Podcasts about pneumatique

Dans un premier temps, Alain Duong, CFO de Bertrand Pneus, nous indique qu'il a quitté le monde de la banque et de l'expertise comptable afin de se consacrer à l'entrepreneuriat. Par la suite, il nous présente Bertrand Pneus qui est une entreprise indépendante spécialisée dans la vente de pneus multimarques. Elle se distingue de ses concurrents en mettant en place une politique RSE innovante, ainsi le groupe prolonge la vie de ses pneus grâce à la réparation, le recyclage et le rechapage. Alain Duong met également l'accent sur la diversité et la formation des talents au sein de ses équipes. Passionné de foot, il valorise les valeurs collectives et l'esprit d'équipe, qu'il transpose dans sa gestion au quotidien.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Jean-Luc Moreau et Laurence Peraud reviendront sur les futures fermetures des usines Michelin à Vannes et à Cholet. Ils se pencheront également sur les fakes news liées au contrôle technique.

durée : 00:02:25 - St Lô recherche un.e monteur.euse pneumatique !

Dot pneus – Il n'existe pas à proprement parler de date de péremption d'un pneu comme on peut en trouver sur un yaourt ou une boîte de lait, néanmoins le pneumatique perd de ses qualités au bout de quelques années. Les fabricants conseillent donc de procéder au changement du pneu. On retrouve différentes dates : 5 ans, 6 ans ou encore 10 ans après la date de fabrication du pneumatique identifiable grâce au marquage DOT. Mais ces conseils sont-ils pris en compte par les tribunaux. ? Réponse avec Jean-Baptiste le Dall, Avocat en droit automobile, commentateur du Code de la route aux éditions de l'Argus de l'assurance.

Tout monde connaît le Bibendum Michelin mais aussi les pneus qui le composent. Tout le monde a déjà feuilleté le guide gastronomique Michelin voire les autres guides, les guides verts, des guides plus touristiques. Sans oublier les fameuses cartes routières dépliables de la même marque !? Mais si tout le monde connait tout cela, est-ce que tout le monde connait l'histoire de Michelin… ou plutôt des Michelin ? Car ils sont deux les frères Michelin, André et Edouard. Des frères qui au début du 20e siècle ont véritablement changé notre façon de voyager. Le temps d'une histoire, Nicolas Buytaers revient sur leurs idées innovantes en matière de pneumatique. Il évoque ces idées mais aussi les autres en compagnie de Cédric Mayen, le scénariste de la bande dessinée « Les frères Michelin, une aventure industrielle », récemment publiée aux éditions du Lombard ! Sujets traités : histoire, pneumatique, création, société, automobile, succès, inventeur Merci pour votre écoute Un Jour dans l'Histoire, c'est également en direct tous les jours de la semaine de 13h15 à 15h sur www.rtbf.be/lapremiere Retrouvez tous les épisodes d'Un Jour dans l'Histoire sur notre plateforme Auvio.be : https://auvio.rtbf.be/emission/5936 Et si vous avez apprécié ce podcast, n'hésitez pas à nous donner des étoiles ou des commentaires, cela nous aide à le faire connaître plus largement.

Ce nouvel incident estimé préoccupant a engagé L'armée israélienne à ouvrir une enquête. Des violences de migrants illégaux durement réprimées par la police à Netanya et Tel Aviv. Le Premier ministre Benjamin Netanyahu ne renonce pas à poursuivre sa refonte judiciaire. Après les vacances parlementaires, le 15 octobre. Les partis ultra-orthodoxes, Shass et Yahadout HaTorah entendent imposer un ultimatum à la coalition.

Tous les matins du lundi au vendredi, le passé éclaire le présent : grâce à ses archives, la rédaction d'Europe 1 fait le récit d'un événement relié à l'actualité.

Dans le jour où, tous les soirs du lundi au vendredi, le passé éclaire le présent : grâce à ses archives, la rédaction d'Europe 1 fait le récit d'un événement relié à l'actualité.

Dot pneus – Il n'existe pas à proprement parler de date de péremption d'un pneu comme on peut en trouver sur un yaourt ou une boîte de lait, néanmoins le pneumatique perd de ses qualités au bout de quelques années. Les fabricants conseillent donc de procéder au changement du pneu. On retrouve différentes dates : 5 ans, 6 ans ou encore 10 ans après la date de fabrication du pneumatique identifiable grâce au marquage DOT. Mais ces conseils sont-ils pris en compte par les tribunaux. ? Réponse avec Jean-Baptiste le Dall, Avocat en droit automobile, commentateur du Code de la route aux éditions de l'Argus de l'assurance.

Dot pneus – Il n'existe pas à proprement parler de date de péremption d'un pneu comme on peut en trouver sur un yaourt ou une boîte de lait, néanmoins le pneumatique perd de ses qualités au bout de quelques années. Les fabricants conseillent donc de procéder au changement du pneu. On retrouve différentes dates : 5 ans, 6 ans ou encore 10 ans après la date de fabrication du pneumatique identifiable grâce au marquage DOT. Mais ces conseils sont-ils pris en compte par les tribunaux. ? Réponse avec Jean-Baptiste le Dall, Avocat en droit automobile, commentateur du Code de la route aux éditions de l'Argus de l'assurance.

Dot pneus – Il n'existe pas à proprement parler de date de péremption d'un pneu comme on peut en trouver sur un yaourt ou une boîte de lait, néanmoins le pneumatique perd de ses qualités au bout de quelques années. Les fabricants conseillent donc de procéder au changement du pneu. On retrouve différentes dates : 5 ans, 6 ans ou encore 10 ans après la date de fabrication du pneumatique identifiable grâce au marquage DOT. Mais ces conseils sont-ils pris en compte par les tribunaux. ? Réponse avec Jean-Baptiste le Dall, Avocat en droit automobile, commentateur du Code de la route aux éditions de l'Argus de l'assurance.

Tout savoir sur ce que l'on doit ou ne doit pas faire en cas de crevaison. Et pourquoi pas réparer soi-même son pneu crevé.

Tout savoir sur ce que l'on doit ou ne doit pas faire en cas de crevaison. Et pourquoi pas réparer soi-même son pneu crevé.

Tout savoir sur ce que l'on doit ou ne doit pas faire en cas de crevaison. Et pourquoi pas réparer soi-même son pneu crevé.

Tout savoir sur ce que l'on doit ou ne doit pas faire en cas de crevaison. Et pourquoi pas réparer soi-même son pneu crevé.

Yves CARRA, Porte-parole de l'Automobile Club Association répond à une question dans la Matinale du Week-end sur LYON 1ERE. RDV chaque samedi en direct à 10h50. Assurances, contrôles techniques, PV, constats, location, achat, nouvelles réglementations... Devenez un véritable expert auto !

Où trouver les différentes dimensions de pneus de mon auto y compris hivers et leurs pressions, la fréquence de réalisation de la pression, les endroits et les outils pour la faire

Où trouver les différentes dimensions de pneus de mon auto y compris hivers et leurs pressions, la fréquence de réalisation de la pression, les endroits et les outils pour la faire

Florent Menegaux, président du groupe Michelin, était l'invité de Sandra Gandoin et Christophe Jakubyszyn dans Good Morning Business, ce mardi 1er juin. Ils sont revenus sur l'importance cruciale de la mobilité et sur les moyens déployés par le groupe pour la rendre plus accessible sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Comment ça marche un ascenseur? Quelle mécanique se dissimule dans les cages d’ascenseurs? Comment priorise-t-il les demandes de gens qui le sollicitent à tous les étages? Finalement, comment pense un ascenseur?

Pour retrouver l’origine de l’ascenseur, il faut remonter, comme bien souvent, à l’Antiquité. Avec Frédéric Guindon et Charles Trahan

Comment ça marche un ascenseur? Quelle mécanique se dissimule dans les cages d’ascenseurs? Comment priorise-t-il les demandes de gens qui le sollicitent à tous les étages? Finalement, comment pense un ascenseur?

Pour retrouver l’origine de l’ascenseur, il faut remonter, comme bien souvent, à l’Antiquité. Avec Frédéric Guindon et Charles Trahan

Dans ce #167, un étrange évenement spatio-temporelle frappe l'ADC!

Dans ce #167, un étrange évenement spatio-temporelle frappe l'ADC!