mceventyr

Allan og Kristian fra mceventyr er taget på tur i alperne. Undervejs har de traditionen tro haft udfordringer af alle typer. Allans MC gik i udu og han må nu fortsætte turen på Mads' Yamaha MT07 Tracer.I afsnit 9 er endnu et bjergpas passeret. I dag går turen fra Italien til Østrig over smukke pas. Kristian har fundet en super lækker campingplads han glæder sig til at vise frem og Allan har problemer med teknikken.

Efter torden og regn vågner vennerne op til sol og morgenbrød. Resten af dagen vil de køre gennem de smukke italienske Dolomitter. Skøn udsigt og snoede veje.Hvis du vil se med nu, så køb en vare i shoppen, så får du forpremiere.https://mceventyr.dk/mceventyr/shop.html

Drengene kører mod Dolomitterne og på vejen oplever de både det fedeste pas, torden og lyn-ild.

4 lande på én dag? Ja da! Allan og Kristian fortsætter deres rejse gennem smuk natur og snakker om alt fra togbilletter til kuk-ure.Se næste afsnit allerede nu med mce+https://mceventyr.dk/mceventyr/shop.html

Allan og Kristian er godt på vej og nu skal de bare sydpå. De får en snak i camp'en om hvor de har været og giver lidt gode råd til nybegyndere, som gerne vil på tur.

Allan og Kristian skruer og ordner deres motorcykler, så de er klar til årets første tur.

De to venner Allan og Kristian gør klar til afgang sydpå mod Alperne. Men der venter Allan en kedelig overraskelse.

Allan og Kristian er ved at gøre klar til deres tur til alperne, men som altid er mceventyr forfulgt af uheld fra starten.Se forpremiere på næste afsnit allerede nu. Læs mere her https://mceventyr.dk/mceventyr/shop.html

Kom med på besøg i Kristians klippestue og hør ham fortælle om, hvordan den kommende offroad serie begynder at tage form.

Turen går hjemad og solen snyder Mads som sædvanlig. Og så bliver drengene mindet om hvad regn og sol gør ved kørebanen.

I dette afsnit skal drengene optage GoPro klip i forskellige vinkler og så skal de teste deres nyindkøb Freevision Vilta som stabiliserer optagelserne.

Kristian skal køres i stilling som fotograf og nu lære at bruge alt det udstyr Rune normalt betjener, men det er ikke sådan lige til når man er vandt til at planlægge ruter og lave mad mens teknikken "passer" sig selv.

mceventyr giver et sjældent blik ind bag facaden og arbejdet, der ligger bag at lave motorcykelfilm. I dette afsnit tager Kristian og Mads afsted. Men allerede fra starten er der problemer med deres motorcykler.

mceventyr giver et sjældent blik ind bag facaden og arbejdet, der ligger bag at lave motorcykelfilm. I dette afsnit gennemgår Mads det udstyr mceventyr bruger.Hvis du er medlem af mce+ kan du se afsnit 3 allerede nu her https://bit.ly/2ABs6dp

mceventyr giver et sjældent blik ind bag facaden og arbejdet, der ligger bag at lave motorcykelfilm. Kom med Kristian og Mads en tur til Harzen mens de producerer indhold. Alt lige fra gennemgang af udstyr til de forskellige klip der skal i kassen.

mceventyr giver et sjældent blik ind bag facaden og arbejdet, der ligger bag at lave motorcykelfilm. Kom med Kristian og Mads en tur til Harzen mens de producerer indhold. Alt lige fra gennemgang af udstyr til de forskellige klip der skal i kassen.Kommer snart.

Mads er taget til YSR for at prøve den nye tre-hjuler fra Yamaha. Gal eller genial, Niken er vovet ligesom os motorcyklister og den kræver et anderledes syn på vores klassiske opfattelse af motorcyklers design og funktion.

Jeg har nu samlet lidt erfaringer efter de første 7859 km. Vindstøj, ergonomi, detaljer der kunne være løst bedre i næste version og ikke mindst, er der nok power i forhold til MT09

mceventyr har fået TomTom Rider 550 til test. Den er 4 gange hurtigere end sin forgænger Rider 400, du kan opdatere den over wifi og indstille hvor tykke dine handsker er, men hvordan er den i forhold til iOS app'en "TomTom GO". Hvad er grunden til at investere i en GPS frem for at bruge sin Smartphone? Måske at den kan låses fast på motorcyklen på en ret smart måde. Af Mads Bolding, mceventyr.  19. oktober 2018 Motorcykel GPS'er er nok ikke det marked, hvor der sælges flest enheder. Der er nok lidt flere penge i bilejere, sejlere og fly. Derfor er det også småt med udvalget. Og så er der jo også stigende konkurrence fra smartphone industrien, hvor 3. parts producenter laver den ene hardcase efter den anden til montering på mc'en. Mere om det en anden dag.  Lad os kigge lidt nærmere på Rider 550 og det indtryk jeg har fået af den på de godt 7 måneder jeg har testet den. Hvorfor først nu tænker du? Kender du udtrykket mandags-model? Det ville være unfair at anmelde et produkt 2 dage efter udgivelsen, når det efter nogle seriøse brugerrapporteret fejl, efterfølgende rettelser og 7 måneder senere nu er hvad jeg vil kalde et meget stabilt produkt.  Der blev lært en del ved forgængeren Rider 400's software i sin tid. Her hjalp jeg også TomTom med til at diagnosticere de problemer og fejl, der gav folk problemer. ved at indsende og skrive en masse fejlrapporter fordi jeg selv ville have skidtet til at virke, men nu sidder den dæl'me lige i skabet! Næsten. Udseende Generelt er TomTom Rider 550 et meget vellykket produkt og efter min mening også den bedste på markedet, lysår foran konkurrenten Garmin. Kortgrafikken er enkel, let at afkode, og ekstremt flydende på TomTom i forhold til Garmin's kort, som ligner et levn fra deres skibs og fly GPS'er fra 90'erne, som startede hele deres navigationseventyr.  TomTom er morderne at se på, men har samtidig ikke så mange detaljer, at man ikke kan finde vejen. Det kan være et problem på online maps såsom google maps og Navigon, hvor der også skiltes med butikker og virksomheder undervejs.  Ydelse Rider 550 er meget flyende i grafikken, men stadig ikke helt så smooth, som hvis man kørte TomTom Go app'en på en iPhone X. Men den telefon byder jo også på en noget hurtigere processor end en GPS. Og så skal man altså også lige tage prisen i betragtning. Ellers foregår loading af ruter også ret hurtigt i forhold til forgængeren Rider 400. Zoomer man ind og ud på kortet går dette også som en leg i forhold til online maps på en smartphone, hvor ny data skal loades hver gang et nyt område hentes ind. Betjening Med tykke handsker på uden touch fingerspidser er det umuligt at benytte en smartphone som motorcykel GPS. Selv med touch fingerspidser er de fleste Smartphone app's designet til at have knapper, der størrelsesmæssigt skal kunne berøres af kanten af en finger ikke en kingsize frankfurter. Men på Rider 550 kan du indstille dens følsomhed til ingen handsker, tynde sommerhandsker eller tykke vinterhandsker og så indretter den touch områderne efter det og giver herved noget mere slack, hvis du ikke lige rammer helt præcist. Og det er mega fedt! Især når man skal navigere og stave til adresser såsom Oehlenschlægersgade. Man kan selvfølgelig også navigere til koordinater, hvis man ikke har en præcis adresse. I sollys klarer Rider 550 sig også rigtig godt og med den rette vinkel bliver selv den ondeste Mallorca-belysning ikke et problem for dens 4,3” skærm med bare 480 x 272 pixels. Kabinet Rider 550 føles meget solid, stabil og tung når man først får den i hænderne og man tænker; er det virkelig nødvendigt at den skal være så bastant? JA, er svaret. Hvorfor?  Fordi den skal kunne holde til, at man taber den, den skal fungere i øsende regnvejr med 110 km/t i alt fra 1-40 grader og så bliver den rystet som én i her-ve-de i flere timer af gangen. Ville du udsætte din smartphone for det? Rider 550 er IPX7 godkendt, hvilket betyder at den er godkendt til at kunne tåle: - Montering på køretøjer (eksempelvis båd, motorcykel, cykel, ATV, golfvogn) - Stænk, regn eller sne - Utilsigtet udsættelse for vand ned til 1 meters dybde i op til 30 minutter. Montering Du kan montere Rider 550 opretstående eller liggende. Begge dele virker lige godt, så det er en smagssag og hvad du har plads til på cyklen. Den vender selv billedet på skærmen, så det passer til den orientering du har valgt og du kan også låse den liggende i indstillingerne. Hvis den ikke låses og du ikke får den helt rigtige vinkel på kan den finde på at vende på hovedet mens du kører på motorvejen og det er ikke så smart. Dette håber jeg TomTom kan rette med en firmware update selvom jeg tror det er accelerometeret, der bliver udsat for en god gang skvulp og G påvirkning. Opdatering Endelig kan Rider 550 opdateres via Wifi, så den ikke skal optage en computer en her aften, da den gamle tit kunne tager timer at opdatere via USB. Og da den kan huske wifi både hjemme og på mit arbejde bliver jeg altid tilbudt at opdatere når jeg lander på jobbet eller derhjemme, hvilket gør at man får hentet lidt af gangen i stedet for at man skal tage sig sammen en gang året til at tilslutte den computeren og opdatere den.  Smart-GPS Rider 550 kan læse beskeder højt for dig og den bliver faktisk også klogere efterhånden som man bruger den. Når jeg skal hjem fra mit arbejde kl 17 og går ud og starter cyklen så skriver den i displayet:  “Er du på vej hjem?” efterfulgt af mulighederne JA og NEJ. Det samme om morgenen: “Er du på vej til arbejde?” Jeg elsker den funktion, for den sparer kostbar tid og jeg kan nu tage stilling til hvilken smutvej jeg vil tage alt efter hvor meget trafik der er.Læs mere om TomTom Rider 550https://www.tomtom.com/da_dk/drive/motorcycle/TomTom monteringhttps://www.tomtom.com/da_dk/drive/accessories/mounts-docks/bike-mount-kit-2015/TomTom Tyverisikring https://www.tomtom.com/da_dk/drive/accessories/protection/anti-theft-solution/iOS appshttps://www.tomtom.com/da_dk/drive/sat-nav-app/

Da Allans Honda Transalp bryder sammen på vej over Sjælland til Alperne, får han lov til at låne Mads' Yamaha MT-07 Tracer til turen. Efter knap 3000 KM kommer Allan med sin dom og snakker også lidt om forskellen på Transalp og Tracer.

Allan fortæller hvad der var galt med hans mc. Men der venter en overraskelse forude.

Saphe har givet mceventyr deres mc version af fartkontrol/ulykke scanneren til test og Rune har kigget nærmere på den lille brik. Mange kender nok Saphe fra bilen med den røde og blå knap, men nu findes der altså en decideret mc version.

I Allan og Kristians sidste videodagbog kommer vi på luksuscamping og togtur. Har du prøvet noget i den stil?

Regn truer de to venner, men videre skal de. Har du kørt i regnvejr på din mc ferie?

De to venner er på vej videre sydpå og er nu nået til Italien.

Mads kommer med sin egen mening om hans egen motorcykel Yamaha MT07 Tracer. Den er eftersigende den mest udstyrede udgave i landet:VarmehåndtagKomfortsæde med varme til fører og passagerHårde sidetaskerTågelygterCrash barMotorbeskyttere12V udtagTom Tom Rider 550

Allan er ved at vende sig til Mads' motorcykel og Kristian kalder Schwarzwald for store-harzen.

Så er Allan og Kristian kommet godt afsted og de to venner er nået syd for Kassel. Se hvordan det går og kom gerne med tips og tricks undervejs

Kristian og Allans tur til alperne hænger i en tynd tråd da Allans Honda Transalp pludselig går i stykker på vej til Rødby for at nå færgen mod Puttgarden, så de kan komme med autotoget mod Østrig. Dette er nu umuligt og med alt udsolgt de næste 2 uger må de to venner finde på en plan b. Heldigvis kan Mads træde til med hans MT07 Tracer men skal de stadig køre til alperne på mange km kedelige autobahn, Schwarzwald, Mosel eller noget helt andet? Vær med til at påvirke deres valg af destination ved at skrive din kommentar for neden.

Premiere mandag den 9. Juli kl 20Alt kan nørdes! Og i dag nørder Kristian og Mads merinould, afliver myter og har testet nogle produkter de har fået gratis til test fra Danske Dilling Underwear.Vi har selvfølgelig sørget for, at I seere kan få 20% rabat hos Dilling til og med den 15. Juli ved at bruge koden “mceventyr20”https://www.dilling-underwear.dk/Vil du se med allerede nu? Så køb en hvilken som helst vare i shoppen og få op til et helt års forpremiere på afsnit. https://mceventyr.dk/mceventyr/shop.html

Advarsel! Afsnittet indeholder letpåklædte piger! YSR har åbent hus og Mads tog til Ringsted for at dække begivenhederne.

Kristian har endelig fået sin Triumph hjem til Søborg og han fortæller om de idéer, der ligger bag hans valg af farver på tanken. Og så er der også nogle andre småting der trænger til modernisering.

Vi møder Bernth, en seer der har set mceventyr siden sæson 3. Bernth deler foruden passionen for motorcykler også samme mc model med Allan fra mceventyr. Og så har Bernth en opfordring til alle. Kør motorcykel!

Premiere Søndag d. 22. april kl 20:00Mads kan ikke glemme lyden af hans gamle MT07. Mens han kører på sin Honda hører han kun MT07'eren. Han må tilbage! Men hvordan? Han har brug for plads, vindbeskyttelse og bedre motorvejsegenskaber? Følg med og se hvordan det går.

Premiere 1. April kl 20:00Eller se med nu, hvis du er medlem af mce+. Se hvordan på mceventyr.dkEfter flere år uden en gammel Triumph er Kristian begyndt at få abstinenser. Han må have en gammel maskine at gå og rode med igen. Og det skal selvfølgelig være en Triumph T100R Daytona fra 1969. Nu fortsætter hans eventyr med gamle maskiner. Mon han hører mislyde eller får han den til at køre perfekt? Vær med når Kristians nye gamle motorcykel lander. 

Premiere 25. Marts kl 20:00 Kristian og Allan tager til motorcykeludstilling 2018 for at tale om motorcykelmode, ombygning af gamle motorcykler til café racere og lovgivning herom.

Allan og Kristian møder Anne Dorthe fra dguard for en snak om, hvad den kan hjælpe med hvis uheldet er ude.

Allan møder Peter fra Nuviz som tilbyder verdens første head-up display, som kan monteres direkte på din hjelm og tilbyder: GPS, speedometer, telefon og musik på farten.

Morten Libenholt har MC i blodet. Han har lige kørt 6000 km i Dakar. Allan fra mceventyr møder Morten til en snak om hvordan drømme, motorcykler og familieliv kan kombineres.

Sidste del af Kristian og Mads' tur til Harzen. De to venner kører et smut forbi Goslar og Lübeck på vej hjem.

Så er det blevet tid til 3. afsnit fra Kristian og Mads' tur til Harzen.

Kristian og Mads drager mod det velkendte Harzen, for at køre på de mange smukke veje og opleve nye eventyr på deres vej.

Nu er mceventyr klar med en ny serie - mceventyr i Harzen 2017 og som medlem af mceventyr+ kan du se med allerede nu! Kig forbi mceventyr.dk og køb en hvilken som helst vare i shoppen og se første afsnit allerede nu!

Smukke veje, frisk regn og en masse hygge. Det er hvad der er i vente for slænget.

Hjemturen - seriens aller sidste afsnit. Vi skal sige farvel til drengene og se hvordan de kommer hjem af de mindre veje gennem den smukke svenske natur.Musik af: Rannok og Peter Lademann

I dette afsnit ser vi hvordan Andreas, Allan og Kristian går på opdagelse i Glaskogen. De skal ud os se om der evt. er et godt sted til en ny lejr og så har de ikke været i bad i lang tid, så de skal også finde en sø de kan bade i.Musik af: Rannok og Peter Lademann

Sidste dag med Sven Inge og Pål - I dette afsnit siger mceventyrdrengene farvel til de to Norske venner. Derefter skal de ud og køre offroad på egen hånd - se hvordan det går. Musik af: Rannok og Peter LademannLæs mere her https://mceventyr.dk/mceventyr/shop.html

Første dag i Glaskogen - Nu skal alle drengene på opdagelse i den KÆMPE Glaskog. Men selvfølgelig bliver der også tid til at lave god mad og hygge omkring bålet. 

Så er det blevet tid til 2. afsnit.Nu skal Andreas, Allan og Kristian teame op med Pål, Sven-Inge og ikke mindst Joel.