行動星球

在90年代的Toyota Corona三兄弟中，第二號強棒Exsior絕對讓人至今印象深刻，除了當年前往非洲、美洲、大陸、歐洲等地進行廣告拍攝，而其油、耐用、大空間的優點，讓它至今仍有不少活體穿梭在大街小巷。Exsior的故事很多，相信不少人當年也曾接觸過它，本集我們有請老車專家、同時也是現行車主的Celsior細訴它的故事外，如果想入手Exsior，車友們該注意哪些部分，請慢用！ -- Hosting provided by SoundOn

在三峽和重慶南路兩件不幸的重大交通事故發生後，遺憾的是，三峽車禍肇事者也已在日前過世，而在近期，媒體報導新北侯市長亦準備對肇事者進行假扣押，這一連串的新聞不禁讓人深思，是否我們對於強制險、任意險理賠條件，以及針對車禍案件肇事者進行假扣押等情事似乎都忽略了？也不是很清楚這些保護我們的保險是如何運作與發揮功效？另外，在車禍事故發生後，營業損失法院如何認定？除了超跑，上路時哪些車是我們應遠離的對象？而在事故發生後第一時間最好不要向對方大肆宣揚你有任意險，為何？本集由從業法律界多年、已處理眾多交通事故的Celsior在本集說分明，請慢用！ 特別說明： 1.在未判決確定之前應推定無罪。 2.因三峽車禍事故有牽涉到其他車輛，在未確定汽車為故意肇事之前，強制險會予以理賠。 -- Hosting provided by SoundOn

第一代Ssangyong Chairman或許你平時不會想到它，但在90年代，它不僅有著與賓士W140 S-Class頗為接近的外觀，E-Class的底盤、直6引擎、5速自排變速箱等。讓它外在、內涵均有著濃濃的”賓味”，再加上夠吸引人的價，它在台灣銷售開紅盤，甚至不少人還直接改標，讓它看起來更接近W140 S-Class。第一代”椅子人”在台曾經有哪些故事？一起來聽Celsior詳細道來！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

在三峽和重慶南路兩件不幸的重大交通事故發生後，”老人駕車”就變成近期社會熱議的話題，而老人則成為不少網友獵巫的對象，但就理性的法律觀點來看這兩件事故，老人是原罪？其實無照駕駛更是移動的炸彈！另外事故發生後的責任險、強制險理賠又遇到哪些狀況？本專題以Celsior經手或同行處理的實際案例作說明，共分兩集，本集聚焦在”老人駕駛”、”無照駕駛”兩個議題上，下集則詳細說明強制險及責任險的法律實務問題，請慢用！ -- Hosting provided by SoundOn

對Lexus來說，第三代RX是極重要的品牌獨立開發產品，畢竟在前兩代RX在日本一直有著Toyota雙生車Harrier，雖然概念車外型相當前衛、有肌力感，但實車則和原設計有些差距，這過程是如何演進？本專題分上下兩集，一起來聽Celsior詳細道來！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

在90年代Toyota Corona在Saloon、Exsior、Premio的一脈相承下橫掃國產中型車市場，Honda是以Civic為主力，而Nissan則是尖兵Sentra家族力抗群雄。331(B13) Sentra的誕生，讓原本處於低谷的裕隆逐漸恢復榮景，有趣的是，它的上一代321(B12)外型方方正正，但本集的主角331 Sentra外型卻頗為圓潤、整車外觀幾乎找不到一條剛硬的摺線。它有什麼魅力可以在市場上造成銷售熱潮？俗稱”小青蛙”的AD Resort和它又有什麼關係？包括SE-R，331車系好養嗎？一起來聽島叔和Celsior說分明！ -- Hosting provided by SoundOn

車聚最常遇到的是單天活動行程，偶爾也會有過夜的情況，如果過夜需要自備寢具，但臨時又得自行張羅時就有點累人了！Celsior就遇到這樣的狀況，而且好不容易在橋邊休息一下，卻被鄉民接二連三勸阻莫要想不開跳水自殺的情事下，真的就是哭笑不得啊，究竟過程中發生了什麼趣事？來聽Celsior說故事！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS ps：生命可貴，若有需求請尋求專業輔導人士協助。 -- Hosting provided by SoundOn

對Lexus來說，第三代RX是極重要的品牌獨立開發產品，畢竟在前兩代RX在日本一直有著Toyota雙生車Harrier，雖然概念車外型相當前衛、有肌力感，但實車則和原設計有些差距，這過程是如何演進？本專題分上下兩集，一起來聽Celsior詳細道來！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

雖說Nissan Sentra、Cefiro，Honda的Civic，Ford全壘打等都是90年代國產房車的經典代表，但能號稱神級的莫過於俗稱Saloon、代號T170的Toyota Corona。T170 Corona於1989年上市，是國瑞第一款投產的房車，而它的高人氣，從上市一直至1995年才有第二款國產房車Tercel推出，這段期間完全由Corona獨自撐起品牌房車市場的一片天，甚至在Exsior上市初期還採併賣的方式進行。T170 Corona有什麼魅力能在當年制霸市場？它有哪些傳奇故事？若想蒐藏它好養嗎？有沒有”怪脾氣”？一起來聽島叔和Celsior說分明！ -- Hosting provided by SoundOn

不知大大們是否曾在颱風天、風大雨大的夜裡開在高速公路上？除了狂風吹得車子左右搖擺外，雨水大到雨刷不清、看不清的前方視線更讓人膽戰心驚，這些情事不少人都經歷過，如果有， 一起和Celsior回憶吧！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

環保與性能的雙重挑戰下，代號996的Porsche 911正式跨入水冷引擎時代。雖說911一直是眾多男人的夢中情車之一，但996卻是踩到911死忠車主的底線，首先是捨棄傳統”蛙眼”大燈，改換”荷包蛋”式樣，另一個就是與Boxster程度不小的零件共用，直到現今，它的中古車價相較於”氣冷蛙”或新世代車型則顯得親民許多，對於升斗小民想一圓保時捷夢不失為可認真考慮的選擇。本專分上下兩集，上集談及911歷史、開發歷程及Coupe、Cabriolet等車型，本集則以小改款、Turbo車型為主，請慢用！ -- Hosting provided by SoundOn

百萬內國產休旅目前主要是以Corolla Cross、HR-V為代表，另外還有”上打下”的Kuga 1.5和HS 1.5，但其中以4米4左右的中型SUV為最大宗，而以新世代設計為號召的Hyundai Mufasa就如同刺客般地入該級距市場。Mufasa不僅外型很現代感，內裝和配備其實很犯規，光是一打開門看見其雙12.3吋曲面螢幕就夠討喜了，豐富的配備、貼心的小地方設計亦讓人有驚喜感，而且還有大殺招。除此之外底盤採用與Tucson、Santa Fe相同的N3系列底盤。它整表現是否有達到期待？來聽島叔和豪哥怎麼說？ -- Hosting provided by SoundOn

今年不少國內媒體前往上海車展採訪，畢竟該車展已在亞洲汽車市場上已占有不小的份量，其中最明顯的是大陸在地品牌愈見強勢。和以往不同的是近幾年逐漸敗退的日系品牌吹起了絕地大反攻的號角，在「在地化」策略的落實執行下，產品又開始重新獲得當地市場的青睞，其中以Nissan的N7最為成功。N7為什麼能獲得廣大的迴響？來聽在上海實際試駕過的Celsior怎麼說？另外大改款Lexus ES、Mazda EZ-60到底是如何迅速引爆市場話題？為何今年韓系、法系品牌全部缺席今年的上海車展？是經營上的問題嗎？一起來聽Celsior說分明！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

在環保與性能的雙重挑戰下，代號996的Porsche 911正式跨入水冷引擎時代。雖說911一直是眾多男人的夢中情車之一，但996卻是踩到911死忠車主的底線，首先是捨棄傳統”蛙眼”大燈，改換”荷包蛋”式樣，另一個就是與Boxster程度不小的零件共用，直到現今，它的中古車價相較於”氣冷蛙”或新世代車型則顯得親民許多，對於升斗小民想一圓保時捷夢不失為可認真考慮的選擇。本專分上下兩集，本集談及911歷史、開發歷程及Coupe、Cabriolet等車型，下集則以小改款、Turbo車型為主，請慢用！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

以近期試駕過的電動車來說，Audi Q6 e-tron quattro S line的內外設計最讓兩位主持人感到”虛華”，不過在這裡”虛華”這兩個字不是貶，而是褒，因為它透過華麗的手法呈現它的科技感，例如有八種燈形變化、隨時跳躍個不停的日行燈便是一例，當然車艙標配的、占滿整個中控台的三螢幕，還有選配、功能多到甚至可以打電玩的HUD抬頭顯示器等均用力地展現出它的科技感。標配運動化懸吊的Q6 e-tron quattro S-Line開起來絕對讓人感到愉悅，不過它也有一些不盡人意的地方。它整表現如何？來聽島叔和豪哥怎麼說？ -- Hosting provided by SoundOn

這算是”類月經文”了吧！大概隔一陣子就會有提及該話題，每個人的看法、見解不一，得到的答案就會有所不同，如果是你，你會怎麼看呢？Celsior對此到是有己的一套看法，大大們不妨試著了解，是否和你心中所想的接近？請慢用！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

在那個Lexus尚未回銷至日本的年代，諸多Lexus美規車型幾乎都可以在Toyota日規車型中找到”分身”，而本文的主角第二代Toyota Celsior，就是同為第二代的Lexus LS 400，第二代Celsior(LS 400)外觀上延續第一代車型設計，修長的線條成功營造出品牌高階車款的貴氣，然而在與上一代車型神似的外型下，則是高達9成以上的部件經過全新設計，另外其運轉精緻度佳的V8引擎在後期加入VVT-i後馬力已到達290 匹，可說是該車款成功的大殺招之一。本集我們以日規Celsior作為主要介紹，並適時帶出LS 400，請慢用！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

Honda Civic e:HEV在先前大改款上市時不是已經有過詳細的試駕報導，這次小改款為何又再試駕？實在是因為這次小改款車型選配的原廠無限Mugen太吸引人了，肅殺的運動氛圍、高質感不浮誇的造型實在是讓人看到口水都要滴下來了，所以我們就衝著Mugen套件去的，親身感受一下它那帥炸的氣場！ 既然是試駕，我們除了說明此次小改款的改變之處外，並複習一下Civic e:HEV的操控動力表現，嗯！果然還是那個操控資優生的Civic，當然，它調降12萬、成為127.9萬元的售價也讓它變得較親民了，一起來感受吧！ 特別感謝： Honda Cars北士科展示中心 地址：112台北市北投區福國路201號 電話號碼： 02 2898 1919 -- Hosting provided by SoundOn

如果你搭火車來到台南並從後站出站，一出站就會遇到本集的主角之一「大學路」，顧名思義，讓路鄰近成功大學校區，甚至後半段還是該大學讓地開拓的，這一區商圈是眾多台南人，或者曾在台南就手學大大們的回憶，它包含勝利路、育樂街共同組成年輕人吃喝娛樂聚集地。剛好Celsior是台南一中的學生，這區簡直是他當年的後花園，透過他的記憶與回憶，或許你對這一區不熟，但他所做過的事相信幾乎所有人都不陌生，請慢用！ -- Hosting provided by SoundOn

Nissan Tiida在開發時就以機能、實用為重點的大眾車，第一代車型在日本發表後，產品便受到當地消費者青睞並達到月銷5000台的目標。第一代Tiida長不及4米3，但空間的表現卻讓人驚喜，不僅如此，舒適的大型座椅、豐富的配的配備亦是其在日本成功的優勢之一。來到台灣，四門、五門車型同步上市，但比較特別的是四門房車一路賣到2018年才停產。本專題共分兩集，上集先聊產品的開發故事，本集則著重海外，包含在台灣的點滴，請慢用！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

兩千年初時Mazda 6的帥是讓它人氣高居不下的主因之一，直到現今第一代Mazda 6在造型上依舊不會讓人覺得過時，畢竟有了吸睛的外觀，大家才會朼進一步了它的本質內涵，畢竟顏值是件很重要的事。不僅台灣，當年第一代Mazda 6在大陸亦是熱門人氣車款，甚至還出現三代一同出現在展間併賣的特殊畫面。這一集我們不談冰冷的數字，而是以輕鬆的方式聊聊當年Mazda 6的盛況，以及現今它在中古車方面的市場反應、好不好養等問題？就由Celsior與島叔一起說分明！ -- Hosting provided by SoundOn

Nissan Tiida在開發時就以機能、實用為重點的大眾車，第一代車型在日本發表後，產品便受到當地消費者青睞並達到月銷5000台的目標。第一代Tiida長不及4米3，但空間的表現卻讓人驚喜，不僅如此，舒適的大型座椅、豐富的配的配備亦是其在日本成功的優勢之一。來到台灣，四門、五門車型同步上市，但比較特別的是四門房車一路賣到2018年才停產。本栽題共分兩集，本集先聊產品的開發故事，下集則著重海外，包含在台灣的點滴，請慢用！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

跟著感覺走，緊抓著夢的手…，80年代這首由蘇芮演唱的歌曲紅遍大街小巷，而第一款國內自由研發的裕隆飛羚101也在這個時候上市！當年飛羚101的上市帶給國人不小的震憾，先進的外型、豐富的配備，以及極具親和力的售價讓它迅速翻紅，之後亦曾外銷荷蘭、參加東京車展，甚至還輾轉進入俄羅斯及北非。之後由鍾楚紅代言的102亦有著OK的銷量，不過到了精兵，在強敵環伺下黯然收場。飛羚系列有哪些不為人知的八卦故事？若想收一台活體該注意哪些？本集島叔和曾親身擁有過精兵的Celsior一起說分明！ #行動星球 #島叔聊天室 #Celsior #飛羚101 #飛羚102 #精兵 #裕隆 #跟著感覺走 #蘇芮 #鍾楚紅 #荷蘭 #聖彼得堡 #俄羅斯 -- Hosting provided by SoundOn

對很多人來說如果是”一台車凸歸台灣”，或者是手頭不缺同時好幾台車輪流使用的情況下，今天這一集對你來說算是參考用，但如果你是經典車玩家，或者是有此需求者，今天這一集可說是”葵花寶典”，幾乎把停駛、復駛時所可能遇到的情況、注意事項作一個詳細的整理，請慢用！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

在「頭文字D」的推波助瀾下，AE86終於迎來後繼車款86，眾所皆知，86的誕生是Toyota與Subaru合作的結晶，當然，它有一個親兄弟BRZ，不過我們這一集會將重點放在86。86當時為什麼會採用2.0升NA水平對臥引擎？兩家車廠又如何分工開發？當年台灣又是一個怎樣的銷售盛況？一起來聽Celsior說故事！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

對岸近幾年汽車產業可謂大爆發，尤其是純電、混合動力車型呈現跳躍式的成長，其中本土汽車品牌幾乎成了市場主力，然而這一路走來，大陸也是歷經不少讓我們驚訝的現象，但一路跌跌撞撞走來後，比亞迪、吉利、小米等品牌後來居上，並在激烈的”內卷”下壓縮了外資品牌的生存空間，大陸汽車產業怎麼走過來的？外資品牌面臨哪些困境？後勢看好的品牌有哪些？本集島叔和來賓Celsior一起說分明！ -- Hosting provided by SoundOn

相信資深大大們若曾看過「天若有情」這部電影，絕對會記得劉德華最後騎著Suzuki RG500載著吳倩蓮浪跡天涯的畫面！配樂響起了「追夢人」這首歌(粵語叫「天若有情」)，這個畫面開啟了多少少男心中的重機夢！在當年，對年輕人來說機車可是把妹的重要利器，但夢想很豐滿、現實太骨感，男生想的和女生總是有極大的不同。這一集我們就來閒聊當年你心中的把妹神車！ -- Hosting provided by SoundOn

如果你30年前和現在去同一個地方，結果該地區並沒有明顯的進步或改變，這時你心中會怎麼想？Celsior在2024年去東京時就發現了這個問題，對一個社會來說這並不是個好現象！近年來我們常在台灣或大陸聽過"躺平族"這個新詞彙，而日本則有"社畜"，兩者雖然不太一樣，但都不約而同地指向年輕人面臨的問題與挑戰。Celsior在這一趟日本行中看到了什麼？來聽他的分享！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

在台灣，Renault Espace算是台冷門車系，我們能較熟悉的是2002在全球發表、亦曾在台販售過一段時日的第四代車型，但據了解，第一代車型亦曾經在本地賣過一批，既然它曾經來過，我們就來好好介紹，不過本集會將重點放在我們較熟悉的第四代車型上，雖說現在路上能見的活體不多…，不管啦！來聽小徐介紹這款曾經在台留下足跡的法系MPV！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

想展現品味又想保有空間、駕馭樂趣，Wagon旅行車可說是較符合需求的產品，而今天的主角BMW 330i M Sport Touring則是一款以運動性為訴求的家庭旅行車，雖然它此次算是第二次改款，但帥度和精緻度卻較過往更佳，雖說動調降至245hp，但零百加速仍有6.1秒的表現。BMW 330i M Sport Touring有哪些產品魅力？開起來是什麼樣的fu？來聽島叔和麥克怎麼說？ 玩車誌網站：⁠⁠https://carfun.tw/⁠⁠⁠⁠>) #行動星球 #玩車大麥克 #BMW #330iMSportTouring #旅行車 #Wagon -- Hosting provided by SoundOn

我們都不願意發生交通事故，若是發生在高速公路上的連環車禍，現場處置、判決出爐、未來理賠相關、事後結案等，前後最起碼等耗幾個月。Celsior之前遇到了國道六號的連環撞擊事故，沒想到最後竟衍生出法律問題，如果是沒有聽過本專題的大大們萬一遇到就有可能因保險公司的做法而吃悶虧，他以法律人及實際經歷詳細闡述，裡面乾貨滿滿，來聽小徐怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

先前講完了Tribute的故事，它的兄弟、當年上市時在台灣大放異彩的Ford Escape當然得要一併敍述。Escape先以進口方式販售，之後在修改外觀、內裝及配備後的台規版在台一炮而紅，而其經典slogan「No Boundaries」更是掀起一陣Off-Road風潮。在Escape十餘載的產品壽命裡，不僅外型歷經數次更動，動力亦在產品中期時進行調整。本專題共分上下兩集，上集已介紹進口版及國產版期的故事，本集則專注中、後期的車款、特仕車的變化，以及小改款改換2.3升MZR引擎及”Escape平方”的故事，來聽小徐怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

連續蟬連國內七人座SUV銷售冠軍的Škoda Kodiaq，在眾多露營休閒、有多人乘載需求的車主敲碗等待下終於來了。與1.5升車型相較，Škoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4配備一樣豐富外，四輪傳動、更強的2.0升動力均更貼近戶外玩家的期待。不僅如此，它還多了全景天窗。如此熱門的車款，我們當然要趕快借出來蹂躪一下啊(誤)~~ 這次試駕不太一樣，可以說是邊旅遊邊工作，沒想到辛苦的試駕還能夠吃吃喝喝，希望大家喜歡，請慢用 !! -- Hosting provided by SoundOn

我們都不願意發生交通事故，若是發生在高速公路上的連環車禍，現場處置、判決出爐、未來理賠相關、事後結案等，前後最起碼等耗幾個月。Celsior之前遇到了國道六號的連環撞擊事故，他以法律人及實際經歷詳細闡述，裡面乾貨滿滿，來聽小徐怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

先前講完了Tribute的故事，它的兄弟、當年上市時在台灣大放異彩的Ford Escape當然得要一併敍述。Escape先以進口方式販售，之後在修改外觀、內裝及配備後的台規版在台一炮而紅，而其經典slogan「No Boundaries」更是掀起一陣Off-Road風潮。在Escape十餘載的產品壽命裡，不僅外型歷經數次更動，動力亦在產品中期時進行調整。本專題共分上下兩集，本集先從進口版及產版開始說起，下集則專注中、後期的故事，來聽小徐怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

對不少露營玩家來說，VW ID.Buzz的引進的確是個不小的福音，一方面它是該集團家族最新世代的MPV力作，再者，它向老大哥T1看齊的復古身影，以及車長5米內卻能擁有寬敞的車室空間，產品力相當討喜，也因此ID.Buzz一市便獲得不錯的巡響。不過ID.Buzz並非僅有上述特色，它還有豐富的配備和略帶貼背感的加速感受，是什麼樣的fu？來聽島叔和麥克怎麼說？ 玩車誌網站：⁠⁠https://carfun.tw/>) -- Hosting provided by SoundOn

先前我們已經詳細介紹過Mazda Tribute的開發歷程，以及在日本等地市場的演進，本集我們專注介紹Tribute在台灣的故事。或許大大們對Escape的改款有著深刻的印象，但Tribute其實亦曾推出數次小改款及特仕車型，例如3.0升前驅版、售價低於百萬內的Oshyare特仕車在當年就讓人津津樂道。Tribute在台灣還有些故事？來聽小徐怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

在以前，三陽金旺是很多家庭的生財工具，攤販、載貨、載人樣樣行，而且拜大輪徑所賜，讓它在非舖裝路面的產業道路上亦遊刃有餘。在速克達日益興盛趨勢下，它逐漸淡出了我們的生活圈，但近年來，金旺又開始重回我們的視線，除了復古外，它那股獨特的旅人氣質是現今車款所沒有的，因此愈來愈多年輕人開始領略金旺的文青風。跑不快的金旺為什麼會重新受到喜愛？文青風的車應具備什麼特質？來聽島叔和Seven怎麼說？ ps：特別感謝：莊潤程 -- Hosting provided by SoundOn

曾在國內以先進口、後國產的型式販售的Mazda Tribute是美日車廠合作的結晶，雖然在1995年就以開始進行開發，但在全球上市卻是5年後、也就是2000年。Tribute有一個血緣極親的兄弟就是Ford Escape，這兩款車為因應不同地區市場而造就出各異的外型風格，而這兩款車在台灣都創造出不錯的銷售成績。Tribuute的開發故事很長，本集先著重於開發、設計及台灣初期進口的故事，未來再細細講述，請慢用！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

雖然新款Hyundai Kona在產品規畫上是兼具燃油與純電兩種動力型式，但從最近引進的約電車型來看，它在產品設定上較傾向於都會用車，而其48.6kwh的袖珍電池拜高效能源效率所賜，續航里程仍有448km(NEDC)的表現。此次引進的Kona Electric計有三個等級，但頂級款售價達154.9萬元，幾乎快到達其老大哥Ioniq 5入門款的售價，如果要入手Kona Electric該怎麼選才最划算？來聽島叔和麥克怎麼說？ 玩車誌網站：⁠⁠https://carfun.tw/>) -- Hosting provided by SoundOn

2024年底國際汽車界最大的新聞莫過於Honda與Nissan的合併案，外加個附帶的Mitsubishi，原以為合併後日本將出現全球第三大汽車集團，但落花流水擦身過，沒想到今年初便已宣佈破局。雖說各界對該合併案的看法不一，但特別的是，歷史總是透露著玄機。專題分上下兩集，特別從車廠歷史、企業文化角度切入，詳細分析該合併案合與分的始末，本集除了分析兩個品牌分手過程外，假如Nissan走不下去了會發生什麼事？請慢用！ ps：1.內容為作者個人觀點 2.錄製時尚未傳出下台危機新聞 CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

對很多資深大大們來說，Toyota Tercel在當年可說是無人不知無人不曉，甚至還有忠誠度高的車主們家裡都開著這款車。雖說之後由Vios接棒，但Tercel所創造的銷售旋風依舊讓人印象深刻。Tercel是款具有歷史淵源的車，從70年代開始至結束共有五個世代，而台灣所製造販售的就是後一代、第五代車型，上集我們先舖陳一下，將前四代車型做個統整的介紹，本集則詳細地將五代型完整做介紹，並回顧當年在台的銷售概況。請慢用！ CELSIORS Youtube頻道：⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

過往我們都知道Lotus與Toyota集團過從甚密，而其3.5升V6機械增壓動力亦是出自Toyota之手，不過Emira還另外提供Mercedes-AMG 2.0升Turbo動力+8速DCT動力版本，動力來到365hp/3.8kgm，就跑車的角度來說這樣的動力數字不算大，但由於車重僅1446kg，再加上靈巧車身，在山路開起樂趣十足。Emira怎麼個好玩法？和3.5升機械增壓動力在動力輸出特性上有哪些不同？來聽島叔和麥克怎麼說？ 玩車誌網站：⁠⁠https://carfun.tw/>) -- Hosting provided by SoundOn

2024年底國際汽車界最大的新聞莫過於Honda與Nissan的合併案，外加個附帶的Mitsubishi，原以為合併後日本將出現全球第三大汽車集團，但落花流水擦身過，沒想到今年初便已宣佈破局。雖說各界對該合併案的看法不一，但特別的是，歷史總是透露著玄機。專題分上下兩集，特別從車廠歷史、企業文化角度切入，詳細分析該合併案合與分的始末，請慢用！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

這年頭可能是吹起復古風，剛硬的車身線條設計又開始回歸人們的生活中，其中大改款Hyundai Santa Fe便是一例。它揉合復古與現代的概念，或許有些大膽，但以SUV來說卻顯得對味。在軸距、車身加長的情況下，New Santa Fe空間上有著不小的進步，再加上全新世代的1.6升Turbo Hybrid系統，它開起來如何？有哪些特色？和兄弟車Kia Sorento又有哪些差異？來聽麥克和島叔怎麼說？ -- Hosting provided by SoundOn

對很多資深大大們來說，Toyota Tercel在當年可說是無人不知無人不曉，甚至還有忠誠度高的車主們家裡都開著這款車。雖說之後由Vios接棒，但Tercel所創造的銷售旋風依舊讓人印象深刻。Tercel是款具有歷史淵源的車，從70年代開始至結束共有五個世代，而台灣所製造販售的就是後一代、第五代車型，本集我們先舖陳一下，將前四代車型做個統整的介紹，下星期詳細地將五代型完整做介紹。請慢用！ -- Hosting provided by SoundOn

Volvo新世代電動車來嘍！第一款就是定位為CUV的EX30，EX30有著大家熟悉的家族外觀特徵，例如「雷神之鎚」頭燈便是一例，但一進到車艙，相信不少人絕對會被其簡約、色彩柔和的內裝所吸引，而且許多部品頗具設計感，值得玩味。另外配備豐富度、新增的主動安全系統是其一大特點。除此之外，首波引進的是雙馬達頂規Ultra版本，馬力高達428hp、零百加速僅3.6秒，性能夠嗆，但售價僅179萬元，C/P值頗高。除此之外，它還有哪些優點？來聽島叔和豪哥怎麼說？ -- Hosting provided by SoundOn

如果你在日本曾注意過它們有白、黃兩種顏色的車牌，而且車牌內上下兩排的數字及文字均有其含義，除了我們熟知的地區外，其實車子大小、K Car、租賃，甚至下排數字間有個「-」也有其目的，好奇嗎？一起來聽Celsior怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS -- Hosting provided by SoundOn

第一代X-Trail在台以國產之姿推出時深獲市場歡迎，不過第一代車型停產後，後繼第二代並未繼續在台販售！然而第二代X-Trail的近親、專屬北美地區的Rogue以進口車的型式在台現身。除了X-Trail外，其實它還有一個近親就是歐洲市場的Qashqai，但該車當時外型有些前衛，再加上車型太小，因而選中Rogue引進。第一代Rogue在台其實賣得不錯，它有什麼故事？來聽Celsior怎麼說？ -- Hosting provided by SoundOn

在我們的認知裡，能獲選年度風雲車幾乎都是當年或去年新上市車款，但今年年初所公布的「NACTOY北美年度風雲車」中，竟然只有獲得「年度休旅車」的VW ID.Buzz是新車款，其他諸如「年度風雲車」、「北美年度皮卡車」兩個獎項竟然都不是近期內發表的新車，有點神奇！不過有趣的是這三個獎項的得獎車款竟然純電、燃油、油電混合三種動力型式各占一台，足見這三種動力目前已在消費市場上均占據重要地位。來聽島和豪哥怎麼說？ -- Hosting provided by SoundOn

進入21世紀，在台灣最代表性的速克達非Yamaha的勁戰莫屬，一開始以Cygnus名字上市時銷量並不理想，沒想到加個中文名「勁戰」後一路紅到現在。這20餘年間勁戰有著大小不一的變革，或許熟悉、也許有些忘了，沒關係，我們從本集一起拾回當年的美好。另外，七代勁戰至今一直未現身，它應該會有哪些趨勢或變革？來聽島叔和Seven怎麼說？ -- Hosting provided by SoundOn