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Das Wall Street Journal rechnet vor, dass die großen Techkonzerne rund drei Billionen Dollar an Verpflichtungen tragen, die nicht in ihren Bilanzen stehen, also Kaufzusagen, noch nicht begonnene Leasings, SPV-Konstruktionen und Bürgschaften. Davor geht es um OpenAIs neues Zehn-Gigawatt-Projekt in Ohio, für das Nvidia einen Teil garantiert, und um die Frage, ob GPUs sich wie Flugzeuge oder Schiffe finanzieren lassen. Anthropic soll Ende Juli bei 65 Milliarden annualisiertem Umsatz gelegen haben und peilt für 2028 rund 200 Milliarden an. Stripe kauft OpenRouter für sieben Milliarden. Berkshire erhöht die Alphabet-Position um 83 Prozent, auf Buffetts eigenen Wunsch. Aus China kommen drei Milliarden Qwen-Downloads und ein neues Modell von Z.ai. Google ersteigert für zehn Millionen den Datenbestand einer insolventen Fluglinie. Unterstütze unseren Podcast und entdecke die Angebote unserer Werbepartner auf ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠doppelgaenger.io/werbung⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠. Vielen Dank!  Philipp Glöckler und Philipp Klöckner sprechen heute über: (00:00:00) Titelsuche (00:01:08) 10 Gigawatt in Ohio (00:02:15) Absatzfinanzierung (00:04:53) Nvidias Bilanz (00:16:05) Die 3 Billionen (00:35:42) Emissionen der Rechenzentren (00:38:19) Misstrauen gegen KI-Chefs (00:40:42) OpenAI-Umsatz (00:42:42) Stripe kauft OpenRouter (00:46:34) Anthropic-IPO (00:55:43) 13F und Berkshire (01:00:46) Qwen-Downloads (01:05:01) GLM 5.3 (01:06:05) Shein fällt weiter (01:06:50) Uber und Zipline (01:12:56) Cursor Origin (01:15:28) YouTube-Views (01:20:35) Google kauft Spirit-Daten (01:29:51) Apple und das Kartellamt (01:31:00) Teickes attuned.world (01:38:43) Thelens Tweet (01:45:22) Grok (01:48:43) Amazon zerschneidet Bücher (01:54:49) Metas COPPA-Prozess Shownotes OpenAI sichert sich 10 Gigawatt in Ohio, Nvidia stützt die Finanzierung - wsj.com Halbleiterkonzerne finanzieren ihre eigenen Kunden - news.crunchbase.com Warum die KI-Ausgaben 3 Billionen höher liegen als ausgewiesen - wsj.com 60 geplante Rechenzentren und ihre CO2-Bilanz - ft.com Junge Menschen misstrauen den KI-Chefs - futurism.com OpenAI-CFO Friar: Enterprise ist jetzt größer als Consumer - cnbc.com Stripe kauft OpenRouter für über 7 Mrd. - bloomberg.com Anthropics IPO-Bewertung hängt an der 2028er Umsatzprognose - reuters.com Anthropics Umsatz vervierzehnfacht sich im zweiten Quartal - bloomberg.com Berkshire erhöht die Alphabet-Position und steigt bei Constellation aus - wsj.com Alibabas Qwen-Modelle kommen auf 3 Milliarden Downloads - bloomberg.com Z.ai bringt GLM-5.3 als offenes Coding-Modell - decrypt.co Shein senkt die IPO-Bewertung auf rund 25 Mrd. - reuters.com Uber und Zipline wollen eine Million Drohnenlieferungen am Tag - wsj.com Cursor startet Origin gegen GitHub - siliconangle.com GitHub war den halben Tag offline - engadget.com YouTube ändert die Zählweise für Views - theverge.com Google ersteigert die Daten von Spirit Airlines für 10 Mio. - news.bloomberglaw.com Apple ändert die Tracking-Abfrage nach dem Verfahren des Bundeskartellamts - reuters.com Julian Teicke kündigt attuned.world an - linkedin.com Klage gegen xAI: 7.000 Missbrauchsbilder aus einem Kinderfoto - washingtonpost.com Amazon zerschneidet seltene Bücher fürs KI-Training - techcrunch.com Meta vor Gericht wegen Suchtdesign und COPPA - engadget.com

Begegnet in der Sonderausstellung "Tiere an Bord" Schwarzen Witwen, gefräßigen Bohrmuscheln, die ganze Deiche einstürzen ließen und Schiffe versenkten, aber auch Katzen und Hunden, die sowohl ihren "Dienst an Bord" verrichten und gleichzeitig Seelentröster sind. Mit dabei sind auch Kaiserpinguine, die einen eigenen Pool an Bord haben und mit Musik unterhalten werden oder Schimpansin Jenny, die in einer Bar die Tresen putzte und von einem Seemann ausgelöst und mit in seine Heimat genommen wurde.

Seekarten sind die Grundlage dafür, dass Schiffe sicher über die Ozeane fahren können, dass Windräder auf See errichtet, Kabel und Pipelines verlegt werden können. Die zentrale internationale Stelle für Seekarten und die Vermessung der Weltmeere ist die "International Hydrographic Organization" (IHO) mit Sitz im Fürstentum Monaco. Zum Ende seiner Amtszeit spricht der scheidende Generalsekretär Mathias Jonas im Hafenkonzert-Podcast über die Arbeit der Organisation, die weltpolitischen Herausforderungen und seinen eigenen bewegten Weg dorthin.Als 16-Jähriger heuert der gebürtige Rostocker in der DDR auf einem Semicontainerschiff an, erlebt Ostafrika, studiert später an der Seefahrtsschule Warnemünde, promoviert und wechselt kurz nach der Wende an die Fachhochschule Hamburg. 2017 wird er als erster Deutscher zum IHO-Generalsekretär gewählt. Im Gespräch geht es um die Vermessung der Weltmeere (bislang sind erst rund 30 Prozent detailliert erfasst), um GPS-Störungen, autonome Schifffahrt, den Streit um die Namen von Unterwasserformationen zwischen China, Vietnam und Malaysia - und um die Frage, warum die Papierseekarte trotz Digitalisierung nicht ausstirbt.Moderation: Dietrich LehmannAufgenommen wurde das Gespräch mit Mathias Jonas im Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) in Rostock.Alle Ausgaben des Hamburger Hafenkonzerts gibt es unter ndr.de/hafenkonzert, in der NDR Hamburg-App und bei ARD Sounds.Themen dieser Ausgabe (in Sendereihenfolge)

14.08.2026 – Langsam Gesprochene Nachrichten – Trainiere dein Hörverstehen mit den Nachrichten der DW von Freitag – als Text und als verständlich gesprochene Audio-Datei.

Premierminister Albanese bestätigt langes Telefonat mit US-Präsident Trump/ Iran weist Behauptungen aus Washington zurück, wonach Schiffe die Straße von Hormus erneut passieren dürfen/ Vulkan Ätna auf Sizilien ist wieder ausgebrochen und sorgt für Chaos und Unmut bei Urlaubern aus ganz Europa/ in der Demokratischen Republik Kongo sind jetzt sechs Provinzen des zentralafrikanischen Landes von Ebola betroffen/

Der Drohnen-Vorfall am Leipziger Flughafen Anfang August hat in Deutschland für Aufregung und Besorgnis gesorgt und eine Diskussion über die Abwehr solcher und hybrider Angriffe ausgelöst. Im Interview mit Host Stefan Niemann spricht der Sicherheitsexperte Nico Lange über die aus seiner Sicht immer noch mangelhafte Drohnenabwehr an deutschen Flughäfen. Man sei “an einer Katastrophe knapp vorbeigeschlittert, aber nicht, weil wir sie verhindert hätten oder abgewehrt hätten, sondern nur durch zufällige Umstände, möglicherweise einen technischen Defekt.” Der Gründer des Instituts für Risikoanalyse und Internationale Sicherheit (IRIS) bemängelt, die notwendige Sensorentechnik sei längst vorhanden, aber die Politik hinke hinterher. Daran ändere auch der neugeschaffene Nationale Sicherheitsrat wenig. Laut Lange passt die Sprengstoffdrohne zu Russlands gezielter hybrider Kriegführung gegen Staaten, die die Ukraine unterstützen. Deutschland müsse da deutlich wehrhafter werden. Man müsse damit rechnen, dass Russlands Machthaber möglicherweise noch in diesem Jahr testen will, ob die NATO wirklich zusammenhält, und zwar “nicht mit dem Angriff einer riesigen russischen Streitmacht, sondern mit einer Kombination aus hybriden und versteckten Angriffen und vielleicht kleinen, kurzen Vorstößen auf NATO-Gebiet.” Derweil geht der russische Angriffskrieg gegen die Ukraine unvermindert weiter. Die ukrainische Armee wehrt sich mit Attacken im russischen Hinterland auf Ölraffinieren und Lager des Versandhändlers Wildberries. Zugenommen haben in den vergangenen Wochen auch gegenseitige Angriffe auf Schiffe und Häfen, berichtet Astrid Corall. Dadurch leide der wichtige Export von Getreide. Ukraines Präsident Selenskyj hat nach eigenen Angaben den US-Amerikanern Vorschläge zur Beendigung des Krieges vorgelegt, Details sind bislang nicht bekannt. Er fordert aber erneut mehr Unterstützung bei der Flugabwehr – und bittet die USA, der Ukraine mindestens fünf Prozent ihrer Raketenbestände zu verkaufen. Astrid berichtet auch über Berichte, wonach Russland nach der Parlamentswahl im September eine Mobilmachung plant, über die gestiegene Zahl der im Krieg getöteten Zivilisten und sie wirft einen Blick auf die aktuellen Entwicklungen im Nahen Osten und in der Straße von Hormus.Lob und Kritik, alles bitte per Mail an streitkraefte@ndr.de Interview mit Nico Langehttps://www.ndr.de/audio-3417806.htmlAlle Folgen von “Streitkräfte und Strategien”: https://www.ndr.de/nachrichten/info/podcast2998.html Podcast-Tipp : REICH - Das Geschäft mit dem Zweifel:https://1.ard.de/REICH

Ein Kommentar von Rainer Rupp.Laut dem Oil Market Report der Internationalen Energieagentur (IEA), der am 12. August veröffentlicht wurde, wird das globale Öl-Defizit in diesem Quartal bei rund 1,8 Millionen Barrel pro Tag liegen.Der IEA Oil Market Report (OMR) zählt zu den weltweit maßgebendsten, aktuellen Quellen für Daten, Prognosen und Analysen zum globalen Ölmarkt. Er enthält detaillierte Statistiken und Kommentare zu Angebot, Nachfrage, Lagerbeständen, Preisen und Raffinerietätigkeit sowie zum Ölhandel der IEA-Staaten und ausgewählter Nicht-IEA-Länder. [1].Die IEA hat ihre Prognose für das globale Ölangebot im Jahr 2026 drastisch nach unten korrigiert. Die Produktion werde in diesem Jahr um 4,3 Millionen Barrel pro Tag einbrechen, nachdem die Wiedereröffnung der Straße von Hormus gescheitert sei und den Markt tiefer in ein Defizit treibe. Die neue Prognose fällt deutlich schlechter aus als der noch im Vormonat erwartete Rückgang von 3,7 Millionen Barrel pro Tag und würde das globale Angebot auf 102,02 Millionen Barrel pro Tag drücken – den niedrigsten Wert, den die Agentur bisher für 2026 veranschlagt hat.Als Gründe für das anhaltend knappe Angebot nannte die IEA die Sperrung der Straße von Hormus, die US-Blockade iranischer Exporte, Angriffe in der Straße von Bab el-Mandeb sowie reduzierte kasachische CPC-Blend-Exporte. Gleichzeitig zerstöre der Angebotsschock auch die Nachfrage. Die IEA rechnet inzwischen damit, dass der globale Ölverbrauch in diesem Jahr um 1,6 Millionen Barrel pro Tag schrumpfen werde, weil hohe Preise und eingeschränkte Lieferungen von Raffinerieprodukten die Verbraucher – vor allem in Asien und im Nahen Osten – zu Einsparungen zwingen würden.Auch die Raffineriekapazitäten erweisen sich zunehmend als Engpass. Die globale Rohölverarbeitung lag im Juli fünf Millionen Barrel pro Tag unter dem Vorjahreswert, während die russischen Raffineriekapazitäten nach ukrainischen Drohnenangriffen mit 3,9 Millionen Barrel pro Tag nahe einem 20-Jahres-Tief verharrten. Die russischen Kraftstoffexporte stürzten auf 1,4 Millionen Barrel pro Tag ab – fast die Hälfte des Niveaus vom Juli 2025.An dieser Stelle sei ein Hinweis auf die vergeblichen Appelle von J. D. Vance an den ukrainischen Kriegsherren „Präsident“ Selenskyj eingefügt: Der US-Vizepräsident hatte Selenskyj eindringlich aufgefordert, Angriffe auf Schiffe im Schwarzen Meer zu unterlassen, die kasachisches Öl in den Westen transportieren, und auch die Zerstörung russischer Raffinerien einzustellen, um dadurch mehr dringend benötigten Diesel auf den Weltmarkt zu bringen. Selenskyj ignorierte diese Forderungen vollständig. Die anhaltende Knappheit an fossilen Brennstoffen zehrt unterdessen sowohl in den USA als auch in Europa an den Lagerbeständen. Die IEA schätzt, dass die globalen Vorräte seit Beginn des Iran-Krieges um 410 Millionen Barrel gesunken sind. Die beobachteten Bestände fielen im Juli erstmals seit April 2025 unter 7,9 Milliarden Barrel.Für 2027 prognostiziert die Agentur zwar, dass das Angebot die Nachfrage um 4,61 Millionen Barrel pro Tag übersteigen könnte. Diese optimistische Annahme basiert jedoch darauf, dass die Kampfhandlungen im Nahen Osten deeskalieren und die unterbrochenen Öl-Flüsse wiederhergestellt werden.Die jüngste IEA-Bewertung, die sich auf konkrete Daten stützt, steht in krassem Widerspruch zu den Behauptungen von Präsident Trump, die Öl-Flüsse aus dem Nahen Osten seien wieder normalisiert und die USA hätten die volle Kontrolle über die Straße von Hormus. ...https://apolut.net/strasse-von-hormus-offen-geschlossen-wer-kontrolliert-sie-von-rainer-rupp/“Hier apolut unterstützen: https://apolut.net/unterstuetzen/”

Die Vereinigten Arabischen Emirate werfen dem Iran einen Angriff auf zwei Schiffe in der Straße von Hormus vor. │ Nach neun Monaten Einsatz wächst die Sorge um die Besatzung des US-Flugzeugträgers "Abraham Lincoln" im Irankrieg. Angehörige berichten von Versorgungsproblemen, Erschöpfung und sinkender Moral der Soldaten an Bord. │ Ein NATO-Kampfjet schießt in Lettland eine Drohne ab. Wegen der Drohnengefahr durch den Krieg in der Ukraine richtet Finnland im Osten des Landes vorsorglich eine Sperrzone ein. Russland meldet derweil Schäden am Ostseehafen Ust-Luga nach ukrainischen Drohnenangriffen. │ Wie gehen die Menschen im Alltag mit den intensiven russischen Luftangriffen auf Kiew um? Unsere Korrespondentin berichtet.

Putins Angst vor dem Apfel │ Russische Oppositionspartei Jabloko darf nicht bei Duma-Wahl antreten │ Tote bei Raketenangriffen auf die Ukraine │ Selenskyj warnt vor Raketen und Soldaten aus Nordkorea │ Brennende Ölfelder in Russland │ Drohnenangriffe auf Wildberries gefährden Onlina-Handel in Russland │ Christliche Kirchen in Ostdeutschland reagieren auf Angriffe der AfD │ Bischof von Magdeburg distanziert sich von rechtsextremistischer AfD │ Bischof von Greifswald warnt vor rechtsextremistischer AfD │ Syriens Ex-Machthaber Assad zum Tode verurteilt │ Todesurteil gegen Assad in Abwesenheit │ Kaum noch Schiffe durch die Straße von Hormus │ Iran gibt USA die Schuld für Stillstand │ Ölpreis klettert wieder über 90 Dollar │ Berichte über Trumps geheimen Flugzeugwechsel in Ankara │ Iranische Angrifssdrohung gegen Air Force One │ US-Präsident angeblich im Imbißcontainer auf LKW geladen │ Trump nach Nato-Gipfel in anderes Flugzeug gesetzt

3170 Ein Traum von Freiheit und Glück Der Pool gehört mir ganz allein. Mein VIP Kunde ist frühstücken und ich genieße diesen stillen Moment über den Dächern von Venedig. Schau dir diesen Ausblick an. Die Insel San Clemente, die Lagune, die Schiffe und dieser weite Himmel. Genau solche Augenblicke machen mich glücklich. Was sind deine Träume? Wo schlägt dein Herz höher? Was möchtest du unbedingt erleben? Das Leben ist genau das, was du daraus machst. Nicht mehr und nicht weniger. Natürlich würde ich am liebsten hierbleiben. Doch ich weiß auch, dass solche Erlebnisse nicht einfach vom Himmel fallen. Ich muss meine Hausaufgaben machen, arbeiten, Entscheidungen treffen und Verantwortung übernehmen. Genau dadurch entsteht Freiheit. Sag Ja zu dir und zu deinem Leben. Lass dich nicht ständig von anderen Menschen irritieren. Viele sagen dir, was angeblich nicht möglich ist, was man nicht macht oder was andere darüber denken könnten. Doch was andere Menschen denken, ist nicht entscheidend. Wichtig ist, was du über dich und dein Leben denkst. Wie fühlst du dich? Wofür stehst du? Was liebst du wirklich? Du kannst andere Menschen nicht kontrollieren. Du musst sie auch nicht beeinflussen. Gleichzeitig solltest du nicht zulassen, dass sie über deine Wünsche und Träume bestimmen. Steh zu dir. Steh zu deinen Zielen, deinen Sehnsüchten und deinem eigenen Weg. Frag dich ehrlich: Warum tust du das, was du tust? Warum bist du noch nicht dort, wo du sein möchtest? Was fehlt dir noch? Welche Entscheidung musst du treffen? Vielleicht fehlt dir nicht die Möglichkeit, sondern der Mut, endlich anzufangen. Ich begleite dich gerne auf deinem Weg in ein wundervolles, freies und glückliches Leben. Melde dich einfach. Tschüss, bye-bye, dein Ernst. #Freiheit #Glück #Träume #Venedig #Selbstbestimmung #Lebensfreude #Mut #Entscheidungen #podcast #ergebnisorientiert #ernstcrameri Wenn du Ernst Crameri im Video sehen willst, in unterschiedlichen Umgebungen, schaue es dir jetzt hier an https://www.youtube.com/user/ErnstCrameri   Hier findest du das aktuelle Seminar: https://bit.ly/NEIN-Seminar-Podcast   Kontaktdaten von Ernst Crameri: Facebook: https://www.facebook.com/ErnstCrameri Instagram: https://www.instagram.com/crameriernst/ TikTok: https://www.tiktok.com/@ernst_crameri LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/ernstcrameri/ X: https://x.com/Ernst_Crameri    

Es war die Medienstory des Frühjahrs 2026: ein Buckelwal wird in der Ostsee zunächst vor Wismar gesichtet und strandet schließlich vor Timmendorfer Strand. Seine weitere Odyssee wird nicht nur medial begleitet, sondern auch von vielen Menschen vor Ort direkt verfolgt. Eine sogenannte Rettungsaktion bringt den Wal in die Nordsee. Wenige Wochen später stirbt das Tier im Kattegat vor der dänischen Insel Anholt. Längst hatte sich eine heftige Debatte entwickelt, darüber, wie und ob man überhaupt dem Tier helfen soll und kann - ein Streit, der streckenweise den Pfad der Wissenschaft längst verlassen hat. Wir erzählen die Geschichte dieser drei Monate, fragen nach bei Wissenschaftlern und wollen vor allem wissen, ob sich so etwas wiederholen kann oder ob und was man aus dieser Geschichte um den Buckelwal gelernt hat. Burkhard Baschek: der Direktor des Deutschen Meeresmuseums in Stralsund berichtet über die ersten Rettungsversuche in der Ostsee, über Verschwörungstheorien und Drohungen gegen Wissenschaftler. Joe Groebel: der Hamburger Medienpsychologe erklärt, wie dieser Hype um den Buckelwal zu erklären ist und welche Rolle die Politik im Drama um Timmy spielt. Fabian Ritter: der Meeresbiologe und Walforscher erklärt die Routen der Buckelwale und die Risiken für die Tiere. Er sagt, der umstrittene Rettungsversuch, der den Wal in die Nordsee gebracht hat, habe das Leiden des Tieres unnötig verlängert. Timmy im Theater: im Ernst-Deutsch-Theater in Hamburg ist der Buckelwal der Star einer einmaligen Aufführung.

Spanien führt Kontrollen für Flüge und Schiffe aus Italien ein // Hass auf Homosexuelle mögliches Motiv für Bluttat in Langenzersdorf

Was ist vom Bundeswehr-Einsatz am Hindukusch geblieben? Dieser Frage geht Peter Hornung im Schwerpunkt mit dem Krisenreporter Can Merey nach. Vor fünf Jahren, am 15. August 2021, haben die Taliban wieder die Macht in Afghanistan übernommen, die letzten Bundeswehrsoldaten hatten ihren Stützpunkt im Norden des Landes einige Wochen zuvor verlassen. Merey ist gerade von einer Reise nach Kunduz zurückgekommen, wo es über Jahre ein deutsches Feldlager gab. Er schildert seine Eindrücke aus einer Gegend, in der man sich durchaus noch an die Deutschen erinnert - wenn auch mit sehr gemischten Gefühlen. Als Symbol für den deutschen Einsatz könne die von der Bundeswehr gebaute Mischa-Meier-Brücke dienen, sagt Merey. Die liegt längst zerbrochen in dem Fluss, über den sie einmal führte.Zwischen dem Iran und Oman soll es Einigung über den Schiffsverkehr in der Straße von Hormus geben. Bislang sind nur Eckpunkte bekannt, die das Regime in Teheran stärken würden. Wegen des Krieges im Iran sind die Raketen-Bestande der USA laut Medienberichten deutlich geschrumpft. Vor allem der begrenze Bestand an Patriot-Raketen hat auch Folgen für die Ukraine, berichtet Astrid Corall. Das Land kann sich nur noch sehr schwer gegen russische Raketen-Angriffe wehren. Eine deutliche Zunahme sieht die Ukraine auch ei Attacken auf Schiffe im Schwarzen Meer und in Häfen, die Sorge vor Auswirkungen für die globale Ernährungssicherheit wächst.Lob und Kritik, alles bitte per Mail an streitkraefte@ndr.deAlle Folgen von "Streitkräfte und Strategien"https://www.ndr.de/nachrichten/info/podcast2998.htmlPodcast-Tipp: Machtfragen - Das sicherheitspolitische Updatehttps://www.ndr.de/nachrichten/info/podcast5342.html

Die Themen von Matthis und Robert am 07.08.2026: (00:00:00) Zivildienst – ja oder nein? So habt ihr abgestimmt. (00:01:37) Update zur Sprengstoff-Drohne: Wie es um deutsche Drohnenabwehrsysteme steht. (00:05:54) Transportprobleme wegen Niedrigwasser: Welche Sofortmaßnahmen dem Güterverkehr helfen sollen. (00:10:44) Vor den US-Midterms: Wie die Demokraten Trump schlagen wollen und ob sie dabei linker werden. Hier findet ihr die Emissionsdaten von Güterverkehr im Vergleich: https://1.ard.de/umweltamt-emissionen Habt ihr Fragen oder Feedback? Schickt uns gerne eine Sprachnachricht an 0151 15071635 oder schreibt uns an 0630@wdr.de. Kommt auch gerne in unseren WhatsApp Channel https://1.ard.de/0630-Whatsapp-Kanal Hier könnt ihr per QR-Code rein: https://1.ard.de/0630-bei-Whatsapp Von 0630.

Aktuell sieht man die Bilder des fast ausgetrockneten Untersees überall. Für den Tourismus bedeutet das: Man muss sich anpassen. Es sind neue Investitionen nötig. So plant beispielsweise die Schifffahrtsgesellschaft URh, ihre Steganlagen anzupassen und neue Schiffe zu kaufen. Weitere Themen: · Mais und Heu: Seit kurzem können Ostschweizer Bäuerinnen und Bauern Futter für ihre Kühe online kaufen oder anbieten. · Hotel mit Therme: Ein Tessiner Investor plant weitere Investitionen in San Bernardino, um das Dorf zu einem Tourismusziel zu machen. · Sommerserie «Timeout»: Wir begleiten zwei Frauen, die dort entspannen, wo andere puren Stress verspüren würden: 4'000 Meter hoch im Himmel und tief unter der Wasseroberfläche.

27. Oktober 1997: Teil 5 des großen Staffel-6-Handlungsbogens. Nur widerwillig besucht Morn den Geburtstag seiner Mutter und verbindet bisher separate Handlungsorte: Auf Terok Nor drängt die Zeit, denn bald kann das Dominion Verstärkung durchs Wurmloch holen – folgerichtig sammeln Admiral Ross und Ben Sisko bei Starbase 375 alle verfügbaren Schiffe zum Großangriff. Fortsetzung folgt übernächste Woche. In Deutschland: Ein kühner Plan, ausgestrahlt am 6. Juni 1998.

Der Rhein, die Donau und die Weser führen so wenig Wasser wie seit Jahren nicht mehr. Doch Niedrigwasser ist längst nicht nur ein Problem für Schiffe. Was gerade in unseren Flüssen passiert – und warum das auch unseren Alltag verändert.**********Ihr hört: Moderatorin: Ilka Knigge Gesprächspartnerin: Tanja Bergfeld-Wiedemann, Biologin Gesprächspartnerin: Katharina Thoms, Deutschlandfunk-Hauptstadtkorrespondentin**********Den Artikel zum Stück findet ihr hier.**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: TikTok und Instagram .**********Ihr habt Anregungen, Wünsche, Themenideen? Dann schreibt uns an unboxingnews@deutschlandradio.de

Ausbleibende Regenfälle und hohe Temperaturen haben in vielen Teilen Deutschlands zu niedrigen Flusspegeln geführt. Besonders dramatisch ist die Lage am Rhein, wo am Wochenende historisch niedrige Werte gemessen wurden. Schiffe können weniger laden, was die Wirtschaft in Bedrängnis bringt. Der neue Bundesverkehrsminister Stefan Bilger hat deshalb über eine Vertiefung der Fahrrinnen von Rhein und Donau nachgedacht. Am Donnerstag soll es eine Fachkonferenz in Bonn geben, bei der Experten auch über dieses Thema sprechen. Welche ökologischen Folgen hätte eine Vertiefung der Fahrrinne des Rheins? Darüber sprechen wir mit Monika Raschke vom Landesarbeitskreis Wasser des Bundes für Umwelt- und Naturschutz (BUND) in Nordrhein-Westfalen.

Was ist neu, anders, besonders auf der Explora III? Franz war bei Übergabe des neuen Luxus-Kreuzfahrtschiffs von Fincantieri an Explora Journeys in der Werft in Genua dabei uns wir sprechen in dieser Podcast-Episode darüber, was die Reederei beim bereits dritten Schiff der Flotte anders und neu gemacht hat im Vergleich zu den beiden vorausgegangenen Schwesterschiffen. 19,2 Meter länger ist die Explora III, hat aber nicht mehr Kabinen als die beiden Schwestern, dafür aber mehr Suiten der größeren und damit teureren Kategorien. Wichtigste technischer Neuerung: Das Schiff hat Dual-Fuel-Motoren und fährt primär mit relativ umweltfreundlichem LNG. Daneben gibt es zahlreiche kleinere und größere Anpassungen, Optimierungen und Verbesserungen, über die wir ausführlich sprechen. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow thematisieren wir neuerliche Versuche von Kreuzfahrt-Reedereien, mehr Geld zu verdienen durch kostenpflichtige Zusatz-Leistungen an Bord ihrer Schiffe. Wir sprechen darüber, warum es für manche Reedereien zunehmend wichtig wird, den sogenannten „onboard revenue“ zu steigern und wie sie das versuchen, am Beispiel von TUI Cruises, die gerade kostenpflichtigen Reservierungen für die besten Plätze im Show-Theater der Mein Schiff 7 testen. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Ein Kommentar von Claudia Töpper.Am vergangenen Donnerstag, den 30. Juli 2026, veröffentlichte die russische Botschaft eine Pressemitteilung. Darin erklärt die Pressesprecherin des russischen Außenministeriums, Maria Sacharowa, zu den erneuten Drohnenangriffen auf Schiffe im Schwarzen Meer:Weiter heißt es in der Pressemitteilung:„In der Nacht zum 30. Juli verübte das Kiewer Regime erneut Terroranschläge auf Öltanker nahe dem Seeterminal des Kaspischen Pipeline-Konsortiums (CPC) in Noworossijsk.Nach Angaben des Pressedienstes der CPC wurden gezielte Angriffe auf Schiffe unter ausländischer Flagge verübt, die mit internationaler Besatzung bemannt und von ausländischen Unternehmen gechartert waren. Zu den Verladern gehört Tengizchevroil, ein Unternehmen im Besitz des amerikanischen Konzerns Chevron, das sich mit dem Export von Energieressourcen aus der Republik Kasachstan befasst […].“„Besonders besorgniserregend ist die anhaltende Serie von Angriffen ukrainischer Neonazis auf zivile Energieinfrastruktur im Schwarzen Meer – und dies trotz der entschiedenen Stellungnahmen eben jener Länder, die Kiew als seine Partner bezeichnet und deren wirtschaftliche Interessen – in diesem Fall die von Kasachstan und den Vereinigten Staaten – durch die Politik des unverhohlen arroganten und zunehmend realitätsfernen Wolodymyr Selenskyj immer größeren Schaden erleiden. Außenminister Sergej Lawrow betont sowohl in seinen öffentlichen Erklärungen als auch in Gesprächen mit seinen Amtskollegen aus dem Ausland immer wieder den terroristischen Charakter des Kiewer Regimes und weist auf die Bedrohungen hin, die dieses absichtlich für die internationale Energieinfrastruktur darstellt.Der Anführer des zusammenbrechenden Kiewer Regimes hat nicht nur längst seine Legitimität verwirkt, sondern ist auch offensichtlich verhandlungsunfähig. Er versucht, so viele Staaten wie möglich in seine terroristischen Eskapaden hineinzuziehen und den Konflikt zu eskalieren. Es ist bezeichnend, dass einige ausländische Persönlichkeiten, […] bereits Bedenken hinsichtlich der Risiken einer unkontrollierten Eskalation äußern.Wie sonst soll man die Situation interpretieren, in der der Anführer der kriminellen Kiewer Clique bei einem kürzlichen Besuch in Washington einen angeblichen Wunsch nach einem Waffenstillstand verkündet, sich in Demagogie über bestimmte Parameter zur Lösung des Konflikts ergeht und genau in diesem Moment weiterhin Angriffe auf internationale Kraftstoff- und Energieversorgungsketten genehmigt und […] die Vermögenswerte genau jenes Landes angreift, von dem er unablässig politische, militärische und finanzielle Unterstützung einfordert?Es ist kaum vorstellbar, dass das Weiße Haus diese Entwicklungen nicht zur Kenntnis nimmt. Wir erwarten, dass die amerikanischen Behörden, die Einfluss auf Kiew haben, endlich eine angemessene Einschätzung des doppelzüngigen Verhaltens von Wolodymyr Selenskyj vornehmen und ihn in Schach halten. Dasselbe erwarten wir von den Vereinten Nationen und anderen internationalen Gremien. Geschieht dies nicht, kommt dies einer Anstiftung des Kiewer Regimes zu weiteren Gräueltaten gleich und bedeutet faktisch eine Mitschuld an dessen Handlungen.“ (1)...https://apolut.net/tankerangriffe-zufall-oder-politische-botschaft-von-claudia-topper/

Mehrere Flüsse in Europa führen wenig Wasser – so wie der Rhein. Dieser hat in Deutschland einen historischen Tiefstand erreicht; mit Folgen für Tiere, Pflanzen und die Schiffe, die die Fracht in die Schweiz transportieren. Weitere Themen: · Die Schweizer Kultmarke Mammut wird chinesisch. Eine Investmentfirma mit Sitz in Peking hat den Aargauer Outdoor-Ausrüster gekauft. Der Hauptsitz soll jedoch im Aargau bleiben. Auch die Mitarbeitenden dort sollen weiter beschäftigt werden. Doch verliert Mammut mit diesem Verkauf die Schweizer Identität? Der ehemalige Mammut-CEO Oliver Pabst glaubt das nicht. · Die USA und Japan haben gemeinsam am Devisenmarkt interveniert, um die japanische Währung Yen zu stützen. Das hat es so seit Jahrzehnten nicht gegeben. Was das für Japan bedeutet – und was sich die USA davon versprechen, schätzt Wirtschaftsredaktorin Susanne Schmugge ein. · Beim Krieg im Nahen Osten rückt ein weiterer Schauplatz verstärkt in den Fokus: der Irak. Die USA und Saudi-Arabien griffen letzte Woche Stellungen im Land an. Ziel seien Iran-treue Milizen gewesen, so die US-Armee. Die Politspitze im Irak verurteilte die Angriffe. Warum der Irak derzeit in den Nahostkrieg hineingezogen wird, weiss Politikwissenschaftler Thomas Schmidinger von der Universität im irakischen Erbil.

Russland hat in den letzten Tagen die ukrainischen Häfen ausgeschaltet. Derzeit können die ukrainischen Tiefseehäfen keine Schiffe mehr abfertigen. Was sind die Folgen?Ein Standpunkt von Thomas Röper.Da sie damit beschäftigt sind, dem deutschen Publikum Märchen über die angebliche Wende im Ukraine-Krieg zu erzählen, berichten deutsche Medien nicht darüber, dass Russland in den letzten Tagen die Tiefseehäfen der Ukraine de facto ausgeschaltet hat. Beim Versuch der deutschen Medien, dem Publikum eine angebliche militärische Wende im Ukraine-Krieg zu präsentieren, würde die Wahrheit darüber, was derzeit mit den ukrainischen Häfen los ist und welche Folgen das hat, natürlich stören.In Deutschland wird darüber bestenfalls berichtet, wenn die Medien Russland vorwerfen, mit den Angriffen auf ukrainische Häfen den Getreideexport der Ukraine zu behindern, was angeblich die Gefahr einer Hungersnot in Afrika zur Folge hat. Das ist allerdings Unsinn, denn spätestens seit dem Getreideabkommen von 2022 wissen wir, dass das ukrainische Getreide gar nicht an die ärmsten Länder der Welt geht, sondern vor allem nach Europa, China und in die Türkei.Da die deutschen Medien verschweigen, was gerade mit den ukrainischen Tiefseehäfen passiert, übersetze ich hier einen Artikel der TASS über die russischen Angriffe und die Folgen für die Ukraine.BEGINN DER ÜBERSETZUNG:Maritimer Kreislauf: Vor welche Entscheidungen Kiew der Kollaps der Häfen stelltPavel Kucharkin darüber, wie die Europäer die Häfen der Ukraine im Stich lassen und welche Bedrohung das für die Wirtschaft des Landes darstellt.Die Ukraine ist keine Seemacht mehr. Nicht, dass sie mal eine „Herrin der Meere“ gewesen wäre, doch der Juli war für Kiew eine Katastrophe. Der größte Containerreeder, das dänische Unternehmen Maersk, stellte den Betrieb in Tschernomorsk (Oblast Odessa) offiziell ein. Kurz darauf stellte der deutsche Logistikriese Hapag-Lloyd erneut seine maritimen Aktivitäten in der Region ein, und der ukrainische Getreideexporteur Kernel schloss seine Terminals. Der Verkehr entlang des Schwarzmeerkorridors ist praktisch zum Erliegen gekommen...https://apolut.net/warum-russland-die-ukrainischen-hafen-ausgeschaltet-hat-von-thomas-roper/

Die Themen im Überblick:⚓ Landgang-Studie der Seemannsmission: Warum kommen viele Seeleute nur selten von Bord - und wie lässt sich die Situation verbessern? ⚓ Renn-Tretboote an der TUHH: Schiffbau-Studierende tüfteln an immer schnelleren Booten⚓ Flussschifferkirche: längere Öffnungszeiten und Sommerprogramm⚓Ein Segelschiff als schwimmende Bühne: Junge Darstellerinnen und Darsteller führen Musical "Die Flut" in Häfen entlang der Ostsee auf⚓ TARA Polaris 1: Forschende aus Bremerhaven berichten von ihren Vorbereitungen für die Expedition zum Nordpol⚓ Das Theaterschiff Hamburg ist zurück von der Weft und steht kurz vor Beginn der neuen Spielzeit⚓ Abschied nach 50 Jahren: Kurt Richter, Schiffsführer bei der HADAG, dreht mit der Fähre "Hamburgensie" eine letzte Runde durch den Hamburger Hafen⚓ Ferien-Tipp: Playmobil-Ausstellung zur Geschichte der Schifffahrt im Internationalen Maritimen Museum

Sommer, Sonne, Säbelrasseln! In dieser Folge von „Nah am Wasser – ein Rügen-Reisepodcast“ nimmt euch Axel Metz mit an den Großen Jasmunder Bodden nach Ralswiek. Dort steigen diesen Sommer wieder die legendären Störtebeker Festspiele – ein gewaltiges Spektakel voller Pyrotechnik, echter Schiffe, Pferde und packender Action.Doch wie funktioniert dieses gigantische Open-Air-Theater eigentlich hinter den Kulissen, wenn man sechs Tage die Woche auf der Bühne steht?Die Meister der Verwandlung: Axel spricht mit den Schauspielern Volker Wackermann und Viktor Nilsson, die im aktuellen Stück „Likedeeler“ jeweils gleich in drei völlig verschiedene Rollen schlüpfen.Turboschnelle Kostümwechsel: Wie schafft man es, im Laufschritt seine Identität zu wechseln, während draußen schon die nächste Szene wartet?Ferienlager-Vibe trifft auf Disziplin: Wie erleben die Darsteller den Sommer auf Rügen, das Zusammenleben der Crew und die körperliche Herausforderung von 67 Vorstellungen?Persönliche Insel-Tipps: Wo schalten die Schauspieler an ihren freien Tagen ab? Von majestätischen Buchenwäldern über die Schaabe bis hin zu den besten Plätzen fürs Windsurfen – entdeckt Rügens schönste Ecken aus Sicht der Theaterstars.Jetzt reinhören, ins historische Abenteuer eintauchen und das Störtebeker-Fieber packen lassen!

Keine Knallerei und keine Bratwürste vom Grill - der 1. August wird dieses Jahr anders. Wegen der grossen Trockenheit sind Feuer und Feuerwerk fast in der ganzen Schweiz verboten. Wie lässt sich das durchsetzen? Feuerwehrkommandant Sandro Heinzmann hat Antworten. · FIFA-Chef Gianni Infantino will die Weltmeisterschaften teilweise privatisieren. Dagegen wehren sich die europäischen Verbände: Die UEFA ruft zum Boykott der WM auf. Johannes Aumüller, Journalist für Sportpolitik, sagt, was das für die FIFA bedeutet. · Mitte Juli kaperten somalische Piraten einen tansanischen Öltanker, seit April halten Piraten vier Schiffe und 67 Crewmitglieder gefangen: Rund um das Horn von Afrika, bei Somalia und Äthiopien, nimmt die Piraterie wieder zu. Die freie Journalistin Bettina Rühl in Nairobi erzählt. · Die Musikpreise "Grammy Awards" hatten im Juni bekannt gegeben, dass eine neue Kategorie für asiatische Musik eingeführt werden soll. Das sorgt für Kritik. BTS, die im Moment die bekannteste asiatische Pop-Band, will deshalb die nächste Preisverleihung 2027 boykottieren. SRF-Musikredaktorin Gisela Feuz ordnet ein.

Die großen Flüsse führen so wenig Wasser, dass Schiffe nur noch einen Bruchteil ihrer Last laden dürfen. Das Robert Koch-Institut zählt für dieses Jahr zehntausend Hitzetote. Der Wassermangel hat sich in den vergangenen Jahren verschärft. Experten fordern neue Ansätze, um den Verbrauch einzudämmen. [01:28]Uwe Seitz, Hauptgeschäftsführer des Industrieverbands Motorrad Deutschland, sieht eine Branche mit zehn Millionen Führerscheininhabern von der Politik übersehen. „In den letzten 50 Jahren fand da nichts zum Thema Motorräder statt.“ [05:47]Die EU nimmt sich die Mogelpackung vor: Verpackungen sollen künftig nur noch so groß sein wie nötig. Ab Mitte August werden die Regeln schrittweise verschärft. [16:55]Table.Briefings - For better informed decisions.Sie entscheiden besser, weil Sie besser informiert sind – das ist das Ziel von Table.Briefings. Wir verschaffen Ihnen mit jedem Professional Briefing, mit jeder Analyse und mit jedem Hintergrundstück einen Informationsvorsprung, am besten sogar einen Wettbewerbsvorteil. Table.Briefings bietet „Deep Journalism“, wir verbinden den Qualitätsanspruch von Leitmedien mit der Tiefenschärfe von Fachinformationen. Professional Briefings kostenlos kennenlernen: table.media/testenHier geht es zu unseren WerbepartnernHol dir deine persönlichen Daten mit Incogni zurück und hol dir 60 % Rabatt auf ein Jahresabo: https://incogni.com/tabletodayImpressum: https://table.media/impressumDatenschutz: https://table.media/datenschutzerklaerungBei Interesse an Audio-Werbung in diesem Podcast melden Sie sich gerne bei Jan Puhlmann: jan.puhlmann@table.media Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In der neuen Folge von „Hubis Hafenschnack“ spricht Hubi mit Henning Wellner, dem Vorsitzenden des Museumshafens Oevelgönne, über den Erhalt maritimer Geschichte und die Herausforderungen, historische Schiffe lebendig zu halten. Henning erzählt, warum der älteste Museumshafen Deutschlands weit mehr ist als ein Liegeplatz für alte Schiffe, weshalb alle Schiffe fahrbereit bleiben müssen und wie viel ehrenamtliches Engagement hinter ihrem Erhalt steckt. Gemeinsam sprechen sie über den Wandel der Hafenwelt, den fehlenden Nachwuchs im traditionellen Handwerk, den Spagat zwischen Denkmalschutz und modernen Sicherheitsanforderungen sowie die Bedeutung politischer und gesellschaftlicher Unterstützung. Außerdem gibt Henning Einblicke in die Arbeit des Vereins, erklärt, wie jeder mitmachen oder den Museumshafen unterstützen kann und warum es sich lohnt, maritime Tradition nicht nur zu bewahren, sondern auch erlebbar zu machen.

Die USA und Iran greifen sich weiterhin gegenseitig an - die Strasse von Hormuz bleibt ebenfalls blockiert. Eine Ausweichroute führte über das Rote Meer durch die Meerenge Bab al-Mandab. Doch nun ist auch diese praktisch unbefahrbar. Auf Deutsch bedeutet Bab al-Mandab so viel wie "Tor der Tränen". Die Passage verbindet das Rote Meer mit dem Indischen Ozean, die Route wird vor allem von Öltankern auf dem Weg nach Asien genutzt. Schiffe passieren dabei Jemen auf der einen und Dschibuti auf der anderen Seite. Die jemenitische Seite wird von den Huthi kontrolliert, eine mit Iran verbündete Miliz. Weil die Gefahr durch die Huthi mittlerweile zu gross ist, hat der Schiffsverkehr auch dort stark abgenommen, die Passage ist nun ebenfalls gesperrt. Welche Folgen diese zweite Blockade für die globale Energieversorgung hat, ordnet NZZ-Redaktorin Catherine Bosley ein. Sie erklärt, wie die bisherigen Puffer an Ölvorräten genutzt wurden und warum der Ukraine-Krieg die Lage weiter verschlimmert. Heutiger Gast: Catherine Bosley, Redaktorin NZZ Pro Host: Alice Grosjean Der [Hintergrundartikel von Catherine](https://www.nzz.ch/pro/der-naechste-seeweg-ist-blockiert-droht-nun-doch-eine-energiekrise-ld.10016390) in der NZZ. [Exklusiv für dich als Podcast-Fan: 7 Tage NZZ-Digitalabo geschenkt. Unverbindlich testen. ](https://probeabo.nzz.ch/podcast?utm_source=shownotes&utm_medium=podcast&utm_campaign=0726_NZZCH_Podcast)

Vor allem beim An- und Ablegen der Schiffe sei es in den letzten Tagen auf dem Thuner- und Brienzersee zu mehreren brenzligen Situationen gekommen. Dies teilt die BLS Schifffahrt mit. Sie erinnert daran, dass das Baden bei Schiffsstationen verboten ist. Weiter in der Sendung: · BS: Drei Tage nach der Erteilung der Bewilligung wird das traditionelle Feuerwerk in Basel nun doch abgesagt. · SG: Die Stadt St. Gallen zählt die Unterschriften von Volksinitiativen nur noch bis zum Erreichen der nötigen Mindestzahl. So scheinen alle Volksbegehren nur äusserst knapp zustande gekommen zu sein.

#SalutmaFrance #HilkeMaunder #DNEWS24 #Waldbrände #Fontainebleau #Bordeaux In der bei französischen und ausländischen Touristen beliebten Ferienregion um Bordeaux, Biscarosse und Arcachon toben zwei große Waldbrände, von denen einer die Ausmaße von Paris erreicht hat. Mehr als 250.000 Einwohner und Touristen mussten evakuiert werden, zum Teil wurden die Bürger durch Schiffe gerettet. Die Brände - die noch nicht unter Kontrolle sind - bedrohen jetzt auch direkt die Großstadt Bordeaux.Tun staatliche Behörden genug? Wie weit reicht die Solidarität der Bürger? Ein Spezial mit Hilke Maunder.

Der Hamburger Hafen ist für viele Gäste ein touristisches Highlight, für die Stadt aber vor allem das wirtschaftliche Herz - und für Tausende von Menschen ein Arbeitsplatz. Einer, der diesen Ort kennt wie kaum ein anderer, ist Daniel Jahn von der Hamburg Port Authority. Als Koordinator für Fachbesucher führt er Wissenschaftler, Unternehmer und offizielle Gäste durch den Hafen und erklärt Details, die man auf normalen Hafenrundfahrten nicht zu hören bekommt. Aufgezeichnet an einem heißen Sommertag auf dem Oberdeck der Rickmer Rickmers, spricht Daniel Jahn im Hafenkonzert-Podcast über die aktuellen Herausforderungen des Standorts: Warum Hamburg als Hafenstadt etwas Besonderes ist, wie die Landstromversorgung technisch funktioniert und warum sie auch für Containerschiffe immer wichtiger wird. Es geht um die Hafenbahn als Alleinstellungsmerkmal, um die schwierige Anbindung ans Deutsche-Bahn-Netz, um die A26 Ost, die gesperrte Freihafenelbbrücke und den geplanten Neubau der Köhlbrandbrücke. Außerdem berichtet Jahn über seine zweite Aufgabe: die zivil-militärische Zusammenarbeit und die Bundeswehrübung Redstorm. Alle Ausgaben des Hamburger Hafenkonzerts gibt es unter ndr.de/hafenkonzert, in der NDR Hamburg-App und bei ARD Sounds. Themen dieser Ausgabe (in Sendereihenfolge):

Die Ukraine entwickelt sich immer mehr zur mächtigsten Drohnennation der Welt. Angriffe tief im russischen Hinterland oder auf russische Schiffe setzen dem Machthaber im Kreml derzeit gewaltig zu. Doch warum ist das derzeit so? Was hat die Ukraine, was das riesengroße Russland nicht hat und kann und könnte die Ukraine Putin mit dieser Strategie gar besiegen und den Krieg beenden? Darüber sprechen wir mit dem Militärhistoriker Torsten Heinrich.

Die USA wollen Saudi-Arabien beim Aufbau eines zivilen Atomprogramms helfen. Die beiden Länder haben dazu ein Abkommen unterzeichnet. Das betrifft den Bau von Kernkraftwerken, aber auch die Lieferung von Technologie, Ausrüstung und Know-how sowie die Ausbildung von Fachkräften. Weitere Themen: · Die Huthi-Rebellen im Jemen sagen, sie hätten zwei Schiffe im Roten Meer angegriffen. Die Schiffe hätten die Seeblockade gegen Saudi-Arabien verletzt, welche die Huthis Anfang Woche angekündigt hatten. · In Spanien und Frankreich kämpfen Feuerwehren weiterhin gegen Waldbrände. In der Nähe von Bordeaux etwa mussten mehrere tausend Menschen vor den Flammen flüchten.

Schiffssimulationen scheinen gerade echt wieder im Aufwind zu sein. Nachdem man jahrelang vergeblich nach guten Titeln gesucht hat, sind jetzt gleich mehrere Spiele in der Pipeline. Ships at Sea ist ja schon seit 2024 spielbar, allerdings geht es da echt nur sehr schleppend voran. Das Entwicklerteam ist eben klein und die Ambitionen sind verdammt hoch. Zusammen mit einigen Partnern wollen sie eine richtig glaubwürdige Simulation auf die Beine stellen. Wir haben uns mal die aktuelle Version 0.8.7 angeschaut. Was echt schon gut funktioniert, ist die Motivationsspirale: Im Karrieremodus Kohle ranschaffen, um sich dann größere Pötte zu kaufen, das bockt. Aber die Technik macht noch ziemliche Zicken. Clipping-Fehler, fehlende Komfortfunktionen und ein Look, der stellenweise einfach etwas angestaubt wirkt, lassen mich zweifeln, ob die Entwicklung nicht am Ende zu lange dauert. Vor allem, weil die Konkurrenz deutlich schneller unterwegs ist. Es bleibt also spannend, ob Ships at Sea am Ende die Kurve kriegt.

Die USA und Saudi-Arabien unterzeichnen ein neues Atomabkommen. Droht ein Wettrüsten in Nahost? │ Das US-Militär hat nach eigenen Angaben in der Nacht wieder militärische Ziele im Iran attackiert. │Die Ukraine hat wegen russischer Angriffe auf Schiffe im Schwarzen Meer eine Dringlichkeitssitzung im UN-Sicherheitsrat beantragt.

Nach tagelangen Protesten hat der ukrainische Präsident Wolodimir Selenski Armeechef Oleksander Syrskyi entlassen. Letzte Woche hatte Selenski den populären Verteidigungsminister Mychailo Fedorow entlassen. ARD-Korrespondent Stephan Laack in Kiew zur Bedeutung für den Kriegsverlauf. Ausserdem in dieser Sendung: · Premiere in Europa: Frankreich will ein Verbot von sozialen Medien für Kinder unter 15 Jahren. Beide Parlamentskammern haben deutlich angenommen. Frankreichkorrespondentin Mirjam Mathis sagt, warum der Entscheid so deutlich ausgefallen ist. · Die Huthi-Miliz lässt den Konflikt mit Saudi-Arabien wieder aufflammen. Sie blockiert das Rote Meer für saudi-arabische Schiffe. Dies könnte sich auf den Welthandel und damit auf grosse Teile der Bevölkerung auswirken, schätzt Nahost-Expertin Gudrun Harrer ein. · Der US-Technologie-Konzern Microsoft geht eine Zusammenarbeit mit dem europäischen KI-Unternehmen Mistral AI ein. Microsoft erhofft sich mehr Unabhängigkeit von Open AI. Auch für den Technologie-Standort Europa könnte diese Zusammenarbeit ebenfalls neue Impulse bringen, ist KI-Experte Max Meister überzeugt. · Die Tate-Brüder wurden in den USA festgenommen und sollen an Grossbritannien ausgeliefert werden. Dort sind die Influencer angeklagt – unter anderem wegen Vergewaltigung, Menschenhandel und Körperverletzung. Mit ihrem frauenfeindlichen Männerbild wurden Andrew und Tristan Tate attraktiv für die republikanische Partei. Nun wird das für die Partei zur Herausforderung, sagt Stephan Bierling, Professor für internationale Politik an der Universität Regensburg.

Riesenkraken, die Schiffe verschlingen, Seejungfrauen, die monströs aussehen. Die Seefahrt ist voller Märchen und Mythen. Doch nicht alles, was erzählt wird, ist erfunden. Welche Seeungeheuer gab es wirklich? Und ist das Bermudadreieck tatsächlich gefährlich? Anne Baum im Gespräch mit dem Journalisten Birk Grüling +++ Weitere Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/schnellerschlau Incogni ➼ Hol dir deine persönlichen Daten mit Incogni zurück! Gib einfach den Code schlau über den Link unten ein und hol dir 60 % Rabatt auf ein Jahresabo: https://incogni.com/schlau Surfshark | Sichere dir mit dem Code SCHNELLERSCHLAU 4 Extra-Monate beim Checkout +++ Wenn ihr Fragen habt, die wir für euch beantworten sollen, dann schreibt uns an: pm-redaktion@verlagshaus.de +++ Lust auf mehr Wissenschaft? Hier geht's zum günstigen P.M.-Testabo: https://www.verlagshaus24.com/p_m__zum_testen-vz-web-p.m.-17180-gb-mex/?utm_source=website&utm_medium=digital&utm_campaign=pmm-testabo ++++ Lachen und lernen P.M. ist Partner des Science Slam. Eine sehr unterhaltsame Show, bei der Wissenschaftler ihr Fachgebiet kurz, knapp und mit viel Humor präsentieren. Tickets und alle Termine gibt's hier: www.scienceslam.de/pm +++ https://www.rtl.de/cms/service/footer-navigation/impressum.html +++ Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

In Frankreich hat sich die sogenannte Koalition der Willigen mit Ukraines Präsident Selenskyj getroffen. Und ein weiteres Bündnis geschmiedet, das die ukrainische und europäische Raketenabwehr stärken soll. Hat doch die Ukraine derzeit kaum Mittel, russische Angriffe mit ballistischen Raketen abzufangen. Astrid Corall erklärt, was genau sich hinter der neuen Koalition verbirgt. Außerdem berichtet sie über weitere Ergebnisse des Pariser Treffens, über die aktuelle Lage an der Front und wie die Ukraine mit gezielten Angriffen auf russische Schiffe im Asowschen Meer versucht, die Versorgung des russischen Militärs auf der Krim zu stören.Der Konflikt zwischen dem Iran und den USA ist wieder voll entflammt, es gibt gegenseitige Angriffe. US-Präsident Trump hat angekündigt, die Seeblockade gegen Schiffe, die iranische Häfen ansteuern oder verlassen, wieder aufzunehmen. Mehr noch: er will für die Fahrt durch die Straße von Hormus Geld verlangen. Was nicht nur im Iran auf deutliche Kritik stößt.Im Schwerpunkt dieser Ausgabe spricht Kai Küstner mit dem Analysten und Afrika-Kenner Thomas Schiller über fehlende globale Strategien Europas sowie über Krisen und Kriege von Mali über den Sudan bis hin zu Dschibuti, wo derzeit zwei deutsche Marine-Schiffe auf einen möglichen Einsatz im Persischen Golf warten. Was den Nachbarkontinent angeht, sei das ein strategisches Versagen, sagt Schiller, der lange in Mali gelebt hat. Russland etwa nutzt seit Jahren das Machtvakuum in der Sahel-Region, das durch den Rückzug westlicher Truppen entstanden ist. Europa müsse jenseits der Ukraine eine belastbare Strategie entwickeln und sich - gerade in Afrika - nicht immer nur punktuell engagieren.Lob und Kritik, alles bitte per Mail an streitkraefte@ndr.deInterview mit Sicherheitsexperte Thomas Schillerhttps://www.ndr.de/nachrichten/info/audio-3357556.htmlEuropäisches Bündnis zur Abwehr russischer Raketenhttps://www.tagesschau.de/ausland/europa/ukraine-buendnisraketenabwehr-europa-100.htmlAlle Folgen von "Streitkräfte und Strategien"https://www.ndr.de/nachrichten/info/podcast2998.htmlPodcast-Tipp: "0630 - der News Podcast"https://1.ard.de/0630_News-Podcast?pt=sus

1% Bonus und eine Beteiligung an Anthropic. Das gibt's grad beim BlackRock Private Equity Fund im Broker von Scalable Capital. Mehr Infos hier: https://partner.scalable-capital.de/go.cgi?pid=655&wmid=986&cpid=1&prid=1&subid=&target=private-equity-DE Trump will 20% Gebühr auf Schiffe durch Straße von Hormus. Öl steigt. Meta steckt 250 Milliarden in Rechenzentren. SK Hynix & Co. schwach. TSMC wächst. VW will 50.000 Stellen streichen. Helsing wertvollstes Startup. Minimax eher mini. Vinod Khosla hat Hobby. BASF (WKN: BASF11) will seine Agrarsparte 2027 an die Börse bringen. Bewertung: 20 bis 30 Mrd. €. Der ganze Konzern ist nur 42 Mrd. wert. Chance auf Neubewertung? Toast (WKN: A3C3Y4) ist Weltmarktführer für Restaurantsoftware. 20% Wachstum, steigende Margen, 17 Mrd. $ Börsenwert. Aber DoorDash könnte zum Problem werden. Diesen Podcast vom 14.07.2026, 3:00 Uhr stellt dir die Podstars GmbH (Noah Leidinger) zur Verfügung. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Matthias Riegel, Kommunikationsberater und langjähriger Wahlkampfstratege der Grünen, hat Cem Özdemirs Kampagne in Baden-Württemberg verantwortet. Zehn Punkte Rückstand auf Manuel Hagel drehte Özdemir bis zum Wahlsieg am 8. März – Riegels Methode: „betreutes Wahlkämpfen". Sein Selbstverständnis: „Mittlerweile würde ich sagen, ich mache gar keine Kommunikationsberatung mehr, sondern ich verkaufe eigentlich mein Bauchgefühl." [08:26]Die Straße von Hormus ist de facto dicht: Der Iran will alle einlaufenden Schiffe weiter beschießen. Trump reklamiert die Kontrolle für die USA – gegen Bezahlung: „Wir werden die Meerenge behalten und sie wahrscheinlich betreiben. Wir werden der Hüter der Meerenge." [01:27]Ursula von der Leyen begrüßt die Empfehlung eines Expertengremiums für ein EU-weites Mindestalter bei Social Media. „So wie wir unseren Kindern keinen Autoschlüssel geben, bevor sie einen Führerschein haben, und sie keinen Alkohol kaufen lassen, bevor sie es legal dürfen, müssen wir das Alter festlegen, ab dem Kinder legal auf Social Media zugreifen dürfen", sagte sie. Australien zeigt die Grenzen: Trotz millionenfach deaktivierter Konten nutzen mehr als 85 Prozent der unter 16-Jährigen die Plattformen weiter. [04:21]Table.Briefings - For better informed decisions.Sie entscheiden besser, weil Sie besser informiert sind – das ist das Ziel von Table.Briefings. Wir verschaffen Ihnen mit jedem Professional Briefing, mit jeder Analyse und mit jedem Hintergrundstück einen Informationsvorsprung, am besten sogar einen Wettbewerbsvorteil. Table.Briefings bietet „Deep Journalism“, wir verbinden den Qualitätsanspruch von Leitmedien mit der Tiefenschärfe von Fachinformationen. Professional Briefings kostenlos kennenlernen: table.media/testenHier geht es zu unseren WerbepartnernHol dir deine persönlichen Daten mit Incogni zurück und hol dir 60 % Rabatt auf ein Jahresabo: https://incogni.com/tabletodayImpressum: https://table.media/impressumDatenschutz: https://table.media/datenschutzerklaerungBei Interesse an Audio-Werbung in diesem Podcast melden Sie sich gerne bei Jan Puhlmann: jan.puhlmann@table.media Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Weihnachten 2025: Für Jason Wang ein Arbeitstag, der ihm im Gedächtnis bleiben wird. Sein Job ist es, ungewöhnliche Schiffsbewegungen im chinesischen Meer zu beobachten und als Wang an diesem Abend auf seinen Computer blickt, traut er seinen Augen kaum: Knapp 2000 Fischerboote liegen aufgereiht in länglicher Formation im Meer und bilden eine hunderte Kilometer lange Front. Noch dazu liegen diese Schiffe nicht irgendwo, sondern in einem Gebiet vor China, um das sich China, Japan und Taiwan seit Jahren streiten. Was geht dort auf dem Meer vor sich? In dieser 11KM-Folge erzählt Alice Pesavento vom NDR-Verifikationsteam, wie sie mit ihren Kollegen Merlin Menze und Simon Laumeyer sogenannten Fischermilizen auf die Spur gekommen ist. Hier geht's zum “Rabbit Hole”-Film “Chinesische Fischermiliz - Eine Spurensuche”: https://www.ardmediathek.de/video/tagesschau24/chinesische-fischermiliz-eine-spurensuche-i-rabbit-hole/tagesschau24/Y3JpZDovL3RhZ2Vzc2NoYXUuZGUvMzNhYjMwZWItYjI4OS00YzkxLWEwM2YtNDA0YWQ4YzcyMjY2 In diesen früheren 11KM-Folgen geht es um die russische Schattenflotte: “11KM: Wie Putin seine Schattenflotte gegen den Westen schützen will” https://1.ard.de/11KM_Schattenflotte_Putin “11KM: Russische Schattenflotte: Wer stoppt die "Zombie-Schiffe"? https://1.ard.de/11KM_ZombieSchiffe Hier geht's zu “Heilsverbrechen – Der Fall Rupnik”, unserem Podcast-Tipp: https://www.ardsounds.de/episode/urn:ard:episode:63588f1dd06a4a0b/ Diese und viele weitere Folgen von 11KM findet ihr überall da, wo es Podcasts gibt, auch hier in ARD Sounds: https://www.ardsounds.de/sendung/11km-der-tagesschau-podcast/urn:ard:show:4549910994dc2464/ An dieser Folge waren beteiligt: Folgenautor: Marc Hoffmann Mitarbeit: Hannah Heinzinger, Nicole Dienemann Host: Kevin Ebert Produktion: Jonas Teichmann, Konrad Winkler, Laura Picerno Planung: Laura Stuhlmacher, Nicole Dienemann und Hardy Funk Distribution: Kerstin Ammermann Redaktionsleitung: Yasemin Yüksel und Fumiko Lipp 11KM: der tagesschau-Podcast wird produziert von BR24 und NDR Info. Die redaktionelle Verantwortung für diese Episode liegt beim NDR.

Rund um die Straße von Hormus gibt es erneut gegenseitige Angriffe. Auslöser waren iranische Attacken auf zwei Schiffe – ein Containerschiff und einen Tanker, die die Seestraße passieren wollten. US-Präsident Donald Trump zeigte sich verärgert über Teheran.

Lange schien die sogenannte russische Schattenflotte unantastbar, dann beginnen europäische Staaten vermehrt, einzelne Tanker festzusetzen. Und plötzlich verändert sich etwas an Bord dieser mysteriösen Schiffe. NDR-Investigativjournalist Antonius Kempmann recherchiert seit Jahren zur Schattenflotte und erzählt in dieser 11KM-Folge vom bisher geheimen Innenleben auf den Tankern. Er hat gemeinsam mit Benedikt Strunz in einer europäischen Recherchekooperation einen Datensatz ausgewertet, der zeigt, wie Russland auf den zunehmenden westlichen Druck auf ihre Flotte reagiert. Sie verändern die Crews: Männer mit Kampferfahrung sind vermehrt an Board, die offenbar nicht nur die Schiffe schützen sollen. Und wie reagiert der Westen? Die Recherchekooperation der verschiedenen europäischen Medien wurde von der niederländischen Rechercheplattform "Follow the Money" (FTM) geleitet. In Deutschland waren NDR und die Süddeutsche Zeitung daran beteiligt. Der 11KM-Podcast-Tipp: Hier geht's zu “0630”, dem Laberpodcast zu Politik und Gesellschaft: https://www.wdr.de/0630 Diese und viele weitere Folgen von 11KM findet ihr überall da, wo es Podcasts gibt, auch hier in ARD Sounds: https://www.ardsounds.de/sendung/11km-der-tagesschau-podcast/urn:ard:show:4549910994dc2464/ An dieser Folge waren beteiligt: Folgenautor: Jonas Helm Mitarbeit: Lisa Hentschel Host: Kevin Ebert Produktion: Christine Frey, Jonas Lasse Teichmann, Dennis Filimonow, Jürgen Kopp Planung: Laura Stuhlmacher, Nicole Dienemann und Hardy Funk Distribution: Kerstin Ammermann Redaktionsleitung: Yasemin Yüksel und Fumiko Lipp 11KM: der tagesschau-Podcast wird produziert von BR24 und NDR Info. Die redaktionelle Verantwortung für diese Episode liegt beim BR.

Fast 40-mal hat Donald Trump den Frieden im Iran ankündigt. Jetzt soll ein Abkommen stehen: Nur mit welchem Inhalt? Während der US-Präsident verspricht, die Straße von Hormus werde bald wieder für alle Schiffe zollfrei passierbar sein, ist aus dem Iran Gegenteiliges zu hören. Und Israel, die dritte Kriegspartei, saß nicht mit am Verhandlungstisch. Ralf Borchard ist BR-Auslandsexperte und ordnet in dieser 11KM-Folge für uns ein, was wir bisher wissen – und was nicht. Er erzählt von einer brüchigen Vereinbarung und der offenen Frage, ob Benjamin Netanjahu sie zum Platzen bringen könnte. Alle aktuellen Entwicklungen im Iran-Krieg findet ihr jederzeit hier: https://www.tagesschau.de/thema/iran Die bisherigen 11KM-Folgen zum Krieg im Iran findet ihr hier: https://1.ard.de/11KM_Podcast_Iran Hier geht's zu „Amerika, wir müssen reden!”, unserem Podcast-Tipp: https://1.ard.de/Amerika_wir_muessen_reden Diese und viele weitere Folgen von 11KM findet ihr überall da, wo es Podcasts gibt, auch hier in ARD Sounds: https://www.ardsounds.de/sendung/11km-der-tagesschau-podcast/urn:ard:show:4549910994dc2464/ An dieser Folge waren beteiligt: Folgenautor: Max Stockinger Mitarbeit: Lukas Waschbüsch Host: Elena Kuch Produktion: Christiane Gerheuser-Kamp, Lorenz Kersten, Hanna Brünjes und Marie-Noelle Svihla Planung: Laura Stuhlmacher, Nicole Dienemann und Hardy Funk Distribution: Kerstin Ammermann Redaktionsleitung: Yasemin Yüksel und Fumiko Lipp 11KM: der tagesschau-Podcast wird produziert von BR24 und NDR Info. Die redaktionelle Verantwortung für diese Episode liegt beim BR.

Zurzeit sind gerade mal elf Schiffe unter Schweizer Flagge auf den Weltmeeren unterwegs. Der Bundesrat möchte das ändern: Neu sollen beispielsweise auch ausländisch finanzierte Schiffe das Schweizerkreuz am Heck führen können. Was bringt das für Vorteile?

Europa macht vorwärts bei den erneuerbaren Energien – und wird unabhängiger. Europäische Produzenten können laut einem neuen Bericht den Binnenmarkt bereits vollständig mit Windkraftanlagen, E-Autos und Wärmepumpen versorgen. Einordnungen von Wirtschaftsredaktor Klaus Ammann. · In der Schweiz werden immer mehr Erbschaften ausgeschlagen – wegen Schulden. Dies führt zum Konkurs. Wirtschaftsredaktor Manuel Rentsch mit den Hintergründen. · Russlands Schattenflotte: Mit Schiffen, die unter falscher Flagge fahren, umgeht Russland die westlichen Öl-Sanktionen. Die Auswertung eines Datenlecks zeigt: Mittlerweile werden viele dieser Schiffe von mutmasslich bewaffneten Sicherheitsleuten an Bord begleitet. Und fahren wieder häufiger unter russischer Flagge. Fragen an NDR-Journalist Antonius Kempmann, der für die Recherche mitverantwortlich ist. · Die eigenen Kinder verkaufen, damit genug zu essen da ist: Die Folgen der humanitären Lage in Afghanistan sind verheerend. Fast die Hälfte der Bevölkerung ist auf Hilfe angewiesen. Doch den Hilfsorganisationen fehlt das Geld. Einordnungen von Südasien-Korrespondentin Maren Peters. · Ein neues Smartphone-Format mischt gerade die Filmindustrie auf. Vertical Dramas: Serien fürs Smartphone, gedreht im Hochformat, schnell geschnitten und: sehr kurz. Eine Folge geht gerade Mal zwei Minuten. Filmredaktor Enno Reins über den neuen Hype.

Die israelische Armee hat am Wochenende die Festung Beaufort unter ihre Kontrolle gebracht. Welche strategische und politische Bedeutung hat dies für Israel? Und wie realistisch ist eine neue Waffenruhe? Auslandredaktorin Anna Trechsel gibt Antworten. Der Messerangriff von Winterthur hinterlässt auch Verunsicherung. Was dahintersteckt erklärt Rosmarie Barwinski, Expertin für Psychotraumatologie und leitet das Schweizer Institut für Psychotraumatologie in Winterthur. Jahrelang haben sie Handelsschiffe angegriffen und Milliärden-Schäden verursacht. Dann wurde es ruhig um die Piraten vor Somalia. In den vergangenen Wochen wurden aber wieder mehrere Schiffe gekapert. Die freie Afrika-Korrespondentin Bettina Rühl über die Hintergründe. In 10 Tagen beginnt die Fussball-WM. Dann wird er immer wieder zu sehen sein: FIFA-Präsident Gianni Infantino. Er hat den Fussball-Weltverband zu einem der mächtigsten und kommerziell erfolgreichsten Sportimperien ausgebaut – ist aber wegen seiner Nähe zu umstrittenen Politikern in der Kritik. SRF-Redaktorin Isabel Pfaff hat für einen Podcast den Werdegang von Infantino recherchiert. Sie erzählt, wie sie vorgegangen ist.

Mann nach mutmaßlichem Dreifachmord in Sydney angeklagt / Mehr Mittel gegen häusliche Gewalt nicht ausgeschlossen nach Schocktat in Sydney / Israel fängt Teile der Hilfsflottille im Mittelmeer ab – 39 Schiffe betroffen / Neue Ebola-Kontrollen und Visa-Beschränkungen nach internationalem Gesundheitsnotstand / Australische Regierung berät über Ebola-Reaktion / Trump verschiebt geplanten Angriff nach Druck aus Golfstaaten / Energie- und Dünger-Deal – neue Lieferungen aus China und Brunei gesichert

Iran hat chinesischen Schiffen wieder die Durchfahrt durch die strategisch wichtige Straße von Hormus erlaubt – ein Schritt, der Pekings Interessen sichert und die Spannungen im Golf trotz der Blockade etwas entschärft.

Auto rast in Menschenmenge in Leipziger Fußgängerzone, USA will Schiffe mit militärischen Mitteln durch Straße von Hormus geleiten, Deutschland schickt Minensuchboot ins Mittelmeer, Abzug von 5.000 US-Soldaten aus dem bayerischen Vilseck angekündigt, USA wollen keine Marschflugkörper vom Typ Tomahawk in Deutschland stationieren, Russland kündigt einseitig eine zweitägige Feuerpause ab dem 9. Mai an, Tödliches Hantavirus auf Kreuzfahrtschiff vor den Kapverden ausgebrochen, Invasive Asiatische Hornisse gefährdet ökologisches Gleichgewicht in Europa, Das Wetter