Russland von einem neuen Friedensplan überzeugen. Er sieht neben Gebietsabtretungen eine drastische militärische Schwächung der Ukraine vor.

In this one, we talk about selling cars, Rabbits on the Rocks, salty roads, and more... Check it!

Send us a textSpecial Forces_Heat, Chains, and ChaosPodcast Summary — Special Forces S4 E8 “Evasion”Day 7 begins with only six recruits left and the final, brutal stretch looming. Over breakfast, Randall jokes this is the longest he's ever gone without talking to his kids, while the group marvels that somehow Kody's “pure ignorance and resilience” might carry him to the end. Andrew wonders aloud if he'd perform better without his wife, Shawn, still on the course. The women—Gia and Brianna—are still fighting hard.This episode marks the start of the final challenge, designed to strip recruits down to their core and reveal who they truly are.

Die Autobauer in der Krise: Schwächelnde Verkaufszahlen und geopolitische Krisen belasten das Geschäft. VW hat gerade erst einen Milliardenverlust vermeldet. Auch bei Mercedes ist im ersten Dreivierteljahr der Nettogewinn auf 3,9 Milliarden Euro geschrumpft – das sind 50 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Fahren wir aufs Abstellgleis? „Die Konkurrenz aus China ist eben gewaltig groß. Machen wir uns nichts vor. Sie können günstiger anbieten. In China gibt es auch den Trend, dass man eher - auch vielleicht mit Subventionen - chinesische Autos kauft. Das spielt VW nicht gerade in die Karten. Beim Massenmarkt ist die Konkurrenz noch viel größer, als dass in der Premiumklasse der Fall ist", so Robert Halver. Der Experte von der Baader Bank weiter: „Weltweit haben wir auch noch den Trend weg von den Dienstwagen. Die Premiumklasse als Prestigeobjekt ist auch nicht mehr so gefragt. Das macht man heute vielleicht eher mit einem schicken Smartphone. Und auch von der Politik gibt es eine unklare Gemengelage. Was machen wir mit Verbrennermotor und E-Mobilität. Der Fisch stinkt immer vom Kopf. Die EU muss schon sagen, was man möchte. Es ist immer so unklar und schwierig. " Alle Details im Interview von Inside Wirtschaft-Chefredakteur Manuel Koch an der Frankfurter Börse und auf https://inside-wirtschaft.de

Molly and Jessica get into the penultimate episode of Special Forces, where one of the last recruits you'd expect to VW does, Kody Brown lies about his ability to use a compass, and little Gia Guidice continues to impress everyone. Molly even teared up a bit. Stick around to hear what Molly and Jessica might get into once the finale airs!  ⁠SUPPORT THE POD ON PATREON AND GET AD-FREE EPISODES AND BONUS CONTENT⁠ Follow your hosts: All things Molly McAleer: http://mollymcaleer.com Jessica Shelton's Twitter: https://x.com/the_jrs Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Social media has become a powerhouse in today's Volkswagen hobby, and if you've spent any time online, you've definitely seen the rise of content creators shaping the air-cooled VW scene. One of the biggest names pushing the culture forward is Chris Davern, better known as @Driven60VW on Instagram. Based in Arizona, Chris has built a massive following of over 100,000 VW enthusiasts by consistently posting high-quality content centered around classic Volkswagens, restoration insights, and the day-to-day life inside the air-cooled community. In many ways, social media has become the new VW magazine, delivering fresh Volkswagen content straight to your phone in real time. This week on the show, we sit down with Chris to talk about his journey into the VW world, what sparked his passion, and how his online presence has evolved over the past five years. Chris brings a ton of positivity to the hobby, and his enthusiasm for vintage Volkswagens truly comes through in his posts, videos, and behind-the-scenes stories. If you're into the air-cooled VW lifestyle—or you want to learn how to grow your own social media following within a niche automotive community—this episode is a must-listen. Tune in for a deep dive into building community, creating consistent content, and keeping the VW hobby fun and thriving.   Follo his social https://www.instagram.com/driven60vw/ www.letstalkdubs.com www.vwtrendsmagazine.com www.rosswulf.com use cupom code LTD10 for 10% off BUY ICON PISTONS HERE

In the Electrek Podcast, we discuss the most popular news in the world of sustainable transport and energy. In this week's episode, we discuss Apple CarPlay possibly coming to Tesla cars, VW getting access to Superchargers, a Toyota electric pickup, and more. The show is live every Friday at 4 p.m. ET on Electrek's YouTube channel. As a reminder, we'll have an accompanying post, like this one, on the site with an embedded link to the live stream. Head to the YouTube channel to get your questions and comments in. After the show ends at around 5 p.m. ET, the video will be archived on YouTube and the audio on all your favorite podcast apps: Apple Podcasts Spotify Overcast Pocket Casts Castro RSS We now have a Patreon if you want to help us avoid more ads and invest more in our content. We have some awesome gifts for our Patreons and more coming. Here are a few of the articles that we will discuss during the podcast: Tesla is working on Apple CarPlay integration, report says Tesla recalls over 10,000 Powerwalls in the US after several fires Tesla Supercharger live availability is now in Google Maps Volkswagen EVs finally get access to Tesla Superchargers (for real this time) Waymo expands service map and adds freeway access to three major US cities Toyota's first electric pickup is finally here [Images] Toyota opens the doors to its first EV battery plant in the US, but that's not all Here's the live stream for today's episode starting at 4:00 p.m. ET (or the video after 5 p.m. ET: https://www.youtube.com/live/TaYQYgsgsxQ

En nuestro Manzanas Informadas de hoy, vamos a tratar una gran noticia para CarPlay y para todos los usuarios de Tesla. Si, ya pueden ir en la misma frase y no es para elevar una queja.My Vw, la app para los usuarios de los autos VW, ya esta disponible en tu Apple Watch.El iPhone 16e, sigue los pasos del iPhone Air. Dos borrones en una misma temporada.Huawei se suma a la moda de copiar la denominación ProMaxEste Podcast es parte del compromiso 7 de 7 de Manzanas Enfrentadas.Lo tenemos!!!

Die Bundesregierung hat sich beim Thema Wehrdienst geeinigt +++ Vor zehn Jahren haben Attentäter in Paris bei mehreren Anschlägen Menschen getötet und verletzt

Today I'm joined by Fred Emich IV, Partner at Emich Automotive. We cover how Emich Automotive became the #1 EV retailer for Kia, the challenges Fred's faced as Chairman of VW's National Dealer Council, and the evolving threat Scout poses to VW dealers — plus much more. This episode is brought to you by: 1. Lotlinx - What if ChatGPT actually spoke dealer? Meet LotGPT — the first AI chatbot built just for car dealers. Fluent in your market, your dealership, and your inventory, LotGPT delivers instant insights to help you merchandise smarter, move inventory faster, and maximize profit. It pulls from your live inventory, CRM, and Google Analytics to give VIN-specific recommendations, helping dealers price vehicles accurately, spot wasted spend, and uncover the hottest opportunities — all in seconds. LotGPT is free for dealers, but invite-only. Join the waitlist now @ Lotlinx.com/LotGPT 2. CDK Global - Managing inventory doesn't have to be a grind. Backed by over 50 years of CDK know-how and powered by next-gen AI tools, you'll price with confidence, merchandise like a pro, and move cars off the lot faster — all while boosting your bottom line. Learn more about the CDK Vehicle Inventory Suite @ https://www.cdkglobal.com/cdk-vehicle-inventory-suite 3. CDG Circles - A modern peer group for auto dealers. Private dealer chats. Real insights — confidential, compliant, no travel required. Visit https://cdgcircles.com to learn more. Check out Car Dealership Guy's stuff: For dealers: Industry job board ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://jobs.dealershipguy.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Dealership recruiting ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://www.cdgrecruiting.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Fix your dealership's social media ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://www.trynomad.co⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Request to be a podcast guest ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://www.cdgguest.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ For industry vendors: Advertise with Car Dealership Guy ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://www.cdgpartner.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Industry job board ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://jobs.dealershipguy.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Request to be a podcast guest ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://www.cdgguest.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Topics: 00:37 How did racing shape Fred's career? 02:51 Entering the family car business how? 05:40 Biggest triumph and challenge in auto? 09:57 Strategy for dominating the EV market? 17:34 Future vision for Volkswagen leadership? 20:39 Key industry challenge with Volkswagen? 22:26 Direct-to-consumer: threat or opportunity? 24:28 How has Tesla impacted the industry? 35:30 How does community shape future vision? Car Dealership Guy Socials: X ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠x.com/GuyDealership⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Instagram ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠instagram.com/cardealershipguy/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ TikTok ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠tiktok.com/@guydealership⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ LinkedIn ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠linkedin.com/company/cardealershipguy⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Threads ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠threads.net/@cardealershipguy⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠facebook.com/profile.php?id=100077402857683⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Everything else ➤ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠dealershipguy.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

- Auto Industry Has Too Much EV Battery Capacity - EREV Sales Tanking in China - Ram Delays New Mid-Size Pickup - VW and Audi Clawing Back Sales in China - Dongfeng Sedan Getting In-Wheel Hub Motors - Kia Restyles the Telluride - Tesla Loses Yet Another Exec. - Xiaomi YU7 Outsells Model Y in China

- Auto Industry Has Too Much EV Battery Capacity - EREV Sales Tanking in China - Ram Delays New Mid-Size Pickup - VW and Audi Clawing Back Sales in China - Dongfeng Sedan Getting In-Wheel Hub Motors - Kia Restyles the Telluride - Tesla Loses Yet Another Exec. - Xiaomi YU7 Outsells Model Y in China

Corn Talk is back after a two-year pit stop, and we're starting Season 2 with some serious mileage. Dave recounts the time his tire literally flew off on I-694, John relives the saga of driving a company exec home in his freshly skunked car, and Matt joins in to share his catalytic-converter trauma. From rattling Hondas and busted Volkswagens to roadside miracles and family car lore, it's all gas, no brakes, just a Midwest road trip of memories, misfires, and mechanical mayhem.00:00 Welcome Back to Corn Talk02:21 Season Two and New Beginnings05:04 Transitioning to the Holiday Spirit07:55 Car Identity and Personal Stories10:45 Car Troubles and Adventures15:19 Mechanics and Virtual Help17:58 Flagstaff Adventures and Car Breakdowns20:35 Driving Mishaps and Lessons Learned26:00 The Art of Lying and Confession28:46 Car Mishaps and Personal Anecdotes33:36 Unexpected Encounters with Wildlife39:08 The Skunk Incident and Its Aftermath44:08 Car Maintenance Skills and Experiences44:59 Tire Troubles and Roadside Adventures50:48 Tales of Car Mishaps57:45 Car Maintenance and Family Traditions01:01:40 Fun Facts About Cars and Closing Thoughts

From the BBC World Service: China has lifted export controls on computer chips that are vital to car production, marking an easing of trade tensions between China and the U.S. Automakers Volvo, VW, Ford, and Honda had all warned they could face severe supply chain disruptions if the ban wasn't overturned. China has also paused an export ban to the U.S. of some materials that are crucial in the semiconductor industry. Plus, a major cybercriminal reveals all.

From the BBC World Service: China has lifted export controls on computer chips that are vital to car production, marking an easing of trade tensions between China and the U.S. Automakers Volvo, VW, Ford, and Honda had all warned they could face severe supply chain disruptions if the ban wasn't overturned. China has also paused an export ban to the U.S. of some materials that are crucial in the semiconductor industry. Plus, a major cybercriminal reveals all.

 “What if the secret to a better morning isn't just the coffee you drink, but the stories you share?” In this lively episode of The JB and Sandy Show, JB, Sandy, and Trisha dive into the rituals, revelations, and unexpected adventures that shape their lives. From the surprising rise of mold-free coffee and its impact on JB's health, to the camaraderie of college football fans raising $176,000 for a rival team's barber in need, this episode is packed with heartwarming moments and laugh-out-loud banter.Key Moments & Themes:Coffee Reinvented: JB shares his journey from giving up coffee due to stomach issues to discovering “Danger Coffee,” a mold-free, smoother brew recommended by Trisha. “Life without coffee is not worth living,” JB admits, capturing the passion and nostalgia behind morning routines.[1]Community Kindness: Sandy highlights the generosity of BYU fans supporting Texas Tech's barber, reminding listeners of the power of sports to unite and uplift.[1]Austin's Food Scene: The crew explores Michelin-rated barbecue at Leroy and Lewis, sharing the thrill (and frustration) of chasing the city's best brisket.[1]Giving Back: Trisha introduces Tito's “Turkey Rot”—a spoof race supporting Meals on Wheels, blending humor with heartfelt charity.[1]Car Culture & Curiosity: From classic VW buses to the mysterious world of Tesla RoboTaxis and AI-powered cemetery drives, JB and Sandy spark curiosity about technology's role in everyday life. “Is Elon screwing with you?” Sandy jokes, as the team debates the eerie avatars Teslas display in cemeteries.Memorable Quotes:“Sometimes I go to sleep at night excited because I know when I wake up I get to drink coffee.”“If it's fake, it is so well done. It is so eerie.”“Do us a solid and copy and paste the link to this episode and send it to a friend or two.”[1] Call-to-Action Love what you hear? Subscribe to The JB and Sandy Show, leave a review, and share this episode with friends who need a dose of inspiration, laughter, and local flavor. Your support keeps the stories coming!

Der Sucht- und Drogenbeauftragte der Bundesregierung Hendrik Streeck will eine Altersbegrenzung für Social Media Apps und VW erhält wieder Chips aus China und kann weiter produzieren.

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Weniger Gewinn, Sparprogramme, Personalabbau. Wieso ist das bei BMW anders?

Description: In this week's episode of America on the Road, host Jack Nerad and co-host Chris Teague test two of the most talked-about new vehicles of 2025. The Ford Maverick is a compact pickup redefining practicality, while the Mazda Mazda3 2.5 S Carbon Edition is a refined sedan with all-wheel-drive confidence and style. Our special guest is an expert on one of the most important vehicles to be released this year, the all-new 2026 Toyota RAV4.

This episode originally aired as Episode 169 on March 7, 2025, and became one of your favourites of the year. We're bringing it back because this conversation on letting go and making aligned decisions really resonated. If you missed it the first time or want to revisit, here we go… Loves, I'm attempting to be useful in two ways today. BONUS. 1) Let's talk about decision making, how to know when it's right or wrong. 2) And how the ego loves to look good. And thus! how letting go of status concepts can be radically liberating and HEALING. I once traded a status symbol (sexy Audi, FAST) for a soul symbol (pre-owned VW, FREE). Turns out, less status = more me. More LIFE. In this episode: How the ego masks self-worth struggles with status symbols The surprising freedom in less (and why "downgrade to upgrade" is real) The three red flags that signal a misaligned decision A spiritual approach to right-sizing your life—beyond logic, beyond labels MENTIONED IN THIS EPISODE: Follow + subscribe to With Love, Danielle on Substack for weekly podcasts, essays + more (formerly known as The Sacred)

- Ram to Get 1st SUV in 2028 - BYD's Q3 Net Profit Plunges 33% - VW Group Posts €1.3 Billion Net Loss in Q3 - VW Wants to Share More Platforms - Kia Delays EV4 Launch in U.S. - Cadillac Boosts Celestiq Starting Price By $60,000 - Ford Revives Engine Plant in India - NEVs Account For 60% Of China Sales in October - Gasoline Use in China Drops Because Of EVs

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- U.S. Makes Deals with China and South Korea - GM Lays Off Thousands of EV Workers - New Models Help Drive EU Sales Up - Tariffs and China Drag Mercedes Down - U.S. Turnaround Fuels Stellantis Growth - BMW Lets You Change Lanes with Your Eyes - U.S. VW Workers Authorize Strike - Nexperia Chip Shortage Spreading Around the World

- U.S. Makes Deals with China and South Korea - GM Lays Off Thousands of EV Workers - New Models Help Drive EU Sales Up - Tariffs and China Drag Mercedes Down - U.S. Turnaround Fuels Stellantis Growth - BMW Lets You Change Lanes with Your Eyes - U.S. VW Workers Authorize Strike - Nexperia Chip Shortage Spreading Around the World

This week, Spike is joined by NASCAR driver Daniel Suárez as they dive into his historic racing career, mental resilience, and passion for classic car collecting. Highlights include Daniel sharing the emotional story of reclaiming his childhood Volkswagen bus and his perspective on NASCAR's evolution. ______________________________________________ BUY SCR MERCH! https://spikescarradio.com Listen to a new audio-only Jerry Seinfeld episode on Patreon! https://www.patreon.com/spikescarradio

Tu Le and Lei Xing dive into one of the busiest weeks yet in the global EV world — from corporate drama to policy blueprints shaping the next 15 years.

Scott Hopkins hails from Hyrum Gerogia his 1956 oval window is quite unique. What happens when you build a Volkswagen that doesn't follow the norms of your typical fue wheels and original paint colors and no customization. Well, in this case it will get you noticed at the triple Crown of hot rodding car show. And receiving a top 30 award that's example of modern Volkswagen builds that blend some hot rod flavor with traditional Volkswagen enthusiast styling. Over the past few years, we've seen influx of Volkswagens starting to show up at some of the hot rod shows and picking off some of the top awards. It's a trend. I enjoy seeing because it continues to push the hobby further into a new crowd that can expand their ideas into other car builds not just hot rods. this is a unique build that has a really good balance of hot rod and Vw creativity. One of the great things is that other than Paint Scott has done a lot of this work himself out of his garage over the past few years. A true labor of love while trying to be different and unique. Keeping true to his roots and dipping over to the Mini Truck side, this split window/oval window is bagged to where it will lay the pan on the ground 17 inch Budnick wheels stuffed into some mini tubs and hot rod inspired leather interior. Check out the pictures below and enjoy.    Click here for Pictures of the build !!!!!! www.letstalkdubs.com www.rosswulf.com www.vwtrendsmagazine.com buy ICON Pistons

This week on the SheerLuxe Podcast, Charlotte Collins is joined by Jenn George and Harriet Russell to cover everything from must-watch TV to the red-carpet looks everyone's talking about. In ‘New & Noteworthy', they discuss The Woman In Cabin 10, the Frankenstein remake, Love Is Blind US, Cillian Murphy's Steve, Nobody Wants This season two and The Diplomat season three. Plus, they spotlight SLMan's chat with Calum Harper, a new VW partnership, a Black History Month special and some exciting beauty experts coming soon to the site. The fashion team then share their favourite partywear picks from George – think sequins, blazers and more – before the panel breaks down the best looks at the Academy Museum Gala, from Kim Kardashian and Greta Lee to Sydney Sweeney. Finally, they reveal their latest product obsessions – including Wella's Straightening Treatment and Sculpted by Aimee's Cream Cushion Foundation – and tackle a listener dilemma on how to stop letting social media overly-influence your style.Subscribe For More | http://bit.ly/2VmqduQ Get SheerLuxe Straight To Your Inbox, Daily | http://sheerluxe.com/signup Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

- Ford's Q3 Net Profit Soars 174% - Ford Avoids $2.5 Billion In ZEV Credit Purchases - UAW To Hold VW Strike Authorization Vote - Tavares Says Musk Could Walk Away from Auto Industry - U.S. Mines Enough Critical Minerals and Rare Earths to End Imports - Rivian Cuts 600 Jobs - Rivian Pays $250 Million To Settle IPO Lawsuit - Sunwoda Unveils 1,000-Km Solid-State Battery - Porsche Details Cayenne Electric's High-Voltage System

Rick Stanchfield has VW history starting back in the 1970's. His passion was fuled by the hearing some fast VWs while slinging drywall. His life was changed forever. He started with a single port engine then off to the races with his new "race Motor" running in the 12's. His path is  long & winding with the likes of Steve Tims. driving for lots of different people like Eric Ballard and many more. He moves from drywall to transaxels. Steve Timms buys the Lee Leighton Oval then they rebuilt the car and ran 10.30's. So much history in this podcast. Crazy stories about drag racing events.    www.vwtrendsmagazine.com www.rosswulf.com ICON pistons here  www.letstalkdubs.com  

Alison's VW won't start and to make matters worse, Click and Clack are mesmerized by her lovely Scottish accent. Will Alison have to dope slap the guys(“a skelpit lug!)to get some decent advice? Find out on this episode of the Best of Car Talk.Learn more about sponsor message choices: podcastchoices.com/adchoicesNPR Privacy Policy