Podcasts about grande boucle

Solénoïde (08.09.2025) - Cette semaine, Solénoïde vous propose une nouvelle traversée de l'Hexagone sonore. Six escales pour mesurer le bouillonnement créatif de la scène française, entre orages improvisés, musées sonores, cosmonautes fantômes, constellations électroniques, improvisations celtiques et portes monumentales. De Rennes à Paris, de Niort à Brest, en passant par Lyon et Céret, la Grande Boucle 62 explore un territoire musical qui refuse toute frontière : rock libre, électroacoustique, jazz-folk suspendu, dark ambient et expérimentations électroniques. Une heure de découvertes, de turbulences et de respirations rares, qui confirme que la création française n'a jamais cessé d'être un laboratoire d'imaginaires.

Le 23 août débute le Tour de l'Avenir. Une course mythique qui fête cette année sa 61e édition. Présenté comme le Tour de France Espoir, surnommé la petite Grande Boucle, le Tour de l'Avenir a vu des noms prestigieux l'emporter depuis sa création en 1961 par Jacques Marchand, Gimondi, Zoetemelk, Laurent Fignon, Miguel Indurain, Egan Bernal, ou encore évidemment Tadej Pogacar en 2018 pour ne citer qu'eux, ont remporté le classement général.Alors que la Vuelta débutera au même moment, on n'est pas loin de penser que le Tour d'Espagne pourrait être mis légèrement dans l'ombre de ce Tour de l'Avenir qui propose, cette année, un cru exceptionnel. Dernier vainqueur Français en 2016, David Gaudu pourrait avoir un successeur en la personne de Paul Seixas. Le tout jeune tricolore d'à peine 18 ans connaît une première saison chez les professionnels déjà historique et s'affiche en tant que favori de cette épreuve. Mais attention tout de même à ses autres adversaires, le Belge Jarno Widar, le Norvégien Jorgen Nordhagen ou encore l'Espagnol Pablo Torres. Cette semaine dans Grand Plateau, alors que nous sommes à quelques jours du départ, on va vous présenter cette course avec un invité qui sera au plus près des jeunes français de cette édition : François Trarieux, le directeur sportif de l'Equipe de France Espoir sera avec Yohan Bredow, Maxime Martinez et Pierre Koetschet.   Production : Roxanne LacuskaRéalisation : Kevin Paugam

C dans l'air du 29 juillet 2025 : Tour de France, Jeux olympiques : la France qui donne envie !La fête a été totale dans les rues de Paris pour la dernière étape du Tour de France, ce dimanche 27 juillet. Dans une ambiance digne des plus grandes heures du cyclisme, les pavés parisiens ont vu défiler les coureurs, acclamés par une foule dense et vibrante. Avec un itinéraire inédit sur la butte Montmartre, un an après l'euphorie collective du 3 août 2024 lors des JO de Paris, le quartier a accueilli des milliers de passionnés ou de néophytes venus crier, chanter, célébrer… Un final spectaculaire qui vient conclure une édition saluée de toutes parts, avec des records de vitesse de la part des coureurs et un incroyable succès populaire le long du parcours — mais pas seulement.Pour la première fois de son histoire, la Grande Boucle a rassemblé 45 millions de Français devant les écrans, soit 70 % de la population de plus de quatre ans. Dimanche, 8,7 millions de personnes ont même suivi la dernière étape.Le Tour de France, comme les JO l'an dernier, a explosé les records de spectateurs. Mais comment expliquer un tel succès ? Un an après la ferveur, quel bilan peut-on tirer des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 ? Équipements sportifs, infrastructures, entreprises… Les Jeux ont-ils tenu leurs promesses ? Nous sommes allés en Seine-Saint-Denis, département le plus pauvre de France, où ont été réalisées la plupart des nouvelles constructions de l'édition : le village olympique, le village des médias, le centre aquatique olympique ou encore plusieurs ouvrages d'art. Que sont-ils devenus ? Enfin, après la magie de ces compétitions sportives, la pratique sportive s'est-elle réellement développée en France ?LES EXPERTS : - Didier ARINO - directeur du cabinet protourisme à Bordeaux - Laurence DE NERVAUX - sociologue, directrice générale chez Destin Commun - Arnaud MATTÉOLI - journaliste francetv sport - Anne-Laure BONNET - journaliste sportive

On retrouve Christophe Mallet sur place qui suit la 112e édition de la Grande Boucle pour SBS.

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Alors que la Grande Boucle s'achève ce week-end, le Tour de France confirme son statut d'événement sportif majeur et de levier économique d'envergure. Marques, collectivités et tourisme : chacun y trouve son compte dans une mécanique bien rodée. Décryptage. Si vous regardez une étape du Tour de France, ne serait-ce qu'une minute, vous serez frappé par la densité de marques à l'écran. Entre les sponsors affichés sur les maillots des coureurs, les logos diffusés en direct ou les produits portés par les spectateurs, ce sont des dizaines de noms qui s'invitent dans le paysage. À cela s'ajoutent les coupures publicitaires et les commentaires des journalistes, eux aussi ponctués de mentions de partenaires. Diffusé dans 190 pays, le Tour est une vitrine de choix pour les marques, qui profitent d'une exposition exceptionnelle. Sur les routes également, la visibilité est maximale grâce à la célèbre caravane publicitaire. Il s'agit là d'un cortège de 150 véhicules représentant plus de 35 enseignes, distribuant des dizaines de milliers de goodies. Symbole de ce phénomène, Cochonou écoule chaque année sept tonnes de saucisson pendant la course, et voit son chiffre d'affaires bondir de 25 % à cette occasion. Un investissement rentable pour les sponsors Certaines entreprises vont encore plus loin en associant leur image aux maillots distinctifs. Leclerc, sponsor du maillot à pois, investit plusieurs millions d'euros chaque année pour figurer sur le Tour. Pourquoi ? Parce que cette présence renforce leur proximité avec le public français, et donc leur base de clients potentiels. L'événement représente une opportunité unique de communication de masse, avec une image positive, familiale et populaire. La logique est simple, plus de visibilité, plus d'adhésion, et in fine, plus de ventes. À écouter aussiVélos, sponsors et soft power : l'économie sur la route du Tour de France Les villes aussi y gagnent Accueillir une étape du Tour de France a un coût : 65 000 euros pour un départ, plus de 100 000 euros pour une arrivée. Mais cela ne décourage pas les communes, bien au contraire. Chaque année, plus de 200 d'entre elles postulent. Car si l'investissement est conséquent, les retombées économiques sont réelles. Exemple à Brest, ville de départ en 2021, où chaque euro investi aurait généré trois euros de bénéfices : hébergements complets, restaurants remplis, animations locales et surtout, une exposition médiatique mondiale. Le Tour agit ainsi comme un moteur de tourisme, avec des visiteurs qui consomment, dorment sur place, et font tourner l'économie locale bien après le passage des coureurs. Le Tour de France est ainsi bien plus qu'un événement sportif. Il s'agit d'un véritable phénomène économique itinérant, qui profite autant aux entreprises qu'aux collectivités. Grâce à lui, c'est tout un pays qui se vend et se montre, chaque été, aux yeux du monde entier.

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