Podcasts about vovgt

Sau phản ánh của VOVGT, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM cho biết, trong quá trình khai thác, Trung tâm ghi nhận hiện có 170 trong số 554 bảng thông tin đang gặp sự cố và tạm ngừng hoạt động, không thể hiển thị thông tin cho hành khách. Trung tâm đang triển khai khắc phục, sửa chữa các sự cố, cũng như đưa ra giải pháp để không tái diễn tình trạng này.

Sau khi VOVGT phản ánh về tình trạng phương tiện trong quá trình vận chuyển rác thải lên bãi rác Nam Sơn (Sóc Sơn, Hà Nội) liên tục làm rò rỉ nước thải ra đường, các doanh nghiệp vệ sinh môi trường đã có kế hoạch khắc phục để hạn chế thấp nhất ảnh hưởng từ nước rỉ rác đến cuộc sống của người dân.

"Hơn cả huyền thoại”, đó là những gì mà phóng viên VOVGT cảm nhận được khi lắng nghe câu chuyện về con đường Trường Sơn, về cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước vĩ đại của dân tộc từ những người lính Trường Sơn năm xưa. Họ đã từng góp phần tạo nên huyền thoại, nhưng sau 50 năm thống nhất đất nước, huyền thoại đọng lại là những câu chuyện lịch sử dung dị, sâu lắng, được kể với tâm thế của một người lính đang sống hạnh phúc trong thời bình. Hơn cả huyền thoại, đó là những gì chúng ta, những hậu thế hôm nay và mai sau có động lực mạnh mẽ để viết tiếp trang sử hào hùng của dân tộc.

Trong chương trình đặc biệt hướng tới kỷ niệm 50 năm Giải phóng miền Nam “Cung đường thống nhất”, chủ đề “Dòng sông mang lửa và Những hải trình tuyệt mật”, VOVGT đã gửi tới quý vị và các bạn câu chuyện về tuyến đường ống xăng dầu trên đường Trường Sơn-một dòng sông mang lửa khó tin như một huyền thoại.Và để tiếp nối những bí ẩn đằng sau thành công của tuyến đường ống có một không hai trên thế giới, mời các bạn theo dõi cuộc phỏng vấn của phóng viên VOV Giao thông với Thiếu tướng Hồ Sỹ Hậu, Nguyên Cục trưởng Cục Kinh tế (Bộ Quốc phòng), kỹ sư thiết kế, thi công tuyến đường ống xăng dầu Trường Sơn - người có. mặt trên tuyến đường ống từ những ngày đầu, ở những nơi ác liệt nhất, vào những lúc khó khăn nhất.

Một cái Tết khỏe là điều mà cũng mong đợi. Nhưng thế nào là một cái Tết khỏe? Làm gì để Tết khỏe, và khỏe cả năm? Cùng VOVGT trò chuyện với anh Đào Anh Quân, Chủ hệ thống phòng tập Bluegym tại Hà Nội về những câu hỏi này!

Gặp nhau ngày xuân, chúng ta thường hỏi: năm rồi bạn khỏe không? Có bao nhiêu người tự tin trả lời “tôi khỏe”? Cùng VOVGT trò chuyện với anh Đào Anh Quân, ông chủ chuỗi phòng tập Bluegym tại Hà Nội về sự gắn kết của sức khỏe và thành công trong một năm của mỗi người.

Lời chúc của ngày xuân mà chúng ta hay dành tặng nhau hoặc là nhắn gửi đến nhau: Năm nay khỏe nhé! Vậy năm nay bạn làm gì để khỏe?Cùng VOVGT trò chuyện với anh Đào Anh Quân - ông chủ chuỗi phòng Bluegym tại Hà Nội để chia sẻ những “bí kíp” cho một năm thật khỏe khoắn!

Có khi nào trên đường phố tấp nập, rộn rã những ngày xuân, bạn bất chợt chú ý đến một tấm biển hiệu của một cửa hàng đặc biệt nào đó? Trên hành trình tác nghiệp, phóng viên Hoàng Hà của VOVGT đã bị cuốn hút bởi một chiếc biển hiệu khiêm nhường như thế trên phố Thành Thái, phường Dịch Vọng, quận Cầu Giấy, Hà Nội với cái tên “Chạm vào xanh”. Đằng sau tấm biển hiệu ấy có gì?

Sức khỏe của người lái xe là một trong các yếu tố cực kỳ quan trọng làm nên an toàn, thuận lợi của mỗi hành trình. Cũng chính vì thế, các quy định pháp luật về giao thông đều rất chú trọng điều này. Ngày Tết, bạn không chỉ đi đi loanh quanh thăm người thân, bạn bè, mà có thể có những chuyến đi dài, như di chuyển từ thành phố về quê và ngược lại, hoặc đi chơi, đi du lịch, và chúng ta rất cần lái khỏe. Bạn quan niệm như thế nào là “lái khỏe”? Chúng ta hãy cùng tham khảo một góc nhìn sau đây về lái khỏe, qua cuộc trò chuyện của phóng viên VOVGT với anh Nguyễn Mạnh Thắng, quản trị viên Diễn đàn Oto + về nội dung này.

Trung bình mỗi năm, Việt Nam giảm được 100 trẻ tử vong vì đuối nước, nhưng mỗi năm, cả nước vẫn còn khoảng 2.000 trẻ tử vong do đuối nước, tương đương với số trẻ em tử vong vì TNGT. Dưới góc nhìn của VOVGT, phòng ngừa nguy cơ rủi ro do đuối nước là giải pháp căn bản để cải thiện tình trạng này.

Tình trạng lây nhiễm HIV đang gia tăng trong nhóm đối tượng nam thanh niên, giới trẻ, nhóm MSM (nam quan hệ tình dục đồng giới) ... Điều này có thể là một thách thức cho mục tiêu Chấm dứt bệnh AIDS vào năm 2030 của Việt Nam. Giữa tháng 11, Bộ Y tế cũng cho hay 9 tháng đầu năm nay, cả nước ghi nhận 11.421 trường hợp phát hiện mới HIV dương tính, 1.263 trường hợp tử vong. Trong số người mới phát hiện nhiễm HIV, 83% là nam giới, độ tuổi chủ yếu từ 15 - 29 (40%) và 30 - 39 (27%), nhóm chiếm tỷ lệ cao nhất là nam quan hệ tình dục đồng giới (42%). Hưởng ứng ngày Quốc tế phòng chống dịch bệnh lần thứ 5 với chủ đề “Cùng nhau thực hiện các cam kết trong phòng, chống đại dịch; cùng hành động mạnh mẽ hơn để ngăn ngừa và kiểm soát các đại dịch trong tương lai”, VOVGT đã đối thoại với PGS.TS Phan Thị Thu Hương, Cục trưởng Cục Phòng chống HIV/AIDS, Bộ Y tế để làm rõ thêm lộ trình hướng tới mục tiêu Chấm dứt AIDS ở Việt Nam vào năm 2030.

Sau khi VOVGT phát sóng và đăng tải bài viết về việc dạy và học bằng tiếng nước ngoài trong cơ sở giáo dục, đã thu hút sự chú ý và đóng góp ý kiến của dư luận, trong đó có nhiều chuyên gia, giáo viên. Trong số đó, thầy giáo Lê Tấn Thời, giáo viên trường THCS Nguyễn Đăng Sơn (huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang) bày tỏ sự đồng tình với đề xuất này, song cũng băn khoăn về việc đạt chuẩn năng lực ngoại ngữ theo quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo với những giáo viên không chuyên là một rào cản thực sự. Vậy, đâu là rào cản với những giáo viên khi triển khai dạy và học bằng tiếng nước ngoài? Lộ trình nào để tháo gỡ những rào cản này?

Bộ Công an đang hoàn thiện dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trong đó, Ban soạn thảo đã đề xuất tăng gấp 6 lần mức phạt đối với người điều khiển xe máy vượt đèn đỏ. Người tham gia giao thông nghĩ gì về mức phạt này? Liệu mức phạt tăng lên đáng kể như vậy có góp phần ngăn chặn tình trạng vi phạm, vượt đèn đỏ? Hãy cùng VOVGT trò chuyện cùng người tham gia giao thông tại nút giao Nguyễn Thái Học – Lê Duẩn (Hà Nội) để tìm hiểu.

Có lẽ cụm từ “chữa lành” đã không còn xa lạ với chúng ta, rất dễ bắt gặp đâu đó cụm từ này được gắn vào một hoạt động xã hội nhằm mục đích hồi phục thể chất hay tâm hồn.“Chữa lành” theo đúng nghĩa đen của từ này là nhu cầu chính đáng khi con người gặp một tổn thương nào đó, thế nhưng hiện tại đôi lúc từ “chữa lành” này xuất hiện không còn mang ý nghĩa đích thực của nó mà dường như mà chỉ mang tính xu hướng (trend) hay trào lưu, không đem lại kết quả tích cực, thậm chí còn để lại hậu quả tiêu cực. Đặc biệt thời điểm này, nhiều học sinh các cấp biết được điểm thi và nếu kết quả không tốt có thể sẽ rơi vào trạng thái thất vọng. Xu hướng “chữa lành” mang tính cơ hội và lệch lạc có điều kiện để lan rộng trong cộng đồng. Cần phải hiểu và vận dụng đúng về “chữa lành” - Đây là quan điểm của chuyên gia tâm lý, TS Vũ Thu Hương khi trao đổi cùng VOVGT.

Theo kế hoạch, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sẽ được đưa vào vận hành khai thác thương mại trong quý IV năm 2024. Với định hướng chuyển đổi số toàn diện của Thành phố, thì giải pháp thanh toán không tiền mặt trên tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên là một giải pháp thiết thực, đồng thời cũng là xu hướng chung của tương lai, giúp hành khách thanh toán tiện lợi và an toàn trong việc sử dựng các phương tiện giao thông công cộng. Để hiểu rõ hơn về giải pháp thanh toán không tiền mặt trên tuyến Metro số 1, VOVGT đã có cuộc trao đổi nhanh với ông Trần Đăng Thành - Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 TP.HCM.

Sau đoạn clip viral trên MXH, VOVGT đã có mặt tại ngõ 104 đường Cổ Nhuế (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội), nơi xảy ra vụ ô tô đỗ sát đường sắt và bị tàu hỏa hất văng, biến dạng. Nhiều người đặt câu hỏi về việc chấp hành quy định liên quan đến hành lang an toàn đường sắt từ sự việc này.

Biệt thự cổ là di sản tinh thần của người Hà Nội, mỗi viên gạch, mỗi đường nét trạm trổ đều mang trong mình ký ức về một Hà Nội thời "vang bóng”. Trớ trêu thay, nét kiến trúc hiếm hoi ấy đang dần lạc lõng giữa lòng phố thị hiện đại như những mẩu chuyện nhỏ mà VOVGT sẽ kể ngay sau đây.

Theo ghi nhận của VOVGT, vào khoảng 9h30 sáng ngày 19/4 tại nút giao Mai Dịch (Hà Nội), hiện 2 cây cầu vượt thép tại đây đã thi công xong nhưng chưa được thông xe. Đáng chú ý, tại khu vực 2 đầu cầu vượt thép chưa thông xe này có rất đông xe ôm đứng chờ đón khách. Chỉ cần xe khách đi chầm chậm tới là ngay lập tức có xe ôm đeo bám, việc đón trả khách được thực hiện ngay giữa đường phố đông đúc rất nguy hiểm. Còn khi xe khách chưa tới, các tài xế xe ôm dựng xe ngồi luôn tại đầu cầu vượt thép để bắt khách, bỏ mặc dòng phương tiện đông đúc. Trước tình trạng này, người tham gia giao thông có suy nghĩ như thế nào?

Tối qua 12/4, nhiều tài xế phản ánh đến đường dây nóng của VOVGT về việc một số nút giao lớn trên cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây tối om, khiến tầm nhìn bị sụt giảm nghiêm trọng, gây ảnh hưởng không nhỏ đến việc tham gia lưu thông trên tuyến này.

Nút giao Mai Dịch trước đây vốn đã có mật độ giao thông đông đúc, hiện nay đang có công trình thi công dự án cầu vượt thép nên áp lực giao thông càng tăng mạnh, ùn tắc giao thông trở nên nghiêm trọng. Thêm vào đó, dự án này đã chậm tiến độ nhiều tháng nay khiến người tham gia giao thông qua đây càng sốt ruột. Phóng viên VOVGT đã gặp gỡ với chị Lê Thu, người mỗi ngày cả đi làm và đưa con đi học phải qua cầu vượt Mai Dịch tới 4 lần, mà mỗi lần với chị đều là “ác mộng”.

Sau khi VOVGT đã thông tin ý kiến của đại diện Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về nguyên tắc nhường đường và vượt xe trên đường cao tốc, vẫn còn nhiều ý kiến tránh cãi, cách hiểu khác nhau của các tài xế, của lực lượng thực thi về vấn đề này. Cần quy định nguyên tắc nhường đường và vượt xe như thế nào để tạo sự thống nhất áp dụng, đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn. 

Miền Tây Nam Bộ, điểm dừng chân cuối cùng của VOVGT trong chặng hành trình dọc miền Tết Việt - Nơi những dòng sông hò hẹn chở tình đất, tình hoa lan tỏa khắp đồng bằng. Trên mảnh đất này, từ thuở đón bước chân của dòng người lưu dân vào khai hoang, lập ấp, mở làng, cách ăn tết, đón Tết hàng trăm năm qua của ông bà vẫn được con cháu gìn giữ và lưu truyền, bởi thiếu nó là thiếu tết.

Theo ghi nhận của phóng viên VOVGT, dịp 23 tháng Chạp vừa qua và những giáp Tết nguyên đán, nhiều gia đình thả cá chép theo phong tục vẫn thả cả nilon hoặc dọn dẹp bàn thờ cũ, tro, bát hương, vàng mã cũng ném thẳng xuống sông, hồ gây mất vệ sinh, ùn ứ túi nilon, rác thải

Tiện đâu xả đó là những gì VOVGT ghi nhận được ở hầu khắp các khu chợ tạm, chợ cóc vẫn còn tồn tại trên địa bàn Hà Nội. Ngay tại khu chợ tự phát tại phố Cầu Mới, Ngã Tư Sở, người mua, kẻ bán nườm nượp, rác nilon, nước thải ngập ngụa dưới lòng đường... khiến việc đi lại vô cùng khó khăn.

Theo Bộ GTVT đến nay trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 thì có tới 7 dự án đang chậm tiến độ, đặc biệt 2 dự án Cần Thơ-Hậu Giang và Hậu Giang-Cà Mau chậm từ 13-20%, trong khi một số dự án khu vực miền trung chậm từ 1-2%. Vậy đâu là nguyên nhân khiến một số dự án chậm tiến độ? Giải pháp sử dụng cát biển có gỡ được nút thắt này cho các dự án khu vực đồng bằng sông Cửu Long? VOVGT đã có cuộc trao đổi của PV VOV Giao thông với ông Nguyễn Thế Minh, Phó Cục trưởng Cục quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) xung quanh nội dung này.

Trong kỳ trước, VOVGT đã ghi nhận tình trạng “lúng túng xử lý rác cồng kềnh” của người dân và đơn vị thu gom nhất là trong thời điểm dịp cận Tết. Vì sao chưa thể tổ chức mô hình thu gom mà vẫn để “thả nổi” loại rác này?

Ngành đường sắt đang đẩy nhanh tiến độ thi công và đưa vào khai thác một số đoạn thuộc dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Bắc – Nam phục vụ cao điểm tết, tiến độ giải ngân cũng đã đạt 97,8% vượt kế hoạch. Theo đó, trước dịp cao điểm chạy tàu tết sẽ bàn giao khoảng 65 km đường sắt đoạn Nha Trang – Sài Gòn và 27km đoạn Vinh – Nha Trang (tức là giữa tháng 1/2024), cùng kết quả nâng cấp, cải tạo giai đoạn 1 sẽ tạo thành những khu gian liên tục, đảm bảo tàu chạy với tốc độ 100km/h liên tục, giúp rút ngắn thời gian di chuyển bằng đường sắt. Đây là khẳng định của lãnh đạo Ban QLDA đường sắt, Bộ GTVT khi chia sẻ với VOVGT. Vậy tiến độ thi công dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Nha Trang – Sài Gòn hiện nay thế nào? Đâu là giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn khi vừa thi công vừa đảm bảo an toàn chạy tàu?

Nhận được phản ánh của thính giả về điểm tập kết rác thải xây dựng ô nhiễm trước cổng Công ty CPĐT xây dựng và phát triển nông thôn số 40, ngõ 120 đường Trường Chinh, Hà Nội, phóng viên VOVGT đã có mặt và chứng kiến tận mắt các xe chở phế liệu và rác thải ngang nhiên chiếm dụng vỉa hè, lòng đường làm nơi tập kết, thậm chí còn châm lửa đốt từng đống rác thải chất như núi.

Tại Hội nghị lấy ý kiến về việc đầu tư xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vừa diễn ra mới đây, hầu hết các ý kiến đều chung nhận định rằng Cảng Cần Giờ là dự án, là cơ hội lịch sử của quốc gia, việc đầu tư xây dựng công trình này là cần thiết, song quá trình triển khai cần có một cái nhìn mang tính tổng thể từ nhiều phía. Bên lề hội nghị này, Phóng viên VOVGT đã ghi nhận ý kiến của PGS Tiến Sĩ Viên Ngọc Nam – Giảng viên khoa Lâm Nghiệp trường Đại học Nông Lâm TPHCM; Tiến sĩ Nguyễn Thị Hậu – Tổng thư ký Hội khoa học lịch sử Việt Nam và PGS TS Trần Đình Thiên – Nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam

Toxic toxic và toxic các bạn đừng nhầm sang một ca khúc nổi tiếng do ca sỹ nổi tiếng người Mỹ Britney Spears trình bày các bạn nhé. Trong trường hợp này Toxic chẳng liên quan gì đến âm nhạc cả… Hãy cùng VOVGT tìm hiểu về cụm từ Toxic nhé!

Hiện nay việc đạp xe đi làm đang ngày một phổ biến. Nhiều cộng đồng đã dần phát triển và lớn mạnh, với mục tiêu không chỉ là tập thể dục, họ cũng mong muốn coi xe đạp như một lựa chọn thường xuyên, thay thế các phương tiện cơ giới cá nhân, góp phần vào một môi trường giao thông trong lành hơn. Vậy họ gặp những thách thức nào và họ thu được gì khi đạp xe đi làm? Sau đây, VOVGT đã có cuộc trò chuyện với anh Nguyễn Quang Kiên, người đã có gần 10 năm đạp xe đi làm.

Tình trạng thiếu giáo viên cấp học mầm non, công lập diễn ra ở nhiều địa phương trên cả nước. Hiện ngành giáo dục đang thiếu trên 118 nghìn giáo viên, thiếu thêm trên 11 nghìn giáo viên so với năm học 2021-2022. Trong đó Hà Nội thiếu nhiều nhất với 14 nghìn giáo viên, Tp.HCM thiếu trên 9 nghìn giáo viên, tiếp sau là Nghệ An và Thanh Hóa. Trong khi đó, biên chế sự nghiệp giáo dục được giao bổ sung không đáp ứng được nhu cầu giảng dạy trong các cơ sở giáo dục. Giải pháp nào để khắc phục tình trạng này. Phóng viên VOVGT đã có cuộc trao đổi với PGS.TS Nguyễn Kim Hồng, nguyên Hiệu trưởng trường Đại học sư phạm Tp.HCM xung quanh nội dung này.

Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch điện VIII với mục tiêu phát triển mạnh năng lượng tái tạo và đảm bảo an ninh năng lượng trong nhiều năm tới. Quá trình triển khai Quy hoạch điện VII điều chỉnh có nhiều dự án chậm tiến độ, không thể đưa vào cung ứng điện, khiến cho việc đảm bảo an ninh năng lượng xuất hiện nhiều vấn đề. Nhiều ý kiến cho rằng, vấn đề hiện nay là làm sao để triển khai thực hiện Quy hoạch một cách hiệu quả, khắc phục những bất cập trong quá trình triển khai thực hiện Quy hoạch VII điều chỉnh trước đây. Phóng viên VOVGT đã có cuộc trao đổi với GS.TS Lê Chí Hiệp, Giảng viên Đại học Bách khoa, Đại học Quốc gia Tp.HCM xung quanh nội dung này bên lề hội thảo cơ chế, chính sách, giải pháp đảm bảo năng lượng bền vững tầm nhìn 2050.

Su đại dịch Covid 19, du lịch nước ta đã và đang có những sự phục hồi mạnh mẽ. Các điểm đến nổi tiếng như Nha Trang, Đà Nẵng, Bình Thuận, Đà Lạt, Quảng Bình…thu hút một lượng lớn du khách trong và ngoài nước, mang lại nguồn thu đáng kể cho địa phương nhưng cũng làm phát sinh nhiều hệ luỵ, nhất là rác thải. Phóng viên VOVGT có cuộc trao đổi nhanh với chị Nguyễn Thị Diệu Thuý – 1 người yêu du lịch đang công tác tại Sở Quy hoạch và Kiến trúc TPHCM về vấn đề này.

Việc cho phép các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng, kinh doanh dịch vụ vận tải tham gia kiểm định xe cơ giới được cho là sẽ đáp ứng nhu cầu của người dân, doanh nghiệp và đẩy mạnh áp dụng khoa học trong kiểm định xe. Tuy vậy, cần có cơ chế kiểm tra, giám sát và hậu kiểm như thế nào để đảm bảo chất lượng công tác kiểm định phương tiện? Phóng viên VOVGT đối thoại với TS Chu Mạnh Hùng, Nguyên Phso Vụ trưởng Vụ Khoa học, công nghệ và Môi trường, Bộ GTVT xung quanh nội dung này.

Vài năm gần đây, phong trào tái chế rác thải nhựa thành các thư viện, khu trải nghiệm xanh đang được nhiều trường học triển khai và mang lại hiệu quả tích cực. Cách làm này không chỉ giúp bảo vệ môi trường khỏi sự ô nhiễm, điều quan trọng tập cho các em ý thức bảo vệ môi trường sống ngay còn khi còn ngồi trên ghế nhà trường. VOVGT đã có cuộc trò chuyện với ông Võ Minh Khánh, Phó Hiệu trưởng Trường Tiểu học Vĩnh Trung 3, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang, để hiểu thêm về mô hình độc đáo này.

Sở GTVT TPHCM có văn bản lấy ý kiến các tổ chức, cơ quan, đơn vị có liên quan về đề xuất cấm xe khách giường nằm lưu thông vào nội đô 24/24h, qua đó có cơ sở báo cáo UBND thành phố phê duyệt chủ trương thực hiện. Đề xuất này đã ngay lập tức nhận được nhiều ý kiến trái chiều, đặc biệt là từ phía các doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Phóng viên VOVGT có cuộc trao đổi nhanh với ông Lê Trung Tính - chủ tịch hiệp hội vận tải ô tô hành khách TPHCM về nội dung này.

Khoảng thời gian đầu năm 2023, phóng viên VOVGT đã từng ghi nhận cảnh buôn bán ế ẩm của các tiểu thương tại chợ truyền thống TpHCM. Gần nửa năm trôi qua, vàingày trước, dạo một vòng vài chợ truyền thống, điều có thể nhận thấy là tình cảnh đìu hiu dường như chưa được cải thiện. Nhiều người đã ‘gồng gánh hết nỗi' buộc phải bán kiot, trả mặt bằng vì cả tuần không bán được một mặt hàng.

Khu vực ĐBSCL có một số đặc thù như nền đất yếu, nước biển dâng, xâm nhập mặn, dễ sạt lở, hệ thống sông ngòi chằng chịt… trong khi thiếu nguồn nguyên vật liệu phục vụ cho xây dựng đường cao tốc. Việc cân nhắc, lựa chọn phương án làm đường cao tốc thông thường hay đường cao tốc trên cao đang nhận được sự quan tâm của các địa phương, giới chuyên gia cầu đường và biến đổi khí hậu. Sau khi đã phát sóng, đăng tải các bài viết, ý kiến của các chuyên gia về nội dung này, Kênh VOVGT tiếp tục nhận được ý kiến đóng góp của PGS.TS Nguyễn Việt Phương, Trưởng phòng Khoa học Công nghệ, Đại học Xây dựng Hà Nội.

Mới đây, trong dự thảo Luật Nhà Ở sửa đổi trình Quốc Hội, Bộ Xây Dựng đã có đề xuất niên hạn sử dụng đối với nhà chung cư là 50 năm, đề xuất này đã nhận được rất nhiều ý kiến trái chiều khác nhau. Phóng viên VOVGT đã có cuộc phỏng vấn với tiến sĩ Nguyễn Ngọc Hiếu - Giảng viên cao cấp - Điều phối viên chương trình Phát triển Đô thị Bền vững (SUD), trường Đại học Việt Đức.

Theo kế hoạch thực hiện Chương trình hành động quốc gia vì trẻ em giai đoạn 2021 – 2030 của Bộ Giáo dục & Đào tạo, một trong những mục tiêu đặt ra giai đoạn 2021 – 2025 là đạt 95% cơ sở giáo dục có dịch vụ hỗ trợ tâm lý trẻ em. Tuy nhiên thực tế, không ít nhà trường hiện nay dù đã triển khai phòng tư vấn tâm lý học đường song lại gặp khó khăn về vấn đề nhân sự. Nhiều trường học chưa có cán bộ tâm lý học đường chuyên trách, mà chủ yếu sử dụng giáo viên kiêm nhiệm công việc này, công tác tư vấn cũng chưa đạt được hiệu quả như mong muốn. Nhằm làm rõ hơn vấn đề này, phóng viên VOVGT đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ tâm lý Vũ Thu Hà, Viện nghiên cứu đào tạo và can thiệp tâm lý Việt Nam.

Tại TP.HCM, năng lực đăng kiểm tháng 4 dự báo chỉ đạt khoảng 30%. Đặc biệt là tại Hà Nội, năng lực đăng kiểm tháng 3 được dự báo chỉ đạt khoảng 24% nhu cầu và rớt xuống dưới 12% trong tháng 5. Vậy, với vai trò là cơ quan quản lý trực tiếp, Bộ GTVT cần làm gì? Phóng viên VOVGT phỏng vấn ĐBQH Phạm Văn Hòa, Ủy viên Ủy ban Pháp luật của Quốc hội.

Từ năm học 2023-2024, một số trường THPT tại Hà Nội dự kiến áp dụng phương thức tuyển thẳng hoặc cộng điểm cho thí sinh có chứng chỉ IELTS mức khá trở lên khi tuyển sinh vào lớp 10. Có ý kiến cho rằng điều này giúp giảm áp lực thi cử, nhưng cũng không ít người lo ngại phát sinh nhiều bất cập. PGS.TS Phạm Mạnh Hà, trường ĐH Giáo dục, ĐH Quốc gia HN qua cuộc trao đổi với VOVGT về vấn đề này.

Thời gian qua, không ít sự việc trẻ vị thành niên quan hệ tình dục sớm rồi mang bầu, sinh con, nghiêm trọng hơn là phá thai hoặc rơi vào vòng lao lý khiến nhiều bậc phụ huynh cảm thấy lo lắng. Phải chăng, chúng ta đang “chậm” trong việc giáo dục giới tính cho trẻ? Nhằm làm rõ hơn vấn đề này, phóng viên VOVGT đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ tâm lý Vũ Thu Hà, Viện nghiên cứu đào tạo và can thiệp tâm lý Việt Nam.

Điểm du lịch Cồn Sơn (quận Bình Thuỷ, TP Cần Thơ), bạn sẽ dễ dàng bắt gặp hình ảnh người dân tự phân loại rác tại nguồn và vớt từng hộp xốp, chai nhựa bị thải bỏ trên sông. Họ còn cùng nhau kết nên một chiếc thuyền độc đáo làm từ hơn 2.500 chai nhựa đã qua sử dụng để tuyên truyền cho bà con nâng cao ý thức bảo vệ môi trường, giữ lại nét hoang sơ của vùng đất này. VOVGT đã có dịp gặp gỡ và trò chuyện với chị Lê Thị Bé Bảy, đại diện nhóm xây dựng mô hình “nói không với rác thải nhựa”.

Với việc quá tải tại các trung tâm đăng kiểm trên cả nước diễn ra nhiều ngày nay, cùng với tâm lý chạy nước rút đăng kiểm xe chơi Tết của khách hàng càng khiến tình trạng quá tải, chờ đợi tại các trung tâm đăng kiểm thêm trầm trọng. Đặc biệt, qua tổng đài và fanpage của VOVGT, nhiều thính giả phản ánh, tình trạng quá tải không chỉ diễn ra ở khu vực nội thành, mà cả ngoại thành và các tỉnh lân cận.

Sau hơn 10 năm hoạt động, mới đây một loạt các trạm thu phí trên tuyến QL 51 đã chính thức được Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu cho tạm dừng, bắt đầu từ 7h sáng 13/1. Việc tạm dừng thu phí trên tuyến QL 51 nhận được sự đồng tình từ đa số các tài xế, vì giúp giảm bớt được phần nào tình trạng ùn tắc “kinh niên” trên QL 51 trong những năm gần đây. VOVGT ghi nhận những ý kiến từ các bên cũng như tình hình giao thông những ngày đầu tạm dừng thu phí trên QL 51.

Lì xì, biếu tặng quà được xem là nét văn hóa mỗi dịp Tết. Thế nhưng, việc lợi dụng quà Tết vào mục đích tư lợi thì cần được lên án và ngăn chặn. Chia sẻ quan điểm về vấn đề này, VOVGT có bài viết “Đừng để lì xì trở thành gánh nặng mùa Tết”.

Như VOVGT đã nhiều lần đề cập, thời gian qua xảy ra không ít các vụ tai nạn tại các công trường xây dựng đang thi công, bao gồm cả các công trình nhà cao tầng, sửa chữa cầu, đường giao thông… Mấy ngày nay vụ cháu bé 10 tuổi rơi xuống hố tại công trình thi công tại tỉnh Đồng Tháp vẫn đang trong quá trình tìm kiếm khiến dư luận rất quan tâm và lo ngại về vấn đề đảm bảo an toàn tại các công trình đang thi công. Đơn vị, cơ quan nào sẽ chịu trách nhiệm nếu xảy ra các vụ tai nạn tại các công trường xây dựng? Phóng viên VOVGT đã có cuộc trao đổi với Đại biểu Phạm Văn Hòa, Ủy viên Ủy ban pháp luật của Quốc hội xung quanh nội dung này.

Theo thống kê của nhiều tổ chức về môi trường trên thế giới, quần áo cũ xếp thứ 2 trong các loại chất thải được thải ra môi trường chỉ sau rác thải nhựa. Tại Việt Nam, đích đến cuối cùng của 80% quần áo cũ chính là các bãi chôn lấp. Phân loại, xử lý và tái chế quần áo cũ sao cho hiệu quả đã và đang là thách thức. Phóng viên VOVGT đã có cuộc trao đổi với anh Nguyễn Trung Nghĩa – người sáng lập Reshare về vấn đề này.