Podcasts about batterifabrik

Innehåll: Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. timme 1:Om hopp och uppgivenhet i UkrainaEtt robotcafé i Tokyo som inte är som du trorDet extremt jämna USA-valet Den svenska batterifabriken utan rubriker finns i OskarshamnKatarina Barrling: om skillnaden mellan en chef och en ledare Panelen om saker som ska bort: överskottsmålet, EBO-lagen och en del av vargstammenFredrik Haage, SmålandspostenFrida Wallnor, Dagens Industri Henrik Jalalian, Dagens ETC timme 2:Så ska morgondagens möte med temat ”Fred med naturen” rädda den biologiska mångfaldenSally Azar är den första palestinska kvinnan som vigts till präst i en luthersk kyrka i JerusalemPresidentval och folkomröstning i Moldavien idagGeneration Z slåss mot Myanmars juntaVM för unga kördirigenter avgörs i Stockholm nästa veckaKåseri om skrattets betydelse av Lotta Erikson Programledare: Helene BennoProducent: Anders DiamantTekniker: Jacob Gustavsson

Det talas en massa om Northvolt, men inte så mycket om hur man faktiskt bygger batterier. Jacob hittade polacken Rafal Biszcz, som varit med och byggt upp två fabriker. Och det låter besvärligt. Med Rickard Almqvist, och Jacob Bursell

Matilda Rånge på P3 Nyheter förklarar morgonens stora nyheter, alltid tillsammans med programledarna för Morgonpasset i P3: Margret Atladottir och David Druid. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Idag pratar vi först om mysteriet kring tre dödsfall på batterifabriken Northvolt i Skellefteå. Alla tre har dött i sina hem mellan jobbpassen. Northvolt säger att det inte finns något som just nu tyder på att dödsfallen har en koppling till arbetsplatsen, men samtidigt fortsätter polisen utredningen.Sen snackar vi kungligheter. Chris O'Neill har landat i Sverige och återförenats med prinsessan Madeleine. Men samtidigt ryktas det om att Chris inte vill flytta till Sverige.

Victor Blomdahl snackar om att Göteborg fått sitt eget Ever Given i Suezkanalen genom att ett lastfartyg fått motorhaveri i Göta Älv. Sedan drar han turerna kring Julian Assange som till slut verkar gå fri efter att ha gjort en deal med USA om spionanklagelserna riktade mot honom. Linnea Rönnqvist pratar om tre dödsfall som skett bland anställda på batterifabriken Northvolt i Skellefteå. Nu utreder polisen vad som hänt. Sedan kommer GP:s reporter Ulf Roosvald och pratar om hur det var att gå på cannabismässa i Berlin efter att landet legaliserat drogen. Dessutom: Nu ska du ta bilder på sälar, köpare blockeras hos Boozt, man hittades efter att ha gått vilse i tio dagar – drack bara vatten ur sin stövel, den gröna omställningen går bättre än vad svensken tror, massa mareld i Bohuslän och rättrådig hemlös man lämnade in 22 000 kronor hos polisen. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Scania i Södertälje invigde idag sin batterifabrik. De börjar samtidigt bygga el-lastbilar i större skala. Volvo är redan igång med sin produktion av el-lastbilar och bygger just nu en batterifabrik. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Programledare: Erika MårtenssonMedverkande: Victor Jensen, ekonomireporter Christian Levin, vd ScaniaMartin Lundstedt, vd AB Volvo

Scania i Södertälje invigde idag sin batterifabrik. De börjar samtidigt bygga el-lastbilar i större skala. Volvo är redan igång med sin produktion av el-lastbilar och bygger just nu en batterifabrik. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Programledare: Erika MårtenssonMedverkande: Victor Jensen, ekonomireporter Christian Levin, vd ScaniaMartin Lundstedt, vd AB Volvo

I Mariestad har planerna på att bygga en batterifabrik för elfordon lett till en ovanlig massevakuering av fridlysta groddjur. Batterifabriken ska hjälpa oss att nå klimatmålet att begränsa den globala uppvärmningen. Samtidigt krockar byggplanerna med ett annat miljömål, det som handlar om art hindra att arter minskar och dör ut. Tusentals skyddsvärda salamandrar har nämligen hittats i området, och för att batterifabriken ska kunna byggas måste djuren flyttas till ett annat ställe. Men går naturen att ersätta på det här sättet?Biologen Petter Bohman och miljökonsulten Sofia Pallander är två av de som jobbar med salamanderflytten. De berättar att det viktigaste med projektet är att ge djuren nya dammar att bo i, i stället för de som ligger mitt i det planerade fabriksområdet.Medverkande: Petter Bohman, biolog på Naturcentrum; Sofia Pallander, miljökonsult på Geosyntec; Bo Siggelin, medarbetare på Farmartjänst i Mariestad; Björn Brovik, miljöchef på Volvo Group.Programmet är en repris från 9 maj 2023.Reporter: Sara Sällströmsara.sallstrom@sr.seProducent: Björn Gunérbjorn.guner@sr.se

Ronie Berggren samtalar med Kinaexperten Jojje Olsson utifrån artikeln "Kinesiska investerare i Timrå har undangömd storfabrik i Xinjiang" (https://kinamedia.se/2023/06/01/kinesiska-investerare-i-timra-har-undangomd-storfabrik-i-xinjiang/), som handlar om etableringen av en kinesisk batterifabrik i Torsboda, utanför Timrå i Västernorrland, och varför detta inte enbart är en moraliskt problematisk affärsrelation utan en säkerhetspolitisk risk av ett slag som staten måste bli mycket tydligare i förhållande till. ------ STÖD AMERIKANSKA NYHETSANALYSER: http://usapol.blogspot.com/p/stod-oss-support-us.html

I Mariestad har planerna på att bygga en batterifabrik för elfordon lett till en ovanlig massevakuering av fridlysta groddjur. Batterifabriken ska hjälpa oss att nå klimatmålet att begränsa den globala uppvärmningen. Samtidigt krockar byggplanerna med ett annat miljömål, det som handlar om art hindra att arter minskar och dör ut. Tusentals skyddsvärda salamandrar har nämligen hittats i området, och för att batterifabriken ska kunna byggas måste djuren flyttas till ett annat ställe. Men går naturen att ersätta på det här sättet?Biologen Petter Bohman och miljökonsulten Sofia Pallander är två av de som jobbar med salamanderflytten. De berättar att det viktigaste med projektet är att ge djuren nya dammar att bo i, i stället för de som ligger mitt i det planerade fabriksområdet.Medverkande: Petter Bohman, biolog på Naturcentrum; Sofia Pallander, miljökonsult på Geosyntec; Bo Siggelin, medarbetare på Farmartjänst i Mariestad; Björn Brovik, miljöchef på Volvo Group.Reporter: Sara Sällströmsara.sallstrom@sr.seProducent: Björn Gunérbjorn.guner@sr.se

I veckans avsnitt pratar vi vindkraft med energilagring, Volvos elbilssatsning som fastnat i fabriken, nya sätt att bygga laddstolpar i städerna. Och så faller poddarna som furor i fartkontrollerna. Dessutom massor med lyssnarbrev och så misslyckas vi undvika politiken så här strax före valet.

Det tog sex år för Northvolt att gå från ord till handling. Nu står batterifabriken på plats utanför Skellefteå. Redo för serieproduktion av battericeller. Vår reporter Linda Norstedts har bevakat Northvolts utveckling sedan start. Hon är veckans gäst. Bland andra tekniknyheter den här veckan märks bland annat regeringens beslut att låta Beowulf Mining gå vidare med gruvplanerna i Kallak i Lappland. Ett omstritt beslut. Varför då?Entreprenören Carl Pei ska enligt en påkostad presentationsvideo göra konsumentelektronik rolig igen. Carl Pei grundade mobiltelefonbolaget Oneplus som han lämnade hösten 2022. Sedan han startat techbolaget Nothing dess har han lanserat ett par väldesignade men inte allt för imponerande hörlurar, anställt 300 personer i sex länder och tagit in cirka 1,3 miljarder kronor i riskkapital. Målsättningen är att bygga upp ett alternativ till Apple. Flipp eller flopp? See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Batterifabrik ger 3000 jobb i Göteborg, och förhoppningar om löneökningar i inflationens spår

Norrlandspodden nr 53 ”Batterifabrik och sommartrafik” Sista avsnittet innan semestern. Batterifabriken Northvolt har fått klartecken att bygga en fabrik i Skellefteå. En mycket stor etablering i Norrland som beräknas ge jobb till ungefär 2500 personer. Sofia och Po diskuterar vad detta har för spridningseffekter för kommunen och regionen. De konstaterar att om Norrbottniabanan hade funnits … Fortsätt läsa Norrlandspodden nr 53 ”Batterifabrik och sommartrafik”

Skellefteå får en gigantiskt batterifabrik - men är det starten för ett nytt uppsving för Norrland, eller kommer de verkliga framgångarna att skördas på annat håll? Programledare: Hanna Malmodin Medverkande och röster i programmet: Runar Brännlund, professor Umeå universitet Po Tidholm, journalist och författare Pär Ivarsson, reporter Ekonomiekot Katarina Daniels, kommunikationsansvarig Ticket Elizabeth Axtelius, flygmarknadsdirektör Swedavia Lorents Burman (S), kommunalråd Skellefteå Kristina Sundin Jonsson, kommunchef Skellefteå Producent: Mark Malmström Tekniker: Heinz Winnin ekonomiekotextra@sverigesradio.se

I denna veckas avsnitt samtalar vi med batteriexperten Bo Normark som är ledare för arbetsområdet “industriella aktiviteter” i EU:s batteriallians. Vi hör också om Stockholms laddgator, bensinmackar, vätgas-snubben och Northvolt.Dessutom har Anders hittat på en ny affärsidé inom elbilar och Fabian har vaccinerat sig.

I denna veckas avsnitt samtalar vi med batteriexperten Bo Normark som är ledare för arbetsområdet “industriella aktiviteter” i EU:s batteriallians. Vi hör också om Stockholms laddgator, bensinmackar, vätgas-snubben och Northvolt.Dessutom har Anders hittat på en ny affärsidé inom elbilar och Fabian har vaccinerat sig.

Hur är det att jobba på Tesla? Veckans avsnitt av Teslapodden gästas av Teslas före detta chef för inköp och logistik, svensken Peter Carlsson. Vi får bland annat höra hur det kommer sig att en Svensk hamnade på en topposition hos en av världens mest attraktiva arbetsplatser. Hur känns det att jobba direkt under Elon Musk när man räknat fel och måste beställa en jumbojet för en däckleverans? Dessutom berättar Peter om sitt nya bolag, Northvolt, och sina långt gångna planer på att bygga Europas största batterifabrik i Sverige.

Hur är det att jobba på Tesla? Veckans avsnitt av Teslapodden gästas av Teslas före detta chef för inköp och logistik, svensken Peter Carlsson. Vi får bland annat höra hur det kommer sig att en Svensk hamnade på en topposition hos en av världens mest attraktiva arbetsplatser. Hur känns det att jobba direkt under Elon Musk när man räknat fel och måste beställa en jumbojet för en däckleverans? Dessutom berättar Peter om sitt nya bolag, Northvolt, och sina långt gångna planer på att bygga Europas största batterifabrik i Sverige.