Thế giới Giao thông

Một cuộc khủng hoảng lớn đôi khi lại mở ra những cơ hội mang tính bước ngoặt. Trong bối cảnh giá dầu toàn cầu leo thang do bất ổn địa chính trị, thị trường ô tô Australia đang chứng kiến sự dịch chuyển rõ rệt.

Nhiều người vẫn nói, một chiếc xe vừa lăn bánh khỏi đại lý là đã bắt đầu mất giá. Điều đó hoàn toàn đúng và mức “hao hụt” có thể lên tới gần một nửa giá trị chỉ sau 5 năm.

Mới đây, Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto công bố quy định áp trần phí chiết khấu của các nền tảng gọi xe như Grab, Gojek ở mức 8%, giảm mạnh so với mức 20%. Chính sách này giúp thu nhập tài xế dự kiến tăng hơn 10%, đáp ứng mong mỏi sau nhiều năm khiếu nại về điều kiện làm việc. Dù giới tài xế rất phấn khởi, các chuyên gia cảnh báo quy định có thể phản tác dụng, gây sụt giảm doanh thu của nền tảng và dẫn đến nguy cơ thu hẹp thị trường.

Nickel là một trong những nguyên liệu quan trọng nhất đối với ngành công nghiệp xe điện. Tuy nhiên, tại Indonesia, quốc gia có sản lượng khai thác nickel đứng đầu thế giới, ngành khai thác kim loại quý này đang để lại nhiều hậu quả về mặt môi trường.

Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto đặt mục tiêu đầy tham vọng: chuyển đổi toàn bộ 120 triệu xe máy xăng sang xe điện trong 3-4 năm nhằm tự chủ năng lượng. Tuy nhiên, giới chuyên gia cảnh báo nhiều trở ngại lớn như: hạ tầng trạm sạc thiếu hụt, mạng lưới xưởng dịch vụ chưa đáp ứng và niềm tin người tiêu dùng thấp.

Mối quan tâm đến xe tải điện hiện đang gia tăng tại Úc – một trong những quốc gia phụ thuộc nhiều nhất thế giới vào vận tải đường bộ – trong bối cảnh khủng hoảng Trung Đông làm gián đoạn nguồn cung nhiên liệu và đẩy giá lên cao.

Sự xuống cấp của hạ tầng giao thông, đặc biệt tình trạng ‘ổ gà' ngày càng phổ biến, đang trở thành nỗi bức xúc tại quốc gia phát triển như Anh. Trong bối cảnh đó, người dân có xu hướng chuyển sang các dòng xe gầm cao, trọng lượng lớn như SUV, để thích nghi với mặt đường xấu, gia tăng nhanh chóng.

Tại Singapore, thời gian chờ lịch học và thi lái xe kéo dài nhiều tháng đang gây áp lực lớn cho học viên. Việc ngắt quãng quá lâu khiến họ quên bài, tốn thêm chi phí bổ túc và giảm động lực. Nhiều người phải sử dụng phần mềm tự động đặt chỗ hoặc chuyển sang giáo viên tư nhân với chi phí đắt đỏ.

Xe buýt từ lâu được xem là trụ cột thầm lặng của giao thông công cộng Mỹ, chuyên chở hàng triệu người mỗi ngày, kết nối các khu dân cư với trung tâm việc làm, trường học, bệnh viện.

Trong hơn một thập kỷ, Mông Cổ trở thành điểm đến của lượng lớn xe hybrid cũ từ Nhật Bản, đặc biệt là Toyota Prius, nhờ giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu và phù hợp địa hình rộng lớn. Tuy nhiên, pin xuống cấp nhanh vì khí hậu khắc nghiệt, chi phí thay thế cao, trong khi thiếu hệ thống tái chế. Chính sách nhập khẩu lỏng lẻo khiến nguy cơ ô nhiễm gia tăng, biến quốc gia này thành “bãi thải công nghệ xanh”.

Trong bối cảnh giá dầu toàn cầu biến động mạnh vì xung đột Trung Đông, thì thị trường xe điện, đặc biệt là xe tải hạng nặng đang tăng trưởng nhanh chóng tại Trung Quốc, góp phần giúp nền kinh tế của quốc gia tỷ dân này chống đỡ trước những biến động.

Mỹ sử dụng tiếng Anh trong toàn bộ hệ thống giao thông, từ biển báo đến cảnh báo trên đường cao tốc, nên yêu cầu tài xế phải đọc và hiểu ngôn ngữ này được xem là điều kiện an toàn tối thiểu. Thế nhưng, không ít tài xế, đặc biệt là người nhập cư, không đáp ứng được tiêu chuẩn đó.

Trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu chuyển mình theo hướng “xanh hóa”, câu chuyện nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) đang lộ rõ một nghịch lý: càng thúc đẩy, chi phí càng tăng cao và cuối cùng, hành khách vẫn là người gánh phần lớn.

Kể từ khi xảy ra xung đột tại Trung Đông, nhiều chuyến bay thương mại bị gián đoạn, giới siêu giàu đã và đang sẵn sàng chi số tiền khủng để chuyển sang sử dụng máy bay tư nhân.

Ấn Độ đang chuyển mình mạnh mẽ, với tốc độ đô thị hóa và gia tăng phương tiện thuộc hàng nhanh nhất thế giới. Những tuyến đường đông đúc trở thành biểu tượng của tăng trưởng và nhịp sống hiện đại.

Singapore đang tiếp cận xe tự hành theo lộ trình thận trọng, bắt đầu từ thử nghiệm khép kín, mở rộng ra khu dân cư và tiến tới thí điểm phương tiện công cộng. Cách làm từng bước, đặt an toàn lên hàng đầu đang nhận được sự ủng hộ và giúp quốc đảo này dần đưa công nghệ vào vận hành thực tế.

Trong nhiều thập kỷ, thị trường ô tô châu Âu gần như là “sân nhà” của các thương hiệu lâu đời đến từ Đức hay Pháp. Tuy nhiên, khi làn sóng chuyển đổi sang xe điện tăng tốc, bức tranh ấy đang dần thay đổi.

Tại Singapore, hành khách có thể phải đối mặt với giá taxi và xe công nghệ tăng khi giá nhiên liệu leo thang do căng thẳng Trung Đông. Các hãng như ComfortDelGro đã áp dụng phụ phí, trong khi Grab hỗ trợ tài xế bằng ưu đãi nhiên liệu. Tuy nhiên, chuyên gia nhận định các biện pháp này chỉ mang tính tạm thời và chi phí cuối cùng vẫn có thể chuyển sang hành khách. 

Xung đột Trung Đông hiện vẫn chưa có dấu hiệu kết thúc và tiếp tục phủ bóng đen lên ngành hàng không – du lịch toàn cầu. Và hiện bảo hiểm du lịch đang là vấn đề mà cả nhiều du khách lẫn các công ty lữ hành, công ty bảo hiểm quan tâm.

Ngày càng nhiều doanh nghiệp đang lựa chọn Atlanta làm điểm đến cho chiến lược đầu tư dài hạn. Nhận định này không chỉ xuất hiện trong các báo cáo kinh tế, mà còn được nhắc đến thường xuyên ở những cuộc trao đổi của giới kinh doanh Mỹ.

Trong bối cảnh nguồn cung năng lượng toàn cầu biến động, Myanmar triển khai biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân theo biển số chẵn - lẻ nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Quy định mới không chỉ tác động trực tiếp đến thói quen đi lại của người dân mà còn cho thấy áp lực ngày càng lớn về an ninh năng lượng.

Xung đột tại Trung Đông đang phủ bóng đen lên ngành hàng không - du lịch toàn cầu. Trong đó, chính khu vực Trung Đông đang phải chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, khi từ một khu vực hấp dẫn, nay trở thành điểm đến nguy hiểm với khách du lịch, không chỉ trong hiện tại, mà có thể là vài năm tới.

Vào mỗi kỳ nghỉ cao điểm, hàng triệu ô tô nối đuôi nhau trên những tuyến cao tốc trải dài khắp nước Pháp. Nhưng phía sau những cung đường ấy là một câu hỏi gây tranh cãi suốt nhiều năm: vì sao người Pháp phải trả mức phí cao bậc nhất châu Âu để đi trên chính hạ tầng thuộc sở hữu nhà nước?

Tình trạng thiếu lao động tại Nhật Bản khiến nhiều doanh nghiệp vận tải gặp khó khăn trong việc tuyển nhân sự, đặc biệt từ sau đại dịch. Trước thực trạng này, ngành vận tải Nhật Bản bắt đầu tuyển dụng và đào tạo lao động từ Philppines và Indonesia.

Trong làn sóng chuyển đổi sang phương tiện năng lượng xanh, thì bang Baden-Wuerttemberg, nơi từng được coi là "trái tim" của ngành sản xuất ô tô Đức lại đang gặp nhiều khó khăn trước những thay đổi lớn trong ngành.

Trong nhiều đô thị hiện đại, một cuộc cách mạng âm thầm đang diễn ra: những chiếc taxi không người lái lặng lẽ lăn bánh, thay con người cầm vô lăng. Không mệt mỏi hay mất tập trung, chúng được kỳ vọng sẽ thay đổi cách chúng ta di chuyển và định nghĩa lại khái niệm an toàn giao thông.

Giá dầu thế giới tăng mạnh khi căng thẳng giữa Mỹ, Israel và Iran leo thang, làm gián đoạn vận chuyển năng lượng từ Trung Đông, đặc biệt tại eo biển Hormuz. Tại Mỹ, nhiều tài xế đã cảm nhận rõ tác động khi giá xăng tại các trạm nhiên liệu tăng lên và được dự báo còn tiếp tục nhích trong thời gian tới.

Tuần vừa qua, xung đột leo thang giữa Mỹ - Isarel và Iran đã gây ra nhiều tác động toàn cầu. Trong đó, vận tải biển đang phải chịu ảnh hưởng nặng nề khi tuyến vận tải đi qua vịnh Ba Tư bị tắc nghẽn nghiêm trọng. Và đây cũng là nguyên nhân khiến giá xăng dầu toàn cầu tăng cao trong tuần qua.

Những ngày gần đây, bầu trời Trung Đông, vốn được xem là một trong những tuyến hàng không nhộn nhịp nhất thế giới, bỗng trở nên im ắng bất thường. Nhiều không phận bị đóng cửa, hàng nghìn chuyến bay bị hủy hoặc chuyển hướng.Trong guồng xoáy đó, hàng chục nghìn hành khách trên khắp thế giới rơi vào cảnh mắc kẹt, chờ đợi trong tâm trạng bất an giữa những thông tin dồn dập về xung đột leo thang.

Trước tình trạng thiếu nhiên liệu nghiêm trọng nhất trong nhiều năm, người dân Cuba đang dần từ bỏ những chiếc xe cổ chạy xăng để chuyển sang phương tiện điện. Tại Havana, xe buýt điện và xe ba bánh chạy pin trở thành “phao cứu sinh” giúp duy trì đi lại khi nguồn cung nhiên liệu bị cắt giảm do các biện pháp siết chặt xuất khẩu dầu từ các đối tác của Cuba. 

Hiện thành phố Chicago, bang Illinois, Mỹ đang tăng cường xây dựng các vòng xuyến giao thông nhằm cải thiện an toàn đường bộ. Tuy nhiên, lại có nhiều tài xế chưa quen với cách vận hành của mô hình này. Không chỉ tại Chicago, mà nhiều nơi tại Mỹ, loại hình này chưa phổ biến, các tài xế có thể chưa từng gặp vòng xuyến dẫn tới việc lưu thông sai cách.

Ngành bảo dưỡng hàng không đang đứng trước một nghịch lý lớn: nhu cầu bay tăng mạnh trên toàn cầu, đội tàu bay không ngừng mở rộng, nhưng lực lượng kỹ thuật viên bảo dưỡng máy bay lại thiếu hụt nghiêm trọng.

Đoàn tàu Doctor Yellow của Nhật Bản sẽ chính thức khép lại hành trình huyền thoại vào năm 2027. Con tàu này được xem là “bí ẩn” bởi lịch trình vận hành không bao giờ xuất hiện trên bảng giờ tàu công cộng. Do đó, từ lâu người dân Nhật Bản đã truyền tai nhau: Ai nhìn thấy Doctor Yellow sẽ gặp điều tốt lành.

Trong khoảng một thập niên trở lại đây, ngành hàng không Trung Quốc chuyển mình từ vị thế “người theo sau” sang mục tiêu trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các nhà sản xuất phương Tây. Tham vọng ấy đã được thể hiện rõ tại hội chợ hàng không Singapore diễn ra vào đầu tháng 2 vừa qua.

Cao điểm đi lại dịp Tết Nguyên đán 2026 của Trung Quốc diễn ra từ ngày 2/2 đến 13/3, kéo dài 40 ngày và được dự báo lập kỷ lục với khoảng 9,5 tỷ lượt di chuyển liên vùng. Xuân vận năm nay cho thấy nhiều thay đổi, khi xe năng lượng mới, công nghệ thông minh và xu hướng di chuyển linh hoạt ngày càng phổ biến, phản ánh sự chuyển dịch trong lối sống, cách đoàn tụ gia đình và diện mạo kinh tế xã hội Trung Quốc.

Những ngày qua, thông tin về nguy cơ về dịch bệnh do virus Nipah xuất hiện ở Ấn Độ đã thu hút sự quan tâm lớn. Mặc dù được đánh giá là khó bùng phát, tuy nhiên nhiều quốc gia đã chủ động triển khai đồng bộ các biện pháp kiểm soát, giám sát dịch bệnh, tập trung tại các Cảng hàng không quốc tế.

Chuỗi cung ứng âm thầm vận hành phía sau hoạt động sản xuất và tiêu dùng. Chỉ khi dòng hàng hóa bị chậm lại, chi phí tăng và hiệu quả suy giảm, logistics mới được nhìn nhận đúng vai trò. Đây là khu vực chiếm tỷ trọng chi phí lớn của nền kinh tế, nhưng lâu nay ít được đầu tư tương xứng.

Nhiều tài xế ở California (Mỹ) bức xúc khi nhận vé phạt giao thông vì ngoài tiền phạt gốc còn bị cộng hàng loạt “phí ẩn”, khiến số tiền phải nộp tăng vọt lên hàng trăm USD. Đáng chú ý, nhiều phí không liên quan giao thông, gồm cả Quỹ bảo tồn cá và động vật hoang dã.

Xe Jeepney – “vua đường phố”, biểu tượng văn hoá tại Philippines đang dần biến mất trong thời kỳ xe điện lên ngôi, kể từ khi chính phủ nước này có kế hoạch hiện đại hoá hệ thống phương tiện vài năm trước. Và có thể cùng với jeepney, các hoạ sĩ chuyên trang trí loại xe này cũng sẽ mất việc làm.

Thị trường xe cũ Trung Quốc đang tăng trưởng mạnh nhờ lực mua từ nhóm người trẻ sinh sau năm 1990. Khảo sát cho thấy 94% người được hỏi là khách mua xe lần đầu, chủ yếu để phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày. Đâu là yếu tố quyết định khiến người trẻ chuộng xe cũ?

Trong vài năm ngắn ngủi, xe điện đã đi một quãng đường dài: từ biểu tượng bảo vệ môi trường trở thành sản phẩm công nghệ mang hiệu năng vượt xa kỳ vọng ban đầu.Tuy nhiên, cùng với bước tiến về sức mạnh, tốc độ là những hoài nghi từ thị trường: vì sao xe điện vẫn chưa chinh phục được số đông? Khi hiệu năng không còn là yếu tố quyết định, câu chuyện về xe điện bắt đầu đặt ra những vấn đề thực tế hơn và đáng để lắng nghe.

Thị trường xe điện năm 2025 đã ghi nhận sự cạnh tranh khốc liệt giữa các hãng xe. “Cuộc chiến giá” diễn ra gay cấn trên mọi phân khúc, kéo dài suốt từ đầu năm đến cuối năm dự báo sẽ tiếp diễn trong năm 2026.

Nhiều phi công thương mại tại Mỹ và Canada chia sẻ rằng họ ngần ngại tiết lộ các vấn đề sức khỏe tâm thần, vì lo ngại bị đình chỉ bay và phải trải qua quy trình đánh giá y tế có thể chấm dứt sự nghiệp. Trường hợp một phi công của Delta Air Lines tự sát năm 2022 sau thời gian dài từ chối điều trị trầm cảm đã phơi bày áp lực nặng nề mà giới phi công phải đối mặt.

Doanh số xe điện toàn cầu năm 2025 vẫn tăng mạnh, lập kỷ lục mới với hơn 20,7 triệu xe bán ra, cho thấy quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh chưa hề chững lại. Tuy nhiên, phân khúc xe điện cao cấp lại đang suy giảm.

Sau một năm đầy biến động, ngành hàng không toàn cầu bước vào 2026 với tâm thế vừa kỳ vọng, vừa dè dặt.

Hiện tại, dù xe điện vẫn là xu thế, nhưng nhiều khó khăn như giá xe, hạ tầng v.v… đã cản trở tiến trình chuyển đổi tại nhiều quốc gia. Dù vậy, tại Na Uy, quá trình này vẫn diễn ra suôn sẻ khi gần như toàn bộ xe bán ra tại quốc gia này trong năm 2025 là đều là xe điện.

Pin hoán đổi từng được kỳ vọng sẽ đưa xe điện tiến gần hơn đến trải nghiệm của xe xăng: nhanh, tiện lợi và không phải đợi chờ. Chỉ vài phút dừng bánh, năng lượng được “làm mới”, hành trình tiếp tục liền mạch.

Drone giao hàng tại Trung Quốc giờ đây không còn mang tính trình diễn mà đang dần trở thành một phần của hệ sinh thái logistics hiện đại. Tại Hợp Phì, các bệnh viện đã sử dụng drone để vận chuyển máu và vật tư y tế khẩn cấp. Các nhà bán lẻ cũng kỳ vọng giảm tình trạng hàng hóa giao nhanh bị chậm trễ do ùn tắc giao thông.

Thời gian gần đây, thị trường du lịch toàn cầu chứng kiến một sự dịch chuyển rõ rệt trong hành vi đi lại. Thay vì lựa chọn những điểm đến quen thuộc, ngày càng nhiều người sẵn sàng chi tiêu cho các chuyến đi dài ngày tới những vùng đất xa xôi, giàu trải nghiệm thiên nhiên và văn hóa bản địa.

Trong nhiều thập kỷ, cảng biển chỉ được xem là mắt xích thầm lặng của thương mại toàn cầu. Nhưng ngày nay, chúng đang trở thành tâm điểm của cạnh tranh địa chính trị.

Liên minh châu Âu đang cân nhắc thời hạn cấm bán xe chạy xăng và dầu có thể được lùi sang năm 2040 thay vì mốc 2035 như trước đây. Vì sao châu Âu lại đưa ra quyết định gây sốc này?