Spitsbrekers | BNR

Vijf bedrijven maken kans op de Spitsbreker van het jaar-award. De afgelopen weken kwamen ze langs in BNR Mobility. PwC is één van kanshebbers. PwC koppelt het mobiliteitsbeleid aan de uitstoot van CO2. 'Mobiliteit veroorzaakt het grootste deel van onze uitstoot', zegt Renate de Lange, partner en lid van de Raad van Bestuur. Het bedrijf maakt gebruik van een speciale app, de Environmental Footprint Insights-tool, om zo het reisgedrag van de bijna 6.000 medewerkers te beïnvloeden en het aantal reisbewegingen terug te brengen. De jury van Spitsbrekers reikt de Spitsbreker van het jaar-award maandag 31 januari tussen 15:30 uur en 16:00 uur uit in BNR Mobility. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Vijf bedrijven maken kans op de Spitsbreker van het jaar-award. De afgelopen weken kwamen ze langs in BNR Mobility. AFAS Software is één van kanshebbers. Operationeel directeur Robbert de Ruijter vindt dat het mobiliteitsbeleid vooral goed moet zijn voor de 550 medewerkers. Het bedrijf heeft als richtlijn dat ze 30.000 kilometer per jaar rijden. 'We werken volledig online, maar wij leggen het vertrouwen bij de medewerker dat ze zelf de goede keuze maken.' Ze gaan niet meer vijf dagen in de week naar de klant, maar twee of drie. 'Dan hebben we met die 30.000 kilometer een fantastische richtlijn.' De jury van Spitsbrekers reikt de Spitsbreker van het jaar-award maandag 31 januari tussen 15:30 uur en 16:00 uur uit in BNR Mobility. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Vijf bedrijven maken kans op de Spitsbreker van het jaar-award. De afgelopen weken kwamen ze langs in BNR Mobility. De ANWB is één van kanshebbers. Als je aan mobiliteit denkt, dan kom je al snel bij de ANWB uit. De bond heeft meer dan 4.000 medewerkers en wil graag een voortrekkersrol spelen op het gebied van het mobiliteitsbeleid. Daarmee wordt een bijdrage geleverd aan belangrijke doelstellingen, zoals nul verkeersdoden, nul CO2-uitstoot en nul files. Verder werd er goed geluisterd naar de wensen van het personeel. 'Ze vroegen om meer flexibiliteit, keuzevrijheid en een faire vergoeding', vertelt Jan Jaap Krijtenburg, manager compensation & benefits.  De jury van Spitsbrekers reikt de Spitsbreker van het jaar-award maandag 31 januari tussen 15:30 uur en 16:00 uur uit in BNR Mobility. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Vijf bedrijven maken kans op de Spitsbreker van het jaar-award. De afgelopen weken kwamen ze langs in BNR Mobility. Unilever is één van kanshebbers. Unilever vernieuwde eind vorig jaar het complete mobiliteitsbeleid. Het moest flexibeler en alleen het werkelijke reisgedrag wordt nog vergoed. Bovendien wil het bedrijf verduurzamen. 'Je krijgt meer vergoed zonder emissie', zegt Joanny Lijbers, hoofd HR bij Unilever Benelux. De ruim 3.000 medewerkers waarderen de flexibiliteit. Unilever maakt gebruik van mobiliteitsprofielen. 'Het hangt er vanaf waar je vandaan komt en hoe je naar kantoor reist.' De jury van Spitsbrekers reikt de Spitsbreker van het jaar-award maandag 31 januari tussen 15:30 uur en 16:00 uur uit in BNR Mobility. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Vijf bedrijven maken kans op de Spitsbreker van het jaar-award. De afgelopen weken kwamen ze langs in BNR Mobility. Sweco is één van kanshebbers. Volgens Sweco is het mobiliteitsbeleid belangrijk, maar er is meer. 'Wij combineren het hybride werken met ons mobiliteitsbeleid', zegt Martijn Elting, teammanager mobiliteit Noord en Oost. 'Hybride werken zorgt voor minder mobiliteit en andersom zorgt een goed mobiliteitsbeleid ervoor dat je op een andere manier kan reizen dan we gewend waren.' Sweco verwacht dat de ruim 1700 medewerkers minimaal een dag per week blijven thuiswerken.  De jury van Spitsbrekers reikt de Spitsbreker van het jaar-award maandag 31 januari tussen 15:30 uur en 16:00 uur uit in BNR Mobility. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een week geleden won Arcadis de 'Spitsbreker van het jaar'-award. Luister de finale terug en bekijk de aftermovie.

Arcadisheeft de finale van Spitsbrekers gewonnen. Na een competitie van een jaar beoordeelde de jury het mobiliteitsbeleid van het bedrijf als meest effectief in de strijd tegen de files. Verkeersminister Cora van Nieuwenhuizen maakte de winnaar tijdens de online finale bekend.

Installatiebedrijf Feenstra gaat aan kop bij de publieksstem voor de 'Spitsbreker van het jaar'-award. 'Maar het ligt heel dicht bij elkaar', zegt projectleider Noud Broekhof van Spitsbrekers.

Nog een week en dan reikt verkeersminister Cora van Nieuwenhuizen de 'Spitsbreker van het jaar'-award uit. De acht finalisten krijgen nog één keer de kans om de jury en het publiek te overtuigen.

Ook in coronatijd reizen studenten in de regio Nijmegen zoveel mogelijk buiten de spits. De eerder aangepaste lestijden, het academisch kwartiertje, hebben daarbij geholpen. De data die dat opleverde konden we goed gebruiken, zegt mobiliteitsmanager Carlo Buise van de Radboud Universiteit.

Havenbedrijf Rotterdam is vastberaden om medewerkers ook in de toekomst uit de ochtend- en avondspits te houden. 'Het beleid dat we eerder hebben ingezet is nog relevanter geworden', zegt duurzaamheidsmanager Remco Neumann.

Maastricht UMC+ kampte met parkeerproblemen en schakelde Flexxit in om daar verandering in te brengen. '37 procent van onze medewerkers heeft z'n reisgedrag aangepast', zegt Rick Miltenburg, manager services van het ziekenhuis.

Arcadis werkt aan een plan om thuiswerken ook in de toekomst te stimuleren. Het advies- en ingenieursbedrijf wil werknemers die vanuit huis werken met behulp van een app gaan belonen.

Samen met onderwijsinstellingen haalde Groningen Bereikbaar begin dit jaar al zeker duizend studenten en scholieren uit de spits. Maar toen kwam corona en was er geen spits meer. 'Het zet alles in een ander perspectief', zegt directeur Wilko Huyink.

Medewerkers van advies- en ingenieursbureau Tauw werkten al veel thuis en door de coronacrisis alleen nog maar meer. 'We hebben geleerd dat digitaal werken voor ons heel goed werkt', zegt Anno Drenth, programmamanager duurzaamheid bij Tauw Nederland.

Installatiebedrijf Feenstra gooide het roer om. Vanwege de coronacrisis werkt een groot deel van de medewerkers thuis. Monteurs worden zoveel mogelijk op afstand en digitaal aangestuurd vanuit Amsterdam.

Medewerkers van ABN AMRO werken ook de komende maanden zoveel mogelijk thuis. De bank verwacht vanwege corona meer personeel op de leasefiets naar kantoor te krijgen. Het mobiliteitsbeleid wordt in de toekomst flexibeler ingericht.

Nog 42 dagen en dan is de winnaar van de Spitsbreker van het jaar-competitie bekend. Wat gaat er in de aanloop naar de finale op 1 oktober allemaal gebeuren?

Werk de komende weken zoveel mogelijk thuis of mijd de ochtendspits. Die oproep doet Veilig Verkeer Nederland (VVN) aan de vooravond van het nieuwe schooljaar.

Met behulp van elektronische incidentmeldingen kunnen files sneller opgelost worden. De eerste resultaten van een pilot wijzen uit dat bergers gemiddeld een minuut sneller uitrukken.

Steeds meer Nederlanders willen en moeten in de toekomst blijven thuiswerken, maar wie gaat dat betalen?

De drukte van ochtendspits is verschoven van de ochtend naar de middag. Dit blijkt uit data die BNR heeft opgevraagd bij bij Flitsmeister. Het lijkt erop dat de coronacrisis laat zien dat we het fileprobleem kunnen oplossen.

Fietsen, e-bikes en speed pedelecs vliegen tijdens de coronacrisis de winkel uit. Toch is het nog maar de vraag of we hiermee de terugkeer van het fileprobleem dit najaar kunnen tegenhouden.

Als gevolg van de coronacrisis is de gemiddelde verkeersdrukte in de eerste helft van dit jaar met een kwart gedaald ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit een analyse van de Nationale Databank Wegverkeersgegevens (NDW).

Het afschaffen van de kilometervergoeding is een effectieve maatregel om files te verminderen. Dat staat in het onderzoek Kansrijk mobiliteitsbeleid van het Centraal Planbureau (CPB) en het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL). Tijd om de vergoeding ter discussie te stellen?

Meer thuiswerken, de spits mijden en versnelde investeringen in verkeersveiligheid. Dat zijn aanbevelingen van de Mobiliteitsalliantie om verkeerschaos te voorkomen als Nederland weer volledig op gang komt na de coronacrisis.

Door corona krijgen een hoop bedrijven problemen met hun parkeerbeleid. Vooral werkgevers met kantoren in het centrum en bij OV-locaties moeten maatregelen nemen.

Niet massaal de auto in, maar op de fiets naar het werk. Door de coronacrisis wordt de fiets een belangrijk alternatief voor woon-werkverkeer. Hoe stimuleer je dat als werkgever?

Verkeersminister Cora van Nieuwenhuizen gaat afspraken maken met werkgevers over thuiswerken. Dat zegt ze in de podcast van Spitsbrekers.

Burgers moeten meer te zeggen hebben over hoe hun eigen straat eruit ziet. Auto's zijn te dominant aanwezig in het straatbeeld. Dat betogen de schrijvers van het boek Het recht van de snelste.

Thuiswerken is de nieuwe standaard en dat moet zo blijven. De overheid wil daar graag afspraken over maken met werkgevers. Maar hoe ver kun je daarin gaan?

Ondanks het versoepelen van de coronamaatregelen moeten we het openbaar vervoer de komende tijd zo veel mogelijk mijden, maar hoe?

Hoe ziet het woon-werkverkeer er in het post-corona-tijdperk uit? In een speciale corona-editie van de Breek de Spits-podcast delen de juryleden van Spitsbrekers hun visie op de toekomst van mobiliteit.

De coronacrisis verandert ons reisgedrag: we rijden minder met de auto en mijden het openbaar vervoer, terwijl het fietsverkeer de laatste weken juist weer wat groeit. Maar is onze fietsinfrastructuur wel coronaproof? De Fietsersbond vindt van niet.

Mensen die vanwege de coronacrisis thuiswerken vinden het fijn dat ze verlost zijn van de reistijd naar kantoor. Ze komen tot rust. Dat blijkt uit een dagelijks onderzoek uitgevoerd door TNO onder ruim 700 thuiswerkers.

Door de coronacrisis is het veel rustiger op de weg en dat biedt volgens meerdere belangenclubs de kans om juist nu de infrastructuur versneld aan te pakken door projecten naar voren te halen. Goed idee of niet?

Nederlanders werken massaal thuis en dat is te merken op de weg: de verkeersdrukte is gehalveerd en het aantal files daalde daardoor met 99 procent. Dat blijkt uit een analyse van Goudappel Coffeng.

Geen files, want Nederlanders werken massaal thuis. Spitsbrekers zocht uit hoe je goede afspraken maakt over het thuiswerken.

Met tal van initiatieven krijgt Groningen Bereikbaar steeds meer mensen uit de spits. De organisatie is genomineerd voor de 'Spitsbreker van het jaar'-award.

Geen files en 80 tot 90 procent minder reizigers in het openbaar vervoer. De coronacrisis heeft het woon-werkverkeer compleet stilgelegd. Miljoenen mensen werken momenteel noodgedwongen thuis. Blijven ze dat doen als de crisis voorbij is? Spitsbrekers zocht het uit.

Hogere parkeertarieven en een gunstige OV- en fietsregeling. Daarmee wil Havenbedrijf Rotterdam werknemers uit de auto krijgen. Het bedrijf is genomineerd voor de 'Spitsbreker van het jaar'-award.

Vanaf maandag geldt in Nederland overdag een lagere maximumsnelheid. Zorgt dat voor minder verkeersdrukte en een afname van het aantal files? Spitsbrekers zocht het uit.

Het verlies aan reistijd door files loopt steeds verder op. Vorig jaar waren automobilisten bijna 71 miljoen uur extra kwijt. Dat is een toename van 7 procent in vergelijking met 2018. Dat staat in de Rapportage Rijkswegennet van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Monteurs van installatiebedrijf Feenstra laten het busje staan en gaan met de elektrische bakfiets Amsterdam in om werkzaamheden uit te voeren. Daarmee is het bedrijf één van de genomineerden voor de 'Spitsbreker van het jaar'-award.

Reizen met het openbaar vervoer in Luxemburg is sinds deze week gratis. Daarmee hoopt het land het aantal files terug te dringen. Moet Nederland het voorbeeld van Luxemburg volgen? Spitsbrekers zocht het uit.

Hoe krijgen we Nederland filevrij? In een nieuwe serie van de Breek de Spits-podcast gaan Meindert Schut en Noud Broekhof op zoek naar oplossingen. Ze onderzoeken onder meer de bereikbaarheid van luchthaven Schiphol, de effectiviteit van MaaS en de toekomst van de hyperloop.

De genomineerden voor de Spitsbrekers-competitie 2020 zijn bekend. De tien bedrijven strijden de komende maanden om de 'Spitsbreker van het jaar'-award. Welk bedrijf haalt zijn medewerkers het meest efficiënt uit de file en volgt Medisch Spectrum Twente op als winnaar van de competitie?

We pendelen wat af tussen de steden, blijkt uit onderzoek van het Planbureau voor de Leefomgeving. Een derde van de werkenden reist op en neer tussen verschillende steden. In 1995 was dat 27 procent. De hoogopgeleide, fulltime werkende man legt de grootste afstanden af.

Welke bedrijven maken kans op de Spitsbreker van het jaar-award? De eerste vijf nominaties voor de Spitsbrekers-competitie zijn vanochtend bekendgemaakt in de BNR Ochtendspits.

Vergeet thuiswerken, het aanleggen van meer asfalt of rekeningrijden. Het op voorhand reserveren van de snelweg waar je gebruik van wilt maken is de oplossing voor het fileprobleem. Dat betoogt Guido van der Harst van adviesbureau Gartner.

Een op de vijf werkenden gaat vrijwel dagelijks met de auto naar het werk voor afstanden van minder dan tien kilometer. Dat blijkt uit onderzoek van BNR in samenwerking met MWM2.