Podcast appearances and mentions of paul hembery

Paul Hembery's time as head of Pirelli in motorsport meant he saw plenty behind-the-scenes in Formula 1. Since then he has been further up the Pirelli ladder and now has a number of private ventures and his own companies. So he's well-placed to give his perspective on a remarkable week in F1, from significant new regulations to Williams considering a sale, Mercedes and Renault committing their futures and McLaren's redundancies. He joins Chris Medland to talk all of that and more, including what Sebastian Vettel will do next, his own dreams of running an F1 team, and Yeovil Town. Settle in for some strong opinions (or maybe rants).

Ex-Pirelli motorsport supremo Paul Hembery joins Edd Straw to shed some light on the inner political workings of Formula 1, and explain why the big decisions can’t, or perhaps won’t, be made to steer it to the brightest possible future

Somehow Paul Hembery was able to spare a few minutes out of his busy schedule to drop in to the Pitpass studio for a quick chat with resident Michael Parkinson-aspirant Mat Coch. Discussion inevitably turned to the British Grand Prix, with Hembery fielding a number of tough questions during the interview. From Pirelli's engineers to the team's responsibility, the short but hard hitting chat reveals the secrets behind the exploding tyre trick.

After a trying few weeks Paul Hembery, impersonated by Glen Crompton, discusses the current tyre situation with Mat Coch revealing that the teams are mostly happy.

With the season fast approaching the Pitpass team checks in with Pirelli boss Paul Hembery to find out the real pre-season pecking order, while Business Editor Christian Sylt reveals just how Formula One makes it's billions. Reigning GP3 champ Mitch Evans also stops by to talk about life as an aspiring Formula One driver as Chris Balfe and Mat Coch discuss the most important headlines from the last two weeks.

Join journalists Mat Coch and Chris Balfe as they get Formula One legend Sir Stirling Moss's thoughts on the sport, Vodafone McLaren Mercedes Sporting Director Sam Michael tells us what to expect in the 2013 season, and Pirelli boss Paul Hembery talks tyres. In this episode we'll also cover the latest moves at Mercedes, look at Marussia and Christian Sylt gives us the low down on Formula One's finances.

In this final episode of Keeping Track for 2011, we look back at the key moments of the year in our F1 season review, journalist Freddie Petersens explains the impact of Sebastian Vettel’s success in Germany, Paul Hembery reflects on Pirelli’s return to Formula One, and we look ahead to 2012 and the season-opening Australian Grand Prix.

In questa puntata: Aria di Mille Miglia per la nuova BMW Serie 6 Coupé, prima della classe nella sua categoria: eleganza, comfort, prestazioni, nella tradizione della Marca. Debutta sulle strade della Costa Azzurra la Citroën DS5 tra il sogno e la realtà. Il Maggiolino secondo Walter de'Silva, responsabile designer del Gruppo Volkswagen, compasso d’oro alla carriera. Formula Uno - Il circus si trasferisce sul nuovo circuito di Nuova Delhi per disputare il G. P. dell’India. Ultime battute del campionato del mondo con i titoli Piloti e Costruttori già assegnati al Team della Red Bull. Nelle immagini che seguono proponiamo la geometria della pista e le riflessioni tecniche di Paul Hembery, direttore sportivo della Pirelli. In casa Peugeot si pensa già alla 24 Ore di Le Mans del prossimo anno: i primi test della 908 ibrida.

In questa puntata: Aria di Mille Miglia per la nuova BMW Serie 6 Coupé, prima della classe nella sua categoria: eleganza, comfort, prestazioni, nella tradizione della Marca. Debutta sulle strade della Costa Azzurra la Citroën DS5 tra il sogno e la realtà. Il Maggiolino secondo Walter de'Silva, responsabile designer del Gruppo Volkswagen, compasso d’oro alla carriera. Formula Uno - Il circus si trasferisce sul nuovo circuito di Nuova Delhi per disputare il G. P. dell’India. Ultime battute del campionato del mondo con i titoli Piloti e Costruttori già assegnati al Team della Red Bull. Nelle immagini che seguono proponiamo la geometria della pista e le riflessioni tecniche di Paul Hembery, direttore sportivo della Pirelli. In casa Peugeot si pensa già alla 24 Ore di Le Mans del prossimo anno: i primi test della 908 ibrida.

In questa puntata: Subaru Outback 4WD: robusta, spaziosa, generosa, cerca automobilisti "esigenti" per viaggi in tutta sicurezza. Anche "non stop". Formula 1 - Come si preparano i piloti di Formula 1 per sopportare le sollecitazioni psicofisiche della gara? E per gestire in una frazione di secondo tutti i pulsanti concentrati sul volante spaziale delle loro vetture? Ce lo racconta Nico Rosberg. Formula 1 - Ma le gomme, ma le gomme... Proprio come le donne: tenere, dure, imprevedibili, ma indispensabili per vincere un campionato. La tecnologia spiegata da Paul Hembery, responsabile Motor Sport Pirelli. Campionato mondiale FIA GT: il bilancio dopo le prime due gare. Aston Martin o Lamborghini? La sfida promette scintille. Campionato Italiano Rally: la coppia inossidabile Andreucci–Andreussi su Peugeot 207 firma il podio anche nel rally Mille Miglia. Nulla da fare per Rossetti su Abarth Punto.

In questa puntata: Subaru Outback 4WD: robusta, spaziosa, generosa, cerca automobilisti "esigenti" per viaggi in tutta sicurezza. Anche "non stop". Formula 1 - Come si preparano i piloti di Formula 1 per sopportare le sollecitazioni psicofisiche della gara? E per gestire in una frazione di secondo tutti i pulsanti concentrati sul volante spaziale delle loro vetture? Ce lo racconta Nico Rosberg. Formula 1 - Ma le gomme, ma le gomme... Proprio come le donne: tenere, dure, imprevedibili, ma indispensabili per vincere un campionato. La tecnologia spiegata da Paul Hembery, responsabile Motor Sport Pirelli. Campionato mondiale FIA GT: il bilancio dopo le prime due gare. Aston Martin o Lamborghini? La sfida promette scintille. Campionato Italiano Rally: la coppia inossidabile Andreucci–Andreussi su Peugeot 207 firma il podio anche nel rally Mille Miglia. Nulla da fare per Rossetti su Abarth Punto.