Podcasts about Alexela

Installez-vous confortablement au fond de votre lit, remontez la couette jusqu'au menton et fermez les yeuxLes histoiresFièvre apocalypse, par SchorleckinLes cadeaux de mon chat, par Carl_SefniLa boite, par AureloSenestre, par VaudoudouMerci à tous les auteurs, n'hésitez pas vous aussi, à envoyer vos histoires sur hello@avantdallerdormir.frOn en parle dans l'épisodeObscurum, le podcast de Kurt PliskenSifu, sur PlaystationKatana Zero, sur SteamNightmares and Daydreams par Joko Anwar, sur NetflixDream Scenario, de Kristoffer Borgli (2023)Rejoignez-nousTous nos liensNotre répondeur : 0749252790Soutenez-nousSur Patreon. Un remerciement à nos nouveaux patrons : Karina, Khulan, Alexela, Nicolas, Emilie, Abrahell, H J, Florence, Dimitriyof, Noctyalix, Jordan, Mael, Izuku, Mooses677, Nguyen Veronique, Maeva, Le G, Mélanie, Anaïs, Sozeff22, Sasori, Cyrielle, Tony, Anabelle, Mimy, Ynes, Marine, Mae, VanessaEn nous mettant une note sur SensCritique, Apple Podcasts, Spotify, ou Podcast AddictL'équipe

Alexelal oli kaks olulist sündmust: Pakrineeme sadamas sai valmis koos Infortariga rajatud LNG-terminali kai ja Soomes Hamina sadamas alustas tööd Alexela osalusel valminud LNG-terminal. Meretunnis räägib neist Alexela Grupi juhatuse esimees Marti Hääl. Uurime ka personalivahendusettevõtte NordCrewing juhatuse liikmelt Martti Muttikult, miks Põhjamaades koolitatud meremeeste järgi suur nõudlus on tekkinud. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Suvised ilmad on käes, maal käiakse üha hoogsamalt ja see tähendab ka igasuguseid töid, mille jaoks kõiki vahendeid ei pruugi endal ja sõpradel olemas olla. Kust võiks näiteks haagise laenutada? Mida peaks teadma, et langetada otsus - kas rentida või osta? Üks ettevõte, mis haagiseid rendiks pakub, on Alexela. Milliseid haagiseid neilt saab? Alexela lahendus on ka harjumuspärasest erinev - kui üldiselt tähendab igasuguse asja rentimine klienditeenindajaga suhtlemist, paberimäärimist, toote üle vaatamist ja tagastamisel samuti, siis Alexela haagise saab kätte ka kontaktivabalt ja 24/7. Kuidas see toimib ja mida selleks vaja on? Mis lube, õiguseid ja dokumente haagise rentimiseks vaja on? Mis piirangud rentijale kehtivad? Ja kas haagise peab tagastama samasse jaama, kust see võeti? Kas tehnoloogilise lahenduse osas võib öelda, et Eesti on jällekord esirinnas, või on sarnaseid lahendusi kasutusel ka lähiriikides? Kas Alexela plaanib oma teenusega laieneda ainult Eestis või ka väljapoole? Teada saab ka mõned markantsemad juhtumid selle kohta, mida inimesed rendihaagistega teinud on. Stuudios on külas Alexela juhatuse liige Tarmo Kärsna, usutlevad autoajakirjanikud Veli V. Rajasaar ja Indrek Jakobson. Head kuulamist!

Kavandatavast LNG-terminalist räägib Alexela juhatuse esimees Marti Hääl ning Meremuuseumi plaanidest Naissaarel kõneleb muuseumi juht Urmas Dresen. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Tänase saate teema on naftaturg. Toornafta hind on hüppeliselt kallinenud ning see ei jää märkamata ka tanklapostide otsas. Kas näeme peagi ka 2-eurost bensiiniliitri hinda, selgitab saates Alexela juhatuse liige Tarmo Kärsna. Juttu tuleb ka sellest, kuidas kallinevalt nafta hinnalt kasu lõigata, et kuhu toornafta kallinedes investeerida. Lätis on börsile tulemas Alexelaga samas valdkonnas tegutsev tankakett Virši, palume Kärsnal kommenteerida, kas see võiks olla hea investeering ning kas tema oma raha sinna paigutaks.  Lisaks selgitab Kärsna, kas roheliste energiaallikate populaarsuse kasvu taustal võib ühel hetkel nafta tähtsus hüppeliselt väheneda.  Juttu tuleb ka sellest, millist autot on mõistlik valida, teades et diisliaktsiisid püsivad madalal ning maagaas kallineb. Saadet juhib Geeniuse investeerimisportaali vastutav toimetaja Indrek Mäe.

Käsitleme elektri hinnatõusu põhjuseid ning mõjusid. Stuudios diskuteerivad Alexela kaasomanik Marti Hääl, süsteemioperaatori Elering juht Taavi Veskimägi, majandusministeeriumi energeetikaosakonna juhataja Jaanus Uiga ning Eesti Energia nõukogu liige Einari Kisel.

Meretund keskendub seekord Eesti riigilaevastiku tulevikuvisioonidele. Sõna saavad majandus- ja taristuminister Taavi Aas, kaitseminister Kalle Laanet, Eesti Mereväe ülem kommodoor Jüri Saska ja PPA peadirektori asetäitja Egert Belitšev. Tallinnas algavate Alexela avamerepurjetamise maailmameistrivõistluste eel räägime ka regati direktori Agnes Lillega. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Kalevi jahtklubi kommodoor Kalev Vapper ja Alexela juhatuse liige Marti Hääl allkirjastasid sel nädalal koostööleppe suvel Tallinnas toimuvate avamerepurjetamise maailmameistrivõistluste läbiviimiseks. Meretund oli kohal ja toob meeleolu ka kuulajateni. Lisaks räägib Tallinki laevateeninduse juht kapten Tarvi-Carlos Tuulik uuele laevale MyStar paigaldatavast ABB tarkvarast OCTOPUS, mis suurendab energiasäästu. Liivi lahe kalanduskogu tegevjuht Esta Tamm aga selgitab, mis rannarahvale muret teeb. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Kalevi jahtklubi kommodoor Kalev Vapper ja Alexela juhatuse liige Marti Hääl allkirjastasid sel nädalal koostööleppe suvel Tallinnas toimuvate avamerepurjetamise maailmameistrivõistluste läbiviimiseks. Meretund oli kohal ja toob meeleolu ka kuulajateni. Lisaks räägib Tallinki laevateeninduse juht kapten Tarvi-Carlos Tuulik uuele laevale MyStar paigaldatavast ABB tarkvarast OCTOPUS, mis suurendab energiasäästu. Liivi lahe kalanduskogu tegevjuht Esta Tamm aga selgitab, […]

Juku-Kalle Raidi 357. köögilauas istuvad Kultuuripartnerluse juht Meelis Kubits, Alexela kütusefirma omanik Heiti Hääl ja muusik Reigo Ahven. Juttu tuleb metseenlusest läbi ajaloo ning sellest, miks eraettevõtlus üldse kultuuri toetada võiks. Ühtlasi kutsuvad külalised panustama üritusse, mille nimi on PAI. Sinna kantud annetused muutuvad vautšeriteks, mis kingitakse meditsiinitöötajaile, kes on katku ajal ennast pooleks rabelenud. […]

Juku-Kalle Raidi 357. köögilauas istuvad Kultuuripartnerluse juht Meelis Kubits, Alexela kütusefirma omanik Heiti Hääl ja muusik Reigo Ahven. Juttu tuleb metseenlusest läbi ajaloo ning sellest, miks eraettevõtlus üldse kultuuri toetada võiks. Ühtlasi kutsuvad külalised panustama üritusse, mille nimi on PAI. Sinna kantud annetused muutuvad vautšeriteks, mis kingitakse meditsiinitöötajaile, kes on katku ajal ennast pooleks rabelenud. Vautšeritega saavad meditsiinitöötajad piirangute lõppedes külastada nende väärtuses kultuuriüritusi.

Saates on külas Alexela juhatuse liige Tarmo Kärsna, kes aitab natuke aru saada maailma naftaturu olemusest. Mis piirkonnad on olulised ja kas Suessi blokeerinud laev päriselt oleks võinud tekitada kütuskriisi? Kust tuleb nafta ja kuhu ta liigub? Saates veel: kas võitis kilovatt või hobujõud? retrosõit DeLoreaniga ringristmikute arv ja vajalikkus Eestis Eestisse saabus Abarth miks kiirlaadimine ei toimi? Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Kui lõppeval aastal nägime koroonakriisi tõttu nafta hinna vajumist miinusesse, siis koroonavaktsiinide poolt loodav leevendus kergitab taas musta kulla hinda. Miks toona tankimise eest tavainimesele peale ei makstud ning mis tingimustel on see üldse võimalik? Kas ja mil määral jõuab vaktsiinileevendus Eesti tanklatesse ning millal hakkavad tanklad negatiivse kütuse hinna korral tankimise eest autoomanikele peale maksma, rääkisime Alexela juhatuse liikme Alan Vahtiga. Vaht ennustas muuhulgas, kui palju maksab kütuse hind Eesti tanklates järgmise aasta kolmandas kvartalis ning juttu tuli ka sellest, kas täna inflatsiooni pärssiv mootorikütuse hind võiks seda uuel aastal tagant tõugata. Vaht rääkis ka Alexela börsiplaanidest ning nende võimalikust ajahorisondist ja avaldas, kuidas tema energiasektori trendidest kasu lõikab. Saatejuht on Indrek Mäe.

Külas on Alexela juhatuse liige Alan Vaht, kes räägib, mis toimus sellel kummalisel 2020. aastal kütuseturul, mis saab lähiaastatel edasi näiteks hindade mõttes ja siis muidugi tulevik - Euroopa liidu uued karmid kliimanõuded eeldavad üheksa aasta pärast ligi 30 miljonit elektriautot. On see reaalne? Kas meie autod lähevad kõik kallimaks? Saates veel: - mupo kontrollib pühadeajal poeparklaid - neljarealiste teede plaan sai konkreetsemaks - üks auto tahab jälle ligi 500 km/h sõita - kativargad saadi kätte! Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse autoportaalist.

Saates räägime, kuidas ikkagi sõnnikust saab autokütus, kui palju seda on võimalik toota ning kui odav sellega sõitmine ikkagi on. Samuti räägime eestlaste pardakaameratelembusest ning probleemidest Kuivastus. - kas 500-eurone auto tohib roostetada? - joobes juhtimise eest neljaks aastaks vangi - edukaim autotüüp on elustiilimaastur - tervisetõendid muutuvad kehtetuks. Stuudios on Martin Mets ja Tarmo Tähepõld Geeniuse autoportaalist ning Alexela gaasiliste kütuste arendusjuht Artur Dianov.

Taskuhäälingusaade “Edu Valem” on jõudnud 16. saateni ning meie väärikate külaliste nimekiri saab ka sel korral väga vägeva jätku, kui stuudios käis Alexela tegevjuht Aivo Adamson. Jah, lugesite õigesti, üle pika aja lindistasime "Edu Valemit" taas Manta Maja stuudiost, kust vahepeal pikalt eemal olime. Aivo Adamson on mees, kelle muljetavaldavas CV-s kirjas muuhulgas erinevad ametid (kuni juhatuse liikmeni välja) Hansapangas, maanteeameti ja Starmani juhtimine ning tegevus digitaliseerimislahenduste valdkonnas ÜRO-s. Seekordne saade keskendub üsnagi suures osas juhtimisele ning Adamsoni kaliibriga mehel oli loomulikult jagada palju häid mõtteid. Saadet juhivad Maxim Tuul ja Siim Semiskar. “Edu Valem” sünnib koostöös Manta Maja ja Rahajutud.ee portaaliga. Kõik ettepanekud ja tagasiside on oodatud meiliaadressil info@rahajutud.ee. Head kuulamist!

Saate põhiteema on kütus ja asju selgitab Alexela juhatuse liige Alan Vaht. Miks on Eestis Baltikumi kalleim kütus? Miks leedukad biolisandit ei kasuta? Kuidas on võimalik, et kõikides tanklates on alati täpselt sama hind? Esitasime need ja veel mitme küsimused Alan Vahtile ja tema vastas. Saates veel: - Volkswageni diislisaaga jätkub - kuidas eestlased karantiiniajal liikluseeskirju rikkusid - Alpina ehitas ülima BMW X7 maasturi - Volvo piiras autode tippkiirust - kas paremad rehvid peaks panema ette või taha? Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse autoportaalist.

Kui katastroofiline on koroonaviiruse vastu võitlemise käigus tekkinud majanduskahju? Kuidas kaaluda sadade ja tuhandete inimelude hinda? Kas oleks saanud reageerida teisiti? Eesti Ekspressi debatis arutlesid selle üle Eesti parimad spetsialistid: Põhja-Eesti Regionaalhaigla kardioloog Eno-Martin Lotman, ettevõtja ja investor, Insly asutaja Risto Rossar, Eesti Panga analüütik Kaspar Oja ja Alexela juhatuse esimees Aivo Adamson.

Alexela juhatuse liige ja meresõber Marti Hääl räägib kütustest ja kütuseärist, merekultuurist ja oma merekogemustest. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Alexela juhatuse liige ja meresõber Marti Hääl räägib kütustest ja kütuseärist, merekultuurist ja oma merekogemustest. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Eesti Kontserdi Aplaus, kuulajate ees viimast korda 2019 aastal. Seega keskendume aasta viimastele kontsertidele enne ja pärast jõule ning saatekülaliseks on Valter Soosalu, kes räägib 27. detsembril Alexela kontserdimajas toimuvast suurkontserdist “Inspereeritud Tüürist”, kus laval Põhja konn, Estonian Cello Ensemble, Vox Clamantis jpt. Saadet juhib Lauri Aav.

Eesti Kontserdi Aplaus, kuulajate ees viimast korda 2019 aastal. Seega keskendume aasta viimastele kontsertidele enne ja pärast jõule ning saatekülaliseks on Valter Soosalu, kes räägib 27. detsembril Alexela kontserdimajas toimuvast suurkontserdist “Inspereeritud Tüürist”, kus laval Põhja konn, Estonian Cello Ensemble, Vox Clamantis jpt. Saadet juhib Lauri Aav.

Eesti Kontserdi Aplaus, kuulajate ees viimast korda 2019 aastal. Seega keskendume aasta viimastele kontsertidele enne ja pärast jõule ning saatekülaliseks on Valter Soosalu, kes räägib 27. detsembril Alexela kontserdimajas toimuvast suurkontserdist “Inspereeritud Tüürist”, kus laval Põhja konn, Estonian Cello Ensemble, Vox Clamantis jpt. Saadet juhib Lauri Aav.

"Istmesoojenduse" 14. osa aitab üle elada rõskeks ja halliks muutunud ilmad. Saates on Jan-Matthias Mandri ja Uku Tampere. Esiteks räägime 2025. aastast - millegi pärast on mitmed autotootjad viidanud, et just selleks aastaks tehakse suuri muutusi oma mudelivalikus. Viimasena teatas näiteks Honda, et toob just sellest aastast turule vaid hübriidid ja elektriautod. Miks? Seejärel räägime biokütustest, nendega kaasnevast rohepesust ning muuhulgas ka sellest, kas mõistlikum on tankida 95 või 98 bensiini. Ja kust see biolisand üldse tuleb ning kui loodussõbralik see on? CNG-st tuleb samuti juttu, Alexela korraldas hiljuti suure taastuvenergiakonverentsi, mille raames tutvustati uuringut, mis kirjeldab Eesti inimeste suhtumist gaasiautodesse. Mida eestlased gaasiautodest arvavad ning kas see arvamus on põhjendatud või mitte? Ka otsene kogemus on meil kohe varnast võtta - nädala proovisõiduautoks on Škoda Octavia Combi G-Tec, ehk CNG-gaasil sõitev Škoda Octavia. Milliseks kujunes kütusekulu? Kas tankimine on lihtne ja kuidas üldse tankla leida? Selle kohta kuula saatest. Nipinurgas räägime auto õigest hoidmisest, sealhulgas õlivahetusest. Praegu on ideaalne aeg hoolduste planeerimiseks, kuula kuidas meie saatejuhid enda autode eest hoolt kannavad ning kuidas seda tegelikult tuleks teha.

Saatekülaline ja kaasjuht on seekord Tõnu Ojala Tehnikamaailmast, kellel on trükist tulnud raamat Nõukogude Liidu veoautode kohta. Rohkelt pildimaterjali ja harivat sisu. Pikaajalise autoajakirjanikuna on tal kaasa rääkida ka saate muudes teemades. Alexela ei peagi biolisandiga kütuseid müüma Milline alternatiivne kütus võidab? Eesti Gaas ja Neste näevad tulevikku erinevalt Tesla äritseb CO2-kvoodiga Fiat-Chrysler avas ägeda uue muuseumi Kinno tuleb film Ott Tänakust Ameerikas sai gaasiplahvatuses kannatada haruldane Porschede kollektsioon Stuudios on Autogeeniuse toimetaja Tarmo Tähepõld ja Tõnu Ojala Tehnikamaailmast.

Seekord on Linnatunni esimeseks külaliseks Anna-Liisa Villmann, kes räägib sellest et Tallinnas toimub esmakordselt maailmakuulus maagiaetendus „Illusionistid“, mida Alexela kontserdimajas lausa kuus korda nädala lõpus esitatakse. Samuti saab kuulda, mida toob koolidele ja lasteaedadele kaasa aprilliga alanud Nutikuu. Saatejuht on Rein Pärn.

Suur Eesti ettevõte Alexela Group andis kogu oma IT hiljuti Teliale haldamiseks välja ja meie teeme saates sellest kokkuvõtteid. Mida IT välja andmine ja itimeeste ettevõttest ära kaotamine tähendab? Miks nad seda tegid? Mis siis nüüd saab, kui kellelgi printer katki läheb või arvuti segaseid veateateid annab? Lisaks kuuleb saatest veel seda, kuidas Alexela grupis olev Tiki treiler kavatseb haagiste rentimise lähiajal äpipõhiseks viia.

Sie ist Tänzerin und Tanzpädagogin. Sie führt uns unseren universellen Ursprung und deren Felder unendlicher Möglichkeiten unserer Persönlichkeiten. Spezielle für Frauen verrät sie als Schauspielerin Tipps für Stimm- und Sprechtechniken. Und sie leitet seit über 10 Jahren Ihre Oriental Dance Academy International. Und sie verrät in diesem Interview auch ihre coolste und sehr eingenartige Gewohnheit. Viel Interessantes und Spannendes erwartet dich in diesem Interview. Noch eine schöne Zeit. Dein Gary Stütz