Podcasts about Motori

Come mai Yamaha è un brand leader sia nel mondo dei motori che in quello della musica, quale assurda avventura si cela dietro quel logo presente su moto e pianoforti? Oggi, insieme, andremo a scoprire la storia di un'ossessione per i dettagli he porta ad una filosofia ben precisa: il KANDO; l'emozione di quando una cosa supera le tue aspettative. Grazie a Yamaha per aver reso possibile questo episodio. Copertina realizzata da Damiano Stingone: ⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/damianostingone⁠⁠⁠⁠ Sound design: Antonio Mezzadra Supporto autoriale: Francesco Marchi  Voci: Francesco Marchi, Matteo Vitelli, Laura Moretti,

Con Stefano Nannizzi, direttore artistico di Mystery CarMystery Car trasforma il piacere di guidare tra i borghi toscani in un viaggio itinerante dove le vetture diventano scenografie mobili allestite a tema per risolvere enigmi e antiche leggende locali. Ogni chilometro percorso permette di superare i confini della realtà quotidiana, premiando non la pura performance del motore, bensì la capacità degli equipaggi di immergersi completamente in una narrazione magica e spaziotemporale. Questa fusione tra raduno automobilistico e gioco di ruolo celebra la cultura del territorio, rendendo le quattro ruote un mezzo fondamentale per esplorare luoghi incantati attraverso la lente del mistero - sottolinea Stefano Nannizzi, direttore artistico di Mystery Car.

Non solo motori, ma un racconto lungo 260 chilometri tra paesaggi, tradizioni e identità. Scatta domani da Gallio il Rally dell'Altopiano dei Sette Comuni, due giorni di “adventouring” che trasformano i Sette Comuni in un grande palcoscenico all'aria aperta, dove la passione per le due ruote incontra la promozione del territorio.

Gli speaker di questo episodio Veronica Remondini, Paolo Amoroso, Riccardo Rossi, Matteo Deguidi News STORIE sulla ISS per la corrente ad anello [Link] A Boca Chica tutto è pronto per FT12 Rubriche Le storie di Nonno Apollo: Il primo astronauta a raggiungere due volte lo spazio Link della settimana AstronauticAgenda Versione a griglia, Google Calendar e Timeline La puntata su YouTube https://www.youtube.com/watch?v=3VbWcr12Dkk Sigle e musiche di accompagnamento Sigla iniziale: DHDMusic - We Are One Team Sigla finale: Sound Creator - New Electric Waves

Le news dal mondo dell'auto e della mobilitàLe recenti direttive di Bruxelles impongono la presenza di ricevitori radio a bordo delle auto per la tutela dei cittadini e propongono di introdurre i carburanti conformi alla RED III nel percorso di decarbonizzazione dei trasporti. Nel frattempo, in Italia, il settore vede nascere la collaborazione tra Ford e l'Autodromo di Monza, un ponte tecnologico verso il ritorno in Formula 1. Rimanendo sul territorio italiano, Fabio Pressi viene confermato alla guida di Motus-E per rafforzare la filiera elettrica nazionale mentre la micromobilità affronta una svolta normativa con l'applicazione permanente della targa sui monopattini elettrici.

Con Eugenio Leone, vicepresidente di ANCI Città dei Motori, pontederese e vespista docLa ricorrenza degli ottant’anni di Vespa celebra un’intuizione industriale che ha rivoluzionato la mobilità post-bellica, trasformando il panorama dei trasporti con un mezzo leggero e universale che ha segnato una svolta rispetto ai canoni motoristici dell'epoca. Questo patrimonio evidenzia il legame indissolubile tra l’innovazione di Pontedera e la storia produttiva italiana, elevando l'ingegno nazionale a icona globale nel mondo dei motori. Tale eredità si proietta oggi nel futuro attraverso comunità digitali e rassegne artistiche, confermando la propria centralità come pilastro intramontabile della cultura motoristica e del settore automotive contemporaneo - sottolinea Eugenio Leone, vicepresidente di ANCI Città dei Motori, pontederese e vespista doc.

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Con Elisabetta Cozzi, presidente e fondatrice del Museo Fratelli CozziL'iniziativa 1522 Motori in marcia trasforma il motorismo storico in un'alleanza collettiva di responsabilità civile, dove auto e moto d'epoca sfilano non per competere, ma per contrastare uniti la violenza di genere. Attraverso l'esposizione del numero 1522 su portiere e cofani, i veicoli diventano messaggeri itineranti di una rete di supporto fondamentale, promuovendo la consapevolezza e la solidarietà lungo tutto il percorso del raduno. Questa sinergia tra passione per i motori e impegno istituzionale permette di mobilitare la collettività e sostenere cause concrete, confermando il ruolo sociale della cultura automobilistica nel promuovere un cambiamento culturale urgente - sottolinea Elisabetta Cozzi, presidente e fondatrice del Museo Fratelli Cozzi.

Bentornati su Snap!Grazie all'idea degli Imperfetti nasce questa puntata di Universi Imperfetti di festeggiamento del traguardo dei trecentocinquanta episodi di Snap.Come se fossimo al bar, ci raccontiamo le disavventure dei sistemi operativi usati, della musica che si ascolta mentre si lavora, dei videogiochi di altri tempi, dei mezzi utilizzati da giovani e dell'inevitabile confronto tra generazioni, senza dimenticare gli esperimenti fatti con l'AI.Una puntata da non perdere!Co-host Mariano Di Benedetto:Profilo Instagram: https://www.instagram.com/mariano_dibenedetto/Sito professionale: http://marianodibenedetto.itCo-host Michele Bondanelli:Profilo Instagram: https://www.instagram.com/outofbim/Sito professionale: [https://www.mbaa.it](https://www.mbaa.it/)Co-host Daniele Borghi:Profilo Instagram: https://www.instagram.com/fokewulf/Blog: [https://fokewulf.substack.com](https://fokewulf.substack.com/)—>

Con Andrea Carrassi, direttore generale di AssitolL’integrazione di biocarburanti prodotti dal recupero di scarti organici e oli esausti rappresenta una soluzione immediata per abbattere l’impatto ambientale dei veicoli già in circolazione, riducendo notevolmente il particolato nelle città. Attraverso l'adozione di miscele sempre più elevate e di specifici kit tecnici, inoltre, è possibile azzerare le emissioni di CO2, trasformando il motore tradizionale in un pilastro della mobilità sostenibile. Tale approccio valorizza l'economia circolare e favorisce l'indipendenza energetica, garantendo un'aria più pulita e un futuro più verde per l’intero settore automobilistico - spiega Andrea Carrassi, direttore generale di Assitol.

Con Antonio Gentile, Country Manager di CarvagoIl mercato dell'usato online nel 2025 ha evidenziato una chiara predilezione per i brand premium, riflettendo una ricerca di maggiore qualità tecnica rispetto alle tradizionali city car. Inoltre, si è registrata una progressiva flessione del diesel, sceso sotto la soglia del 30% a favore delle motorizzazioni a benzina e di un crescente interesse verso l'elettrico. Una tendenza che risulta alimentata sia dalle restrizioni alla circolazione urbana sia da una più ampia disponibilità di modelli a batteria anche nel settore dell'usato - sottolinea Antonio Gentile, Country Manager di Carvago

Peste 150.000 de persoane au manifestat sâmbătă la Praga împotriva noului guvern al lui Andrej Babis. Protestele au vizat retragerea de către guvernul eurosceptic a sprijinului militar pentru Ucraina. De asemenea, a fost invocat un controversat proiect de lege menit a pune sub control societatea civilă. Legea ar obliga entitățile și persoanele cu legături străine să se înregistreze la stat. Criticii compară acest proiect lu legile privind „agenții străini” adoptate în țări precum Rusia și Ungaria. Controversatul proiect de lege ar obliga entitățile cu finanțare străină, parteneriate sau alte legături internaționale să își dezvăluie activitățile într-o bază de date publică supravegheată de Ministerul Justiției, relatează Euractiv. Nerespectarea acestei legi ar putea duce la sancțiuni financiare semnificative. Propunerea a fost elaborată de parlamentari legați de coaliția de guvernare condusă de prim-ministrul Andrej Babiš– formată din partidele de extremă dreapta ANO și SPD respectiv partidul populist Motoriștii. Această coaliție a fost formată după alegerile parlamentare din 2025. Susținătorii coaliției de guvernare descriu propunerea ca un instrument de transparență modelat pe Legea americană privind înregistrarea agenților străini (FARA), care impune persoanelor care fac lobby sau acționează în numele guvernelor sau entităților străine să își dezvăluie activitățile. Criticii resping însă comparația, deoarece propunerea cehă s-ar aplica oricui are finanțare sau legături străine - nu doar celor care acționează direct în numele unei puteri străine. După cum explică fostul ministru de externe Jan Lipavský - acum deputat al opoziției – potrivit legii americane, o conexiune străină generală nu este suficientă. „O persoană trebuie să acționeze în numele unei puteri străine clar definite”, a spus el. ”Un risc nejustificat” În schimb, proiectul ceh ar declanșa obligații de înregistrare bazate pur și simplu pe finanțare externă – inclusiv granturi, burse sau donații., prin urmare, măsura ar afecta categorii largi ale societății. Ar putea intra aici, de exemplu, cercetătorii care primesc finanțare UE, studenții cu burse internaționale sau persoanele implicate în dezbateri publice cu legături cu instituții străine. Astfel că universitățile și instituțiile de cercetare s-au alăturat, criticilor. Universitatea Masaryk a avertizat că, deși operațiunile de influență străină prezintă riscuri reale, proiectul de lege „nu numai că nu reușește să abordeze aceste amenințări, ci, dimpotrivă, creează un risc nejustificat de interferență gravă a statului în drepturi și libertăți”. Universitatea  se teme că stigmatizarea parteneriatelor străine ar putea dăuna mediului științific din Republica Cehă. După cum amintește Euractiv, și alte state s-au confruntat cu provocări juridice legate de acte normative asemănătoare. Legea privind transparența ONG-urilor din Ungaria a fost anulată de Curtea de Justiție a Uniunii Europene în 2020, în timp ce o legislație comparabilă din Slovacia a fost anulată de curtea constituțională a țării în 2025. Un proiect de lege similar a provocat deja proteste la scară largă în Georgia.    Ascultați rubrica ”Eurocronica”, cu Ovidiu Nahoi, în fiecare zi, de luni până vineri, de la 8.45 și în reluare duminica, de la 15.00, numai la RFI România

È una delle voci e delle penne più riconoscibili del giornalismo sportivo italiano. Uno di quelli che ha raccontato la Formula 1, e il mondo dei motori, come pochi altri. Ebbene sì, Giorgio Terruzzi è passato dal BSMT.

Con Monica Zanetti, presidente e co-founder di AWARendere la presenza femminile una normalità nel mondo dell'auto richiede una svolta culturale che metta la competenza tecnica al centro, abbattendo definitivamente i pregiudizi legati ai ruoli in officina e nel motorsport. Grazie a percorsi di formazione pratica e certificazioni specifiche, è possibile trasformare la passione in professionalità, offrendo alle aziende prove concrete di valore per colmare il divario di genere. Questa evoluzione deve però puntare a un'integrazione basata esclusivamente sul merito, affinché il talento tecnico sia riconosciuto e valorizzato in ogni sua forma come motore di crescita per l'intero settore - sottolinea Monica Zanetti, presidente e co-founder di AWA.

Internet è pieno di gente che parla di auto.Poi ci sono quelli che scavano così tanto nel motorsport che tirano fuori storie che nemmeno Wikipedia ricordava più.Motori Dimenticati è esattamente quel tipo di realtà: tutto è progettato per raccontare storie di un motorsport che molti non hanno mai vissuto.Innamorati delle loro storie e del loro lavoro fin dal primo momento, siamo fieri di poterli accogliere davanti ai nostri microfoni, e strappare a loro qualsiasi curiositàChe altro dirvi se non... buon ascolto!

Le news dal mondo dell'auto e della mobilitàA Roma si fa sempre più acceso il dibattito sulla nuova tariffa ZTL a pagamento per le auto elettriche, una decisione contestata dalle associazioni perché potrebbe minare la fiducia degli investitori nel settore. Nonostante le polemiche, il mercato italiano di febbraio ha mostrato una grande vivacità, con un balzo dell'80% nelle immatricolazioni di veicoli a zero emissioni. Questa vitalità si riflette anche in nuove sinergie, come quella tra Citroën e il Giro d'Italia 2026, volta a celebrare un legame storico con le strade italiane. Il fascino della meccanica storica rivive, invece, ad Automotoretrò 2026 alle Fiere di Parma, con un'esposizione dedicata ai miti della Parigi-Dakar e ai laboratori tecnici estremi, a conferma di come la passione per l'avventura resti il motore di un settore in continua evoluzione tra passato e futuro.

Manca poco più di un mese, e sul Costo si sente già quel brivido che solo il rombo dei motori sa portare. La 33ª Salita del Costo, in programma domenica 12 aprile, torna a imporsi come uno degli appuntamenti più attesi del panorama motoristico nazionale: la prima cronoscalata dell'anno in Italia, la più antica del vicentino, una tradizione che continua a rinnovarsi senza perdere un grammo del suo fascino.

Scalda i motori Cosmoprof Worldwide Bologna 2026, in programma dal 26 al 29 marzo, appuntamento numero uno al mondo per il beauty e professional care, giunto quest'anno alla sua 57esima edizione. Un mercato che supera i 587 miliardi di euro a livello globale (dati Euromonitor International) e in Italia supera i 41, con le esportazioni che coprono ormai il 50% del comparto posizionando il nostro Paese come quarto esportatore al mondo (dati Cosmetica Italia). Riconosciuta come hub globale dell'industria della bellezza, la manifestazione si conferma una piattaforma strategica per l'incontro tra tutti i protagonisti della filiera cosmetica mondiale e un punto d'osservazione straordinario per individuare le nuove tendenze e interpretare i cambiamenti del mercato. Ne parliamo con Enrico Zannini (direttore generale di BolognaFiere Cosmoprof), Gianpiero Calzolari (presidente di BolognaFiere), Benedetto Lavino (presidente di Cosmetica Italia) e Lorenzo Galanti (direttore generale Agenzia ICE).Focus sui trend dedicato alla tendenza "dark romance", sulla scia del fenomeno cinematografico del momento "Cime tempestose", alla scoperta delle declinazioni più sorprendenti, che includono anche il mondo dei viaggi e del cibo.Riflessione finale dedicata invece all'arte e alla sua fruzione, che ci insegna come il meccanismo dell'attenzione e della distrazione funzioni come nuova leva d'ingaggio anche nel mondo dei consumi.

95° Pillola...MotoGP 2027: Quando la tecnologia fa un passo indietro per andare più forte: L'addio ai "Magic Buttons", i Motori più "piccoli" e L'Intelligenza Artificiale che entra nel box.Buon Ascolto. #MotoGP #2027 #Magic Buttons #Intelligenza artificiale #Moto Guzzi V1000 I-Convert #Honda CB750A Hondamatic #Bologna

Dove finisce Giannis Antetokounmpo? Perché proprio a Minnesota? E i Lakers dovrebbero fare lo scambio Lebron / Kuminga? Non siamo ubriachi, è tutta colpa della trade machine di Fanspo e della deadline NBA.

Con Elisabetta Cozzi, fondatrice e presidente del Museo Fratelli CozziIl progetto fotografico "Donne e Motori: Gioie e basta" mira a riscrivere la cultura del settore automobilistico promuovendo una rappresentazione della figura femminile che sia elegante, professionale e rispettosa accanto alle vetture. Attraverso l'uso delle auto d'epoca e di mostre itineranti, si scardinano così i vecchi pregiudizi per valorizzare la presenza femminile in ogni ruolo dell'automotive. L'inclusione di figure maschili in questo percorso, inoltre, sottolinea come la parità di genere non sia solo una questione di equità, ma una fondamentale opportunità di sviluppo per l'intero mondo dei motori - sottolinea Elisabetta Cozzi, fondatrice e presidente del Museo Fratelli Cozzi.

Električni automobili osvajaju svet? Da, ali ni izdaleko tako brzo kao što su to vatreni zagovornici „zelene tranzicije“ propovedali pre desetak godina. Jer, „svet“ ni izdaleka nije tako ravnomerno razvijen da bi svuda bila obezbeđena odgovarajuća infrastruktura. Zbog toga će motori sa unutrašnjim sagorevanjem ipak „živeti“ malo duže nego što se donedavno predviđalo. Naredne dve decenije će biti vreme njihove „labudove pesme“. O tome Vas detaljnije informišu Maja Marić i Saša Bojić. Von Sasa Bojic.

Con Mario Cianflone, responsabile della pagina Motori del Sole 24 OreAl Salone di Bruxelles abbiamo osservato la vitalità dei brand europei nel reagire alla concorrenza cinese. In un mercato che oggi ricerca vetture accessibili come la Grande Panda, la vittoria della Mercedes-Benz CLA elettrica come Car of the Year 2026 rappresenta una risposta tecnologica d'eccellenza del Vecchio Continente. È bene però tenere presente che, sebbene i marchi cinesi non siano ancora entrati tra i finalisti del prestigioso premio, la loro presenza si sta ormai affacciando prepotentemente sul nostro mercato - spiega Mario Cianflone, giornalista responsabile della pagina Motori de Il Sole 24 Ore.

Le prime pagine dei principali quotidiani nazionali commentate in rassegna stampa da Davide Giacalone. Zelensky e il piano di pace, l'UE e i motori termici, manovra e pensioni, le accuse per l'imam liberato. Regole per l'igiene di casa. L'Istituto Superiore di Sanità ha stilato un decalogo con tutte le buone norme da seguire in cucina. Ne abbiamo parlato con Antonella Maugliani, dell'Istituto Superiore di Sanità. Torniamo a occuparci della mostra "Eterno e Visione. Roma e Milano capitali del Neoclassicismo", che si è aperta il 28 novembre alle Gallerie d'Italia di Milano, nell'ambito del progetto Restituzioni (il programma di salvaguardia e valorizzazione del patrimonio artistico nazionale di Intesa Sanpaolo). Ne abbiamo parlato con Michele Coppola, direttore centrale Arte, Cultura e Beni Storici di Intesa Sanpaolo e direttore delle Gallerie d'Italia. Don Antonio Mazzi, fondatore della comunità Exodus, regala ogni giorno un pensiero, un suggerimento, una frase agli ascoltatori di RTL 102.5. Adolescenti. La Commissione interparlamentare infanzia e adolescenza sul disagio giovanile ha diffuso alcuni dati che ci restituiscono una fotografia a tinte fosche. Un adolescente su cinque ha disagi psichiatrici. Ne abbiamo parlato con Maura Manca, psicologa e psicoterapeuta, presidente dell'Osservatorio Nazionale Adolescenza. Ieri pomeriggio la Commissione Europea ha ufficializzato la retromarcia sul provvedimento che avrebbe vietato la vendita di auto nuove con motori a benzina e diesel dal 2035. Ne abbiamo parlato con Emilio Deleidi, giornalista esperto di motori. L'attualità , commentata dal direttore dell'Ansa Luigi Contu. All'interno di Non Stop News, con Enrico Galletti, Massimo Lo Nigro e Lucrezia Bernardo.

L'Unione Europea fa dietrofront su uno dei pilastri del suo “patto verde”, adottato tre anni fa durante il primo mandato di Ursula von der Leyen nell'ottica del grande obiettivo della neutralità carbonica entro il 2050.

La Commissione europea presenta il nuovo pacchetto auto che modifica il regolamento sulle emissioni, confermando il divieto di immatricolazione dei motori termici dal 2035 ma introducendo maggiori flessibilità. Tra le ipotesi allo studio l'uso di carburanti sintetici o biologici e meccanismi di compensazione delle emissioni per alcune tipologie di veicoli. Bruxelles valuta anche interventi per favorire la produzione di piccole auto elettriche a prezzi più accessibili. Le modifiche rispondono alla crisi del settore automobilistico europeo e alle pressioni dei governi e delle case costruttrici, pur tenendo conto degli investimenti già avviati verso il 2035. In Italia l'auto elettrica resta marginale: rappresenta circa il 5% delle nuove immatricolazioni e soffre per carenze infrastrutturali, costi dell'energia e limiti di autonomia. Secondo il Politecnico di Milano, tuttavia, la rete elettrica potrebbe sostenere fino a circa 6 milioni di auto elettriche. Ne parliamo con Mario Cianflone, Il Sole 24 Ore - Maurizio Delfanti, Professore di sistemi elettrici al Politecnico di Milano.Istat, export cala su mese 3% a ottobre, import +0,3%A ottobre 2025 l'export registra una flessione mensile del 3%, mentre le importazioni crescono dello 0,3%. Su base annua le esportazioni aumentano del 2,3%, trainate soprattutto dai mercati extra Ue, in particolare Svizzera, Stati Uniti e Paesi Opec. Restano deboli le vendite verso Turchia e Regno Unito. La crescita riguarda soprattutto farmaceutica e metalli, mentre calano le esportazioni di autoveicoli. Il saldo commerciale resta positivo, con un miglioramento del deficit energetico ma una riduzione dell'avanzo nei prodotti non energetici. Interviene Matteo Zoppas, presidente ICE - Agenzia per la promozione all'estero e l'internazionalizzazione delle imprese.

Anche dopo il 2035 ci saranno le auto con motore termico all'interno dell'Unione Europea. Nel frattempo, l'Ue annuncia anche il piano casa. Con noi per parlarne Adriana Cerretelli, editorialista del Sole 24 Ore a Bruxelles.Semestre filtro, il Ministero pronto a un cambio. Con noi Sabrina Loparco, dell'esecutivo Nazionale UDU (Unione degli Universitari).Nel 2024 gli incidenti stradali sono stati 174mila, secondo le analisi Istat: quasi la metà rispetto al 2010. L'obiettivo adesso è dimezzarli ulteriormente entro il 2030. Con noi Giordano Biserni, presidente dell'ASAPS (Associazione Amici della Polizia Stradale).Questa è la giornata dei Best Fifa Awards, con Donnarumma premiato come miglior portiere del mondo. Sentiamo il nostro Dario Ricci.

Mentre i mercati festeggiano sui massimi storici in attesa delle mosse della Fed e del nuovo corso di Trump, la realtà ci presenta il conto sotto forma di un'inflazione che non si batte con gli slogan. Negli Stati Uniti la guerra ai prezzi si sposta letteralmente a tavola: il costo della carne bovina è alle stelle perché le mandrie sono ai minimi dagli anni '50 e i “tempi della natura” necessari per allevare un manzo non rispondono ai decreti presidenziali, scontrandosi con dazi e carenza di offerta che colpiscono duramente il portafoglio delle famiglie.Se la natura ha i suoi tempi lenti, la politica europea sembra aver perso il senso del tempo e della realtà sul fronte dell'auto. Il muro del 2035 per lo stop ai motori termici sta crollando: la Germania preme per una retromarcia, i colossi come Stellantis e Volkswagen soffrono in Borsa e perdono posti di lavoro, mentre i consumatori, spaventati dai costi e dall'incertezza tecnologica, si tengono strette le vecchie auto a combustione. È la prova che non si può costringere il mercato a bere se non ha sete, o meglio, se non ha i soldi per farlo.Nel frattempo, a Est, c'è chi corre a una velocità doppia. La Cina non è più solo la “fabbrica del mondo”, ma una macchina da guerra deflattiva iper-efficiente. I dati sono impietosi: nella Gigafactory di Shanghai, Tesla ottiene un vantaggio produttivo di 14 volte per ogni dollaro di stipendio rispetto alla California. Non è solo questione di manodopera a basso costo, ma di un ecosistema dominato dalla robotica e da una filiera integrata che sta spingendo giganti come Volkswagen a “cinesizzarsi” per sopravvivere.Ci troviamo quindi di fronte a un paradosso globale: da un lato l'Occidente che lotta tra ideologia green e inflazione, rischiando di trasformare la sua industria storica in un museo; dall'altro una Cina che esporta deflazione e domina la manifattura, costringendo i vecchi leader a rincorrere. Per noi investitori, la lezione è brutale ma necessaria: l'ideologia, prima o poi, si schianta sempre contro la realtà del portafoglio.In questo episodio analizzeremo come muoversi in questo scenario complesso. Perché se il valore si sta spostando dalla progettazione occidentale alla produzione efficiente asiatica, il nostro compito non è fare il tifo, ma adattare le strategie per non restare a piedi, proprio come chi si ostina a ignorare che il mondo dell'auto — e dell'economia — è cambiato per sempre. 

spam nei motori di ricerca ?C'e' anche per le AI ?E' identico ? In certe parti si', in altre no.Rimettiamo al centro la nozione di trattamento

Allo stabilimento Stellantis di Termoli è stato raggiunto un accordo tra organizzazioni sindacali e direzione, per aprire un nuovo contratto di solidarietà che durerà un anno intero e che riguarda tutti gli oltre 1.800 dipendenti del polo. Si tratta di uno strumento difensivo, premettono i sindacati, che però si dicono molto preoccupati per il futuro dello stabilimento. Ne parliamo con Filomena Greco de Il Sole 24 ORE.Auto: gli italiani si stanno spostando verso l'elettrico?Nel mese di luglio sono state immatricolate circa 119mila autovetture, in calo del -5% rispetto allo stesso mese del 2024. Nei primi sette mesi dell'anno le immatricolazioni sono state 973.796, in calo del -3,7% rispetto all anno precedente. Lo evidenzia un focus dell'Anfia - Associazione Nazionale Filiera Industriale Automobilistica - sull'andamento del mercato dell'auto, diffuso oggi, che rileva però una tendenza in aumento per le auto elettriche. Facciamo il punto con Roberto Vavassori, Presidente ANFIA.Green Deal, nell'intesa sui dazi l'Europa dà l'assist alle aziende USAL'Europa ha iniziato un po' alla volta ad alleggerire il macigno del Green Deal sulle sue aziende. Queste ultime però ora rischiano di giocare un po' meno alle pari con le imprese statunitensi che operano nel nostro continente, per effetto degli impegni condivisi dalle amministrazioni di Bruxelles e Washington nella dichiarazione congiunta sui dazi. Ci spiega il perché il collega Carmine Fotina de Il Sole 24 ORE.Superdebito, Francia nel caos. Rischio voto anticipatoLa Francia potrebbe ritrovarsi ad affrontare un nuovo voto anticipato dopo che i partiti di opposizione hanno dichiarato che voteranno per estromettere il Primo Ministro François Bayrou e mentre i mercati francesi crollano. Ieri Bayrou ha chiesto un voto di fiducia l'8 settembre sul suo piano di riduzione del debito. Proprio il tema del sovraindebitamento tiene infatti in scacco il Paese. Ricostruiamo la situazione con Danilo Ceccarelli, collaboratore di Radio 24 da Parigi.

Torna la Bridgestone World Solar Challenge, che porterà oltre 30 team internazionali a gareggiare attraversando l'Australia da nord a sud con i loro veicoli a energia solare. Andiamo a conoscere alcuni dei partecipanti italiani.

Il volo di Air India AI 171 - un Boeing 787-8 Dreamliner - si è schiantato, il 12 giugno 2025, causando la morte di 229 passeggeri, 12 membri dell'equipaggio e 19 persone a terra. Si è trattato di uno dei più grandi disastri aerei degli ultimi decenni. Secondo il report preliminare, l'incidente è stato causato dallo spegnimento dei motori durante il decollo, ma viene ritenuto poco probabile un guasto tecnico, lasciando aperta l'ipotesi di uno spegnimento volontario da parte di uno dei due piloti. Infatti, nel documento emerge che, pochi secondi dopo lo spegnimento, uno dei due piloti avrebbe chiesto all'altro “Perché hai spento il motore?” Ricevendo come risposta “Non l'ho fatto io”. In questo video analizziamo i dati tecnici del volo AI171, la sequenza degli eventi, l'analisi dei detriti e i dialoghi in cabina per ricostruire quanto accaduto prima del disastro. Il report preliminare non fornisce ancora risposte definitive, ma apre nuovi interrogativi che le prossime indagini dovranno chiarire nel report finale. Prendi parte alla nostra Membership per supportare il nostro progetto Missione Cultura e diventare mecenate di Geopop: https://geopop.it/Muh6X Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Qual è l’idea di AI sullo smartphone presentata da Apple alla conferenza per gli sviluppatori che si è tenuta in settimana? Enrico Pagliarini ne parla con Roberto Pezzali, esperto di smartphone della redazione di Dday.it appena tornato da Cupertino.Torniamo a parlare di una delle tendenze emergenti di questi ultimi mesi: la ricerca su web potenziata dall’Intelligenza Artificiale Generativa. Spinto da ChatGPT, Perplexity e altri nuovi player anche Google sta aumentando il numero di risposte, fornite a fronte delle ricerche degli utenti, presentate in alcune righe di testo. È un fenomeno che sta crescendo, ma quanto? Cosa dicono i numeri e che cosa sta cambiando nel settore della “search”? Facciamo il punto con Simone Righini, esperto di search marketing e motori di ricerca.Parliamo anche della patente di guida. Brum è una giovane startup, che ha appena annunciato un finanziamento da 3,5 milioni di euro, nata con l’obiettivo di digitalizzare tutto il percorso: “in un settore spiega Luca Cozzarini co fondatore di Brum che è rimasto agli anni ’90 puntiamo a diventare il punto di riferimento per le nuove generazioni in materia di educazione stradale”. Spieghiamo in che modo.E come sempre, condensate in Digital News, le notizie di innovazione e tecnologia più importanti della settimana.

Si consolida come appuntamento fisso al pari della fashion e della design week, la Milano Beauty Week, la settimana dedicata alla cultura della bellezza e del benessere, l'iniziativa di Cosmetica Italia, in collaborazione con Cosmoprof ed Esxence. La quarta edizione si terrà dal 17 al 21 settembre a Milano, lascerà il testimone due giorni dopo alla fashion week, a rimarcare una vera e propria eccellenza del Made in Italy. Con un palinsesto ricchissimo di iniziative sparse per tutta la città, e non solo, la Milano Beauty Week intende promuovere il valore sociale, scientifico ed economico del cosmetico e mettere in luce le peculiarità della filiera cosmetica italiana, come ci hanno raccontato Benedetto Lavino, presidente di Cosmetica Italia, Ambra Martone, vicepresidente di Cosmetica Italia con delega alla Milano Beauty Week e presidente di Accademia del Profumo, Antonio Bruzzone, CEO di BolognaFiere e Alessia Cappello, Assessora allo Sviluppo Economico e Politiche del Lavoro del Comune di Milano.Quanto spazio c'è ancora oggi per l'innovazione di prodotto? Quali margini di novità portano con sé le nuove istanze dei consumatori legate alla sostenibilità da una parte, ma anche alla velocità, all'accessibilità, alla praticità dall'altra? Quali sono le nuove leve di innovazione che i prodotti più all'avanguardia stanno declinando? Le risposte a queste domande nel focus sui trend della settimana.

Seconda parte della storia di Harley - Davidson, un brand che è diventato sinonimo di libertà, ma che deve affrontare sfide inedite. Una storia che comincia da un bar malfamato e da un uomo nudo con una missione. Ascolta l'approfondimento su Harley-Davidson - https://spotify.openinapp.co/z94xv Iscriviti al canale YouTube - https://bit.ly/3V0UMXE

Dopo un'esperienza da calciatore e una da vice allenatore, Igor Tudor si presenta come head coach alla stampa, a due giorni dalla sua prima partita contro il Genoa all'Allianz Stadium. Commentiamo le sue prime parole con Guido Vaciago. Insieme a noi, anche Marco Bellinazzo per fare i conti su quanto è costato il cambio allenatore alla Juve.Motori time del giovedì con Roberto Lacorte di Cetilar Racing e Gionata Ferroni. Partiamo dalla notizia del giorno di F1 che è la Red Bull che manda via Lawson dopo due gran premi e prende Tsunoda.

Giovedì di notizie miste: il ritorno della rubrica di Diego #Donne&Motori, i gossip della Vale e l'erbario di Pinocchio. Non manca uno speciale colori, la tendenza al castano in periodi di crisi, il task masking e il ristorante newyorkese delle nonne.

Puntata di notizie miste che partono con i benefici del fieno greco e l'inaugurazione di "Donne & Motori", la nuova rubrica di Diego.

Scalda i motori Cosmoprof Worldwide Bologna, l'evento numero uno al mondo per l'industria cosmetica, giunto quest'anno alla sua 56esima edizione. Dal 20 al 23 marzo 2025 a Bologna sono attesi oltre 250.000 operatori e più di 3.000 aziende da 65 paesi, in rappresentanza di oltre 10.000 brand. Il fatturato totale dell'industria cosmetica nazionale ha toccato a fine 2024 i 16,5 miliardi di euro, con una crescita di quasi il 10% rispetto all'anno precedente. E le previsioni per il 2025 parlano di un'ulteriore crescita.Focus sui trend dedicato alla dimensione sentimentale nei consumi, che inizia a fare la differenza sul mercato. È una nuova leva di comunicazione, ma non solo, per molti brand: una sorta di valore emotivo di prodotti e servizi.

Questa settimana la macchina della Commissione VdLII si mette in moto. A Milano abbiamo seguito la prima missione del vicepresidente francese della Commissione europea Stéphane Séjourné, responsabile per l'industria, l'imprenditoria, le piccole e medie imprese e il mercato unico. Vi aggiorniamo poi sugli eventi di Romania, dopo la sospensione del voto presidenziale a causa delle presunte interferenze russe, e sugli effetti della caduta del regime di al-Assad in Siria sulla politica europea dei rifugiati. Facciamo il punto sulla prima uscita ufficiale di Kaja Kallas, neo Alto Rappresentante per la politica estera Ue che ha ribadito la posizione della Commissione sulla guerra in Ucraina.

Puntata in diretta dalla Fiera Cersaie di Bologna: siamo in Emilia, terra di ceramica, calcio e motori. Viene a trovarci per una chiacchierata a tutto tondo Giovanni Carnevali, ad del Sassuolo Calcio impegnato nel difficile campionato cadetto col nuovo progetto sportivo guidato da Mister Fabio Grosso. Passiamo ai motori con Endurance race che oggi ospita un membro importante di Maranello: insieme a Gionata Ferroni e Giorgio Sernagiotto di Cetilar convochiamo Ferdinando Cannizzo, Head of Endurance Race Cars di Ferrari.

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Non poteva scegliere una settimana migliore per venire a trovarci in studio il direttore Umberto Zapelloni: proprio nei giorni in cui si ricorda Senna a trent'anni dalla sua morte, proprio nei giorni in cui si ufficializza l'addio di Newey alla Red Bull e si materializza il suo arrivo in Ferrari nel 2025... e nel frattempo? Lo aspetta il cosiddetto periodo di "gardening" nella progettazione hypercar, lontano dai segreti della F1. Tutto materiale, ovviamente anche per Endurance race, con Gionata Ferroni e Giorgio Sernagiotto di Cetilar RacingEndurance race - Antichi rivali e nuovi Dream TeamIn questa puntata di Endurance race ospite speciale Umberto Zapelloni, storica penna motoristica e autore di "Senna e Prost. La sfida infinita", libro in cui racconta la storia dei due campioni che si sono sportivamente alimentati della loro accesa rivalità in pista. Un modo per ricordare Ayrton a 30 anni dalla sua scomparsa. Poi, spazio anche all'attualità dei motori, con la bomba Newey via da Red Bull che potrebbe arrivare in Ferrari, ma prima per lui... un giro in hypercar.

Puntata speciale dedicata al via della stagione dei motori: dalla F1 in Bahrain al Mondiale Endurance che sbarca per la prima volta sul circuito del Qatar. Convocati Roberto Lacorte, Gionata Ferroni, Giancarlo Fisichella, Pierluigi Martini, Dino Zoff e Dindo Capello.