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Die USA und ihre Verbündeten greifen iranische Schiffe und Drohnen in der Straße von Hormus an, um die blockierte Ölroute wieder freizumachen. Iran reagiert mit Angriffen auf die Energieinfrastruktur im Golf. Öl- und Gaspreise steigen weiter.

Rund 20.000 Seeleute sitzen fest, 3.200 Schiffe: Der Schiffsverkehr in der Straße von Hormus ist um 95 Prozent zurückgegangen. Mehr als 20 Schiffe meldeten seit Kriegsbeginn Angriffe oder Sicherheitsvorfälle.

Der Iran blockiert seit dem 2. März 2026 die Straße von Hormus teilweise und übt Druck auf den internationalen Schiffsverkehr aus. Länder wie Indien konnten nach Verhandlungen einige Schiffe freibekommen, während Deutschland einen Einsatz der Bundesmarine ablehnt. Experten warnen vor der Gefahr von Seeminen, die die Meerenge langfristig lahmlegen könnten.

Es kommt ja selten vor, dass die deutsche Regierung in außen- und sicherheitspolitischen Fragen mal etwas Vernünftiges sagt – aber die klare Absage an Donald Trump, die Straße von Hormus durch deutsche Marineeinheiten abzusichern, war ein solcher Fall. Wie zu befürchten, gab es jedoch sogleich Kritik an dieser Entscheidung. Vorgetragen hat sie der „VerbandWeiterlesen

Daily Snippet vom 12.03.2026 Das Messer am Hals der Weltwirtschaft. Ich spiele heute mal den Erklärbär für den Ölmarkt. Unser Problem ist nicht, dass kein Öl gefördert wird. Unser Problem ist ein "Flow-Problem" (Flussproblem). Durch die Straße von Hormuz passen aktuell keine Schiffe und das Schlimmste: Wir können diesen Ausfall von 20 Millionen Barrel pro Tag nicht kompensieren. Selbst wenn wir alle Pipelines ausreizen und strategische Reserven anzapfen, fehlen uns weiterhin satte 10 Millionen Barrel! Wenn dieser Zustand 2 bis 3 Wochen anhält, bekommen wir brutale strukturelle Probleme (Inflation/Rezession). Warum Trump jetzt unter extremem Zugzwang steht und wie ich das im Family Office trade – heute detailliert im Blog! https://www.julianhosp.com/de/blog/daily-snippet-12-03-2026   Folge mir für ehrliche Finanz-Einblicke! —— Montag bis Freitag: Dein persönliches Finanz-Audio. Kompakt, klar und mit den wichtigsten Marktinfos für deinen Vorsprung:

Beim Brand eines Postautos gestern Abend sind in Kerzers im Kanton Freiburg mindestens sechs Menschen ums Leben gekommen. Fünf weitere Personen wurden teils schwer verletzt. Die Kantonspolizei geht einer Meldung nach, dass sich eine Person im Bus selber angezündet haben soll. Weitere Themen: ⦁ Beim Krieg im Nahen Osten hat der Iran offenbar erneut Israel und die Golfstaaten angegriffen. Auch Israel meldet neue Angriffe gegen den Iran sowie die Hisbollah-Miliz im Libanon. Die USA teilen mit, dass sie in der Nähe der Strasse von Hormus 16 iranische Schiffe zerstört hätten - es sollen Schiffe sein, die Minen legen können. ⦁ Die Pilotinnen und Piloten der deutschen Fluggesellschaft Lufthansa wollen morgen und übermorgen streiken. Grund ist, dass man sich bei Verhandlungen nicht einigen konnte. Dabei sei es unter anderem um die Altersvorsorge gegangen. Betroffen sind Passagier- und Frachtflüge der Lufthansa, die von deutschen Flughäfen starten. ⦁ Weltweit gibt es so viele Milliardäre wie nie zuvor - das zeigt die aktuelle Reichstenliste der US-Zeitschrift Forbes. Mittlerweile besitzen mehr als 3'400 Menschen über eine Milliarde US-Dollar. Unter den Neulingen ist auch der ehemalige Schweizer Tennisspieler Roger Federer. Der reichste Mensch bleibt der Tech-Unternehmer Elon Musk.

Für die Weltwirtschaft ist die Strasse von Hormuz zwischen dem Iran und Oman von immenser Bedeutung. Seit Kriegsausbruch meiden die Schiffe diese Stelle. Allerdings, geschlossen ist die Strasse nicht, weshalb einige wagemutige Kapitäne die Meerenge befahren - trotz Drohnen und Raketen. Alle Themen: (00:00) Intro und Schlagzeilen (01:41) Nachrichtenübersicht (06:33) Über die Bedeutung der Strasse von Hormuz (11:57) Die Rolle der Geheimdienste bei Militärschlägen (19:45) Kuba: kein Benzin, kein Strom, viel Frust (25:46) USA, Springfield: warum Haitianer um ihre Abschiebung fürchten (32:22) Eigenständiges Einkaufen für Sehbehinderte dank KI (38:04) Jura: Spannungen um die Zukunft des Felslabors Mont Terri

Trump lacht über den Krieg – und die Deutschen sollen dafür zahlen. Nun treibt der Iran-Krieg auch die Lebensmittelpreise in die Höhe. Innerhalb weniger Tage wurde Butter in Deutschland um 20 Prozent teurer – und ein Ende ist nicht in Sicht. Auch in Österreich warnt nun eine erste Politikerin vor steigenden Kosten. Und die Lage könnte sich weiter verschärfen. Russland prüft offiziell, die Öl- und Gaslieferungen nach Europa komplett einzustellen. Währenddessen zeigt sich US-Präsident Donald Trump zufrieden über versenkte iranische Schiffe – und will offenbar weiter bombardieren lassen. + Außerdem in dieser Sendung: Schwerer Verdacht auf Geldwäsche – War Österreich Ausgangspunkt für Geschäfte in gigantischem Umfang? + Und: Geheimdienst-Skandal – Hielt die CIA Informationen zur Krebsbekämpfung über Jahrzehnte unter Verschluss?

Die Welt wird immer verrückter. Eurer Lektor auf See und Wachtmeister Patrick Büchler ist glücklicherweise rechtzeitig vor Ausbruch des Krieges in Nahost aus Dubai zurück gekehrt. Gemeinsam mit Alina blickt er nüchtern und sachlich auf den Stand der Dinge aus Sicht der Kreuzfahrt. Denn noch immer sitzen diverse Schiffe rund um Dubai fest und können die Kriegsregion nicht verlassen. Welche Auswirkungen all dies auf die Kreuzfahrt und die laufende Saison hat erfahrt ihr aus erster Hand hier im Podcast.

Die Themen im Überblick:❄️Fazit: der Eiswinter im Hamburger Hafen

07.03.2026 – Langsam Gesprochene Nachrichten – Trainiere dein Hörverstehen mit den Nachrichten der DW von Samstag – als Text und als verständlich gesprochene Audio-Datei.

Iran kämpft erfolgreich weiter Ein Kommentar von Rainer Rupp.Die Regierung von Präsident Donald Trump soll Gerüchten zufolge in Panik geraten sein, denn angesichts ihrer entschlossenen und erfolgreichen militärischen Reaktion hat die neue iranische Führung einen dicken Strich durch Trumps feste Erwartung eines höchstens ein paar Tage dauernden Krieges und eines triumphalen US-Sieges gemacht. Ähnlich wie zu Beginn des 12-tägigen Kriegs im Juni vergangenen Jahres sind die brutalen US-zionistischen Enthauptungsschläge gegen die politische und militärische Führung fehlgeschlagen. Zwar gelang es den US-Zio-Völkerrechtsverbrechern erwartungsgemäß, einige Persönlichkeiten der obersten iranischen Führungsebene zu ermorden, aber die wurden schnell durch nicht weniger effiziente, jüngere Leute ersetzt, die nun einen über Jahrzehnte ausgearbeiteten Plan umsetzen und mit tödlicher Wucht auf die Angreifer zurückschlagen. Der Unterschied zum Juni 2025 besteht darin, dass a) die Iraner nun keine Rücksicht mehr nehmen (für sie handelt es sich um einen existentiellen Krieg, während es für die USA um einen willkürlich vom Zaun gebrochenen Krieg ihrer Wahl geht), und b) Hardline-Generäle das Kommando übernommen haben. Was sich derzeit abzeichnet – im Gegensatz zu dem, was die US-amerikanische und israelische Propagandamaschinerie darstellt – deutet darauf hin, dass Iran einen Plan umsetzt, der nicht nur darauf abzielt, die US-Streitkräfte mit ihren Basen aus der Region zu vertreiben, sondern auch das israelische Regime, nicht das israelische Volk! zu zerstören. Und nicht wenige Nah- und Mittelost-Experten räumen Iran dabei durchaus Erfolgschancen ein.„Den Verstand verloren?“Die Sperrung der Straße von Hormus ist in praktischer Hinsicht vollständig umgesetzt. Berichten zufolge dürfen nur noch chinesische und russische Schiffe passieren. Nur einen Tag nach der aufgeplusterten Erklärung von Präsident Trump, dass US-Kriegsschiffe Öltanker-Konvois bei der Passage durch die Straße von Hormus schützen würden, wurde diese Anweisung vom Hauptquartier der US-Marine klugerweise widerrufen. Die Marineführung war sich der schweren Verluste bewusst, welche die Umsetzung dieser gefährlich unüberlegten präsidialen Idee für die USA mit sich gebracht hätte. Kritiker Trumps bezeichneten seinen Konvoi-Vorschlag als weiteres Zeichen dafür, dass er „den Verstand verloren“ habe.Tatsächlich haben sich in letzter Zeit zunehmend Dinge ereignet, die nahelegen, dass Trumps kognitive Fähigkeiten zu versagen scheinen. Dies bedeutet, dass die Wahrscheinlichkeit zunimmt, dass Trump in einer kritischen Situation er eine katastrophale Fehlentscheidung trifft, mit verheerenden Folgen nicht nur für die USA, sondern für die ganze Welt. Dagegen hoffen „Optimisten“, dass die wirtschaftliche Katastrophe, die sich derzeit vor allem für die westlichen Volkswirtschaften abzeichnet, ausreichend Druck auf Washington ausübt, um Trump politisch zu neutralisieren.Am Mittwochabend erreichte Washington eine Nachricht aus dem Iran, die die Panik im Weißen Haus über den weiteren Kriegsverlauf weiter angeheizt haben dürfte. Es wurde berichtet, dass die IRGC (Iranische Republikanische Garde Corps) die meisten US-Frühwarnradars in der ganzen Region zerstört habe. Ein mit der IRGC verbundener Telegram-Kanal vermerkte, dass die iranische Führung ein Kommuniqué veröffentlicht habe, in dem es hieß, Israel und die USA würden „blind“ sein. Die erste Reaktion im Westen war ungläubiges Staunen. Denn westlichen Medienberichten zufolge liegen die Iraner längst geschlagen und in den letzten Zügen am Boden. Folglich wurde diese Nachricht von westlichen Eliten als eine verrückte Durchhalteparole der auf dem letzten Loch pfeifenden iranischen Führung abgetan....https://apolut.net/panik-im-weissen-haus-von-rainer-rupp/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

The USA has reported to have destroyed more than 20 Iranian ships since the start of the war in Iran. According to US Secretary of Defense Pete Hegseth, an Iranian war frigate has now been destroyed by a US torpedo in international waters — a strike that is unprecedented since the end of World War II. - Seit Beginn des Krieges in Iran haben die USA nach eigenen Angaben mehr als 20 iranische Schiffe zerstört. Laut US-Verteidigungsminister Pete Hegseth wurde nun auch eine iranische Kriegsfregatte in internationalen Gewässern von einem US-Torpedo angegriffen – ein Schritt, der seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs so gut wie beispiellos ist.

Alle wissen, dass die Abwehrraketen der USA und ihrer Verbündeter für höchstens 3-4 Wochen intensiven Luftkrieg ausreichen. Was passiert danach? Die befürchtete Nuklear-Eskalation? Wie ist das Kriegsszenario der USA? Oder geht's nur ums "Geschäft"?Ein Standpunkt von Jochen Mitschka.Der Konflikt begann mit koordinierten US-amerikanisch-israelischen Angriffen auf iranische Ziele im Bereich Nuklearwaffen, Raketen und Führung. Der Angriff startete (1) am 28. Februar 2026 mit gemeinsamen US-israelischen Luftangriffen auf iranische Militär- und Führungsziele, einschließlich nuklearer Einrichtungen, Raketenbasen und Kommandostrukturen. Der US-Präsident Donald Trump kündigte (2) "große Kampfoperationen" an, und Israel bestätigte den Einsatz von über 200 Kampfflugzeugen gegen 500 Ziele – den größten Angriff in der Geschichte der israelischen Luftwaffe. Der iranische Supreme Leader Ali Khamenei wurde in den ersten Stunden ermordet (3). Die Operationen zielten explizit auf die Zerstörung von Irans Nuklear- und Raketenfähigkeiten ab, um einen Regimewechsel zu erzwingen.Erwartungsgemäß reagierte der Iran mit Raketenangriffen und regionalen Stellvertreterangriffen gegen Israel und US-Stützpunkte, darunter auch in den Golfstaaten mit US-Militärstützpunkten wie dem Luftwaffenstützpunkt Al Udeid in Katar, Ali Al Salem in Kuwait, Al Dhafra in den Vereinigten Arabischen Emiraten und der Fünften US-Flotte in Bahrain. Über 400 Raketen und 800 Drohnen wurden in den ersten zwei Tagen abgefeuert (4), was zu Schäden an Flughäfen und Infrastruktur führte (z.B. in Dubai, Abu Dhabi und Manama). Die Hisbollah (als iranischer Proxy) feuerte Raketen auf Israel ab, was nach vorherigen ca. 10.000 Waffenstillstandsverletzungen durch Israel zu "Gegenangriffen" (5) Israels in Libanon führte.Außerdem forderte Israel die Bevölkerung auf, den Süden des Libanons zu verlassen, offensichtlich versucht Israel nun im Schatten des Irankrieges, endlich den Süden bis zum Fluss Litani zu besetzen, wie schon 1967 geplant. Die Angriffe des Irans haben den Angriffskrieg der USA und Israels auf die gesamte Region ausgeweitet.Berichten zufolge waren die US-amerikanisch-israelischen Operationen auf mehrere Wochen angelegt (6). Laut israelischen Streitkräften umfasste der gemeinsame Angriff über 200 Kampfflugzeuge, die 500 Ziele attackierten – der größte Angriff in der Geschichte der israelischen Luftwaffe. Insgesamt seien von der angreifenden Koalition 2.000 Ziele bombardiert (7) worden. Laut Trump sollte der Angriffskrieg lediglich vier Wochen dauern (8). Am Freitag wurden in der Anfangsphase über 200 Tote und Hunderte Verletzte im Iran gemeldet, am 2. März stiegen die Zahlen (9) auf über 550 mit steigender Tendenz. Entgegen den Zusicherungen der USA und Israels wurden bereits zivile Zwischenfälle gemeldet (z. B. Opfer bei Angriffen auf Schulen (10)). Iranische Medien beschreiben drastische Kollateralschäden (11). Diese Angriffe werden die globalen Wirtschaftsaussichten beeinträchtigen, die bereits durch geoökonomische Fragmentierung (Sanktionsblöcke, Aufspaltung der Lieferketten) und die extrem hohe Sensibilität des Ölmarktes (Hormus-Risikoprämie) eingeschränkt sind.Der Konflikt hat zu einem sprunghaften Anstieg (12) der Ölpreise geführt (Brent-Crude um 7–13% auf bis zu 82 USD/Barrel). Worüber sich Russland freuen dürfte, was zum Zeitpunkt der Veröffentlichung bereits überholt sein dürfte. Analysten warnen (13) vor Preisen von 115–140 USD bei anhaltender Eskalation, mit Verdopplung von Versicherungskosten für Schiffe im Golf und Roten Meer. Die globale Inflation könnte um 1–1,5% steigen, das BIP im Nahen Osten um 5–8% sinken, und das globale Wachstum (14) um 0,7%. Der Konflikt verstärkt (15) die geoökonomische Fragmentierung (Sanktionen, Lieferketten) und erzeugt Unsicherheiten, welche Investitionen verzögern oder verhindern....https://apolut.net/trumps-vier-wochen-szenario-von-jochen-mitschka/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Moin, in dieser Folge spreche ich ausführlich mit Hamburgs Wissenschaftssenatorin Maryam Blumenthal. Sie wurde in Teheran geboren und engagiert sich seit Jahren für die Menschen im Iran. Sie erzählt, wie groß die Hoffnung der Mehrheit im Iran auf einen Sturz des Regimes ist. Viel Spaß beim Hören wünscht Ole----------------------------------------------------------------Was war heute in Hamburg los? Maiken Nielsen, Tanja Richter und Ole Wackermann werfen im wöchentlichen Wechsel zum Tagesende einen Blick auf die News und das aktuelle Stadtgeschehen. Das sind die Nachrichten und Themen mit Ole Wackermann am Mittwoch, 04. März 2026: +++ Iran-Krieg: Hamburger Schiffe sitzen im Persischen Golf fest+++Die Militärschläge gegen den Iran haben massive Auswirkungen auf den Schiffsverkehr. Bei der Reederei Hapag-Lloyd ist eine einstellige Zahl von Frachtern betroffen. Auch zwei Schiffe einer Reederei aus Buxtehude liegen im Persischen Golf.Mehr dazu: https://www.ndr.de/iran-946.html+++ WM 2026: Kein Fanfest auf dem Heiligengeistfeld in Hamburg+++Bis zu 50.000 Menschen verfolgten bei den vergangenen Fußball-Welt- und Europameisterschaften gemeinsam die Spiele auf dem Heiligengeistfeld. In diesem Jahr wird es dort kein Public Viewing geben, das kündigte Veranstalter Uwe Bergmann an. Zuerst hatte das "Hamburger Abendblatt" berichtet. Mehr dazu: https://www.ndr.de/fanfest-100.htmlDu hast Feedback zur Folge oder Wünsche für Recherchen? Unsere Podcast-Hosts erreichst du über den Messenger in der NDR Hamburg App, in den Social-Media-Kanälen von NDR Hamburg und via E-Mail an hamburgheute@ndr.de. Alle Folgen des Podcasts findet ihr unter www.ndr.de/hamburgheute

US-U-Boot versenkt iranisches Kriegsschiff vor Sri Lanka │ Indirekte Folgen des Iran-Krieges: Die Öl- und Benzinpreise steigen │ Bundesregierung lässt deutsche Urlauber aus dem Nahen Osten mit Lufthansa ausfliegen │Schiffe deutscher Reedereien hängen in der Straße von Hormus fest: Hamburger Reederei richtet Krisenstab ein │ Nato-Luftwaffe fängt iranische Rakete vor der Türkei ab │Iran spricht inzwischen von mehr als 1.000 Toten durch die Angriffe │ Israel weitet außerdem nach den Attacken der Hisbollah die Angriffe im Libanon aus │Reaktion auf Ukraine-Krieg: Deutsches Team boykottiert Paralympics-Eröffnungsfeier

Kaum eine Straße hören wir im Moment so oft wie „Die Straße von Hormus“. Und auch wer sich mit weltweiten Frachtstraßen nicht auskennt, weiß inzwischen trotzdem: Weil es durch den Iran-Krieg da stockt und Schiffe festhängen, wird's bei uns teurer. Vor allem wenn es um Heizöl, Gas oder Sprit geht. Kommt jetzt der Energiepreis-Schock? Darüber reden wir jetzt im SWR3 Topthema mit Caro Knape

Champagner gegen den Bug, ein paar warme Worte und schon ist ein Kreuzfahrtschiff getauft. Wozu dazu also eine komplette Podcast-Episode über Schiffstaufen und Taufpatinnen? Nun, es gibt eben viel mehr zu diesem faszinierenden Thema zu erzählen – und genau das tun wir in dieser Episode des Cruisetricks.de-Podcasts. Wussten Sie, dass Schiffe nicht immer mit Champagner getauft werden und dass diese Tradition gar nicht alt ist? Dass es um den Champagner schon einmal einen – zumindest verbalen und juristischen – Krieg gab? Aus welchem historischen Grund die Flasche bei modernen Taufen immer an einem Seil oder einer Metall-Vorrichtung befestigt ist? Über diese und andere Themen rund um Schiffstaufen sprechen wir in dieser Episode ebenso wie natürlich über die vielen abergläubischen Aspekte einer Taufe, beginnen natürlich bei der Frage: Was bedeutet es eigentlich, wenn die Flasche bei der Taufe nicht kaputtgeht? Und wir werfen einen genaueren Blick darauf, wer eigentlich die Taufpatinnen aktueller Kreuzfahrtschiffe sind, woher sie kommen, wo die Taufen am häufigsten stattfinden und wie ungewöhnlich Männer als Taufpaten sind. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow werfen wir einen genaueren Blick auf die kürzlich verliehenen Forbes Travel Guide Awards 2026, bei denen erstmals ein Restaurant auf einem Kreuzfahrtschiff die höchste Auszeichnung „5 Sterne“ erhalten hat, und einige weitere Kreuzfahrtschiff-Restaurants Bewertungen sich mit vier Sternen oder einer Empfehlung „Recommended“ schmücken dürfen. Und auch für Kreuzfahrtschiffe insgesamt als Urlaubsdestination verleiht Forbes solche Awards und da gibt es in diesem Jahr ebenfalls zum ersten Mal eine Fünf-Sterne-Bewertung, neben weiteren Auszeichnungen. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Stromausfall im Raum Dannenberg hat teure Folgen // Elbfischer fangen wieder Stint

Die Auswirkungen des Nahost-Krieges erreichen Hamburg: Reedereien bangen um Schiffe im Persischen Golf, während Airlines Flüge am Helmut-Schmidt-Flughafen streichen. Außerdem im Update: Warum die Insolvenzzahlen in der Hansestadt drastisch steigen, welche neue Chance es für den Elbtower gibt und warum der HSV nach der Leipzig-Pleite unter Zugzwang steht.

Dieses Wochenende hat die Welt verändert: Die USA und Israel haben den Iran angegriffen und Religionsführer Ali Khamenei getötet. Was bedeutet das für den Iran, die Region und die Weltwirtschaft?In der Nacht hat es weitere Angriffe gegeben. Die libanesische Hisbollah-Miliz hat Raketen auf Israel geschossen. Zum ersten Mal hat ein iranischer Angriff eine europäische Militärbasis erreicht – die britische Militäranlage auf Zypern ist von einer Drohne getroffen worden. Der Iran hat Schiffe in der Straße von Hormus angegriffen, durch die 20 Prozent des weltweiten Öls transportiert werden. An den Märkten in Asien sind die Rohölpreise gestiegen – zunächst noch moderat. Die Befürchtung ist groß, dass der Ölpreis auf über 130 Dollar pro Barrel nahezu verdoppelt werden könnte.Donald Trump hat in einer weiteren Ansprache die Menschen im Iran aufgefordert, nun die Macht in ihrer Heimat zu übernehmen.[02:56]Die Journalistin und frühere Leiterin des Teheraner ARD-Studios, Natalie Amiri, beschreibt eine gespaltene Stimmung: Jubel der rund acht Millionen Exil-Iraner steht der Angst der Menschen im Land gegenüber, das Internet ist weitgehend blockiert. Dabei ist aus ihrer Sicht nicht ausgemacht, dass das Regime zusammenbricht. Rivalisierende Gruppen kämpften um die Nachfolge. Aber die Menschen im Iran seien bereit für einen Umsturz. „Sie sind so wütend, dass sie eine enorme Kraft und Macht dadurch haben – und dieser Graben zwischen Regime und Bevölkerung ist so groß und unüberbrückbar."[10:11]Der in Teheran geborene FDP-Politiker Bijan Djir-Sarai sieht eine echte Jahrhundertchance: „Die Menschen im Iran wollen die Abschaffung der Islamischen Republik. Eine Reform der Islamischen Republik ist nicht mehr möglich." Reza Pahlavi, Sohn des 1979 gestürzten Schahs, sei das Gesicht der iranischen Opposition und bereit, eine Übergangsregierung zu führen. Zur Debatte über die Rechtmäßigkeit der Angriffe auf den Iran sagt Djir-Sarai klar: „In der jetzigen Situation eine völkerrechtliche Debatte anzufangen ist aus meiner Sicht falsch – man sollte jetzt auf der richtigen Seite der Geschichte stehen, nämlich auf der Seite der Menschen im Iran."[19:39]Hier geht es zur Anmeldung für den Space.TableTable Briefings - For better informed decisions.Sie entscheiden besser, weil Sie besser informiert sind – das ist das Ziel von Table.Briefings. Wir verschaffen Ihnen mit jedem Professional Briefing, mit jeder Analyse und mit jedem Hintergrundstück einen Informationsvorsprung, am besten sogar einen Wettbewerbsvorteil. Table.Briefings bietet „Deep Journalism“, wir verbinden den Qualitätsanspruch von Leitmedien mit der Tiefenschärfe von Fachinformationen. Professional Briefings kostenlos kennenlernen: table.media/testenHier geht es zu unseren WerbepartnernImpressum: https://table.media/impressumDatenschutz: https://table.media/datenschutzerklaerungBei Interesse an Audio-Werbung in diesem Podcast melden Sie sich gerne bei Laurence Donath: laurence.donath@table.media Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

+++ Feuerwerk statt Trauer: Iraner feiern Khameneis Tod +++ Trump schlägt zu – und die Welt hält den Atem an +++ 1000 Ziele in 48 Stunden: CENTCOM legt das Regime lahm +++ Trump meldet: Marinebasis zerstört, neun Schiffe versenkt +++ Iran schlägt zurück: Drohnen, Raketen, zivile Treffer in der Golfregion +++ VAE unter Beschuss: 541 Drohnen erfasst – 21 treffen Zivilziele +++ Kuwait im Blackout: Trümmer reißen Stromleitungen runter +++ Amazon-Rechenzentrum brennt: Cloud-Infrastruktur im Kriegsnebel +++ Erdogan kondoliert – während Raketen fliegen“ +++ Tel Aviv: Alarm im 10-Minuten-Takt +++ Merz trifft Trump: Hat Merz im Oval Office etwas zu bieten? +++ 345 Millionen Dollar Schadensersatz: Pipeline-Konzern gewinnt gegen Greenpeace +++ TE Energiewendewetter +++ Dieser Wecker wird unterstützt von der INNOMOTION AG. Hier erfahren Sie mehr: www.doppeltsteuernsparen.de Innomotion AG – mit wissenschaftlicher Expertise in der Beratung rund um Kauf, Bewertung und Verwertung von Ideen, Innovationen und Schutzrechten. Das Innomotion-Konzept basiert auf höchstrichterlicher Steuerrechtsprechung und eröffnet eine steuerlich gesicherte, einzigartig attraktive wirtschaftliche Struktur – für massiven Mehrwert und doppelten Effekt. Hier erfahren Sie mehr: www.doppeltsteuernsparen.de Wenn Ihnen unser Video gefallen hat: Unterstützen Sie diese Form des Journalismus: https://www.tichyseinblick.de/unterstuetzen-sie-uns

Angriffe auf den Iran und Gegenschläge in Israel und den Golfstaaten: im Nahen Osten gibt es einen neuen Krieg +++ Die Folgen merken auch wir in Deutschland: Tausende Reisende sind gestrandet und mehrere Schiffe sitzen fest

Israelische Angriffe auf den Libanon gehen weiter. Die Attacken gelten der Hisbollah-Miliz in Beirut und im Südlibanon │ US-Präsident Trump hat mitgeteilt, dass der Militär-Einsatz im Iran noch vier Wochen andauern könnte│ Iran lehnt Verhandlungen ab │ Auswirkungen auf den Schiffsverkehr und auf deutsche Reisende im Nahen Osten. │ Kanzler Merz reist heute nach Washington

Simone lebt und arbeitet an einem Ort voller Gegensätze.Sie fährt Schiffe im Milford Sound, einem der touristischsten Orte Neuseelands.Und sie lebt an der Westküste – abgelegen, wild, ohne Nachbarn.In dieser Folge erzählt Simone von ihrem Leben zwischen Extremen: von Verantwortung für hunderte Menschen an Bord, von Arbeit dort, wo andere Urlaub machen. Es geht um Zufälle, die alles verändern. Um Berufe, die man nicht plant.Simone auf InstagramKontakt zu uns:Videos, Fotos und viele Hintergrundinformationen gibt es auf unserem Instagram-AccountHier geht es zu unserem Newsletter. Kostenlos.Schreib uns: podcast@holy-sheep.deWebseite/ Spotify/ Apple Podcast/Instagram

18.02.2026 – Langsam Gesprochene Nachrichten – Trainiere dein Hörverstehen mit den Nachrichten der DW von Mittwoch – als Text und als verständlich gesprochene Audio-Datei.

Es werden immer mehr Kreuzfahrtschiffe, auch sehr große. Allein 60 neue Schiffe gibt es in den kommenden fünf Jahren und viele fragen sich: Wo sollen all diese Schiffe eigentlich noch hinfahren, wo sollen sie anlegen? In dieser Podcast-Episode begeben wir uns auf die Suche nach Antworten. Denn es gibt durchaus Lösungen für das Problem – wenn es denn überhaupt ein Problem ist. Kreuzfahrt-Reedereien arbeiten jedenfalls längst an Strategien, bauen eigene Destinationen in Form von Privatinseln und Beach Clubs, aber auch eigene Hafenanlagen. Aber das ist nur ein Aspekt von vielen. Welche das sind, hören Sie in dieser Podcast-Episode. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow sprechen wir über Karibik-Kreuzfahrten in einer Zeit, in der sich viele fragen. Wir kann ich den Traum einer Karibik-Kreuzfahrt verwirklichen, ohne von einem Hafen in den USA abzufahren oder auch nur am Weg in die Karibik einen Zwischenstopp in den USA einzulegen. Wir zeigen, wie erstaunlich viele Kreuzfahrtschiffe direkt in der Karibik starten, wie man dort bequem hinkommt und geben Tipps zu einer entspannten und risikoarmen An- und Abreise. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Ob Meuterei im Südpazifik, Regatta-Duell vor England oder Überlebenskampf im antarktischen Eis – manche Schiffe sind mehr als nur Stahl, Holz und Segel. Sie stehen für Epochen, für technische Umbrüche oder für menschliche Grenzerfahrungen. Diese Ausgabe des Hafenkonzert-Podcasts versammelt einige der berühmtesten Schiffe der Seefahrtsgeschichte.⚓ Die Schiffe in dieser Ausgabe:"Bounty" – Meuterei im Südpazifik"America" – Die Yacht, die dem America's Cup den Namen gab"HMS Erebus" – Polarexpedition und jahrzehntelanges Rätsel"Preußen" – Das größte Rahsegelschiff der Welt"Tina Onassis" – Rekord-Tanker aus Hamburg"Yellow Submarine" – Das berühmteste U-Boot der Popgeschichte"Endurance" – Shackletons Expeditionsschiff"James Caird" – Das kleine Boot der großen RettungDas "Hamburger Hafenkonzert" - zu hören bei NDR 90,3, in der ARD Audiothek, in der NDR Hamburg App und unter ndr.de/hafenkonzert.

Diese Frage stellt sich der Isen AG, die das Projekt des ägyptischen Investors Samih Sawiris plant. Für sie ist klar: Noch ist das letzte Wort nicht gesprochen. Die Kritiker des Marina-Projekts mit Hotelanlage und Bootshafen, namentlich die Grünen, deuten den Bericht des Bundes definitiver. Weiter in der Sendung: · Ein Personenunfall löste am späten Abend des Schmutzigen Donnerstags eine grosse Störung im Bahnverkehr rund um Luzern aus. · Schiffe können das Verkehrshaus-Lido in Luzern ab Samstag wieder anfahren. Der Wasserpegel hat sich erholt. · Die Urner Gemeinde Andermatt beabsichtigt, die Nutzungsplanung im Gebiet Nätschen zu ändern und stellt somit die Weichen, um den Holz-Muni Max aufzustellen.

Die sogenannte Schattenflotte hilft Russland, internationale Sanktionen zu umgehen. Eine Datenauswertung von NDR, WDR und Süddeutscher Zeitung zeigt, das viele Schiffe gestoppt werden könnten. Warum passiert das nicht?

Seit mehr als 100 Jahren bringt die Hafentechnische Gesellschaft Fachleute aus Hafenbau, Wasserstraßen- und Küsteningenieurwesen zusammen. Doch was bedeutet das konkret? Der Hafenkonzert-Podcast ist in der Hamburger Speicherstadt, in Bremen und an der Schlei unterwegs. Wir sprechen mit Verantwortlichen aus Planung und Baupraxis über marode Kaimauern, langwierige Genehmigungsverfahren und den akuten Fachkräftemangel. Gleichzeitig zeigen junge Ingenieurinnen und Unternehmensgründer, warum Hafenbau heute nachhaltiger, interdisziplinärer und internationaler gedacht wird als je zuvor.

Für die 200. Folge tauchen Olaf und Dennis in ein ganz besonderes Filmuniversum ein.Dort wimmelt es von fliegenden Piranhas, mordlustigen KI-Robotern, Agenten mit Eheproblemen, fiesen Eisbergen und jeder Menge Aliens in allen Formen und Farben. Manche wollen uns umarmen, andere sind neugierig – wieder andere reden mit Pflanzen.Als Fremdenführer durch dieses Universum fungiert James Cameron.Ein Regisseur, der das Kino lieber neu baut, bevor er eine Idee nicht realisieren kann.

Bundeskanzler Friedrich Merz, Bundeswirtschaftsministerin Katharina Reiche, europäische Energieminister, Vertreter der EU-Kommission und erstmals auch der NATO: Beim Nordseegipfel, der am vergangenen Montag in Hamburg stattgefunden hat, ging es um nicht weniger als die künftige Energieversorgung Europas. Im Mittelpunkt standen Offshore-Windenergie, Versorgungssicherheit, internationale Zusammenarbeit – und die Frage, wie es mit dem Ausbau auf Nord- und Ostsee weitergeht.Die Themen der Sendung – in der Reihenfolge des Podcasts:

Deutschland bekommt mit der "Polarstern II" ein neues Forschungsschiff, das vor allem in arktischen und antarktischen Gewässern eingesetzt werden soll. Die Regionen gewinnen – nicht nur wegen geopolitischen Bestrebungen – immer mehr an Bedeutung. Und sie stellen spezielle Anforderungen an Schiffe und Schiffsdesigns. Nils Reimer, Leiter des Bereichs Arctic Technology bei der Hamburgischen Schiffbauversuchsanstalt (HSVA) ist ein Experte auf diesem Gebiet. Er sieht bei der Entwicklung von Schiffen für Fahrten im Eis besondere Herausforderungen und einen Zwiespalt. Der Schutz der marinen und maritimen Umwelt ist deutlich wichtiger geworden, was sich etwa auf die Antriebstechnologie an Bord auswirkt. Gleichzeitig müssen die Sicherheit von Schiff und vor allem Besatzung gewährleistet werden. Schließlich verändern sich die klimatischen Bedingungen kontinuierlich. Das alles muss unter einen Hut bekommen werden. Reimer spricht im HANSA Podcast unter anderem über "widrige Bedingungen", Propeller, Ruder und Rumpfform, Beladungseinschränkungen und eine größere Einsatzflexibilität von Schiffen. Außerdem geht es um unterschiedliche Eisverhältnisse, Gefahren für Schiffe und Seeleute, Eisberge, "tolle Herausforderungen", das spezielle Produkt "Polarstern" und den Schutz der Umwelt.

Moin! Über diesen Namen spricht heute wahrscheinlich die ganze Stadt: Jean-Luc Dompé. Der HSV-Profi wurde mit Alkohol am Steuer erwischt. Der Führerschein ist weg und es ist nicht das erste Mal, dass der Franzose für Ärger sorgt. Der Hamburger SV hat den Stürmer jetzt bis auf weiteres suspendiert. Außerdem sprechen wir über den bundesweiten Bildungsstreik, zu der die Gewerkschaft Erziehung und Wissenschaft (GEW) aufgerufen hatte. Angestellte der Schulen und der Bildungsbehörden nahmen daran in Hamburg teil.Viel Spaß beim Hören wünscht Karo.---------------------------------------------------------------------------Was war heute in Hamburg los? Maiken Nielsen und Ole Wackermann werfen im wöchentlichen Wechsel zum Tagesende einen Blick auf die News und das aktuelle Stadtgeschehen. Das sind die Nachrichten, heute mit Karo Weiß, am Donnerstag, 29. Januar 2026: +++GEW-WARNSTREIK VON LEHRKRÄFTEN UND BILUNDUNGSANGESTELLTEN AUS DEM NORDEN+++Gemeinsam mit Kolleginnen und Kollegen aus den vier Nordländern fand heute in Hamburg eine zentrale Demonstration für sieben Prozent mehr Lohn statt.Mehr dazu: https://www.ndr.de/bildungsstreik-100.html+++ENTTÄUSCHUNG IST GROß – HSV SUSPENDIERT DOMPÉ NACH ALKOHOLFAHRT+++Große Unruhe beim HSV vor dem Spiel gegen Bayern München: Jean-Luc Dompé ist unter Alkoholeinfluss Auto gefahren. Es ist bereits das zweite Vergehen im Straßenverkehr in seiner Zeit in Hamburg.Mehr dazu: https://www.ndr.de/hsv-1122.html+++EISIGER WINTER MACHT HAMBURGER SCHIFFSVERKEHR PROBLEME+++Dieser Januar wird voraussichtlich der kälteste seit 16 Jahren in Hamburg. Einige kleinere Schiffe liegen fest.Mehr dazu: https://www.ndr.de/eis-hafen-100.html Habt ihr Feedback zur Folge oder Wünsche für Recherchen? Unsere Podcast-Hosts erreicht ihr über den Messenger in der NDR Hamburg App, in den Social-Media-Kanälen von NDR Hamburg und via E-Mail an hamburgheute@ndr.de. Alle Folgen des Podcasts findet ihr unter www.ndr.de/hamburgheute

Christopher & Jobst im Gespräch mit Jonas. Wir reden über Schluckleser, Struktur & Verantwortung, schöne Lego-Sets, das Selbstbewusstsein sich nicht als Hochkultur zu verstehen, die wunderbaren Kix-Comics, Punk auf verschiedenen Medien spielen, Mangareihen zum 87. Mal lesen, die Bänker-Mentalität des Großvaters, japanische Buch-Schutzhüllen, unterschiedliche Wahrnehmungen von Wertschätzung, super-diszipliniert sein, alle Plattenkäufe dokumentiert, Gedanken zu "Ich sehe die Schiffe den Fluss herunterfahren" von Abwärts, die sich ständig neu erfindenden NoMeansNo, das Zap im Wuppertaler Plattenladen, Nonoyesno im Juz Bingen, Rasmus Englers "Tobende Mumie", ein Gymnasium am Fuß der Loreley, pre-Grüne-friedensbewegte Birkenstockträger, fanatischer ???-Fan sein, das Klausner-Fanzine von Kai Damkowski, "Lipstick Traces", billige Kurt-Schwitters-Collagen, das Komparatistik-Studium, man kann auch in der Pflege arbeiten und trotzdem Bücher lesen, Martin Büsser im Vorprogramm von The Notwist im Juz Bingen, ehrfürchtig beim Praktikum im Ventil Verlag, spontan als Kollektivist einsteigen, die (Nicht)Wahrnehmung als Vegan-Verlag, der Literatur-Zirkus, Martins Krebserkrankung, "Die Heebie Jeebies im CBGB´s", die Reflektion jüdischen Lebens im Punk, die Tradition des Luftmenschen-Denkens, die wichtigsten Bücher für Jonas im Ventil Verlag, mit 40 die erste Festanstellung, die Schwierigkeit linker Politik, die Streitlust & das Abprallenlassenkönnen des Punk, X-Ray Spex > Sex Pistols, die Schlagerpiloten in ohrenbetäubender Lautstärke, perfektes Styling, uvm.Drei Songs für die Playlist:1) Ein Lieblingslied vom 15-jährigen Jonas: NOMEANSNO - Rags And Bones2) Der beste Punk/HC-Song aller Zeiten: X-RAY SPEX - Identity 3) Ein aktuelles Lied, das Jonas Hoffnung gibt: SLEAFORD MODS ft. GWENDOLINE CHRISTIE & BIG SPECIAL - The Good Life

Hunderte alte Tanker sind auf den Meeren unterwegs. Als Teil der russischen Schattenflotte transportieren sie unter anderem Erdöl, mit dem Putin seine Kriegskasse füllt. Bisher konnten alte Öltanker unbehelligt von A nach B schippern, auch durch deutsche Meere. Doch damit ist am 10. Januar Schluss, als die Bundespolizei die “Tavian” stoppt, noch bevor sie ins deutsche Küstenmeer der Ostsee einfahren kann. Das “Zombie-Schiff” dreht daraufhin um. In dieser 11KM-Folge erzählt NDR Investigativ-Journalist Antonius Kempmann, was hinter dem Vorgehen deutscher Einsatzkräfte gegen solche Tanker steckt. Es geht um die Macht der russischen Schattenflotte und um die Frage, wer sich ihr überhaupt entgegenstellen kann. Gemeinsam mit der Recherchekooperation von NDR, WDR und Süddeutscher Zeitung hat Antonius zum härteren Vorgehen der deutschen Bundespolizei gegen die russische Schattenflotte recherchiert. Infos zur Recherche findet ihr hier: https://www.tagesschau.de/investigativ/ndr-wdr/schattenflotte-vorgehen-100.html Mit Antonius haben wir im Februar 2025 auch darüber gesprochen, inwiefern deutsche Reeder von den Milliarden, die mit der russischen Schattenflotte gemacht werden, profitieren. Hier geht's zur entsprechenden 11KM-Folge “Das deutsche Geschäft mit Putins Schattenflotte”: https://1.ard.de/11KM_Putins_Schattenflotte Und wenn ihr diesem Link folgt, gehts geht's zu "Amerika verstehen”, unserem Podcast-Tipp: https://www.deutschlandfunk.de/amerika-verstehen-mit-volker-depkat-100.html Diese und viele weitere Folgen von 11KM findet ihr überall da, wo es Podcasts gibt, auch hier in der ARD Audiothek: https://www.ardaudiothek.de/sendung/11km-der-tagesschau-podcast/12200383/ An dieser Folge waren beteiligt: Folgenautor: Niklas Münch Mitarbeit: Lisa Hentschel und Marc Hoffmann Host: David Krause Produktion: Timo Lindemann, Regina Staerke, Marie-Noelle Svihla, Jürgen Kopp Planung: Caspar von Au und Hardy Funk Distribution: Kerstin Ammermann Redaktionsleitung: Yasemin Yüksel und Fumiko Lipp 11KM: der tagesschau-Podcast wird produziert von BR24 und NDR Info. Die redaktionelle Verantwortung für diese Episode liegt beim NDR.

Der Flugzeugträger „USS Abraham Lincoln“ ist auf dem Weg in den Nahen Osten. Zusätzlich sind weitere Schiffe unterwegs – eine ganze „Armada“. Wie US-Präsident Donald Trump sagt, „nur für den Fall“.

Langsam tuckernde Schiffe auf Flüssen und Kanälen – lange der Inbegriff für wirtschaftliche Kraft und zugleich auch ein Stück Wasserromatik. Doch jetzt herrscht auch in dieser Branche Krisenstimmung. Von Ulrich Land.

Erste große Weihnachtsfeier in Bethlehem seit Beginn des Gaza-Kriegs, Ukraine erlebt viertes Weihnachtsfest im russischen Angriffskrieg, Bundespräsident Steinmeier ruft in seiner Weihnachtsansprache zu Mut und Zuversicht auf, NDR-Aktion "Gruß an Bord" sendet Weihnachtsgrüsse über Kurzwelle an Schiffe in aller Welt, Weihnachtsgeschäft enttäuscht Einzelhandel, USA verhängt Einreiseverbot gegen die beiden Gründerinnen der deutschen Online-Initiative "HateAid", Schauspieler Uwe Kockisch stirbt mit 81 Jahren, Weiße Weihnacht nur in einigen Regionen in Süddeutschland, Das Wetter

Erste große Weihnachtsfeier in Bethlehem seit Beginn des Gaza-Kriegs, Ukraine erlebt viertes Weihnachtsfest im russischen Angriffskrieg, Bundespräsident Steinmeier ruft in seiner Weihnachtsansprache zu Mut und Zuversicht auf, NDR-Aktion "Gruß an Bord" sendet Weihnachtsgrüsse über Kurzwelle an Schiffe in aller Welt, Weihnachtsgeschäft enttäuscht Einzelhandel, USA verhängt Einreiseverbot gegen die beiden Gründerinnen der deutschen Online-Initiative "HateAid", Schauspieler Uwe Kockisch stirbt mit 81 Jahren, Weiße Weihnacht nur in einigen Regionen in Süddeutschland, Das Wetter

Die USA erhöhen den Druck auf Venezuela. US-Präsident Donald Trump hat eine Blockade aller sanktionierten Öltanker vor Venezuela angefordert und brachte nun die US-Militärpräsenz vor der venezolanischen Küste mit den Erdölvorkommen des Landes in Verbindung. Ging es ihm also schon immer um das Öl? Bisher hat Donald Trump immer von einem Drogenkrieg gegen Venezuela gesprochen. Er erklärte, er wolle den Drogenschmuggel von Venezuela in die USA stoppen. Nun hat der US-Präsident in den sozialen Medien geschrieben, Venezuela habe den Vereinigten Staaten Öl, Land und andere Vermögenswerte gestohlen und er fordere die sofortige Rückgabe. Trump drohte zudem damit, die USA könnten weitere Schiffe in der Region beschlagnahmen. Venezuelas Regierung sprach von einer grotesken Drohung und bezeichnete sie als einen schwerwiegenden Verstoss gegen das Völkerrecht. Was hat es mit Trumps Aussagen auf sich? Und was für eine Rolle spielen Venezuelas grosse Erdölvorkommen im Konflikt? ____________________ Habt Ihr Fragen oder Themen-Inputs? Schreibt uns gerne per Mail an newsplus@srf.ch oder sendet uns eine Sprachnachricht an 076 320 10 37. ____________________ In dieser Episode zu hören - Barbara Colpi, SRF-USA-Korrespondentin - Teresa Delgado, SRF-Südamerika-Korrespondentin - Tobias Lambert, Venezuela-Experte mit Schwerpunkt Rohstoffpolitik ____________________ Links - https://www.srf.ch/audio - https://www.srf.ch/audio/news-plus/us-angriffe-auf-mutmassliche-drogenboote-ist-das-legal?id=AUDI20251205_NR_0079 ____________________ Team - Moderation: Corina Heinzmann - Produktion: Marielle Gygax - Mitarbeit: Marc Allemann ____________________ Das ist «News Plus»: In einer Viertelstunde die Welt besser verstehen – ein Thema, neue Perspektiven und Antworten auf eure Fragen. Unsere Korrespondenten und Expertinnen aus der Schweiz und der Welt erklären, analysieren und erzählen, was sie bewegt. «News Plus» von SRF erscheint immer von Montag bis Freitag um 16 Uhr rechtzeitig zum Feierabend.

Als der spanische Konquistador Hernán Cortés 1519 die neue Welt erreichte, ließ er seine Schiffe verbrennen, um seinen Männern zu signalisieren, dass es ab nun kein Zurück mehr gibt. Geschichte wiederholt sich nicht, es sei denn als Farce, und als solche muss man die geplante Enteignung russischer Währungsreserven durch die EU wohl bezeichnen. AufWeiterlesen

An der UNO-Klimakonferenz in Brasilien haben dutzende indigene Aktivistinnen und Aktivisten das Gelände gestürmt. Sie protestieren dagegen, dass ihre Lebensräume zerstört werden – etwa durch die Abholzung des Regenwaldes. Weitere Themen in dieser Sendung: · Frankreich wirft den USA vor, mit ihrem Vorgehen in der Karibik Völkerrecht zu verletzten. In den letzten Wochen haben die USA mehrere Schiffe in der Karibik angegriffen – laut US-Regierung sind die Schiffe mit Drogen beladen gewesen. · In den USA erhalten viele Menschen aktuell keine Lebensmittelgelder, auch wenn sie darauf angewiesen wären. Die US-Regierung hat die Auszahlungen blockiert. Der oberste Gerichtshof im Land, der Supreme Court, sagt nun: Es sei zulässig, dass die US-Regierung die Gelder weiterhin nicht auszahlen will. · Schon wieder gibt es einen unerwarteten Geldsegen für den Bund aus Genf: Der Kanton meldet zum zweiten Mal in diesem Jahr, dass er mehr in die Bundeskasse einzahlt, als erwartet. Nun geht in Bern die Diskussion los, wofür das Geld am besten eingesetzt werden soll.

Amerikanische Streitkräfte haben nach eigenen Angaben vier Schiffe von Drogenschmugglern im Pazifik versenkt. Damit setzt die US-Regierung ihren Kampf gegen Drogenschmuggler fort. Seit Anfang September geht sie vor allem gegen vermeintliche Drogenschmuggler in der Karibik vor. Doch ist Trumps Kampf gegen Drogenkartelle der wahre Grund seiner Militäraktionen?

Worum geht's? Ende der 1980er-Jahre erscheint ein Spiel, das kaum in eine Schublade oder ein Genre passt und doch einen immensen Erfolg hat: Sid Meier's Pirates! (1987). Eine wilde Mischung aus Strategie, Action, Rollenspiel und Geschichtensimulation, und bis heute eines der prägendsten Beispiele für „emergentes Gameplay“. Als Freibeuter segelt man durch die Karibik, kapert Schiffe, handelt mit Waren, sucht nach Schätzen, umwirbt Gouverneurstöchter – und schreibt seine eigene Piratengeschichte. Gunnar und Christian sprechen in dieser Folge über den Reiz dieses Freibeuterlebens, über das clevere Design, das Freiheit mit klarer Struktur verbindet, über die historische Faszination des 17. Jahrhunderts und die Entstehungsgeschichte des Spiels. Infos zum Spiel: Thema: Sid Meier's Pirates! Erscheinungstermin: Juli 1987 Plattform: Commodore 64, Apple II, Atari ST, Amiga, MS-DOS, NES, Macintosh, später diverse Neuauflagen Entwickler: MicroProse Publisher: MicroProse Genre: Action-Adventure / Strategie / Simulation Designer: Sid Meier, Arnold Hendrick Musik: Ken Lagace (C64), Jeff Briggs (Amiga, spätere Versionen) Produktions-Credits: Sprecher, Redaktion: Christian Schmidt, Gunnar Lott Als Piraten-Expertin kommt zu Wort: die Historikerin Dr. Tanja Zakrzewski Audioproduktion: Fabian Langer, Johannes DuBois, Christian Schmidt Titelgrafik: Paul Schmidt Intro & Outro: Nino Kerl (Ansage); Chris Hülsbeck (Musik) Die Soundunterlegungen zu Beginn dieser Episode stammen aus dem Remake "Sid Meier's Pirates" von 2004.

Drogenschmuggel bekämpfen oder Krieg provozieren? Seit Monaten greift das US-Militär Schiffe vor der Küste Venezuelas an, viele Menschen wurden getötet. Was bedeutet Trumps Vorgehen? Und: Was steckt hinter der Zerstörungskraft von Hurrikan Melissa? Schulz, Sandra

***Verlosung: Wir verlosen 5x2 Plätze für die ausverkaufte Live-Aufzeichnung von «Alles klar, Amerika?» am 19. November 2025 im Kraftwerk in Zürich. Um an der Verlosung teilzunehmen, schreibt ihr eine Mail an podcasts@tamedia.ch. Alle Infos zum Live-Podcast findet ihr hier.***US-Präsident Trump hat mit martialischer Sprache die Stärke der US-Marine beschworen. Der amerikanische Matrose sei bereit, die Feinde «zu zerschmettern, zu versenken, zu zerstören und auszulöschen», sagte er in einer Rede bei einem Truppenbesuch auf einem Flugzeugträger des US-Marinestützpunkts Yokosuka nahe Tokio. Kein Feind werde auch nur davon träumen, Amerikas Marine zu bedrohen. Ohne Venezuela zu erwähnen, dürfte sich der US-Präsident vor allem an dessen Diktator Nicolás Maduro gewandt haben. Trump wies in seiner Rede auf die Drogentransporte mit Schnellbooten hin, die die USA gestoppt hätten. Am Dienstag haben die US-Streitkräfte weitere vier Schiffe versenkt, die mutmasslich Drogen transportierten, wie die «Washington Post» berichtete. Dabei seien 14 Personen getötet worden, teilte US-Verteidigungsminister Pete Hegseth mit. Seit Anfang September wurden bei solchen Aktionen unter anderem vor Venezuelas Küste insgesamt 60 Personen getötet.Geht es Donald Trump mit seiner Politik gegenüber Venezuela nur um den Kampf gegen den Drogenhandel, oder verfolgt er auch politische Absichten? Wie steht es um Washingtons Verhältnis zu anderen lateinamerikanischen Staaten wie Kolumbien, Brasilien oder Argentinien? Und erlebt die Monroe-Doktrin dank Trump ein Revival als «Donroe»-Doktrin, wie es bereits heisst? Darüber unterhält sich Christof Münger, Leiter des Ressorts International, mit Charlotte Walser, der Korrespondentin des «Tages-Anzeigers» in Washington, in einer neuen Folge von «Alles klar, Amerika?».Produzent: Noah Fend Mehr USA-Berichterstattung finden Sie auf unserer Webseite und in den Apps. Den «Tages-Anzeiger» können Sie 3 Monate zum Preis von 1 Monat testen: tagiabo.ch.Feedback, Kritik und Fragen an: podcasts@tamedia.ch Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Blitze: Mythen, Physik und Schutz; Vogelgrippe - Wie gefährlich und ungewöhnlich ist sie gerade?; Die Arktis - Weniger Eis, mehr Schiffe; Wie sinnvoll ist es, Füchse zu bejagen?; 25 Jahre Einigung auf Dosenpfand - Eine Bilanz; Europas erster virtueller Zoo - eine Alternative zum echten Zoo?; Moderation: Marija Bakker. Von WDR 5.