Podcasts about kodiaq

連續蟬連國內七人座SUV銷售冠軍的Škoda Kodiaq，在眾多露營休閒、有多人乘載需求的車主敲碗等待下終於來了。與1.5升車型相較，Škoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4配備一樣豐富外，四輪傳動、更強的2.0升動力均更貼近戶外玩家的期待。不僅如此，它還多了全景天窗。如此熱門的車款，我們當然要趕快借出來蹂躪一下啊(誤)~~ 這次試駕不太一樣，可以說是邊旅遊邊工作，沒想到辛苦的試駕還能夠吃吃喝喝，希望大家喜歡，請慢用 !! -- Hosting provided by SoundOn

„Svět je zvláštní. Na jednu stranu nám jedno oko slzelo, protože jsme hned u nás nedostali plnou e-mobilitu,  jako např. v závodě ve Zwickau. Tam ji dostali, ale ukázalo se, že moc brzy. Díky tomu krásně prodáváme spalováky a máme Kodiaq, který je nejvýdělečnější ze všech aut,“ říká v rozhovoru pro SZ Byznys předseda podnikové rady odboru KOVO a místopředseda dozorčí rady automobilky Škoda Auto Jaroslav Povšík.Přestože evropský automobilový průmysl čelí poklesu poptávky, zeleným výzvám, čínské konkurenci a nově i americkým clům, aktuální náladu ve Škodovce Povšík nevidí negativně. „Máme stabilní historii a lidé věří, že takovýto podnik půjde dál. Investujeme,  a proto mají lidé víru v perspektivu a budoucnost podniku Škoda Auto.“Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky.Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Seguro que conoces a Ahikar Azcona, más conocido por “Pamplona” en la exitosa serie “La casa de papel” … pues que sepas… ¡que es de los nuestros! Tan de los nuestros que, además de correr en clásicos con un coche fúnebre, la ya famosa “funebreta” … ¡que ya son ganas!, tiene un clásico. ¡Nada menos que un Saab Sonett III! Coincidí con Ahikar en el stand de nuestros amigos de AMV Legend, le “eche morro”, le pedí el coche y… ¡me lo ha dejado! Y lo hemos probado… ¡le tenía ganas a este coche! Todo esto será posible gracias a nuestros amigos de AMV Legend, pues el coche de Ahikar está expuesto en el stand de AMV Legend en la Retro Clásica Bilbao 2024. Os voy a contar como lo hemos hecho… Nos hemos ido a Bilbao en Kodiaq que nos han dejado nuestros amigos de Škoda. Os prometo que en otro vídeo os contaremos que nos ha parecido este coche, porque Škoda es otra de esas marcas que me despierta simpatía…. Ya conoces las ventajas del seguro AMV Legend, te las voy a recordar: Lo primero que te voy a decir es que en AMV les gustan tanto los clásicos, que en 2017 lanzaron el producto AMV Legend, un seguro diseñado específicamente para amantes y coleccionistas de vehículos clásicos. Puedes calcular un presupuesto 100% online en AMV.es y en pocos clics, desde tan solo 43€ al año. En función de la protección que quieras brindar a tu vehículo, puedes escoger entre terceros, robo e incendio o todo riesgo; y añadir de forma opcional coberturas como lunas, grúa o accidentes del conductor. La idea es que cada cliente pague en función de lo que necesita. Y muy importante: no es imprescindible que tu coche o tu moto tengan matrícula histórica, basta con que tengan 20 años o más de antigüedad. Y ofrecemos descuentos especiales para flotas a partir del segundo vehículo, ya sea coche o moto. ¡Cuántos más vehículos se añadan, más descuento! Tienes toda la información en este enlace: https://acortar.link/6DruRq Os vamos a contar la historia y algunos datos del “pedazo” de coche que vamos a probar… El Sonett III apareció en 1970 y a mí me parece el más bonito de las tres generaciones. Hay quienes dicen que, de perfil, su línea no es muy armoniosa, con un morro muy largo para una trasera muy corta. Lo considero más que un inconveniente uno de sus encantos. Es un diseño italiano, de Sergio Coggiola, que se “tropezó” con algunos “problemas menores”: Tras diseñar el coche resultó que el motor V4 no cabía bajo el capó. Y Saab encargó al diseñador Gunnar A. Sjögren que solucionase estos “problemas menores”. Diseñó un capó más cóncavo con una rejilla de ventilación “postiza”. Y así fue como entro en producción. El motor V4 a 60 grados tiene más personalidad que 4 en línea o que un V4 a 90 grados, suena bien y sube rápido de vueltas. Tiene 1.699 cm3 y ofrece 65 CV para mover menos de 800 kg de peso. Se supone que este coche de tracción delantera tan ligero y tan cortito, apenas 3,8 metros de largo, debe ser una delicia en carreteras de curvas. Eso lo veremos en la prueba, pero de momento es coche distinto y original. Lástima que el Sonett III tuviese una vida muy corta pues la crisis del petróleo de 1973 hizo que sus ventas fueron escasas: Se fabricaron 8.368 unidades del Sonett III entre 1970 y el fin de su producción en 1974. Esta corta producción es el motivo de que sea un coche casi desconocido… y muy cotizado. ¡Nos vamos de pruebas! Todos los Saab son coches muy especiales… y éste si no el que más es de los que más personalidad tienen. Su puesto de conducción, a pesar del tamaño del coche, permite ir razonablemente cómodo a una persona cercana al metro noventa, como es mi caso… está pensado para suecos y norteamericanos. El motor me encanta, sube de vueltas con facilidad, tiene un sonido especial y “cunde” mucho gracias a la ligereza del coche y a la buena elección de los desarrollos de transmisión… desde luego es un coche que disfrutarás más en carreteras de curvas que en autopista… Porque en zonas viradas su reducido tamaño y peso permiten un paso por curva notable, es fiel a la dirección, acelera con solvencia y frena muy bien… en este tipo de carretera puedes llevar un ritmo muy alto, es un verdadero “mata-gigantes”. Y tiene la calidad propia de los Saab… que son coches robustos, bien hechos, con buen acabado. Esta unidad en concreto está muy bien conservada… pero… tiene un grave defecto: ¡Lo tengo que devolver! Mi conclusión es bien sencilla: ¡Me encanta este coche que hemos podido probar gracias a AMV Legend!... y más hoy, que tenemos a un invitado de verdadero lujo.

從上一代車型開始，Kodiaq就成為Skoda主力銷售車款之一，因此第二代車型原廠在配備方面則是誠意滿滿，此次試駕的是1.5 TSI e-TEC車型，雖說是入門款車型，連725 W的Canton也端出來了。在此次長達三天兩夜長時間試駕後，它哪些部分很討喜？哪些部分不是強項？來聽島叔和豪哥怎麼說？ -- Hosting provided by SoundOn

Stellantis on parantanut käyttöjärjestelmää ja muutenkin uusi Peugeot E-5008 on edeltäjiään käyttäjäystävällisempi. Toimintamatkaennusteet aiheuttavat kuitenkin yhä kuskille harmaita hiuksia. Muun muassa Pösön ratista kuulemme ajokokemuksia tällä viikolla, kun autotoimittajat Jaakko Isoniemi ja Arttu Toivonen perkavat autouutuuksia. Jaksossa alla Peuget E-5008, Opel Astra ST Electric, Škoda Kodiaq ja Porsche Macan (takavetoinen perusmalli sekä 4S). Toimittajien kanssa studiossa tuottaja Mikko Räsänen.Jakson leikkasi Riikka Nyman.

Programa que se emite todos los viernes a las 19:20 en Onda Cero MS. Nuevo Skoda Kodiaq:El origen de los SUV de Skoda comienza con el Trekka en 1966 en Nueva Zelanda. Luego, en 2009, lanzaron el Yeti y, a partir de 2016, la familia Kodiaq y Karoq. Desde 2009, han vendido 3 millones de SUV, de los cuales 1 millón son Kodiaq. En 2023, el Kodiaq alcanzó un récord histórico con 3,200 unidades vendidas. Hablamos con Javier Arenas Jefe de Prensa Skoda España: https://www.linkedin.com/in/javierarenas1/ Web Skoda: https://www.skoda.es Diseño exterior: Incluye una nueva banda luminosa detrás de la parrilla octogonal, un nuevo logo 2D, llantas rediseñadas y un capó robusto. Destacan los detalles del pilar C y las nuevas luces traseras. El trabajo aerodinámico ha logrado un coeficiente de resistencia de 0,38 (anteriormente 0,33). Interior: El nuevo diseño incluye un selector de marchas en la columna de dirección, una consola central despejada y los “smart dials”, ruletas personalizables para controlar el menú. El coche mide 4,75 metros, 6 cm más largo que su predecesor, con un maletero de hasta 910 litros en su versión de 5 plazas. La altura libre al suelo es de 188 mm. Tecnología: Entre las ayudas a la conducción, incorpora aparcamiento remoto controlado desde el móvil, 10 airbags (8 de serie) y la capacidad de memorizar maniobras. Los acabados disponibles son Selection, Design, Sport Line, y el RS llegará a finales de año. Motores: Hay varias opciones: 2 gasolina: 150 CV y 204 CV. 2 diésel: 150 CV y 193 CV. Un híbrido enchufable de 204 CV, con hasta 123 km de autonomía eléctrica. Un microhíbrido 1.5 TSI, que se espera sea el más popular. El precio comienza en 42.960 € para el microhíbrido, con una cuota mensual de 270 € y un pago final de 24.000 €. Tesla y el método de fabricación ‘Unboxed': Tesla, conocida por su innovador proceso de fabricación de gigacasting, que utiliza grandes prensas para moldear secciones completas de sus vehículos y reducir costos y tiempo de producción, está desarrollando un nuevo método llamado ‘Unboxed'. Este nuevo sistema permitirá fabricar vehículos en secciones separadas, como el frente, la parte trasera y los laterales, para luego ensamblarlas en una línea final. Además, cada sección será pintada por separado antes de su montaje final, lo que optimiza el proceso y lo hace más rápido y eficiente. Tesla ha solicitado una patente para este método, que ya se está empezando a implementar en su Gigafábrica de Texas. El primer vehículo en usar este sistema será el Robotaxi, conocido como Cybercab. Seguridad vial y el uso del cinturón de seguridad: Aunque el cinturón de seguridad es fundamental para la seguridad vial, su uso en los asientos traseros sigue siendo bajo. Según la experiencia personal del autor, el cinturón se usa mayoritariamente en el puesto del conductor, pero en los asientos traseros es menos común. Esto es respaldado por EuroNCAP, que ahora evalúa si los coches incluyen avisadores acústicos para recordar a los pasajeros traseros que se abrochen el cinturón. Además, la DGT informa que más del 20% de los fallecidos en accidentes de tráfico no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

和上一代相較，大改款第二代Skoda Kodiaq除了車身尺碼略為增長外，外觀、內裝質感的精進亦是此次改款的重點。在外觀部分，晶鑽組車頭水箱護罩在夜間的辨識度相當高，功能更強大的Matrix LED 2.0、725W、16聲道含擴大機的Canto音響、13吋中央控螢幕，以及Smart Dails均直接列為標配，在1.5升動力部分還新增48V輕油電系統。聽起來C/P值頗高，但實際開起來如何？來聽麥克和島叔怎麼說？ 玩車誌網站：⁠https://carfun.tw/⁠⁠>) -- Hosting provided by SoundOn

Afin de continuer à attirer les familles nombreuses, Skoda lance la deuxième génération de son grand SUV, le Kodiaq. Bien que les modifications ne soient pas évidentes à première vue, ce modèle regorge de nouvelles caractéristiques et renforce sa réputation de voiture idéale pour les familles. Consultez dès à présent notre essai détaillé de ce véhicule !00:00 Introduction01:42 Extérieur et design du Skoda Kodiaq03:22 Poste de conduite et habitabilité du Skoda Kodiaq06:48 Que vaut le nouveau Skoda Kodiaq sur la route ? Essai en conduite08:31 Finitions et prix du nouveau Skoda Kodiaq09:38 Bilan de notre essai du Skoda KodiaqN'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

Päike paistab, ilm on hea ja seetõttu oleme positiivses meeleolus ja viriseme pigem vähem. Aga mõned asjad, mis maailmas valesti, võtame siiski ette. Näiteks start-stop süsteemi. Käime kiirelt ka sõitmas ning menüüs on Kia EV9, Citroen Berlingo, Renault Austral ja Škoda Kodiaq. Kõik väga mõistliku hinnaga autod. Jah, isegi Kia EV9.  Ja nagu ikka, teemasid on veel, aga kõike ei saa ju ette ära rääkida! Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Ők kapnak most levelet a NAV-tól Azenpenzem     2024-04-28 06:03:00     Gazdaság NAV Adóbevallás Szja Az szja-tervezetük postázását kérőknek most küldi ki az adóhatóság (NAV) az iratokat. Azok is számíthatnak levélre, akiknek a tervezete a munkáltatók, kifizetők hiányos vagy téves adatszolgáltatása miatt felülvizsgálandó vagy befizetendő, visszaigényelhető adót tartalmaz. A hatezer dolláros kutyarepülőjegy és egyéb nyalánkságok Forbes     2024-04-28 00:18:03     Életmód Luxus Hamarosan elindítja szolgáltatásait a világ első kifejezetten kutyákra szakosodott luxus-légitársasága, a Bark Air. Megújult a Xeropan Mínuszos     2024-04-28 04:33:56     Gazdaság Mesterséges intelligencia Nyelvvizsga Nyelvtanulás Még több hanganyag, hatékonyabb tananyag: Teljesen megújult a magyar fejlesztésű nyelvtanuló alkalmazás, a Xeropan. A Xeropan alkalmazást eddig összesen több mint kétmillióan használták világszerte, most azonban még több hanganyag és hatékony, lineárisan felépülő tananyag segíti a nyelvtanulást, sőt, mesterséges intelligenciával is beszélgethetünk Nincs kezelhetetlen cica, csak türelmetlen gazdi - macskatrénert kérdeztünk a tévhitekről Noizz     2024-04-28 06:01:00     Életmód A cicagazdik tudják, hogy a macskatartás során egészen kétségbeejtő helyzetek adódhatnak – ezektől azonban nem szabad megijedni Németh Nikolett Nea macskatréner meggyőződése, hogy nincs megoldhatatlan eset. A cicák megértéséről és gyakori félreértéséről beszélgettünk a szakértővel. Csalódásoktól mentes a legnagyobb Škoda Vezess     2024-04-28 05:51:40     Autó-motor Üzemanyag Volkswagen Dízel Benzines, dízel és plug-in hibrid lehet az új Škoda Kodiaq, ráadásul jó minőséget képvisel. Ki vesz majd ezek után Volkswagent? Te is mézzel ízesíted a teád? Erről érdemes tudnod! Liner     2024-04-28 03:49:41     Életmód Méh Méz Noha a méz tökéletes alternatívája a cukornak, akad néhány fontos tudnivaló az édesítő kapcsán. Aggódnak a magyarországi német cégek, eurót és kiszámíthatóbb gazdaságpolitikát akarnak Portfolio     2024-04-28 06:20:00     Gazdaság Alig várnak javulást az idei évre a magyarországi gazdasági helyzetben a német cégek, amelyek főként a kereslet visszaesésétől, valamint a szakképzett munkaerőhiányától szenvednek. Egyre kevésbé elégedettek a hazai jogbiztonsággal, valamint a gazdaságpolitika kiszámíthatóságával, valamint egyre kevesebben elégedettek a támogatásokhoz való hozzáféré Kétgólos hátrányból állt fel a Chelsea Sportal     2024-04-27 23:03:00     Foci Chelsea Aston Villa A szünetben az Aston Villa 2-0-ra vezetett a Chelsea ellen, ám Pochettino együttese a fordulás után döntetlenre mentette a bajnokit. Magyar válogatott focista keserítette a PSG-t Rangadó     2024-04-27 23:13:30     Foci PSG A Nego Loic-kal felálló Le Havre 3-3-as döntetlen ért el a címvédő és listavezető Paris Saint-Germain otthonában a francia labdarúgó-bajnokság 31. fordulójának szombati játéknapján. Erős szél kíséri a melegedést Kiderül     2024-04-28 04:52:23     Időjárás A következő napokban tovább melegszik időjárásunk. Az enyhe léghullámok azonban többfelé erős szél kíséretében érkeznek térségünkbe. A további adásainkat keresd a podcast.hirstart.hu oldalunkon.

Ők kapnak most levelet a NAV-tól Azenpenzem     2024-04-28 06:03:00     Gazdaság NAV Adóbevallás Szja Az szja-tervezetük postázását kérőknek most küldi ki az adóhatóság (NAV) az iratokat. Azok is számíthatnak levélre, akiknek a tervezete a munkáltatók, kifizetők hiányos vagy téves adatszolgáltatása miatt felülvizsgálandó vagy befizetendő, visszaigényelhető adót tartalmaz. A hatezer dolláros kutyarepülőjegy és egyéb nyalánkságok Forbes     2024-04-28 00:18:03     Életmód Luxus Hamarosan elindítja szolgáltatásait a világ első kifejezetten kutyákra szakosodott luxus-légitársasága, a Bark Air. Megújult a Xeropan Mínuszos     2024-04-28 04:33:56     Gazdaság Mesterséges intelligencia Nyelvvizsga Nyelvtanulás Még több hanganyag, hatékonyabb tananyag: Teljesen megújult a magyar fejlesztésű nyelvtanuló alkalmazás, a Xeropan. A Xeropan alkalmazást eddig összesen több mint kétmillióan használták világszerte, most azonban még több hanganyag és hatékony, lineárisan felépülő tananyag segíti a nyelvtanulást, sőt, mesterséges intelligenciával is beszélgethetünk Nincs kezelhetetlen cica, csak türelmetlen gazdi - macskatrénert kérdeztünk a tévhitekről Noizz     2024-04-28 06:01:00     Életmód A cicagazdik tudják, hogy a macskatartás során egészen kétségbeejtő helyzetek adódhatnak – ezektől azonban nem szabad megijedni Németh Nikolett Nea macskatréner meggyőződése, hogy nincs megoldhatatlan eset. A cicák megértéséről és gyakori félreértéséről beszélgettünk a szakértővel. Csalódásoktól mentes a legnagyobb Škoda Vezess     2024-04-28 05:51:40     Autó-motor Üzemanyag Volkswagen Dízel Benzines, dízel és plug-in hibrid lehet az új Škoda Kodiaq, ráadásul jó minőséget képvisel. Ki vesz majd ezek után Volkswagent? Te is mézzel ízesíted a teád? Erről érdemes tudnod! Liner     2024-04-28 03:49:41     Életmód Méh Méz Noha a méz tökéletes alternatívája a cukornak, akad néhány fontos tudnivaló az édesítő kapcsán. Aggódnak a magyarországi német cégek, eurót és kiszámíthatóbb gazdaságpolitikát akarnak Portfolio     2024-04-28 06:20:00     Gazdaság Alig várnak javulást az idei évre a magyarországi gazdasági helyzetben a német cégek, amelyek főként a kereslet visszaesésétől, valamint a szakképzett munkaerőhiányától szenvednek. Egyre kevésbé elégedettek a hazai jogbiztonsággal, valamint a gazdaságpolitika kiszámíthatóságával, valamint egyre kevesebben elégedettek a támogatásokhoz való hozzáféré Kétgólos hátrányból állt fel a Chelsea Sportal     2024-04-27 23:03:00     Foci Chelsea Aston Villa A szünetben az Aston Villa 2-0-ra vezetett a Chelsea ellen, ám Pochettino együttese a fordulás után döntetlenre mentette a bajnokit. Magyar válogatott focista keserítette a PSG-t Rangadó     2024-04-27 23:13:30     Foci PSG A Nego Loic-kal felálló Le Havre 3-3-as döntetlen ért el a címvédő és listavezető Paris Saint-Germain otthonában a francia labdarúgó-bajnokság 31. fordulójának szombati játéknapján. Erős szél kíséri a melegedést Kiderül     2024-04-28 04:52:23     Időjárás A következő napokban tovább melegszik időjárásunk. Az enyhe léghullámok azonban többfelé erős szél kíséretében érkeznek térségünkbe. A további adásainkat keresd a podcast.hirstart.hu oldalunkon.

Autolehel oli vahepeal 25. juubel. Margus Pipar räägib, kuidas iidsel ajal autoajakirjandust tehti ning millised olid tema esimesed sammud sel raskel rajal. Tallinnas avati uus Maserati esindus, Porschel tuli Cayenne'i võimsam versioon ja liiklustalgud lõppesid. Lisaks lugu sellest, kuidas ka andmebaaside ajastul võib autoostuga valusalt vastu näppe saada. Sõiduproovis on 7 (!) erinevat autot ja mitmed neist Eesti läbi aastate lemmikud: Toyota Camry ja Land Cruiser, Škoda Superb ja Kodiaq, Volkswagen Passat, Citroen C5 X ja Peugeot 508. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.

Ak by ste sa ma pred pár týždňami opýtali, či by som si radšej kúpil Superb, alebo Kodiaq, odporúčal by som vám Superb. Teraz prvá skúsenosť s novým Kodiaqom môj názor zmenila. Mladá Boleslav má nového kráľa. Z môjho pohľadu vyhráva vďaka väčšiemu komfortu a charizme.Prajeme vám príjemné počúvanie.

Desde hace dos años, Skoda ha emprendido un ambicioso viaje hacia la transformación digital, la electrificación y la sostenibilidad con su Estrategia Next Level. Este cambio integral se manifiesta en un nuevo lenguaje de diseño, una imagen corporativa renovada que ya se despliega en los concesionarios y una paleta de colores frescos y modernos. La firma checa busca reinventarse, adaptándose a las demandas del mercado actual y futuro. Parte esencial de la identidad de Skoda es la Gama RS, que tiene sus raíces en los años 70 con los modelos de carreras 180RS y 130RS, ambos pioneros en su época. Tras la entrada de Skoda en el Grupo VW en 2001, los modelos RS regresaron con el Octavia RS (1.8 T) y el Fabia RS (1.9 TDI) en 2003. Ahora, la gama RS se expande con el Octavia RS, el Kodiaq RS y el Enyaq RS, marcando un hito al incluir una variante eléctrica por primera vez. Recientemente, Skoda presentó el Skoda Fabia RS Rally2, un coche de carreras que ha llevado a José A. Cohete Suárez y Alberto Pin Iglesias a convertirse en supercampeones de España de Rallyes. El Fabia, con 20 años de trayectoria competitiva desde el Skoda Fabia WRC de 2003, encarna la dedicación y excelencia de Skoda en el mundo de las carreras. En términos de ventas, los acabados deportivos, como Montecarlo, Sportline y RS, han experimentado un impresionante crecimiento, pasando de 110 unidades en 2003 a 5700 en lo que va de 2023. Esta tendencia ascendente es notable, especialmente si se compara con las 970 unidades vendidas en 2018. No es sorprendente que el 25% de las ventas de Skoda correspondan a estos acabados deportivos, destacando su popularidad en toda la gama de vehículos de la marca. La apuesta por la deportividad en Skoda se manifiesta claramente con el córner RS en los concesionarios, un espacio dedicado exclusivamente a la exhibición y venta de estos modelos. La gama RS se caracteriza por su equipamiento específico, que incluye terminaciones en negro, llantas RS de hasta 22 pulgadas, barras de techo, espejos retrovisores en negro, tecnología Matrix LED, pinzas de freno en rojo y, en el caso del Enyaq RS, la distintiva parrilla Crystal Face. En el interior, detalles como costuras en contraste, logos RS, instrumentación específica y guarnecidos en piel vuelta ofrecen una experiencia única. Aunque los modelos RS pueden tener un ligero aumento en el precio en comparación con otras variantes, la diferencia es mínima en relación con el equipamiento adicional que ofrecen. Comprar un RS se convierte así en una opción atractiva, ya que, a igualdad de equipamiento, la inversión adicional se traduce en un rendimiento y una experiencia de conducción notablemente superiores. En el caso del Kodiaq, por ejemplo, apenas hay una diferencia de 2000 euros entre una versión equipada al máximo y su homólogo RS, haciendo que la elección sea no solo una cuestión de estilo, sino también de valor. Skoda no solo se está reinventando, sino que también está demostrando que la deportividad puede ser accesible y emocionante para todos sus clientes. Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar Javier Arenas: https://www.linkedin.com/in/javierarenas1/ Jordi Gené: https://www.linkedin.com/in/jordi-gene-b8341710/ Samuel Saco: https://www.linkedin.com/in/samuel-saco-calderon/ Web Skoda: https://www.skoda.es Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

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#243 – Bad Saarow, gemeinhin nicht unbedingt als Auto-Hauptstadt bekannt, war in den vergangenen Tagen der Austragungsort der Presse-Fahrveranstaltung des neuen Mitsubishi Colt. Und sowohl Stefan als auch Paul-Janosch waren vor Ort – in ganz unterschiedlichen Missionen. Ein paar Kilometer westlich fand die Weltpremiere des Skoda Kodiaq in einem Berliner Tunnel statt und in Rüsselsheim konnten wir zum ersten Mal den neuen Opel Corsa Electric fahren. // Autotelefon – Der Podcast über Autos. // Jetzt abonnieren! Wir freuen uns über Bewertungen und Rezensionen! Kontakt zu uns bitte via http://instagram.com/autotelefonpodcast

在有些情況下，當下我們總會希望自己的車頓時變成七人座，來解決乘車人數超過5人的窘境，當然，七人座將第三排打平所變化出的巨大行李空間，有時也是純五人座所無法企及，大大們曾想過在哪些情境下會用到七人座位？同時，如果七人座SUV動力充足又有AWD全時四驅加持，不僅出遊更便利，亦可提昇行車安全，連續四年七人座SUV銷售冠軍的Skoda Kodiaq 2.0 4X4(尊榮版TSI)就完全符合此次議題？它麼個好用法，來聽島叔試駕後和豪哥怎說？

Ic d fájnl kaundaun! finálny test, viac ich už nebude, až s budúcou generáciou Kodiaqu. #automobilovypodcast #skoda #kodiaq

253 E-Auto-News, Marktbetrachtung, Ladetechnik und was das Gesetz so sagt - die monatliche Zusammenfassung Wow, wie die Zeit verfliegt. Schon wieder sind ein paar Wochen rum - wir haben ein neues Jahr und somit hat sich viel im E-Mobility-Markt getan. Und um gleich mal Lorbeeren zu verteilen: Prof. Ferdinand Dudenhöffer hatte recht. Mal sehen, wann dann der Käuferstreik beginnt oder ob er schon da ist und wir sehen es nur noch nicht. Aber dazu und zu noch viel mehr spannenden Neuerungen jetzt und hier und gleich! Dein monatliches E-Mobility-Update - und los geht es! / Bild-/Quelle: https://unlimphotos.com Beginnen wir heute mit der Rubrik Quatsch: Inside-digital.de "berichtet" in einem ziemlich reißerischen und ebenso ziemlich inhaltlich falschem Artikel, dass die Beerdigung von Diesel und Benzinern begonnen hat. Dafür würden auch Fahrverbote, die der Gesetzgeber ausgesprochen hat, dem Autofahrer keine andere Möglichkeit geben. Schön, dass z.B Berlin in dieser Liste auftaucht, der Hobby-und-Quoten-Senat aber bereits letztes Jahr auch das letzte Fahrverbot wieder aufgehoben hat. In Berlin muss man bei den radikalen Grünen und ihren Quotenfrontfrau Jarasch ohne jegliches Verwaltungswissen mehr Angst haben, dass man sein heute geparktes Auto morgen nicht mehr wegbewegen kann, weil eine in ein paar Wochen verfassungsgerichtliche "Anordnung" die neue Fußgängerabschusszone für die irren Radfahrer der Hauptstadt wieder beseitigt - aber bis dahin bleibt das Gelächter der Republik. Genauso wie über den besagten Artikeln, der viel Unwissen, falsche oder alte "Fakten" zum Untermauern einer sinnlosen These zu belegen versucht. Ab in die Altpapiertonne! Auch viel Quatsch kann man einer Erlebnisreise aus der B.Z. zweiter Handballfans in einem Tesla von Hannover nach Polen entnehmen. Auch hier die Quintessenz: E-Mobilität wird sie nie durchsetzen, die Ladenpausen verlängern Strecken, die der Verbrenner reibungslos fährt um Stunden in die Länge und sie werden nie wieder ein E-Auto bei einem Autoverleiher akzeptieren. Kurz die Faktenlagen aus dem Tagebuch zweier Verbrennerfans: Es gab also keinen VW-Verbrenner, sondern einen Tesla Model Y. Ich habe mal in der App nachgesehen, Reichweite 533 km WLTP, so Tesla. Gute 800 km sind zu fahren. Allerdings hat der Fahrer das "Gerücht gehört, dass im Winter die Batteriekapazitäten nicht so ausreichen wie im Sommer". Und der Verleihfuzzi hat ihnen kostenfreies Laden an Tesla-Ladestationen als Vorteil verkauft. Wow, das hätte ich auch gerne, dann würde ich sogar mal wieder in einen Tesla steigen! Gut, die beiden planen also ihre Route anders, da man mit dem e-Auto "nur wenige Möglichkeiten zum Laden" hat. Und bei 120 und/oder 130 km/h hätten sie nach nur 250 km schon die erste Ladepause machen müssen. Sie wären ungefähr fünf Stunden unterwegs, fast zweieinhalb nur geladen. Bei Tesla. Am Supercharger? Und dann kam eben noch Tesla und die Technik ins Spiel: Beim Laden in Polen war es plötzlich Essig mit kostenlos, daher ab sofort Selbstzahler und das an öffentlichen Ladesäulen. Die Assistenzsysteme haben gesponnen, dann ist die Klima noch ausgefallen, obwohl die Kiste erst 5.000 Kilometer runter hatte. Fazit: E-Auto super in Stadt, vor allem, wenn du ne eigene Ladesäule hast. Längere Strecken und Winter ist ein "no-go". Kein Mithalten mit Verbrennern. Als Autofahrer "überhaupt nicht sinnvoll" ein solches Fahrzeug zu fahren. Ja, da hat sich jemand wirklich gut vorbereitet, zwischen Gerüchteküche und Autoverleih... war aber auch echt Scheiße, einen Tesla, statt einem echten E-Auto zu bekommen! Bei meinem Lieblingstschechen ist wieder viel passiert, daher packe ich das alles in eine Meldung: 1. Auch dank der beliebten ENYAQ-Modelle hat sich in den vergangenen Wochen mit kurzem Wintereinbruch ein Shitstorm sondergleichen ergeben. Warum? Weil wohl die nervige Technik in den Lenkrädern, die "misst", dass man die Hand an selbigen hat, damit nicht der Assistent stundenlang alleine die Arbeit macht, im Winter so viel Strom zieht, dass die Assistenzsysteme regelmäßig unregelmäßig maximal-lästig und in Teilen gefährlich aussteigen. Dank einer vertrauensvollen Quelle (Danke vielmals!) liegt mir das von Skoda den nervenden Kunden zur Zeichnung - Hint: NUR NICHT UNTERSCHREIBEN! - vorgelegte Schreiben vor, exemplarisch Seite 3: Seite 3 von 3 der Hausjuristen ganz im Sinne der Lösungsfindung für die Kunden - NICHT! / Bild-/Quelle: ibdnhubzs.de Doch Skoda hat schnell reagiert, auch für bereits unterzeichnete Verträge wie den vorstehenden sollen endlich wirklich neue Lenkräder mit passender Software kommen udn somit das Problem beseitigen. Und ja, das Problem zieht sich durch weitere Modelle, zum Beispiel den Superb und weitere Verbrenner-SUVs. 2. Kurz zusammengefasst: Skoda hat im Jahr 2022 weltweit knapp 780.000 Fahrzeuge ausgeliefert, 415.000 allein im Stammwerk Mlada Boleslav. Leider keine Zahl der reinen E-Autos, also die beiden ENYAQ. Aber sehr verblüffend, dass auch Motoren, Achsen und Getriebe vor Ort gebaut wurden. 3. Und, als gäbe es keine Lieferkettenschwierigkeiten oder Mikrochip-Mangel, präsentiert Skoda die fehlenden E-Modelle beim ENYAQ. Ab sofort kann der ENYAQ RS iV als Rennsemmel und der ENYAQ Coupe iV 80 bestellt werden. Als hätte man mit fehlenden Teilen, dem Austausch der Lenkräder bei Bestandskunden in Zusammenhang mit dem Travel Assist - wie zuvor berichtet, nicht schon genug zu tun. Allerdings: jetzt ist die Produktpalette voll! 4. Apropos voll: Skoda hat, nicht zuletzt mit Vision 7s nun seine E-Pläne bis 2026 bekannt gegeben. Es sollen mindestens drei neue E-Autos kommen, allerdings kommt nun erst der neue KODIAQ und Superb, allerdings als Verbrenner - bestenfalls mit Hybrid-Option. Wohl 2024, mit Tendenz zu 25 wird Skoda ein neues, kleineres E-Auto auf den Markt bringen, der auf der KAROQ-Plattform sitzen wird. 2025 hat den Nachteil, dass die Förderprogramme weiter zurückgefahren werden bzw., wenn bereits erschöpft, kein Nachschub mehr kommt, was diesen und auf viele andere (E-)Autos verteuern wird. Ich warte ja jetzt schon auf den Superb als rein-E, mal sehen, ob der dann die VW-ID.7-Plattform wieder mit größtmöglichen Platzangebot bekommen wird oder was Skoda sich sonst hierzu einfallen lässt! 5. Drückt mir die Daumen: vielleicht schafft es mein E-Umstieg nach 255 Tagen dann doch auch endlich auf den Hof und dann zu mir! Hey! Ich werde doch noch Träume haben dürfen!!! Und da sage noch jemand, dass man es bei der E-Mobilität mit den stundenlangen Stromtank-Pausen nicht bequem haben darf! Sowohl bei den EnBW-Superchargern, die überdacht und mit einer Automatenstation für "Speis" und Trank als auch Toilette für 50 Cent verbaut sind, kommt mit bk World, so die Mitteilung des Unternehmens, bei Füssen un Bayern die zweite Aufenthalts-Lounge an Tesla Supercharger. Gute Nachrichten: das Unternehmen sucht weitere Standorte, die nicht unbedingt nur bei dem Ami gebaut werden sollen. Auch Suzuki will sein Stück vom Kuchen und entwickelt in Partnerschaft mit Inmotive ein Zweigang-Getriebe für E-Autos. Man muss dazu sagen, dass Suzuki hier nicht der Erste ist, soweit ich mich erinnere hat oder wollte Porsche dem Taycan ebenfalls "zwei Gänge" in die E-Variante spendieren... Und hatte auch Audi oder Benz nicht laut darüber nachgedacht? Korrigiert mich jederzeit, wenn ich falsch liege...! Der Chef von Citroen, Vincent Cobée, sieht in der ersten, also jetzigen, Welle der E-Autos die SUV führend. Allerdings ist die Welt der SUV-Modelle vorbei, er sehe sowieso nur hochgelegte Limousinen, die SUV genannt werden. Und der wahre Grund? Die bescheidene Aerodynamic... ein sehr weiser Mann, dieser Vincent Cobée...! Unglaublich, aber wahr, der Ökostromanbieter Tibber hat eine repräsentative Studie in Auftrag gegeben, die deutlich beweist, dass elektrifizierte PKW von gut der Hälfte der Deutschen ab einem Einstiegspreis von 20.000 Euro interessant werden und ein Wechsel auf E initiiert werde. Allerdings sind etwas über 28 % der Meinung, dass ein E-Auto auch dann nichts für sie wäre. Nun gut, sie wissen nicht, was sie verpassen! Die Unternehmensberatung BAIN sieht, trotz aktueller, genauer gesagt, bereits leicht abschwellenden Rekordgewinnen im Jahr 2023 nun auch auf die KFZ-Hersteller härtere Zeiten zukommen. Ich stimme mit dem Ergebnis, dass die Halbleiterkrise zurück gehe, nicht überein, aber dass die gesamtwirtschaftliche Situation nach unten zeigt bzw. in Teilen schon geht, trage ich sofort mit. BAIN erwartet daher einen Verdrängungswettbewerb, was die Preise dann "Sonderangebote" wieder nach unten bringt. Im Vergleich zu den bisherigen Modellen, wo der Hersteller gute 6 Prozent Marge abgriff, konnte diese Marge während Corona auf fast 9 % gesteigert werden. Im aktuellen Zyklus, der Flaute, werden es im Durchschnitt bestenfalls vier bis maximal sechs Prozent sein. Das würde die Einnahmen halbieren. Aber, der Hersteller kann sich freuen, bei den Zulieferern geht es mit der Marge seit Jahren bergab. Na, mal sehen... Bei dieser Diskussion zeigt jeder auf Tesla, der vor einigen Wochen die Preise je nach Halde und Nachfrage um bis zu 9.000 Euro gesenkt hat. Mittlerweile sind in den meisten Modellen die Abstellflächen bei den Produktionshallen geleert und die Normalität des neuen Geschäftsjahres stellt sich wieder ein - und schon sind die Preise wieder hoch. Aber Achtung, liebe deutsche Autobauer, nicht dass euch Tesla aus dem "Nichts" einen 20.000 € Einstiegswagen hinstellt und den Modell 2 nennt... Kaum ausgedacht, schon sehe ich, dass Musk solche Pläne tatsächlich hat! Auch wenig überraschend, der Anteil der E-Autos am Gebrauchtmarkt sind aktuell immer noch verschwindend gering. Das wird auch durch die neuen Regularien für Fördertöpfe dieses Jahr nicht besser werden, da die Haltefristen verdoppelt wurden. Leasingfahrzeuge werden wohl auch dieses Jahr zurückgebracht und direkt vom Hersteller wieder eingesammelt, wie in den Folgejahren und Händler ahnungslos zurückgelassen, was mit den Fahrzeugen passiert. Und, ich müsste es nicht dazu sagen, ganz klar dominieren diesen Markt Diesel und Benziner. Und eine Zahl zum Schluss: Laut Kraftfahrtbundesamt sind keine zwei Prozent E-Autos gebraucht und aktuell verfügbar. Damit auch hier noch mal was vom VW ID.7 steht, die folgende Information: Die Kiste, auf der Passat-Basis, aber mit Akkus, wird eine "Intelligente" Lüftung haben. Also nicht mehr nur Strom von vorne nach hinten oder irgendwie am Rand oder vielleicht ein laues Lüftchen aus dem Boden, nein! Hier sollen smarte Klima-Elemente, also Lüftungen, auch nach Sonneneinstrahlung sich entsprechend ausrichten und durch Wellenbewegungen quer durch den Wagen eine schnellere Abkühlung erlauben. Ich erlaube mir zu mutmaßen, dass das nicht Serie, sondern einen schönen Aufpreis mitbringen wird! Und gleich noch mal eine Kurzmeldung aus Wolfsburg: Kanadische Kunden hatten zuerst das Pech, mittlerweile scheint VW die bestellten Wärmepumpen überhaupt nicht mehr auszuliefern. Egal wo. Und stattdessen gibt es eine Gutschrift an die betroffenen Kunden. Mal sehen, wie das bei Skoda so sein wird... vielleicht kann ich hier aus eigener Erfahrung bald berichten! Und nochmal die VW-Familie: Der Finanzchef, Arno Antlitz, prognostiziert reiche Ernte, aber auch teure Neuwagen. In den nächsten zwei oder drei Jahren sei der Höhepunkt der Investitionen hinter dem VW, ab 2026 "können wir ernten". Hach, so fachmannisch drückt sich eben auch nur die Automobilbranche aus. Was er damit sagen möchte, dass dann kaum noch Investitionen in die auslaufende Verbrenner-Kiste gesteckt werden und die bisherige Doppelbelastung, Verbrenner und E-Mobilität fallen weg - und natürlich wird Volkswagen dann reichlich an E-Autos verdienen - sag der weltweit nur noch zweitplatzierte hinter Toyota, die sich die Krone erneut geschnappt haben. Und wohl auch von VW nichts mehr zu befürchten haben, in Wolfsburg gibt man sich als Zweiter nun auch zufrieden. Aber, bei so vielen guten Nachrichten, auch eine schlechte: wir alle müssen uns auf teurere Autos einstellen. Nein, nicht wegen Batterien, Chipmangel oder Rohstoffkriegen, viel banaler: wegen neuen Vorschriften aus der Politik und das auch noch weltweit! Gut gebrüllt, Löwe! Ein sattes "Warm-up" für den Konsumenten, von den Erfinder des Abgas-Skandals. Ok, eine VW-Story noch, dann aber... VW warnt Händler davor, Grauimporte aus China oder Asien über deutsche Händler zu verkaufen. Wow, was ist denn da los? A long story short: Hier bei uns dauert von Bestellung bis Lieferung eines E-Autos des Geduldsfaden irgendwo bei einem halben bis ganzen Jahr. Und nun haben findige Asiaten festgestellt, dass die gleichen Modelle - also, laut VW natürlich nicht identisch - und das schlussfolgert sich nun von alleine, um soviel günstiger dort gebaut und vertrieben werden, dass ein über Umwege eingefädelter China-VW immer noch profitabel in Deutschland verkauft werden kann. VW verweist darauf, dass die Wagen nicht für den Europäischen Markt gedacht sind und somit nicht zulassungsfähig sind. Erschwerend wären die In-Car-Angebote mit Baidu statt Google Maps und was nicht noch alles sowieso nur für Fremdsprachengenies geeignet. Und da all diese Ausreden wohl keine Verkäufe dieser Modelle verhindern konnten, weißt VW die Händler auf ihre Verträge hin und eventuell sichere Folgen für eine nicht mehr existente Zusammenarbeit in der Zukunft. Mal sehen, wie das ausgeht, Now to something completely different: Polestar wird in München und Ingolstadt als auch rund um Zuffenhausen und Stuttgart schon für die eine oder andere schlaflose Nacht gesorgt haben. Aber der Dolchstoß kam in einem Interview mit dem Deutschland-Chef der Firma, der, wahrscheinlich ein Zitat eines Kunden, eine respektable Alternative zu den deutschen Premiumherstellern sieht. Auch würde Polestar in den Niederlanden heute schon mehr verkaufen, als Audi den A4 und Benz die C-Klasse. Und dabei dachten die Deutschen, lass die Schweden doch einfach mal Tesla vom Thron werfen, dann räumen wir auf und Polestar gleich mit weg... so kann man sich täuschen! Apropos Tesla, wer hätte es auch nicht erwartet: Die IG Metall beklagt in Grünheide die Arbeitsbedingungen. Und wohl nicht nur die Gewerkschaft, sondern auch die Mitarbeiter haben das so bemerkt und scheinen in Teilen ihr Glück erfolgreich außerhalb der Tesla-Tretmühle zu finden. Nicht ganz so toll wie Elon finden Mitarbeiter die belastenden Schichtsysteme, Mehrarbeit an den Wochenenden und überhaupt die extreme Arbeitslast. Auch scheint die vorherrschende Führungskultur weniger auf Diskussionen und Rückmeldungen der verwöhnten Deutschen eingestellt zu sein. Und seitdem Musk wohl noch einen hochbezahlten Sicherheitsdirektor mit Röntgenblick und Stasi-Hintergrund - oder war es Mossad, ich verwechsle das immer, sucht, schäumen die Gefühle über. Selber schuld, wer will schon Tesla fahren? Kurzmitteilung von BMW: Der BMW-Entwicklungsvorstand hat bekräftigt, dass die kommende Plattform namens "Neue Klasse", die ich eher bei Mercedes erwartet hätte, statt beim Vierzylinderhausbesitzer BMW, nicht mehr Verbrenner-tauglich ist. Gut, das Netz liebt oder hasst das erfolgreiche 4-er E-Modell, dadran muss also was sein. Und ja, er argumentiert analog zu VW, endlich keine Doppelbelastung mehr zwischen Batterie und fossilem Gedöhns, was die E-Autos um 25 % verbessern wird. Spannend finde ich das Argument, dass das auch mit Rollwiderstand der Reifen zu tun habe - sind die nicht der größte Mikroplastikproduzent, denn Deutschland und wahrscheinlich die Welt mittlerweile kennt? Und nochmal zu Toyota: der Chefwissenschaftler Gill Pratt san hat hierzu in Davos einen überraschenden Vortrag gehalten. Nicht ganz im Auftrag Greenpeace führte er aus, dass Toyota weiter den kompletten Mix aus Verbrenner und dem Rest haben wird, weil das gut für das Klima ist. Und bitte weltweit, ja?! Vom Erfinder des Hybrid, der nun auf Wasserstoff setzt, eine gewagte Aussage. Aber wenn man drohende Engpässe bei Rohstoffen für Batterien und weiter nur an Plug-in-Hybride denkt und das alles mit den Bestrebungen und zum autonomen Fahren betrachtet - muss ich ihm direkt recht geben... bis er mit dem Argument Ladeinfrastruktur kam, da habe ich aufgehört, dem Live-Stream zu folgen. Kann mir auch nicht vorstellen, dass noch was wichtiges mit Relevanz für die Zukunft kam... Wer träumt nicht davon, dass sein Vollelektrostromer durch effiziente Solarzellen auf Dach und auch sonst überall wie ein Perpetuum Mobile einfach weiter und weiter und weiter betrieben wird? Der Gedanke ist toll, in der Praxis wohl doch nicht so einfach unters Volk zu bringen, wie Lightyear gedacht hat. 250.000 € für ein Fahrzeug war dann wohl doch auch dem Deutschen ein wenig zu viel! Bisher hätte man tatsächlich glauben können, dass Wissing als Verkehrsminister die Riege seiner Vorgänger in den Schatten stellt, weil er Ahnung hat und sich auch was durchsetzen traut. Bis er Schilderarmut in Deutschland gegen das Tempolimit gesetzt hat. Nun argumentiert er, dass die hohen Spritpreise und fast alle sowieso langsamer fahren lassen würden, was ein Limit quasi ablöst. Und weil das böse UBA, das Umweltbundesamt, Grüße nach Dessau, nun mit einer Studie kam, dass alles noch viel schlimmer sei, sieht sich der Dienstherr des UBA nun genötigt, nicht mit dem obligatorischen Maulkorb zu reagieren, sondern mit einer Gegenstudie. Si tacuisses, philosophus mansisses und ein Grund neben Lindner, warum die FPD die nächsten 20 Jahre auf Bundesebene nicht mehr in Erscheinung treten wird... Dafür hat PwC gute Nachrichten für alle bereits und zukünftigen E-Auto-Fahrer: trotz steigenden Stromkosten, ich habe vor kurzem die Grenze bei rund 71 Cent aufgeschnappt, sind die Energiekosten günstiger als bei Verbrennern. Na, das hört man doch gerne! Ein bundesweites Pilot-Projekt zwischen Elli, also VW, und dem Stromanbieter Mitnetz haben bewiesen, dass ein intelligentes und mit dem Stromnetz synchronisiertes Laden gut für alle ist. Ein Algorithmus ist hier im Hintergrund das Arbeitstier, das das Wunder vollbringt. Und finanzielle Nutzeranreize, Fachdeutsch "Nudges" genannt, optimierten das Nutzerverhalten. Ein wirklich spannendes Ergebnis ist, dass die Netze durch den smarten Einsatz besser ausgelastet werden und gut 30 % Emissionen, die sonst für eine Stromerzeugung entstanden wären, eingespart wurden. Auch für die E-Besitzer kann sich das auszahlen, im Testfeld hatte "der Beste" 70 € gespart. Und das lokale Testnetz hatte in drei Monaten keinerlei Engpässe. Dem steht nun die Bundesnetzagentur gegenüber, die die Überlastung des Stromnetzes wegen Wärmepumpen und diese unverschämten Ladehammeln von E-Fahrern sieht. Und so bemüht Müller das immer gleiche Bild, das uns Blackouts und Stromausfälle - Moment? Ist das nicht das Gleiche? - drohen. Vor allem die lokalen Niedrigvolt-Ortsnetze seien gefährdet, ich fürchte, er spricht hier von den hunderten Kilometer Klingeldraht, die in der jämmerlichsten Hauptstadt der Welt das Stromnetz darstellen sollen. Aber langsam, es muss niemand Beschwerde-E-Mails schreiben, Müller will ja nicht komplett von Netz trennen, sondern nur koordiniert und zentral drosseln und somit eine Mindestreserve garantieren. Bei RWE in Nordrhein-Westfalen konnte man Sektkorken hören, so das Gerücht. Und vom Strom nun zum Akku: SVOLT beabsichtigt weiter an Plänen festzuhalten, im Saarland eine Akkufabrik mit einer Leistung bis zu 24 GWh zu erreichten. Allen Subventionen der USA und den lokalen Protesten zum Trotz. Allerdings scheint sich der Start der Fertigung von 2023 auf 2027 zu verschieben. Da will sich allen Fremdreizen zum Trotz mal jemand in Deutschland ansiedeln, wieder nicht recht... ...und auch Tata, der indische Mischkonzern, möchte in Europa ein Werk für Herstellung und Vertrieb von Batteriezellen für E-Autos hochziehen. Und das nicht nur für die Hausmarken Jaguar und Land Rover. Auch sollen nicht nur auf Basis von Lithium gefertigt werden, sondern auch auf Nickel-Magan-Cobalt. Rundzellen sind aktuell so sehr angesagt, dass auch General Motors die Produktion für diese umstellen möchte. Auch weitere Hersteller spielen gerade einen Umstieg durch. Vorteil: Tesla setzt erfolgreich auf diesen Typ und durch banales Aufrollen der Bestandteile Kathode, Anode und Separator sind sie in der Produktion "einfacher". Allerdings, wie der Name schon sagt, sind sie rund, somit können sie nicht so gezielt und gleich platzsparend zum Einsatz kommen, da bei den "Röhren" eben Lücken freibleiben, was auch zulasten der Energiedichte führt. Die Studie "Destination 2030 - Who's in the driving seat for the future of mobility?" empfiehlt der Energiewirtschaft, kundenzentrierter und mehr auf zukünftige Geschäftsmodelle zu setzen. Laut Studie nehmen in den kommenden Jahren die Themen "persönliches Erlebnis", "Klimaneutralität" und die "Entgegennahme von Dienstleistungen" eine tragende Rolle des Kunden. Auch spannend die Analyse von Ladesäulen in ländlicher Gegend und auf "kleinskalierten Infrastrukturinvestments". Und natürlich spielt auch das E-Auto als Puffer von Strom mit Rückgabe bei Bedarf ins Netz eine Rolle. Und für alle, denen Strom-Tanken zu lange dauert, werft einen Blick auf das Forschungsprojekt "Durchgängiges Schnellladekonzept für Elektrofahrzeuge". Hiermit können 400 Kilometer in 15 Minuten geladen werden. Oder anders formuliert, wenn dein Auto Ladeleistungen bis maximal 450 kW abkann, solltest du dich dort mal bewerben. Die markigen Sprüche, dass diese Technologie demnächst in jedem E-Auto zu haben sein wird, erspare ich euch heute! EnBW sieht in dem Ausbaustand kein Problem oder gar ein Hindernis für E-Mobilität. Die eigenen Standorte wären längst nicht ausgeschöpft, so Tilo Sillober auf LinkedIn. Auch werden die Ladestationen der EnBW positiv wahrgenommen. Auch kritisiert er das aus seiner Sicht veraltete Ziel einer Million Ladepunkte in Deutschland zu haben, es müssten bis 2030 130.000 bis 150.000 Schnellladepunkte. Dafür hat Sillober Vorschläge an die Politik, wie Bereitstellung staatlicher Flächen und vereinfachte Genehmigungsverfahren, einheitliche Anschlussbedingungen bei den Netzbetreibern, verlässliche Prozesse und Fristen für die Inbetriebnahme von Ladeparks und wirtschaftliche Sicherheit für alle Akteure. Newsflash: Kaum hat Tesla mit viel Öffentlichkeitswirksam in die diversen Pressemitteilungen letztes Jahr die Preise an den eigenen Ladestationen gesenkt, erhöhte Tesla diese mittlerweile wieder. Ähnlich geht es momentan mit Model Y, davon stehen hunderte quer durch ganz Deutschland und suchen einen neuen Eigentümer - da hat sich der Musk wohl gleich doppelt verzockt! Der Seinfeld in mir fragt ketzerisch: "How insecure it that company?" Einkaufszentren sind aktuell auf die IG Metall nicht gut zu sprechen, ist doch deren Chef Hofmann mit dem Vorschlag nach vorne geprescht, eine Ladesäulenpflicht für eben diese zu fordern. Die Antwort vom Handelsverband Deutschland kam sofort: kannste knicken, ist nicht zielführend. Touché! Eine Analyse der Deutschen Umwelthilfe (DUH) kommt zu dem Schluss, dass Elektroautos klima- und umweltverträglicher sind, als Brennstoffzelle und Verbrenner. Was auch hier nicht betrachtet wurde und viel zu selten eine Rolle spielt, ist der Plastik-Feinstaub vom Reifenabrieb. Und auch sollte man den Ruf der DUH bei diesen Aussagen berücksichtigen, auch wenn die Aussage an sich nicht so falsch ist. Ende letzten Jahres war Deutschland endlich wieder wer! Da haben wir es der EU und der Welt aber gehörig gezeigt! Immerhin waren die Hälfte der Neuzulassungen E-Autos, Applaus, Applaus, Applaus! Mit Bosch gibt endlich einer der größten Zulieferer weltweit die harte Wahrheit zu, dass man bei der Elektromobilität quasi wieder bei null anfange. Man könne mit der E-Mobilität bestimmt gutes Geld verdienen, aber nicht überall ab dem ersten Tag, so Stefan Hartung im manager magazin, leider hinter Paywall. Auch sieht er Deutschland als guten Standort, erst recht für eine Halbleiterfabrik. Das hört Intel mit einer Forderung nach 10 Milliarden Subvention sicherlich gerne! ...und noch eine Zahl: weltweit hat es nun mehr als 1.000 Wasserstofftankstellen. Und, wer hätte es nicht gedacht, China führt hier die Liste der meisten Tankstellen an. Ich wundere mich immer, dass BMW sich hier so bedeckt hält, wenn man bedenkt, was sie am damals neuen Flughafen Erding an einer Tankstelle für Wasserstoff gebaut und wie viel sie in diese Technologie schon investiert haben. VW will allein in Europa für den totalen Besitz des E-Marktes sechs Fabriken für Batteriezellen aufbauen - und die nächste wird in Spanien, in der Region Valencia für über 3.000 Beschäftigte ab 2026 geplant. Noch eine VW-Zahl: Im Jahr 2022 sind in Zwickau 218.000 und in Dresden 6.500 E-Autos vom Band gelaufen. Damit hat Zwickau fast 40.000 Autos mehr als im Vorjahr hergestellt. In der, passend zu Dresden, Gläsernen Manufaktur waren es auch 2.100 Fahrzeuge mehr als in 2021. 2023 wird das Jahr des neuen ID.3, Zwickau und Dresden rüsten schon entsprechend auf und um. Bayern prescht mal wieder voran und will für E-Autos die grüne Plakette abschaffen. An sich ein guter Zug, aber fahr mal mit dem Münchner E-Auto nach Berlin und parke hier. Dann gibt es ein Ticket für Parken ohne Schein und eines wegen der fehlenden Plakette. Aber trotzdem, guter Zug, weiter so! Das war es dann schon wieder für diesen Monat - da war echt viel dabei, was am Jahresanfang so passiert ist und wichtig war. Ich hoffe, diese Langversion war spannend und vollgestopft mit Wissen für euch! Dann packt mal die Batterie in den Tank und los gehts - bis in vier oder sechs Wochen - vielleicht endlich um eine E-Kompetenz weiter! Ein kleines PS für die Blogleser: dieser Beitrag wurde erneut mit dem neuen Gutenberg-Editor geschrieben und verfasst. Sollten euch Fehler bei der Darstellung oder sonstige Ungereimtheiten auffallen, schreibt mir bitte, unter Nennung eures Browsers und seiner Version. Ich bin selbst noch unsicher, ob ich wieder die klassischen Textblöcke nutzen soll oder bei Gutenberg bleibe, immerhin hat sich der Drucker in WordPress gemausert, sodass man tatsächlich damit arbeiten könnte... ich bin auf eure Meinung sehr gespannt! Danke! Meinen Podcast abonnieren: | direkt | iTunes | Spotify | Google | amazon STOLZ PRODUZIERT UND AUFGENOMMEN MIT ULTRASCHALL5 Folge direkt herunterladen

Driving Skoda' Kodiaq all-wheel-drive seven-seat SUV today, updated last year,it's one of my favourite large SUV's. Outside, slightly revised bumper and bonnetdesign, inside a redesigned perforated leather steering wheel and updates to itssmartphone charging and connectivity. I drove the entry 2.0-litre 132kW turboseven-speed automatic Kodiaq Style at $54,990 drive-away, far from entry. Highlypackaged it exudes class with some nice finishes, the test car further optionedwith a $6,700 luxury pack adding tri-zone climate control, electric front seats,heated and cooled front seats, full leather seat trim, LED headlights and laneassist with adaptive lane guidance. The overall package size appealing, somenice touches like an umbrella in the driver's door, and a handy slot in the centreconsole for the inevitable smart key. Seat comfort in the first two rows excellentbut cramped at best in the third row. The steering wheel now incorporates rollerson each arm for controlling infotainment functions, so easy to use – while the 9.2-inch infotainment screen itself comes with a relatively simply menu. The globalchip shortage disappointingly saw some of the Kodiaq's specification deleted likethe surround view camera. But still a very well packaged 7-seat SUV. And nowwith a 7-year/unlimited km warranty.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Tentokrát sa pozeráme na plány druhej várky autombiliek, začíname čínskym Niom, no venovať sa budeme aj Volkswagenu, Toyote či Škode. Prajeme vám príjemné počúvanie!

I spoke earlier about the Skoda Kodiaq seven seat SUV – I drove the entry  2.0-litre 132kW seven-speed automatic Style model at $53,990 drive-away. A very well packaged and safe all-wheel-drive family SUV, highly equipped for the money but how does it drive. The four-cylinder turbo engine with a healthy 320Nm of torque offers a robust performance even with a full load on board. Quick off the mark especially when you move the gear selector to Sport mode. Consistent with the Volkswagen Group's dual clutch transmissions there is some hesitancy when moving from rest but the transition between ratios is just so smooth.  And with nicely weighted steering, all-wheel drive and reassuring brakes the Skoda Kodiaq is a delight to drive, especially on the open road where its settles down nicely the result of a nice level of torque. In the recent rain its surefootedness with all-wheel drive made it a very satisfying driver. It does require more expensive 95 octane fuel but I achieved a reasonable 8.7L/100 with a combination of suburban and out of town driving. Warranty – all Skoda's sold from September 1 gain a welcome 7-year /unlimited kilometre factory warranty. Kodiaq high points: engine performance, excellent interior functionality and instrumentation and a high level of spec. I'm David BerthonSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Driving Skoda' Kodiaq SUV today, earlier this year this three-model range gained some minor tweaks on an already impressive all-wheel-drive seven-seat SUV. Outside, slightly revised bumper and bonnet design, inside a redesigned perforated leather steering wheel and updates to its smartphone charging and connectivity. I drove the entry 2.0-litre 132kW turbo seven-speed automatic Kodiaq Style at $53,990 drive-away, far from entry. Highly packaged it exudes class with some nice finishes, the test car further optioned with a $6,700 luxury pack adding tri-zone climate control, electric front seats, heated and cooled front seats, full leather seat trim, LED headlights and lane assist with adaptive lane guidance.  The overall package size of a Skoda Kodiaq appealing, some nice touches like an umbrella in the driver's door, and a handy slot in the centre console for the inevitable smart key. Seat comfort in the first two rows excellent but cramped at best in the third row. The steering wheel now incorporates rollers on each arm for controlling infotainment functions, so easy to use – while the 9.2-inch infotainment screen itself comes with a relatively simply menu. The global chip shortage has disappointingly seen some of the Kodiaq's specification deleted like the surround view camera. But still a very well packaged 7-seat SUV. I'm David BerthonSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Miesto nafty má benzín. A žerie 10. Not bad. #skoda #kodiaqrs #automobilovypodcast

In this episode, James Cleary, Malcolm Flynn and Tim Nicholson talk all things motoring, including:10 of the most underrated SUVs. We nominate SUVs that deserve way more attention from car buyers than they're getting. Including: Citroen C4, Ford Escape, Mazda CX-8 Sport, Mercedes-Benz GLB, Mini Countryman, Skoda Kodiaq, SsangYong Korando, Suzuki Ignis, Volkswagen Passat, and Peugeot's entire SUV line-upThe fresh metal we've been driving this week: Jeep Compass Trailhawk, Mazda CX-5 Akera, and Skoda Kodiaq SportlineYou can get in touch with us on Facebook, Twitter (#CGPodcast) and Instagram, and let us know what SUV you think deserves more love by emailing comments@carsguide.com.au

L'air de rien, il y a de moins en moins de véhicules sportifs chez les constructeurs généralistes. Alors quand une voiture arbore le badge RS, plein d'images nous viennent en tête. Mais peut-être pas un SUV 7 places. Et pourtant, Skoda a osé apposer cette dénomination sur son grand SUV Kodiaq. Alors, à quoi ça sert un SUV RS ? À flatter son égo ? À rappeler à son chauffeur des sensations passées à bord de Youngtimers ? La réponse est peut-être un peu des deux. Nous avons essayé le Skoda Kodiaq RS à l'occasion de la dernière manche du Trophée Andros, l'occasion de rouler sur les belles routes du Massif Central.

L'air de rien, il y a de moins en moins de véhicules sportifs chez les constructeurs généralistes. Alors quand une voiture arbore le badge RS, plein d'images nous viennent en tête. Mais peut-être pas un SUV 7 places. Et pourtant, Skoda a osé apposer cette dénomination sur son grand SUV Kodiaq. Alors, à quoi ça sert un SUV RS ? À flatter son égo ? À rappeler à son chauffeur des sensations passées à bord de Youngtimers ? La réponse est peut-être un peu des deux. Nous avons essayé le Skoda Kodiaq RS à l'occasion de la dernière manche du Trophée Andros, l'occasion de rouler sur les belles routes du Massif Central.

Con Francesco Cimmino, Direttore di Skoda Italia e Diego Cattoni, Presidente di Aiscat Arrivare al 2030 con il 50% di vetture elettriche, ma senza perdere di vista la ricerca di una maggiore sostenibilità nel settore endotermico: è questo l'obiettivo di Skoda per il prossimo futuro.Una rivoluzione estetica che passa anche attraverso un rinnovamento tecnologico, garantendo una maggiore sicurezza senza però rinunciare alla sportività – commenta Francesco Cimmino, Direttore di Skoda Italia. La rivoluzione parte dalla nuova Enyaq Coupé iV, presentata nei giorni scorsi, alla quale faranno seguito le versioni completamente rinnovate di Fabia, Kodiaq e Karoq.La rapida evoluzione tecnologica degli ultimi anni non riguarda solo le vetture, ma anche il sistema di viabilità. Grazie ai processi di digitalizzazione delle infrastrutture, le nostre autostrade potranno garantire maggiore sicurezza e minori tempi di percorrenza. Per facilitare la transizione ecologica, è importante che le infrastrutture collaborino tra loro per garantire una sempre maggiore connessione nei trasporti su gomma, rotaia e acqua – spiega Diego Cattoni, Presidente di Aiscat.

本身就是5+2休旅車主、假日又喜歡露營等戶外活動的豪哥，對七人座休旅一直有著獨到的見解，幾年前購車時豪哥原本是考慮正七人座車型，但因為車身過於龐大、用車環境不便利，轉而投入5+2休旅車的懷抱。5+2的好，用過的人才能體會，如果再有SUV輕度越野的功能，對於喜歡全家戶外休閒的人來說更符合需求，究竟5+2 SUV有哪些特點可以在市場上愈來愈熱？Skoda Kodiaq又有什麼本事可以連續三年拿下七人座SUV銷售冠軍？來聽豪哥怎麼說？

號稱同級銷售最佳7人座SUV的Skoda Kodiaq小改款車型終於推出啦！除了外觀、內裝質感的進化外，其中入門款由原先的1.4升改換1.5升渦輪增壓引擎，除了動力外，還有哪些地方改變了？售價分別是多少？另外，Skoda Taiwan保密到家、連經銷商事先都不知情的RS版本也同時推出，它到底有哪些不同？請聽本集島叔和豪哥記者會現場直擊說明！

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Am Automag vun haut dréint sech alles ëmt de gréissten SUV vu Skoda. No véier Joer Bauzäit krut den Kodiaq en éischte Facelift spendéiert. Wat et domat op sech huet wees den Akim Schmit aus de Automag Ekipp.

Wanna split £100? You get £50 free AND save money on 100% green electricity by moving to Octopus Energy. Plus I get £50 to support this podcast but ONLY if you do it by using my unique referral code. I moved to Octopus recently and had been putting it off for ages,  but I kicked myself for not doing it sooner, as it’s literally a 5 minute job to give them your details.   Click here: https://share.octopus.energy/free-puma-452   On today’s podcast: 4 gets full five stars in Euro NCAP test China dominates rollout of EV charging stations BYD EVs will now come with Blade Batteries Mercedes-Benz teases new EQT Skoda Enyaq in Demand Electric Audi A6 e-tron concept Confirmation of ID.4 GTX   Show #1056   Good morning, good afternoon and good evening wherever you are in the world, welcome to EV News Daily for Tuesday 20th April. It’s Martyn Lee here and I go through every EV story so you don't have to.   Thank you to MYEV.com for helping make this show, they’ve built the first marketplace specifically for Electric Vehicles. It’s a totally free marketplace that simplifies the buying and selling process, and help you learn about EVs along the way too.   ID.4 GETS FULL FIVE STARS IN EURO NCAP TEST "The European NCAP crash safety test results for the Volkswagen ID.4 electric car is out – the five-door, two-tonne crossover has achieved top scores in the latest assessment programme." according to PaulTan.org: "It fared commendably in the adult occupant protection category, netting 35.6 points (93%) out of a possible 38. Child occupant protection and safety assist systems are good as well, scoring 89% and 85% respectively. Speaking of which, the ID.4 range is offered with several advanced driver assist systems as standard. Among those include forward collision warning, autonomous emergency braking with pedestrian and vehicle turning detection, lane keeping assist system, adaptive cruise control, and driver alert system."   https://paultan.org/2021/04/20/volkswagen-id-4-gets-full-five-stars-in-euro-ncap-test/   CHINA DOMINATES ROLLOUT OF EV CHARGING STATIONS "China installed 284,000 public EV charging outlets in 2020, including 112,000 in December alone – more than the entire US public charging network – according to data published by BloombergNEF. BNEF’s Head of Advanced Transport, Colin McKerracher, quoted numbers which showed that China had over 800,000 publicly available EV charging outlets installed at the end of 2020 – up from 516,000 in 2019 and 300,000 in 2018." report The Driven: " China finished 2020 representing almost two-thirds of all public EV charging points installed globally. McKerracher noted that the US electric vehicle transition benefits from the extensive urban sprawl and the resulting detached homes with driveways or garages that, in turn, provide much easier private charging options and thus reducing the need for public chargers. Volkswagen’s director of technology strategy in China, Xu Peng, revealed during the company’s Power Day in March that only 30% of public chargers in some parts of China are actually functional – suffering from either defective chargers, or the globally common problem of being blocked by internal combustion engine vehicles"   https://thedriven.io/2021/04/20/china-dominates-rollout-of-ev-charging-stations-4000-a-day-in-december/   BYD EVS WILL NOW COME WITH BLADE BATTERIES Chinese electric vehicle maker BYD recently announced that all of its pure electric vehicles will now come with the brand’s ‘ultra-safe’ Blade Batteries, with nail penetration testing fully adopted as a brand standard. At the same time, the Blade Battery completed an extreme strength test that saw it being rolled over by a 46-ton heavy truck, once again resetting the bar for power battery safety. The test itself saw a 46-ton fully loaded heavy-duty truck drive over the Blade Battery pack, which the battery successfully passed without leakage, deformation or smoke, coming out perfectly intact and ready to be used in an EV.  In addition, four new pure electric models were also launched on the Chinese market at the same time, namely the 2021 Tang EV, Qin PLUS EV, Song PLUS EV, and 2021 e2, all equipped with Blade Batteries.   MERCEDES-BENZ TEASES NEW EQT "Mercedes-Benz is teasing the EQT, an electric minivan to be unveiled by American pro skateboarder Tony Hawk next month. The van passenger van segment is not on the top of the list of markets to electrify. Daimler is actually one of the early movers in the space with the EQV electric van, but that’s quite expensive. Now they are announcing a new entry, the Mercedes-Benz EQT, that should be an “entry-level” electric van." says electrek: "The Mercedes-Benz EQT is going to be unveiled on Monday, May 10,"   https://electrek.co/2021/04/20/mercedes-benz-eqt-electric-minivan/   SKODA ENYAQ IN DEMAND  Skoda boss Thomas Schäfer speaks in an interview with AUTO BILD: "Skoda needs at least four electric vehicles by the end of the decade . At least one below the Enyaq iV, another possibly the size of the Octavia . But only in the second half of the decade. At the same time, we are ideally positioned with our portfolio. The Octavia is just new - with all drive variants from gasoline to plug-in hybrids. The new Fabia will celebrate its world premiere in May and will go on sale a few months later. We are also planning a product upgrade for the Kodiaq . Incoming orders are much higher than we expected. We currently have well over 20,000 pre-orders. We mustn't forget here that these are customers who have ordered the car blindly, i.e. without having seen or driven it live. We had planned to be able to build 350 vehicles per day in Mladá Boleslav. And now increase to 500 units per day as quickly as possible. Yes, we can deliver. But it depends on individual options and the size of the battery . There are currently minor restrictions here. Our German sales colleagues and our dealers are doing a great job here."   https://www.autobild.de/artikel/skoda-chef-thomas-schaefer-interview-19464431.html   ELECTRIC AUDI A6 E-TRON CONCEPT "Audi is pushing forward with its electric design, adding e-tron power to the A6 lineage. Debuted at Auto Shanghai 2021, the all-new A6 e-tron concept previews a sporty fastback sedan planned for future launch. The new concept uses a combination of LEDs and OLEDs to light up the road ahead, send out warnings and messages to other road users, and even host a little outdoor gaming." says New Atlas: "Matrix LED technology blasts bright light from the minimal surface area. More than mere lamps, the headlights are also projectors, capable of casting an image several meters wide onto a surface ahead. The A6 e-tron concept previews the new Premium Platform Electric (PPE) that Audi is working on jointly with Porsche. The platform carries a flat-mounted battery pack between the axles and can be scaled in battery size and wheelbase to serve as the basis for many vehicles. For the A6 e-tron concept, Audi wired up a 100-kWh battery to a dual-motor quattro all-wheel electric drive that puts out up to 469 hp (350 kW) and 590 lb-ft (800 Nm) of torque. It estimates that the A6 e-tron can travel up to 435 miles (700 km, WLTP) per charge and sprint from 0 to 62 mph (100 km/h) in under four seconds. Thanks to the PPE's 800-V electricals, the A6 e-tron can DC fast-charge with up to 270 kW, adding 186 miles (300 km) in as little as 10 minutes "   So your own drive in movie?   https://newatlas.com/automotive/electric-audi-a6-e-tron-concept/   CONFIRMATION OF ID.4 GTX "VW says its sportier, faster versions of its upcoming EVs will be badged “GTX,” starting with the all-wheel-drive ID.4 GTX, with a second motor on the front axle. confirmed Autoweek.  Autocar understands that the ID 4 GTX will feature a lower ride height than the regular ID 4, with various other chassis changes made in order to boost the handling and performance. The ID 4 GTX is set to be followed later this year by the ID 5, a coupé-crossover version of the ID 4. It is likely that model will also gain a GTX version eventually.   https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-volkswagen-id-4-gtx-hot-electric-suv-launch-28-april   QUESTION OF THE WEEK WITH EMOBILITYNORWAY.COM   Would you buy a Chinese-made EV? Do you care where your car is made?     It would mean a lot if you could take 2mins to leave a quick review on whichever platform you download the podcast.   And  if you have an Amazon Echo, download our Alexa Skill, search for EV News Daily and add it as a flash briefing.   Come and say hi on Facebook, LinkedIn or Twitter just search EV News Daily, have a wonderful day, I’ll catch you tomorrow and remember…there’s no such thing as a self-charging hybrid.     PHIL ROBERTS / ELECTRIC FUTURE (PREMIUM PARTNER) BRAD CROSBY (PREMIUM PARTNER) PORSCHE OF THE VILLAGE CINCINNATI (PREMIUM PARTNER) AUDI CINCINNATI EAST (PREMIUM PARTNER) VOLVO CARS CINCINNATI EAST (PREMIUM PARTNER) NATIONALCARCHARGING.COM and ALOHACHARGE.COM  (PREMIUM PARTNER) DEREK REILLY FROM THE EV REVIEW IRELAND YOUTUBE CHANNEL (PREMIUM PARTNER) RICHARD AT RSEV.CO.UK – FOR BUYING AND SELLING EVS IN THE UK (PREMIUM PARTNER) eMOBILITY NORWAY HTTPS://WWW.EMOBILITYNORWAY.COM/  (PREMIUM PARTNER)     DAVID AND LISA ALLEN (PARTNER) GARETH HAMER (PARTNER) BOB BOOTHBY FROM MILLBROOK COTTAGES – 5* GOLD SELF CATERING COTTAGES (PARTNER) DARIN MCLESKEY FROM DENOVO REAL ESTATE (PARTNER) JUKKA KUKONEN FROM WWW.SHIFT2ELECTRIC.COM RAJEEV NARAYAN (PARTNER) IAIN SEAR (PARTNER)   ADRIAN BOND (EXECUTIVE PRODUCER) ALAN SHEDD (EXECUTIVE PRODUCER) ALEX BANAHENE (EXECUTIVE PRODUCER) ALEXANDER FRANK @ https://www.youtube.com/c/alexsuniverse42 ANDERS HOVE (EXECUTIVE PRODUCER) ANDREA JEFFERSON (EXECUTIVE PRODUCER) ANDREW GREEN (EXECUTIVE PRODUCER) ANDY NANCARROW AND LILIAN KASS (EXECUTIVE PRODUCER) ASEER KHALID (EXECUTIVE PRODUCER) BÅRD FJUKSTAD (EXECUTIVE PRODUCER) BLUNDERBUSS JONES (EXECUTIVE PRODUCER BRIAN THOMPSON (EXECUTIVE PRODUCER) BRUCE BOHANNAN (EXECUTIVE PRODUCER) CHARLES HALL (EXECUTIVE PRODUCER) CHRIS HOPKINS (EXECUTIVE PRODUCER) CHRISTOPHER BARTH (EXECUTIVE PRODUCER) COLIN HENNESSY AND CAMBSEV (EXECUTIVE PRODUCER) CRAIG ROGERS (EXECUTIVE PRODUCER) DAMIEN DAVIS (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID FINCH (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID MOORE (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID PARTINGTON (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID PRESCOTT (EXECUTIVE PRODUCER) DC EV (EXECUTIVE PRODUCER) DON MCALLISTER / SCREENCASTSONLINE.COM (EXECUTIVE PRODUCER) ED CORTREEN (EXECUTIVE PRODUCER) ERIC HANSEN (EXECUTIVE PRODUCER) ERU KYEYUNE-NYOMBI (EXECUTIVE PRODUCER) FREDRIK ROVIK (EXECUTIVE PRODUCER) GENE RUBIN (EXECUTIVE PRODUCER) HEDLEY WRIGHT (EXECUTIVE PRODUCER) HEINRICH LIESNER (EXECUTIVE PRODUCER) IAN GRIFFITHS (EXECUTIVE PRODUCER) IAN (WATTIE) WATKINS (EXECUTIVE PRODUCER) JACK OAKLEY (EXECUTIVE PRODUCER) JAMES STORR (EXECUTIVE PRODUCER) JAVIER CARMELO DÍAZ PÉREZ (EXECUTIVE PRODUCER) JIM MORRIS (EXECUTIVE PRODUCER) JOHN SCHROEDER (EXECUTIVE PRODUCER) JON AKA BEARDY MCBEARDFACE FROM KENT EVS (EXECUTIVE PRODUCER) JON MANCHAK (EXECUTIVE PRODUCER) JUAN GONZALEZ (EXECUTIVE PRODUCER) KEVIN MEYERSON (EXECUTIVE PRODUCER) LAURENCE D ALLEN (EXECUTIVE PRODUCER) LEE BROWN (EXECUTIVE PRODUCER) LUKE CULLEY (EXECUTIVE PRODUCER) MARCEL WARD (EXECUTIVE PRODUCER) MARTY YOUNG  (EXECUTIVE PRODUCER) MIA OPPELSTRUP (PARTNER) MIKE WINTER (EXECUTIVE PRODUCER) NATHAN GORE-BROWN (EXECUTIVE PRODUCER) NATHANIEL FREEDMAN (EXECUTIVE PRODUCER) NEIL E ROBERTS FROM SUSSEX EVS (EXECUTIVE PRODUCER) OHAD ASTON (EXECUTIVE PRODUCER) PAUL STEPHENSON (EXECUTIVE PRODUCER) PETE GLASS (EXECUTIVE PRODUCER) PETE GORTON (EXECUTIVE PRODUCER) PETER & DEE ROBERTS FROM OXON EVS (EXECUTIVE PRODUCER) PHIL MOUCHET (EXECUTIVE PRODUCER) PHILIP TRAUTMAN (EXECUTIVE PRODUCER) RAYMOND ROWLEDGE (EXECUTIVE PRODUCER) RENE KEEMIK (EXECUTIVE PRODUCER) RENÉ SCHNEIDER (EXECUTIVE PRODUCER) ROB FROM THE RSTHINKS EV CHANNEL ON YOUTUBE (EXECUTIVE PRODUCER) ROBERT GRACE (EXECUTIVE PRODUCER) RUPERT MITCHELL (EXECUTIVE PRODUCER) SEIKI PAYNE (EXECUTIVE PRODUCER) STEPHEN PENN (EXECUTIVE PRODUCER) STEVE JOHN (EXECUTIVE PRODUCER) THOMAS J. 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In this episode, Matt Campbell, Stephen Ottley and Tung Nguyen gather in cyberspace to talk about all things motoring, including:- The Dream Factory: A Kia ute and Hyundai pick-up truck, and how they're going to tackle the diesel V6 Toyota GR HiLux- The fresh metal we've been driving this week, including: The Jaguar iPace and F-Pace, The Skoda Kodiaq RS, and the RAM 1500 Warlock being put to the test by towing a tiny house.- Plus Muskwatch: This week the dear leader takes a look at a conservative Christian satire website, and becomes even more rich than usualYou can get in touch with us on Facebook, Twitter (#CGPodcast) and Instagram, and let us know if Hyundai and Kia could pry you off your HiLux by emailing comments@carsguide.com.au

Die Radikalisierung der Corona-Leugner zeigt sich im Protest gegen das Infektionsschutzgesetz und darin, dass Bürgerliche ohne Scheu mit Rechtsextremen gemeinsame Sache machen. Genährt wird sie im Netz, wo Verschwörungstheorien bis zum Maximalhorror gesteigert werden. Die ständige Steigerung der eigenen Aufgeregtheit resuliert in einer Umsturz-Sehnsucht. Denn ab einer bestimmten Intensität der Angst erscheint selbst der schlimmstmögliche Ausgang als Erleichterung, weil die zehrende Anspannung dann wenigstens vorbei ist. Diese stete Steigerung kann möglicherweise durch erleuchtende Schockmomente - wie die Erkrankung eines nahestehenden Menschen - durchbrochen werden. Eine Garantie dafür gibt es aber nicht, von daher ist eine ausgestreckte Hand für die Restvernünftigen vielleicht das klügste Mittel. ANZEIGE:  Unternehmen müssen einfach clevere Lösungen finden, um die heutigen Anforderungen an Flexibilität und Wirtschaftlichkeit zu erfüllen. Zum Beispiel, um die Ansprüche von Dienstwagen-Nutzern und die Vorgaben aus dem Flottenmanagement miteinander zu verbinden. Mit der ŠKODA Business-Flotte gelingt das problemlos: Die Modell-Auswahl reicht vom kompakten SCALA über den geräumigen SUPERB bis hin zu den SUVs KAROQ und KODIAQ. Günstige Leasingraten machen den Umstieg besonders attraktiv. Weitere Informationen erhalten Sie auch auf skoda.de/businessflotte.  See omnystudio.com/listener for privacy information.

Unter Showkapitalismus versteht Sascha Lobo ein wirtschaftliches System, in dem die Inszenierung über allem steht und die eigentliche Hauptsache, der Kauf, eher als Begleiteffekt erscheint.  Ständige Kundenbindung ist wichtiger als der Kauf, der irgendwann sowieso erfolgt. Bei vielen anderen Spielen muss man bezahlen, statt am Ende etwas herauszubekommen. Es geht im Kern um die magische Formel: Showkapitalismus gleich Konsum plus Erlebnis mal Inszenierung.  Es gibt aber aus Sicht liberaler Demokratien einen essenziellen Vorteil, wenn die Show das Produkt überragt: Nie waren Kunden mächtiger und anspruchsvoller als heute.  Im Podcast geht Sascha Lobo auf die Kommentare seiner Leserinnen und Leser ein. Was ist so gut um Showkapitalismus?  ANZEIGE:  Unternehmen müssen einfach clevere Lösungen finden, um die heutigen Anforderungen an Flexibilität und Wirtschaftlichkeit zu erfüllen. Zum Beispiel, um die Ansprüche von Dienstwagen-Nutzern und die Vorgaben aus dem Flottenmanagement miteinander zu verbinden. Mit der ŠKODA Business-Flotte gelingt das problemlos: Die Modell-Auswahl reicht vom kompakten SCALA über den geräumigen SUPERB bis hin zu den SUVs KAROQ und KODIAQ. Günstige Leasingraten machen den Umstieg besonders attraktiv. Weitere Informationen erhalten Sie auch auf skoda.de/businessflotte. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Lange Zeit wurden Kinder vor allem als „kleine Erwachsene“ betrachtet. Und möglichst früh sollten Kinder lernen, sich nützlich zu machen. Ihre kindlichen Bedürfnisse standen eher im Hintergrund. Doch auch heute erziehen Eltern ihren Nachwuchs nicht ohne Erwartungen.  Wie hat sich die gesellschaftliche Rolle von Kindern im Laufe der Geschichte verändert? Was haben berühmte Denker wie Platon, Sokrates oder Friedrich Nietzsche übers Kindsein gesagt? Und wie sieht eigentlich die ideale Kindheit aus?  Darüber spricht SPIEGEL-Redakteurin Bettina Musall mit dem Philosophen Christoph Quarch.       Das Gespräch  ist in Kooperation mit dem Bucerius Kunst Forum entstanden.  Weitere Infos: https://www.spiegel-live.de/ ANZEIGE: Sich den Bedürfnissen der Kunden anzupassen, ist der Schlüssel zum Erfolg. Hier überzeugt ŠKODA nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit flexibler Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen: Dazu gehören zum Beispiel die SUVs KAROQ und KODIAQ sowie der Klassiker SUPERB und der kompakte SCALA. Mehr Informationen dazu gibt es auf skoda.de/businessflotte.  See omnystudio.com/listener for privacy information.

Der von vielen erhoffte "Erdrutschsieg" von Joe Biden hat nicht stattgefunden. Um 00.45 Uhr Washingtoner Zeit meldet sich Donald Trump erstmals auf Twitter, behauptet der Sieger zu sein und zweifelt öffentlich bei Twitter und Facebook an der Legitimität der Wahl.  Wider Erwarten spielt Fox News nicht mit, sondern mahnt die Aussagen von Trump als “irreführend an”. Auch andere Konservative stellen sich gegen die Aussagen von Trump.  In seiner Kolumne schreibt Sascha Lobo, es könnte entscheidend für die Abwendung des ersten, medialen Staatsstreichversuchs gewesen sein, dass sich erklärte und prominente Trump-Fans und Konservative gegen die "Wahlbetrug"-Lüge gestellt haben. Im Podcast geht Sascha Lobo auf die Reaktionen zu seinem Text ein. ANZEIGE:  Unternehmen müssen einfach clevere Lösungen finden, um die heutigen Anforderungen an Flexibilität und Wirtschaftlichkeit zu erfüllen. Zum Beispiel, um die Ansprüche von Dienstwagen-Nutzern und die Vorgaben aus dem Flottenmanagement miteinander zu verbinden. Mit der ŠKODA Business-Flotte gelingt das problemlos: Die Modell-Auswahl reicht vom kompakten SCALA über den geräumigen SUPERB bis hin zu den SUVs KAROQ und KODIAQ. Günstige Leasingraten machen den Umstieg besonders attraktiv. Weitere Informationen erhalten Sie auch auf skoda.de/businessflotte.  See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ob Südseeblase, Tulpenkrise oder Pest - schon immer gab es Krisen, die unsere Gesellschaft und Wirtschaft erschüttert haben. Hören Sie im Podcast, was wir in der Corona-Krise besser machen können. Kann man aus anderen Wirtschaftszusammenbrüchen der Weltgeschichte für die Bewältigung der aktuellen Pandemie lernen? Welche Schlussfolgerungen kann man aus der Pest im Spätmittelalter ziehen? Oder gibt es mehr Parallelen zur Weltwirtschaftskrise von 1929? Diese Fragen bespricht SPIEGEL-Redakteurin Eva-Maria Schnurr mit dem Historiker Michael North. Das Gespräch ist in Kooperation mit dem Bucerius Kunst Forum entstanden. Weitere Infos: www.spiegel-live.de ANZEIGE: Sich den Bedürfnissen der Kunden anzupassen, ist der Schlüssel zum Erfolg. Hier überzeugt ŠKODA nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit flexibler Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, dazu gehören z.B. die SUVs KAROQ und KODIAQ sowie der Klassiker SUPERB und der kompakte SCALA. Mehr Informationen dazu gibt es auf skoda.de/businessflotte.   See omnystudio.com/listener for privacy information.

Es sah in den vergangenen Jahrzehnten so aus, als sei ein großes Problem der Menschheit um einiges kleiner geworden: Der Kampf gegen die extreme Armut war in vielen Ländern erfolgreich, die Zahl jener, zu wenig zum Leben hatten, ging stetig zurück. Die Pandemie aber hat diesen Prozess jäh gestoppt: Gerade ärmere Länder leiden unter dem Einbruch von Nachfrage, Handel und Produktion und können sich Hilfsprogramme wie in den Industriestaaten nicht leisten. Esther Duflo und Abhijit Banerjee, Träger des Nobel-Gedächtnispreises für Wirtschaftswissenschaften, beschäftigen sich seit langem mit den Entwicklungsländern. Im Podcast Die Stunde Null warnen sie vor den Gefahren des aktuellen Trend, zeigen aber auch mögliche Lösungen auf. +++ Flexibilität ist das Stichwort der Stunde. Hier überzeugt ŠKODA nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit individueller Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, dazu gehören z.B. die SUVs KAROQ und KODIAQ sowie der Klassiker SUPERB und der kompakte SCALA. Mehr Informationen dazu gibt es auf skoda.de/businessflotte +++

Es gibt wohl kaum einen deutschen Manager, der die USA so gut kennt: Martin Richenhagen ist seit 16 Jahren CEO bei der amerikanischen AGCO, einem der größten Landmaschinenhersteller der Welt. Richenhagen hat in dieser Zeit drei US-Präsidenten und deren Wirtschaftspolitik hautnah miterlebt. Nach der Wahl von Donald Trump 2016 saß er auch in einem Beratergremium für den Republikaner. Mittlerweile allerdings distanziert sich Richenhagen von Trump – und übt scharfe Kritik an dessen Amtsführung. Im Podcast Die Stunde Null spricht Richenhagen über seine Erfahrungen mit dem US-Präsidenten, seinen Blick auf die deutsch-amerikanischen Beziehungen und seine Pläne für die Zeit nach seinem Abschied als CEO. Und er wagt eine Prognose, wer die Wahl am 3. November gewinnen wird. Weitere Themen: Was macht eigentlich…? mit McFit-Gründer Rainer Schaller+++ Flexibilität ist das Stichwort der Stunde. Hier überzeugt ŠKODA nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit individueller Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, dazu gehören z.B. die SUVs KAROQ und KODIAQ sowie der Klassiker SUPERB und der kompakte SCALA. Mehr Informationen dazu gibt es auf skoda.de/businessflotte ++++++ Und hier noch ein Hinweis von unserem Sponsor: Weil persönlicher Kontakt im Business so wichtig ist, tut die Deutsche Bahn alles für mehr Sicherheit auf der Fahrt: vermehrte Reinigung der Kontaktflächen in den Zügen, kontaktlose Ticketkontrolle, verpflichtendes Tragen der Mund-Nase-Bedeckung aller Mitarbeiter und Fahrgäste sowie nach Möglichkeit automatische Reservierung der Fensterplätze für bestmöglichen Abstand sind nur ein Teil davon. Einen detaillierten Überblick erhalten DB Kunden hier: bahn.de/sicherreisen +++

Eigentlich wollte Campino nur ein Buch über den FC Liverpool schreiben. Im Podcast erzählt er, warum es darin auch um die komplexe Beziehung seiner Eltern und seine besondere England-Liebe geht. Diese Folge ist der Auftakt zur SPIEGEL-Bestseller-Buchwoche anlässlich der Frankfurter Buchmesse, die am Mittwoch beginnt. Weil sie weitgehend digital stattfindet, hat die SPIEGEL-Kultur-Redaktion für Sie spannende Schriftsteller ins Podcast-Studio eingeladen. Fünf Tage lang widmen wir uns besonderen Autoren dieses außergewöhnlichen Literaturherbstes.  Wir starten unser Quintett mit einem der populärsten Musiker Deutschlands: Andreas Wolfgang Konrad Frege, besser bekannt als Campino. In seinem Buch „Hope Street“ erzählt er von seiner Sehnsucht nach einem englischen Pass. Seine Mutter kam aus Großbritannien, sein Vater aus Düsseldorf. Als kleiner Junge war er mit fünf Geschwistern hin- und hergerissen zwischen Deutschland und der Insel. SPIEGEL-Redakteurin Susanne Beyer spricht mit Campino auch über seine Liebe zum FC Liverpool und die Liebesgeschichte seiner Eltern. Warum der Sänger trotz großer Familienbande ein gemeinsames Grab mit seiner Band reserviert hat, hören Sie im Podcast. Weitere Infos: www.spiegel-live.de ANZEIGE: Sich den Bedürfnissen der Kunden anzupassen, ist der Schlüssel zum Erfolg. Hier überzeugt ŠKODA nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit flexibler Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, dazu gehören z.B. die SUVs KAROQ und KODIAQ sowie der Klassiker SUPERB und der kompakte SCALA. Mehr Informationen dazu gibt es auf skoda.de/businessflotte. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Es war ein Fanal und Symbol zugleich: Der neue James Bond wird erneut verschoben, ins Frühjahr 2021. Für die Kinobetreiber war das ein Schock, sie hatten auf den Blockbuster gehofft, nach einem desaströsen Jahr, in dem die Kinos monatelang geschlossen waren Schon gehen erste Kinoketten in die Knie, Cineworld etwa macht 650 Kinos dicht. Ist das der Tod einer Institution? Welche Ideen und Auswege gibt es? In dieser Folge sprechen wir mit einem der bekanntesten Köpfe der Branche: Hans-Joachim Flebbe. Er gründete vor 30 Jahren die Kette Cinemaxx, inzwischen betreibt er vor allem unter der Marke Astor eine Reihe von Premium-Kinos. Weitere Themen: Beherbergungsverbot/ Amerikas Patient Nr. 1 / Börsenupdate mit n-tv-Reporterin Katja Dofel.+++ Flexibilität ist das Stichwort der Stunde. Hier überzeugt ŠKODA nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit individueller Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, dazu gehören z.B. die SUVs KAROQ und KODIAQ sowie der Klassiker SUPERB und der kompakte SCALA. Mehr Informationen dazu gibt es auf skoda.de/businessflotte ++++++ Und hier noch ein Hinweis von unserem Sponsor: Weil persönlicher Kontakt im Business so wichtig ist, tut die Deutsche Bahn alles für mehr Sicherheit auf der Fahrt: vermehrte Reinigung der Kontaktflächen in den Zügen, kontaktlose Ticketkontrolle, verpflichtendes Tragen der Mund-Nase-Bedeckung aller Mitarbeiter und Fahrgäste sowie nach Möglichkeit automatische Reservierung der Fensterplätze für bestmöglichen Abstand sind nur ein Teil davon. Einen detaillierten Überblick erhalten DB Kunden hier: bahn.de/sicherreisen +++

Die Corona-Krise verändert nicht nur Geschäftsmodelle und Branchen, sondern auch zahlreiche Karrieren. Für manche ist es eine Chance oder gar Sprungbrett, für andere ein Bruch oder das Aus. Oft ist auch eine Generation an der Spitze, die zehn Jahre Boom hinter sich hat. Und die jetzt etwas leichthändig die Probleme in ihren Unternehmen auf Corona schiebt. Über die neuen Herausforderungen für das Management, die Kunst der Kommunikation – und warum sich manche Führungskräfte in Krisen ganz neu kennenlernen, sprechen wir mit Guido Happe, Gründer und Chef der Board Akademie, eines Netzwerks für Aufsichtsräte. Happe ist zudem selbst Beirat in einigen Unternehmen. Weitere Themen: Das Homeoffice-Gesetz sorgt für Wirbel / US-Wahlen und Trumps Gesundheit.+++ Flexibilität ist das Stichwort der Stunde. Hier überzeugt ŠKODA nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit individueller Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, dazu gehören z.B. die SUVs KAROQ und KODIAQ sowie der Klassiker SUPERB und der kompakte SCALA. Mehr Informationen dazu gibt es auf skoda.de/businessflotte ++++++ Und hier noch ein Hinweis von unserem Sponsor: Weil persönlicher Kontakt im Business so wichtig ist, tut die Deutsche Bahn alles für mehr Sicherheit auf der Fahrt: vermehrte Reinigung der Kontaktflächen in den Zügen, kontaktlose Ticketkontrolle, verpflichtendes Tragen der Mund-Nase-Bedeckung aller Mitarbeiter und Fahrgäste sowie nach Möglichkeit automatische Reservierung der Fensterplätze für bestmöglichen Abstand sind nur ein Teil davon. Einen detaillierten Überblick erhalten DB Kunden hier: bahn.de/sicherreisen +++

Wochenlang fuhren in Deutschland und Europa keine Reisebusse, die Busse im Nahverkehr waren gespenstisch. Der ÖPNV hat sich gefüllt, viele Reisebusse dagegen noch nicht. Die Branche fürchtet um 240.000 Jobs. Die Frage über allem, zumal in der „zweiten Welle“: Wie sicher sind sie? In dieser Folge sprechen wir mit Till Oberwörder, dem Chef der Bussparte von Daimler, Europas führendem Hersteller von Reise- und Linienbussen. Er gibt Einblick in neue Aktivfilter und Oberflächen sowie neue Antriebe und die Zukunft der Mobilität. Plus: Bayer-Absturz/Palantir-Börsengang/US-Börsen nach Donald Trumps Erkrankung – Antworten von n-tv-Expertin Katja Dofel +++ Flexibilität ist das Stichwort der Stunde. Hier überzeugt ŠKODA nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit individueller Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, dazu gehören z.B. die SUVs KAROQ und KODIAQ sowie der Klassiker SUPERB und der kompakte SCALA. Mehr Informationen dazu gibt es auf skoda.de/businessflotte ++++++ Und hier noch ein Hinweis von unserem Sponsor: Weil persönlicher Kontakt im Business so wichtig ist, tut die Deutsche Bahn alles für mehr Sicherheit auf der Fahrt: vermehrte Reinigung der Kontaktflächen in den Zügen, kontaktlose Ticketkontrolle, verpflichtendes Tragen der Mund-Nase-Bedeckung aller Mitarbeiter und Fahrgäste sowie nach Möglichkeit automatische Reservierung der Fensterplätze für bestmöglichen Abstand sind nur ein Teil davon. Einen detaillierten Überblick erhalten DB Kunden hier: bahn.de/sicherreisen +++

Mehr als 500 Millionen Euro Steuergelder verzockt, geheime Treffen und Verstöße gegen Vergabe- und Haushaltsrecht. Die Vorwürfe gegen Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer wiegen schwer. Umso erstaunlicher, dass der Minister noch im Amt ist. SPIEGEL-Redakteur Gerald Traufetter rekonstruiert die Geschichte hinter dem Skandal. Sie haben Themenvorschläge oder Feedback zu unserem Podcast? Sprechen Sie auf unsere Mailbox oder schicken Sie uns eine Sprachnachricht per WhatsApp – beides unter der Nummer +49 40 38080 400. Sie können uns auch eine  E-Mail an stimmenfang@spiegel.de schicken. Eine Übersicht aller bisherigen Stimmenfang-Episoden finden Sie hier: http://www.spiegel.de/thema/stimmenfang_podcast/ ANZEIGE: Berufliche Mobilität ist ein Thema, das viele in Deutschland bewegt. Umso wichtiger ist die Wahl des richtigen Firmenwagens. Hier punktet ŠKODA nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit flexibler Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, z.B. die beliebten SUVs KAROQ und KODIAQ, den sportlich-kompakten SCALA und den Business-„Klassiker“ SUPERB. Mehr Informationen auf skoda.de/businessflotte.       See omnystudio.com/listener for privacy information.

Seit der Corona-Krise mussten Universitäten weltweit auf Online-Unterricht ausweichen. Darunter auch die Business Schools, die davon leben, dass aus aller Welt junge Talente kommen, um sich fortzubilden und zu netzwerken. Sie leben vom Austausch und der Internationalität. Vor der Herausforderung steht auch European School of Management and Technology (ESMT) in Berlin, eine der führenden Business Schools in Europa. In dieser Folge sprechen wir mit Jörg Rocholl, der seit 2011 Präsident der ESMT ist und sie in die Top-Liga geführt hat. Vor zwei Wochen haben Studenten aus 40 Nationen in Berlin wieder angefangen – dennoch wird der Markt gerade richtig durchgeschüttelt. Weitere Themen des Podcasts: Warum Italien die zweite Welle besser meistert /Kampf um die CDU-Spitze+++ Flexibilität ist das Stichwort der Stunde. Hier überzeugt ŠKODA nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit individueller Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, dazu gehören z.B. die SUVs KAROQ und KODIAQ sowie der Klassiker SUPERB und der kompakte SCALA. Mehr Informationen dazu gibt es auf skoda.de/businessflotte +++

Thüringens Ministerpräsident Bodo Ramelow kommt eigentlich aus dem Westen. Er ging als Gewerkschafter kurz nach der Maueröffnung in den Osten. Schon früh hatte er Kontakt zur Treuhandanstalt und hat in den Verhandlungen für die Arbeiter in den volkseigenen Betrieben gekämpft. Für viele war es vergeblich, denn die Treuhand schloss viele Betriebe.  Im Gespräch mit den SPIEGEL Redakteuren Susanne Beyer und Andreas Wassermann erklärt Bodo Ramelow, was aus seiner Sicht damals wirklich geschah. Das Gespräch wurde in Kooperation mit dem Staatsschauspiel Dresden am 14. September 2020 aufgezeichnet. Weitere Infos: www.spiegel-live ANZEIGE: Sich den Bedürfnissen der Kunden anzupassen, ist der Schlüssel zum Erfolg. Hier überzeugt ŠKODA nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit flexibler Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, dazu gehören z.B. die SUVs KAROQ und KODIAQ sowie der Klassiker SUPERB und der kompakte SCALA. Mehr Informationen dazu gibt es auf skoda.de/businessflotte. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Das neue Jahrhundert beginnt mau für die Burger-Giganten. Burger King ist schon seit längerem glücklos und auch McDonald‘s ist zum ersten Mal in fast vierzig Jahren in den roten Zahlen. Beide Marken müssen sich neu erfinden. Doch werden ihre Strategien robust genug sein, um sich in der drohenden Wirtschaftskrise durchzusetzen?+++ Wer flexibel bleibt, ist klar im Vorteil. Mit der Business-Flotte von ŠKODA sind Sie und Ihr Unternehmen für alles gewappnet. Sie überzeugt sowohl mit einer großen Auswahl an Modellen, als auch mit individueller Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es den Business-„Klassiker“ SUPERB, beliebte SUVs wie KODIAQ und KAROQ oder auch den sportlich-kompakten SCALA zu sehr attraktiven Konditionen. Mehr Informationen auf skoda.de/businessflotte.++++++ Hier noch ein Hinweis zum neuen Vodafone Produkt One Net Express: Als kleines Unternehmen, Start-Up oder Filialist möchten Sie für Ihre Kunden überall telefonisch erreichbar sein. Mit der virtuellen Telefonanlage One Net Express von Vodafone geht das jetzt ganz einfach und schnell. Egal ob auf dem Smartphone, Festnetztelefon oder auf dem Laptop – Sie sind immer unter einer Nummer überall erreichbar. One Net Express ist für 4,95 € netto monatlich pro Lizenz erhältlich. Mehr Informationen unter vodafone.de/onx +++

Es ist der einzige medizinische Eingriff, der seit fast 150 Jahren im Strafgesetzbuch steht: Bis heute regelt der Paragraf 218, ob ein Schwangerschaftsabbruch in Deutschland straffrei bleibt oder nicht. Pro-Choice-Aktivistinnen wollen ihn darum dringend reformieren. Sogenannte Lebensschützer würden die Regelung gern verschärfen. Kommt das Tabuthema Abtreibung im Wahlkampf zurück? Sie haben Themenvorschläge oder Feedback zu unserem Podcast? Sprechen Sie auf unsere Mailbox oder schicken Sie uns eine Sprachnachricht per WhatsApp – beides unter der Nummer +49 40 38080 400. Sie können uns auch E-Mail an stimmenfang@spiegel.de schicken. ANZEIGE: Berufliche Mobilität ist ein Thema, das viele in Deutschland bewegt. Umso wichtiger ist die Wahl des richtigen Firmenwagens. Hier punktet ŠKODA nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit flexibler Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, z.B. die beliebten SUVs KAROQ und KODIAQ, den sportlich-kompakten SCALA und den Business-„Klassiker“ SUPERB. Mehr Informationen auf skoda.de/businessflotte.   See omnystudio.com/listener for privacy information.

Burger King ist unter Druck. McDonald‘s zieht die Nation mit seinen verführerischen neuen Chicken McNuggets in seinen Bann und Wendy‘s will Burger King seinen zweiten Platz streitig machen. Mit dem Rücken zur Wand geht Burger King zur vollen Offensive über und greift seine Rivalen mit einer Werbekampagne direkt an.Die letzten Hemmungen fallen. Jetzt heißt es Ring frei; die Nerven sind zum Reißen gespannt. Und wer zuerst blinzelt, verliert.+++ Wer flexibel bleibt, ist klar im Vorteil. Mit der Business-Flotte von ŠKODA sind Sie und Ihr Unternehmen für alles gewappnet. Sie überzeugt sowohl mit einer großen Auswahl an Modellen, als auch mit individueller Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es den Business-„Klassiker“ SUPERB, beliebte SUVs wie KODIAQ und KAROQ oder auch den sportlich-kompakten SCALA zu sehr attraktiven Konditionen. Mehr Informationen auf skoda.de/businessflotte.++++++ Hier noch ein Hinweis zum neuen Vodafone Produkt One Net Express: Als kleines Unternehmen, Start-Up oder Filialist möchten Sie für Ihre Kunden überall telefonisch erreichbar sein. Mit der virtuellen Telefonanlage One Net Express von Vodafone geht das jetzt ganz einfach und schnell. Egal ob auf dem Smartphone, Festnetztelefon oder auf dem Laptop – Sie sind immer unter einer Nummer überall erreichbar. One Net Express ist für 4,95 € netto monatlich pro Lizenz erhältlich. Mehr Informationen unter vodafone.de/onx +++

Maskenpflicht sogar im Freien und Treffen nur in Kleingruppen. Im Vergleich zu europäischen Nachbarn hat Deutschland gerade vergleichsweise milde Corona-Maßnahmen und niedrige Infektionszahlen. Warum sind die Proteste ausgerechnet hier so laut? Der Soziologe Armin Nassehi hat Antworten. Sie haben Themenvorschläge oder Feedback zu unserem Podcast? Sprechen Sie auf unsere Mailbox oder schicken Sie uns eine Sprachnachricht per WhatsApp – beides unter der Nummer +49 40 38080 400. Sie können uns auch E-Mail an stimmenfang@spiegel.de schicken. ANZEIGE: Berufliche Mobilität ist ein Thema, das viele in Deutschland bewegt. Umso wichtiger ist die Wahl des richtigen Firmenwagens. Hier punktet ŠKODA nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit flexibler Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, z.B. die beliebten SUVs KAROQ und KODIAQ, den sportlich-kompakten SCALA und den Business-„Klassiker“ SUPERB. Mehr Informationen auf skoda.de/businessflotte. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Wird sind in den 70ern angelangt und die Burger-Barone machen sich die Macht der TV-Werbung zueigen, um ihre Umsätze in ungeahnte Höhen zu steigern. McDonald‘s setzt auf fröhliche Lieder und will sich zum Erfolg choreografieren, doch auch Burger ist nicht zu unterschätzen: Ein unschlagbarer neuer Slogan führt zur Konfrontation mit Burger Chef. Und während in der Heimat ein erbitterter Fast-Food-Krieg tobt, fasst McDonald‘s das Ausland ins Auge.+++ Wer flexibel bleibt, ist klar im Vorteil. Mit der Business-Flotte von ŠKODA sind Sie und Ihr Unternehmen für alles gewappnet. Sie überzeugt sowohl mit einer großen Auswahl an Modellen, als auch mit individueller Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es den Business-„Klassiker“ SUPERB, beliebte SUVs wie KODIAQ und KAROQ oder auch den sportlich-kompakten SCALA zu sehr attraktiven Konditionen. Mehr Informationen auf skoda.de/businessflotte.+++ +++ Hier noch ein Hinweis zum neuen Vodafone Produkt One Net Express: Als kleines Unternehmen, Start-Up oder Filialist möchten Sie für Ihre Kunden überall telefonisch erreichbar sein. Mit der virtuellen Telefonanlage One Net Express von Vodafone geht das jetzt ganz einfach und schnell. Egal ob auf dem Smartphone, Festnetztelefon oder auf dem Laptop – Sie sind immer unter einer Nummer überall erreichbar. One Net Express ist für 4,95 € netto monatlich pro Lizenz erhältlich. Mehr Informationen unter vodafone.de/onx +++

Knapp elf Millionen Schülerinnen und Schüler gehen seit den Sommerferien in Deutschland wieder in die Schule. Endlich – meinen viele. Aber wie gut kann Schulalltag in der Pandemie überhaupt funktionieren? Wir besuchen eine Schule, hören eine Lehrerin und einen Schüler und SPIEGEL-Redakteur Armin Himmelrath ordnet das Krisenmanagement der deutschen Bildungspolitiker ein. Sie haben Themenvorschläge oder Feedback zu unserem Podcast? Sprechen Sie auf unsere Mailbox oder schicken Sie uns eine Sprachnachricht per WhatsApp – beides unter der Nummer +49 40 38080 400. Sie können uns auch E-Mail an stimmenfang@spiegel.de schicken. ANZEIGE: Berufliche Mobilität ist ein Thema, das viele in Deutschland bewegt. Umso wichtiger ist die Wahl des richtigen Firmenwagens. Hier punktet ŠKODA nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit flexibler Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, z.B. die beliebten SUVs KAROQ und KODIAQ, den sportlich-kompakten SCALA und den Business-„Klassiker“ SUPERB. Mehr Informationen auf skoda.de/businessflotte. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Verena Pausder ist Expertin für digitale Bildung und eine der bekanntesten Gründerinnen in Deutschland. Sie wurde 2016 vom Weltwirtschaftsforum zum "Young Global Leader" ernannt und hat gerade ihr Buch "Das neue Land" veröffentlicht. Darin lüftet sie ein lang gehütetes Geheimnis: Der ehemalige Bundespräsident Gustav Heinemann war ihr Urgroßvater. Ob das für sie eine Bürde ist, warum sie Kindern und Jugendlichen viel früher das Berufsbild Unternehmer/in vermitteln möchte und warum ihr Buch neben Bildung verschiedenste Themen beinhaltet, die sie schon seit mehreren Jahren in Kopf hatte, verrät Verena in dieser Folge. Außerdem beschreibt sie ihren beruflichen Werdegang und erklärt warum sie bis heute nach Unabhängigkeit strebt. +++ Hier noch ein Hinweis zum neuen Vodafone Produkt One Net Express: Als kleines Unternehmen, Start-Up oder Filialist möchten Sie für Ihre Kunden überall telefonisch erreichbar sein. Mit der virtuellen Telefonanlage One Net Express von Vodafone geht das jetzt ganz einfach und schnell. Egal ob auf dem Smartphone, Festnetztelefon oder auf dem Laptop – Sie sind immer unter einer Nummer überall erreichbar. One Net Express ist für 4,95 € netto monatlich pro Lizenz erhältlich. Mehr Informationen unter vodafone.de/onx ++++++ Beim Thema Firmenwagen treffen in Unternehmen sehr unterschiedliche Wünsche und Anforderungen aufeinander. Deshalb punktet ŠKODA hier nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit flexibler Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, zum Beispiel die SUVs KAROQ und KODIAQ, den SCALA und den SUPERB. Nähere Informationen dazu gibt es auf skoda.de/businessflotte. +++

FOLLOW UP: GREEN NUMBER PLATE TRIALLast week we discussed the news that Nissan dealers were trialling, the soon to be introduced, green number plates that indicate the car is an EV. Alan and Andrew were confused by why only Nissan and why a trial, turns out that these are only mock-ups and not actually road legal. The chaps apologise for not doing enough research to have established the full facts. We will do better in the future.NEW CAR REGISTRATION FIGURES FOR AUGUST 2020August is traditionally a quieter month for New Car Registration figures due to holidays and September being a new plate month. However, even taking that into consideration, the market was still down 5.8% year-on-year. Considering the state of, well everything, only 5.8% is not bad! The figure was boosted by a surge (sorry) in the number of electric vehicles registered. To read more, click here for the SMMT article.ZAP-MAP BRINGS PAYMENT UNIFICATIONZap-Map, the best EV charging station mapping service for the UK, has unveiled its one-stop payment service, called Zap-Pay. This means that you can just pay via this to be able to charge at any point regardless of the network provider, so long as they have joined with Zap-Map. To read more, click the article here.FUEL-PRICES CONTINUE TO RISEPetrol and diesel prices have risen for their third month in a row, yet they still remain on average below January’s prices. Motorway fuel is also significantly cheaper than it was previously. The hope is prices will drop again as there is a reduction in oil price and the holiday season is over. To read more, click the Motoring Research article here.KODIAQ VRS SALES TO STOPSkoda has announced they will be ceasing production of the current Kodiaq vRS, due to the EU emission targets that require a much stricter fleet average than last year. However, for fans of a fast SUV, they will be bringing it back next year with a revised engine and mid-life facelift. To read more, click the Autocar article here.JIMNY IS BACK SORT OFRecently Suzuki stopped selling the Jimny due to the EU emission rules that we discussed int he Kodiaq story, however, Suzuki has announced that it will be coming back in limited numbers as a commercial vehicle. Commercial vehicles have different rules over emissions and they can’t have rear seats, but most owners didn’t use the back seats anyway. To find out more about this good news, click here for the Autocar article.NEXT QASHQAI DELAYED UNTIL 2021Nissan has dialled back from an expected October production start for the next generation Qashqai, with claims that the main reason is the pandemic and also uncertainty over Brexit, causing the company to pause its investment until more is known. To read more, click the Autocar article here._____________________________________________GIVEAWAY COMPETITION TIMEAfter realising we were about to hit our 350th episode and our 5th year anniversary, almost at the last second, we joked how we are hopeless at celebrating milestones. Thankfully some wonderful people listen to us, Phil Huff (of FrontSeat fame) and James Rüppert (Mr Bangernomics) have donated prizes for a giveaway.By answering the question in the episode, via our contact form on the site and using the word COMPETITION in the subject line, you could win a Lego Speed Champions McLaren 720S and a copy of the book Bangernomics: Rebooted.To go directly to our Contact Form, click here.If you like what we do, on this show, and think it is worth a £1.00, please consider supporting us via Patreon. Here is the link to that CLICK HERE TO SUPPORT THE PODCASTWRC ESTONIABy all accounts, whilst Estonia was hosting the WRC for the first time, it felt as though it had been part of the calendar for years. Ott Tänak took the win, for Hyundai, with Craig Breen making it a one-two for the Korean manufacturer. Third was secured by Sébastein Ogier, bringing in the highest placed Toyota who charged hard but could not get past Breen. This has closed up the manufacture and driver’s championship. To read more about the result, click the DIrtFish article here. To read about how well the event went down, click the DirtFish article here.GOODWOOD REVIVAL GREATS LIVESTREAMWhilst Goodwood has had to postpone a live Revival, they are going to stream the Revival Greats over what would’ve been the event’s weekend. To read more and make a note of when it starts, click the Goodwood Road & Racing article here.LUNCHTIME READ: HOW A POWERFUL NISSAN INSIDER TORE APART CARLOS GHOSN’S LEGACYIn what reads like a medieval story of power and dethroning, Bloomberg has a fascinating article on how the fall of Ghosn came about. Intrigue, conspiracy and scores to be settled, in what could be from a thriller. We remind our listeners, that the pentest element of the story is often how these things are run so do not read too much into that without information of wrongdoing being revealed. To read this excellent article, click the link here. Thanks to Damien Scully for the recommendation, it is one hell of a read!LIST OF THE WEEK: 24 RANDOM THINGS MADE BY CAR MANUFACTURERSThis week’s List of the Week is some of the other things that car manufacturers have made. What a gloriously mad list it is too. To have a look, click the Autocar article here.AND FINALLY: VINTAGE JCB RESTOREDTying in with the List of the Week, we bring you the story of the 1964 JCB backhoe loader, that has been fully restored. To read more about the restoration, click the AggNet article here.AND FINALLY FINALLY: ZOOM ZOOMERS CALLAlan takes part in a gathering of folks from the motoring world, on a Monday night, run by Damien Cross. If you would like to see last Monday’s meet up please click the YouTube link here.

Mitte der 1960er Jahre sind die Amerikaner auf den Geschmack schnellen, leckeren und günstigen Essens gekommen – und sie wollen mehr. Die amerikanischen Fast-Food-Franchises – McDonald‘s, Burger King und Burger Chef – wollen jeweils zur Nummer eins in den Staaten werden und den Hamburgerkrieg gewinnen. Doch dazu müssen sie ihr Wachstum ankurbeln.Doch die Wall Street ist zögerlich und traut den Burger-Ketten nicht so recht. Und Ray Kroc wird am eigenen Leib erfahren, dass für jene, die sich leicht die Finger verbrennen, kein Platz in der Küche ist.+++ Wer flexibel bleibt, ist klar im Vorteil. Mit der Business-Flotte von ŠKODA sind Sie und Ihr Unternehmen für alles gewappnet. Sie überzeugt sowohl mit einer großen Auswahl an Modellen, als auch mit individueller Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es den Business-„Klassiker“ SUPERB, beliebte SUVs wie KODIAQ und KAROQ oder auch den sportlich-kompakten SCALA zu sehr attraktiven Konditionen. Mehr Informationen auf skoda.de/businessflotte.++++++ Hier noch ein Hinweis zum neuen Vodafone Produkt One Net Express: Als kleines Unternehmen, Start-Up oder Filialist möchten Sie für Ihre Kunden überall telefonisch erreichbar sein. Mit der virtuellen Telefonanlage One Net Express von Vodafone geht das jetzt ganz einfach und schnell. Egal ob auf dem Smartphone, Festnetztelefon oder auf dem Laptop – Sie sind immer unter einer Nummer überall erreichbar. One Net Express ist für 4,95 € netto monatlich pro Lizenz erhältlich. Mehr Informationen unter vodafone.de/onx +++

In dieser Folge spricht Tijen Onaran mit Mareile Ihde, besser bekannt unter ihrem Twitter-Handle @Hoellenaufsicht, über Soziale Netzwerke, im Speziellen Twitter. Mareile berichtet von ihren Anfängen bei Twitter, wie sie dort auf einmal eine gewisse Strahlkraft entwickelt hat und seitdem vielleicht auch mal etwas länger überlegt, bevor sie sich in eine Debatte einbringt. Außerdem erzählt die ehemalige Radiomoderatorin, wie sie mit Hilfe von Twitter an ihren aktuellen Job gekommen ist und gibt hilfreiche Tipps, wie man einen guten Umgang und die richtigen Themen auf der Plattform findet. +++ Hier noch ein Hinweis zum neuen Vodafone Produkt One Net Express: Als kleines Unternehmen, Start-Up oder Filialist möchten Sie für Ihre Kunden überall telefonisch erreichbar sein. Mit der virtuellen Telefonanlage One Net Express von Vodafone geht das jetzt ganz einfach und schnell. Egal ob auf dem Smartphone, Festnetztelefon oder auf dem Laptop – Sie sind immer unter einer Nummer überall erreichbar. One Net Express ist für 4,95 € netto monatlich pro Lizenz erhältlich. Mehr Informationen unter vodafone.de/onx ++++++ Beim Thema Firmenwagen treffen in Unternehmen sehr unterschiedliche Wünsche und Anforderungen aufeinander. Deshalb punktet ŠKODA hier nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit flexibler Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, zum Beispiel die SUVs KAROQ und KODIAQ, den SCALA und den SUPERB. Nähere Informationen dazu gibt es auf skoda.de/businessflotte. +++

Ende der 1950er und die Mitarbeiter der Burger-Ketten arbeiten im Akkord. Doch McDonald‘s und Insta-Burger King haben sich in ihrer Gier übernommen. Der bessere Burger gewinnt nicht automatisch: Miese Verträge, schlechte Ausrüstung, mangelnde Liquidität und Investoren, die 15-Cent-Hamburgern skeptisch gegenüberstehen, gefährden den Siegeszug der beiden Ketten.Ray Kroc ist überzeugt, dass er Insta-Burger King und einen neuen, aggressiven Konkurrenten aus Indiana ausstechen kann, doch dazu muss er die McDonald-Brüder loswerden – und zwar schnell.+++ Wer flexibel bleibt, ist klar im Vorteil. Mit der Business-Flotte von ŠKODA sind Sie und Ihr Unternehmen für alles gewappnet. Sie überzeugt sowohl mit einer großen Auswahl an Modellen, als auch mit individueller Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es den Business-„Klassiker“ SUPERB, beliebte SUVs wie KODIAQ und KAROQ oder auch den sportlich-kompakten SCALA zu sehr attraktiven Konditionen. Mehr Informationen auf skoda.de/businessflotte.+++

Sara Urbainczyk war lange Jahre im Verlagswesen tätig, bevor sie 2017 mit ihren beiden Co-Gründerinnen "Echte Mamas" ins Leben gerufen hat - mit über 1 Mio. Mitglieder die größte Community für Mütter.Sie erklärt wie wichtig klare Regeln für den Aufbau und die Pflege einer Community sind und warum eine enge Beziehung zwischen Marke und Konsument heutzutage als das wichtigste Gut gilt. Sara gibt einen kleinen Einblick in mögliche neue Geschäftsfelder von Echte Mamas und verrät warum ihr Hund mehr Follower hat als sie selbst - und das obwohl sie täglich sehr viel Zeit mit Social Media verbringt. --WERBUNG: Beim Thema Firmenwagen treffen in Unternehmen sehr unterschiedliche Wünsche und Anforderungen aufeinander. Deshalb punktet ŠKODA hier nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit flexibler Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, zum Beispiel die SUVs KAROQ und KODIAQ, den SCALA und den SUPERB. Nähere Informationen dazu gibt es auf skoda.de/businessflotte.

Während ihrer aktiven Zeit gehörte Maria Höfl-Riesch zu den erfolgreichsten Athletinnen im Skirennsport: zwei Weltmeistertitel, drei olympische Goldmedaillen, dazu 27 Weltcupsiege. In dieser Folge spricht Maria mit Tijen Onaran über Erfolg und wie wichtig es ist, diesen an selbst-gesteckten, realistischen Zielen zu messen. Sie erzählt, wie wichtig Leitbilder für ihre Sportlerkarriere waren und wie sie sich auch nach zwei Kreuzbandrissen innerhalb eines Jahres wieder an die Weltspitze zurückgekämpft hat. Außerdem beschreibt sie, welche Veränderungen der weibliche Skirennsport während ihrer Karriere vollzogen hat und was sie mit ihrem neu-gegründeten "Queens Club" erreichen möchte. --WERBUNG: Beim Thema Firmenwagen treffen in Unternehmen sehr unterschiedliche Wünsche und Anforderungen aufeinander. Deshalb punktet ŠKODA hier nicht nur mit einer großen Auswahl an Modellen, sondern auch mit flexibler Ausstattung, je nach Budget und Einsatzbereich des Fahrzeugs. Aktuell gibt es die ŠKODA Businessflotte zu sehr attraktiven Konditionen, zum Beispiel die SUVs KAROQ und KODIAQ, den SCALA und den SUPERB. Nähere Informationen dazu gibt es auf skoda.de/businessflotte.

Hemos creado un set de radio especial, desde casa, para poderte acercar, las últimas noticias del motor. Para todas las emisoras de Que!Radio y las plataformas de Podcast. Analizamos las siguientes noticias: -Probamos el nuevo Seat Leon 2020 -Nuevo Lexus LC 500 Cabrio -Nuevo Volkswagen Artegon Shooting Brake -Nuevo Opel Mokka 2021 -Proyecto Brutal de Marcos Rupérez, pretende recorrer 1.000 km con bicicleta solar. -Especial Skoda, repasamos su gama actual (Octavia, Scala, Fabia, Citigo, Kodiaq, Karoq, Kamiq, Superb) y el futuro de la marca (Enyaq) El equipo de gala que ha acompañado en este programa especial ha sido: Fernando Rivas, Eduardo Lausin y Pablo García de las revistas Autofacil y EVO. Como invitados especiales: • Daniel Barro, Director de Comunicación de Skoda España Intentando dirigir a estos profesionales del motor, Antonio R. Vaquerizo. Visita nuestra página web: https://autofm.es/

Hemos creado un set de radio especial, desde casa, para poderte acercar, las últimas noticias del motor. Para todas las emisoras de Que!Radio y las plataformas de Podcast. Analizamos las siguientes noticias: -Probamos el nuevo Seat Leon 2020 -Nuevo Lexus LC 500 Cabrio -Nuevo Volkswagen Artegon Shooting Brake -Nuevo Opel Mokka 2021 -Proyecto Brutal de Marcos Rupérez, pretende recorrer 1.000 km con bicicleta solar. -Especial Skoda, repasamos su gama actual (Octavia, Scala, Fabia, Citigo, Kodiaq, Karoq, Kamiq, Superb) y el futuro de la marca (Enyaq) El equipo de gala que ha acompañado en este programa especial ha sido: Fernando Rivas, Eduardo Lausin y Pablo García de las revistas Autofacil y EVO. Como invitados especiales: • Daniel Barro, Director de Comunicación de Skoda España Intentando dirigir a estos profesionales del motor, Antonio R. Vaquerizo. Visita nuestra página web: https://autofm.es/

In this episode, James Cleary, Malcolm Flynn, and Andrew Chesterton gather in cyberspace to talk about all things motoring, including:The new HiLux - what we know so far and what we'd love to see on the latest version of Australia's top selling vehicleWhat we've been driving this week, including: the Skoda Kodiaq RS, Hyundai Venue Active and Jaguar E-Pace Chequered Flag edition (in the best colour you've ever seen)And MuskWatch - This week: Elon's latest bizarre twitter rant, can a Tesla run 'Deus Ex', and - as always - the guys check in on the Tesla share price.You can get in touch with us on Facebook, Twitter (#CGPodcast) and Instagram, and let us know what you'd like to see from the new HiLux by emailing comments@carsguide.com.au