Podcasts about corse

L'histoire de la clémentine ressemble à un conte fruité, né au croisement de la science, du hasard et de la passion botanique. Elle commence en 1902, dans un orphelinat agricole tenu par les Frères de l'Annonciation, près d'Oran, en Algérie alors française. Le responsable des lieux, le frère Clément Rodier, moine d'origine alsacienne, s'intéresse depuis longtemps à l'agriculture et à l'amélioration des cultures fruitières. Curieux, il multiplie les expérimentations dans le verger de l'orphelinat.Un jour, en observant des plants d'agrumes, il découvre un arbre étrange. Celui-ci, issu vraisemblablement d'un croisement naturel entre un mandarinier et un oranger doux, porte des fruits petits, ronds, à la peau fine et à la chair sucrée. Contrairement aux mandarines classiques, ils sont presque sans pépins. Le frère Clément comprend vite qu'il tient là une découverte précieuse, facile à cultiver et surtout très appréciée des enfants de l'orphelinat. On baptise ce nouveau fruit « clémentine », en hommage à son découvreur.L'innovation tombe à point nommé. À l'époque, la mandarine, bien que populaire, est jugée trop acide et pleine de graines, ce qui limite sa consommation. La clémentine, elle, se pèle facilement, ne laisse pas de jus collant sur les doigts et plaît aux plus jeunes comme aux adultes. Sa douceur et sa praticité la rendent rapidement irrésistible.Dès les années 1920, la culture de la clémentine se répand dans toute l'Algérie, puis en Corse, au Maroc et en Espagne. Après la Seconde Guerre mondiale, elle conquiert la France métropolitaine, devenant un fruit d'hiver emblématique. Dans les années 1960, la Corse en fait même une spécialité locale, donnant naissance à l'appellation « clémentine de Corse », très recherchée pour sa qualité.Aujourd'hui, la clémentine est produite sur tous les continents, des vergers méditerranéens aux plantations de Californie et d'Afrique du Sud. Mais son origine reste profondément franco-algérienne, née de l'observation attentive d'un moine qui voulait nourrir au mieux les enfants d'un orphelinat.Ce qui frappe dans cette histoire, c'est la rencontre entre le hasard biologique et la curiosité humaine. Sans le regard passionné du frère Clément, ce croisement naturel aurait pu passer inaperçu. Sa découverte illustre la manière dont l'agriculture, parfois, se réinvente grâce à des figures modestes, éloignées des laboratoires mais proches de la terre.La clémentine n'est donc pas seulement un fruit d'hiver que l'on déguste à Noël. Elle est le symbole discret d'une invention née dans un coin de verger algérien, devenue en un siècle un véritable patrimoine mondial. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Retrouvez la boutique LEGEND ➡️: https://shop.legend-group.fr/Merci au cardinal Bustillo d'être venu nous voir chez LEGEND.Evêque d'Ajaccio, il nous a expliqué le rôle d'un cardinal dans l'Eglise et son rapport à la Corse.Il nous a raconté sa vocation religieuse, son lien avec le pape François et même les coulisses du conclave.On a aussi parlé avec lui de la vie après la mort, de son regard sur la société, des réseaux sociaux et du pardon.Son livre : “Réparation” est déjà disponible chez Fayard :https://amzn.to/4nPQJbZRetrouvez l'interview complète sur YouTube ➡️ https://youtu.be/isYIvaltylYPour toutes demandes de partenariats : legend@influxcrew.comRetrouvez-nous sur tous les réseaux LEGEND !Facebook : https://www.facebook.com/legendmediafrInstagram : https://www.instagram.com/legendmedia/TikTok : https://www.tiktok.com/@legendTwitter : https://twitter.com/legendmediafrSnapchat : https://t.snapchat.com/CgEvsbWVx Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

durée : 00:04:15 - Chroniques littorales - par : Jose Manuel Lamarque - Le 11 août dernier, il a entrepris de relier Calvi, en Corse, à Monaco : 180 km à la nage, et ce pour la protection de l'océan. Épuisé, il a dû s'arrêter à moins de deux kilomètres de l'arrivée, ce qui lui a valu plusieurs jours d'hospitalisation. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

J'ai reçu Laurent Marcangeli, Ministre de l'Action Publique, de la Fonction publique et de la Simplification, pour parler de son parcours, de ses missions et de sa vision de la fonction publique aujourd'hui. Il partage aussi ses conseils pour les candidats et les fonctionnaires.

durée : 00:02:21 - France Inter sur le terrain - Les élus du littoral, réunis en congrès à Bonifacio (Corse) dénoncent l'absence de soutien financier de l'État face à l'érosion côtière, qui menace pourtant des milliers de logements. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

durée : 00:28:56 - PuliticaMente, ici RCFM - De la taxe Zucman, jugée contre-productive, au processus d'autonomie de la Corse qui, selon lui, ne répondra pas aux problèmes actuels de l'Île... En déplacement en Corse, le maire LR de Cannes, président de l'AMF, s'exprime longuement dans l'émission PuliticaMente sur RCFM. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Il a 27 ans et un mental d'acier ! Noam Yaron s'est récemment lancé un défi hors du commun pour sensibiliser à la préservation de la Méditerranée : relier Calvi à Monaco à la nage, soit 180 kilomètres en pleine mer. Après 68 heures d'effort, il a du s'arrêter à seulement 2 kilomètres du record. Il raconte cette performance incroyable sur RTL... Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Yves Louys, 61 ans, ancien négociant en vins. Un homme paisible venu passer sa retraite sous le soleil d'un village corse. C'est ici qu'il a subitement disparu à l'automne 2014. On va le retrouver criblé de chevrotine, purement et simplement exécuté. Un meurtre inexplicable. Sa compagne et un homme vont faire figure de suspects. Retrouvez tous les jours en podcast le décryptage d'un faits divers, d'un crime ou d'une énigme judiciaire par Jean-Alphonse Richard, entouré de spécialistes, et de témoins d'affaires criminelles.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

INÉDIT - Yves Louys, retraité tranquille, a été abattu d'une balle dans la nuque en novembre 2014 à Cambia, en Corse. Sa compagne Clorinde Vanni et son ami Jean-Marie Méi ont été acquittés deux fois par la cour d'assises. La mort d'Yves Louys reste à ce jour un mystère. Maitre Emmanuel Maestrini, avocats de l'un des acquittés, raconte ce long combat judiciaire. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Aujourd'hui, Fatima Aït Bounoua, prof de français, Antoine Diers, consultant auprès des entreprises, et Bruno Poncet, cheminot, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Yves Louys, 61 ans, ancien négociant en vins. Un homme paisible venu passer sa retraite sous le soleil d'un village corse. C'est ici qu'il a subitement disparu à l'automne 2014. On va le retrouver criblé de chevrotine, purement et simplement exécuté. Un meurtre inexplicable. Sa compagne et un homme vont faire figure de suspects. Retrouvez tous les jours en podcast le décryptage d'un faits divers, d'un crime ou d'une énigme judiciaire par Jean-Alphonse Richard, entouré de spécialistes, et de témoins d'affaires criminelles.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Claudia et Niko sont tous les deux Corse et pourtant, c'est à Paris qu'ils vont se rencontrer. À cet époque, Claudia est célibataire. Elle en a marre des conversations vides sur Tinder et désespère un peu de rencontrer quelqu'un. Elle supprime l'appli, convaincue que ce n'est pas là qu'elle trouvera l'amour. Et puis, une semaine plus tard, son destin bascule : lors d'une soirée parisienne, elle rencontre Niko. Quelques jours après, le confinement tombe. Entre Paris et la Corse, une discussion sans fin va naître, et avec elle, une histoire qu'ils n'avaient pas vue venir. Une magnifique histoire d'amour qui va, j'en suis certaine, te plaire et te toucher.

Alexis Tramoni et Christine Bravo ont crée des tensions dans l'émission depuis leur rencontre. Et ce n'est pas près de s'arrêter... Retrouvez tous les jours le meilleur des Grosses Têtes en podcast sur RTL.fr et l'application RTL.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:29:28 - Puliticamente : Francois Filloni, délégué régional du RN en Corse - Devenu une force incontournable au niveau national, le RN entend peser également en Corse. François Filoni, son chef de file dans l'île, est l'invité de PuliticaMente. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Le sujet fort de l'actualité foot du jour vu par Jérôme Rothen et la Dream Team.

Theo khảo sát gần đây nhân kỳ Hội chợ Du lịch Thế giới 2025 tổ chức tại Paris, du lịch bằng máy bay hay bằng tàu thủy đều đang gia tăng. Đối với những điểm đến xa xôi, hàng không vẫn là phương tiện di chuyển phổ biến nhất. Bên cạnh đó, ngành du lịch trên biển thu hút được nhiều khách hàng nhờ có giá cả phải chăng hơn, cho các chuyến đi trong vòng một hoặc hai tuần. Để có thể giảm giá, các hãng du lịch thường khai thác những chiếc du thuyền khổng lồ (từ 3.000 đến 7.000 hành khách), với giá khoảng 1.650 euro cho mỗi người trong vòng 7 ngày, ở hạng trung bình. Đối với các loại du thuyền hạng sang với nhiều dịch vụ cao cấp, số hành khách không đông nhưng giá lại cao hơn nhiều : từ 4.500 cho đến 10.000 euro cho mỗi hành khách.  Tại châu Âu, các tour du lịch bằng thuyền thường ghé qua các nước Hy Lạp, Croatia, Malta, Ý, các quần đảo Tây Ban Nha cũng như miền duyên hải nước Pháp. Tuy nhiên, nhiều thành phố cảng ven bờ Địa Trung Hải đều tìm cách hạn chế tối đa các du thuyền lớn, bị cho là gây nhiều tác hại đến môi trường. Trường hợp gần đây nhất là thành phố Nice, ở miền nam nước Pháp.  Sau Venise (2021) và Barcelona (2023), đến phiên Hội đồng thành phố Nice vào mùa xuân năm 2025 đã ban hành lệnh cấm các thuyền lớn cập bến cảng thành phố. Biện pháp này nhằm mục đích tránh du lịch quá tải, và quan trọng hơn nữa là hạn chế tối đa nạn ô nhiễm do các du thuyền gây ra. Trả lời phỏng vấn RFI ban tiếng Pháp, bà Juliette Chesnel-Le Roux, một dân biểu Đảng Xanh và đồng thời là thành viên Hội đồng thành phố Nice đánh giá đây là một bước tiến quan trọng cho các nhà bảo vệ môi trường :  Juliette Chesnel-Le Roux : Đây là một thắng lợi cho tất cả những người đã nỗ lực đấu tranh bảo vệ môi trường trong nhiều năm qua. Ngoài các loại khí thải có hại cho sức khỏe, nhiên liệu dùng cho động cơ du thuyền lớn còn thường để lại nhiều chất cặn khó xử lý, dễ làm cho nước biển bị ô nhiễm. Loại dầu nhớt dành cho du thuyền hoặc các động cơ nhà máy thuộc vào hàng « nhiên liệu nặng », có hàm lượng lưu huỳnh cao hơn gấp 10 lần so với loại nhiên liệu thông thường dùng trong đời sống thường ngày. Khí thải từ các du thuyền lớn dĩ nhiên sẽ tác động trực tiếp đến đời sống của cư dân sống trong khu vực bến cảng thành phố. Một điều khác nữa cần lưu ý là khi thả neo ở bến cảng, các du thuyền thường không bao giờ tắt các động cơ để đáp ứng nhu cầu sinh hoạt của khách trên thuyền. Và như vậy, những chiếc tàu khổng lồ này khi cập bến cũng gây ô nhiễm không kém gì những lúc đang di chuyển. Do dừng lại ở một chỗ, du thuyền gây ô nhiễm cho các khu vực xung quanh như các bãi cát miền duyên hải. Ngoài ra, Địa Trung Hải là một vùng biển hầu như khép kín, không mở rộng như Đại Tây Dương. Còn theo cô Hélène Granouillac, thành viên sáng lập hiệp hội Terre Bleue (Trái đất xanh), các chiếc du thuyền lớn khi thả mỏ neo ở bến cảng dễ gây thiệt hại cho thảm cỏ biển (posidonia) ở dưới mặt nước. Được gọi nôm na là « cỏ lươn » do có hình dáng thon dài, loại cỏ biển này không giống như rong tảo, vì có hẳn gốc rễ và thân lá. Tuy không mênh mông như « thảo nguyên », nhưng các thảm thực vật dưới nước này, thực chất là nơi trú ẩn và sinh sản cho khá nhiều loài động vật. Do vậy, quyết định của Hội đồng thành phố Nice không cho các thuyền lớn cập bến, thả neo, đã được nhiều người dân địa phương hưởng ứng. Tuy nhiên, thành phố Nice vẫn tiếp đón những chiếc du thuyền cỡ trung bình với tối đa 900 hành khách. Các loại tàu này ít gây ô nhiễm hơn và dành cho thành phần khách du lịch có tiền. Thành phố Nice buộc phải nâng cấp cơ sở hạ tầng, trang bị cho bến cảng những hệ thống cắm điện, để mỗi lần các chiếc du thuyền cập bến, tắt hết mọi động cơ nhưng vẫn có đủ điện để xài. Trong năm nay, Nice dự trù tiếp đón khoảng 120 du thuyền cỡ trung bình, với sức chứa khoảng 700-900 hành khách mỗi chuyến. Hội đồng thành phố Nice cân nhắc để tránh gây thiệt hại cho nền kinh tế địa phương và các công ty du lịch ở miền nam nước Pháp. Không chỉ riêng gì thành phố Nice, mà nhiều điểm đến khác ở vùng Địa Trung Hải cũng không muốn cho các du thuyền lớn ghé thăm. Tại Marseille, một số hiệp hội như Stop Croisière thường xuyên kêu gọi tập hợp tại bến cảng để biểu tình phản đối các công ty khai thác du thuyền, hạn chế dòng khách du lịch ồ ạt đổ vào trung tâm thành phố trong vài giờ, chứ không ngủ lại qua đêm. Các hiệp hội môi trường quy trách nhiệm cho các du thuyền thải 20% lượng khí độc hại, gây ra các chứng bệnh hô hấp.  Theo lời cô Gwennel Menes, một trong những thành viên sáng lập chi nhánh Stop Croisière ở thành phố Marseille, trong hai năm qua, hiệp hội này đã cố gắng thiết lập một hệ thống hạn chế các du thuyền, không chỉ hoạt động tại một thành phố mà còn liên kết phối hợp với nhiều điểm đến khác : Chúng tôi không chỉ kêu gọi hội đồng thành phố Marseille mà còn đề nghị nhiều thành phố khác ngưng tiếp đón các chiếc du thuyền khổng lồ. Dĩ nhiên, nếu có sự tiếp sức của mọi bên, thì đó sẽ là một bước tiến quan trọng. Bởi vì nếu chỉ cấm không cho tàu du lịch ghé cảng Marseillen thì thuyền trưởng vẫn có thể đến thả neo ở một bến cảng khác : rốt cuộc, chúng ta chỉ xê dịch chứ không giải quyết được vấn đề. Vì thế cho nên, hiện nay, chúng tôi đang hợp tác với các nhiều thành phố khác ở Địa Trung Hải như Venise, Barcelona, Palma de Mallorca hay Ajaccio trên đảo Corse để đối phó với ngành công nghiệp du lịch đường biển gây nhiều ô nhiễm. Theo lời ông Jaume Garro, thành viên hiệp hội « Palma 21 », nhờ vào nỗ lực hợp tác trong nhiều tháng của tám nhóm vận động khác nhau, liên minh này đã đạt được thành quả đầu tiên. Chính quyền Palma de Mallorca, thủ phủ của quần đảo Baleares đã áp đặt quota (hạn ngạch) trong việc tiếp đón các du thuyền lớn cũng như số hành khách đi du lịch đường biển. Jaume Garro : Lần đầu tiên, có một thỏa thuận giữa chính quyền địa phương với các công ty khai thác du thuyền. Theo văn bản chính thức, kể từ  nay, Palma de Mallorca chỉ tiếp đón tối đa ba chiếc tàu du lịch hay 8.500 khách đi du thuyền mỗi ngày. Điều đó có nghĩa là nếu có hai chiếc tàu chở hơn 4.000 hành khách mỗi chiếc, thì trong ngày hôm ấy sẽ không có thêm một chiếc tàu thứ ba nào nữa vì như vậy, số hành khách sẽ vượt quá quota. Yêu cầu của chúng tôi khá đơn giản : tôn trọng đời sống của người dân địa phương, qua việc hạn chế tối đa tình trạng du lịch quá tải. Thành công bước đầu của các hiệp hội bảo vệ môi trường, đã cho ra đời một số sáng kiến khác như hiệp hội của ông Guillaume Picard, một cựu thuyền trưởng của ngành vận chuyển đường biển, đang vận động thu thập hàng chục ngàn chữ ký để hạn chế thêm số thuyền lớn bất kể du lịch hay hàng hải, cập bến cảng thành phố Toulon, miền nam nước Pháp. Phong trào hạn chế các du thuyền lớn đang dần lớn mạnh theo sự phát triển của ngành du lịch đường biển. Các hiệp hội bảo vệ môi trường đang lan rộng sang nhiều miền duyên hải khác của nước Pháp như vùng Bretagne hay vùng Normandie, chứ không còn chỉ được khoanh vùng ở Địa Trung Hải.

durée : 01:11:36 - Les Nuits de France Culture - par : Catherine Liber - Il y a la nouvelle de Mérimée qui met en scène l'intraitable Colomba. Mais Maupassant, Bazin, Flaubert et Rousseau ont aussi écrit sur la Corse. "La Corse et les écrivains français", une émission d'analyses et de lectures, notamment par Jean Rochefort, produite par Paule Chavasse en 1969. - réalisation : Virginie Mourthé

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Dans le cadre de la réforme du Bac général, les élèves de Seconde doivent choisir avant l'entrée en classe de Première 3 enseignements de spécialité parmi 13 matières proposées.La spécialité Langues, Littératures et Cultures Étrangères (LLCE) qui concerne 4 langues au choix : allemand, anglais, espagnol ou italien. Les thématiques sont différentes en fonction de la langue choisie. C'est l'anglais qui est majoritairement proposé en lycée comme enseignement de spécialité.Elle s'adresse à tous les élèves souhaitant consolider leur maîtrise d'une langue vivante étrangère et acquérir une culture approfondie et diverse relative à la langue étudiée. En s'appuyant sur des supports variés (œuvres littéraires, articles de presse, films, document iconographiques, documents numériques…), les élèves étudient des thématiques telles que « le voyage » ou « les imaginaires », tout en pratiquant l'ensemble des activités langagières (réception, production, interaction).Les principales compétences travaillées sont :Explorer la langue, la littérature et la culture de manière approfondieDévelopper le goût de lireEn ce qui concerne l'anglais, les deux thématiques du programme de Première sont divisées en axes d'études. En choisissant des œuvres liées à ces axes, l'élève étudie l'histoire, la littérature et la culture anglo-saxonne.En première, la spécialité LLCE est enseignée 4h par semaine.Si la spécialité est abandonnée en fin de première, c'est la moyenne des notes de l'année qui est prise en compte sous forme d'un contrôle continu avec un coefficient de 8 au Bac.Si l'élève choisit de poursuivre la spécialité LLCE en Terminale, alors l'enseignement passe à 6 heures par semaine avec une épreuve terminale de coefficient 16 au bac.Il existe une autre spécialité libellée Langues, littératures et cultures régionales (LLCR) enseignée et évaluée de la même façon que LLCE en 1re et en Tle.La spécialité LLCR s'applique à sept langues régionales : Basque, Breton, Catalan, Corse, Créole, Occitan-langue d'oc, Tahitien.Quelles poursuites d'études après la spécialité LLCE?Voyons à présent les études que permettent cette spécialité.La spécialité LLCE est indispensable pour entrer en faculté des langues (licences LEA etLLCE) ainsi que pour entrer en école de traduction.Elle est recommandée pour les secteurs du tourisme :BTS tourisme,du commerce :BTS CI Commerce international, MCO Management Commercial opérationneles écoles de commerce, de la communication et du journalismeElle peut être un plus pour entrer en classe prépa littéraire A/L ou B/L.Elle peut également s'avérer utile pour intégrer une classe prépa économique et commerciale ECG ou pour s'orienter vers des études de droit.Le programme détaillé de la spécialité est à retrouver sur le site du Bulletin Officiel de l'Education Nationale. Nous mettons le lien dans les notes de cet épisode.Pour aller plus loin n'hésitez pas à consulter le site Horizons21 qui permet de tester les combinaisons d'enseignements de spécialité et les domaines de formation et de métiers sur lesquels ces enseignements peuvent déboucherEt retrouvez d'autres épisodes détaillant chaque spécialité sous le thème LE CHOIX DES SPÉCIALITÉS dans ce podcast.Nous vous détaillons le programme, les épreuves ainsi que les poursuites d'études possibles après la spécialité Langues, Littératures et Cultures Étrangères.liens évoqués dans l'épisode :

Sailcoop est une coopérative qui organise des trajets à la voile en Bretagne, vers la Corse mais aussi vers les Etats-Unis depuis cet été. En 3 ans, Sailcoop a déjà transporté près de 30 000 passagers. Une autre expérience du voyage, plus lente, plus longue, (plus chère aussi !), mais plus immersive, au plus près de la nature et surtout, moins émetteuse de CO2 : tous les trajets sont 85 à 90% moins carbonés que les ferries. Un voyage dans le voyage, une autre façon de réinventer le transport. Le fondateur Maxime de Rostolan nous explique les enjeux et les projets des années à venir.Bonne écoute avec Impact Positif !Retrouver l'émission en replay sur tf1info.frhttps://www.tf1info.fr/emissions/lci/replay-impact-positif-13069/Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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T'es forcément déjà tombé sur un accent ch'ti du nord de la France // ou alors peut-être sur un Corse qui prononce les mots avec une intonation presque italienne ? Hébergé par Audion. Visitez https://www.audion.fm/fr/privacy-policy pour plus d'informations.

Ecoutez RTL Matin avec Thomas Sotto du 29 août 2025.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

[Première diffusion le 7 octobre 2024] Le 12 août 2024 en Corse, Aurélie B. est arrêtée et placée en détention provisoire. Cette comptable, ex-trésorière de l'enseigne Kiabi, est accusée d'avoir détourné plus de 100 millions d'euros de la filiale Kiabi Worldwide Treasury et sera jugée prochainement. Lorsque le groupe s'est aperçu de la fraude, son ancienne collaboratrice était déjà partie au Etats-Unis pour vivre dans le luxe. Où a-t-elle trouvé tout cet argent pour financer son quotidien ?Déjà condamnée en 2023 pour des faits de détournement chez son précédent employeur, elle avait néanmoins pu continuer d'exercer son métier. Récit de son parcours, de la classe moyenne bordelaise à la jet set de Miami. Cet épisode de Code source est raconté par Victor Tassel, journaliste au service économie et Caroline Piquet, journaliste au service police-justice Île-de-France. Écoutez Code source sur toutes les plates-formes audio : Apple Podcast (iPhone, iPad), Amazon Music, Podcast Addict ou Castbox, Deezer, Spotify.Crédits. Direction de la rédaction : Pierre Chausse - Rédacteur en chef : Jules Lavie - Production : Clara Garnier-Amouroux, Thibault Lambert et Clémentine Spiler - Réalisation et mixage : Julien Montcouquiol - Musiques : François Clos, Audio Network. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

À 7 000 km de l'archipel des Comores*, loin de l'océan Indien et de la côte sud-est du continent africain, voyage dans la cité portuaire surnommée « la cinquième île des Comores ».  On connaît d'abord Marseille la Phocéenne fondée il y a 2 600 ans, Marseille la Méditerranéenne, la Corse, l'Italienne, l'Arménienne ou encore l'Algérienne, mais beaucoup moins la Comorienne ! Pourtant, selon une légende tenace, Marseille serait la plus grande ville comorienne au monde, devant même Moroni, la capitale de l'archipel ! Aujourd'hui, on estime que la population comorienne -d'origine ou de nationalité- atteint les 100 000 personnes et représente donc 10% des habitants de Marseille. En arrivant Gare Saint-Charles ou sur le Vieux-Port, dans les rues de la deuxième ville de France, si le métissage ne fait pas l'ombre d'un doute, pour ce qui est de la présence comorienne, il faut aller vers les quartiers Nord pour en saisir vraiment l'importance. C'est là que se concentre la communauté comorienne de Marseille, une communauté récente à l'échelle de la longue histoire de la ville, ouverte quoique réputée discrète, mais surtout fière de partager sa culture et son identité à la fois comorienne et marseillaise. Un reportage de Benoît Godin initialement diffusé en septembre 2024. * : « L'archipel des Comores, situé dans l'océan Indien, est composé de quatre îles. Trois d'entre elles font partie de l'État indépendant de l'Union des Comores. Mayotte est un département français. »   À lire : Les Comoriens à Marseille : d'une mémoire à l'autre, de Karima Direche-Slimani et Fabienne Le Houérou. Éditions Autrement, 2002. Bien peu de choses à lire sur la vaste communauté marseillo-comorienne en dehors de cet ouvrage datant de 2002. Forcément daté, il reste malgré tout le livre le plus complet à ce jour sur ce sujet.  La cinquième île : les Comoriens de Marseille, de Luc Saïd Mohamed Cheikh. Éditions Pragmatic, 2019. Un livre de photographies qui donne à voir quelques aspects de la vie des Comoriens de la cité phocéenne – prière du vendredi, figures politiques, cuisine... À voir : Le documentaire Planète Marseille, enfants des Comores, de Charlotte Penchenier, 2016. Le parcours de trois Marseillais d'origine comorienne (dont Fatima Ahmed, que l'on entend dans notre reportage) qui tentent de concilier leurs différentes parts d'identité. Sur Marseille, n'hésitez pas à vous rendre chez Marie-Rose Said, « présidente » et cuisinière des « Terrasses de Moroni Mamoudzou », une bonne table comorienne. À écouter : La série en deux épisodes de Vladimir Cagnolari pour Si loin si proche en 2018 : Je viens de Marseille et je vais à Ouellah, suivi de Je viens de Ouellah et je vais à Marseille. On y suit Chebli Msaïdié, chanteur et producteur de musique de retour au pays. Et on y découvre une tradition comorienne essentielle : le Anda, ou « grand mariage ».

Cet épisode est présenté par Squarespace.Vous voulez lancer votre marque, votre projet ou votre portfolio ?Squarespace est l'outil que j'aurais rêvé d'avoir à mes débuts : templates élégants, boutique en ligne intégrée, paiement sécurisé, gestion des stocks, emailing, optimisation SEO… tout en un, sans développeur et sans prise de tête.Essayez 14 jours. -10 % avec le code BOLD → squarespace.com/BOLD

Le 3 mars 2020, Robert Morini était abattu devant son domicile à Bastia. Une exécution en plein jour, visant l'un des derniers survivants de la Brise de Mer, un gang corse au passé sanglant. Mais d'où vient la Brise de Mer ? Qu'est-ce qui a permis au gang de prospérer durant tant d'années ? Et qu'est-ce qui a entraîné la chute et la mort brutale de ses parrains ?Thomas Rozec interroge Violette Lazard, journaliste à L'Obs, spécialiste du banditisme corse.Binge Audio fête ses 10 ans au Mazette ! Prenez vos places sur Shotgun ou Dice Programme B est un podcast de Binge Audio présenté par Thomas Rozec. Réalisation : Victor Dubin et Paul Bertiaux. Production et édition : Lorraine Besse et Charlotte Baix. Générique : François Clos et Thibault Lefranc. Identité sonore Binge Audio : Jean-Benoît Dunckel (musique) et Bonnie El Bokeili (voix). Identité graphique : Sébastien Brothier et Thomas Steffen (Upian). Direction des programmes : Joël Ronez.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:56:47 - Les Nuits de France Culture - par : Mathilde Wagman - Par une belle nuit d'août en 2011, enfants et d'adolescents racontent leurs vacances, chaque été, dans le même village corse : les retrouvailles avec les amis, le bal, les cabanes, les châteaux de sable et les premières amours. - réalisation : Virginie Mourthé

Plus de 42 degrés en Corse, 41,6 à Bordeaux qui bat son record de chaleur tous mois confondus... La vague de chaleur est là et bien là sur une grande partie Sud de la France. Le niveau des températures est exceptionnel dans le Sud-Ouest et cette chaleur devrait durer jusqu'en fin de semaine prochaine, au moins. On en parle avec Robert Ménard, le maire de Béziers dans l'Hérault.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Plus de 42 degrés en Corse, 41,6 à Bordeaux qui bat son record de chaleur tous mois confondus... La vague de chaleur est là et bien là sur une grande partie Sud de la France. Le niveau des températures est exceptionnel dans le Sud-Ouest et cette chaleur devrait durer jusqu'en fin de semaine prochaine, au moins. On en parle avec Robert Ménard, le maire de Béziers dans l'Hérault.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Plus de 42 degrés en Corse, 41,6 à Bordeaux qui bat son record de chaleur tous mois confondus... La vague de chaleur est là et bien là sur une grande partie Sud de la France. Le niveau des températures est exceptionnel dans le Sud-Ouest et cette chaleur devrait durer jusqu'en fin de semaine prochaine, au moins. On en parle avec Robert Ménard, le maire de Béziers dans l'Hérault.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Issu du nord de la France et du centre de formation de Lens, c'est en Corse que Tom Ducrocq s'épanouit et brille depuis quelques années en Ligue 2. Dans cette atmosphère conviviale et amicale du VMA Podcast, Tom revient sur les moments marquants de sa jeune carrière et de sa vie. Plusieurs sujets sont abordés : la préparation mentale, l'évolution de son poste, ses objectifs ou encore les grandes difficultés du métier de footballeur. Un épisode qui vous plaira à coup sûr !!Episode vidéo disponible sur Youtube : ⁠⁠⁠⁠https://www.youtube.com/@vmapodcastshow⁠⁠⁠⁠Retrouvez nous sur tous nos réseaux !Instagram : ⁠⁠⁠⁠@vmapodcastshow⁠⁠⁠⁠TikTok : ⁠⁠⁠⁠@vmapodcast⁠⁠⁠⁠X : ⁠⁠⁠⁠@vmapodcastshow

Cet été, retrouvez le meilleur d'Au cœur de l'Histoire, avec Virginie Girod ! Dans le deuxième épisode de ce double récit d'Au cœur de l'Histoire, Pascal Paoli est élu Général en chef de la nation Corse. À la tête de l'île, il élabore une constitution et remodèle les institutions. Bientôt, sa route croise celle de Napoléon Bonaparte. Contraint à l'exil après s'être opposé à la radicalisation de la Révolution française, Pascal Paoli meurt à Londres. Aujourd'hui encore, il reste un symbole de l'indépendance corse. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Cet été, retrouvez le meilleur d'Au cœur de l'Histoire, avec Virginie Girod ! Dans le premier épisode de ce double récit, au XVIIIe siècle, une rébellion a lieu en Corse, dont les habitants rejettent l'autorité de la République de Gênes. 30 ans plus tard, Pascal Paoli, fils d'un révolté, revient sur son île après des années d'exil. Homme des Lumières, il fait bientôt de la Corse indépendante un modèle démocratique. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:59:08 - Le Cours de l'histoire - par : Xavier Mauduit, Maïwenn Guiziou, Anne-Toscane Viudes - Au VIe siècle avant notre ère, les Étrusques, venus du centre de la péninsule italienne, assoient leur domination sur la Corse dans un contexte d'âpres rivalités commerciales avec les autres puissances économiques du monde méditerranéen… - réalisation : Thomas Beau, Laurence Millet - invités : Federica Sacchetti Étruscologue, agent de recherche au Ministère de la Culture ; Jean-Paul Thuillier Étruscologue et historien, professeur émérite de l'École normale supérieure; Laurent Vidal Archéologue à l'Inrap

Chaque jour, retrouvez le journal de 7h de la rédaction d'Europe 1 pour faire le tour de l'actu.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L'ancienne animatrice de télévision habite maintenant en Corse, où elle élève... Des boucs ! Fous rires, réponses inattendues, nouvelles rencontres, cet été redécouvrez les meilleurs moments de cette saison 2024-2025 ! Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

En mars 2019, à l'Ile Rousse en Corse, Bruno Garcia-Cruciani a abattu son ex-compagne, Julie Douib de 3 balles de pistolet semi-automatique. Cette affaire a ému la France entière, la médiatisation avait poussé le gouvernement à organiser un Grenelle contre les violences faites aux femmes…Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

En mars 2019, à l'Ile Rousse en Corse, Bruno Garcia-Cruciani a abattu son ex-compagne, Julie Douib de 3 balles de pistolet semi-automatique. Cette affaire a ému la France entière, la médiatisation avait poussé le gouvernement à organiser un Grenelle contre les violences faites aux femmes…Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

En mars 2019, à l'Ile Rousse en Corse, Bruno Garcia-Cruciani a abattu son ex-compagne, Julie Douib de 3 balles de pistolet semi-automatique. Cette affaire a ému la France entière, la médiatisation avait poussé le gouvernement à organiser un Grenelle contre les violences faites aux femmes…Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

En mars 2019, à l'Ile Rousse en Corse, Bruno Garcia-Cruciani a abattu son ex-compagne, Julie Douib de 3 balles de pistolet semi-automatique. Cette affaire a ému la France entière, la médiatisation avait poussé le gouvernement à organiser un Grenelle contre les violences faites aux femmes…Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cette édition :Une assistante maternelle de 59 ans mise en examen pour viol et agression sexuelle sur 9 enfants âgés de 3 à 4 ans dans une école maternelle, les actes se seraient déroulés pendant toute l'année scolaire.En Nouvelle-Calédonie, une partie des indépendantistes rejette l'accord de Bougival sur la vie institutionnelle du territoire, mettant l'exécutif sous pression.Un accident d'un train touristique à Ajaccio en Corse fait 4 blessés graves et 14 blessés légers, le conducteur a été placé en garde à vue.Sur les autoroutes, les patrouilleurs font face à de nombreux accidents, avec en moyenne un véhicule heurté chaque semaine, des technologies innovantes sont déployées pour les protéger.Malgré les campagnes de prévention, les départs en week-end s'annoncent difficiles sur les routes, avec des bouchons attendus notamment dans la vallée du Rhône et le long de la Méditerranée.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cette édition :Israël déçu par la reconnaissance française d'un État palestinien prévue en septembre à l'ONU, l'ambassadeur israélien critiquant une "soumission de la France à une idéologie inquiétante".La France, l'Allemagne et le Royaume-Uni s'apprêtent à envoyer des aides humanitaires à Gaza, dans un contexte de tensions diplomatiques.Actes antisémites condamnés à Toulouse et Marseille, avec des inscriptions menaçantes et une agression d'une humoriste juive.Déploiement de la CRS 8 à Tourcoing pour tenter de ramener le calme après une série de fusillades.Alerte de Santé publique France sur la hausse des passages aux urgences liés à la consommation de cocaïne.Projet de révision constitutionnelle pour accorder plus d'autonomie à la Corse, un sujet épineux pour le gouvernement.Progression modérée du PIB français au deuxième trimestre, dans un contexte économique incertain.Nouvelles frappes russes en Ukraine, malgré les menaces de sanctions de Donald Trump.Hommage au chanteur Ozzy Osbourne, leader du groupe Black Sabbath, dans sa ville natale de Birmingham.Bons résultats des nageurs français aux championnats du monde de natation à Singapour.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cette édition :Un puissant séisme de magnitude 8,8 a frappé au large de la péninsule russe du Kamtchatka, déclenchant des alertes tsunami dans plusieurs pays du Pacifique, notamment en Polynésie française où des vagues de 4 mètres sont attendues.Les relations entre la France et Israël se tendent suite à l'annonce de la reconnaissance d'un État palestinien par Emmanuel Macron, l'ambassadeur israélien en France dénonçant une "soumission" de la France à "l'idéologie" du Hamas.Les actes antisémites se multiplient dans le monde, notamment en France, poussant certains juifs à dissimuler leur appartenance religieuse par peur des représailles.Des dégradations ont été commises par de jeunes adolescents dans une école d'Arles, en pleine période de vacances scolaires.Le gouvernement français est préoccupé par l'accord commercial entre l'UE et les États-Unis, jugé trop déséquilibré, malgré les efforts de compromis.Le statut de la Corse fait l'objet d'un projet de réforme constitutionnelle, suscitant de vives oppositions.Le nageur français Léon Marchand vise à battre le record du monde du 200 mètres 4 nages lors des championnats du monde de natation à Singapour.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Demain mercredi, un projet de révision constitutionnelle doit être présenté en conseil des ministres. Ce texte vise à octroyer à la Corse "une autonomie dans la République". Sauf, que le Conseil d'état joue les troubles fêtes. Gilles Simeoni, Président du conseil exécutif de Corse, est l'invité de RTL Soir.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Demain mercredi, un projet de révision constitutionnelle doit être présenté en conseil des ministres. Ce texte vise à octroyer à la Corse "une autonomie dans la République". Sauf, que le Conseil d'état joue les troubles fêtes. Gilles Simeoni, Président du conseil exécutif de Corse, est l'invité de RTL Soir.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

El Audi Quattro es un coche clave en la historia y un mito. Seguro que conoces sus éxitos y, sin duda, su historia… ¿seguro? Os lanzo un reto: ¿Sabías que este modelo se diseñó de una forma un poco “chapuza” utilizando partes y elementos de otros modelos? Te aseguro que es un verdadero “coche Frankenstein”... El Audi Quattro, un verdadero “Monstruo de Frankenstein” hecho con trozos aprovechados de otros modelos, nació gracias el alemán Ferdinand Piëch, nieto de Ferry Porsche, a su vez hijo del fundador de la marca Porsche, Ferdinand Porsche… Una pequeña parte de esta historia ya la contamos, pero conviene recordarla, porque en realidad todo comienza en 1964… 16 años antes de que se presentase el Audi Quattro. En 1964 VW compra DKW… os recuerdo que 5 años después compraría NSU. Dos buenas decisiones, pues de DKW tomo la tecnología de la tracción total. Era una especie de jeep 4x4 fabricado por DKW. Como VW ya tenía la tecnología de tracción total se animó a participar en un concurso del ejército que quería más coches de todo terreno. Y nació el Iltis, que ganó el concurso y que ganó el Paris-Dakar en 1980. Por la “puerta de atrás” y discretamente en 1977 VW pide a la FIA derogar la norma que impedía correr en el Mundial de Rallyes a coches de tracción total… la FIA pregunta al resto de las marcas y ninguna se negó… Y en 1978 se lanza el VW Iltis. Y arranco el proyecto 262, que sería finalmente el Audi Quattro. Os hablaba de copia y de “chapuza”, con comillas. Hemos visto la parte de la “copia”, aunque no quiero dejar de recordar que Walter Treser, ingeniero que trabajo en el proyecto Quattro, se compró un Jensen FF… no por casualidad. ¿Qué tenéis por ahí? Esta pudo ser la pregunta que hizo Jörg Bessiger a sus colegas de VW. Porque el Quattro está hecho de piezas y elementos tomados de otros coches: Motor del Audi 200, chasis del Coupé, trasmisión del Iltis, suspensiones de Audi 80… todo ello modificado como se pudo para “armar” el mecano que era el Audi Quattro. Lo que hizo Audi es partir de un motor de VW 4 cilindros añadirle uno y con una cilindrada unitaria muy similar, de 428 cm3, llegaron a los 2.144 cm3 del motor 5 cilindros de Audi de esa época. O sea, que utilizaron ese motor, porque prácticamente no requería ni un solo marco, no había euros todavía, de inversión en investigación, y no por otra cosa… seguramente mejor hubiese sido un V6… que es lo que usan ahora. Ese motor, nacido para el 200 Turbo se utilizó tal cual para el Quattro y en la misma posición, delantero longitudinal en voladizo, lo cual no era la mejor opción para un deportivo, pero insisto, ¡es lo que había! Hans Navidek que tenía la responsabilidad de instalar la tracción total, usó la tomada del Iltis, en un Coupé. Lo que sucede es que el Iltis era más alto y con chasis separado y el Quattro debía de ser bajito y contaba con chasis monocasco… esta fue la parte más complicada. Consiguieron “meter” un diferencial central Torsen central y salidas diferentes para el tren delantero y trasero. Delante, su utilizó el esquema del Coupé de, tracción delantera convencional, y se adaptó un eje como en el Iltis para el tren posterior, que costo ajustar y encontrar sitio… pero se consiguió. El nuevo modelo ya tenía motor, el de Audi 200 Turbo; tenía carrocería, la del Audi Coupé B2; tenía transmisión, pues se había conseguido adaptar y mejorar la del Iltis… faltaban las suspensiones. La trasera del Coupé B2 no valía, porque ese modelo no estaba previsto que tuviese propulsión trasera. Audi no tenía en ese momento ningún modelo con propulsión trasera, así que había que diseñar una partiendo de cero… pero de nuevo alguien dijo, “¿no tenemos nada que nos sirva?” Y algún “iluminado” diría: “Y si ponemos una suspensión delantera, que está preparada para llevar transmisión, pero la ponemos atrás”. Dicho y hecho. Tomaron la suspensión delantera McPherson del Audi, la dieron la vuelta, le reforzaron con unos tirantes y la pusieron atrás… ya estaba terminado este maravilloso “Monstruo de Frankenstein” que es el Audi Quattro. No olvidemos que este coche nace para la competición, para los Rallyes, ese era al objetivo. De hecho, se pensaban fabricar 400 unidades, las necesarias para la homologación… finalmente se fabricaron casi 12.000. Cuando aún estaba en fase de prototipo con una carrocería de Audi 80 Audi decide que los pruebe un piloto de nivel y deciden que sea Hannu Mikkola. Según me han contado fuentes que no pudo revelar, ya sabéis que para los periodistas es una ley esa que dice “antes la muerte que la fuente”, el piloto no iba muy ilusionado. Un Audi 80 con un motor turbo ahí delante y con trasmisión de todo terreno, no parecía una idea muy sugerente… pero, permitidme un paréntesis. En esa época, la mayoría de los rallyes eran de tierra. Por ejemplo, en el 80, solo había dos rallyes de asfalto, el Montercarlo y el Tour de Corse… y en Montecarlo nevaba. El de Suecia era siempre sobre nieve. Los había mixtos, como el de Portugal, San Remo o el Rac de Gran Bretaña. Y aún se disputaban los rallyes de Costa de Marfil y el East African Safari de Kenia, unos rallyes muy especiales y, por supuesto, sobre tierra. Por eso Piëch creía en la tracción total. Tras diversas pruebas sobre prototipos Mikkola para del escepticismo al entusiasmo y el Quattro echaba a andar. En resumen, el Quattro se encontró con unos rivales anticuados y unos rallyes que les favorecían. El éxito que tuvo este modelo que hizo que todos los coches del rallyes del futuro fuesen de tracción total y una gran mayoría de deportivos de calle de elevada potencia. Hacer el coche que hicieron “apañando” el coche a base de elementos de otros, tiene mucho mérito. Pero tuvo muchas secuelas. La más importante el motor, o mejor, su posición delante en voladizo. El Audi Quattro, ni siquiera en sus versiones “cortas” y evolucionadas, fue en coche ágil y mucho menos fue un coche “fácil”. La ventaja de la tracción total era tanta, que esto no supuso un inconveniente… hasta que el resto de las marcas comenzaron a utilizar la tracción total, pero con motor central. ¿Te imaginas un Audi Quattro con motor V6 o un simple 4 cilindros, ni siquiera en posición central, sino por detrás del eje delantero? Sus éxitos hubiesen sido aún mayores. Esto es historia ficción y, si queréis, puede dar lugar a un video de “Historia-Ficción” que se titule: “El Audi Quattro diseñado desde cero”. Ahí dejo la idea y os leo en comentarios. Conclusión. Admiro enormemente a la gente que tiene sueños y los lleva adelante. Piëch soñó con un deportivo de tracción total y bajo sus auspicios, pese a las dificultades, nació el Audi Quattro. Un coche del que siempre se dice que “lo cambió todo” … y no es un tópico es la verdad.

- Premere il tasto PLAY per ascoltare la catechesi del giorno -+ Dal Vangelo secondo Giovanni +Il primo giorno della settimana, Maria di Màgdala si recò al sepolcro di mattino, quando era ancora buio, e vide che la pietra era stata tolta dal sepolcro. Corse allora e andò da Simon Pietro e dall'altro discepolo, quello che Gesù amava, e disse loro: «Hanno portato via il Signore dal sepolcro e non sappiamo dove l'hanno posto!».Maria stava all'esterno, vicino al sepolcro, e piangeva. Mentre piangeva, si chinò verso il sepolcro e vide due angeli in bianche vesti, seduti l'uno dalla parte del capo e l'altro dei piedi, dove era stato posto il corpo di Gesù. Ed essi le dissero: «Donna, perché piangi?». Rispose loro: «Hanno portato via il mio Signore e non so dove l'hanno posto».Detto questo, si voltò indietro e vide Gesù, in piedi; ma non sapeva che fosse Gesù. Le disse Gesù: «Donna, perché piangi? Chi cerchi?». Ella, pensando che fosse il custode del giardino, gli disse: «Signore, se l'hai portato via tu, dimmi dove l'hai posto e io andrò a prenderlo». Gesù le disse: «Maria!». Ella si voltò e gli disse in ebraico: «Rabbunì!» - che significa: «Maestro!». Gesù le disse: «Non mi trattenere, perché non sono ancora salito al Padre; ma va' dai miei fratelli e di' loro: "Salgo al Padre mio e Padre vostro, Dio mio e Dio vostro"».Maria di Màgdala andò ad annunciare ai discepoli: «Ho visto il Signore!» e ciò che le aveva detto.Parola del Signore.

durée : 00:29:51 - Les Nuits de France Culture - par : Albane Penaranda - Fred Scamaroni, héros de la Résistance durant la Seconde Guerre mondiale, est arrêté par la police politique italienne à Ajaccio alors qu'il dirige le réseau Action R2 Corse. Il se suicide le 19 mars 1943 pour ne rien révéler. Sa sœur raconte son destin tragique en 1986, dans l'émission "Agora". - réalisation : Emily Vallat

Guillaume partage son parcours inspirant et atypique, de ses débuts dans une famille modeste à Paris, jusqu'à la création d'une entreprise valorisée à plus de 150 millions. Mais il nous parle surtout de tout ce que le sport d'endurance a bouleversé dans sa vision de la performance, du business et de la vie. Avec honnêteté, il décrit ses erreurs, ses blessures, comment repousser les croyances limitantes, et la force du travail acharné, que ce soit sur le terrain ou en salle de réunion.Vous découvrirez aussi comment il a documenté tout ce challenge dans un documentaire saisissant, tourné avec son vidéaste Jesse, et pourquoi mêler création de contenu et préparation sportive n'est pas forcément évident.Guillaume explore sans filtre les passerelles parfois inattendues entre l'entrepreneuriat, le sport, la santé mentale, et même la spiritualité. Il aborde sa vision du succès, de la gestion de l'échec, et du plaisir dans l'effort. Un échange riche, passionnant, qui vous donnera sans doute envie, vous aussi, de repousser vos propres limites.Chapitres :00:00 Sport et entrepreneuriat : entretien inspirant 14:49 Confiance et état d'esprit de croissance 21:25 Facilité en natation, pas en vélo 38:57 Méditation et guérison alternative 44:09 Trail en Corse : énergie vibrante 51:45 Lien intestin-cerveau et intuition 01:06:29 Écouter son intuition sportive 01:21:41 Triathlon : entre passion et discipline 01:28:32 Plans d'échec vs succès inatteignable 01:37:06 Gestion de l'échec public 01:47:08 Compétition : un instinct évolutif 01:55:34 Burnout et changement de perspective 02:13:57 Aventure en solitaire : galère nocturne 02:19:46 Du combattant amateur au proBonne écoute