Podcast appearances and mentions of axel de tarle

Luca de Meo, le patron de Renault, souhaite "donner de la valeur" à l'entreprise. Il doit redresser l'image abîmée de Renault et c'est un défi plus marketing qu'industriel.

Luca de Meo, le patron de Renault, souhaite "donner de la valeur" à l'entreprise. Il doit redresser l'image abîmée de Renault et c'est un défi plus marketing qu'industriel.

La Sibérie fond et Vladimir Poutine s’inquiète des installations, mais se frotte les mains à l’idée d’ouvrir la route maritime du nord avec l’idée d’imposer un péage aux navires. Le français CGM, N°3 mondial des containers, promet que ses navires n’emprunteront jamais l’Arctique.

Le secrétaire d’État chargé des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, annonce une initiative pour aider la SNCF suite à la crise sanitaire et aux lourdes pertes économiques. Il souhaite notamment "redynamiser" les trains de nuit qui reprendront leur activité à compter du week-end du 3 et 4 juillet.

La guerre commerciale sino-américaine fait chuter les deux pays dans le classement mondial de la compétitivité. Le Royaume Uni grimpe malgré le Brexit. L’écologie fait s’envoler le Danemark. Tel sont les enseignements du classement annuel de compétitivité établi l’Institut IMD de Lausanne.

La guerre commerciale sino-américaine fait chuter les deux pays dans le classement mondial de la compétitivité. Le Royaume Uni grimpe malgré le Brexit. L’écologie fait s’envoler le Danemark. Tel sont les enseignements du classement annuel de compétitivité établi l’Institut IMD de Lausanne.

Cette année encore, le Financial Times classe la France numéro un dans l’enseignement de la Finance. Les cinq meilleurs masters au monde sont enseignés en France. Il s'agit de HEC, ESCP, Lille, Rouen et Bordeaux. Ils sont classés devant le MIT de Boston qui est huitième, Oxford (10e) ou les Chinois qui sont à la 15e place.

Cette année encore, le Financial Times classe la France numéro un dans l’enseignement de la Finance. Les cinq meilleurs masters au monde sont enseignés en France. Il s'agit de HEC, ESCP, Lille, Rouen et Bordeaux. Ils sont classés devant le MIT de Boston qui est huitième, Oxford (10e) ou les Chinois qui sont à la 15e place.

Les voitures électriques chinoises débarquent en France par la Corse. Cet été, Hertz Corse va proposer 500 SUV électrique de la marque chinoise Airways. En Norvège, également, les Chinois ont de grandes ambitions. Ils ont également racheté la marque MG. C’est le scénario tant redouté par Jean-Dominique Sénart, actuel patron de Renault. Quand il dirigeait Michelin, il a vu les Asiatiques rafler un tiers du marché du pneu en une dizaine d’années.

Les voitures électriques chinoises débarquent en France par la Corse. Cet été, Hertz Corse va proposer 500 SUV électrique de la marque chinoise Airways. En Norvège, également, les Chinois ont de grandes ambitions. Ils ont également racheté la marque MG. C’est le scénario tant redouté par Jean-Dominique Sénart, actuel patron de Renault. Quand il dirigeait Michelin, il a vu les Asiatiques rafler un tiers du marché du pneu en une dizaine d’années.

EDF se retrouve au cœur d’un incident diplomatique entre Londres et Pékin dans l’affaire Huawei. Selon la presse britannique, les Chinois menaceraient de se retirer du projet EPR en Grande Bretagne si Londres décide d’interdire les antennes Huawei.

EDF se retrouve au cœur d’un incident diplomatique entre Londres et Pékin dans l’affaire Huawei. Selon la presse britannique, les Chinois menaceraient de se retirer du projet EPR en Grande Bretagne si Londres décide d’interdire les antennes Huawei.

Sans émission de CO2,’hydrogène est la nouvelle énergie vedette. Berlin débloque neuf milliards pour devenir le N°1 mondial de l’hydrogène. Paris veut créer un avion à hydrogène. À Wall Street, un fabricant de camion à hydrogène vient d’entrer en bourse pour 30 Milliards de dollars soit quatre fois Renault. Alstom connaît un grand succès avec ses trains à hydrogène et Renault se demande si cette technologie n’a pas plus d’avenir que les batteries.

Sans émission de CO2,’hydrogène est la nouvelle énergie vedette. Berlin débloque neuf milliards pour devenir le N°1 mondial de l’hydrogène. Paris veut créer un avion à hydrogène. À Wall Street, un fabricant de camion à hydrogène vient d’entrer en bourse pour 30 Milliards de dollars soit quatre fois Renault. Alstom connaît un grand succès avec ses trains à hydrogène et Renault se demande si cette technologie n’a pas plus d’avenir que les batteries.

Chaque matin, Raphaëlle Baillot fait le bilan des différentes audiences télé de la veille et revient sur l'actualité médiatique.

Axel de Tarlé, Géraldine Woessner et Sophie Larmoyer font le point sur l'actualité du jour.

Axel de Tarlé et Sophie Larmoyer font le point sur l'actualité du jour.

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