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C dans l'air du 13 août 2025 - Budget: quand la canicule s'en mêleEmission présentée par Salhia Brakhlia.Déjà en difficulté, l'économie française est mise à mal par la canicule, qui coûte cher à l'Etat et aux Français. Soumis à de très fortes chaleurs, les employés du bâtiment ou agricoles travaillent moins et la productivité diminue. Alors que le système de climatisation de nombreux trains risquent de tomber en panne sous l'effet des températures élevées, la SNCF est contrainte d'en supprimer par dizaines. Quand aux centrales nucléaires, certaines se retrouvent forcées de mettre des réacteurs à l'arrêt car les rivières étant trop chaudes, l'eau ne peut être prélevée normalement pour les refroidir.En matière budgétaire, l'Etat commence à être à bout de souffle. Le gouvernement de François Bayrou s'apprête ainsi à prendre des mesures drastiques qui font déjà grincer des dents. Car ce sont en effet plus de 43 milliards d'euros qu'il faudra mobiliser pour boucler le budget de l'année 2026.Suppression de l'abattement de 10% sur les impôts des retraités, suppression de jours feriés, économies sur l'assurance chômage ou encore sur le système hospitalier... Le Premier ministre a multiplié les ballons d'essai. Tous ces arbitrages auront lieu en septembre mais on peut d'ores et déjà s'attendre à un serrage de vis difficile à accepter.Parmi les différentes mesures annoncées par François Bayrou, certaines cristallisent les crispations. C'est notamment le cas de la suppression de deux jours fériés. Le Premier ministre avait cité "comme exemple" le "lundi de Pâques" et le "8-Mai". Une mesure qui doit permettre d'économiser "4,2 milliards" d'euros, selon Matignon.Au sein des entreprises, les avis sont unanimes. Une équipe de C dans l'air a pu le vérifier en se rendant dans une usine qui produit des panneaux de bois. Sur place, il est hors de questions pour les ouvriers de se priver de deux jours de congé. La cadence élevée de la production et l'usure à la tâche rendent nécessaires ces temps d'arrêt où les travailleurs peuvent souffler. C'est selon eux une respiration indispensable pour bien faire leur travail. Auprès d'employés de bureau, l'opinion est la même, comme, d'ailleurs, dans le reste de la population. Selon un récent sondage Elabe pour BFMTV, 75% des Français se disent opposés à cette suppression de deux jours fériés. Plus généralement, 72 % des Français trouvent que le Premier ministre ne "répartit pas équitablement les efforts demandés", selon un sondage de l'Ifop publié en juillet pour LCI.Les Français se plaignent également d'une baisse de la qualité des services publics. C dans l'air a suivi un postier qui effectue sa tournée à l'ancienne. Il regrette de voir son entreprise tenter de faire des économies à tout prix. Il dénonce les services à la personne, payants, mis en place par La Poste, comme le fait de passer un peu de temps avec les personnes âgées et isolées. Ce moment simple était autrefois naturel et gratuit. Lui met un point d'honneur à essayer de passer du temps avec les gens qu'il suit. La disparition de ce lien du quotidien fait selon lui partie des éléments qui nourrissent une colère croissante au sein de la population.Entre le vote du budget et une mobilisation sociale qui s'organise pour septembre, la rentrée politique s'annonce compliquée.Comment trouver les 43 milliards d'euros manquants pour finaliser le bugdet 2026 ? L'effort demandé aux Français est-il équitablement réparti ? Les services publics français sont-ils menacés par les futures restrictions budgétaires ?LES EXPERTS :- Philippe DESSERTINE - Directeur de l'Institut de Haute Finance - Auteur de « L'Horizon des possibles »- Christophe JAKUBYSZYN - Directeur des rédactions – « Les Echos »- Bruno JEUDY - Directeur délégué et éditorialiste - « La Tribune Dimanche »- Caroline MICHEL-AGUIRRE - Grand reporter au service politique - « Le Nouvel Obs »

Vous avez l'impression que chaque jour, une nouvelle stratégie, un nouvel outil ou un nouveau réseau social pourrait tout changer pour business ? Et que si vous ne sautez pas dessus tout de suite, vous allez passer à côté de l'opportunité du siècle ?Bienvenue dans le syndrome de l'objet brillant et dans l'univers merveilleux de la FOMO (Fear Of Missing Out - la peur de manquer une opportunité).Dans cet épisode improvisé (enregistré en direct… depuis la gare SNCF), je vous partage :Pourquoi aucune opportunité n'est réellement “unique”Mon filtre de décision ultra-simple pour savoir quoi tester et quoi laisser passerComment rester aligné avec vos objectifs même au milieu du brouhaha en ligne et de la saturation d'opportunités et de sollicitationsUne anecdote perso sur une opportunité que j'ai laissé filer… sans aucun regret (même si ça aurait pu être un game changer dans mon business)—————————————✨ [Quiz] Découvrez quel type d'entrepreneur vous êtes et quelle stratégie adopter, en fonction de votre personnalité

Ecoutez RTL Matin avec Vincent Derosier du 08 août 2025.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:13:16 - La Question du jour - par : Julie Gacon - Le 8 janvier dernier, la SNCF a augmenté le prix de ses billets de train de 1,5%, au motif de la compensation de la hausse de ses coûts liée à l'inflation. Cette hausse, qui correspond à une augmentation de 1 à 7 euros par billet, est venue raviver le débat sur les tarifs ferroviaires. - réalisation : Sam Baquiast - invités : Patricia Perennes Économiste spécialiste du transport ferroviaire et consultante auprès des collectivités pour le cabinet Trans-Missions

BFM STORY du lundi au jeudi de 17h à 19h avec Olivier Truchot & Alain Marshall. Deux heures pour faire un tour complet de l'actualité en présence d'invités pour expliquer et débattre sur les grands sujets qui ont marqué la journée.

Ecoutez RTL Midi avec Guillaume Ouattara du 26 juillet 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Et si vous pouviez vivre le défilé du 14 juillet comme si vous étiez à bord du "command-car" présidentiel ? C'est la promesse de la société Immersive Flashback, pionnière du film en stéréoscopie 180° pour casque Apple Vision Pro qui a filmé l'événement avec une caméra spéciale. Le cofondateur d'Immersive Flashback, Frank-David Cohen, raconte comment cette expérience inédite a été réalisée, et pourquoi elle pourrait bien représenter l'avenir de la vidéo immersive.Dans cet épisode on se penche sur :La genèse d'un projet inédit au cœur de l'ÉlyséeLes coulisses de la captation immersive du défilé du 14 juillet 2025Les défis techniques d'un tournage en mouvement avec une caméra de cinéma 3DPourquoi l'immersion à 180° surpasse le 360° dans certains usagesLes promesses (et les limites actuelles) du marché de la vidéo immersiveL'impact du casque Apple Vision Pro sur l'écosystème de la réalité mixteEt si les agences de voyage ou la SNCF utilisaient demain ces formats pour vous « téléporter » ailleurs ?-----------

Pierre est un véritable amoureux des voyages en train. En 1989, il a soixante-deux ans, mais reste aussi passionné que quand il était gosse, lorsqu'un voyage en train pouvait facilement prendre 10 heures. Ce qui laissait le temps de profiter du paysage et de se laisser aller à la rêverie.*** Crédits archive *** Extrait de l'émission radiophonique Nuits magnétiques : "En voiture S'il vous plait : voyages et voyageurs" de Maurice Lemoine - France Culture - 21/09/1989.*** Crédits podcast *** Documentaliste : Stéphanie Place - Textes : Elsa Coupard, Lætitia Fourmond - Restauration et mixage : Ian Debeerst, Quentin Geffroy - Enregistrement : Vincent Dupuis, Guillaume Solignat, Laurent Thomas - Voix off : Clara De Antoni - Musique(s) avec l'aimable autorisation d'Universal Production Music France - Chargée de production : Delphine Lambard - Cheffe de projet : Lætitia Fourmond - Alternante : Daphné Boussus - Responsable éditoriale : Zoé Macheret - Un podcast INA.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Certaines montagnes sont plus infranchissables que d'autres. Des trains à 30 millions d'euros l'unité, une maintenance quotidienne, des millions de voyageurs à transporter chaque année, une infrastructure publique tentaculaire, des optimisations et des algorithmes dans tous les sens...C'est littéralement des dizaines de problèmes de maths à résoudre tous les jours.Et pourtant, Rachel Picard se lance. Avec toute la détermination du monde.Ancienne directrice générale de Voyages SNCF, elle est la femme derrière les succès de Ouigo, Inoui, TGV Max, et même les pianos dans les gares… et d'autres initiatives inattendues, comme la création d'une station de ski au sommet des Andes ou l'augmentation des ventes d'Euro Disney.En 2024, avec son associé Timothy Jackson, elle lève 1 milliard d'euros pour créer Velvet, première compagnie ferroviaire privée “made in France”.85 % de cette somme est directement investie dans la commande de 12 trains auprès d'Alstom.Le défi est colossal : collaborer avec la SNCF, les industriels, les autorités… et convaincre 10 millions de passagers de monter à bord d'un train totalement inédit.Aujourd'hui, Velvet compte 18 personnes. Il en faudra 300 d'ici 2028, date à laquelle le premier train Velvet entrera en gare. En attendant, rien n'est laissé au hasard : Rachel mesure les sièges au centimètre près, échange des benchmarks sur un groupe WhatsApp baptisé Benchtrains… et construit, pièce par pièce, le train ultime.Dans cet épisode, Rachel partage son état d'esprit, ses méthodes et sa vision pour entreprendre dans des projets à l'ambition démesurée.Elle revient aux fondamentaux : créer une expérience client inoubliable, tout en naviguant entre contraintes physiques, économiques et réglementaires.TIMELINE:00:00:00 : Pourquoi les marques de trains se multiplient : entre pénuries et typologies de clients00:16:40 : Vous ne devinerez jamais le prix d'un train00:23:17 : La complexité des infrastructures et la répartition des coûts00:34:21 : L'étrange concurrence entre les compagnies ferroviaires00:43:05 : La vie d'un conducteur de train00:53:51 : Les prérequis pour entreprendre et lever des fonds01:01:04 : La distribution des billets et comment grignoter des parts de marché01:09:19 : Le goût pour les projets massifs et révolutionnaires01:22:20 : “Pourquoi vous limitez ? Faites les trois !”01:28:55 : Lever 1 milliard d'euros pour créer un champion français01:40:24 : Comment créer le train ultime01:48:52 : La théorie du piano01:59:11 : Comment le secteur privé aide le secteur public : une privatisation nécessaire02:25:47 : Instaurer la déconnexion dans le trainLes anciens épisodes de GDIY mentionnés : #212 - Adrien Aumont - KissKissBankBank & Midnight Trains - Réinventer le train de nuit après avoir inventé le crowdfunding#158 Edgar Grospiron - Athlète et conférencier - Avance, fais-toi confiance.[Hors-Série RED BULL] - Christophe Coutal - Moorea Plage - « C'est moi le roi, pas le client » la légende de St-TropezNous avons parlé de :VelvetAlstomLISEACombien ça gagne (podcast de Clémence)CriteoTimothy JacksonOVNI CapitalLes recommandations de lecture :Le Rouge et le noirL'ère de l'individu tyranVous pouvez contacter Rachel sur Linkedin.Vous souhaitez sponsoriser Génération Do It Yourself ou nous proposer un partenariat ?Contactez mon label Orso Media via ce formulaire.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour écouter l'épisode en entier, tapez "#481 - Rachel Picard - Velvet - Lever 1 milliard pour concurrencer la SNCF" sur votre plateforme d'écoute.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

REDIFF - Lancée il y a deux ans, l'application SNCF Connect est l'un des services les plus téléchargés par les Français. Elle est un passage obligé pour des millions de voyageurs. Ce guichet numérique regroupe l'achat des billets, la consultation des horaires des train, la gestion des trajets et l'accès à plusieurs services pour optimiser les voyages. Mais la navigation dans son interface et son fonctionnement ne sont pas forcément évidents. Benjamin Hue, journaliste RTL, vous explique comment en tirer le meilleur parti. Retrouvez chaque semaine (l'inimitable) "Règle d'or" en podcast et son pendant Numérique consacré aux problèmes du quotidien en ligne. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L'ouverture du marché du train à grande vitesse il y a bientôt cinq ans se concrétise peu à peu en France. Les compagnies nationales italienne Trenitalia et espagnole Renfe ont ouvert plusieurs lignes et un nouvel acteur privé, Velvet, s'apprête à le faire en 2028.Sur les lignes régionales, une révolution ferroviaire a eu lieu fin juin, à Marseille, avec le départ d'un premier TER privé, du groupe franco-allemand Transdev, sur une ligne autrefois exploitée par la SNCF.Pour comprendre les enjeux de ce nouvel écosystème, Sur Le Fil a invité Antoine Guy, en charge des transports au sein du pôle Planète de l'AFP.Réalisation : Emmanuelle BaillonReportages AFPTV : Julien Sengel, Viken Kantarci, Bouchra BerkaneExtrait du jingle de la SNCF Sur le Fil est le podcast quotidien de l'AFP. Vous avez des commentaires ? Ecrivez-nous à podcast@afp.com. Vous pouvez aussi nous envoyer une note vocale par Whatsapp au + 33 6 79 77 38 45. Si vous aimez, abonnez-vous, parlez de nous autour de vous et laissez-nous plein d'étoiles sur votre plateforme de podcasts préférée pour mieux faire connaître notre programme. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Dans cette édition :Un important incendie a ravagé 750 hectares près de Marseille, laissant les sinistrés craindre le pillage de leurs habitations, malgré un important dispositif de sécurité déployé par les forces de l'ordre.Le ministre de l'Enseignement supérieur, Philippe Baptiste, a déclaré que l'islamo-gauchisme n'existe pas dans le monde universitaire, provoquant un tollé à droite et au sein même du gouvernement.Une réforme du scrutin municipal prévoit d'instaurer deux élections distinctes pour les conseillers d'arrondissement et le conseil municipal dans les trois plus grandes villes de France, dont Paris et Lyon.Le patron de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, annonce que les routes vont devoir contribuer au financement du développement du rail d'ici 2030, avec notamment le maintien du système de concession des autoroutes.Le PSG a écrasé le Real Madrid 4-0 en demi-finale de la Coupe du Monde des clubs, tandis que l'Olympique Lyonnais a finalement été maintenu en Ligue 1 après avoir plaidé sa cause devant la commission d'appel de la Fédération Française de Football.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cette édition :Un important incendie a ravagé 750 hectares près de Marseille, laissant les sinistrés craindre le pillage de leurs habitations, malgré un important dispositif de sécurité déployé par les forces de l'ordre.Le ministre de l'Enseignement supérieur, Philippe Baptiste, a déclaré que l'islamo-gauchisme n'existe pas dans le monde universitaire, provoquant un tollé à droite et au sein même du gouvernement.Une réforme du scrutin municipal prévoit d'instaurer deux élections distinctes pour les conseillers d'arrondissement et le conseil municipal dans les trois plus grandes villes de France, dont Paris et Lyon.Le patron de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, annonce que les routes vont devoir contribuer au financement du développement du rail d'ici 2030, avec notamment le maintien du système de concession des autoroutes.Le PSG a écrasé le Real Madrid 4-0 en demi-finale de la Coupe du Monde des clubs, tandis que l'Olympique Lyonnais a finalement été maintenu en Ligue 1 après avoir plaidé sa cause devant la commission d'appel de la Fédération Française de Football.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L'émission 28 minutes du 10/07/2025 La chorégraphe Blanca Li nous immerge dans le Bal de ParisChorégraphe, danseuse, réalisatrice, metteuse en scène et aujourd'hui présidente de la Grande Halle de la Villette, Blanca Li n'a jamais cessé d'élargir le champ du possible. Son œuvre est une œuvre du mouvement, au sens propre comme au figuré. Née à Grenade, formée à New York chez Alvin Ailey et Martha Graham, elle mêle flamenco, hip-hop, danse baroque, ballet classique, robots et réalité virtuelle dans un travail jubilatoire et sans frontières. Fondatrice de sa compagnie en 1992, elle impose dès "Macadam Macadam" une danse urbaine sur scène, puis enchaîne avec "Al Andalus", "Elektrik", "Robot", ou encore "Le Jardin des Délices". Artiste populaire et pionnière, elle signe aussi des clips pour Daft Punk ou Beyoncé, des défilés pour Jean-Paul Gaultier et des comédies musicales pour les Folies Bergère. Première femme chorégraphe élue à l'Académie des Beaux-Arts, elle a parfois dérouté par son éclectisme assumé, mais toujours ouvert des voies nouvelles. Son actualité : le retour du "Bal de Paris", bal masqué en réalité virtuelle, récompensé à la Mostra de Venise, est à découvrir du 21 septembre au 2 novembre à la Seine Musicale. Un moment d'extase collective où le spectateur devient danseur. L'avion moins cher que le train : faut-il payer plus cher l'aérien ?Avec plus de 12 millions de billets vendus pour juillet et août, la SNCF s'attend à un été record. Rien que pour le premier grand week-end des vacances, 1,3 million de voyageurs étaient attendus à bord de 2 400 trains TGV, Ouigo et Intercités. Mais si le train séduit toujours, il reste souvent plus cher que l'avion pour voyager en Europe. Une étude conjointe de Greenpeace, UFC-Que Choisir et Réseau Action Climat révèle qu'un billet de train coûte en moyenne 2,6 fois plus cher qu'un billet d'avion pour des trajets européens. Un paradoxe, alors que les épisodes caniculaires de ce début d'été rappellent l'urgence climatique. Faut-il rendre l'avion plus cher pour inciter à des choix plus écologiques ?  Enfin, Théophile Cossa nous parle du trafic de drogue sous marin et Marjorie Adelson s'intéresse à l'essor des espaces strictement féminins, en Chine.28 minutes est le magazine d'actualité d'ARTE, présenté par Élisabeth Quin du lundi au jeudi à 20h05. Renaud Dély est aux commandes de l'émission le vendredi et le samedi. Ce podcast est coproduit par KM et ARTE Radio. Enregistrement 10 juillet 2025 Présentation Jean-Mathieu Pernin Production KM, ARTE Radio

Aujourd'hui, Antoine Diers, Joëlle Dago-Serry et Jérôme Marty débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Aujourd'hui, Antoine Diers, Joëlle Dago-Serry et Jérôme Marty débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Auditeurs du soir :  Sophie 22h30-22h48 Sophie a été agressée par un contrôleur SNCF parce qu'elle avait du retard et qu'elle n'a pas pris le bon train. Il lui a hurlé dessus. Thierry 22h53-23h23 Thierry a travaillé pendant 30 ans en soins palliatifs. Il part à la retraite bientôt et se lance dans le stand up. Elisabeth 23h26-23h49 Elisabeth a eu un cancer du col de l'utérus et elle trouve qu'il n'y a pas assez de prévention auprès des femmes. Elle veut partager son expérience. Eloise 23h54-00h39 Eloise vit avec son mari depuis 22 ans. Il vient de lui annoncer il y a quelques semaines qu'il ne l'aime plus. Depuis elle se pose beaucoup de questions. Clothilde 00h45-00h Clothilde est comédienne seule en scène. Face à la difficulté de la solitude elle a créé un lieu de dialogue pour les femmes seules comme elle.   Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Auditeurs du soir :    Sophie 22h30-22h48 Sophie a été agressée par un contrôleur SNCF parce qu'elle avait du retard et qu'elle n'a pas pris le bon train. Il lui a hurlé dessus. Thierry 22h53-23h23 Thierry a travaillé pendant 30 ans en soins palliatifs. Il part à la retraite bientôt et se lance dans le stand up. Elisabeth 23h26-23h49 Elisabeth a eu un cancer du col de l'utérus et elle trouve qu'il n'y a pas assez de prévention auprès des femmes. Elle veut partager son expérience. Eloise 23h54-00h39 Eloise vit avec son mari depuis 22 ans. Il vient de lui annoncer il y a quelques semaines qu'il ne l'aime plus. Depuis elle se pose beaucoup de questions. Clothilde 00h45-00h Clothilde est comédienne seule en scène. Face à la difficulté de la solitude elle a créé un lieu de dialogue pour les femmes seules comme elle. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Auditeurs du soir :  Sophie 22h30-22h48 Sophie a été agressée par un contrôleur SNCF parce qu'elle avait du retard et qu'elle n'a pas pris le bon train. Il lui a hurlé dessus. Thierry 22h53-23h23 Thierry a travaillé pendant 30 ans en soins palliatifs. Il part à la retraite bientôt et se lance dans le stand up. Elisabeth 23h26-23h49 Elisabeth a eu un cancer du col de l'utérus et elle trouve qu'il n'y a pas assez de prévention auprès des femmes. Elle veut partager son expérience. Eloise 23h54-00h39 Eloise vit avec son mari depuis 22 ans. Il vient de lui annoncer il y a quelques semaines qu'il ne l'aime plus. Depuis elle se pose beaucoup de questions. Clothilde 00h45-00h Clothilde est comédienne seule en scène. Face à la difficulté de la solitude elle a créé un lieu de dialogue pour les femmes seules comme elle. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Auditeurs du soir :  Sophie 22h30-22h48 Sophie a été agressée par un contrôleur SNCF parce qu'elle avait du retard et qu'elle n'a pas pris le bon train. Il lui a hurlé dessus. Thierry 22h53-23h23 Thierry a travaillé pendant 30 ans en soins palliatifs. Il part à la retraite bientôt et se lance dans le stand up. Elisabeth 23h26-23h49 Elisabeth a eu un cancer du col de l'utérus et elle trouve qu'il n'y a pas assez de prévention auprès des femmes. Elle veut partager son expérience. Eloise 23h54-00h39 Eloise vit avec son mari depuis 22 ans. Il vient de lui annoncer il y a quelques semaines qu'il ne l'aime plus. Depuis elle se pose beaucoup de questions. Clothilde 00h45-00h Clothilde est comédienne seule en scène. Face à la difficulté de la solitude elle a créé un lieu de dialogue pour les femmes seules comme elle. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Auditeurs du soir :  Sophie 22h30-22h48 Sophie a été agressée par un contrôleur SNCF parce qu'elle avait du retard et qu'elle n'a pas pris le bon train. Il lui a hurlé dessus. Thierry 22h53-23h23 Thierry a travaillé pendant 30 ans en soins palliatifs. Il part à la retraite bientôt et se lance dans le stand up. Elisabeth 23h26-23h49 Elisabeth a eu un cancer du col de l'utérus et elle trouve qu'il n'y a pas assez de prévention auprès des femmes. Elle veut partager son expérience. Eloise 23h54-00h39 Eloise vit avec son mari depuis 22 ans. Il vient de lui annoncer il y a quelques semaines qu'il ne l'aime plus. Depuis elle se pose beaucoup de questions. Clothilde 00h45-00h Clothilde est comédienne seule en scène. Face à la difficulté de la solitude elle a créé un lieu de dialogue pour les femmes seules comme elle. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Invités : -Sophie a été agressée par un contrôleur SNCF parce qu'elle avait du retard et qu'elle n'a pas pris le bon train. Il lui a hurlé dessus. -Thierry a travaillé pendant 30 ans en soins palliatifs. Il part à la retraite bientôt et se lance dans le stand up. - Elisabeth a eu un cancer du col de l'utérus et elle trouve qu'il n'y a pas assez de prévention auprès des femmes. Elle veut partager son expérience. - Eloise vit avec son mari depuis 22 ans. Il vient de lui annoncer il y a quelques semaines qu'il ne l'aime plus. Depuis elle se pose beaucoup de questions. - Clothilde est comédienne seule en scène. Face à la difficulté de la solitude elle a créé un lieu de dialogue pour les femmes seules comme elle. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le samedi 5 juillet, au meeting des dix ans des Jeunes en Marche, Emmanuel Macron pose les jalons pour 2032. Selon Ruth Elkrief, le président déclare :“Je suis toujours là, ne m'efface pas si vite. Je suis encore à l'Élysée et je suis le patron. ” Et malgré la dissolution, une cote de popularité très basse et une Assemblée nationale en plein désordre, cela témoigne de son pouvoir persistant. Cet été, les syndicats de chefs de bord de la SNCF prévoient des actions de grève pour faire entendre leurs revendications, notamment en ce qui concerne la prime de travail de 100 euros et la prévisibilité des plannings. Selon Pascal Perri, on a affaire à des manœuvres de la part des syndicats SNCF. Il affirme que, à certaines périodes de l'année, comme c'est le cas en Italie, il est possible qu'il y ait une grève, mais à un niveau modéré. La BBC a diffusé une vidéo montrant des gendarmes français qui lacèrent un bateau pneumatique de migrants, alors que ceux-ci s'apprêtent à tenter une traversée de la Manche depuis une plage près de Boulogne-sur-Mer, dans le Pas-de-Calais. Pour Abnousse Shalmani, ce n'est pas la première fois. Du lundi au vendredi, à partir de 18h, David Pujadas apporte toute son expertise pour analyser l'actualité du jour avec pédagogie. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

La concurrence arrive à toute vitesse face à la SNCF : on nous promet la révolution et le toujours moins cher, mais fonce-t-on en plein dans une catastrophe industrielle▶ Le Média lance le plan "Riposte"

durée : 00:01:56 - Le grand format - Lors de la canicule ces derniers jours, certaines de nos infrastructures ont souffert de la chaleur, notamment les voies ferrées. Pour vérifier l'état de ses rails, la SNCF met en place ce qu'elle surnomme des "tournées de chaleur". Reportage à Bordeaux, où la température a avoisiné les 40 degrés. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Ce mercredi 2 juillet, la concurrence de la SNCF qui monte en puissance, les pistes d'économies pour le budget 2026, et la création du statut de bailleur privé, ont été abordés par Guillaume Dard, président de Montpensier Arbevel, Céline Antonin, économiste à l'OFCE, et Guillaume Poitrinal, fondateur de WO, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ce mercredi 2 juillet, la concurrence qui se concrétise sur les rails avec Velvet, nom de la marque commerciale de l'aventure lancée par Rachel Picard il y a quelques mois, et qui va arriver d'ici 2028, a été abordée par Nicolas Doze dans sa chronique Doze d'économie dans l'émission Tout pour investir présentée par Etienne Bracq sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ce mercredi 2 juillet, la concurrence qui se concrétise sur les rails avec Velvet, nom de la marque commerciale de l'aventure lancée par Rachel Picard il y a quelques mois, et qui va arriver d'ici 2028, a été abordée par Nicolas Doze dans sa chronique Doze d'économie dans l'émission Tout pour investir présentée par Etienne Bracq sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Le 15 juin à 5 h 54, pour la première fois, les notes du célèbre jingle de la SNCF n'ont pas retenti à bord d'un TGV reliant Paris à Marseille. Ce trajet en train peut désormais être assuré par une autre compagnie : Trenitalia, opérateur depuis cinq ans d'autres TGV circulant entre Paris et Lyon.Amorcée depuis des décennies, l'ouverture à la concurrence du réseau ferroviaire français est entrée, ces dernières semaines, dans une nouvelle phase. A partir du 29 juin, une autre compagnie que la SNCF va également se déployer, pour la première fois, sur une ligne TER : Transdev a remporté l'appel d'offres pour faire circuler ses trains entre Marseille et Nice.Après avoir bénéficié d'un monopole sur les rails pendant près de 80 ans, le modèle économique de la SNCF est-il aujourd'hui menacé par cette ouverture à la concurrence ? Qui sont exactement ces concurrents ? Enfin, quelles seront les conséquences de cette arrivée de la concurrence pour les usagers du train ? Dans cet épisode du podcast « L'Heure du Monde », Jonathan Parienté, journaliste au service Economie du Monde, en charge des transports, explicite les enjeux de cette ouverture à la concurrence.Un épisode de Marion Bothorel. Réalisation : Quentin Tenaud. Présentation et rédaction en chef : Jean-Guillaume Santi. Dans cet épisode : extraits du jingle de la SNCF, d'une interview de Jean-Pierre Farandou accordée au 6/9 de France Inter le 6 mai 2025, d'un reportage diffusé au JT de Franceinfo le 29 octobre 2021, d'un sujet diffusé sur Euronews le 2 janvier 2020, d'une interview de François Durovray sur BFM TV le 8 novembre 2024.---Pour soutenir "L'Heure du Monde" et notre rédaction, abonnez-vous sur abopodcast.lemonde.fr Hébergé par Audion. Visitez https://www.audion.fm/fr/privacy-policy pour plus d'informations.

En 1999, Sid Ahmed Rezala est soupçonné d'avoir jeté une étudiante anglaise par la fenêtre d'un train SNCF et d'avoir lardé de coups de couteau une mère de famille. Identifié à Marseille, il réussit à s'enfuir. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

En 1999, Sid Ahmed Rezala est soupçonné d'avoir jeté une étudiante anglaise par la fenêtre d'un train SNCF et d'avoir lardé de coups de couteau une mère de famille. Identifié à Marseille, il réussit à s'enfuir. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

En 1999, Sid Ahmed Rezala est soupçonné d'avoir jeté une étudiante anglaise par la fenêtre d'un train SNCF et d'avoir lardé de coups de couteau une mère de famille. Identifié à Marseille, il réussit à s'enfuir. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Concurrent italien de la SNCF

Concurrent italien de la SNCF

Dans cet épisode spécial enregistré en solo, Guillaume vous embarque au cœur de VivaTech 2025, le plus grand salon tech européen. Retour à chaud sur la première journée rythmée par les rencontres, les découvertes et les tendances fortes du moment.Au programme :Les chiffres clés de VivaTech et un focus sur le Canada, pays à l'honneur cette annéeLe robot Ameca, bluffant de réalisme, présenté sur le pavillon canadien par Ivado LabsLa présence en force des grands groupes : Meta, AWS, Microsoft, LVMH, L'Oréal, Orange, FDJ, SNCF, La Poste, BNP, Crédit Agricole, et leurs innovations en IA, cloud, beauty tech, logistique, mobilité…Un détour par la zone Impact, à la fois prometteuse et encore trop marginaleDes retours terrain sur les stands et les startups rencontrées : Quiet, Optikan, Molluscan-Eye, Village by CA, PiPOP, ...Un extrait teasing d'interview avec Philippe Métayer, Directeur Général de La French Tech BordeauxUn carnet de bord personnel, pour vous faire vivre l'ambiance comme si vous y étiez.

Mercredi 11 juin, François Sorel a reçu Jérôme Colombain, journaliste, créateur du podcast "Monde Numérique", Bruno Guglielminetti, journaliste et animateur de "Mon Carnet de l'actualité numérique", Fabrice Marsella, directeur de la banque des startups chez LCL, Alexandre Duffaut, président et fondateur de Noota, Stéphane Bohbot, fondateur de Innov8, Philippe Vallée, vice-président exécutif des activités "Identité et Sécurité Numériques" chez Thales, Nicolas Granier, lieutenant-colonel de Sapeur-Pompier, conseiller technique en interventions d'urgence, Julien Nicolas, directeur du numérique de la SNCF, et Olivier Locufier, président de HABS, dans l'émission Tech & Co, la quotidienne, émission spéciale VivaTech, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez-la en podcast.

Chaque samedi, découvrez une compilation thématisée des meilleurs chroniques de Philippe Caverivière ! Dans ce best of, l'humoriste fait face à Thierry Cotillard, président du groupement les Mousquetaires, Jean-Pierre Farandou, directeur de la SNCF ou encore Eric Béranger, président de la MBDA (fabricant de missiles européen). Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Aujourd'hui, Éléonore Lemaire, Barbara Lefebvre et Jérôme Marty débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Au menu de la deuxième heure des GG du mardi 27 mai 2025 : "Un effort à tous les Français" : d'accord avec Bayrou ?", "Entrisme des Frères musulmans : Retailleau réagit", et "Un sous-préfet étrille la SNCF sur le rythme des contrôleurs", avec Éléonore Lemaire, chanteuse lyrique et professeur d'aïkido, Barbara Lefebvre, professeur d'histoire-géographie, et Jérôme Marty, médecin généraliste.

A 10h, ce mardi 27 mai 2025, les GG : Éléonore Lemaire, chanteuse lyrique et professeur d'aïkido, Barbara Lefebvre, professeur d'histoire-géographie, et Jérôme Marty, médecin généraliste, débattent de : "Un sous-préfet étrille la SNCF sur le rythme des contrôleurs".

A 10h, ce vendredi 23 mai 2025, les GG : Flora Ghebali, entrepreneure dans la transition écologique, Jérôme Marty, médecin généraliste, et Emmanuel de Villiers, chef d'entreprise, débattent de : Altercation entre la SNCF et Omar Sy, est-il intouchable ?

Au menu de la deuxième heure des GG du vendredi 23 mai 2025 : "Altercation entre la SNCF et Omar Sy : est-il intouchable ?" et "Macron a-t-il eu raison de recadrer Retailleau ?", avec Flora Ghebali, entrepreneure dans la transition écologique, Jérôme Marty, médecin généraliste, et Emmanuel de Villiers, chef d'entreprise.

durée : 00:58:59 - Le 13/14 - par : Jérôme CADET - Dans le Grand Est 1800 TER circulent par jour et véhiculent près de 200 000 personnes. Le 13/14 est allé à la rencontre de ces usagers du train et de ses acteurs, de la SNCF à la région. Quelles sont les mesures appliquées et les projets pour améliorer ces transports de plus en plus empruntés ?

Grève SNCF oblige, un auditeur est obligé de faire du covoiture avec deux jeunes femmes pour les fêtes de fin d'année... De quoi donner des idées douteuses aux Grosses Têtes de Laurent Ruquier.... Retrouvez tous les jours le meilleur des Grosses Têtes en podcast sur RTL.fr et l'application RTL. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

90% des TGV circuleront ce week-end, affirme la SNCF alors qu'une grève est en cours dans la compagnie ferroviaire. Comment savoir si son train circule ? Comment se faire rembourser ? Comment profiter du geste commercial de la SNCF ? On vous explique tout. Ecoutez Le conseil conso avec Nathan Bocard du 08 mai 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

On rentre dans une semaine rythmée par des perturbations à la SNCF. L'occasion pour Florian Gazan de vous expliquer pourquoi la toute première grève des cheminots s'est appelée la grève de la thune... Dans "Ah Ouais ?", Florian Gazan répond en une minute chrono à toutes les questions essentielles, existentielles, parfois complètement absurdes, qui vous traversent la tête.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

What makes the Savoie department in France so special? In this episode of the Join Us in France Travel Podcast, titled Best of the Savoie Department: Courchevel, Chambéry, Albertville, etc., host Annie Sargent and co-host Elyse Rivin dive deep into the highlights of this beloved Alpine region. Get the podcast ad-free Savoie is famous for its majestic mountain views, ski resorts, and rich regional culture. Annie and Elyse talk about iconic destinations like Courchevel, a world-class ski resort that draws visitors from around the globe, and Chambéry, the historic capital of Savoie known for its charming old town and Italian-influenced architecture. They also cover Albertville, host of the 1992 Winter Olympics, and nearby attractions that are worth a visit even if you're not into winter sports. Beyond the ski slopes, the episode explores the region's food culture—think tartiflette, fondue, raclette, and delicious local wines. They talk about summer activities too: hiking, mountain biking, lake swimming, and exploring picturesque villages. Whether you're planning a ski trip, a summer vacation in the Alps, or just curious about French mountain culture, this episode gives you all the inspiration and practical tips you need. Annie and Elyse share personal stories, travel advice, and a genuine love for the region. Subscribe to the Join Us in France Travel Podcast and never miss an episode full of French travel tips, cultural insight, and destination inspiration. Table of Contents for this Episode [00:00:15] Introduction and Greetings — [00:00:31] Today on the podcast — [00:01:07] Podcast supporters — [00:01:40] The Magazine segment — [00:02:07] Annie and Elyse about History of Savoie and Haute-Savoie — [00:03:00] Geography and Key Locations — [00:04:42] Skiing in Savoie: Resorts and Activities — [00:06:11] Recent Events and News — [00:07:58] Upcoming 2030 Winter Olympics — [00:10:45] Travel Tips and Transportation — [00:11:49] Winter Tires for the car in the mountain area in winter months — [00:14:16] Local Culture and Traditions — [00:15:13] French Tradition of Social Security Health Care — [00:17:41] Distances from the Savoie Department to Various Locations in France — [00:20:21] National Parks and Summertime Activities — [00:22:53] Find Experiences in the Area on Komoot — [00:26:14] Charming Villages and Scenic Beauty — [00:28:05] The Tradition of the Transhumance — [00:29:14] Culinary Delights: Cheeses and More — [00:36:50] Conclusion and Recommendations — [00:37:41] Thank you, Patrons — [00:38:25] Tours Reviews — [00:38:40] Discount for Podcast Listeners — [00:40:54] Train and Road Work During Summer — [00:44:13] SNCF strikes — [00:45:16]  Place de la République — [00:48:44] Next week on the podcast — [00:49:15] Copyright — More episodes about the French Alps

C dans l'air l'invitée du 2 mai 2025 avec Linda Lainé, rédactrice en chef du magazine professionnel L'Écho touristique, autrice de « Quand le tourisme s'éveillera », coécrit avec Jean Viard, aux éditions de l'Aube. Au printemps, les prix des billets d'avion vers les Etats-Unis sont en baisse. Une tendance à mettre en perspective avec la chute du nombre de voyageurs vers les Etats-Unis. Pour les seuls touristes français, les réservations vers les Etats-Unis ont chuté de 30% par rapport à l'an dernier. Cette baisse est constatée depuis l'élection de Donald Trump à la tête du pays.En ce début mai, avec un mois marqué par trois jours fériés un jeudi, et la perspective de ponts, où en sont les réservations ? Où partent les Français? Comment s'organisent-ils alors qu'un préavis de grève Sncf est annoncé pour la semaine prochaine?Enfin, est-il encore temps de réserver ses vacances d'été à prix abordable, et quelles ont les destinations les plus demandées ? Faut-il réserver à l'avance ou en dernière minute ? Lina Lainé, rédactrice en chef du magazine L'Écho touristique et auteure de « Quand le tourisme s'éveillera », est notre invitée.

Dans cet épisode, avec Rose Lamy, nous parlons des beaufs, de la SNCF, et aussi de Larusso. Achetez son livre ici : https://www.seuil.com/ouvrage/ascendant-beauf-rose-lamy/9782021596069Suivez la sur instagram : https://www.instagram.com/preparez_vous_pour_la_bagarre/?hl=frVulgaire,un podcast Studio Brune présenté par Marie Misset et Marine Baoussonréalisé par Antoine OlierGraphisme et illustrations : Juliette PoneyGénérique : Romain Baousson Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.