Podcasts about jernbaneverket

Mahmoud Farahmand er Stortingsrepresentant, medlem av Finanskomiteen, og politiker i Høyre. Farahmands familie flyktet fra Iran til Norge i 1987. Han fullførte Krigsskolen i 2009. Fra 2003 til 2011 arbeidet han i Forsvaret og tjenestegjorde i utenlandsoperasjoner i Afghanistan. Farahmand har jobbet i Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap, Jernbaneverket, Bane NOR og regnskaps-, rådgivnings- og revisjonsselskapet BDO. Dette er 3. gang Mahmoud er med på podcasten.

Mahmoud Farahmand er Stortingsrepresentant, medlem av Finanskomiteen, og politiker i Høyre. Farahmands familie flyktet fra Iran til Norge i 1987. Han fullførte Krigsskolen i 2009. Fra 2003 til 2011 arbeidet han i Forsvaret og tjenestegjorde i utenlandsoperasjoner i Afghanistan. Farahmand har jobbet i Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap, Jernbaneverket, Bane NOR og regnskaps-, rådgivnings- og revisjonsselskapet BDO. ► STØTT HENRIK BECKHEIM PODCAST Om du ønsker å støtte arbeidet med denne podcasten, kan du bidra med et stort eller lite beløp, etter eget ønske. All støtte settes pris på, og du bidrar til arbeidet med å lage flere episoder. ► Du kan støtte podden ved å donere et beløp til: ➡ Vipps (lenke for mobil) eller bruk Vippsnummer: #823278 ➡ ⁠PayPal⁠ ► Omtale/rating: Legg gjerne igjen en omtale/rating på ⁠⁠Spotify⁠⁠ & ⁠⁠Apple Podcasts⁠⁠.  Det hjelper podcasten med å bli synlig for flere. ► Facebook-gruppe: Bli med i Facebook-gruppen her ► Linker: ⁠⁠Youtube⁠⁠ | Google | ⁠⁠Nettside⁠⁠ | ⁠⁠TikTok⁠⁠ | ⁠⁠Instagram⁠⁠ | Podimo | ⁠⁠Facebook⁠⁠ | ⁠⁠Apple 00:00 Påvirkningsoperasjoner, sosiale medier, overvåking og TikTok 14:10 Påvirkning av vesten ifbm. den hamas-innledede krigen mot Israel 16:52 To ulike verdenssyn som møtes i Israel/Palestina-situasjonen. 19:49 Hva Mahmoud synes om nordmenn som forsvarer Hamas 23:03 Hvordan Hamas tok over makten på Gaza 26:52 Politikere i Norge har et stort ansvar for norske jøder 30:12 Muslimske venner om jøder 33:22 Hvorfor blir Israel et sted som folk ønsker å flytte TIL? 37:06 Kristendommen har gått igjennom flere reformer enn Islam. 40:07 Er antisemittisme en del av Islam? 40:25 Antisemittisme er «et enormt problemt blant muslimer» 44:26 Merkelig at unge norske muslimer som har vokst opp i Norge har en antisemittisk holdning 51:21 Hamas sier de vil gjenta slike angrep som 7.10 igjen og igjen 52:25 Hvorfor er Hamas så opptatt av drivstoff? 57:38 Norske palestina/hamas-tilhengere identifiserer seg med å være undertrykt 01:01:59 Jødene er den mest forfulgte folkegruppen i dag, i Europa 01:07:35 Norske venstresiden og Israel/Palestina. ‘Kolonialisme' 01:21:49 Palestinakomiteen 01:33:32 Iran – Hva er det de får ut av alt dette her? 01:49.44 Mads Gilbert, og "leger" som støtter Hamas. 01:54:53 UD fraråder Kongen å uttrykke støtte til Israel. 01:59:15 98% var stolte av palestinsk identitet etter 7.10 angrepet 02:09:21 Kommer vi til å fly Hamas-ledelsen med privatfly hit til Norge? Slik som vi gjorde med Taliban? 02:10:49 Hvem skal Norge ha en relasjon til, når krigen er over? Israel eller Hamas? 02:12:27 Norge er et av de verste landene i Europa ifht. dette her 02:18:26 Hva skjer fremover, short, medium og long term?

Mahmoud Farahmand er Stortingsrepresentant, medlem av Finanskomiteen, og politiker i Høyre. Farahmands familie flyktet fra Iran til Norge i 1987. Han fullførte Krigsskolen i 2009. Fra 2003 til 2011 arbeidet han i Forsvaret og tjenestegjorde i utenlandsoperasjoner i Afghanistan. Farahmand har jobbet i Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap, Jernbaneverket, Bane NOR og regnskaps-, rådgivnings- og revisjonsselskapet BDO.  Forfattere og bøker nevnt i episoden: Thomas Sowell Francis Fukuyama Janne Haaland Matlary A Time to Betray: The Astonishing Double Life of a CIA Agent Inside the Revolutionary Guards of Iran, av Reza Kahlili ► STØTT HENRIK BECKHEIM PODCAST Om du ønsker å støtte arbeidet med denne pocasten, kan du bidra med et stort eller lite beløp, etter eget ønske. All støtte settes pris på, og du bidrar til arbeidet med å lage flere episoder: ► Du kan støtte arbeidet med podden ved å donere et beløp til: ➡ ⁠PayPal⁠ ➡ Vipps (lenke for mobil) eller bruk Vippsnummer: #823278 ► Omtale/rating: Legg gjerne igjen en omtale/rating på ⁠⁠Spotify⁠⁠ & ⁠⁠Apple Podcasts⁠⁠.  Det hjelper podcasten med å bli synlig for flere. ► Facebook-gruppe: Bli med i Facebook-gruppen her ► Linker: ⁠⁠Youtube⁠⁠ | ⁠⁠Nettside⁠⁠ | ⁠⁠TikTok⁠⁠ | ⁠⁠Instagram⁠⁠ | ⁠⁠Facebook⁠⁠ | ⁠⁠Apple ⁠ Kapitler: 00:00 Ukraina og Russland-situasjonen 09:10 Når etterretning og analytikere feiler 17:08 Iran, Kina og Russland-trekanten 29:00 Hva hvis Iran utvikler atomvåpen? 34:47 Antisemittisme mot jødene i vesten 44:30 Offerkultur og resultatlikhet 51:33 Mahmouds egen reise, fra Iran til Norge 01:01:44 Afghanistan og etterretningsarbeid 01:11:18 Ukraina, Russland og Wagner-gruppen 01:24:22 Iran, Taliban og norske privatfly 01:35:44 Håndhilsing, og hva det betyr å være norsk

El. 12 står nå utenfor Narvik Museum i all sin prakt. Vi har invitert en ekte togentusiast og lokfører for å snakke mer inngående om denne maskinen. Mads Skoland begynte tidlig å interessere seg for jernbanemateriell, og utdannet seg til lokfører som den første i den nye utdanningsordningen til Jernbaneverket. I denne episoden får vi en inngående forståelse av den teknologiske utviklingen av jernbanemateriell. I studio: Mads Skoland, Trond Blomlie og Jon Framnes.

Hør Mellepodden sin tredje spesialepisode, denne gangen om Valdresbanen.  Banen som gikk mellom Eina og Fagernes ble åpnet av Kong Haakon i 1906. Den fraktet i flere tiår både personer og gods. Med Valdresbanen ble Dokka på ett tidspunkt Norges største tømmerterminal. Når persontrafikken på Valdresbanen ble nedlagt i 1988 gikk det ikke lenge før hele driften forsvant. Men er det helt over for Valdresbanen?Spilt inn i Lydkåken Rockeverkstad av Mellepodden Podkast Forening.Fortellerstemme ved Øyvind Lunde Christiansen og Tor Hegge Hennisdal.Rallarvise fra Valdresbanen fremført av The Gamasamas.Musikk: Hoe Down, Jason Shawn.Support the show (https://www.facebook.com/Mellepodden-314347169202949/?modal=admin_todo_tour)

31. desember 2016 er det slutt for jernbanen slik du kjenner den i dag. 1. Januar 2017 opprettes det nye Jernbanedirektoratet. Jernbaneverket skifter navn til BaneNor. Jernbaneverket og NSB blir, så vidt vi i Opplysningen har greid å finne ut, 17 mer eller mindre nye selskaper, når regjeringens jernbanereform innføres. Regjeringen vil bringe de positive elementene fra konkurranse mer inn i jernbanesektoren, for å bidra til vitalitet, effektivitet og nyskapning. Penger som skulle gått til fellesskapet, vil nå gå i lomma til private togselskaper, mener venstresiden. Får vi en bedre jernbane når statseide NSB får konkurranse? Nils Åge Jegstad, representant for Høyre i transport og kommunikasjonskomiteen på Stortinget, og Marie Martinussen ,nestleder i rødt, stilte til debatt i studio.

* Oslo Lufthavn får Europas største taxfree-butikk. Hvem skal vi gratulere egentlig? Eierne som får en garantert gevinst på flere hundre millioner i året, alle småflyplassene som kan holdes i live, eller alkoholtørste nordmenn? * Solveig Horne vil lempe på kravene og tilby lavere standard på omsorgssentrene for asylbarn. Hun tar fra disse barna akkurat det de trenger mest, advarer Redd Barna. * Fra nyttår er Bane NOR det nye navnet på Jernbaneverket. Eller var det Bane N-O-R? Uansett et uheldig og uklokt navnevalg, sier Språkrådet - som ikke ble hørt. * På det private Manglerudhjemmet i Oslo har de eldre spa, pub med hjemmebrygget øl og butikk med kafe. Men forsvinner all kosen når kommunen overtar om noen år?

Signalfeil får skylda for at stadig flere tog blir forsinket. Vi har en punktlighet på 91,5 prosent, hevder Jernbaneverket. Da hopper de over alle forsinkelser før endestasjonen. Regjeringen tar livet av oss, sa streikende bønder i forfjor. Året etter leverte de rekordoverskudd på 1,7 milliarder til sitt eget Tine. Hvordan er det mulig? Kringkastingsavgiften skal skrotes, men tro ikke at du slipper unna å betale for NRK! Vi gruer oss til 8. marsparolemøtene, sier Rød Ungdom. Vi syns ikke det er så gøy å støte på Rød Ungdom på møtene heller, svarer Kvinnegruppa Ottar. Trenger man fiender når man har slike venner, spør vi i Dagsnytt 18.

Stadig flere unge mennesker tar medisiner mot høyt blodtrykk. Jernbaneverket stenger nok en gang landets mest traffikerte togstrekning. Tyrkias statsminister lover økt sikkerhet ved den syriske grensen. Ni av ti i Den norske kirke stemmer ikke ved kirkevalget. Dette er saker i Nyhetsmorgen i NRK, der vi også debatterer agurknyheter og møter pianisten Leiv Ove Andsnes . frem til kl. 9.

** Kraftige bombeangrep mot Gaza det siste døgnet. Flere enn 80 mennesker er drept. Forslag om en humanitær våpenhvile er avvist av Hamas. ** Her hjemme trapper politiet gradvis ned beredskapen. PST har ikke endret trusselvurderingen siden i går ** Regjeringa vil selge Flytoget. - Nei, slå sammen Flytoget, NSB og Jernbaneverket og få et togtilbud som går på skinner, mener Senterpartiet

** FBI etterlyser to personer, mistenkt for bombeattentatet under Boston maraton. Og nå på morgenen er en politimann er skutt og såret ved universitetet MIT nær Boston - politiet har omringet en bygning. ** NSB og Jernbaneverket mener vedlikehold av dagens jernbane er viktigere enn utbygging av ny, sier jernbanedirektør Elisabeth Enger ** Stort hasjnettverk rulles opp i Norge - 18 personer er siktet for smugling og salg av hasj ** Oljemotstanderne ser ut til å tape kampen mot konsekvensutredning av områdene utenfor Lofoten på Arbeiderpartiets landsmøte ** Valgkommisjonen i Venezuela lover å gå gjennom alle stemmene etter presidentvalget - opposisjonen mener det har foregått juks

Slå sammen NSB og Jernbaneverket sier dagens samferdselsminister. -For en håpløs, gammeldags ide svarer tidligere samferdselsminister. Det er klart for togdebatt. I Tunisia er opposisjonslederen drept, det er opptøyer i byene, politiet bruker tåregass. Hvor ble det av den arabiske våren? Norsk oppdrettslaks er ren bløff, sier stjernerestaurant. - Den norske oppdrettslaksen har tipp-topp kvalitet, svarer fiskeriministeren

** Bruk mindre offentlige penger, sier Sentralbanksjefen. Da blir skole og helsetilbudet dårligere, svarer UNIO-leder Anders Folkestad ** FN langer ut mot Syria - og stiller seg bak arabernes plan for fred. Symbolsk viktig, sier Norges Ambassadør Morten Wetland: ** Skal byene på Østlandet ha et bedre togtilbud, må de få flere til å bruke toget, mener Jernbaneverket. ** Dropp store klimakutt i Norge, sier LO-økonomer og ber regjeringen skjerme oljesektoren og industrien. ** Parforhold må vedlikeholdes på linje med bilen, mener psykolog Anne Karin Arvola