Podcasts about edf

"Sustainable aquaculture needs to be part of the solution set for health, for feeding a growing population, and it increasingly can be done well, that's the thing. There's been a lot of innovation in that field over the last few decades….There are different types of aquaculture. So the gold standard, if you're offered an oyster or a mussel or a clam, you can always feel good about those choices because they are a net benefit to the planet…What I think is important is a lot of chefs and a lot of startup aquaculture companies are getting in the game and looking to make the industry more and more sustainable, which is better for all of us going out to restaurants." Amanda Leland on Electric Ladies Podcast  Do you eat fish and seafood? Over 3 billion people depend on fish for their protein (like me) and that number is growing. Over 60 million people are employed by the fishing and acquaculture industries. But pressures from climate change, plastic pollution and overfishing are threats. What can we do to save our fish and seafood?   Listen to Amanda Leland, Executive Director of the Environmental Defense Fund (EDF) and the author of the new book, "Sea Change: Unlikely Allies and a Success Story of Oceanic Proportions," in conversation with Electric Ladies Podcast host Joan Michelson   You'll hear about:   ·       What sustainable fish and seafood is and why it matters ·       What overfishing is, why it matters and what to do about it ·       How plastic in the oceans is affecting our fish and seafood ·       What legal strategies EDF is employing to try to clean up and protect our fish and seafood, ·       Plus, insightful career advice.   "I think this is an undervalued thing, always hire people better than yourself…It gives you more scope to grow, I think if you hire people better than you into the roles that report to you. So that's one thing I think is a secret of success….Somebody who's doing things better, more efficiently on your team than you did them, even though it might feel like you're going to read it as a reflection that you didn't get it quite right, you actually end up getting rewarded because that person is doing the job better and it's under your oversight and management support…. disconnect from the personal so much and make it actually, when my unit is successful or my team is successful, then I'm successful." Amanda Leland on Electric Ladies Podcast Subscribe to our newsletter to receive our podcasts, articles, events and career advice – and special coaching offers.   Thanks for subscribing on Apple Podcasts, iHeart Radio and Spotify and leaving us a review!   You'll also like:   ·       Food, Fashion and Agriculture in Climate Change - From The Earth Day Women's Summit ·       What's in Your Food? - with Gabrielle Rubenstein, Cofounder, Managing Partner, Manna Tree Partners ·       How Stories Can Shift Culture and Policy - with Melissa Jun Rowley, Author of "Beyond the Mic Drop: How Stories Can Shift Culture, Power & Policy" ·       Zara Summers, Chief Science Officer at LanzaTech, on how carbon emissions are converted into sustainable materials for clothing, food, and fuel. ·       And, insightful career advice…  Elevate your career with expert coaching and ESG advisory with Electric Ladies Podcast. Unlock new opportunities, gain confidence, and achieve your career goals with the right guidance.   Don't forget to follow us on our socials X/Twitter: @joanmichelson LinkedIn: Electric Ladies Podcast with Joan Michelson Twitter: @joanmichelson Facebook: Electric Ladies Podcast YouTube: Electric Ladies Podcast

A federal court restores the 5% safe harbor for wind tax credits, Norway’s parliament pauses the 35 billion krone Utsira Nord floating wind program, and the crew digs into Australia’s battery boom and the looming blade technician shortage. Sign up now for Uptime Tech News, our weekly newsletter on all things wind technology. This episode is sponsored by Weather Guard Lightning Tech. Learn more about Weather Guard’s StrikeTape Wind Turbine LPS retrofit. Follow the show on YouTube, Linkedin and visit Weather Guard on the web. And subscribe to Rosemary’s “Engineering with Rosie” YouTube channel here. Have a question we can answer on the show? Email us! Uptime324 Matthew Stead: [00:00:00] The Uptime Wind Energy podcast, brought to you by StrikeTape. Protecting thousands of wind turbines from lightning damage worldwide. Visit StrikeTape.com. And now, your hosts Allen Hall: Welcome to this edition of the Uptime Wind Energy podcast. I’m Allen Hall here with Matthew Stead, Rosemary Barnes, and Yolanda Padron. And our week starts off in the courtroom. And if you’ve been watching the news lately, there’s a pretty substantial IRS case involving large-scale wind and solar having to do with the, uh, production tax credit and, uh, investment tax credit at the same time on the safe harbor, 5% safe harbor rule. Uh, a federal judge handed the wind industry and solar industry a pretty substantial legal win that could reshape how the [00:01:00] projects qualify for tax credits. So a judge up in, uh, the District of Columbia vacated IRS Notice 2025-42. So if you remember that, uh, from a- about a year or so ago, uh, f- it found that the, that notice was arbitrary and capricious under the Administrative Procedure Act. The notice, which was issued following a July 2025 executive order, had eliminated the 5% safe harbor for wind projects, uh, a provision developers have relied on since about 2013 to establish construction start dates without breaking ground. The court found the IRS failed to justify removing it, ignored industry comments, which I had read, and I agree with that, and gave no reason for treating wind differently f- than other clean energy technologies. So That his executive order came down and said, “Hey, we don’t like wind. [00:02:00] IRS, write a rule and make it hard for wind to get installed in the United States.” And so they dutifully did it, but a court is throwing it out. This has some pretty significant implications because if you hadn’t broken ground before this ruling, I think the– what was happening was be- if you hadn’t broken ground by July 4th, your project wouldn’t qualify for some tax credits. But now, if you have 5% safe harbor, you still are in the game, at least for now. Now, Wanda, that’s gonna make a big difference to asset managers and developers, won’t it?  Yolanda Padron: Yeah, it’s really exciting. I think it opens up the, the playing field for, for some of these projects that might be a little bit behind schedule. Um, of course, a lot of teams had to change their plans and their pipeline when, um, you know, the big, beautiful bill passed and, I mean, it’s– of course, it adds a little bit of additional volatility, right, to, to wind and, and solar in the US, but it’s exciting to see at least things for, [00:03:00] for those of us that are in the wind and solar side, the, it’s a little, little bit of, of hope there. Allen Hall: And Matthew, uh, even in terms of opening up o-o-operations and, uh, getting contracts signed, this should make a big difference in sort of opening the floodgates a little bit. Although there is a short timeframe. We’re, we’re recording on, what, what is today? June 10th. So you have, in theory, less than 30 days before the July 4th deadline, but hopefully this stays. You think there’s a chance this just gets completely, uh, wiped out, the executive order and the IRS notice and- It’s back to what we remember for the, for the last, ooh, 12, 13 years?  Matthew Stead: Uh, yeah. I’m, I’m, I’m hopeful, and I, I agree with Yolanda. I think you, you said it really well. Um, I think this is a, a glimmer of hope in, um, a sometimes gloomy, um, environment. So I think that’s great. In terms of going back to where it was, um, I mean, I guess my observation has been that, [00:04:00] you know, things in the US were a bit, um, distorted. You know, distorted through the, the PTC, um, and the whole repowering thing after 10 years is quite a distortion. So I think, um, you’re not necessarily going back to the good old days, um, might be the way, what will happen. Allen Hall: I think there is a lot of people actively trying to dig holes at the moment, and I, I’m sure they’re gonna continue to do that. Yolanda, do you th- you think anybody’s gonna stop and kinda say, “Oh, we have the 5% rule. We’re, we’re good”? Do you think, or you think they’re gonna still go ahead and really start construction and then just keep things continually moving on site? Yolanda Padron: I don’t think they, they can really stop, right? Because you, you don’t know if, if anything strange happens. A lot of people didn’t think the, a lot of the provisions in the big beautiful bill were gonna, were gonna see the light of day, and they did. Um, but it does, I really hope it brings at least a little bit of breathing room for some people. I know it’s, it must be… I mean, I have some friends in development, and they’re, they’re q- a little [00:05:00] bit stressed right now just with everything going on. Um, so, so I really hope for them at least they, you know, if, if they’re a little bit behind schedule, then it, it’ll be, it’ll still be fine.  Allen Hall: Delamination and bondline failures in blades are difficult problems to detect early. These hidden issues can cost you millions in repairs and lost energy production. CIC-NDT are specialists to detect these critical flaws before they become expensive burdens. Their nondestructive test technology penetrates deep into blade materials to find voids and cracks traditional inspections completely miss. CIC-NDT maps every critical defect, delivers actionable reports, and provides support to get your blades back in service. So visit cicndt.com because catching blade problems early will save you millions[00:06:00] Norway’s Storting has voted to pause the 35 billion Norwegian krone support program for floating offshore wind at Utsira Nord. The Conservative Party secured a parliamentary majority for the external quality assurance review, a socioeconomic analysis, and a technology development assessment, all before the Storting will authorize any commitments. Equinor and Vårgrønn, along with EDF and Deepwind Offshore, each hold allocated 500-megawatt areas and were preparing to compete for that subsidy. Equinor says the project will continue for now. I think everybody is saying that at the moment. But, uh, Equinor cannot rule out consequences as framework uncertainty compounds in the already challenging nature of floating offshore wind development. So Utsira Nord is a massive project. So it’s, it’s about three and a half billion US dollars [00:07:00] to go do this. We had Mads Furuseth and Anders Naslund about a year or so ago, maybe a little bit longer, talking about the project and how big it was and how important it was that Norway did this for floating offshore wind. But with this, uh, recent change in the parliament of Norway, it does seem like they’re slowly going to try to kill it by putting in a number of, uh, reviews, which is how bureaucracies tend to kill things. Is put it under six, seven, eight reviews, different committees. They all take time to get together. They have to put out a report. It could be two, three years from now. At that point, the world has completely changed, and everybody’s moved on. Does that seem like the outcome here at the moment?  Matthew Stead: Yes.  Allen Hall: In my mind, there’s really two big areas for floating offshore, which UK, right? That there, there’s some massive projects there, Green Volt being one of them, and then there was Sue & Nord. So between the two, I feel like the, the UK one was going to [00:08:00] happen. The question whether the world was gonna move towards floating offshore wind was gonna happen up in Norway. If Norway decided to do it and could get it developed, and it has the capability to do it because, because they have that skill set, uh, right there in Norway. If they could do it in Norway, everybody in the world would learn from it and figure out how to do it. Does this really set back floating offshore wind globally?  Matthew Stead: Yeah. I mean, going back to what I said before, and I, I’ll defer to Rosie on this as well, but, um, when I was at, at Blades Europe, um, one of the, one of my long-term contacts, um, y- was in floating wind, um, and had, um, left the industry. He basically said i- in his view that the offshore wind industry was slowly, um, in decline or slowly dying. Um, so I’m just wondering if this is just evolution of viability of offshore wind.  Rosemary Barnes: Is offshore wind in decline? I think if you look globally, it’s, it’s not in decline. I, I haven’t looked in, in depth at the figures just based on what, you know, [00:09:00] headlines I’ve seen and podcasts I’ve heard, but I think that globally it’s still on the rise. It’s just that- It’s only in Europe that things are really moving with speed, right? Like, people were expecting heaps of growth in the US and now no- nobody expects that. Floating offshore wind, it’s… I th- I still think it’s too early to say. There are plenty of countries that don’t have any good energy options besides, um, floating offshore wind, like Japan. What their energy transition looks like is gonna depend a lot on their culture and what people think, ’cause, like, if you go through, like, the engineering solutions that Japan could have, the ones that make the most sense from an engineering point of view are not popular at all, are not politically viable. Like, Japan could easily have a subsea cable connecting it with, um, with China, for example, or Korea, but I don’t think anybody, anybody thinks that that will ever happen because, you know, politically it’s, it’s very far from being possible. What else could they have? Geothermal. They’ve got heaps of [00:10:00]geothermal resources, like really good traditional geothermal resources, but my understanding is that it’s super unpopular because their onsen, um, community doesn’t want it. Uh, my understanding is that they’re worried that if you put geothermal, um, if you exploit geothermal resources, then the onsens will not be hot anymore, and again, my limited research understanding is that it’s not true. It’s different resources. The two aren’t connected in any way. Um, and yeah, there’s actually a community geothermal, um, facility near Fukushima. I’m trying really hard to get over there, but I’m, I’ve got a roadblock at the moment because, uh, n- no one there speaks English, so I need to find somebody to, to come with me and, you know, I’ll have one, one day to try and get there on the fast train and back to Tokyo in, in a single day. So it’s, it’s a bit of a stretch, but I’m gonna try. But anyway, so yeah, what have we… We’ve ruled out, like, subsea cables, ruled out geothermal. Floating wind is good.  Allen Hall: Well, speaking of Fukushima, [00:11:00] there’s been a more recent push in Japan to start up some of the nuclear facilities. So after the tsunami, was that 2012, 2014 when that happened? It was a while ago. Uh, when the tsunami happened and h- had that, uh, nuclear accident, they, they s- shut down all the nuclear facilities in Japan, but it does seem like they’re trying to restart some of them And, and maybe it’s just the demand for energy and, and they’re trying to weigh that off with offshore wind or floating offshore wind. At what point, you know, which one do you choose? It has to be driven by cost and availability.  Rosemary Barnes: Yeah. And so Fukushima, I just looked it up, it was 2011. Um, and yeah, so I mean, I think it is very fair that they had a reaction to that and they wanted to put the handbrake on nuclear at that time, or they did more than put the handbrake on, they did like a handbrake turn. Allen Hall: They shut it down.  Rosemary Barnes: So, and it, you know, it’s gradually ramping up. I think that their target for nuclear now is to, to regain, um, 20% of their electricity from [00:12:00] nuclear by 2040, something like that. It was 30% prior to that incident. Um, so that will be part of it, but it’s not, um, it’s not all of it. And then even if you think of, uh, okay, so forget climate change, just, you know, we want, Japan just wants energy and they don’t care about climate change, you know, ’cause that, that, that could be true. What are their ch- choices for that? They import a whole bunch of… They, they import nearly all their energy. Everything that’s not nuclear basically is, is imported. Um, coal, but a lot of LNG, and, you know, that is not exactly an appealing prospect at the moment either. It’s not secure. Prices are very volatile. We’ve had, like, two fossil fuel shocks in the last, what, like four years or something like that, and how many more, how many more are we g- are we going to have? You know, like energy security is important, totally separate from climate change issues. So I don’t think we need to rely on Japan, like, you know, [00:13:00] steadfastly staying the course because their, their existing o- opportunities are not, are not great for fossil fuels either. Allen Hall: I don’t know what country’s gonna stay the course right now, really. Maybe the UK?  Rosemary Barnes: Oh, I think it’s- Countries that have other reasons for going to renewables are the ones that are gonna stay the, stay the course. Um, and there are plenty of examples of countries where it just, it is by far the easiest, cheapest, fastest option to get more electricity. Um, you know, like all of Africa, for example, is, is facing that as a, uh, a better development path than trying to build big, um, fossil fuel power plants. But even that, you know, like in India, they’re making a huge transition, Pakistan, not to mention Australia, where now batteries are having more of an impact on electricity prices than gas is. So our electricity prices now finally are dropping, um, this year for the first time because of how many batteries have come on and are now, you [00:14:00]know… Like they’ve just flattened. The evening price peak used to be on average about, like, I think $400 or something dollars a megawatt hour, and now it’s like 100. In one year we had that, we had that change, yeah, just from the amount of batteries that have come on in the last year or two.  Allen Hall: Why does that make such a big difference in the price of electricity, the battery aspect?  Rosemary Barnes: Because, so the way that Australia… Australia’s electricity market is pretty similar to Texas, so if you understand that, then you can probably understand Australia’s. But, you know, at any five-minute interval, people, like, they know how much demand there’s going to be, and then people are bidding in how much they would supply electricity for in that five minutes, in real time as well. It’s not like day ahead or anything like that in Australia. The, like, last one they need is what everybody gets paid. So, like, solar power is gonna bid in at, like, you know, practically zero, um, or maybe negative prices actually if they’ve got power purchase agreements in place. And then, you know, wind a little bit more, and then coal, uh, you know, a, a bit [00:15:00] more than that, and then gas, the open cycle gas turbines, the peakers, they’re very expensive. They’re bidding in at 400, $400 a megawatt hour. If there’s enough batteries that that gas doesn’t need to bid in, then all of a sudden we don’t have the gas price that everybody has to pay. We have the battery price that everyone has to pay, and that is very, very cheap and will become cheaper as there’s more of them in the, in the system. So it’s like a threshold event. You, you know, um, even if you’re using only a tiny bit of gas, if you need any gas at all, even like, you know, one megawatt of gas, everybody gets paid the gas price. If you just get a little bit more battery in and you don’t need it anymore, bam, the price just falls. So that’s what we… We’ve passed that threshold now.  Allen Hall: Isn’t that where the UK is trying to get, is to get past that threshold where renewables are that last addition to the grid and kick off peaker plants and some expensive other- fuel sources. That’s I, I [00:16:00] think where everybody’s gone because they have the same system where the, the last one in is what sets the price for everybody. Rosemary Barnes: Yeah. The UK’s a little bit different because one, they’re connected to Europe, and two, they’ve got nuclear, so they do have that kind of base load.  Allen Hall: Let’s go down the rabbit hole just for a second. So if the peaker plants don’t come on, that means that the battery electricity supplying the grid is pretty low in price. It seems like they are losing money on their investment in the battery That they were hoping the price would be higher. Because if the peaker plants are still going on, that would be a $400 price and they’re gonna come in at, like, 350, so that would make sense. It, it helps pay off the battery investment. But if they’re dropping the price down from 400 to 100, it would seem like the battery investment may not be a, a wise decision.  Rosemary Barnes: For sure they’re making less money, but it was– they were making crazy profits for the first little, the first few, few years of, you know, grid-scale batteries. And even [00:17:00] home batteries, people were making a l- a lot of money off that, and it was crazy. Like, I’m on some, um, some Reddit subreddits about, uh, you know, people with home batteries and-  Allen Hall: Slash battery?  Rosemary Barnes: Matt probably is too. Matt’s a Beta G enthusiast, so I’m sure that he is just as excited as me. But anyway, so on one of these subreddits, you know, people used to talk about, “Oh, I made 100 bucks last night,” um, or, or whatever, you know, just a household. And now all the posts are complaining about there’s been no price spikes all year. You know, I thought that I was gonna make heaps of money off my battery, but people are really change- changing how they think of it. And now it’s like… And l- like I want– used to want to do this. I don’t have solar panels yet ’cause we need a new roof, and I’ve been waiting a few years to, one, live in a house that I own, and then two, get a freaking new roof. Um, and I thought I’m gonna just, like, cover it in solar panels, get a huge battery, and I’m gonna be an energy trader in my free time and make heaps of money, and now that is [00:18:00] not the strategy anymore. The strategy is to just reduce your bills to the m- the minimum that you can. Um, that’s basically, that’s basically it. So you are right that some of this arbitrage is, um, the opportunity’s over, and that it will be less, um, exciting for, uh, opportunity for people to put more, more batteries in.  Matthew Stead: Just to add to that, through the middle of the day quite often there’s, uh, negative pricing. So if you’ve got a battery, you’re being paid to charge through the middle of the day. So that actually takes away some of the pain from having a lower, a lower price, um, during the peak.  Rosemary Barnes: But the thing about negative prices is that you need coal power plants for them to be… Like, the only reason we have such pervasive negative prices is not because solar plants have PPAs that are, you know, make it worthwhile for them to generate even when the price is slightly negative. The real thing is that coal power plants don’t want to turn down below, I don’t know, yeah, like 20, 30% during the middle of the day. They have to be on if they want to make money in the evening, and that means that they bid in at, like, [00:19:00] negative 50, um, so that people– so that they can stay running. And that’s where the bulk of our negative prices come from. So As coal power plants close, those negative prices will go away. Um, and when they close, we should get some better evening price spikes again. So, you know, like nothing ever stays the same for long, which is why it is such a fascinating hobby to have, being interested in the electricity market, because it’s never the same from one year to another. You’ll never understand it, ’cause it’s never, it never stays the same long enough to really get your head around it.  Allen Hall: You need other hobbies. You really do.  Matthew Stead: A friend of mine works in trading, and, uh, he said, “As long as there’s volatility, there will be progress.” So much like what Rosie was saying is the more volatile it is, the more opportunity there is for people to come in, um, and change it. Allen Hall: I just don’t know how the battery thing plays out once that threshold is reached. When you have more batteries on the system and you knock down the price that [00:20:00] much, I think battery sales, industrial batteries really slow down because they’re all looking for that quick ROI And they’re not gonna get it. Rosemary Barnes: You have to wait for all of the coal to close before you would find out what’s the right amount of batteries to have in the, in the grid.  Allen Hall: Yeah, yeah, yeah. That, I totally agree there, yeah.  Yolanda Padron: You’d still get, like in extreme weather events and stuff, you’d still get a big price spike, right, for all these batteries. Allen Hall: Back to Matt’s point, more volatility.  Rosemary Barnes: If you want the market to respond, you need to give enough incentive to invest in assets so you’ll have enough when it’s needed. And because it’s really infrequent, then it has to be a super high price to, um, bring on enough investment. And will this system… The system has worked absolutely, you know, pretty well in Aus- Australia at least. Will it continue into the future with more variable prices and renewables? I, I don’t know, and the government is starting to do some things like, uh, you know, like a lot of [00:21:00] electricity markets have, um, not just energy markets but also capacity markets where you will pay a battery or a gas plant something to be on standby basically, um, so that if there is, um, if there’s a shortfall then they, then they have to respond. So in Western Australia they have that, but across the east of Australia th- they currently do not, do not have that. It’s energy only.  Allen Hall: Really? How do you not have capacity payments?  Rosemary Barnes: The majority of their profits are made in just a few hours a year when there are those price spikes, so that’s, that’s h- part of their business case. Allen Hall: I mean, there, there is arbitrage happening on the electricity grid. That’s not the best place to be arbitraging things because you will have players that won’t provide electricity just to drive up the price.  Rosemary Barnes: Uh, and it happens in Australia too, but, um, you know, because batteries are such a distributed resource, it, it will become harder and harder to do that when, you know, the, um, the ownership of these batteries is, you know, households as well as, um, yeah, as well as [00:22:00] big companies. Matthew Stead: So offshore wind, I was talking to an OEM a, a little while ago and, uh, talking about blade repairs for offshore wind, you know, floating, floating wind. Um, so specifically floating wind. The OEM was extremely concerned about floating wind, um, because it makes it very, very, very hard to change blades. So the story was that if you’ve got an offshore floating platform, you’re basically gonna have to tow the wind turbine back to port to change a, a blade. Rosemary Barnes: They see that as a, as a pro, not a con though. Yeah. That, that’s because it’s very hard to… Like, it’s not only floating offshore wind where it’s very hard to remove a, a blade out at sea, like fixed bottom offshore wind, that’s incredibly expensive to remove a blade. So floating is like, well, you can just tow it back to shore and then you can do it all in the port. I, I, you’re looking skeptical, Matt, and I’m also skeptical about how it actually plays out. I know that, um, what was it? The, [00:23:00] the one- An EOL project off the coast of Scotland. I can’t remember what it’s called now. Like what, the first big one, the big wind farm, a floating offshore wind farm  Allen Hall: HiWind Scotland  Rosemary Barnes: They had a, a problem. I don’t know if it was a serial issue or also, like it’s the first big wind farm, and there might have been like some operating condition they weren’t aware of that caused some problems. They had to tow back everything to port, and they stayed there for months and months. So like maybe, maybe close to a year or over a year, I’m not sure. It was a really long time. And so, um, yeah. But then, you know, like what’s the alternative? If that had happened out at sea, it would’ve been more expensive. If, it still would’ve been shut down, not doing anything, and you would’ve had like helicopters out there every single day bringing teams and, um, you know, huge vessels with cranes and yeah. So like it’s, maintenance at sea is never good.  Allen Hall: But the whole point of the HiWind project was to get some of these problems figured out, and one of them was just towing it back to port and [00:24:00] doing major repairs or component exchanges make sense. I think it’s a, it’s a lesson well learned, and we’ve moved on. I guess the question is, does offshore, floating offshore in particular, have much of a future if Norway’s not willing to do it?  Matthew Stead: I think it’s a good comparison with, um, data centers in space.  Rosemary Barnes: You know where else they’re planning to put data centers? Not just space and offshore, also like, um, underwater ones, like on the deep ocean floor, um, on the moon somewhat. Like there’s an actual company that is apparently developing a, a data center on the moon  Allen Hall: As wind energy professionals, staying informed is crucial, and let’s face it, difficult. That’s why the Uptime podcast recommends PES Wind magazine. PES Wind offers a diverse range of in-depth articles and expert insights that dive into the most pressing issues facing our energy future. Whether you’re an industry veteran or new to wind, PES Wind has the high-quality content you need. Don’t [00:25:00] miss out. Visit peswind.com today. Well, in this quarter’s PES Wind magazine, there are a number of great articles, and if you haven’t downloaded your copy, you should do that at peswind.com. There’s a good article from Global Blade Services USA, and it’s talking about the technician problem and how it’s not gonna, it solve itself, obviously. But Global Blade Service is putting some numbers to it. And Rosemary, this is really directed at you. Blades represent roughly 20% of the total, total turbine capital cost and are the leading driver of unplanned downtime.  Rosemary Barnes: Yeah, 40% of O&M.  Allen Hall: Right, and 75% of all blade repairs are already handled outside OEM warranty. That number seems really high, but maybe after the warranty expires?  Rosemary Barnes: Do you say 30% of, of repairs are repaired under warranty? That’s, uh, unexpectedly high from my point of view. [00:26:00] But, you know, how would I know? No one’s getting in touch with me if, you know, they’ve got a problem with their blades and it just got fixed under warranty. Then they’re not paying a consultant to come sort it out. I only, I’m, I’m only there when the warranty is nearly up or it’s already over.  Allen Hall: So they, they’re saying that the, the ratio’s even gonna grow more towards out of warranty repairs. But the problem is having technicians. And the deeper problem is developing all those technicians in time as that need grows. Uh, reaching full structural repair competency takes a rope access technician eight to 10 years. A basket technician is five to seven, and a factory technician is four to five years, meaning the workforce, uh, the industry needs for the next decade has to start training now. I, I think we’re seeing this in full force. I- the issue is keeping good people in the industry as it fluctuates up and [00:27:00] down all the time and is very seasonal. Because there are really good rope technicians out there who know what they are doing, and it does take a, a minimum of three years to be competent. And then to be that lead person, it takes four or five solid. And to be, uh, the, the relied-upon person, especially for some of the more complicated repairs, it’s gonna be six, seven, eight years before you’re there. It’s just an exposure thing. Are we in a technician crisis?  Rosemary Barnes: Crisis is maybe a little bit inflammatory, but, uh, we’re in a technician challenge  Matthew Stead: But it’s a pretty, it’s a pretty basic topic, Allen, isn’t it? Like, um, you know, there’s more and more wind turbines, there have to be more and more technicians. It takes time to train. So, you know, it’s, it’s just, it’s pretty much basic maths and, um, you know, it’s like te- you know, tradies to build houses. Um, you know, unless you’ve got the tradies, you can’t build houses in a cheap way. Yolanda Padron: Part of the issue is that, you know, say there’s [00:28:00] 10 technicians that are available in the area, right? Then you … maybe they work under two different companies, and then one company goes bankrupt, so then they all work with the same company. Another company pops up, or someone gets kicked off site from the OEM side, and then a month later they’re back with the third party. And then it’s just really difficult to keep track of kind of who’s still there and who’s not, because some people have the certifications and maybe they’re not really, really great at what they do, or other people have a lot of training and a lot of experience, and it’s just difficult to track exactly, you know, where they are now. I know that the, the strategy here oftentimes is you’ll find one person that you like and you kind of follow him around, or follow them around whatever company they’re, they’re with at the moment, and then just use that company.  Matthew Stead: The other point I was going to make is that there’s also the seasonality, isn’t there? So you know, if you’ve got a great, a great technician, when it’s cold, they can’t earn cash from [00:29:00] repairing blades.  Rosemary Barnes: Aren’t they hired as, like, seasonal workers in America and they just don’t get paid for part of the year? That’s not how it’s done here. I mean, I guess we don’t have the climate where you have to, like, totally shut down, so they’re not, like, sitting around getting paid for nothing. But, like, that’s a really unim- unappealing feature of the of the, um, field, isn’t it? If you’re deciding what you wanna, what kinda job you wanna do, you want one where you can get paid for 12 months out of the year, not just, I don’t know, like eight or whatever it is.  Matthew Stead: I know there’s been a lot of discussion between, like, Australian US repair companies of, like, shipping technicians down here during the Northern Hemisphere winter and vice versa, and it gives, you know, chance of exploring the world. But, you know, if you’ve got kids and family, you’re not gonna necessarily wanna do that either.  Rosemary Barnes: It’s such a tiring job, though. I don’t… Like, there’s, um, I think it’s fine if people do it for, like, a hard 10 years and then, um, yeah, move on to… Because you obviously learn a lot as a technician, so y- you know, like, there’s a lot of office jobs that you would be really good at [00:30:00] because you had that physical experience. But yeah, like, I, I do think that there’s heaps of young people that are traveling the world being wind turbine technicians.  Yolanda Padron: At least in Texas, I know a lot of rural areas where they don’t necessarily have a lot of opportunities to get higher education, and so going to be a technician is a good route for them to then go into a larger part of the industry, um, to, to kinda get a head start there. Um, and they get a lot of really valuable skills, and oftentimes, like you said, Rosie, they’ll, they’ll get picked up by, um, by the owners or the OEMs or someone, um, because of their experience there. But it, but it is quite a bit of, of hard work and, and physical, physical labor. I climbed one tower and I was sore for two weeks, so really, really not my cup of tea. Rosemary Barnes: I’m always, like, so excited to, to be climbing towers ’cause I only do it, like, you know, sometimes no times in a year, sometimes twice a year. Um, yeah, so, like, I’m really excited to go climb, and it’s really cool the first day, and then the second day it’s like, “Oh, this harness is [00:31:00] so heavy. Am I really putting this on again? Oh my God.” Yeah, so it’s, uh, it’s ob- obviously you get used to it if you, um, if you do climb a lot. The last, uh, last site that I was at, a lot of the technicians were just climbing the ladders so that they wouldn’t have to, you know, go to the gym afterwards. So there’s a lift there, but they use the ladder because then they get their cardio for the day. So, you know, they’ve obviously got some surplus energy.  Allen Hall: I think it is kind of a myth outside the US, uh, uh, seasonal workers, uh, at least in Europe, I haven’t seen a lot of seasonal workers. It doesn’t mean they don’t exist, of course. But in the United States, there’s a lot of seasonal workers from construction and all kinds of other industries. People figure it out And it, it’s a lot more common than I think y- being an engineer you think it is, but there are a lot of seasonal workers. So being a, a wind technician is not a bad job.  Rosemary Barnes: I guess they’re just getting [00:32:00] paid extra for the time that they’re working and they just know they’re used to budgeting to cover the few months off. Allen Hall: They have a winter job. They’ll, they have employment. They already have it lined up where when it gets cold outside, they have someplace else to go. Back into construction for a few months. They’re maybe driving a truck or doing other things that, that bring in income. They have it pretty well figured out. When– At least the technicians I’ve talked to seem to have a, a plan about it, and they’re not sitting by the television for six months. That’s not what’s happening. It, that there’s a lot of employment opportunities here in the States, and so they, they’re pretty nimble. So if you haven’t read this article or a number of our other great articles in PES Wind, you should go to peswind.com right now and download a copy today. That wraps up another episode of the Uptime Wind Energy podcast. If today’s discussion sparked any questions or ideas, we’d love to hear from you. Reach out to us on LinkedIn, and don’t forget to subscribe so you never miss an episode. [00:33:00] For Yolanda, Rosemary, and Matthew, I’m Allen Hall, and we’ll see you here next week on the Uptime Wind Energy podcast.

La Tunisie a déjà un nouveau sélectionneur : Hervé Renard remplace Sabri Lamouchi pour tenter de sauver la compétition des Aigles de Carthage. Un miracle est-il possible ? A-t-il tout à gagner à prendre cette sélection à ce moment ? Aujourd'hui, c'est l'entrée en lice de la France avec cette rencontre face au Sénégal. Comment sentez-vous ce match ? Est-il important pour les hommes de Didier Deschamps, ou à relativiser vu le format de la compétition ? La France a-t-elle un message à envoyer ? Que pensez-vous de la composition qui va être alignée ? Le Sénégal de son coté veut réitérer l'exploit de 2002. Les situations sont-elles comparables ? Comment les Lions de la Teranga doivent aborder la rencontre ? Les voyez-vous assumer leur statut continental en Coupe du Monde ? Dans la nuit, l'Argentine affronte l'Algérie. Les champions du monde en titre avancent masqués, pourquoi en parle-t-on si peu ? Lionel Messi sera disponible ce soir, est-il prêt pour un ultime exploit ? Coté algérien, l'objectif est-il de limiter la casse ? Quel onze pour Vladimir Petkovic ? Ne manquez pas les coups à tenter sur Irak-Norvège et Autriche-Jordanie.Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

Julien Bignand est le Directeur Administratif et Financier de RockFi, où il est arrivé en tant que deuxième employé de l'aventure.Julien fait ses classes dans la finance privée en Suisse, avant de rejoindre EDF où il s'attaque à la valorisation des actifs nucléaires — plusieurs milliards d'euros à la clé. Une école de rigueur absolue. Il poursuit à Londres dans l'investment banking, où il découvre l'ownership et l'adrénaline du deal. C'est cette expérience qui lui ouvre les portes de Morgan Stanley, où il passera cinq ans sur les plus grands dossiers français.Mais l'entrepreneuriat le démange depuis ses années à l'ESSEC. Il veut de l'impact, de la vitesse, de la liberté. Il tombe sur RockFi via les newsletters Talent Letter et First20, rencontre Pierre Marin — et dix jours plus tard, il démarre. Salaire divisé par deux, scope illimité : finance, RH, juridique, ops. Un saut dans le vide assumé, et savouré.Son plus beau moment chez RockFi ? Mener la Série A de 18M€ avec Partech. Une levée menée à l'instinct, avec une Notion en guise de teaser — et une conviction simple : le bon match prime sur le bon process.Startup Mafia, c'est une émission qui plonge au cœur des startups et scale-ups à travers les parcours de celles et ceux qui les font grandir. Chaque saison met en lumière une entreprise de référence dans la Tech et se construit autour de 8 épisodes de 30 à 45 minutes. Au fil des conversations, 8 execs, dirigeants et talents clés de l'entreprise partagent leurs trajectoires, leurs choix, leurs échecs et tous leurs apprentissages dans leur aventure. Un format pensé pour valoriser les équipes, inspirer la communauté et raconter l'aventure startup de l'intérieur. Animé par Kamel Zeroual et Paul Terrasson Duvernon.

Tell us what you think of the show! This Week in Cleantech is a weekly podcast covering the most impactful stories in clean energy and climate featuring Paul Gerke of Factor This and Tigercomm's Mike Casey.This week's episode features special guest Akshat Rathi from Bloomberg, who discusses the energy crisis caused by the war in Iran, which is causing some governments to pursue structural shifts away from fossil fuels toward renewables.This week's “Cleantecher of the Week” is Varun Sivaram, Founder & CEO of Emerald AI. Emerald AI uses AI to let data centers flex power consumption on command without losing compute performance. Congratulations, Varun!This Week in Cleantech — June 12, 2026 LS Power Said to Near Deal for EDF's American Renewables Arm – BloombergBig US Solar and Battery Project Lines Up $3.5 Billion Financing –– BloombergG.M. Plans to Develop Energy Storage Batteries as E.V. Sales Flag — The New York TimesNew Qcells plant doubles current US capacity to make solar cells – Canary MediaIran Shock Jolts Asia and Europe to Speed Up Energy Transition – BloombergWant to make a suggestion for This Week in Cleantech? Nominate the stories that caught your eye each week by emailing  Paul.Gerke@clarionevents.com

Previous climate change policies focused primarily on mitigation, reducing emissions to achieve net zero by 2050 and avoid the worst outcomes. But as emissions continue to rise, extreme weather events intensify and physical risks materialize, a second, less comfortable reality is setting in: we must also adapt and build resilience, because we must now brace for impact. In this episode of 2050 Investors, Kokou Agbo-Bloua explores the consequences of what this shift will mean in practice for economies, public policy, infrastructure, and capital allocation. He examines the growing economic need for climate adaptation and resilience, the widening gap between adaptation needs and available funding, and the uncomfortable question of how far adaptation can really go in a world of rising physical risk. This episode's guest is Carine de Boissezon, Chief Impact Officer at EDF (Électricité de France). She shares how one of France's leading energy providers is adapting in a warming world. From water management and ecosystem preservation to stress-testing assets against extreme scenarios, she argues that resilience is both systemic and collective, no company or country can adapt in isolation. Listen to this episode of 2050 Investors to understand what it will take to adapt in a more volatile world.CreditsPresenter & Writer: Kokou Agbo-Bloua. Producers & Editors: Jovaney Ashman, Jennifer Krumm, Louis Trouslard.Sound Director: La Vilaine, Pierre-Emmanuel Lurton. Music: Cézame Music Agency. Graphic Design: Cédric Cazaly.Whilst the following podcast discusses the financial markets, it does not recommend any particular investment decision. If you are unsure of the merits of any investment decision, please seek professional advice. Hosted on Ausha. See ausha.co/privacy-policy for more information.

Lundi 8 juin, François Sorel a reçu Frédéric Simottel, journaliste BFM Business, Julien Villeret, directeur de l'innovation chez EDF, Didier Sanz, journaliste tech, et Melinda Davan-Soulas, envoyée spéciale à l'Apple Park (Cupertino, Californie), dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, émission spéciale à l'occasion de la WWDC d'Apple sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.

 Erling Haaland s'est imposé comme l'un des attaquants les plus dominants de sa génération. Records de précocité, efficacité hors norme, titres majeurs en club : à 25 ans, le Norvégien coche déjà presque toutes les cases d'une carrière au sommet. Mais une question reste en suspens : celle du haut niveau international ! Privé de compétitions à haute altitude avec sa sélection, peut-il profiter de la Coupe du Monde 2026 pour s'installer au sommet et casser son plafond de verre. Car dans l'histoire du football, la Coupe du Monde reste un marqueur incontournable. Elle façonne les trajectoires, influence la perception et construit les légendes.Aussi, on se projette dans cette vidéo sur le deuxième match de préparation à ce Mondial de la sélection française de Didier Deschamps. Opposés à l'Irlande du Nord, les français doivent absolument relever la tête après leur défaite contre la Cote d'Ivoire. Quelle compo ? Quelles attentes, on vous dit tout !Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

In Frankreich liefern 57 Atomreaktoren zuverlässig Dauerstrom. Sie sind das Rückgrat des französischen Stromsystems. Für die Zukunft setzt Frankreich aber wie Deutschland immer stärker auf Solar- und Windenergie. Speziell an sonnigen, aber auch an besonders windigen Tagen müssen die Atomkraftwerke ihre Leistung deshalb drosseln. Teils werden sie komplett abgeschaltet. Atomkraftwerke wurden aber nicht für den flexiblen Betrieb gebaut. Sie müssen immer laufen, sonst rechnen sie sich nicht. Und sie gehen schneller kaputt. Auch der französische Atomkonzern EDF schlägt Alarm."Es wird es in zehn Jahren erhebliche Probleme geben", sagt Leonhard Gandhi vom Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE). Der Diplom-Ingenieur erklärt, was in einem Reaktor passiert, wenn Atomkraftwerke regelmäßig gedrosselt werden. Gast: Leonhard Gandhi, Wissenschaftler am Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE). Der Diplom-Ingenieur leitet die Plattform Energy-Charts. Diese erfasst zahlreiche Daten zu Stromsystem, Stromproduktion und Stromverbrauch in ganz Europa. Moderation: Clara Pfeffer und Christian Herrmann Wir freuen uns über Feedback und Zuschriften: klimalabor@ntv.de Ihr möchtet uns unterstützen? Dann bewertet das "Klima-Labor" bei Apple Podcasts oder Spotify Das Interview als Text? Einfach hier klicken. Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

+++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/wiederwasgelernt +++ In Frankreich liefern 57 Atomreaktoren zuverlässig Dauerstrom. Sie sind das Rückgrat des französischen Stromsystems. Für die Zukunft setzt Frankreich aber wie Deutschland immer stärker auf Solar- und Windenergie. Speziell an sonnigen, aber auch an besonders windigen Tagen müssen die Atomkraftwerke ihre Leistung deshalb drosseln. Teils werden sie gänzlich abgeschaltet. Atomkraftwerke wurden aber nicht für den flexiblen Betrieb gebaut. Sie müssen immer laufen, sonst rechnen sie sich nicht. Und gehen schneller kaputt. Auch der französische Atomkonzern EDF schlägt Alarm."Es wird es in zehn Jahren erhebliche Probleme geben", sagt Leonhard Gandhi vom Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE). Der Diplom-Ingenieur erklärt, was in einem Reaktor passiert, wenn Atomkraftwerke regelmäßig gedrosselt werden. Gast: Leonhard Gandhi, Wissenschaftler am Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE). Der Diplom-Ingenieur leitet die Plattform Energy-Charts. Diese erfasst zahlreiche Daten zu Stromsystem, Stromproduktion und Stromverbrauch in ganz Europa. Moderation: Christian Herrmann Sie haben Fragen? Schreiben Sie eine E-Mail an podcasts@ntv.de Sie möchten "Wieder was gelernt" unterstützen? Dann bewerten Sie den Podcast gerne bei Apple Podcasts oder Spotify. Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

The surprising solar phenomenon called the "cloud edge effect" shows how panels can sometimes generate more power than their rated capacity. Also this week: a new wildfire study reveals that while fewer hectares are burning globally, the fires that do occur are increasingly hitting wealthy, populated areas—causing far greater economic damage. And France's nuclear utility EDF is considering adding cooling towers to some reactors as climate change warms rivers and challenges plant operations. Join the Clean Club on Patreon for exciting perks including our always-entertaining monthly bonus podcast! In This Episode: North America's grid enters summer in stronger shape than last year Why solar and batteries are improving reliability across the U.S. Saskatchewan remains at risk during extreme heat events The Philippines experiences explosive rooftop solar growth Why solar can occasionally exceed its rated output The "cloud edge effect" explained Wildfires are burning less land but causing more destruction Canada records another year of extreme wildfire emissions How climate change is affecting nuclear power operations in France EDF's plans to climate-proof its reactors and hydro assets Lightning Round: Australians are illegally connecting portable home batteries Tesla patents a camera-cleaning system for self-driving cars China's flying car industry takes another step forward Contact Us cleanenergyshow@gmail.com or leave us an online voicemail: http://speakpipe.com/clean Support The Clean Energy Show Join the Clean Club on our Patreon Page to receive perks for supporting the podcast and our planet! Our PayPal Donate Page offers one-time or regular donations. Store Visit The Clean Energy Show Store for T-shirts, hats, and more!. Copyright 2026 Sneeze Media.

El Foro Europeo de la Discapacidad (con las siglas en inglés EDF) ha elegido, en la Asamblea General celebrada en Chipre, su nueva Junta Directiva y Comité Ejecutivo, con la participación de más de 200 representantes de 94 organizaciones de 42 países. El mandato arranca con liderazgo femenino, con la Presidencia de la política letona Gunta Anca, y con la Secretaría general de la española, afiliada a la ONCE, Ana Peláez. Importante presencia, pues, del movimiento español de la discapacidad en la directiva del foro donde se abordan decisiones sobre la discapacidad a nivel europeo.Escuchar audio

Mistral dévoile ses ambitions : faut-il y croire ? • Google pousse les agents IA dans tous ses services • Alexa+ transforme l'assistant vocal en compagnon domestique • La contestation anti-IA monte autour des emplois, de l'énergie et des data centers.Avec Free Pro, le meilleur de Free pour les entreprisesAvec François Sorel (BFM Business) et Bruno Guglielminetti (Mon Carnet)Mistral, l'espoir français de l'IA souveraineNous ouvrons ce Grand Débrief avec Mistral AI, qui a organisé son AI Now Summit au Grand Palais, à Paris, avec une ambition claire : ne pas seulement produire des modèles, mais maîtriser toute la chaîne de valeur de l'intelligence artificielle. La stratégie B2B de Mistral, fondée sur l'intégration sur mesure de l'IA dans les grandes entreprises comme BMW, EDF ou CMA CGM, sera-t-elle payante ? Surtout : permettra-t-elle à la la France et à l'Europe de prendre une vraie place face aux géants américains et chinois ? Google I/O : les agents IA entrent dans le quotidienLa conférence Google I/O marque l'autre grand moment du mois, avec une avalanche d'annonces autour de Gemini, de la recherche augmentée, des lunettes connectées et des agents autonomes. Nous nous demandons si Google est en train de reprendre l'avantage dans la bataille de l'IA, notamment en intégrant ses outils au cœur de l'expérience utilisateur. Monde Numérique a consacré plusieurs contenus au sujet, dont un Zoom Tech sur Google I/O 2026 et un épisode sur l'IA agentique qui bouscule le Web.Alexa+ : l'IA générative démocratisée Nous parlons ensuite d'Amazon et d'Alexa+, qui promet un assistant vocal beaucoup plus intelligent, capable de réserver une table, piloter la maison connectée ou dialoguer de manière plus naturelle. François Sorel insiste sur l'avantage des acteurs qui disposent déjà d'enceintes et d'un écosystème matériel installé dans les foyers. Monde Numérique a publié un Zoom Tech consacré au lancement d'Alexa+ en France et à son passage à l'IA générative.La vague anti-IA qui monteDernier grand sujet : la contestation contre l'intelligence artificielle, visible dans les manifestations contre les data centers, les craintes pour l'emploi et les réactions d'hostilité dans certaines universités. Nous distinguons plusieurs ressorts : la peur classique des nouvelles technologies, la crainte plus légitime d'un bouleversement du travail, et le refus local d'accueillir des infrastructures très consommatrices d'énergie ou d'eau. Monde Numérique a également traité cette montée de la fronde anti-IA dans son Hebdo du 30 mai. La Silicon Valley est-elle responsable de ce climat de peur ?Bonus On a bien galéré pour enregistrer cet épisode ! Rendez-vous à la fin pour un aperçu des coulisses

Shoot us a Text.Episode #1357: Honda rides hybrid momentum toward bigger market share, Ford gets an AI-fueled stock boost from repurposed EV batteries, and Target bets family-friendly upgrades will drive customer loyalty.Show Notes with links:Honda says it's aiming for more than 9% U.S. market share in 2026 and thinks 10% is within reach as hybrids continue to surge. With gas prices climbing and EV demand cooling, the company says its flexible production strategy is helping it stay ahead.Honda finished last year with 8.7% U.S. market share, hit 10% in April of this year and still expects to grow sales 4% this year to around 1.5 million vehicles.Hybrids made up nearly a third of Honda brand sales in Q1, and the company is ramping up production and marketing around Civic, Accord, CR-V, and Prelude hybrids.Despite tariff uncertainty, Honda says its North American manufacturing footprint protects it from major disruption with nearly 99% of vehicles built in-region.Honda says hybrids are now the sweet spot, expecting them to land in the “mid-to-low 30 percent range” of total sales this year as gas prices push more buyers away from pure ICE models.Ford stock is suddenly surging, not because of trucks, but because Wall Street is betting on Ford becoming an AI-era energy player. The company's new Ford Energy division plans to repurpose EV batteries into massive storage systems for data centers and utilities.Ford stock jumped 28% in two weeks after launching Ford Energy with a $2 billion investment aimed at powering AI data centers and utilities.The business will repurpose excess EV battery capacity into stationary storage systems, putting Ford into competition with Tesla and LG Energy Solutions.Investors are especially bullish on Ford's partnership with Chinese battery giant CATL, with one analyst valuing the new energy arm at up to $10 billion.Ford says it plans to deploy at least 20 gigawatt hours of battery storage annually, including a major supply agreement with energy company EDF starting in 2028.BNP Paribas analyst James Picariello summed up the shift saying: “It's hard to find another comparison on the OEM side of things with the exception of Tesla.”Target is betting that winning over busy families doesn't require flashy AI, it just requires cleaner bathrooms, smarter shopping carts, and fewer parenting headaches. The retailer says those small upgrades could create much bigger long-term customer loyalty.Target is investing $1 billion into customer experience upgrades, including 130+ store remodels focused on family-friendly improvements.New shopping carts feature larger cupholders, deeper child seats, and flat storage surfaces designed to make shopping easier for parents.The retailer says modernized bathrooms are a surprisingly important loyalty driver because “busy families” are now Target's core growth audience.Executives admitted Target lost focus in recent years and are now doubling down on creating “the most delightful experience in retail” for younger families.Gartner analyst Halle Stern said the smaller upgrades matter more than flashy tech: “The minor changes are making this huge difference.”Join Paul J Daly and Kyle Mountsier every morning for the Automotive State of the Union podcast  as they connect the dots across car dealerships, retail trends, emerging tech like AI, and cultural shifts—bringing clarity, speed, and people-first insight to automotive leaders navigating a rapidly changing industry.Get the Daily Push Back email at https://www.asotu.com/JOIN the conversation on LinkedIn at: https://www.linkedin.com/company/asotu/

Au sommaire :Les vagues de chaleur en Europe ont un coût économique élevé, avec des pertes estimées à 240 milliards d'euros pour la France d'ici 2030 selon l'assureur Allianz.Michelin va supprimer jusqu'à 1500 postes en trois ans en France, dans un contexte de désindustrialisation du pays.Plus d'un étudiant sur deux travaille à côté de ses études, dans des emplois alimentaires, notamment dans le secteur de la restauration rapide.La Cour des comptes publie un nouveau rapport sur la renationalisation d'EDF, une opération coûteuse pour l'État.L'agence de notation Standard & Poor's doit actualiser la note de la France, qui devrait être maintenue malgré la dégradation de la croissance.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

28/5 Gli Usa hanno abbattuto droni lanciati dall'Iran contro 4 navi che tentavano  di attraversare lo stretto senza autorizzazione,  poi ha colpito un sito militare. Motivo? Autodifesa. Kuwait ha attivato sistema difensivo contro missili e droni. Gli Usa sanzionano l'agenzia iraniana per lo stretto. Brent +2%, risalgono rendimenti Treasury. Metalli preziosi e Bitcoin in calo. Si riparte dai record, aspettando PCE, Pil 1Q e scorte IEA.  Semiconduttori, rally in pausa. Trimestrali: Snowflake 30% in pre-market, Salesforce e Marvell sopra le attese, reazione tiepida. Robinhood: agenti Ai per trading azionario. Ford si reinventa nell'energia. Facebook: abbonamenti a pagamento per prodotti AI su IG, Facebook e Whatsapp. *** Questo episodio è offerto da Scalable Capital   Investire comporta rischi  Interesse p.a. lordo variabile su liquidità illimitata. Condizioni e distribuzione della liquidità su scalable.capital/conto-deposito-non-vincolato*** Asia prevale risk off. Nikkei -1%. Giù i listini cinesi. Kospi cede il 3%. Sud corea: banca centrale tiene tassi fermi. Export sale a maggio 48,1%. Scende lo yen, risalgono rendimenti.  In Europa future in rosso. Aspettando la Bce, De guindos: rischi crisi finanziaria. PNRR Meloni agenda rispettata. Ferrari fallisce recupero. Delfin, Zampillo riapre la successione: errore donare quote Rocco Basicìlico Edison, EDF posticipa vendita partecipazione. Gucci entra in Formula 1: dal 2027 sarà title partner di Alpine  Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

History was written on the final day.Como have secured Champions League football for the first time in the club's history, while Roma return to the Champions League for the first time since 2018 after finishing 3rd.At the other end, another historic statistic emerged: for the first time since 1992/93, both Milan and Juventus have failed to qualify for the Champions League.The relegation battle delivered a brutal ending too. Como dismantled a Cremonese side fighting for survival, while Lecce's second straight win secured a fourth consecutive season in Serie A under EDF, who avoids a third successive relegation. Cremonese, meanwhile, are heading straight back down to Serie B.And as if the season finale wasn't enough, the managerial carousel has already started spinning. Allegri has been sacked, Sarri has left Lazio to join Atalanta, and Gattuso is the new Lazio manager.We break it all down on the latest episode of Serie A Spotlight.Become a patreon: ⁦https://patreon.com/Serieaspotlight?⁩Special Shoutout to our Media Partners Benevo Bid - Check out their collection here; ⁦https://benevobid.com/⁩#acmilan #inter #juventus #torino #napoli #atalanta #bologna #fiorentina #roma #lazio #lecce #cagliari #udinese #monza #venezia #como #hellasverona #parma #empoli #genoa #football #soccer #footballpodcast #podcast PatreonYoutube: ⁦https://www.youtube.com/@serieaspotlight⁩Instagram: ⁦https://www.instagram.com/serieaspotlight/⁩Twitter: ⁦https://x.com/SerieASpotlight?Website: https://serieaspotlight.org/

France's utility giant EDF is poised to start dismantling the Fessenheim nuclear power plant on the border with Germany, a €1.4 billion project slated to take 22 years. Built in 1971, the plant's two reactors are the oldest in France and have been permanently shut down since 2020 after 43 years in operation, following a string of safety failures. But first, the ongoing Ebola outbreak in Africa is starting to take an economic toll on local populations. 

durée : 00:02:31 - par : Sarah Lemoine - SNCF, Renault, EDF, Crédit Agricole, France Travail, Vivendi ou Hermès... 17 directeurs des ressources humaines de grands groupes ont décidé d'étudier ensemble la question de l'IA et du travail. À la suite de leurs travaux, ils signent cette semaine un manifeste et prennent 9 engagements. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

Au sommaire :La FNSEA, principal syndicat agricole, appelle à la réouverture immédiate des négociations commerciales avec la grande distribution pour prendre en compte la hausse des prix du gaz, des carburants et des engrais.La France reste le pays d'Europe le plus attractif pour les investissements étrangers, avec 852 projets enregistrés en 2022, mais un net ralentissement est observé.Un consortium de 28 entreprises françaises, dont EDF, Iliad, Orange et Capgemini, présente un projet d'investissement de 10 milliards d'euros pour créer un gigantesque data center en France.Le gouvernement sud-coréen intervient pour aider Samsung à trouver un terrain d'entente avec ses 50 000 salariés menaçant de faire grève.Un rapport du Sénat dénonce un manque de stratégie de l'État français concernant la concurrence ferroviaire et pointe des risques sur le financement des petites lignes.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:02:28 - par : Emmanuel Cugny - Vingt-huit entreprises françaises, dont Orange, EDF, Iliad et Capgemini, lancent le consortium AION pour développer de puissantes infrastructures d'intelligence artificielle en France. Un projet stratégique destiné à renforcer la souveraineté technologique européenne face aux États-Unis et à l'Asie. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

Send us Fan MailRyan Jude of the Green Finance Institute (GFI) discusses how to mobilise capital for the UK's green home revolution.OverviewIn this episode, Nathan is joined by Ryan Jude, Programme Director at the Green Finance Institute (GFI) and former Cabinet Member for Climate in Westminster. While Nathan admits his expertise lies in the "weeds" of heat pump engineering rather than the world of high finance, the two find common ground in the necessity of making low-carbon technology the "rational economic choice" for the UK public.From the influence of legendary guitarists like Mark Knopfler and Dave Gilmour to the intricacies of Property Linked Finance (PLF), this conversation bridges the gap between technical installation and the financial mechanisms required to scale the UK's transition to net zero.Property Background & The Financial ChallengeThe UK heating sector is currently at a crossroads. While the "want" for green upgrades is increasing due to volatile international energy markets, the "hassle factor" and upfront costs remains a significant barrier for the average homeowner.Ryan explains that "Green Finance" is not a separate entity, but rather a "tinge" on existing financial products—mortgages, unsecured loans, and infrastructure investments—designed to incentivise sustainable upgrades. The goal is a "Green Economy" where the distinction between green and traditional finance eventually disappears.Key Discussion Points & InnovationsThe Evolution of Green Mortgages: Since 2019, the market has expanded from just four niche products to over 93 today, with an estimated £14 billion annually now flowing through green mortgage products.Property Linked Finance (PLF): Ryan introduces the concept of lending against the land rather than the individual. Based on the "PACE" model in the US, PLF allows the debt to stay with the property, lowering risk for lenders and ensuring the liability passes to the next owner if the current resident moves.The "Hassle Factor" vs. Interest Rates: Evidence from Scotland suggests that a 0% interest rate isn't always the primary driver for consumers. Trust, ease of the customer journey, and the "hassle" of installation are equally critical in determining uptake.The Strategic Partnership: GFI is currently co-running a partnership with the government's Warm Homes Plan, involving major high-street lenders like Barclays, NatWest, and HSBC to design accessible, low-interest, government-backed loans.Energy as an Asset: Discussion on how the National Energy System Operator (NESO) and demand flexibility schemes are turning heat pumps, solar PV, and batteries into assets that can actually reduce monthly outgoings through smart usage.Performance & EvidenceThe impact of current geopolitical events, such as the closure of the Strait of Hormuz, has led to a measurable surge in consumer demand.Solar PV: Requests to major suppliers like Octopus and EDF have increased by over 50%.Electric Vehicles: EV demand has mirrored this uptick, as the cost-per-mile (approx. 8p at home vs. 18p at the pump) makes them the cheaper long-term choice.Scale: Over 27,000 solar installations were recorded in March 2026 alone—the highest in over a decade.Closing ReflectionThe transition to a low-carbon home is no longer just a moral choice; it is becoming a financial necessity. As Ryan notes, success will be achieved when the average consumer wakes up wanting the technology not because it is "green," but because it is the smartest way to protect their household from global energy volatility.Support the showLearn more about heat pump heating by followingNathan on Linkedin, Twitter and BlueSky

In der heutigen Folge sprechen die Finanzjournalisten Daniel Eckert und Lea Oetjen über die radikale Zeitenwende bei Berkshire Hathaway, einen Mega-Deal im Energiesektor und einen drohenden Zweikampf um Delivery Hero. Außerdem geht es um Deutsche Börse, Commerzbank, UniCredit, Rheinmetall, Sartorius, Bio-Rad, Delivery Hero, Uber, Ford, EDF, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Berkshire Hathaway, Delta Air Lines, Alphabet, New York Times, Macy's, Visa, Mastercard, Amazon, UnitedHealth, Charter, Domino's Pizza, Chevron, NextEra Energy, Dominion Energy, Micron, Seagate, Western Digital, Sandisk, Nvidia, Broadcom, Amundi Prime All Country World (WKN: ETF151), Xtrackers Euro Stoxx 50 (WKN: DBX1ET), Xtrackers Stoxx Europe 600 (WKN: DBX1A7), iShares Treasury Bond 20+yr ETF (WKN: A12HL9), Xtrackers II Global Government Bond ETF EUR Hedged (WKN: DBX0A8), iShares Core Global Aggregate Bond ETF EUR Hedged (WKN: A2H6ZT), iShares Euro Government Bond ETF (WKN: A0RL83), Xtrackers II Australia Government Bond ETF (WKN: DBX0GG), iShares € Inflation Linked Government Bond ETF (WKN: A0HGV1), State Street SPDR FTSE Global Convertible Bond ETF (WKN: A12CZS) und iShares $ Treasury Bond 0-1yr (WKN: A2PBNQ). Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Noch mehr "Alles auf Aktien" findet Ihr bei WELTplus und Apple Podcasts – inklusive aller Artikel der Hosts. Hier bei WELT: https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/plus247399208/Boersen-Podcast-AAA-Bonus-Folgen-Jede-Woche-noch-mehr-Antworten-auf-Eure-Boersen-Fragen.html. Hier könnt ihr den AAA-Newsletter abonnieren: https://www.welt.de/newsletter/article232797673/Alles-auf-Aktien-Der-taegliche-Boersen-Newsletter-fuer-WELTplus-Abonnenten.html Und - ganz neu: AAA gibt es jetzt auch auf Instagram: https://www.instagram.com/alles_auf_aktien/ Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Hörtipps: Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. +++ Werbung +++ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte! https://linktr.ee/alles_auf_aktien Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

In this episode of Electric Perspectives, Gregory A. Beard, director of the Department of Energy's Office of Energy Dominance Financing (EDF), discusses how the federal government is deploying historic levels of capital to strengthen the energy grid and support long-term reliability. Director Beard outlines EDF's focus on lowering costs for customers while improving reliability and energy security, including major recent loans to electric companies and a rapid pace of capital deployment.

Julien Villeret dirige l'innovation du groupe EDF, on s'est retrouvés un jour de pluie, ce qui tombait plutôt bien pour parler d'énergie. Julien est l'un de ces rares interlocuteurs capables de parler du mix énergétique français sans perdre la nuance ni tomber dans le discours institutionnel. Il connaît le sujet de l'intérieur, et il n'a pas peur d'aller là où ça grince.Dans cet épisode, nous parlons de nucléaire, bien sûr, mais aussi de ce qu'on ne comprend pas sur l'électricité en général. J'ai questionné Julien sur les déchets nucléaires (leur volume réel vous va surprendre), sur les compétences qu'on a perdues en arrêtant de construire des centrales, sur pourquoi une voiture électrique en Allemagne, c'est techniquement une voiture au charbon, et sur l'hydrogène, qu'on nous vend comme la grande révolution alors que la réalité est beaucoup plus complexe.On parle aussi de fusion nucléaire, de SMR, de la panne en Espagne, du compteur Linky, de l'IA et de sa consommation d'énergie, et des SAF, ces carburants d'aviation qui permettent de voler à neutralité carbone dès aujourd'hui.Ce qui m'a frappé dans cet échange, c'est la posture. Julien ne survend pas, il ne minimise pas. Il essaie juste de remettre des faits là où il y a trop souvent des fantasmes.CITATIONS MARQUANTES1. "Si on n'a plus d'énergie, on n'a plus de plastique. Et si on n'a plus de plastique, on n'a plus d'hôpitaux." (Julien Villeret, ~0:03:44)2. "Tous les déchets nucléaires produits par le parc français depuis les années 60, c'est en gros deux piscines olympiques en volume." (Julien Villeret, ~0:17:25)3. "Une centrale nucléaire, ça ne peut pas exploser. C'est un fantasme." (Julien Villeret, ~0:36:26)4. "Les plus grandes batteries du monde aujourd'hui, ce sont des barrages." (Julien Villeret, ~0:11:15)5. "On a arrêté de construire des centrales pour des raisons idéologiques. Les gens qui savaient faire sont partis à la retraite." (Julien Villeret, ~0:26:25)IDÉES MARQUANTES1. L'énergie est consubstantielle à la civilisation, pas optionnelle Timestamp : ~0:02:51 L'énergie n'est pas un confort ou un luxe, c'est le socle de tout : la santé, la nourriture, la fabrication industrielle, la vie moderne dans son entier. Le rejet d'une écologie radicale par les populations vient en partie de là : on leur demande de renoncer à quelque chose qui est aussi fondamental que l'air qu'ils respirent. Pourquoi c'est important : tant qu'on ne pose pas ce cadre, on ne peut pas avoir un débat énergétique honnête.2. L'électricité propre ou sale dépend de comment elle est produite, pas de comment elle est consommée Timestamp : ~0:07:00 Une voiture électrique en France est l'une des plus propres au monde. La même voiture en Allemagne fonctionne au charbon. Ce n'est pas l'usage qui définit l'empreinte carbone, c'est la chaîne de production entière. Pourquoi c'est important : ça remet en question beaucoup de discours simplistes sur la mobilité électrique et force à penser en systèmes.3. Les barrages hydrauliques sont les plus grandes batteries du monde Timestamp : ~0:10:18 L'eau stockée dans un barrage, c'est de l'électricité en réserve. On ouvre ou on ferme selon le besoin. C'est une batterie géante, naturelle, disponible immédiatement. La France l'utilise pour réguler son réseau depuis des décennies. Pourquoi c'est important : cette réalité physique remet en question l'idée que le stockage d'électricité est un problème sans solution.4. Les compétences nucléaires se perdent quand on arrête de construire Timestamp : ~0:26:08 La France a arrêté de construire des centrales pour des raisons politiques. Résultat : les ingénieurs et soudeurs spécialisés ont vieilli et pris leur retraite, et les jeunes ne se sont pas formés sur des métiers qu'on disait sans avenir. Aujourd'hui, EDF recrute 10 000 personnes par an pour rattraper le retard. Pourquoi c'est important : les décisions politiques sur l'énergie ont des conséquences industrielles qui prennent des décennies à corriger.5. Penser l'énergie en statique est une erreur de raisonnement Timestamp : ~0:47:53 Il y a 15 ans, on prédisait que les data centers représenteraient 10% de la consommation mondiale d'électricité. Aujourd'hui on est à 2,2%. Pourquoi ? Parce que les technologies deviennent plus efficaces au fur et à mesure. Tirer la droite et extrapoler lineairement est une erreur systématique dans tous les grands débats énergétiques. Pourquoi c'est important : c'est le même réflexe qu'on applique aujourd'hui à l'IA, et probablement avec les mêmes erreurs de projection.6. La fusion nucléaire : entre le Graal et la promesse impossible Timestamp : ~1:01:58 La fusion produirait une énergie presque illimitée, décarbonée, peu coûteuse et quasi sans déchets. C'est la centrale nucléaire idéale sur le papier. Sauf qu'on ne sait pas encore si on arrivera à la construire, et que les horizons varient de 2035 (optimistes) à 2070 (scientifiques). Les premières centrales en production : probablement 2080-2100. Pourquoi c'est important : ça relativise les discours apocalyptiques sur l'énergie et rappelle qu'on a des décennies pour construire, pas juste quelques années.7. L'hydrogène vert : trop cher, trop dangereux pour la mobilité légère Timestamp : ~1:07:41 EDF ne croit pas à l'hydrogène pour les voitures particulières. Trop cher à produire, trop dangereux à stocker sous pression, infrastructure à construire from scratch. En revanche, pour les bus et les camions approvisionnés depuis une station centralisée, ça peut faire du sens. Les avions, eux, se tournent vers les SAF (Sustainable Aviation Fuels), qui sont opérationnels dès aujourd'hui. Pourquoi c'est important : l'hydrogène est massivement sur-promu dans le débat public, et la réalité industrielle est beaucoup plus about de niche use cases que de révolution générale. QUESTIONS POSÉES DANS L'INTERVIEWQu'est-ce que les gens ne comprennent pas sur l'énergie, et ce serait bien qu'ils comprennent ?Est-ce que le rejet de l'écologie radicale vient du fait qu'on demande aux gens d'arrêter quelque chose de consubstantiel à leur vie ?Comment chez EDF observez-vous l'évolution de la consommation d'énergie, notamment la tension entre développement des usages et efficacité énergétique ?Quelle est l'intermittence réelle des éoliennes et des panneaux solaires, en chiffres concrets ?Qu'est-ce que le compteur Linky exactement, et pourquoi a-t-il généré autant de fantasmes ?Où en est-on de l'innovation sur les déchets nucléaires, et peut-on les recycler ?La France a-t-elle perdu des compétences nucléaires en arrêtant de construire ? Lesquelles ?Est-ce que les SMR (Small Modular Reactors) peuvent accélérer le déploiement du nucléaire ?Est-ce que l'IA et la blockchain vont créer une pénurie d'électricité, ou est-ce une projection trop statique ?Pourquoi l'hydrogène ne fonctionnera probablement pas pour la mobilité légère, et où peut-il avoir du sens ?RÉFÉRENCES CITÉESSites / DonnéesOur World in Data (mentionné comme "The World in Data") : site recommandé par Julien pour visualiser l'évolution du bien-être mondial sur 100-300 ans. (~1:16:20)Agence mondiale de l'énergie (AIE) : citée sur les prévisions de consommation électrique liée à l'IA. (~0:49:30)Institutions / OrganismesANDRA (Agence nationale pour la gestion des déchets radioactifs) : gestion des déchets nucléaires en France. (~0:17:25)Autorité de Sûreté Nucléaire (ASN) : régulation et surveillance du parc nucléaire français. (~0:17:25)ITER : projet international de fusion nucléaire basé en France. (~1:03:30)Enedis : opérateur du réseau de distribution électrique, gestionnaire du compteur Linky (distinct d'EDF). (~0:14:44)RTE : réseau de transport d'électricité française. (~0:44:12)ANSI / ANSSI : agence nationale de sécurité des systèmes d'information, mentionnée pour la cybersécurité des infrastructures. (~0:46:45)Projets / TechnologiesCIGEO : projet d'enfouissement des déchets nucléaires dans des couches géologiques profondes, mené par l'ANDRA. (~0:18:30)Flamanville 3 : prochain réacteur nucléaire français, sur le point d'être raccordé au réseau. (~0:21:03)Hinkley Point C : réacteur en construction au Royaume-Uni par EDF. (~0:28:18)Sizewell : projet de réacteur au Royaume-Uni. (~0:28:18)New World (projet EDF) : SMR développé par EDF. (~0:42:17)SAF / e-fuel (Sustainable Aviation Fuels) : carburant d'aviation bas carbone, obligation réglementaire croissante en Europe. (~1:12:32)ÉvénementsAccident de Fukushima : analysé en détail comme tsunami avant d'être un accident nucléaire, utilisé comme base d'apprentissage mondial. (~0:19:00)Panne électrique en Espagne et Portugal : analysée comme "orage parfait" lié à la nature analogique de l'électricité. (~0:51:33)Record d'exportation d'électricité EDF : 90 TWh exportés, record historique. (~0:48:11)Découverte scientifiqueHydrogène blanc : gisement potentiellement record découvert en France, hydrogène naturel présent dans le sol. (~1:06:40)TIMESTAMPS CLÉS (YouTube)00:00 Introduction : et si on se réjouissait à nouveau du futur ? 01:55 Présentation de Julien Villeret, directeur de l'innovation EDF02:05 L'énergie, c'est quoi au fond ? Ce que les gens ne comprennent pas L'énergie est consubstantielle à la civilisation depuis toujours. Sans électricité aujourd'hui, on perd tout : la santé, la nourriture, la fabrication industrielle. C'est le cadre que pose Julien avant d'aborder quoi que ce soit.04:18 Pourquoi l'écologie radicale ne passe pas dans l'opinion publique Le rejet du discours radical vient d'une réalité simple : on ne peut pas demander aux gens d'arrêter quelque chose d'aussi fondamental que l'énergie. La vraie question n'est pas d'arrêter, c'est comment produire et consommer différemment.06:29 Le pic du charbon et la réalité du mix énergétique mondial On continue de brûler beaucoup de charbon pour produire de l'électricité, notamment en Allemagne et en Pologne. Ce qui explique directement le sujet suivant.06:51 Voiture électrique en Allemagne = voiture au charbon ? Si l'électricité est produite au charbon, une voiture électrique n'est pas vertueuse. La chaîne complète de production compte, pas seulement le mode de transport. La France à 98% sans CO2 est une exception mondiale.08:37 Peut-on imaginer 100% d'énergie renouvelable ? Techniquement oui, économiquement non. Le problème de l'intermittence (les renouvelables produisent environ 25-30% du temps) et du coût du stockage rendrait la facture 10 à 20 fois plus élevée qu'aujourd'hui.10:18 Les barrages : les plus grandes batteries du monde L'eau stockée dans un barrage, c'est de l'électricité en réserve. Un lac, c'est une batterie géante naturelle. Les barrages hydroélectriques sont aussi des outils de régulation du réseau, activés ou coupés selon les besoins du moment.13:30 L'intermittence des renouvelables en chiffres concrets Éoliennes et panneaux solaires produisent à pleine puissance environ 25 à 30% du temps. Le pic de production solaire est autour de midi, soit rarement au moment des pics de consommation (matin, soir).14:34 Le compteur Linky : derrière les fantasmes, la réalité Linky ne surveille personne. Il envoie l'index de consommation une fois par jour, pendant 10 secondes, via les fils électriques, sans aucune émission d'ondes. Le détail au quart d'heure est opt-in. Ce sont surtout des fraudeurs que Linky a gênés.17:05 Les déchets nucléaires : vraiment deux piscines olympiques depuis les années 60 Tout le parc nucléaire français depuis le début des années 60 a produit environ 4 000 m3 de déchets à longue vie, soit deux piscines olympiques. Ils sont stockés à La Hague dans de l'eau (meilleur protecteur contre les radiations), avec un projet d'enfouissement géologique profond (CIGEO).21:47 Peut-on recycler les déchets nucléaires ? Oui, une partie du combustible usé est retraitée et réinjectée dans les centrales. Des recherches sont en cours pour fermer complètement le cycle : des réacteurs qui réutilisent en permanence le même combustible sans presque générer de déchets. Horizon : 2050-2070.22:53 Dépendances géopolitiques : uranium, gaz, pétrole, panneaux solaires Le pétrole et le gaz viennent du Moyen-Orient, de Russie et des États-Unis. Les panneaux solaires viennent quasi-exclusivement de Chine. L'uranium, lui, est présent dans de nombreux pays, n'est pas cher, et est stocké sur plusieurs années par sécurité.26:08 Les compétences nucléaires perdues et les 10 000 recrutements par an En arrêtant de construire des centrales pour des raisons politiques, la France a perdu des savoir-faire spécifiques : béton nucléaire, générateurs de vapeur, soudure qualifiée. EDF recrute maintenant 10 000 personnes par an pour reconstruire ces compétences. Un soudeur nucléaire gagne entre 3 000 et 4 000 euros par mois.32:04 Où seront construits les 6 nouveaux réacteurs français ? Sur les terrains déjà acquis à côté des centrales existantes (ex : Penly). Les riverains d'une centrale sont généralement très favorables : emplois, taxes locales, vie locale développée. Une centrale qui ne tourne pas, c'est un million d'euros de pertes par jour.36:21 Une centrale peut-elle exploser ? Les accidents nucléaires démystifiés Non, les centrales françaises ne peuvent pas exploser. Fukushima était d'abord un tsunami, pas un accident nucléaire au sens strict. Depuis, toutes les centrales françaises ont été équipées de générateurs diesel en hauteur et de récupérateurs (les "cendriers") pour le cas où le coeur fondrait.41:42 Les SMR (Small Modular Reactors) : l'avenir du nucléaire ou juste une promesse ? Aucun SMR n'est encore construit à ce jour. L'idée : des petits réacteurs plus rapides à déployer, moins coûteux, qui peuvent remplacer une centrale charbon en plug and play. Les Américains y croient surtout pour décarboner leur vieux parc charbon.45:13 Cybersécurité des centrales : isolées d'internet par principe physique Les systèmes qui font fonctionner les centrales nucléaires ne sont pas connectés à internet. C'est une barrière physique, pas logicielle. EDF mobilise plusieurs centaines de personnes à temps plein sur la cybersécurité.46:45 IA et consommation d'énergie : une vraie menace ou un raisonnement trop statique ? Il y a 15 ans, on prédisait que les data centers allaient représenter 10% de la consommation mondiale d'électricité. On en est à 2,2%. Les projections en ligne droite tombent toujours à côté parce qu'elles ignorent les gains d'efficacité technologique. En France, la marge est très large : EDF a exporté un record historique de 90 TWh l'année dernière.51:33 La panne en Espagne-Portugal : l'analogique contre le numérique L'électricité est analogique : production doit en permanence égaler consommation. Un écart provoque l'effondrement. En Espagne, une suite de problèmes improbables arrivés en même temps (un "orage parfait") a déstabilisé le réseau. La France s'est déconnectée pour éviter d'être entraînée dans la chute.56:41 Géothermie : pourquoi elle n'a pas décollé en France La géothermie dépend des choix de subvention publique. L'Allemagne l'a financée, la France non. En France, l'électricité est peu chère et faiblement carbonée, donc l'incentive est quasi nul. Installer de la géothermie en retrofit exige de tout creuser. La géothermie profonde pose en plus des risques sismiques.1:01:58 Fusion nucléaire : le Graal énergétique, entre 2035 et 2070 La fusion produirait une énergie quasi-illimitée, décarbonée, peu coûteuse et presque sans déchets. Les scientifiques parlent de premiers prototypes vers 2060-2070, les start-ups d'une dizaine d'années plus tôt. On a récemment réussi pour la première fois à produire plus d'énergie qu'on n'en consomme dans une réaction de fusion. Même si ça arrive, les premières centrales en production seront probablement vers 2080-2100.1:06:40 Hydrogène : blanc, vert, gris. Ce que chacun veut dire vraiment L'hydrogène gris (produit industriellement) est très polluant. Le vert (via électrolyse) est très cher. Le blanc (naturel, dans le sol) est encore expérimental. EDF ne croit pas à l'hydrogène pour les voitures particulières : trop dangereux, trop cher, réseau à construire from scratch. Pour les bus et camions sur station centralisée, ça peut avoir du sens.1:11:23 Aviation à hydrogène et SAF : ce qu'on peut espérer vraiment Airbus a repoussé son projet d'avion hydrogène à 2050. L'aviation mise aujourd'hui sur les SAF (Sustainable Aviation Fuels) : des carburants produits à partir de CO2 capté dans l'air, déjà présents dans les réservoirs des avions Air France. C'est l'horizon réaliste, avant peut-être un avion électrique pour les courtes distances (Paris-Berlin, lignes régionales), d'ici 2030.1:15:50 Pourquoi il y a quand même des raisons d'espérer Julien conclut sur une conviction : en regardant sur le temps long, le monde va mieux. The World in Data le montre sur 200 ans. Dans l'énergie, on est passé des voitures à particules des années 50 à l'électricité bas carbone d'aujourd'hui, en 60-70 ans. Et on surestime toujours les transformations à court terme tout en les sous-estimant à long terme.1:19:44 Clap de fin : ouvrir la porte à la nuanceHébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Julien Villeret dirige l'innovation du groupe EDF, on s'est retrouvés un jour de pluie, ce qui tombait plutôt bien pour parler d'énergie. Julien est l'un de ces rares interlocuteurs capables de parler du mix énergétique français sans perdre la nuance ni tomber dans le discours institutionnel. Il connaît le sujet de l'intérieur, et il n'a pas peur d'aller là où ça grince.Dans cet épisode, nous parlons de nucléaire, bien sûr, mais aussi de ce qu'on ne comprend pas sur l'électricité en général. J'ai questionné Julien sur les déchets nucléaires (leur volume réel vous va surprendre), sur les compétences qu'on a perdues en arrêtant de construire des centrales, sur pourquoi une voiture électrique en Allemagne, c'est techniquement une voiture au charbon, et sur l'hydrogène, qu'on nous vend comme la grande révolution alors que la réalité est beaucoup plus complexe.On parle aussi de fusion nucléaire, de SMR, de la panne en Espagne, du compteur Linky, de l'IA et de sa consommation d'énergie, et des SAF, ces carburants d'aviation qui permettent de voler à neutralité carbone dès aujourd'hui.Ce qui m'a frappé dans cet échange, c'est la posture. Julien ne survend pas, il ne minimise pas. Il essaie juste de remettre des faits là où il y a trop souvent des fantasmes.CITATIONS MARQUANTES1. "Si on n'a plus d'énergie, on n'a plus de plastique. Et si on n'a plus de plastique, on n'a plus d'hôpitaux." (Julien Villeret, ~0:03:44)2. "Tous les déchets nucléaires produits par le parc français depuis les années 60, c'est en gros deux piscines olympiques en volume." (Julien Villeret, ~0:17:25)3. "Une centrale nucléaire, ça ne peut pas exploser. C'est un fantasme." (Julien Villeret, ~0:36:26)4. "Les plus grandes batteries du monde aujourd'hui, ce sont des barrages." (Julien Villeret, ~0:11:15)5. "On a arrêté de construire des centrales pour des raisons idéologiques. Les gens qui savaient faire sont partis à la retraite." (Julien Villeret, ~0:26:25)IDÉES MARQUANTES1. L'énergie est consubstantielle à la civilisation, pas optionnelle Timestamp : ~0:02:51 L'énergie n'est pas un confort ou un luxe, c'est le socle de tout : la santé, la nourriture, la fabrication industrielle, la vie moderne dans son entier. Le rejet d'une écologie radicale par les populations vient en partie de là : on leur demande de renoncer à quelque chose qui est aussi fondamental que l'air qu'ils respirent. Pourquoi c'est important : tant qu'on ne pose pas ce cadre, on ne peut pas avoir un débat énergétique honnête.2. L'électricité propre ou sale dépend de comment elle est produite, pas de comment elle est consommée Timestamp : ~0:07:00 Une voiture électrique en France est l'une des plus propres au monde. La même voiture en Allemagne fonctionne au charbon. Ce n'est pas l'usage qui définit l'empreinte carbone, c'est la chaîne de production entière. Pourquoi c'est important : ça remet en question beaucoup de discours simplistes sur la mobilité électrique et force à penser en systèmes.3. Les barrages hydrauliques sont les plus grandes batteries du monde Timestamp : ~0:10:18 L'eau stockée dans un barrage, c'est de l'électricité en réserve. On ouvre ou on ferme selon le besoin. C'est une batterie géante, naturelle, disponible immédiatement. La France l'utilise pour réguler son réseau depuis des décennies. Pourquoi c'est important : cette réalité physique remet en question l'idée que le stockage d'électricité est un problème sans solution.4. Les compétences nucléaires se perdent quand on arrête de construire Timestamp : ~0:26:08 La France a arrêté de construire des centrales pour des raisons politiques. Résultat : les ingénieurs et soudeurs spécialisés ont vieilli et pris leur retraite, et les jeunes ne se sont pas formés sur des métiers qu'on disait sans avenir. Aujourd'hui, EDF recrute 10 000 personnes par an pour rattraper le retard. Pourquoi c'est important : les décisions politiques sur l'énergie ont des conséquences industrielles qui prennent des décennies à corriger.5. Penser l'énergie en statique est une erreur de raisonnement Timestamp : ~0:47:53 Il y a 15 ans, on prédisait que les data centers représenteraient 10% de la consommation mondiale d'électricité. Aujourd'hui on est à 2,2%. Pourquoi ? Parce que les technologies deviennent plus efficaces au fur et à mesure. Tirer la droite et extrapoler lineairement est une erreur systématique dans tous les grands débats énergétiques. Pourquoi c'est important : c'est le même réflexe qu'on applique aujourd'hui à l'IA, et probablement avec les mêmes erreurs de projection.6. La fusion nucléaire : entre le Graal et la promesse impossible Timestamp : ~1:01:58 La fusion produirait une énergie presque illimitée, décarbonée, peu coûteuse et quasi sans déchets. C'est la centrale nucléaire idéale sur le papier. Sauf qu'on ne sait pas encore si on arrivera à la construire, et que les horizons varient de 2035 (optimistes) à 2070 (scientifiques). Les premières centrales en production : probablement 2080-2100. Pourquoi c'est important : ça relativise les discours apocalyptiques sur l'énergie et rappelle qu'on a des décennies pour construire, pas juste quelques années.7. L'hydrogène vert : trop cher, trop dangereux pour la mobilité légère Timestamp : ~1:07:41 EDF ne croit pas à l'hydrogène pour les voitures particulières. Trop cher à produire, trop dangereux à stocker sous pression, infrastructure à construire from scratch. En revanche, pour les bus et les camions approvisionnés depuis une station centralisée, ça peut faire du sens. Les avions, eux, se tournent vers les SAF (Sustainable Aviation Fuels), qui sont opérationnels dès aujourd'hui. Pourquoi c'est important : l'hydrogène est massivement sur-promu dans le débat public, et la réalité industrielle est beaucoup plus about de niche use cases que de révolution générale. QUESTIONS POSÉES DANS L'INTERVIEWQu'est-ce que les gens ne comprennent pas sur l'énergie, et ce serait bien qu'ils comprennent ?Est-ce que le rejet de l'écologie radicale vient du fait qu'on demande aux gens d'arrêter quelque chose de consubstantiel à leur vie ?Comment chez EDF observez-vous l'évolution de la consommation d'énergie, notamment la tension entre développement des usages et efficacité énergétique ?Quelle est l'intermittence réelle des éoliennes et des panneaux solaires, en chiffres concrets ?Qu'est-ce que le compteur Linky exactement, et pourquoi a-t-il généré autant de fantasmes ?Où en est-on de l'innovation sur les déchets nucléaires, et peut-on les recycler ?La France a-t-elle perdu des compétences nucléaires en arrêtant de construire ? Lesquelles ?Est-ce que les SMR (Small Modular Reactors) peuvent accélérer le déploiement du nucléaire ?Est-ce que l'IA et la blockchain vont créer une pénurie d'électricité, ou est-ce une projection trop statique ?Pourquoi l'hydrogène ne fonctionnera probablement pas pour la mobilité légère, et où peut-il avoir du sens ?RÉFÉRENCES CITÉESSites / DonnéesOur World in Data (mentionné comme "The World in Data") : site recommandé par Julien pour visualiser l'évolution du bien-être mondial sur 100-300 ans. (~1:16:20)Agence mondiale de l'énergie (AIE) : citée sur les prévisions de consommation électrique liée à l'IA. (~0:49:30)Institutions / OrganismesANDRA (Agence nationale pour la gestion des déchets radioactifs) : gestion des déchets nucléaires en France. (~0:17:25)Autorité de Sûreté Nucléaire (ASN) : régulation et surveillance du parc nucléaire français. (~0:17:25)ITER : projet international de fusion nucléaire basé en France. (~1:03:30)Enedis : opérateur du réseau de distribution électrique, gestionnaire du compteur Linky (distinct d'EDF). (~0:14:44)RTE : réseau de transport d'électricité française. (~0:44:12)ANSI / ANSSI : agence nationale de sécurité des systèmes d'information, mentionnée pour la cybersécurité des infrastructures. (~0:46:45)Projets / TechnologiesCIGEO : projet d'enfouissement des déchets nucléaires dans des couches géologiques profondes, mené par l'ANDRA. (~0:18:30)Flamanville 3 : prochain réacteur nucléaire français, sur le point d'être raccordé au réseau. (~0:21:03)Hinkley Point C : réacteur en construction au Royaume-Uni par EDF. (~0:28:18)Sizewell : projet de réacteur au Royaume-Uni. (~0:28:18)New World (projet EDF) : SMR développé par EDF. (~0:42:17)SAF / e-fuel (Sustainable Aviation Fuels) : carburant d'aviation bas carbone, obligation réglementaire croissante en Europe. (~1:12:32)ÉvénementsAccident de Fukushima : analysé en détail comme tsunami avant d'être un accident nucléaire, utilisé comme base d'apprentissage mondial. (~0:19:00)Panne électrique en Espagne et Portugal : analysée comme "orage parfait" lié à la nature analogique de l'électricité. (~0:51:33)Record d'exportation d'électricité EDF : 90 TWh exportés, record historique. (~0:48:11)Découverte scientifiqueHydrogène blanc : gisement potentiellement record découvert en France, hydrogène naturel présent dans le sol. (~1:06:40)TIMESTAMPS CLÉS (YouTube)00:00 Introduction : et si on se réjouissait à nouveau du futur ? 01:55 Présentation de Julien Villeret, directeur de l'innovation EDF02:05 L'énergie, c'est quoi au fond ? Ce que les gens ne comprennent pas L'énergie est consubstantielle à la civilisation depuis toujours. Sans électricité aujourd'hui, on perd tout : la santé, la nourriture, la fabrication industrielle. C'est le cadre que pose Julien avant d'aborder quoi que ce soit.04:18 Pourquoi l'écologie radicale ne passe pas dans l'opinion publique Le rejet du discours radical vient d'une réalité simple : on ne peut pas demander aux gens d'arrêter quelque chose d'aussi fondamental que l'énergie. La vraie question n'est pas d'arrêter, c'est comment produire et consommer différemment.06:29 Le pic du charbon et la réalité du mix énergétique mondial On continue de brûler beaucoup de charbon pour produire de l'électricité, notamment en Allemagne et en Pologne. Ce qui explique directement le sujet suivant.06:51 Voiture électrique en Allemagne = voiture au charbon ? Si l'électricité est produite au charbon, une voiture électrique n'est pas vertueuse. La chaîne complète de production compte, pas seulement le mode de transport. La France à 98% sans CO2 est une exception mondiale.08:37 Peut-on imaginer 100% d'énergie renouvelable ? Techniquement oui, économiquement non. Le problème de l'intermittence (les renouvelables produisent environ 25-30% du temps) et du coût du stockage rendrait la facture 10 à 20 fois plus élevée qu'aujourd'hui.10:18 Les barrages : les plus grandes batteries du monde L'eau stockée dans un barrage, c'est de l'électricité en réserve. Un lac, c'est une batterie géante naturelle. Les barrages hydroélectriques sont aussi des outils de régulation du réseau, activés ou coupés selon les besoins du moment.13:30 L'intermittence des renouvelables en chiffres concrets Éoliennes et panneaux solaires produisent à pleine puissance environ 25 à 30% du temps. Le pic de production solaire est autour de midi, soit rarement au moment des pics de consommation (matin, soir).14:34 Le compteur Linky : derrière les fantasmes, la réalité Linky ne surveille personne. Il envoie l'index de consommation une fois par jour, pendant 10 secondes, via les fils électriques, sans aucune émission d'ondes. Le détail au quart d'heure est opt-in. Ce sont surtout des fraudeurs que Linky a gênés.17:05 Les déchets nucléaires : vraiment deux piscines olympiques depuis les années 60 Tout le parc nucléaire français depuis le début des années 60 a produit environ 4 000 m3 de déchets à longue vie, soit deux piscines olympiques. Ils sont stockés à La Hague dans de l'eau (meilleur protecteur contre les radiations), avec un projet d'enfouissement géologique profond (CIGEO).21:47 Peut-on recycler les déchets nucléaires ? Oui, une partie du combustible usé est retraitée et réinjectée dans les centrales. Des recherches sont en cours pour fermer complètement le cycle : des réacteurs qui réutilisent en permanence le même combustible sans presque générer de déchets. Horizon : 2050-2070.22:53 Dépendances géopolitiques : uranium, gaz, pétrole, panneaux solaires Le pétrole et le gaz viennent du Moyen-Orient, de Russie et des États-Unis. Les panneaux solaires viennent quasi-exclusivement de Chine. L'uranium, lui, est présent dans de nombreux pays, n'est pas cher, et est stocké sur plusieurs années par sécurité.26:08 Les compétences nucléaires perdues et les 10 000 recrutements par an En arrêtant de construire des centrales pour des raisons politiques, la France a perdu des savoir-faire spécifiques : béton nucléaire, générateurs de vapeur, soudure qualifiée. EDF recrute maintenant 10 000 personnes par an pour reconstruire ces compétences. Un soudeur nucléaire gagne entre 3 000 et 4 000 euros par mois.32:04 Où seront construits les 6 nouveaux réacteurs français ? Sur les terrains déjà acquis à côté des centrales existantes (ex : Penly). Les riverains d'une centrale sont généralement très favorables : emplois, taxes locales, vie locale développée. Une centrale qui ne tourne pas, c'est un million d'euros de pertes par jour.36:21 Une centrale peut-elle exploser ? Les accidents nucléaires démystifiés Non, les centrales françaises ne peuvent pas exploser. Fukushima était d'abord un tsunami, pas un accident nucléaire au sens strict. Depuis, toutes les centrales françaises ont été équipées de générateurs diesel en hauteur et de récupérateurs (les "cendriers") pour le cas où le coeur fondrait.41:42 Les SMR (Small Modular Reactors) : l'avenir du nucléaire ou juste une promesse ? Aucun SMR n'est encore construit à ce jour. L'idée : des petits réacteurs plus rapides à déployer, moins coûteux, qui peuvent remplacer une centrale charbon en plug and play. Les Américains y croient surtout pour décarboner leur vieux parc charbon.45:13 Cybersécurité des centrales : isolées d'internet par principe physique Les systèmes qui font fonctionner les centrales nucléaires ne sont pas connectés à internet. C'est une barrière physique, pas logicielle. EDF mobilise plusieurs centaines de personnes à temps plein sur la cybersécurité.46:45 IA et consommation d'énergie : une vraie menace ou un raisonnement trop statique ? Il y a 15 ans, on prédisait que les data centers allaient représenter 10% de la consommation mondiale d'électricité. On en est à 2,2%. Les projections en ligne droite tombent toujours à côté parce qu'elles ignorent les gains d'efficacité technologique. En France, la marge est très large : EDF a exporté un record historique de 90 TWh l'année dernière.51:33 La panne en Espagne-Portugal : l'analogique contre le numérique L'électricité est analogique : production doit en permanence égaler consommation. Un écart provoque l'effondrement. En Espagne, une suite de problèmes improbables arrivés en même temps (un "orage parfait") a déstabilisé le réseau. La France s'est déconnectée pour éviter d'être entraînée dans la chute.56:41 Géothermie : pourquoi elle n'a pas décollé en France La géothermie dépend des choix de subvention publique. L'Allemagne l'a financée, la France non. En France, l'électricité est peu chère et faiblement carbonée, donc l'incentive est quasi nul. Installer de la géothermie en retrofit exige de tout creuser. La géothermie profonde pose en plus des risques sismiques.1:01:58 Fusion nucléaire : le Graal énergétique, entre 2035 et 2070 La fusion produirait une énergie quasi-illimitée, décarbonée, peu coûteuse et presque sans déchets. Les scientifiques parlent de premiers prototypes vers 2060-2070, les start-ups d'une dizaine d'années plus tôt. On a récemment réussi pour la première fois à produire plus d'énergie qu'on n'en consomme dans une réaction de fusion. Même si ça arrive, les premières centrales en production seront probablement vers 2080-2100.1:06:40 Hydrogène : blanc, vert, gris. Ce que chacun veut dire vraiment L'hydrogène gris (produit industriellement) est très polluant. Le vert (via électrolyse) est très cher. Le blanc (naturel, dans le sol) est encore expérimental. EDF ne croit pas à l'hydrogène pour les voitures particulières : trop dangereux, trop cher, réseau à construire from scratch. Pour les bus et camions sur station centralisée, ça peut avoir du sens.1:11:23 Aviation à hydrogène et SAF : ce qu'on peut espérer vraiment Airbus a repoussé son projet d'avion hydrogène à 2050. L'aviation mise aujourd'hui sur les SAF (Sustainable Aviation Fuels) : des carburants produits à partir de CO2 capté dans l'air, déjà présents dans les réservoirs des avions Air France. C'est l'horizon réaliste, avant peut-être un avion électrique pour les courtes distances (Paris-Berlin, lignes régionales), d'ici 2030.1:15:50 Pourquoi il y a quand même des raisons d'espérer Julien conclut sur une conviction : en regardant sur le temps long, le monde va mieux. The World in Data le montre sur 200 ans. Dans l'énergie, on est passé des voitures à particules des années 50 à l'électricité bas carbone d'aujourd'hui, en 60-70 ans. Et on surestime toujours les transformations à court terme tout en les sous-estimant à long terme.1:19:44 Clap de fin : ouvrir la porte à la nuance Suggestion d'autres épisodes à écouter : #391 L'indépendance énergétique est-elle sous nos pieds? Avec Pierre Brossolet (https://audmns.com/fcRUEpN) #187 Energy Observer: envisager le futur de l'énergie avec Louis Noel Viviès (https://audmns.com/vJdRdXI) Vlan #131 Transition énergétique: ce qu'un adulte devrait savoir avec Matthieu Auzanneau (https://audmns.com/SPHszOf)Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Mardi 12 mai, Frédéric Simottel a reçu Yves Maitre, operating partner chez Jolt capital, Bruno Guglielminetti, journaliste et animateur de "Mon Carnet de l'actualité numérique", et Julien Villeret, directeur de l'innovation chez EDF, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.

Mardi 12 mai, Frédéric Simottel a reçu Yves Maitre, operating partner chez Jolt capital, Bruno Guglielminetti, journaliste et animateur de "Mon Carnet de l'actualité numérique", et Julien Villeret, directeur de l'innovation chez EDF. Ils se sont penchés sur la volonté de la Corée du Sud de redistribuer une partie des superprofits générés par l'IA, le gigantesque projet de data center de SoftBank en France, et le retard de l'IA d'Elon Musk face à OpenAI et Anthropic, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Mardi 12 mai, Frédéric Simottel a reçu Yves Maitre, operating partner chez Jolt capital, Bruno Guglielminetti, journaliste et animateur de "Mon Carnet de l'actualité numérique", et Julien Villeret, directeur de l'innovation chez EDF. Ils se sont penchés sur l'audition d'Artur Mensch à l'Assemblée sur la souveraineté numérique, le rejet par eBay de l'offre de rachat de 56 milliards de dollars de GameStop, et l'échec du Trump Mobile, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.

Mardi 12 mai, Frédéric Simottel a reçu Yves Maitre, operating partner chez Jolt capital, Bruno Guglielminetti, journaliste et animateur de "Mon Carnet de l'actualité numérique", Julien Villeret, directeur de l'innovation chez EDF, Léa Benaim, journaliste BFM Business, Antoine Monin, directeur général de Spotify pour la France et le Benelux, Raphaël Raffray, journaliste BFM Tech, et Joffrey Célestin-Urbain, président du Campus Cyber, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

If you're building a career in the energy sector, this episode matters because it challenges how you think about progression, company choice, and long term direction. We often hear that success means moving companies, chasing titles, or maximising salary but this conversation looks at a different path: staying, growing, and making deliberate choices based on values, not just opportunity.In this episode, I speak with Michel Durand, Director at EDF, who shares what it looks like to build a 30+ year career within one organisation while still gaining diverse experiences across nuclear, overseas operations, and leadership roles. We talk about career decisions, working abroad, and how to assess whether a company is right for you not just on paper, but in reality.What stood out to me is how much of a career comes down to trade offs between risk and stability, salary and purpose, or staying versus leaving. There isn't one “correct” path, but there are better decisions depending on what matters to you.

"האינטרסנטים", הפודקאסט הכלכלי היומי של TheMarker, עם איתן אבריאל וסמי פרץ. (05:33) בין אם המלחמה עם איראן ושיגורי הטילים ממנה יתחדשו, כפי שרבים בערוצי התקשורת מזהירים, ובין אם טראמפ בכלל יחליט על המשך המלחמה הקרה, ראש הממשלה בנימין נתניהו שוב מעלה את "נאום סופר-ספרטה" שלו, ושואף להשקיע 350 מיליארד שקל ביכולות מקומיות לייצור נשק ותחמושת. חלומות על "עצמאות חימושית" זה נחמד, אבל מאיפה יבוא הכסף? בזמן שהממשלה לא עומדת בשום תרחיש כלכלי והתקציב שוב נפרץ בעשרות מיליארדי שקלים, כתב המאקרו, נתי טוקר, ינתח איתנו את קומבינות הכספים שבין התקציב ל'רזרבה", ואת השאלה המטרידה מתי בדיוק יגיע יום הדין הכלכלי. (16:51) מול כל אלה, רבים יענו שהכול בסדר גמור בכלכלה וכהוכחה לכך יציינו את השיאים בבורסה ובשקל. אבל האם יש בכלל קשר בין המצב הכלכלי לבין רמות המחירים בבורסה? לאחרונה התפרסמה שורה של ראיות הרומזות לכך שהבורסה הישראלית ושוק השקל-דולר קטנים מדי עבור הפעילות של המוסדיים והציבור הרחב. יחד עם זאב סולומון, מנהל חטיבת הלקוחות הפרטיים בארבע עונות מקבוצת אי.בי.אי, ננסה להבין איך המוסדיים משפיעים על הדולר, ולמה עם ישראל, בתנועה שמזכירה עדר כבשים, מאס ב-S&P 500 והזניק את תל אביב לשיאים חדשים. האם זה אומר שהמחירים כאן פשוט מנופחים? (30:00) מול הזינוק במחירי האנרגיה והחששות הביטחוניים לרציפות האספקה, תמיד עולה השאלה מדוע לא בונים אצלנו יותר חוות סולאריות, הרי שמש היא המשאב היחיד שלא נמצא כאן במחסור. הסיבות רבות, אבל מתברר שמתחת לפני השטח משהו בכל זאת זז: בימים הקרובים תחל הקמתו של המתקן הסולארי הגדול והזול בישראל, ומי שבונה אותו היא דווקא ענקית החשמל הצרפתית, EDF. מנכ"ל השלוחה הישראלית של החברה, אילון וניש, יסביר לנו איך הצרפתים זכו במכרז של 350 מיליון שקל ואיפה הסתתרו כל היזמים הישראלים הזריזים. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Selon les informations de RMC Sport, le nom de Didier Deschamps apparaîtrait dans la short list du Real Madrid pour le poste d'entraîneur la saison prochaine. Info sérieuse ou simple rumeur médiatique ? Le WFC on décortique en profondeur la possibilité de voir le sélectionneur de l'équipe de France prendre les commandes du Real Madrid après sa dernière campagne à la Coupe du Monde avec la France cet été !À retrouver aussi dans cette émission : Monaco arrêté en plein élan dans la course à la Ligue des Champions par le Paris FC (1-4) et l'OM qui se relance face à la lanterne rouge Metz (2-1)Ce podcast est hébergé par Podcastics, la plateforme pour créer et diffuser votre podcast facilement.

What should nonprofits do when their communities are grieving, fearful, and demanding accountability?In moments of crisis, nonprofit leaders are often called upon to do more than deliver services. They must communicate with empathy, support their teams, stand alongside their communities, and decide whether, and how, to speak publicly about events that are unfolding in real time.In this episode of Nonprofit Nation, I'm joined by Jacques Hebert, communications director at the McKnight Foundation. We discuss how nonprofit organizations and foundations can respond when tragedy and tension impact the communities they serve.The conversation was inspired by a powerful public statement from McKnight Foundation president Tonya Allen following the tragic events in Minneapolis and the ongoing pain and fear felt by many residents across Minnesota. Her message called for dignity, accountability, and safety while acknowledging the deep grief and concern many community members are experiencing.Jacques shares insights into the role that communications leaders play during moments like this: when the stakes are high, emotions are raw, and communities are looking to trusted institutions for leadership.We explore how nonprofits can step up for their communities while also caring for their staff, navigating uncertainty, and communicating in ways that are responsible, values-driven, and grounded in empathy.Moments of crisis test our institutions, our leadership, and our values. This conversation explores how the nonprofit sector can respond with compassion, clarity, and courage.

Dr Smash and Dr Kraken chat to Amanda Leland, the Executive Director of the Environmental Defense Fund (www.edf.org). They talk about the vital work of EDF, and how Amanda became their Director. they also chat about Amanda's new book  "Sea Change: Unlikely Allies and a Success Story of Oceanic Proportions" (available from: https://www.edf.org/sea-change) Contact info@absolutelysmashingllc.com for more information about sponsoring MCHH episodes  Music credits By Jolly Shore Leave  "Al For Me Grog (Trad.)" HandsomeForrune-FE (Adapted Lyrics by Taran Christen : Musical Arrangement by K. Ryan Hart) Represented by Rebellious Entertainment Dr Scarlett Smash Instagram Dr Scarlett Smash TikTok  Dr Craken MacCraic Instagram MCHH Instagram MCHH Facebook Dr Scarlett Smash YouTube

It's EV News Briefly for Wednesday 25 March 2026, everything you need to know in less than 5 minutes if you haven't got time for the full show.Patreon supporters fund this show, get the episodes ad free, as soon as they're ready and are part of the EV News Daily Community. You can be like them by clicking here: https://www.patreon.com/EVNewsDailyAFEELA EV PROGRAMME SCRAPPEDSony Honda Mobility has scrapped its Afeela EV programme after Honda's broader EV strategy reassessment — which included a writedown of up to 2.5 trillion yen ($15.7 billion) — left the joint venture with no viable route to market. The Afeela 1, priced from $89,900 with deliveries planned for late 2026, has been cancelled alongside a second model targeting 2028, with California reservation holders receiving full refunds.MG TEASES SOLIDCORE BATTERYMG Motor has opened a third European engineering centre in Frankfurt and unveiled SolidCore, a semi-solid-state battery cell using a manganese-based cathode, semi-solid electrolyte shield, and graphite anode — claiming improvements in safety, range, durability and cold-weather performance without providing specific figures. MG claims to be the first automaker to mass-produce a semi-solid-state battery, though the distinction from a similar cell already in China-market MG4s since December 2025 remains unclear; SolidCore is expected in European EVs by end of 2026.EV CAR/VAN CONVERSIONS FROM RENAULT AND VOLVORenault has revealed an electric Twingo van conversion developed for EDF, doubling load capacity from 360 to 797 litres via a removable rear seat, mesh bulkhead, and cargo cage — though the concept remains unlikely to reach UK sale. Volvo UK is already in market with the EX30 Cargo, a fleet-only compact van offering 1,000 litres of capacity, 390kg payload, and a top dual-motor variant producing 423bhp with a 0–62mph time of 3.6 seconds.AUSTRALIAN FUEL SHORTAGES SPREAD WITHOUT SUPPLY LOSSPanic buying — not supply disruption — has left over 500 petrol stations across Australia short of at least one fuel grade, with New South Wales worst affected at 289 sites, including 164 diesel-dry locations pushing diesel prices above $3 per litre. Authorities have not declared a national fuel emergency or introduced rationing, with Victoria's Energy Minister confirming the strain is entirely driven by consumer behaviour rather than any import disruption.VAUXHALL ASTRA FACELIFT STARTS AT £29,995The facelifted Vauxhall Astra starts at £29,995 across mild hybrid, plug-in hybrid, and full EV variants in both hatchback and Sports Tourer estate, with the PHEV's battery growing from 12.4kWh to 17.2kWh for 52 miles of official electric range and a BiK rate of 10% — undercutting the Golf eHybrid by £6,490. The Astra Electric uses a 154bhp motor with 55.4kWh usable battery, 281 miles of quoted range, and 100kW DC charging covering 20–80% in around 30 minutes.UK PLEDGES £1 BILLION FOR FLEET ELECTRIFICATIONThe UK government has committed £1 billion to commercial fleet electrification, with the Zero Emissions Truck and Van scheme covering up to 40% of purchase costs — reaching £81,000 for the heaviest electric trucks and £5,000 for vans, though reduced from a previous maximum of £120,000 for trucks over 26 tonnes. A separate £170 million uplift to the Depot Charging Scheme allows businesses to reclaim up to 70% of depot charging installation costs, capped at £1 million per application.SK SIGNET STARTS TEXAS BUILD OF 400-KW CHARGERSK Signet has begun production of a 400-kW all-in-one DC fast charger at its Texas facility, using silicon carbide electronics to achieve 96.5% conversion efficiency while reducing its physical footprint by up to 54% versus its predecessor. A modular design offers 320–400kW output tiers, supports one to four CCS1/NACS ports delivering a stable 150–250kW per vehicle simultaneously, and features a 32-inch outdoor touchscreen with Plug & Charge, credit card, and RFID payment support.ROLLS-ROYCE OPENS ELECTRIC COACHBUILD PROGRAMMERolls-Royce has launched the Coachbuild Collection, a new electric coachbuilding programme for ultra-high-net-worth clients, with every vehicle fully road-legal and homologated — unlike predecessors Sweptail, Boatail, and Droptail. The first model will be fully electric, with powertrain, design, and interior details expected later in 2026, supported by a Private Office Network across Dubai, Seoul, Shanghai, New York, and Goodwood.FERRARI TUNES LUCE FOR FEEL, NOT FIGURESFerrari says its first fully electric car, the Luce, will prioritise driver feel over headline performance figures, with CEO Benedetto Vigna consulting NASA and medical centres to identify the point at which EV acceleration becomes neurologically disturbing. Ferrari identified five distinct generators of driving thrills and is focusing on issues such as battery placement to address the mismatch between visual and vestibular cues in cornering caused by heavy EV battery packs.XPENG AUSTRALIA DISTRIBUTOR ENTERS ADMINISTRATIONXPeng's sole Australian distributor, Sydney-based TrueEV, has entered external administration after a lender stepped in over unmet financing arrangements, with insolvency specialists now managing and selling close to 200 G6 vehicles across Melbourne, Brisbane, Wollongong, and Fremantle. A simultaneous legal dispute between TrueEV and XPeng has escalated to court action, leaving the brand's planned 2026 Australian expansion — including the X9 and G9 models — in serious doubt with no clarity offered to existing customers.

Jeudi 26 mars, François Sorel a reçu Julien Villeret, directeur de l'innovation chez EDF, Michel Lévy Provençal, prospectiviste, fondateur de TEDxParis et de l'agence Brightness, et Cyril de Sousa Cardoso, président du groupe Polaria. Ils se sont penchés sur la condamnation de Meta et Google sur le caractère addictif de leurs réseaux sociaux, et les centaines de postes supprimés chez Meta pour rester dans la course à l'IA générative, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Ce jeudi 26 mars, François Sorel a reçu Julien Villeret, directeur de l'innovation chez EDF, Michel Levy Provençal, prospectiviste, fondateur de TEDxParis et de l'agence Brightness, et Cyril de Sousa Cardoso, président du groupe Polaria. Ils sont revenus sur la suppression de 25 % des effectifs d'Epic Games, l'abandon de la génération de vidéos chez OpenAI et la perte de son accord avec Disney, la lenteur du déploiement de la publicité dans ChatGPT, ainsi que la renonciation de Sony à son projet de voiture électrique, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Jeudi 26 mars, François Sorel a reçu Julien Villeret, directeur de l'innovation chez EDF, Michel Lévy Provençal, prospectiviste, fondateur de TEDxParis et de l'agence Brightness, et Cyril de Sousa Cardoso, président du groupe Polaria, Léa Benaïm, journaliste BFM Business, Sylvain Trinel, journaliste BFM Tech, Romain Futsch, président et cofondateur de Luchrome, Yacine Kabeche, président de Circul'Egg, Clément Baldellou, président et cofondateur de CAPILLUM, et Clément Busuttil, président et fondateur de Neuronaix, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

Jeudi 26 mars, François Sorel a reçu Julien Villeret, directeur de l'innovation chez EDF, Michel Levy Provençal, prospectiviste, fondateur de TEDxParis et de l'agence Brightness, et Cyril de Sousa Cardoso, président du groupe Polaria, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.

durée : 00:03:40 - Un monde connecté - par : François Saltiel - La fondation EDF propose un parcours sensible et documenté sur nos vies numériques, des regards artistiques multiples qui éclairent l'ambivalence de nos existences en ligne.

On episode 130 of the Squeaky Clean Energy Podcast, we're taking some time to digest the comprehensive piece of energy legislation that made its way through the NC General Assembly in 2025, and what it means for the future of our electricity (and electricity prices) in the state. We're joined by Justin Somelofske of NCSEA and Will Scott of EDF to break down NC's Senate Bill 266. More information on Senate Bill 266: https://www.energync.org/north-carolina-senate-bill-266/ Economic Impact of Senate Bill 266: https://www.energync.org/wp-content/uploads/2025/07/2025.7.24_Economic-Impacts-of-SB266-Memo.pdf Ratepayer Impacts of Senate Bill 266: https://drive.google.com/file/d/1-ZU9hz-hVh2gWopla5R1WdHN5uLiEI6L/view Presented by NC Sustainable Energy Association. Hosted by Matt Abele (Twitter: @MattAbele),

Andrew Billingsly, CEO at Plaswire, joins to discuss how the company recycles wind turbine blades into construction materials, timber replacements, and utility products. Plus carbon fiber recovery, zero-dust cutting technology, and plans to license blueprint factories worldwide. Sign up now for Uptime Tech News, our weekly newsletter on all things wind technology. This episode is sponsored by Weather Guard Lightning Tech. Learn more about Weather Guard’s StrikeTape Wind Turbine LPS retrofit. Follow the show on YouTube, Linkedin and visit Weather Guard on the web. And subscribe to Rosemary’s “Engineering with Rosie” YouTube channel here. Have a question we can answer on the show? Email us! Andrew Billingsly: Exactly.  Allen Hall: Are we good?  Andrew Billingsly: I’m truly impressed with this great operation you’ve got. You really moved this forward, isn’t it? That’s great. We try. Yeah.  Allen Hall: Yeah, we try. We’re not  Andrew Billingsly: trying. You do.  Allen Hall: So I, I will put an intro to this episode when we get back to the states. So I’m just gonna say, Andrew, welcome to the show. And then we will start talking.  Andrew Billingsly: Where do I look  Allen Hall: here?  Andrew Billingsly: Right? Just, just here.  Allen Hall: Yeah. Don’t worry about those. We’ll figure that out later. That’s,  Andrew Billingsly: yeah. A bit of AI in that. Yeah.  Allen Hall: Yeah.  Andrew Billingsly: And you’ll see as well. Andrew, welcome to the program. Thank you very much, Alan. Joe, really great pleasure to be here today.  Allen Hall: So we’re here to learn about PLA wire and all the great things you’re doing in Northern Ireland because you’re involved in a lot of recycling efforts in wind, outside of wind. You’re doing very novel things, which I think the world needs to hear about. Let’s just back up a minute, because not everybody. And particularly [00:01:00]in North America has heard of PLA wire, even though you, you’re all over LinkedIn. What does PLA wire do? What is this basic fundamental of PLA wire?  Andrew Billingsly: Basically, we’re a processor of polymers. Okay?  Andrew Billingsly: So that’s how we see ourselves, that’s how we frame ourselves. We’re a polymer processor with a waste management license. Uh,  Joel Saxum: I think the important thing here, and this is why I wanted to have this conversation, you and I have been talking in the background for a few years, is. The rhetoric around a lot of the world is we have this problem with recycling blades. We can’t figure it out. Nobody’s got any solutions. Um, and if they do, it’s very agricultural as we say, right? They’re just grinding them up, using ’em in this, that, and what I tell people is like, no, no, you’re incorrect here. There are people doing this. There is, there is solutions out there. It just needs to be, we need, we need to talk about it. We need to put it out there.  Andrew Billingsly: Absolutely. Uh, I fight very hard to tell the true story. Of course, there’s a [00:02:00] lot of greenwashing in every sector of every industry in the world, and those who do it right have to defend themselves. I mean, unfortunately, that’s what we have to do. Fortunately, mostly we’re able to do that if we work hard at it. For us, we do not have a problem in general, dealing with wind farm waste. Wind farm waste is for us blades. Because we’ve taken a pragmatic approach to it. We have to look at how we deal with any waste coming into our, uh, process to ensure it’s environmentally handled, that it’s handled correctly, environmentally, that it meets a price point so that whatever we do with it, we can sell that product, ensure that it’s sustainable in how we operate, and it’s fully circular. So that’s how we’ve addressed wind blades. We were invited into the industry and we worked out what was needed in the industry. But [00:03:00] before we went all full on with it, we had to make sure we could make products that was saleable, that was usable, and could be utilized within the industry wherever possible. But you thought outside of the box  Allen Hall: quite a bit because the way I think the wind turbine blade recycling efforts have gone is to say, well, we’ll, just like Joel was saying, we’ll just grind them up. You’re taking polymer outside of the wind blade world that you’ve been using in aerospace and other industries and saying the valuable part of the wind turbine blade is the fiber and the resin, whatever remains there. If I combine that with other polymers, I can create products with a lifetime that can replace other more expensive items, metal items, cement items. That is the, the, the wisdom that went into what you have done. How did you come up with that?  Andrew Billingsly: I think I was born outta the box. Frankly. I’ve been told that several times.[00:04:00] We’re a solution orientated company. Uh, I was talking recently to somebody about how we built our first factory in Northern Ireland that went up in 10 weeks. That’s 20,000 square feet. And because the pressure we were under, we had that factory erected and in operation in 10 weeks. And that’s just a fact. That’s a recorded fact. And I looked back only two years later and said, heck, what did we do there? Yeah, because we had to do it. So we did it. Yeah. We looked at the problem with the wind blade and we thought, we’ve gotta get a good solution for this. And we’d done that years before with aviation. We were presented with the challenge to deal with plastics arising from the manufacturer’s seating. Now the US produces all the plastics for that sector. It comes into Europe for manufacturing seats, a lot of it local to where our factory is, but nobody had a solution. I have to put my hands up now. I broke a few rules here. I filled two [00:05:00] barn up with this material chopped up and ready to sell, but I actually couldn’t sell it, but I knew there was a solution. So I worked on that for perhaps 18 months and then it worked. And today we are the main, uh, processor of this plastic that comes out of aircraft seating manufacturing, possibly. We still are the only one doing that.  Allen Hall: So you actually take the plastics from the manufacturer of seating and there’s a lot of scrap that’s involved in that. Andrew Billingsly: Yep.  Allen Hall: You take all that plastic waste, you bring it back into your facility, you recombine and pelletize it again so that it can be reused somewhere else.  Andrew Billingsly: Yes, that material goes into, uh, an extrusion process with another company now. Okay. Wow.  Joel Saxum: But, but that’s the same thing you’re doing in wind right now, right? The making it circular, but you’re adding or you’re, you’re adding other second use plastics to it.  Andrew Billingsly: Yeah. So our outta the box thinking was looking back in 2018, how do we grow our business [00:06:00] because recycling plastics within the extrusion world and the injection molding world. What’s getting more internal companies getting better at dealing with their own waste and putting it back into the circuit. So what’s the waste? Nobody wants. It’s the really mucky stuff. It’s this material that comes out of, for example, bio digesters that take the supermarket garbage, the yellow label food that people don’t buy because it’s really is in a bad state. And that goes for digestion and they pull outta those biodigester 10% plastic waste. Hmm. That is a really difficult product to deal with. And not only that, you also find a similar volume of waste coming maybe 24 tons a day, in some cases, sometimes more from the municipal waste processing centers as well. All this waste plastic goes for incineration. Nobody knows how to economically recycle that. So we took on that challenge and produced what we call [00:07:00] RX polymer, which is. Hm, going through pattern now. I got the number only yesterday incidentally for it. And, uh, this enables us then to combine plastics that would not normally combine. So think about polyethylene, polypropylene. Yeah, they mix, but then add in nylon, adding polyester. PET, add in styrene, adding up to 8%, uh, PVC materials. It’s an unknown for a polymer engineer, but we did that. And we cooperated with the university in Ireland to prove it. Uh, this is the technology Uni University in Shannon, and we still have an extremely good relationship with them. So we have this polymer. Along comes COVID, we worked with it. We did the deep dive. We went out to find out could we make product with it, could we make a product people wanted, and could we sell that product because what’s the point otherwise? And then after COVID. [00:08:00] We went out into the market, met with aviation, had a very substantial and transformative almost meeting with Paul Bella, director at Boeing. So by the end of the year we’d worked out along with some discussions with Air Airbus and with Tarmac Aero serve, how we could help them with their composite wastes as part of our RX polymer January, 2023. We got sucked into a, into the wind sector.  Allen Hall: Mm-hmm.  Andrew Billingsly: January, 2023. We got sucked into the wind sector with a significant phone call from Ted. We had a meeting and agreed to take their first blades. We went out bo more land and that was start of a journey.  Allen Hall: Okay. So it just calls you up and says, Andrew, I need you to start recycling our offshore, mostly offshore or all offshore blades.  Andrew Billingsly: These were initially on shore blades. On  Allen Hall: shore blades. Okay. Andrew Billingsly: And they said, did we know how to do it? Could [00:09:00]we do it?  Allen Hall: Okay?  Andrew Billingsly: And we said, yes.  Allen Hall: You said that? Yes. Without really knowing if the answer is yes.  Andrew Billingsly: Yes.  Allen Hall: Okay. I, I think that one of the things, I’m gonna back up just for a minute here. One of the things about Northern Ireland that people in the states don’t really realize is plastics and ejection molding are a focal point for Northern Ireland. Roy, which is the big plastic comb. Brush manufacturer is based in Northern Ireland, so there’s a tremendous amount of plastic knowledge, injection molding knowledge sitting right in the same area. So hearing your story just makes me think, yes, this all starts to make sense now that, that the whole region is a, uh, epicenter in it, so to speak, of how to think about plastics working with shorts and bombardier and all the now Airbus and Boeing. Those people are brilliant and you’re cut off the same limb of the tree. Right. [00:10:00] Where are these products now being used? So you now you’re getting blade from Wared and you, well, let’s talk first.  Andrew Billingsly: You have other customers besides Wared now you have some big names there. Oh, absolutely. So we do work with Airbus. We do work with Boeing on the aviation side, but we’re talking wind today. Uh, so we have Sted, we work with Eola, Scottish Power Renewables, work with GE Verona. RWE uh, a host of them actually just goes on and on, you know, and it’s very important to serve these companies as best we can. Uh, we’ve recently started working with EDF and taking first fleets from a lot of these first fleets of blades from these companies. We have a contract with BNM, which is in partnership with Ocean Wind for the future. BNM is B and Owner one of those great stories of a dirty company in the sense of producing. Fuel for, uh, households from Pete, which is extremely smoky and so forth, transforming to being the best [00:11:00] when it comes to, uh, renewables in Ireland. Wow. Wow. Yeah,  Joel Saxum: I didn’t even know you could do that. Make fuel out of Pete. I just knew you made whiskey out of it. My knowledge is not as good as your, your knowledge. Uh, but so questions for you. Then you have all these other customers coming in. You’re bringing in plastics from other areas and other sectors. How many right now as it sits, how many wind blades can you guys run through, you think? What does a yearly put throughput look like? So  Andrew Billingsly: when we get to capacity as we grow the business, we’ll be able to process up to 11,000 tons of blades on our site.  Joel Saxum: Okay.  Andrew Billingsly: Whoa. Which is a good size capacity. Yeah. Uh, far, far in excess of what we expected, but that was to do with development. We moved from putting 10% blade into our finished product to 30%. Joel Saxum: Yeah.  Andrew Billingsly: It was a big step. We achieved that in March this year, and it was just a. Happy days. And,  Joel Saxum: and when we talk product, right, we’re talking the RX polymer, but what is the end product? What can that be used for?  Andrew Billingsly: So the end product, uh, we can directly [00:12:00] replace virgin plastics in certain situations in the construction industry. Things like protection board, shuttering board and that type of thing. For, uh, precast concrete, there’s a lot of precast concrete products are manufactured because it’s easy to do with, uh, concrete and to use virgin plastics. It’s just not even thought of doing that. But with our RX polymer and the combination of a fiber base in it, we can produce precast concrete products, which outperform concrete versions. We’ve now got a polymer version, which won’t crack through temperature, variation through vibration, through wet and dry cycling, that type of thing. Wow. It’s kind of no brainer in a sense. And then on the timber replacement,  Joel Saxum: scour protection, offshore wind.  Allen Hall: There’s certain, well being in Northern Ireland, there’s a lot of wind and rain and sea and all the above. Oh yeah. It’s  Andrew Billingsly: plenty of all of those. There it is. Definitely. It’s just wet and a bit like Glasgow, plenty of rain, you [00:13:00] know, and or Seattle’s not so different actually. It’s sure. Very similar. It could be quite similar. Yeah. So, and timber replacement is a big thing because the supply of timber cannot meet demand. Yeah. To try and accelerate the supply of timber. They accelerate the growth of the trees using hydrocarbons in the form of fertilizers. And it’s not really gonna go anywhere in the right way. But to be able to put out product now, which outperforms timber for the utilities is a logical step for us. And that’s what we’ve done. Producing poles and posts, which are fiber reinforced, which outperformed timber for the utility companies. Just one design by one utility in the UK consumes 33,000 tons a year. It is madness. I know. But we can offer them a product which lasts a minimum of 30 years certified versus a timber version that because of the regulations regarding, uh, preservatives, it could only last between eight and 10 years. Allen Hall: Oh, [00:14:00] sure. Well that makes a lot of sense. So you’ve, you’ve broken through the barrier of blade recycling into now almost consumer products, industrial products, construction products. Uh. What’s next? Where are you going next? You gonna start making airplanes and cars out of this material or  Andrew Billingsly: no? That I fell outta the box actually bumping my head so I can’t go any further. Um, where do we go from this Look, we are always going to be looking to be better at what we do, so on the blade side, we have great cutting technology that everybody should look at and consider doing something at least similar. So no dust. Very important, and we are moving sometime next year. We haven’t got a date for this yet, where we’ll have a robotic cutting system with absolutely no ze, no dust at all. Zero dust. That’s amazing. Yeah.  Joel Saxum: That’s a, that is a, that’s a big problem in like the states for plane recycling. The, the [00:15:00] regulations around dust and um, and how close you can be to residential areas and siding and all those kind of things.  Andrew Billingsly: If you’re making dust and it’s landing on the ground, it’s gonna be there forever. So don’t make it.  Joel Saxum: There you go.  Andrew Billingsly: That’s the fact. Um, the idea of the robotics is also to be able to recover the carbon fiber, stay in the center of the blade.  Joel Saxum: Yeah. ‘ Andrew Billingsly: cause carbon fiber is heading towards being a shortage product. And we have the opportunity to preserve that and re reuse that product effectively. If you see the carbon fiber in a blade and the big blades, 70 meters and so forth, you go, wow, it’s pencil thickness. You don’t want to see that getting weight.  Allen Hall: Right.  Andrew Billingsly: So using expensive  Allen Hall: too. Yeah.  Andrew Billingsly: Using, yeah, it’s very expensive. Get more so, you know, we are using carbon fiber for novelty. Things like fass in cars and so forth, right. Or wrongs and other matter. But it’s utilizing a product that needs to be going into better applications. No doubt about it. So we’re going in that way to improve the cutting technology. And then [00:16:00] another area is a recyclable blade. So we are talking with the developers of the original recyclable Blade technology about should we be working with them to operate a facility to enable that future technology to become operable. It’s okay to sell the product, but are you recycling it afterwards?  Allen Hall: Right. Can you break it down and get the fiber out of it? Yeah.  Andrew Billingsly: So they’re early discussions and we’d like to progress those over time and achieve a success for everybody there.  Joel Saxum: So Audi, the, the, the facility in Ireland, you’re doing a lot of process improvement. You’re getting better and better and better, but you can, you can process a certain amount of tons there per year. Are you looking at mainland Europe, US South America? Are you, are you moving around yet or,  Andrew Billingsly: yeah. You are a mind reader, aren’t you? I think. Come on now. Look. So we are working with the crown estate. I don’t know, how do you know about the crown estate? Very, uh, influential party, uh, regarding offshore wind [00:17:00] and onshore wind. Okay. And we are working on a feasibility study with them to create a blueprint factory and put up a new facility in the United Kingdom in Scotland. Where we put, that is still under negotiation at the moment because it depends whether or not there’s gonna be a blade manufacturing facility there. Blade manufacturing waste has to be dealt with. Oh yes, it has to. And it’s been ignored and it has to be dealt with and we align to be doing that.  Allen Hall: So you would set up shop next door to the blade manufacturing facility.  Andrew Billingsly: That’s the optimal thing to do.  Allen Hall: Sure it  is.  Andrew Billingsly: Yep. And there’s various discussions taking place with more than one manufacturer about putting a facility into Scotland, but I’m not privy to discuss those things. And then in England, working with a consortium to put up a facility there which will support the offshore wind as it decommissions.  Allen Hall: Oh sure. Wow. See, we have a lot of plans. Yeah. For  Andrew Billingsly: the future. Yeah. And we real, we will realize them. Uh, the beauty of all of this [00:18:00] is the carbon saving because we are diverting products away from incineration. And if you take a blade and put into cement kilt, you’re still producing CO2.  Allen Hall: Sure. It  Andrew Billingsly: has to. And we know that’s not a long term solution because when you melt glass, glass sinks to the bottom of the furnace and one by one cement kiln say, we’ve had enough of this and it seems to affect the refractory bricks as well. Which causes deterioration and another cost for the cement companies. So we can prevent between 2.7 and 2.9 tons of CO2 production. For every ton of waste we divert from this generation.  Allen Hall: Wow. That’s tremendous.  Andrew Billingsly: That’s tremendous. Yeah. And then the products we replace in the market, the virgin plastics, the precast concrete replacements, the, the timber replacements all have high carbon numbers, but now that’s finished. Right. Yeah. So we can net up to 1.7 tons of CO2 offset saving, [00:19:00]whatever way you want to put it, for every time we process. That’s quite fantastic. Well, now we never knew these numbers. As I say, we were pulled into this industry and then we started to look at what are we doing here? And whoa, we didn’t realize. Joel Saxum: Fantastic.  Allen Hall: Well, for, for everybody who’s listening today that deals with blades and that, that’s a vast majority of our relationship has to do with blades somewhat during their life cycle. And I’m wondering what the next generation of recycling actually looks like. It’s PLA wire and they need to get a hold of you, Andrew. How would they do that? To learn more?  Andrew Billingsly: Yes. Well, we are talking with potential partners. Our way to grow is really through a licensing system.  Allen Hall: Okay.  Andrew Billingsly: A reasonable licensing system. So our intention is to put out this blueprint factory, which can be manipulated to suit the market. It can be smaller, it can be larger. The equipment for it is standard. It’s a lot of standard machines joined together in a particular way. The keys and the process and so forth. [00:20:00] So for example, we can offer a blueprint to a company and they equip it with US machinery or Mexican machinery or whatever, machinery. Sure. Yep. So they can control the cost of that. So we sell that design, sell them the engineering work to it. Work with ’em on their market surveys in advance to make sure they’re not going into a world that’s not gonna produce revenue for them. Everything has to be profitable. Assure them of the markets for the finished products, and then work on a license fee with them. Allen Hall: Okay. And they can do that by going to the website PLA wire. You can just Google PLAs Wire,  Andrew Billingsly: Google. Yeah. So you’ll find me at andrew@plaswire.com, which is easy enough for everybody, I believe. Yeah.  Allen Hall: P-L-A-S-W-I-R-E. Dot com.  Andrew Billingsly: That’s correct, Alan. Yeah. Thank you.  Allen Hall: Yeah, it’s a, it’s a really interesting website and Andrew, I’m really glad we had the time to sit down and to discuss your business because it is fascinating. It’s next generation on recycling, and it’s good to spread the word a little bit. So thank you for [00:21:00] joining us today,  Andrew Billingsly: Alan. Joel. It’s been really good for me too. It. I’m so pleased to be able to do this. Yes. And you know what you want the most fantastic podcast to listen to, I have to tell you that. Yeah. Allen Hall: Well we need to have Yon Moore. So  Andrew Billingsly: yeah, I’ll be very happy and love to be able to share our progress as we develop and just, we are always gonna be a changing organization, but always for the better. And you’re gonna understand, I guess we’re quite passionate about what we do.  Allen Hall: Yes.  Andrew Billingsly: Yeah.  Allen Hall: Yes. Congratulations and thank you for joining us.  Andrew Billingsly: Thank you very much. Yep. Perfect. Cool. Wonderful. Wow. So easy now.

It's EV News Briefly for Monday 09 March 2026, everything you need to know in less than 5 minutes if you haven't got time for the full show.Patreon supporters fund this show, get the episodes ad free, as soon as they're ready and are part of the EV News Daily Community. You can be like them by clicking here: https://www.patreon.com/EVNewsDailySCOUT RESERVATIONS SWING TO RANGE-EXTENDED HYBRIDSScout Motors now holds over 160,000 reservations for its Traveler SUV and Terra pickup, with 87% of reservation holders choosing the gas-assisted extended-range hybrid over pure BEV — well above the 60/40 split CEO Scott Keogh originally expected. First customer deliveries have slipped to 2028, with delays attributed to technical challenges in developing a rugged ladder-frame platform with dual powertrains.RIVIAN DROPS $45,000 R2 STARTING-PRICE LINERivian has quietly removed the "$45,000 starting price" reference from its R2 product page, replacing it with a countdown clock ahead of a March 12 reveal at South by Southwest where full pricing and specs are expected. The R2 will launch first as a higher-priced dual-motor variant, with a more affordable single-motor base model to follow shortly after.BEVS NOW BEAT ICE ON COST IN MORE MARKETSAyvens' 2026 Car Cost Index finds BEVs now undercut comparable ICE models on total cost of ownership in a growing number of European markets, with Western and Northern Europe leading the way. In the compact segment BEVs hold a TCO advantage in 19 of 30 markets, and the BMW i4 beats the petrol 3 Series on TCO in 20 of 30 European countries.GLOBAL PUBLIC EV CHARGERS HEAD FOR 9.01M IN 2026Global public EV charging infrastructure is forecast to reach 9.01 million plugs in 2026, up from 7.11 million in 2025, though China alone accounts for 67% of the global total and the top eight countries host 88% of all chargers. Growth is slowing in Europe and losing momentum in the US, while Germany is on track to overtake the Netherlands in installed chargers during 2026.UK SUPPLIERS PULL FIXED DEALS AS GAS SPIKESUK energy suppliers slashed available fixed tariffs from 38 to 17 in a matter of days as wholesale gas prices spiked roughly 75% following disruption to Middle Eastern gas infrastructure, with the cheapest typical annual dual-fuel fixed deal rising from £1,509 to £1,640. EV-specific tariffs were also affected, with EDF pausing some EV tariffs and E.ON briefly freezing one, threatening the cost advantage of off-peak home charging for EV drivers.NEXTSTAR SWITCHES ON CANADA'S FIRST EV CELL PLANTNextStar Energy, a Stellantis and LG Energy Solution joint venture, has opened Canada's first commercial-scale EV battery cell plant in Windsor, Ontario, having already produced over one million cells since production began in November 2025. Beyond supplying Stellantis brands, NextStar aims to expand into stationary energy storage for municipal and provincial grids.STELLANTIS PLANS £50M ELLESMERE PORT VAN LINEStellantis will invest £50 million at Ellesmere Port to add an assembly line for electric Vauxhall Vivaro vans and other midsize zero-emission commercial vehicles from next year, building on the site's existing all-electric output. However, Stellantis warns the plant may not be commercially viable under the UK's ZEV mandate for vans, which carries an £18,000 fine per non-compliant vehicle at a 24% electric sales threshold that the industry is currently only half-meeting.MET SEIZES 52 ILLEGAL E-BIKES AND MOPEDSThe Metropolitan Police seized 52 illegal electric bikes and mopeds across London over two days, using targeted checkpoints in high-pedestrian-risk areas including Harlesden and Cambridge Circus. Officers also made arrests for dangerous driving, weapons possession, and outstanding prison recall warrants, linking illegal e-bikes to phone snatches and broader street crime.MEXICO AUTO PLANTS PIVOT TO HIGHER-VALUE EVSMexico's auto sector is shifting focus from volume to higher-value output between 2025 and 2027, with GM concentrating Cadillac OPTIQ production at Ramos Arizpe and BMW committing its San Luis Potosí plant to build the iX3 — its first Neue Klasse EV — from 2027. Both manufacturers have maintained their Mexican strategies despite ongoing uncertainty from US tariffs and trade policy under President Trump.FARLEY POURS COLD WATER ON ELECTRIC UTESFord CEO Jim Farley says current BEV technology is poorly suited to mainstream ute and pickup buyers who tow heavy loads, calling a large-battery BEV "a really bad tow-er," and Ford has already shelved the F-150 Lightning following weak demand and a $19.5 billion EV writedown. Farley backs extended-range EVs as the near-term bridge solution for work-capable vehicles, while dismissing solid-state batteries and fuel cells as not yet on Ford's product horizon.

NEW MUSIC FROM BABY KEEM AND QMD & EDF, 2 BADDIES & A CARDI B CONCERT, 50 CENT THREATENS TO MAKE A DOC, CAN SCARY MOVIE SAVE COMEDIES....AND MUCH MORE

durée : 00:04:22 - Le Grand reportage de France Inter - La Mer de Glace, le plus grand glacier français, situé en Haute-Savoie, est victime du réchauffement climatique. Il a perdu un kilomètre ces dernières 40 années, avec des conséquences sur la centrale hydroélectrique qui se trouve en dessous. EDF se retrouve obligé de s'adapter à ces changements. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Le sujet :Prendre sa retraite à 34 ans après seulement 6 ans de travail chez EDF, en s'appuyant sur l'immobilier locatif à effet de levier et des placements financiers : comment est-ce possible ?L'invité du jour :Guillaume Angot est l'auteur de Rentier à 34 ans sans haut salaire ni héritage. Au micro de Matthieu Stefani, il nous révèle les secrets de sa méthode pour devenir rentier.Découvrez : Comment Guillaume a pris sa retraite à 34 ans après 6 ans de travailLa décumulation : accepter de consommer son patrimoine pour être libreLa règle des 4 % pour vivre de son capital à vieVivre avec 2 500 €/mois pour une famille de 4 personnesPourquoi 2026 est le meilleur moment pour investir en immobilierAvantages :Bonne nouvelle ! Nous avons négocié pour vous un avantage exclusif. 15 % offerts pour un coaching avec Guillaume Angot. Rendez-vous ici avec le code MARTINGALE.Ils citent les références suivantes :Instagram : Mes Finances Ma LibertéSite web : mesfinancesmaliberte.carrd.coLe livre Rentier à 34 ans sans haut salaire ni héritageLe blog Monsieur Money MoustacheLa protection universelle maladie (PUMa)Ainsi que d'anciens épisodes de La Martingale :#123 - Tout savoir sur le Lean FIRE#300 - Immobilier : où placer son argent en 2026 ?On vous souhaite une très bonne écoute ! C'est par ici si vous préférez Apple Podcasts, ou ici si vous préférez Spotify.Et pour recevoir toutes les actus et des recommandations exclusives, abonnez-vous à la newsletter, c'est par ici.La Martingale est un podcast du label Orso Media.Merci à notre partenaire Louve Invest, l'assurance-vie aux frais les plus bas du marché*.Bénéficiez de 0,39% de frais de gestion à vie sur les supports en unités de compte : https://lp.louveinvest.com/offre-av-la-martingale*Source : Benchmark de novembre 2025 réalisé par Les Echos Études.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

How a battery gets optimised, from the moment a contract is signed to the millisecond a trade is placed, is still a black box for most people in the industry. Understanding that process is the difference between leaving money on the table and extracting maximum value from every asset.In this episode of Transmission, Ed Porter is joined by Fabrizio Fenu, Head of Business Development at EDF UK. They pull back the curtain on how battery optimisation actually works at scale: how assets are treated fairly across a large portfolio, why merchant, floor and tolling contracts suit different investors, what role AI and algorithms play on a live trading desk, and why co-located solar and battery projects are harder to finance than they look. Chapters00:00 Intro: Optimising 5GW01:18 EDF's Battery Business01:47 5GW Portfolio Scale02:25 From 50kW to Commercial04:44 Inside the Trading Floor06:22 Winning Big Battery Contracts08:01 Debt and Revenue Certainty09:21 Merchant vs Floor vs Toll11:05 Optimiser Market Consolidation13:39 AI in Energy Trading16:10 Energy Careers Advice17:57 Fair Asset Treatment19:25 Day-Ahead and Ancillary Markets22:45 Enduring Auction Capability Explained25:51 Intraday Pricing and Indexing28:37 Perfect Battery Asset Quickfire31:45 Co-location Solar and Battery35:12 Battery Retrofitting Explained36:21 Connection Reform and Scale37:37 Simplify the Energy Industry

How a battery gets optimised, from the moment a contract is signed to the millisecond a trade is placed, is still a black box for most people in the industry. Understanding that process is the difference between leaving money on the table and extracting maximum value from every asset.In this episode of Transmission, Ed Porter is joined by Fabrizio Fenu, Head of Business Development at EDF UK. They pull back the curtain on how battery optimisation actually works at scale: how assets are treated fairly across a large portfolio, why merchant, floor and tolling contracts suit different investors, what role AI and algorithms play on a live trading desk, and why co-located solar and battery projects are harder to finance than they look. Chapters00:00 Intro: Optimising 5GW01:18 EDF's Battery Business01:47 5GW Portfolio Scale02:25 From 50kW to Commercial04:44 Inside the Trading Floor06:22 Winning Big Battery Contracts08:01 Debt and Revenue Certainty09:21 Merchant vs Floor vs Toll11:05 Optimiser Market Consolidation13:39 AI in Energy Trading16:10 Energy Careers Advice17:57 Fair Asset Treatment19:25 Day-Ahead and Ancillary Markets22:45 Enduring Auction Capability Explained25:51 Intraday Pricing and Indexing28:37 Perfect Battery Asset Quickfire31:45 Co-location Solar and Battery35:12 Battery Retrofitting Explained36:21 Connection Reform and Scale37:37 Simplify the Energy Industry

Jeudi 26 février, François Sorel a reçu Marion Moreau, journaliste et fondatrice d'Hors Normes Média, Julien Villeret, directeur de l'innovation chez EDF, Didier Sanz, journaliste tech, et Yoshua Bengio, lauréat du Prix Turing en 2018, fondateur et directeur scientifique de l'institut d'IA MILA, et professeur à l'Université de Montréal, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.