Podcasts about elektrisch

Er gaat gi-gan-tisch veel geld naar de aandeelhouders van Shell. Miljarden aan dividend, miljarden aan de opkoop van eigen aandelen én er worden miljarden bespaard. Shell trekt alles uit de kast om beleggers te paaien. 'Historisch veel', zegt het er zelf over. Allemaal om de beurskoers op te pompen.

Niet LVMH, niet Novo Nordisk, maar een Duits softwarebedrijf uit de jaren '70 is nu het meest waardevolle beursbedrijf van Europa. In iets meer dan een jaar verdubbelde de beurswaarde van SAP bijna. En dat heeft het ook te danken aan de CEO. Die besloot een paar jaar geleden van SAP ook een cloudbedrijf te maken. En dat is aardig gelukt, want volgens analisten kijkt het bedrijf dit jaar tegen de snelste groei in 10 jaar tijd aan. Wat zegt het over Europa dat zo'n softwaremaker het meest waardevolle bedrijf is? Dat vertellen we je in deze aflevering. En dan hebben we het ook over een andere wedstrijd. Die tussen Tesla en BYD. Die laatste gaat nu stevig aan kop. BYD breekt voor het eerst door de grens van 100 miljard dollar aan omzet heen. Het ziet de verkopen met bijna een derde stijgen, terwijl die bij Tesla juist voor het eerst in een decennium afnemen. En je hoort over de president van De Nederlandsche Bank. Klaas Knot laat zich namelijk van zijn politieke kant zien. Normaal blijven hij en zijn collega's neutraal, maar nu spreekt hij zich duidelijk uit vóór het instemmen met eurobonds. Volgens hem zijn de tijden veranderd en heeft het investeren in defensie de hoogste prioriteit.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Niet LVMH, niet Novo Nordisk, maar een Duits softwarebedrijf uit de jaren '70 is nu het meest waardevolle beursbedrijf van Europa. In iets meer dan een jaar verdubbelde de beurswaarde van SAP bijna. En dat heeft het ook te danken aan de CEO. Die besloot een paar jaar geleden van SAP ook een cloudbedrijf te maken. En dat is aardig gelukt, want volgens analisten kijkt het bedrijf dit jaar tegen de snelste groei in 10 jaar tijd aan. Wat zegt het over Europa dat zo'n softwaremaker het meest waardevolle bedrijf is? Dat vertellen we je in deze aflevering. En dan hebben we het ook over een andere wedstrijd. Die tussen Tesla en BYD. Die laatste gaat nu stevig aan kop. BYD breekt voor het eerst door de grens van 100 miljard dollar aan omzet heen. Het ziet de verkopen met bijna een derde stijgen, terwijl die bij Tesla juist voor het eerst in een decennium afnemen. En je hoort over de president van De Nederlandsche Bank. Klaas Knot laat zich namelijk van zijn politieke kant zien. Normaal blijven hij en zijn collega's neutraal, maar nu spreekt hij zich duidelijk uit vóór het instemmen met eurobonds. Volgens hem zijn de tijden veranderd en heeft het investeren in defensie de hoogste prioriteit.See omnystudio.com/listener for privacy information.

De Delfse startup Elysian Aircraft ontwikkelt ’s werelds eerste batterij-elektrische passagiersvliegtuig voor 90 reizigers. In 2033 moet het toestel de lucht in. Wij zoeken uit hoe haalbaar dat is.Deze aflevering in het kort: ☑️ Het businessmodel van Elysian Aircraft uitgelegd☑️ Hoe je een nieuwe infrastructuur bouwt voor elektrisch vliegen☑️ Meituan, de grootste maaltijdenbezorg-app van ChinaDe luchtvaart staat voor een enorme uitdaging: in 2050 moet vliegen volledig emissievrij zijn. Maar hoe precies? Die code heeft nog niemand kunnen kraken. Terwijl sommige bedrijven inzetten op waterstof en duurzame brandstoffen, kiest Elysian Aircraft voor een radicaal andere route: volledig elektrisch vliegen. Hun toestel, dat 800 tot 1000 kilometer kan afleggen, moet binnen 15 jaar de helft van alle korteafstandsvluchten vervangen. Bijzonder aspect aan dit ontwerp zijn de brede vleugels met geïntegreerde batterijpakketten en acht propellers voor maximale efficiëntie.Luister ook | Zo bouwde Rodin Machining een gedigitaliseerde fabriekEconomisch gezien heeft Elysian een troef in handen. Elektrisch vliegen is zes keer energie-efficiënter dan duurzame kerosine en vier keer efficiënter dan waterstof. Daarnaast worden batterijen en groene stroom steeds goedkoper, terwijl de kosten van traditionele brandstoffen hoog blijven. Maar er zijn ook uitdagingen: hoe schaal je de productie op en wat is ervoor nodig om een compleet nieuw vliegtuigontwerp te financieren? En - zeker niet te onderschatten - is de infrastructuur wel op tijd klaar?Luister ook | Zo krijg je de deelscooter wél rendabelJohn Lin vertelt deze keer over Meituan, de grootste maaltijdbezorg-app in China. Het bedrijf doet inmiddels veel meer dan alleen voedsel. 'Het heeft zich ontwikkeld tot een everything-services-app. Zoek je een treinkaartje? Meituan. Wil je naar de bioscoop? Meituan. Bij iemand bloemen laten bezorgen? Meituan dus.'See omnystudio.com/listener for privacy information.

De Bovag verwacht dat Chinese automerken een flink marktaandeel pakken in 2030. Verder een uitgebreid gesprek met de autoleasesector over verplicht elektrificeren en restwaarde. RAI Automotive Industry NL reageert op het Europese actieplan voor de auto-industrie. En Wouter test de nieuwe Toyota Land Cruiser. Autonieuws De Bovag verwacht een flinke groei van het aantal Chinese EV's, Volvo onthulde de ES90 en Volkswagen laat de ID1 alvast zien. Autolease Als het aan de Europese Commissie ligt, zijn leaseauto's en andere bedrijfswagens straks alleen nog elektrisch in Europa. Te gast is Renate Hemerik, voorzitter van de Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen, de VNA. Actieplan RAI Automotive Industry NL reageert 'gematigd positief' op het Europese actieplan voor de auto-industrie. We spreken voorzitter Dennis van Well, tevens president bij de Japanse auto-onderdelenfabrikant EKK Eagle Simrax. Land Cruiser Wouter test de nieuwe Toyota Land Cruiser. Meer luisteren? Breek de week | Onze midweekse podcast waarin we het belangrijkste autonieuws bespreken. Luister hier. Petrolheads | Bas van Werven en Carlo Brantsen bespreken op geheel eigen wijze het autonieuws. Abonneer hier. Auto Update | Het laatste autonieuws, met Bas van Werven en Noud Broekhof. Abonneer hier. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Viele verbringen im Alltag zunehmend mehr Zeit im Sitzen. Aus diesem Grund ist es wichtig, auf eine bequeme Sitzhaltung zu achten, um euren Rücken zu entlasten. Momentan gibt es bei Amazon einen elektrisch höhenverstellbaren Schreibtisch zu einem besonders attraktiven Preis. Mit diesem Schreibtisch könnt ihr auch im Stehen arbeiten. Hier sind die Details.

Viele verbringen im Alltag zunehmend mehr Zeit im Sitzen. Aus diesem Grund ist es wichtig, auf eine bequeme Sitzhaltung zu achten, um euren Rücken zu entlasten. Momentan gibt es bei Amazon einen elektrisch höhenverstellbaren Schreibtisch zu einem besonders attraktiven Preis. Mit diesem Schreibtisch könnt ihr auch im Stehen arbeiten. Hier sind die Details.

Wat zit zer in De 7 vandaag?Chipmaker Nvidia overtreft ondanks alle onrust in de markten dan toch weer de verwachtingen. De omzet steeg met 78 procent vorig kwartaal. De massale investeringen in AI nemen nog steeds niet af. Onze expert legt uit.Na een jaar sleutelen heeft Europees Commissievoorzitster Von der Leyen haar 'Clean Industrial Deal' officieel gepresenteerd. Ze wil Europa weer competitief maken. Hoe wil ze dat precies doen?En Mercedes-Benz werkt aan een personenwagen met vastestofbatterij. Doorbreekt de autobouwer straks de magische grens van 1.000 kilometer elektrisch rijbereik? Host: Bert RymenProductie: Roan Van EyckSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Elektrisch rijden is booming, maar hoe zit het met thuisladen, laadpaalklevers en de toekomst van publieke laadpalen? Danny Oosterveer en Electric Felix bespreken de nieuwste ontwikkelingen en uitdagingen rondom EV's, inclusief de creativiteit van elektrische rijders die tegen gemeentelijke regels aanlopen. Moet je bijvoorbeeld een kabelgoot ingraven, een laadarm uitklappen of gewoon hopen dat niemand klaagt?Daarnaast duiken we in de wereld van snelladen: waarom is Tesla goedkoper dan Fastned, hoe pakken andere landen dit aan en hoe plan je slim een elektrische roadtrip? En als je op wintersport gaat met een EV, hoe zorg je ervoor dat je niet zonder stroom komt te zitten op de piste?Tot slot hebben we het over de rol van bedrijven en gemeentes in het faciliteren van laadmogelijkheden, de impact van energieprijzen op laadkosten en hoe marktwerking soms eerder tegenwerkt dan helpt.⚡ Kortom, een aflevering vol inzichten, hacks en frustraties over elektrisch rijden! ⚡Sponsor: BreinsteinZoek jij ook IT-brein voor de lange termijn? Ontdek de kracht van young professionals van Breinstein. Meer weten over hoe onze young professionals jouw organisatie kunnen digitaliseren? Bekijk breinstein.nl voor meer informatie over wat wij voor jou kunnen betekenen.ShownotesChargeFinderMisterGreenDe Groene Nerds PodcastElectric FelixTijdschema0:00:00 Reclame: ICT Group0:01:08 Voorstellen: Danny Oosterveer en Electric Felix0:04:42 Thuisladen met creatieve oplossingen0:08:46 Publieke laadpalen en hoge prijzen0:16:42 Laadpassen en betalen0:20:33 Laadpalen en roaming tarieven0:24:46 Laadmogelijkheden in Frankrijk en Spanje0:28:37 Wintersport en laadstrategieën0:35:26 Thuis en kantoor laden0:37:53 Gemeentelijke regels en persoonlijke uitdagingen0:41:32 Gedoogbeleid en laadkabels0:43:21 Regels en oplossingen voor laadpalen0:49:41 Creatieve oplossingen van buren0:56:19 De toekomst van laadpalen1:06:11 Verschillen tussen batterijtypes1:10:41 Elon Musk en zijn impact1:17:29 Vragen van luisteraars en afsluitingZie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Audi hat einen kleinen Motor entwickelt, mit dem Verbrenner in bestimmten Situationen elektrisch fahren können. Wie der sogenannte „MHEV plus“ funktioniert, in welchen Modellen er im Einsatz ist und welche Vorteile er im Alltag bringt, erklärt Audi Experte Matthias Honzen in dieser Podcast-Folge. Jetzt reinhören! Der direkte Draht zum Podcast-Team: per WhatsApp (Text- oder Sprachnachricht) an (0151) 70 60 00 94 oder per E-Mail an podcast@audi.de Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Viele verbringen im Alltag immer mehr Zeit im Sitzen. Daher ist es wichtig, auf eine komfortable Sitzhaltung zu achten, um euren Rücken zu entlasten. Momentan gibt es bei Amazon einen elektrisch höhenverstellbaren Schreibtisch zu einem besonders günstigen Preis. Mit diesem Schreibtisch könnt ihr auch im Stehen arbeiten. Hier die Details.

Die meisten Menschen putzen täglich ihre Zähne – und doch bleibt Plaque zurück. Warum? Oft liegt es an der falschen Technik, sagt Zahnmediziner Prof. Stefan Zimmer. Er erklärt, welche Putzmethode wirklich effektiv ist, welche Zahnbürste wir nutzen sollten und wie auch die Zahnzwischenräume sauber werden. Außerdem geht es um ein Alltags-Phänomen: Warum liegen uns manchmal Wörter auf der Zunge? Hier geht's zur Aha!-Folge über Zahnpasta: https://www.welt.de/podcasts/aha-zehn-minuten-alltags-wissen/article246847736/Aktivkohle-Kokosoel-Fluorid-Was-macht-unsere-Zaehne-sauber-Podcast.html Hier findet Ihr die Studien zum Zähneputzen: https://bmcoralhealth.biomedcentral.com/articles/10.1186/s12903-022-02659-4, https://bmcoralhealth.biomedcentral.com/articles/10.1186/s12903-023-03127-3 Und hier die Studien zum "Tip-of-the-Tongue"-Phänomen: https://bpb-us-w2.wpmucdn.com/sites.uwm.edu/dist/0/196/files/2016/06/brownmcneill1966-26k7lzc.pdf, https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/0749596X9190026G, https://psycnet.apa.org/buy/1999-11243-007 "Aha! Zehn Minuten Alltags-Wissen" ist der Wissenschafts-Podcast von WELT. Wir freuen uns über Feedback an wissen@welt.de. Redaktion: Juliane Nora Schneider Produktion: Christian Schlaak Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Je winst verdubbelen en tóch teleurgestelde aandeelhouders hebben. Het lukt Amazon! De inkomsten stijgen bij de techreus aan alle kanten, maar volgens beleggers is het allemaal niet genoeg. Tel daar de mega-investeringen bij op: Amazon investeert dit jaar ruim 105 miljard dollar. En dat terwijl ze niet eens aan de vraag van klanten kunnen voldoen. Zijn beleggers verwende snotneuzen? Of zijn hun zorgen over de mega-investeringen terecht? Dat vertellen we je in deze aflevering. En dan vertellen we je ook over Roy Jakobs, de topman van Philips. Die dacht eindelijk rustig te kunnen slapen en nooit meer iets over de apneu-affaire te horen. Maar nu krijgt het hele debacle toch een staartje. Hij heeft namelijk een massaclaim van aandeelhouders aan zijn broek. Het gaat ook over de ECB. Hopelijk heeft Christine Lagarde een flink potje geld apart staan voor afscheidsfeestjes. Anders wordt het een duur jaar voor haar, want een enorm aantal bestuurders moet vertrekken. Dat is een reden voor zorgen bij sommige economen. Want met onheilspellende plannen van Trump en een blijvende inflatie die boven de markt hangen, kan het nog een onstuimig jaar worden. Al helemaal als er een hoop nieuwelingen over het economische beleid gaan. En we blikken uiteraard terug op de week. Die waarin Spotify voor het eerst een jaarwinst noteerde. En die waarin autobouwers de sfeer verpestten met waarschuwingen.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Je winst verdubbelen en tóch teleurgestelde aandeelhouders hebben. Het lukt Amazon! De inkomsten stijgen bij de techreus aan alle kanten, maar volgens beleggers is het allemaal niet genoeg. Tel daar de mega-investeringen bij op: Amazon investeert dit jaar ruim 105 miljard dollar. En dat terwijl ze niet eens aan de vraag van klanten kunnen voldoen. Zijn beleggers verwende snotneuzen? Of zijn hun zorgen over de mega-investeringen terecht? Dat vertellen we je in deze aflevering. En dan vertellen we je ook over Roy Jakobs, de topman van Philips. Die dacht eindelijk rustig te kunnen slapen en nooit meer iets over de apneu-affaire te horen. Maar nu krijgt het hele debacle toch een staartje. Hij heeft namelijk een massaclaim van aandeelhouders aan zijn broek. Het gaat ook over de ECB. Hopelijk heeft Christine Lagarde een flink potje geld apart staan voor afscheidsfeestjes. Anders wordt het een duur jaar voor haar, want een enorm aantal bestuurders moet vertrekken. Dat is een reden voor zorgen bij sommige economen. Want met onheilspellende plannen van Trump en een blijvende inflatie die boven de markt hangen, kan het nog een onstuimig jaar worden. Al helemaal als er een hoop nieuwelingen over het economische beleid gaan. En we blikken uiteraard terug op de week. Die waarin Spotify voor het eerst een jaarwinst noteerde. En die waarin autobouwers de sfeer verpestten met waarschuwingen.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ihr verbringt im Alltag immer mehr Zeit im Sitzen. Daher ist es wichtig, auf eine komfortable Sitzhaltung zu achten, um euren Rücken zu entlasten. Momentan gibt es bei Amazon einen elektrisch höhenverstellbaren Schreibtisch zu einem besonders günstigen Preis. Mit diesem Schreibtisch könnt ihr auch im Stehen arbeiten. Hier die Details

Mehr ÖPNV und weniger individuell? Elektrisch oder doch noch mit Verbrenner? Und was ist mit einem Tempolimit? Die Parteien sind sich uneinig. Susanne Henn weiß, was geplant und was nötig ist

In deze aflevering van Z 7 op 7:- Het is erop of eronder voor een nieuwe federale regering. Na meer dan tweehonderd dagen onderhandelen geeft Jan De Meulemeester toelichting in de studio.- En vijf investeerders pompen 1 miljoen euro in Pleevi. De Brusselse start-up kan het laden van een elektrische auto bij bedrijven tot 30 procent goedkoper maken.- Horecamedewerker is al jaren een knelpuntberoep. Maar daar probeert Hospitality Heroes verandering in te brengen. Met succes! Want deze week hebben ze maar liefst 500 mensen extra opgeleid.In The Place To Be gaan Matthias en Marnick in gesprek met Kim Pintens en Romy Fuchs van TOPdesk. Ze hebben het over vrijheid in je job.En Philippe Gijsels, Hoofdstrateeg private banking wealth BNP Paribas Fortis, maakt de analyse op van de afgelopen week. Hij focust daarbij op DeepSeek, de nieuw importtarieven van Trump voor Canada en Mexico en goud. Z 7 op 7 is de nieuwe dagelijkse podcast van Kanaal Z en Trends. Elke ochtend, vanaf 5u30 uur luistert u voortaan naar een selectie van de meest opmerkelijke nieuwsverhalen, een frisse blik op de aandelenmarkten en een scherpe duiding bij de economische en politieke actualiteit door experts van Kanaal Z en Trends.Start voortaan elke dag met Z 7 op 7 en luister naar wat echt relevant is voor uw business, onderneming, carrière en geld.

Ich bin schon immer viel mit dem Fahrrad gefahren. Damals zur Schule, während der Studienzeit oder in meiner Freizeit. Früher mit einem ganz normalen Rad, doch mittlerweile bewege ich mich fast ausschließlich mit elektrischem Antrieb. Für mich hat das nur Vorteile.

Wir sitzen im Alltag immer länger. Deshalb sollte man auf eine bequeme Sitzhaltung achten, um den Rücken zu entlasten. Amazon bietet derzeit einen elektrisch höhenverstellbaren Schreibtisch zum Schnäppchenpreis an. Damit kann man auch im Stehen arbeiten. Mehr dazu erfahrt ihr hier.

Winter is coming! Hoe kom je de winter door? Hoeveel bespaar je als je de temperatuur in huis een graad naar beneden zet? Wat is het effect van kou op de accu van je EV? En we delen tips om je actieradius te vergroten. Dat en nog veel meer in deze nieuwe De Groene Nerds!We gaan het hebben over alles wat een groene nerd bezighoudt in de winter, dus:

Im Alltag sitzen wir immer länger. Daher solltet ihr auf eine bequeme Sitzhaltung achten, um euren Rücken zu entlasten. Amazon hat aktuell einen elektrisch höhenverstellbaren Schreibtisch zum absoluten Sparpreis im Angebot. Damit könnt ihr auch im Stehen arbeiten. Mehr dazu erfahrt ihr hier.

Das war 2024! Mieterstrom, Brandschutz, §14a EnWG – es gab in diesem Jahr kaum ein aktuelles Thema, das wir ausgelassen haben. In unserer Special-Folge fassen wir das Wichtigste noch einmal in einem Jahresrückblick für Sie zusammen. Lehnt euch zurück, greift euch ein warmes Getränk und erlebt mit uns alle Highlights des Jahres 2024. ++++++ Alle Neuheiten findet ihr nochmal unter: www.hager.de/neuheiten Anmeldung zu connect: www.hager.de/connect Die Termine der Messen im nächsten Jahr: Dortmund 12.02. – 14.02. Elektrotechnik Stuttgart 25.03. – 27.03. eltefa Nürnberg 20.05. – 22.05. eltec Leipzig 23.09. – 25.09. efa +++ Wir freuen uns über eure Wünsche und Anmerkungen unter: Instagram: [@hagerdeutschland](https://www.instagram.com/hagerdeutschland/) Facebook: [Hager Deutschland](https://facebook.com/hagerdeutschland) YouTube: [Hager Deutschland](https://youtube.com/hagerdeutschland)

Brennen E-Autos häufiger und „besser“ als Verbrenner? Markus Egelhaaf, Teamleiter bei der Dekra-Unfallforschung, verrät es in dieser Podcastfolge. Als Mitglied der Freiwilligen Feuerwehr weiß er auch, wie er sie löschen kann. Was Sicherheitsfunktionen mit einem Orchester zu tun haben und was sein Team tut, damit der Audi Q6 e-tron in Sachen Sicherheit Bestnoten erzielt, erklärt Jochen Suppelt, Leiter Entwicklung Gesamtfahrzeug Crash bei Audi. Jetzt reinhören!. Die im Podcast erwähnten Euro-NCAP-Testergebnisse des Audi Q6 e-tron gibt's hier: Audi Q6 e-tron (euroncap.com). Der direkte Draht zum Podcast-Team: per WhatsApp (Text- oder Sprachnachricht) an (0151) 70 60 00 94 oder per E-Mail an podcast@audi.de Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In aflevering 99 van De Mobiliteitsprofessionals bespreekt Matijs Alma, fleetmanager bij Unica, de weg naar een volledig elektrisch wagenpark. Hij deelt Unica's ambities, ervaringen en tips over uitdagingen zoals thuisladen en weerstand tegen verandering. Luister nu naar de nieuwste podcast: ‘De reis naar een volledig elektrisch wagenpark'!"

De komende jaren moet er een hoop veranderen op de weg: we moeten elektrisch gaan rijden. De huidige verbrandingsmotoren, de diesels en benzine-personenauto's, zorgen voor bijna 10% van de totale broeikasuitstoot in Nederland en in Europa. Als alternatief wordt er vooral ingezet op de elektrische auto. Maar wanneer rijden we echt allemaal elektrisch?   Support the show: https://abonnement.trouw.nl/?otag=t2ejen&utm_source=tr&utm_medium=interne_referral&utm_content=footer&mid=CAM-koj66x%7CTCH-koj6xr%7CTCO-lx2qmx%7CCTY-5g6nol%7CCCO-5g6nol%7CPRG-4o96woSee omnystudio.com/listener for privacy information.

In unserer neuesten Podcast-Folge habe ich mich mit Helmut Kastler, Mitgründer und CEO von Cable Sherpa, zusammengesetzt, um über den Wandel vom Verbrenner zum Elektroauto zu sprechen und warum dieser Wandel vielleicht doch nicht so negativ ist, wie es oft in den Massenmedien dargestellt wird. Vor allem, wenn man eher Lösungs- statt Problemorientiert denkt. Klingt einfach, ist es nicht immer. Helmut, der seit über 20 Jahren im Automobilsektor tätig ist und bereits umfangreiche Erfahrung in der Elektrifizierung und Hybridisierung von Fahrzeugen gesammelt hat, teilt seine Sicht auf die aktuellen Entwicklungen und Herausforderungen der Elektromobilität. Er hat eine beeindruckende Karriere hinter sich, die ihn von der Getriebeentwicklung über die Hochvoltintegration bis hin zur Mitgründung seines eigenen Start-ups Cable Sherpa geführt hat. Dabei war er weltweit unterwegs und konnte in den verschiedensten Märkten wertvolle Erfahrungen sammeln. Eines der zentralen Themen unseres Gesprächs war die Polarisierung in den Medien, die häufig die Schwierigkeiten des Wandels zur Elektromobilität betont. Helmut ist jedoch überzeugt, dass „der Antrieb der Zukunft elektrisch ist“ und sieht die eigentliche Diskussion bei den Energiespeichern, also den Batterien und deren unterschiedlichen chemischen Zusammensetzungen, nicht mehr beim Antrieb an sich. Während in Deutschland oft E-Fuels und Wasserstoff als Alternativen diskutiert werden, sieht Helmut diese eher in Bereichen wie der Luftfahrt und Landtechnik sinnvoll, wo es weniger Alternativen gibt. Was die Entwicklung von E-Autos angeht, betont Helmut, dass es entscheidend ist, die Nutzer stärker einzubeziehen. „Wir müssen die Benutzer, die Fahrer:innen ein Stück weit mehr mit einbeziehen“, erklärt er. Es wird noch viel zu wenig getan, um die Ladeinfrastruktur und die mit dem E-Auto verbundenen Kosten für die Nutzer attraktiver zu gestalten. Statt nur den Listenpreis von E-Autos zu betrachten, wäre es aus seiner Sicht sinnvoll den Blick auf die Gesamtkosten transparent abzubilden. In der Praxis eher selten gelebt. Sein Start-Up hingegen nimmt sich Herausforderungen beim Thema Laden an. Cable Sherpa hat eine Lösung entwickelt, die das Laden von Elektroautos komfortabler und sicherer macht: Ein Schwenkarm-System, das dafür sorgt, dass Ladekabel nicht mehr auf dem Boden liegen. „Das Kabel soll sauber geführt und sicher sein“, beschreibt Helmut das Konzept. Diese einfache, aber effektive Idee soll dazu beitragen, die Akzeptanz für E-Autos zu steigern, indem sie das Laden komfortabler und barrierefreier gestaltet. Der Name Cable Sherpa ist dabei kein Zufall: „Ein Sherpa ist ein Unterstützer, ein Lastenträger, der dem Benutzer die Belastung abnimmt“, erklärt er weiter. Das Produkt, das ursprünglich aus einer persönlichen Erfahrung heraus entwickelt wurde, stößt mittlerweile auf großes Interesse – sowohl bei Privatpersonen als auch bei Unternehmen, die ihre Flotten ausstatten wollen. Helmut sieht hier einen wachsenden Markt: „Wir bekommen mittlerweile bereits Anfragen aus dem gesamten europäischen Raum.“ Besonders in gewerblichen Anwendungen, wo Ordnung und Sicherheit oft weniger strikt eingehalten werden, bietet die Lösung von Cable Sherpa einen klaren Kostenvorteil, da sie Schäden und damit verbundene Reparaturkosten vermeiden kann. Die Zukunft sieht Helmut klar elektrisch und ist überzeugt, dass dieser Wandel, trotz aller Herausforderungen, nur durch eine Kombination aus technologischer Innovation und einem Umdenken bei den Konsumenten erfolgreich sein kann. „Das Laden anstelle des Tankens passiert mehr oder weniger nebenbei und das ist perfekt“, fasst Helmut seine Vision zusammen. Nun aber genug der Vorworte lasst uns direkt in das Gespräch einsteigen und mehr über Helmut Kastlers spannende Ansichten und Projekte erfahren!

Welkom allemaal bij een nieuwe podcast met de missie om de online automotive beter te maken. Vandaag een nieuwe podcast waarin we praten met vrouwen die werkzaam zijn in de autobranche. Een podcast door vrouwen, over vrouwen in een mannenwereld. Onze gast vandaag is Marina van Helvoort, directeur Vereniging Elektrische Rijders. Marina, leuk dat je er bent. Wil je aan onze luisteraars vertellen wie je bent en wat je doet? Elektrisch rijden "Mijn achtergrond ligt voornamelijk in elektrisch rijden, daar ben ik inmiddels zo'n 14 jaar in actief. Ik kwam in aanraking met een werving- en selectiebureau dat op zoek was naar dames die niet werkzaam waren in de autobranche om voor een merk de eerste generatie elektrische auto's te introduceren. Ik werd aangenomen en verkocht die EV's vanuit de showroom maar ook door bedrijven langs te gaan. Vanaf dat moment, dat ik elektrisch ben gaan rijden, had ik zoiets: waarom rijden niet meer mensen elektrisch?”   “Ik startte met een 3-0 achterstand in deze branche. Ik ben een vrouw, ik had destijds geen automotive achtergrond en ik kwam met een elektrisch product. In 2014 ben ik voor mezelf begonnen, om de verworven kennis en ervaring om te zetten in trainingen, via e-division. De veranderingen over producten en wet- en regelgeving gingen zo snel, terwijl wij willen dat iemand die een training heeft over vier maanden ook nog up-to-date is. En dat die persoon altijd alle kennis en informatie in de pocket heeft. Van daaruit is de EV-app gekomen. Niet helemaal uit mijn koker maar met een heel team. Met input van onder meer deelnemers aan trainingssessies maar ook autoverkopers.”   “Met de app willen we iedereen bedienen die op zoek is naar informatie over elektrische mobiliteit. Hij is gratis en informeert over laden, fiscaliteit, hij bundelt informatie die versplinterd op internet staat. Mensen moeten al deze informatie kunnen krijgen. Daarom is de app gratis, er zit geen verdienmodel op, maar het zorgt wel dat de transitie met de juiste informatie kan verlopen. Er is ook een helpdesk, de nationale EV-helpdesk, om de vele vragen te beantwoorden. De helpdesk informeert, maar we kunnen ook zien waar de mensen kennis over willen hebben. Dat nemen we mee in de trainingen.”   “We werken samen met een aantal partners. Heel specifieke vragen, klachten of verzekeringskwesties vragen meer aandacht, dan moeten we soms mensen doorverwijzen. Zo willen veel mensen van ons weten wat de beste laadpas is. We zijn onafhankelijk en dan verwijzen we mensen door naar de Laadpas Top 10, waarmee we samenwerken. Er is ook een samenwerking met EV Database. Dat is een database van alle elektrische auto's die er zijn, inclusief technische details. “   “Ik geef ook gastcolleges en ik probeer jongeren in de collegebanken te motiveren en te inspireren en ik geef ze een kijkje in de wereld van elektrische mobiliteit. Wat is er gaande, wat zijn de cijfers, de ontwikkelingen? Ook technische zaken komen aan bod. De jongere generatie is minder sceptisch over elektrisch rijden, die gebruiken zoveel elektrische apparaten, denk aan de mobiele telefoon, de elektrische fiets, de fatbikes die helemaal hot zijn. Ze zijn meer gewend en bereid om te delen, dat is een groot verschil met mensen die langer in de branche werken. Een groep jongeren kiest voor een vak, opleiding om petrol mee te maken. Sommige opleiders zijn nog niet helemaal zo ver om de overstap naar elektriciteit mee te nemen. Daardoor is het lastig om de jeugd een kijkje in elektrische mobiliteit mee te geven.”   “Range anxiety speelt niet meer bij een elektrische auto van nu. Misschien bij vakanties voor sommigen. Ik rijd al 14 jaar elektrisch en ik ga ook op vakantie naar Italië, Spanje. Er zijn zoveel apps en het navigatiesysteem weet waar laadpalen staan. Actieradius is geen issue meer, maar veel mensen zijn er nog wel onbekend mee. Ik vind het belangrijk dat als je werkt in deze branche, dat je uit eigen ervaring je verhaal kunt vertellen. Bij de VER zijn 3.000 vrijwilligers die graag hun verhaal willen delen, ook bij autobedrijven. Met feiten en niet met fabels.”   Dat brengt ons bij VER, de Vereniging Elektrische Rijders. “In 2015 is de VER opgericht, op een gegeven moment hebben we de helpdesk ondergebracht bij VER en ben ik toegetreden tot het bestuur.  Ik heb toen een aantal jaren in het bestuur gezeten. Het ledental groeide naar zo'n 8-10.000 en die leden vragen steeds meer. Om de volgende stap te kunnen maken hebben we een bureau gebouwd om al die leden en die community te kunnen helpen en om kennis te kunnen delen. Ik ben zo'n drie jaar geleden aangesteld als directeur, en ik werk 24 uur per week om de VER op te bouwen.  We hebben inmiddels een community builder, en eventverantwoordelijke, we hebben 8 tot 10 evenementen per jaar waar de toekomstige of huidige elektrische rijder zijn vragen kwijt kan.”   “We worden als VER steeds vaker gezien, ons ledental groeit, inmiddels hebben we er zo'n 20.000, we worden door diverse media om een standpunt gevraagd. We zijn de belangenverenigingen van de elektrische rijders. Er moet een duidelijk beleid zijn over onder meer fiscaliteit, subsidie. We nemen ook politieke lobby mee en er zijn diverse werkgroepen waar wij als VER inzitten. Het is mooi om met deze groep mensen, allemaal enthousiast over elektrisch rijden, een bijdrage te kunnen leveren. We hebben zelfs een spreekbeurtpakket ontwikkeld en het panel van zo'n 3.000 leden gebruiken we actief, als je iets in die groep vraagt, heb je binnen no time een reactie, bijvoorbeeld op een moeilijke vraag.”   “Er zijn nog steeds keuzes, we rijden morgen echt niet allemaal elektrisch. Elke transitie gaat van niet van de een op andere dag. Kijk naar de overgang naar smartphone, het stoppen met roken, minder vlees eten. We hoeven morgen echt niet allemaal elektrisch te rijden, maar ik denk wel dat er heel veel mensen geschikt zijn om elektrisch te rijden. Er zijn mensen die bewust kiezen voor comfort of nieuwe technieken. Iedereen kan en mag zijn eigen keuzes maken, mits op de juiste informatie gebaseerd. VER heeft er een feiten- en fabelsboekje ontwikkeld, gratis te downloaden via de website. We moeten fossiel en elektrisch niet recht tegenover elkaar zetten, er is altijd een mix geweest, en dat zal zo blijven.”   “Het is belangrijk om de juiste informatie over elektrisch rijden over te brengen met feitelijkheden en daarmee het onbekende stuk te verduidelijken. Daar word ik blij van, maar ook als autobedrijven, importeurs enthousiast het onderwerp beetpakken. Je zult, als je in deze branche werkt, mee moeten in de transitie. Er blijft een markt bestaan voor fossiel, maar voor nieuwverkopen zal het hoofdzakelijk zero emissie zijn in de toekomst. Informeer je zelf goed over elektrische mobiliteit en het is niet erg om iets te weten. De ontwikkelingen gaan heel snel op dit moment. Weet bij wie je terecht kunt om informatie op te vragen of naar wie je je klant kunt doorsturen. Dat is belangrijk”  

Wir sitzen im Alltag immer länger. Deshalb sollten wir auf eine bequeme Sitzhaltung achten, um unseren Rücken zu entlasten. Amazon bietet derzeit einen elektrisch höhenverstellbaren Schreibtisch zum Schnäppchenpreis an. Damit kann man auch im Stehen arbeiten. Mehr dazu hier.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws! Er moet nog veel gebeuren willen we allemaal elektrisch rijden, kabinetsdoelen bereikbaarheid te vaag, laadpalen langs snelwegen verdwijnen bij bosjes en er komt een directe trein tussen Berlijn en Parijs. Als het kabinet wil dat vrijwel iedereen in Nederland in 2050 een elektrische auto heeft, in plaats van een auto die op diesel of benzine rijdt, dan moet er volgens een nieuw onderzoek van TNO nog 'flink wat gebeuren'. Verder in deze update: De Rekenkamer vindt het kabinetsdoel op het gebied van bereikbaarheid te vaag. Laadpalen langs snelwegen verdwijnen bij bosjes, schrijft De Telegraaf. Vanaf half december rijdt overdag een rechtstreekse trein tussen Berlijn en Parijs.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Wat zit er in De 7 vandaag?Het komt bij langdurig zieke werknemers in de meeste gevallen tot een medisch ontslag. Slechts een minderheid stapt in een reïntegratietraject.Belfius pompt miljoenen in een Franse superapp rond gezondheidszorg.En de onderzoeksinstelling imec belooft een batterij die elektrische auto's goedkoper maakt én verder laat rijden dan nu het geval is. Host: Bert RymenProductie: Joris Vanderpoorten En voor wie nog niet is uitgeluisterd.Er staat ook een De 7 Extra te blinken over de Fed, de Amerikaanse centrale bank die deze week de rente heeft verlaagd met 50 basispunten. Is daarmee defintief de kentering ingezet en wat moet je als belegger nu doen? Host Lara Droessaert praat daarover met beleggenredacteur van De Tijd Bas van der Hout en hoofdredacteur van De Belegger, Gert Bakelants.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Jaja, een fraaie Pindakaas Porsche, daar reed Wouter in voor de video van deze week. En natuurlijk nemen we je mee door het autonieuws van deze week. Daarnaast stonden er 2 blauwe auto's voor de deur en dat zorgde weer voor een online zoektocht naar Porsche occasions. En oh ja: het was Prinsjesdag en dat was niet echt heel erg goed nieuws voor de elektrische rijders.

Beluister hier het stadsmagazine Nieuwe Maan van Mechelen.

Het loopt niet lekker in de autobranche. Benzineauto's worden minder verkocht, maar dat wordt niet gecompenseerd door de verkoop van elektrische auto's. Hoe vangt de distributeur van het Japanse Toyota in Nederland deze marktbewegingen op? En: kan de waterstofauto van Toyota nog een succes worden?   In ‘De top van Nederland' een uitgebreid gesprek met Jan-Christiaan Koenders directeur van Toyota Lexus Nederland, onderdeel van de Louwman Groep, is te gast in BNR Zakendoen. Presentator Thomas van Zijl vraagt hem of...  - De traditionele autodealer nog een toekomst heeft;  - Toyota Lexus Nederland het waterstofrijden aan de man kan brengen;  - de Nederlandse waterstofinfrastructuur klaar is voor de toekomst;  - het bedrijf de opkomst van de Chinese autoindustrie vreest;  - Toyota Lexus Nederland klaar is voor de energietransitie?  Over Toyota Lexus Nederland  Toyota is een van de grootste autofabrikanten ter wereld. In Nederland wordt het Japanse bedrijf vertegenwoordigd door distributeur Toyota Lexus Nederland, onderdeel van de Louwman Groep. Louwman heeft meer dan 50 dealerships. In Nederland verkoopt Toyota jaarlijks zo'n 25.000 auto's.  Over Thomas van Zijl  Thomas van Zijl is financieel journalist en presentator bij BNR. Hij presenteert dagelijks ‘BNR Zakendoen', het Nederlandse radioprogramma voor economisch nieuws en zakelijk inzicht, waar 'De top van Nederland' onderdeel van is. Ook is hij een van de makers van de podcast ‘Onder curatoren'.  Abonneer je op de podcast  Ga naar ‘De top van Nederland' en abonneer je op de podcast, ook te beluisteren via Apple Podcast en Spotify. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Zugang zu einem Austausch-, Vernetzungs- und Diskussionsforum und zu einer Telegram-Gruppe bei Anmeldung zum Podcast über meine Website:  https://dagmarneubronner.de/walter-russell-podcast

Außerdem: E-Auto - Besser noch warten mit dem Kauf? (12:40) // Mehr spannende Themen wissenschaftlich eingeordnet findet Ihr hier: www.quarks.de // Habt Ihr Feedback, Anregungen oder Fragen, die wir wissenschaftlich einordnen sollen? Dann meldet Euch über Whatsapp oder Signal unter 0162 344 86 48 oder per Mail: quarksdaily@wdr.de. Von Yvonne Strüwing.

Treusch, Wolf-Sören www.deutschlandfunkkultur.de, Länderreport

De zomervakantie is begonnen of start bijna, en wat nou als je met je elektrische auto op vakantie gaat? Rutger heeft allerlei tips om dat zo soepel mogelijk te laten verlopen. Daarnaast onthulde Samsung een hoop nieuws: oordoppen, horloges en telefoons. Bram was erbij, probeerde ze en deelt zijn eerste indruk.Verder in deze aflevering: een nieuw soort zonnepanelen, de leukste goedkope smartphone en gedoe met Hue.Sponsor:Krijg 60 procent korting op een abonnement op Incogni, een dienst die je online-privacy verbetert. Incogni laat jouw gegevens verwijderen bij datahandelaren. Ga naar: incogni.com/brightTips uit deze aflevering:Serie: Legacy: The True Story of the LA Lakers op Disney+. Niet nieuw, maar daarom niet minder leuk. Over de opkomst van de LA Lakers als één van de grootste basketbalclubs ter wereld.Anti-tip: Velib, de Parijse huurfiets. Werkt voor geen meter. Lime werkt wel goed, maar is dan weer duur. Eventuele oplossing: Bonjour RATP, een app die de Parijse fietsenhuur dan weer iets toegankelijker zou moeten maken.Dienst: Fisty, een eSIM voor op vakantie. Ben je buiten de EU, dan moet je weer ramen en dat is duur. Met deze eSIM niet: kijk een reclame en je krijgt een uurtje gratis internet voor berichten, mail, online bellen en Maps. En heb je meer nodig, kan je dat vanaf 1 euro per dag in de app afsluiten. Werkt zo simpel als je zou willen en voorkomt peperdure verrassingen achteraf.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Wir sitzen im Alltag immer länger. Deshalb sollten wir auf eine bequeme Sitzhaltung achten, um unseren Rücken zu entlasten. Amazon bietet derzeit eine Reihe von elektrisch höhenverstellbaren Schreibtischen in verschiedenen Farben und Modellen zu unschlagbaren Preisen an. Mit diesen Schreibtischen kann man sogar im Stehen arbeiten. Mehr dazu hier.

Elektrisch rijden in deze aflevering, met onze autokenner Rutger te gast. We bespreken de wagens die hij de afgelopen tijd getest heeft en zoomen in op de kleine SUV's, zoals de nieuwe Volvo EX30 en het pas onthulde Koreaanse antwoord, de Kia EV3. Verder vandaag: neuriën tegen YouTube, AI-hoofdpijn in Europa en nieuwe telefoons van Motorola.Sponsor:Krijg 60 procent korting op een abonnement op Incogni, een dienst die je online-privacy verbetert. Incogni laat jouw gegevens verwijderen bij datahandelaren. Ga naar: incogni.com/brightTips uit deze aflevering:Video: Peugeot E-3008, de auto die Europa moet gaan redden. Rutger duikt voor Bright op Banden in het platform onder de Peugeot E-3008, en legt uit waarom dat zo belangrijk is voor de autoindustrie zoals we die in Europa kennen.Twee tegentips, antitips: de matige sci-fi film Atlas over AI met Jennifer Lopez op Netflix: niet goed. En misschien nog wel stommer: de infantiele actie-film The Beekeeper met Jason Statham op Prime Video. Kijk ze niet, of juist wel als als je zin hebt in een matige tot slechte film.Game: Paper Mario The Thousand Year Door op de Nintendo Switch. De remaster van de uitstekende RPG uit 2004 voor de GameCube. De beste Paper Mario in de reeks: alles is van papier gemaakt, alle bekende Mario-personages komen langs maar alles is met een knipoog. Heel veel humor, grapjes die meer voor volwassenen zijn bedoeld en een verhaal dat uren lang weet te boeien. En een heel leuk vechtsysteem maakt het af.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Wir sitzen im Alltag immer länger. Deshalb sollten wir auf eine bequeme Sitzhaltung achten, um unseren Rücken zu entlasten. Amazon bietet derzeit eine Reihe von elektrisch verstellbaren Schreibtischen in verschiedenen Farben und Modellen zu unschlagbaren Preisen an. Mit diesen Schreibtischen kann man sogar im Stehen arbeiten. Mehr dazu hier.

De AEX raakte het record misschien wel net kwijt, maar bij de cijfers van Ahold Delhaize en bij bierbrouwer AB Inbev trokken beleggers gewoon de champagne open.Bij AB Inbev waren de cijfers beter dan verwacht. De omzet steeg, ook al werd er minder bier verkocht. De brouwer wist met prijsverhogingen en het verkopen van premiumbiertjes de inkomsten op te krikken. Ook Ahold kreeg de goedkeuring van beleggers, na toch wat afnemende kwartaalcijfers. Het boekte een lagere winst dan een jaar geleden. Maar de marges in Europa lijken zich toch weer wat op te rekken. Vooral in België lijken de problemen voorbij. Daar had Ahold het aan de stok met de vakbonden omdat het bedrijf hun Delhaize-winkels over liet nemen door zelfstandige ondernemers. Dat lijkt vooralsnog een goede keuze, want de inkomsten van die winkels zijn veelbelovend, zegt de topman. En Tesla staat weer eens in de schijnwerpers. De autobouwer wordt in de VS onderzocht omdat het klanten en aandeelhouders zou hebben misleid. Het gaat dan om de auto-pilot functie. Topman Elon Musk heeft misschien te vaak beloofd dat die zelfrijdende functie 'just around the corner' was.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ein zunehmender Teil des Alltags wird im Sitzen verbracht. Um den Rücken zu schonen, ist es essenziell, eine ergonomische Sitzhaltung einzunehmen. Amazon bietet derzeit elektrisch verstellbare Schreibtische in verschiedenen Farben und Ausführungen zu attraktiven Preisen an, die auch das Arbeiten im Stehen ermöglichen.

Der Chemiekonzern BASF hat den weltweit ersten elektrisch beheizten Steamcracker-Ofen in Betrieb genommen. Mit dem Pilotprojekt soll die Chemieproduktion klimaschonender werden. Mit dem Steamcracker wird Rohbenzin in verschiedene Grundstoffe zur Weiterverarbeitung gespalten.

Als belegger van Apple moet je nog ruim drie weken geduld hebben, pas dan komen de kwartaalcijfers. BNR Beurs helpt je alvast op weg, want we hebben een deel van die cijfers in handen. Eens positief nieuws voor de verandering. Het gaat om de verkoop van Macs. Er was een daling verwacht, maar Apple verkocht fors meer in het eerste kwartaal! We kijken deze aflevering uitgebreid naar Apple, een beetje het Ajax onder de techaandelen. Beide komen alleen maar negatief in het nieuws. Je hoort of de cijfers zullen meevallen en of Apple weer kan gaan scoren. Ook hebben we het over twee machtige vrouwen die uithalen naar China. Naast de Amerikaanse Janet Yellen nu ook Ursula von der Leyen. De baas van de Europese Commissie is het eens met Yellen: China moet kappen met z'n oneerlijke handelspraktijken. China overspoelt de markt met te goedkope groene producten, vinden beide. Europa dreigt zelfs met importtarieven!Verder hebben we het over Shell USA. Een Amerikaanse notering komt steeds dichterbij. Gisteren lekte al uit dat de nieuwe topman bezig is met een verhuizing van de Londense- naar de New Yorkse beurs. Vandaag krijgt hij bijval van oud-topman Ben van Beurden. Die juicht een stap naar Wall Street toe. Grote vriend van de show Elon Musk komt voorbij, we lezen een brief van Jamie Dimon voor en het gaat over de CFO van Alfen. Die toch niet de CFO werd, een dag voor zijn benoeming werd de benoeming namelijk ingetrokken. Met een enorme koersval tot gevolg.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Shell is aangewezen op peperdure advocaten om het bedrijf uit de problemen te helpen. Jaren terug verloor de oliereus de klimaatzaak die Milieudefensie aanspande, en daarom ging Shell in hoger beroep. Dat wordt deze week uitgevochten. Een cruciale zaak die het verdienmodel ernstig kan aantasten. Eerder bepaalde de rechter dat Shell zowel de eigen uitstoot, als die van zijn klanten tegen het einde van dit decennium met 45 procent moet terugbrengen. In deze aflevering kijken we naar de gevolgen voor het bedrijf en beleggers als dat oordeel blijft staan. Wij nemen ook nog BAM onder de loep. Het bouwbedrijf is de grote winnaar onder de kleine beursfondsen. En dat is allemaal te danken aan één enthousiaste analist. Die ziet dat het aandeel BAM al maanden goed presteert, en gelooft in nóg meer potentieel, 60 procent koersstijging maar liefst. Apple is weer eens in het geheim met iets bezig. Deze keer met robots. Het gaat dan om twee verschillende concepten. De één moet een soort tafel met een beeldscherm worden, en de ander een hulp in het huishouden.  En ook Google gaat iets nieuws proberen. De zoekmachine krijgt misschien betaalde functies. Net als Microsoft wil het de zoekmachine volproppen met AI. Maar het verwerken daarvan kost veel energie, en dus veel geld. Als Google inderdaad besluit om een deel achter een betaalpaar te zetten dan betekent dat de grootste verandering in het verdienmodel van Google sinds de oprichting.See omnystudio.com/listener for privacy information.

#264 – Autotelefon-Autorätsel: 286 PS/210 kW, Heckantrieb und ein Einstiegspreis von 42.500 Euro? Möchte man damit ein Mal rund um die Welt fahren? Lexie Alford (@lexielimitless) hat's getan und den neuen Ford Explorer 30.000 Kilometer weit von Nizza nach Nizza pilotiert. Weitere Themen in dieser Woche: die Spiegel-Titelstory zu den Elektroautos in/aus Deutschland, die Northvolt-Batteriefabrik, Citroen Ami und BMW Vision Neue Klasse X. // Autotelefon – Der Podcast über Autos. // Jetzt abonnieren! Wir freuen uns über Bewertungen und Rezensionen! Besucht gerne unsere neue Website https://autotelefon-podcast.de

Australia plans to halve polluting emissions from passenger vehicles by 2025. This ambitious goal can only be achieved by a noticeable increase in the number of electrically powered vehicles. The problem with this strategy is that car customers are reluctant to move away from the beloved petrol and diesel engines they've been familiar with for generations. Electrically powered cars, on the other hand, are considered expensive to buy and complicated to handle, as the charging infrastructure is supposedly inadequate. But are these objections really true? A couple from the Blue Mountains report on experiences with the new e-car. - Australien plant, den Ausstoß umweltschädlicher Emissionen von Passagierfahrzeugen bis zum Jahr 2025 zu halbieren. Dieses ambitionierte Ziel kann nur durch eine erkennbare Erhöhung der Zahl von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen erreicht werden. Das Problem bei dieser Strategie ist, dass die Autokundschaft zögert, sich von den liebgewordenen Benzin- und Dieselantrieben zu lösen, mit denen man seit Generationen vertraut ist. Elektrisch angetriebene Autos dagegen gelten in der Anschaffung als teuer und in der Handhabung als kompliziert, da angeblich die Ladeinfrastruktur unzureichend ist. Doch stimmen diese Einwände wirklich? Ein Ehepaar aus den Blue Mountains berichtet über Erfahrungen mit dem neuen E-Auto.

Gabor Steingart präsentiert das Pioneer Briefing

Het WK motorcross gaat dit weekend opnieuw van start in Argentinië. België heeft traditiegetrouw een aantal sterkhouders aan de start zowel in de MXGP als in de MX2. Maar onze toppers vinden steeds minder trainingsmogelijkheden in eigen land. Zo werd het crossterrein in Lille onlangs nog gesloten na klachten over geluidsoverlast. Kunnen stille, elektrische motors soelaas bieden in de toekomst? We praten erover met tienvoudig wereldkampioen Stefan Everts en bondscoach Joël Roelants.

Außerdem: Elektrische Zahnbürsten - Sind sie wirklich besser? (06:35) / Hundekot - Ein Problem oder scheißegal? (13:20) // Mehr spannende Themen wissenschaftlich eingeordnet findet Ihr hier: www.quarks.de // Kritik, Fragen? Schreibt uns! --> quarksdaily@wdr.de Von Sebastian Sonntag.