Podcasts about flygresor

Flygindustrin står inför en mängd utmaningar från tillväxt till kapacitet till hållbart och biljettpriser via konjunktur och svag valuta. Varför levererar Airbus och Boeing allt senare än utlovat och när kommer det nya flygplansmodeller? Hur går det för de regionala flygplatserna i Sverige? Vad händer med SAS efter rekonstruktionen? Detta är några av de frågor panelen pratade om på Travel News Market. Vi återutsänder nu samtalet i form av en podcast.Paneldeltagare: Mattias Nyman, vd Flygresor.seFredrik Kämpfe, TransportforetagenCharlotte Holmbergh Jacobsson, NorwegianCharlotte Ljunggren, SwedaviaMari Torstensson, projektledare på Svenska Regionala Flygplatser och tidigare VD för Norrköpings flygplats,Ann Wilson, SASJimmie Bergqvist, vVD, BRA flygBjörn Ekegren, EmiratesPodcast om reseindustrins framtidPrecis som tidigare år samlar Travel News de viktigaste makthavarna i reseindustrin för att tala om läget just nu och om framtiden. I år på Travel News Market den 9 november var det två hearings, ett om flyget och ett om fritidsresandet. Samtalen leddes av Travel News chefredaktör Viggo Cavling. Dessa återutsänder vi nu som podcasts. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Kvällens program blev en riktigt nära döden-upplevelse. Det var många av lyssnare som bara var millimeter ifrån att inte kunna berätta sin historia för oss denna kväll. Flygresor som bokades om, en lastbil på järnvägen samt hur en rymlig skinnjacka kan rädda ditt liv.

Vi välkomnar alla tillbaka till ännu ett efterlängtat avsnitt av Sveriges största och enda podd för flyget, FLYGARPODDEN!Alex & Fredric bjuder in en mycket efterfrågad gäst till studion. Känner man inte till företaget så bör man ha hört deras jingel som går frekvent på TV & radio. Vi pratar så klart om Flygresor.se och VD:n Mattias Nyman.Vi tar pulsen på hur bokningsläget ser ut just nu och försöker få svar på när det är som billigast att boka en flygresa. Vi får även höra topp 5 sökta resmål under september månad jämfört med samma period 2019. Kan du gissa vilka resmål som kvalificerar sig in på den listan?Om inte, gå in och lyssna! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Ring P1 från Göteborg om bland annat flygresor, pensioner och palmolja. Programledare: Emma Engström, ansvarig utgivare: Sabina Schatzl

Ring P1 från Göteborg om bland annat försörjningsstöd, förskola och flygresor. Programledare: Emma Engström, ansvarig utgivare: Sabina Schatzl

Kriget i Ukraina har inneburit avstängda flygrutter och inställda avgångar vi pratar med experter och flygbolag om hur det påverkar svenska flygresenärer. Vi intervjuar också MSB om vilka prylar du bör ha hemma för att vara förberedd på långvariga elavbrott eller andra kriser. Och så sänder vi ett reportage om att försäkringsbolag har ökat premierna med 40 procent eller mer för många som köpte "coronahundar" under pandemin.Vår försäkringsexpert Anna-Karin Baltzari Danfors svarar på veckans lyssnarfrågor.

Det är hög tid att boka resor till sommaren, men vågar man slå till på en utrikesresa? Hur ser bokningsläget ut här hemma? Och vad blir viktigt att tänka på när man bokar biljetter och boende för att inte förlora pengar? Vi pratar med researrangörer och konsumentexperter för att reda ut de här frågorna. Lyssna också på intervjun med Majblommans generalsekreterare om hur pandemin påverkat barnfattigdomen och på ett reportaget om vad ett bra hemmagym kostar.

Podcast-intervju med Johan Elwin, grundare och Chief Commercial Officer på Etraveli. Etraveli en av världens största OTA:er, alltså en digital resebyrå med varumärken som Flygresor.se, Seat24, SuperSaver och Travelstart. Etraveli har också samarbete med bolag som Booking.com och Google Flight. Bolaget har verksamhet över hela världen, men är störst i Europa och USA. I första hand säljer man flygresor, men också ett litet antal paketresor.Intervjun görs på ett tomt kontor på Drottninggatan i Stockholm, med under intervjun är också Claes Tellman, Etraveli presschef.Biljettpriserna kommer att gå upp och flygtrafiken kommer att gå ner. Stater kommer att rädda sin nationella flygbolag och EU kommer att godkänna detta, trots det bryter om EU:s regler. Det är några av svaren i Travel News långa intervju med en av mäktigaste personerna i reseindustrin i Sverige. Etravelis Johan Elwin tror på ett begränsat resande i höst inom EU och en statligt ägd flygmarknad som påminner om den vi hade på åttiotalet. I valet mellan att rädda sitt nationella flygbolag och Ryanair kommer många regeringar att välja det första. Och ja, det kommer att bli jobbigare att resa. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Flera yrkesgrupper kan komma att få sina sommarsemestrar uppskjutna och det är oklart för många hur semestern blir. Kommer man att kunna resa någonstans? Och hur påverkas deklarationen av coronakrisen? Programledare: Hanna Malmodin Medverkande och röster: Johan Schauman, deklarationsexpert Skatteverket Kristian Åström, ekonomikommentator Sveriges Radio Börje Ekholm, vd Ericsson Jens Henriksson, vd Swedbank Carina Åkerström, vd Handelsbanken Jeanette Hedberg, bitr förhandlingschef SKR Stefan Löfven (S), statsminister Mattias Nyman, vd Flygresor.se Peter Scurrah, vd Virgin Australia Ursula Von der Leyen, ordförande EU-kommissionen Producent: Olof Wijnbladh Tekniker: Victor Ubeira ekonomiekotextra@sverigesradio.se

Risken att personer smittas med coronaviruset utomlands och reser till Sverige, är nu mycket hög. Flygresor mellan Sverige och Iran stoppas, på grund av coronaviruset. Nu är alla artisterna klara till årets final i Melodifestivalen. Programledare: Ingrid Forsberg.

Flygresor har stor klimatpåverkan. Så hur ska vi kunna fortsätta resa långt i framtiden, utan att förstöra klimatet? Forskare i Stockholm har undersökt fem vägar framåt. Mycket biobränsle i flygtanken, eller kanske flygplan som går på vätgas? Jonas Åkerman vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm har i en ny studie undersökt fem olika scenarier för hur vårt resande ska kunna fortsätta på villkor som planeten klarar av. Programledare: Björn Gunér bjorn.guner@sverigesradio.se Producent: Camilla Widebeck camilla.widebeck@sverigesradio.se

Flygresor är mångas dåliga miljösamvete. Men det pågår ett intensivt arbete för att utveckla el- och hybridflyg, med målet att omvandla flyget till ett enkelt, billigt och klimatsmart sätt att resa. Senast 2030 bedöms allmänheten kunna ta ett el- eller hybridflyg för resor inom länder eller inom Europa. Ett scenario är att många små elplan tar med passagerare direkt från hemorten till resans slutmål, istället för som idag via stora flygplatser. Elflygets utveckling kan komma att innebära en renässans för många små flygplatser som är nedläggningshotade idag. I programmet hörs: Tine Tomazic, vd elflygplatstillverkaren Pipistrel, Olaf Otto, affärsutvecklingschef Siemens eAircraft, Sebastiano Fumero, chef för EU:s forskningsavdelning för flygutveckling, Kenneth Arlén, flygresenär, Eivor Örenmark, flygresenär, Anette Cederberg, flygresenär. Programmet är en repris från 29 augusti 2018. Ylva Carlqvist Warnborg vet@sverigesradio.se

Att ge bort en yppig version av sig själv. Så vet du om ett förhållande är redo för matförgiftning på semestern. Överskattad humor när vårdpersonal skriver fel. Skrymmande musikinstrument som julklapp. Och hur Plus i SVT hedrar personer som gör stora uppoffringar.

Flygresor är mångas dåliga miljösamvete. Men det pågår ett intensivt arbete för att utveckla el- och hybridflyg, med målet att omvandla flyget till ett enkelt, billigt och klimatsmart sätt att resa. Senast 2030 bedöms allmänheten kunna ta ett el- eller hybridflyg för resor inom länder eller inom Europa. Ett scenario är att många små elplan tar med passagerare direkt från hemorten till resans slutmål, istället för som idag via stora flygplatser. Elflygets utveckling kan komma att innebära en renässans för många små flygplatser som är nedläggningshotade idag. I programmet hörs: Tine Tomazic, VD elflygplatstillverkaren Pipistrel, Olaf Otto, affärsutvecklingschef Siemens eAircraft, Sebastiano Fumero, chef för EU:s forskningsavdelning för flygutveckling, Kenneth Arlén, flygresenär, Eivor Örenmark, flygresenär, Anette Cederberg, flygresenär. Ylva Carlqvist Warnborg vet@sverigesradio.se

Efter flera politiska turer beslutade regeringen nyligen, med stöd av vänsterpartiet, att införa en flygskatt. Syftet med den nya skatten är att utsläppen från flyget ska minska. Men blir det så? En flygbiljett inom Europa beskattas med 60 kronor per resenär, utanför Europa med 250 kronor och 400 kronor för flygningar längre än 6 000 kilometer. Men kritiken mot flygskatten är hård. Politiska motståndare hotar att riva upp den om det blir regeringsskifte nästa val. Och flygbranschen hävdar att skattens effekt på klimatutsläppen blir mycket liten, och att det är bättre att satsa på biobaserade flygbränslen och ny teknik i stället. I dagens program tar Klotets reporter Pelle Zettersten hjälp av forskare för att granska argumenten för och emot flygskatt.