Podcasts about xanh

Trong bối cảnh ngành du lịch đang từng bước phục hồi và hướng tới phát triển bền vững, việc tăng cường liên kết vùng, khai thác tiềm năng văn hóa – thiên nhiên bản địa đang trở thành hướng đi chiến lược của nhiều địa phương.Với vị trí trung tâm khu vực Tây Nguyên, tỉnh Đắk Lắk đang cho thấy vai trò nổi bật trong việc kết nối, xúc tiến và quảng bá du lịch liên vùng, đặc biệt là giữa các tỉnh Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ.

Ô nhiễm không khí và nắng nóng kéo dài không chỉ tác động đến sức khỏe và tỉ lệ tử vong, mà còn ảnh hưởng đến việc làm tại Việt Nam. Một bộ phận người lao động phải làm việc thêm 1 tiếng 45 phút và bị giảm thu nhập 129.000 đồng/tháng trong những giai đoạn như vậy. Đây là một trong những nhận định được nêu trong nghiên cứu “Nhiệt độ cực đoan và ô nhiễm ảnh hưởng đến hiệu suất lao động ở Việt Nam như thế nào?” Nghiên cứu được ông Nguyễn Việt Cường, viện phó Viện Nghiên cứu Phát triển Mêkông và kinh tế gia Cecilia Poggi, Cơ quan Phát triển Pháp - AFD thực hiện trong khuôn khổ Dự án GEMMES Việt Nam và được đăng trong số 79 AFD Research Paper (Tài liệu Nghiên cứu của AFD), tháng 07/2025. Kinh tế gia Cecilia Poggi, điều phối các chương trình nghiên cứu liên quan đến bảo trợ xã hội, thế giới lao động và hòa nhập xã hội tại AFD, đã dành cho RFI Tiếng Việt buổi phỏng vấn về chủ đề này. RFI : Vào cuối tháng 7 trong Tài liệu Nghiên cứu của AFD, ông Nguyễn Việt Cường và bà đã xuất bản một nghiên cứu về "Tác động của nhiệt độ cực đoan và ô nhiễm không khí đối với nguồn cung lao động và thu nhập: dữ liệu từ Việt Nam". Tình hình ở Việt Nam đáng báo động đến mức nào để một nghiên cứu như vậy được thực hiện ? Cecilia Poggi : Tình hình hiện nay vẫn chưa hoàn toàn đáng báo động. Tuy nhiên, chúng tôi cho rằng với việc các đợt nắng nóng cực đoan ngày càng trầm trọng, chẳng hạn như đợt nắng nóng 44°C được ghi nhận vào tháng 04/2024 ở miền Bắc Việt Nam, cùng với các đợt ô nhiễm ngày càng gia tăng, những câu hỏi như thế này cần được đặt ra. Các dữ liệu cũng cho thấy rõ điều đó. Việt Nam là một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của biến đổi khí hậu, gây thiệt hại khoảng 3,2% GDP vào năm 2020. Và mặc dù đã có các chính sách chủ động nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí, Việt Nam vẫn luôn có mức độ bụi mịn PM2.5 cao, tương đương với Trung Quốc và cao hơn nhiều so với mức trung bình toàn cầu trong hơn 20 năm qua. Đọc thêmViệt Nam: Cá chết hàng loạt do nắng nóng khủng khiếp Những mối đe dọa môi trường này không phải là những rủi ro trừu tượng. Chúng gây ra hậu quả trực tiếp đến sức khỏe, khả năng làm việc và khả năng kiếm sống của người dân. Vì vậy, nghiên cứu của chúng tôi tìm hiểu tác động của nắng nóng cực đoan và ô nhiễm không khí đến công việc của người dân tại Việt Nam. Cụ thể, chúng tôi muốn tìm hiểu xem những hiện tượng đó đã khiến một số người ngừng làm việc hoặc ít tích cực tìm việc như thế nào, cũng như ảnh hưởng ra sao đến hiệu suất làm việc của họ, bằng cách phân tích dữ liệu từ tất cả khu vực tại Việt Nam từ 2015-2022. RFI : Nghiên cứu nêu rằng không thấy những tác động đáng kể của nhiệt độ cực đoan hoặc ô nhiễm không khí đến sự tham gia của lực lượng lao động nhưng các tác giả đã quan sát thấy nhiều tác động nhỏ nhưng đáng kể đến thời gian làm việc và thu nhập. Có thể giải thích hiện tượng này như thế nào ? Cecilia Poggi : Nhìn chung, mọi người không nghỉ việc vì những thay đổi bất thường về thời tiết hoặc ô nhiễm. Do đó, tỷ lệ tham gia lực lượng lao động vẫn ổn định. Tuy nhiên, thực tế lại tế nhị hơn. Nắng nóng gay gắt hoặc một ngày ô nhiễm cao khiến khó có thể duy trì số giờ làm việc hoặc năng suất tương tự như bình thường. Điều này có thể được giải thích bởi những tác động đến sức khỏe, như mệt mỏi hoặc các vấn đề về hô hấp, hoặc chủ ý giảm tốc độ làm việc vì lý do an toàn. Và chúng tôi chứng minh rằng việc làm vẫn còn, nhưng khả năng làm việc với năng suất tương đương có thể bị ảnh hưởng, đặc biệt là trong giai đoạn ô nhiễm nghiêm trọng hơn mức bình thường. Đọc thêm Ô nhiễm không khí ở Hà Nội: Giải pháp không phải đơn giản Ví dụ, chúng tôi nhận thấy rằng một ngày nắng nóng mỗi tháng làm giảm khoảng 0,5% giờ làm việc hàng tuần và 0,7% thu nhập hàng tháng. Và tác động này thậm chí còn rõ rệt hơn khi liên quan đến ô nhiễm : Tăng thêm một microgam trên một mét khối hạt mịn PM2.5 dẫn đến giảm 1% số giờ làm việc, tương ứng với việc bị mất 1 tiếng 45 phút mỗi tháng. Ô nhiễm cũng tác động đến thu nhập hàng tháng, theo đánh giá trong nghiên cứu của chúng tôi là 1,7%, khoảng 129.000 đồng/tháng, tương đương từ 3 đến 4% mức lương tối thiểu thấp nhất theo chuẩn 2023. Xin lưu ý rằng hiện tại chúng tôi đang tiến hành bản phân tích thứ 10 để hiểu rõ hơn về tác động của ô nhiễm, cũng như nhiệt độ khắc nghiệt đối với sức khỏe. Bài báo nghiên cứu thứ hai sẽ phân tích tác động đến chi phí y tế và tỷ lệ tử vong. RFI : Trong nghiên cứu, bà và cộng sự cũng đề cập đến sự bất bình đẳng về tác động của ô nhiễm không khí và nhiệt độ cực đoan đối với người lao động. Tại sao lại có sự bất bình đẳng này ? Cecilia Poggi : Không phải tất cả người lao động đều bị tác động như nhau, và nghiên cứu của chúng tôi cũng chỉ ra rằng không phải tất cả đều có thể thích nghi như nhau. Cho nên xuất hiện sự bất bình đẳng trước những hiện tượng này. Nghiên cứu cho thấy rằng người lao động thường xuyên phải làm việc theo giờ cố định không thể dễ dàng bù đắp số giờ bị mất, cho nên họ cảm nhận được tác động của ô nhiễm nhiều hơn so với những người lao động tự do vì những người này có thể phân bổ khối lượng công việc của họ trong nhiều ngày. Một điều đáng quan tâm là những người lao động ngoài trời, mặc dù tiếp xúc nhiều hơn với hiện tượng biến đổi khí hậu, nhưng thực sự lại ít bị ảnh hưởng hơn khi họ tự kinh doanh, làm việc độc lập bởi vì họ có thể sắp xếp lại công việc của mình. Ví dụ trường hợp của những nông dân tự do ở nông thôn hoặc những người bán hàng rong ở thành phố. Ngược lại, khi nhân viên phải làm việc ở ngoài trời, ví dụ trong ngành xây dựng, nghiên cứu của chúng tôi cho thấy những tác động tiêu cực rõ rệt hơn nhiều. Đọc thêmCơ quan AFD của Pháp hỗ trợ Việt Nam thực hiện cam kết khí hậu RFI : Liệu có một vùng hoặc nhiều vùng ở Việt Nam bị tác động nặng hơn cả từ những hiện tượng ô nhiễm không khí và nhiệt độ cực đoan này ? Cecilia Poggi : Để trả lời câu hỏi này, trước tiên tôi muốn nhắc lại rằng các vùng miền ở Việt Nam chịu mức độ ô nhiễm khác nhau, tùy thuộc vào điều kiện thời tiết. Một nghiên cứu bổ sung mà đồng tác giả là phó giáo sư Nguyễn Thị Nhật Thanh thuộc trường Đại học Công nghệ - Đại học Quốc gia Hà Nội cho thấy có sự biến động mạnh mẽ theo vùng về cách tình trạng ô nhiễm biển đổi tùy thuộc vào thời tiết hoặc hiện tượng khí tượng. Do đó câu trả lời không đơn giản như vậy, bởi vì, ví dụ, ở miền Bắc Việt Nam, những thay đổi về nhiệt độ và độ ẩm ảnh hưởng đến ô nhiễm không khí về lâu dài, trong khi lượng mưa và tốc độ gió lại có tác động ngay lập tức trong việc thay đổi nó. Tuy nhiên, những tác động này không giống ở miền Nam Việt Nam, nơi tất cả các tác động có xu hướng xảy ra ngay lập tức. Nghiên cứu của chúng tôi cho thấy rằng ở cấp độ quốc gia, các tác động xấu của các hiện tượng nhiệt độ cực đoan và ô nhiễm đối với thời gian làm việc thể hiện rõ rệt ở khu vực thành thị hơn là khu vực nông thôn. Tiếp theo, nếu gộp các khu vực thành vùng lớn như miền Nam, miền Trung hoặc miền Bắc, chúng ta cũng thấy rằng trong cả hai trường hợp, tác động của những ngày nắng nóng hoặc các đợt ô nhiễm ở miền Nam rõ rệt hơn so với miền Bắc hoặc miền Trung. Và với những tác động này, chúng tôi khuyến nghị rằng các biện pháp đối phó, phòng ngừa nên được thực hiện tùy theo các khu vực và phải được thử nghiệm bởi các cơ quan chức năng, đặc biệt là về mặt bảo vệ việc làm trước những thách thức ô nhiễm. Đọc thêm“Xanh hóa” giao thông Hà Nội: Cần bỏ ôtô cá nhân thể hiện “thành đạt” và kết nối hệ thống công cộng RFI : Vậy, trước những hiện tượng này, các nhà nghiên cứu khuyến nghị chính phủ Việt Nam nên có những biện pháp nào để giải quyết ? Cecilia Poggi : Dựa trên kết quả nghiên cứu, trước tiên cần xem xét việc bổ sung các cách thức liên quan tới sức khỏe và an toàn lao động. Việt Nam hiện đã lập giới hạn nhiệt độ đối với công việc trong nhà, nhưng chưa có tiêu chuẩn nào về chất lượng không khí tại nơi làm việc. Đây là một lĩnh vực mà Việt Nam có thể tham khảo từ các quốc gia đã đặt ra ngưỡng phơi nhiễm ô nhiễm không khí tại nơi làm việc. Thứ hai, các nhà hoạch định chính sách có thể thử nghiệm các giải pháp về công việc đặc thù để ứng phó với các đợt ô nhiễm cao, có tính đến đặc điểm công việc của người lao động. Ví dụ, đối với người lao động ở các khu vực đô thị bị ô nhiễm, chúng ta  có thể phân tích chi tiết hơn xem liệu thời gian làm việc linh hoạt hoặc làm việc từ xa có thể vẫn cho phép duy trì năng suất trong những ngày ô nhiễm cao hay không. Cuối cùng, để tiếp tục các chính sách về môi trường cũng cần giải quyết gốc rễ của ô nhiễm. Vì vậy, về lâu dài, việc tiếp tục thực hiện các chính sách môi trường đang triển khai sẽ góp phần cải thiện đời sống của mọi người với việc giảm phát thải, tăng cường giao thông công cộng bền vững và thêm không gian xanh. Bên cạnh đó cũng không được quên những thách thức quan trọng, ví dụ như cần hạn chế việc cứng hóa nền đất hay bê tông hóa quá mức trong quá trình đô thị hóa. Đọc thêmMoov'Hanoi : Đưa giao thông công cộng thành phương thức di chuyển hấp dẫn ở Hà Nội RFI : Nghiên cứu này nằm trong khuôn khổ chương trình GEMMES Việt Nam. Xin bà giải thích thêm về chương trình này và nghiên cứu của bà trong khuôn khổ chương trình ! Cecilia Poggi : GEMMES Việt Nam giai đoạn 2 là chương trình nghiên cứu ba năm do Cơ quan Phát triển Pháp - AFD tài trợ, phối hợp với Cục Biến đổi Khí hậu, bộ Nông nghiệp và Môi trường Việt Nam và được triển khai với sự hợp tác của các chuyên gia và tổ chức khoa học, đại học Việt Nam. Trong giai đoạn 1, chương trình tập trung vào vấn đề khí hậu. Giai đoạn 2 hiện nay hỗ trợ chính phủ thực hiện tham vọng trung hòa các-bon và đồng thời trở thành một quốc gia có thu nhập cao. Cụ thể hơn, chúng tôi có ba trục nghiên cứu. Trục đầu tiên tìm cách hiểu rõ hơn về các đợt nắng nóng cực đoan bằng cách nghiên cứu các mô hình khí hậu. Trục thứ hai xem xét các tác động kinh tế vĩ mô của quá trình chuyển đổi năng lượng. Trục thứ ba, trong đó có nghiên cứu mà chúng ta đang đề cập, xem xét cách biến đổi khí hậu và quá trình chuyển đổi năng lượng tác động đến người dân, hay đúng hơn là các khía cạnh xã hội của những quá trình chuyển đổi này. Chương trình này thực sự là một ví dụ về sự hợp tác giữa các nhà nghiên cứu và các tác nhân công và cho thấy rằng nghiên cứu có thể hỗ trợ việc xác định và triển khai các chính sách công cho quá trình chuyển đổi sinh thái. Toàn bộ kết quả sẽ được hoàn thiện vào mùa hè 2026. Công chúng quan tâm có thể truy cập vào trang web của AFD, trên đó có một trang dành riêng cho chương trình GEMMES Việt Nam 2. RFI Tiếng Việt xin chân thành cảm ơn kinh tế gia Cecilia Poggi, Cơ quan Phát triển Pháp - AFD.

Ô nhiễm không khí và nắng nóng kéo dài không chỉ tác động đến sức khỏe và tỉ lệ tử vong, mà còn ảnh hưởng đến việc làm tại Việt Nam. Một bộ phận người lao động phải làm việc thêm 1 tiếng 45 phút và bị giảm thu nhập 129.000 đồng/tháng trong những giai đoạn như vậy. Đây là một trong những nhận định được nêu trong nghiên cứu “Nhiệt độ cực đoan và ô nhiễm ảnh hưởng đến hiệu suất lao động ở Việt Nam như thế nào?” Nghiên cứu được ông Nguyễn Việt Cường, viện phó Viện Nghiên cứu Phát triển Mêkông và kinh tế gia Cecilia Poggi, Cơ quan Phát triển Pháp - AFD thực hiện trong khuôn khổ Dự án GEMMES Việt Nam và được đăng trong số 79 AFD Research Paper (Tài liệu Nghiên cứu của AFD), tháng 07/2025. Kinh tế gia Cecilia Poggi, điều phối các chương trình nghiên cứu liên quan đến bảo trợ xã hội, thế giới lao động và hòa nhập xã hội tại AFD, đã dành cho RFI Tiếng Việt buổi phỏng vấn về chủ đề này. RFI : Vào cuối tháng 7 trong Tài liệu Nghiên cứu của AFD, ông Nguyễn Việt Cường và bà đã xuất bản một nghiên cứu về "Tác động của nhiệt độ cực đoan và ô nhiễm không khí đối với nguồn cung lao động và thu nhập: dữ liệu từ Việt Nam". Tình hình ở Việt Nam đáng báo động đến mức nào để một nghiên cứu như vậy được thực hiện ? Cecilia Poggi : Tình hình hiện nay vẫn chưa hoàn toàn đáng báo động. Tuy nhiên, chúng tôi cho rằng với việc các đợt nắng nóng cực đoan ngày càng trầm trọng, chẳng hạn như đợt nắng nóng 44°C được ghi nhận vào tháng 04/2024 ở miền Bắc Việt Nam, cùng với các đợt ô nhiễm ngày càng gia tăng, những câu hỏi như thế này cần được đặt ra. Các dữ liệu cũng cho thấy rõ điều đó. Việt Nam là một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của biến đổi khí hậu, gây thiệt hại khoảng 3,2% GDP vào năm 2020. Và mặc dù đã có các chính sách chủ động nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí, Việt Nam vẫn luôn có mức độ bụi mịn PM2.5 cao, tương đương với Trung Quốc và cao hơn nhiều so với mức trung bình toàn cầu trong hơn 20 năm qua. Đọc thêmViệt Nam: Cá chết hàng loạt do nắng nóng khủng khiếp Những mối đe dọa môi trường này không phải là những rủi ro trừu tượng. Chúng gây ra hậu quả trực tiếp đến sức khỏe, khả năng làm việc và khả năng kiếm sống của người dân. Vì vậy, nghiên cứu của chúng tôi tìm hiểu tác động của nắng nóng cực đoan và ô nhiễm không khí đến công việc của người dân tại Việt Nam. Cụ thể, chúng tôi muốn tìm hiểu xem những hiện tượng đó đã khiến một số người ngừng làm việc hoặc ít tích cực tìm việc như thế nào, cũng như ảnh hưởng ra sao đến hiệu suất làm việc của họ, bằng cách phân tích dữ liệu từ tất cả khu vực tại Việt Nam từ 2015-2022. RFI : Nghiên cứu nêu rằng không thấy những tác động đáng kể của nhiệt độ cực đoan hoặc ô nhiễm không khí đến sự tham gia của lực lượng lao động nhưng các tác giả đã quan sát thấy nhiều tác động nhỏ nhưng đáng kể đến thời gian làm việc và thu nhập. Có thể giải thích hiện tượng này như thế nào ? Cecilia Poggi : Nhìn chung, mọi người không nghỉ việc vì những thay đổi bất thường về thời tiết hoặc ô nhiễm. Do đó, tỷ lệ tham gia lực lượng lao động vẫn ổn định. Tuy nhiên, thực tế lại tế nhị hơn. Nắng nóng gay gắt hoặc một ngày ô nhiễm cao khiến khó có thể duy trì số giờ làm việc hoặc năng suất tương tự như bình thường. Điều này có thể được giải thích bởi những tác động đến sức khỏe, như mệt mỏi hoặc các vấn đề về hô hấp, hoặc chủ ý giảm tốc độ làm việc vì lý do an toàn. Và chúng tôi chứng minh rằng việc làm vẫn còn, nhưng khả năng làm việc với năng suất tương đương có thể bị ảnh hưởng, đặc biệt là trong giai đoạn ô nhiễm nghiêm trọng hơn mức bình thường. Đọc thêm Ô nhiễm không khí ở Hà Nội: Giải pháp không phải đơn giản Ví dụ, chúng tôi nhận thấy rằng một ngày nắng nóng mỗi tháng làm giảm khoảng 0,5% giờ làm việc hàng tuần và 0,7% thu nhập hàng tháng. Và tác động này thậm chí còn rõ rệt hơn khi liên quan đến ô nhiễm : Tăng thêm một microgam trên một mét khối hạt mịn PM2.5 dẫn đến giảm 1% số giờ làm việc, tương ứng với việc bị mất 1 tiếng 45 phút mỗi tháng. Ô nhiễm cũng tác động đến thu nhập hàng tháng, theo đánh giá trong nghiên cứu của chúng tôi là 1,7%, khoảng 129.000 đồng/tháng, tương đương từ 3 đến 4% mức lương tối thiểu thấp nhất theo chuẩn 2023. Xin lưu ý rằng hiện tại chúng tôi đang tiến hành bản phân tích thứ 10 để hiểu rõ hơn về tác động của ô nhiễm, cũng như nhiệt độ khắc nghiệt đối với sức khỏe. Bài báo nghiên cứu thứ hai sẽ phân tích tác động đến chi phí y tế và tỷ lệ tử vong. RFI : Trong nghiên cứu, bà và cộng sự cũng đề cập đến sự bất bình đẳng về tác động của ô nhiễm không khí và nhiệt độ cực đoan đối với người lao động. Tại sao lại có sự bất bình đẳng này ? Cecilia Poggi : Không phải tất cả người lao động đều bị tác động như nhau, và nghiên cứu của chúng tôi cũng chỉ ra rằng không phải tất cả đều có thể thích nghi như nhau. Cho nên xuất hiện sự bất bình đẳng trước những hiện tượng này. Nghiên cứu cho thấy rằng người lao động thường xuyên phải làm việc theo giờ cố định không thể dễ dàng bù đắp số giờ bị mất, cho nên họ cảm nhận được tác động của ô nhiễm nhiều hơn so với những người lao động tự do vì những người này có thể phân bổ khối lượng công việc của họ trong nhiều ngày. Một điều đáng quan tâm là những người lao động ngoài trời, mặc dù tiếp xúc nhiều hơn với hiện tượng biến đổi khí hậu, nhưng thực sự lại ít bị ảnh hưởng hơn khi họ tự kinh doanh, làm việc độc lập bởi vì họ có thể sắp xếp lại công việc của mình. Ví dụ trường hợp của những nông dân tự do ở nông thôn hoặc những người bán hàng rong ở thành phố. Ngược lại, khi nhân viên phải làm việc ở ngoài trời, ví dụ trong ngành xây dựng, nghiên cứu của chúng tôi cho thấy những tác động tiêu cực rõ rệt hơn nhiều. Đọc thêmCơ quan AFD của Pháp hỗ trợ Việt Nam thực hiện cam kết khí hậu RFI : Liệu có một vùng hoặc nhiều vùng ở Việt Nam bị tác động nặng hơn cả từ những hiện tượng ô nhiễm không khí và nhiệt độ cực đoan này ? Cecilia Poggi : Để trả lời câu hỏi này, trước tiên tôi muốn nhắc lại rằng các vùng miền ở Việt Nam chịu mức độ ô nhiễm khác nhau, tùy thuộc vào điều kiện thời tiết. Một nghiên cứu bổ sung mà đồng tác giả là phó giáo sư Nguyễn Thị Nhật Thanh thuộc trường Đại học Công nghệ - Đại học Quốc gia Hà Nội cho thấy có sự biến động mạnh mẽ theo vùng về cách tình trạng ô nhiễm biển đổi tùy thuộc vào thời tiết hoặc hiện tượng khí tượng. Do đó câu trả lời không đơn giản như vậy, bởi vì, ví dụ, ở miền Bắc Việt Nam, những thay đổi về nhiệt độ và độ ẩm ảnh hưởng đến ô nhiễm không khí về lâu dài, trong khi lượng mưa và tốc độ gió lại có tác động ngay lập tức trong việc thay đổi nó. Tuy nhiên, những tác động này không giống ở miền Nam Việt Nam, nơi tất cả các tác động có xu hướng xảy ra ngay lập tức. Nghiên cứu của chúng tôi cho thấy rằng ở cấp độ quốc gia, các tác động xấu của các hiện tượng nhiệt độ cực đoan và ô nhiễm đối với thời gian làm việc thể hiện rõ rệt ở khu vực thành thị hơn là khu vực nông thôn. Tiếp theo, nếu gộp các khu vực thành vùng lớn như miền Nam, miền Trung hoặc miền Bắc, chúng ta cũng thấy rằng trong cả hai trường hợp, tác động của những ngày nắng nóng hoặc các đợt ô nhiễm ở miền Nam rõ rệt hơn so với miền Bắc hoặc miền Trung. Và với những tác động này, chúng tôi khuyến nghị rằng các biện pháp đối phó, phòng ngừa nên được thực hiện tùy theo các khu vực và phải được thử nghiệm bởi các cơ quan chức năng, đặc biệt là về mặt bảo vệ việc làm trước những thách thức ô nhiễm. Đọc thêm“Xanh hóa” giao thông Hà Nội: Cần bỏ ôtô cá nhân thể hiện “thành đạt” và kết nối hệ thống công cộng RFI : Vậy, trước những hiện tượng này, các nhà nghiên cứu khuyến nghị chính phủ Việt Nam nên có những biện pháp nào để giải quyết ? Cecilia Poggi : Dựa trên kết quả nghiên cứu, trước tiên cần xem xét việc bổ sung các cách thức liên quan tới sức khỏe và an toàn lao động. Việt Nam hiện đã lập giới hạn nhiệt độ đối với công việc trong nhà, nhưng chưa có tiêu chuẩn nào về chất lượng không khí tại nơi làm việc. Đây là một lĩnh vực mà Việt Nam có thể tham khảo từ các quốc gia đã đặt ra ngưỡng phơi nhiễm ô nhiễm không khí tại nơi làm việc. Thứ hai, các nhà hoạch định chính sách có thể thử nghiệm các giải pháp về công việc đặc thù để ứng phó với các đợt ô nhiễm cao, có tính đến đặc điểm công việc của người lao động. Ví dụ, đối với người lao động ở các khu vực đô thị bị ô nhiễm, chúng ta  có thể phân tích chi tiết hơn xem liệu thời gian làm việc linh hoạt hoặc làm việc từ xa có thể vẫn cho phép duy trì năng suất trong những ngày ô nhiễm cao hay không. Cuối cùng, để tiếp tục các chính sách về môi trường cũng cần giải quyết gốc rễ của ô nhiễm. Vì vậy, về lâu dài, việc tiếp tục thực hiện các chính sách môi trường đang triển khai sẽ góp phần cải thiện đời sống của mọi người với việc giảm phát thải, tăng cường giao thông công cộng bền vững và thêm không gian xanh. Bên cạnh đó cũng không được quên những thách thức quan trọng, ví dụ như cần hạn chế việc cứng hóa nền đất hay bê tông hóa quá mức trong quá trình đô thị hóa. Đọc thêmMoov'Hanoi : Đưa giao thông công cộng thành phương thức di chuyển hấp dẫn ở Hà Nội RFI : Nghiên cứu này nằm trong khuôn khổ chương trình GEMMES Việt Nam. Xin bà giải thích thêm về chương trình này và nghiên cứu của bà trong khuôn khổ chương trình ! Cecilia Poggi : GEMMES Việt Nam giai đoạn 2 là chương trình nghiên cứu ba năm do Cơ quan Phát triển Pháp - AFD tài trợ, phối hợp với Cục Biến đổi Khí hậu, bộ Nông nghiệp và Môi trường Việt Nam và được triển khai với sự hợp tác của các chuyên gia và tổ chức khoa học, đại học Việt Nam. Trong giai đoạn 1, chương trình tập trung vào vấn đề khí hậu. Giai đoạn 2 hiện nay hỗ trợ chính phủ thực hiện tham vọng trung hòa các-bon và đồng thời trở thành một quốc gia có thu nhập cao. Cụ thể hơn, chúng tôi có ba trục nghiên cứu. Trục đầu tiên tìm cách hiểu rõ hơn về các đợt nắng nóng cực đoan bằng cách nghiên cứu các mô hình khí hậu. Trục thứ hai xem xét các tác động kinh tế vĩ mô của quá trình chuyển đổi năng lượng. Trục thứ ba, trong đó có nghiên cứu mà chúng ta đang đề cập, xem xét cách biến đổi khí hậu và quá trình chuyển đổi năng lượng tác động đến người dân, hay đúng hơn là các khía cạnh xã hội của những quá trình chuyển đổi này. Chương trình này thực sự là một ví dụ về sự hợp tác giữa các nhà nghiên cứu và các tác nhân công và cho thấy rằng nghiên cứu có thể hỗ trợ việc xác định và triển khai các chính sách công cho quá trình chuyển đổi sinh thái. Toàn bộ kết quả sẽ được hoàn thiện vào mùa hè 2026. Công chúng quan tâm có thể truy cập vào trang web của AFD, trên đó có một trang dành riêng cho chương trình GEMMES Việt Nam 2. RFI Tiếng Việt xin chân thành cảm ơn kinh tế gia Cecilia Poggi, Cơ quan Phát triển Pháp - AFD.

Hỗ trợ thanh niên khởi nghiệp và lập nghiệp thành công, xây dựng cộng đồng tài năng trẻ khởi nghiệp trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường, tại Hà Nội vừa khai mạc Vòng bán kết thứ 3 cuộc thi “Dự án Khởi nghiệp Xanh lần thứ 11” ở khu vực phía Bắc.

VOV1 - Mục tiêu đến năm 2035 không chỉ là khẩu hiệu mà đã được Hà Nội chính thức triển khai với kế hoạch thiết lập “vùng phát thải thấp”.

Sau phản ánh về tình trạng ô nhiễm kéo dài tại kênh Nước Đen (phường Bình Hưng Hòa) chính quyền địa phương đã có những phản hồi về nguyên nhân và công bố hàng loạt giải pháp mạnh tay, đồng thời phát động Chương trình hành động "Chung tay xây dựng phường Bình Hưng Hòa Xanh" nhằm giải quyết dứt điểm vấn nạn này.

Sau khi Hà Nội tháo vòng “kim cô” cho 600 cây xanh hồi năm 2022, đến nay, trên một số tuyến phố, tình trạng giá đỡ và vòng kim loại siết chặt vào thân cây lại xuất hiện. Như trên phố Khâm Thiên, hàng trăm cây đang ngày ngày bị “trói chặt”, vòng sắt han gỉ ăn sâu vào lớp vỏ, khiến người dân xót xa và lo ngại cây xanh sẽ chết dần.

Sau vụ TNGT liên hoàn 3 xe ô tô tông vào xe bồn tưới cây trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ ngày 15/9 vừa qua, nhiều ý kiến đề xuất về việc không trồng cây xanh trên dải phân cách giữa của đường cao tốc. Đồng thời, Cục trưởng Cục CSGT cũng kiến nghị với Cục Đường bộ Việt Nam về việc không trồng cây xanh ở dải phân cách giữa của đường cao tốc, mà chỉ lắp đặt lưới chắn sáng tại đây nhằm giảm thiểu nguy cơ TNGT.Vậy, quy định về trồng cây ở dải phân cách giữa của cao tốc được đề cập như thế nào? Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất giải pháp gì với các cao tốc có hàng cây xanh ở dải phân cách giữa?

VOV1 - Cấp bách hành động để chống ô nhiễm môi trường, trả lại bầu trời xanh. Đây là nội dung của Diễn đàn công nhân lao động vì môi trường 2025 với chủ đề “Quản lý rác thải sinh hoạt sau sáp nhập, gắn với thực thi Chỉ thị 20 của Thủ tướng Chính phủ” do báo Lao động tổ chức chiều nay 19/9 tại Hà Nội

Ô cửa sổ như “con mắt” – nơi những công dân đô thị kết nối với bầu trời và phố xá.Bộ hành qua phố, ngước nhìn tầm mắt lên cao, vừa đủ ôm trọn nắng, lá và những ô cửa sổ màu xanh là một phần không thể thiếu của tiết trời mùa thu, ta như được thả mình trong một góc phố nhuốm màu thời gian và ký ức.Những ô cửa ấy, khi xa có thể khiến ta rất nhớ, khi gần có thể khiến ta rất tò mò, bởi ở đó có một phần vừa hiện thực, một phần vừa thơ mộng trong không gian phố…

- Doanh nghiệp tăng cường phối hợp các cơ sở đào tạo để thúc đẩy phát triển lĩnh vực kinh tế xanh.- Ủy ban chứng khoán Nhà nước rút ngắn thời gian niêm yết và gia nhập thị trường của hàng hóa mới.

Tình trạng sụt lún tại TPHCM đã được cảnh báo nhiều năm qua và có nguy cơ càng "chìm dần" gây ảnh hưởng trực tiếp đến sự phát triển lâu dài của thành phố.

VOV1 - Hội Doanh nghiệp Hàng Việt Nam chất lượng cao đang thực hiện chương trình Uni Tour- Kết nối doanh nghiệp với các viện nghiên cứu, trường đại học về lĩnh vực kinh tế xanh.

VOV1 - Nhãn sinh thái là “tấm hộ chiếu xanh” giúp doanh nghiệp mở rộng thị trường, tiếp cận người tiêu dùng có trách nhiệm, đồng thời mang lại cơ sở lựa chọn an toàn, chất lượng cho người tiêu dùng.

VOV1 - Cùng với nhiều giải pháp hiệu quả, công tác chỉnh trang, vệ sinh và bảo vệ môi trường là một trong những yếu tố quan trọng đang từng bước làm thay đổi bộ mặt thủ đô Sáng - Xanh - Sạch - Đẹp, là điểm đến an toàn, hấp dẫn cho du khách trong nước và Quốc tế.

VOV1 - UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch ứng phó biến đổi khí hậu và bảo vệ môi trường hướng tới phát triển xanh, bền vững.

Theo khảo sát gần đây nhân kỳ Hội chợ Du lịch Thế giới 2025 tổ chức tại Paris, du lịch bằng máy bay hay bằng tàu thủy đều đang gia tăng. Đối với những điểm đến xa xôi, hàng không vẫn là phương tiện di chuyển phổ biến nhất. Bên cạnh đó, ngành du lịch trên biển thu hút được nhiều khách hàng nhờ có giá cả phải chăng hơn, cho các chuyến đi trong vòng một hoặc hai tuần. Để có thể giảm giá, các hãng du lịch thường khai thác những chiếc du thuyền khổng lồ (từ 3.000 đến 7.000 hành khách), với giá khoảng 1.650 euro cho mỗi người trong vòng 7 ngày, ở hạng trung bình. Đối với các loại du thuyền hạng sang với nhiều dịch vụ cao cấp, số hành khách không đông nhưng giá lại cao hơn nhiều : từ 4.500 cho đến 10.000 euro cho mỗi hành khách.  Tại châu Âu, các tour du lịch bằng thuyền thường ghé qua các nước Hy Lạp, Croatia, Malta, Ý, các quần đảo Tây Ban Nha cũng như miền duyên hải nước Pháp. Tuy nhiên, nhiều thành phố cảng ven bờ Địa Trung Hải đều tìm cách hạn chế tối đa các du thuyền lớn, bị cho là gây nhiều tác hại đến môi trường. Trường hợp gần đây nhất là thành phố Nice, ở miền nam nước Pháp.  Sau Venise (2021) và Barcelona (2023), đến phiên Hội đồng thành phố Nice vào mùa xuân năm 2025 đã ban hành lệnh cấm các thuyền lớn cập bến cảng thành phố. Biện pháp này nhằm mục đích tránh du lịch quá tải, và quan trọng hơn nữa là hạn chế tối đa nạn ô nhiễm do các du thuyền gây ra. Trả lời phỏng vấn RFI ban tiếng Pháp, bà Juliette Chesnel-Le Roux, một dân biểu Đảng Xanh và đồng thời là thành viên Hội đồng thành phố Nice đánh giá đây là một bước tiến quan trọng cho các nhà bảo vệ môi trường :  Juliette Chesnel-Le Roux : Đây là một thắng lợi cho tất cả những người đã nỗ lực đấu tranh bảo vệ môi trường trong nhiều năm qua. Ngoài các loại khí thải có hại cho sức khỏe, nhiên liệu dùng cho động cơ du thuyền lớn còn thường để lại nhiều chất cặn khó xử lý, dễ làm cho nước biển bị ô nhiễm. Loại dầu nhớt dành cho du thuyền hoặc các động cơ nhà máy thuộc vào hàng « nhiên liệu nặng », có hàm lượng lưu huỳnh cao hơn gấp 10 lần so với loại nhiên liệu thông thường dùng trong đời sống thường ngày. Khí thải từ các du thuyền lớn dĩ nhiên sẽ tác động trực tiếp đến đời sống của cư dân sống trong khu vực bến cảng thành phố. Một điều khác nữa cần lưu ý là khi thả neo ở bến cảng, các du thuyền thường không bao giờ tắt các động cơ để đáp ứng nhu cầu sinh hoạt của khách trên thuyền. Và như vậy, những chiếc tàu khổng lồ này khi cập bến cũng gây ô nhiễm không kém gì những lúc đang di chuyển. Do dừng lại ở một chỗ, du thuyền gây ô nhiễm cho các khu vực xung quanh như các bãi cát miền duyên hải. Ngoài ra, Địa Trung Hải là một vùng biển hầu như khép kín, không mở rộng như Đại Tây Dương. Còn theo cô Hélène Granouillac, thành viên sáng lập hiệp hội Terre Bleue (Trái đất xanh), các chiếc du thuyền lớn khi thả mỏ neo ở bến cảng dễ gây thiệt hại cho thảm cỏ biển (posidonia) ở dưới mặt nước. Được gọi nôm na là « cỏ lươn » do có hình dáng thon dài, loại cỏ biển này không giống như rong tảo, vì có hẳn gốc rễ và thân lá. Tuy không mênh mông như « thảo nguyên », nhưng các thảm thực vật dưới nước này, thực chất là nơi trú ẩn và sinh sản cho khá nhiều loài động vật. Do vậy, quyết định của Hội đồng thành phố Nice không cho các thuyền lớn cập bến, thả neo, đã được nhiều người dân địa phương hưởng ứng. Tuy nhiên, thành phố Nice vẫn tiếp đón những chiếc du thuyền cỡ trung bình với tối đa 900 hành khách. Các loại tàu này ít gây ô nhiễm hơn và dành cho thành phần khách du lịch có tiền. Thành phố Nice buộc phải nâng cấp cơ sở hạ tầng, trang bị cho bến cảng những hệ thống cắm điện, để mỗi lần các chiếc du thuyền cập bến, tắt hết mọi động cơ nhưng vẫn có đủ điện để xài. Trong năm nay, Nice dự trù tiếp đón khoảng 120 du thuyền cỡ trung bình, với sức chứa khoảng 700-900 hành khách mỗi chuyến. Hội đồng thành phố Nice cân nhắc để tránh gây thiệt hại cho nền kinh tế địa phương và các công ty du lịch ở miền nam nước Pháp. Không chỉ riêng gì thành phố Nice, mà nhiều điểm đến khác ở vùng Địa Trung Hải cũng không muốn cho các du thuyền lớn ghé thăm. Tại Marseille, một số hiệp hội như Stop Croisière thường xuyên kêu gọi tập hợp tại bến cảng để biểu tình phản đối các công ty khai thác du thuyền, hạn chế dòng khách du lịch ồ ạt đổ vào trung tâm thành phố trong vài giờ, chứ không ngủ lại qua đêm. Các hiệp hội môi trường quy trách nhiệm cho các du thuyền thải 20% lượng khí độc hại, gây ra các chứng bệnh hô hấp.  Theo lời cô Gwennel Menes, một trong những thành viên sáng lập chi nhánh Stop Croisière ở thành phố Marseille, trong hai năm qua, hiệp hội này đã cố gắng thiết lập một hệ thống hạn chế các du thuyền, không chỉ hoạt động tại một thành phố mà còn liên kết phối hợp với nhiều điểm đến khác : Chúng tôi không chỉ kêu gọi hội đồng thành phố Marseille mà còn đề nghị nhiều thành phố khác ngưng tiếp đón các chiếc du thuyền khổng lồ. Dĩ nhiên, nếu có sự tiếp sức của mọi bên, thì đó sẽ là một bước tiến quan trọng. Bởi vì nếu chỉ cấm không cho tàu du lịch ghé cảng Marseillen thì thuyền trưởng vẫn có thể đến thả neo ở một bến cảng khác : rốt cuộc, chúng ta chỉ xê dịch chứ không giải quyết được vấn đề. Vì thế cho nên, hiện nay, chúng tôi đang hợp tác với các nhiều thành phố khác ở Địa Trung Hải như Venise, Barcelona, Palma de Mallorca hay Ajaccio trên đảo Corse để đối phó với ngành công nghiệp du lịch đường biển gây nhiều ô nhiễm. Theo lời ông Jaume Garro, thành viên hiệp hội « Palma 21 », nhờ vào nỗ lực hợp tác trong nhiều tháng của tám nhóm vận động khác nhau, liên minh này đã đạt được thành quả đầu tiên. Chính quyền Palma de Mallorca, thủ phủ của quần đảo Baleares đã áp đặt quota (hạn ngạch) trong việc tiếp đón các du thuyền lớn cũng như số hành khách đi du lịch đường biển. Jaume Garro : Lần đầu tiên, có một thỏa thuận giữa chính quyền địa phương với các công ty khai thác du thuyền. Theo văn bản chính thức, kể từ  nay, Palma de Mallorca chỉ tiếp đón tối đa ba chiếc tàu du lịch hay 8.500 khách đi du thuyền mỗi ngày. Điều đó có nghĩa là nếu có hai chiếc tàu chở hơn 4.000 hành khách mỗi chiếc, thì trong ngày hôm ấy sẽ không có thêm một chiếc tàu thứ ba nào nữa vì như vậy, số hành khách sẽ vượt quá quota. Yêu cầu của chúng tôi khá đơn giản : tôn trọng đời sống của người dân địa phương, qua việc hạn chế tối đa tình trạng du lịch quá tải. Thành công bước đầu của các hiệp hội bảo vệ môi trường, đã cho ra đời một số sáng kiến khác như hiệp hội của ông Guillaume Picard, một cựu thuyền trưởng của ngành vận chuyển đường biển, đang vận động thu thập hàng chục ngàn chữ ký để hạn chế thêm số thuyền lớn bất kể du lịch hay hàng hải, cập bến cảng thành phố Toulon, miền nam nước Pháp. Phong trào hạn chế các du thuyền lớn đang dần lớn mạnh theo sự phát triển của ngành du lịch đường biển. Các hiệp hội bảo vệ môi trường đang lan rộng sang nhiều miền duyên hải khác của nước Pháp như vùng Bretagne hay vùng Normandie, chứ không còn chỉ được khoanh vùng ở Địa Trung Hải.

VOV1 - Trong bối cảnh chuyển đổi số và phát triển bền vững đang trở thành xu hướng phát triển chung trên thế giới, việc đẩy mạnh chuyển đổi số và thực hành ESG được đánh giá là “chìa khoá” giúp doanh nghiệp phát triển nhanh, bền vững.

VOV1 - Triển khai thực hiện nghiêm Kế hoạch số 359 của UBND TP về phong trào thi đua Sáng – Xanh - Sạch - Đẹp của TP Hà Nội, thời gian qua phường Tương Mai đã có nhiều nỗ lực, cụ thể hóa, đưa phong trào đi vào cuộc sống.

VOV1 - Việc sắp xếp lại bộ máy hành chính theo mô hình mới, đồng thời có điện lưới quốc gia đã mở ra cơ hội mới cho Côn Đảo trở thành đặc khu kinh tế phát triển bền vững, hiện đại, mang bản sắc riêng.

VOV1 - Theo chỉ đạo của UBND TP. Hà Nội và Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội trong việc dọn sạch vệ sinh môi trường sau dịp lễ A80, các đơn vị đã phối hợp thực hiện tốt công tác này, đem lại cho thành phố Xanh - Sạch - Đẹp.

- Doanh nhân Việt Nam - lực lượng tiên phong đưa đất nước bước vào giai đoạn phát triển đột phá.-Triển lãm thành tựu 80 năm ngành Xây dựng: Kiến tạo – kết nối – vươn mình.- Chuyên mục Kinh tế tư nhân- Động lực mới cho tăng trưởng: Nghị quyết 68-NQ/TW: Bệ phóng cho doanh nghiệp tư nhân chuyển đổi xanh và bền vững.

Với tình yêu môi trường và niềm đam mê tái chế, cô Nghiêm Thị Nhung – Giáo viên trường Cao đẳng Cơ giới và Thuỷ lợi đã tận dụng những bộ quần áo cũ để sáng tạo ra các sản phẩm thời trang độc đáo, có giá trị. Qua đó, cô không chỉ góp phần giảm thiểu lượng rác thải từ quần áo cũ mà còn lan tỏa mạnh mẽ thông điệp bảo vệ môi trường, đặc biệt đến với thế hệ trẻ.

Khi liên đảng vẫn còn chia rẽ về mục tiêu phát thải ròng bằng 0, các cựu lãnh đạo an ninh hàng đầu cảnh báo chính phủ rằng biến đổi khí hậu không chỉ là vấn đề môi trường, mà còn là một mối đe dọa an ninh quốc gia ngay lập tức. Tại Thượng viện, đảng Xanh đang thúc đẩy việc công bố Báo cáo Đánh giá Rủi ro Khí hậu Quốc gia, trong khi Thượng nghị sĩ Quốc gia Matt Canavan vẫn tiến hành với dự luật nhằm bãi bỏ cam kết phát thải ròng bằng 0.

Các chính trị gia đã lên án chủ nghĩa phân biệt chủng tộc và bài ngoại, thể hiện trong nhiều cuộc biểu tình chống nhập cư vào cuối tuần qua. Sau những cuộc đụng độ bạo lực và sự hiện diện đông đảo của phe Tân Quốc xã, đảng Xanh kêu gọi chính phủ nhanh chóng giải quyết chủ nghĩa cực đoan cánh hữu, đang gia tăng ở Úc.

Hôm 1-9, nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un đã rời thủ đô Bình Nhưỡng đến thủ đô Bắc Kinh (Trung Quốc) bằng đoàn tàu hỏa màu xanh lá cây quen thuộc. Bên trong đoàn tàu hỏa của ông Kim Jong Un có gì?

Chính phủ Liên bang đã ký một thỏa thuận trị giá 400 triệu đô la với Nauru, được cho là mở đường cho việc trục xuất nhóm người được gọi là N-Z-Y-Q. Thông báo này đã vấp phải sự phẫn nộ từ các nhà hoạt động, luật sư nhân quyền và đảng Xanh. Những người chỉ trích cho rằng, thỏa thuận này đe dọa các quyền pháp lý căn bản, theo những cách có thể được áp dụng rộng rãi hơn.

VOV1 - Nhằm từng bước tiến tới giải quyết dứt điểm vấn đề vệ sinh môi trường, Hà Nội đang đề ra nhiều giải pháp trong tâm. Đặc biệt, trong thảo Báo cáo Chính trị của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố khóa 17 trình Đại hội đại biểu lần thứ 18 Đảng bộ thành phố Hà Nội đặt đây là vấn đề trọng tâm.

VOV1 - Từ sau luật bảo vệ môi trường năm 2020 có hiệu lực, nhãn dang được chuyển sang thành nhãn sinh thái. Trong hai năm 2024 và 2025 có 13 sản phẩm được chứng nhận nhãn sinh thái.

VOV1 - Đêm qua bão số 5 tiếp tục gây mưa to, gió giật mạnh tại khu vực đất liền tỉnh Hà Tĩnh. Mặc dù đã chủ động ứng phó, nhưng gió mạnh cũng đã gây đổ gẫy nhiều cây xanh, phá hỏng mái tôn, công trình của người dân trên địa bàn.

VOV1 - Nhằm nâng cao vấn đề vệ sinh, môi trường, Hà Nội đã triển khai đường dây nóng, tiếp nhận ý kiến phản ánh của người dân, du khách. Sự minh bạch này sẽ góp phần làm cho thành phố ngày càng Sáng, Xanh, Sạch, Đẹp.

VOV1 - Để thủ đô luôn xanh, sạch, đẹp, Hà Nội đã có nhiều nỗ lực trong giải quyết vấn đề vệ sinh, môi trường, nhất là trong thời điểm này, nhiều đơn vị đã làm việc cả ngày lẫn đêm, để Hà Nội luôn đẹp trong mắt du khách và bạn bè quốc tế.

VOV1 - Bắt đầu từ hôm nay, trên cả nước đồng loạt ra quân tổng vệ sinh vào sáng Thứ Bảy hàng tuần. Đây là lời kêu gọi của Quyền Bộ trưởng Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng tại Lễ phát động toàn dân tham gia bảo vệ môi trường vì một Việt Nam sáng - xanh-sạch-đẹp tổ chức sáng nay tại Hà Nội.

VOV1 - Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội vừa phối hợp tổ chức Tọa đàm về “Tăng cường công tác quản lý vệ sinh môi trường, Vì Thủ đô xanh - sạch - đẹp”.

VOV1 - Khí thế cách mạng sôi sục của toàn dân tộc ta mùa thu Tháng Tám năm 1945 đem đến cho những trí thức trẻ thời bấy giờ một luồng không khí mới. Họ sống, cống hiến trọn sức trẻ cho cách mạng. Nhiều tác phẩm văn học- nghệ thuật được các nghệ sĩ sáng tác trong thời điểm đó có sức lan tỏa mạnh mẽ.

VOV1 - Trong bối cảnh toàn cầu đang bước vào giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ hướng tới nền kinh tế xanh, phát triển bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu, khởi nghiệp sáng tạo gắn với chuyển đổi xanh không chỉ là xu hướng, mà còn là yêu cầu tất yếu của sự phát triển.

Cách Sydney ba tiếng lái xe, Jervis Bay là một địa điểm nghỉ dưỡng lý tưởng với làn nước trong xanh, bãi cát trắng mịn và hệ sinh thái phong phú. Không chỉ nổi tiếng với cảnh quan thiên nhiên tuyệt đẹp, nơi đây còn mang đến những trải nghiệm độc đáo như “thuỷ triều xanh”, ngắm cá heo, cá voi, hoặc các cung đường đi bộ thuộc công viên quốc gia Booderee. Trong Cẩm nang du lịch kỳ này, Đăng Trình trò chuyện với Đỗ Huy, người sáng lập Độc Đáo Tours, để cùng khám phá những điều thú vị về Jervis Bay.

VOV1 - Lần đầu tiên Bộ Y tế tổ chức cuộc thi cơ sở y tế xanh-sạch-đẹp, đánh dấu một bước chuyển mình của ngành y trong việc kiến tạo một môi trường chăm sóc sức khỏe an toàn, thân thiện và bền vững, vì người bệnh. Tối 7/8, Lễ trao giải cuộc thi đã diễn ra tại Cung Văn hoá Hữu nghị Việt Xô (Hà Nội).

- Các đơn vị thi công Nhà máy thủy điện Hòa Bình mở rộng đẩy nhanh tiến độ quyết tâm phát điện tổ máy 1 vào ngày 19 tháng 8 này.- Người dân tỏ ra dè dặt trong ngày đầu thí điểm bán xăng sinh học E10 ở tp HCM.- Mưa lớn tại Điện Biên và Sơn La gây lũ quét khiến 2 người thiệt mạng, 8 người mất tích. Còn tại Quảng Ninh, địa phương này nghiên cứu lắp đặt hệ thống cảnh báo dông lốc trên vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long sau vụ chìm tàu du lịch Vịnh Xanh 58.- Tổng thống Mỹ công bố các mức thuế quan đối ứng từ 10% đến 41% đối với hàng hóa nhập khẩu từ hàng chục quốc gia, áp dụng từ 7/8 tới. Nhiều nước tìm hướng thích nghi trước động thái này.- Campuchia và Thái Lan thống nhất họp Ủy ban Biên giới chung tại Malaysia

VOV1 - Chuyển đổi số, chuyển đổi xanh nâng cao giá trị hàng Việt là tất yếu, bởi trong bối cảnh toàn cầu hóa và những cam kết môi trường ngày càng chặt chẽ, doanh nghiệp Việt Nam không thể đứng ngoài cuộc. PGS.TS Phan Chí Anh, Viện trưởng Viện QTKD, Trường ĐHKT - ĐHQG Hà Nội cùng bàn luận vấn đề này

- Lan tỏa xu hướng tiêu dùng xanh: Hướng tới phát triển bền vững- Đồng Tháp: Vụ ớt đầu mùa trúng giá, nông dân phấn khởi- Quản lý thị trường Hà Nội thu giữ hàng trăm bình khí N2O không rõ nguồn gốc

VOV1 - Hôm nay 29/7, UBND tỉnh Gia Lai ban hành Kế hoạch về việc tổ chức lễ hội “Tinh hoa đại ngàn-biển xanh hội tụ năm 2025” nhằm quảng bá những giá trị đặc sắc của vùng đất bazan và tiềm năng kinh tế biển.

VOV1 - Chuyển đổi số, chuyển đổi xanh đang là xu hướng chuyển dịch tất yếu của thế giới. Xu thế này không chỉ là cơ hội mà còn là thách thức lớn với cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam.

VOV1 - Với tâm lý lo sợ mưa bão kéo dài, trong 2 ngày vừa qua, nhiều người dân Hà Nội đã đi siêu thị, chợ truyền thống mua thực phẩm tích trữ trong vài ngày. Mặt hàng rau xanh, thịt lợn... được tiêu thụ nhiều nhất trước thời điểm bão số 3 ảnh hưởng đến Hà Nội.

VOV1 - Sáng nay (21/7), tại Nhà Quốc hội, Đoàn giám sát của Quốc hội làm việc với Bộ Xây dựng về việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường kể từ khi Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 có hiệu lực thi hành. Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan, Trưởng Đoàn giám sát chủ trì buổi làm việc.

VOV1 - Nhằm thực hiện chiến lược phát triển đô thị xanh, giao thông thông minh, ngành xây dựng đang đẩy nhanh việc nghiên cứu các tiêu chuẩn, quy chuẩn, phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông bền vững gắn với đô thị xanh - thông minh.

-Hàng trăm cán bộ chiến sỹ xuyên đêm tìm kiếm nạn nhân tàu Vịnh Xanh 58 ở Vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh. Đến thời điểm này, lực lượng chức năng cứu được 10 người, tìm thấy 35 thi thể nạn nhân 4 người mất tích . Thủ tướng tiếp tục có công điện yêu cầu tìm kiếm cứu nạn và hỗ trợ gia đình các nạn nhân.-Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Phiên họp lần thứ 3 của Ban Chỉ đạo phát triển Khoa học công nghệ và Đề án 06.-Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn thăm, tặng quà cho thương bệnh binh tại tỉnh Thái Nguyên-Chủ trương “điện hóa” xe công nghệ tại TP.HCM nhận được ý kiến đồng tình nhưng cũng không ít người lo lắng, cho rằng cần có lộ trình xa hơn để tránh gây xáo trộn.-Ukraina mở cánh cửa hòa đàm thứ ba với Nga, động thái tích cực sau hơn một tháng đình trệ, đồng thời phản ánh áp lực ngày càng lớn đối với cả Ukraine và Nga từ cả chiến trường lẫn dư luận quốc tế-Trung Quốc chính thức khởi công siêu đập thủy điện công suất gấp 3 lần đập Tam Hiệp

- Sau hơn nửa tháng vận hành chính thức, Trung tâm Phục vụ hành chính công tại các xã, phường ở thành phố Cần Thơ đang từng bước khẳng định vai trò là "cầu nối số" giữa chính quyền và người dân.- Khai mạc Trại hè Việt Nam năm nay với chủ đề “Cùng nhau viết tiếp câu chuyện hòa bình”.- Liên minh châu Âu công bố ngân sách cho giai đoạn 2028–2034, với số tiền lên tới 2 nghìn tỷ euro. - Campuchia bắt giữ hơn 1 nghìn người liên quan tới các trung tâm lừa đảo trực tuyến.

Review các phim ra rạp từ ngày 11/07/2025:SUPERMAN – T13Đạo diễn: James GunnDiễn viên: David Corenswet, Rachel Brosnahan, Nicholas Hoult,...Thể loại: Hành Động, Phiêu LưuMùa hè tới đây, Warner Bros. Pictures sẽ mang “Superman” - phim điện ảnh đầu tiên của DC Studios đến các rạp chiếu trên toàn cầu. Với phong cách riêng biệt của mình, James Gunn sẽ khắc họa người hùng huyền thoại trong vũ trụ DC hoàn toàn mới, với sự kết hợp độc đáo của các yếu tố hành động đỉnh cao, hài hước và vô cùng cảm xúc. Một Superman với lòng trắc ẩn và niềm tin vào sự thiện lương của con người sẽ xuất hiện đầy hứa hẹn trên màn ảnh.SIÊU SAO NGUYÊN THỦY – T18Đạo diễn: Michael GraceyDiễn viên: Robbie Williams, Jonno Davies, Steve PembertonThể loại: Âm NhạcTiểu sử đặc biệt của siêu sao nhạc pop Robbie Williams, kể lại quá trình thăng tiến nhanh chóng, sự sụp đổ thảm hại và sự hồi sinh đáng kinh ngạc của anh.GA TỬ THẦN – T16Đạo diễn: Se-woong TakDiễn viên: Joo Hyun-young, Jeon Bae-soo, Choi Bo-minThể loại: Bí ẩn, Kinh DịBước vào thế giới của Ghost Train, khán giả theo chân Da Gyeong (Joo Hyun Young) – một YouTuber trẻ tuổi đang tuyệt vọng cứu vãn tài khoản đang "flop" của mình bằng những câu chuyện kỳ bí. Với khát khao phá kỷ lục lượt xem, cô quyết định khám phá ga tàu điện ngầm Gwanglim – nơi phủ đầy truyền thuyết đô thị và nổi tiếng với hàng loạt vụ mất tích bí ẩn. MA XƯỞNG MÍA – T18 (Indonesia)Đạo diễn: Awi SuryadiDiễn viên: Arbani Yasiz, Ersya Aurelia, Erika CarlinaThể loại: Kinh DịĐể trang trải nợ nần, Endah cùng nhóm bạn thân phải đến làm việc thời vụ tại một nhà máy sản xuất đường mía ở vùng Java hẻo lánh. Tất cả những người công nhân làm việc ở đây đều phải tuân theo quy định giờ giới nghiêm, không được tự do ra ngoài vào ban đêm và luôn có bảo vệ canh giữ. Trong một đêm lẻn ra ngoài, Endah vô tình chứng kiến nghi lễ kỳ lạ làm trỗi dậy loài quỷ dữ. Kể từ đó, những sự kiện rùng rợn liên tiếp xảy ra trong xưởng mía khiến ai cũng có thể trở thành vật tế tiếp theo. ĐỢI GÌ MƠ ĐI – T16Đạo diễn: Lâm Minh KhôiDiễn viên: NSND Thanh Nam, A Tới VSlifff, Huỳnh Mai Cát Tiên, Trần Kim Hải, Trần PhongThể loại: Hài, Tâm LýKhông an phận với những gì mình đang có, một ông Chủ tịch Phường mẫu mực và nguyên tắc, trước giờ sống và hy sinh cho gia đình, vừa về hưu khao khát mở một xe tattoo di động. Chẳng có ai thân thuộc ủng hộ, rời khỏi nhà, trời xui đất khiến ông chạm phải một cậu nghệ sĩ tattoo gen Z bốc đồng, xốc nổi, người sẽ giúp ông thực hiện ước mơ thời trai trẻ của mình. Liệu 2 người khác biệt về độ tuổi, tính cách có nợ nhưng thiếu duyên có làm nên “cơm cháo” gì hay không?WOLFOO & CUỘC ĐUA TAM GIỚIĐạo diễn: Thơ PhanThể loại: Hoạt Hình“WOLFOO & CUỘC ĐUA TAM GIỚI” là chuyến ”du lịch” bất đắc dĩ tới Tam giới của cha con Wolfoo & Wulfen mở ra một cuộc phiêu lưu chưa từng có. Rời xa ngôi nhà tại Neverland thân thuộc, Wolfoo và Wulfen bị cuốn vào một cuộc đua và phải ngăn chặn một thảm hoạ diệt vong quê nhà cùng cơn thịnh nộ của Chúa tể Idra. MARACUDA: NHÓC QUẬY RỪNG XANHĐạo diễn: Viktor GlukhushinThể loại: Hài, Hoạt Hình, Phiêu LưuMaracuda: Nhóc Quậy Rừng Xanh là hành trình quậy tưng bừng của cậu bé Maracuda – con trai của thủ lĩnh bộ lạc, luôn chịu áp lực từ kỳ vọng của cha. Quyết tâm chứng minh bản thân, cậu bước vào khu rừng huyền bí thời kỳ đồ đá và tình cờ gặp Tink – chú chim ngoài hành tinh có phép thuật thần kỳ. Tai nạn xảy ra khi Tink vô tình biến cha của Maracuda thành sinh vật tí hon, buộc cả ba lao vào chuyến phiêu lưu dở khóc dở cười để khắc phục hậu quả. ĐÀN CÁ GỖ - T13Đạo diễn: Nguyễn Phạm Thành ĐạtDiễn viên: Nguyễn Hùng, Minh Hà, Lãnh ThanhThể loại: Tâm Lý, Tình cảmPhim ngắn “Đàn Cá Gỗ” - cùng giải thưởng Phim ngắn xuất sắc nhất tại Cánh Diều Vàng 2024; kể về hành trình của Cường, chàng trai miền biển phải gác lại đam mê âm nhạc để chăm lo cho gia đình. Phim là câu chuyện dịu dàng về tình yêu, khát vọng và những lựa chọn khó khăn trong cuộc sống.