Podcasts about nghi

“Chuyên gia ở Quitline không chỉ nói chuyện, mà còn giúp tôi lên kế hoạch từng bước, gửi tin nhắn nhắc nhở mỗi ngày. Họ khuyên tôi dùng miếng dán nicotine, chỉ cách tránh cám dỗ, hướng dẫn hít thở, thậm chí giúp tôi tự tha thứ khi ‘lỡ tái nghiện'.”

VOV1 - Cục phải gương mẫu đi đầu thực hiện các chủ trương của Đảng, Nhà nước về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số phục vụ công tác phòng, chống tội phạm hình sự.

Hiệp hội Phụ nữ Duy Ngô Nhĩ tại Úc vừa khởi kiện Kmart, yêu cầu tập đoàn bán lẻ này phải cung cấp tài liệu chứng minh họ không cố tình nhập hàng từ các nhà máy có liên quan đến lao động cưỡng bức. Tuy nhiên Kmart đã phủ nhận điều này.

Khi bước qua tuổi 40, việc chuyển sang công việc mới là thử thách không nhỏ. Có nhiều người cảm thấy không khả thi, nên đành chấp nhận công việc hiện tại dù không còn đam mê như trước. Chính phủ Úc hiện có một chương trình thiết thực giúp đỡ những người từ 45 tuổi trở lên – Hỗ trợ Chuyển đổi Nghề nghiệp hay còn gọi là Career Transition Assistance (CTA).

Ngày 6-8, Công an xã Trị An (Đồng Nai) nhận được trình báo của chị T. về việc con gái chị là cháu A. (14 tuổi) bị một nhóm người lạ nói tiếng nước ngoài đưa lên xe ô tô chở đi. Gia đình nghi ngờ cháu bị bắt cóc hoặc lừa đưa sang Campuchia.

Đã có phản ứng chỉ trích từ cả trong và ngoài Israel, trước những báo cáo cho rằng, Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu đang thúc đẩy leo thang chiến tranh ở Gaza, để chiếm toàn bộ lãnh thổ. Sự kiện này diễn ra, trong bối cảnh người Palestine đang phải đối mặt với nạn đói ở Gaza và những video quay cảnh các con tin Israel gầy gò, đã gây ra sự phẫn nộ và thất vọng đối với chính phủ của ông Netanyahu, vì đã không chấm dứt chiến tranh.

VOV1 - Từ ngày 6-8/8,Triển lãm Quốc tế về Công nghiệp chế tạo và công nghiệp hỗ trợ và Triển lãm Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam - Nhật Bản sẽ diễn ra tại Hà Nội. Triển lãm kép công nghiệp uy tín hàng đầu Việt Nam trở lại với gần 200 thương hiệu quốc tế hàng đầu.

VOV1 - Sự kiện “Ngày hội Gia đình – Tuần lễ sữa tươi sạch 2025” đã chính thức khai mạc tại Hà Nội. Chương trình do Viện Nghiên cứu Chiến lược, Chính sách Công Thương (Bộ Công Thương) phối hợp với Tập đoàn TH tổ chức, thu hút sự quan tâm của đông đảo người dân cùng nhiều đơn vị hoạt động trong ngành.

VOV1 - “Việt Nam vẫn còn nhiều dư địa để sản xuất sữa tươi sạch trong nước”. Đây là thông tin được đưa ra tại Hội thảo khoa học “Phát triển ngành sữa Việt Nam giai đoạn đến năm 2023, tầm nhìn đến năm 2045” do Viện Nghiên cứu Chiến lược, Chính sách Công Thương (Bộ Công Thương) tổ chức.

Bạn lo lắng khi đi phỏng vấn vì chưa có nhiều kinh nghiệm? Làm sao để tự tin trả lời và thuyết phục nhà tuyển dụng khi trong tay chỉ là những trải nghiệm ít ỏi? Đừng để nỗi sợ "thiếu kinh nghiệm" là rào cản khiến bạn bỏ lỡ công việc mơ ước!Trong video này, tôi sẽ không chỉ đưa ra những câu trả lời mẫu. Chúng ta sẽ cùng nhau phân tích sâu hơn về tâm lý của nhà tuyển dụng: TẠI SAO họ thực sự cần kinh nghiệm? Khi hiểu được điều đó, bạn sẽ biết cách trình bày những giá trị cốt lõi của bản thân một cách thuyết phục nhất, ngay cả khi bạn là người mới.TÌM HIỂU KHOÁ HỌC CỦA ANH Ở ĐÂYWorkshop Public Speaking: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠bấm vào đây⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠.Workshop Underground Leader: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠bấm vào đây.⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Khóa học Public Speaking: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠bấm vào đây.⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Khóa học Underground Leader: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠bấm vào đây.⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Bài giảng: Kinh Doanh Như Một Mục VụDiễn giả: Oscar MerloDịch và lồng tiếng: Ánh Sáng Nơi Thương Trường----------------------------Oscar Merlo hiện đáng là giám đốc Trung tâm Nghiên cứu về Công tác và Mục vụ của Đức Thánh Linh tại Đại học Biola, ông có nhiều kinh nghiệm trong thương trường, và từng giữ vị trí lãnh đạo điều hành tại các tổ chức đa quốc gia như tập đoàn Target, thực phẩm ConAgra Foods, và từng là giám đốc điều hành, chịu trách nhiệm về quản lý và hoạt động toàn cầu, đồng thời là trưởng khoa Trường Truyền giáo của Hiệp hội Truyền giáo Alberto Mottesi.Trong bài giảng này ông chia sẻ góc nhìn về việc xem kinh doanh như một mục vụ mang tính truyền giáo để đem ảnh hưởng của cơ đốc giáo vào trong môi trường kinh doanh, qua đó góp phần hoàn tất đại mạng lệnh mà Chúa giao cho chúng ta.------------------------------The Workplace Ministry (Muc Vu Noi Lam Viec) Youtube channel provides inspiring sermons and messages from Christian speakers, specifically designed to uplift and support the Christian community within Vietnam's professional landscape, where resources for Christian teaching are often limited. As a non-profit initiative, our mission is to offer encouragement and spiritual guidance for believers striving to serve God in their workplaces.Please note that some videos may not have obtained formal copyright permissions prior to translation. We appreciate the understanding and forgiveness of copyright holders. If you have any concerns, please do not hesitate to contact us at mygenvn@gmail.com.Thank you for your support!#anhsangnoithuongtruong #OscarMerlo #kinhdoanh #mucvu

VOV1 - Sau xăng E5, nay xăng E10 – với tỉ lệ ethanol lên đến 10% – bắt đầu được thí điểm ở ba thành phố lớn TP.HCM, Hà Nội và Hải Phòng. Chuyển sang sử dụng nhiên liệu xanh là xu hướng tất yếu để bảo vệ môi trường và hướng tới phát triển bền vững. Tuy nhiên, loại nhiên liệu mới này vẫn chưa thu hút

VOV1 - Tổng hợp luyện lần thứ hai với sự tham gia của đầy đủ các khối, sự hiện diện của nhiều vũ khí, khí tài đặc chủng, hiện đại, đảm bảo đúng kịch bản diễu binh, diễu hành.

Bài giảng: Kinh Doanh Như Một Mục VụDiễn giả: Oscar MerloDịch và lồng tiếng: Ánh Sáng Nơi Thương Trường----------------------------Oscar Merlo hiện đáng là giám đốc Trung tâm Nghiên cứu về Công tác và Mục vụ của Đức Thánh Linh tại Đại học Biola, ông có nhiều kinh nghiệm trong thương trường, và từng giữ vị trí lãnh đạo điều hành tại các tổ chức đa quốc gia như tập đoàn Target, thực phẩm ConAgra Foods, và từng là giám đốc điều hành, chịu trách nhiệm về quản lý và hoạt động toàn cầu, đồng thời là trưởng khoa Trường Truyền giáo của Hiệp hội Truyền giáo Alberto Mottesi.Trong bài giảng này ông chia sẻ góc nhìn về việc xem kinh doanh như một mục vụ mang tính truyền giáo để đem ảnh hưởng của cơ đốc giáo vào trong môi trường kinh doanh, qua đó góp phần hoàn tất đại mạng lệnh mà Chúa giao cho chúng ta.------------------------------The Workplace Ministry (Muc Vu Noi Lam Viec) Youtube channel provides inspiring sermons and messages from Christian speakers, specifically designed to uplift and support the Christian community within Vietnam's professional landscape, where resources for Christian teaching are often limited. As a non-profit initiative, our mission is to offer encouragement and spiritual guidance for believers striving to serve God in their workplaces.Please note that some videos may not have obtained formal copyright permissions prior to translation. We appreciate the understanding and forgiveness of copyright holders. If you have any concerns, please do not hesitate to contact us at mygenvn@gmail.com.Thank you for your support!#anhsangnoithuongtruong #OscarMerlo #kinhdoanh #mucvu

VOV1 - Những Nghị quyết lớn của Đảng về “Nông nghiệp, Nông dân, Nông thôn”, đặc biệt là Nghị quyết 26 năm 2008 và Nghị quyết 19 năm 2022 đã đánh dấu những bước ngoặt mang tầm chiến lược. Lần đầu tiên trong lịch sử, tam nông được đặt ở vị trí trung tâm trong chiến lược phát triển quốc gia.

VOV1 - Tạo dựng một thương hiệu là cả một quá trình đòi hỏi sự nỗ lực phấn đấu không ngừng và sự đầu tư thích đáng của doanh nghiệp. Trong hành trình này, doanh nghiệp cần hiểu rõ về vai trò của thương hiệu để xây dựng và bảo vệ thương hiệu một cách hiệu quả.Chương trình Khởi nghiệp hôm nay với chủ đề: “Doanh nghiệp khởi nghiệp xây dựng và hợp tác phát triển thương hiệu bền vững”, Khách mời là:- Chị Lê Thị Thu Hằng, Nhà sáng lập và Giám đốc điều hành Công ty GSC Transport .- Anh Kiều Tiến Anh, Giám đốc Vận hành Sàn Thương mại điện tử F2C Hi1, Công ty Cổ phần Hi1 Việt Nam.- Anh Đinh Quang Hợp, Giám đốc Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ HPL Global.

Vi nhựa không chỉ là vấn đề môi trường bên ngoài mà đã len lỏi vào không khí từng nhà hằng ngày. Nghiên cứu mới cho thấy mỗi người có thể hít hơn 70.000 hạt vi nhựa mỗi ngày ngay trong ngôi nhà nơi tưởng an toàn nhất, cao gấp 100 lần ước tính trước.

Laudetur Jesus Christus - Ngợi khen Chúa Giêsu KitôRadio Vatican hằng ngày của Vatican News Tiếng Việt.Nội dung chương trình hôm nay:0:00 Bản tin14:31 Bước Từng Bước : Nghĩa tình thủy chung---Những hình ảnh này thuộc Bộ Truyền Thông của Toà Thánh. Mọi sử dụng những hình ảnh này của bên thứ ba đều bị cấm và dẫn đến việc đánh bản quyền, trừ khi được cho phép bằng giấy tờ của Bộ Truyền Thông. Copyright © Dicasterium pro Communicatione - Giữ mọi bản quyền.

Trên khắp nước Úc, một số hội thảo giáo dục và vui nhộn dành cho học sinh Thổ dân và người dân đảo Torres, đang hướng đến mục tiêu đóng góp vào một lực lượng lao động khoa học và công nghệ tương lai đa dạng và toàn diện. Tuần này từ 28 đến 30 tháng 7, dịch vụ y tế lớn nhất Victoria và một tổ chức do người Thổ dân sở hữu, đang hỗ trợ định hướng học sinh, từ một trường trung học Thổ dân đến các con đường sự nghiệp có ý nghĩa, liên quan đến STEM.

VOV1 - Chọn ngành Y là chấp nhận bước vào hành trình đầy thử thách với những năm tháng miệt mài đèn sách, những đêm trực dài căng thẳng và biết bao hy sinh thầm lặng.

Tai nạn liên quan đến e-scooter và e-bike đang gia tăng tại Úc, đặc biệt trong nhóm trẻ em và thanh thiếu niên. Trong khi đó, hệ thống quy định giữa các tiểu bang vẫn thiếu nhất quán. Các chuyên gia kêu gọi cải cách luật toàn diện, ưu tiên giới hạn tốc độ, đơn giản các quy định và tăng cường giám sát để bảo đảm an toàn cho cộng đồng.

VOV1 - Ấn Độ vừa tiêu diệt 3 phần tử vũ trang được cho là nghi phạm khủng bố trong vụ tấn công tại thị trấn Pahalgam, vùng lãnh thổ liên bang Kashmir ngày 22/4 vừa qua.

VOV1 - Trung bình mỗi năm, thiên tai ở nước ta gây thiệt hại từ 15.000 đến 30.000 tỷ đồng. Vì vậy, ngành bảo hiểm nông nghiệp trở thành một công cụ có khả năng san sẻ rủi ro rất hiệu quả, giúp giảm gánh nặng tài chính cho cả người dân và ngân sách quốc gia khi thiên tai bão lũ xảy ra.

Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng kỳ vọng nhiều hơn từ trải nghiệm mua sắm, Shopper Insight đang trở thành “kim chỉ nam” cho mọi hoạt động tại điểm bán. Bởi khi insight đúng, trải nghiệm đủ, chuyển đổi mua hàng sẽ đến như một hệ quả tất yếu.

Một chương trình can thiệp sớm dành cho trẻ khiếm thính của Úc, lần đầu tiên được thử nghiệm thí điểm ở nước ngoài. Liệu pháp này dành cho trẻ em có gia đình lựa chọn cấy ghép thiết bị trợ thính, như ốc tai điện tử. Sự hợp tác giữa tổ chức phi lợi nhuận The Shepherd Centre và các giới chức y tế tại Nhật Bản, đã kéo dài trong suốt một thập niên.

VDVV-1825_1062 -Xin Thay Cho Biet Cam Nghi Cua Thay Doi Voi Ong Tu -Dieu Sao Thien Su.mp3PodCast ChannelsVô Vi Podcast - Vấn Đạo  Vô Vi Podcast - Băn GiảngVô Vi Podcast - Nhạc Thiền 

Một phúc trình mới cho thấy, người Thổ dân Úc có nguy cơ gặp khó khăn trong việc tiếp cận quỹ hưu trí, cao gấp đôi so với người Úc khác. Nghiên cứu độc lập nầy nêu bật những rào cản mang tính hệ thống mà người Thổ dân phải đối mặt, bao gồm các chính sách cứng nhắc, dịch vụ khách hàng khó tiếp cận và thiếu trách nhiệm giải trình. Các chuyên gia tư vấn tài chính cho rằng cần phải có những cải cách, để giải quyết vấn đề này.

VOV1 - Giải Báo chí toàn quốc “Vì sự nghiệp phát triển Văn hóa Việt Nam” lần thứ Ba năm 2025 là phiên bản nâng tầm và đổi mới từ Giải “Vì sự nghiệp phát triển Văn hóa, Thể thao và Du lịch” các năm trước. Thông tin vừa được công bố tại họp báo sáng 24/7/2025.

VOV1 - Hiện nay 23/7, tại địa bàn các xã ven biển của tỉnh tỉnh Hưng Yên (Thái Bình cũ) đã hết mưa, trời hửng nắng. Tuy vậy trong khu vực nội đồng, nước dâng cao làm ngập lụt hàng nghìn ha lúa và hoa màu, ao nuôi thủy sản của người dân.

VOV1 - Chiều 23/7, Trung tướng Thái Đại Ngọc, Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam chủ trì Hội nghị rút kinh nghiệm hoạt động phòng thủ dân sự, ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn.

VOV1 - Bão số 3 đã đi vào đất liền nước ta nhưng dự báo mưa của hoàn lưu bão tiếp tục gây mưa lớn tại nhiều khu vực Đồng bằng sông Hồng và Trung du Bắc Bộ. Theo thống kê chưa đầy đủ của các địa phương, bão số 3 và hoàn lưu của bão đã làm hơn 10 nghìn ha lúa và hoa màu bị ngập úng, đổ rạp.

Hà Nội đặt lộ trình cấm xe máy xăng theo chỉ thị ngày 12/07/2025 của thủ tướng: Vành đai 1 từ ngày 01/07/2026, vành đai 2 từ năm 2028, vành đai 3 từ năm 2030. Hà Nội có khoảng 6,9 triệu xe máy, riêng vành đai 1 đã có 450.000. Xe máy xăng dầu chiếm 60% nguồn gây ô nhiễm không khí tại Hà Nội. Tình trạng này ngày càng thêm nghiêm trọng buộc thành phố phải triển khai triệt để kế hoạch có từ năm 2017, song song với việc phát triển hệ thống giao thông công cộng xanh. Bị coi là « cạnh tranh không công bằng », xe máy là phương tiện quá tiện lợi, nhưng lại là nguồn gây ô nhiễm môi trường vì chủ yếu dùng xăng. Để bù đắp phần nào sự thiếu hụt này, thành phố Hà Nội chủ trương phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện nay để tiện lợi hơn, hiện đại hơn, hấp dẫn hơn nhằm thu hút người sử dụng. Đây là mục đích của dự án Moov'Hanoi và ứng dụng MaaS, được hai chuyên gia Pháp giải thích với RFI Tiếng Việt ngày 27/05/2025 : Kiến trúc sư Emmanuel Cerise, trưởng đại diện Vùng Paris tại Hà Nội, giám đốc Cơ quan hỗ trợ Hợp tác quốc tế Vùng Paris tại Việt Nam - PRX-Vietnam và nhà quy hoạch đô thị Basile Hassan, trưởng dự án Moov'Hanoi. PRX-Vietnam là đối tác tư vấn, hỗ trợ cho thành phố Hà Nội trùng tu nhiều công trình kiến trúc cổ, giao thông công cộng… trong khuôn khổ hợp tác phi tập trung giữa vùng Île-de-France (Pháp) và thành phố Hà Nội. RFI : Ngày 03/04/2025, trong khuôn khổ dự án Moov'Hanoi do UBND TP Hà Nội, Hội đồng Vùng Île-de-France (Cộng hòa Pháp) và Cơ quan Phát triển Pháp tài trợ, Cơ quan hợp tác quốc tế Vùng Paris tại Việt Nam (PRX-Vietnam) tổ chức hội thảo chuyên đề “Chiến lược hệ thống vé giao thông công cộng và MaaS”. Dự án có mục đích như thế nào ? Thành phố phản ứng thế nào với ý tưởng này ? KTS Emmanuel Cerise : Tôi sẽ để Basile Hassan nói chi tiết về dự án. Nhưng trước tiên phải nhắc đến bối cảnh của hội thảo, thực ra là một buổi làm việc, tập trung các bên liên quan về những chủ đề này. Phía chúng tôi đóng vai trò cung cấp tư vấn chuyên môn cho các đối tác của mình. Vì vậy, sau đó sẽ không có dự án thí điểm nào được tiến hành. Ý tưởng của buổi làm việc là tập hợp các cá nhân liên quan để trao đổi, thảo luận, cho thấy cách làm của chúng tôi và cách chúng tôi có thể giúp các đối tác Việt Nam giải quyết những vấn đề này. Basile Hassan : Đúng vậy. Trong khuôn khổ hỗ trợ kỹ thuật cho Sở Giao thông Vận tải, chúng tôi thấy có mong muốn tiến hành số hóa vé giao thông công cộng (GTCC). Hiện giờ, ngoài tài xế, trên xe buýt vẫn có một nhân viên kiểm tra và bán vé. Chính quyền Việt Nam hiểu rằng việc này khá cổ và cần được cải thiện. Cho nên cơ quan phụ trách xe buýt đang có một dự án triển khai máy soát vé tự động. Có khoảng 20 tuyến xe buýt đang thử nghiệm. Chúng tôi hiểu rằng phía đối tác Việt Nam muốn giải quyết vấn đề này và tiếp nhận kinh nghiệm của người dân vùng Île-de-France. Vì vậy, chúng tôi đã tổ chức hội thảo về vé và ứng dụng MaaS. Vé cho phép tiếp cận phương tiện giao thông, thông qua vé cứng hoặc vé điện tử. Còn MaaS (Mobility as a Service - Giao thông như một dịch vụ) là một cách tiếp cận tích hợp về tính di động. Trên ứng dụng này, người ta có thể tổ chức hành trình di chuyển, lập kế hoạch chính xác cách di chuyển và thanh toán. Có nghĩa là trên một thiết bị, ví dụ điện thoại thông minh, người ta có thể lập lộ trình, trả tiền vé, làm mọi thứ họ cần hoặc để có được thông tin về mạng lưới giao thông công cộng, hiện trạng đông hay vắng hoặc có sự cố gì không… Có thể thấy vé và MaaS là ​​hai loại hình bổ sung cho nhau, thậm chí tôi muốn nói vé ngày càng được tích hợp với MaaS. Vé được soát ở các máy soát vé tự động. Nhưng MaaS lại là tương lai sau này bởi vì khi có vé điện tử, vé sẽ được lưu trên điện thoại, cùng với mọi dữ liệu, thông tin giao thông khác. Tôi cho rằng buổi làm việc được các đồng nghiệp và đối tác Việt Nam đón nhận khá tốt. Chúng tôi có những trao đổi khá phong phú, chia sẻ kinh nghiệm. Tôi hy vọng việc này có thể giúp chính quyền Hà Nội trong kế hoạch hiện đại hóa vé giao thông công cộng. Ngoài ra còn có ý tưởng tạo điều kiện cho việc kết nối giữa các tuyến xe buýt và giữa xe buýt với tàu điện. Hiện nay xe buýt có một hệ thống vé riêng, tàu điện có một hệ thống vé riêng. Mục tiêu là đơn giản hóa vấn đề, để có một hệ thống chung cho phép hành khách chuyển từ xe buýt sang tàu điện và ngược lại, mà không cần phải đổi vé. Đây là việc rất quan trọng! Emmanuel Cerise : Thực ra đang có một số thử nghiệm được tiến hành ở Hà Nội. Đó cũng là lý do tại sao thành phố Hà Nội yêu cầu chúng tôi tổ chức hội thảo này. Bởi vì đây là những vấn đề mà họ vô cùng quan tâm. Tôi muốn nói là các nhà quản lý xe buýt và tàu điện là những người không có nhiều nguồn lực tài chính, ví dụ để thực hiện dự án…, nhưng họ hoàn toàn nhận thức được rằng điều đó là cần thiết và quan tâm đến MaaS, đến vấn đề liên thông giữa các loại hình vận tải… Ví dụ, gần đây Công ty MTV Đường sắt Hà Nội đã thiết lập quan hệ đối tác với Grab, cũng như nhiều hãng taxi trực tuyến khác để được giảm giá khi đặt taxi từ một nhà ga tàu điện. Tại sao ? Bởi vì mọi người đều biết rất rõ rằng cần có sự thay đổi phương tiện đi lại khi muốn đi từ nơi này đến nơi khác. Ngoài ra còn có một thử nghiệm về tuyến đường dành riêng cho xe đạp để kết nối hai tuyến tàu điện bằng cách đi dọc sông Tô Lịch. Có thể thấy là có nhu cầu. Một số thử nghiệm nhỏ đang được triển khai. Vì vậy, hội thảo của chúng tôi thực sự nằm trong phạm vi quan tâm về chủ đề này, nhưng vẫn còn một chặng đường rất dài để bảo đảm là sẽ hoạt động bình thường. Và thực ra chuyện này là bình thường. Đọc thêmThành công của tuyến đường sắt đô thị 3 Hà Nội mở đường cho những dự án khác với Pháp ? RFI : Song song với việc đơn giản hóa và tạo tiện lợi cho vé, phương tiện giao thông, đặc biệt là xe buýt, cũng đang được hiện đại hóa ! Basile Hassan : Chúng ta thấy xe buýt Vin phát triển từ nhiều năm qua, thậm chí là nhiều xe buýt mới của Vin đang lưu thông. Các vấn đề mà chúng ta đang đề cập, như cải thiện mạng lưới giao thông..., đều nhằm mục đích giảm phát thải khí nhà kính. Phát triển giao thông công cộng giúp hạn chế tình trạng ô nhiễm ở một thủ đô đang bị ô nhiễm nghiêm trọng, do đó, điện khí hóa là điều cần thiết và việc này giúp hạn chế khí thải từ xe cộ trong thành phố. Đây là việc rất quan trọng ! Chính quyền đã bày tỏ mong muốn chuyển đổi đội xe sang xe điện. Cũng có những câu hỏi về xe buýt chạy bằng hydro, nhưng chủ yếu vẫn là xe điện. Tuy nhiên, lại phát sinh câu hỏi lấy điện từ đâu ? Nên mua loại xe nào ? Tổ chức mạng lưới như thế nào dựa trên kho bãi cho phép sạc xe buýt ? Vì cơ sở hạ tầng cho xe điện sẽ không giống với xe chạy xăng dầu. Chính vì vậy, chúng tôi tổ chức một hội thảo vào tháng 06/2025 về những vấn đề này. Có hai chuyên gia từ cơ quan Île-de-France Mobilité đến tham dự, trong đó có người đứng đầu bộ phận chuyển đổi năng lượng và hiệu suất năng lượng, cũng đang giải quyết đúng vấn đề đó ở vùng Île-de-France, tức là chuyển đổi đội xe buýt sang năng lượng sạch hơn, như điện, hydro. Đọc thêm Ô nhiễm không khí ở Hà Nội: Giải pháp không phải đơn giản Emmanuel Cerise : Thực ra sắp tới sẽ còn có một hoạt động quan trọng khác của dự án Moov'Hanoi. Chúng tôi cũng đang giúp UBND thành phố Hà Nội xem xét lại mạng lưới xe buýt. Chúng tôi đã gọi thầu và nhận được đề nghị từ một số nhà tư vấn nhưng chưa chọn. Ý tưởng là hỗ trợ Hà Nội để mạng lưới xe buýt hiệu quả hơn, mỗi tuyến phải chặt chẽ hơn. Phải nhắc lại là hệ thống xe buýt hiện tại không phải là được thiết kế kém, nhưng vấn đề là bổ sung nhiều tuyến mới. Ví dụ, năm 2008, vùng Hà Nội được điều chỉnh cho nên diện tích cũng thay đổi. Một số tuyến được tích hợp vào mạng lưới hiện có. Ngoài ra sự phát triển đô thị cũng rất mạnh mẽ với những khu đô thị mới, đặc biệt là ở vùng ven đô.Có thể thấy là thành phố thay đổi rất nhiều. Mạng lưới xe buýt hiện tại phần nào là kết quả của quá trình tích lũy nhưng lại không được suy tính liên kết với thành phố ngày nay. Mạng lưới phù hợp vào năm 2000, nhưng Hà Nội của năm 2000 và 2025 khác nhau hoàn toàn, cho nên cần tái cấu trúc mạng lưới này. Thêm vào đó còn có hai tuyến tàu điện, được coi là hành lang đi lại quan trọng, trong khi trước đây không có. Vì vậy, chúng ta cần điều chỉnh lại mạng lưới xe buýt cho phù hợp với thành phố ngày nay, cũng như với những thách thức giao thông mới bằng cách kết hợp tuyến xe buýt nhanh BRT và hai tuyến tàu điện. Đây là việc chúng tôi sắp khởi động. Nhưng xin nhắc lại là chúng tôi đóng vai trò hỗ trợ, tư vấn cho các cơ quan chức năng Hà Nội. Việc tái cấu trúc mạng lưới xe buýt là rất quan trọng vì, như Basile đã nói, nếu chuyển sang điện hóa mạng lưới, các tuyến cũng sẽ phải thích ứng với việc đó vì cần phải sạc xe buýt... Đây là việc mang tính tổng thể. Phía chúng tôi hoàn toàn sẵn sàng, ý tôi muốn nói là chúng tôi sẽ sớm bắt đầu hỗ trợ các đối tác của mình về vấn đề thay đổi mạng lưới này. Đọc thêmPháp muốn cùng Hà Nội xây “xương sống” hệ thống giao thông công cộng RFI : Tất cả những điểm mà chúng ta đề cập trên đây, cũng như trong số trước, đều nhằm mục đích cải thiện giao thông, thu hút người dân đến với phương tiện công cộng và từ đó làm giảm sử dụng xe cá nhân gây ô nhiễm môi trường. Vậy có thể tóm lược dự án này qua những điểm như thế nào ? Basile Hassan : Dự án được thiết kế để hỗ trợ chính quyền Hà Nội xoay quanh bốn trục. Thứ nhất là tìm hiểu về di chuyển mà tôi đã đề cập trước đây. Chúng tôi đã thực hiện một khảo sát về di chuyển hộ gia đình với Viện Nghiên cứu Vùng Paris (Institut Paris Région) để tìm hiểu cách người Hà Nội đi lại. Nghiên cứu được thực hiện vào tháng 12/2023 đến đầu năm 2024, với 2.000 người Hà Nội. Khảo sát này đã giúp cập nhật các chỉ số chính về di chuyển và rất quan trọng cho dự án. The khảo sát, 73% di chuyển là bằng xe hai bánh cơ giới, 10% bằng ô tô, 5% bằng phương tiện công cộng và phần còn lại là đi bộ và xe đạp. Chúng tôi cũng đã hoàn thiện công việc mô hình hóa tại một ga tàu điện ngầm - ga Thượng Đình. Chúng tôi đã làm việc với Đại học Xây dựng Hà Nội để lập các kịch bản chuyển đổi phương thức, tình hình hiện tại là như vậy thì sẽ ra sao trong 10 năm, 20 năm nữa nếu mọi người sử dụng tàu điện nhiều hơn. Và dĩ nhiên là chúng tôi thấy rằng giao thông sẽ thông suốt hơn, sẽ tiết kiệm được thời gian di chuyển hơn và giảm tắc đường. Đó là yếu tố đầu tiên, liên quan đến tìm hiểu về khả năng di chuyển. Yếu tố thứ hai, như Emmanuel đã nói về việc tái cấu trúc mạng lưới xe buýt. Yếu tố thứ ba, cũng liên quan đến thực trạng : Chúng tôi đang thảo luận với chính quyền Hà Nội chọn một điểm thí điểm để cải thiện tính liên phương thức xung quanh nhà ga - cải thiện các nhà ga, bến đỗ. Yếu tố thứ ba này có quy mô rất lớn. Yếu tố thứ tư liên kết tất cả các hoạt động, công việc này, thông qua các hội thảo, đào tạo giữa các phái đoàn tại Pháp và Hà Nội để thúc đẩy trao đổi kinh nghiệm và tạo ra một hệ sinh thái nơi có thể làm việc cùng nhau giữa vùng Ile-de-France và Hà Nội. RFI Tiếng Việt xin chân thành cảm ơn Emmanuel Cerise, giám đốc Cơ quan hỗ trợ Hợp tác quốc tế Vùng Paris tại Việt Nam - PRX-Vietnam và Basile Hassan, trưởng dự án Moov'Hanoi.

VOV1 - Bão số 3 Wipha đang di chuyển nhanh vào đất liền, dự báo sẽ gây mưa lớn kéo dài tại các tỉnh Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ. Bà con cần khẩn trương triển khai các giải pháp ứng phó để bảo vệ sản xuất nông nghiệp.

VOV1 - Mưa lớn gây lũ lụt kéo dài từ hôm 16/7 tại nhiều địa phương của Hàn Quốc tiếp tục nghiêm trọng hơn, con số thiệt hại về người và tài sản tiếp tục gia tăng.

VOV1 - Chỉ trong vòng chưa đầy 6h đồng hồ, con số thiệt hại về người do thiên tai tại Hàn Quốc đã gia tăng nhanh chóng.

VOV1 - Điểm thi và phổ điểm – mang theo không chỉ những con số mà còn là câu chuyện của cả một quá trình đổi mới giáo dục, tổ chức thi và dạy-học. Liệu kết quả có phản ánh đúng thực tế dạy và học, có sự phân hóa để thực hiện các mục tiêu đã đề ra

Các cơ quan môi trường tại Victoria đang điều tra nguyên nhân khiến khoảng 150 con vẹt corella chết bất thường tại khu vực Springvale South vào cuối tuần qua, và đang kêu gọi người dân hỗ trợ thông tin.

VOV1 - Thái Lan sẽ chính thức xếp etomidate, một loại thuốc gây mê tĩnh mạch, vào danh mục thuốc hướng thần Loại 2 từ ngày 27/7 để ngăn việc sử dụng trái phép trong các loại thuốc lá điện tử có khả năng gây nghiện và tử vong.

Tình hình thị trường lao động Úc tiếp tục suy yếu, với tỷ lệ thất nghiệp tăng lên 4,2% trong tháng 6 – mức cao nhất kể từ tháng 11 năm 2021, theo dữ liệu vừa được Cục Thống kê Úc (ABS) công bố. Các chuyên gia nhận định, con số thất nghiệp lần này sẽ là yếu tố then chốt ảnh hưởng đến việc liệu RBA có cắt giảm lãi suất hay không.

VOV1 - Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM đang hoàn thiện đề án, dự kiến trong năm 2026 - 2027 sẽ chuyển đổi được khoảng 80% trong tổng số 400.000 tài xế xe công nghệ từ xe xăng sang sử dụng xe máy điện. Đến năm 2029, sẽ cấm hoàn toàn xe máy xăng cung cấp các dịch vận tải trên địa bàn TP.HCM.

VOV1 - Đội hình diễu binh, diễu hành trong lễ kỷ niệm 80 năm cách mạng tháng Tám thành công và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (gọi tắt là nhiệm vụ A80) không chỉ có đội hình mặt đất mà còn có sự tham gia của khối không quân trên trời, cùng với khối hải quân trên biển.

VOV1 - Tỉnh Sơn La đang đẩy mạnh việc tuyên truyền, hướng dẫn nông hộ, HTX áp dụng mô hình kinh tế tuần hoàn vào sản xuất nhằm thực hiện mục tiêu kép tăng trưởng kinh tế gắn với bảo vệ môi trường. Vậy giải pháp nào đẩy mạnh kinh tế tuần hoàn để Sơn La hướng đến một nền nông nghiệp xanh, và bền vững?

VOV1 - Tham dự và chỉ đạo tại Đại hội đại biểu Đảng bộ Tập đoàn TKV chiều 17/7/2025, đồng chí Hồ Đức Phớc - Uỷ viên BCH TW Đảng, UV BTV Đảng uỷ Chính phủ, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc ghi nhận và đánh giá cao nhiều kết quả toàn diện của Đảng bộ Tập

Một phần ba lao động trẻ tại Úc đang được trả dưới $15 một giờ, gần $10 ít hơn so với mức lương tối thiểu. Đây là một trong những phát hiện chính của một phúc trình từ Đại học Melbourne, những người từ 15 đến 30 tuổi đang phải đối mặt với tình trạng vi phạm luật lao động trên diện rộng. Và những người nước ngoài đến Úc không nói tiếng Anh được xác định là nhóm bị đối xử tệ nhất tại nơi làm việc.

Hồ sơ nhân sự trong ngành giữ trẻ đang bị chỉ trích nặng nề sau khi cảnh sát phát hiện thêm nhiều trung tâm có liên quan đến nghi phạm xâm hại tình dục Joshua Dale Brown. Hơn 800 trẻ em đang được khuyến cáo xét nghiệm các bệnh truyền nhiễm sau khi nhà chức trách xác định bốn trung tâm thuộc hệ thống Affinity Education mà Brown từng làm việc.

Tựa Đề: Đức Tin Hiệu Nghiệm; Kinh Thánh: 2 Sử-ký 20:22-37; Tác Giả: VPNS; Loạt Bài: Sống Với Thánh Kinh, Bài Học Kinh Thánh Hằng Ngày, Tĩnh Nguyện Hằng Ngày, Sống Với Thánh Kinh

BGVV-1596_Quả Báo_24-11-1974 và Nghiệp Lực Giao Hình_Sài Gòn, Việt Nam_ 12-06-1977Vô Vi Podcast-Vấn ĐạoVô Vi Podcast-Bài GiảngVô Vi Podcast-Nhạc Thiền

Qantas vừa tiết lộ một nhóm tin tặc đã liên lạc với hãng và tuyên bố đứng sau vụ đánh cắp thông tin chi tiết của hàng triệu khách hàng. Cảnh sát liên bang Úc hiện đang theo dõi chặt chẽ vụ việc.