Podcasts about elektrisch

Elektrisch vliegen is geen toekomstmuziek meer. Maeve Jet zet Nederland weer op de kaart en CEO Jan Willem Heinen vertelt. ✈️

Verplicht, duurder én strenger: dit verandert er voor ZZP'ers in 2026.Check hier de 4 grootste gamechangers.

Bei der IAA in München dreht sich alles um das Auto – und die Automobilindustrie. Die wichtigste Frage: Verbrenner oder E-Auto? Und auf welcher Spur befindet sich Deutschland? Wie sehen Sie die Zukunft der Autos in Deutschland? Diskussion mit Arndt Brunner und Moderatorin Elif Şenel. Von WDR 5.

Hoe ziet de toekomst van de waterrecreatie eruit? In deze aflevering van LeisureTalk spreekt Richard Otten met Gerdina Krijger, regiomanager Noord-Holland en Flevoland bij branchevereniging Hiswa-Recron. Vanuit de Hiswa te Water in Lelystad praten ze over de uitdagingen en kansen voor ondernemers in de watersport en recreatie. Van waterplanten in het IJsselmeer tot onderhoud van bruggen en sluizen, en van de populariteit van sloepen tot de transitie naar elektrisch varen: Gerdina deelt inzichten uit haar jarenlange ervaring als belangenbehartiger voor de sector. Deze aflevering is waardevol voor ondernemers in de watersport en recreatie die met actuele uitdagingen te maken hebben, maar ook voor beheerders van jachthavens en vaarbedrijven die hun dagelijkse operatie beter willen begrijpen. Beleidsmakers en bestuurders in toerisme en recreatie vinden hierin concrete voorbeelden uit de praktijk, terwijl leveranciers en bouwers binnen de watersport inzicht krijgen in de bredere keten. Ook luisteraars die simpelweg meer willen weten over de dynamiek en de knelpunten van waterrecreatie in Nederland komen volop aan hun trekken. Wat je hoort in deze aflevering: Waarom waterplanten een van de grootste dossiers in het IJsselmeergebied zijnHoe achterstallig onderhoud aan bruggen en sluizen ondernemers direct raaktDe populariteit van sloepen en open boten in NederlandDe kansen en knelpunten van de overgang naar elektrisch varen, met Amsterdam als voorbeeldDe rol van Hiswa-Recron als spreekbuis tussen ondernemers en overheden "Het kan niet zo zijn dat de watersportsector uiteindelijk de rekening betaalt voor achterstallig onderhoud." Wil je meer weten over ons en wat we doen in de wereld van leisure, recreatie, toerisme en vrije tijd? Bekijk dan de website: www.leisuretalk.nl. Volg ons ook op LinkedIn of stuur ons een mail. LeisureTalk is dé podcast over toerisme, recreatie en vrije tijd. Elke aflevering gaan we de diepte in met een bijzondere gast. We ontleden trends, bespreken ontwikkelingen en onderzoeken ondernemerslessen. LeisureTalk bezorgt je een uniek perspectief op ons vakgebied. LeisureTalk kan niet gemaakt worden zonder de steun van onze partners: Ginder Ginder is hét bureau voor een (vrijetijds-)economie die werkt aan de stad en het dorp van morgen. Iedereen verdient een goede plek om te wonen, te werken, te ondernemen en te recreëren. Een plek om een prettig en gezond leven te leiden. Helaas wordt de daarvoor beschikbare ruimte steeds beperkter. Dat maakt het complex. Maar bij Ginder houden we juist van die uitdaging. Booking Experts Booking Experts helpt recreatieondernemers naar het volgende niveau met een innovatief reserveringssysteem. Ben jij klaar voor geautomatiseerde bedrijfsprocessen die je omzet laten groeien? Productie: Tessa Langedijk Montage: Luc Nieuwenhuijzen Montage: Breakdown Studio Leiden (breakdownstudio.nl) MOJO by tubebackr https://soundcloud.com/tubebackr Creative Commons — Attribution-NoDerivs 3.0 Unported — CC BY-ND 3.0 Free Download / Stream: http://bit.ly/-moj Music promoted by Audio Library https://youtu.be/OtmdW44-5

Es gibt immer mehr gebrauchte Elektroautos zu günstigen Preisen auf dem Markt. Wann und warum sich ein elektrischer Gebrauchter lohnen kann und worauf man achten muss, verrät Experte Matthias Gleichmann vom TÜV Nord. Welche Fragen Kunden beim Besuch im Autohandel stellen und welche Garantien und Sicherheiten Audi bei seinen gebrauchten E-Modellen gibt, erklärt Vertriebsexperte Philipp Malaika vom Autohaus Glinicke in Minden. Jetzt reinhören! Der direkte Draht zum Podcast-Team: per WhatsApp (Text- oder Sprachnachricht) an (0151) 70 60 00 94 oder per E-Mail an podcast@audi.de Hier sind die Links zu den Quellen und Tipps, die in dieser Podcastfolge genannt werden: HUK-E-Barometer https://www.huk.de/fahrzeuge/ratgeber/elektroautos/e-barometer.html, Audi inside – der Podcast „Batterie-Mythen“ https://www.youtube.com/watch?v=UzEK3Ljc5kw, Gebrauchte Audi Modelle im Internet https://www.audi.de/de/gebrauchtwagenboerse/, Infos zu Kostenvorteilen E-Mobilität (THG-Prämie, Kfz-Steuer, geldwerter Vorteil Dienstwagen): https://www.audi.de/de/elektromobilitaet/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Wat zit er in De 7?Amper 1 op de 20 nieuwe bestelwagens is elektrisch. Bestelwagens worden alsmaar populairder in ons land, maar het overgrote deel blijven diesels. Daar moet van Europa verandering in komen.Remco Evenepoel verbreekt zijn contract bij Soudal Quick-Step. Zal hij de volgende Tour meer kans maken met zijn nieuwe team Red Bull-Bora-hansgrohe, dat financieel sterker staat?En de banken zijn dit jaar dé uitblinker op de Europese beurzen met koerswinsten van bijna 40 procent. Ze doen het zelfs beter dan de Amerikaanse big tech. Hoe komt dat? Host: Bert RymenProductie: Lara Droessaert en Lore AllegaertSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Das Meer rauscht, die Wellen glitzern und im Hintergrund surrt nur leise der Elektromotor. Wie und warum die Urlaubsfahrt in einem E-Auto sogar entspannter werden kann als mit dem Verbrenner, verrät das Moderatoren-Duo Brigitte und Axel. Gast in dieser Podcastfolge ist Roman Kohlhase, der gerade erst mit seiner Familie und einem Q6 SUV e-tron performance inklusive Wohnwagen an Frankreichs Atlantikküste Urlaub gemacht hat. Er erzählt, wie's war und gibt Tipps für Nachahmer. Jetzt reinhören! Der direkte Draht zum Podcast-Team: per WhatsApp (Text- oder Sprachnachricht) an (0151) 70 60 00 94 oder per E-Mail an podcast@audi.de Audi Q6 SUV e-tron performance: Stromverbrauch (kombiniert): 19,3–16,6 kWh/100 km | CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km | CO₂-Klasse: ADie Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch, CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) gemäß Verordnung (EG) 715/2007 ermittelt. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die elektrische Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zu WLTP finden Sie unter www.audi.de/wltp. Die im Podcast genannten Tipps und Infos rund um den Urlaub mit dem E-Auto findet ihr auf der Internetseite audi.de (https://www.audi.de/de/elektromobilitaet/laden/unterwegs/), beim ADAC (https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/ladestationen-europa/) und die zum EV Charging Index 2025 bei der Beratungsgesellschaft Roland Berger (https://www.rolandberger.com/de/Insights/Publications/EV-Ladeindex-2025-Fortschritt-verstetigt-sich.html). Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Iedere maandag een overzicht van het belangrijkste autonieuws! De EU wil autoverhuurders en grote bedrijven verplichten om vanaf 2030 alléén nog elektrische auto's aan te schaffen, de topman van Audi kondigt een nieuw belangrijk model aan, Porsche moet dit najaar meer bezuinigen en Jaguar Land Rover stelt de lancering van de elektrische Range Rover uit. Wil je deze update ook op vrijdag horen? Abonneer je dan op de BNR Auto-Update in je favoriete podcastapp. Zo mis je nooit meer het laatste autonieuws!See omnystudio.com/listener for privacy information.

Dit is de gehele uitzending van dr Kelder en Co waar Jort Kelder belt met Aant Jelle Soepboer (ex-NSC nu FNP) over de Waddenzee en de toekomst van Friesland. Prof. dr. Haroon Sheikh legt uit waarom Trump zo chaotisch handelt. De jonge dr. Simon Oosterom (TU Delft) heeft onderzoek gedaan naar elektrisch vliegen, o.a. op Schiphol. En dr. Arjan Vliegenthart (NIBUD) legt uit waarom steeds minder mensen in armoede leven, maar dat er wel meer mensen met schulden zijn in Nederland (en dat zijn niet per se de mensen met een laag inkomen).

Jetzt klettern die Temperaturen wieder – Zeit, Speis und Trank ins Kühle zu bringen. Für Unterwegs und im Garten eignet sich da eine Kühlbox. Die gibt's derzeit richtig günstig bei Lidl im Onlineshop.

Thomas Graf und Marius Matt von Megawatt sprechen bei Swissmade über ihr 4. Album «Elektrisch» und berichten, wies zur Zusammenarbeit mit Gölä kam. Ausserdem gibts neue Songs zu hören von Caroline Chevin und Julie Fox. Seit ihrem ersten öffentlichen Auftritt bei «SRF bi de Lüt» 2020 ging es für Megawatt steil bergauf. Alle drei Alben hielten sich mehrere Wochen auf Platz eins der Schweizer Hitparade. Mit ihrem gefühlvollen Mundartrock treffen Megawatt offenbar einen Nerv der Zeit. Bei Swissmade sprechen Thomas Graf (Gesang) und Schlagzeuger (Marius Matt) über das Geheimnis ihres Erfolges. Spoiler: Authentizität ist der vielleicht wichtigste Faktor. Authentisch sein, auf den Bauch hören und der eigenen Intuition folgen, diese Themen beschäftigen auch Caroline Chevin in ihrem neuen Song. «Gonna Be OK» ist eine kraftvolle Ode an die Lebensfreude und eine Aufforderung, das Leben in vollen Zügen zu geniessen. Ähnliches besingt auch Julie Fox in ihrem neuen Song «Each Heart is a Garden». Die Nummer ist eine poetische Aufforderung, auf die eigene Stimme zu hören. Die Country-Folk-Musikerin aus dem Tessin hat den Song im eigenen kleinen Homestudio in den Bünder Bergen aufgenommen. Swissmade, die ganze Palette an Schweizer Musikschaffen - von lauten Gitarren bis zu Vogelgezwitscher im lauschigen Garten.

Presentator Marco Maréchal gaat in gesprek met Don de Jong van Ecobal EU en Klaas de Waardt van de Vereniging Eigen Rijders Nederland (VERN) over de toekomst van elektrisch vrachtvervoer. Daarbij kijken ze naar de innovaties, knelpunten en kansen voor de sector. Hoe realistisch is een logistieke vloot met 26.000 e-trucks en 40 GW aan batterijcapaciteit? Smart Mobility In Smart Mobility: The Future Is Now hoor je de toekomst van smart mobility en smart city. Elke laatste dinsdagmiddag van de maand tussen 15:00 en 16:00 uur. Marco Maréchal is werkzaam als strategisch (communicatie) adviseur, projectleider, spindoctor, dagvoorzitter en presentator. In 1996 startte hij zijn bedrijf Connected Strategische Veranderingsprocessen. Daarmee was hij intensief betrokken bij onder meer de markt van de waterschappen-, en bij mobiliteit, verkeer en vervoer. ‘Smart Mobility: The Future Is Now‘ is elke laatste dinsdagmiddag van de maand van 15:00 tot 16:00 uur te beluisteren op New Business Radio. De uitzendingen worden ook als podcast beschikbaar gesteld.

De Gevaren van een Elektrische WereldIn deze aflevering duiken JACK&JOZEF diep in de groeiende afhankelijkheid van elektriciteit en de potentiële gevolgen hiervan. Wat gebeurt er als de stroom uitvalt, zoals recent in Spanje en Portugal? En zijn we niet veel te verwend geraakt met al die elektrische apparaten in ons dagelijks leven?Onderwerpen die aan bod komen- Afhankelijkheid van elektriciteit:We bespreken hoe kwetsbaar Nederland is als de elektriciteitsvoorziening onder druk komt te staan, en waarom er meer "doosjes" (verdeelstations) nodig zijn.- Terug naar de basis:Herinneringen aan een jeugd zonder constante stroom en de charme van koken op houtvuur. Is minder elektriciteit juist een zegen?- De overdaad aan elektrische apparaten:Van elektrische tandenborstels tot waterkranen, is het echt nodig dat alles elektrisch is? En wat betekent dit voor onze duurzaamheidsdoelen?- De keerzijde van "groen":De productie van batterijen voor elektrische voertuigen en bussen wordt kritisch onder de loep genomen. Is dit wel zo duurzaam als we denken?- Digitale verslaving en privacy:Van smartphones tot AI, we worden steeds afhankelijker van technologie. Is dit een "sluipmoordenaar" die ons traceerbaar maakt en onze privacy in gevaar brengt?- De ethische dilemma's van AI:Een zorgwekkende blik op de toekomst, waarin AI mogelijk gebruikt wordt voor het creëren van "super baby's" en ethische grenzen vervagen. Is de mensheid bezig de verkeerde kant op te gaan?Luister mee naar een openhartig gesprek over de risico's van onze technologische vooruitgang en de mogelijke weg terug naar een minder afhankelijke samenleving.ENGELSTALIGE VERSIE? Check: www.JACKJOZEF.comSPONSORS- IBV Consultancy- AndreArt.nl- JPSystemsPODCAST KIJKEN & LUISTEREN- Op YouTube: YouTube.com/@podcastgemist- Op Spotify & andere streamingdiensten: PodcastGemistCONTACT & EVENTS- Vragen? Uitnodigen voor bedrijfspresentaties, conferenties, teambuilding of andere events?- Mail naar: info@PodcastGemist.nl- Actuele informatie? Bezoek: www.PodcastGemist.nl

Wenn die Löwenmarke Peugeot, die unterdessen zum großen Stellantis-Reich gehört, neue Produkte auf den Markt bringt, lohnt es sich immer, genauer hinzuschauen.  Aktuell gilt das besonders für Familien mit sechs oder sieben Familienmitgliedern. Denn der neue Peugeot E-5008 ist das erste Elektrofahrzeug in diesem Segment mit sieben Sitzen! Darum geht es diesmal!Peugeot hat das Ziel, zu 100 Prozent eine elektrische Marke zu werden. Und so wird auch das Produktangebot ausgebaut. Da man auch hier alle Eventualitäten abdecken will – also auch den Bedarf von sieben Sitzplätzen – gibt es jetzt den Peugeot E-5008. Er ist in seinem Segment das einzige Modell, das zu 100 Prozent elektrische Mobilität für sieben Passagiere bietet und zudem einen außergewöhnlich großzügigen und einladenden Innenraum mitbringt. Power und Drive!    Bei uns werden aktuell als rein elektrische Versionen eine mit 157 kW (213 PS) und einer 73-kWh-Batterie sowie eine Long Range Variante mit 170 kW (231 PS) und 97-kWh-Batterie angeboten. Uns stand die 157 kW (213 PS) Ausführung als GT zum Test zur Verfügung.  Leistungsmäßig sprechen wir hier von einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h und einer Beschleunigung von 0–100 km/h in 9,7 Sekunden.  Die stärkere Version beschleunigt eine Zehntelsekunde schneller. Ich würde allerdings die stärkere Version bevorzugen, da deren kombinierte Reichweite mit maximal 674 Kilometern die 157 kW (213 PS) Ausführung bei geringfügig höherem Energieverbrauch um gut 170 Kilometer übertrumpft. Die Spreizung liegt hier zwischen 18,8 und 19,4 kWh/100 km (WLTP). Auch in der Ladedauer von 20 auf 80 % an einer DC 160-kW-Schnellladestation hat die stärkere Version mit 27 gegenüber 30 Minuten die Nase vorn. Das wäre mir den Aufpreis von rund 4.000, - Euro wert. Die Kosten!Schon die günstigere Allure Ausstattung überzeugt. Der GT punktet zudem unter anderem durch die D-Navigation mit vernetzten Navigationsdiensten von TomTom® und EV-Routing-Funktion mit Ladeplanung.  Und das ist nur eines von vielen zusätzlichen Ausstattungsfeatures. In der günstigeren Allure-Ausstattung kostet der Peugeot E-5008 ab 51.150 Euro, als GT geht es bei 55.400, -- Euro los, die Long Range Variante kostet ab 55.250,-- und als GT ab 59.700, -- Euro.  Die Verbesserung der schon sehr guten Allure Ausstattung und vor allem der Reichweitengewinn würden es mich leicht machen, den Peugeot E-5008 als GT in der Long Range Variante zu ordern. Alle Fotos: © Peugeot/Stellantis    Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Elektrisch vliegen, het wordt ook mogelijk voor passagiersvliegtuigen, denken we. Verder hebben we het over superintelligentie, hoe we mensen gaan begraven in de ruimte en of zoeken zonder AI eigenlijk nog wel kan. ­ Journalisten Dominique Deckmyn, Pieter Van Dooren | Eindredactie Bas Schueremans | Audioproductie Pieter Santens | Muziek Brecht Plasschaert | Chef podcast Alexander LippeveldSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Wie stehen Verbraucher:innen Elektroautos gegenüber? Das hat McKinsey in einer globalen Umfrage unter 25.000 Autokäufer:innen untersucht. Senior Asset Leader Felix Rupalla und Asset Leader Anna-Sophie Smith stellen im neuen Tomorrow-Podcast die Ergebnisse vor. Wie groß ist aktuell die Wechselbereitschaft zu E-Autos? Welche Sorgen halten Verbraucher:innen aktuell noch vom Kauf ab? Gleichzeitig geht es aber auch um die Erfahrungen von Befragten, die bereits elektrisch unterwegs sind. See www.mckinsey.com/privacy-policy for privacy information

Amler, Franziska www.deutschlandfunkkultur.de, Studio 9

Indien ist besonders stark vom Klimawandel betroffen. Das Land investiert Milliarden in die grüne Transformation, mit Unterstützung aus Deutschland, denn bis 2030 will das Land seine CO2-Immission um 1/3 reduzieren (Autorin: Franziska Amler)

Claudio von Planta ist mit seiner Kamera immer da, wo es ungemütlich wird. Er begleitet ungewöhnliche Projekte und spannende Reisen. Heute spreche ich mit ihm über das Projekt „La Croisiere Verte“, die grüne Expedition eines ehemaligen Rallye Dakar Fahrers durch den afrikanischen Kontinent. 4 Elektro – Autos fuhren von Marokko bis nach Kapstadt, 17.000 Kilometer nur mit erneuerbarem Strom aus Solarenergie, Wind- oder Wasserkraft. Und der schweizer Kameramann begleitete sie auf einem Elektro – Motorrad. 

Van bakfiets tot mobiliteitsbudget. Voor veel mkb’ers is het verduurzamen van hun mobiliteit een flinke uitdaging. Deze aflevering in het kort:☑️ Wat mkb’ers nú al kunnen doen om hun mobiliteit te verduurzamen☑️ De impact van milieuzones op ondernemers in de binnenstad☑️ Hoe gedragsverandering net zo belangrijk is als techniekBestelbusjes en leaseauto’s zorgen voor een groot deel van de uitstoot, maar hoe maak je daarin slimme én haalbare keuzes? In deze aflevering hoor je hoe je als ondernemer stappen zet zonder je bedrijf stil te zetten. Te gast is Walther Ploos van Amstel, mobiliteitsexpert en lector City Logistiek aan de Hogeschool van Amsterdam. Hij vertelt dat elektrisch rijden voor mkb’ers nu al voordeliger is, niet alleen voor het klimaat, maar ook voor de eigen bedrijfskas. Verder gaat het onder meer nog over elektrische bakfietsen, mobiliteitsbudgetten, thuiswerken en het belang van gedragsverandering.

Tansania entwickelt sich zum neuen Wirtschaftszentrum in Ostafrika. Auch der Verkehrssektor trägt dazu bei: Vor gut einem Jahr wurde der erste Teil einer neuen elektrifizierten Bahnverbindung eröffnet. Insgesamt soll sie 2.500 Kilometer lang werden.

Sucht ihr nach einer frischen und umweltfreundlichen Alternative zum städtischen Verkehr mit dem Auto? Die eSchwalbe 50er, die elektrische Version der Kult-Schwalbe, kombiniert zeitloses Retro-Design mit modernem Antrieb. Ab sofort könnt ihr sie schon ab 39 Euro im Monat leasen. Hier erfahrt ihr mehr.

Ihr seid auf der Suche nach einer sommerlichen Alternative zum autozentrierten Stadtverkehr? Die neue Elektrovariante der legendären Schwalbe – die eSchwalbe 50er – verbindet klassisches Design mit moderner Elektrotechnik. Ab sofort ist sie ab 39 Euro monatlich im Leasing erhältlich. Hier die Details.

In dieser Folge von BYTES 'N' BATTERIES widmen wir uns einem Begriff, der in der Debatte rund um die Energiewende und E-Mobilität zunehmend an Bedeutung gewinnt: Dunkelflaute. Doch was passiert eigentlich, wenn immer mehr Menschen elektrisch fahren – und gleichzeitig Wind- und Sonnenenergie gerade nicht verfügbar sind? Gemeinsam mit Sabrina Wurzer, Head of Marketing bei STABL Energy, gehen wir dieser Frage auf den Grund. Sabrina erklärt nicht nur, was hinter dem Begriff Dunkelflaute steckt, sondern zeigt auf, welche zentrale Rolle Batteriespeicher – insbesondere sogenannte Second-Life-Speicher – für die Energieversorgung der Zukunft spielen könnten. Wir sprechen über die technologische Besonderheit der STABL-Speicher, über die modulare Nutzung ausgedienter Fahrzeugbatterien und darüber, wie durch den Einsatz gebrauchter Batteriemodule Ressourcen geschont und Kosten gesenkt werden können. Natürlich schlagen wir auch die Brücke zur E-Mobilität: Wie lassen sich Speicherlösungen sinnvoll mit Ladeinfrastruktur kombinieren? Und wie profitieren Betreiber von Ladeparks oder E-Bus-Flotten davon? Zum Schluss gibt Sabrina noch einen Ausblick auf aktuelle Großprojekte, regulatorische Herausforderungen – und formuliert einen Appell an Politik und Branche. Inhalte der Folge: Was bedeutet Dunkelflaute – und wie lässt sie sich abfedern?Was sind Second-Life-Batteriespeicher – und warum sind sie so relevant?Wo stoßen heutige Batteriespeicher an Grenzen – und wie kann STABL diese überwinden?Welche Rolle spielen Speicher in der Ladeinfrastruktur für E-Autos?Wie lassen sich Batteriespeicher wirtschaftlich betreiben?Warum braucht es dringend mehr politische Verlässlichkeit in diesem Bereich?Wir wünschen gute Unterhaltung und viel Spaß beim Reinhören! --- WERBUNG: Der BYTES ,N' BATTERIES Podcast wird unterstützt von Hankook und iON, der globalen Reifen-Familie speziell für Elektroautos --- Special thanks to / Unser besonderer Dank gilt: Sabrina Wurzer // https://www.linkedin.com/in/sabrina-wurzer-b1a263199/ STABL // https://stabl.com/---- Unterstützer: Hankook Tire https://www.hankooktire.com/de/de/home.html Pressemitteilung iON Reifen-Familie ---- Feedback und Anfragen: consulting@brands-in-green.comhttps://bytesnbatteries.de/ Instagram: @bytesnbatteries_podcast

Im täglichen Leben sitzen viele Menschen immer länger. Daher ist es entscheidend, auf eine komfortable Sitzposition zu achten, um den Rücken zu entlasten. Amazon hat momentan einen elektrisch höhenverstellbaren Schreibtisch zu einem besonders attraktiven Preis im Angebot. Hier sind die Einzelheiten.

De overstap naar elektrisch rijden stagneert. Steeds meer bestuurders overwegen bij een volgende aanschaf weer een brandstofauto, mede door het aflopen van subsidies en de versnelling van belastingmaatregelen door het kabinet-Schoof. Vanaf 2026 wordt de mrb-korting op EV's verlaagd naar 25 procent en in 2030 betalen EV-rijders het volledige tarief. Hierdoor kan een emissievrije auto duurder worden dan een benzineauto. Daarnaast hanteren laadpaalexploitanten verschillende tarieven, inclusief blokkeer- en kleeftarieven. Dit moet de doorstroming verbeteren, maar er ontstaat ook een trend om auto's langer te laten laden ter ontlasting van het stroomnet. MKB Brandstof biedt duidelijkheid met vaste kWh-tarieven voor regulier en snelladen. Ook biedt men eigen laadpalen aan, zodat ondernemers voordelig thuis kunnen laden. De markt blijft in beweging en de komende jaren zullen de keuzes rond elektrisch rijden steeds scherper worden. Ron Lemmens sprak met Martijn van Paassen van MKB Brandstof. Ze spraken over de stagnering van de overstap naar EV door de media en over berijders die nu elektrisch rijden, terug willen naar een brandstofauto bij hun volgende aanschaf. De Business Update op New Business Radio wordt mede mogelijk gemaakt door Hét Ondernemersbelang.

Er gaat gi-gan-tisch veel geld naar de aandeelhouders van Shell. Miljarden aan dividend, miljarden aan de opkoop van eigen aandelen én er worden miljarden bespaard. Shell trekt alles uit de kast om beleggers te paaien. 'Historisch veel', zegt het er zelf over. Allemaal om de beurskoers op te pompen.

Niet LVMH, niet Novo Nordisk, maar een Duits softwarebedrijf uit de jaren '70 is nu het meest waardevolle beursbedrijf van Europa. In iets meer dan een jaar verdubbelde de beurswaarde van SAP bijna. En dat heeft het ook te danken aan de CEO. Die besloot een paar jaar geleden van SAP ook een cloudbedrijf te maken. En dat is aardig gelukt, want volgens analisten kijkt het bedrijf dit jaar tegen de snelste groei in 10 jaar tijd aan. Wat zegt het over Europa dat zo'n softwaremaker het meest waardevolle bedrijf is? Dat vertellen we je in deze aflevering. En dan hebben we het ook over een andere wedstrijd. Die tussen Tesla en BYD. Die laatste gaat nu stevig aan kop. BYD breekt voor het eerst door de grens van 100 miljard dollar aan omzet heen. Het ziet de verkopen met bijna een derde stijgen, terwijl die bij Tesla juist voor het eerst in een decennium afnemen. En je hoort over de president van De Nederlandsche Bank. Klaas Knot laat zich namelijk van zijn politieke kant zien. Normaal blijven hij en zijn collega's neutraal, maar nu spreekt hij zich duidelijk uit vóór het instemmen met eurobonds. Volgens hem zijn de tijden veranderd en heeft het investeren in defensie de hoogste prioriteit.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Niet LVMH, niet Novo Nordisk, maar een Duits softwarebedrijf uit de jaren '70 is nu het meest waardevolle beursbedrijf van Europa. In iets meer dan een jaar verdubbelde de beurswaarde van SAP bijna. En dat heeft het ook te danken aan de CEO. Die besloot een paar jaar geleden van SAP ook een cloudbedrijf te maken. En dat is aardig gelukt, want volgens analisten kijkt het bedrijf dit jaar tegen de snelste groei in 10 jaar tijd aan. Wat zegt het over Europa dat zo'n softwaremaker het meest waardevolle bedrijf is? Dat vertellen we je in deze aflevering. En dan hebben we het ook over een andere wedstrijd. Die tussen Tesla en BYD. Die laatste gaat nu stevig aan kop. BYD breekt voor het eerst door de grens van 100 miljard dollar aan omzet heen. Het ziet de verkopen met bijna een derde stijgen, terwijl die bij Tesla juist voor het eerst in een decennium afnemen. En je hoort over de president van De Nederlandsche Bank. Klaas Knot laat zich namelijk van zijn politieke kant zien. Normaal blijven hij en zijn collega's neutraal, maar nu spreekt hij zich duidelijk uit vóór het instemmen met eurobonds. Volgens hem zijn de tijden veranderd en heeft het investeren in defensie de hoogste prioriteit.See omnystudio.com/listener for privacy information.

De Delfse startup Elysian Aircraft ontwikkelt ’s werelds eerste batterij-elektrische passagiersvliegtuig voor 90 reizigers. In 2033 moet het toestel de lucht in. Wij zoeken uit hoe haalbaar dat is.Deze aflevering in het kort: ☑️ Het businessmodel van Elysian Aircraft uitgelegd☑️ Hoe je een nieuwe infrastructuur bouwt voor elektrisch vliegen☑️ Meituan, de grootste maaltijdenbezorg-app van ChinaDe luchtvaart staat voor een enorme uitdaging: in 2050 moet vliegen volledig emissievrij zijn. Maar hoe precies? Die code heeft nog niemand kunnen kraken. Terwijl sommige bedrijven inzetten op waterstof en duurzame brandstoffen, kiest Elysian Aircraft voor een radicaal andere route: volledig elektrisch vliegen. Hun toestel, dat 800 tot 1000 kilometer kan afleggen, moet binnen 15 jaar de helft van alle korteafstandsvluchten vervangen. Bijzonder aspect aan dit ontwerp zijn de brede vleugels met geïntegreerde batterijpakketten en acht propellers voor maximale efficiëntie.Luister ook | Zo bouwde Rodin Machining een gedigitaliseerde fabriekEconomisch gezien heeft Elysian een troef in handen. Elektrisch vliegen is zes keer energie-efficiënter dan duurzame kerosine en vier keer efficiënter dan waterstof. Daarnaast worden batterijen en groene stroom steeds goedkoper, terwijl de kosten van traditionele brandstoffen hoog blijven. Maar er zijn ook uitdagingen: hoe schaal je de productie op en wat is ervoor nodig om een compleet nieuw vliegtuigontwerp te financieren? En - zeker niet te onderschatten - is de infrastructuur wel op tijd klaar?Luister ook | Zo krijg je de deelscooter wél rendabelJohn Lin vertelt deze keer over Meituan, de grootste maaltijdbezorg-app in China. Het bedrijf doet inmiddels veel meer dan alleen voedsel. 'Het heeft zich ontwikkeld tot een everything-services-app. Zoek je een treinkaartje? Meituan. Wil je naar de bioscoop? Meituan. Bij iemand bloemen laten bezorgen? Meituan dus.'See omnystudio.com/listener for privacy information.

De Bovag verwacht dat Chinese automerken een flink marktaandeel pakken in 2030. Verder een uitgebreid gesprek met de autoleasesector over verplicht elektrificeren en restwaarde. RAI Automotive Industry NL reageert op het Europese actieplan voor de auto-industrie. En Wouter test de nieuwe Toyota Land Cruiser. Autonieuws De Bovag verwacht een flinke groei van het aantal Chinese EV's, Volvo onthulde de ES90 en Volkswagen laat de ID1 alvast zien. Autolease Als het aan de Europese Commissie ligt, zijn leaseauto's en andere bedrijfswagens straks alleen nog elektrisch in Europa. Te gast is Renate Hemerik, voorzitter van de Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen, de VNA. Actieplan RAI Automotive Industry NL reageert 'gematigd positief' op het Europese actieplan voor de auto-industrie. We spreken voorzitter Dennis van Well, tevens president bij de Japanse auto-onderdelenfabrikant EKK Eagle Simrax. Land Cruiser Wouter test de nieuwe Toyota Land Cruiser. Meer luisteren? Breek de week | Onze midweekse podcast waarin we het belangrijkste autonieuws bespreken. Luister hier. Petrolheads | Bas van Werven en Carlo Brantsen bespreken op geheel eigen wijze het autonieuws. Abonneer hier. Auto Update | Het laatste autonieuws, met Bas van Werven en Noud Broekhof. Abonneer hier. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Viele verbringen im Alltag zunehmend mehr Zeit im Sitzen. Aus diesem Grund ist es wichtig, auf eine bequeme Sitzhaltung zu achten, um euren Rücken zu entlasten. Momentan gibt es bei Amazon einen elektrisch höhenverstellbaren Schreibtisch zu einem besonders attraktiven Preis. Mit diesem Schreibtisch könnt ihr auch im Stehen arbeiten. Hier sind die Details.

Viele verbringen im Alltag zunehmend mehr Zeit im Sitzen. Aus diesem Grund ist es wichtig, auf eine bequeme Sitzhaltung zu achten, um euren Rücken zu entlasten. Momentan gibt es bei Amazon einen elektrisch höhenverstellbaren Schreibtisch zu einem besonders attraktiven Preis. Mit diesem Schreibtisch könnt ihr auch im Stehen arbeiten. Hier sind die Details.

Wat zit zer in De 7 vandaag?Chipmaker Nvidia overtreft ondanks alle onrust in de markten dan toch weer de verwachtingen. De omzet steeg met 78 procent vorig kwartaal. De massale investeringen in AI nemen nog steeds niet af. Onze expert legt uit.Na een jaar sleutelen heeft Europees Commissievoorzitster Von der Leyen haar 'Clean Industrial Deal' officieel gepresenteerd. Ze wil Europa weer competitief maken. Hoe wil ze dat precies doen?En Mercedes-Benz werkt aan een personenwagen met vastestofbatterij. Doorbreekt de autobouwer straks de magische grens van 1.000 kilometer elektrisch rijbereik? Host: Bert RymenProductie: Roan Van EyckSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Die meisten Menschen putzen täglich ihre Zähne – und doch bleibt Plaque zurück. Warum? Oft liegt es an der falschen Technik, sagt Zahnmediziner Prof. Stefan Zimmer. Er erklärt, welche Putzmethode wirklich effektiv ist, welche Zahnbürste wir nutzen sollten und wie auch die Zahnzwischenräume sauber werden. Außerdem geht es um ein Alltags-Phänomen: Warum liegen uns manchmal Wörter auf der Zunge? Hier geht's zur Aha!-Folge über Zahnpasta: https://www.welt.de/podcasts/aha-zehn-minuten-alltags-wissen/article246847736/Aktivkohle-Kokosoel-Fluorid-Was-macht-unsere-Zaehne-sauber-Podcast.html Hier findet Ihr die Studien zum Zähneputzen: https://bmcoralhealth.biomedcentral.com/articles/10.1186/s12903-022-02659-4, https://bmcoralhealth.biomedcentral.com/articles/10.1186/s12903-023-03127-3 Und hier die Studien zum "Tip-of-the-Tongue"-Phänomen: https://bpb-us-w2.wpmucdn.com/sites.uwm.edu/dist/0/196/files/2016/06/brownmcneill1966-26k7lzc.pdf, https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/0749596X9190026G, https://psycnet.apa.org/buy/1999-11243-007 "Aha! Zehn Minuten Alltags-Wissen" ist der Wissenschafts-Podcast von WELT. Wir freuen uns über Feedback an wissen@welt.de. Redaktion: Juliane Nora Schneider Produktion: Christian Schlaak Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Je winst verdubbelen en tóch teleurgestelde aandeelhouders hebben. Het lukt Amazon! De inkomsten stijgen bij de techreus aan alle kanten, maar volgens beleggers is het allemaal niet genoeg. Tel daar de mega-investeringen bij op: Amazon investeert dit jaar ruim 105 miljard dollar. En dat terwijl ze niet eens aan de vraag van klanten kunnen voldoen. Zijn beleggers verwende snotneuzen? Of zijn hun zorgen over de mega-investeringen terecht? Dat vertellen we je in deze aflevering. En dan vertellen we je ook over Roy Jakobs, de topman van Philips. Die dacht eindelijk rustig te kunnen slapen en nooit meer iets over de apneu-affaire te horen. Maar nu krijgt het hele debacle toch een staartje. Hij heeft namelijk een massaclaim van aandeelhouders aan zijn broek. Het gaat ook over de ECB. Hopelijk heeft Christine Lagarde een flink potje geld apart staan voor afscheidsfeestjes. Anders wordt het een duur jaar voor haar, want een enorm aantal bestuurders moet vertrekken. Dat is een reden voor zorgen bij sommige economen. Want met onheilspellende plannen van Trump en een blijvende inflatie die boven de markt hangen, kan het nog een onstuimig jaar worden. Al helemaal als er een hoop nieuwelingen over het economische beleid gaan. En we blikken uiteraard terug op de week. Die waarin Spotify voor het eerst een jaarwinst noteerde. En die waarin autobouwers de sfeer verpestten met waarschuwingen.See omnystudio.com/listener for privacy information.

In deze aflevering van Z 7 op 7:- Het is erop of eronder voor een nieuwe federale regering. Na meer dan tweehonderd dagen onderhandelen geeft Jan De Meulemeester toelichting in de studio.- En vijf investeerders pompen 1 miljoen euro in Pleevi. De Brusselse start-up kan het laden van een elektrische auto bij bedrijven tot 30 procent goedkoper maken.- Horecamedewerker is al jaren een knelpuntberoep. Maar daar probeert Hospitality Heroes verandering in te brengen. Met succes! Want deze week hebben ze maar liefst 500 mensen extra opgeleid.In The Place To Be gaan Matthias en Marnick in gesprek met Kim Pintens en Romy Fuchs van TOPdesk. Ze hebben het over vrijheid in je job.En Philippe Gijsels, Hoofdstrateeg private banking wealth BNP Paribas Fortis, maakt de analyse op van de afgelopen week. Hij focust daarbij op DeepSeek, de nieuw importtarieven van Trump voor Canada en Mexico en goud. Z 7 op 7 is de nieuwe dagelijkse podcast van Kanaal Z en Trends. Elke ochtend, vanaf 5u30 uur luistert u voortaan naar een selectie van de meest opmerkelijke nieuwsverhalen, een frisse blik op de aandelenmarkten en een scherpe duiding bij de economische en politieke actualiteit door experts van Kanaal Z en Trends.Start voortaan elke dag met Z 7 op 7 en luister naar wat echt relevant is voor uw business, onderneming, carrière en geld.

Ich bin schon immer viel mit dem Fahrrad gefahren. Damals zur Schule, während der Studienzeit oder in meiner Freizeit. Früher mit einem ganz normalen Rad, doch mittlerweile bewege ich mich fast ausschließlich mit elektrischem Antrieb. Für mich hat das nur Vorteile.

Wat zit er in De 7 vandaag?Het komt bij langdurig zieke werknemers in de meeste gevallen tot een medisch ontslag. Slechts een minderheid stapt in een reïntegratietraject.Belfius pompt miljoenen in een Franse superapp rond gezondheidszorg.En de onderzoeksinstelling imec belooft een batterij die elektrische auto's goedkoper maakt én verder laat rijden dan nu het geval is. Host: Bert RymenProductie: Joris Vanderpoorten En voor wie nog niet is uitgeluisterd.Er staat ook een De 7 Extra te blinken over de Fed, de Amerikaanse centrale bank die deze week de rente heeft verlaagd met 50 basispunten. Is daarmee defintief de kentering ingezet en wat moet je als belegger nu doen? Host Lara Droessaert praat daarover met beleggenredacteur van De Tijd Bas van der Hout en hoofdredacteur van De Belegger, Gert Bakelants.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Außerdem: E-Auto - Besser noch warten mit dem Kauf? (12:40) // Mehr spannende Themen wissenschaftlich eingeordnet findet Ihr hier: www.quarks.de // Habt Ihr Feedback, Anregungen oder Fragen, die wir wissenschaftlich einordnen sollen? Dann meldet Euch über Whatsapp oder Signal unter 0162 344 86 48 oder per Mail: quarksdaily@wdr.de. Von Yvonne Strüwing.

De zomervakantie is begonnen of start bijna, en wat nou als je met je elektrische auto op vakantie gaat? Rutger heeft allerlei tips om dat zo soepel mogelijk te laten verlopen. Daarnaast onthulde Samsung een hoop nieuws: oordoppen, horloges en telefoons. Bram was erbij, probeerde ze en deelt zijn eerste indruk.Verder in deze aflevering: een nieuw soort zonnepanelen, de leukste goedkope smartphone en gedoe met Hue.Sponsor:Krijg 60 procent korting op een abonnement op Incogni, een dienst die je online-privacy verbetert. Incogni laat jouw gegevens verwijderen bij datahandelaren. Ga naar: incogni.com/brightTips uit deze aflevering:Serie: Legacy: The True Story of the LA Lakers op Disney+. Niet nieuw, maar daarom niet minder leuk. Over de opkomst van de LA Lakers als één van de grootste basketbalclubs ter wereld.Anti-tip: Velib, de Parijse huurfiets. Werkt voor geen meter. Lime werkt wel goed, maar is dan weer duur. Eventuele oplossing: Bonjour RATP, een app die de Parijse fietsenhuur dan weer iets toegankelijker zou moeten maken.Dienst: Fisty, een eSIM voor op vakantie. Ben je buiten de EU, dan moet je weer ramen en dat is duur. Met deze eSIM niet: kijk een reclame en je krijgt een uurtje gratis internet voor berichten, mail, online bellen en Maps. En heb je meer nodig, kan je dat vanaf 1 euro per dag in de app afsluiten. Werkt zo simpel als je zou willen en voorkomt peperdure verrassingen achteraf.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Wir sitzen im Alltag immer länger. Deshalb sollten wir auf eine bequeme Sitzhaltung achten, um unseren Rücken zu entlasten. Amazon bietet derzeit eine Reihe von elektrisch höhenverstellbaren Schreibtischen in verschiedenen Farben und Modellen zu unschlagbaren Preisen an. Mit diesen Schreibtischen kann man sogar im Stehen arbeiten. Mehr dazu hier.

Elektrisch rijden in deze aflevering, met onze autokenner Rutger te gast. We bespreken de wagens die hij de afgelopen tijd getest heeft en zoomen in op de kleine SUV's, zoals de nieuwe Volvo EX30 en het pas onthulde Koreaanse antwoord, de Kia EV3. Verder vandaag: neuriën tegen YouTube, AI-hoofdpijn in Europa en nieuwe telefoons van Motorola.Sponsor:Krijg 60 procent korting op een abonnement op Incogni, een dienst die je online-privacy verbetert. Incogni laat jouw gegevens verwijderen bij datahandelaren. Ga naar: incogni.com/brightTips uit deze aflevering:Video: Peugeot E-3008, de auto die Europa moet gaan redden. Rutger duikt voor Bright op Banden in het platform onder de Peugeot E-3008, en legt uit waarom dat zo belangrijk is voor de autoindustrie zoals we die in Europa kennen.Twee tegentips, antitips: de matige sci-fi film Atlas over AI met Jennifer Lopez op Netflix: niet goed. En misschien nog wel stommer: de infantiele actie-film The Beekeeper met Jason Statham op Prime Video. Kijk ze niet, of juist wel als als je zin hebt in een matige tot slechte film.Game: Paper Mario The Thousand Year Door op de Nintendo Switch. De remaster van de uitstekende RPG uit 2004 voor de GameCube. De beste Paper Mario in de reeks: alles is van papier gemaakt, alle bekende Mario-personages komen langs maar alles is met een knipoog. Heel veel humor, grapjes die meer voor volwassenen zijn bedoeld en een verhaal dat uren lang weet te boeien. En een heel leuk vechtsysteem maakt het af.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Wir sitzen im Alltag immer länger. Deshalb sollten wir auf eine bequeme Sitzhaltung achten, um unseren Rücken zu entlasten. Amazon bietet derzeit eine Reihe von elektrisch verstellbaren Schreibtischen in verschiedenen Farben und Modellen zu unschlagbaren Preisen an. Mit diesen Schreibtischen kann man sogar im Stehen arbeiten. Mehr dazu hier.

De AEX raakte het record misschien wel net kwijt, maar bij de cijfers van Ahold Delhaize en bij bierbrouwer AB Inbev trokken beleggers gewoon de champagne open.Bij AB Inbev waren de cijfers beter dan verwacht. De omzet steeg, ook al werd er minder bier verkocht. De brouwer wist met prijsverhogingen en het verkopen van premiumbiertjes de inkomsten op te krikken. Ook Ahold kreeg de goedkeuring van beleggers, na toch wat afnemende kwartaalcijfers. Het boekte een lagere winst dan een jaar geleden. Maar de marges in Europa lijken zich toch weer wat op te rekken. Vooral in België lijken de problemen voorbij. Daar had Ahold het aan de stok met de vakbonden omdat het bedrijf hun Delhaize-winkels over liet nemen door zelfstandige ondernemers. Dat lijkt vooralsnog een goede keuze, want de inkomsten van die winkels zijn veelbelovend, zegt de topman. En Tesla staat weer eens in de schijnwerpers. De autobouwer wordt in de VS onderzocht omdat het klanten en aandeelhouders zou hebben misleid. Het gaat dan om de auto-pilot functie. Topman Elon Musk heeft misschien te vaak beloofd dat die zelfrijdende functie 'just around the corner' was.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Als belegger van Apple moet je nog ruim drie weken geduld hebben, pas dan komen de kwartaalcijfers. BNR Beurs helpt je alvast op weg, want we hebben een deel van die cijfers in handen. Eens positief nieuws voor de verandering. Het gaat om de verkoop van Macs. Er was een daling verwacht, maar Apple verkocht fors meer in het eerste kwartaal! We kijken deze aflevering uitgebreid naar Apple, een beetje het Ajax onder de techaandelen. Beide komen alleen maar negatief in het nieuws. Je hoort of de cijfers zullen meevallen en of Apple weer kan gaan scoren. Ook hebben we het over twee machtige vrouwen die uithalen naar China. Naast de Amerikaanse Janet Yellen nu ook Ursula von der Leyen. De baas van de Europese Commissie is het eens met Yellen: China moet kappen met z'n oneerlijke handelspraktijken. China overspoelt de markt met te goedkope groene producten, vinden beide. Europa dreigt zelfs met importtarieven!Verder hebben we het over Shell USA. Een Amerikaanse notering komt steeds dichterbij. Gisteren lekte al uit dat de nieuwe topman bezig is met een verhuizing van de Londense- naar de New Yorkse beurs. Vandaag krijgt hij bijval van oud-topman Ben van Beurden. Die juicht een stap naar Wall Street toe. Grote vriend van de show Elon Musk komt voorbij, we lezen een brief van Jamie Dimon voor en het gaat over de CFO van Alfen. Die toch niet de CFO werd, een dag voor zijn benoeming werd de benoeming namelijk ingetrokken. Met een enorme koersval tot gevolg.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Shell is aangewezen op peperdure advocaten om het bedrijf uit de problemen te helpen. Jaren terug verloor de oliereus de klimaatzaak die Milieudefensie aanspande, en daarom ging Shell in hoger beroep. Dat wordt deze week uitgevochten. Een cruciale zaak die het verdienmodel ernstig kan aantasten. Eerder bepaalde de rechter dat Shell zowel de eigen uitstoot, als die van zijn klanten tegen het einde van dit decennium met 45 procent moet terugbrengen. In deze aflevering kijken we naar de gevolgen voor het bedrijf en beleggers als dat oordeel blijft staan. Wij nemen ook nog BAM onder de loep. Het bouwbedrijf is de grote winnaar onder de kleine beursfondsen. En dat is allemaal te danken aan één enthousiaste analist. Die ziet dat het aandeel BAM al maanden goed presteert, en gelooft in nóg meer potentieel, 60 procent koersstijging maar liefst. Apple is weer eens in het geheim met iets bezig. Deze keer met robots. Het gaat dan om twee verschillende concepten. De één moet een soort tafel met een beeldscherm worden, en de ander een hulp in het huishouden.  En ook Google gaat iets nieuws proberen. De zoekmachine krijgt misschien betaalde functies. Net als Microsoft wil het de zoekmachine volproppen met AI. Maar het verwerken daarvan kost veel energie, en dus veel geld. Als Google inderdaad besluit om een deel achter een betaalpaar te zetten dan betekent dat de grootste verandering in het verdienmodel van Google sinds de oprichting.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Australia plans to halve polluting emissions from passenger vehicles by 2025. This ambitious goal can only be achieved by a noticeable increase in the number of electrically powered vehicles. The problem with this strategy is that car customers are reluctant to move away from the beloved petrol and diesel engines they've been familiar with for generations. Electrically powered cars, on the other hand, are considered expensive to buy and complicated to handle, as the charging infrastructure is supposedly inadequate. But are these objections really true? A couple from the Blue Mountains report on experiences with the new e-car. - Australien plant, den Ausstoß umweltschädlicher Emissionen von Passagierfahrzeugen bis zum Jahr 2025 zu halbieren. Dieses ambitionierte Ziel kann nur durch eine erkennbare Erhöhung der Zahl von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen erreicht werden. Das Problem bei dieser Strategie ist, dass die Autokundschaft zögert, sich von den liebgewordenen Benzin- und Dieselantrieben zu lösen, mit denen man seit Generationen vertraut ist. Elektrisch angetriebene Autos dagegen gelten in der Anschaffung als teuer und in der Handhabung als kompliziert, da angeblich die Ladeinfrastruktur unzureichend ist. Doch stimmen diese Einwände wirklich? Ein Ehepaar aus den Blue Mountains berichtet über Erfahrungen mit dem neuen E-Auto.

Gabor Steingart präsentiert das Pioneer Briefing

Außerdem: Elektrische Zahnbürsten - Sind sie wirklich besser? (06:35) / Hundekot - Ein Problem oder scheißegal? (13:20) // Mehr spannende Themen wissenschaftlich eingeordnet findet Ihr hier: www.quarks.de // Kritik, Fragen? Schreibt uns! --> quarksdaily@wdr.de Von Sebastian Sonntag.