Podcasts about du l

Khi chuẩn bị đi du lịch quốc tế, nhiều người chỉ lo vé máy bay, khách sạn, lịch trình… mà quên mất một việc rất quan trọng: chích ngừa trước chuyến đi. Đây là bước giúp bảo vệ sức khỏe của bạn và cũng là yêu cầu bắt buộc khi nhập cảnh một số quốc gia.

VOV1 - Trưa 1/1, tại Cảng Chân Mây, thôn Bình An, xã Chân Mây- Lăng Cô, UBND thành phố Huế phối hợp với Sở Du lịch và Công ty Cổ phần Cảng Chân Mây tổ chức chương trình “Chào mừng chuyến tàu du lịch và những du khách đầu tiên đến Huế bằng đường hàng hải năm 2026”.

VOV1 - Có một điều khá thú vị khi nhìn vào du lịch Việt Nam đó là trong suốt nhiều năm qua, chúng ta đã quá quen với hai chữ “phục hồi”. Nhưng năm 2025, dữ liệu lại kể một câu chuyện khác – không “phục hồi” nữa, mà là “vượt chuẩn”.Hơn 20 triệu lượt khách quốc tế - vượt cả cột mốc được xem là “thời kỳ vàng” trước COVID-19. Trong khi châu Á – Thái Bình Dương, du khách mới chỉ trở lại 90% thì Việt Nam lại được xếp vào nhóm tăng trưởng mạnh nhất trên toàn cầu trong việc thu hút khách, sánh vai với Nhật Bản, Brazil, Ai Cập…Cột mốc 21 triệu khách không chỉ là con số kỷ lục, đó là thước đo cho sức hấp dẫn của điểm đến Việt Nam. Nhưng đi cùng với niềm tự hào là một câu hỏi lớn: Sau cột mốc lịch sử ấy, du lịch Việt Nam sẽ giữ nhịp tăng trưởng ra sao? Làm thế nào để không “đếm khách” đơn thuần, mà tiến tới đo giá trị, đo chất lượng và đo tính bền vững?  

VOV1 - Năm 2025 khép lại với gam màu rực rỡ dành cho du lịch Việt Nam. Theo đánh giá của Tổ chức Du lịch Liên Hợp Quốc - UN Tourism, Việt Nam là quốc gia tăng trưởng du lịch ấn tượng nhất thế giới. Lần đầu tiên, chúng ta vượt mốc trên 20 triệu lượt khách quốc tế, đón hơn 130 triệu lượt khách nội địa

VOV1 - Ngày 28/12, Sở Du lịch Hà Nội phối hợp với Đảng ủy, UBND xã Vân Đình tổ chức tọa đàm “Giải pháp phát triển điểm đến du lịch gắn với công nghiệp văn hóa trên địa bàn xã Vân Đình, Hà Nội” nhằm mục đích khai thác tối đa tiềm năng và lợi thế của địa phương để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

VOV1 - Tối 26/12, Tổng cục Du lịch Hàn Quốc tại Việt Nam (KTO) tổ chức chương trình “Korea Travel Night 2025 - Đêm Du lịch Hàn Quốc 2025” nhằm tri ân, vinh danh các đối tác du lịch tiêu biểu tại Việt Nam, đồng thời quảng bá chiến lược xúc tiến du lịch Hàn Quốc tại thị trường Việt Nam trong năm 2026.

Du lịch toàn cầu đang bước vào một kỷ nguyên mới, với việc các hãng hàng không mở rộng mạng lưới quốc tế, các tuyến bay đường dài mới được mở ra và thêm nhiều chuyến bay khắp châu Á và Thái Bình Dương.

VOV1 - Hướng tới mục tiêu xây dựng môi trường không khói thuốc trong toàn ngành dịch vụ – du lịch, chiều 24/12, tại Hà Nội, Báo Văn hóa phối hợp với Quỹ Phòng, chống tác hại của thuốc lá (Bộ Y tế) và các đơn vị liên quan tổ chức Lễ vinh danh “Khách sạn tiêu biểu không thuốc lá” lần thứ I – năm 2025.

VOV1 - Sáng 23/12 tại Hà Nội, Báo Văn Hoá (Bộ VHTTDL) tổ chức họp báo bình chọn 10 sự kiện văn hoá thể thao và du lịch tiêu biểu năm 2025.Ông Nguyễn Anh Vũ, Tổng Biên tập Báo Văn hóa, Trưởng Ban tổ chức thông tin về Bình chọn 10 sự kiện Văn hóa, Thể thao và Du lịch tiêu biểu năm 2025 (Ảnh Trần Huấn)

VOV1 - Gần đây nhất, Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam đã tham mưu Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch ban hành “Chương trình đẩy mạnh chuyển đổi số du lịch thông minh trong lĩnh vực du lịch”, hướng tới xây dựng một hệ sinh thái dữ liệu du lịch quốc gia đảm bảo “đúng, đủ, sạch, sống, thống nhất, dùng chung”

“Đi tàu từ Nam ra Bắc giúp tôi khám phá sự đa dạng của Việt Nam. Kỷ niệm của tôi về tàu hỏa ở Việt Nam, đó là một phương tiện di chuyển thực sự chậm, nhưng không hề lãng phí thời gian vì tàu thường chạy đêm, sáng mai thức dậy là nhìn thấy cả đồng lúa xanh rì bên ngoài cửa sổ…”. Từ phương tiện giao thông chậm, rẻ hơn máy bay, tàu hỏa đang được phát triển thành cách du lịch chậm, tham quan ngay từ khung cửa sổ. Những cảm nhận trên là của Jean-Marc De Jaeger, phóng viên chuyên mục du lịch của nhật báo Pháp Le Figaro khi trả lời RFI Tiếng Việt. Ông là tác giả cuốn Đi tàu hỏa ở Châu Á: 22 Hành trình trên Đường ray (En train En Asie : 22 itinéraires sur les rails, NXB Voyage Gallimard, 2025), trong đó có Việt Nam : Tại sao có Việt Nam trong lộ trình? Đối với tôi, việc này quan trọng vì đây là một quốc gia khá rộng lớn về mặt địa lý và dân số. Và đặc biệt, tuyến tàu Thống Nhất giống như huyết mạch của đất nước, dài hơn một nghìn km, kết nối các điểm đến chính của Việt Nam, trong 36 giờ. Cho nên trong một cuốn sách hướng dẫn về du lịch bằng tàu hỏa, không thể bó quả Việt Nam. Còn theo tạp chí du lịch Lonely Planet, tuyến đường sắt Bắc-Nam nằm trong số những tuyến đường sắt đẹp nhất thế giới năm 2025. Tàu hỏa ở Việt Nam chạy rất chậm, chỉ khoảng 50 km/giờ, chỉ có một đường, khổ cũ 1,43 mét, từ thời Pháp thuộc và tránh nhau tại các ga lớn. Tàu hỏa không phải là phương tiện để đi khi có công việc gấp, nhưng là “cứu cánh” cho những người say xe, sợ máy bay. Nhưng những năm gần đây, tàu hỏa đã được phát triển thành một dòng du lịch trải nghiệm sang trọng, đề cao dịch vụ cá nhân, “sống chậm”. Đây là một trong những mảng được định hướng để phát triển du lịch nghỉ dưỡng cao cấp ở Việt Nam. “Nhâm nhi thời gian trôi, có nghĩa là khi đi máy bay, thực sự là chẳng nhìn thấy gì nhiều. Ví dụ nếu bay từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Hà Nội, chúng ta sẽ chỉ thấy sân bay khởi hành và sân bay đến, rồi ngắm được một chút quang cảnh ở độ cao 10.000 m, nhưng sẽ không thấy các chặng trung gian, sẽ không được hòa mình vào cuộc sống. Đi tàu có thể ngắm rõ quang cảnh vì tàu chạy khá chậm, khoảng 50 km/giờ, đặc biệt là ở phía bắc Đà Nẵng, nơi tàu chạy dọc bờ biển và quang cảnh đẹp một cách ấn tượng. Với tàu hỏa, chúng ta cũng được thoải mái ứng biến, có thể xuống ở một ga nhỏ, nơi không có sân bay, và tự do khám phá đất nước, gần gũi với thiên nhiên, với người dân hơn”. Độc đáo du lịch tàu hỏa Có khoảng 7 tuyến du lịch sang trọng đang được khai thác hoặc sắp được triển khai ở Việt Nam. Nổi tiếng nhất, có chí phí cao nhất (hơn 9.000 đô la) là tuyến SJourney xuyên Việt 8 ngày 7 đêm (Hà Nội - Ninh Binh - Quảng Bình - Huế - Đà Nẵng (Hội An) - Nha Trang - Mũi Né - TP Hồ Chí Minh). Đoàn tàu là khách sạn 5 sao di động, chỉ có 10 toa ngủ với 30 phòng ngủ và đón tối đa 60 khách, tập trung vào chăm sóc cá nhân và nghệ thuật ẩm thực. Từ phòng riêng, du khách có thể thấy phong cảnh lướt qua những ô cửa sổ lớn, từ những phố thị ồn ào, sôi động cho đến những vùng nông thôn yên bình, ruộng đồng thẳng cánh cò bay. Và mỗi sáng thực dậy lại là một địa điểm khác và bắt đầu chuyến tham quan những địa danh được xếp hạng di sản văn hóa thế giới. Không sử dụng SJourney, nhưng nhà báo Pháp Jean-Marc De Jaeger cũng dừng ở những chặng như vậy : “Đi tàu từ Nam ra Bắc đã giúp tôi khám phá sự đa dạng của Việt Nam : Thành phố Hồ Chí Minh là một thủ phủ kinh tế khá năng động và hiện đại, thành phố Đà Nẵng ven biển với thiên nhiên hùng vĩ, còn Hà Nội là một thành phố đậm chất văn hóa, khá truyền thống, và cách không xa đó lắm là những rặng núi ở Sapa (…). Ngày đầu tiên tới Việt Nam, tôi bắt tàu Violette Express ở thành phố Hồ Chí Minh (…). Những ngày đầu tiên tôi ở Việt Nam là trên tàu hỏa. Kỷ niệm đọng lại trong tôi rất đẹp. Tàu khá thoải mái, có rất nhiều khách du lịch. Tàu có hai hạng, giá vé chênh lệch nhau, có những toa tàu mà khách du lịch ưu tiên và những toa tàu mà người dân địa phương ưa thích”. Violette Express là loại hình toa tàu du lịch chất lượng cao, được gắn vào đoàn tàu quốc gia để phục vụ khách, giống như tàu đêm Hà Nội - Sapa của Victoria Express, Sapaly Express, le Vic Sapa Train hoặc Chapa Express, Hoa Phượng Đỏ với các toa VIP trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng. Ngoài ra, còn có một số tuyến được khai thác riêng, như The Vietage nối Đà Nẵng - Quy Nhơn, được coi là khách sạn 5 sao di động với giá khoảng 450 đô la/chuyến. Hành trình được chọn đi qua những cung đường đẹp, một bên là biển, bên kia là cánh đồng và làng mạc. Đậm chất du lịch trải nghiệm hơn còn có tuyến La Reine dài 7 km nối Đà Lạt - Trại Mát, được công ty đường sắt Việt Nam khai thác, tàu du lịch Hà Nội 5 cửa ô nối Hà Nội - Từ Sơn (Bắc Ninh), Revolution Express : hai tiếng đi tàu từ Đà Nẵng đến Huế với đầu máy hơi nước của những năm 1960… Điểm chung của những tuyến tàu du lịch này là dịch vụ, trải nghiệm văn hóa, truyền thống, kết hợp tiện nghi của hiện đại với vẻ đẹp của kiến trúc Đông Dương để tạo nên nét tinh tế, sang trọng và rất lịch sử. Đây là “chìa khóa để tạo nên những tour trọn gói, đẳng cấp” và là “chiến lược nhằm khai thác nhóm đối tượng khách hàng sẵn sàng chi trả cho những dịch vụ chất lượng vượt trội” trong phân khúc du lịch bằng tàu hỏa, theo báo Nhân Dân ngày 03/06/2025. Phó Cục trưởng Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy, được trang Nhân Dân trích dẫn, cho rằng những chuyến tàu không chỉ kết nối địa lý mà còn kết nối trải nghiệm, góp phần thúc đẩy và lan tỏa giá trị vùng miền đến đông đảo du khách trong và ngoài nước theo cách độc lạ, góp phần mở đầu cho một hình thức tour tuyến mới trong việc phát triển du lịch Việt Nam trong nhiều năm tới. Nhật ký ảnh hành trình du lịch bằng tàu hỏa ở Việt Nam Nhà báo Jean-Marc De Jaeger truyền tải kinh nghiệm du lịch tàu hỏa ở Việt Nam qua dạng nhật ký hành trình với những hướng dẫn thực tế và thông tin lịch sử, văn hóa những địa danh ông đi qua. “Đây là một cuốn sách minh họa, có nhiều hình ảnh, có cả phố Đường tàu nổi tiếng ở Hà Nội, giới thiệu một số địa điểm không thể bỏ qua khi tới Việt Nam. Đây là một câu chuyện, một hành trình, nên tôi tìm cách nói với độc giả, kiểu : “Nào, hãy theo tôi, lên tàu cùng tôi, khám phá địa danh này, địa danh kia”. Tôi nghĩ thông qua hành trình này mà tôi kích thích được độc giả khám phá đất nước bằng tàu hỏa. Trong số những địa điểm tôi ở lại vài ngày có Đà Nẵng, thành phố mà tôi rất thích vì có bờ biển xung quanh, thiên nhiên hùng vĩ, rất nhiều di tích tôn giáo. Và đặc biệt Đà Nẵng là trung tâm đường sắt của Việt Nam, có nghĩa là có những chuyến Bắc-Nam, hoặc có những chuyến đến Đà Nẵng rồi quay đầu. Tiếc là không có tàu đi từ Đà Nẵng đến Hội An, mà phải đi taxi hoặc xe buýt thêm gần một tiếng. Qua đó cũng thấy rằng từ ga tàu, có thể tỏa đi các địa điểm xung quanh bằng taxi hoặc phương tiện giao thông công cộng”. Cuốn sách không chỉ là những hướng dẫn mà cũng là nơi chia sẻ cảm xúc, cảm nhận của tác giả về hành trình. Mỗi thành phố, mỗi địa danh đã được Jean-Marc De Jaeger nghiên cứu và tìm tài liệu tỉ mỉ từ trước đó, tham khảo ý kiến những người biết rõ về Việt Nam. Và nếu có nhiều thời gian hơn, Jean-Marc De Jaeger nói là “có thể truyền đạt nhiều hơn trong sách. Nhưng chắc cũng không đủ chỗ mà sẽ phải làm một hướng dẫn riêng”. Một điểm nữa được nhà báo của tờ Le Figaro nhấn mạnh đó là đi tàu làm nảy sinh những mối liên hệ, kết nối, là cách hay nhất để hiểu được phần nào cuộc sống của người dân địa phương : “Khi ở trên tàu, tôi được tiếp xúc với người dân địa phương, mặc dù không phải ai cũng nói được tiếng Anh. Nhưng tôi vẫn có thể thấy một chút về lối sống, thói quen ăn uống trên tàu, cách mọi người di chuyển trong một hành trình dài như vậy. Đó là cách trải nghiệm rất hay. Tàu hỏa là cách tìm hiểu và gần gũi với người dân địa phương, để biết thêm một chút về cuộc sống hàng ngày của họ. Hành trình từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Đà Nẵng có vẻ dài, mất 16 hoặc 17 tiếng, nhưng tôi không để ý thời gian trôi qua vì tàu rất thoải mái, có nhiều dịch vụ. Hơn nữa, tôi thực sự đánh giá cao lòng hiếu khách của đội ngũ nhân viên trên tàu, những người rất tận tâm với hành khách. Bữa sáng được tính trong vé. Khách luôn có thể yêu cầu đồ ăn bất cứ lúc nào ban ngày hay ban đêm. Vì vậy, đây là một phương tiện di chuyển khiến bạn cảm thấy như là ở nhà. Trong khoang tàu, ban đầu có thể là những người không quen biết, nhưng sau đó cũng có thể bắt chuyện rất dễ dàng”. Du lịch bằng tàu hỏa xa xỉ có thể sẽ phát triển hơn nữa trong thời gian tới. Công ty Belmond, trực thuộc tập đoàn LVMH (Moët Hennessy Louis Vuitton), đã ký thỏa thuận khung với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để thực hiện đề xuất đưa 10 toa tàu cổ của Eastern & Oriental Express đến Việt Nam, phục vụ khách du lịch giữa Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh. Tập đoàn Belmond khai thác các đoàn tàu du lịch nổi tiếng Venice-Simplon Orient Express, Royal Scotsman và Andean Explore. Tuy nhiên, kể từ khi được bộ Giao thông Vận tải Việt Nam “bật đèn xanh” vào tháng 03/2024, không có thêm thông tin nào về dự án này.

“Đi tàu từ Nam ra Bắc giúp tôi khám phá sự đa dạng của Việt Nam. Kỷ niệm của tôi về tàu hỏa ở Việt Nam, đó là một phương tiện di chuyển thực sự chậm, nhưng không hề lãng phí thời gian vì tàu thường chạy đêm, sáng mai thức dậy là nhìn thấy cả đồng lúa xanh rì bên ngoài cửa sổ…”. Từ phương tiện giao thông chậm, rẻ hơn máy bay, tàu hỏa đang được phát triển thành cách du lịch chậm, tham quan ngay từ khung cửa sổ. Những cảm nhận trên là của Jean-Marc De Jaeger, phóng viên chuyên mục du lịch của nhật báo Pháp Le Figaro khi trả lời RFI Tiếng Việt. Ông là tác giả cuốn Đi tàu hỏa ở Châu Á: 22 Hành trình trên Đường ray (En train En Asie : 22 itinéraires sur les rails, NXB Voyage Gallimard, 2025), trong đó có Việt Nam : Tại sao có Việt Nam trong lộ trình? Đối với tôi, việc này quan trọng vì đây là một quốc gia khá rộng lớn về mặt địa lý và dân số. Và đặc biệt, tuyến tàu Thống Nhất giống như huyết mạch của đất nước, dài hơn một nghìn km, kết nối các điểm đến chính của Việt Nam, trong 36 giờ. Cho nên trong một cuốn sách hướng dẫn về du lịch bằng tàu hỏa, không thể bó quả Việt Nam. Còn theo tạp chí du lịch Lonely Planet, tuyến đường sắt Bắc-Nam nằm trong số những tuyến đường sắt đẹp nhất thế giới năm 2025. Tàu hỏa ở Việt Nam chạy rất chậm, chỉ khoảng 50 km/giờ, chỉ có một đường, khổ cũ 1,43 mét, từ thời Pháp thuộc và tránh nhau tại các ga lớn. Tàu hỏa không phải là phương tiện để đi khi có công việc gấp, nhưng là “cứu cánh” cho những người say xe, sợ máy bay. Nhưng những năm gần đây, tàu hỏa đã được phát triển thành một dòng du lịch trải nghiệm sang trọng, đề cao dịch vụ cá nhân, “sống chậm”. Đây là một trong những mảng được định hướng để phát triển du lịch nghỉ dưỡng cao cấp ở Việt Nam. “Nhâm nhi thời gian trôi, có nghĩa là khi đi máy bay, thực sự là chẳng nhìn thấy gì nhiều. Ví dụ nếu bay từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Hà Nội, chúng ta sẽ chỉ thấy sân bay khởi hành và sân bay đến, rồi ngắm được một chút quang cảnh ở độ cao 10.000 m, nhưng sẽ không thấy các chặng trung gian, sẽ không được hòa mình vào cuộc sống. Đi tàu có thể ngắm rõ quang cảnh vì tàu chạy khá chậm, khoảng 50 km/giờ, đặc biệt là ở phía bắc Đà Nẵng, nơi tàu chạy dọc bờ biển và quang cảnh đẹp một cách ấn tượng. Với tàu hỏa, chúng ta cũng được thoải mái ứng biến, có thể xuống ở một ga nhỏ, nơi không có sân bay, và tự do khám phá đất nước, gần gũi với thiên nhiên, với người dân hơn”. Độc đáo du lịch tàu hỏa Có khoảng 7 tuyến du lịch sang trọng đang được khai thác hoặc sắp được triển khai ở Việt Nam. Nổi tiếng nhất, có chí phí cao nhất (hơn 9.000 đô la) là tuyến SJourney xuyên Việt 8 ngày 7 đêm (Hà Nội - Ninh Binh - Quảng Bình - Huế - Đà Nẵng (Hội An) - Nha Trang - Mũi Né - TP Hồ Chí Minh). Đoàn tàu là khách sạn 5 sao di động, chỉ có 10 toa ngủ với 30 phòng ngủ và đón tối đa 60 khách, tập trung vào chăm sóc cá nhân và nghệ thuật ẩm thực. Từ phòng riêng, du khách có thể thấy phong cảnh lướt qua những ô cửa sổ lớn, từ những phố thị ồn ào, sôi động cho đến những vùng nông thôn yên bình, ruộng đồng thẳng cánh cò bay. Và mỗi sáng thực dậy lại là một địa điểm khác và bắt đầu chuyến tham quan những địa danh được xếp hạng di sản văn hóa thế giới. Không sử dụng SJourney, nhưng nhà báo Pháp Jean-Marc De Jaeger cũng dừng ở những chặng như vậy : “Đi tàu từ Nam ra Bắc đã giúp tôi khám phá sự đa dạng của Việt Nam : Thành phố Hồ Chí Minh là một thủ phủ kinh tế khá năng động và hiện đại, thành phố Đà Nẵng ven biển với thiên nhiên hùng vĩ, còn Hà Nội là một thành phố đậm chất văn hóa, khá truyền thống, và cách không xa đó lắm là những rặng núi ở Sapa (…). Ngày đầu tiên tới Việt Nam, tôi bắt tàu Violette Express ở thành phố Hồ Chí Minh (…). Những ngày đầu tiên tôi ở Việt Nam là trên tàu hỏa. Kỷ niệm đọng lại trong tôi rất đẹp. Tàu khá thoải mái, có rất nhiều khách du lịch. Tàu có hai hạng, giá vé chênh lệch nhau, có những toa tàu mà khách du lịch ưu tiên và những toa tàu mà người dân địa phương ưa thích”. Violette Express là loại hình toa tàu du lịch chất lượng cao, được gắn vào đoàn tàu quốc gia để phục vụ khách, giống như tàu đêm Hà Nội - Sapa của Victoria Express, Sapaly Express, le Vic Sapa Train hoặc Chapa Express, Hoa Phượng Đỏ với các toa VIP trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng. Ngoài ra, còn có một số tuyến được khai thác riêng, như The Vietage nối Đà Nẵng - Quy Nhơn, được coi là khách sạn 5 sao di động với giá khoảng 450 đô la/chuyến. Hành trình được chọn đi qua những cung đường đẹp, một bên là biển, bên kia là cánh đồng và làng mạc. Đậm chất du lịch trải nghiệm hơn còn có tuyến La Reine dài 7 km nối Đà Lạt - Trại Mát, được công ty đường sắt Việt Nam khai thác, tàu du lịch Hà Nội 5 cửa ô nối Hà Nội - Từ Sơn (Bắc Ninh), Revolution Express : hai tiếng đi tàu từ Đà Nẵng đến Huế với đầu máy hơi nước của những năm 1960… Điểm chung của những tuyến tàu du lịch này là dịch vụ, trải nghiệm văn hóa, truyền thống, kết hợp tiện nghi của hiện đại với vẻ đẹp của kiến trúc Đông Dương để tạo nên nét tinh tế, sang trọng và rất lịch sử. Đây là “chìa khóa để tạo nên những tour trọn gói, đẳng cấp” và là “chiến lược nhằm khai thác nhóm đối tượng khách hàng sẵn sàng chi trả cho những dịch vụ chất lượng vượt trội” trong phân khúc du lịch bằng tàu hỏa, theo báo Nhân Dân ngày 03/06/2025. Phó Cục trưởng Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy, được trang Nhân Dân trích dẫn, cho rằng những chuyến tàu không chỉ kết nối địa lý mà còn kết nối trải nghiệm, góp phần thúc đẩy và lan tỏa giá trị vùng miền đến đông đảo du khách trong và ngoài nước theo cách độc lạ, góp phần mở đầu cho một hình thức tour tuyến mới trong việc phát triển du lịch Việt Nam trong nhiều năm tới. Nhật ký ảnh hành trình du lịch bằng tàu hỏa ở Việt Nam Nhà báo Jean-Marc De Jaeger truyền tải kinh nghiệm du lịch tàu hỏa ở Việt Nam qua dạng nhật ký hành trình với những hướng dẫn thực tế và thông tin lịch sử, văn hóa những địa danh ông đi qua. “Đây là một cuốn sách minh họa, có nhiều hình ảnh, có cả phố Đường tàu nổi tiếng ở Hà Nội, giới thiệu một số địa điểm không thể bỏ qua khi tới Việt Nam. Đây là một câu chuyện, một hành trình, nên tôi tìm cách nói với độc giả, kiểu : “Nào, hãy theo tôi, lên tàu cùng tôi, khám phá địa danh này, địa danh kia”. Tôi nghĩ thông qua hành trình này mà tôi kích thích được độc giả khám phá đất nước bằng tàu hỏa. Trong số những địa điểm tôi ở lại vài ngày có Đà Nẵng, thành phố mà tôi rất thích vì có bờ biển xung quanh, thiên nhiên hùng vĩ, rất nhiều di tích tôn giáo. Và đặc biệt Đà Nẵng là trung tâm đường sắt của Việt Nam, có nghĩa là có những chuyến Bắc-Nam, hoặc có những chuyến đến Đà Nẵng rồi quay đầu. Tiếc là không có tàu đi từ Đà Nẵng đến Hội An, mà phải đi taxi hoặc xe buýt thêm gần một tiếng. Qua đó cũng thấy rằng từ ga tàu, có thể tỏa đi các địa điểm xung quanh bằng taxi hoặc phương tiện giao thông công cộng”. Cuốn sách không chỉ là những hướng dẫn mà cũng là nơi chia sẻ cảm xúc, cảm nhận của tác giả về hành trình. Mỗi thành phố, mỗi địa danh đã được Jean-Marc De Jaeger nghiên cứu và tìm tài liệu tỉ mỉ từ trước đó, tham khảo ý kiến những người biết rõ về Việt Nam. Và nếu có nhiều thời gian hơn, Jean-Marc De Jaeger nói là “có thể truyền đạt nhiều hơn trong sách. Nhưng chắc cũng không đủ chỗ mà sẽ phải làm một hướng dẫn riêng”. Một điểm nữa được nhà báo của tờ Le Figaro nhấn mạnh đó là đi tàu làm nảy sinh những mối liên hệ, kết nối, là cách hay nhất để hiểu được phần nào cuộc sống của người dân địa phương : “Khi ở trên tàu, tôi được tiếp xúc với người dân địa phương, mặc dù không phải ai cũng nói được tiếng Anh. Nhưng tôi vẫn có thể thấy một chút về lối sống, thói quen ăn uống trên tàu, cách mọi người di chuyển trong một hành trình dài như vậy. Đó là cách trải nghiệm rất hay. Tàu hỏa là cách tìm hiểu và gần gũi với người dân địa phương, để biết thêm một chút về cuộc sống hàng ngày của họ. Hành trình từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Đà Nẵng có vẻ dài, mất 16 hoặc 17 tiếng, nhưng tôi không để ý thời gian trôi qua vì tàu rất thoải mái, có nhiều dịch vụ. Hơn nữa, tôi thực sự đánh giá cao lòng hiếu khách của đội ngũ nhân viên trên tàu, những người rất tận tâm với hành khách. Bữa sáng được tính trong vé. Khách luôn có thể yêu cầu đồ ăn bất cứ lúc nào ban ngày hay ban đêm. Vì vậy, đây là một phương tiện di chuyển khiến bạn cảm thấy như là ở nhà. Trong khoang tàu, ban đầu có thể là những người không quen biết, nhưng sau đó cũng có thể bắt chuyện rất dễ dàng”. Du lịch bằng tàu hỏa xa xỉ có thể sẽ phát triển hơn nữa trong thời gian tới. Công ty Belmond, trực thuộc tập đoàn LVMH (Moët Hennessy Louis Vuitton), đã ký thỏa thuận khung với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để thực hiện đề xuất đưa 10 toa tàu cổ của Eastern & Oriental Express đến Việt Nam, phục vụ khách du lịch giữa Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh. Tập đoàn Belmond khai thác các đoàn tàu du lịch nổi tiếng Venice-Simplon Orient Express, Royal Scotsman và Andean Explore. Tuy nhiên, kể từ khi được bộ Giao thông Vận tải Việt Nam “bật đèn xanh” vào tháng 03/2024, không có thêm thông tin nào về dự án này.

VOV1 - Chào mừng Tết Dương lịch 2026 và Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Chuỗi các hoạt động quảng bá sản phẩm du lịch đêm Hà Nội năm 2025 với chủ đề “Hà Nội Đẹp Sound” chính thức mở màn vào tối 19/12, tại Phố sách Hà Nội. Chương trình do Sở Du lịch Hà Nội và Phường Cửa Nam phối hợp tổ chức.

VOV1 - Philippines vừa chính thức khai trương khu vực dành cho du lịch quá cảnh và du lịch y tế đầu tiên tại Nhà ga số 3 Sân bay Quốc tế Ninoy Aquino (NAIA) nhằm hiện đại hóa dịch vụ, tạo cơ hội cho hành khách tận hưởng, trải nghiệm về văn hóa, di sản và con người Philippines.Đây là bước đi mới nhất trong lộ trình triển khai kế hoạch trở thành “cường quốc du lịch châu Á” mà chính phủ nước này đặt ra cho giai đoạn 2023-2028. Đặc biệt khi Philippines chuẩn bị đảm nhiệm vai trò Chủ tịch ASEAN năm 2026, đây sẽ là cơ hội vàng để nước này hiện thực hoá mục tiêu đầy tham vọng đã đặt ra.Góc nhìn của PV Phạm Hà - Thường trú Đài TNVN tại Indonesia theo dõi khu vực ASEAN./.Tổng thống Philippines Ferdinand R. Marcos Jr. chủ trì lễ khánh thành dịch vụ quá cảnh và du lịch Y tế tại Sân bay Quốc tế Ninoy Aquino hôm 16/12. Ảnh: PNA

- Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành khẩn trương nghiên cứu xây dựng và hoàn thiện "Cổng một cửa đầu tư quốc gia", báo cáo ngay trong tháng 12 này.- Các địa phương tăng tốc chuẩn bị cho lễ khánh thành, khởi công các dự án, công trình quy mô lớn có ý nghĩa chào mừng Đại hội lần thứ 14 của Đảng.- UBND TP Hà Nội lên kế hoạch xử lý dứt điểm cơ sở không bảo đảm phòng cháy, chữa cháy.- Số hóa, minh bạch dữ liệu trong quản lý tàu cá và sản lượng thủy sản là chìa khóa quan trọng để gỡ thẻ vàng thủy sản của Ủy ban Châu Âu. - Quốc hội Mỹ chính thức chấm dứt vĩnh viễn các biện pháp trừng phạt Syria, mở đường cho việc khôi phục đầu tư vào quốc gia này.- Tấn công mạng nhằm vào Bộ Nội vụ Pháp bộc lộ lỗ hổng bảo mật nghiêm trọng.

VOV1 - Quảng Ninh đang tăng tốc triển khai các giải pháp hướng đến trở thành trung tâm du lịch thể thao đặc thù gắn với thiên nhiên và di sản. Đây là nội dung trọng tâm tại hội nghị “Phát triển du lịch gắn với thể thao trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh năm 2025”.

Tillsammans i en bil igen. Stämmer ryktet om den högsta ersättningen för att vara med i Över Atlanten? Vad var Filips pillermix vid senaste flygresan? Och vilket är det kanske mest lyckade skämtet i Hollywoods historia?

Bước qua cửa khẩu quốc tế ở các sân bay không chỉ là thủ tục, mà là rào cản tâm lý ở mức nào đó trong mỗi chuyến đi của gia đình. Giữa bối cảnh an ninh thắt chặt và lưu lượng hành khách chạm ngưỡng kỷ lục năm 2025, một sai sót nhỏ trong khai báo có thể dẫn đến mức phạt hàng ngàn đô la và trì hoãn chuyến đi. Cùng SBS Tiếng Việt khai phá chiếc "chìa khóa vàng" giúp bạn làm chủ công nghệ SmartGates, giải mã quy định kiểm dịch khắt khe và tối ưu hóa thời gian, bảo đảm hành trình bay luôn suôn sẻ.

Cơ quan an ninh điều tra đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố ba bị can về hành vi lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ, xảy ra tại Trường cao đẳng Du lịch Hà Nội liên quan đến sai phạm trong việc chi trả tiền cho sinh viên.

Vào những kỳ nghỉ lễ dài như cuối năm, mùa hè hay các đợt school holiday, nhiều gia đình người Việt tại Úc thường tranh thủ về Việt Nam hoặc đi du lịch nước ngoài. Sau mỗi chuyến đi, không ít người mang theo quà bánh, đồ ăn hay đặc sản địa phương để biếu người thân, chia sẻ với bạn bè khi quay lại Úc. Đây là một thói quen thường thấy trong văn hóa người Việt, nhưng cũng chính thói quen này lại khiến nhiều người rơi vào rắc rối nghiêm trọng tại sân bay, thậm chí ảnh hưởng trực tiếp đến visa.

VOV1 - Nhờ mô hình du lịch cộng đồng, nhiều hộ dân, đồng bào dân tộc thiểu số trên các tỉnh vùng cao đã vươn lên thoát nghèo. Thu nhập của các gia đình cải thiện hơn so với làm nông nghiệp. Người dân có thêm nhiều cơ hội việc làm, thu nhập ổn định, từng bước xóa được đói nghèo.

Mỹ có kế hoạch yêu cầu du khách nước ngoài, bao gồm cả người Úc, phải tiết lộ lịch sử sử dụng mạng xã hội khi nhập cảnh. Trong khi đó Anh quốc đề xuất chính sách áp thuế du lịch tại London và các thành phố khác.

VOV1 - Ngày 3/12, Sở Du lịch Hà Nội tổ chức "Hội nghị tập huấn tuyên truyền, phổ biến pháp luật trong lĩnh vực du lịch năm 2025" nhằm hỗ trợ giải đáp những thắc mắc, khó khăn trong việc cập nhật kiến thức pháp luật, chuyên môn và quy định mới trong lĩnh vực du lịch.

VOV1 - Xã Kim Anh (Hà Nội) có nhiều lợi thế trong phát triển du lịch. Để phát huy tiềm năng sẵn có, chiều 2/12, Sở Du lịch Hà Nội phối hợp UBND xã Kim Anh tổ chức Hội nghị “Nâng cấp chất lượng dịch vụ và kết nối điểm đến du lịch của xã Kim Anh với các doanh nghiệp lữ hành trên địa bàn Hà Nội 2025".Di tích lịch sử Đền Thắng Trí là điểm đến tâm linh nổi tiếng tại Xã Kim Anh

VOV1 - Cần Thơ đang số hóa du lịch sông nước, giúp hộ dân nhỏ lẻ tiếp cận khách qua ứng dụng, mạng xã hội, mở hướng thoát nghèo từ chính lợi thế bản địa.

VOV1 - Ngày 28/11, Sở Du lịch Hà Nội phối hợp với UBND xã Thư Lâm tổ chức Hội nghị “Nâng cấp chất lượng dịch vụ kết nối điểm đến du lịch của xã Thư Lâm với các doanh nghiệp lữ hành trên địa bàn Hà Nội 2025”. Sự kiện nằm trong chuỗi chương trình khảo sát, kết nối điểm đến du lịch trên địa bàn Hà Nội.

VOV1 - Nhân kỷ niệm 75 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam – Trung Quốc và “Năm giao lưu nhân văn Việt - Trung”, Tuần lễ Văn hóa, Du lịch, Khoa học và công nghệ Quảng Tây được tổ chức từ nay đến ngày 28.11 tại Trung tâm Văn hóa Trung Quốc (số 300 phố Kim Mã, phường Ngọc Hà, Hà Nội).

VOV1 - Việc sáp nhập các tỉnh thành mới đây đã mở ra nhiều dư địa và không gian phát triển mới cho các địa phương trong cả nước. Cần tận dụng lợi thế để xây dựng thương hiệu “Vietnam by Night” từ du lịch đêm như thế nào?

VOV1 - Sáng nay (21/11), tại Quảng Ninh, “Ngày Lữ hành Việt Nam 2025 – Vietnam Travel Day 2025” chính thức khai mạc với chủ đề “Khẳng định vị thế tiên phong của Lữ hành trong lĩnh vực Du lịch”. Chương trình do Hiệp hội Du lịch Việt Nam (VITA) phối hợp với UBND tỉnh Quảng Ninh phối hợp tổ chức.

VOV1 - Hội nghị Quốc tế về Phát triển Du lịch Bền vững Tiểu vùng Sông Mê Công mở rộng (GMS) 2025 vừa diễn ra tại Ninh Bình, do Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam và Tổng cục Kinh tế Thụy Sỹ (SECO) thông qua Dự án “Du lịch Thụy Sỹ vì Sự Phát triển Bền vững tại Việt Nam” phối hợp tổ chức.

VOV1 - Tối 18/11, Hiệp hội Du lịch Hà Nội phối hợp với Turkish Airlines và Công ty Bloom Group tổ chức Chương trình Giới thiệu Sản phẩm Du lịch Hy Lạp. Chương trình thu hút sự tham gia của gần 50 doanh nghiệp lữ hành và đại diện cơ quan quản lý, cơ quan ngoại giao cùng các đối tác quốc tế.

VOV1 - Chiều 13/11/2025 tại Hà Nội, Cục Nghệ thuật Biểu diễn (Bộ VHTTDL) và Hội Nhạc sĩ Việt Nam phát động Cuộc thi sáng tác bài hát về ngành văn hoá, thể thao và du lịch.

VOV1 - Đánh giá tình hình triển khai Đề án “Một số mô hình phát triển sản phẩm du lịch đêm” sau gần 3 năm thực hiện, Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam tham vấn ý kiến từ các chuyên gia, nhà quản lý, doanh nghiệp để mở rộng và khai thác tối đa tiềm năng du lịch đêm, kinh tế đêm giai đoạn tới.

VOV1 - Việt Nam vừa được bình chọn có mặt trong nhóm những quốc gia được du khách quốc tế lựa chọn quay lại nhiều nhất tại châu Á trong 6 tháng đầu năm 2025. Đây là tín hiệu tích cực, phản ảnh sức hút đa dạng và ngày càng phát triển của đất nước.

Nếu bạn muốn dành chút thời gian để tái tạo năng lượng, một chuyến leo núi gần nơi bạn sống có thể là lựa chọn lý tưởng. Ở Victoria, nhiều ngọn núi với độ dốc vừa phải, rừng cây xanh mát và bầu không khí trong lành thực sự là điểm đến tuyệt vời. Leo núi không chỉ giúp rèn luyện thể lực và ý chí, mà còn gắn kết các mối quan hệ và, quan trọng hơn cả, mang đến cảm giác bình yên trong tâm hồn.

VOV1 - Chuyển dịch cơ cấu du lịch theo hướng gắn với thế mạnh nông nghiệp đang là hướng đi mở ra nhiều lợi ích kinh tế, xã hội cho các địa phương miền núi tỉnh Phú Thọ. Cùng với các chính sách hỗ trợ phù hợp, mô hình này đang tạo sinh kế bền vững cho người dân các địa phương.

VOV1 - Nhằm nâng cấp chất lượng dịch vụ và kết nối điểm đến du lịch của xã Phù Đổng với các doanh nghiệp lữ hành trên địa bàn thành phố Hà Nội năm 2025, ngày 8/11, Sở Du lịch Hà Nội phối hợp với UBND xã Phù Đổng tổ chức Hội nghị, với sự tham gia của các doanh nghiệp lữ hành và các chuyên gia du lịch

VOV1 - Lễ hội Áo dài Du lịch Hà Nội 2025 diễn ra từ 06 đến 09/11 tại Bảo tàng Hà Nội, đường Phạm Hùng, phường Từ Liêm, Hà Nội. Chương trình do Sở Du lịch Hà Nội tổ chức nhằm quảng bá du lịch Thủ đô gắn với việc tôn vinh, bảo tồn và lan tỏa giá trị văn hóa phi vật thể đặc sắc - Áo dài Việt Nam.

VOV1 - Tiếp tục thúc đẩy thu hút thêm khách du lịch nước ngoài, thúc đẩy ngành du lịch phát triển, New Zealand quyết định cho phép công dân Trung Quốc có thị thực Australia có thể đến thăm nước này mà không cần xin thị thực.

Sydney được thiên nhiên ưu ái với hàng chục bãi biển tuyệt đẹp, từ những nơi nhộn nhịp dành cho người mê chụp hình, đến những vịnh nhỏ yên bình thích hợp cho gia đình thư giãn. Sau đây là một số bãi biển mà du khách không thể bỏ lỡ.

VOV1 - Tiếp tục thúc đẩy thu hút thêm khách du lịch nước ngoài, thúc đẩy ngành du lịch phát triển, New Zealand quyết định cho phép công dân Trung Quốc có thị thực Australia có thể đến thăm nước này mà không cần xin thị thực.

Khu vực Tây Bắc của Việt Nam từ lâu được biết đến với những cung đường đèo uốn lượn, những thửa ruộng bậc thang tuyệt đẹp và những bản làng ẩn hiện trong sương mờ. Đây cũng là nơi du khách có thể tìm thấy không khí trong lành, nhịp sống chậm rãi và sự mộc mạc hiếu khách của cộng đồng người Thái, H'Mông, Dao...

Rediffusion. A l'été 2013, on apprenait la disparition d'une mère et sa fille à Perpignan : Allison et Marie-Josée Benitez. Peu de temps après, Francisco Benitez, le mari et père des deux disparues se donne la mort sur son lieu de travail, la caserne Joffre de Perpignan. Le légionnaire d'origine espagnole a-t-il tué son enfant et sa femme ? Qui était-il vraiment ? Dans le dernier épisode, Caroline Nogueras reçoit la journaliste Pauline Lallement, journaliste à Paris Match, qui a rencontré Francisco Benitez juste avant sa mort. Le scénario du double crime L'enquête sur la disparition d'Allison Benitez et de sa mère, Marie-Josée, avance vite. L'analyse des données GPS des téléphones des deux femmes disparues démontre qu'elles n'ont en fait jamais quitté Perpignan. Le 14 juillet 2013, un peu après 18 heures, le portable d'Allison est localisé au domicile familial, soit une heure après son supposé départ avec sa mère pour Toulouse. Celui de Marie-Josée est localisé le lendemain matin près de la caserne où travaillait Francisco Benitez. Les deux femmes seraient donc parties sans leur téléphone portable, ni leur passeport ? Rien ne colle... Un podcast Bababam Originals Ecriture et voix : Caroline Nogueras Première diffusion : novembre 2023 Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Rediffusion. A l'été 2013, on apprenait la disparition d'une mère et sa fille à Perpignan : Allison et Marie-Josée Benitez. Peu de temps après, Francisco Benitez, le mari et père des deux disparues se donne la mort sur son lieu de travail, la caserne Joffre de Perpignan. Le légionnaire d'origine espagnole a-t-il tué son enfant et sa femme ? Qui était-il vraiment ? Dans le dernier épisode, Caroline Nogueras reçoit la journaliste Pauline Lallement, journaliste à Paris Match, qui a rencontré Francisco Benitez juste avant sa mort. La relance d'un vieux cold case A Perpignan, l'espoir de retrouver Allison et sa mère vivante n'est plus. Les enquêteurs cherchent à présent des corps. La vidéo du père de famille, Francisco Benitez, juste avant qu'il se donne la mort dans sa caserne passe en boucle sur toutes les chaînes d'informations. Et elle va relancer un cold case vieux de 9 ans… Quel est le vrai visage de Francisco Benitez ? Un podcast Bababam Originals Ecriture et voix : Caroline Nogueras Première diffusion : novembre 2023 Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Rediffusion. A l'été 2013, on apprenait la disparition d'une mère et sa fille à Perpignan : Allison et Marie-Josée Benitez. Peu de temps après, Francisco Benitez, le mari et père des deux disparues se donne la mort sur son lieu de travail, la caserne Joffre de Perpignan. Le légionnaire d'origine espagnole a-t-il tué son enfant et sa femme ? Qui était-il vraiment ? Dans le dernier épisode, Caroline Nogueras reçoit la journaliste Pauline Lallement, journaliste à Paris Match, qui a rencontré Francisco Benitez juste avant sa mort. Un suicide mis en scène 5 août 2013, à Perpignan, la canicule est retombée, laissant la place aux orages d'été. 35 jours sans nouvelle d'Allison et de Marie-Josée. La disparition des deux femmes est de toutes les discussions quand l'affaire va à nouveau faire la Une des journaux télévisés avec un rebondissement auquel personne ne s'attendait : Francisco Benitez a mis en scène sa mort. Un podcast Bababam Originals Ecriture et voix : Caroline Nogueras Première diffusion : novembre 2023 Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Rediffusion. A l'été 2013, on apprenait la disparition d'une mère et sa fille à Perpignan : Allison et Marie-Josée Benitez. Peu de temps après, Francisco Benitez, le mari et père des deux disparues se donne la mort sur son lieu de travail, la caserne Joffre de Perpignan. Le légionnaire d'origine espagnole a-t-il tué son enfant et sa femme ? Qui était-il vraiment ? Dans le dernier épisode, Caroline Nogueras reçoit la journaliste Pauline Lallement, journaliste à Paris Match, qui a rencontré Francisco Benitez juste avant sa mort. Deux disparitions mystérieuses Été 2013, les Français suffoquent. C'est la canicule. A Perpignan, comme ailleurs, les habitants se barricadent derrière les volets de leur maison pour éviter les coups de chaud. La France vit au ralenti. Sur les écrans de télévision tournent en boucle les beaux visages de deux femmes portées disparues depuis quelques jours : Allison Benitez, et sa mère Marie-Josée. D'intenses recherches sont menées, c'est le début d'un long feuilleton judiciaire dont la fin n'est pas encore écrite. Un podcast Bababam Originals Ecriture et voix : Caroline Nogueras Première diffusion : novembre 2023 Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Bientôt, redécouvrez l'affaire du légionnaire Paco dans Home(icides). A l'été 2013, on apprenait la disparition d'une mère et sa fille à Perpignan : Allison et Marie-Josée Benitez. Peu de temps après, Francisco Benitez, le mari et père des deux disparues se donne la mort sur son lieu de travail, la caserne Joffre de Perpignan. Le légionnaire d'origine espagnole a-t-il tué son enfant et sa femme ? Qui était-il vraiment ? Dans le dernier épisode, Caroline Nogueras reçoit la journaliste Pauline Lallement, journaliste à Paris Match, qui a rencontré Francisco Benitez juste avant sa mort. Rendez-vous sur toutes les plateformes d'écoute ! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Nếu bạn nghĩ Great Ocean Road chỉ có biển xanh và vách đá hùng vĩ, hãy ghé Colac - thị trấn nhỏ yên bình giữa Geelong và Apollo Bay. Nơi đây có hồ Colac, vườn thực vật hơn 150 năm tuổi và Red Rock Lookout - điểm ngắm cảnh tuyệt đẹp trên miệng núi lửa cổ, lý tưởng cho chuyến road trip 3 ngày 2 đêm cùng gia đình.

Tasmania - hòn đảo phía nam nước Úc - không chỉ nổi tiếng với thiên nhiên nguyên sơ, mà còn là một trong những nơi hiếm hoi mà mọi người có thể chiêm ngưỡng hiện tượng cực quang phương Nam bằng mắt thường.

Dulé Hill stops by to hang with Tim and Maggie, answering fan questions, spilling behind-the-scenes secrets, reminiscing about his favorite moments as Gus, and filling us in on what he's been up to these days! Sponsor: BetterHelp - Visit betterhelp.com/pineapple today to get 10% off your first month Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices