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Quell' "opera indispensabile" (R. Formigoni) che "nasce senza aver speso un euro di soldi pubblici" (F. Bettoni) e che (sempre secondo Bettoni) non ha i pedaggi più cari "perché essendo più corta di 28 km, risparmi sul carburante" continua con i suoi bilanci in rosso, due miliardi di debito e si è vista negare dalla Corte dei Conti il prolungamento della concessione e un ulteriore aumento delle tariffe. Oggi la puntata di Breccast parla della BreBeMi con Dario Balotta, prima però ci porta nelle stanze della Loggia a parlare di Holding, di aree dismesse (100 campi di calcio, nella sola città), di edilizia residenziale pubblica e dei cassetti del Ministero dell'Ambiente, dove è finito a nascondersi il decreto di nomina del commissario per la bonifica della Caffaro.
Brescia Trasporti per la prima volta ha iniziato a usare autisti in subappalto da una ditta esterna e lamenta di non riuscire a trovarne abbastanza. Pietro Brunetti, manager della società Arriva che ha anche molte tratte nella provincia di Brescia, dice che con il reddito di cittadinanza gli autisti che arrivavano da Sud Italia non vogliono più trasferirsi. Nella realtà i neo assunti sono pagati troppo poco e hanno molte meno tutele di chi iniziava questo lavoro dieci o vent'anni fa. Spieghiamo la situazione con l'aiuto di Davide Bertolassi, autista e sindacalista Cgil, e un intervento di Dario Balotta dell'Osservatorio Nazionale Liberalizzazioni Infrastrutture e Trasporti. Prima diverse segnalazioni in breve: un bando per la seggiovia Pezzeda di Collio, il 2 giugno a Peschiera del Garda (e ritorno), A2A Ciclo Idrico che vuole entrare in Acque Bresciane, il bando per il tram a Brescia, aggiornamento sul Tavolo Sfratti in prefettura... --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/breccast/message
1. Scuole, la difficile riapertura del 14 settembre, anche per quelle dell’infanzia. Con la sociologa Chiara Saraceno. 2. Incidente ferroviario a Carnate (Monza Brianza). Dario Balotta intervistato da Mattia Guastafierro. 3. Le conseguenze del Covid sull’economia. Il sorprendente “effetto lockdown”: nei paesi in cui sono state più dure le misure di blocco delle produzioni (vedi Italia), maggiore è stato il rimbalzo positivo dell’economia dopo il crollo. Fedele De Novellis, economista di Ref Ricerche. 4. Bielorussia, vertice dei leader europei dopo le proteste anti-Lukashenko e le violenze contro i manifestanti. Serena Giusti, docente di Relazioni internazionali alla Scuola Sant’Anna di Pisa e ricercatrice dell’Ispi. 5. Golpe in Mali, il racconto di Marco Trovato, direttore editoriale della rivista “Africa”. 6. Elezioni regionali: la Toscana al voto. Con Alberto Vannucci, professore di scienza politica all’università di Pisa. 7. Bielorussia, l’intervista di Emanuele Valenti a Cristina, 27 anni, che racconta da vittima le violenze e le umiliazioni subite dai manifestanti arrestati dopo le proteste anti-Lukashenko.
1. Scuole, la difficile riapertura del 14 settembre, anche per quelle dell’infanzia. Con la sociologa Chiara Saraceno. 2. Incidente ferroviario a Carnate (Monza Brianza). Dario Balotta intervistato da Mattia Guastafierro. 3. Le conseguenze del Covid sull’economia. Il sorprendente “effetto lockdown”: nei paesi in cui sono state più dure le misure di blocco delle produzioni (vedi Italia), maggiore è stato il rimbalzo positivo dell’economia dopo il crollo. Fedele De Novellis, economista di Ref Ricerche. 4. Bielorussia, vertice dei leader europei dopo le proteste anti-Lukashenko e le violenze contro i manifestanti. Serena Giusti, docente di Relazioni internazionali alla Scuola Sant’Anna di Pisa e ricercatrice dell’Ispi. 5. Golpe in Mali, il racconto di Marco Trovato, direttore editoriale della rivista “Africa”. 6. Elezioni regionali: la Toscana al voto. Con Alberto Vannucci, professore di scienza politica all’università di Pisa. 7. Bielorussia, l’intervista di Emanuele Valenti a Cristina, 27 anni, che racconta da vittima le violenze e le umiliazioni subite dai manifestanti arrestati dopo le proteste anti-Lukashenko.
Marco D'Onofrio, ANSF ; Salvatore Pellecchia, Fit-Cisl ; Dario Balotta, Onlit .
protesta dei pendolari lombardi, con l'inviata Martina Pagani, Franco Aggio dei pendolari lombardi, Dario Balotta, dell'osservatorio trasporti
protesta dei pendolari lombardi, con l'inviata Martina Pagani, Franco Aggio dei pendolari lombardi, Dario Balotta, dell'osservatorio trasporti (seconda parte)
protesta dei pendolari lombardi, con l'inviata Martina Pagani, Franco Aggio dei pendolari lombardi, Dario Balotta, dell'osservatorio trasporti (seconda parte)
Le trattative in vista del voto del parlamento europeo sulla nuova presidenza della commissione: collegamento con Maria Maggiore e intervista a Monica Frassoni. E poi la nuova Alitalia, con il possibile ingresso di Atlantia: intervista a Dario Balotta
Le trattative in vista del voto del parlamento europeo sulla nuova presidenza della commissione: collegamento con Maria Maggiore e intervista a Monica Frassoni. E poi la nuova Alitalia, con il possibile ingresso di Atlantia: intervista a Dario Balotta (seconda parte)
Le trattative in vista del voto del parlamento europeo sulla nuova presidenza della commissione: collegamento con Maria Maggiore e intervista a Monica Frassoni. E poi la nuova Alitalia, con il possibile ingresso di Atlantia: intervista a Dario Balotta (seconda parte)
Puntata dedicata al gravissimo incidente ferroviario di Pioltello: con Dario Balotta un ragionamento sullo stato della rete ferroviaria locale lombarda. A seguire microfono aperto con i pendolari. (seconda parte)
Puntata dedicata al gravissimo incidente ferroviario di Pioltello: con Dario Balotta un ragionamento sullo stato della rete ferroviaria locale lombarda. A seguire microfono aperto con i pendolari. (seconda parte)
Come e perché aumentano i costi delle opere pubbliche e il caso di Expo 2015. Con Ivan Cicconi, esperto di appalti pubblici, DArio Balotta, responsabile trasporti Legambiente. E le voci dei lavoratori del cantiere di Expo
Come e perché aumentano i costi delle opere pubbliche e il caso di Expo 2015. Con Ivan Cicconi, esperto di appalti pubblici, DArio Balotta, responsabile trasporti Legambiente. E le voci dei lavoratori del cantiere di Expo