Podcasts about vettel

Primera semana sin F1 y no nos hemos aburrido, precisamente, con todo el aluvión de noticias que nos ha dejado la F1, entre ellas, el bombazo de Horner fuera de Red Bull. Desde el Podcast Técnica Fórmula 1 se apuntaba ya a su salida la semana pasada, incluso antes de que se diera la noticia, así que en este primer episodio de la semana toca hablar del tema en profundidad. ¿Por qué ahora? La Fórmula 1 vive uno de sus momentos más agitados fuera de las pistas tras confirmarse el despido con efecto inmediato de Christian Horner como jefe de equipo de Red Bull. La noticia, aunque venía precedida de rumores y especulaciones (y se había avisado desde el Podcast Técnica Fórmula 1 antes de que se supiera nada oficial), ha sacudido por completo el paddock. La pregunta clave es: ¿por qué ahora? Horner llevaba años consolidado como una figura central en la estructura de Red Bull, liderando al equipo en una era de dominio absoluto (o mejor dicho, en dos), primero con Vettel y, hasta ahora, con Max Verstappen. Sin embargo, el cese inesperado genera dudas sobre tensiones internas y sobre quién tiene realmente el poder dentro de la escudería. Un avispero bien revuelto. El caso es que tenemos un avispero en la F1 bien revuelto, con muchas cuestiones en torno al futuro de Verstappen y el mercado de pilotos para 2026, amén de los motores de Sulayem. Uno de los principales focos está en el futuro de Verstappen. Todo apunta a que la familia del piloto, junto con Helmut Marko, tiene una influencia notable en las decisiones internas, lo que podría haber precipitado esta salida para salvaguardar la estabilidad deportiva. Pero, ¿es suficiente para mantener a Max en el equipo? Porque ahora mismo se insiste en un posible movimiento hacia Mercedes, que busca un líder tras la marcha de Hamilton a Ferrari para 2025. Este rumor añade aún más incertidumbre al mercado de pilotos de cara a 2026, que ya de por sí está revuelto con el nuevo reglamento técnico en el horizonte. La campaña de Sulayem. Con el abandono de Sainz (Sr.) de la carrera por la presidencia de la FIA que tanta ilusión nos había hecho, otro tema candente son las novedades normativas. Mohammed Ben Sulayem, actual presidente de la FIA, sorprendió con declaraciones sobre un posible regreso de motores V8 o V10, algo que muchos interpretan como un movimiento político para reforzar su posición antes de las elecciones, más que como una propuesta realista. Mientras tanto, se espera que la normativa de 2026 apueste por la eficiencia energética y la sostenibilidad, reforzando el papel híbrido. Y Ferrari, como siempre, también es noticia. En Ferrari, la prensa italiana presiona sobre la continuidad de Frédéric Vasseur, cuestionando su gestión en un año complicado y pidiendo que se escuche más a Lewis Hamilton, cuyo fichaje pretende devolver a la Scuderia a lo más alto. La Silly Season, por su parte, va apareciendo tímidamente: también hay dudas sobre la continuidad de Franco Colapinto, cuya participación hasta final de temporada no está del todo confirmada. Había muchas esperanzas en él, pero las cosas no están saliendo según lo esperado, en parte por el piloto, pero mucho por el monoplaza. A las puertas del verano (aunque aún nos falta un par de carreras antes de irnos de vacaciones), la F1 atraviesa una tormenta política y deportiva donde la marcha de Horner no es un hecho aislado, sino parte de un movimiento más amplio que afecta a equipos, pilotos y dirigentes. Estas dos semanas de “mini-vacaciones” nos hacen, por falta de acción en pista, derivar la atención a los despachos, donde se están decidiendo piezas clave del futuro inmediato de la competición. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

It's been one of the most dramatic off-track storylines in F1 history and we're breaking it all down. In Part 1 of our two-part deep dive, we track Christian Horner's full rise: from his early racing days, to founding Arden, to becoming Red Bull's youngest Team Principal at just 31. We cover the Vettel era, the Max era, the titles, the power moves, and where the cracks started to show. How did Horner become so powerful in Formula 1? And was it always destined to unravel? This episode is all legacy, ego, dominance… and a few warning signs we probably should've seen coming.

Na twintig jaar vertrekt Christian Horner als teambaas bij Red Bull. De afgelopen jaren wisselden op persoonlijk en sportief vlak hoogtepunten met dieptepunten af, maar nu houdt het avontuur dus op. In deze extra uitzending van De Boordradio hoor je coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Lando Norris won en Verstappen spinde, maar toch ging het in Silverstone vooral om de man die zijn eerste podium pakte: Nico Hülkenberg. De coureur van Sauber reed van de laatste plaats naar voren en is eindelijk zijn beruchte record kwijt. NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter praten erover in deze terugblik op de Grand Prix van Groot-Brittannië.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

The British GP once again doesn’t disappoint with changeable conditions, lots of mistakes, questionable decisions by the stewards and Nico Hülkenberg finally making it to the podium. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual humour (which may be unsuitable for adults), and the ramblings of...

Welcome to Deckchairs & Dirty Air, a Patreon only production from Grand Prix Podcast and Rogue Two Media. This week Andy and Elton head to the cinema for the eagerly awaited Film ‘F1’ We hope you enjoy. If you have any ideas as what you you would like covered in future episodes of Deckchairs &...

The valleys in Spielberg may be picturesque, but as the temperature heats up in the title battle, will the racing be as beautiful? SHOW NOTES BOT in frame for Alpine gig Sainz drops FIA president bid Red Bull in talks with Vettel about replacing Marko Perez: Red Bull is sorry now, aren't the Support the show on Patreon and get all our bonus episodes! Follow us on the socials Email us at shiftf1podcast@gmail.com Join our fantasy league with invite code P46XBLLQJ06 New to F1? Check out our primer episode Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Op Silverstone zijn alle ogen weer gericht op Max Verstappen. De geruchten over een vertrek naar Mercedes zwengelen aan en het is ook de vraag hoe het zit met zijn mogelijke clausule. NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter praten erover in deze vooruitblik op de Grand Prix van Groot-Brittannië.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

To the Austrian GP where the grass catches fire, Sainz brakes catch fire, Lando is on fire (in terms of performance) and Ferrari have too many spreadsheets to look at. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual humour (which may be unsuitable for adults), and...

Max Verstappen geloofde er zelf al niet meer in, maar na het weekend op de Red Bull Ring lijken de kansen op zijn vijfde wereldtitel verkeken. Mercedes zal met veel interesse naar dit weekend hebben gekeken, want zij zien de kansen op een transfer van Verstappen stijgen, zeggen NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter in deze terugblik op de Grand Prix van Oostenrijk.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Parker and Landon discuss the latest in motorsports around the world. They breakdown Dale Jr's unique accomplishment, their in-season challenge brackets, and the historical trends in downforce. Parker then shares his excitement for the upcoming Lime Rock Park Truck race. They both dive into F1 news, with a rumor surrounding Vettel returning to Red Bull, and South Africa getting an F1 track. Finally they dive into IndyCar and MotoGPs latest ownership changes. Leave us a voicemail! https://moneylap.com Or email us! friends@themoneylap.com Timestamps: 00:00 - Intro & Supercar Experience 10:17 - NASCAR Pocono Recap & Dale Jr Crew Chief Story 12:20 - In-Season NASCAR Bracket Challenge 26:39 - NASCAR Downforce History 34:30 - Xfinity Series TV Ratings 37:27 - South Africa Sponsoring Anthony Alfredo 39:10 - NASCAR Trucks at Lime Rock Park Preview 43:06 - F1 News: Vettel/Red Bull & Kyalami Circuit 47:31 - IndyCar Recap & Brad Pitt's Motorsports Fandom 50:09 - Liberty Media Acquires MotoGP 53:12 - Race Picks: Atlanta, Lime Rock, Red Bull Ring 59:29 - Reviews 1:04:32 - Outro (Timestamps are a rough timing and may require a little scrubbing to find the start of the topic) The Money Lap is the ultimate motorsport show (not a podcast) with Parker Kligerman and Landon Cassill professional racecar drivers and hilarious hosts taking you through the world of motorsports. Covering NASCAR, F1, Indycar, and more, they'll provide the scoop, gossip, laughs, and stories from the racing biz. With over 1900 unique products currently in stock, Spoiler Diecast boasts one of the largest inventories in the industry. We are NASCAR focused, offering a wide range of diecast and apparel options. But that's not all. We've expanded our catalog to include diecast for dirt/sprint cars, Indycar, and F1. As passionate racing fans ourselves, we're constantly growing our offerings to cater to different forms of racing. Use promo code "moneylap" for free shipping. https://www.spoilerdiecast.com/ Copyright 2025, Pixel Racing, LLC. All Rights Reserved.

In Oostenrijk gaan we zien hoe de verhouding is tussen McLaren-coureurs Lando Norris en Oscar Piastri. Maar we hebben het ook over de nieuwe Formule 1-film met Brad Pitt in de hoofdrol. Met coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt en Bas Scharwachter blikken we vooruit op de Grand Prix van Oostenrijk.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Vettel's degree, Lewis' Soho House Collab, Lance trying is hardest to have no charisma whatsoever, Lando in the wall, and F1 kidnapped the drivers and forced them onto a plane to watch the F1 The Movie Premiere. Oh, and the Canadian Grand Prix.This week's episode is sponsored by Lance Stroll's PR team. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

It finally happened, the McLarens came together, but who was to blame? Lando, it was Lando. Apart from that there was other things to talk about during the Canadian GP like Lewis hitting a Groundhog, George grabbing pole and a win, Antonelli visiting the podium for the first time and Stroll looking like a teenager...

In Montreal zagen we de onvermijdelijke crash tussen Oscar Piastri en Lando Norris. Dat de McLaren-coureurs elkaar een keer zouden raken was te verwachten maar de manier waarop past helemaal bij het seizoen van Norris. NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter praten erover in deze terugblik op de Grand Prix van Canada.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Las claves del GP Canadá F1 2025 Victoria contundente de Russell George Russell convirtió la pole en una victoria sin oposición. Mantuvo a raya a Verstappen en la salida, gestionó el ritmo y remató con la vuelta rápida. Primer triunfo del año para Mercedes, y cuarta victoria en el palmarés del piloto británico que está cuajando una gran temporada como líder del equipo. (La última la consiguió el año pasado en Las Vegas) Verstappen, sin ritmo, pero eficiente Max presionó en los primeros giros, pero sus neumáticos se degradaron pronto. Apostó por una estrategia agresiva, pero pronto tuvo que pasar a ser algo más cauto, lo que le permitió mantenerse segundo con un sintió final más cómodo donde gestiono el desgaste sin problemas. Admitió que fue lo máximo posible para Red Bull, y que la temporada es muy larga y todo puede pasar, en una clara alusión a sus opciones en el campeonato, en el que es tercero a 43 puntos de Piastri Primer podio de Antonelli en F1 Kimi Antonelli superó a Piastri en la salida y fue más rápido que Verstappen con el mismo compuesto. Resistió la presión en el stint final y firmó su primer podio con Mercedes siendo el tercer piloto más joven en conseguirlo con, tan solo por detrás de Stroll y Verstappen, y el primer italiano en hacerlo desde Trulli en el GP de Japón de 2009. Por aquel entonces Antonelli tenía solo tres años, y entre Vettel, Hamilton y Verstappen solo sumaban un título. El error de Norris y el caos en McLaren Norris remontó desde la P7, tras otra clasificación para olvidar, y alcanzó a Piastri en el tramo final. Lo intentó con todo a 4 vueltas del final, pero en su segundo ataque terminó tocando a su compañero y estampándose con el muro. El británico rápidamente asumió la culpa por la radio, y más tarde comento que había hecho el ridículo y que no puede permitirse errores así Piastri salva el cuarto lugar A pesar del toque con Norris, el australiano pudo continuar. Paró bajo coche de seguridad, puso blandos, pero la carrera ro se relanzó, y aseguró la P4, ampliando su ventaja en el campeonato a 22 puntos. Al acabar la carrera elogio a su compañero por reconocer su culpa, aunque admitió que no había tenido tiempo de ver y juzgar la acción. Ferrari discreta, con Leclerc y Hamilton en el top 6 Leclerc fue quinto, atrapado entre estrategias y remontando desde la octava posición tras una pésima clasificación en la que fallo en su vuelta final cuando apuntaba a un gran sábado. Hamilton, con daños desde el inicio al golpear una de las marmotas que andaban por los alrededores del circuito y más tarde con problemas en sus frenos, terminó sexto. Ambos Ferrari acabaron frustrados y lejos de luchar por el podio, en lo que claramente vieron como una oportunidad perdida de luchar, al menos, por alcanzar el podio con ambos coches. Alonso suma otra vez El asturiano fue séptimo, repitiendo puntos por segundo GP seguido. Buen resultado pese a no tener ritmo de cabeza. Se mostro algo resignado con el hecho de que no sancionasen a varios pilotos por una infracción bajo Safety Car que lo hubiese llevado al cuarto o quinto lugar. Hülkenberg y Ocon dan vida a Sauber y Haas Hülkenberg sumó por tercera vez en 2025 con su Kick Sauber y Ocon lo hizo por segunda vez con su Haas consiguiendo buenos puntos para sus equipos. Sainz, sin ritmo y sin protagonismo Carlos, perjudicado por una clasificación donde se vio atrapado en Q1 tras un impeding de Hadjar que no le permitió mejorar en su intento final, no encontró velocidad en ningún tramo de la carrera. Cayó fuera del top 10 durante buena parte del GP, y rescató un punto en la última fase gracias a abandonos ajenos. El madrileño aseguro que esta primera parte de la temporada es para olvidar en cuanto a resultados y espera mejorarlos de aquí en adelante Colapinto, lejos de la zona de puntos El argentino terminó 13º en Montreal tras una carrera condicionada por una estrategia equivocada. Aunque llegó a rodar cerca del top 10, su única parada en la vuelta 14 lo dejó expuesto a una alta degradación en el tramo final. Además, quedó atrapado en tráfico tras su pit stop y perdió ritmo luchando sin éxito con Gabriel Bortoleto. Colapinto fue crítico con Alpine: “Fue un desastre cómo se dio la carrera”. Aun así, destacó haber quedado delante de Gasly y valoró positivamente el ritmo en aire limpio. Austria será clave para su continuidad en la F1. Se va Luca de Meo: nueva sacudida en Alpine Renault anunció la sorpresiva dimisión de Luca de Meo como CEO del grupo, efectiva a partir del 15 de julio. Su salida llega en plena crisis deportiva de Alpine y supone una pérdida clave en la estructura que apostó por relanzar el proyecto de F1 en 2021. De Meo impulsó el cambio de nombre, la llegada de Briatore y la transición a motores Mercedes para 2026. Su marcha deja dudas sobre el futuro del equipo... y sobre el lugar de Colapinto más allá de Austria. Siete investigados, Norris sancionado... pero sin consecuencias reales Hasta siete pilotos fueron investigados por adelantar durante la fase final del Safety Car, pero la FIA optó por simples advertencias, algo que ya avisó que pasaría Fernando Alonso de forma irónica al acabar la carrera. Lando Norris sí recibió 5 segundos por su toque con Piastri, aunque al abandonar, no tuvo efecto… Si me permitís la expresión, DANTESCO. Tampoco hubo castigo a Esteban Ocon tras frenar a Sainz, ni prosperó la protesta de Red Bull contra Russell: la victoria del británico quedó ratificada. LOS DESTACADOS ⭐ La estrella: Russell y su cuarto triunfo en la F1 Dominio total de George en Montreal. Salida perfecta, gestión impecable y vuelta rápida para cerrar un fin de semana redondo. El estrellado: Norris Gran remontada desde la P7, pero la ambición le jugó una mala pasada. Se llevó por delante a Piastri en un intento desesperado y arruinó un doble top 5 para McLaren. ⚠️ El qué momento: El toque de los McLaren A falta de 4 vueltas, la lucha por el podio entre compañeros acabó en desastre. Norris tocó a Piastri en la curva 1 tras una intensa batalla. Coche de seguridad y fin de carrera. La sorpresa: El buen ritmo de los Mercedes Pese al calor, el W15 brilló como nunca. Russell ganó con autoridad y Antonelli se coló en el podio. Primer doble top 3 del equipo desde 2021 sin contar poles o vueltas rápidas. La próxima cita del calendario de Fórmula 1 es el Gran Premio de Austria, que se disputará en el Red Bull Ring (Spielberg) el fin de semana del 27 al 29 de junio de 2025, con la carrera principal programada para el domingo 29 de junio Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: https://twitter.com/JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Deze extra uitzending van De Boordradio staat helemaal in het teken van de 24 van Le Mans. In 2017 won Ho-Pin Tung met zijn team op indrukwekkende wijze in de LMP2-klasse. Hoe kijkt hij daar nu op terug, hoe is het om zo'n grote race te rijden en wat was het geheim van het team? In gesprek met Joost Nederpelt haalt Ho-Pin herinneringen op aan het jaar waarin hij historie schreef.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Max Verstappen is in Montreal maar één penaltypunt verwijderd van een schorsing en daarom zal de concurrentie loeren op een foutje van de wereldkampioen. De tegenstand zal daarom agressiever zijn, denken coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter in deze vooruitblik op de Grand Prix van Canada.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Hoje o papo é sobre a Aston Martin, a cirurgia de Lance Stroll e a possível estreia de Felipe Drugovich na Fórmula 1. Além disso, no segundo bloco vamos falar sobre a possibilidade de outras trocas na Fórmula 1. E mais: Hamilton e Leclerc focam em 2026; Red Bull quer Vettel; Diretiva desagradou equipesApresentação: Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli.

Max Verstappen stal de show in Barcelona, maar deze keer niet in positieve zin. De viervoudig wereldkampioen botste bewust tegen George Russell aan en loopt nu een groot risico dat hij een race gaat missen dit seizoen. Hoe dat zit hoor je van NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter in deze terugblik op de Grand Prix van Spanje.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Last time we visit this circuit for the foreseeable future, so it’s a good job we went out with a bang. Lance Stroll gets a Drs note and goes home sick, Hulkenberg visits the Grosjean Gulley and Max looses his head and goes all Max on George Russell. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally...

In this final yarn with GT champ Ricky Collard, the stories hit top gear. From almost making it to F1, to wild parties in paddocks and burnouts with Sebastian Vettel in Christian Horner's driveway – Ricky lets loose like never before. He unpacks why he'd still take on an F1 seat today, the reality of missing out due to money, and his dream of racing full-time in Australia. Oh, and there's also cow stampedes, bear-hunting dogs, and a few yarns we probably can't legally print. Buckle up, it's proper.#propertrueyarn Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Wekenlang is er uitgekeken naar dit weekend in Barcelona, omdat de FIA wat doet aan de flexi-wings. Vooral McLaren zou geraakt moeten worden, al zei Max Verstappen eerder dat het wel mee zal vallen. Wat er wordt aangepast hoor je van NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter in deze vooruitblik op de Grand Prix van Spanje.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

We visit jewel in the crown that is Monaco for the slowest race on Earth where everyone is forced to take two pit stops, Verstappen keeps his fingers crossed for a red flag, RB and Williams play team games and Russell is a massive cheater. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language...

Max Verstappen en Red Bull kenden geen fijn weekend in Monaco, maar wisten opnieuw de schade beperkt te houden. In de WK-stand is de achterstand ‘slechts‘ 25 punten en daar hadden ze vooraf voor getekend, vertellen NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter in deze terugblik op de Grand Prix van Monaco.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

We maken met De Boordradio eenmalig een uitstapje naar een andere grote wedstrijd in de autosport: de Indy 500. Samen met coureurs Rinus Veekay, Ho-Pin Tung en commentator René Hoogterp blikken NU.nl-verslaggevers Patrick Moeke en Bas Scharwachter vooruit op de grootste race in Amerika. Hoe is die magische sfeer in Indianapolis, hoe gevaarlijk is het en wie gaat er winnen? Het komt allemaal voorbij in deze special!Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Voor het eerst moet je niet één, maar twee verplichte pitstops in de F1 maken. Het kan ervoor zorgen dat teams de gekste dingen gaan doen om er snel van af te zijn. Coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter praten erover in deze vooruitblik op de Grand Prix van Monaco. Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

A wonderful weekend of action where Tsunoda went for a roll, Colapinto tries to do as he’s told, Leclerc says ‘It’s always me!’ and Alonso thinks he’s the unluckiest driver in the world. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual humour (which may be unsuitable...

Max Verstappen was zeer te spreken over de updates van Red Bull in Imola. Het is lang geleden dat de viervoudig wereldkampioen zo positief sprak over zijn auto. NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter praten erover in deze terugblik op de Grand Prix van Emilia-Romagna.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Voor de derde race op rij komt Red Bull met updates, waardoor het hele nieuwe pakket nu op de auto moet zitten. Wordt dit het weekend dat ze weer aansluiten bij McLaren? Dat en nog veel meer hoor je in deze vooruitblik op de Grand Prix van Emilia-Romagna met NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Another Fun Sized weekend where we some of the teams change their colours, there’s rain in Miami, Antonelli grabs pole in the Sprint and Hamilton becomes a barista by asking would you like a cup of tea. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual humour...

Het was duidelijk te merken dat het verdedingswerk van Max Verstappen voor wat ergernis zorgde bij Lando Norris en Oscar Piastri. Dat en nog veel meer hoor je in deze terugblik op de Grand Prix van Miami met NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Yuki Tsunoda kan Max Verstappen de komende races aan waardevolle informatie helpen. Want zelfs als je niet sneller bent, kan je een teamgenoot toch van handige data voorzien. Hoe dat zit vertellen we in vooruitblik op de Grand Prix van Miami met coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

As the new Team Principal of Sauber, Jonathan Wheatley is taking on one of the most exciting projects in Formula 1.  With Benetton, Renault and Red Bull Racing, Jonathan has won 19 World Championships over the last 34 years. Now, after nearly two decades as Red Bull's Sporting Director, he's in a very different role with a very different team. And not just any team, because, in 2026, Sauber will become Audi. Speaking to Tom Clarkson, Jonathan explains why he's chosen to make such a big change in his career, how his experience of winning at the very highest level will help Audi achieve their goals and the differences between Sauber and Red Bull.  Jonathan also shares stories of working with Michael Schumacher, Fernando Alonso, Sebastian Vettel and Max Verstappen - revealing the common trait that makes them such great World Champions. He talks about the unique connection he made with Ayrton Senna in the pitlane, the ‘uncomfortable' team debrief with Vettel and Mark Webber after their infamous ‘Multi 21' incident, what it takes to produce the perfect pit stop and his memories of Schumacher's first title win at Adelaide in 1994. It's All To Drive For. Be there! Book your seat at a 2025 Grand Prix – tickets.formula1.com

Az Ukrajnába küldendő “biztosító haderőről”, Szijjártóról, Le Penről, a Macron-Magyar Péter találkozóról, a francia multikról, a Budapest Pride-ról, sőt délszláv és örmény háborús emlékeiről is kérdezi Gulyás Márton Franciaország budapesti nagykövetét, Jonathan Lacôte-ot.Az interjú a francia nagykövet rezidenciáján, április 16-án készült. Csatlakozz adód 1%-ának felajánlásával!https://szja.partizan.huNév: Partizán Rendszerkritikus Tartalomelőállításért AlapítványAdószám: 19286031-2-42Turné 2025—Visszatért az amerikánós trió – kövesd mostantól a BIRODALOM adásokat kéthetente szerdánként a legfrissebb világpolitikai történések elemzéséért!Támogatás—A mögöttünk álló közösség biztosítja kérdéseink valódi erejét, fennmaradásunkat és függetlenségünket. Az alábbi módokon tudod támogatni munkánkat:Iratkozz fel!Értesülj elsőként eseményeinkről, akcióinkról, maradjunk kapcsolatban:https://csapat.partizanmedia.hu/forms/maradjunk-kapcsolatbanLegyél rendszeres támogatónk!Szállj be a finanszírozásunkba közvetlen támogatásal:https://cause.lundadonate.org/partizan/supportLegyél önkéntes!Csatlakozz a Partizán önkéntes csapatához:https://csapat.partizanmedia.hu/forms/csatlakozz-te-is-a-partizan-onkenteseihez

Max is up to his old tricks again as T1 proves to be a talking point along with the difference between the McLaren drivers during the race and Stroll is to be awarded a trophy. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual humour (which may...

In Saudi-Arabië kreeg Max Verstappen een veelbesproken tijdstraf, waardoor Oscar Piastri de race wist te winnen. Wat was de invloed van de straf en waarom wilde Verstappen er niks over zeggen? We gaan er in deze terugblik op de Grand Prix van Saudi-Arabië uitgebreid op in met NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Na een moeizaam weekend in Bahrein hoopt Red Bull dat het bandenvriendelijke Jeddah wel wat meer bij de auto past. We gaan er in deze vooruitblik op de Grand Prix van Saudi-Arabië uitgebreid op in met coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Met een crisisberaad sloot Red Bull Racing de zondag af op het circuit in Bahrein. De problemen waren al groot bij het team, maar nu Max Verstappen de auto ook niet aan de praat krijgt, lijkt het kampioenschap ver weg. In deze podcast blikken we met NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter terug op de Grand Prix van Bahrein.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

A much better race this time out with Alonso’s steering wheel falling off, the FIA continue to implode, IT issues on a Mercedes, an explosion during recording and we get to raise the Tsunoda Totaliser. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual humour (which may...

We hebben drie races achter de rug, maar in Bahrein wordt het pas echt de week van de waarheid. Hoeveel sneller is McLaren ten opzichte van Red Bull? In deze podcast blikken we met NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter vooruit op de Grand Prix van Bahrein.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

BORING! We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual humour (which may be unsuitable for adults), and the ramblings of 2 uninformed blokes who don't really have a clue what they are doing.from @F1 on Twitter Grand Prix Podcast is a proud member of  ROGUE TWO...

Niet de snelste auto, maar wel weer een perfect weekend voor Max Verstappen op Suzuka. In deze podcast blikken we met NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter terug op de Grand Prix van Japan.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Op Suzuka gaan we zien of Yuki Tsunoda wel in staat is om de Red Bull te temmen. De Japanner maakt zijn debuut, maar het blijft gek hoe dat tot stand is gekomen. Coureur Ho-Pin Tung en NU.nl-verslaggevers Joost Nederpelt, Patrick Moeke en Bas Scharwachter praten erover in deze vooruitblik op de Grand Prix van Japan.Vragen?Voor vragen of opmerkingen over De Boordradio kan je ons altijd mailen op podcast@nu.nl of je kan reageren via NUjij of X.Je kunt je ook gratis abonneren op de De Boordradio-podcast. Dat kan via Apple Podcasts, Spotify of jouw favoriete podcast-app.Video'sWil je de gezichten achter de stemmen van De Boordradio zien? Dat kan nu op TikTok, Instagram en YouTube. De podcast wordt gefilmd en elke aflevering komen er korte clipjes op sociale media. Volg ons ook daar!GP-spelDenk jij meer verstand van Formule 1 te hebben dan Joost, Patrick, Ho-Pin en Bas? Doe mee aan het het leukste GP-Managerspel van Nederland! Daag de mannen en de rest van de luisteraars uit in het De Boordradio GP-spel.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

First Sprint / Fun Size Weekend where Lawson is already under pressure, Ferrari look good for the Sprint, Lawson is still under pressure, Pastry grabs his first pole, and it appears that Lawson is under a little pressure. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual...

The 2025 season kicks off at a wet Australian GP where a number of drivers found the wall, Perez is wearing a Liam Lawson skin suit, Ferrari are back …… to their old ways, McLaren look strong and never write off Verstappen. We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be...

Andy and Elton dust off the crystal ball to predict the chaos of the 2025 F1 season—will McLaren stay on top? Can Mercedes fight back? And will Sainz make the difference to Williams and grab a ‘cheeky podium’? We hope you enjoy. Warning: this podcast occasionally contains strong language (which may be unsuitable for children), unusual...

Bring Back V10s makes its regular detour into F1's V8 era to look back on Sebastian Vettel's sensational first grand prix victory in the 2008 Italian Grand Prix.Glenn Freeman is joined by Jonathan Noble and Karun Chandhok (who was racing in GP2 that weekend at Monza) to reflect on how Vettel was able to take such a commanding victory for Red Bull's second team Toro Rosso, only three years on from it racing as Minardi!We look back on why McLaren's Heikki Kovalainen offered no threat despite starting from the front row, and how the other McLaren of Lewis Hamilton was more of a victory contender despite starting 15th on the grid.Also on the agenda: Robert Kubica's conflict with his BMW team over his fading title hopes, Kimi Raikkonen signing a contract extension that he wouldn't see out with Ferrari, Fernando Alonso's floating role in the driver market, Adrian Newey's wisdom on F1's overtaking debate, and Williams's Sam Michael making an incredibly accurate prediction about how the 2009 season would play out under F1's incoming rule changes.We then dive into the fallout from Vettel's win for Toro Rosso, including the role it played in the political battle over customer cars in F1, and how it heaped pressure and embarrassment onto Red Bull Racing.Want MORE BBV10s? Join The Race Members' Club on Patreon and get bonus episodes, including the 1997 Revisited Series! Head to Patreon.com/theraceFollow The Race on Instagram, Twitter and FacebookCheck out our latest videos on YouTubeDownload our app on iOS or Android Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Bring Back V10s makes its regular detour into F1's V8 era to look back on Sebastian Vettel's sensational first grand prix victory in the 2008 Italian Grand Prix. Glenn Freeman is joined by Jonathan Noble and Karun Chandhok (who was racing in GP2 that weekend at Monza) to reflect on how Vettel was able to take such a commanding victory for Red Bull's second team Toro Rosso, only three years on from it racing as Minardi! We look back on why McLaren's Heikki Kovalainen offered no threat despite starting from the front row, and how the other McLaren of Lewis Hamilton was more of a victory contender despite starting 15th on the grid. Also on the agenda: Robert Kubica's conflict with his BMW team over his fading title hopes, Kimi Raikkonen signing a contract extension that he wouldn't see out with Ferrari, Fernando Alonso's floating role in the driver market, Adrian Newey's wisdom on F1's overtaking debate, and Williams's Sam Michael making an incredibly accurate prediction about how the 2009 season would play out under F1's incoming rule changes. We then dive into the fallout from Vettel's win for Toro Rosso, including the role it played in the political battle over customer cars in F1, and how it heaped pressure and embarrassment onto Red Bull Racing. Want MORE BBV10s? Join The Race Members' Club on Patreon and get bonus episodes, including the 1997 Revisited Series! Head to Patreon.com/therace Follow The Race on Instagram, Twitter and Facebook Check out our latest videos on YouTube Download our app on iOS or Android

Lewis Hamilton is getting ready for his first season with Ferrari in 2025. He's won seven World Championships and 105 races, but some of Formula 1's most successful drivers have joined Ferrari in the past and missed out on the ultimate prize. So what lessons can Lewis take from those who came before him? How difficult is it to win titles with the Scuderia? And why is driving for Ferrari so different to any other team in the sport? Digging through the F1 Beyond The Grid archives, Tom Clarkson has found interviews with Sebastian Vettel, Alain Prost, Nigel Mansell and Jody Scheckter – all of whom provide fascinating insight into their time at Ferrari and help answer some of those key questions as Lewis embarks on an exciting new era in red. This episode is sponsored by: Indeed: get a seventy-five dollar sponsored job credit to get your jobs more visibility at indeed.com/GRID. Babbel: is offering our listeners up to 60% on their subscription. Go to babbel.com/grid to claim your discount.