Nhật ký Đô thị

Trước, trong và sau dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ vừa qua, tại sân bay Đà Nẵng, lực lượng chức năng liên tiếp phát hiện các trường hợp drone, flycam vào vùng cấm bay. Thậm chí đã xuất hiện flycam xâm nhập khu vực cấm bay sân bay Đà Nẵng, khiến 54 chuyến bay chậm, phải chờ cất hoặc hạ cánh.Vậy, người sử dụng thiết bị bay không người lái cần làm gì để tránh vi phạm?

Tăng tốc hạ tầng, khơi thông dòng chảy kinh tế là dấu ấn đậm nét của TP.HCM trong năm 2025. Giữa nhiều công trình trọng điểm đã hoàn thành, đưa vào khai thác hoặc chuẩn bị thông xe, tuyến Vành đai 3 là công trình mang tầm chiến lược quốc gia, không chỉ giải quyết bài toán giao thông đô thị mà còn mở rộng tầm nhìn phát triển, kết nối liên vùng và mở trộng không gian phát triển cho khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. 

Trong xu thế đẩy mạnh thanh toán không dùng tiền mặt hiện nay, nhiều ngân hàng đã và đang tích cực triển khai các giải pháp công nghệ nhằm mang lại sự tiện lợi cho người dân. Trong đó, VPBank là một trong những đơn vị tiên phong với nhiều giải pháp thanh toán hiện đại, đặc biệt là hình thức thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến Metro TP.HCM. 

Kỳ nghỉ Tết nguyên đán đã khép lại, nhịp sống Hà Nội lại hối hả như thường nhật. Nhưng phía sau sự tất bật của ngày đầu năm đi làm là những câu chuyện rất riêng về những ngày sum họp, về niềm vui đoàn viên, về nỗi nhớ quê hương của những người con xa xứ. Từ những ký ức mùa xuân vừa qua, người dân Thủ đô đang khởi động một năm mới với nhiều kỳ vọng, quyết tâm và háo hức bắt đầu hành trình dài phía trước.

Những năm gần đây, trái cây tạo hình luôn được người tiêu dùng săn đón để trưng Tết hoặc làm quà biếu, tặng người thân. Thời điểm này, hàng ngàn sản phẩm trái cây tạo hình độc lạ, mẫu mã mới đã được các nhà vườn ở ĐBSCL hoàn thiện, sẵn sàng đưa ra chợ Tết.

Những ngày trước Tết Nguyên đán các đơn vị liên quan thuộc Sở Xây Dựng TPHCM đã nỗ lực huy động nhân sự, thiết bị và thi công xuyên đêm để tháo gỡ trạm thu phí T3 trên quốc lộ 51 và các công tác khác trước Tết Nguyên Đán Bính Ngọ để đảm bảo phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân trên tuyến quốc lộ huyết mạch này.

Giữa nhịp xe rì rầm, cuồn cuộn của phố lớn, có những con hẻm lặng lẽ giữ lại phần nguyên sơ nhất của Tết. Ở đó, mùa xuân không đến bằng sự ồn ào hay phô trương, mà ghé qua rất khẽ.Một vệt nắng nghiêng trên vách tường cũ. Một làn gió mỏng tang đưa mùi nhang trầm, lá dong, nếp mới thoảng qua hiên nhà.Và đâu đó, tiếng trẻ con cười lanh lảnh bật lên giữa khoảng sân đầy sắc màu hoa lá. “Xuân về hẻm nhỏ” được cảm nhận bằng đủ đầy giác quan trong nhịp sống rất riêng của những con hẻm Sài Gòn.Mùa xuân không ập đến ào ạt, mà len lỏi vào từng góc nhỏ quen thuộc, đủ để người ta chợt nhận ra: giữa phố xá hối hả, Tết đã về từ những điều bình dị nhất.

Những ngày cao điểm cuối năm và đặc biệt là dịp cận Tết Nguyên đán, nhu cầu đi lại của người dân tại TP.HCM được dự báo sẽ gia tăng mạnh, nhất là tại các khu vực cửa ngõ ra vào thành phố, bến xe, bến tàu, nhà ga và sân bay.

Chỉ còn ít ngày nữa là đến Tết Nguyên đán. Tại Hà Nội, không khí hối hả không chỉ hiện diện trên những dòng người ngược xuôi ngoài phố, mà còn trên các ứng dụng mua sắm trực tuyến.

Chỉ còn ít ngày nữa, cả nước sẽ bước vào kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ. Đây là thời điểm áp lực giao thông tại các cửa ngõ TP.HCM tăng cao, đặc biệt là tại Bến xe Miền Tây – nơi phục vụ hàng chục ngàn lượt khách đổ về các tỉnh ĐBSCL mỗi ngày. Kế hoạch điều động phương tiện, kiểm soát giá vé cũng như công tác đảm bảo an giao thông đã được bến xe Miền Tây chuẩn bị ra sao để người dân về quê ngày Tết được an toàn, thuận lợi?

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, đến thời điểm này vẫn còn hơn 400.000 vé tàu xe và đã chuẩn bị thêm 2.200 phương tiện với khoảng 100.000 chỗ ngồi để phục vụ dịp cao điểm Tết Nguyên Đán Bính Ngọ 2026, đảm bảo tất cả người dân đều được về quê đón Tết.

Hôm nay là 23 tháng Chạp. Trên nhiều con phố ven sông, ven hồ của Hà Nội, dòng người lặng lẽ mang theo những túi cá chép nhỏ. Trong làn gió lạnh cuối năm, mùi khói hương, mùi tro hóa vàng còn vương trên tay áo, nghi lễ tiễn ông Công, ông Táo về trời lại bắt đầu như bao đời nay vẫn thế. Thả cá chép ngày ông Công, ông Táo là một phong tục lâu đời của người Việt. Thế nhưng hiện nay sông hồ ngày càng ô nhiễm, diện tích mặt nước không đủ an toàn để phóng sinh cá đang dần hẹp lại. Cùng với đó, không ít người cũng băn khoăn: làm sao để vừa giữ trọn một lễ tâm linh, vừa không làm tổn thương những dòng sông đang oằn mình vì rác thải.

Hiện tại là thời điểm nhu cầu đi lại của hành khách bằng đường hàng không tăng đột biến. Vậy những công nghệ nào sẽ được đưa vào ứng dụng, để góp phần giảm thiểu thời gian chờ đợi, tránh quá tải tại sân bay?

Ngày 7-8/2, tại Trung tâm Văn hoá Thể dục – Thể thao phường An Lạc (TP.HCM), Trung tâm Bảo hiểm toàn cầu (GIC) cùng Trung tâm Hỗ trợ thanh niên công nhân TP.HCM (trực thuộc Thành đoàn TP.HCM) và Công ty cổ phần AP Saigon Petro đã kiểm tra và thay nhớt xe miễn phí cho 2.000 công nhân, người lao động có hoàn cảnh khó khăn đang làm việc tại TP.HCM. Với chủ đề “Tết Đoàn viên – 2.000 chuyến đi an toàn”, chương trình còn gửi gắm sự chăm lo, sẻ chia của cộng đồng với những người lao động đã gắn bó và cống hiến cho sự phát triển của thành phố suốt một năm qua.

Trong khi chúng ta đang tất bật để chuẩn bị đón Tết Nguyên Đán Bính Ngọ 2026 bên gia đình, người thân… thì ở ngoài kia có những bạn trẻ đang thầm lặng làm công việc “không lương” để giúp đỡ các nạn nhân không may gặp tai nạn giao thông trên đường.

Chính phủ đã ban hành Nghị định 371/2025/NĐ-CP có hiệu lực từ 31/12/2025 quy định phạt tiền từ 3-5 triệu đồng đối với hành vi sử dụng thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng và phạt tiền từ 5-10 triệu đồng đối với hành vi chứa chấp người khác sử dụng thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng.

Những ngày cuối năm, không khí giáp Tết đã rộn ràng trên nhiều cung đường, góc phố Hà Nội. Một trong những địa chỉ đỏ thu hút nhân dân Thủ đô là Trung tâm Văn hoá Nghệ thuật số 22 Hàng Buồm (phường Hoàn Kiếm, Hà Nội), nơi cũng đang diễn ra chuỗi hoạt động ý nghĩa “Tết Việt - Tết Phố” với kỳ vọng tái hiện không gian Tết và phiên chợ Tết vùng đồng bằng Bắc Bộ, góp phần gợi nhớ hình ảnh chợ Tết xưa trong ký ức cộng đồng.

Những ngày qua, thông tin về nguy cơ về dịch bệnh do virus Nipah xuất hiện ở Ấn Độ cũng như các biện pháp tăng cường phòng chống dịch tại nhiều quốc gia đã gây sự quan tâm lớn với người dân TPHCM nói riêng Việt Nam nói chung, nhất là trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên Đán đang đến gần. Nguy cơ bùng phát dịch do virus Nipah như thế nào, đâu là các biểu hiện dịch tễ cần chú ý và người dân nên phản ứng ra sao trong giai đoạn hiện nay?

Những ngày cuối năm, đặc biệt là dịp tổng kết, tiệc tất niên và đón Tết Nguyên đán, việc sử dụng rượu, bia trong sinh hoạt và giao tiếp của người dân có xu hướng gia tăng. Tuy nhiên, thực tế vẫn còn một bộ phận người dân chủ quan, điều khiển phương tiện tham gia giao thông sau khi đã sử dụng rượu, bia, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rất cao. Trước thực trạng đó, việc lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nồng độ cồn là hết sức cần thiết, nhằm bảo đảm an toàn cho người dân và giữ gìn trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết.

Những ngày này, không khí Tết đã tràn ngập trên mọi nẻo đường. Với những người con xa quê, niềm mong mỏi lớn nhất lúc này là được bon bon trên những cung đường cao tốc Bắc - Nam hiện đại để rút ngắn hành trình về nhà sum họp.

Nhà mặt tiền liệu có quyền chiếm hữu với không gian vỉa hè và lòng đường phía trước? Câu hỏi tưởng đơn giản này nhưng lại là nguồn cơn của hàng loạt vụ xô xát, hủy hoại tài sản xảy ra gần đây tại các đô thị lớn.

Trước chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính Phủ là phải hoàn thành và thông xe trong năm 2026 để kịp thời kết nối với sân bay quốc tế Long Thành, dự án mở rộng cao tốc TPHCM – Long Thành đã và đang nỗ lực vượt qua khó khăn để đảm bảo mục tiêu đề ra. 

Những ngày này, nông dân trồng mai tại xã Bình Lợi (TP.HCM) đang hối hả thuê nhân công lặt lá để kịp đưa mai ra thị trường. Trên tổng diện tích hơn 600 héc-ta, hàng triệu gốc mai đang được nông dân tất bật chuẩn bị những công đoạn cuối cùng khi Tết đang đến rất gần.

Lễ hội Tết Việt tại Nhà Văn hóa Thanh niên TP.HCM từ lâu đã trở thành một sự kiện văn hóa không thể thiếu mỗi dịp xuân về. Bước sang năm thứ 19 tổ chức, lễ hội năm nay hứa hẹn mang đến những trải nghiệm vừa truyền thống vừa hiện đại.

Những ngày cuối năm, khi không khí Tết đang lan tỏa trên từng con phố, góc chợ của TP.HCM, một biểu tượng quen thuộc của Sài Gòn bất ngờ khoác lên mình diện mạo mới.Chợ Bến Thành ngôi chợ hơn trăm năm tuổi vừa được sơn sửa, chỉnh trang, trở nên rực rỡ, khang trang hơn để chào đón Tết Nguyên đán Bính Ngọ Sự thay đổi ấy không chỉ làm đẹp thêm bộ mặt đô thị, mà còn mang lại cảm xúc đặc biệt cho người dân và du khách.

Quảng Ninh là một trong năm khu vực cảng biển lớn của đất nước và có năng lực thông qua hàng hoá rất lớn cho khu vực miền Bắc.Sau khi Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, địa phương này có kế hoạch triển khai như thế nào? 

Những thay đổi từ mô hình cổng trường học an toàn tại trường tiểu học Vạn Phúc (Hà Nội) đã giúp giao thông trước cổng trường trật tự hơn, học sinh an toàn hơn.

Ngày 23/1/2026 vừa qua, UBND TPHCM đã có văn bản chấp thuận về việc thành lập Hiệp hội quản lý vận hành nhà chung cư TPHCM. Đây được xem là động thái cần thiết để đảm bảo hoạt động của hơn chung cư trên địa bàn được ổn định, chuyên nghiệp và đáp ứng đúng các quy định của pháp luật hiện hành. 

Ở bài trước, chúng tôi đã phản ánh những giờ cao điểm căng thẳng trước cổng nhiều trường học tại Hà Nội, nơi ùn tắc, lộn xộn và nguy cơ tai nạn luôn rình rập học sinh. Khi hạ tầng đô thị ngày càng chịu áp lực, việc chỉ tăng cường lực lượng chức năng để điều tiết hay tuyên truyền ý thức về tham gia giao thông cho học sinh dường như chưa đủ để giải quyết tận gốc bài toán an toàn giao thông học đường.Vậy liệu có một cách tiếp cận khác bền vững hơn, bắt đầu ngay từ không gian quanh cổng trường hay không? Sau ba mô hình thí điểm trước đó, bước sang năm học 2025 - 2026, Hà Nội tiếp tục triển khai một dự án mới về “Cổng trường học an toàn”, với trọng tâm là những thay đổi trực tiếp trên hạ tầng giao thông, nhằm bảo vệ học sinh ngay từ những bước chân đầu tiên đến lớp.

Theo Thông tư 92 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, từ 1/7 tới sẽ chính thức áp dụng quy chuẩn khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy và dự kiến có hơn 70 triệu xe máy đang lưu thông phải kiểm định khí thải.Vậy đến thời điểm này, Cục Đằng kiểm VN đã chuẩn bị cho công tác này thế nào? Dự kiến, những phương tiện nào sẽ phải kiểm định trước, để hạn chế tình trạng ùn ứ?

Mỗi ngày, hàng triệu học sinh tại các đô thị lớn rời nhà để đến trường, đi qua những con phố đông đúc, những nút giao thông nhộn nhịp. Với người lớn, đó có thể chỉ là vài phút chờ đợi. Nhưng với các em học sinh, quãng đường ngắn từ nhà đến lớp lại tiềm ẩn không ít rủi ro về ATGT.

Năm 2025 là một năm ghi dấu nhiều cột mốc quan trọng của ngành đường sắt khi vừa thực hiện hợp nhất bộ máy, vừa phải nỗ lực vượt qua những thiệt hại nặng nề do thiên tai bão lũ liên tiếp gây ra. Trong bối cảnh đó, tinh thần vượt khó và sáng tạo đã giúp đơn vị đạt được những kết quả kinh doanh ấn tượng. Đặc biệt, để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, từ ngày 14-22/2, ngành Đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm 22 chuyến tàu khách trên các tuyến: Hà Nội – Đà Nẵng (2 chuyến), Hà Nội – Vinh (16 chuyến) và Hà Nội – Lào Cai (4 chuyến), cung ứng khoảng 7.300 vé tàu.

Ngay sau mốc khởi công lịch sử, công trường Metro số 2 (Bến Thành–Tham Lương) đã lập tức thi công xuyên đêm những ngày giáp Tết. Bằng việc tối ưu hóa kịch bản phân luồng và áp dụng công nghệ khoan hầm hạn chế tác động dân sinh, dự án trọng điểm này đang nỗ lực từng ngày để sớm giải quyết bài toán ùn tắc tại cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM.

Từ những trái dừa miền Tây mộc mạc, nghệ nhân đã khéo léo biến thành dừa dát vàng lấp lánh và linh vật ngựa ngộ nghĩnh, để phục vụ cho nhu cầu trang trí, chưng Tết cho người dân không chỉ tại TP.HCM mà khắp các tỉnh thành trên cả nước.

Những ngày này, khi cả nước đang hướng về sự kiện chính trị trọng đại – Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, thì trên công trường dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, nhịp điệu lao động cũng đang hối hả hơn bao giờ hết. Gạt đi những khó khăn về mặt bằng hay áp lực giao thông trên tuyến hiện hữu, hơn 1.000 cán bộ, công nhân viên cùng hàng trăm đầu máy thiết bị tại 75 mũi thi công đang miệt mài làm việc với tinh thần "vượt nắng, thắng mưa". Đặc biệt, khẩu hiệu "3 ca, 4 kíp", làm việc xuyên lễ, xuyên Tết đã trở thành mệnh lệnh từ trái tim của mỗi người thợ trên công trường để đảm bảo các mốc tiến độ vàng.

Câu chuyện giành lại vỉa hè cho người đi bộ hay giữ gìn vệ sinh chung nơi công cộng tại các đô thị lớn như Hà Nội chưa bao giờ là cũ. Thời gian gần đây, "cuộc chiến" này đang bước sang một trang mới với sự tham gia của công nghệ: Camera sử dụng trí thông minh nhân tạo (AI). Không chỉ giám sát giao thông, những "mắt thần" này giờ đây còn có khả năng tự động nhận diện hành vi xả rác bừa bãi, đỗ xe trái phép hay lấn chiếm lòng lề đường để buôn bán. Chúng được kỳ vọng là "liều thuốc đặc trị" cho những căn bệnh trầm kha của đô thị.

Trong số các kiều bào được mời về nước tham dự Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, nhà báo Nguyễn Huy Thắng, Tổng Biên tập Báo Việt Đức và Truyền hình Việt – Đức (VDTV), không giấu được niềm xúc động khi có mặt tại sự kiện chính trị trọng đại của đất nước.Với ông, Đại hội XIV không chỉ là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng của Đảng, mà còn là cột mốc mở ra chặng đường phát triển mới, khẳng định khát vọng vươn lên mạnh mẽ của dân tộc Việt Nam trong giai đoạn mới.Trao đổi với phóng viên VOV Giao thông, nhà báo Nguyễn Huy Thắng, người có 55 năm hoạt động báo chí, cho biết sẽ dành nhiều tâm huyết để truyền tải đầy đủ, chân thực không khí và nội dung của Đại hội tới bà con kiều bào ở nước ngoài, qua đó giúp cộng đồng người Việt xa Tổ quốc cảm nhận rõ Đại hội XIV là Đại hội của ý Đảng, lòng dân, vì lợi ích của đất nước và Nhân dân.

Trên các tuyến cao tốc từ TP.HCM đến Vân Phong, xe vận tải hành khách và hàng hóa chỉ chiếm khoảng 40% tổng lưu lượng phương tiện. Tuy nhiên, trong năm 2025, nhóm phương tiện này lại liên quan đến 39 trong tổng số 44 vụ tai nạn xảy ra trên các tuyến cao tốc, chiếm hơn 88%. Thông tin được đưa ra tại Hội nghị tuyên truyền về việc chấp hành trật tự, an toàn giao thông trên tuyến cao tốc TP.HCM – Vân Phong.

Mới đây, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 201/2025/QH15, ngày 29/5/2025 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển nhà ở xã hội được xem là “chìa khóa” quan trọng, tạo hành lang pháp lý để các địa phương tháo gỡ những điểm nghẽn tồn tại nhiều năm qua. Đây là tín hiệu tích cực cho người thu nhập thấp đô thị, người yếu thế trong xã hội hay các đối tượng chính sách có thêm cơ hội tiếp cận giấc mơ “an cư”.

Thời điểm trước Tết hơn 1 tháng, những gốc bưởi Diễn trĩu quả, vàng óng đã “vượt” hàng nghìn cây số để kịp có mặt tại TP.HCM, mang theo hơi thở mùa xuân của miền Bắc đến với người dân phương Nam. Từ những cặp cây giá hàng trăm triệu đồng tại nhà vườn đến các sạp bưởi bình dân tại chợ truyền thống, thị trường năm nay ghi nhận sự khởi sắc về chất lượng và giá cả.

Dự án đường Vành đai 2.5, đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của Thủ đô, nhận được sự quan tâm và kỳ vọng rất lớn từ nhân dân,. Trải qua hơn một thập kỷ kể từ khi khởi công với không ít thăng trầm và có những giai đoạn phải tạm dừng tới 5 năm do vướng mắc về mặt bằng và thủ tục gia hạn hợp đồng BT, đến nay hình hài của tuyến đường đã dần hiện rõ. Trong những ngày này, trên công trường dự án, không khí làm việc đang trở nên khẩn trương hơn bao giờ hết với tinh thần "3 ca, 4 kíp". Với khối lượng công việc đã đạt tới 95%, chủ đầu tư và các nhà thầu đang dồn toàn lực để hướng tới dấu mốc quan trọng là Thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2/2026. Đây không chỉ là nỗ lực nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông cho khu vực phía Nam thành phố mà còn là công trình ý nghĩa chào mừng thành công Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.

Thủ đô Hà Nội đang bước vào thời điểm đặc biệt diễn ra Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, sự kiện chính trị trọng đại của đất nước. Trước yêu cầu bảo đảm tuyệt đối an ninh, an toàn, trật tự, an toàn giao thông phục vụ Đại hội, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều phương án. Từ mô hình các tuyến đường “Ba nhất”, đến tăng cường tuần tra khép kín địa bàn, khai thác hệ thống camera AI, tất cả hướng tới mục tiêu chung: giữ nhịp giao thông Thủ đô thông suốt, an toàn trong những ngày cao điểm.

Tiếp nối những ghi nhận về ý kiến của các chuyên gia, người dân về việc Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ do Bộ Nông nghiệp và môi trường ban hành, có hiệu lực từ 30/6/2026.Xung quanh nội dung này, PV VOV Giao thông Quốc gia đã có cuộc trao đổi với PGS.TS. Trịnh Thị Thắm - Giảng viên cao cấp Khoa Môi trường, Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội về ý nghĩa của Quy chuẩn mới này trong kế hoạch cải thiện chất lượng ô nhiễm không khí hiện nay.

Phà Bình Khánh – chuyến phà qua sông quen thuộc suốt nhiều năm qua không chỉ kết nối Nhà Bè với Cần Giờ, mà cũng là nơi ghi dấu những giờ phút chờ đợi, ùn tắc kéo dài mỗi dịp cao điểm.Giờ đây, khi dự án cầu Cần Giờ chính thức được động thổ, niềm vui và sự kỳ vọng của người dân hai bên bờ sông lại được thắp lên. 

Tuyến cao tốc TP.HCM – Nha Trang – Vân Phong là trục giao thông huyết mạch, giữ vai trò quan trọng trong kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế – du lịch khu vực phía Nam và Nam Trung Bộ.

Bạn đã bao giờ dừng lại trước đèn đỏ và cảm thấy trái tim rạo rực hơn khi bắt gặp một bức tranh cổ động rực rỡ trên phố? Tại Hà Nội, những tác phẩm chào mừng Đại hội Đảng XIV đang làm nhiệm vụ 'truyền lửa' thầm lặng nhưng mạnh mẽ.

TP.HCM đang khẩn trương hoàn tất các khâu chuẩn bị để sẵn sàng khởi công, động thổ nhiều công trình giao thông trọng điểm, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Trong đó, hai dự án lớn là cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2 sẽ chính thức được động thổ vào ngày mai (15/1/2026), đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của Thành phố.

Trong thời gian thi công mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, công tác tổ chức giao thông trên đoạn tuyến này đã được các đơn vị chức năng triển khai linh hoạt, phù hợp với từng giai đoạn thi công. Hệ thống làn xe, tốc độ lưu thông, hướng đi và biển báo tạm thời được điều chỉnh thường xuyên nhằm vừa phục vụ thi công, vừa bảo đảm an toàn cho phương tiện lưu thông. 

Malaysia đang thực hiện một chuyển đổi lớn từ mô hình kinh tế tuyến tính truyền thống (khai thác – sản xuất – tiêu dùng – thải bỏ) sang kinh tế tuần hoàn. Chính phủ Malaysia xác định đây là con đường bắt buộc để đảm bảo phát triển bền vững lâu dài và tăng khả năng chống chịu của nền kinh tế trước biến đổi khí hậu và khủng hoảng tài nguyên. Việt Nam có thể học hỏi gì từ mô hình này?

Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, sự kiện chính trị trọng đại của đất nước đang đến rất gần. Để mỗi đoàn đại biểu di chuyển an toàn, đúng giờ, đúng kế hoạch là cả một hệ thống phương án được chuẩn bị công phu, chính xác đến từng phút, từng giây. Trong đó, lực lượng CSGT giữ vai trò nòng cốt, âm thầm nhưng quyết định, góp phần bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông cho ngày hội lớn của non sông.

Vừa qua, CSGT TPHCM cho biết sẽ phủ kín camera AI trong năm 2026 để nâng cao năng lực đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn, qua đó nâng cao nhận thức người tham gia giao thông. Thực tiễn trên cho thấy hiệu quả tích cực của chủ trương số hoá, hiện đại hoá nhằm nâng cao năng lực thực thi của lực lượng chuyên trách trong công tác đảm bảo an toàn giao thông.