Podcasts about nghi

BGVV-1685_Nghiên Cứu Tu Học_Washington DC_USA_04-05-1982Vô Vi Podcast-Vấn ĐạoVô Vi Podcast-Bài GiảngVô Vi Podcast-Nhạc Thiền

Úc từ lâu được xem là điểm đến hấp dẫn đối với du học sinh Việt Nam, với nhiều cơ hội học tập, làm việc và phát triển tương lai. Tuy nhiên, đằng sau những hình ảnh quen thuộc trên brochure hay mạng xã hội là một hành trình nhiều thử thách mà không phải ai cũng sẵn sàng đối mặt. Trong tập podcast đầu tiên của Du học không filter, ba du học sinh Việt – Tuấn, Oanh và Trang – chia sẻ những trải nghiệm rất thật của mình tại Úc, từ những ngày đầu đặt chân đến, quá trình thích nghi với hệ thống giáo dục mới, việc chuyển nhà, tìm việc làm đúng ngành, xây dựng các mối quan hệ, cho đến những áp lực về sức khỏe tinh thần.

Nghiên cứu của ngân hàng Commonwealth cho thấy 33% người Úc không biết số dư tài khoản super của mình. Các chuyên gia khuyến nghị người dân dành ra khoảng 30–60 phút để rà soát tài khoản hưu bổng - một việc làm đơn giản nhưng có thể giúp bạn tiết kiệm phí không cần thiết và tăng thêm hàng chục ngàn đô la khi về hưu.

VOV1 - Từ những ngày đầu đầy gian khó khi hình thành ở vùng đất trũng phèn ở tỉnh Cuối cùng Tổ quốc, Cụm công nghiệp Khí – Điện – Đạm Cà Mau nay đã vươn mình trở thành "trái tim năng lượng" và biểu tượng cho khát vọng chinh phục của con người giữa vùng rừng ngập mặn U Minh.

VOV1 - Ngày 28/12, Sở Du lịch Hà Nội phối hợp với Đảng ủy, UBND xã Vân Đình tổ chức tọa đàm “Giải pháp phát triển điểm đến du lịch gắn với công nghiệp văn hóa trên địa bàn xã Vân Đình, Hà Nội” nhằm mục đích khai thác tối đa tiềm năng và lợi thế của địa phương để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Tin tức tối 28-12: Cận cảnh làm giả hàng trăm ngàn chai dầu gió bằng hóa chất; Diễn biến vụ thả chó cắn người; Nạn nhân vụ lật xe chở đoàn thiện nguyện ở Lào Cai hiện ra sao? Bắt nghi phạm nổ súng bắn người...

VOV1 - Theo một nghiên cứu mới của các nhà khoa học Trung Quốc, chế độ ăn với một lượng mỡ lợn vừa phải có thể làm giảm sự tích tụ chất béo và tình trạng viêm trong mô mỡ cơ thể.

Trước khi trở thành một trong những vở opéra nổi tiếng nhất nhờ một giai điệu quen thuộc, quyến rũ và nóng bỏng, Carmen của nhà soạn nhạc người Pháp Georges Bizet từng bị một « cái dớp » : Bị khán giả la ó trong buổi ra mắt công chúng đầu tiên, rồi tác giả đã qua đời sau vỏn vẹn 33 lần vở kịch được diễn xuất. Bizet chết trẻ và không hề biết  ông là cha đẻ của một tuyệt tác từng làm siêu lòng những nhạc sĩ bậc thầy như Tchaikovsky, Brahms. Riêng triết gia người Đức Friedrich Nietzsche thì từng thú nhận Carmen đã giúp ông trở thành một con người tốt hơn ! Carmen lấy cốt truyện từ một sáng tác cùng tên của nhà văn Pháp Prosper Mérimée. Vai nữ chính là cô Gypsy - bohémienne nóng bỏng, đầy ma lực quyến rũ chàng hạ sĩ Don José, để rồi rơi vào vòng tay của hiệp sĩ đấu bò Escamillo. Vở nhạc kịch mang tên cô gái làm nghề quấn thuốc lá trong một nhà máy ở Sevilla vùng Andalucia, miền nam Tây Ban Nha này do nhà hát Opéra Comique Paris đặt hàng với Georges Bizet và ông đã vất vả lắm mới hoàn tất tác phẩm này. Để chiều lòng ca sĩ chính, người thủ vai Carmen, Bizet đã phải viết lại đến 13 lần nhạc khúc hát nổi tiếng nhất trong vở kịch « L'Oiseau est un enfant rebelle ».   Con số 3 xui xẻo Cũng đã vất vả lắm giữa rất nhiều công việc để tìm kế sinh nhai, Bizet mới tìm được thời gian và một không gian thích hợp để sáng tác nhưng để rồi chỉ nhận lấy những lời chê bai và thu về những thất vọng sau buổi ra mắt công chúng Paris đầu tiên ngày 03/03/1875. Có lẽ ngày Ba Tháng Ba không mang lại may mắn cho Bizet. Bị giới phê bình bài xích tột độ, khán giả tẩy chay vì một nàng Carmen vượt ra ngoài lễ giáo, dám phản bội người tình, dám tự do yêu đương, không phù hợp với hình ảnh tuyệt vời của người con gái chung thủy, dịu dàng, nhà hát Opéra Comique thường xuyên vắng khách vì Carmen … Bizet vốn đã túng thiếu lại càng phải bươn chải nhiều hơn, soạn nhạc nhiều hơn để bù đắp vào lỗ hổng tài chính vì … Trái tim tan vỡ Làm việc đến kiệt sức, Georges Bizet qua đời sau một cơn đau tim ngày 03/06/1875, đúng vào buổi vở Carmen được trình diễn lần thứ 33, thọ 36 tuổi … Lại là những con số Ba định mệnh! Vào lúc Bizet trút hơi thở cuối cùng ở Bougival cách Paris hơn 20 km, thì trên sân khấu Opéra Comique, lần thứ 33 nhập vai Carmen, nữ diễn viên chính Célestine Galli – Marié ngất xỉu. Khi tỉnh dậy, như bị ma nhập, bà la khóc và nói Bizet đã từ trần !   Vienna, bệ phóng cho một vở opéra của Pháp Vào lúc mà khán giả Paris khinh rẻ vở opéra tâm huyết của Georges Bizet thì Carmen lại được khán giả của thành Vienna, Áo, nồng nhiệt chào đón. Hình ảnh một phụ nữ yêu hết mình, không cho phép ai – kể cả người tình chà đạp, rẻ khinh, một người đàn bà không khuất phục trước cái chết … Sức mạnh của Carmen đã hoàn toàn chinh phục  giới phê bình và khán giả Vienna trong buổi ra mắt công chúng đầu tiên ngày 23 tháng 10 cùng năm 1875. Lại một lần nữa con số 3 xuất hiện. Từ đó Carmen chắp cánh bay xa từ Roma đến Luân Đôn và sang mãi đến tận New York hay Matxcơva, Saint Petersbourg … Nhà soạn nhạc người Nga Tchaikovski báo trước « chỉ trong 10 năm, Carmen sẽ là vở opéra ăn khách nhất hành tinh ». Nhạc sĩ dương cầm và cũng là một nhà soạn nhạc nổi tiếng của trường phái lãng mạn Johannes Brhams đã 20 lần đi xem và nghe tuyệt tác của Brizet. … Carmen đã nhiều lần được được dựng thành phim, mà một trong những người đầu tiên đưa tác phẩm này của Georges Bizet đến với nghệ thuật thứ Bảy là danh hài Charlie Charplin năm 1915. Bản La Habanera cũng đã vượt thời gian, cả ngàn lần, cả chục ngàn lần là nhạc nền cho các thí sinh tại các cuộc thi đấu quốc tế ở những thể loại từ vũ ba lê đến trượt băng nghệ thuật hay ba lê dưới nước … Từ năm 1994 bản nhạc này không thể thiếu trong mỗi lễ trao giải đua xe Công Thức 1. Biểu tượng của tự do và sức sống Làm sao có thể giải thích thành công này ? 150 năm sau buổi ra mắt đầu tiên vở kịch này, nhà phê bình Eric Emmanuel Schmidt giải thích : Không ai có thể dửng dưng với vở opéra Carmen, bởi vì đối với cô gái vùng Andalucia này, « không có Thượng Đế, quy củ nào trói buộc cô. Carmen hoàn toàn sống vì khoảnh khắc hiện tại, sống hết mình với tất cả nghị lực. Tác phẩm phẩm này kết thúc bằng cái chết của Carmen, nhưng tuyệt đối cô không hề nao núng hay lo sợ trước tử thần ». Carmen trước hết là hình tượng của một phụ nữ tự do, một tinh thần độc lập, một cá tính mạnh mẽ : dám yêu, dám giành quyền tự định đoạt cuộc đời. Khát vọng tự do đó là điều năm 1875 khán giả Paris, nhất là khán giả lui tới Opéra Comique của Paris chưa thể chấp nhận. Sự khắt khe đó với nhân vật chính Carmen đã tồn tại cho đến thập niên 1960. Diva Maria Callas đã bao lần nhập vai cô bohémienne không chung tình và tiếng hát, cách thể hiện của La Callas đến nay vẫn là độc nhất vô nhị, vậy mà bà không thể chấp nhận Carmen. Callas chỉ trích Carmen « hành xử như một người đàn ông đa thê. Nhưng phụ nữ thì không được phép có nhiều người tình ». Trong mắt nữ danh ca Maria Callas, « Carmen không thuộc về thế giới hoàn hảo ». Trái lại ca sĩ tenor Roberto Alagna người đã nhiều lần nhập vai hạ sĩ quan Don José, người tình bị Carmen phản bội, lại rất ngưỡng mộ các nhân vật được nhà văn Merimée và Bizet dựng lên. Với ông « Carmen là một tác phẩm hoàn hảo, bởi vừa phong phú về mặt hình ảnh, sắc màu, vừa khơi dậy rất nhiều tâm trạng của mỗi con người chúng ta, từ sự hào hứng đến nỗi lo sợ. Carmen là một tuyệt tác » Bạn diễn của nam danh ca ténor Roberto Alagna, nữ ca sĩ Elina Garania, đã nhiều lần thủ vai Carmen, nhận xét : « Thành công của vở opéra này chính là ở chỗ các tác giả, cả về lời thoại lẫn âm nhạc, đã khơi dậy nhiều cảm xúc khác nhau của con người. Ai thì cũng muốn tự do, ai cũng mưu cầu hạnh phúc, nhưng mỗi chúng ta lại có quan niệm riêng về hạnh phúc, về tự do. Ai cũng theo đuổi những giấc mơ, nhưng thực ra có mấy người biết được mình đang mơ về những gì ». 150 năm sáng tạo Đây cũng là điều đã đưa Carmen đến với những sân khấu rất xa lạ với khung cảnh của thành phố Sevilla miền nam Tây Ban Nha ban đầu : trên sân khấu ở Bắc Kinh hay Thượng Hải, nàng Carmen không phải là cô công nhân trong nhà máy cuốn thuốc lá, mà là một cô thợ giặt … Carmen đã chinh phục con tim của khán giả ở châu Mỹ Latinh khi vở opéra Georges Bizet từng dày công biên soạn được cải biên đôi chút để trở thành một vở Hip opéra, mang một chút phong thái của thể loại hip hop. Carmen cũng đã nhiều lần được các nhà soạn kịch tùy ý diễn giải, người thì quan niệm không thể để cho cô gái xinh đẹp và nồng cháy này chết thảm trong tay người tình Don José, vì những tràng pháo tay của khán giả khi vở opéra này hạ màn có thể bị ngộ nhận như một hành động cổ vũ cho các vụ bạo hành phụ nữ. Năm 2018 khán giả Ý trên sân khấu nhà hát ở Florence đã bàng hoàng thấy một Carmen giết chết người tình, vì một nhà soạn kịch đã dám thay đổi cả cốt truyện của Mérimée. Nhưng bất luận trong hoàn cảnh nào, Carmen vẫn là biểu tượng của tình yêu và tự do, của sức sống mãnh liệt và những con số 3 tưởng chừng là xui xẻo với vở ca nhạc kịch nổi tiếng nhất và tâm huyết nhất của Bizet thực ra chỉ là một chuỗi trùng hợp …

Trước khi trở thành một trong những vở opéra nổi tiếng nhất nhờ một giai điệu quen thuộc, quyến rũ và nóng bỏng, Carmen của nhà soạn nhạc người Pháp Georges Bizet từng bị một « cái dớp » : Bị khán giả la ó trong buổi ra mắt công chúng đầu tiên, rồi tác giả đã qua đời sau vỏn vẹn 33 lần vở kịch được diễn xuất. Bizet chết trẻ và không hề biết  ông là cha đẻ của một tuyệt tác từng làm siêu lòng những nhạc sĩ bậc thầy như Tchaikovsky, Brahms. Riêng triết gia người Đức Friedrich Nietzsche thì từng thú nhận Carmen đã giúp ông trở thành một con người tốt hơn ! Carmen lấy cốt truyện từ một sáng tác cùng tên của nhà văn Pháp Prosper Mérimée. Vai nữ chính là cô Gypsy - bohémienne nóng bỏng, đầy ma lực quyến rũ chàng hạ sĩ Don José, để rồi rơi vào vòng tay của hiệp sĩ đấu bò Escamillo. Vở nhạc kịch mang tên cô gái làm nghề quấn thuốc lá trong một nhà máy ở Sevilla vùng Andalucia, miền nam Tây Ban Nha này do nhà hát Opéra Comique Paris đặt hàng với Georges Bizet và ông đã vất vả lắm mới hoàn tất tác phẩm này. Để chiều lòng ca sĩ chính, người thủ vai Carmen, Bizet đã phải viết lại đến 13 lần nhạc khúc hát nổi tiếng nhất trong vở kịch « L'Oiseau est un enfant rebelle ».   Con số 3 xui xẻo Cũng đã vất vả lắm giữa rất nhiều công việc để tìm kế sinh nhai, Bizet mới tìm được thời gian và một không gian thích hợp để sáng tác nhưng để rồi chỉ nhận lấy những lời chê bai và thu về những thất vọng sau buổi ra mắt công chúng Paris đầu tiên ngày 03/03/1875. Có lẽ ngày Ba Tháng Ba không mang lại may mắn cho Bizet. Bị giới phê bình bài xích tột độ, khán giả tẩy chay vì một nàng Carmen vượt ra ngoài lễ giáo, dám phản bội người tình, dám tự do yêu đương, không phù hợp với hình ảnh tuyệt vời của người con gái chung thủy, dịu dàng, nhà hát Opéra Comique thường xuyên vắng khách vì Carmen … Bizet vốn đã túng thiếu lại càng phải bươn chải nhiều hơn, soạn nhạc nhiều hơn để bù đắp vào lỗ hổng tài chính vì … Trái tim tan vỡ Làm việc đến kiệt sức, Georges Bizet qua đời sau một cơn đau tim ngày 03/06/1875, đúng vào buổi vở Carmen được trình diễn lần thứ 33, thọ 36 tuổi … Lại là những con số Ba định mệnh! Vào lúc Bizet trút hơi thở cuối cùng ở Bougival cách Paris hơn 20 km, thì trên sân khấu Opéra Comique, lần thứ 33 nhập vai Carmen, nữ diễn viên chính Célestine Galli – Marié ngất xỉu. Khi tỉnh dậy, như bị ma nhập, bà la khóc và nói Bizet đã từ trần !   Vienna, bệ phóng cho một vở opéra của Pháp Vào lúc mà khán giả Paris khinh rẻ vở opéra tâm huyết của Georges Bizet thì Carmen lại được khán giả của thành Vienna, Áo, nồng nhiệt chào đón. Hình ảnh một phụ nữ yêu hết mình, không cho phép ai – kể cả người tình chà đạp, rẻ khinh, một người đàn bà không khuất phục trước cái chết … Sức mạnh của Carmen đã hoàn toàn chinh phục  giới phê bình và khán giả Vienna trong buổi ra mắt công chúng đầu tiên ngày 23 tháng 10 cùng năm 1875. Lại một lần nữa con số 3 xuất hiện. Từ đó Carmen chắp cánh bay xa từ Roma đến Luân Đôn và sang mãi đến tận New York hay Matxcơva, Saint Petersbourg … Nhà soạn nhạc người Nga Tchaikovski báo trước « chỉ trong 10 năm, Carmen sẽ là vở opéra ăn khách nhất hành tinh ». Nhạc sĩ dương cầm và cũng là một nhà soạn nhạc nổi tiếng của trường phái lãng mạn Johannes Brhams đã 20 lần đi xem và nghe tuyệt tác của Brizet. … Carmen đã nhiều lần được được dựng thành phim, mà một trong những người đầu tiên đưa tác phẩm này của Georges Bizet đến với nghệ thuật thứ Bảy là danh hài Charlie Charplin năm 1915. Bản La Habanera cũng đã vượt thời gian, cả ngàn lần, cả chục ngàn lần là nhạc nền cho các thí sinh tại các cuộc thi đấu quốc tế ở những thể loại từ vũ ba lê đến trượt băng nghệ thuật hay ba lê dưới nước … Từ năm 1994 bản nhạc này không thể thiếu trong mỗi lễ trao giải đua xe Công Thức 1. Biểu tượng của tự do và sức sống Làm sao có thể giải thích thành công này ? 150 năm sau buổi ra mắt đầu tiên vở kịch này, nhà phê bình Eric Emmanuel Schmidt giải thích : Không ai có thể dửng dưng với vở opéra Carmen, bởi vì đối với cô gái vùng Andalucia này, « không có Thượng Đế, quy củ nào trói buộc cô. Carmen hoàn toàn sống vì khoảnh khắc hiện tại, sống hết mình với tất cả nghị lực. Tác phẩm phẩm này kết thúc bằng cái chết của Carmen, nhưng tuyệt đối cô không hề nao núng hay lo sợ trước tử thần ». Carmen trước hết là hình tượng của một phụ nữ tự do, một tinh thần độc lập, một cá tính mạnh mẽ : dám yêu, dám giành quyền tự định đoạt cuộc đời. Khát vọng tự do đó là điều năm 1875 khán giả Paris, nhất là khán giả lui tới Opéra Comique của Paris chưa thể chấp nhận. Sự khắt khe đó với nhân vật chính Carmen đã tồn tại cho đến thập niên 1960. Diva Maria Callas đã bao lần nhập vai cô bohémienne không chung tình và tiếng hát, cách thể hiện của La Callas đến nay vẫn là độc nhất vô nhị, vậy mà bà không thể chấp nhận Carmen. Callas chỉ trích Carmen « hành xử như một người đàn ông đa thê. Nhưng phụ nữ thì không được phép có nhiều người tình ». Trong mắt nữ danh ca Maria Callas, « Carmen không thuộc về thế giới hoàn hảo ». Trái lại ca sĩ tenor Roberto Alagna người đã nhiều lần nhập vai hạ sĩ quan Don José, người tình bị Carmen phản bội, lại rất ngưỡng mộ các nhân vật được nhà văn Merimée và Bizet dựng lên. Với ông « Carmen là một tác phẩm hoàn hảo, bởi vừa phong phú về mặt hình ảnh, sắc màu, vừa khơi dậy rất nhiều tâm trạng của mỗi con người chúng ta, từ sự hào hứng đến nỗi lo sợ. Carmen là một tuyệt tác » Bạn diễn của nam danh ca ténor Roberto Alagna, nữ ca sĩ Elina Garania, đã nhiều lần thủ vai Carmen, nhận xét : « Thành công của vở opéra này chính là ở chỗ các tác giả, cả về lời thoại lẫn âm nhạc, đã khơi dậy nhiều cảm xúc khác nhau của con người. Ai thì cũng muốn tự do, ai cũng mưu cầu hạnh phúc, nhưng mỗi chúng ta lại có quan niệm riêng về hạnh phúc, về tự do. Ai cũng theo đuổi những giấc mơ, nhưng thực ra có mấy người biết được mình đang mơ về những gì ». 150 năm sáng tạo Đây cũng là điều đã đưa Carmen đến với những sân khấu rất xa lạ với khung cảnh của thành phố Sevilla miền nam Tây Ban Nha ban đầu : trên sân khấu ở Bắc Kinh hay Thượng Hải, nàng Carmen không phải là cô công nhân trong nhà máy cuốn thuốc lá, mà là một cô thợ giặt … Carmen đã chinh phục con tim của khán giả ở châu Mỹ Latinh khi vở opéra Georges Bizet từng dày công biên soạn được cải biên đôi chút để trở thành một vở Hip opéra, mang một chút phong thái của thể loại hip hop. Carmen cũng đã nhiều lần được các nhà soạn kịch tùy ý diễn giải, người thì quan niệm không thể để cho cô gái xinh đẹp và nồng cháy này chết thảm trong tay người tình Don José, vì những tràng pháo tay của khán giả khi vở opéra này hạ màn có thể bị ngộ nhận như một hành động cổ vũ cho các vụ bạo hành phụ nữ. Năm 2018 khán giả Ý trên sân khấu nhà hát ở Florence đã bàng hoàng thấy một Carmen giết chết người tình, vì một nhà soạn kịch đã dám thay đổi cả cốt truyện của Mérimée. Nhưng bất luận trong hoàn cảnh nào, Carmen vẫn là biểu tượng của tình yêu và tự do, của sức sống mãnh liệt và những con số 3 tưởng chừng là xui xẻo với vở ca nhạc kịch nổi tiếng nhất và tâm huyết nhất của Bizet thực ra chỉ là một chuỗi trùng hợp …

Một chiếc xe mang biểu tượng lễ Chanukah đã bị đốt cháy bên ngoài nhà của một giáo sĩ Do Thái địa phương ở St Kilda East, Melbourne vào ngày Giáng sinh. Một lãnh đạo cộng đồng Do Thái cho rằng chủ nghĩa bài Do Thái phải được coi là vấn đề an ninh công cộng, trong bối cảnh nhà chức trách đang truy tìm nghi phạm đứng sau vụ đánh bom xăng được cho là do thù ghét sau vụ tấn công khủng bố ở Bondi.

Thổ Nhĩ Kỳ bắt giữ hơn 100 nghi phạm thành viên IS, vì bị cáo buộc âm mưu khủng bố. Nhóm này bị cáo buộc lên kế hoạch tấn công, trong các lễ đón Giáng sinh và Năm mới, đặc biệt là nhắm vào những người không theo đạo Hồi.

VOV1 - Kết quả tăng trưởng cao của công nghiệp năm 2025 có sự góp sức đáng kể từ việc giải ngân lượng vốn đầu tư công lớn thông qua triển khai các công trình, dự án trọng điểm, qua đó tạo hiệu ứng lan tỏa thúc đẩy phục hồi tăng trưởng sản xuất.

Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Washington sẽ không hoàn trả các tàu chở dầu và hàng triệu thùng dầu vừa bị thu giữ liên quan đến Venezuela, trong bối cảnh Mỹ tiếp tục truy đuổi thêm một tàu khác trên vùng biển Caribe. Động thái này đã vấp phải phản ứng gay gắt từ Venezuela, Iran và Trung Quốc, làm dấy lên tranh cãi quốc tế về tính hợp pháp, an ninh hàng hải và nguy cơ bất ổn đối với thị trường năng lượng toàn cầu.

VOV1 - Ngày 24/12, Tổ chức Nghiên cứu Không gian Ấn Độ (ISRO) đã phóng thành công vệ tinh truyền thông BlueBird Block-2 của Mỹ bằng tên lửa đẩy LVM3-M6. Với khối lượng hơn 6 tấn, đây là vệ tinh có trọng lượng nặng nhất từ trước tới nay từng được phóng từ lãnh thổ Ấn Độ.Quang cảnh vụ phóng (Ảnh ANI)

“Đi tàu từ Nam ra Bắc giúp tôi khám phá sự đa dạng của Việt Nam. Kỷ niệm của tôi về tàu hỏa ở Việt Nam, đó là một phương tiện di chuyển thực sự chậm, nhưng không hề lãng phí thời gian vì tàu thường chạy đêm, sáng mai thức dậy là nhìn thấy cả đồng lúa xanh rì bên ngoài cửa sổ…”. Từ phương tiện giao thông chậm, rẻ hơn máy bay, tàu hỏa đang được phát triển thành cách du lịch chậm, tham quan ngay từ khung cửa sổ. Những cảm nhận trên là của Jean-Marc De Jaeger, phóng viên chuyên mục du lịch của nhật báo Pháp Le Figaro khi trả lời RFI Tiếng Việt. Ông là tác giả cuốn Đi tàu hỏa ở Châu Á: 22 Hành trình trên Đường ray (En train En Asie : 22 itinéraires sur les rails, NXB Voyage Gallimard, 2025), trong đó có Việt Nam : Tại sao có Việt Nam trong lộ trình? Đối với tôi, việc này quan trọng vì đây là một quốc gia khá rộng lớn về mặt địa lý và dân số. Và đặc biệt, tuyến tàu Thống Nhất giống như huyết mạch của đất nước, dài hơn một nghìn km, kết nối các điểm đến chính của Việt Nam, trong 36 giờ. Cho nên trong một cuốn sách hướng dẫn về du lịch bằng tàu hỏa, không thể bó quả Việt Nam. Còn theo tạp chí du lịch Lonely Planet, tuyến đường sắt Bắc-Nam nằm trong số những tuyến đường sắt đẹp nhất thế giới năm 2025. Tàu hỏa ở Việt Nam chạy rất chậm, chỉ khoảng 50 km/giờ, chỉ có một đường, khổ cũ 1,43 mét, từ thời Pháp thuộc và tránh nhau tại các ga lớn. Tàu hỏa không phải là phương tiện để đi khi có công việc gấp, nhưng là “cứu cánh” cho những người say xe, sợ máy bay. Nhưng những năm gần đây, tàu hỏa đã được phát triển thành một dòng du lịch trải nghiệm sang trọng, đề cao dịch vụ cá nhân, “sống chậm”. Đây là một trong những mảng được định hướng để phát triển du lịch nghỉ dưỡng cao cấp ở Việt Nam. “Nhâm nhi thời gian trôi, có nghĩa là khi đi máy bay, thực sự là chẳng nhìn thấy gì nhiều. Ví dụ nếu bay từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Hà Nội, chúng ta sẽ chỉ thấy sân bay khởi hành và sân bay đến, rồi ngắm được một chút quang cảnh ở độ cao 10.000 m, nhưng sẽ không thấy các chặng trung gian, sẽ không được hòa mình vào cuộc sống. Đi tàu có thể ngắm rõ quang cảnh vì tàu chạy khá chậm, khoảng 50 km/giờ, đặc biệt là ở phía bắc Đà Nẵng, nơi tàu chạy dọc bờ biển và quang cảnh đẹp một cách ấn tượng. Với tàu hỏa, chúng ta cũng được thoải mái ứng biến, có thể xuống ở một ga nhỏ, nơi không có sân bay, và tự do khám phá đất nước, gần gũi với thiên nhiên, với người dân hơn”. Độc đáo du lịch tàu hỏa Có khoảng 7 tuyến du lịch sang trọng đang được khai thác hoặc sắp được triển khai ở Việt Nam. Nổi tiếng nhất, có chí phí cao nhất (hơn 9.000 đô la) là tuyến SJourney xuyên Việt 8 ngày 7 đêm (Hà Nội - Ninh Binh - Quảng Bình - Huế - Đà Nẵng (Hội An) - Nha Trang - Mũi Né - TP Hồ Chí Minh). Đoàn tàu là khách sạn 5 sao di động, chỉ có 10 toa ngủ với 30 phòng ngủ và đón tối đa 60 khách, tập trung vào chăm sóc cá nhân và nghệ thuật ẩm thực. Từ phòng riêng, du khách có thể thấy phong cảnh lướt qua những ô cửa sổ lớn, từ những phố thị ồn ào, sôi động cho đến những vùng nông thôn yên bình, ruộng đồng thẳng cánh cò bay. Và mỗi sáng thực dậy lại là một địa điểm khác và bắt đầu chuyến tham quan những địa danh được xếp hạng di sản văn hóa thế giới. Không sử dụng SJourney, nhưng nhà báo Pháp Jean-Marc De Jaeger cũng dừng ở những chặng như vậy : “Đi tàu từ Nam ra Bắc đã giúp tôi khám phá sự đa dạng của Việt Nam : Thành phố Hồ Chí Minh là một thủ phủ kinh tế khá năng động và hiện đại, thành phố Đà Nẵng ven biển với thiên nhiên hùng vĩ, còn Hà Nội là một thành phố đậm chất văn hóa, khá truyền thống, và cách không xa đó lắm là những rặng núi ở Sapa (…). Ngày đầu tiên tới Việt Nam, tôi bắt tàu Violette Express ở thành phố Hồ Chí Minh (…). Những ngày đầu tiên tôi ở Việt Nam là trên tàu hỏa. Kỷ niệm đọng lại trong tôi rất đẹp. Tàu khá thoải mái, có rất nhiều khách du lịch. Tàu có hai hạng, giá vé chênh lệch nhau, có những toa tàu mà khách du lịch ưu tiên và những toa tàu mà người dân địa phương ưa thích”. Violette Express là loại hình toa tàu du lịch chất lượng cao, được gắn vào đoàn tàu quốc gia để phục vụ khách, giống như tàu đêm Hà Nội - Sapa của Victoria Express, Sapaly Express, le Vic Sapa Train hoặc Chapa Express, Hoa Phượng Đỏ với các toa VIP trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng. Ngoài ra, còn có một số tuyến được khai thác riêng, như The Vietage nối Đà Nẵng - Quy Nhơn, được coi là khách sạn 5 sao di động với giá khoảng 450 đô la/chuyến. Hành trình được chọn đi qua những cung đường đẹp, một bên là biển, bên kia là cánh đồng và làng mạc. Đậm chất du lịch trải nghiệm hơn còn có tuyến La Reine dài 7 km nối Đà Lạt - Trại Mát, được công ty đường sắt Việt Nam khai thác, tàu du lịch Hà Nội 5 cửa ô nối Hà Nội - Từ Sơn (Bắc Ninh), Revolution Express : hai tiếng đi tàu từ Đà Nẵng đến Huế với đầu máy hơi nước của những năm 1960… Điểm chung của những tuyến tàu du lịch này là dịch vụ, trải nghiệm văn hóa, truyền thống, kết hợp tiện nghi của hiện đại với vẻ đẹp của kiến trúc Đông Dương để tạo nên nét tinh tế, sang trọng và rất lịch sử. Đây là “chìa khóa để tạo nên những tour trọn gói, đẳng cấp” và là “chiến lược nhằm khai thác nhóm đối tượng khách hàng sẵn sàng chi trả cho những dịch vụ chất lượng vượt trội” trong phân khúc du lịch bằng tàu hỏa, theo báo Nhân Dân ngày 03/06/2025. Phó Cục trưởng Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy, được trang Nhân Dân trích dẫn, cho rằng những chuyến tàu không chỉ kết nối địa lý mà còn kết nối trải nghiệm, góp phần thúc đẩy và lan tỏa giá trị vùng miền đến đông đảo du khách trong và ngoài nước theo cách độc lạ, góp phần mở đầu cho một hình thức tour tuyến mới trong việc phát triển du lịch Việt Nam trong nhiều năm tới. Nhật ký ảnh hành trình du lịch bằng tàu hỏa ở Việt Nam Nhà báo Jean-Marc De Jaeger truyền tải kinh nghiệm du lịch tàu hỏa ở Việt Nam qua dạng nhật ký hành trình với những hướng dẫn thực tế và thông tin lịch sử, văn hóa những địa danh ông đi qua. “Đây là một cuốn sách minh họa, có nhiều hình ảnh, có cả phố Đường tàu nổi tiếng ở Hà Nội, giới thiệu một số địa điểm không thể bỏ qua khi tới Việt Nam. Đây là một câu chuyện, một hành trình, nên tôi tìm cách nói với độc giả, kiểu : “Nào, hãy theo tôi, lên tàu cùng tôi, khám phá địa danh này, địa danh kia”. Tôi nghĩ thông qua hành trình này mà tôi kích thích được độc giả khám phá đất nước bằng tàu hỏa. Trong số những địa điểm tôi ở lại vài ngày có Đà Nẵng, thành phố mà tôi rất thích vì có bờ biển xung quanh, thiên nhiên hùng vĩ, rất nhiều di tích tôn giáo. Và đặc biệt Đà Nẵng là trung tâm đường sắt của Việt Nam, có nghĩa là có những chuyến Bắc-Nam, hoặc có những chuyến đến Đà Nẵng rồi quay đầu. Tiếc là không có tàu đi từ Đà Nẵng đến Hội An, mà phải đi taxi hoặc xe buýt thêm gần một tiếng. Qua đó cũng thấy rằng từ ga tàu, có thể tỏa đi các địa điểm xung quanh bằng taxi hoặc phương tiện giao thông công cộng”. Cuốn sách không chỉ là những hướng dẫn mà cũng là nơi chia sẻ cảm xúc, cảm nhận của tác giả về hành trình. Mỗi thành phố, mỗi địa danh đã được Jean-Marc De Jaeger nghiên cứu và tìm tài liệu tỉ mỉ từ trước đó, tham khảo ý kiến những người biết rõ về Việt Nam. Và nếu có nhiều thời gian hơn, Jean-Marc De Jaeger nói là “có thể truyền đạt nhiều hơn trong sách. Nhưng chắc cũng không đủ chỗ mà sẽ phải làm một hướng dẫn riêng”. Một điểm nữa được nhà báo của tờ Le Figaro nhấn mạnh đó là đi tàu làm nảy sinh những mối liên hệ, kết nối, là cách hay nhất để hiểu được phần nào cuộc sống của người dân địa phương : “Khi ở trên tàu, tôi được tiếp xúc với người dân địa phương, mặc dù không phải ai cũng nói được tiếng Anh. Nhưng tôi vẫn có thể thấy một chút về lối sống, thói quen ăn uống trên tàu, cách mọi người di chuyển trong một hành trình dài như vậy. Đó là cách trải nghiệm rất hay. Tàu hỏa là cách tìm hiểu và gần gũi với người dân địa phương, để biết thêm một chút về cuộc sống hàng ngày của họ. Hành trình từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Đà Nẵng có vẻ dài, mất 16 hoặc 17 tiếng, nhưng tôi không để ý thời gian trôi qua vì tàu rất thoải mái, có nhiều dịch vụ. Hơn nữa, tôi thực sự đánh giá cao lòng hiếu khách của đội ngũ nhân viên trên tàu, những người rất tận tâm với hành khách. Bữa sáng được tính trong vé. Khách luôn có thể yêu cầu đồ ăn bất cứ lúc nào ban ngày hay ban đêm. Vì vậy, đây là một phương tiện di chuyển khiến bạn cảm thấy như là ở nhà. Trong khoang tàu, ban đầu có thể là những người không quen biết, nhưng sau đó cũng có thể bắt chuyện rất dễ dàng”. Du lịch bằng tàu hỏa xa xỉ có thể sẽ phát triển hơn nữa trong thời gian tới. Công ty Belmond, trực thuộc tập đoàn LVMH (Moët Hennessy Louis Vuitton), đã ký thỏa thuận khung với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để thực hiện đề xuất đưa 10 toa tàu cổ của Eastern & Oriental Express đến Việt Nam, phục vụ khách du lịch giữa Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh. Tập đoàn Belmond khai thác các đoàn tàu du lịch nổi tiếng Venice-Simplon Orient Express, Royal Scotsman và Andean Explore. Tuy nhiên, kể từ khi được bộ Giao thông Vận tải Việt Nam “bật đèn xanh” vào tháng 03/2024, không có thêm thông tin nào về dự án này.

“Đi tàu từ Nam ra Bắc giúp tôi khám phá sự đa dạng của Việt Nam. Kỷ niệm của tôi về tàu hỏa ở Việt Nam, đó là một phương tiện di chuyển thực sự chậm, nhưng không hề lãng phí thời gian vì tàu thường chạy đêm, sáng mai thức dậy là nhìn thấy cả đồng lúa xanh rì bên ngoài cửa sổ…”. Từ phương tiện giao thông chậm, rẻ hơn máy bay, tàu hỏa đang được phát triển thành cách du lịch chậm, tham quan ngay từ khung cửa sổ. Những cảm nhận trên là của Jean-Marc De Jaeger, phóng viên chuyên mục du lịch của nhật báo Pháp Le Figaro khi trả lời RFI Tiếng Việt. Ông là tác giả cuốn Đi tàu hỏa ở Châu Á: 22 Hành trình trên Đường ray (En train En Asie : 22 itinéraires sur les rails, NXB Voyage Gallimard, 2025), trong đó có Việt Nam : Tại sao có Việt Nam trong lộ trình? Đối với tôi, việc này quan trọng vì đây là một quốc gia khá rộng lớn về mặt địa lý và dân số. Và đặc biệt, tuyến tàu Thống Nhất giống như huyết mạch của đất nước, dài hơn một nghìn km, kết nối các điểm đến chính của Việt Nam, trong 36 giờ. Cho nên trong một cuốn sách hướng dẫn về du lịch bằng tàu hỏa, không thể bó quả Việt Nam. Còn theo tạp chí du lịch Lonely Planet, tuyến đường sắt Bắc-Nam nằm trong số những tuyến đường sắt đẹp nhất thế giới năm 2025. Tàu hỏa ở Việt Nam chạy rất chậm, chỉ khoảng 50 km/giờ, chỉ có một đường, khổ cũ 1,43 mét, từ thời Pháp thuộc và tránh nhau tại các ga lớn. Tàu hỏa không phải là phương tiện để đi khi có công việc gấp, nhưng là “cứu cánh” cho những người say xe, sợ máy bay. Nhưng những năm gần đây, tàu hỏa đã được phát triển thành một dòng du lịch trải nghiệm sang trọng, đề cao dịch vụ cá nhân, “sống chậm”. Đây là một trong những mảng được định hướng để phát triển du lịch nghỉ dưỡng cao cấp ở Việt Nam. “Nhâm nhi thời gian trôi, có nghĩa là khi đi máy bay, thực sự là chẳng nhìn thấy gì nhiều. Ví dụ nếu bay từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Hà Nội, chúng ta sẽ chỉ thấy sân bay khởi hành và sân bay đến, rồi ngắm được một chút quang cảnh ở độ cao 10.000 m, nhưng sẽ không thấy các chặng trung gian, sẽ không được hòa mình vào cuộc sống. Đi tàu có thể ngắm rõ quang cảnh vì tàu chạy khá chậm, khoảng 50 km/giờ, đặc biệt là ở phía bắc Đà Nẵng, nơi tàu chạy dọc bờ biển và quang cảnh đẹp một cách ấn tượng. Với tàu hỏa, chúng ta cũng được thoải mái ứng biến, có thể xuống ở một ga nhỏ, nơi không có sân bay, và tự do khám phá đất nước, gần gũi với thiên nhiên, với người dân hơn”. Độc đáo du lịch tàu hỏa Có khoảng 7 tuyến du lịch sang trọng đang được khai thác hoặc sắp được triển khai ở Việt Nam. Nổi tiếng nhất, có chí phí cao nhất (hơn 9.000 đô la) là tuyến SJourney xuyên Việt 8 ngày 7 đêm (Hà Nội - Ninh Binh - Quảng Bình - Huế - Đà Nẵng (Hội An) - Nha Trang - Mũi Né - TP Hồ Chí Minh). Đoàn tàu là khách sạn 5 sao di động, chỉ có 10 toa ngủ với 30 phòng ngủ và đón tối đa 60 khách, tập trung vào chăm sóc cá nhân và nghệ thuật ẩm thực. Từ phòng riêng, du khách có thể thấy phong cảnh lướt qua những ô cửa sổ lớn, từ những phố thị ồn ào, sôi động cho đến những vùng nông thôn yên bình, ruộng đồng thẳng cánh cò bay. Và mỗi sáng thực dậy lại là một địa điểm khác và bắt đầu chuyến tham quan những địa danh được xếp hạng di sản văn hóa thế giới. Không sử dụng SJourney, nhưng nhà báo Pháp Jean-Marc De Jaeger cũng dừng ở những chặng như vậy : “Đi tàu từ Nam ra Bắc đã giúp tôi khám phá sự đa dạng của Việt Nam : Thành phố Hồ Chí Minh là một thủ phủ kinh tế khá năng động và hiện đại, thành phố Đà Nẵng ven biển với thiên nhiên hùng vĩ, còn Hà Nội là một thành phố đậm chất văn hóa, khá truyền thống, và cách không xa đó lắm là những rặng núi ở Sapa (…). Ngày đầu tiên tới Việt Nam, tôi bắt tàu Violette Express ở thành phố Hồ Chí Minh (…). Những ngày đầu tiên tôi ở Việt Nam là trên tàu hỏa. Kỷ niệm đọng lại trong tôi rất đẹp. Tàu khá thoải mái, có rất nhiều khách du lịch. Tàu có hai hạng, giá vé chênh lệch nhau, có những toa tàu mà khách du lịch ưu tiên và những toa tàu mà người dân địa phương ưa thích”. Violette Express là loại hình toa tàu du lịch chất lượng cao, được gắn vào đoàn tàu quốc gia để phục vụ khách, giống như tàu đêm Hà Nội - Sapa của Victoria Express, Sapaly Express, le Vic Sapa Train hoặc Chapa Express, Hoa Phượng Đỏ với các toa VIP trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng. Ngoài ra, còn có một số tuyến được khai thác riêng, như The Vietage nối Đà Nẵng - Quy Nhơn, được coi là khách sạn 5 sao di động với giá khoảng 450 đô la/chuyến. Hành trình được chọn đi qua những cung đường đẹp, một bên là biển, bên kia là cánh đồng và làng mạc. Đậm chất du lịch trải nghiệm hơn còn có tuyến La Reine dài 7 km nối Đà Lạt - Trại Mát, được công ty đường sắt Việt Nam khai thác, tàu du lịch Hà Nội 5 cửa ô nối Hà Nội - Từ Sơn (Bắc Ninh), Revolution Express : hai tiếng đi tàu từ Đà Nẵng đến Huế với đầu máy hơi nước của những năm 1960… Điểm chung của những tuyến tàu du lịch này là dịch vụ, trải nghiệm văn hóa, truyền thống, kết hợp tiện nghi của hiện đại với vẻ đẹp của kiến trúc Đông Dương để tạo nên nét tinh tế, sang trọng và rất lịch sử. Đây là “chìa khóa để tạo nên những tour trọn gói, đẳng cấp” và là “chiến lược nhằm khai thác nhóm đối tượng khách hàng sẵn sàng chi trả cho những dịch vụ chất lượng vượt trội” trong phân khúc du lịch bằng tàu hỏa, theo báo Nhân Dân ngày 03/06/2025. Phó Cục trưởng Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy, được trang Nhân Dân trích dẫn, cho rằng những chuyến tàu không chỉ kết nối địa lý mà còn kết nối trải nghiệm, góp phần thúc đẩy và lan tỏa giá trị vùng miền đến đông đảo du khách trong và ngoài nước theo cách độc lạ, góp phần mở đầu cho một hình thức tour tuyến mới trong việc phát triển du lịch Việt Nam trong nhiều năm tới. Nhật ký ảnh hành trình du lịch bằng tàu hỏa ở Việt Nam Nhà báo Jean-Marc De Jaeger truyền tải kinh nghiệm du lịch tàu hỏa ở Việt Nam qua dạng nhật ký hành trình với những hướng dẫn thực tế và thông tin lịch sử, văn hóa những địa danh ông đi qua. “Đây là một cuốn sách minh họa, có nhiều hình ảnh, có cả phố Đường tàu nổi tiếng ở Hà Nội, giới thiệu một số địa điểm không thể bỏ qua khi tới Việt Nam. Đây là một câu chuyện, một hành trình, nên tôi tìm cách nói với độc giả, kiểu : “Nào, hãy theo tôi, lên tàu cùng tôi, khám phá địa danh này, địa danh kia”. Tôi nghĩ thông qua hành trình này mà tôi kích thích được độc giả khám phá đất nước bằng tàu hỏa. Trong số những địa điểm tôi ở lại vài ngày có Đà Nẵng, thành phố mà tôi rất thích vì có bờ biển xung quanh, thiên nhiên hùng vĩ, rất nhiều di tích tôn giáo. Và đặc biệt Đà Nẵng là trung tâm đường sắt của Việt Nam, có nghĩa là có những chuyến Bắc-Nam, hoặc có những chuyến đến Đà Nẵng rồi quay đầu. Tiếc là không có tàu đi từ Đà Nẵng đến Hội An, mà phải đi taxi hoặc xe buýt thêm gần một tiếng. Qua đó cũng thấy rằng từ ga tàu, có thể tỏa đi các địa điểm xung quanh bằng taxi hoặc phương tiện giao thông công cộng”. Cuốn sách không chỉ là những hướng dẫn mà cũng là nơi chia sẻ cảm xúc, cảm nhận của tác giả về hành trình. Mỗi thành phố, mỗi địa danh đã được Jean-Marc De Jaeger nghiên cứu và tìm tài liệu tỉ mỉ từ trước đó, tham khảo ý kiến những người biết rõ về Việt Nam. Và nếu có nhiều thời gian hơn, Jean-Marc De Jaeger nói là “có thể truyền đạt nhiều hơn trong sách. Nhưng chắc cũng không đủ chỗ mà sẽ phải làm một hướng dẫn riêng”. Một điểm nữa được nhà báo của tờ Le Figaro nhấn mạnh đó là đi tàu làm nảy sinh những mối liên hệ, kết nối, là cách hay nhất để hiểu được phần nào cuộc sống của người dân địa phương : “Khi ở trên tàu, tôi được tiếp xúc với người dân địa phương, mặc dù không phải ai cũng nói được tiếng Anh. Nhưng tôi vẫn có thể thấy một chút về lối sống, thói quen ăn uống trên tàu, cách mọi người di chuyển trong một hành trình dài như vậy. Đó là cách trải nghiệm rất hay. Tàu hỏa là cách tìm hiểu và gần gũi với người dân địa phương, để biết thêm một chút về cuộc sống hàng ngày của họ. Hành trình từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Đà Nẵng có vẻ dài, mất 16 hoặc 17 tiếng, nhưng tôi không để ý thời gian trôi qua vì tàu rất thoải mái, có nhiều dịch vụ. Hơn nữa, tôi thực sự đánh giá cao lòng hiếu khách của đội ngũ nhân viên trên tàu, những người rất tận tâm với hành khách. Bữa sáng được tính trong vé. Khách luôn có thể yêu cầu đồ ăn bất cứ lúc nào ban ngày hay ban đêm. Vì vậy, đây là một phương tiện di chuyển khiến bạn cảm thấy như là ở nhà. Trong khoang tàu, ban đầu có thể là những người không quen biết, nhưng sau đó cũng có thể bắt chuyện rất dễ dàng”. Du lịch bằng tàu hỏa xa xỉ có thể sẽ phát triển hơn nữa trong thời gian tới. Công ty Belmond, trực thuộc tập đoàn LVMH (Moët Hennessy Louis Vuitton), đã ký thỏa thuận khung với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để thực hiện đề xuất đưa 10 toa tàu cổ của Eastern & Oriental Express đến Việt Nam, phục vụ khách du lịch giữa Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh. Tập đoàn Belmond khai thác các đoàn tàu du lịch nổi tiếng Venice-Simplon Orient Express, Royal Scotsman và Andean Explore. Tuy nhiên, kể từ khi được bộ Giao thông Vận tải Việt Nam “bật đèn xanh” vào tháng 03/2024, không có thêm thông tin nào về dự án này.

Từng có cuộc sống và công việc ổn định tại TP. HCM, thế nhưng, năm 2017, chị Nguyễn Thị Minh Thy, quê xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp, đã quyết định “bỏ phố về quê”, rẽ sang con đường làm trái cây sấy dẻo từ chính đặc sản quê nhà. Hành trình khởi nghiệp ở tuổi U50 của chị không chỉ là câu chuyện làm kinh tế mà còn là nỗ lực nâng cao giá trị nông sản địa phương, tạo việc làm cho lao động quê hương và giữ gìn hương vị tự nhiên của trái cây Đồng Tháp.

VOV1 - Việc ứng dụng khoa học - công nghệ, đổi mới phương thức sản xuất và quản lý, từ bảo tồn nguồn gen đến tổ chức vùng trồng, chế biến và truy xuất nguồn gốc, không còn là lựa chọn, mà đã trở thành yêu cầu tất yếu để giữ gìn và phát huy giá trị nguồn dược liệu Việt Nam trong dài hạn.Với hơn 20 viện, trường, trung tâm nghiên cứu cùng hệ sinh thái khởi nghiệp đổi mới sáng tạo, Đà Nẵng được đánh giá có lợi thế quan trọng để tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị dược liệu. Phó Giáo sư, Tiến sĩ Võ Văn Minh, Hiệu trưởng Trường Đại học Sư phạm – Đại học Đà Nẵng cho rằng: “Trường Đại học Sư Phạm, Đại học Đà Nẵng có hệ thống phòng thí nghiệm hiện đại, đội ngũ nhà khoa học trẻ đa ngành tâm huyết… Đây là những nguồn lực quý báu để kết nối cùng doanh nghiệp, chính quyền và cộng đồng, hiện thực hóa mô hình ‘bốn nhà'. Chúng ta sẽ cùng nhau thiết lập một hệ sinh thái sáng tạo đa dạng, bền vững… để dược liệu Việt Nam thực sự vươn tầm”.Thay vì phụ thuộc vào khai thác tự nhiên, các nghiên cứu hiện nay hướng tới việc kiểm soát toàn bộ vòng đời của cây dược liệu, từ nguồn gen, giống, vùng trồng đến chất lượng hoạt chất. Đây được xem là bước chuyển quan trọng, giúp dược liệu Việt Nam tiến từ bảo tồn bị động sang phát triển chủ động, có khả năng dự báo và thích ứng với biến đổi khí hậu. PGS.TS Trần Thị Thu Hà, Viện trưởng Viện Nghiên cứu và Phát triển Lâm nghiệp, Trường Đại học Nông Lâm - Đại học Thái Nguyên cho biết: "Chúng tôi đã lưu trữ, bảo trợ tồn của 26 loài cây dược liệu quý trong chương trình điểm của quốc gia. Trong đó nhìn chung những mô hình này đều có những tính chất thành công và đang lan tỏa giống và sắp tới những quy trình công nghệ này sẽ được đưa vào cho phục vụ cho chính chương trình phát triển dược liệu quý cho đồng bào dân tộc thiểu số".Triển vọng phát triển dược liệu bền vững cũng đồng nghĩa với yêu cầu bảo tồn đa dạng sinh học và gìn giữ nguồn gen quý hiếm. Khi khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số được triển khai đồng bộ, dược liệu không chỉ được bảo tồn hiệu quả hơn, mà còn từng bước trở thành nguồn lực cho phát triển kinh tế xanh, gắn với sinh kế bền vững và chăm sóc sức khỏe cộng đồng. Đây chính là hướng đi dài hạn để ngành dược liệu Việt Nam vươn lên mạnh mẽ trong thời gian tới.

- Thành phố HCM khẩn trương xử lý dứt điểm 12 dự án phức tạp.- Từ hôm nay, Bộ Xây dựng chính thức vận hành đồng loạt 3 hệ thống công nghệ thông tin mới, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chuyển đổi số của ngành.- Bế mạc Năm Du lịch Quốc gia- Huế 2025. Trong khi đó, Quần thể di tích và danh thắng Yên Tử - Vĩnh Nghiêm - Côn Sơn, Kiếp Bạc đón nhận danh hiệu Di sản Văn hóa Thế giới của UNESCO.- Brazil tuyên bố khởi động đàm phán Hiệp định Thương mại tự do giữa Mercosur và Việt Nam.- Chính phủ Pháp đang hoàn tất dự luật cấm trẻ em dưới 15 tuổi sử dụng mạng xã hội, đồng thời cấm sử dụng điện thoại di động trong các trường trung học phổ thông.- Chương trình có bình luận nhan đề: “FTA Liên minh châu Âu – Mêcôsua: phép thử nhỏ cho những quyết định lớn”.

Trong tập này tụi mình quay trả lại với podcast JAR sau ồn ào Nuôi Em. Dịp cuối năm nên tụi mình muốn ngẫu hứng nói xàm để khởi động comeback. Tụi mình không hứa sẽ có thể tiếp tục ra podcast thường xuyên nhưng cứ thử một tập xem sao. Dĩ nhiên, như mọi lần, tụi mình lạc đề rất nhiều và sau 2 năm, tụi mình không nhanh trí như hồi làm podcast thường xuyên, hi vọng mọi người thông cảm.Insta: @just.another.rant / @maivugon / @phg_qNghe podcast trên 9 nền tảng khác: https://anchor.fm/mai-vugonFB: fb.com/justanotherrantYoutube: Just Another RantYoutube (Quỳnh): https://www.youtube.com/@phg_Q

Trong tập này tụi mình quay trả lại với podcast JAR sau ồn ào Nuôi Em. Dịp cuối năm nên tụi mình muốn ngẫu hứng nói xàm để khởi động comeback. Tụi mình không hứa sẽ có thể tiếp tục ra podcast thường xuyên nhưng cứ thử một tập xem sao. Dĩ nhiên, như mọi lần, tụi mình lạc đề rất nhiều và sau 2 năm, tụi mình không nhanh trí như hồi làm podcast thường xuyên, hi vọng mọi người thông cảm.Insta: @just.another.rant / @maivugon / @phg_qNghe podcast trên 9 nền tảng khác: https://anchor.fm/mai-vugonFB: fb.com/justanotherrantYoutube: Just Another RantYoutube (Quỳnh): https://www.youtube.com/@phg_Q

Sốt xuất huyết là căn bệnh do muỗi truyền phổ biến nhất thế giới, và số ca bệnh đang tăng tại khu vực Tây Thái Bình Dương và Đông Nam Á. Các nhà nghiên cứu hy vọng rằng một hệ thống cảnh báo sớm, sắp được thử nghiệm tại Việt Nam, có thể giúp giảm số ca sốt xuất huyết đang gia tăng. Một mô hình máy tính, hoạt động như hệ thống cảnh báo sớm, sẽ được triển khai tại một số huyện ở đồng bằng sông Cửu Long, Việt Nam, vào đầu năm tới.

VOV1 - Cục Lâm nghiệp và Kiểm lâm vừa có văn bản đề nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường các tỉnh, thành phố đề nghị tăng cường tuyên truyền, đấu tranh, xử lý, góp phần ngăn chặn các hành vi vi phạm pháp luật liên quan đến bảo vệ các loài động vật hoang dã

Trong vụ thảm sát tại Bondi, đã có nhiều người hùng vốn là những người bình thường trong cuộc sống thường nhật. Một trong số người hùng đã hành động, sau vụ tấn công hôm Chủ nhật nói rằng "giờ đây, hơn bao giờ hết, chúng ta cần nhau". Người nầy được biết đã giúp ngăn chặn, một trong những kẻ bị cáo buộc xả súng ở Bondi.

VOV1 - Tính chung 11 tháng năm 2025, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 9,1% so với cùng kỳ năm trước, điều này phản ánh hiệu quả của tiêu dùng nội địa đối với sản xuất công nghiệp.Mặc dù chịu ảnh hưởng không nhỏ bởi “tác động kép” từ các yếu tố bất lợi bên ngoài và tình hình thiên tai gây thiệt hại rất lớn ở nhiều địa phương, song, chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) 11 tháng của năm 2025 đã tăng trên 9,3%, trong đó công nghiệp chế biến, chế tạo tăng gần 10,6%, tiếp tục là động lực tăng trưởng của nền kinh tế. Kết quả cho thấy những nỗ lực vượt bậc trong công tác điều hành cũng như của từng doanh nghiệp, cơ sở sản xuất - kinh doanh trong lĩnh vực quan trọng này. Nhìn lại hoạt động sản xuất công nghiệp năm 2025 (qua số liệu thực tế 11 tháng của năm) cũng như kế hoạch trong thời gian tới nhằm góp phần đạt mục tiêu tăng trưởng GDP năm 2026, PV Nguyên Long phỏng vấn ông Quách Quang Đông - Phó Cục trưởng Cục Công nghiệp, Bộ Công Thương:

Review các phim ra rạp từ ngày 12/12/2025:Chân Trời Rực Rỡ Đạo diễn: Lan Nguyên Diễn viên: Hà Anh Tuấn Thể loại: Tài Liệu Chân Trời Rực Rỡ hông chỉ là bản lưu giữ một live concert, mà còn là lời mời công chúng cùng soi chiếu lại văn hoá, con người và cội nguồn – những giá trị trở nên cấp thiết hơn sau một năm nhiều biến động. THẾ HỆ KỲ TÍCH (BÀ ĐỪNG BUỒN CON) - KĐạo diễn: Hoàng NamDiễn viên: NSND Thanh Hoa, Trần Tú, Hồng Khanh, Huy Võ, Dương Hoàng Hải, Trà My (Nàng Mơ),...Thể loại: Gia đình, Tâm LýChàng sinh viên Tiến (Trần Tú) mang trong mình giấc mơ tạo ra tựa game vươn tầm thế giới, dù liên tục bị xem thường và vấp ngã trên hành trình khởi nghiệp. Em Sẽ Khử Anh - T18 Đạo diễn: Lynne Ramsay Diễn viên: Jennifer Lawrence, Robert Pattinson Thể loại: Hài Ly Kì Tâm Lý Jennifer Lawrence vào vai Grace, một người mẹ trẻ rơi vào trầm cảm sau sinh và rối loạn lưỡng cực, khi hôn nhân cùng Robert Pattinson dần biến thành địa ngục. KUMANTHONG NHẬT BẢN: VONG NHI CÚP BẾ - T16Đạo diễn: Yaguchi ShinobuDiễn viên: Kôji Seto, Tetsushi Tanaka, Ken Yasuda, Thể loại: Bí ẩn, Kinh DịSuzuki Yoshie bỗng tìm thấy một con búp bê giống với đứa con gái đã mất của mình, vì quá đau buồn mà vợ chồng cô đã chăm sóc con búp bê trong suốt nhiều năm. Sự việc kinh hoàng xảy ra khi cô phát hiện mình đã có thai, và dường như con búp bê của cô không muốn chia sẻ tình thương với “đứa em” sơ sinh đó.Anh Trai Tôi Là Khủng Long: Tương Lai Của Quá Khứ - T16Đạo diễn: Nam Đoàn, Hậu NguyễnThể loại: Hoạt Hình, Thần thoạiTưởng rằng ác quỷ đã bị diệt trừ, nhưng hắn đã trở lại — mạnh mẽ hơn, tàn nhẫn hơn. Khi thực tại sụp đổ, Phong và Nghi buộc phải bước vào hành trình ngược dòng thời gian, trở về thời khắc trước khi thảm họa bắt đầu. Giữa ranh giới của niềm tin và tuyệt vọng, họ chỉ có một cơ hội để thay đổi số phận loài người… dù phải đánh đổi chính sự tồn tại của mình. VUA CỦA CÁC VUA – T13Đạo diễn: Seong-ho JangDiễn viên: Mark Hamill, Pierce Brosnan, Thể loại: Gia đình, Hoạt HìnhKhi một bộ phim hoạt hình Hàn Quốc viết lại lịch sử phòng vé toàn cầu bằng câu chuyện từ Kinh Thánh. The King of Kings - Vua của Các Vua trở thành bộ phim hoạt hình dựa trên Kinh Thánh có doanh thu đạt kỷ lục toàn cầu.SCARLET – T13Đạo diễn: Mamoru HosodaDiễn viên: Mana Ashida, Masaki Okada, Thể loại: Hành Động, Hoạt Hình, Tình cảmTừ nhà làm phim thiên tài Mamoru Hosoda - người từng được đề cử giải Oscar® với bộ phim MIRAI. Scarlet mang đến một cuộc phiêu lưu hoạt hình kịch tính, vượt thời gian, xoay quanh Scarlet – nàng công chúa thời trung cổ với thanh kiếm trên tay, bước vào hành trình nguy hiểm để trả thù cho cái chết của cha mình. Thất bại trong nhiệm vụ và bị thương nặng, Scarlet lạc vào vùng đất tử thần, nơi cô gặp một chàng trai đầy lý tưởng sống ở thời hiện đại. Anh không chỉ giúp cô hồi phục mà còn cho cô thấy viễn cảnh về một tương lai không còn đắng cay và thù hận. MẮC BẪY LŨ TÍ QUẬYĐạo diễn: Henrik Martin DahlsbakkenDiễn viên: Vivild Falk Berg, Vegard Strand Eide, Thể loại: Gia đình, HàiMột gia đình kéo nhau về căn nhà bỏ hoang của người dì để đón Giáng Sinh “đổi gió”, nhưng lại không hề biết họ sắp đối đầu… chủ nhà thực sự: một đại gia đình chuột đã định cư từ lâu và cực kỳ ghét bị làm phiền. Cuộc chiến giành lãnh thổ bùng nổ—bẫy giăng khắp nơi, ai nhanh hơn, ai thông minh hơn sẽ sống yên thân!TOMORROW X TOGETHER VR CONCERT: TRÁI TIM LOẠN NHỊP Diễn viên: Yeonjun, Choi Soo-bin, Beomgyu, Huening Kai, TaehyunThể loại: Hòa nhạcBước vào thế giới mộng mơ ánh hoàng hôn, nơi ranh giới giữa thực tại và huyễn tưởng hòa quyện cùng TOMORROW X TOGETHER. Từ Love Language đến Danger rồi Beautiful Strangers, mỗi khoảnh khắc đưa bạn đến gần họ hơn bao giờ hết. TOMORROW X TOGETHER VR CONCERT: TRÁI TIM LOẠN NHỊP------------------------------------#8saigon #reviewphimrap #thehekytich #vuacuacacvua #chantroirucro #emsekhuanh #kumanthongnhatban

VOV1 - Vụ hơn 100 người nghi ngộ độc thực phẩm sau khi ăn bánh mì tại Quảng Ngãi không chỉ đặt ra yêu cầu khẩn cấp trong công tác điều trị mà còn bộc lộ những khoảng trống trong quản lý an toàn thực phẩm ở cơ sở.

VOV1 - Tổng Bí thư Tô Lâm khẳng định, sẽ xử lý thật nghiêm những hành vi lừa đảo công nghệ sản xuất kinh doanh hàng giả.

Theo các chuyên gia, vùng Đồng bằng sông Cửu Long đang đối mặt với nhiều nguy cơ với các hiện tượng triều cường, sụt lún và sạt lở đồng loạt gia tăng. Không chỉ gây ngập úng diện rộng, các hiện tượng này còn làm suy yếu hệ thống đê bao, có thể dẫn đến những sự cố nghiêm trọng nếu không có giải pháp ứng phó kịp thời. Theo báo chí trong nước, trong những ngày đầu tháng 10 âm lịch vừa qua, nhiều khu vực ở Đồng Tháp liên tục ngập sâu do triều cường lên mức cao nhất từ đầu năm. Triều cường mạnh cũng có nguy cơ làm vỡ đê. Cùng thời điểm, Viện Khoa học Thủy lợi Miền Nam (VAWR) cảnh báo nhiều khu vực trong vùng có khả năng tiếp tục bị ngập úng do kết hợp giữa triều cường, mưa trái mùa và dòng chảy yếu từ thượng nguồn. Trả lời phỏng vấn RFI Việt ngữ ngày 12/12/2025, tiến sĩ Dương Văn Ni, Khoa Môi trường và Quản lý tài nguyên thiên nhiên, Đại học Cần Thơ và là chủ tịch Quỹ bảo tồn Mekong MCF, giải thích: "Nói về ngập, chúng ta phân biệt ba thông số. Thứ nhất là diện tích ngập, thứ hai là độ sâu ngập và thứ ba là thời gian ngập. Ví dụ các tỉnh ven phía Biển Đông như Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu chịu ảnh hưởng của chế độ bán nhật triều, thành thử khi bị ngập thì sẽ ngập rất nhanh, nhưng mà rút rất là lẹ, tại vì một ngày một đêm có tới hai lần nước ròng, hai lần nước kém. Các tỉnh khác như Kiên Giang, Cà Mau thì lại bị ảnh hưởng chế độ nhật triều, ngập thì cũng ngập nhanh, nhưng lại rút rất chậm, bởi vì một ngày một đêm chỉ có một lần nước ròng thôi. Những tỉnh đầu nguồn như Đồng Tháp, An Giang thì lại ít bị ảnh hưởng bởi chế độ thủy triều từ Biển Đông, mà bị ảnh hưởng hoàn toàn bởi lượng nước đổ về của sông Mekong và lượng mưa tại chỗ. Ở những nơi đây có mùa nước mà người ta hay gọi là mùa nước nổi, khoảng giữa rằm tháng 7 thì nước dâng lên từ từ nhưng lại kéo dài cho tới khoảng cuối tháng 9 âm lịch thì nước mới bắt đầu rút được. Còn những tỉnh nằm giữa như Hậu Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long, Tiền Giang thì lại bị ảnh hưởng bởi hai phần. Một phần là các tỉnh phía thượng nguồn như Đồng Tháp, An Giang và một phần khác là các tỉnh ven biển như Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu... Nếu xảy ra ngập lụt ở Cần Thơ và nếu các tỉnh phía bên trên như Đồng Tháp, An Giang không có nước đổ về tiếp tục và trong khi đó phía Sóc Trăng và Trà Vinh không bị ngập, thì Cần Thơ bị ngập không đáng kể, có nghĩa là ngập, nhưng sau đó nước sẽ rút rất nhanh. Nhưng ngược lại, nếu các tỉnh ven biển như Trà Vinh, Sóc Trăng cũng bị ngập và cộng thêm các tỉnh đầu nguồn như Đồng Tháp, An Giang lại ngập nữa, thì lúc bây giờ các tỉnh phía giữa như Vĩnh Long và Cần Thơ sẽ ngập rất sâu. Khi muốn đánh giá ngập ở một chỗ nào thì có rất nhiều nguyên nhân, chứ không đơn thuần một hai nguyên nhân. Và bản chất của chuyện ngập là hoàn toàn khác nhau giữa tỉnh này với tỉnh khác. Nó không chịu một ảnh hưởng nguyên nhân chung, mà mỗi tỉnh có một nguyên nhân riêng. Thậm chí những địa phương trong cùng một tỉnh cũng có những nguyên nhân ngập khác nhau. Và điều đó tác động lên ba thông số mà tôi vừa trình bày: Diện tích ngập, độ sâu ngập và thời gian ngập." Tình trạng sụt lún Không chỉ đối mặt với ngập úng, vùng Đồng bằng sông Cửu Long còn đang chịu tác động của sụt lún đất và sạt lở bờ sông, bờ biển. Mưa lớn, dòng chảy thay đổi và tác động của triều cường khiến các điểm sạt lở xuất hiện với tần suất dày hơn. Tại một số khu vực, sạt lở đã ăn sâu vào sát chân đê, làm tăng nguy cơ mất an toàn cho cả tuyến đê lẫn người dân sinh sống ven sông. Phân tích của các chuyên gia VAWR cho thấy việc khai thác nước ngầm kéo dài đã khiến nền đất hạ thấp. Khi nền đất lún xuống, mực nước vốn chỉ ngang bờ kênh nay có thể gây ngập ngay cả khi triều không quá cao. Theo phân tích của tiến sĩ Dương Văn Ni, có rất nhiều nguyên nhân giải thích tình trạng sụt lún của đồng bằng sông Cửu Long: "Đồng bằng chúng ta là một vùng đất non trẻ, trước khi hình thành chỉ là những bãi bùn rất là nhão. Sau đó đất bắt đầu dần dần săn chắc và như vậy có một quá trình gọi là 'sụt lún tự nhiên'. Hiện tượng này khác nhau ở từng vùng. Do điều kiện địa chất, có những nơi thì sụt lún tự nhiên khoảng chừng 5 cm, có những nơi thì chỉ sụt một vài cm thôi. Nó hoàn toàn lệ thuộc vào cấu tạo địa chất của lớp trầm tích nằm bên dưới. Nhưng một nguyên nhân thứ hai đó là do chúng ta khai thác nước ngầm. Mà lý do căn bản của chuyện khai thác nước ngầm không phải là người ta thiếu nước ngọt mà là thiếu nước có đủ chất lượng để mà sản xuất và sinh hoạt. Bấy lâu nay chúng ta thâm canh, chúng ta đã sử dụng quá nhiều phân bón, thuốc trừ sâu và như vậy tạo ra một lượng dư thừa đổ xuống sông rạch và làm ô nhiễm nước mặt. Đặc biệt là trong quá trình xây đê điều, cống đập để ngăn mặn, ngăn lũ, điều tiết nước thì chúng ta cản trở dòng chảy rất là lớn. Do đó bây giờ gần như người dân nông thôn không còn uống nước dưới sông nữa, hoặc là không còn sinh hoạt, tắm giặt dưới sông nữa, bởi vì người ta sợ ô nhiễm. Và chính vì sợ ô nhiễm như vậy, người ta phải khoan rất nhiều giếng để lấy nước ngầm lên xài. Nghiêm trọng hơn là ở những vùng ven biển, khi người ta nuôi tôm thì người ta cần những độ mặn thích hợp cho quá trình con tôm tăng trưởng. Thành thử người ta phải cần rất nhiều nước ngọt  pha loãng với nước mặn để có độ mặn lý tưởng. Và người ta sử dụng một lượng nước ngầm vô cùng lớn không phải chỉ để sinh hoạt, mà cho cả sản xuất, góp phần rất đáng kể vào chuyện làm sụt lún mặt đất. Và nguyên nhân cuối cùng là các công trình xây dựng của chúng ta càng ngày càng dày đặc. Những thành phố ngày xưa chỉ là những nhà thấp thì bây giờ xuất hiện rất nhiều nhà cao tầng, thậm chí những nhà cao tầng đó tập trung rất dày đặc. Với trọng lượng rất là lớn trên mặt đất như vậy nó ép xuống và như vậy cũng sẽ làm tăng mức độ sụt lún chung cho cả vùng. Bao nhiêu năm nay khi nói là nước biển dâng, biến đổi khí hậu, nhưng mà nước biển chỉ dâng chừng vài mm trong vòng 1, 2 năm, trong khi tốc độ sụt lún của chúng ta tới mấy chục mm trong vòng 1 năm.Và như vậy chúng ta thấy là thiên tai đến chậm, nhưng nhân tai đến nhanh hơn!" Sống chung với lũ Theo tiến sĩ Dương Văn Ni, trước viễn cảnh đồng bằng sông Cửu Long sẽ tiếp tục ngập úng diện rộng trong thời gian dài, thay vì chế ngự nguồn nước bằng đê điều như vẫn làm từ trước đến nay, chính quyền địa phương nên giúp cho người dân ở vùng này học cách sống chung với lũ: "Những năm gần đây, chúng ta thấy rõ ràng ngay cả trong các văn bản của nhà nước cũng không còn mạnh dạn nói chuyện chống hạn, chống mặn, chống lũ nữa, mà đang dần dần khuyến khích người dân sống chung với lũ, sống chung với mặn. Thách thức hiện nay đó là nhiều khi giải pháp sống chung đó chưa được phát triển một cách đầy đủ. Và như vậy người dân và các cấp chính quyền ở địa phương khá lúng túng khi áp dụng những mô hình cụ thể vào cuộc sống hàng ngày. Ở những tỉnh đầu nguồn như An Giang, Đồng Tháp vài chục năm trước người ta bao những đê triệt để, không cho nước lũ tràn vào trong mùa mưa, để người ta thâm canh lúa vụ ba nhằm tăng sản lượng lúa. Nhưng sau hàng chục năm sử dụng mô hình đó, bây giờ người ta đã thấy một điều rất rõ là ở những vùng đó gần như đất bị kiệt quệ về dinh dưỡng và người sản xuất phải bón phân ngày càng nhiều. Năng suất lúa thì không tăng bao nhiêu nhưng lượng phân bón phải tăng lên rất cao, do đó lợi nhuận của sản xuất lúa vụ ba này gần như không còn. Người dân ý thức được chuyện đó, chính quyền địa phương và mọi người ý thức được chuyện đó, nhưng bây giờ muốn xả nước trở lại để lấy phù sa, để lấy dinh dưỡng trở lại tự nhiên cho đất, thì đó là một vấn đề không dễ. Trong hàng chục năm qua, vì chúng ta đã giữ mực nước thấp như vậy, thành thử nhà cửa, chuồng trại, vườn tược, thậm chí mồ mả cũng xây thấp lè tè bằng với mực nước. Bây giờ nếu xả nước trở lại thì tất cả những công trình này sẽ bị chìm ngập hết. Và như vậy người dân không đồng thuận mặc dù người ta ý thức rất rõ là bây giờ phải xả nước trở lại để cho đất đai nó màu mỡ trở lại. Chúng ta cũng phải đi từng bước chứ không thể một ngày một buổi mà có giải pháp tổng thể được. Thứ nhất, phải chuyển đổi cách sử dụng đất làm thế nào để bảo đảm được thu nhập cho người dân ổn định hàng tháng, hàng năm chuyển đổi từ sinh kế không lệ thuộc vào nguồn nước sang thích nghi tốt với những nguồn nước. Khi chuyển đổi được những sinh kế cho bà con ở một vùng nào đó rồi đó thì bước tiếp theo  là phải lần lần rút người dân ra khỏi những vùng không thuận lợi cho phát triển nông nghiệp nữa, ví dụ như những vùng bưng biền mà ngày xưa nó ngập rất lâu, khi mùa nước tới là nước nó ngập ba bốn mét. Những vùng này trong bao nhiêu năm qua chúng ta bao đê khô triệt để cho người dân sống trong đó, nhưng mà người ta sống với một tâm thế rất là phập phồng rủi ro, không biết đê bao bị vỡ gây ngập lụt bất cứ lúc nào, tài sản người ta xây dựng hàng chục năm có thể đổ sông đổ biển trong vòng một vài tiếng đồng hồ. Thứ ba là chúng ta cũng phải định hình lại chiến lược phát triển tổng thể của Đồng bằng sông Cửu Long và chiến lược đó phải phân khu vực. Những nơi nào mà bắt buộc chúng ta phải không cho nước nó ngập bất cứ lúc nào, thì những  khu đó, với khoa học công nghệ hiện đại, chúng ta hoàn toàn có đủ khả năng kiểm soát hoàn toàn mực nước, để không có chuyện ngập tràn lan. Dĩ nhiên là những khu này phải tương xứng với cái trình độ phát triển và phải đóng góp rất  lớn cho nền kinh tế của cả khu vực. Bởi vì đầu tư cho những khu vực này là vô cùng tốn kém và quản lý những khu này lại càng tốn kém hơn nữa. Đó là những khu vực đặc biệt phải ưu tiên, ví dụ như những khu công nghiệp, những nơi có những công trình phúc lợi công cộng như trường học, bệnh viện... Còn lại những khu vực không đóng góp thực sự lớn cho nền kinh tế thì chúng ta phải xem xét từng bước trả nó trở về với thiên nhiên. Khi chúng ta làm được điều đó đó thì tự bản thân cộng đồng đã thích nghi được rồi. Kinh nghiệm của Hà Lan Tiến sĩ Dương Văn Ni nêu ví dụ của Hà Lan, một quốc gia có giàu kinh nghiệm sống với nước, đồng thời có trình độ khoa học kỹ thuật rất cao trong việc xây dựng các đê điều và quản lý đê điều. Tuy nhiên, những năm sau này, họ thấy là cần thấy phải trả lại không gian cho dòng sông, cho nên họ đưa ra một chương trình rất lớn gọi là 'room for the river': Trong những năm mà mưa thuận gió hòa thì người ta vẫn canh tác được trên những vùng đất đó. Nhưng những năm nào mà dự đoán là thời tiết cực đoan, hay có thể xảy ra nước ngập nghiêm trọng, thì những vùng đó được cảnh báo và người ta không canh tác trong vùng đó. Vùng đó trở thành không gian để người ta chứa nước dư thừa của dòng sông. Theo tiến sĩ Dương Văn Ni, có thể áp dụng kinh nghiệm của Hà Lan cho đồng bằng sông Cửu Long : "Ở đồng bằng sông Cửu Long thật ra có hai vùng rất lớn. Một vùng là ở Tứ Giác Long Xuyên của các tỉnh như Kiên Giang và An Giang. Vùng thứ hai là vùng Đồng Tháp Mười của các tỉnh Đồng Tháp, Long An và Tiền Giang. Hai vùng này, trong tự nhiên có thể trữ được khoảng 8 đến 9 tỷ mét khối nước trong mùa mưa. Với khả năng trữ một lượng nước khổng lồ như vậy, chúng ta hoàn toàn không phải lo chuyện ngập úng của những vùng bên dưới. Mấy năm gần đây chúng ta đã biến những vùng này thành những vùng thâm canh nông nghiệp và như vậy là toàn bộ lượng nước thay vì có một không gian để tràn thì bây giờ phải tràn xuống những vùng bên dưới, gây ra ngập lụt thường xuyên, đặc biệt là ngập lụt ở những thành phố mà trong lịch sử chưa từng bị ngập, như Cần Thơ chẳng hạn. Khái niệm 'room for the river' đối với Hà Lan thì dễ làm hơn là vì cộng đồng của họ thưa thớt, họ dễ quy hoạch, dễ tính toán. Còn hiện nay những vùng như Đồng Tháp Mười hoặc Tứ Giác Long Xuyên của chúng ta thì đã có hàng triệu người dân sinh sống và đã ổn định nhà cửa cũng như vườn tược, chuồng trại. Và như vậy việc sử dụng hai vùng này mà tôi gọi là 'room for the delta' là một thách thức rất lớn, cần một nỗ lực rất lớn của toàn xã hội."   "

VOV1 - Cuối tháng 6/2025, tại Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV đã thông qua Nghị quyết số 222 về việc thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để hình thành và phát triển Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam. Vậy đâu là điều kiện cần để Nghị quyết số 222 đi vào cuộc sống một cách nhanh - chuẩn?Cuối tháng 6 năm 2025, tại Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa 15 đã thông qua Nghị quyết số 222 về việc thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để hình thành và phát triển Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam. Đây được xem là dấu mốc đặc biệt quan trọng, thể hiện tầm nhìn chiến lược về nâng tầm vị thế kinh tế - tài chính quốc gia trong bối cảnh hội nhập mới. Đồng thời, tại Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa 15, các đại biểu Quốc hội cũng đã thảo luận nhiều nội dung liên quan đến tiến độ xây dựng Nghị định hướng dẫn, các cơ chế tài chính – thuế – ngoại hối, cũng như yêu cầu của Chính phủ về “làm nhanh – làm chuẩn – làm minh bạch” cho mô hình Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam. Vậy, các cơ chế đặc thù để hình thành và phát triển Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam bao gồm những điểm vượt trội gì? Và đâu là điều kiện then chốt để Nghị quyết 222 đi vào cuộc sống một cách nhanh – chuẩn? Đây là nội dung được bàn luận trong Diễn đàn Chủ nhật ngày 14/12/2025, với sự tham gia của hai vị khách mời:* Chuyên gia pháp lý về kinh tế - tài chính, Luật sư Trương Thanh Đức, Giám đốc Công ty Luật ANVI. * Chuyên gia tài chính – ngân hàng, Tiến sĩ Nguyễn Trí Hiếu, Viện trưởng Viện Nghiên cứu và phát triển thị trường Tài chính và Bất động sản Toàn cầu. Ông cũng là người đã có nhiều năm làm việc tại các Trung tâm tài chính quốc tế, là người Việt đầu tiên thành lập ngân hàng tại Mỹ./.

Have A Sip tuần này, chào đón sự tham gia của Giáo sư Chung Hoàng Chương - nghiên cứu viên cao cấp tại Trung tâm Nghiên cứu Quốc tế, Trường Đại học Khoa học xã hội & Nhân văn (Đại học Quốc gia TP. HCM). Ông đồng thời cũng là chuyên gia của tổ chức International Rivers và từng là giảng viên Khoa Á Mỹ học, Đại học Tiểu bang San Francisco. Hơn nửa thế kỷ sống, học và làm việc giữa nhiều nền văn hóa, ông dành trọn tâm huyết để lý giải mối liên hệ sâu thẳm giữa con người Việt Nam và nước.Cuộc trò chuyện mở ra hành trình độc đáo của Giáo sư Chung Hoàng Chương: từ tuổi thơ ở miền Tây, những năm tháng du học tại Châu Âu và Mỹ, đến hành trình tìm lại nguồn cội sau 1975. Sống giữa nhiều nền văn hóa, ông trải qua những xung đột bản sắc và mang trong mình nỗi lo về sự phai nhạt của các giá trị truyền thống trong nhịp sống hiện đại. Niềm đam mê dành cho sông Mekong, văn minh lúa nước và tương lai của Đồng bằng sông Cửu Long trở thành mạch xuyên suốt trong nghiên cứu của ông.#HaveASip #Vietcetera #Vietcetera_Podcast #HAS241—Cảm ơn Every Half Coffee Roasters Nam Phúc (Phú Mỹ Hưng, Tân Phú, TP.HCM) đã đồng hành cùng Vietcetera trong tập podcast này.—Đừng quên có thể xem bản video của podcast này tại: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Và đọc những bài viết thú vị tại website: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Vietcetera⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠—Yêu thích tập podcast này, bạn có thể donate tại:● Patreon: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/vietcetera⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠● Buy me a coffee: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.buymeacoffee.com/vietcetera⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Nếu có bất cứ góp ý, phản hồi hay mong muốn hợp tác, bạn có thể gửi email về địa chỉ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠team@vietcetera.com

VOV1 - Chiều ngày 11/12, tại Thành phố Hồ Chí Minh diễn ra Hội thảo "Thúc đẩy mô hình Khu công nghiệp sinh thái - Hướng tới phát triển kinh tế tuần hoàn và giảm phát thải các-bon cho TP.HCM".

- Ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB) bất ngờ tăng 1,2% lãi suất tiền gửi;- Thị trường chứng khoán phiên giao dịch hôm qua, nhóm cổ phiếu Vingroup và bluechip điều chỉnh, VN-Index để mất mốc 1.700 điểm.

VOV1 - Xã Ngọc Thiện (tỉnh Bắc Ninh) hiện còn khoảng 100 hộ nghèo và gần 400 hộ cận nghèo.

VOV1 - Hội đồng châu Âu chính thức phê chuẩn Chương trình Công nghiệp Quốc phòng châu Âu (EDIP) được xem là cột mốc quan trọng, nhằm tạo dựng một nền công nghiệp quốc phòng chủ động và có khả năng phản ứng nhanh trước các thách thức an ninh khu vực.Nhân viên kiểm tra bộ phận của pháo tự hành Caesar tại nhà máy của Liên doanh Pháp-Đức KNDS ở Bourges, Pháp. Ảnh: euractiv.com

VOV1 - Hội đồng châu Âu chính thức phê chuẩn Chương trình Công nghiệp Quốc phòng châu Âu (EDIP) được xem là cột mốc quan trọng, nhằm tạo dựng một nền công nghiệp quốc phòng chủ động và có khả năng phản ứng nhanh trước các thách thức an ninh khu vực.Nhân viên kiểm tra bộ phận của pháo tự hành Caesar tại nhà máy của Liên doanh Pháp-Đức KNDS ở Bourges, Pháp. Ảnh: euractiv.com

VOV1 - Tuần qua, vận tải hàng không trên khắp Ấn Độ đã rơi vào cảnh hỗn loạn do hãng hàng không nội địa lớn nhất IndiGo liên tục hủy chuyến.Xảy ra khi du lịch hàng không Ấn Độ đang gần giai đoạn đỉnh điểm vào tháng 12, sự cố nghiêm trọng này buộc chính phủ phải công bố các biện pháp hỗ trợ đặc biệt cho hãng và giải tỏa tình trạng hàng nghìn hành khách mắc kẹt tại các sân bay.Dù đã được chính phủ thay đổi và miễn trừ một số quy định để sớm trở lại hoạt động bình thường, nhưng sự cố hàng không lần này đặt ra những dấu hỏi lớn cho hệ thống vận hành và năng lực thích nghi - không chỉ của IndiGo mà toàn ngành hàng không Ấn Độ. Góc nhìn của Phóng viên Lê Dũng - Thường trú tại Ấn Độ.Hành khách của IndiGo đứng đợi tại sân bay quốc tế Indira Gandhi ở thủ đô New Delhi ngày 5/12 khi IndiGo không thể khai thác chuyến bay nội địa nào tại sân bay này (ANI)

VOV1 - Bắt đầu từ ngày 10/12, Australia trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới “đóng cánh cửa mạng xã hội” đối với mọi trẻ em dưới 16 tuổi - một quyết định được ví như “cuộc đại phẫu” trong đời sống số.Vấn đề khiến thế giới tò mò vào lúc này không chỉ là Australia cấm, mà là lệnh cấm của Australia sẽ được thực hiện như thế nào? Những vấn đề gì đang được đặt ra để lệnh cấm này thực sự mang lại hiệu quả. 

VOV1 - Chuỗi sự kiện văn hoá, thể thao và du lịch cuối năm của Quảng Ninh có nhiều điểm nhấn đặc biệt, trong đó có các chương trình nghệ thuật thuộc Lễ đón nhận Bằng Di sản văn hoá thế giới cho Quần thể Yên Tử - Vĩnh Nghiêm - Côn Sơn, Kiếp Bạc; Chương trình countdown đếm ngược mừng năm mới.Chương trình nghệ thuật đếm ngược mừng năm mới tại Quảng Ninh năm nay sẽ diễn ra với quy mô khoảng 50 nghìn người.

VOV1 - Trong một chiến dịch chung chống lừa đảo viễn thông và trực tuyến giữa lực lượng cảnh sát Trung Quốc, Myanmar và Thái Lan, tiếp tục có thêm 1.178 nghi phạm bị đưa về Trung Quốc qua Thái Lan.Một nhóm 1.178 nghi phạm Trung Quốc liên quan đến lừa đảo viễn thông tại khu vực Myawaddy của Myanmar bị cảnh sát Trung Quốc áp giải về nước qua Thái Lan. Ảnh: CCTV News

VOV1 - Chiều nay (8/12), tại Hà Nội, GS.TS Nguyễn Xuân Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương tiếp và làm việc với Đoàn đại biểu Học viện Hành chính công và Kinh tế quốc dân trực thuộc Tổng thống Liên bang Nga (RANEPA)Đoàn đại biểu Học viện Hành chính công và Kinh tế quốc dân trực thuộc Tổng thống Liên bang Nga (RANEPA) do ông Alexey Komissarov, Giám đốc Học viện làm Trưởng đoàn.Tại buổi tiếp, làm việc, Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Xuân Thắng nhấn mạnh buổi làm việc diễn ra trong bối cảnh năm 2025 là năm kỷ niệm 75 năm quan hệ ngoại giao hai nước; đánh giá cao quan hệ hợp tác giữa hai bên, đặc biệt là sau chuyến thăm của Tổng Bí thư Tô Lâm sang Liên bang Nga và việc Tổng Bí thư vinh dự nhận bằng Giáo sư danh dự của RANEPA.Tại buổi tiếp, hai bên đã cùng nhìn lại những kết quả hợp tác thực chất trong thời gian qua. Giám đốc Học viện Hành chính công và Kinh tế quốc dân trực thuộc Tổng thống Liên bang Nga Alexey Komissarov cho biết, ngay sau khi ký kết biên bản ghi nhớ vào tháng 5, hai Học viện đã triển khai ngay các hoạt động cụ thể. Trong năm nay, 4 chương trình hợp tác đào tạo đã được thực hiện. Đáng chú ý, tháng 9 vừa qua, Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh đã tổ chức khóa đào tạo cho 30 cán bộ thuộc lực lượng dự bị quản lý cấp Liên bang của Nga; và tháng 10, Học viện Hành chính công và Kinh tế quốc dân trực thuộc Tổng thống Liên bang Nga đã đón đoàn cán bộ của Việt Nam sang phát triển chuyên môn. Hiện tại, Học viện Hành chính công và Kinh tế quốc dân trực thuộc Tổng thống Liên bang Nga đang tiếp tục tổ chức hai chương trình đào tạo cho công chức hành chính Liên bang Nga ngay tại Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh. Ông Alexey Komissarov, Giám đốc Học viện Hành chính công và Kinh tế quốc dân trực thuộc Tổng thống Liên bang Nga cbo biết:“Tôi trân trọng cảm ơn chất lượng cao của các diễn giả của Việt Nam. Sự tham gia sâu sát và tận tâm của giảng viên Việt Nam giúp các công chức Nga có cơ hội tìm hiểu về các văn kiện, chiến lược trong lĩnh vực quy hoạch; đặc điểm của cải cách hành chính; công nghệ đổi mới cũng như chính sách kinh tế xã hội của Việt Nam. Sau khi kết thúc khóa học như thường lệ, chúng tôi thu thập phản hồi từ từng học viên và dự án đã nhận được những đánh giá tích cực"

VOV1 - Diễn ra trong 3 ngày (từ 5-7/12), Ngày hội Việt Nam hạnh phúc 2025 do Bộ Văn hoá Thể thao và du lịch tổ chức với nhiều chương trình, hoạt động đa dạng, hấp dẫn tại phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội...đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng du khách trong và ngoài nước.

VOV1 - Cục Lâm nghiệp và Kiểm lâm vừa phối hợp với Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm về môi trường (C05), Chi cục Kiểm lâm vùng I, Hạt Kiểm lâm khu vực II, UBND phường Hoành Bồ tiến hành kiểm tra các khu vực trọng điểm về bẫy bắt chim cư tại địa bàn phường Hoành Bồ, tỉnh Quảng Ninh.Các đơn vị chức năng tháo gỡ cọc tre và chim cò giả

Theo một nghiên cứu mới, hình thức làm việc tại nhà mang lại những tác động khác nhau đến người lao động. Nghiên cứu cho thấy phụ nữ làm việc một hoặc hai ngày tại văn phòng được hưởng lợi nhiều nhất.

Cảnh báo nắng nóng nghiêm trọng đã được ban hành cho hầu hết New South Wales, với nhiệt độ tại một số khu vực của Sydney dự kiến lên tới 40 độ C. Nhiệt độ cao được dự báo sẽ xảy ra tại các khu vực bao gồm vùng đô thị Sydney, Wollongong, Nowra và Gosford.

Những dấu hiệu tưởng chừng nhỏ nhặt, cửa sổ luôn đóng kín, ánh sáng nhân tạo chạy suốt ngày đêm, hay không có ai ra vào, có thể là cảnh báo về một ‘grow house', căn nhà dùng để trồng cần sa. Cách nhận biết và xử lý tình huống theo đúng pháp luật Úc,để bảo vệ an toàn cho chính bạn và cộng đồng.

Việc cố vấn riêng bị Bộ Tư pháp Mỹ truy tố vì tổ chức mạng lưới lừa đảo lớn nhất lịch sử sẽ là một đòn chí mạng cho sự nghiệp chính trị của hầu hết các Thủ tướng. Nhưng điều đó lại không hề ảnh hưởng đến Thủ tướng Campuchia Hun Manet. Dưới sự bảo hộ của chính phủ ông – và trước đó là của cha ông, Hun Sen – một mạng lưới hơn 250 trung tâm lừa đảo đã bén rễ và hoạt động khắp Campuchia.Xem thêm.

Trong hành trình lập nghiệp và ổn định cuộc sống tại một đất nước mới, nhiều người Việt tại Úc không chỉ đối mặt với thách thức tài chính, mà còn cả câu hỏi lớn: Làm sao để xây dựng được một mạng lưới hỗ trợ vững chắc cho sự nghiệp và cuộc sống?