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Thibault Laly raconte comment il est devenu pilote pro grâce à son contenu et surtout comment tu peux utiliser sa méthode pour passer pro toi aussi. @tibolaly -En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Vous pouvez joindre Joueurs info service au 09 74 75 13 13, de 8h à 2h, 7 jours sur 7. Votre appel est anonyme et non surtaxé (coût d'une communication locale depuis un poste fixe ou inclus dans les forfaits des box et des mobiles).Que vous soyez concerné directement ou indirectement par un problème de jeu excessif, n'hésitez pas à appeler Joueurs info service, vous y trouverez :Des professionnels formés aux difficultés rencontrées avec la pratique de jeu excessifUne écoute sans jugement et confidentielleDes informations précises, une aide personnaliséeDes orientations adaptées à votre situationHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Thibault Laly raconte comment certains parents font vivre un enfer à leurs enfants en espérant faire d'eux des champions. @tibolaly -En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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durée : 00:03:17 - Le "like", ici Lorraine - Pour célébrer la fête nationale du Luxembourg, un sportif a fait le tour du pays à vélo, en une journée. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Thibault Laly est pilote professionnel de VTT de descente et manager de l'équipe Goodman Santa Cruz.Si beaucoup connaissent Thibault via sa chaine Youtube Lalyche TV et ses vlogs dans lesquels il partage sa vie de pilote et de team manager, peu connaissent véritablement son histoire.Car depuis ses premiers tours de roue dans sa bretagne natale, Thibault a toujours su saisir les opportunités qui se sont présentées devant lui, jusqu'à intégrer les teams les plus en vogue du moment, parfois avec un coup de chance et parfois avec un coup de génie.Mais Thibault, c'est aussi l'exemple parfait d'un pilote qui a su pleinement tirer profit de la création de contenus sur les résaux sociaux pour augmenter sa valeur sur le marché et attirer de nouveaux sponsors en recherche de visibilité, le tout ans trahir le fameux esprit « Core ».Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir:- Les coulisses de la vie d'un privateer, le nom donné aux pilotes privés sur les compétitions.- Le coup de génie qui lui a permis de faire une saison complète chez MS Mondraker, l'un des plus gros teams du circuit de coupe du monde, presque sans résultat mais surtout sans débourser un centime.- L'histoire pas moins improbable de son intégration au sein du team Pinkbike Racing et les coulisses du business derrière le team.- Son analyse sur le niveau stratosphérique des juniors et ses prévisions pour la future génération.- Son avertissement aux parents qui attendent un peu trop de leurs enfants sur les compétitions.- Les secrets de la stratégie imparable qui lui a permis d'augmenter rapidement sa valeur sur le marché, obtenir plus de matériel et d'argent de ses sponsors.- Comment Lalyche TV est devenu un média qui l'a propulsé sur le devant de la scène des pilotes les plus influents de sa génération et l'a aidé a faire passer les financements du team Goodman Santa Cruz de 30000€ de à 100000€ en moins de deux ans.- Comment il est en train de faire du team Goodman Santa Cruz l'un des teams les plus en vogue en ce moment.- Et pleins d'autres choses…-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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durée : 00:03:01 - Est-ce que vous suivez les courses de vélo : le Tour de France et la Route D'Occitanie ? Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

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Nicolas Pierron, le patron de Van Rysel explique les effats du changement de nom pour Décathlon.-Pour accompagner vos projets dans le vélo avec des spécialistes et augmenter vos chances de succès, faites appel à LINE en réservant un appel avec moi directement sur agenceline.fr-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

À l'occasion des 10 ans du service Vélo'Ritmo, venez célébrer le vélo sous toutes ses formes ! Au programme : entretien et essais de vélos (classiques et électriques), visites des locaux Ritmo et découverte d'un bus équipé d'un porte-vélos. De nombreux stands et animations rythmeront la journée : ateliers d'entretien et de marquage, solutions d'électrification, parcours éducatifs, balades à vélo, smoothie à pédales, idées vacances, conseils santé… Et une conférence inspirante avec Laurène du blog Mon week-end en Alsace. Une journée festive et sportive pour tous les publics, curieux, passionnés ou cyclistes du quotidien !Les interviews sont également à retrouver sur les plateformes Spotify, Deezer, Apple Podcasts, Podcast Addict ou encore Amazon Music.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Nicolas Pierron est le patron de la marque Van Rysel.Il y a quelques années, le fondateur d'une prestigieuse marque de vélo lui fait remarquer sur un ton taquin que Décathlon lui ramène des clients en masse.Ce constat, Nicolas l'a fait de nombreuses fois pendant plus de deux décénies passées chez Décathlon à exercer une multitude de métiers autour de la distribution puis du produit.Mais ce jour là, c'en était trop et les conditions étaient réunies pour que Nicolas décide de proposer au groupe Décathlon un projet hyper ambitieux autour d'une idée un folle, créer et développer une marque de vélos haut de gamme au sein du groupe pour aller taquiner les géants de l'industrie.Ce qui est passionnant dans cette histoire, c'est qu'il y avait alors déjà une marque en place chez Décathlon et elle s'appeleait Btwin.Et même en l'appelant Btwin racing, son nom issu d'un vélo de balade grand public au succès mondial était un handicap majeur pour prétendre se positionner sérieusement sur le créneau haut de gamme et convaincre pratiquants et professionnels.L'équipe de Nicolas a proposé le nom Van Rysel et l'a apposé sur les vélos et le textile, sans rien changer d'autre et les résultats qu'ils ont obtenus les ont stupéfait.Van Rysel, c'est un cas d'école qui sera sans aucun doute enseigné dans les cours de marketing tant la puissance d'un changement de nom a eu un impact sur l'entreprise Décathlon, ses produits, ses collaborateurs, ses ventes et sa visibilité et qui va bien au delà ce ce qu'on pourrait imaginer.Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir:Comment le groupe Décathlon a franchi le pas d'aller concurrencer les acteurs majeurs sur le marché du vélo du haut de gamme alors qu'elle s'y refusait jusqu'ici.Comment la naissance de la marque Van Rysel a erradiqué du jour au lendemain tous les blocages que posait la marque Btwin jusque là.Ce qu'apporte le sponsoring d'une équipe Pro Tour à la marque et au groupe en termes de retour sur investissement, de visibilité et de performanceL'importance selon Nicolas de faire le premier pas et de se fixer des objectifs pour réaliser des choses extraordinaires.Les ambitions étourdissantes de la marque à 5 ans et quels moyens elle se donne pour y arriver.Comment l'équipe travaille à rendre son équipe pro aussi performante, sinon plus que les références actuelles et pouqu'oi il faut s'attendre à les voir jouer aux avant postesEt pleins d'autres choses.-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Yves CARRA, Porte-parole de Mobilité Club France répond à toutes les questions de mobilité sur LYON 1ère. RDV chaque mardi à 7h50 et samedi à 10h50. Devenez un véritable expert de la mobilité avec LYON 1ère!Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Tomas Lemoine raconte son incroyable saut du module d'arrivée lors de la Crankworkx Joyride à Whistler-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : https://www.instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:13:52 - Carnets de campagne - par : Dorothée Barba - L'encombrement est l'une des raisons pour lesquels les cyclistes roulent parfois sans casque. Elies Hamzaoui a inventé un kit pour fixer le casque au vélo, sans risque de vol. Egalement au programme : la ferme du Long Réage, dans la Sarthe, qui ouvre ses portes aux personnes porteuses de handicap.

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Cette semaine, je reviens sur le Marathon d'Ottawa avec coach Charles Castonguay. On discute de ma gestion de course et on tire des apprentissages de cette super expérience de Marathon.Magasinez dès maintenant chez Altitude Sports et profitez d'un rabais jusqu'à 20% sur votre première commande avec le code promo UPIKA. Cliquez ici pour commander

Victor Bosoni est un jeune cycliste d'Ultra distance, il n'a que 23 ans et déjà, il a montré son talent sur les longues courses où il faut faire preuve d'endurance. Mais avant d'exercer son talent sur de longs parcours en totale autonomie, Victor se destinait à la course sur route. En 2019, alors en catégorie Junior, il remporte une étape du Tour Causse-Aigoual-Cévennes et termine 3ᵉ au classement général. Il intègre ensuite l'équipe de Nationale 1 du SCO Dijon-Team, puis celle du CC Étupes en 2022.Malgré des performances prometteuses, des difficultés physiques apparaissent et des examens médicaux révèlent un problème génétique, qui va compromettre sa progression physique. Il refuse de poursuivre sa carrière sous traitement hormonal, et décide d'arrêter la compétition sur route en 2022.C'est alors qu'il se tourne vers l'ultra-cyclisme. En 2023, Victor Bosoni participe à la NorthCape4000, une course d'ultra-cyclisme de 4 400 km reliant Turin au Cap Nord. Il franchit la ligne d'arrivée en première position après 11 jours d'effort. Cependant, il est disqualifié pour être arrivé avant la barrière horaire minimale imposée par l'organisation.En 2024, il prend part à la Transcontinental Race, une épreuve de 4 000 km entre Roubaix et Istanbul. Malgré une mésaventure dans laquelle il perd son passeport, l'obligeant à un aller-retour de 550 km supplémentaires, il termine à la 24ᵉ place et reçoit le Prix de la Résilience décerné par les organisateurs. L'apprentissage de l'ultra passe par des erreurs qui au lieu de le dissuader le poussent à continuer.Cette année ça démarre fort, il prend part à la Desertus Bikus qui part d'Hasparren pour rejoindre le sud de l'Espagne et la ville d'Almuñécar, soit une distance de 1474 km. Il remporte la course après 2 jours, 14h et 40 min de course. Deux semaines plus tard, il participe à une course de gravel, the Traka 560 km. Il remporte une nouvelle fois la course après un peu plus de 24h de course. Sa jeunesse, sa bonne humeur et sa détermination m'ont fait surnommer Victor, le petit Prince de l'Ultra… Écoutons Victor nous raconter simplement ses exploitsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Yves CARRA, Porte-parole de Mobilité Club France répond à toutes les questions de mobilité sur LYON 1ère. RDV chaque mardi à 7h50 et samedi à 10h50. Devenez un véritable expert de la mobilité avec LYON 1ère!Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Tout quitter pour partir faire le tour de l'Asie du Sud-Est, voilà ce "Après de gros bouleversements dans ma vie, mon cœur, mon corps et mon esprit m'ont crié de partir. Pour une fois, je me suis écoutée et je n'ai attendu personne. Une décision qui a changé ma vie que je ne regrette absolument pas.Mon vélo, mon Rudolph c'est la liberté mais aussi le défi, la sortie de zone de confort et le dépassement de soi… Croyez en vos rêves et surtout, croyez en vous !"Retrouvez Charlie sur instagram : @chaa.rlie___________________________

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Pour cet épisode 156, je reçois Nicolas Leroux auteur du livre de recettes Food Rando. Nicolas a quitté son job de consultant en logistique en 2020 pour orienter son quotidien sur des centres d'intérêts qui le passionnent : l'aventure, la cuisine et l'écologie. Ce changement de vie à 180° s'est construit au fil des aventures et des rencontres. Quelques années d'apprentissage et de voyages longue distance à pied et à vélo l'ont fait devenir cuisinier engagé et aventureux. En traversant la France à pied de Menton à Lille par les plus beaux massifs Français, les Alpes, le Jura, les Vosges… sur 1800 km pendant 3 mois, il découvre un mode de vie minimaliste, tout en sobriété au contact de la nature. En 2021, après 3 mois de formation, il décroche son CAP cuisine. Une nouvelle étape et depuis il ne cesse de vivre son aventure qui est son moyen de sensibiliser et d'éduquer aux enjeux climatiques par la cuisine. Il partage ses expériences de vie, par des récits, des conférences en utilisant l'aventure et la cuisine comme moyen d'appeler à un monde davantage tourné vers la sobriété.https://nicolaslrx.wordpress.com/https://www.glenat.com/solo-guides-techniques/food-rando-9782344066355Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Tomas Lemoine est pilote professionnel de VTT, Freeride.Lorsqu'on voit Tomas évoluer dans ses vidéos parfois très nichées, poser des textes sur des instrus de rap pointues ou s'envoyer sur les sauts de 33 mètres au Dark Fest, on pourrait avoir du mal à s'imaginer qu'on a sous les yeux un jeune papa responsable qui du haut de ses 27 ans a déjà un recul sur la vie inspirant le respect et qui a à cœur de transmettre des valeurs nobles à son audience et à son fils.Pourtant, Tomas a eu un début de parcours dans le vélo parmi les plus académiques en ayant fait ses classes en BMX race en étant entrainé par son père qui lui a appris la rigueur de l'entrainement.Et c'est surement cette rigueur qui lui a permis ensuite de performer au plus haut niveau en slopestyle, en Speed N Style et en pumptrack, notamment lors des Crankworks.Aujourd'hui, Tomas aspire à devenir un Freerider, sans brûler les étapes, mais tout en se préparant soigneusement pour son prochain challenge, celui dont il rêve depuis tout petit, participer à la mythique Red Bull Rampage.Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir:- Les coulisses de sa participation au Darkfest, comment il a vaincu sa peur quand il s'est élancé sur une immense bosse de 33 mètres, comment il appréhende la prise de risque en tant que jeune papa et comment il vit cette nouvelle aventure.- Son parcours pour revenir au plus haut niveau après s'être cassé les deux jambes en 2023.- Pourquoi il a décidé de ne plus participer aux compétitions de Slopestyle et de Speed N Style alors qu'il en avait encore sous le pied- Pourquoi la rampage le fait tant rêver et la stratégie murement réfléchie pour y participer.- Son avis optimiste sur l'évolution du Freeride féminin et les femmes qui l'ont impressionné.- Pourquoi selon lui c'est une erreur de se baser sur le nombre de vues pour évaluer le succès d'une vidéo- Et pleins d'autres choses-Merci à COMMENÇAL pour le support sur cet épisode-Découvrez les 150 pumptracks réalisées par Htracks et localisez celles qui sont les plus proches de chez vous en vous rendant sur Htracks.com-Vendez votre vélo plus vite en toute sérénité sur buycycle et économisez 20% sur les frais du vendeur avec le code ENROUE20 ou via ce lien buycycle.com/enrouelibrepodcast-Accélérez la réussite de vos projets dans le vélo à l'aide d'un spécialiste en réservant un appel avec moi sur agenceline.frEn Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : https://www.instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Cette semaine, avec Coach Castonguay, je reviens sur les derniers mois de ma préparation pour le marathon d'Ottawa, 5 mois après le début du programme. On compare mes deux tests de lactate pour constater l'amélioration, et on établit la stratégie pour le marathon."Upikapodcast" Pour 10% sur votre première commande au https://upika.ca/ Magasinez dès maintenant chez Altitude Sports et profitez d'un rabais jusqu'à 20% sur votre première commande avec le code promo UPIKA.Cliquez ici pour commander

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Dans cet épis ode 155, j'appelle Thibaut Martinez Le Vaillant Il a créé le projet Koriace, qu'il écrit avec un K. Cette épopée de 6000 km à vélo entre Aix-en-Provence et le Cap Nord de l'Europe est bien plus qu'un simple projet sportif : c'est une quête humaine, environnementale et artistique. Thibaut dépasse ses limites pour relever un double défi : mettre en lumière l'impact de notre environnement sur la santé et transmettre un message universel sur la résilience. Ce voyage sera documenté dans un film qui marie effort brut et réflexion sur les enjeux d'un avenir durable.Il y a 13 ans, avec son ami Anthony, ils s'étaient fixés un défi fou : parcourir 6000 km à vélo d'Aix-en-Provence jusqu'au Cap Nord, en Norvège. L'objectif était de les parcourir en trois mois. Ils l'ont fait en 46 jours. Ils s'étaient promis de recommencer à leurs 40 ans, mais cette fois-ci, en moitié moins de temps.Thibaut est âgé de 42 ans et il a pris conscience que du jour au lendemain, sa vie pouvait basculer comme celle de son grand-père atteint par la maladie de Parkinson au même âge que lui. Il décide donc de réaliser ce défi seul. Quarante-deux ans c'est jeune, quarante-deux ans, c'est tôt dans la vie... Alors aujourd'hui, deux décisions s'imposent :. réaliser ce défi à vélo en seulement 23 jours, pour tenir sa promesse ;. et finir son film documentaire commencé en 2012.La maladie paralyse et le vélo, c'est tout l'inverse : si tu t'arrêtes d'avancer, tu tombes.https://koriace.org/https://www.helloasso.com/associations/paca-to-kapp/collectes/projet-k-riaceHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Podcast Le Coup Tordu – Épisode 296 : Michaël Amand, Ma Petite Entreprise, l'avenir est à nousDans cet épisode 296 du Coup Tordu, Enzo et moi avons reçu Michaël Amand, à la tête du projet Ma Petite Entreprise, une initiative ambitieuse qui vise à lancer une équipe cycliste professionnelle féminine en 2026 et masculine en 2027.Michaël nous a expliqué comment ce projet novateur veut mettre en valeur les PME françaises en intégrant des centaines d'entreprises partenaires pour bâtir une structure solide et durable. Il revient en détail sur l'état d'avancement du projet, le recrutement de l'équipe féminine, et sa vision de l'identité de l'équipe, tant sur le plan sportif qu'humain.On évoque aussi le profil des coureuses qui intégreront cette aventure, ainsi que les mécanismes mis en place pour valoriser les entreprises partenaires : notoriété, impact local, retombées économiques… et même monétisation via le projet.Enfin, Michaël partage avec nous ses réflexions sur la technologie, l'intelligence artificielle, et ses rêves les plus fous autour du vélo et de l'entrepreneuriat. Et pour conclure, je vous propose une preview de la 11e étape du Tour d'Italie.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:03:16 - Olivier arpente la vallée du Giffre à vélo toute l'année - Olivier est le correspondant du Dauphiné Libéré dans la vallée du Giffre. Toute l'année, en toute saison et quelle que soit la météo, il arpente la vallée à vélo.

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Guillaume Filion est un athlète de natation longue distance qui s'est donné le défi de faire le tour de l'ïle de Manhattan à la nage.«Upikapodcast» pour 10% de rabais sur votre première commande au https://upika.ca/ Magasinez dès maintenant chez Altitude Sports et profitez d'un rabais jusqu'à 20% sur votre première commande avec le code promo : upika. Cliquez ici pour commander

Isabeau Courdurier est pilote professionnelle de VTT Enduro.Lorsqu'elle a fait sa première compétition en cross country à l'âge de cinq ans, la petite Isabeau faisait déjà preuve d'une détermination sans faille qui ne l'a jamais lâchée ensuite pendant toute sa carrière.invités sur une course d'enduro, Elle y a trouvé un nouveau souffle pour sa passion.Elle était loin de s'imaginer qu'elle allait en quelques années devenir la reine de la discipline en reportant trois fois le général de la coupe du monde, puis en remportant le premier titre de championne du monde d'Enduro de l'histoire.Le parcours d'Isabeau, c'est celui d'une jeune femme passionnée qui a accompli ses rêves les plus fous les uns après les autres, malgré les épreuves que la vie a mis en travers de son chemin, et qui aujourd'hui décide d'ouvrir un nouveau chapitre en mettant sa carrière en pause pour devenir maman.Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir:- Ce qui l'a amenée à l'enduro et comment elle est parvenue à se hisser au plus haut niveau mondial.- Comment la préparation mentale l'a aidée à affronter ses épreuves de la vie et dépasser ses blocages pour devenir l'athlète et la femme qu'elle est aujourd'hui.- Les difficultés auxquelles elle a été confrontée en tant que femme, comment elle est parvenue à s'accepter et ses conseils aux jeunes filles et jeunes femmes pour y parvenir- L'évolution de l'enduro, et du VTT en général et la place de plus en plus importance qu'y prennent les femmes et les challenges qui restent à relever.- La place qu'elle a choisi de faire à la maternité dans sa carrière et pourquoi elle tient à ce qu'on ne prononce pas encore le mot « retraite »- Et bien plus encore…--Vendez votre vélo plus vite en toute sérénité sur buycycle et économisez 30% sur les frais du vendeur avec le code ENROUELIBRE30 ou via ce lien buycycle.com/enrouelibrepodcast---Les chapitres de la vidéo:00:02 Teaser04:03 1 Message à faire passer04:45 Un rêve10:44 L'expérience du deuil15:56 La préparation mentale20:47 Un déclic?25:43 La prépa mentale33:08 Le coup de foudre pour le VTT43:58 La pression du regard des autres50:35 Conseils aux jeunes filles pour s'accepter57:14 La pratique de la gratitude01:18 L'enduro, une pratique faite pour elle01:18:54 Le plan01:28:19 La place de Cédric Carrez, son compagnon01:37:23 La place en tant que porte parole01:44:17 La place des femmes dans le sport01:53:47 la retraite?02:03:09 Le plan se déroule comme prévu02:06:07 La pression que subissent les femmes02:20:45 Que lui souhaiter pour la suite?02:22:47 Comment contacter Isabeau02:24:43 Un(e) prochaine invité(e)?02:25:25 Un mot de la fin?02:28:08 Outro----L'épisode de Mo Gwadat sur le bonheuryoutu.be/csA9YhzYvmk?si=H5nJ6Qz9fyMrMcMk-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Bienvenue dans cet épisode spécial d'En Roue Libre.Depuis le lancement du podcast, j'ai eu la chance d'échanger avec des passionnés, des pros, des créateurs, et surtout… de recevoir beaucoup de vos questions.Aujourd'hui, j'ai décidé d'y répondre directement.Que vous soyez curieux de savoir comment se fabrique le podcast, quels invités m'ont le plus marqué, ou ce que je rêve de faire avec En Roue Libre dans le futur — cet épisode est pour vous.Merci pour votre fidélité, vos écoutes, vos partages, et surtout pour faire vivre cette belle communauté du vélo.Allez, on passe aux questions ! Les chapitres de la vidéo 00:01 Start 01:02 Sommaire 02:05 Remerciements 03:36 La genèse du podcast 10:40 Le format long 15:30 Le déclic 20:38 on parcours 31:23 Là où j'ai envie d'aller 35:48 Bientôt à court d'invités? 37:20 La valeur que j'apporte 38:43 Le choix des invités 44:04 L'intérêt pour l'invité 49:29 Des invités refusés? 51:29 Comment je crée les épisodes? 56:17 Est-ce que je coupe au montage? 58:17 Des invités qui regrettent? 58:44 La préparation des épisodes 01:01:12 La gestion du stress 01:04:38 L'état de flow 01:07:08 Des moments marquants 01:07:59 Un gros fail 01:10:04 Les épisodes qui ont cartonné 01:12:33 L'épisode avec Stéphane Guillaume 01:17:03 Le modèle économique d'En Roue Libre 01:20:14 Les formats En Roue Libre Business 01:27:58 La suite 01:31:09 La communauté En Roue Libre 01:33:14 Les pratiques couvertes dans En Roue Libre 01:34:34 Les projets 01:35:01 Des invités de rêve? 01:39:01 Un lieu de rêve? 01:39:50 Des conseils pour se lancer dans le podcast? 01:43:10 Le vélo, c'était mieux avant? 01:44:51 L'élec, vélo ou mobylette? 01:46:46 À quand un mass start avec les abonnés? 01:47:40 Julien Absalon? 01:47:47 Loris Vergier? 01:48:08 Du trial? 01:49:01 Ma discipline préférée? 01:49:22 Piste préférée? 01:49:58 Vêtements préférés? 01:50:40 De quoi est ce que j'ai le plus besoin-En Roue Libre sur le web:En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : https://www.instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cet extrait, Emmanuel Molle, photographe professionnel, raconte comment Fabien Barel et Sam Péridy ont sauté d'un hélicptère en plein vol sur l'Ile de la Réunion.-En Roue Libre sur le web:En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : https://www.instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cet extrait, Emmanuel Molle, photographe professionnel, raconte quelques expériences avec Christian Taillefer, le plus grand champion français de VTT dans les années 90.L'épisode complet est à retrouver sur toutes les plateformes et sur Youtube.-En Roue Libre sur le web:En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : https://www.instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:05:04 - Épisode 31 : Toujours à vélo - Le jour même du troisième concert, la troupe réalise une étape de 30km à vélo entre le nouveau lieu d'hébergement à Sondershausen et Weissensee…

Dans cet extrait, Stéphane Guillaume, responsable France de SR Suntour explique tout ce qu'il faut savoir pour régler et entretenir ses suspensions pas à pas.---Bonjour et bienvenue dans En Roue Libre Business, l'émission qui décrypte les succes stories des entreprises du Monde du vélo.Dans En Roue Libre Business, je donne la parole à des entrepreneurs, des décideurs et des chefs d'entreprises pour qu'ils me racontent leur parcours, leurs succès et qu'ils nous partagent leur analyse de l'actualité du monde du vélo.Je suis Antoine Taillefer, et vous êtes En Roue Libre.--SR Suntour: srsuntour.comTout savoir sur le système TACT : srsuntour.com/fr/tact/L'académie SR Suntour: srsacademy.fr/---En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : https://www.instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccEt pour donner un coup de boost à vos projets dans le vélo et augmenter vos chances de succès, faites appel à LINE en réservant un appel avec moi directement sur agenceline.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Todos tenemos un pasado oscuro… el mío es que fui profesor de autoescuela. Bromas aparte, mi mayor simpatía y admiración a los profesores de autoescuela. A mí me especializaron a la fuerza en casos difíciles, casi imposibles… así que además de 10+1 consejos, os voy a contar 10 anécdotas, todas reales, una por consejo. Y una advertencia: Seguro que ya tienes carné, pero este video te puede interesar… te lo prometo. El último consejo, el “bonus track”, es el más importante… y no os perdáis el consultorio clásico hoy tenemos a nuestro “experto” Jaime Sánchez de Seat en Rodaje solo para nosotros… un lujo.… Como os decía fui profesor de autoescuela especializado en casos “imposibles”. Y aprendí mucho de coches, de enseñanza y de personas… a mí que me gustan la formación y los coches, fue una gran oportunidad. vLo que sucede es que, aunque pueda no parecerlo, tengo mucha paciencia, y me especializaron en casos muy difíciles, los dos extremos, personas muy mayores o muy, muy jóvenes. Y no fue fácil. Pero una cosa sí me quedo clara… que buscan las personas que van a una autoescuela. Si crees que a la autoescuela se va a aprender a conducir… te equivocas. Este fue mi primer error. Por supuesto que se aprende a conducir, pero antes hay otro objetivo. Las autoescuelas buscas satisfacer a sus clientes, que van allí no para aprender a conducir, sino a obtener su carné de conducir… esta diferencia es clave. Ya mi padre me decía que “primero había que aprender a aprobar y luego ya con el carné aprendería a conducir…” Vamos ya con los trucos, “tips” o consejos. 1. “Entiende” a tu coche. Mi opinión es que si cabes lo que haces, especialmente en lo que concierne al cambio, acelerador y embrague, te va a ser mucho más fácil hacerlo bien. 2. No te pongas nervioso. Sé que no es fácil… Hay una forma, dar las clases precisas. Y no querer ir con prisas… hay quien dice que al profesor y a la autoescuela lo que más la interesa es dar muchas clases… sí y no. 3. Intensidad. Como en el deporte, hay que estar atento, en guardia, con todos los sentidos en lo que haces… No hay que estar nervioso, pero tampoco relajado. 4. “Puesta en escena”. Exagera… un poco. No se trata de que coloques es espejo interior o los exteriores, eso por supuesto, se trata de que sea evidente para tu examinador que colocas los espejos. Teatraliza un poco cuando miras los espejos, cuando te aseguras de que no viene nadie por el lateral moviendo la cabeza, o si tienes que regular asiento y volante… 5. Ni liebre ni tortuga. Debes respetar rigurosamente TODOS los límites de velocidad y, ante la duda, mejor quedarse por debajo que por encima. Pero un buen conductor no debe ser una tortuga, circular exageradamente lento denota falta de pericia… y, además, es un peligro. 6. Suavidad, suavidad y suavidad. Al buen conductor se le reconoce por la suavidad en su conducción. Esto es algo que sucede incluso en circuitos, donde te sorprenden los buenos pilotos porque a pesar de que las frenadas, por ejemplo, son bruscas porque son al límite, el manejo del volante es de una suavidad asombrosa… un conductor brusco no es un buen conductor. 7. Imprevistos: Prioridad a la seguridad. Lo que más temen los alumnos son los imprevistos, la persona que se cruza, el coche que gira inesperadamente… la norma es esta: Da igual lo que pase, lo primero es la seguridad. 8. Evita “vicios”. Tales como la mano en el cambio, las manos muy abajo, etc.… Os he hablado de cuanto obtuve mi carne de conducir de coche. Pero antes me había sacado el de moto, en el servicio militar el de camión y luego de camión con remolque y el de autobús… tengo todos y todos salvo el de coches, lo conseguí a la primera… pero en el autobús, tuve mis dudas. Y esa es la anécdota. 9. Lenguaje en “clave”. Complicidad con el profesor. El profesor que va a tu derecha no te puede hablar, salvo que sea por un tema de seguridad. Pero si puedes pactar señales con él. Por ejemplo, si tienes el vicio de llevar las manos muy abajo, pacta con él una forma de avisarte… esto lo hice yo con buen resultado. 10. Pregunta sin miedo. No te cortes. A la menor duda de las instrucciones que te da el examinador, pregunta para que te lo deje claro… estos malos entendidos puede ser causa de un suspenso inmerecido. BONUS TRACK: Haz caso a tu profesor. El resumen de todo. Hemos contado situaciones y anécdotas en España, fuera de España pueden ser diferentes, pero entre diferentes provincias, incluso entre diferentes examinadores, las cosas pueden ser diferentes… y todo eso lo sabe y lo conoce tu profesor de autoescuela. Si tu profesor de la autoescuela te dice que alguno de los consejos que te he dado no es adecuado, hazle caso a él, no a mí.

Toutes les deux semaines, Grand Plateau vous fait découvrir ou redécouvrir un coureur cycliste qui a fait parler de lui lors de la saison 2024.Et pour la journée internationale des droits des femmes, Grand Plateau décide de vous faire découvrir une des meilleures coureuses du peloton. Et c'est la Belge Lotte Kopecky qui est mise à l'honneur. Des années au plus haut niveau et un palmarès incroyable, elle est l'une des stars du cyclisme féminin. Yohan Bredow et Roxanne Lacuska vous la présente. Montage : Roxanne Lacuska

Manu Huber est le sélectionneur et entraineur national des équipes de France de VTT Gravity.En trente années de carrière à la Fédération Française de Cyclisme, Manu Huber a vu défiler, détecté, accompagné et formé des centaines de pilotes dont beaucoup ont marqué l'histoire.Il a donc tout naturellement été au cœur de moments mythiques, que ce soit des grandes victoires,  ou de grandes déceptions qu'il partage avec passion.Mais Manu n'est pas uniquement un nostalgique du passé. Il est aussi et surtout tourné vers l'avenir, vers celui du sport dont il est passionné et vers celui des athlètes français qu'il accompagne vers le plus haut niveau.Un échange passionnant pendant lequel vous découvrirez:- Ses explications sur la domination des pilotes  Français, notamment en VTT de descente- Ses meilleures anecdotes glânées auprès des plus grands pilotes français.- Les clés qui font selon lui la différence entre un bon pilote et un champion- Comment il sélectionne et intègre les pilotes au sein équipe de France et comment il les accompagne vers le haut niveau- Quelques conseils aux parents qui veulent faire de leurs enfants des champions- Son avis sur les championnats du Monde de Snowbike- Son éclairage sur le programme en descente et enduro en 2025- Et bien plus encore.--Les chapitres de la vidéo00:00 Teaser01:16 Présentation de l'invité02:25 Présentation d'En Roue Libre03:05 Abonnez-vous!03:48 Pourquoi la France est si forte04:41 Comment ça a commencé07:58 Une section "Gravity" à la FFC25:33 Des pilotes qui l'ont marqué27:08 Mickaël Pascal, un pilote unique31:45 Est-on à une époque comparable à celle du team Sunn?36:26 L'influence des membres de l'équipe de France38:41 L'importance du partage avec les fans43:14 Concentration Vs mauvaise énergie46:46 Qu'est-ce qui constitue un champion en descente?51:43 Pourquoi les pilotes ne font pas plus de prépa mentale?57:16 L'équipe de France01:05:30 Les sélections01:12:37 La structuration du sport01:17:49 L'accès aux coupes du Monde01:21:28 L'avenir de l'Enduro01:25:23 le Snowbike01:30:50 Le Snowbike aux JO?01:35:29 la descente urbaine01:39:52 un prochain invité?01:50:31 Outro-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : https://www.instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccEt pour donner un coup de boost à vos projets dans le vélo et augmenter vos chances de succès, faites appel à LINE en réservant un appel avec moi directement sur agenceline.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.