Sự việc & Góc nhìn

Học sinh, sinh viên đang trưởng thành trong một thế giới thật - ảo lẫn lộn, khi những cú lừa trên mạng không còn là chuyện của ai đó, mà đã chạm đến nhiều lớp học, mái nhà.Công nghệ đang mở ra cánh cửa tri thức và kết nối, nhưng cũng đòi hỏi một cơ chế phòng vệ mạnh mẽ, kịp thời, không chỉ từ chính các em mà từ cả nhà trường, gia đình và những nền tảng đang được sử dụng hàng ngày.

Chuyển đổi số đang mang lại những chuyển biến tích cực cho ngành du lịch Việt Nam nhưng như nhiều lĩnh vực khác, quá trình chuyển đổi số trong du lịch vẫn đang phải đối mặt với không ít khó khăn và thách thức như vấn đề đến từ nguồn lực, từ con người, công nghệ cho tới tài chính.Trong khi chuyển đổi số được xác định là xu hướng tất yếu thì những khó khăn, thách thức này sẽ được ngành du lịch vượt qua ra sao để nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững hơn trong bối cảnh mới?

Khi có kế hoạch sửa chữa một con đường, chúng ta không chỉ tính toán hành động đó sẽ tốn kém bao nhiêu ngân sách, mà quan trọng hơn là phải tính toán được phương án lưu thông, những tác động từ việc hạn chế phương tiện...Câu chuyện sửa đường vành đai ba Hà Nội là môt câu chuyện đáng suy nghĩ.

Trí tuệ nhân tạo đang ảnh hưởng sâu rộng đến mọi mặt đời sống, đặc biệt, được ứng dụng rộng rãi trong đào tạo nguồn nhân lực như một công cụ hỗ trợ trong dạy, học tập và nghiên cứu. Tuy nhiên, Dự thảo luật Giáo dục ĐH sửa đổi vẫn chưa có chương hoặc điều khoản nào đề cập đến AI.

Ở Hà Nội hay TpHCM, mỗi khi có chuyện thay đổi tổ chức giao thông trên các con đường cũ, luôn có những phản hồi trái chiều. Điều đó phản ánh một câu chuyện lớn hơn, về quy hoạch giao thông.

Việt Nam đã chọn lối đi xanh trong hành trình chuyển đổi năng lượng. Việc đưa xăng sinh học E10 trở lại “đường đua” là một quyết định cần thiết và đúng lúc để xây dựng một thị trường nhiên liệu hiện đại và bền vững.Nhưng để nhiên liệu xanh không tiếp tục bên lề, cách triển khai cần thay đổi: không phải bằng mệnh lệnh, mà bằng đồng hành; không chỉ đặt ra lộ trình, mà phải khơi thông những điểm nghẽn trong niềm tin, hạ tầng và thị trường.

Hai thành phố lớn nhất cả nước , Hà Nội và TP.HCM, sẽ bắt đầu quá trình chuyển đổi giao thông xanh từ năm 2026 với các biện pháp như hạn chế xe máy xăng trong nội đô, yêu cầu xe công nghệ dùng xe điện… đã thu hút sự quan tâm của dư luận, kèm theo nhiều ý kiến trái chiều.

Hà Nội  mới đây thông tin đang quản lý hơn 5.200 trụ sở và cơ sở hoạt động sự nghiệp, nhưng trong số này sau sắp xếp chỉ có 291 cơ sở dôi dư, chiếm khoảng 5%. Vì sao sau sắp xếp, tinh gọn bộ máy lại không dôi dư nhiều trụ sở? Cách bố trí sử dụng trụ sở sau sắp xếp như hiện nay đã hợp lý chưa? Có gây khó khăn gì cho người dân hay gây lãng phí tài sản công hay không?

Ngay sau khi sáp nhập tỉnh thành, trên nhiều tuyến đường đã có sự thay đổi biển báo địa giới hành chính. Điều này đôi khi khiến người lái xe bối rối do chưa quen thuộc.

Một vấn đề rất cũ nhưng chưa bao giờ được nhìn nhận để giải quyết thấu đáo. Đó là nên cứu hay bỏ mặc người bị nạn trên đường.

Tại dự thảo Nghị định sửa đổi Luật phòng, chống tác hại của thuốc lá, Bộ Y tế đề xuất xử phạt cả hành vi sử dụng và chứa chấp thuốc lá điện tử cùng các loại thuốc lá thế hệ mới khác, cao nhất là 10 triệu đồng.

Túi nilon, “nhẹ như gió, rẻ như bèo”, đã len lỏi vào đời sống hàng chục năm nay như một thói quen tiện lợi, nhưng cũng là hình ảnh của hành vi tiêu dùng lười biếng. Trước gánh nặng môi trường đang tích tụ từng ngày, Hà Nội đã quyết tâm từ bỏ sản phẩm nhựa dùng một lần.Hơn 2 năm là khoảng thời gian ngắn cho một thay đổi lớn, nhưng lộ trình này hoàn toàn khả thi nếu có sự chuẩn bị đúng hướng và sự chung tay của toàn xã hội.

TP.HCM mở rộng tạo cơ hội phát triển kinh tế - xã hội, nhưng đồng thời đặt ra yêu cầu cấp thiết về kết nối giao thông, đặc biệt là hệ thống công cộng trong nội đô và liên vùng, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại trong không gian địa lý mới.

Chuyển đổi số được xác định là khâu đột phá, giúp thay đổi, hiện đại hóa ngành giao thông vận tải. Với lĩnh vực giao thông đường bộ đã ghi nhận những bước tiến quan trọng trong chuyển đổi số. Công tác này đang được thực hiện đến đâu so với mục tiêu đề ra? Việc ứng dụng công nghệ để số hóa, hiện đại hóa và tối ưu hóa các hoạt động quản lý, vận hành, bảo trì và giám sát hạ tầng giao thông đang đem lại những lợi ích và những vấn đề nào cần giải quyết?

Có một con vật từ thời tiền sử xuất hiện giữa thành phố. Đó là một tin tức chấn động. Đến nỗi tác giả nổi tiếng của chuyên mục Chuyện hôm nay phải bình luận ngay. Và con vật tiền sử đó là một chú cá sấu non nặng 1,8kg. Tất nhiên, tác giả nhân chuyện này để đề cập một vấn đề dân sinh thiết thực.

Như VOV Giao thông đã thông tin, Bộ Xây dựng đang hoàn thiện dự thảo Luật Hàng không dân dụng VN. Đáng chú ý, tại dự thảo luật này, Bộ Xây dựng đã đề xuất nhiều chính sách nhằm bảo vệ quyền lợi của hành khách khi bị chậm, hủy chuyến, cũng như các biện pháp nâng cao trách nhiệm của các hãng hàng không.

Việc triển khai các giải pháp cấp bách nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn là một chủ trương lớn, thể hiện rõ quyết tâm chính trị của Chính phủ trong việc hiện thực hóa các cam kết quốc tế về giảm phát thải khí nhà kính, đặc biệt là mục tiêu đạt phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050 mà Việt Nam đã công bố tại COP26.Tuy nhiên, giống như mọi chính sách cải cách quan trọng, sự thành công không chỉ phụ thuộc vào mục tiêu đúng, mà còn ở cách thức thực hiện sao cho đồng bộ, khả thi và nhận được sự đồng thuận sâu sắc từ nhân dân – chủ thể trung tâm của quá trình chuyển đổi.

Nhiều nước phát triển đã thực hiện lệnh cấm sử dụng điện thoại trong trường học và ghi nhận nhiều kết quả tích cực. Như tại bang New South Wales (Australia), 87% học sinh đã giảm sự phân tâm và chất lượng học tập của 81% học sinh đã được cải thiện.Vì vậy, việc TP.HCM nghiên cứu phương án không cho học sinh sử dụng điện thoại trong trường được hầu hết người dân ủng hộ.Đó không phải là quay lưng với công nghệ, mà là cách để giành lại không gian giáo dục đúng nghĩa, nơi các em học cách lắng nghe, trò chuyện, vận động và sáng tạo, để lớn lên cùng cộng đồng thay vì trở thành “phiên bản mini” của người lớn nghiện công nghệ.

Mục đích của cuộc chiến chống hàng giả không chỉ để ngăn chặn hàng giả, mà còn để xây dựng và củng cố niềm tin của dân chúng đối với thị trường, và nền sản xuất. Tuy nhiên, dường như các nỗ lực chống hàng giả hiện nay mới chỉ hướng đến vế thứ nhất, là chống hàng giả. Còn việc tạo dựng và củng cố niềm tin của người dân thì sao? 

Hiện nay nhu cầu sử dụng xe điện tăng cao nhưng hạ tầng sạc tại nhiều nơi ở vẫn chưa thể đáp ứng. Nhiều người dân ở chung cư, nhà trọ gặp khó khăn vì không có điểm sạc an toàn, tiện lợi.

Như VOV Giao thông Quốc gia đã thông tin về Chỉ thị số 20 của Thủ tướng, trong đó, Hà Nội được giao triển khai lộ trình cụ thể là từ ngày 1/7/2026, dừng lưu thông xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1. Đề án hạn chế xe máy cũng đã được nêu ra rất nhiều lần trước đó, và là xu thế chung của các đô thị trên thế giới. Vấn đề ở chỗ Hà Nội xác định bước đi và cách thức thế nào để đạt mục tiêu này?

Bê bối trại hè Làng Háo hức gần đây khiến nhiều người đặt câu hỏi: Điều gì cần thiết và phù hợp cho những đứa trẻ mùa hè? Một câu trả lời, đó là: “Hãy đi đâu đó với con mình!”

Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hiến, lấy, ghép mô, bộ phận cơ thể người và hiến xác, Bộ Y tế đề xuất, nếu một người đã đăng ký hiến tạng trước khi qua đời, sau khi được xác định chết não có thể tiến hành lấy mô, tạng mà không cần có sự đồng ý của gia đình.

Khí hậu đang bước vào một chu kỳ biến đổi khó lường. Cùng lúc, bộ máy chính quyền địa phương được tổ chức lại theo hướng tinh gọn, hiệu quả, phù hợp yêu cầu phát triển mới.Những thay đổi lớn của tự nhiên và con người giao nhau cùng một thời điểm, đặt ra yêu cầu về cảnh báo thiên tai và tìm kiếm cứu nạn phải được nâng lên tầm cao mới: đủ nhanh, đủ chính xác, đủ sức vươn tới từng địa bàn mở rộng sau sáp nhập.

Từ ngày 1/7/2025, mô hình chính quyền địa phương 2 cấp chính thức đi vào hoạt động, đánh dấu bước ngoặt lịch sử quan trọng trong tổ chức hệ thống chính trị của đất nước.

Từ 15/8 tới, dịch vụ vận tải hành khách tuyến cố định bằng ô tô sẽ có khung quy định kinh tế - kỹ thuật cụ thể theo Thông tư vừa ban hành của Bộ Xây dựng nhằm chuẩn hóa hoạt động vận tải, tạo cơ sở tính toán giá vé và nâng cao chất lượng phục vụ.Việc lần đầu tiên có định mức tính toán giá vé xe khách tuyến cố định sẽ có tác động ra sao đến các doanh nghiệp vận tải hành khách? Mức tính giá vé xe khách thế nào là phù hợp?

Đôi khi chúng ta gặp ai đó làm những việc không hay như hôi của chẳng hạn, chúng ta rất dễ chép miệng “tại họ nghèo”. Nhưng, hai mệnh đề đó không liên quan, người nghèo không có nghĩa là không khảng khái.

Bộ Giáo dục và Đào tạo đang dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giáo dục. Đáng chú ý, tại dự thảo luật này, Bộ Giáo dục và Đào tạo đã đề xuất, coi giáo dục nghề nghiệp như một cấp học tương đương giáo dục phổ thông.

Đầu tư vào khoa học công nghệ không chỉ đơn thuần là tạo điều kiện cho khoa học phát triển, mà còn là tăng khả năng tiếp cận các thành quả khoa học kỹ thuật của xã hội.

Chiến dịch cao điểm truy quét hàng giả, hàng nhái và gian lận thương mại trên phạm vi cảm nước đang phát đi một thông điệp mạnh mẽ rằng thị trường sẽ không còn là “mảnh đất” màu mỡ cho những kẻ buôn gian, bán lận.Tuy nhiên, bên cạnh việc dọn dẹp những ngổn ngang sau “cơn bão”, điều cần làm là khơi lại niềm tin nơi người tiêu dùng. Trong thời buổi danh tiếng cũng có thể bị đem ra “bán” thì việc giữ chữ “tín” luôn là điều quan trọng nhất, và là con đường duy nhất để thị trường bước tiếp một cách bền vững.

Sau tháng cao điểm đồng loạt ra quân đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên cả nước, nhiều vụ sản xuất hàng giả đã bị phanh phui, khởi tố rất nhiều đối tượng.

Kỳ thi tốt nghiệp THPT 2025 vừa khép lại, nhưng những dư âm về độ khó của đề thi vẫn chưa lắng xuống, nhất là môn Toán và tiếng Anh, khiến không ít học sinh giỏi cũng hoang mang. Độ khó của bài thi được cho là không phù hợp với mục tiêu xét tốt nghiệp THPT. Còn nếu nhằm phân loại học sinh, chọn lọc để xét tuyển đại học thì cũng không thực sự phù hợp. Bởi vậy, một số ý kiến băn khoăn, có nên bỏ kỳ thi tốt nghiệp.Phải chăng, đã đến lúc chỉ tổ chức một kỳ thi Đại học?

Đất nước đang trong một giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ, với mục tiêu năng động hơn, tinh gọn hơn, hiệu quả hơn. Và để đạt được mục tiêu này, có lẽ trước tiên cần phải rà soát để cắt giảm những hoạt động không cần thiết, nhưng tốn kém nguồn lực của nhân dân.

Nhiều ý kiến cho rằng, cùng với việc nâng mức phạt, Luật Dân số cần có quy định để xử lý nghiêm, buộc các cá nhân, tổ chức phải thận trọng và cân nhắc kỹ lưỡng trước khi tiếp tay hoặc cố tình vi phạm quy định chính sách dân số, đặc biệt là hành vi lựa chọn giới tính trước sinh.

Câu chuyện hàng ngàn chiếc sổ đỏ của ông chủ tập đoàn Phúc Sơn đang khiến công chúng xuýt xoa vì số tiền khổng lồ mà nhân vật này kiếm được bằng cách thao túng các quan chức. Song, điều đáng suy nghĩ hơn là cơ chế nào khiến cho một người có thể sở hữu hàng ngàn mảnh đất và bỏ hoang nó. 

Bộ máy tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả sau sáp nhập đơn vị hành chính cũng là thời điểm để các địa phương mới nhìn lại và nâng tầm giá trị văn hóa đã gắn bó với từng vùng đất. Những sản vật, lễ hội, nghề truyền thống… không chỉ là di sản mà còn là tài sản thương hiệu.Sáp nhập vì thế không chỉ mở ra không gian phát triển mới về hạ tầng, kinh tế, mà còn là cơ hội để định vị lại bản sắc, khẳng định sức mạnh mềm của địa phương trong diện mạo mới.

Quốc hội đã thống nhất chủ trương tách giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành một dự án riêng để chủ động và kịp thời triển khai. Thông tin này đang được dư luận hết sức quan tâm, nhất là trong bối cảnh, đất nước đang tập trung các nguồn lực, tháo gỡ mọi khó khăn vướng mắc để tạo đột phá trong đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông.Vậy, vì sao cần tách công tác giải phóng mặt bằng ra khỏi dự án đầu tư tổng thể? Điều này có ý nghĩa ra sao với các “siêu” dự án như đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam?

Mục tiêu có ý nghĩa lớn nhất của chuyển đối số là để tạo điều kiện cho người dân tiếp cận dịch vụ công một cách dễ dàng, thuận tiện hơn. Nhưng các cơ quan nhà nước có thực sự sẵn sàng? 

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đang dự thảo Nghị định quy định chính sách đối với nghệ nhân, chủ thể di sản văn hóa phi vật thể với nhiều đề xuất hỗ trợ cho những người đang thực hành, truyền nghề và gìn giữ hồn cốt của dân tộc.

Những cuộc tranh cãi, thậm chí là xô xát sau va chạm giao thông thường xuyên xảy ra, có nguyên nhân chính là do nhận thức kém về luật giao thông.

Trong hành trình cải cách hành chính đầy thử thách, giấy phép xây dựng từ lâu được xem như một nút thắt, không chỉ khiến người dân, doanh nghiệp mất thời gian, chi phí, công sức, mà còn là góc khuất cho sự nhũng nhiễu và tiêu cực.Bỏ giấy phép xây dựng ở các khu vực đã có quy hoạch là một bước chuyển mạnh mẽ, tuy nhiên, dưới góc nhìn của VOV Giao thông, gỡ “chỉ rối” cần tăng thước đo hậu kiểm để “chiếc áo” đô thị không xộc xệch.

Sau khi thực hiện sáp nhập, ở một số nơi, các đơn vị hành chính cấp xã đến trung tâm hành chính cấp tỉnh sẽ có khoảng cách đến hàng trăm km, đặc biệt ở khu vực miền núi. Bài toán đặt ra cần có lời giải về các tuyến giao thông kết nối nhằm bảo đảm đi lại cho người dân và các hoạt động kinh tế, xã hội...ra sao?

Bộ Công an đang dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Phòng chống ma túy. Đáng chú ý, tại dự thảo luật này, Bộ công an đã sửa đổi, bổ sung một số quy định nhằm tương thích với Bộ Luật Hình sự sửa đổi, coi người sử dụng trái phép chất ma túy là tội phạm...

Tai nạn giao thông để lại những hệ lụy đau lòng và đáng tiếc, nhưng điều quan trọng hơn, là nó cũng để lại những bài học. Có điều, chúng ta có học và rút kinh nghiệm được gì từ những bài học đó hay không?

Khi công nghệ vượt qua ranh giới của điều có thể tin được, thì sự thật - điều vốn là nền móng cho mọi trật tự xã hội, bắt đầu lung lay. Trí tuệ nhân tạo (AI), với khả năng tạo ra những đoạn video thật đến khó tin, không chỉ tạo ra cuộc cách mạng thị giác mà còn đặt con người trước một thách thức: làm sao để bảo vệ niềm tin trong một thế giới mà “mắt thấy” cũng chưa chắc là thật.

Hiện nay, nhiều công trình trọng điểm trên cả nước đang thiếu cát đắp nền, cát xây dựng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thi công dự án. Trong đó có dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đang thiếu hơn 4 triệu mét khối cát.

Hiện cả nước có hơn 700 nghìn học viên đã hoàn thành việc đào tạo, nhưng chưa được sát hạch để cấp giấy phép lái xe (GPLX). Nguyên nhân chưa tổ chức thi sát hạch lái xe là do liên quan đến đấu thầu, thuê các cơ sở đủ tiêu chuẩn để tổ chức sát hạch, nên mất thêm nhiều thời gian.Việc gián đoạn thi sát hạch lái xe đang ảnh hưởng ra sao đến các cơ sở đào tạo và người học? Cơ chế nào cần tháo gỡ để tổ chức sát hạch trong thời gian sớm nhất?

Mùa hè đến rồi, và những bãi biển sẽ luôn là nơi được quan tâm nhiều nhất. Ở đó, vai trò của những nhân viên cứu hộ rất quan trọng, dù thẩm quyền của họ còn rất hạn chế.

Tình trạng lựa chọn giới tính thai nhi khá phổ biến khiến việc mất cân bằng giới tính ngày càng trầm trọng. Trước thực tế này, trong dự án Luật Dân số đang lấy ý kiến nhân dân, Bộ Y tế đề xuất nâng mức xử phạt hành chính lên đến 100 triệu đồng đối với hành vi lựa chọn giới tính thai nhi.

Việc nhiều trường đại học bất ngờ bỏ xét tuyển khối C00, văn sử địa là quyết định có thể ảnh hưởng tới nhiều học sinh cuối cấp. Và không chỉ có thế, tác giả cho rằng đây là một quyết định thiếu đúng đắn.

Câu chuyện quyền riêng tư của bệnh nhân bị xâm phạm không còn xa lạ. Khi điện thoại trở thành công cụ ghi hình dễ dàng, khi phần đông người dùng mạng xã hội thích tin tức giật gân thì ranh giới giữa chia sẻ chuyên môn và xâm phạm đời tư càng trở nên mờ nhạt.Dưới góc nhìn của VOV Giao thông, trong một xã hội văn minh, tôn trọng quyền riêng tư không phải là lựa chọn mà là nguyên tắc đạo đức tối thiểu. Và trong môi trường y tế, nơi con người tìm đến để được chữa lành, thì sự tôn trọng đó càng phải được đặt lên hàng đầu.