Podcasts about Nagle

Bax & Nagle 8-6-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 08-05-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 07-31-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 08-04-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Regularnie, co roku piszę i mówię o agresji w Polsce. Robię to wtedy, gdy pojawiają się czynniki wyzwalające. Jestem kolarzem amatorem. Polakiem. Płatnikiem podatków. Także byłym motocyklistą i czynnym kierowcą osobówki robiącym łącznie na tym wszystkim 49 000 km rocznie. Jestem też kolarzem. Niekiedy mam niefart. Na 120 km trasy wokół Wadowic potrafię zaliczyć 5 klaksonów, dwa podjechania na odległość 30 cm, jeden spryskiwaćcz i jedno darcie się do mnie przez okno. Jednego dnia. Poruszam się wyłącznie drogami gminnymi i powiatowymi. Nigdy nie jadę tam gdzie są ścieżki. Poruszam się najbliżej prawej krawędzi zgodnie z przepisami. Mimo to boję się kierowców. Jednak tylko w Polsce i na Słowacji. Każdego roku słyszę o wypadkach wynikających z czynnej agresji wobec kolarzy. Co roku są pinezki na Gasach. Co roku przez całą Polskę przelatuje fala literalnego hejtu, życzenia śmierci, sformułowań „dobrze jej tak” i dyskusje na temat jazdy po chodniku. Nastepne do mnie jak bumerang wracają wiadomości i komentarze z prośbą o akcje społeczne, protesty czy kampanie. Od razu odpowiem: Żaden prostest nie pomoże. Tylko zaszkodzi. To jak blokowanie miast przez taksówki w dniu wejścia Ubera do Polski. Skutek odwrotny. Zmiana przepisów też nic nie da. Mamy dobre przepisy. Takie same jak w całej Europie. Tyle, że u nas Policja jest zafiksowana wyłącznie na prędkości. Póki nie jedziesz 25 na godzinę za dużo to jesteś OK. Dlaczego u nas jest tyle agresji na drogach i dlaczego to kolarze obrywają, chyba najbardziej, że wszystkich grup uczestników? 1. Po pierwsze to my kolarze jesteśmy wyczuleni na maksa. Nie zwracamy uwagi na to, że ta agresja jest wszędzie. Na autostradach, drogach gminnych. Ludzie są tak samo niemili wobec samych siebie na drodze. Nienawidzi się kierowców Audi, Bab za kierownicą, BMW, tablic WE, Seatów, Mercedesów, Francuzów, taksówkarzy, uberowców, Motorowerzystów, pieszych, tirowców, motocyklistów.
Zauważ. Wszyscy się nienawidzą i wszyscy się dzielą. Każda marka ma jakąś szufladkę. Każdy typ pojazdów jest gorszy od naszego. To zawsze ja mam rację ,jestem najważniejszy a cały ruch kręci się wokół mnie. Im mniej u mnie głebokiej analizy, tym łatwiej przyklejać łatki. Każdy je ma w głowie. A tak naprawdę to statystyka. Tylko jedni są wyczuleni na kobiety za kółkiem, inni na stare tuningowane złomy, a jeszcze kto inny będzie patrzeć na tablice lub wyszukiwać kolarzy. Wszędzie jest te 10%. 2. Dlaczego kolarz to największy wróg? Przeciętny kierowca nienawidzę rowerzystów, bo oni łamią przepisy. Tak. Ubolewam nad tym, zaczynam zawsze od siebie i staram się nie popełniać błędów. Jednak zastanówmy się. Ile procent rowerzystów łamie przepisy? 2/10? Określmy to procentowo. 10% kolarzy jeździ na czerwonym, albo wymusza pierwszeństwo, przejezdza przez przejścia lub wykazuje się głupotą? A teraz pytanie ilu kierowców ciężarówek łamie przepisy? 2 na 10? 30%? Ilu z nich wyprzedza na ekspresówce z różnicą 1 km/h? Ilu kierowców BMW jest agresywnych? 2 na 10? 4 na 10? A może to Ci z audi? 20% jest nienormalnych czy więcej? Chodzi o to, że wszędzie jest wspomniana statystyka. A Człowiek ma tendencję do tego, aby przejaskrawiać i generalizować, bo to proste. To tak samo jak ja mógłbym powiedzieć, że najgorszy są kierowcy starych, tuningowanych Seatów na tablicach KRA. Jednak za chwilę łapię się na tym, że mogę kogoś tym sformuowaniem niesłusznie skrzywdzić. Bo ja jestem wyczulony na tym punkcie, bo ja osobiście mam traumę z dnia w którym z premedytacją Seat na przejeździe kolejowym na wstecznym zaczął we mnie celować hakiem holowniczym w Radziszowie. Od tego momentu podświadomie boję się tuningowanych starych aut. Po drugie – kolarz jest wspólnym wrogiem wszystkich kierowców. Ogromnej grupy. Potencjalnie kazdemu z nich kiedyś w przeszłości jakiś kolarz zrobił coś niemiłego. I ten jeden lub dwóch ludzi zakrzywiło mu cały pogląd do tego stopnia, że nienawidzi teraz wszystkich. Nie ma przed sobą człowieka, tylko rodzaj pojazdu, którego nie lubi. Bo musiał wyhamować gdy się śpieszył. Bo kiedyś ktoś mu faka pokazał. Wystarczy w internecie wrzucić 10 sekundową rolkę jak kolarz jedzie obok ścieżki i zaczyna się wylewanie kanalizacji. Wyzywanie całej społeczności, wrzucając wszystkich do tego samego worka, jednocześnie dając przyzwolenie, aby werbalnie i czynnie atakować całą tę grupę uczestników drogi. On TYLKO nie jedzie ścieżką. Nie jest mordercą, nie zabił teściowej, nie trzyma swoich dzieci w beczce. Ale to nie ma znaczenia. Pojawił się wróg i można na nim się rozładować. Tym sposobem, ja jutro też dostanę że spryskiwacza w Wadowicach, pomimo, że nie jeżdżę tam gdzie jest choć 5 metrów ścieżki. Dostaję za kogoś. I ktoś ma satysfalcję, bo mnie ukarał wodą z dodatkiem zapachu sosnowego. Przyjeżdża do domu i ma satysfakcję, bo walczy z wrogiem. Ale takim najłatwiejszym – bo wolnym, małym. I tu przechodzimy do kolejnego czynnika dlaczego to kolarz obrywa. Bo jest małe ryzyko, że mnie dogoni. Otworze okno, wydrę się i dodam gazu. Jestem mądry, bo mam gaz, bo mam szybę. Najłatwiej bije się słabego. To jest dokładnie to samo. Ten sam schemat z podstawówki. Dlatego jakbym jechał swoim autem wolno i trzeba było wykonać ten sam manewr to nie usłyszałbym ani klaksonu, ani cudzego otwartego dzioba. 3. Kolarz obrywa przez prawne stereotypy – kolarz ma jechać chodnikiem albo prawą krawędzią jezdni. Kurde, nie wiem skąd to się wzięło. Art. 16 Ustawy o Kierujących Pojazdami? „Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni.” Każdy, nie tylko rowerzysta. Nie ma tutaj nic o rowerach. MOŻLIWIE BLISKO PRAWEJ. A co jak są dziury, wiatr, albo urwisko? – Tymczasem w Polsce to jest interpretowane jako „blisko prawej krawędzi, abym mógł wyprzedzić Cię bez przekręcenia kierownicy”. Ile razy już ktoś się na mnie wydarł, bo jechałem śladem prawego koła samochodu. Na nic nie zdadzą się tłumaczenia, że to nic nie zmieni. Te 30 cm nie sprawi, że przestanę istnieć. Bo i tak aby mnie wyprzedzić musisz zachować metr odległości, a to oznacza, że zgodnie z przepisami nie ma możliwości wykonania tego manewru bez zmiany pasa. A jego zmiana będzie możliwa tylko wtedy gdy nikt nie jedzie z przeciwnego kierunku. Dlatego kompletnie nie ma znaczenia czy jestem na krawężniku czy na środku jezdni. Przeciwny pas musi byc pusty by wyprzedzić. – kolarze nie mają prawa jeździć parami a nawet w peletonie. 
Mają takie prawo. Dwójkami jesli nie utrudnia to ruchu, a także w peletonie – Jest to ujętę w Prawie o Ruchu drogowym, art. 33 ust. 6. – 
To zorganizowana kolumna pojazdów. Przed 3 laty kierowca w Rudach pod Raciborzem wezwał policję, bo jechaliśmy o 20:30 parami 11 osobowym peletonem drogą powiatową. Pan został pouczony, że interwencja ta jest niesłuszna i należało nas po prostu wyprzedzić zmieniając pas. Tak jak tira, traktor, kombajn, holujące się samochody, Pielgrzymkę. Ale ludzie o tym nie wiedzą, bo inperpretacja przepisów jest dowolna i sami chcą wymierzać sprawiedliwość na drodze klaksonami, zajeżdżaniem drogi czy spychaniem. 

Nie łamiąc przepisów doświadczyłem tego w Polsce i na Słowacji dziesiątki razy o ile nie setki. 

Ludzie naprawdę nie wiedzą o tym i nie chcą tego wiedzieć, bo to uderza w ich komfort jazdy. Droga jest dla samochodów. Nie dla rowerów. Rowery won na pobocze. Ja jadę, ruch się kręci wokół mnie. Jaki peleton? Jacy kolarze? Przecież jestem Ja i mój cel. 
I większość zarzutów w internecie, w komentarzach tyczy się chodników i jadących w parze. A no i ktoś dorzuci jeszcze, że ktoś kiedyś wyskoczył mu na rowerze na czerwonym przed maskę. 
A ja tak samo mogę nienawidzić wszystkich kierowców ciężarówek jak sie wyprzedzają na autostradzie na której nie ma zakazu wyprzedzania. – MI się wydaje, że znam przepisy. Tak naprawdę ja ich nie znam, bo łatwiej jest użyć klaksonu lub klawiatury, niż zapytać choćby googla o to czy mam rację. Łatwiej jest napisać „dobrze jej tak” niż się zastanowić dlaczego doszło do czołowego zderzenia. Jestem lepszy. Ja mam rację. Jestem JA i ONI. Wspólny wróg. ( Z jednej strony nie lubimy Rosjan. A jednocześnie zachowujemy się na drogach jak oni. ) Do tego dochodzi jeszcze egocentryczne traktowanie kodeksu. Szanuję przepisy, pod warunkiem, że to nie ja je łamię.
Boli mnie ten rowerzysta, prawidłowo jadący, albo nawet nieprawidłowo, jednak moje przyciemniane przednie szyby i światła są OK. 
Ten kolarz tutaj utrudnia ruch, ale mój wycięty katalizator nikomu nie przeszkadza. 
Przekraczam prędkości, ale kolarze mają obowiązek jeździć chodnikiem.
Ja mogę wyprzedać na trzeciego, ale Ty masz obowiązek jechać przy krawężniku. 
Dlaczego? Bo jestem ja! Mi się śpieszy! Ja muszę przekręcić kierownicą. Ja muszę zwolnić. I bardzo trudno jest z tym walczyć. Już Wam opowiadałem kiedyś o tym, że miałem okazję chwilę porozmawiać z agresorem w okolicach Skawiny. Zostałem wcześniej przez Panią strąbiony za to, że jadę krętą drogą. W odpowiedzi dlaczego pani trąbi usłyszałem „bo ja codziennie tutaj musze Was wyprzedzać a ja tutaj mieszkam, w Skawinie macie ścieżki” – odpowiedziałem „ja też tu mieszkam”. Cisza. Nie przewalczysz tego. Bo każdy patrzy tylko per Ja. Tutaj nie ma miejsca na empatię czy analizę inteligencji emocjonalnej. Jej tu nie ma. Jest tylko moja niepohamowana potrzeba dotarcia do domu. Bez względu na to czy to będzie rower, traktor czy pielgrzymka. Nie mają prawa tutaj przebywać. Tak samo jest na Gassach. Komuś przeszkadzają rowery na wiejskiej drodze dojazdowej do domu. Więc co roku sypie pinezki. Okoliczni mieszkańcy Gassów – małej miejscowości pod Warszawą sami powinni znaleźć osoby, które notorycznie to robią, by najpopularniejsze kolarskie trasy mogły dalej rozwijać ten region. Dzięki kolarzom jest więcej nowych asfaltów. Otwierają sie knajpki lokalnie płacące podatki. Ta okolica w przeciągu 10 lat dzięki kolarstwu nabrała nowego tchnienia. Ale nie wytłumaczysz tego. Tak samo jak nie przemówisz, że zamknięcie drogi na TdP to wspólne poświęcenie na rzecz promocji Polski i regionu. Że to wraca do nas. Że trzeba się cieszyć. Nie! Jestem ja! Mi przeszkadza to wieczne cykanie i wyprzedzanie, w dodatku jeden z nich wrzucił mi opakowanie po żelkach do ogródka. 
I tych osób nie przekonasz, nie zmienisz ich sposobu patrzenia na świat. To jest fiksacja na punkcie poszukiwania wrogów i dzielenia ludzi. Problem w Polsce wynika z tego, że właśnie nie mamy prawdziwych wrogów. Znaczy, mamy, w teorii. Jednak nie żyjemy w czasach okupacji, rozbiorów, nie cierpimy głodu, nie ma kartek w sklepach, nikogo nie leje milicja na ulicy a ojciec nie siedzi w więzieniu za kolportowanie ulotek. Dlatego wroga należy szukać. Nagle okazuje się, że każdy rodzaj odmienności jest dobrym podmiotem do adresowania swojej agresji i frustracji. To pierwotne, ale tak działamy. Dzielimy po to, by pokazać, że jesteśmy lepsi. Jestem szeryfem na drodze, bo chcę udowodnić, że mam na coś i kogoś wpływ. Mogę uderzyć słabszego i uciec. Jak w szkole. Mogę udowodnić, że ja w aucie jestem szybszy. Mogę w prosty sposób na podstawie kilku sytuacji powiedziec, że wszyscy kolarze są źli i nie maja prawa funkcjonować na drodze. Jednak to nie jest prawdziwa przyczyna tego co widzimy. Genezą są dwie różnice pomiędzy Polską a Zachodem. To jest dojrzałość społeczna. Im większe zacofanie tym wiecej agresji na drodze. I dwa to brak tradycji kolarskich. U nas to jest względna nowość oraz nisza. Dlatego też osoby mieszkające w Polsce, ale w regionach kolarsko popularnych mają nieco większy komfort jazdy. Kierowcy są przyzwyczajeni i widzą, że walka nic nie wnosi. Po drugie wieksza szansa, że ktoś z ich znajomych też jeździ, albo oni sami. Jak we Francji albo Belgii. Sąsiad jest kolarzem i jest spoko gościem, więc nie narzekam na wyprzedzanie rowerzystów. Po drugie, mój szwagier ma hotel gdzie nocuje duzo kolarzy. A to są pieniądze, a ja prowadzę pralnię, która obsługuje ten hotel. Im więcej rowerzystów, tym więcej kasy. Wszyscy jesteśmy szczęśliwi. Dlatego protesty, przepisy nic nie zmienią. Musi minąć czas. Jest lepiej, będzie jeszcze lepiej. To tak jak w motocykliżmie. Kiedyś to mówiło się tylko o dawcach z głosnymi wydechami, a dziś to pasja. Nikt już nie pluje jak jeszc 15 lat temu na skuter, który w korku przeciska się pomiędzy autami. Już prawie nauczylismy się też jeździć na suwak. To i zachowania względem kolarzy się nauczymy. Cierpliwości, samokrytyki, którą kieruję taże wobec siebie w trakcie jazdy na rowerze. Staram się z całych sił dawać dobry przykład, być uprzejmym gdy jadę na szosie czy samochodem. Nie łamać przepisów, być defensywnym a nie ofensywnych wobec innych uczestników. Wiem, że mimo to jeszcze spotka mnie wiele nieprzyjemnych rzeczy, zwałszcza na rowerze. Ale zawsze gdy słyszę klakson lub czuje zapach płynu jeźdżąc po małopolsce, wyobrażam sobie jak fajnie będzie za pół roku spędzić 2 tygodnie w Hiszpanii.

This year's event is Friday, August 22, 2025, with even more prizes.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Bax and Nagle 07-30-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 07-29-05 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Alice Nagle and Kim Marsh from Fetch the Smelling Salts podcast join Flixwatcher to review Alice's choice Wicked Little Letters. Wicked Little Letters (2023) is a British period comedy drama based on the true events of the Littlehampton libels from 1920s. Directed by Thea (Me Before You) Sharrock it stars Olivia Colman as Edith Swan, Jessie Buckley as Rose Gooding, Anjana Vasan as WPC Gladys Moss, Timothy Spall as Edward Swan, Joanna Scanlan as Ann and Gemma Jones as Victoria Swan. In 1920s Littlehampton, Edith Swan, a devout Christian starts receiving hate mail, this causes great distress for her and her family. The letters are extremely vulgar and often allude to her in a sexual way. The main suspect is her Irish neighbour Rose Gooding. A single mother who enjoys drinking and swearing and is a lively character. The story reveals they were originally good friends until an incident at Rose's father's birthday. As the mystery unravels it reveals an unlikely suspect. Wicked Little Letters is remarkably accurate to the actual events! Recommendability scores for Wicked Little Letters were high, noting the performances by both Olivia Coleman and Jessie Buckley being the highlights and it scores 3.86 overall. [supsystic-tables id=402]     Thanks to the Episode # 388 crew of Kim Marsh and Alice Nagle from Fetch the Smelling Salts podcast You can find their website here https://podcasts.apple.com/us/podcast/fetch-the-smelling-salts/id1677507979 And at https://podbay.fm/p/fetch-the-smelling-salts Please make sure you give them some love   For more info on Wicked Little Letters can visit ⁠⁠⁠Wicked Little Letters IMDB ⁠⁠⁠page here ⁠⁠⁠Wicked Little Letters Rotten Tomatoes⁠⁠⁠ page here. If you enjoyed this episode of Flixwatcher Podcast you probably know other people who will like it too! Please share it with your friends and family, review us, and join us across ALL of the Social Media links below. More about Wicked Little Letter Plug! Subscribe, Share and Review us on iTunes Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Bax and Nagle 07-28-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax Nagle 07-24-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 07-23-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 07-17-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 07-16-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 07-15-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 07-14-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Alan Hollander, VP of Offer Packaging and Pricing Strategy at Blackbaud, has led pricing initiatives for six years. With nearly three decades in pricing, his impressive career began in 1994 when Tom Nagle hired him after Alan excelled in Nagle's "Strategy and Tactics of Pricing" course. He also held key roles at Ellucian and Simon-Kucher & Partners, bringing deep expertise in large-scale pricing transformations. In this episode, Alan addresses a major challenge for SaaS companies: how AI disrupts traditional per-user pricing. Drawing on his experience at Blackbaud (serving nonprofits with CRM and financial tools), he explains why AI's efficiency conflicts with seat-based pricing. He and Mark discuss the difficulties of shifting customers to new pricing models, managing multiple approaches, and implementing pricing innovations gradually.   Why you have to check out today's podcast: Understand why AI is fundamentally incompatible with per-user pricing and what alternatives actually work in practice. Learn how to implement pricing model changes without overwhelming your organization's operational capabilities. Discover the "crawl, walk, run" approach to pricing transformation that builds momentum through proven results.   "Don't go right to the end goal, in the future state, because people are just going to look at you cross-eyed. Start with quick wins, start with test pilots, test the concepts, show the results, quantify the results so you can build momentum in launching new pricing models." — Alan Hollander   Topics Covered: 01:30 — Alan's pricing journey: From Tom Nagle's student to Strategic Pricing Group veteran 02:45 — The AI pricing dilemma: Pricing products with AI vs. using AI for pricing 04:15 — Why AI pricing isn't different: It's still all about jobs-to-be-done and value creation 11:15 — The nonprofit sector challenge: Selling efficiency when budgets are already tight 14:30 — Human augmentation vs. job replacement: Reframing the AI conversation 16:45 — The Salesforce problem: When AI doubles productivity but revenue stays flat 19:20 — Blackbaud's approach: Combining user-based and consumption-based models 21:45 — Market segmentation reality: Financial vs. fundraising as separate buying centers 24:10 — The PayPal model: Why percentage-of-success pricing works for fundraising 26:30 — Optional pricing models: Letting customers choose fixed vs. variable approaches 28:45 — The operational reality check: Systems and processes needed for pricing flexibility 31:00 — The "crawl, walk, run" philosophy: Building momentum through incremental wins   Key Takeaways: "Per user is not going to be the answer. You're going to stagnate because unless you're just going to increase your per user price, it doesn't align with how they consume, how they use, what value they get." — Alan Hollander "Sometimes you have to do the right things before you do things right... you can have a beautiful strategy in terms of how you monetize and price, and it's very elegant and you've done all the analytics and it looks super cool. But sometimes you actually need to basically what I would say, do a crawl, walk, run." — Alan Hollander "If you don't lead with the value, I don't care if it's AI, SaaS, it doesn't matter what it is. If you don't lead with the value in a business case... you're not going to get anywhere." — Alan Hollander   Resources and People Mentioned: Blackbaud: https://www.blackbaud.com/  Tom Nagle: https://www.linkedin.com/in/thomas-tom-nagle  Reed Holden: https://www.linkedin.com/in/reed-holden-913ab69/    Connect with Alan Hollander: LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/alan-hollander-753167/  Email: alan.hollander@blackbaud.com   Connect with Mark Stiving: LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/stiving/ Email: mark@impactpricing.com  

In ep 129 of “How Do You Say That?!” sponsored by britishvoiceover.co.uk, Nano Nagle joins Sam and Mark to talk about relishing the pauses when recording audio books, why punch and roll is definitely your friend, and how to pull back the read for an awards ceremony without losing any of the sparkle. Our wildcards include a balloon being blown in the wind, and a vampire longing for blood, and a pilot with a problem mid-air!Our VO question this week is all about how you can adapt a theatrical performance style to work well on mic!Get involved! Have you got a Wildcard suggestion that we should try or an idea for the show? Send it to us via Mark or Sam's social media or email it directly to podcast@britishvoiceover.co.ukScript 1The jewel in the crown was the IPC 2025 stand itself - and the effect was undeniable – · A 32% increase in sales vs IPC 2024· A parallel increase in SIGNA sales· Over 29 million online impressions across the IPC periodWe helped the medical community to see how Ingenia can help them achieve their ambitions – a revolutionary way to maximise outcomes for their patients and expert approaches powered by cutting-edge technology.Script 2Until now, I have shared the specifics of that first meeting between us with no one . If I let them, people would pore over every detail, handle each scrap. Shop-soiling with their touch. Strangers can be inclined to pry…..once the link is made, they swamp me with questions. Usually, I say she was Arthur's wife a decade before he married me, that they lived in Yorkshire, and I was never there. It suggests I didn't know her...We'd love your feedback - and if you listen on Apple Podcasts or Spotify, hit the follow button today!**Listen to all of our podcasts here - you can also watch on YouTube, or say to your smart speaker "Play How Do You Say That?!"About our guest: After a long career in theatre (Fringe theatre to West End with loads of touring) Nano Nagle happened to do a workshop at the Actor's Centre and was convinced that Audiobooks were a good option for her... so for the last decade she has become a Voice Over and Narrator and she says it's been a great journey so far... Nano's Website Nano's Facebook page Nano on YouTube Resources: Click here for the Wildcard Generator and don't forget to think of an action your character can be doing!Mark's demos & contact details: https://linktr.ee/britishvoiceovermarkSam's demos & contact details: https://linktr.ee/samanthaboffin

Short trailer for Episode 129 of "How Do You Say That" sponsored by britishvoiceover.co.uk featuring Mark Ryes, Samantha Boffin and Nano Nagle.Mark's demos & contact details: https://linktr.ee/britishvoiceovermark Sam's demos & contact details: https://linktr.ee/samanthaboffin

Bax and Nagle 07-02-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 07-01-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-30-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-27-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

What happens when the Oxide API is slow? A podcast episode! More specifically, one about how the team employed all manner of debugging techniques to track it down to one obscure and configurable async runtime feature! Bryan and Adam were joined by members of the team to talk about that journey and the tools we used (and made!) along the way.In addition to Bryan Cantrill and Adam Leventhal, we were joined by Oxide colleagues, Dave Pacheco, Eliza Weisman, and Augustus Mayo.Previous episodes mentioned:Oxide and the Chamber of MysteriesThe Saga of SagasDTrace at 20Cultural IdiosyncrasiesMr. Nagle's Wild RideA Debugging OdysseyRTO or GTFOSome of the topics we hit on, in the order that we hit them:Falling in Love with RustTokio Runtime Builder – disable_lifo_slotmagic‑trace (GitHub)Magic Trace podcast episode from Jane Streetdiesel‑dtrace (GitHub)omicron issue commentqorbstatemaptokio‑dtracetokio issue #7411Visualizing Systems with StatemapsPostgreSQL WAL INIT ZEROStatemaps: Visualizing System Behavior (YouTube)If we got something wrong or missed something, please file a PR! Our next show will likely be on Monday at 5p Pacific Time on our Discord server; stay tuned to our Mastodon feeds for details, or subscribe to this calendar. We'd love to have you join us, as we always love to hear from new speakers!

Pitt added another commitment to the 2026 recruiting class this week with DePaul Catholic defensive lineman Logan Nagle. On today's Morning Pitt, we're looking at how Nagle fits in the class and what's next for the Panthers.

Bax and Nagle 06-26-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and NAGLE 06-25-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

CarneyShow 06.25.25 Michael Staenberg, Molly Nagle, Bob Ramsey, Jim Cantalin, Paul Kopsky, Johnny Londoff by

Bax and Nagle 06-23-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-24-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-20-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-19-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-18-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-17-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-16-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-13-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-12-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-11-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-10-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-09-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-06-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-05-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-04-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-03-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 06-02-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 05-30-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 05-28-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 05-27-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 05-23-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts

Bax and Nagle 05-22-25 by Rock 102 Morning Show Podcasts