Vaarplezier Podcast

In de Vaarplezier Podcast aflevering 44 is Arjen Rahusen, directeur van de Hiswa te Water (28 augustus t/m 1 september 2024) op herhaling en bespreken we de editie van vorig jaar en blikken we vooruit op de editie van 2024. En dat ziet er goed uit! Met een machtig uitzicht over de Bataviahaven in Lelystad, waar de Hiswa te Water plaatsvindt, praten Bert, Arjen en Arjen over de geslaagde editie van vorig jaar en voor komend jaar het feit dat er een recordaantal van 445 boten in de haven liggen, er 75 primeurs zijn, de standruimte voor exposanten al een tijdje is uitverkocht (zowel in het water als op de kade), er dit jaar voor het eerst geen avondopenstelling is, maar wel veel borrels, de vele aanmeldingen voor de Boot van het Jaar verkiezing, de Coalitie Duurzaam Varen en de recordpoging cursus-klein-vaarbewijs-1-met-zoveel-mogelijk-mensen in het kader van Amsterdams 750-jarig bestaan. 

Een nieuwe aflevering van de Vaarplezier Podcast met Bouwe Bekking, bekend van o.a. vele Volvo Ocean Race deelnames. Bert en Arjen praten via een videoverbinding met Bouwe in Denemarken over de start van zijn carrière in het windluwe Deventer, De Philips Innovator, de meer dan 800.000 gezeilde mijlen, deelname aan 8 Volvo Ocean Races, het racen met J-klasses en de frostbites die je kunt oplopen onderweg. 

Geert Dijks, directeur van branchevereniging Hiswa-Recron is te gast in de Vaarplezier Podcast voor de jaarlijkse update over het afgelopen jaar en een vooruitblik op 2024. Hij spreekt met Bert en Arjen over het normaliseren van de business in 2023, dat de vrijetijdsmarkt in Nederland 100 miljard euro is, de leden van Hiswa-Recron bijdragen aan het Bruto Nationaal Geluk, het werkethos van de jongeren, het tekort aan medewerkers en de plannen voor 2024. Daaronder vallen de Welkom op het Water Roadshow, de Welkom op het Water Carrièredagen, het maaien van waterplanten, de dossiers in Den Haag en Brussel, HVO als brandstof voor de scheepvaart en het belang van onderkenning van potentiële ondermijning. En natuurlijk: de persoonlijke watersportwensen van Geert, Bert en Arjen voor 2024. 

In de 41e aflevering van de Vaarplezier Podcast komen Mees en Koen van Watt Boats aan het woord. Tijdens hun studie IVA Nautisch Business Management kwamen zij op het idee om voormalige reddingssloepen uit Bangladesh te importeren, te voorzien van een elektromotor en dit pakket in Nederland te verkopen. We spreken met ze over het opstarten van dit project, de duurzaamheidsaspecten, vliegtickets naar Bangladesh, het combineren met een drukke studie, het winnen van de Start Up award op de Hiswa te Water en hun stand op deze beurs, de demoboot James Watt en de introductie van een cursus 'comfortabel en veilig elektrisch varen'. In het eindgesprek komt er nog een interessante vraag naar boven: hoe heet het als je op een elektrische aangedreven boot 'een dot gas geeft'. Want je geeft geen gas. Suggesties mogen naar podcast@vaarplezier.nl 

De 2e aflevering met Gerard Dijkstra gaat verder waar we gebleven waren en we hebben het over de Flyer van Conny van Rietschoten en de rol van Gerard aan boord tijdens de Whitbread Round The Word, het navigeren aan boord zonder GPS en met het schieten van een zonnetje, de spectaculaire finish van de race, Gerards tijd op Java en de opdracht voor de Endaevour, en daarmee de start van een serie prachtige J-Klasse schepen, het ontwerpen van zeilende superjachten van 140 meter met een waarde van 500 miljoen, de bouw van een catamaran van 100 meter, het verduurzamen van de vrachtschepen en uiteraard komen ook de clippers aan bod. 

Voor het eerst doen we een podcast in 2 delen. Met Gerard Dijkstra, de wereldberoemde naval architect, is over zijn enorme carrière zóveel te bespreken; dat lukte niet in één aflevering. Van een ongeluk op het rugbyveld tot het winnen van diverse oeuvre-awards. We praten over de beginperiode met berekeningen op een Commodore 64, de 'speurneuzen'-ontwerpclub, het varen van 2 Ostars en de Whitbread Round the World aan boord van de Flyer met Conny van Rietschoten, het verspelen van masten op zee en het ontwerpen van de eerste én meest recente Bestevaer. In deel 2 gaan we verder!

Aflevering 38 van de Vaarplezier Podcast met Jeroen Bolweg, eigenaar van Bootveiling.com. We praten met hem over de Funda voor de watersport, de rol van jachtmakelaars, scouting, gemeentes als klant en bootkopers. Hoe doet Bootveiling de (internationale) marketing en we praten uitgebreid over het Symposium 'Handhaving op het Water'. 

In deze Vaarplezier Podcast praten we met Ben Rutte, hoofdredacteur van het blad Zeilen en voormalig wereldreiziger. We praten over de toenemende lezersaantallen van Zeilen, het rond de wereld zeilen met zijn vrouw, het Oostelijk Wad als leergebied, Max Verstappen in zijn jonge kartjaren, de jonger wordende vertrekkers, zeilboten vs motorboten, de instroom van zeilers, de America's Cup en Ben heeft een paar vacatures openstaan die de moeite waard zijn. Een mooi gesprek!

Zo af en toe zijn we zelf een beetje zenuwachtig voor de gast. Als kleine enthousiaste jongetjes togen Bert en Arjen naar Vollenhove, naar het huis van de beroemde ontwerper Koos de Ridder. Inmiddels bijna 50 jaar (!) als zelfstandig bootontwerper is hij bekend van vele bekende zeilboottypes en wedstrijdjachten. Denk aan vele Friendships, Etap, Splash, de FF65/Fox 22, maar ook jachten voor de Admirals Cup. We bespreken vele aspecten van het vak, waaronder de keuze voor polyester, aluminium, staal of hout, het grote belang van zijn vrouw Els en haar rol in de eerste boten van de toen nog kleine Jeanneau-werf en zijn eerste jaren bij De Vries Lentsch en Van de Stadt. En dat alles naar aanleiding van de oeuvre-award die De Ridder tijdens de Hiswa te Water heeft ontvangen. Bert en Arjen reden stil en onder de indruk terug naar huis......

De 35e aflevering is weer een reguliere, oftewel met Bert en Arjen als presentator. We hebben te gast Igor Kluin van Vaan Yachts, één van de winnaars van de Boot van het Jaar Verkiezing. We praten met Igor over het idee achter Vaan, het verschil tussen monohulls en catamarans, waarom Vaan zich onderscheidt van de andere catamarans in de markt en hoe je overstag gaat met een multihull. Igor legt uit wat de overwegingen bij de materiaalkeuze zijn en hoe duurzaamheid daar een beslissende rol in speelt. En hoe dat werkt met een sterk gevulde orderportefeuille bij een net gestart nieuw botenmerk. 

Het derde debat van de Watersport Carrièredag op de Hiswa te Water ging over opleiden voor de watersport. Welke vacatures zijn er en hoe kunnen de opleiders daaraan voldoen?Te gast zijn Frederik Maats (NHL Stenden), Hette van der Meer (ROC Friese Poort), Caspar Lecluse (IVA Business School) en Arjen Bergijk (Vaarplezier Vaaropleidingen).In de discussie blijkt dat er véél meer vraag naar studenten is dan de opleiders kunnen leveren, dus is de vraag al snel: hoe gaan we gezamenlijk zorgen dat meer jongeren en zij-instromers geïnteresseerd raken in nautische opleidingen. Evenementen en Social Media zijn belangrijk, maar welke extra stappen kunnen we doen? En hoe belangrijk zijn zij-instromers?Ook hier blijkt dat het breed verkondingen van de stelling: "watersport is een year-round carrièremogelijkheid" heel belangrijk is. 

Het tweede debat op de Watersport Carrièredag is met Yvonne Linssen (Linssen Yachts), Inge Vermeulen (Wajer) en Marieke de Boer (Impacd Boats) en gaat over: vrouwen in de watersport. Daar zijn er te weinig van. De vraag is dus: hoe kunnen we zorgen voor méér vrouwen in de watersport. Belangrijke conclusies zijn: je hoeft geen watersportachtergrond te hebben om er te werken, voor veel functies zijn vrouwen zeer geschikt en je kunt het beste evenementen organiseren om je bedrijf als werkgever onder de aandacht te brengen. En als je als vrouw in de watersport werkt of wil werken: Benader Marieke, Yvonne of Inge voor het netwerk 'vrouwen in de watersport'. Beluister alle overwegingen in deze podcast. 

Deze Vaarplezier Podcast is enigszins anders dan de normale afleveringen, want dit is het openingsdebat van de Watersport Carrièredag op donderdag 1 september tijdens de Hiswa te Water in Lelystad. Te gast zijn Daan Verbeek (Nautic Customs), Jolanda Jansen (Flevo Nautica), Bart Kempers (Kempers Watersport) en Geert Dijks (HISWA-RECRON).Het openingsdebat is bedoeld om de Watersport Carrièredag af te trappen en meteen de vraag te beantwoorden waarom dit nodig is en wat we ermee gaan doen. Met de deelnemers komen we in het gesprek tot een aantal belangrijke conclusies:* watersport is veel minder seizoenswerk dan veel mensen denken, dus je kunt er een prachtige fulltime carrière in opbouwen. Jolanda heeft meegemaakt dat ze als reactie op een technische vacature in december te horen kreeg: maar dan doen jullie toch niets?* stages kunnen beter aangeboden worden door bedrijven, zodat potentiële werknemers en bedrijven elkaar sneller vinden.* Bedrijven moeten zorgen beter zichtbaar te worden op alle plekken waar jongeren en zij-instromers zich bevinden, bijvoorbeeld op social media. * volgens de beide ondernemers in het panel is het praten met potentiële medewerkers nét zo belangrijk als het verkopen van boten. * HISWA-RECRON is druk bezig met een grote campagne om juist ook jongeren met de maritieme sector in aanraking te brengen. * De Watersport Carrièredag is een mooi initiatief om mensen laagdrempelig met werkgevers in de branche in aanraking te brengen. De volgende editie is tijdens Boot Holland in maart 2023. Kortom: meer dan genoeg om over te praten!

In de laatste podcast vanaf de Hiswa te Water 2022 hebben we één van de winnaars van de Boot van het Jaar Verkiezing te gast, namelijk John Selles van Aluship. Hun Aluship 700e is door de jury uitgeroepen tot winnaar in de categorie 'Sloepen en tenders innovation'. Voor het gesprek met John praten we ook nog even met Arjen Rahusen, directeur van de Hiswa te Water, over de editie van dit jaar, het mooie weer, de volle beurs en de tevreden standhouders. Het is 'gezellig'.Met John Selles van Aluship gaat het gesprek over het maken van snijpakketten voor andere bootbouwers, het produceren van 100 boten per jaar, waarvan inmiddels 70% elektrisch aangedreven wordt en de voordelen van aluminium. John verklaart het succes van het bedrijf mede door het goede en collegiale werksfeer in het bedrijf, de vrijdagmiddaborrels op het water, de 'scheve steiger' en het inbouwen van 12V wijnkoelers aan boord van schepen.

Vandaag trekken we belangrijke conclusies, want we hebben Marleen Maarleveld, directeur van Waterrecreatie Nederland te gast, om het grote watersportonderzoek van 2021 te bespreken. Wie doet er welke watersport, hoe verhoudt zich dat tot 2013 en wat zijn de trends en verschuivingen. Qua populariteit staan de sloepen op 1, de SUPpers op twee en bespreken we de rest van het rijtje.En minimaal net zo belangrijk: waarom zijn er Nederlanders die niet watersporten? Eén van de opmerkelijke getallen: 17% van de volwassen Nederlanders zegt: "het is er nooit van gekomen". Dat zijn er miljoenen, die we relatief gemakkelijk met de watersport in aanraking kunnen brengen.Verder bespreken we nog: 22% extra watersporters door corona, grappen over vissen van Youp en Koot & Bie, watersporters ervaren het zelden als 'te druk' op het water en alle informatie uit het rapport kun je terugvinden op www.waterrecreatienederland.nl/watersportonderzoek. 

In deze aflevering nemen Bert en Arjen de microfoons weer gezamenlijk ter hand en ontvangen ze Bart Esscher, voorzitter van het landelijk bestuur van het Zeekadettenkorps. Hij legt uit wat de Zeekadetten doen, vertelt over zijn eigen achtergrond in de Nederlandse Marine en de band tussen de marine en de zeekadetten. We praten over brandstofprijzen, het jaarlijkse zomerkamp, het feit dat 450 jonge zeekadetten in de nautische sector aan het werk willen en hoe de watersport daar een rol in kan spelen. 

In de tweede Vaarplezier Podcast vanaf de Hiswa te Water is jonge watersportondernemer Daan Verbeek te gast. Hij legt uit hoe hij met zijn compagnon Nautic Customs heeft opgestart en hoe dat is voor jonge ondernemers.Behalve zijn kennis van het ondernemerschap hebben we het ook over zijn leeftijdsgenoten, want met 21 jaar heeft hij een goede kijk op de beweegredenen van deze leeftijdsgroep. Wat vinden jongeren belangrijk als ze ergens willen gaan werken? Het gesprek gaat verder over duurzaamheid, Finsulate in plaats van antifouling, vissen & surfen, het openingsdebat van de Watersport Carrièredag en natuurlijk over Nautic Customs.

Op de eerste dag van de Hiswa te Water 2022 hebben we een mooi gesprek met Kees Aantjes van De Vloggende Bestemming. Kees legt zijn dagelijkse activiteiten - die zich voornamelijk rond zijn boot afspelen - vast op video en maakt daar vlogs van. Die worden inmiddels zo goed bekeken dat hij daarvan kan leven.Arjen praat (zonder Bert, want die is aan het lesgeven) met Kees over het ontstaan van de vlog, zijn eigen watersportachtergrond en wat we kunnen leren van deze manier van kijken naar influencers (weg van de TV). Wij kijken intussen uit op de imposant gevulde haven van de Hiswa te Water, praten over onze favoriete boten en Kees' wens om de Noordzee over te steken.De Vloggende Bestemming is te vinden op https://www.devloggendebestemming.nl/Deze aflevering is de eerste uit een serie van 5, live opgenomen op het Podium aan het Water elke dag om 11 uur tijdens de Hiswa te Water 2022.

Binnenkort vindt de Hiswa te Water wederom plaats in Lelystad. Een goed moment voor een gesprek met directeur Arjen Rahusen. Hij heeft goed nieuws: met 250 standhouders en 330 boten (van 2 tot 32 meter) is de haven niet alleen groter, maar ook volledig uitverkocht. Met boten in alle categorieën en daarnaast stands met alles wat je voor je boot nodig hebt. Op de Hiswa te Water bovendien de Watersport Carrièredag, met alle informatie over werken op, met en aan boten, zowel de opleidingen als de vacatures, op donderdag 1 september. En we praten over de Boot van het Jaar verkiezingen, houseboats, sups en catamarans. En als klap op de vuurpijl de totale waarde van alles wat er tijdens de Hiswa te Water in de haven aanwezig is. Het getal is enorm!En overigens is Vaarplezier natuurlijk uitgebreid aanwezig met een eigen stand, en met het opnemen van de Vaarplezier Podcast, elke dag om 11 uur op het Podium aan het Water.

Voor de tweede keer is Geert Dijks, directeur van branchevereniging Hiswa Recron te gast, om wederom met ons de stand van zaken in de watersport door te nemen. Op een zonnige julidag hebben we het over ondermijning in de recreatie, de coronaprotocollen voor de komende periode, het feit dat er in coronatijd 22% nieuwe watersporters zijn bijgekomen, maar dat het momenteel rustiger voelt op het water. Hoe komt dat? We praten over vaargebieden, de tekorten op de arbeidsmarkt en de initiatieven daarvoor, zoals de Watersport Carrièredag op donderdag 1 september op de Hiswa te Water, samen met campagnes van Hiswa Recron op 150 scholen in Nederland. We moeten concurreren op de arbeidsmarkt, dus iedereen moet actie ondernemen.De uitsmijter is Geert's verwachting dat we dit jaar en volgend jaar nog een groei in de watersport zullen zien.

Een oude bekende uit de watersportwereld komt langs, namelijk Arno Beuken, 13 jaar eindredacteur van de ANWB Waterkampioen. Na een kort uitstapje is Arno nu actief als Projectredacteur bij de Gottmer Uitgevers Groep, waar hij o.a. werkt aan Hollandia watersportboeken en het blad Zeilen. We praten met hem over zijn jeugd op het water, met het hele gezin een bootje van 6.20 overnachten, over zijn Centauer en de Oostzee, het verleden bij de Waterkampioen en de PZV. Bij Gottmer verdiept hij zich in boeken, de SUP-generatie, webinars en de drukte op het water. In wat-verder-ter-scheepstafel-komt roept Bert iederen op naar www.bootvanhetjaar.nu te gaan, kondigt Arjen de Watersport Carrièredag op de Hiswa te Water op 1 september aan en geven we gehoor aan de oproep van Yvonne Zwaan van Motorboot Magazine voor een update van de zelfvarende Mayflower. Een prachtige, volle Vaarplezier Podcast!

Met een prachtig Hollands uitzicht praten we met Meindert Wolfraad van Lekker Bikes en Lekker Boats over windsurfen in zijn jonge jaren, de verhuizing naar Australië en het daar oprichten van Lekker Bikes en Lekker Boats. Het gaat over het verkopen van sloepen aan Australiërs en Nederlanders, de keuze voor een zeer snel varende sloep, het belang van snel kunnen opstarten van de boot en tussen de haaien naar je boot aan de mooring zwemmen. Meindert vertelt over de komende focus op Amerika, de ambitie om de omzet in 5 jaar te vertienvoudigen (!), elektrisch varen en de keuzes die daarbij horen.

In aflevering 22 van de Vaarplezier Podcast hebben we een bekend gezicht in de watersport te gast: Geert-Jan Smolders van Vaarschool AquaPlanning. Veel watersporters zullen één van zijn vele cursussen hebben bijgewoond en bovendien is hij regelmatig te zien in webinars, die hij samen met diverse watersportmedia organiseert. In een boeiend gesprek gaat het over het verschil tussen weten en kunnen, de basis van de cursussen. Hoe herken je problemen aan je boot, bijvoorbeeld je motor en wat kun je dan doen? Het gesprek gaat over zijn zeilboot Woohooo, tochten over de Noordzee, op tijd reven, prettig achter je roer staan, het NauPro Vaarbewijs, veiligheidstrainingen bij STC-KNRM en nog véél meer. En we hebben belangrijk nieuws over het STAP-budget, waarmee werknemers in de watersport gratis vaaropleidingen kunnen volgen om hun werkzaamheden nog beter te kunnen uitvoeren. 

We praten met Bart Kempers van Kempers Watersport over het watersportbedrijf waar hij sinds 1992 bij betrokken is, in plaats van bij een bank in Luxemburg te werken. Het gesprek gaat over het belang van een full-service watersportbedrijf, de veranderde werkethiek, het voordeel van verhuren van recreatie-arken in de haven, het slapen op snelvarende boten, de impact van corona en Oekraïne en het investeren in voorraad. Bijzonder is het verhaal over de Unsinkable Legend Tour (https://www.youtube.com/watch?v=zaNBKfQCze0) en een vooruitblik op de Bootshow Hollandse Plassen op 24 t/m 26 juni 2022. 

Een prachtig Zuid-Nederlands gesprek boordevol informatie, vanuit de showroom van Linssen Yachts in Maasbracht met Yvonne Linssen, over het werkgebied van Linssen, hoe Yvonne op 4-jarige leeftijd Oom Peter al wilde opvolgen, het bouwen en verkopen van 70 nieuwe motorjachten per jaar, in coronatijd nieuwe schepen verkopen via een videoverbinding, het Ligican bouwsysteem, de 40AC als hardloper uit de collectie, de omstandigheden rondom elektrisch varen op een waterverplaatser, dat alles in 2022 op tijd is afgeleverd en de klanten en dat alles op dezelfde plek sinds 1949. 

Aflevering 19 van de Vaarplezier Podcast is Arjen Hoeksma van De Valk Yachtbrokers te gast. Hij is sinds kort verantwoordelijk voor de nieuwe vestiging in Kroatië, na jarenlang de vestiging aan de Loosdrechtse Plassen te hebben geleid. We praten met Arjen over het werkgebied van De Valk, het verschil tussen motor- en zeilboten en hoe dat door de jaren is veranderd. De huidige prijsrange van boten bij de Valk is van 47.000 tot 28 miljoen en het gesprek gaat verder over Kroatië als vaargebied, verkooptechniek van studenten, de enorme impact van het afschaffen van de scheepshypotheek jaren geleden en hoe het veilen van boten via BVA Auctions een nieuwe wending aan een deel van de verkoop heeft veroorzaakt.

Aflevering 18 van de Vaarplezier Podcast is opgenomen bij Contest Yachts, met prachtig uitzicht op het Medemblikse water. Met eigenaar Arjen Conijn praten Bert en Arjen over de Vaarplezier Podcast die nu ook op YouTube is te vinden, met mooie vaarbeelden, we blikken vooruit op het Dutch Yachting Weekend op 20 en 21 mei a.s., het gaat over het verschil tussen semi-custombuild en custombuild, over de Elfstedentocht over de hele wereld, de Contest-Cup en een jazzclub met Humidor als inrichting van een Contest. 

Marieke de Boer van duurzamesloepen.nl is te gast in deze aflevering van de Vaarplezier Podcast. Of eigenlijk zijn wij te gast bij haar, want we zijn op bezoek gegaan in Woudsend.Duurzame Sloepen print sloepen van gerecyled materiaal in een 3D-printer. We praten met Marieke over dat proces, de veiligheid en de keurmerken, hoe Marieke en haar partner Jurgen daar vorig jaar mee zijn begonnen en meteen in de prijzen vielen. Ze wonnen de Hiswa te Water Start-up award.Marieke legt uit dat de boot waar we naar kijken is gemaakt van gerecyclede petflessen en mogelijk ooit walbeschoeiing wordt, dat het 72 uur duurt om een sloep te printen en dat er volgend jaar 160 boten op stapel staan. 

In de 16e aflevering van de Vaarplezier Podcast en de 3e aflevering rondom het thema 'duurzaam varen' zijn Bert en Arjen te gast bij de TU in Delft, waar het project Hydromotion als opvolger van de Solarboat vorm krijgt.Studenten Tanja Overbeek en Onno Schreurs leggen alles uit over deze powerboat, die door waterstof aangedreven foilend over het water gaat. In juli 2022 doen ze mee aan een race op de wateren voor Monaco, en voor die tijd moet alles klaar zijn. Elf verschillende disciplines van de TU Delft houden zich bezig met Hydromotion, waaronder bijvoorbeeld vormgeving, elektrische systemen, rompontwerp, kwaliteitsnormen, waterstoftechniek en ga zo maar door.Aan het project zijn veel bedrijven en grote namen verbonden, waaronder Damen, Feadship, PWC, Rondal, ABN AMRO, Havenbedrijf Rotterdam, Promarin etc.Tanja en Onno laten een duidelijk beeld zien van de huidige stand van zaken rondom waterstof als aandrijfvorm voor schepen. Wanneer is dit interessant voor pleziervaart en kleine beroepsvaart?

Aflevering 15 van de Vaarplezier Podcast met Marcel Schaap van De Stille Boot. Elektrisch varen - zowel op accu's als op waterstof - maakt een grote ontwikkeling door. Met Marcel praten we over de geschiedenis van De Stille Boot, de ontwikkelingen bij de bootbouwers, de stand van zaken rondom accu's en waterstof en zijn toekomstverwachtingen. Hoe gaan Marcel en collega's om met 'range anxiety' van klanten en tegen welke specifieke technische uitdagingen loop je aan bij elektrisch varen? En hoe ze dat bij De Stille Boot oplossen. 

In de 14e aflevering van de Vaarplezier Podcast hebben we Gideon Goudsmit te gast, om de serie over 'duurzaamheid' af te trappen. In deze 4 afleveringen gaan we kijken naar voortstuwing en bouwmaterialen van de nabije toekomst.Gideon Goudsmit is al tientallen jaren bezig met de energietransitie en experimenteert daar volop mee. Dat heeft in mooie vinden geresulteerd en een schat aan informatie, waar ook de watersportsector zijn voordeel mee kan doen. We praten in deze aflevering over het bouwen van een elektrische skelter op je 12e, het testen van 20 merken zonnepanelen, ontwerp van een eigen catamaran en de bouw van het duurzaamste appartementencomplex ter wereld in Amstelveen. Wat heb je nodig om duurzaam te bouwen en voort te bewegen? We leren dat de zeespiegel niet stijgt door het smelten van de Noordpool en dat gewichtsbesparing de grootste quick-win is. Bovendien heeft Gideon de oplossing voor de stroomproblemen van jachthavens.

In aflevering 13 van de Vaarplezier Podcast vertelt Lars Broersen over het bedrijf Green Wave Urban Transport en de doelstelling van het bedrijf om met duurzame boten stadsdistributie te verzorgen. We praten over steden als Amsterdam, Gent, Utrecht, Leiden en Groningen, de rol van de gemeente en commerciële partijen daarin, het NauPro Vaarbewijs voor schippers van deze boten en natuurlijk gaat het over de schepen zelf: het bouwmateriaal, de voortstuwing, de formaatvereisten etc . Wordt dit de toekomst op de grachten van de Nederlandse steden?

In deze Vaarplezier Podcast is studente en meervoudig Nederlands jeugdzeilkampioene Ghislaine van Empel te gast, die haar studie combineert met de ambitie om de Olympische Spelen van 2028 op haar IQ Foil Windsurfboard te gaan halen. Dat is een vol dagelijks schema!Ze vertelt over de route via de optimist, laser 4.7 en Nacra. Hoe handig het was om tijdens corona de lessen te volgen vanaf het strand en zo veel te kunnen trainen, en wat het grote verschil is tussen zeilers en surfers. En: hoe het is om in december in het water te liggen tijdens de trainingen.Ghislaine is te bereiken onder haar eigen naam op o.a. Instagram en Facebook.

In de 11e aflevering kijken we terug op de 10 gasten die we tot nu toe te gast hadden in de Vaarplezier Podcast en trekken we een aantal conclusies. We hebben 4 stellingen gemaakt en kijken terug wat onze podgasten daarvan vonden. Blijken ze allemaal te kloppen? We gaan het bespreken.Stellingen:1: als je ouders geen watersporter zijn, is de kans klein dat jij wél watersporter wordt. 2: 2023 wordt een ingewikkeld jaar voor de watersportbusiness 3: de nieuwe watersporter laat lekker zijn fenders overboord hangen en de oude garde zal daar genoegen mee moeten nemen. 4: werken op het water moet een serieuzere beroepskeuze worden

In de 10e aflevering van de Vaarplezier Podcast ontvangen we Ferry Barendregt, directeur onderwijs van de IVA Business School die vertelt over de opleiding Nautisch Business Management en hoe dat in samenwerking met het bedrijfsleven is ontstaan. Het gesprek gaat over uitbreidende jachthavens, professionaliteit van de watersport, de verjonging, het faxen van bevestigingen, de spoed van de schroef, met een Friendship naar Frankrijk en het ontzorgen van de watersporter. De video over de autonoom varende veerpont is te zien op https://www.youtube.com/watch?v=p5gHELxYIvY

Deze Vaarplezier Podcast is Epco Ongering te gast bij Arjen Bergijk (Vaarplezier) en Bert Bosman (IVA Business School). Het gesprek gaat over het boek van Epco, Zorgeloos Varen, met tips en handigheden voor beginnende watersporters. We spreken over de rode broeken brigade, het begeleiden van IVA studenten op stage, en in de categorie 'interessant om te weten' komen het spruitloperborglijntje, Sir Robin Know-Johnston en Gerard Dijkstra voorbij. Daarnaast komen watersport op TV aan bod, een praktijkversie van het vaarbewijs en de eerste autonoom varende veerpont van Nederland.

In de 8e aflevering van de Vaarplezier Podcast ontvangen Bert Bosman (IVA) en Arjen Bergijk (Vaarplezier Vaaropleidingen) dit keer Jim Post, oprichter, hoofdredacteur, uitgever en schrijver van Deining Magazine.In deze podcast gaat het over het uitstellen van het skûtsjesilen, de samenwerking tussen waterscouting en de binnenvaart, de waterstanden van de rivieren, het uitkomen van de 2e editie van Deining Magazine, de keuze voor het 2x per jaar verschijnen, het opknappen van Doerakken, het belang van het juiste beeld in Deining Magazine en (vroeger) de Waterkampioen en de clash tussen kiters en windmolens in de vloedlijn bij de tweede Maasvlakte. 

In de aflevering 7 van de Vaarplezier Podcast is Arjen Rahusen, directeur van Hiswa te Water te gast. Presentatoren Bert Bosman (IVA Business School) en Arjen Bergijk (Vaarplezier Vaaropleidingen) praten met hem over diverse zaken uit de watersport en meteen is er belangrijk nieuws: Hiswa te Water 2021 gaat door, van 1 t/m 5 september. Bovendien wordt de Vaarplezier Podcast op alle 5 beursdagen opgenomen in het Theater aan het Water, waar u bij aanwezig kunt zijn.We praten verder over de problematiek rondom grondstoffen, de boot van het jaar verkiezing, de demo's van Vaarplezier op de beurs, de vakkennis van Nederlandse botenbouwers, elektrisch varen, de verhuizing van Hiswa te Water van Amsterdam naar Lelystad een aantal jaar geleden en Bert stelt een belangrijke vraag: wie heeft de langste?

In de 6e aflevering van de Vaarplezier Podcast praten Arjen Bergijk (Vaarplezier Vaaropleidingen) en Bert Bosman (docent IVA Business School) met Dennis Hennevanger van Saffier Yachts. We bellen met Epco Ongering over zijn boek 'zorgeloos varen' en het gesprek gaat over het succes van Saffier, met Jan Briek de Noordzee over, de door Saffier gewonnen prijzen, feesten op Boot Dusseldorf, Dennis' jeugd op de oceanen, de prijzen en beschikbaarheid van materialen en natuurlijk komt de Mayflower nog even langs. En een bijzonder nieuwtje: we hebben er een oceaan bij.

In de 5e aflevering van de Vaarplezier Podcast ontvangen we Geert Dijks, directeur van branchevereniging Hiswa Recron. We hebben het in deze podcast over opblaaszeilen van Michelin, de Introcursus Vaarregels van Vaarplezier, bureaucratie bij de coronasteun, de fusie van Hiswa en Recron is 1 + 1 = 3, de minister van toerisme, windmolens op het IJsselmeer, zonnebrandcrème voor leden van de Tweede Kamer, de toekomst van de watersport, skateboarden, dat een zwemvest geen reddingsvest is en hoe je aan de naam van je nieuwe boot komt.

Vandaag in de Vaarplezier Podcast hebben we nieuws over varen op de Noordzee, het gevaar van het bijmengen van biobrandstoffen en autonoom de Oceaan over. Met onze gast Edward Zwitser van KNRM praten we over de motivatie van de KNRM-vrijwilligers, het schenken van een boot van 1,5 miljoen, de veiligheid op het water, het Reddersgala in november en de uitdagingen van het vervangen van de KNRM-vloot. En als laatste hebben we leuk nieuws over de luistercijfers van de Vaarplezier Podcast.

We hebben het o.a. over de lancering van de Wajer 77, goed nieuws over de Kustzeilers 24 uurs race: www.24uurszeilrace.nl en ook goed nieuws over de botenhandel met Engeland.De Vaarplezier Podgast is Herbert Schoenmakers van het Verbond Nederlandse Motorbootsport en we praten over de rol van de VNM in belangenbehartiging en ondersteuning van de verenigingen, de vuilwatertank problematiek, dat de Doerak uit Nederhemert komt, trekkerstochten met sloepen en we gaan elektrisch varen als special doen in de Vaarplezier Podcast in oktober en november.Herbert roept iedereen op voor de Motorboot Varen Prijs: https://motorbootvarenprijs.nl .

In de de tweede aflevering van de Vaarplezier Podcast hebben Bert en Arjen te gast: Vincent Zuidema. Vroeger redacteur bij de Waterkampioen, nu initiatiefnemer van Vakantiesophetwater.nl. We hebben het gezamenlijk over o.a. de Boot van het Jaar verkiezing (www.bootvanhetjaar.nu), de conjunctuurmeting van de Hiswa, de Waterkampioengeschiedenis, het idee voor Vakantiesophetwater.nl, zeilen én motorbootvaren in Griekenland, ankeren in Friesland en het prachtige verhaal over het verloren surfboard van Danny Griffiths, dat 3.000 kilometer verderop werd teruggevonden.

In deze aflevering van de Vaarplezier Podcast is Yvonne Zwaan, hoofdredacteur van Motorboot, te gast. Bert en Arjen spreken met haar over de nieuwe watersporters, waterstof als brandstof, de mooiste vaargebieden in Nederland en buitenland, de examens bij het CBR en nog veel meer!