Thế giới Giao thông

Hiện nay, phương tiện công cộng, trong đó phổ biến nhất là xe buýt, đang ngày càng có vai trò quan trọng đối với giao thông đô thị. Vì vậy, yếu tố an toàn xung quanh loại phương tiện này cũng cần được quan tâm. Tại Singapore, trong thời gian tới, quốc gia này sẽ áp dụng hàng loạt biện pháp, quy định mới để cải thiện an toàn cho xe buýt.

Cuộc chiến giành quyền thống trị bầu trời giữa Airbus và Boeing luôn là tâm điểm của ngành hàng không toàn cầu. Sau nhiều thập kỷ cạnh tranh khốc liệt, định hình thị trường máy bay thương mại, cán cân quyền lực đang nghiêng về một phía khi Airbus bứt tốc, bỏ xa đối thủ truyền kiếp Boeing.

Từ năm 2019 đến 2023, số chuyến bay bằng máy bay tư nhân đã tăng vọt 53%. Máy bay tư nhân thải ra gấp 5 - 14 lần khí nhà kính trên mỗi hành khách so với máy bay thương mại, và gấp 50 lần so với tàu hỏa. Các chuyên gia cảnh báo: Sự gia tăng nhanh chóng của giới siêu giàu và nhu cầu bay tư nhân đang đẩy thế giới xa dần khỏi mục tiêu khí hậu, khi lượng khí thải từ máy bay tư nhân đã tăng 25% trong thập kỷ qua.

Vừa qua, hãng hàng không giá rẻ nổi tiếng của Châu Á là Jetstar Asia đã ngừng hoạt động sau một thời gian dài gặp nhiều khó khăn. Điều này khiến nhiều người đặt ra câu hỏi: Phải chăng đã đến lúc hàng không giá rẻ sụp đổ?

Từ những con phố nghẹt thở ở Delhi đến dòng xe cộ đông đúc, kẹt cứng ở Bangalore, ùn tắc giao thông đang trở thành "đặc sản" tại nhiều thành phố lớn của Ấn Độ. Giữa bối cảnh đó, metro được kỳ vọng là "cứu cánh", một giải pháp giao thông công cộng văn minh, hiện đại.

Nhu cầu di chuyển xuyên biên giới giữa Singapore và Malaysia đang tăng lên, thế nhưng các tài xế taxi được cấp phép hoạt động trên tuyến này lại lại đang gặp khó khăn nghiêm trọng do lượng khách sụt giảm và sự cạnh tranh gay gắt từ các dịch vụ đưa đón trái phép. Giới chuyên gia cho rằng hệ thống cần được cải tổ toàn diện nếu muốn đáp ứng nhu cầu thực tế và bảo vệ những người tuân thủ luật lệ.

Những năm gần đây chúng ta chứng kiến sự đầu tư mạnh mẽ của ngành công nghiệp ô tô vào xe tự lái. Một trong những cái tên nổi bật có thể kể tới xe robotaxi, hay còn gọi là taxi tự lái của tập đoàn công nghệ Baidu, Trung Quốc.

Công nghệ đang tái định hình ngành vận tải đường dài, với những chiếc xe tải thông minh có khả năng tự giữ làn, tăng giảm tốc độ và cảnh báo tài xế khi có dấu hiệu mất tập trung. Tương lai ấy không còn là viễn cảnh xa xôi.

Một nghiên cứu mới tại London (Anh) cho thấy các khu dân cư hạn chế giao thông giúp giảm hơn 1/3 số thương vong vì tai nạn giao thông. Các tuyến đường rìa khu dân cư hạn chế giao thông không ghi nhận gia tăng tai nạn, bác bỏ lo ngại rằng mô hình này đẩy rủi ro sang các khu vực lân cận.

Recife là một thành phố có lịch sử lâu đời, được thành lập từ năm 1537. Được mệnh danh là “Venice của Brazil” bởi nhiều cầu, kênh rạch và các địa điểm du lịch, nhưng nơi mà VOV Giao thông đề cập đến hôm nay nằm ở tuyến đường Silva Jardim, khu Jordao – một khu dân cư tự phát.

Trên các con đường cao tốc của Canada, nơi những chiếc xe tải hạng nặng ngày đêm vận chuyển hàng hóa xuyên quốc gia, có một mối lo ngại đang lớn dần, đó là chất lượng đào tạo tài xế.

Từng bị chỉ trích vì phát triển quá mức và gây phản cảm trong công chúng, dịch vụ xe đạp chia sẻ đang dần phục hồi tại Singapore sự mở rộng có kiểm soát của hai nhà vận hành chính: Anywheel và HelloRide, nâng tổng số xe đạp chia sẻ lên 55.000 chiếc. Các chuyên gia nhận định xe đạp chia sẻ có thể lấp khoảng trống trong hệ thống giao thông công cộng, nhờ đầu tư mạnh vào hạ tầng xe đạp.

An toàn giao thông cho trẻ em là vấn đề được Đảng và Nhà nước đặc biệt quan tâm trong những năm gần đây. Đã có những thay đổi về luật, sáng kiến an toàn cho trẻ,… nhưng xa hơn, quy hoạch đường phố cũng cần được thay đổi để đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt là quanh khu vực trường học.

Ngành hàng không toàn cầu đang chứng kiến cuộc cách mạng thầm lặng nhưng đầy kịch tính. Không còn là những khoang ghế đơn thuần, giờ đây, các hãng bay lớn đang biến khoang thương gia thành "không gian riêng tư" với tiện nghi xa hoa chưa từng có.

Ngày 15/7 vừa qua, chính phủ Anh đã công bố gói trợ cấp xe điện trị giá 650 triệu Bảng Anh (877 triệu USD). Đây là động thái nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi từ xe xăng, dầu sang phương tiện chạy điện. Kế hoạch trên được áp dụng từ ngày 16/7 cho người tiêu dùng, sau khi các nhà sản xuất ô tô điện đăng ký hưởng cơ chế này. 

Trí tuệ nhân tạo (AI) đã và đang phát triển mạnh mẽ, có sức ảnh hưởng tới nhiều nghành nghề, lĩnh vực. Trong đó, hàng không cũng phải ngoại lệ khi các chuyên gia trong ngành dự báo sẽ có sự thay đổi lớn về yêu cầu trong tuyển dụng nhân lực trình độ cao.

Dưới lớp bụi mù mịt và những cú xóc như búa bổ, người dân ở Bengaluru, Ấn Độ vẫn hàng ngày phải lưu thông trên các con đường gập ghềnh, chi chít ổ gà, ổ voi. Không chỉ gây hư hỏng phương tiện, hệ thống giao thông kém chất lượng còn bào mòn sức khỏe, tiêu tốn thời gian và đe dọa tính mạng người đi đường. Nhiều người đặt câu hỏi, vì sao thực trạng này kéo dài triền miên, và ai sẽ là người chịu trách nhiệm?

Sau gần hai thập kỷ áp dụng, Cơ quan An ninh Vận tải Mỹ (TSA) chính thức bãi bỏ yêu cầu hành khách phải tháo giày tại các trạm kiểm tra an ninh sân bay. Quyết định có hiệu lực từ ngày 9/7 và áp dụng trên toàn quốc. Việc thay đổi này nhằm cải thiện trải nghiệm di chuyển mà vẫn đảm bảo an toàn, nhờ công nghệ an ninh tiên tiến. 

Ngành vận tải đường bộ Canada, vốn được xem là huyết mạch của nền kinh tế, đang đối mặt với một cuộc khủng hoảng âm ỉ nhưng sâu sắc. Không phải do suy thoái hay cạnh tranh gay gắt, mà bởi một mô hình kinh doanh mới nổi bị cáo buộc gian lận thuế và bóc lột sức lao động tài xế.

Một số nhà khai thác phương tiện tự hành (AV) hàng đầu tại Singapore đang lên kế hoạch mở rộng dịch vụ, trong bối cảnh quốc gia này đang đẩy mạnh thử nghiệm và mở rộng dịch vụ phương tiện tự hành (AV) nhằm giải quyết thiếu hụt lái xe và cải thiện chất lượng giao thông công cộng. Các nhà khai thác cũng kêu gọi chính phủ sớm gỡ bỏ các “rào cản” hạ tầng để dự án khả thi hơn.

Trong thời đại công nghệ hiện nay, không gian mạng không chỉ chứa đựng những công cụ, thông tin hữu ích mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ. Như mới đây, một hãng hàng không tại Úc đã bị tin tặc tấn công khiến hàng triệu tài khoản khách hàng bị truy cập trái phép.

Trung Quốc, từng là "công xưởng của thế giới" với những thành phố ngập khói bụi, nay chuyển mình thành một cường quốc xe điện, nơi tương lai di chuyển xanh dường như đã thành hiện thực.

Từ tháng 5/2024, Malaysia triển khai dịch vụ xe van theo yêu cầu (ROD) nhằm giải quyết điểm nghẽn kết nối đầu–cuối trong hệ thống giao thông công cộng. Dịch vụ xe van theo yêu cầu được đánh giá là giải pháp linh hoạt, tiết kiệm chi phí và thời gian, giúp giảm ùn tắc và khuyến khích người dân từ bỏ xe cá nhân.

Tại Singapore, số lượng xe điện trong những năm gần đây đang tăng nhanh trong làn sóng chuyển dịch sang xe điện. Tuy nhiên, các xưởng ô tô đang gặp khó khăn trong việc thích ứng, khi mà các kỹ thuật viên phải được đào tạo về các công nghệ mới dành riêng cho từng thương hiệu.

Sau nhiều thập kỷ tư nhân hóa, ngành đường sắt Anh đang chứng kiến bước ngoặt lịch sử, với việc doanh nghiệp đường sắt South Western Railway được quốc hữu hóa. Đây không chỉ là thay đổi về mô hình quản lý, mà còn là phép thử cho niềm tin vào sở hữu công trong thời đại hiện nay.

Từ tháng 4/2026, Nhật Bản sẽ áp dụng loạt mức phạt mới dành cho người đi xe đạp vi phạm luật giao thông. Hệ thống xử phạt mới có tên “phiếu xanh”, sẽ được áp dụng với xe đạp, theo mô hình hiện đang áp dụng cho ô tô và xe máy, đánh dấu một bước chuyển lớn trong cách Nhật Bản quản lý an toàn xe đạp trên những tuyến đường ngày càng đông đúc.

Thời gian gần đây, những lo ngại về an toàn giao thông tại Nhật Bản đang gia tăng, đặc biệt sau hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến tài xế nước ngoài.

Sau cái chết của tài xế công nghệ Gavin Neo vì đột quỵ hồi tháng 5 vừa qua, cộng đồng tài xế Singapore xem đây như một hồi chuông cảnh tỉnh về việc lao động quá sức. Các chương trình thưởng từ các nền tảng như Grab, Gojek hay TADA thường yêu cầu tài xế hoàn thành hàng trăm chuyến mỗi tuần để nhận thưởng, buộc nhiều người phải làm việc tới 15 - 18 tiếng mỗi ngày, dẫn tới nguy cơ bệnh tật, tai nạn và căng thẳng tinh thần.

Xung đột giữa Iran và Isarel là một trong những điểm nóng được thế giới quan tâm, theo dõi những ngày gần đây. Nêu căng thẳng tiếp tục leo thang, các chuyên gia đánh giá vận tải biển toàn cầu sẽ chịu nhiều áp lực tiêu cực.

Thành phố New York (Mỹ) đang triển khai chiến dịch mạnh tay xử lý người đi xe đạp điện và xe tay ga điện vi phạm luật giao thông như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay chạy trên vỉa hè. Thay vì bị phạt hành chính như tài xế ô tô, nhiều người đi xe điện lại nhận lệnh triệu tập hình sự, buộc phải hầu tòa và đối mặt với nguy cơ bị bắt nếu vắng mặt.

Thời gian gần đây, nhiều nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới đã bày tỏ sự lo ngại vì tình trạng thiếu hụt đất hiếm, một nguyên liệu cần thiết cho ngành công nghiệp ô tô, cũng như sự thống trị của Trung Quốc trong việc cung cấp nguyên liệu này.

Giữa trùng điệp núi non Himalaya hùng vĩ, con đường Kilar hiện lên như một vết sẹo ngoằn ngoèo, nơi vực sâu hàng nghìn mét chỉ cách bánh xe có một gang tay. Thế nhưng, bất chấp hiểm nguy thường trực, những chuyến xe vẫn lăn bánh, gồng gánh hy vọng và sự sống đến thung lũng Pangi biệt lập.

Ngủ gật khi lái xe là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông. Việc này diễn ra chỉ trong vài giây nhưng có thể gây hậu quả nghiêm trọng. Ngày nay, Việt Nam cùng nhiều quốc gia trên thế giới đều đang tìm giải pháp cho tình trạng này.

Du lịch hàng không tại Mỹ đã trải qua một năm đầy sóng gió với hàng loạt sự cố an toàn, tai nạn chết người và một cuộc khủng hoảng trong hệ thống kiểm soát không lưu –khiến giới chức và chuyên gia cảnh báo về nguy cơ gián đoạn chuyến bay lan rộng, đặc biệt trong mùa hè này. Trước thực tế trên, chính phủ đang lên kế hoạch phải đẩy nhanh việc cải tổ toàn bộ hệ thống.

Tình trạng chậm trễ và hủy chuyến liên tục đang trở thành "cơn ác mộng" của hàng triệu hành khách đi máy bay tại Mỹ. Nguyên nhân sâu xa không chỉ nằm ở thời tiết hay sự cố nhất thời, mà bắt nguồn từ một hệ thống kiểm soát không lưu đang dần lạc hậu.

Vào ngày 19/5 vừa qua, một chiếc ô tô đã đâm vào một nhóm người chủ yếu là học sinh bên ngoài một trường học ở Đài Loan khiến ít nhất 3 người thiệt mạng và 12 người bị thương. Đáng chú ý, tài xế gây ra vụ việc là một cụ ông 78 tuổi.Dù nổi tiếng với hệ thống giao thông công cộng hiện đại, Đài Loan vẫn ghi nhận tỷ lệ tử vong của người đi bộ cao nhất trong các nền kinh tế phát triển. Các vụ tai nạn nghiêm trọng gần đây – đặc biệt liên quan đến tài xế cao tuổi – đã làm dấy lên làn sóng phẫn nộ trong dư luận.

Mỗi giây lơ đãng sau tay lái là một bước tiến gần hơn đến vực thẳm tai nạn. Đó là lời cảnh báo không ngừng từ các chuyên gia giao thông về tình trạng "lái xe mất tập trung" đang ngày càng trở nên nhức nhối.

Những chuyến tàu Shinkansen biểu tượng của Nhật Bản đang chứng kiến sự tăng trưởng đột biến về số lượng hành khách, đặc biệt sau các kỳ nghỉ lễ và các sự kiện quốc tế như Hội chợ Thế giới tại Osaka. Tuy nhiên, hệ thống Shinkansen cũ kỹ, đang đối mặt với áp lực đổi mới.

Nhiều quốc gia, thành phố đã thành công trong việc biến xe đạp và đi bộ trở thành phương tiện chính, thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống của người dân.

Những con đường vắng bóng ô tô, không khí trong lành, mát mẻ, nhưng cũng đi kèm với những bức xúc và tranh cãi không ngớt. Dự án "Khu phố hạn chế giao thông" đang gây chia rẽ dư luận tại thủ đô London, Anh.

Nghề kiểm soát viên không lưu đòi hỏi độ chính xác cao và khả năng giữ bình tĩnh trong môi trường áp lực lớn. Với việc Nhà ga số 5 của Sân bay Changi (Singapore) dự kiến mở vào khoảng năm 2030, nhu cầu kiểm soát viên không lưu tại quốc gia này sẽ tăng 40%.

Đi bộ và đi xe đạp là 2 hình thức đi lại lành mạnh, xanh và bền vững. Tuy nhiên, ngày nay, 2 hình thức đi lại này chưa được quan tâm đúng mực tại nhiều quốc gia, nhất là Châu Á. Do đó, tuần lễ An toàn giao thông đường bộ toàn cầu lần thứ 8 của Liên hợp quốc vừa qua đã kêu gọi thúc đẩy các chính sách, khuyến khích chuyển đổi sang đi bộ và đạp xe, từ đó đóng góp trực tiếp và gián tiếp vào việc đạt được nhiều Mục tiêu Phát triển Bền vững.

Từ đỉnh cao lợi nhuận sau đại dịch, ngành hàng không Mỹ đang phải đối mặt với những "cơn gió ngược" kinh tế đầy thách thức. Lượng đặt vé giảm, du lịch doanh nhân "lao dốc", và người tiêu dùng phổ thông ngày càng thắt chặt chi tiêu.

Việc Tổng thống Donald Trump áp thuế 25% lên toàn bộ ô tô nhập khẩu vào Mỹ sẽ khiến giá xe tăng hàng nghìn USD — tạo cơ hội cho hệ thống giao thông công cộng như tàu điện và xe buýt. Các nhà vận động hy vọng chi phí ô tô tăng cao sẽ thúc đẩy người dân chuyển sang dùng phương tiện công cộng và tạo áp lực để chính phủ đầu tư cải thiện dịch vụ.

Những dự án đường sắt xuyên biên giới có thể giúp thúc đẩy hợp tác kinh tế, tăng cường năng lực logistics giữa các quốc gia thành viên. Tại Đông Nam Á, mới đây, Malaysia đang kêu gọi đẩy nhanh kết nối đường sắt giữa các quốc gia trong khu vực, tuy nhiên vẫn còn nhiều trở ngại cần vượt qua.

“Ổ gà” đang trở thành cơn ác mộng kinh hoàng trên những con đường ở nước Anh và xứ Wales, ngốn hàng tỷ bảng ngân sách. Không chỉ gây hư hại phương tiện, chúng còn là hiểm họa rình rập, đe dọa tính mạng người tham gia giao thông.

Miễn phí giao thông công cộng, liệu có phải là "liều thuốc tiên" cho bài toán tắc nghẽn đô thị? Thành phố Tallinn của Estonia từng thử nghiệm và kết quả gây bất ngờ: lượng xe cá nhân vẫn tăng, bất chấp xe buýt, xe điện miễn phí.

Việc phát nhạc to trên các chuyến xe buýt công cộng đang trở thành vấn đề gây khó chịu cho hành khách. Bộ Giao thông Singapore vừa ban hành các quy định mới nhằm hạn chế hành vi không phù hợp này trên xe buýt. Theo đó, tất cả hành khách phải tuân thủ một “Bộ quy tắc ứng xử khi di chuyển”, nếu không sẽ bị yêu cầu rời khỏi xe – thậm chí ngay giữa hành trình.

Bên cạnh thống trị thị trường xe điện, Trung Quốc trong những năm gần đây cũng đẩy mạnh đầu tư vào công nghệ xe thông minh, xe tự hành. Tuy nhiên, sự cạnh tranh khốc liệt đã kéo theo những điểm trừ, khiến chính phủ nước này đã phải siết chặt quy định trong thời gian gần đây.

Sự thống trị của ô tô tại Mỹ không chỉ là câu chuyện về sở thích cá nhân, mà còn là kết quả của những chính sách và vận động hành lang kéo dài.

Singapore vừa công bố loạt biện pháp nhằm hỗ trợ các hãng taxi và cân bằng thị trường với dịch vụ đặt xe qua ứng dụng. Theo đó, các hãng taxi sẽ được phép chuyển đổi ô tô cũ dưới 5 năm tuổi thành taxi, sau khi được Cơ quan Giao thông Đường bộ phê duyệt. Đồng thời, họ cũng được phép bán lại tối đa 5% số taxi đã qua sử dụng trên 3 năm, tạo điều kiện thử nghiệm các mẫu xe mới.