German racing driver
POPULARITY
Categories
271 episodes with vettel
285 episodes with vettel
203 episodes with vettel
99 episodes with vettel
161 episodes with vettel
67 episodes with vettel
66 episodes with vettel
91 episodes with vettel
27 episodes with vettel
29 episodes with vettel
53 episodes with vettel
21 episodes with vettel
18 episodes with vettel
35 episodes with vettel
61 episodes with vettel
76 episodes with vettel
19 episodes with vettel
20 episodes with vettel
34 episodes with vettel
18 episodes with vettel
33 episodes with vettel
21 episodes with vettel
42 episodes with vettel
11 episodes with vettel
20 episodes with vettel
20 episodes with vettel
8 episodes with vettel
14 episodes with vettel
20 episodes with vettel
14 episodes with vettel
9 episodes with vettel
16 episodes with vettel
23 episodes with vettel
12 episodes with vettel
23 episodes with vettel
10 episodes with vettel
18 episodes with vettel
13 episodes with vettel
9 episodes with vettel
9 episodes with vettel
6 episodes with vettel
11 episodes with vettel
7 episodes with vettel
5 episodes with vettel
20 episodes with vettel
7 episodes with vettel
16 episodes with vettel
8 episodes with vettel
9 episodes with vettel
13 episodes with vettel
12 episodes with vettel
11 episodes with vettel
8 episodes with vettel
11 episodes with vettel
8 episodes with vettel
7 episodes with vettel
5 episodes with vettel
6 episodes with vettel
10 episodes with vettel
10 episodes with vettel
6 episodes with vettel
7 episodes with vettel
4 episodes with vettel
7 episodes with vettel
8 episodes with vettel
8 episodes with vettel
3 episodes with vettel
4 episodes with vettel
6 episodes with vettel
73 episodes with vettel
69 episodes with vettel
5 episodes with vettel
6 episodes with vettel
5 episodes with vettel
4 episodes with vettel
7 episodes with vettel
4 episodes with vettel
7 episodes with vettel
4 episodes with vettel
6 episodes with vettel
6 episodes with vettel
6 episodes with vettel
6 episodes with vettel
58 episodes with vettel
3 episodes with vettel
3 episodes with vettel
7 episodes with vettel
3 episodes with vettel
10 episodes with vettel
3 episodes with vettel
5 episodes with vettel
4 episodes with vettel
48 episodes with vettel
5 episodes with vettel
9 episodes with vettel
46 episodes with vettel
2 episodes with vettel
4 episodes with vettel
7 episodes with vettel
6 episodes with vettel
3 episodes with vettel
2 episodes with vettel
5 episodes with vettel
4 episodes with vettel
4 episodes with vettel
3 episodes with vettel
2 episodes with vettel
9 episodes with vettel
2 episodes with vettel
2 episodes with vettel
2 episodes with vettel
36 episodes with vettel
5 episodes with vettel
4 episodes with vettel
4 episodes with vettel
7 episodes with vettel
2 episodes with vettel
2 episodes with vettel
2 episodes with vettel
33 episodes with vettel
33 episodes with vettel
2 episodes with vettel
2 episodes with vettel
2 episodes with vettel
6 episodes with vettel
2 episodes with vettel
Vettel's degree, Lewis' Soho House Collab, Lance trying is hardest to have no charisma whatsoever, Lando in the wall, and F1 kidnapped the drivers and forced them onto a plane to watch the F1 The Movie Premiere. Oh, and the Canadian Grand Prix.This week's episode is sponsored by Lance Stroll's PR team. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
It finally happened, the McLarens came together, but who was to blame? Lando, it was Lando. Apart from that there was other things to talk about during the Canadian GP like Lewis hitting a Groundhog, George grabbing pole and a win, Antonelli visiting the podium for the first time and Stroll looking like a teenager...
In Montreal zagen we de onvermijdelijke crash tussen Oscar Piastri en Lando Norris. Dat de McLaren-coureurs elkaar een keer zouden raken was te verwachten maar de manier waarop past helemaal bij het seizoen van Norris. NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter praten erover in deze terugblik op de Grand Prix van Canada.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
Las claves del GP Canadá F1 2025 Victoria contundente de Russell George Russell convirtió la pole en una victoria sin oposición. Mantuvo a raya a Verstappen en la salida, gestionó el ritmo y remató con la vuelta rápida. Primer triunfo del año para Mercedes, y cuarta victoria en el palmarés del piloto británico que está cuajando una gran temporada como líder del equipo. (La última la consiguió el año pasado en Las Vegas) Verstappen, sin ritmo, pero eficiente Max presionó en los primeros giros, pero sus neumáticos se degradaron pronto. Apostó por una estrategia agresiva, pero pronto tuvo que pasar a ser algo más cauto, lo que le permitió mantenerse segundo con un sintió final más cómodo donde gestiono el desgaste sin problemas. Admitió que fue lo máximo posible para Red Bull, y que la temporada es muy larga y todo puede pasar, en una clara alusión a sus opciones en el campeonato, en el que es tercero a 43 puntos de Piastri Primer podio de Antonelli en F1 Kimi Antonelli superó a Piastri en la salida y fue más rápido que Verstappen con el mismo compuesto. Resistió la presión en el stint final y firmó su primer podio con Mercedes siendo el tercer piloto más joven en conseguirlo con, tan solo por detrás de Stroll y Verstappen, y el primer italiano en hacerlo desde Trulli en el GP de Japón de 2009. Por aquel entonces Antonelli tenía solo tres años, y entre Vettel, Hamilton y Verstappen solo sumaban un título. El error de Norris y el caos en McLaren Norris remontó desde la P7, tras otra clasificación para olvidar, y alcanzó a Piastri en el tramo final. Lo intentó con todo a 4 vueltas del final, pero en su segundo ataque terminó tocando a su compañero y estampándose con el muro. El británico rápidamente asumió la culpa por la radio, y más tarde comento que había hecho el ridículo y que no puede permitirse errores así Piastri salva el cuarto lugar A pesar del toque con Norris, el australiano pudo continuar. Paró bajo coche de seguridad, puso blandos, pero la carrera ro se relanzó, y aseguró la P4, ampliando su ventaja en el campeonato a 22 puntos. Al acabar la carrera elogio a su compañero por reconocer su culpa, aunque admitió que no había tenido tiempo de ver y juzgar la acción. Ferrari discreta, con Leclerc y Hamilton en el top 6 Leclerc fue quinto, atrapado entre estrategias y remontando desde la octava posición tras una pésima clasificación en la que fallo en su vuelta final cuando apuntaba a un gran sábado. Hamilton, con daños desde el inicio al golpear una de las marmotas que andaban por los alrededores del circuito y más tarde con problemas en sus frenos, terminó sexto. Ambos Ferrari acabaron frustrados y lejos de luchar por el podio, en lo que claramente vieron como una oportunidad perdida de luchar, al menos, por alcanzar el podio con ambos coches. Alonso suma otra vez El asturiano fue séptimo, repitiendo puntos por segundo GP seguido. Buen resultado pese a no tener ritmo de cabeza. Se mostro algo resignado con el hecho de que no sancionasen a varios pilotos por una infracción bajo Safety Car que lo hubiese llevado al cuarto o quinto lugar. Hülkenberg y Ocon dan vida a Sauber y Haas Hülkenberg sumó por tercera vez en 2025 con su Kick Sauber y Ocon lo hizo por segunda vez con su Haas consiguiendo buenos puntos para sus equipos. Sainz, sin ritmo y sin protagonismo Carlos, perjudicado por una clasificación donde se vio atrapado en Q1 tras un impeding de Hadjar que no le permitió mejorar en su intento final, no encontró velocidad en ningún tramo de la carrera. Cayó fuera del top 10 durante buena parte del GP, y rescató un punto en la última fase gracias a abandonos ajenos. El madrileño aseguro que esta primera parte de la temporada es para olvidar en cuanto a resultados y espera mejorarlos de aquí en adelante Colapinto, lejos de la zona de puntos El argentino terminó 13º en Montreal tras una carrera condicionada por una estrategia equivocada. Aunque llegó a rodar cerca del top 10, su única parada en la vuelta 14 lo dejó expuesto a una alta degradación en el tramo final. Además, quedó atrapado en tráfico tras su pit stop y perdió ritmo luchando sin éxito con Gabriel Bortoleto. Colapinto fue crítico con Alpine: “Fue un desastre cómo se dio la carrera”. Aun así, destacó haber quedado delante de Gasly y valoró positivamente el ritmo en aire limpio. Austria será clave para su continuidad en la F1. Se va Luca de Meo: nueva sacudida en Alpine Renault anunció la sorpresiva dimisión de Luca de Meo como CEO del grupo, efectiva a partir del 15 de julio. Su salida llega en plena crisis deportiva de Alpine y supone una pérdida clave en la estructura que apostó por relanzar el proyecto de F1 en 2021. De Meo impulsó el cambio de nombre, la llegada de Briatore y la transición a motores Mercedes para 2026. Su marcha deja dudas sobre el futuro del equipo... y sobre el lugar de Colapinto más allá de Austria. Siete investigados, Norris sancionado... pero sin consecuencias reales Hasta siete pilotos fueron investigados por adelantar durante la fase final del Safety Car, pero la FIA optó por simples advertencias, algo que ya avisó que pasaría Fernando Alonso de forma irónica al acabar la carrera. Lando Norris sí recibió 5 segundos por su toque con Piastri, aunque al abandonar, no tuvo efecto… Si me permitís la expresión, DANTESCO. Tampoco hubo castigo a Esteban Ocon tras frenar a Sainz, ni prosperó la protesta de Red Bull contra Russell: la victoria del británico quedó ratificada. LOS DESTACADOS ⭐ La estrella: Russell y su cuarto triunfo en la F1 Dominio total de George en Montreal. Salida perfecta, gestión impecable y vuelta rápida para cerrar un fin de semana redondo. El estrellado: Norris Gran remontada desde la P7, pero la ambición le jugó una mala pasada. Se llevó por delante a Piastri en un intento desesperado y arruinó un doble top 5 para McLaren. ⚠️ El qué momento: El toque de los McLaren A falta de 4 vueltas, la lucha por el podio entre compañeros acabó en desastre. Norris tocó a Piastri en la curva 1 tras una intensa batalla. Coche de seguridad y fin de carrera. La sorpresa: El buen ritmo de los Mercedes Pese al calor, el W15 brilló como nunca. Russell ganó con autoridad y Antonelli se coló en el podio. Primer doble top 3 del equipo desde 2021 sin contar poles o vueltas rápidas. La próxima cita del calendario de Fórmula 1 es el Gran Premio de Austria, que se disputará en el Red Bull Ring (Spielberg) el fin de semana del 27 al 29 de junio de 2025, con la carrera principal programada para el domingo 29 de junio Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: https://twitter.com/JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es
Deze extra uitzending van De Boordradio staat helemaal in het teken van de 24 van Le Mans. In 2017 won Ho-Pin Tung met zijn team op indrukwekkende wijze in de LMP2-klasse. Hoe kijkt hij daar nu op terug, hoe is het om zo'n grote race te rijden en wat was het geheim van het team? In gesprek met Joost Nederpelt haalt Ho-Pin herinneringen op aan het jaar waarin hij historie schreef.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
Max Verstappen is in Montreal maar één penaltypunt verwijderd van een schorsing en daarom zal de concurrentie loeren op een foutje van de wereldkampioen. De tegenstand zal daarom agressiever zijn, denken coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter in deze vooruitblik op de Grand Prix van Canada.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
Hoje o papo é sobre a Aston Martin, a cirurgia de Lance Stroll e a possível estreia de Felipe Drugovich na Fórmula 1. Além disso, no segundo bloco vamos falar sobre a possibilidade de outras trocas na Fórmula 1. E mais: Hamilton e Leclerc focam em 2026; Red Bull quer Vettel; Diretiva desagradou equipesApresentação: Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli.
Max Verstappen stal de show in Barcelona, maar deze keer niet in positieve zin. De viervoudig wereldkampioen botste bewust tegen George Russell aan en loopt nu een groot risico dat hij een race gaat missen dit seizoen. Hoe dat zit hoor je van NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter in deze terugblik op de Grand Prix van Spanje.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
Last time we visit this circuit for the foreseeable future, so it’s a good job we went out with a bang. Lance Stroll gets a Drs note and goes home sick, Hulkenberg visits the Grosjean Gulley and Max looses his head and goes all Max on George Russell. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally...
In this final yarn with GT champ Ricky Collard, the stories hit top gear. From almost making it to F1, to wild parties in paddocks and burnouts with Sebastian Vettel in Christian Horner's driveway – Ricky lets loose like never before. He unpacks why he'd still take on an F1 seat today, the reality of missing out due to money, and his dream of racing full-time in Australia. Oh, and there's also cow stampedes, bear-hunting dogs, and a few yarns we probably can't legally print. Buckle up, it's proper.#propertrueyarn Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Wekenlang is er uitgekeken naar dit weekend in Barcelona, omdat de FIA wat doet aan de flexi-wings. Vooral McLaren zou geraakt moeten worden, al zei Max Verstappen eerder dat het wel mee zal vallen. Wat er wordt aangepast hoor je van NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter in deze vooruitblik op de Grand Prix van Spanje.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
We visit jewel in the crown that is Monaco for the slowest race on Earth where everyone is forced to take two pit stops, Verstappen keeps his fingers crossed for a red flag, RB and Williams play team games and Russell is a massive cheater. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language...
Max Verstappen en Red Bull kenden geen fijn weekend in Monaco, maar wisten opnieuw de schade beperkt te houden. In de WK-stand is de achterstand ‘slechts‘ 25 punten en daar hadden ze vooraf voor getekend, vertellen NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter in deze terugblik op de Grand Prix van Monaco.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
We maken met De Boordradio eenmalig een uitstapje naar een andere grote wedstrijd in de autosport: de Indy 500. Samen met coureurs Rinus Veekay, Ho-Pin Tung en commentator René Hoogterp blikken NU.nl-verslaggevers Patrick Moeke en Bas Scharwachter vooruit op de grootste race in Amerika. Hoe is die magische sfeer in Indianapolis, hoe gevaarlijk is het en wie gaat er winnen? Het komt allemaal voorbij in deze special!Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
Voor het eerst moet je niet één, maar twee verplichte pitstops in de F1 maken. Het kan ervoor zorgen dat teams de gekste dingen gaan doen om er snel van af te zijn. Coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter praten erover in deze vooruitblik op de Grand Prix van Monaco. Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
A wonderful weekend of action where Tsunoda went for a roll, Colapinto tries to do as he’s told, Leclerc says ‘It’s always me!’ and Alonso thinks he’s the unluckiest driver in the world. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual humour (which may be unsuitable...
Max Verstappen was zeer te spreken over de updates van Red Bull in Imola. Het is lang geleden dat de viervoudig wereldkampioen zo positief sprak over zijn auto. NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter praten erover in deze terugblik op de Grand Prix van Emilia-Romagna.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
Voor de derde race op rij komt Red Bull met updates, waardoor het hele nieuwe pakket nu op de auto moet zitten. Wordt dit het weekend dat ze weer aansluiten bij McLaren? Dat en nog veel meer hoor je in deze vooruitblik op de Grand Prix van Emilia-Romagna met NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
The Red Bull Junior Team is considered one of the most successful talent programs in Formula 1. Big names like Vettel, Verstappen, Ricciardo, and Sainz came from this program. In this week's GPFans Special, we dive into the new generation and who we might see in F1 in the future.
Het Red Bull Junior Team geldt als een van de succesvolste talentenprogramma's in de Formule 1. Namen als Vettel, Verstappen, Ricciardo en Sainz kwamen hier vandaan. In de GPFans Special van deze week duiken we in de nieuwe lichting en wie we straks mogelijk in de F1 terugzien.
Sergio Perez has been in talks with Alpine since the end of last year over a potential move to the team, The-Race.com report.
Another Fun Sized weekend where we some of the teams change their colours, there’s rain in Miami, Antonelli grabs pole in the Sprint and Hamilton becomes a barista by asking would you like a cup of tea. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual humour...
Het was duidelijk te merken dat het verdedingswerk van Max Verstappen voor wat ergernis zorgde bij Lando Norris en Oscar Piastri. Dat en nog veel meer hoor je in deze terugblik op de Grand Prix van Miami met NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
Yuki Tsunoda kan Max Verstappen de komende races aan waardevolle informatie helpen. Want zelfs als je niet sneller bent, kan je een teamgenoot toch van handige data voorzien. Hoe dat zit vertellen we in vooruitblik op de Grand Prix van Miami met coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
As the new Team Principal of Sauber, Jonathan Wheatley is taking on one of the most exciting projects in Formula 1. With Benetton, Renault and Red Bull Racing, Jonathan has won 19 World Championships over the last 34 years. Now, after nearly two decades as Red Bull's Sporting Director, he's in a very different role with a very different team. And not just any team, because, in 2026, Sauber will become Audi. Speaking to Tom Clarkson, Jonathan explains why he's chosen to make such a big change in his career, how his experience of winning at the very highest level will help Audi achieve their goals and the differences between Sauber and Red Bull. Jonathan also shares stories of working with Michael Schumacher, Fernando Alonso, Sebastian Vettel and Max Verstappen - revealing the common trait that makes them such great World Champions. He talks about the unique connection he made with Ayrton Senna in the pitlane, the ‘uncomfortable' team debrief with Vettel and Mark Webber after their infamous ‘Multi 21' incident, what it takes to produce the perfect pit stop and his memories of Schumacher's first title win at Adelaide in 1994. It's All To Drive For. Be there! Book your seat at a 2025 Grand Prix – tickets.formula1.com
Az Ukrajnába küldendő “biztosító haderőről”, Szijjártóról, Le Penről, a Macron-Magyar Péter találkozóról, a francia multikról, a Budapest Pride-ról, sőt délszláv és örmény háborús emlékeiről is kérdezi Gulyás Márton Franciaország budapesti nagykövetét, Jonathan Lacôte-ot.Az interjú a francia nagykövet rezidenciáján, április 16-án készült. Csatlakozz adód 1%-ának felajánlásával!https://szja.partizan.huNév: Partizán Rendszerkritikus Tartalomelőállításért AlapítványAdószám: 19286031-2-42Turné 2025—Visszatért az amerikánós trió – kövesd mostantól a BIRODALOM adásokat kéthetente szerdánként a legfrissebb világpolitikai történések elemzéséért!Támogatás—A mögöttünk álló közösség biztosítja kérdéseink valódi erejét, fennmaradásunkat és függetlenségünket. Az alábbi módokon tudod támogatni munkánkat:Iratkozz fel!Értesülj elsőként eseményeinkről, akcióinkról, maradjunk kapcsolatban:https://csapat.partizanmedia.hu/forms/maradjunk-kapcsolatbanLegyél rendszeres támogatónk!Szállj be a finanszírozásunkba közvetlen támogatásal:https://cause.lundadonate.org/partizan/supportLegyél önkéntes!Csatlakozz a Partizán önkéntes csapatához:https://csapat.partizanmedia.hu/forms/csatlakozz-te-is-a-partizan-onkenteseihez
Max is up to his old tricks again as T1 proves to be a talking point along with the difference between the McLaren drivers during the race and Stroll is to be awarded a trophy. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual humour (which may...
In Saudi-Arabië kreeg Max Verstappen een veelbesproken tijdstraf, waardoor Oscar Piastri de race wist te winnen. Wat was de invloed van de straf en waarom wilde Verstappen er niks over zeggen? We gaan er in deze terugblik op de Grand Prix van Saudi-Arabië uitgebreid op in met NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
Na een moeizaam weekend in Bahrein hoopt Red Bull dat het bandenvriendelijke Jeddah wel wat meer bij de auto past. We gaan er in deze vooruitblik op de Grand Prix van Saudi-Arabië uitgebreid op in met coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
Met een crisisberaad sloot Red Bull Racing de zondag af op het circuit in Bahrein. De problemen waren al groot bij het team, maar nu Max Verstappen de auto ook niet aan de praat krijgt, lijkt het kampioenschap ver weg. In deze podcast blikken we met NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter terug op de Grand Prix van Bahrein.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
A much better race this time out with Alonso’s steering wheel falling off, the FIA continue to implode, IT issues on a Mercedes, an explosion during recording and we get to raise the Tsunoda Totaliser. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual humour (which may...
We hebben drie races achter de rug, maar in Bahrein wordt het pas echt de week van de waarheid. Hoeveel sneller is McLaren ten opzichte van Red Bull? In deze podcast blikken we met NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter vooruit op de Grand Prix van Bahrein.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
BORING! We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual humour (which may be unsuitable for adults), and the ramblings of 2 uninformed blokes who don't really have a clue what they are doing.from @F1 on Twitter Grand Prix Podcast is a proud member of ROGUE TWO...
Niet de snelste auto, maar wel weer een perfect weekend voor Max Verstappen op Suzuka. In deze podcast blikken we met NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter terug op de Grand Prix van Japan.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
Op Suzuka gaan we zien of Yuki Tsunoda wel in staat is om de Red Bull te temmen. De Japanner maakt zijn debuut, maar het blijft gek hoe dat tot stand is gekomen. Coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter praten erover in deze vooruitblik op de Grand Prix van Japan.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
First Sprint / Fun Size Weekend where Lawson is already under pressure, Ferrari look good for the Sprint, Lawson is still under pressure, Pastry grabs his first pole, and it appears that Lawson is under a little pressure. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual...
Heeft Liam Lawson nu al zijn laatste race bij Red Bull Racing gereden? In de paddock zingt rond dat het team snel wil ingrijpen en dat Yuki Tsunoda het zitje gaat overnemen voor de Grand Prix van Japan. NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter praten erover in deze terugblik op de Grand Prix van China.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
Sebastian Vettel dominated the sport in his Red Bull car before leaving to join the most successful and iconic team on the grid - Ferrari.The German went onto win 53 Grand Prix's during his career and came close to delivering the Italian team their first drivers title since 2007 when he twice finished runner-up to Lewis Hamilton. After retiring from the sport in 2022, Vettel has dedicated his efforts to sustainability projects and uses his platform to promote many environmental and social causes around the world.In a special podcast, Sportsworld's Lee James finds out more about Vettel's life after Formula One.Photo: Sebastian Vettel of Germany and Aston Martin F1 Team receives a guard of honour on the grid prior to the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on November 20, 2022 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Credit: Formula 1 via Getty Images)
De druk op de FIA is zo groot geworden dat de regels omtrent de mini-DRS per direct zijn aangepast. McLaren en Ferrari lijken de grote slachtoffers te worden, maar in hoeverre gaat Red Bull hiervan profiteren? NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter bespreken het in deze vooruitblik op de Grand Prix van China.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
The 2025 season kicks off at a wet Australian GP where a number of drivers found the wall, Perez is wearing a Liam Lawson skin suit, Ferrari are back …… to their old ways, McLaren look strong and never write off Verstappen. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be...
De regen in Melbourne zorgde direct voor spectakel in de eerste Formule 1-race van het seizoen. Max Verstappen eindigde vlak achter Lando Norris, maar de McLaren lijkt op veel vlakken oppermachtig. Coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter blikken terug op de Grand Prix van Australië.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
Na weken van testen en speculeren gaat het Formule 1-seizoen eindelijk van start. In Melbourne worden de eerste verhoudingen duidelijk en gaan we zien of Red Bull moet vrezen dat het nu het vierde team is. Coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter blikken vooruit op de Grand Prix van Australië.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
Andy and Elton dust off the crystal ball to predict the chaos of the 2025 F1 season—will McLaren stay on top? Can Mercedes fight back? And will Sainz make the difference to Williams and grab a ‘cheeky podium’? We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual...
Isack Hadjar is de laatste en meest explosieve coureur uit deze reeks over de rookies. Bij de Racing Bulls krijgen ze, naast Yuki Tsunoda, er nog iemand bij die flink kan schelden over de boordradio. Samen met coureur Richard Verschoor, F1-analist Sebastiaan Bleekemolen en F2-teambaas Sander Dorsman bespreken Bas Scharwachter en Joost Nederpelt het potentieel van Hadjar.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
In this episode of the Inside Line F1 Podcast, Soumil has the eye on the biggest risks teams face, how testing failures impact the season, and why Lewis Hamilton's first Ferrari test is way tougher than Vettel's or Alonso's debut! Btw, no Formula 1 car suffered from reliability issues on the first day of the pre-season test, but the Bahrain International Circuit did! There was a circuit wide power outage for almost an hour. A very good day to everyone who started the day early today to watch F1 cars go round a track over and over again! But some more questions WILL be answered as the sessions begin today! ✅ McLaren's 2025 direction – Dynamic technical? ✅ Can Alpine bounce back from last year's pre-season testing failures? ✅ Do bad tests mean a doomed season? ✅ Who is rooting for the rookies? ✅ How can the teams sharpen their skills throughout the season?
A brand new type of season launch bursts forth at the O2 in London (It’s Charlton really). All teams, all drivers, was it a hit? Let us know your thoughts. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual humour (which may be unsuitable for adults), and...
Bring Back V10s makes its regular detour into F1's V8 era to look back on Sebastian Vettel's sensational first grand prix victory in the 2008 Italian Grand Prix.Glenn Freeman is joined by Jonathan Noble and Karun Chandhok (who was racing in GP2 that weekend at Monza) to reflect on how Vettel was able to take such a commanding victory for Red Bull's second team Toro Rosso, only three years on from it racing as Minardi!We look back on why McLaren's Heikki Kovalainen offered no threat despite starting from the front row, and how the other McLaren of Lewis Hamilton was more of a victory contender despite starting 15th on the grid.Also on the agenda: Robert Kubica's conflict with his BMW team over his fading title hopes, Kimi Raikkonen signing a contract extension that he wouldn't see out with Ferrari, Fernando Alonso's floating role in the driver market, Adrian Newey's wisdom on F1's overtaking debate, and Williams's Sam Michael making an incredibly accurate prediction about how the 2009 season would play out under F1's incoming rule changes.We then dive into the fallout from Vettel's win for Toro Rosso, including the role it played in the political battle over customer cars in F1, and how it heaped pressure and embarrassment onto Red Bull Racing.Want MORE BBV10s? Join The Race Members' Club on Patreon and get bonus episodes, including the 1997 Revisited Series! Head to Patreon.com/theraceFollow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeDownload our app on iOS or Android Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Bring Back V10s makes its regular detour into F1's V8 era to look back on Sebastian Vettel's sensational first grand prix victory in the 2008 Italian Grand Prix. Glenn Freeman is joined by Jonathan Noble and Karun Chandhok (who was racing in GP2 that weekend at Monza) to reflect on how Vettel was able to take such a commanding victory for Red Bull's second team Toro Rosso, only three years on from it racing as Minardi! We look back on why McLaren's Heikki Kovalainen offered no threat despite starting from the front row, and how the other McLaren of Lewis Hamilton was more of a victory contender despite starting 15th on the grid. Also on the agenda: Robert Kubica's conflict with his BMW team over his fading title hopes, Kimi Raikkonen signing a contract extension that he wouldn't see out with Ferrari, Fernando Alonso's floating role in the driver market, Adrian Newey's wisdom on F1's overtaking debate, and Williams's Sam Michael making an incredibly accurate prediction about how the 2009 season would play out under F1's incoming rule changes. We then dive into the fallout from Vettel's win for Toro Rosso, including the role it played in the political battle over customer cars in F1, and how it heaped pressure and embarrassment onto Red Bull Racing. Want MORE BBV10s? Join The Race Members' Club on Patreon and get bonus episodes, including the 1997 Revisited Series! Head to Patreon.com/therace Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube Download our app on iOS or Android
Lewis Hamilton is getting ready for his first season with Ferrari in 2025. He's won seven World Championships and 105 races, but some of Formula 1's most successful drivers have joined Ferrari in the past and missed out on the ultimate prize. So what lessons can Lewis take from those who came before him? How difficult is it to win titles with the Scuderia? And why is driving for Ferrari so different to any other team in the sport? Digging through the F1 Beyond The Grid archives, Tom Clarkson has found interviews with Sebastian Vettel, Alain Prost, Nigel Mansell and Jody Scheckter – all of whom provide fascinating insight into their time at Ferrari and help answer some of those key questions as Lewis embarks on an exciting new era in red. This episode is sponsored by: Indeed: get a seventy-five dollar sponsored job credit to get your jobs more visibility at indeed.com/GRID. Babbel: is offering our listeners up to 60% on their subscription. Go to babbel.com/grid to claim your discount.
Welcome to Deckchairs & Dirty Air, a Patreon only production from Grand Prix Podcast and Rogue Two Media. We’ve all had those embarrassing moments where we wish we could just disappearing a flash. Well, imagine you had one of those moments whilst driving a Formula 1 car. We hope you enjoy. If you have any...
© 2020-2025 Ivy Podcast Discovery LLC
