POPULARITY
Heute vor fünf Jahren havarierte das damals weltgrößte Containerschiff MSC Zoe und verlor in der Nordsee ein Teil seiner Ladung.
In der neuen Folge vom HANSA-PODCAST spricht Ulf Kaspera, Chef der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BSU) über das Regelwerk zur Stabilität von Containerfrachtern, die Schiffsgrößenentwicklung, Sicherheitsempfehlungen, schnelle Reeder und langsame Politiker, intelligente Twistlocks und Grenzen der Digitalisierung, Erfahrungen aus der Havarie der »MSC Zoe«, Vorgaben für Traditionsschiffe sowie die Unfalluntersuchung in Corona-Zeiten und die Bundesstelle im politischen Geflecht
Anderhalf jaar nadat containerschip MSC Zoe boven Ameland honderden containers verloor, verscheen een rapport over hoe dat is kunnen gebeuren. Dat was aanleiding om met onderzoeksjournalist Goos de Boer, die voor RTV Noord en Omrop Fryslan het dossier volgt, eens op een rij te zetten wat er sinds het ongeluk gebeurd is. De podcast De Dag is met zomerstop tot 17 augustus. Tot dan verschijnt elke werkdag De Zomerdag, waarin een selectie van opvallende gesprekken uit de afgelopen maanden herhaald wordt.
Met vandaag: versoepelingen per 1 juli | Rapport containerramp MSC Zoe | 70 jaar Koreaanse Oorlog | Martijn van Helvert kandidaat-lijsttrekker CDA | Voetbal zonder spreekkoren. Presentatie: Herman van der Zandt
Na de containerramp met de MSC Zoe liggen de stranden van de waddeneilanden bezaaid met goedkoop waar uit China. Wat hebben we er van geleerd? Blijft het meest fundamentele buiten schot?
Begin februari 2020 was het weer raak. Tijdens storm Ciara sloegen 5 containers overboord boven Ameland. Voor boswachter Cynthia Borras kwam het niet als een verrassing. Want nadat containerschip MSC Zoe in januari 2019 maar liefst 342 containers verloor in de Noordzee, is er niks gedaan om nieuwe rampen te voorkomen. Met man en macht is vorig jaar de gigantische berg plastic troep opgeruimd, maar Cynthia ziet nog dagelijks de gevolgen voor de natuur. We zochten haar op op een winderig Schiermonnikoog. In maart 2020 organiseert Natuurmonumenten tijdens NLdoet twee grote schoonmaakacties op het strand van Schiermonnikoog. Hiermee willen wij het hele Noordzeestrand van west naar oost helemaal schoonmaken voor het begin van het broedseizoen. Om je aan te melden en voor meer informatie kun je terecht op de website van NLDoet: https://bit.ly/39FhPwB Een beweging voor de natuur Ligt je hart bij de natuur? Bij Natuurmonumenten geven we planten en dieren een groter leefgebied. Dit is de achtertuin waar iedereen kan ontspannen, spelen en genieten. Hier vind je prachtige natuur en cultureel erfgoed. Wij beschermen en onderhouden dit. Doe je mee? Sluit je net als meer dan 700.000 anderen aan bij de beweging voor de natuur. www.natuurmonumenten.nl/word-nu-lid Je kunt nu ook via een podcast van de natuur genieten. Met onze podcast Puur Natuur nemen we je mee door onze gebieden, onze boswachters beantwoorden vragen van luisteraars en vertellen over bijzondere gebeurtenissen in de natuur.
Een strand dat zo ver het oog reikt, bezaaid ligt met plastic spullen. Het is het gevolg van een ramp met de MSC Zoe, het containerschip dat 342 containers verloor op nieuwjaarsavond. Wat ging er mis? In deze ZEMBLA-podcast hoor je een reconstructie van de reis van Zoe en vertellen onderzoeksjournalisten Bart Nijpels en Marco de Lange over hun onderzoek naar de toedracht van de ramp op het wad.
Duikers Ben Stiefelhagen en Willem Heijdeman hebben de afgelopen tien dagen zo'n dertig uur op de bodem van de Noordzee doorgebracht. Hun missie? Zo veel mogelijk troep opduiken. "De Noordzee ligt bezaaid met scheepswrakken die ook na zestig jaar nog vernietigend werk doen. Het zijn hotspots voor troep", vertelt Stiefelhagen in De Dag. En het zijn niet alleen scheepswrakken die zorgen voor problemen in de zee. Van de MSC Zoe, je weet wel: het containerschip dat begin dit jaar honderden containers verloor, mist nog zo'n 800.000 kilo aan spullen. Een groot deel daarvan kan de komende maanden tijdens herfststormen aanspoelen op de Waddeneilanden. "Deze ramp is nog lang niet afgewikkeld", zegt burgemeester Ineke van Gent. "Schiermonnikoog is wel opgeruimd, maar nog lang niet schoon."
Spullen van de MSC Zoe spoelen nauwelijks meer aan op de waddeneilanden, maar de ramp dreunt nog steeds na. Justitie en de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) zijn een onderzoek gestart en morgen praat de Tweede Kamer over de lessen die kunnen worden getrokken uit de containerramp. Eén ding is duidelijk voor journalist Goos de Boer. Het kan zo maar weer gebeuren. "Er is geen enkele controle op vaarroutes, iedereen kan zijn gang gaan", zegt hij in De Dag. Hij deed onderzoek naar de scheepsvaartwereld. En eilander Flang Cupido legt uit hoe bewoners van Terschelling tegen de containerscheepvaart aankijken.
Vor einer Woche hat der Mega-Frachter "MSC Zoe" 290 Container vor der deutsch-niederländischen Küste verloren. Jetzt bergen Experten die Behälter. Der Leiter des Havariekommandos Hans-Werner Monsees berichtet über das heikle Unterfangen.
Een week geleden sloegen bijna 300 containers overboord ten Noorden van de Waddeneilanden. Met een enorme plastic troep die vervolgens aanspoelde op de eilanden. Alle zichtbare rotzooi is de afgelopen dagen wel zo'n beetje opgeruimd, maar er liggen nog een heleboel zogeheten microplastics. Daar gaat de Rijksuniversiteit Groningen nu onderzoek naar doen. Vandaag kwamen ze aan op het eiland, met in hun kielzog verslaggever Jeroen de Jager.
De My Little Pony's, de zeecontainers en de brokken piepschuim verdwijnen langzaam van de stranden. Maar in zee dobberen nog volop spullen die de MSC Zoe vorige week verloor. Die spullen vormen een bedreiging voor de natuur, maar ze bieden óók kansen voor wetenschappelijk onderzoek. Erik van Sebille is oceanograaf en klimaatonderzoeker aan de Universiteit Utrecht en probeert de handen voor een grootschalig onderzoek op elkaar te krijgen.