Podcasts about vicking

En 1993, le légendaire porte-drapeau du reggae panafricain sortait sur cassette, en Côte d'Ivoire, son tout premier album : Djeli. Trente ans, quatre Disques d'or, un prix Rfi Découvertes et une Victoire de la musique plus tard, le griot rasta de 55 ans à la large carrure de guerrier mandingue est resté fidèle à lui-même : un éternel rebelle. Portrait. Conçu entre Bamako, où il vit, Abidjan et Paris, le onzième album international de Tiken Jahh Faloy, Braquage de pouvoir, annonce d'emblée la couleur : la situation du continent africain demeure au cœur de ses préoccupations.Tout en renouant avec son reggae roots d'antan, le rastaman ivoirien ranime la flamme du rebelle dans ce qu'il fait de mieux : cibler avec son franc-parler les responsables d'une Afrique corrompue, prise en otage, et s'adresser en bambara, en français et en anglais, à la jeunesse africaine.Tiken Jah Fakoly lui rappelle que "Le peuple a le pouvoir", mais que dire "Ça va aller"ne suffit pas pour s'en emparer.  La répétition a ses vertus et le griot rasta de 55 ans à la large carrure de guerrier mandingue veut y croire : tant que ça ne change pas, il ne lâche pas ! Pour ne rien gâter, Braquage de pouvoir nous vaut le premier ska chanté par Tiken Jah Fakoly : Farana("Laissez-moi tranquille" en bambara).Moi je ne compte pas laisser Tiken tranquille ! Je vais au contraire profiter de l'occasion qui m'est offerte à Marseille, après son bouillonnant concert à la Fiesta des Suds, pour revenir avec lui sur son rapport à l'Histoire, à la tradition, à l'actualité, mais aussi sur ses nombreux engagements.D'autant qu'en ce jour d'octobre 2023, fait rare, l'Océan Vicking, le bateau de SOS Méditerranée, est à quai. Tiken est monté et à bord et a rencontré les équipes de cette association qui, selon lui, "mène un combat pour l'Humanité". Il nous raconte…Journaliste : Hortense VolleRéalisation : Benjamin SarraliéMixage 3D en Dolby ATMOS pour une écoute immersive au casque : Jérémie BessetResponsable d'unité de production FMM – RFI Labo : Xavier GibertSite officiel de Tiken Jah Fakoly / Facebook / Instagram / YouTube► Titres diffusés : Extraits de l'album Braquage de Pouvoir(Wagram Music / Chapter Two Records) – 2022) : Où est-ce que tu vas ; Ça va aller ; Farana ; Gouvernement 20 ans ; Enfant de la rue ; Tous ensemble ; Beau continent ; Te prendre dans mes bras ; Laissez le peuple libre ; Le peuple a le pouvoirExtrait de l'album Racines (Barclay– 2015) : Slavery Days Extrait de l'album Dernier Appel(Barcaly – 2014) : Dernier appel ;Extraits de l'album L'Africain (Barclay – 2007) :L'africain ; Ouvrez les frontières ; Non à l'excision Extraits de l'album Françafrique (Barclay – 2002) : Françafrique ; On a tout compris (Mangercratie) Extraits de l'album Mangercratie (Epic Records – 1996) : Le descendant ; Mangercratie ; Djeli Et aussi des extraits de : Africa Unite de Bob MarelySlavery Days de Burning SpearReportage Le Griot du peuple (Espace francophonie - 2000)Tiken Jah Fakoly au festival Nuits Métis 2016 et Tiken Jah Fakoly à la Fiesta Des Suds 2023

This week I chat with Andrew the coffee Vicking. We cover the next 7 days of the season. We cover what the bucks are doing, temps setups and much more. Andrew covers how he will hunt this week of season and where he had found success in the past. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Vieux de cent ans et retrouvé au fond d'un lac ! C'est au nord du Canada, le mois dernier, que l'épave d'un hydravion militaire crashé il y a un siècle a été repérée. Les plongeurs ont identifié l'appareil, un spécimen très rare conçu pendant la Première Guerre mondiale. C'est ce modèle qui a effectué les premiers vols de surveillance des feux de forêt et de photographie aérienne. L'occasion pour nous de voir comment l'histoire a fait évoluer ces hydravions en appareils adorés des Américains et oubliés des Européens. Le lac dans lequel a coulé l’hydravion il y a 100 ans s’appelle toujours le lac à l’Eau dorée ! Ce n’est pas un hasard. Le pilote rescapé l’a expliqué, c’est la lumière, reflétée par l’eau immobile de ce lac isolé qui a provoqué l’accident. En langage d’expert, on appelle ça l’effet miroir, un cauchemar pour un pilote comme Olivier Ripoche, membre de l’Association Française d’Hydraviation : « pour comparer avec une piste terrestre où il y a l’herbe et des routes, un lac peut se transformer en une surface lisse sans aucun mouvement. Le pilote perd alors toute notion de hauteur. Sans variomètre, un instrument pour évaluer la vitesse à la verticale, c’est le crash garanti. » Transporter les touristes d’atoll en atoll... Sans doute moins connues que le Canada, ce sont les îles Maldives qui utilisent le plus les hydravions dans le monde. Des appareils qui embarquent aussi bien les passagers que les matériaux et l’alimentation pour les hôtels. Mais en réalité, quand l’hydravion dépasse le récréatif répandu dans les aéroclubs européens, c’est qu’il est vital. Contre le feu, aux Etats-Unis par exemple. Covid-19, l’hydravion sauveur de vies Au Pérou, en pleine crise de Covid19, les secouristes se posent en crête de montagne pour évacuer les malades vers les hôpitaux ou centres de santé. C’est au Canada qu’ont été construits les canadairs toujours très utilisés contre les incendies. Pour tous les spécialistes de l’aviation, les pilotes d’hydravions canadairs sont très doués et de vrais héros ! Se remplir et se débarrasser de 6 tonnes d’eau en quelques secondes, passer entre des pylônes ou des flancs de montagne demandent des qualités de concentration et de sang-froid qui transforment ces vols en prouesses quotidiennes. Après le géant Bombardier, les Canadiens de Vicking prennent le flambeau et modernisent les appareils. Jean-Michel Leprince, grand reporter à Radio Canada, explique la place que les hydravions occupent dans la culture nord-américaine : « 60% des lacs du monde sont au Canada ! Le Canada est le pays idéal pour les hydravions. Les habitants les plus riches qui possèdent des maisons près des lacs ont leur propre hydravion. Pour 120 000 euros vous pouvez le partager avec d’autres familles. Des industriels utilisent ces appareils, hydravions ou des petits avions de brousse pour transporter du personnel vers les mines. Et bien entendu, vous avez toutes les populations inuites. Un jour, un pilote nous a fait poser sur les ordures du village tellement l’atterrissage par grand vent est difficile. » L’hydravion, le mal aimé de l’Europe En France, contrairement au Canada, les autorisations d’amerrir et de décoller restent compliquées. L’Association française d’hydraviation milite auprès de l’Union européenne pour clarifier et harmoniser les droits. Les formations en France sont moins chères que partout ailleurs. Ainsi, c’est à la base de Biscarosse dans le sud-ouest du pays que les voisins européens se font la main. On peut même y croiser des pilotes plus lointains, des africains de Tanzanie et même… oui… des canadiens du Canada !

 Première partie de notre dernière session en coop avec Tibz sur le JDR Ironsworn  ___  Tu veux soutenir la chaîne ? ___ Quelques pouces brandis et des partages sont un très bon début !  Si tu souhaites participer au soutien des divers projets. Tu peux aussi effectuer un don libre. ___ Pour suivre l’actu et nos projets :  ___ Twitch. Discord. Twitter. Crédits ___ Musiques :  Michael Ghelfi Effets voix et sons :  Voicemod.

Trusting God is authenticated in daily demonstration as we walk with him. But, even more important is ultimate the solution to our failures of trust. We can relate to the Israelite's struggle to trust God through their wilderness.

Critique combo Blu-ray/DVD How to train your Dragon 2

Critique DVD Dragons : Riders of Berk part 1 and 2

B.A.D. #10 Sweeden. In this podcast we: New member joins our group, Alex! Welcome Alex. We discover that there are more than one Sweden in the word. We learn about a new tv show from the 70's - Alice. Favorite flavored vodka and wiped cream! And most importantly we discuss how to read The Girl With the Dragon Tattoo american style. And B.A.D. finally discusses 50 Shades of grey.

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