Podcasts about holtenau

Der Nord-Ostsee Kanal ist eine wichtige Verbindung im Norden des Landes. Über die Geschichte und welche Schiffe dort durch fahren - über all das spricht AIDAradio Hafenschnack Moderatorin Theresa Pöhls in dieser Folge.

Jörn Schaar, Heidrun Wimmersbergwww.deutschlandfunkkultur.de, LänderreportDirekter Link zur Audiodatei

Wir glauben, unser Schwein pfeift!  Wenn die Geschichten wahr sind, dann ist die Mauer damals nur gefallen, weil Drüse als Kind richtig süß einen weggepiepst hat - den maybe unwiderlegbaren Beweis in Form seines heutigen Live-Trillierens müsst ihr euch auf jeden Fall geben, Gänsehaut sein Urgroßvater!  Außerdem bringt unser Lieblings-Privatier seinem athletisch-filigranen Kumpanen endlich mal was fein Dampfendes aus dem Pizzaofen mit: Mit echten Neapel-Tomaten frisch ausm Vesuv und locker geschlagenem Mozarrella wird Amboss ihm sein Gaumen verwöhnt bis nach Holtenau!  Aber funktioniert diese nahezu unübertreffliche Leckerei auch als ansprechender Après-Schulter-Beine-Pump? Und wie sollte son sportiver Wochenplan für Einsteigermäuse wie Drüse überhaupt aufgebaut sein?  Fragen über Fragen von weltpolitischer Tragweite und in keinem geringeren Umfang als Ronny Rockels Trizeps werden heute beantwortet und auch ihr werdet am Ende feststellen: David Hasselhoff hat sich sehr wahrscheinlich mit Drüses Federn geschmückt!

Wir glauben, unser Schwein pfeift!  Wenn die Geschichten wahr sind, dann ist die Mauer damals nur gefallen, weil Drüse als Kind richtig süß einen weggepiepst hat - den maybe unwiderlegbaren Beweis in Form seines heutigen Live-Trillierens müsst ihr euch auf jeden Fall geben, Gänsehaut sein Urgroßvater!  Außerdem bringt unser Lieblings-Privatier seinem athletisch-filigranen Kumpanen endlich mal was fein Dampfendes aus dem Pizzaofen mit: Mit echten Neapel-Tomaten frisch ausm Vesuv und locker geschlagenem Mozarrella wird Amboss ihm sein Gaumen verwöhnt bis nach Holtenau!  Aber funktioniert diese nahezu unübertreffliche Leckerei auch als ansprechender Après-Schulter-Beine-Pump? Und wie sollte son sportiver Wochenplan für Einsteigermäuse wie Drüse überhaupt aufgebaut sein?  Fragen über Fragen von weltpolitischer Tragweite und in keinem geringeren Umfang als Ronny Rockels Trizeps werden heute beantwortet und auch ihr werdet am Ende feststellen: David Hasselhoff hat sich sehr wahrscheinlich mit Drüses Federn geschmückt!

www.segelpodcast.com 045 - Revierinfo 6 - NOK Heute gibt es in Folge 045 - Revierinfo 6 - NOK, Revierinfos über den Nord Ostsee Kanal. Und zwar eingebunden in meine Erlebnisse von meinem fünften Törn. Der von Amsterdam startete und den ich in Folge 044 sozusagen in Cuxhaven beendete. Nun geht es weiter über den NOK in die Ostsee und dann noch das Stück hoch in die Flensburger Förde zur Marina Toft, wo der Törn dann tatsächlich am 19.05.2012 beendet war. Cuxhaven - Brunsbüttel Wie schon in Folge 044 erwähnt war ein Unwetter im Anmarsch und wir hatten uns beeilt nach Cuxhaven zu kommen. Nach einer etwas unruhigen Nacht mit viel Wind und Klappergeräuschen in der Marina des Segelvereins von Cuxhaven machten wir uns gegen 8 Uhr auf den Weg nach Brunsbüttel. Ich hatte immer noch die Wache von 8 bis 12 und so durfte ich die betonnte Strecke quer über die Elbe rüber nach Brunsbüttel mit meinem Kollegen steuern. Der Wind kam günstig und wir sausten unter Vollzeug die rund 15 Meilen zum Eingang des Nord Ostsee Kanals. NOK Vor der Schleuse mussten wir eine Weile warten, weil ein großes Schiff gerade rausgeschleust wurde. Die Wartezeit könnte man nutzen um ein bisschen über den Kanal zu erfahren: Von dieser Seite habe ich die Folgenden Infos: Der Nord-Ostsee-Kanal ist die am meisten befahrene künstliche Wasserstraße der Welt, in einigen Jahren mit über 40.000 Schiffen und ist eine Erlebnis-Region mit besonderem maritimen Flair. Schleusen am Nord-Ostsee-Kanal Egal wie groß die Schiffe sind - durch die Schleusen in Brunsbüttel (an der Elbe) und in Holtenau (an der Kieler Förde) müssen sie alle. Historische Betrchtung zum Nord-Ostsee-Kanal Nach einer Bauzeit von etwa 7 Jahren wurde der Nord- Ostsee-Kanal mit den Schleusen 1895 eröffnet, allerdings schon nach kurzer Zeit erweitert. Denn die Schiffe wurden schnell immer größer. Der alte E i d e r k a n a l Schon vor dem Nord-Ostsee-Kanal gab es eine durchgängig-schiffbare Wasserverbindung zwischen den schleswig-holsteinischen Meeren, nämlich den Eiderkanal. Er wurde Ende des 18. Jahrhunderts vor Kiel gebaut und nutzte dann ab Rendsburg den natürlichen Wasserverlauf der Eider bis nach Tönning. Teile des Eiderkanals sind heute noch sichtbar. Brücken über dem Nord-Ostsee-Kanal Insgesamt zehn Hochbrücken für den Eisenbahn- und Straßenverkehr gibt es am Nord-Ostsee-Kanal. Sie sind meistens begehrte Fotomotive, insbesondere wenn große Schiffe darunter hindurchfahren. Die Rendsburger Eisen- bahnhochbrücke feierte 2013 ihren 100. Geburtstag. Zusammen mit der Schwebefähre ist sie eines der beliebtesten Ausflugsziele am ganzen Kanal. Fähren am Nord-Ostsee-Kanal Sie sind die „Arbeitstiere“ am Nord-Ostsee-Kanal und Tag und Nacht unermüdlich im Einsatz. Viele Urlauber und Tagesausflügler nutzen sie für den mehrfachen Wechsel von einem Kanalufer zum anderen - das kostet nichts ... www.segelpodcast.com  

Finally, after months of talking about having an adventure, Lloyd (notDavies) and Tim (notCarruthers) head off to Germany, using The Riddle of the Sands as their guide. It’s October 2 - 4, both in the book and in the real world. The route is Holtenau to Brunsbüttel. But how does the Germany of today match up to the world of Carruthers and Davies in 1898? We start with a discussion about the difference between ‘reliving’ and ‘replaying’ a book. Inevitably, we ask you again to pledge your support for the full Adventure Club experience, by supporting us at https://unbound.co.uk/books/riddle-of-the-sands (00:54) Tim (notCarruthers) starts us off at Kiel, taking in the harbour, the bierkeller, the post office and even some of the edgier parts of town (03:22); a musical interlude with Ulrich Schnauss (11:10); Lloyd (notDavies) describes Holtenau and indulges in a bit of container ship spotting (12:03). October 3 finds the two adventurers in Rendsburg, (22:40), enjoying eels form the canal (29:26), and finally realising it’s German Unity day - *not* German Unification Day (31:36); the final stop is Brunsbüttel, leading out into the Elbe and on to the sands... (36:52). Club Business: Nick on Baltrum house numbers (not Borkum!)and in Japan (42:03); Meg knows a song about kümmel (44:32); Brian brings coals from Newcastle(46:22); Jeff helps on the history of foghorns (46:35); Peter focusses on apples from Kappeln, putting the Finkenwerder in the mix (48:08). MUSIC CREDITS Great Open Sea by Wellington Sea Shanty Society : http://freemusicarchive.org/music/Wellington_Sea_Shanty_Society/none_given_1098/12_-_Wellington_Sea_Shanty_Society_-_Great_Open_Sea Ulrich Schnauss - https://youtu.be/o4LsDPdD4T4 Dring: Song of a Nightclub Proprietress (Felicity Lott) https://youtu.be/XGbGmHwUeUs

In which we discuss our plans to re-enact the classic spy novel 'The Riddle of the Sands’, following the route of Carruthers & Davies day by day through Germany. This week we’re concentrating on October 1, the day that Davies reveals what this duck shooting holiday is really all about. He recounts his first encounters with the duplicitous Dollman and honourable German naval officer von Brüning. To celebrate the arrival of the ‘baddies’ and their boats, we consider who might have been the real-life inspirations for these two men. Importantly, we discuss how we’re going to get to Kiel - and exactly what kind of apples, the bargeman Bartels would be taking to Kappeln. DON’T FORGET - you can support this project by pledging to pay for access to the live web adventure in the autumn, and acquire a beautiful Handbook Edition of ‘The Riddle of the Sands which we are threatening to write. For full details go to: http://www.unbound.co.uk/books/riddle-of-the-sands. Spread the word. We can’t go on our adventure without you! In the podcast we discuss: how you can support us and why it’s worth doing so (01:22); how we’re going to play with live streaming technology such as Periscope and Google Hangouts (01:54); how we might use Open Street Maps to chart our route and the practicalities of cycling from Flensburg to Kiel (03:05). Lloyd on real-life Dollmans(05:45); the possible influence of the Dreyfus affair, with Esterhazy as Dollman (05:58); enter spymaster Sir George Mansfield Smith-Cumming, another Dollman-like figure (08:42); another British agent, William Melville, inspiration for 'The Secret Agent', acquaintance of Harry Houdini and the original ‘M’ (11:24). So who are the real-life von Brünings? (15:29); Tirpitz & the SMS Blitz (15:45) why all this talk about torpedo gunboats?(18:38); Hipper the ‘baby killer’ (19:17); the musical interlude - the story of Colonel Bogey (21:56); a *real* von Brüning (24:57); even the apples in this story lead double lives… (26:26). Club Business - Kevin on the workings of the Edwardian civil service (30:38); Liz corrects Lloyd’s story about Childers rowing from Newhaven (32:27); Film Club night is looming, see http://www.eastcoasteventsguide.co.uk/arthur-beale-events-riddle-of-the-sands for details (32:58); Jeff on the different kinds of map in The Riddle of the Sands (33:29); Jerry is looking for crew (35:11). Missions for next week: tinned meats, mud-coloured clothes, the Holtenau lock and how to enter the Kiel Canal (33:56). MUSIC CREDITS Great Open Sea by Wellington Sea Shanty Society (https://freemusicarchive.org/music/Wellington_Sea_Shanty_Society/none_given_1098/12_-_Wellington_Sea_Shanty_Society_-_Great_Open_Sea) is licensed under a Attribution-NonCommercial 3.0 International License. The Band of HM Royal Marines, Plymouth Division conducted by Major F.J. Ricketts, with "Colonel Bogey" - https://youtu.be/SERBukoIjM0

Viel los an diesem Wochenende in Kiel. Das Barcamp findet wieder statt, das Fördefestival bringt große deutsche Musik an den Strand von Laboe und der Weg zwischen Holtenau und Friedrichsort wird frei gegeben.

Der Fußgänger- und Radweg zwischen Holtenau und Friedrichsort wird in einer Woche freigegeben. Außerdem: Es gibt eine Zusatzvorstellung für Romeo und Julia - Das Musical in Kiel.

Dieses Jahr noch soll der Radweg zwischen Holtenau und Friedrichsort freigegeben werden. Außerdem: Die Erinnerungskapelle in Schilksee wird nicht gebaut und Voith baut keine Dieselloks mehr in Kiel.

Auch diesen Sommer gibt es wieder das Stadtmuseum außer Haus. Diese Woche geht es am Donnertag nach Holtenau.