L’innovation technologique

Roger Tallon est un designer qui a aussi une formation d'ingénieur, ce qui lui a permis de jeter des ponts entre deux disciplines, l'architecture et l'ingénierie. Il commente son travail sur le dessin des TGV dont le profilage des lignes s'inscrit dans une recherche constante du progrès, en l'occurrence la réduction du bruit. Il explique ainsi que le designer se doit de proposer des solutions innovantes, car c'est lui qui modèle les objets de notre futur proche.Extrait de Roger Tallon, série « Design-designers »© CNDP, La Cinquième, 2000 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

Un conservateur du musée de l'Armée explique le fonctionnement de cette invention du XVe siècle.Le canon, série « Parcours d'histoire »© CNDP, La Cinquième, 1998 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

Présentation du moulin sur pivot de Talcy en pays de Beauce, réplique d'un moulin du XVIe siècle. Explication sur son mécanisme qui lui permettait d'exploiter la force motrice du vent.Le moulin, série « Parcours d'histoire »© CNDP, La Cinquième, 1998 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

L'histoire a sans doute accordé une place trop importante à Léonard de Vinci dans l'évolution des sciences et techniques de la Renaissance, mais le document montre plusieurs de ses recherches dans le domaine de la dynamique, qui permirent de perfectionner des appareils permettant de soulever des charges. Si ses inventions ne furent pas décisives, elles n'en révèlent pas moins la personnalité d'un chercheur et d'un savant infatigable, comme en témoignent ses manuscrits et ses dessins.Extrait de Léonard de Vinci, ingénieur et savant, série « Le temps d'un portrait »© CNDP, La Cinquième, 1996 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

Au milieu du XVe siècle, Gutenberg en réunissant, améliorant et coordonnant des techniques éparses utilisées à d'autres fins, inventa la presse à imprimer, une innovation d'une grande importance qui permit la diffusion de nombreux exemplaires de la Bible et favorisa par la reproduction d'ouvrages les idées de la Réforme.Extrait de Gutenberg, série « Le temps d'un portrait »© CNDP, 1995 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

Le document explique le principe de fonctionnement de cette invention des frères Montgolfier à la fin du XVIIIe siècle.La montgolfière, série « Parcours d'histoire »© CNDP, La Cinquième, 1998 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

La première pile électrique chimique fut inventée par Volta en 1799. Le film explique son fonctionnement.La pile Volta, série « Parcours d'histoire »© CNDP, La Cinquième, 1998 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

Symbole de la révolution industrielle du XIXe siècle, la locomotive a révolutionné les transports. En 1829, Marc Seguin présentait la première machine française munie d'une chaudière tubulaire. Le document présente cette machine et son principe de fonctionnement.La locomotive à vapeur, série « Parcours d'histoire »© CNDP, La Cinquième, 1998 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

Une conférencière à la Cité des sciences et de l'industrie explique comment fonctionne l'ampoule électrique à incandescence inventée par l'Américain Thomas Edison à la fin du XIXe siècle, invention qui symbolise la seconde phase de l'industrialisation.L'ampoule électrique, série « Parcours d'histoire »© CNDP, La Cinquième, 1998 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

L'histoire de l'invention du cinéma est reconstituée sous forme de fiction. En 1894, le kinétoscope d'Edison arrive à Paris. Mais comment faire sortir les images de leur boîte pour les projeter ? Les frères Lumière s'interrogent et Louis trouve le procédé d'avancement des images. Et c'est ainsi qu'en décembre 1895 eut lieu la première projection publique qui fut un immense succès.Extrait de Louis Lumière et le cinématographe, série « Inventeurs, inventions»© CNDP, 1993 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

1 – L'École nationale supérieure de création industrielleL'ENSCI est une école publique créée en 1982 pour porter la création dans l'industrie et former des designers industriels et textiles. Accueillant des élèves d'origines variées – CAP, Bac pro voire diplômés du supérieur de toutes disciplines –, l'école les amène à Bac + 5 en construisant pour chacun d'eux un parcours singulier, expression de leur projet.2 – Le travail à l'écoleLes enseignements sont orientés sur la pratique du projet et la tradition pédagogique de l'école laisse une place importante au travail de la matière. L'intégration du numérique dans l'industrie contemporaine a conduit à la création d'un studio digital à l'ENSCI ainsi qu'à une antenne au sein du laboratoire du CEA à Grenoble pour intégrer la micro et les nano- technologies dans les créations.3 – Le design aujourd'huiPour cette école, « le design, dans le sens de la création industrielle, est un facteur déterminant d'innovation ». En effet, les élèves travaillent avec des chercheurs, des professionnels du monde industriel,  pour inventer de nouveaux objets, de nouveaux produits qui associent la dimension esthétique, dans la tradition des arts décoratifs, à d'autres champs disciplinaires.4 – Matériaux, technologies et usagesLes jeunes créateurs peuvent travailler sur des objets traditionnels ou nouveaux en intégrant des technologies soit classiques soit nouvelles, voire hybrides. C'est le cas par exemple des textiles fonctionnels dans lesquels la fibre naturelle est hybridée par des composants électroniques.5 – Ingénieurs et créateursÀ la suite d'une étude de sociologie commanditée par le CEA sur les utilisations du vélo en ville, les élèves de l'école ont imaginé différents concepts et formes de vélo associant technologies nouvelles et recherche en sciences humaines. Ces projets ont valu à l'ENSCI le prix de la croissance verte numérique.6 – Les objets de demainLe directeur de l'ENSCI rappelle le lien essentiel entre design et recherche pour inventer les objets et les usages à venir. Il évoque à ce propos les travaux menés ce premier semestre 2011 sur différents objets pour les handicapés suite à l'invention scientifique permettant de lire et d'interpréter dorénavant à l'extérieur du cerveau les ondes qu'il émet. - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

Pour Bernard Charlès, directeur général de Dassault Systèmes, l'éco-conception, c'est concevoir de nouveaux produits en prenant en compte tous les bilans énergétiques, depuis l'idée du produit jusqu'à son recyclage.Extrait de Sciences et technologies de l'industrie et du développement durable© Scérén-CNDP, 2011 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

Bernard Charlès, directeur général de Dassault Systèmes, explique que l'interdépendance entre l'évolution du monde et les technologies est encore plus forte aujourd'hui grâce au numérique.Extrait de Sciences et technologies de l'industrie et du développement durable© Scérén-CNDP, 2011 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

Selon Dominique Bourg, professeur de philosophie à l'université de Lausanne, la création d'un monde plus solidaire doit conduire à changer les techniques pour les adapter au développement durable, et ainsi réduire leur impact sur le milieu et autrui.Extrait de Sciences et technologies de l'industrie et du développement durable© Scérén-CNDP, 2011 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

L'ingénieur Marcel Virlogeux et l'architecte Norman Foster évoquent le défi que représentait la construction du pont le plus haut du monde. De nouvelles techniques ont été inventées et expérimentées pour construire les piles de béton et lancer le tablier du pont dans le vide.Le pari a été tenu : en trois ans, l'obstacle que constituait le franchissement de la profonde vallée du Tarn a été surmonté.Extrait de Le géant de Millau© Scérén-CNDP, France 5, 2006 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

Hervé Tordjman, architecte et Jean-Marc Jaeger, ingénieur structure, ont dû collaborer étroitement pour concevoir deux tours jumelles de 520 mètres de haut pour la ville de Guanzhou en Chine. Ces tours hélicoïdales, inspirées par la structure de l'ADN, posaient de nouveaux problèmes techniques. Des graphiques en 3D et des maquettes virtuelles montrent ces constructions originales.Extrait de Tours d'aujourd'hui et de demain© Scérén-CNDP, France 5, 2006 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

Shanghaï, la grande métropole chinoise connaît une formidable expansion urbaine. Mais ces tours qui sortent de terre consomment beaucoup d'énergie. L'architecte Jacques Ferrier a imaginé « Hypergreen », une tour de 250 mètres de haut qui consomme 30% à 40% d'énergie de moins et qui produit même de l'électricité grâce aux éoliennes qui la surmontent.Extrait de Tours d'aujourd'hui et de demain© Scérén-CNDP, France 5, 2006 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

La réalisation d'un bateau de compétition est un véritable défi technique, le bateau devant allier rapidité et sécurité et de nouvelles techniques doivent être constamment mises au point pour se différencier des concurrents.Extrait de Le bateau d'Isabelle, série « Des objets et des hommes »© CNDP, La Cinquième, 1997 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

Afin de faire évoluer le produit, une spécialiste de la glisse teste le surf et fait part de ses sensations au chef de projet.Extrait de Tranche de snow, série « Des objets et des hommes »© CNDP, La Cinquième, 1997 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011

Les recherches d'amélioration concernant le scooter ont portées sur la réduction du bruit, de la pollution et des vols pour toujours mieux intégrer ce deux roues à la ville.Extrait de Le scooter, presque cent ans, série « Des objets et des hommes »© CNDP, La Cinquième, 1997 - TDC n° 1018 L'innovation technologique - juin 2011