Nhật ký Đô thị

Việc Hà Nội dự kiến bỏ quy định về điều kiện thường trú trong tuyển sinh vào lớp 10 đang là chủ đề nhận được sự quan tâm đặc biệt của dư luận. Động thái này được kỳ vọng sẽ xóa bỏ rào cản địa lý, mở ra cơ hội học tập bình đẳng hơn cho học sinh.

Tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang dần hoàn thiện, nối liền các vùng kinh tế trọng điểm, đồng thời rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển của người dân. Tuy nhiên, tốc độ thông xe các đoạn tuyến mới lại tỷ lệ nghịch với tốc độ xây dựng các trạm dừng nghỉ.

Kinh tế tầm thấp với toàn bộ hoạt động diễn ra trong không gian dưới 1.000 m sẽ mở ra không gian phát triển mới cho giao thông và logistics Việt Nam. Tuy nhiên, kinh tế tầm thấp liên quan trực tiếp đến quản lý không phận, an toàn bay và an ninh quốc phòng, vì vậy cần một cơ chế thử nghiệm chính sách thận trọng.Vậy, cơ chế nào để phát huy kinh tế tầm thấp hài hòa giữa phát triển kinh tế và bảo đảm an ninh quốc phòng? 

Từ tháng 3/2026, các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước đã triển khai quy trình kiểm tra khí thải theo tiêu chuẩn mới, nghiêm ngặt hơn. Đây được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm kiểm soát tình trạng ô nhiễm không khí do khí thải từ phương tiện giao thông, nhưng cũng đặt ra không ít thách thức đối với người dân và các doanh nghiệp vận tải.

Hiệp hội vận tải ô tô vừa có văn bản kiến nghị Bộ Tài chính đề nghị không thu thuế giá trị gia tăng đối với hoạt động đào tạo lái xe. Theo Hiệp hội vận tải ô tô VN, trước đó, Văn phòng Chính phủ cũng có văn bản đề nghị Bộ Tài chính đề nghị xem xét vấn đề này. Tuy nhiên, đến nay Bộ Tài chính vẫn chưa xem xét giải quyết. Theo Hiệp hội vận tải ô tô VN, hiện hoạt động đào tạo lái xe trên toàn quốc đang có dấu hiệu bị đình trệ và giảm sút nghiêm trọng, vì nhiều cơ sở đào tạo lái xe không biết thu học phí của người học như thế nào, có bao gồm thuế giá trị gia tăng hay không?

Những ngày qua, dư luận rất quan tâm đến thông tin cơ quan công an triệt phá đường dây phát sóng lậu thể thao “Xôi Lạc TV”. 38 bị can đã bị khởi tố, trong đó có những bình luận viên quen thuộc với hàng triệu người hâm mộ. Vụ việc đặt ra câu hỏi lớn: Liệu những khán giả từng vào xem, từng bình luận hay chia sẻ link phát sóng có vi phạm pháp luật? Họ có phải đối mặt với chế tài hình sự? Và đâu là ranh giới giữa một khán giả vô tư và một người tiếp tay cho tội phạm công nghệ?

Sương ở thành phố không giống Sương ở rẻo cao Tây Bắc hay Sương lạnh của Đà Lạt. Sương len lỏi qua những khối nhà cao tầng, những toà chung cư; vắt vẻo trên đường dây điện chằng chịt, phủ một lớp mờ lên những cột đèn đường còn chưa kịp tắt, lặng lẽ giữa những bước chân vội vàng của dòng người xuôi ngược. Bắt trọn khoảnh khắc ấy là một cuộc chơi đầy kiên nhẫn, và có đôi khi, “nhân vật Sương” - như thử thách nhịp thở của người cầm máy.

Sau khi 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông chính thức triển khai thu phí không dừng, bên cạnh những thuận lợi trong việc lưu thông, quá trình vận hành thực tế trong những ngày đầu đã phát sinh một số lỗi kỹ thuật.Các vấn đề như hệ thống nhận diện biển số chưa chính xác, barrier chậm mở hoặc thậm chí phải xả trạm khi xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ đã thu hút sự quan tâm của dư luận.Để làm rõ hơn về nguyên nhân cũng như các biện pháp khắc phục từ phía cơ quan quản lý, PV Ban VOV Giao thông quốc gia đã có cuộc trao đổi với ông Tô Nam Toàn - Trưởng phòng KHCN, Môi trường và Hợp tác quốc tế, Cục Đường bộ Việt Nam.

Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhịp sống lao động tại TP.HCM đã dần sôi động trở lại. Nhiều doanh nghiệp nhanh chóng khởi động sản xuất, công nhân hồ hởi quay lại nhà máy với hy vọng về một năm làm ăn khởi sắc.Tuy nhiên, bên cạnh dòng người trở lại công xưởng, vẫn còn không ít lao động đang miệt mài tìm kiếm cơ hội việc làm mới sau những biến động của thị trường. Thành phố cũng đang nỗ lực kết nối cung – cầu lao động để người lao động sớm ổn định cuộc sống.

Đề án 358 của Thủ tướng Chính phủ về việc xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt đã kết thúc vào năm 2025. Tuy nhiên, tại địa bàn Thủ đô Hà Nội, lộ trình này đang gặp phải rất nhiều thách thức.

Giao thông Thủ đô nhiều năm qua luôn là bài toán nan giải với những "dự án treo" kéo dài thập kỷ. Thế nhưng, thời gian gần đây, người dân Hà Nội đang cảm nhận rõ một luồng gió mới.

Kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ 2026 vừa qua chứng kiến tình trạng rất nhiều du khách phải quay đầu khi đến các địa điểm du lịch nổi tiếng vì không tìm được chỗ lưu trú, trong khi đó 1 bộ phận nhỏ du khách khác lại có những trải nghiệm trọn vẹn khi du xuân bằng loại hình xe nhà di động.Liệu đã đến lúc xe nhà di động trở thành sự lựa chọn cho các gia đình Việt?

Hiện nay TP.HCM đang đồng loạt triển khai thi công nhiều dự án, công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.Tuy nhiên, quá trình thi công ít nhiều ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt và hoạt động sản xuất, kinh doanh của người dân.Chính vì vậy, các chủ đầu tư, đơn vị thi công đặc biệt chú trọng tổ chức rào chắn khoa học, bố trí lối đi tạm hợp lý, thi công theo từng giai đoạn và tăng cường làm việc ngoài giờ để rút ngắn thời gian thực hiện.Đồng thời, công tác phối hợp điều tiết giao thông, cập nhật thông tin kịp thời đến người dân cũng được quan tâm nhằm hạn chế thấp nhất những tác động phát sinh, bảo đảm an toàn và thuận tiện trong suốt quá trình triển khai dự án.

Những ngày đầu năm mới, khi nhiều người tìm đến các nơi tâm linh, du xuân hay khai trương cầu may, thì tại Viện Huyết học – Truyền máu Trung ương, hàng nghìn người dân lại chọn một cách “khai xuân” rất đặc biệt: hiến máu tình nguyện. Sau kỳ nghỉ Tết – thời điểm nguồn máu dự trữ thường sụt giảm – mỗi giọt máu được trao đi không chỉ mang theo hy vọng sống cho người bệnh, mà còn gửi gắm thông điệp sẻ chia và trách nhiệm cộng đồng trong những ngày đầu năm.

Ngày 7/1/2026, Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 80-NQ/TW “Về phát triển văn hóa Việt Nam”, thể hiện bước phát triển về tư duy lý luận và phương thức lãnh đạo của Đảng ta trong lĩnh vực văn hóa, đáp ứng yêu cầu phát triển xứng tầm với nền văn hóa Việt Nam trong kỷ nguyên mới; xác định đầu tư cho văn hóa là đầu tư cho phát triển bền vững đất nước, cho tương lai của dân tộc.Đâu là những điểm mới, nổi bật của Nghị quyết 80? 

Là một trong những dự án trọng điểm tổ chức thi công xuyên Tết Nguyên đán 2026, đường Vành đai 3 (do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư) đang được đẩy nhanh tiến độ để sớm về đích. Sở Xây dựng TP.HCM nhấn mạnh, việc tăng tốc các dự án hạ tầng chiến lược đóng vai trò then chốt trong việc hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số của TP.HCM trong năm 2026.

Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an cho thấy tai nạn giao thông trong kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ kéo dài 9 ngày vừa qua đã giảm mạnh cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. Đây là kết quả rất đáng khích lệ cho những nỗ lực không ngừng nghỉ của cả hệ thống chính trị nước nhà.

Hơn 10 năm qua, có 1 người đàn ông 56 tuổi đã rong ruổi khắp khác tuyến đường ở TP.HCM để giúp đỡ những ai gặp sự cố hay tai nạn trên đường…. hoàn toàn miễn phí.

Y học bào thai (Fetal Medicine) không chỉ là chẩn đoán, đó là cuộc chạy đua với thời gian để can thiệp kịp thời và điều trị hiệu quả cho thai nhi ngay từ trong tử cung.

Mỗi dịp cuối tuần hay lễ Tết, các trung tâm thương mại luôn tấp nập khách tham quan, mua sắm. Thế nhưng, ở không ít khu mua sắm, giải trí, để bước được vào không gian hào nhoáng phía trên, hàng ngàn khách hàng phải trải qua một "cửa ải" đầy ám ảnh: hầm gửi xe.

Sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, trên địa bàn Hà Nội diễn ra nhiều lễ hội lớn, trong đó có nhiều lễ hội có thời gian tổ chức kéo dài, như lễ hội chùa Hương, thu hút rất đông du khách tham gia. Đây cũng là thời điểm có nguy cơ xảy ra tình trạng mất vệ sinh an toàn thực phẩm.Vậy, Hà Nội sẽ thực hiện các biện pháp gì để đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm dịp lễ hội Xuân 2026? Cần phát huy vai trò, trách nhiệm của các chủ hàng, chủ cơ sở sản xuất, kinh doanh thực phẩm ra sao để hạn chế nguy cơ mất an toàn vệ sinh thực phẩm?

Thực hiện đợt cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 vừa qua, Phòng Cảnh sát giao thông – Công an Thành phố Hồ Chí Minh đã chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp công tác, bám sát tình hình thực tiễn trên từng tuyến, từng địa bàn; qua đó giữ vững trật tự, an toàn giao thông, phục vụ Nhân dân vui Xuân, đón Tết an toàn.

Trước, trong và sau dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ vừa qua, tại sân bay Đà Nẵng, lực lượng chức năng liên tiếp phát hiện các trường hợp drone, flycam vào vùng cấm bay. Thậm chí đã xuất hiện flycam xâm nhập khu vực cấm bay sân bay Đà Nẵng, khiến 54 chuyến bay chậm, phải chờ cất hoặc hạ cánh.Vậy, người sử dụng thiết bị bay không người lái cần làm gì để tránh vi phạm?

Tăng tốc hạ tầng, khơi thông dòng chảy kinh tế là dấu ấn đậm nét của TP.HCM trong năm 2025. Giữa nhiều công trình trọng điểm đã hoàn thành, đưa vào khai thác hoặc chuẩn bị thông xe, tuyến Vành đai 3 là công trình mang tầm chiến lược quốc gia, không chỉ giải quyết bài toán giao thông đô thị mà còn mở rộng tầm nhìn phát triển, kết nối liên vùng và mở trộng không gian phát triển cho khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. 

Trong xu thế đẩy mạnh thanh toán không dùng tiền mặt hiện nay, nhiều ngân hàng đã và đang tích cực triển khai các giải pháp công nghệ nhằm mang lại sự tiện lợi cho người dân. Trong đó, VPBank là một trong những đơn vị tiên phong với nhiều giải pháp thanh toán hiện đại, đặc biệt là hình thức thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến Metro TP.HCM. 

Kỳ nghỉ Tết nguyên đán đã khép lại, nhịp sống Hà Nội lại hối hả như thường nhật. Nhưng phía sau sự tất bật của ngày đầu năm đi làm là những câu chuyện rất riêng về những ngày sum họp, về niềm vui đoàn viên, về nỗi nhớ quê hương của những người con xa xứ. Từ những ký ức mùa xuân vừa qua, người dân Thủ đô đang khởi động một năm mới với nhiều kỳ vọng, quyết tâm và háo hức bắt đầu hành trình dài phía trước.

Những năm gần đây, trái cây tạo hình luôn được người tiêu dùng săn đón để trưng Tết hoặc làm quà biếu, tặng người thân. Thời điểm này, hàng ngàn sản phẩm trái cây tạo hình độc lạ, mẫu mã mới đã được các nhà vườn ở ĐBSCL hoàn thiện, sẵn sàng đưa ra chợ Tết.

Những ngày trước Tết Nguyên đán các đơn vị liên quan thuộc Sở Xây Dựng TPHCM đã nỗ lực huy động nhân sự, thiết bị và thi công xuyên đêm để tháo gỡ trạm thu phí T3 trên quốc lộ 51 và các công tác khác trước Tết Nguyên Đán Bính Ngọ để đảm bảo phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân trên tuyến quốc lộ huyết mạch này.

Giữa nhịp xe rì rầm, cuồn cuộn của phố lớn, có những con hẻm lặng lẽ giữ lại phần nguyên sơ nhất của Tết. Ở đó, mùa xuân không đến bằng sự ồn ào hay phô trương, mà ghé qua rất khẽ.Một vệt nắng nghiêng trên vách tường cũ. Một làn gió mỏng tang đưa mùi nhang trầm, lá dong, nếp mới thoảng qua hiên nhà.Và đâu đó, tiếng trẻ con cười lanh lảnh bật lên giữa khoảng sân đầy sắc màu hoa lá. “Xuân về hẻm nhỏ” được cảm nhận bằng đủ đầy giác quan trong nhịp sống rất riêng của những con hẻm Sài Gòn.Mùa xuân không ập đến ào ạt, mà len lỏi vào từng góc nhỏ quen thuộc, đủ để người ta chợt nhận ra: giữa phố xá hối hả, Tết đã về từ những điều bình dị nhất.

Những ngày cao điểm cuối năm và đặc biệt là dịp cận Tết Nguyên đán, nhu cầu đi lại của người dân tại TP.HCM được dự báo sẽ gia tăng mạnh, nhất là tại các khu vực cửa ngõ ra vào thành phố, bến xe, bến tàu, nhà ga và sân bay.

Chỉ còn ít ngày nữa là đến Tết Nguyên đán. Tại Hà Nội, không khí hối hả không chỉ hiện diện trên những dòng người ngược xuôi ngoài phố, mà còn trên các ứng dụng mua sắm trực tuyến.

Chỉ còn ít ngày nữa, cả nước sẽ bước vào kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ. Đây là thời điểm áp lực giao thông tại các cửa ngõ TP.HCM tăng cao, đặc biệt là tại Bến xe Miền Tây – nơi phục vụ hàng chục ngàn lượt khách đổ về các tỉnh ĐBSCL mỗi ngày. Kế hoạch điều động phương tiện, kiểm soát giá vé cũng như công tác đảm bảo an giao thông đã được bến xe Miền Tây chuẩn bị ra sao để người dân về quê ngày Tết được an toàn, thuận lợi?

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, đến thời điểm này vẫn còn hơn 400.000 vé tàu xe và đã chuẩn bị thêm 2.200 phương tiện với khoảng 100.000 chỗ ngồi để phục vụ dịp cao điểm Tết Nguyên Đán Bính Ngọ 2026, đảm bảo tất cả người dân đều được về quê đón Tết.

Hôm nay là 23 tháng Chạp. Trên nhiều con phố ven sông, ven hồ của Hà Nội, dòng người lặng lẽ mang theo những túi cá chép nhỏ. Trong làn gió lạnh cuối năm, mùi khói hương, mùi tro hóa vàng còn vương trên tay áo, nghi lễ tiễn ông Công, ông Táo về trời lại bắt đầu như bao đời nay vẫn thế. Thả cá chép ngày ông Công, ông Táo là một phong tục lâu đời của người Việt. Thế nhưng hiện nay sông hồ ngày càng ô nhiễm, diện tích mặt nước không đủ an toàn để phóng sinh cá đang dần hẹp lại. Cùng với đó, không ít người cũng băn khoăn: làm sao để vừa giữ trọn một lễ tâm linh, vừa không làm tổn thương những dòng sông đang oằn mình vì rác thải.

Hiện tại là thời điểm nhu cầu đi lại của hành khách bằng đường hàng không tăng đột biến. Vậy những công nghệ nào sẽ được đưa vào ứng dụng, để góp phần giảm thiểu thời gian chờ đợi, tránh quá tải tại sân bay?

Ngày 7-8/2, tại Trung tâm Văn hoá Thể dục – Thể thao phường An Lạc (TP.HCM), Trung tâm Bảo hiểm toàn cầu (GIC) cùng Trung tâm Hỗ trợ thanh niên công nhân TP.HCM (trực thuộc Thành đoàn TP.HCM) và Công ty cổ phần AP Saigon Petro đã kiểm tra và thay nhớt xe miễn phí cho 2.000 công nhân, người lao động có hoàn cảnh khó khăn đang làm việc tại TP.HCM. Với chủ đề “Tết Đoàn viên – 2.000 chuyến đi an toàn”, chương trình còn gửi gắm sự chăm lo, sẻ chia của cộng đồng với những người lao động đã gắn bó và cống hiến cho sự phát triển của thành phố suốt một năm qua.

Trong khi chúng ta đang tất bật để chuẩn bị đón Tết Nguyên Đán Bính Ngọ 2026 bên gia đình, người thân… thì ở ngoài kia có những bạn trẻ đang thầm lặng làm công việc “không lương” để giúp đỡ các nạn nhân không may gặp tai nạn giao thông trên đường.

Chính phủ đã ban hành Nghị định 371/2025/NĐ-CP có hiệu lực từ 31/12/2025 quy định phạt tiền từ 3-5 triệu đồng đối với hành vi sử dụng thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng và phạt tiền từ 5-10 triệu đồng đối với hành vi chứa chấp người khác sử dụng thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng.

Những ngày cuối năm, không khí giáp Tết đã rộn ràng trên nhiều cung đường, góc phố Hà Nội. Một trong những địa chỉ đỏ thu hút nhân dân Thủ đô là Trung tâm Văn hoá Nghệ thuật số 22 Hàng Buồm (phường Hoàn Kiếm, Hà Nội), nơi cũng đang diễn ra chuỗi hoạt động ý nghĩa “Tết Việt - Tết Phố” với kỳ vọng tái hiện không gian Tết và phiên chợ Tết vùng đồng bằng Bắc Bộ, góp phần gợi nhớ hình ảnh chợ Tết xưa trong ký ức cộng đồng.

Những ngày qua, thông tin về nguy cơ về dịch bệnh do virus Nipah xuất hiện ở Ấn Độ cũng như các biện pháp tăng cường phòng chống dịch tại nhiều quốc gia đã gây sự quan tâm lớn với người dân TPHCM nói riêng Việt Nam nói chung, nhất là trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên Đán đang đến gần. Nguy cơ bùng phát dịch do virus Nipah như thế nào, đâu là các biểu hiện dịch tễ cần chú ý và người dân nên phản ứng ra sao trong giai đoạn hiện nay?

Những ngày cuối năm, đặc biệt là dịp tổng kết, tiệc tất niên và đón Tết Nguyên đán, việc sử dụng rượu, bia trong sinh hoạt và giao tiếp của người dân có xu hướng gia tăng. Tuy nhiên, thực tế vẫn còn một bộ phận người dân chủ quan, điều khiển phương tiện tham gia giao thông sau khi đã sử dụng rượu, bia, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rất cao. Trước thực trạng đó, việc lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nồng độ cồn là hết sức cần thiết, nhằm bảo đảm an toàn cho người dân và giữ gìn trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết.

Những ngày này, không khí Tết đã tràn ngập trên mọi nẻo đường. Với những người con xa quê, niềm mong mỏi lớn nhất lúc này là được bon bon trên những cung đường cao tốc Bắc - Nam hiện đại để rút ngắn hành trình về nhà sum họp.

Nhà mặt tiền liệu có quyền chiếm hữu với không gian vỉa hè và lòng đường phía trước? Câu hỏi tưởng đơn giản này nhưng lại là nguồn cơn của hàng loạt vụ xô xát, hủy hoại tài sản xảy ra gần đây tại các đô thị lớn.

Trước chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính Phủ là phải hoàn thành và thông xe trong năm 2026 để kịp thời kết nối với sân bay quốc tế Long Thành, dự án mở rộng cao tốc TPHCM – Long Thành đã và đang nỗ lực vượt qua khó khăn để đảm bảo mục tiêu đề ra. 

Những ngày này, nông dân trồng mai tại xã Bình Lợi (TP.HCM) đang hối hả thuê nhân công lặt lá để kịp đưa mai ra thị trường. Trên tổng diện tích hơn 600 héc-ta, hàng triệu gốc mai đang được nông dân tất bật chuẩn bị những công đoạn cuối cùng khi Tết đang đến rất gần.

Lễ hội Tết Việt tại Nhà Văn hóa Thanh niên TP.HCM từ lâu đã trở thành một sự kiện văn hóa không thể thiếu mỗi dịp xuân về. Bước sang năm thứ 19 tổ chức, lễ hội năm nay hứa hẹn mang đến những trải nghiệm vừa truyền thống vừa hiện đại.

Những ngày cuối năm, khi không khí Tết đang lan tỏa trên từng con phố, góc chợ của TP.HCM, một biểu tượng quen thuộc của Sài Gòn bất ngờ khoác lên mình diện mạo mới.Chợ Bến Thành ngôi chợ hơn trăm năm tuổi vừa được sơn sửa, chỉnh trang, trở nên rực rỡ, khang trang hơn để chào đón Tết Nguyên đán Bính Ngọ Sự thay đổi ấy không chỉ làm đẹp thêm bộ mặt đô thị, mà còn mang lại cảm xúc đặc biệt cho người dân và du khách.

Quảng Ninh là một trong năm khu vực cảng biển lớn của đất nước và có năng lực thông qua hàng hoá rất lớn cho khu vực miền Bắc.Sau khi Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, địa phương này có kế hoạch triển khai như thế nào? 

Những thay đổi từ mô hình cổng trường học an toàn tại trường tiểu học Vạn Phúc (Hà Nội) đã giúp giao thông trước cổng trường trật tự hơn, học sinh an toàn hơn.

Ngày 23/1/2026 vừa qua, UBND TPHCM đã có văn bản chấp thuận về việc thành lập Hiệp hội quản lý vận hành nhà chung cư TPHCM. Đây được xem là động thái cần thiết để đảm bảo hoạt động của hơn chung cư trên địa bàn được ổn định, chuyên nghiệp và đáp ứng đúng các quy định của pháp luật hiện hành. 

Ở bài trước, chúng tôi đã phản ánh những giờ cao điểm căng thẳng trước cổng nhiều trường học tại Hà Nội, nơi ùn tắc, lộn xộn và nguy cơ tai nạn luôn rình rập học sinh. Khi hạ tầng đô thị ngày càng chịu áp lực, việc chỉ tăng cường lực lượng chức năng để điều tiết hay tuyên truyền ý thức về tham gia giao thông cho học sinh dường như chưa đủ để giải quyết tận gốc bài toán an toàn giao thông học đường.Vậy liệu có một cách tiếp cận khác bền vững hơn, bắt đầu ngay từ không gian quanh cổng trường hay không? Sau ba mô hình thí điểm trước đó, bước sang năm học 2025 - 2026, Hà Nội tiếp tục triển khai một dự án mới về “Cổng trường học an toàn”, với trọng tâm là những thay đổi trực tiếp trên hạ tầng giao thông, nhằm bảo vệ học sinh ngay từ những bước chân đầu tiên đến lớp.