Alfa Amore Backstage

Az Il Topolinóról sokan azt gondolják, hogy Fiatokkal foglalkoznak, pedig mindenféle más olasz autókat is szerelnek. Mostanában Ferrarikat és Maseratikat is, de sok Abarth és Alfa Romeo is érkezik hozzájuk. Horváth Mátyás és Horváth Áron elmesélte, melyik autókat szeretik szerelni és pár alfás típushiba is szóba kerül.

Összeszedtük a 10 legmegosztóbb Alfa Romeót. Van, amelyik csak a facelift miatt lett vita tárgya, de van olyan is közöttük, amelyik önálló modellként is rettentően megosztó volt, amikor megjelent.

A Stellantis összesen 60 új modellt ígér 2030-ig, ebből 2 Alfa Romeo lesz. Az autógyártó óriáscég FaSTLAne néven vezette fel következő 5 évere szóló terveit, esett is a részvényük árfolyama kicsit.. Egyebek között ezekről is beszélgettünk a Backstage legfrissebb adásában.

Néhány olyan márkával ellentétben, amelyek elsősorban a kényelemre, a dizájnra vagy a technológiára összpontosítanak, az Alfa Romeo továbbra is a sokkal érzelmesebb megközelítést fogja előnyben részesíteni. Gilles Vidal, a Stellantis új formatervezési igazgatója szerint a DNS egyértelmű: egy Alfa Romeót mindenekelőtt érezni kell.

Tudtad, hogy egy autón külön csapat dolgozik csak azon, hogy milyen legyen belül a hangélmény? Kun János az Audinál dolgozik fejlesztőmérnökként, fő területe a járműakusztika. A Backstage legújabb adásában mesél a szakterületéről, de kielemezzük a Giulia és a Fiat 500-as sikereit, sikertelenségeit is.

Körtvélyes Tivadar (Tedi) és Halápi Zsolt (Halesz) őszintén beszélget az Alfa Romeóról és az autózás világáról. A tartalomból: - Beköszönő - Büntetés 4 év után Olaszországból - Ilyen az Alfa City Motors Bangkokban - Már biztosan 2028-ra csúszik a Stelvio és a Giulia bevezetése - Visszahozza a dízel motorokat a Stellantis - Nagyott estek a Stellantis részvényei a tőzsdén, Halesz is bukott! :) - Trumpék eltörölték az autók kibocsátási normáit - Véget ér a Dodge Hornet gyártása - Kivezeti a PureTech motorokat a Stellantis - Több autót gyártanak Magyarországon, mint Olaszországon! - Itthon is kapni már a Fiat 500 hybridet - Magyarországon is megvásárolható lesz a Fiat Topolino? - Izgalmas haasznált Alfa Romeók 20 ezer euró környékén - Lehet eladó lesz Tedi Giulietta QV-ja? - Halesz olcsó franciát venne - Nyerj Giulia és Stelvio katalógust!

Egy furcsa páros 3200 kilométeres kalandja Olaszországban és Franciaországban. A Peugeot 406 TAXI-t egy Alfa Romeo Giulia kísérte el izgalmas kalandjára: megjárták a Ferrari és az Alfa Romeo Múzeumot, Monacót és persze Marseille-t, ahol felkeresték a Taxi mozifilm ikonikus helyszíneit. A kalandról Szabó Márk és Tóth Gábor mesélt a Backstage-ben.

A tartalomból: Havas kalandok és ilyen egy Aktiv Teddy! Ezek voltak a leghallgatottabb/legnézettebb Backstage-ek tavaly Berúgta az évet az Alfa Romeo ezzel a Quadrifoglióval Eladási adatok: jól fogyott tavaly a Junior Magyarországon! Az Alfa Romeo CEO-jának jövőképe Mégis felkerült a Milano felirat a Juniorra :)

Megnéztük az autóipar legszebb kilincseit.

Az Alfa Amore Backstage vendége Bertus Bence, az ‪@autosokkteszt‬ YouTube-csatornától. Bence elsősorsban elérhető árú használtautókat tesztel. Egyebek között átbeszéltük, hogy melyik a jobb, egy unalmas, de megbízható vagy egy vagány, de költségesebb autó.

Az örök kérdés: a facelift előtti vagy utáni modell a szebb? Az Alfákból szerintünk volt ilyen is és olyan is. Végignéztük az elmúlt 60 év modelljeit.

A Backstage vendége Varga István fejlesztőmérnök. István az Audinál dolgozik, és virtuális autókat épít, amelyeken különféle szimulációs manővereket végez, hogy kiderüljön: a leendő autók futóműve, hogyan bírja majd a terhelést. István persze igazi autómániás, ráadásul az elsősorban autóversenyzéssel foglalkozó Racseblog tulajdonosa-szerkesztője.

Az Alfa Romeo Roadshowra indult, hogy a hazai márkakereskedésekben tesztvezetésre hívja az érdeklődőket. A roadshow első helyszíne a budaörsi CarNet Autóház volt. Rákóczi Ferenc márkanagykövettel és Csikós Zsolt (The Zone) autós újságíróval pedig Halápi Zsolt (Halesz) beszélgetett.

A tartalomból: Ilyen lett az új Alfa Romeo Tonale Még 2 évig marad a Giulia és a Stelvio Túlerőbe kerülnek a Stellantisnál a "Fiat Fiúk"? A Lancia visszatér a rali-világbajnokságba Eredményes a Stellantis idén Miért vesz valaki kínai autót? Ilyen volt az Alfa Romeo Roadshow

A Backstage legfrissebb adásában Szentkuti Ákossal, a Totalcar.hu újságírójával elemezzük az autópiaci változásokat. Egyebek között arról is beszélgetünk, hogy miért nincsenek már elérhető árú kupék és kabriók...

Körtvélyes Tivadar (Tedi) és Halápi Zsolt (Halesz) visszatért a nyári szünetről és újra őszintén beszélget az Alfa Romeóról és az autózás világáról. A tartalomból: Izgalmas autók TriesztbenRenault 5 és Fiat Grande Panda élmények Jól fogy a Junior Európában és Magyarországon isKésik az új Stelvio és Giulia Megváltozott autópiac. Miért van kevés kabrió? Játék! Nyerj Elaforg autóápolási ajándékcsomagot!

Az Alfa Romeo 115. születésnapja alkalmából összegyűjtöttük a márka szerintünk legizgalmasabb technológiai újításait. De beszéltünk arról is, hogy milyen ziccert hagyott ki idén az Alfa, és arról is, hogy mi történhet épp a vadonatúj Stelvióval...

A Junior kezdeti eladási sikerei kapcsán megnéztük, hogy melyik Alfa Romeókból adták el a legtöbbet! Íme a 10-es lista!

Három hónappal a vadonatúj Stelvio bemutatója előtt még mindig nem tudjuk, milyen motorok kerülnek majd az autóba...

A Backstagebe rendszeresen hívunk autós újságírókat, szakembereket, hogy megszakértsük, merre halad a világ autógyártása. A mostani vendégünk Nagy Dávid, autós blogger, akivel átbeszéljük egyebek között azt is, miért olyan egyformák mostanában az autók.

Megnéztük, hogy Olaszországon kívül, melyik nemzet rendőrsége állított még hadrendbe Alfa Romeókat, és meglepődtünk, hogy milyen sok helyen használták, használják őket.

Ezeket a Stellantis-autókat várjuk idén A Renault 5 lett az év autója 2024-es eladási adatok Soha nem látott mélyponton termeltek az olaszországi autógyárak Elkészültek az Alfa Amore kártyanaptárai Idei rendezvényeink

Ilyen volt 2024. Elbúcsúztunk Taverestől. Megtippeltük, ki lesz az új Stellantis-vezér és azt is, hogy melyik lesz az Év Autója.

Hegyekben állnak a készletes autók a Stellantisnál. Új vezető az Alfa Romeo élén. A bolognai veteránautóbörzén jártunk. Ezek a 102. Backstage témái.

A Stellantis vezére, Carlos Tavares csak jól keveri a kártyákat, vagy most ezt kicsit túltolta? Ez is az aktuális témáink között van a Backstage 101. részében. Témáink: Nyári élményeink Tavares és a Stellantis Ötajtós Brera Dél-Afrikából Kedvenc autóink a használtautó piacról

100 adásához érkezett az Alfa Amore kibeszélő műsora. A jubileumi adást közönség előtt vettük fel és élőben közvetítettük. Vendégeink voltak: Várkonyi Gábor autópiaci szakértő, Rákóczi Ferenc márkanagykövet és Szota Szabolcs (Cristo)

Itt van az Alfa Romeo eddigi talán legmegosztóbb autója, a Milano. Alaposan kibeszéljük!

A témáinkból: - Bemutatták a Lancia Ypsilont - Ilyen lesz az Alfa Romeo Milano belseje - Magyarországon is tesztelik a Milanót! - A Genfi Autószalon és a Renault 5-ös - Nem lesz már 10 millió forint alatt Alfa Romeo? - A Fiat 600-as ára és mennyibe kerül majd a Milano? - Elengedi a Quadrifoglio modelleket az Alfa (Amerikában) - Kedvenc autóink a használtautó piacról

Témáink: Lancia és Alfa makettek és modellek Eladási adatok (2023) Ilyen lesz a Lancia Ypsilon! A Stellantis új, STLA Large platformja Ezek a vezetéstámogató rendszerek kötelezőek 2024-től minden új autóban Egyre durvább a magyarországi autók átlagéletkora Kedvenc autóink a használtautó piacról

Jövőre bemutatják az Alfa Romeo és a Lancia vadonatúj modelljeit. A Backstage legfrissebb adásában arról is beszélgetünk, milyen volt a 2023-as év.

Rengeteg filmben és sorozatban feltűntek már kedvenc Alfa Romeóink. Sokszor észre sem vesszük őket, de az igazi autórajongó még az egy pillanatra feltűnő Alfát is felfedezi a filmvásznon. Összeszedtük a legjobb mozikat és sorozatokat, amiket érdemes megnézni és néhány olyat is, amelyekbe max az Alfák miatt szabad belepörgetni.

- Vajon ott lesz a Stellantis a 100. Genfi Autószalonon? - Beszámoló a Milano AutoClassicáról és az Alfa Romeo Múzeum Storage Room Tourjáról - Az Alfa Romeo 6 év után újra kiszállt a Forma-1-ből - 350/800 és 1000 lóerősek lesznek az elektromos Alfa Romeók - Boomerek vagyunk?

Ha az autókat és Olaszországot is szereted, itt az idő összekötni a kettőt! Íme a legjobb autómúzeumok, amiket érdemes felkeresned, ha Észak-Olaszországban jársz! Szilvásy Péter nemrég végigjárta a Lamborghini, a Ferrari, a Maserati, a Pagani, az Alfa Romeo múzeumokat, de felkereste Torinóban a Heritige HUB-ot és a Fiat régi gyárépületét, a Lignottót. A Backstage utazási rovatában kibeszéljük, hogy melyiket miért érdemes megnézni!

AlfaCityben Vályi István elmesélte, hogyan született meg 100 évvel ezelőtt a Quadrifoglio szimbólum. Ismerd meg Te is ezt az izgalmas történetet!

Az Alfa Romeo bemutatta az utóbbi évtizedek talán legizgalmasabb modelljét. Feltámasztotta és újraértelmzete a talán legszebb Alfa Romeót, a 33 Stradalét. Kivesézzük? Jókor jött? Kellett most egy ilyen autó?

A Lancia és a Fiat is mutatott néhány elképzelést a jövőre vonatkozó terveiről. Egyebek között ezt is kibeszéltük. Halesz elmeséli, milyen volt vezetni egy Alfa Montrealt a Balaton Classicon, Tedi pedig új motorjával szerzett első kalandjait is megosztja Veletek :)

A 90. Backstage tartalmából: - Magyarországi eladási adatok (Q1) - Eladások: Olaszország és Európa - Jean-Philippe Imparato tervei (Quattroroute-interjú) - Halesz és Tedi 5 évvel ezelőtti fogadása a Tesláról - Lesz újra kicsi Alfa Romeo? - Nyeremények! - Drive-In promó

Rengeteg témával jöttünk a Backstage legújabb adásában! - Ismét fejlődött a stúdiónk + mindenhol alkatrészek - Támogass minket a Patreonon! - Drive-In és AlfaCity! - Rekordeladások Európában! - Olcsóbb lett Magyarországon a Giula és a Stelvio! - Alfetta néven jöhet egy fastback Alfa Romeo! - Giulietta Sportwagon - álom vagy valóság? - Nyeremények! - Érkeznek Magyarországra a faceliftes Giuliák és Stelviók! Mi lesz az analóg kijelzőkkel?

Körtvélyes Tivadar (Tedi) és Halápi Zsolt (Halesz) őszintén beszélget az Alfa Romeóról és az autózás világáról. Témáink: Új főcímünk van! 2022-es hazai eladási adatok Új főszponzor az Alfa Romeo Forma-1-es csapatánál Az Alfa Romeo tervei A következő Giulia 1000 lóherős lehet

Témáink: Jövőre érkezik a Tonale plugin hibrid verziója Milyen lesz az Alfa Romeo szupersportautója? Az Abarth is elektromos lesz... A Lancia jövője Nem lesz többé 200 lóerős Giulia és Stelvio A 2023-as alfás programjaink!

A 86. Backstage tartalmából: - MY2023 - Ilyen lesz a Giulia és a Stelvio jövőre - Durva áremelések novemberben - Tonale eladási adatok

Az Alfa Romeo az első autógyártó a világon, amely az autójában NFT (nem megújuló token) alapú digitális tanúsítványt használ. Ez a technológia blokklánc alapú, amely azt jelenti, hogy a járművek fontosabb karbantartási és egyéb történésekkel kapcsolatos bejegyzései bizalmasak és utólag nem módosíthatók. A Backstage-ből megtudhatod, mi is az az NFT, hogyan működik, mire használhatjuk a jövőben, és vajon drágulni fognak-e miatta a használt autók. Vendégünk: Czeglédi Tamás, a blokchain koalíció vezetője.

AlfaCity vendége volt Csikós Zsolt (speedzone.hu), aki elhozta a rendezvényre friss szerzeményét, a közel 60 éves Alfa Romeo Giulia Sprint GT-jét. Mesélt arról, hogyan indult nála a veteránozás, de a Tonalét is megszakértette. Ha a videóra is kíváncsi vagy, kattints: https://youtu.be/CBfWgTRasRs

Sokan ledöbbentek, amikor a Dodge bemutatta legújabb modelljét, a Hornetet, ami gyakorlatilag az Alfa Romeo Tonale ikertestvére. Ha tetszett ez az adás, támogass minket, hogy még jobb tartalmat tudjunk készíteni: https://www.patreon.com/alfaamore

Egy 1972-es Alfa Romeo Montreal AlfaCity színpadán! Bemutatjuk az 1967-es, Montreálban tartott világkiállításra elkészült modell történetét és a típus érdekességeit. Még több infó erről az autóról: https://alfaamore.hu/magazin/alfa_romeo_montreal_72 Az autó tulajdonosa: Olasz Péter (pettinke) https://alfaamore.hu/tagok/pettinke Műsorvezető: Kovács Zoltán (HaNGyA) https://alfaamore.hu/tagok/hangya A beszélgetést AlfaCity első napján, pénteken rögzítettük. Videó formájában is megnézheted: https://youtu.be/bZrojk7CYYE

Hallgasd vissza AlfaCity színpadi eseményeit! Tudtad, hogy ez már a 15. AlfaCity volt? Az idei rendezvény egyik színpadi beszélgetésének témája pont ez volt, a 18 éves Alfa Amore és a 15 eddigi AlfaCity rövid összefoglalója. Aki kérdez: Kovács Zoltán (HaNgYA), aki válaszol: Halápi Zsolt (Halesz) A beszélgetést AlfaCity első napján, pénteken rögzítettük. Ha inkább a videóra vagy kíváncsi: https://youtu.be/9j7QqVTJSM0

A Backstage vendége Venda László, a Nemzetközi Autóvadász Közhasznú Egyesület (NAKE) elnöke. Témáink: - Lopnak-e Alfa Romeót Magyarországon? - Lopási statisztika - Alkatrészlopás - Hogyan alakult át az autólopás Magyarországon

Az Alfa Amore Backstage adásának Selénia különkiadása. Adásunkat a 21. Selénia Rallyn rögzítettük élőben. Témáink: - A Tonale bevezetése - Ennyi Alfa Tonalét terveznek idén eladni Magyarországon - Az Emil Frey megvásárolta az FCA CEE-t. Selénia Rally: https://youtu.be/3-v9JQHN4SA

Témáink: 00:46 - Tedi új autója: Giulietta QV 20:45 - Megjelentek az első cikkek a Tonaléról 30:50 - Átveszi a korábbi FCA-márkák importőri üzletágát az Emil Frey 32:59 - A Stellantis megvette a ShareNow autómegosztót

Két év kihagyás után idén végre újra lesz Selénia Rally. Nézd meg ezt a videót, ha nem tudod, milyen egy autós tájékozódási verseny, és akkor is, ha érdekel a legnagyobb múlttal rendelkező hazai Alfa Romeo találkozó.

Adásunk vendége Szota Szabolcs, a hellocristo.hu alapítója. Átbeszéljük, mit tud a Beat nevű kütyü, hogyan működik a használatapú casco és a Cristo által kínált egyéb extra funkciók, például a vezetéselemzés. Versenyt hirdetünk az alfás Beat-tulajdonosoknak is! Vásárold meg a Beat kütyüt 20 % kedvezménnyel! Kuponkód a videóban! https://shop.alfaamore.hu/termek/cristo-beat/