Podcasts about Nai

- Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Phan Văn Giang tiếp Bộ trưởng, Tổng Thư ký Chính phủ Mauritania.- Cục Hải quan yêu cầu toàn ngành ưu tiên thông quan nông sản xuất khẩu trong ngày, tăng cường phối hợp tại cửa khẩu và không để phát sinh chi phí, gây khó cho doanh nghiệp.- Festival Biển Khánh Hòa năm 2026 với chủ đề "Sắc màu đại dương - Vươn tầm quốc tế" khai mạc tối nay.- Đội tìm kiếm quy tập hài cốt liệt sĩ TP Đồng Nai vừa phát hiện ngôi mô tập thể cùng nhiều di vật tại xã Minh Đức.- Mỹ áp thuế 25% đối với nhiều mặt hàng nhập khẩu từ Brazil căn cứ theo chiến lược thương mại mới.- EU yêu cầu Google chia sẻ dữ liệu tìm kiếm và và mở hệ điều hành Android cho các dịch vụ trí tuệ nhân tạo (AI) của đối thủ.

In Cuyahoga County, more than 1,700 license plate cameras, or Automatic License Plate Readers (ALPRs), take photos of and store license plate data. Proponents have hailed it as the next generation of safety technology, and support installation as part of the effort to crack down on crime, bring justice to victims, and promote public safety. Opponents cite concerns about privacy, data security, and abuse of data-including the turnover of information to federal officials.rnrnAI-powered surveillance, including acoustic surveillance technology like "Shotspotter" has been around for decades. Yet, this next generation of AI technology has been met with skepticism and concern. Combined with growing political tensions, the conversation in many American communities has changed: It's not whether the technology works. Rather, whether the technology should even be allowed in its current state, or even at all. Nearly every state in the nation has some form of AI-powered surveillance, and grassroots groups and national organizations are putting pressure on municipalities across the country to cancel contracts that employ it-including here in Northeast Ohio.rnrnJoin us at the City Club as Signal Cleveland's Nick Castele leads a conversation on the evolution, ethics, and future of AI-powered surveillance across the nation with Joshua Thomas, Chief Communications Officer of Flock Safety, and Dr. Jen Golbeck, Computer Scientist, AI ethics and privacy expert at the University of Maryland.

- Đồng Nai thông qua phương án xây dựng tuyến Metro 43,5km kết nối TPHCM và sân bay Long Thành.- Bộ GD&ĐT sẽ quyết định phương án xử lý phù hợp sau khi có kết quả xác minh toàn bộ vụ việc điểm thi bất thường tại Tuyên Quang.- Khai mạc Lễ hội Việt Nam – Nhật Bản 2026, thắt chặt tình hữu nghị 2 nước.- Cháy nhà máy sản xuất giày tại Phúc Kiến, Trung Quốc, khiến 28 người thiệt mạng.- Mỹ khởi công toà tháp tại Trung tâm thương mại thế giới sau 25 năm vụ khủng bố 11/9.

VOV1 - Ngày 10/7, UBND phường Bình Phước, TP. Đồng Nai vận hành thử nghiệm phần mềm quản lý khu phố DC 4.0 tại toàn bộ 12/12 khu phố của phường. Đây là địa phương đầu tiên của Đồng Nai đưa nền tảng này vào sử dụng nhằm hiện đại hóa quản lý hành chính từ cấp cơ sở.Từ ngày 1/7/2026, phường Bình Phước thực hiện sắp xếp, tinh gọn từ 37 khu phố xuống còn 12 khu phố. Việc sáp nhập khiến quy mô các khu phố tăng lên, kéo theo khối lượng công việc phát sinh lớn, đặc biệt là áp lực rà soát, cập nhật và chuẩn hóa dữ liệu theo địa giới hành chính mới.Trong bối cảnh đó, phần mềm DC 4.0 được đưa vào vận hành không chỉ là ứng dụng công nghệ, mà là sự thay đổi toàn diện về tư duy quản lý với cốt lõi: "lấy dữ liệu làm nền tảng, lấy người dân làm trung tâm và lấy hiệu quả phục vụ làm mục tiêu cao nhất".Trước khi áp dụng đồng loạt, phần mềm này đã được thí điểm tại 6 khu phố và mang lại kết quả khả quan. Hệ thống đã tiếp nhận thông tin của 2.397 hộ dân, số hóa thành công 2.129 hộ với 8.741 nhân khẩu (đạt tỷ lệ 88,82% số nhân khẩu).Hiện tại, các chức năng cơ bản của DC 4.0 đã chạy ổn định như: quản lý hộ dân, nhân khẩu; gửi thông báo, giấy mời họp; tiếp nhận ý kiến, phản ánh… Bước đầu, phần mềm đã hình thành nên kênh tương tác số thông suốt giữa người dân - khu phố - chính quyền phường, hỗ trợ đắc lực cho công tác quản lý địa bàn sau sáp nhập.Đối với người dân, ứng dụng mang lại quyền lợi trực tiếp khi họ được nhận thông báo tức thời về tình hình địa phương; dễ dàng gửi ý kiến, phản ánh; trực tiếp tra cứu thông tin điều hành, tham gia đóng góp ý kiến qua khảo sát, đồng thời dễ dàng xem và cập nhật thông tin hộ gia đình.Tập huấn cách sử dụng phần mềm cho cán bộ khu phố.

- Bộ Giáo dục và Đào tạo cần có giải pháp khắc phục bệnh thành tích, giảm áp lực điểm số, phòng ngừa gian lận, tiêu cực.- Bệnh viện Việt Đức cơ sở Ninh Bình chính thức hoạt động từ sáng nay, giúp người bệnh tiếp cận y tế chất lượng cao.- Thanh tra kiến nghị rà soát hàng trăm hồ sơ mua nhà ở xã hội không hợp lệ ở Đồng Nai.- Tổng thống Mỹ 'bật đèn xanh' cho Ukraine tự sản xuất tên lửa Patriot và tuyên bố kết thúc lệnh ngừng bắn với Iran.- Quỹ Tiền tệ quốc tế hạ dự báo tăng trưởng toàn cầu năm nay.

- Cần Thơ, phát hiện gần 8 tấn chân gà không rõ nguồn gốc, hết hạn sử dụng- Đồng Nai, thu giữ trên 1.000 sản phẩm hàng hóa giả mạo các nhãn hiệu nổi tiếng kinh doanh qua thương mại điện tử- 6 tháng đầu năm, lực lượng Hải quan tịch thu hàng hóa vi phạm gần 10.000 tỷ đồng- Hà Nội: Tăng cường kiểm soát đối với hàng hóa xuất nhập khẩu, xuất nhập cảnh để ngăn chặn buôn lậu, vận chuyển trái phép thuốc lá, thuốc lá điện tử.

Theo lịch trình dự kiến, sân bay quốc tế Long Thành sẽ được đưa vào hoạt động kể từ tháng 12 năm nay song song với sân bay Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, có nhiều yếu tố khiến dự án đầy tham vọng này của Việt Nam có nguy cơ bị chậm trễ. Kế hoạch chuyển các chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất đến Long Thành đang đặt ra nhiều vấn đề, nhất là vì hệ thống giao thông kết nối hai sân bay vẫn chưa theo kịp. Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng trên diện tích khoảng 5.000ha, có tổng mức đầu tư gần 16 tỷ đôla, với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) là chủ đầu tư dự án. Riêng giai đoạn 1 được thiết kế với công suất 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Mới đây, ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng Giám đốc ACV đã cam kết với thủ tướng Lê Minh Hưng là sẽ hoàn thành toàn bộ dự án vào tháng 12/2026 và đưa sân bay này vào hoạt động. Tuy nhiên, trả lời RFI Việt ngữ ngày 03/07/2026, tiến sĩ Nguyễn Thiện Tống, nguyên Chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật hàng không Trường Đại học Văn Lang, cho rằng không cần xây dựng sân bay Long Thành một cách gấp rút như thế: "Tôi thấy là không hiểu sao mà phần lớn như là bị tự kỷ ám thị, tự mình tin  như vậy, rồi nói như vậy và cùng nhau nói như vậy, không ai nói ngược lại. Tức là tại sao Long Thành phải hoạt động vào năm 2026? Tại sao đặt những mốc thời gian như vậy, trong khi một công trình xây dựng đòi hỏi thời gian để nó có thể là hoàn tất, bảo đảm chất lượng hoạt động khi hoàn tất, chứ không phải đặt mức phải bắt đầu hoạt động, rồi thúc đẩy hoàn tất cho  kịp cái mốc đó. Thứ nhất là không bảo đảm được kết quả như là để tự nó theo đúng điều kiện khách quan để nó hoàn tất. Thứ hai là sẽ tốn kém. Thúc ép như vậy thì đưa đến chuyện là mọi việc đều  gấp rút, thời gian làm thêm ngoài giờ, làm thêm ban đêm tốn rất nhiều chi phí mà không cần thiết. Bởi vì có nhất thiết Long Thành phải hoạt động cuối năm 26 hay đầu năm 27 không? Chậm 1 năm, ngay cả chậm hơn nữa cũng chẳng sao cả. Người ta vịn vào một cái cớ rất là vô lý là sân bay Tân Sơn Nhất quá tải. Quá tải là gì? Quá tải là vượt quá sức hoạt động của nó. Thật sự quá tải chỉ xảy ra vào dịp Tết mà sân bay vẫn chịu đựng được. Tết vừa rồi có ngày tiếp nhận trên cả ngàn chuyến bay mà sân bay vẫn hoạt động. Cho nên không có một sự cấp bách gì mà phải đưa sân bay Long Thành vào hoạt động lấy cớ là vì Tân Sơn Nhất quá tải."  Theo báo chí trong nước, vào đầu tháng 7,  AVC đã đề xuất với chính phủ là thay vì chuyển toàn bộ hoạt động khai thác từ sân bay Tân Sơn Nhất sang Long Thành, hai sân bay sẽ được vận hành đồng thời theo phương án: Tân Sơn Nhất tiếp tục khai thác toàn bộ các đường bay nội địa cùng các đường bay quốc tế ngắn và trung bình, trong khi Long Thành “từng bước đảm nhận các đường bay quốc tế phù hợp nhằm phát huy công suất ngay từ giai đoạn đầu đưa vào khai thác”. Phương án này được xem là “nhằm khai thác tối đa năng lực của cả hai sân bay”. Cụ thể, trong giai đoạn đầu tiên (dự kiến từ 1/12/2026 – 27/3/2027), ACV đề xuất chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế đường dài từ sân bay Tân Sơn Nhất sang sân bay Long Thành. Giai đoạn 2 (từ 28/3/2027 đến hết năm 2030), toàn bộ các chuyến bay quốc tế còn lại sẽ chuyển sang sân bay mới. Giai đoạn sau năm 2030 sẽ chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế thường lệ sang khai thác tại sân bay Long Thành, còn Tân Sơn Nhất sẽ chủ yếu khai thác các chuyến bay nội địa. Ngày 30/06 vừa qua, ACV thông báo trong số các hãng nội địa, 3 hãng Vietnam Airlines, Vietjet Air và Vietravel Airlines đã chính thức đăng ký khai thác sân bay Long Thành. Đối với các hãng hàng không quốc tế, ACV trước đó cho biết đại diện 34 hãng "đã khảo sát thực địa và chuẩn bị cho việc khai thác sân bay Long Thành." Nhưng trong giới chuyên gia ở Việt Nam, không ít người quan ngại về tính khả thi của kế hoạch chuyển các chuyến bay quốc tế đến sân bay Long Thành. Trả lời Tạp chí Hàng không ngày 21/04/2026, ông Nguyễn Ngọc Luận, tổng giám đốc Công ty Cổ phần Kinh doanh khí miền Nam, cho rằng các hãng hàng không Việt Nam sẽ gặp nhiều khó khăn khi phải khai thác một phần các chuyến bay quốc tế tại sân bay Long Thành trong thời gian tới. Phương án khả dĩ hơn theo ông là trước mắt chỉ chuyển từ Tân Sơn Nhất về Long Thành các hãng hàng không nước ngoài có chặng đến và đi quốc tế (không khai thác quốc nội). Khách bay quốc tế các chặng này sẽ tự nối chuyến bằng xe hơi. Tuy nhiên phương án này lại chưa thuận tiện cho hành khách nối chuyến trong thời gian đầu do kết nối giao thông giữa hai sân bay chưa hoàn thiện.  Nếu hạ cánh tại sân bay Long Thành mà muốn đi tiếp quốc nội thì hành khách phải đón xe về Tân Sơn Nhất (mất có khi đến 2 tiếng), cho nên khách từ nhiều nước có có thể sẽ chọn bay với hãng khác (như Thai Airways hay Singapore Airlines) quá cảnh tại Bangkok/Singapore để từ đó bay thẳng đến các điểm du lịch của Việt Nam. Về phần tiến sĩ Nguyễn Thiện Tống, ông nêu bật những thiệt hại của kế hoạch chuyển các chuyến bay đến Long Thành quá sớm: "Đó là vấn đề rất quan trọng mà người ta không suy nghĩ đúng mức về mặt thiệt hại kinh tế xã hội nếu như cưỡng ép những chuyến bay đang có thể hoạt động tại Tân Sơn Nhất ra Long Thành. Tôi có thể nói bất cứ người khách nào hiện đang sử dụng Tân Sơn Nhất mà bị ép buộc phải ra Long Thành, thì chắc chắn họ không muốn. Bao giờ Tân Sơn Nhất quá tải, cái đó là do các hãng hàng không quyết định : Nếu họ thấy tìm thêm slot để mở chuyến bay không có, Tân Sơn Nhất hết chỗ rồi, thì họ sẽ mở slot mới bên sân bay mới và nếu có đủ khách họ mới mở chuyến bay đó. Tôi nghĩ việc thực hiện những chuyến bay ở Long Thành phải để cho tự nhiên xảy ra, chứ không phải bằng mệnh lệnh hành chánh, điều hành khách từ sân bay này sang sân bay khác. Việc quản lý các sân bay Việt Nam rất vô lý, tập trung thành một công ty gọi là Tổng công ty Hàng không Việt Nam ACV, một công ty quản lý và có quyền điều động mọi thứ với nhau, rất là vô lý. Đơn cử bên Úc, họ xây một sân bay thứ nhì của Sydney, câu hỏi đặt ra là ai quản lý sân bay thứ nhì đó? Người ta bảo ưu tiên cho sân bay thứ nhất, nếu muốn, họ quản lý luôn sân bay thứ nhì. Nhưng họ đã từ chối, chỉ quản lý sân bay Kingsford Smith thôi. Cho nên người ta mới thành lập một cơ quan quản lý sân bay Sydney thứ nhì. Có nghĩa hai sân bay độc lập, bổ sung cho nhau, nhưng cạnh tranh với nhau. Và như vậy các hãng máy bay cảm thấy sân bay mới có thuận lợi gì thì họ đăng ký sử dụng sân bay đó. Sân bay Long Thành hiện nay cũng thông báo có nhiều hãng máy đăng ký để sử dụng. Nếu đó là đăng ký một tự nguyện thì tốt và nếu thời gian hoạt động mà có lợi người ta sẽ tăng dần cái chuyến bay tại Long Thành. Còn nếu không có lợi thì số lượng hành khách Long Thành sẽ ít và tôi nghĩ, nếu hay thì nó sẽ tăng từ từ một cách tự nhiên. Với tinh thần đó thì không có gì phải gấp rút. Hiện nay tôi thấy nó vô lý ở chỗ là có vẻ họ vẫn dùng mệnh lệnh nhà nước của thời kỳ mấy chục năm trước. Tôi cho rằng bắt buộc toàn bộ hay phần lớn các chuyến bay quốc tế dời ra Long Thành sẽ gây thiệt hại cho hãng hàng không và gây thiệt hại cho hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất, gây thiệt hại cho nền kinh tế." Ngoài ra theo trang mạng The Traveler trong bài viết đăng ngày 23/06/2026, các chuyên gia theo dõi ngành hàng không Việt Nam nhận định “tiến độ dự án Long Thành hiện rất sít sao, hầu như không còn biên độ dự phòng cho các sự cố do thời tiết, tắc nghẽn nguồn cung,  hay thay đổi thiết kế. Dù tiến độ thi công thường được báo cáo dưới dạng phần trăm hoàn thành, giới quan sát cảnh báo rằng những hạng mục phức tạp nhất – bao gồm hoàn thiện nội thất, tích hợp hệ thống và chứng nhận an toàn – vẫn còn ở phía trước và thường tiềm ẩn rủi ro chậm trễ cao hơn.” Cũng theo The Traveler, "những lo ngại về nguy cơ chậm tiến độ càng gia tăng do các thách thức về chi phí và công tác đấu thầu (... ). Mặc dù các cơ quan chức năng liên tục khẳng định quyết tâm hoàn thành dự án vào mốc thời gian năm 2026, nhưng ngân sách hạn hẹp cùng các thỏa thuận hợp đồng phức tạp làm tăng khả năng xảy ra tranh chấp, thay đổi thiết kế hoặc các yêu cầu phát sinh; những yếu tố này có thể gây chậm trễ cho một số hạng mục quan trọng của dự án."  Số vốn đầu tư lên đến 16  tỷ đôla cho sân bay Long Thành cũng đã bị chỉ trích và ngay chính tổng bí thư Tô Lâm cũng đã nêu vấn đề này trong một bài phát biểu tại một hội nghị ngày 25/02/2026: “Nếu quy mô 16 tỷ đôla thì kinh khủng. Nhưng tôi hỏi có vượt trội hơn được Malaysia và Singapore thì không chứng minh được. Tôi hỏi bao lâu thu hồi được vốn cho nhà nước cũng không trả lời được. Tôi hỏi sân bay Long Thành này mỗi năm đóng góp cho tăng trưởng kinh tế là bao nhiêu cũng không tính toán được.”  Theo ông Tô Lâm, chính vì vậy dự án này dễ "nảy sinh ra lãng phí, tiêu cực, thậm chí thất thoát". Theo trang mạng The Traveler, công tác phòng chống tham nhũng cũng làm phức tạp thêm cho dự án. Các biện pháp kiểm soát chặt chẽ hơn có thể làm chậm quá trình ra quyết định hoặc phê duyệt do phải rà soát lại hồ sơ, đặc biệt là đối với các hạng mục thay đổi hoặc phát sinh thường xuất hiện ở giai đoạn sau của quá trình thi công.  The Traveler cũng ghi nhận hạ tầng kết nối giao thông chưa bắt kịp tiến độ của sân bay mới. Ngay cả khi các hạng mục cốt lõi của sân bay hoàn thành đúng hạn, vẫn còn đó những câu hỏi về khả năng tiếp cận sân bay Long Thành từ TP Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận. Nếu hạ tầng giao thông mặt đất không hoàn thiện kịp thời, những hành khách đầu tiên sử dụng sân bay Long Thành có thể phải đối mặt với thời gian di chuyển dài và khó lường, làm giảm đi lợi thế về sự thuận tiện mà sân bay này hứa hẹn mang lại. Về phần mình, ông Nguyễn Thiện Tống cũng nhấn mạnh đến những bất cập về kết nối giao thông với sân bay Long Thành: "Ngay cả kết nối tốt, nghĩa là có các đường cao tốc, có metro kết nối tốt, thì vẫn là tốn thời gian nếu như xét từ Thành phố Hồ Chí Minh, tạo ra sự bất lợi cho hàng không. Vì khoảng đường xa mà hiện nay kết nối không đầy đủ thì nguy cơ kẹt xe, nguy cơ chậm chuyến bay rất là cao. Không ai bảo đảm được giờ chính xác để đi ra sân bay, cũng như đi về. Đi trễ thì máy bay bay mất mà những hành khách bị kẹt xe và sẽ bị thiệt hại rất lớn. Nguy cơ kết nối không tốt làm cho hành khách không sử dụng sân bay có thể đưa đến viễn cảnh sân bay xây dựng hoành tráng mà trở thành lãng phí. Làm metro mà đến năm 2030 mới được hoạt động được, thế thì 3 năm không có phương tiện kết nối metro thì làm sao mà Long Thành thuận lợi được. Đường bộ thì bây giờ mới bắt đầu mở rộng và tốn rất nhiều tiền nhưng không chắc bảo đảm rằng thời gian đi ra Long Thành là vừa phải để không bị trễ chuyến bay. Không lo trước kết nối là sai lầm rất lớn khi xây sân bay Long Thành. Và bây giờ đã lỡ như vậy rồi thì càng không nên thúc hối sân bay Long Thành quá nhanh. Nếu mà chậm sân bay Long Thành chừng nào thì kết nối sẽ được thời gian để mà hoàn thiện, để phát triển nhanh lên chừng đó. Hiện nay việc kết nối chưa đầy đủ, tiến độ xây dựng không kịp thời mà thúc hối nhanh là một chuyện rất không hợp lý. Rồi xây nhà ga rất là lớn, diện tích quá nhiều. Chưa hết: kế hoạch ban đầu xây một đường băng thôi lại thúc hối để chính phủ ra quyết định làm thêm đường băng thứ nhì nữa là rất là lãng phí. Nói rằng dự phòng nếu trục trặc đường băng thứ nhất thì sử dụng đường băng thứ nhì. Rất là sai. Bởi vì nếu có trục trặc gì trong vấn đề cất cánh thì máy bay nằm đó chờ hoặc hủy chuyến bay. Còn hạ cánh có thể hạ cánh sân bay gần nhất là Tân Sơn Nhất. Không cần phải xây dựng đường băng mà lãng phí. Rất là lạ lùng. Phải nói là từ đầu thiết kế một sân bay hoành tráng quy mô lớn như vậy mà không tính toán, để rồi nửa chừng thi công giai đoạn 1 lại bổ sung làm thêm đường băng thứ nhì, quyết định một cách tôi cho rằng rất là cẩu thả, rất là lãng phí." Về hệ thống giao thông kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành, ngày 30/06 vừa qua, thành phố Đồng Nai đã khởi công xây dựng hai tuyến đường là Đường vành đai 4 dài hơn 46 km và Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh dài 15,5 km. Nhưng hiện chưa biết khi nào những công trình này sẽ hoàn thành. Về metro thì chính quyền TP Hồ Chí Minh đã công bố kế hoạch khởi công tuyến Thủ Thiêm - Sân bay Long Thành trước ngày 02/09, dự kiến đến năm 2030 sẽ hoàn thành. Nhưng ai cũng biết dự án metro rất phức tạp, khó mà bảo đảm tiến độ đề ra.  Trước mắt, trục lộ duy nhất đi từ TP Hồ Chí Minh đến sân bay là cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây vẫn thường xuyên bị kẹt xe nghiêm trọng. Hiện giờ đoạn từ TP Hồ Chí Minh đến Long Thành đang được mở rộng. Để giảm bớt sự phụ thuộc độc đạo vào trục cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, mạng lưới hạ tầng kết nối xung quanh sân bay cũng đang được các địa phương gấp rút xây dựng, cụ thể là 2 tuyến đường dẫn kết nối trực tiếp T1 và T2 (dài hơn 11 km nối từ QL51 vào đến trung tâm nhà ga sân bay). 

Theo lịch trình dự kiến, sân bay quốc tế Long Thành sẽ được đưa vào hoạt động kể từ tháng 12 năm nay song song với sân bay Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, có nhiều yếu tố khiến dự án đầy tham vọng này của Việt Nam có nguy cơ bị chậm trễ. Kế hoạch chuyển các chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất đến Long Thành đang đặt ra nhiều vấn đề, nhất là vì hệ thống giao thông kết nối hai sân bay vẫn chưa theo kịp. Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng trên diện tích khoảng 5.000ha, có tổng mức đầu tư gần 16 tỷ đôla, với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) là chủ đầu tư dự án. Riêng giai đoạn 1 được thiết kế với công suất 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Mới đây, ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng Giám đốc ACV đã cam kết với thủ tướng Lê Minh Hưng là sẽ hoàn thành toàn bộ dự án vào tháng 12/2026 và đưa sân bay này vào hoạt động. Tuy nhiên, trả lời RFI Việt ngữ ngày 03/07/2026, tiến sĩ Nguyễn Thiện Tống, nguyên Chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật hàng không Trường Đại học Văn Lang, cho rằng không cần xây dựng sân bay Long Thành một cách gấp rút như thế: "Tôi thấy là không hiểu sao mà phần lớn như là bị tự kỷ ám thị, tự mình tin  như vậy, rồi nói như vậy và cùng nhau nói như vậy, không ai nói ngược lại. Tức là tại sao Long Thành phải hoạt động vào năm 2026? Tại sao đặt những mốc thời gian như vậy, trong khi một công trình xây dựng đòi hỏi thời gian để nó có thể là hoàn tất, bảo đảm chất lượng hoạt động khi hoàn tất, chứ không phải đặt mức phải bắt đầu hoạt động, rồi thúc đẩy hoàn tất cho  kịp cái mốc đó. Thứ nhất là không bảo đảm được kết quả như là để tự nó theo đúng điều kiện khách quan để nó hoàn tất. Thứ hai là sẽ tốn kém. Thúc ép như vậy thì đưa đến chuyện là mọi việc đều  gấp rút, thời gian làm thêm ngoài giờ, làm thêm ban đêm tốn rất nhiều chi phí mà không cần thiết. Bởi vì có nhất thiết Long Thành phải hoạt động cuối năm 26 hay đầu năm 27 không? Chậm 1 năm, ngay cả chậm hơn nữa cũng chẳng sao cả. Người ta vịn vào một cái cớ rất là vô lý là sân bay Tân Sơn Nhất quá tải. Quá tải là gì? Quá tải là vượt quá sức hoạt động của nó. Thật sự quá tải chỉ xảy ra vào dịp Tết mà sân bay vẫn chịu đựng được. Tết vừa rồi có ngày tiếp nhận trên cả ngàn chuyến bay mà sân bay vẫn hoạt động. Cho nên không có một sự cấp bách gì mà phải đưa sân bay Long Thành vào hoạt động lấy cớ là vì Tân Sơn Nhất quá tải."  Theo báo chí trong nước, vào đầu tháng 7,  AVC đã đề xuất với chính phủ là thay vì chuyển toàn bộ hoạt động khai thác từ sân bay Tân Sơn Nhất sang Long Thành, hai sân bay sẽ được vận hành đồng thời theo phương án: Tân Sơn Nhất tiếp tục khai thác toàn bộ các đường bay nội địa cùng các đường bay quốc tế ngắn và trung bình, trong khi Long Thành “từng bước đảm nhận các đường bay quốc tế phù hợp nhằm phát huy công suất ngay từ giai đoạn đầu đưa vào khai thác”. Phương án này được xem là “nhằm khai thác tối đa năng lực của cả hai sân bay”. Cụ thể, trong giai đoạn đầu tiên (dự kiến từ 1/12/2026 – 27/3/2027), ACV đề xuất chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế đường dài từ sân bay Tân Sơn Nhất sang sân bay Long Thành. Giai đoạn 2 (từ 28/3/2027 đến hết năm 2030), toàn bộ các chuyến bay quốc tế còn lại sẽ chuyển sang sân bay mới. Giai đoạn sau năm 2030 sẽ chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế thường lệ sang khai thác tại sân bay Long Thành, còn Tân Sơn Nhất sẽ chủ yếu khai thác các chuyến bay nội địa. Ngày 30/06 vừa qua, ACV thông báo trong số các hãng nội địa, 3 hãng Vietnam Airlines, Vietjet Air và Vietravel Airlines đã chính thức đăng ký khai thác sân bay Long Thành. Đối với các hãng hàng không quốc tế, ACV trước đó cho biết đại diện 34 hãng "đã khảo sát thực địa và chuẩn bị cho việc khai thác sân bay Long Thành." Nhưng trong giới chuyên gia ở Việt Nam, không ít người quan ngại về tính khả thi của kế hoạch chuyển các chuyến bay quốc tế đến sân bay Long Thành. Trả lời Tạp chí Hàng không ngày 21/04/2026, ông Nguyễn Ngọc Luận, tổng giám đốc Công ty Cổ phần Kinh doanh khí miền Nam, cho rằng các hãng hàng không Việt Nam sẽ gặp nhiều khó khăn khi phải khai thác một phần các chuyến bay quốc tế tại sân bay Long Thành trong thời gian tới. Phương án khả dĩ hơn theo ông là trước mắt chỉ chuyển từ Tân Sơn Nhất về Long Thành các hãng hàng không nước ngoài có chặng đến và đi quốc tế (không khai thác quốc nội). Khách bay quốc tế các chặng này sẽ tự nối chuyến bằng xe hơi. Tuy nhiên phương án này lại chưa thuận tiện cho hành khách nối chuyến trong thời gian đầu do kết nối giao thông giữa hai sân bay chưa hoàn thiện.  Nếu hạ cánh tại sân bay Long Thành mà muốn đi tiếp quốc nội thì hành khách phải đón xe về Tân Sơn Nhất (mất có khi đến 2 tiếng), cho nên khách từ nhiều nước có có thể sẽ chọn bay với hãng khác (như Thai Airways hay Singapore Airlines) quá cảnh tại Bangkok/Singapore để từ đó bay thẳng đến các điểm du lịch của Việt Nam. Về phần tiến sĩ Nguyễn Thiện Tống, ông nêu bật những thiệt hại của kế hoạch chuyển các chuyến bay đến Long Thành quá sớm: "Đó là vấn đề rất quan trọng mà người ta không suy nghĩ đúng mức về mặt thiệt hại kinh tế xã hội nếu như cưỡng ép những chuyến bay đang có thể hoạt động tại Tân Sơn Nhất ra Long Thành. Tôi có thể nói bất cứ người khách nào hiện đang sử dụng Tân Sơn Nhất mà bị ép buộc phải ra Long Thành, thì chắc chắn họ không muốn. Bao giờ Tân Sơn Nhất quá tải, cái đó là do các hãng hàng không quyết định : Nếu họ thấy tìm thêm slot để mở chuyến bay không có, Tân Sơn Nhất hết chỗ rồi, thì họ sẽ mở slot mới bên sân bay mới và nếu có đủ khách họ mới mở chuyến bay đó. Tôi nghĩ việc thực hiện những chuyến bay ở Long Thành phải để cho tự nhiên xảy ra, chứ không phải bằng mệnh lệnh hành chánh, điều hành khách từ sân bay này sang sân bay khác. Việc quản lý các sân bay Việt Nam rất vô lý, tập trung thành một công ty gọi là Tổng công ty Hàng không Việt Nam ACV, một công ty quản lý và có quyền điều động mọi thứ với nhau, rất là vô lý. Đơn cử bên Úc, họ xây một sân bay thứ nhì của Sydney, câu hỏi đặt ra là ai quản lý sân bay thứ nhì đó? Người ta bảo ưu tiên cho sân bay thứ nhất, nếu muốn, họ quản lý luôn sân bay thứ nhì. Nhưng họ đã từ chối, chỉ quản lý sân bay Kingsford Smith thôi. Cho nên người ta mới thành lập một cơ quan quản lý sân bay Sydney thứ nhì. Có nghĩa hai sân bay độc lập, bổ sung cho nhau, nhưng cạnh tranh với nhau. Và như vậy các hãng máy bay cảm thấy sân bay mới có thuận lợi gì thì họ đăng ký sử dụng sân bay đó. Sân bay Long Thành hiện nay cũng thông báo có nhiều hãng máy đăng ký để sử dụng. Nếu đó là đăng ký một tự nguyện thì tốt và nếu thời gian hoạt động mà có lợi người ta sẽ tăng dần cái chuyến bay tại Long Thành. Còn nếu không có lợi thì số lượng hành khách Long Thành sẽ ít và tôi nghĩ, nếu hay thì nó sẽ tăng từ từ một cách tự nhiên. Với tinh thần đó thì không có gì phải gấp rút. Hiện nay tôi thấy nó vô lý ở chỗ là có vẻ họ vẫn dùng mệnh lệnh nhà nước của thời kỳ mấy chục năm trước. Tôi cho rằng bắt buộc toàn bộ hay phần lớn các chuyến bay quốc tế dời ra Long Thành sẽ gây thiệt hại cho hãng hàng không và gây thiệt hại cho hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất, gây thiệt hại cho nền kinh tế." Ngoài ra theo trang mạng The Traveler trong bài viết đăng ngày 23/06/2026, các chuyên gia theo dõi ngành hàng không Việt Nam nhận định “tiến độ dự án Long Thành hiện rất sít sao, hầu như không còn biên độ dự phòng cho các sự cố do thời tiết, tắc nghẽn nguồn cung,  hay thay đổi thiết kế. Dù tiến độ thi công thường được báo cáo dưới dạng phần trăm hoàn thành, giới quan sát cảnh báo rằng những hạng mục phức tạp nhất – bao gồm hoàn thiện nội thất, tích hợp hệ thống và chứng nhận an toàn – vẫn còn ở phía trước và thường tiềm ẩn rủi ro chậm trễ cao hơn.” Cũng theo The Traveler, "những lo ngại về nguy cơ chậm tiến độ càng gia tăng do các thách thức về chi phí và công tác đấu thầu (... ). Mặc dù các cơ quan chức năng liên tục khẳng định quyết tâm hoàn thành dự án vào mốc thời gian năm 2026, nhưng ngân sách hạn hẹp cùng các thỏa thuận hợp đồng phức tạp làm tăng khả năng xảy ra tranh chấp, thay đổi thiết kế hoặc các yêu cầu phát sinh; những yếu tố này có thể gây chậm trễ cho một số hạng mục quan trọng của dự án."  Số vốn đầu tư lên đến 16  tỷ đôla cho sân bay Long Thành cũng đã bị chỉ trích và ngay chính tổng bí thư Tô Lâm cũng đã nêu vấn đề này trong một bài phát biểu tại một hội nghị ngày 25/02/2026: “Nếu quy mô 16 tỷ đôla thì kinh khủng. Nhưng tôi hỏi có vượt trội hơn được Malaysia và Singapore thì không chứng minh được. Tôi hỏi bao lâu thu hồi được vốn cho nhà nước cũng không trả lời được. Tôi hỏi sân bay Long Thành này mỗi năm đóng góp cho tăng trưởng kinh tế là bao nhiêu cũng không tính toán được.”  Theo ông Tô Lâm, chính vì vậy dự án này dễ "nảy sinh ra lãng phí, tiêu cực, thậm chí thất thoát". Theo trang mạng The Traveler, công tác phòng chống tham nhũng cũng làm phức tạp thêm cho dự án. Các biện pháp kiểm soát chặt chẽ hơn có thể làm chậm quá trình ra quyết định hoặc phê duyệt do phải rà soát lại hồ sơ, đặc biệt là đối với các hạng mục thay đổi hoặc phát sinh thường xuất hiện ở giai đoạn sau của quá trình thi công.  The Traveler cũng ghi nhận hạ tầng kết nối giao thông chưa bắt kịp tiến độ của sân bay mới. Ngay cả khi các hạng mục cốt lõi của sân bay hoàn thành đúng hạn, vẫn còn đó những câu hỏi về khả năng tiếp cận sân bay Long Thành từ TP Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận. Nếu hạ tầng giao thông mặt đất không hoàn thiện kịp thời, những hành khách đầu tiên sử dụng sân bay Long Thành có thể phải đối mặt với thời gian di chuyển dài và khó lường, làm giảm đi lợi thế về sự thuận tiện mà sân bay này hứa hẹn mang lại. Về phần mình, ông Nguyễn Thiện Tống cũng nhấn mạnh đến những bất cập về kết nối giao thông với sân bay Long Thành: "Ngay cả kết nối tốt, nghĩa là có các đường cao tốc, có metro kết nối tốt, thì vẫn là tốn thời gian nếu như xét từ Thành phố Hồ Chí Minh, tạo ra sự bất lợi cho hàng không. Vì khoảng đường xa mà hiện nay kết nối không đầy đủ thì nguy cơ kẹt xe, nguy cơ chậm chuyến bay rất là cao. Không ai bảo đảm được giờ chính xác để đi ra sân bay, cũng như đi về. Đi trễ thì máy bay bay mất mà những hành khách bị kẹt xe và sẽ bị thiệt hại rất lớn. Nguy cơ kết nối không tốt làm cho hành khách không sử dụng sân bay có thể đưa đến viễn cảnh sân bay xây dựng hoành tráng mà trở thành lãng phí. Làm metro mà đến năm 2030 mới được hoạt động được, thế thì 3 năm không có phương tiện kết nối metro thì làm sao mà Long Thành thuận lợi được. Đường bộ thì bây giờ mới bắt đầu mở rộng và tốn rất nhiều tiền nhưng không chắc bảo đảm rằng thời gian đi ra Long Thành là vừa phải để không bị trễ chuyến bay. Không lo trước kết nối là sai lầm rất lớn khi xây sân bay Long Thành. Và bây giờ đã lỡ như vậy rồi thì càng không nên thúc hối sân bay Long Thành quá nhanh. Nếu mà chậm sân bay Long Thành chừng nào thì kết nối sẽ được thời gian để mà hoàn thiện, để phát triển nhanh lên chừng đó. Hiện nay việc kết nối chưa đầy đủ, tiến độ xây dựng không kịp thời mà thúc hối nhanh là một chuyện rất không hợp lý. Rồi xây nhà ga rất là lớn, diện tích quá nhiều. Chưa hết: kế hoạch ban đầu xây một đường băng thôi lại thúc hối để chính phủ ra quyết định làm thêm đường băng thứ nhì nữa là rất là lãng phí. Nói rằng dự phòng nếu trục trặc đường băng thứ nhất thì sử dụng đường băng thứ nhì. Rất là sai. Bởi vì nếu có trục trặc gì trong vấn đề cất cánh thì máy bay nằm đó chờ hoặc hủy chuyến bay. Còn hạ cánh có thể hạ cánh sân bay gần nhất là Tân Sơn Nhất. Không cần phải xây dựng đường băng mà lãng phí. Rất là lạ lùng. Phải nói là từ đầu thiết kế một sân bay hoành tráng quy mô lớn như vậy mà không tính toán, để rồi nửa chừng thi công giai đoạn 1 lại bổ sung làm thêm đường băng thứ nhì, quyết định một cách tôi cho rằng rất là cẩu thả, rất là lãng phí." Về hệ thống giao thông kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành, ngày 30/06 vừa qua, thành phố Đồng Nai đã khởi công xây dựng hai tuyến đường là Đường vành đai 4 dài hơn 46 km và Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh dài 15,5 km. Nhưng hiện chưa biết khi nào những công trình này sẽ hoàn thành. Về metro thì chính quyền TP Hồ Chí Minh đã công bố kế hoạch khởi công tuyến Thủ Thiêm - Sân bay Long Thành trước ngày 02/09, dự kiến đến năm 2030 sẽ hoàn thành. Nhưng ai cũng biết dự án metro rất phức tạp, khó mà bảo đảm tiến độ đề ra.  Trước mắt, trục lộ duy nhất đi từ TP Hồ Chí Minh đến sân bay là cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây vẫn thường xuyên bị kẹt xe nghiêm trọng. Hiện giờ đoạn từ TP Hồ Chí Minh đến Long Thành đang được mở rộng. Để giảm bớt sự phụ thuộc độc đạo vào trục cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, mạng lưới hạ tầng kết nối xung quanh sân bay cũng đang được các địa phương gấp rút xây dựng, cụ thể là 2 tuyến đường dẫn kết nối trực tiếp T1 và T2 (dài hơn 11 km nối từ QL51 vào đến trung tâm nhà ga sân bay). 

Send us Fan MailThis month's Real Estate Roundtable, hosted by Andrea Senny (also referenced as Andreas), brings together industry voices to tackle the intersections of AI, politics, construction, and commercial real estate—framed by America's 250th anniversary. The panel covers workforce development for data centers, the evolving role of AI in research and productivity, the enduring importance of human connection, and the ongoing political battle to protect the 1031 exchange. The episode closes with Fourth of July sign-offs and community-oriented plugs.Hosts: Andrea Senie: Host; CEO of Collaborative Brokerage and EAC Properties.Dan Wagner: Senior VP of Government and Policy at Inland.Chris Abel: Vice President, Associated Builders and Contractors (ABC) Connecticut.Rebecca “Becca” Carlson: CEO, Carlson Integrated.Major TakeawaysDefend free enterprise and property rights: The real estate industry must stay politically engaged, especially around the 1031 exchange.Data centers and AI are reshaping the landscape: Corporate investments and programs like America's Workforce Academy signal long-term demand for specialized construction skills.AI is a powerful tool—human oversight remains essential: It accelerates research and productivity but can hallucinate; “trust but verify” is mandatory for high-stakes work.Professionals must adapt to instant-answer expectations: Clients can access “good enough” AI answers quickly; advisors need to provide higher-order synthesis and judgment.In-person connection is irreplaceable: Authenticity, collaboration, and deal-making thrive face-to-face; don't get lost behind the screen.Embrace the diversity of the nation: Technology's reach isn't uniform—real-world experiences and travel keep perspective balanced.Don't miss upcoming dates: July 17, 2026: Chris Abel's guest appearance on ABC Voices podcast with Chad Prinke.October 20–21, 2026: CREtech New York conference.October 2026: ICSC events in the Midwest (Chicago) and New York.December 2026: Inland's Oak Brook HQ target move-in date.External Resources MentionedAmerica's Workforce Academy (Meta + ABC National)https://www.abc.org/Meta: https://about.meta.com/Microsoft Copilot (AI assistant)https://www.microsoft.com/en-us/microsoft-copilotAI PlatformsClaude: https://claude.ai/ChatGPT: https://chat.openai.com/Google Copilot (referenced as Google's AI assistant; Google's AI overview): https://ai.google/Organizations and CompaniesInland: https://www.inlandgroup.com/Carlson Integrated: https://carlsonintegrated.com/National Association of Realtors (NAR): https://www.nar.realtor/NAI Helfman (Benny Helfman reference; regional NAI offices directory): https://www.naiglobal.com/Fairfield County Commercial Brokers Network (local network; reference via CRE Collaborative)Amazon: https://www.amazon.com/Costco: https://www.costco.com/Real Estate AI ToolDeep Blocks (Olivia Ramos): https://www.deepblocks.com/Education and TrainingNew England Institute of Technology: https://www.neit.edu/ABC of Connecticut: https://www.ctabc.org/Construction Education Center (CEC): https://www.ctconstruction.org/cec/EventsCREtech New York (Oct 20–21, 2026): https://www.cretech.com/events/ICSC (Innovating Commerce Serving Communities): https://www.icsc.com/Community and MediaHartford Athletic: https://www.hartfordathletic.com/ABC Voices Podcast (ABC National): https://www.abc.org/Well Built Consulting (Chad Prinke): https://www.wellbuiltconsulting.com/CRE CollaborativeYouTube: https://www.youtube.com/@CRECollaborativeWebsite: https://creco.ai/TravelMount Rushmore: https://www.nps.gov/moru/index.htmDon't forget to subscribe to our YouTube channel where there is a host of additional great content and to visit CRECo.ai the Commercial Real Estate Industry's all-in-one dashboard to connect, research, execute, and collaborate online CRECo.ai. Please be sure to share, rate, and review us it really does help! Learn more at : https://welcome.creco.ai/reroundtable 

Užsienio kultūros naujienos: po restauracijos naujai atsiskleidė Rembrandto paveikslas, Porto mieste atidaryta atlikėjos Dua Lipos biblioteka, skirta uždraustoms ir cenzūruotoms knygoms, taip pat – praktiniai patarimai vinilinių plokštelių mėgėjams per karščius. Pasakoja Justė Luščinskytė.Šiemet minime 100-ąsias žymaus katalonų architekto Antonio Gaudí mirties metines. Antrajame pasakojimo apie architektą ciklo epizode dėmesio centre atsiduria Gaudí ir Katalonijos istorijos kryžkelė: žvelgsime į pramoninį regiono pakilimą, politinius sukrėtimus bei prabundantį tautinį judėjimą, kurie negrįžtamai suformavo revoliucinę architekto viziją.Iš Kolumbijos į Lietuvą atkeliavo keramikės, skulptorės Nijolės Šivickas de Mockus kūryba, kuri pristatoma parodoje „Visata iš spiralės“ Vytauto Kasiulio dailės muziejuje. Pokalbis su muziejaus direktore Ilona Mažeikiene apie buvusio Bogotos mero Antano Mockaus mamos unikalią darbų kolekciją.Architektas, menininkas, urbanistas Jurgis Rimvydas Palys visą savo karjerą skyrė vizijoms, kaip pakeisti Kauno veidą, įliejant Nemuną į miesto gyvenimą. „Kaunosofinis architektas“, – taip jį vadino kitas žymus architektas Audrys Karalius. Liepos 2 d., sukakus lygiai metams po J. R. Palio mirties, Kaune bus pristatytas A. Karaliaus pradėto ir architektės, režisierės Emilijos Martinkevič užbaigto filmo „Palio miestas“ premjera bei Nacionaliniam architektūros institutui (NAI) perduotas archyvas. Pokalbis su E. Martinkevič ir rinkinio kuratoriumi dr. Pauliumi Tautvydu Laurinaičiu.Rytoj, po dešimties metų pertraukos, prasideda Moksleivių dainų šventė „Laiku. Ratu, Kartu“. Kolegės Ievos Radzevičiūtės įspūdžiai ir reportažas iš repeticijos.Vienas seniausių Lietuvos kultūros leidinių „Literatūra ir menas“ mini savo veiklos 80-metį. Ar šiandien svarbus kultūros žurnalo vaidmuo, kai kūrybą ir kritiką galima publikuoti internete? Pokalbis su ilgamečiu leidinio redaktoriumi, rašytoju Kornelijumi Plateliu ir dabartine redaktore Lina Laura Švedaite.Ved. Jolanta Kryževičienė

VOV1 - Sáng 30/6, tại Cửa khẩu quốc tế Hoa Lư, Ban Chỉ đạo tìm kiếm, quy tập, và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ thành phố Đồng Nai (Ban Chỉ đạo 515 thành phố Đồng Nai) đã tổ chức Lễ đón hài cốt liệt sĩ và Đội K72 về nước, kết thúc nhiệm vụ tìm kiếm quy tập hài cốt liệt sĩ hy sinh tại CampuchiaSau 105 ngày làm nhiệm vụ trên đất bạn Campuchia, Đội tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ (K72) thuộc Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đồng Nai đã vượt qua nhiều khó khăn, gian khổ để thực hiện tốt nhiệm vụ, làm tốt công tác dân vận và đối ngoại. Đội đã tìm kiếm và đưa được 62 hài cốt liệt sĩ trở về Tổ quốc.Phát biểu tại buổi lễ, bà Nguyễn Thị Hoàng, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố, Trưởng ban Chỉ đạo 515 thành phố Đồng Nai đã ghi nhận, biểu dương nỗ lực vượt qua khó khăn của các thành viên Đội K72.Bà khẳng định, kết quả này thể hiện trách nhiệm, nghĩa vụ thiêng liêng của thế hệ hôm nay đối với sự hy sinh của cha ông cho độc lập Tổ quốc.Để tiếp tục hành trình nhân văn này, Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố, cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo 515 và các thành viên tiếp tục quán triệt, phát huy kết quả đạt được. Đồng thời, chuẩn bị tốt mọi mặt để tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ trên địa bàn thành phố thời gian tới với phương châm “còn thông tin, còn tìm kiếm”.Sau nghi thức lễ đón, đoàn hành quân đã đưa các hài cốt liệt sĩ về quàn tại Nghĩa trang liệt sĩ Bình Phước chờ ngày truy điệu, an táng.Trong suốt đoạn đường di chuyển, đông đảo người dân và các cựu chiến binh đã đứng trang nghiêm hai bên đường, tay cầm cờ Tổ quốc để đón các anh hùng liệt sĩ trở về quê hương.Có mặt tại nghĩa trang từ rất sớm để quét dọn sạch sẽ con đường dẫn vào nhà quàn, bà Phạm Thị Giá, cựu chiến binh của phường Tân Bình, TP. Đồng Nai (trước là TP. Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước), xúc động chia sẻ: “Chúng tôi vô cùng xúc động khi được chứng kiến các anh trở về quê hương. Dù chưa rõ các anh đã xác định được danh tính để khắc lên bia mộ hay chưa, nhưng chúng tôi tin tưởng rằng, với sự quan tâm của Đảng và Nhà nước, điều đó sớm muộn cũng sẽ được thực hiện. Chúng tôi cựu chiến binh cũng rất xúc động trước chiến dịch 500 ngày đêm tìm kiếm mộ liệt sĩ.Các cựu chiến binh cũng bày tỏ tâm nguyện, mong rằng sau khi trở về nước, các hài cốt liệt sĩ sẽ sớm được xác định danh tính để gia đình vơi bớt nỗi đau và sớm tìm lại được thân nhân của mình.Dự kiến, lễ truy điệu và an táng các hài cốt liệt sĩ vừa được quy tập sẽ diễn ra vào dịp 27/7 tới đây tại Nghĩa trang liệt sĩ Bình Phước./.Thiên Lý/VOV TP.HCMLãnh đạo TP. Đồng Nai đón các hài cốt liệt sĩ hồi hương về Tổ quốcThành viên Đội K72 cẩn thận đưa từng hài cốt liệt sĩ về Tổ quốc (ảnh: Nguyệt Hà)

VOV1 - Lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Đồng Nai phối hợp với cơ quan Công an vừa tiến hành kiểm tra đột xuất Công ty TNHH S. E. V. N, ở phường Phước Tân, TP Đồng Nai, phát hiện 10.000 sản phẩm keo dán gạch, keo chà ron có dấu hiệu xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp, tổng trị giá gần 310 triệu đồng.Vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục xác minh, làm rõ theo quy định. Đoàn kiểm tra đã tiến hành lập biên bản kiểm tra, lập biên bản tạm giữ, niêm phong toàn bộ hàng hóa hàng hóa, máy móc, vỏ bao bì và thùng carton in hình ảnh có dấu hiệu xâm phạm quyền đối với nhãn hiệu đã được bảo hộ tại Việt Nam để tiến hành xác minh, làm rõ theo quy định. - Đồng Nai- kiểm tra, phát hiện cơ sở sản xuất 46 tấn keo dán gạch, keo chà ron có dấu hiệu xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp- Cao Bằng: Kiểm tra, phát hiện trên 600 sản phẩm phụ tùng ô tô có dấu hiệu xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ- Hải quan cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, tỉnh Tuyên Quang bắt giữ hơn 2 tạ lạp xưởng đông lạnh nhập lậu;- Chuyển cơ quan công an điều tra vụ 57.000 miếng mặt nạ giả mạo nhãn hiệu BANOBAGIHình ảnh: tang vật tại thời điểm kiểm tra của công ty TNHH S.E.V.N.

- Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì sơ kết các dự án giao thông vận tải trọng điểm, đề nghị tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ trong thi công, đẩy nhanh tiến độ và nâng cao chất lượng công trình.- Đắk Lắk công bố quy hoạch mới, thu hút hơn 1 triệu tỷ đồng vốn đầu tư.- Sáp nhập thôn, tổ dân phố - Đà Nẵng tôn trọng ý kiến người dân và tên làng xã xưa.- Hưởng ứng Tháng hành động phòng, chống ma túy năm 2026 - huy động sức mạnh tổng hợp nhằm ngăn chặn, đẩy lùi tệ nạn ma túy.- Công an Đồng Nai trục xuất 28 người nước ngoài cư trú, lao động trái phép.- Mỹ dọa áp thuế 100% với các nước đánh thuế dịch vụ số của doanh nghiệp Mỹ. Liên minh châu Âu cảnh báo sẽ đáp trả.- Số người thiệt mạng do động đất tại Venezuela tăng lên 920 người.Liên hợp quốc cam kết hỗ trợ toàn diện các nỗ lực cứu trợ.- Cuộc sống của người Tây Âu bị đảo lộn do những đợt nắng nóng kỷ lục, gây quá tải hệ thống y tế.

VOV1 - Chương trình vốn tín dụng hỗ trợ tạo việc làm, duy trì và mở rộng việc làm đã phát huy hiệu quả rõ nét, trở thành đòn bẩy giúp nhiều hộ dân trên địa bàn xã Nha Bích, thành phố Đồng Nai có thêm điều kiện đầu tư sản xuất kinh doanh, ổn định cuộc sống, vươn lên thoát nghèo bền vững.Những năm gần đây, thay vì chờ sinh viên tốt nghiệp mới bắt đầu tìm kiếm cơ hội việc làm, thì nhiều trường đại học đã chủ động bắt tay với doanh nghiệp, tổ chức các ngày hội việc làm, chương trình thực tập và tuyển dụng ngay tại trường học. Việc các cơ sở giáo dục đưa bàn tuyển dụng đến tận sân trường, hỗ trợ sinh viên hoàn thiện các kỹ năng, từ viết hồ sơ năng lực cá nhân đến trả lời phỏng vấn cho thấy khoảng cách giữa đào tạo và tuyển dụng đang dần được thu hẹp, khi sinh viên không còn chờ đến thời điểm tốt nghiệp mới bắt đầu tiếp cận thị trường lao động. Sự tham gia của thị trường lao động cho thấy nhu cầu nhân lực và mức độ quan tâm từ thị trường.Cùng với sự chủ động của các sinh viên trong tìm kiếm cơ hội việc làm, chính quyền địa phương và ngành chức năng đã và đang triển khai nhiều giải pháp tạo việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân. Vấn đề này cũng là mục tiêu xuyên suốt trong phát triển kinh tế xã hội của các địa phương. Chương trình vốn tín dụng hỗ trợ tạo việc làm, duy trì và mở rộng việc làm thời gian qua đã phát huy hiệu quả rõ nét, trở thành đòn bẩy giúp nhiều hộ dân trên địa bàn xã Nha Bích, thành phố Đồng Nai có thêm điều kiện đầu tư sản xuất kinh doanh, ổn định cuộc sống, vươn lên thoát nghèo bền vững.

Ổ dịch tả heo châu Phi vừa được phát hiện tại một trang trại ở phường Tân Phú (TP Đồng Nai), khiến gần 2.000 con heo buộc phải tiêu hủy để ngăn nguy cơ lây lan.

- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì phiên họp thứ 30 Ban chỉ đạo trung ương về phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực.- Nhiều hợp tác thương mại và du lịch lớn giữa doanh nghiệp Việt Nam và Liên bang Nga được ký kết nhân chuyến công tác tại Liên bang Nga của Thủ tướng Lê Minh Hưng và tham dự Hội nghị Cấp cao kỷ niệm 35 năm quan hệ ASEAN – Nga.- Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn dự và có bài phát biểu tại Đại hội Đại biểu Phụ nữ toàn quốc lần thứ 14, nhiệm kỳ 2026-2031.- Ngành chức năng yêu cầu làm rõ vụ nhiều bằng khen, huân chương của người dân tại 1 xã thuộc tỉnh Đồng Tháp bị lưu giữ hàng chục năm.- Đồng Nai gắn sao chính quyền thân thiện, dịch chuyển từ quản lý sang phục vụ.- Mỹ và Iran chính thức ký kết bản ghi nhớ, mở giai đoạn đàm phán hướng tới hòa bình lâu dài- Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) quyết định giữ nguyên lãi suất ở mức 3,50% - 3,75% trong cuộc họp chính sách tiền tệ đầu tiên dưới sự chủ trì của tân Chủ tịch Kevin Warsh. 

- Thủ tướng Lê Minh Hưng phát động Phong trào thi đua "Quyết tâm thực hiện thắng lợi Mục tiêu tăng trưởng bền vững 2 con số giai đoạn 2026-2030”; làm việc với Ban thường vụ Thành uỷ Thành phố Hồ Chí Minh và Ban Thường vụ Thành uỷ Đồng Nai.-Thành phố Đà Nẵng chấp thuận chủ trương đầu tư 3 dự án hạ tầng khu thương mại tự do có tổng quy mô 910 héc ta với tổng vốn hơn 15 ngàn tỷ đồng.- Lần đầu tiên, Bộ Giáo dục và đào tạo sử dụng thêm công cụ Rubric trong việc chấm thi tự luận môn Ngữ văn nhằm tăng tính khách quan và công bằng cho kỳ thi tốt nghiệp THPT quốc gia 2026.- Công an Thanh Hoá triệt phá đường dây sản xuất, buôn bán hàng giả, thu giữ hơn 15 tấn yến chưng.- Công ước quốc tế đầu tiên dành cho lao động nền tảng số trên các ứng dụng công nghệ vừa được Tổ chức lao động quốc tế ILO thông qua, dánh dấu bước ngoặt quan trọng cho tương lai việc làm toàn cầu.- Các nhà khoa học Anh công bố vắc xin đầu tiên được thiết kế bằng trí tuệ nhân tạo cho kết quả tích cực trong thử nghiệm trên người, mở ra triển vọng đẩy nhanh quá trình phát triển các loại vắc xin thế hệ mới.

- Hơn 1,2 triệu thí sinh trên cả nước đã hoàn thành Kỳ thi tốt nghiệp Trung học phổ thông năm 2026. Đề thi được đánh giá có sự đổi mới theo hướng phát triển năng lực, có độ phân hóa cao. Chiều nay, Bộ Giáo dục và Đào tạo họp báo, trả lời những vấn đề được quan tâm trong đề thi môn Ngữ văn gây ra nhiều ý kiến trái chiều.- Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội tiếp tục xem xét, quyết định nhiều cơ chế, chính sách mới, trong đó tập trung các nghị quyết triển khai thi hành Luật Thủ đô năm 2026.- Thành phố Đồng Nai khởi công Dự án Nhà ở cho thuê Long Bình giai đoạn 1 với quy mô khoảng 1.000 căn hộ. Đây là địa phương đầu tiên trong cả nước triển khai mô hình nhà ở cho thuê quy mô lớn, góp phần giải quyết nhu cầu nhà ở tại vùng công nghiệp trọng điểm phía Nam. - Ngân hàng Thế giới hạ dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 xuống còn 2,5%, mức thấp nhất kể từ đại dịch COVID-19, đồng thời cảnh báo những tác động ngày càng lan rộng từ các xung đột tại Trung Đông đối với kinh tế thế giới.- Hiệp ước Di cư và Tị nạn mới của Liên minh châu Âu hôm nay chính thức có hiệu lực, đánh dấu cuộc cải tổ sâu rộng nhất đối với chính sách di cư của khối này trong hơn một thập niên qua.

(0:00) Intro(0:02) Khutba, Qurani aayat aur dua(1:07) Quran ka mazmoon aur hamari samajh(2:39) Urdu ko sahi Urdu mein bolna(4:54) Rasm-ul-Khat aur pronunciation ke qawaid(6:18) English accent aur language command(7:23) Canada aur Australia mein Urdu bayanaat ka protocol(9:15) Dr. Zakir Naik ke bayan English mein kyun?(9:38) Madaris ke tulaba ke liye naseehat(10:17) “Zuad” — Arabic ka mushkil tareen lafz(10:47) Writing aur speaking ke qawaid(12:24) Culture par Mufti sahab ka tajziya(13:53) New generation ke liye deen samajhna mushkil kyun?(14:44) Nai nasal ka masla: Mr aur Mulla barrier(15:39) Angrez ne izzat ka mayar kaise badla?(18:53) Royal families ki khawateen ka parda(20:54) Aazad aurat vs bandi ka parda(24:22) Parde ka modern concept(25:19) Australia mein pardadar award-holder khatoon(25:38) Deen phelane ka ghalat tareeqa(26:52) Shariat ke khilaf kaam karke deen phelana(29:57) Taif ke wafd ne Nabi ﷺ se sharab ki ijazat kyun maangi?(30:57) Facebook par deen ki dawat dene walay larkay(31:51) Zaban ki ahmiyat aur new generation ke masail(33:31) Kya biwi par ghar ke kaam karna lazim hai?(34:22) Joint family system par khawateen ka reaction(36:24) Public ki marzi ke bayanat karne ka nateeja(38:07) Khudkushi karne walon ki soch(39:20) Suicide legal hone ka masla(40:36) Sharab peene walon ki aqal(41:28) Powerful ki hukumat aur Hitler ke mazalim(42:52) Kya biwi par bartan dhona wajib hai?(45:14) Middle-class families mein kaamon ki division(46:42) Shohar aur biwi ki zimmedariyan Quran o Sunnat ki roshni mein(47:10) Apne ghar ke kaam khushi se karne chahiye(49:48) Tanseekh-e-nikah ki surat(50:15) Shohar bunyadi huqooq poore na kare to biwi ki ita'at ka hukm(52:52) Ulama aur awam ke darmiyan barrier(53:37) Pasand ki shadi na ho to?(55:22) Youngsters ulama se door kyun hain?(55:40) Deen ke daai ki personality kaisi honi chahiye?(56:50) Imam Muhammad ibn Hasan (RA) ki personality(59:38) Yahudi aalim ki tond par Nabi ﷺ ka farman(1:01:35) Nabi ﷺ ke safeeron ki khoobiyan(1:02:38) Daai ki personality(1:03:16) Tulaba ki rangeen topiyon par tanbeeh(1:03:51) Hazrat Umar (RA) ki personality(1:05:00) Universities aur madaris mein personality par tawajju(1:05:48) Language barrier(1:07:34) Karachi mein Rangers officers ki ulama se meeting(1:10:26) Baat ko lamba khainchne walay khateeb(1:11:34) Shukar ka mauqa(1:11:52) Khulasa bayan aur dua(1:12:26) Ludo khelna? Dua karne ka tareeqa?(1:13:04) Fajar ka waqt dakhil ho jaye to tahajjud parhna?(1:13:41) Mufti sahab ki shakhsiyat aur bayanat par aitraaz kyun?(1:14:43) Mufti sahab ki Arabic, grammar, hadith, fiqh aur tafseer mein maharat(1:15:00) Mufti sahab ki 26 saal ki ilmi aur tehqeeqi khidmaat(1:15:47) Mufti sahab sirf shadiyon aur latifon par baat nahi karte(1:16:15) Masail mein Mufti sahab ki tehqeeq(1:17:00) Muftiyan-e-Kiram se masail poochhna(1:17:52) Mufti sahab ko fatwa ki ijazat kab mili?(1:19:06) 2026 mein Mufti sahab ke Dar-ul-Ifta ka qayam(1:19:49) 8 saal studies + 26 saal practice(1:19:53) Aaj ke so-called scholars(1:20:28) Nabaligh aur baligh bachon ki mushtarka zameen ka masla(1:36:54) Beetroot juice recipe(1:43:53) Khawateen par halia zulm ke masail ka hal(1:46:45) Karachi ka culture kyun badla?(1:54:59) Muslim League assembly member ke bayan ka jawab(1:57:23) Bangladesh ki currency up hone ki wajah(1:57:38) Mufti sahab ke bayanat duniya bhar mein sunay jane ki wajah(1:58:44) Duniya bhar mein Indians aur Pakistanis ki demand(1:59:12) Italy aur Bangladesh ki future prediction(2:00:38) Mufti sahab ke 19 bachon par aitraaz ka jawab(2:03:05) Awam ki taqat(2:04:12) Mufti sahab ki presentation(2:04:55) Resources vs population(2:06:26) Zyada bachon ka faida(2:07:39) Karachi ka mahol bura hone ki wajah Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng, việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng và giảm chi phí logistics đang trở thành bài toán sống còn của các doanh nghiệp.Mới đây, ngành đường sắt Việt Nam đã đánh dấu một bước ngoặt quan trọng với việc tổ chức thành công chuyến tàu liên vận quốc tế chạy thẳng từ Thanh Hải (Trung Quốc) đến ga Trảng Bom (Đồng Nai). Đây không chỉ là một hành trình vận tải thông thường mà còn hiện thực hóa chiến lược "đưa cửa khẩu vào sâu trong nội địa".

VOV1 - Tài chính số không chỉ là động lực lớn cho đổi mới sáng tạo, mà còn là yếu tố then chốt cho chuyển đổi kinh tế toàn diện. Sự kết hợp giữa công nghệ, khung pháp lý đi cùng đầu tư hiệu quả sẽ giúp Việt Nam phát triển lĩnh vực fintech năng động, nâng cao cạnh tranh, hỗ trợ doanh nghiệp. - Thúc đẩy tài chính toàn diện và bền vững thông qua chuyển đổi số.- Ngân hàng Nhà nước quyết tâm "hạ nhiệt" lãi suất.- Kỳ tích giải phóng mặt bằng các dự án cao tốc trọng điểm ở Đồng Nai.

VOV1 - Với thu nhập còn hạn chế, việc sở hữu một căn nhà vẫn là ước mơ xa vời đối với nhiều công nhân, người thu nhập thấp. Thế nhưng, từ nguồn vốn vay ưu đãi mua nhà ở xã hội của tín dụng chính sách, ước mơ an cư ấy của nhiều hộ gia đình đang dần trở thành hiện thực.# Rời quê hương đến xã Thạnh Phú, tỉnh Đồng Nai để lập nghiệp, gia đình chị Nguyễn Thị Sơn trước đây phải sống trong cảnh thuê trọ chật hẹp. Với đồng lương công nhân ít ỏi phải chia năm sẻ bảy cho chi phí sinh hoạt, thuê nhà, khiến giấc mơ về một căn hộ khang trang dường như là điều chị Sơn không dám nghĩ tới. Nhưng nay, đã trở thành sự thật. Chị Sơn xúc động chia sẻ: "Cũng được sự ưu ái của ngân hàng chính sách hỗ trợ cho vay vốn, rồi gia đình cũng mua được căn hộ. Từ ngày gia đình nhà tôi có căn hộ này tôi rất vui và yên tâm lắm. Chồng con cũng vui. Có chỗ đi về, che nắng che mưa".Nguồn vốn ưu đãi không chỉ giúp người dân có mái ấm, mà còn tạo động lực để họ an tâm lao động, từng bước nâng cao chất lượng cuộc sống. Chị Nguyễn Thị Thương, ở khu dân cư Thái Thành, ấp 1, xã Thuận Lợi, tỉnh Đồng Nai, chị cũng là một trong những đối tượng đã nhận được chính sách tín dụng cho vay mua nhà ở xã hội từ Ngân hàng Chính sách xã hội sau nhiều năm phải sống trong cảnh thuê nhà “nay đây-mai đó”, giờ đây đã được an cư trong chính ngôi nhà của mình, cho biết: "Trước khi mà mua được cái căn nhà như thế này thì bản thân tôi cũng rất là lo lắng, là sợ cũng rất là khó khăn. Nhưng sau khi được chủ đầu tư hướng dẫn các thủ tục, đúng đủ điều kiện để mua căn nhà như thế này thì tôi cũng thấy rất là vui. Đạt được mơ ước mua được căn nhà của mình thì tôi cũng mong muốn rằng với cái cơ sở trị liệu tại gia của mình thì làm việc thật tốt để kiếm thật nhiều cái nguồn thu nhập từ căn nhà ở đây".Thấu hiểu khó khăn, nguyện vọng của những người lao động thu nhập thấp nhưng mơ ước có được căn nhà để an cư, từ năm 2019 đến nay, tại tỉnh Đồng Nai, gần 700  căn nhà dành cho công nhân, người thu nhập thấp đã được đầu tư xây dựng hoàn thiện. Ông Thái Oanh – Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH MTV Công Thành, tỉnh Đồng Nai thông tin: "Nhu cầu về nhà ở rất lớn. Nhận thấy được nhu cầu của người dân, công ty chúng tôi đã mạnh dạn dùng 30% quỹ đất để mở rộng dự án nhà ở xã hội. Quy mô hai dự án, hiện nay chúng tôi đã nộp ở Ủy ban tỉnh hai dự án, quy mô là 800 căn nhà. Chúng tôi cũng rất mong muốn được các sở ngành quan tâm, sớm để hoàn thành thủ tục đầu tư để tiếp tục thực hiện, góp phần an sinh về xã hội. Và chúng tôi mong muốn trong thời gian tới, Ngân hàng Chính sách tiếp tục hỗ trợ cho người dân để được mua nhà ở xã hội".Xác định nhà ở là nền tảng để ổn định cuộc sống và phát triển kinh tế gia đình, Phòng Giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội Đồng Phú, tỉnh Đồng Nai đã tích cực triển khai chương trình cho vay mua nhà ở xã hội. Tính đến nay, tổng dư nợ của phòng giao dịch đã đạt hơn 524 tỷ đồng, với gần 8.000 lượt khách hàng tham gia vay vốn chính sách. Ông Tăng Văn Trung, Giám đốc Phòng Giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội Đồng Phú, tỉnh Đồng Nai thông tin: "Thực hiện chương trình cho vay nhà ở xã hội theo Nghị định 100 của Chính phủ, đơn vị đã phối hợp với chính quyền địa phương, các tổ chức chính trị nhận ủy thác trên địa bàn, thì chúng tôi hiện nay đang có tổng dư nợ chương trình cho vay nhà ở xã hội là gần 33 tỷ đồng, trong đó, chương trình cho vay nhà ở xã hội tại khu dự án Thạnh Phú - Thạnh Lợi đang có dư nợ là 23 tỷ đồng với 72 khách hàng đang vay vốn".Với lãi suất ưu đãi 5,4%/năm, thủ tục đơn giản, thời gian vay dài đến 25 năm, chương trình cho vay mua nhà ở xã hội được tiếp cận đến 80% giá trị căn nhà, Chương trình trở thành điểm tựa vững chắc cho công nhân lao động, người có thu nhập thấp ở các địa phương trong tỉnh Đồng Nai./.Người dân trực tiếp nhận nguồn vốn giải ngân ưu đãi ngay tại điểm giao dịch Cán bộ Ngân hàng Chính sách xã hội hướng dẫn người dân làm các thủ tục để tiếp cận với nguồn vốn 

Send us Fan MailHannah and Laura are wrapping up this indie intermission by chatting about The Heavenly Sword with the author herself! Alice Poon delves into the characters and themes of the book, her writing inspirations, and shares what readers can expect from the second book in the duology, The Earthly Blaze. Be sure to follow Alice online at:Blog: Alice Poon 潘慧嫻Instagram: @alicepoonauthorThreads: @alicepoonauthorBluesky: Alice Poon 潘慧嫻 (@alicepoonauthor.bsky.social) — BlueskyMedia Mentions:The Heavenly Sword by Alice PoonThe Earthly Blaze by Alice PoonThe Green Phoenix by Alice PoonTales of Ming Courtesans by Alice PoonFated and Fateless by Alice PoonLand and the Ruling Class in Hong Kong by Alice PoonJourney to the West by Wu Cheng'enWater Margin by Nai'an ShiInvestiture of the Gods by Xu ZhonglinLeo Tolstoy's worksHilary Mantel's worksC.W. Gortner's worksConn Iggulden's worksAn Unofficial History of a Female Immortal by Lu XiongThe Condor Heroes trilogy by Jin YongCrouching Tiger Hidden Dragon---Prime VideoSupport the showBe sure to follow OWWR Pod!www.owwrpod.com YouTube: @owwrpodBlueSky: @OwwrPodTikTok: @OwwrPodInstagram: @owwrpodThreads: @OwwrPodSend us an email at: owwrpod@gmail.comCheck out OWWR Patreon: patreon.com/owwrpodOr join OWWR Discord! We'd love to chat with you!You can follow Hannah at:Instagram: @brews.and.booksThreads: @brews.and.booksTikTok: @brews.and.booksYou can follow Laura at:Instagram: @goodbooksgreatgoatsBlueSky: @myyypod

- Làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đồng Nai, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu kiến tạo mô hình tăng trưởng mới, đưa địa phương vượt khỏi giới hạn trung tâm công nghiệp truyền thống.- Nhân Ngày Khoa học, Công nghệ và Đổi mới sáng tạo Việt Nam, Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị chuyển mạnh từ tư duy "làm cho có" sang tạo ra sản phẩm thực chất, lấy hiệu quả đầu ra làm thước đo- Tỉnh Nghệ An khởi công cao tốc Vinh - Thanh Thủy kết nối Việt Nam với Lào.- Đề xuất rút ngắn một năm cho sinh viên trái ngành làm giáo viên, trong bối cảnh ngành giáo dục thiếu khoảng 120 nghìn người.- Lai Châu phá đường dây làm giả giấy tờ quy mô lớn, thu giữ gần 10 nghìn tài liệu giả.- Mỹ và Trung Quốc liên tục phát tín hiệu hạ nhiệt căng thẳng thương mại sau cuộc gặp thượng đỉnh giữa Tổng thống Donald Trump và Chủ tịch Tập Cận Bình hồi tuần trước- Tổ chức Y tế Thế giới ban bố tình trạng khẩn cấp quốc tế sau đợt bùng phát dịch Ebola tại Congo và Uganda.

- Lễ công bố Nghị quyết của Quốc hội về việc thành lập Thành phố Đồng Nai diễn ra hôm nay. Đây là thành phố thứ 7 của Việt Nam và cũng là thành phố có diện tích lớn nhất cả nước.- Thủ tướng Chính phủ ban hành Danh mục 70 công nghệ cao được ưu tiên đầu tư phát triển và Danh mục 100 sản phẩm công nghệ cao được khuyến khích phát triển.  - Nhiều hoạt động đặc sắc tại Lễ hội Làng Sen năm 2026 diễn ra từ hôm nay đến ngày 30 tháng 5.- Saudi Arabia và Các tiểu vương quốc Ả-rập thống nhất cùng thông báo đã bị các máy bay không người lái từ bên ngoài tấn công.- Thẻ bài Pokemon có giá trị cao - Mục tiêu mới của tội phạm trộm cắp ở Australia.

- Để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số với động lực then chốt từ khoa học công nghệ, cần thay đổi cách tiếp cận.- Sau gần 1 năm vận hành, chính quyền hai cấp ở Đồng Nai bước đầu đi vào ổn định, gần dân.- Đại lễ Phật đản Phật lịch 2570 (năm 2026) sẽ diễn ra tại Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng. Các hoạt động chính diễn ra từ ngày 23–25/5.- Lỗi hệ thống nghiêm trọng khiến tàu hỏa tông thẳng xe buýt giữa trung tâm Băng Cốc (Thái Lan), khiến 8 người tử vong.- Đêm chung kết cuộc thi Ca khúc truyền hình châu Âu tại Viên, Áo với sự bảo vệ nghiêm ngặt.- Bài  bình luận nhan đề “Mỹ Trung nỗ lực kiểm soát rủi ro, định vị mới cho quan hệ giữa 2 siêu cường quốc”.

Allie Elliott is an interpreter based in Midland, Michigan who brings together her background in biology and passion for people to create meaningful connections with the natural world. She works at the Chippewa Nature Center as an Interpretive Naturalist / Assistant Camp Director, where she focuses on youth programming and hands-on experiences that inspire curiosity, stewardship, and belonging in the outdoors. With a special interest in Michigan's wetland ecosystems, Allie strives to make science accessible, engaging, and relevant for all audiences. She is actively involved with NAI through the Young Professional Council and the Great Lakes Region, supporting connection, leadership, and growth for emerging professionals in the field. Outside of work, she enjoys exploring the outdoors with her husband, daughter, and two Bernese Mountain Dogs. Allie joins NAI's Heather Manier and Madison Hyatt on this episode.

- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì phiên họp thứ Nhất Ban Chỉ đạo tổng kết 100 năm Đảng lãnh đạo cách mạng Việt Nam, định hướng 100 năm tiếp theo và 40 năm thực hiện Cương lĩnh xây dựng đất nước trong thời kỳ quá độ lên chủ nghĩa xã hội.- Hải Phòng tổ chức khởi công, khánh thành 14 công trình, dự án trọng điểm.- 2 học sinh tại Đồng Nai chế tạo thành công máy dò huyệt đạo thông minh với chính xác lên hơn 98%. Sản phẩm không chỉ đoạt giải nhất nghiên cứu khoa học cấp quốc gia mà còn mở ra hướng hỗ trợ mới cho y học cổ truyền.- Từ ngày 1/6 tới sẽ xóa bỏ hoàn toàn xăng khoáng, người dân yên tâm tin tưởng xăng sinh học E10.- Thượng đỉnh Mỹ- Trung nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì quan hệ ổn định- Châu Âu cảnh báo có thể xuất hiện thêm ca nhiễm hantavirus liên quan tàu du lịch MV Hondius.

- Phát triển vật liệu xây dựng xanh – cần chiến lược đầu tư- Phỏng vấn TS. Trần Bá Việt, Phó chủ tịch Hội Bê tông Việt Nam về huy động nguồn lực đầu tư phát triển vật liệu xanh- Sân bay Long Thành mở lối cho du lịch Đồng Nai bứt phá

- Mặt trận Tổ quốc Việt Nam - Sợi chỉ đỏ gắn kết, tạo sự đồng thuận của nhân dân, hun đúc sức mạnh đoàn kết để xây dựng và phát triển đất nước.- Từ hôm nay, Nghị định số 85 của Chính phủ về bảo hiểm hưu trí bổ sung tự nguyện chính thức có hiệu lực, tạo thêm kênh tích lũy dài hạn cho người lao động.- Thiếu các trung tâm kiểm nghiệm tại chỗ đang là điểm nghẽn chung của nông sản Việt. Hội nông dân thành phố Đồng Nai kiến nghị thành lập trung tâm kiểm nghiệm tại địa phương để khắc phục tình trạng thủ phủ sầu riêng mất cơ hội vàng xuất khẩu do thiếu đơn vi kiểm nghiệm nông sản.- Tàu MV Hondius - nơi ghi nhận ổ dịch Hantavirus khiến ba người tử vong, hôm nay cập cảng Tây Ban Nha. Chính phủ nhiều nước có hành khách trên tàu triển khai kế hoạch sơ tán và cách ly công dân.- Châu Âu ra mắt hàng loạt nền tảng mạng xã hội mới nhằm tạo đối trọng với các "ông lớn” công nghệ Mỹ và châu Á.

- Tổng Bí thư Chủ tịch nước Tô Lâm và đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam thăm cấp Nhà nước Srilanka, sự kiện mở ra bước phát triển đột phá trong quan hệ hai nước.- Ngay trong tháng 5 này, Sở Y tế các tỉnh, thành phố phải hoàn thành việc xây dựng kế hoạch khám sức khỏe định kỳ miễn phí cho người dân một lần một năm theo tinh thần Nghị quyết 72 của Bộ Chính trị.- Tỉnh Đồng Nai chỉ đạo khắc phục vụ việc hàng trăm container sầu riêng xuất khẩu bị ách tắc vì chờ kiểm định.- Iran tiếp tục khẳng định không theo đuổi vũ khí hạt nhân – tín hiệu tích cực mở ra cơ hội hòa bình giữa nước này và Mỹ.- Trung Quốc cảnh báo Liên minh châu Âu có thể thiệt hại hơn 400 tỷ đô la Mỹ nếu loại bỏ công nghệ của nước này.

Grace Teofilo Hilker, CIG, is a Volunteer Manager in St. Louis, Missouri. She has her MA in American Studies from St. Louis University and holds a BA in History and Political Science with certificates in Gender & Women's Studies and Leadership from the University of Wisconsin-Madison. She loves hiking, traveling, cooking, playing music, and doing all of the above (not at the same time) with her family. She joins NAI's Heather Manier and Emily McCowan to talk about her article in the May/June 2026 issue of Legacy Magazine, which details her prior experience in food service and how that led her to a career in interpretation.

- Quốc hội quyết nghị thành lập thành phố Đồng Nai trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Đồng Nai hiện nay, tạo dấu mốc quan trọng trong việc sắp xếp, hoàn thiện tổ chức hành chính, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.- Chính sách nâng ngưỡng chịu thuế đối với hộ kinh doanh lên 1 tỷ đồng một năm, áp dụng từ ngày 1/1 năm nay được kỳ vọng thúc đẩy sản xuất, khuyến khích chuyển đổi lên mô hình doanh nghiệp.- Trên công trường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, hàng trăm công nhân vẫn miệt mài thi công xuyên kỳ nghỉ lễ, bảo đảm tiến độ dự án trọng điểm. -  Tình hình Trung Đông tiếp tục căng thẳng khi Iran cảnh báo khả năng có hành động quân sự nếu Mỹ gia tăng phong tỏa.   -  Cục Dự trữ Liên bang Mỹ quyết định giữ nguyên lãi suất cơ bản ở mức 3,5 đến 3,75%, duy trì từ tháng 12 năm ngoái.

- Sáng nay, tại Phú Thọ diễn ra Lễ dâng hương Giỗ Tổ Hùng Vương, tri ân công lao dựng nước của các vua Hùng và cầu cho quốc thái dân an.- Thủ tướng Chính phủ ban hành Công điện yêu cầu khẩn trương khắc phục triệt để các tồn tại trong chống khai thác hải sản bất hợp pháp (IUU), phấn đấu gỡ cảnh báo “thẻ vàng” trong năm 2026.- Đồng Nai có tờ trình Thủ tướng đề xuất một số cơ chế đặc thù nối Metro đến sân bay Long Thành.- Ngoại trưởng Iran rời Islamabad, và sẽ không có cuộc đàm phán Mỹ - Iran nào được tiến hành tại Pakistan.- Bóng tối Carbon của AI – đã đến lúc phải minh bạch.

- Bế mạc Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI. Quốc hội thông qua Luật sửa 4 luật thuế, trong đó thông qua việc bỏ ngưỡng doanh thu miễn thuế 500 triệu/năm với hộ kinh doanh; thông qua Nghị quyết về thành lập thành phố Đồng Nai. - Thủ tướng ban hành Chỉ thị số 16 về quản lý và sử dụng vốn đầu tư công gắn với hạch toán kinh tế - xã hội.- Phát động Tháng Công nhân và Tháng hành động về An toàn vệ sinh lao động năm 2026. - Liên minh châu Âu đẩy nhanh tiến trình gia nhập khối của Ukraine sau nhiều tháng bế tắc.- Nhật Bản lần đầu tiên phát hiện mức độ phóng xạ "cực kỳ cao" tại nhà máy điện hạt nhân Fukushima Số 1, kể từ sau sự cố hạt nhân năm 2011.

VOV1 - Từ nguồn vốn tín dụng chính sách ưu đãi, nhiều hộ dân ở vùng biên giới xã Đăk Ơ (tỉnh Đồng Nai) đã có điều kiện đầu tư sản xuất, chuyển đổi cơ cấu cây trồng hiệu quả và có điều kiện sống đầy đủ hơn.Đắk Ơ là xã miền núi biên giới có tỷ lệ đồng bào dân tộc thiểu số chiếm tới gần 41%, nhu cầu về vốn tín dụng chính sách vẫn rất lớn. Thời gian qua địa phương đã nhận được sự quan tâm tạo điều kiện cho nhiều hộ dân vay vốn phát triển kinh tế, thoát nghèo bền vững. Bà Nguyễn Thị Thoa, Giám đốc Ngân hàng Chính sách xã hội Bù Gia Mập, tỉnh Đồng Nai thông tin: Tranh thủ nguồn vốn của Trung ương chúng tôi sẽ phối hợp với cơ sở để triển khai nguồn vốn kịp thời, đúng đối tượng, phát huy hiệu quả của nguồn vốn, để 2026 và các năm tiếp theo cùng địa phương làm tốt 3 chương trình giảm nghèo bền vững, xây dựng nông thôn mới và phát triển vùng kinh tế đồng bào dân tộc để đồng bào dân tộc thiểu số vươn lên thoát nghèo bền vững thực sự và không tái nghèo.Khi công nghệ đứng vào vị trí nguy hiểm thay con ngườiĐã có thời điểm, trong nhiều ngành sản xuất, người lao động phải trực tiếp làm việc giữa những môi trường tiềm ẩn rủi ro cao - từ hóa chất độc hại đến những dây chuyền vận hành phức tạp. Chỉ một sai sót nhỏ cũng có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng. Nhưng hiện nay, với sự phát triển của khoa học công nghệ, bức tranh ấy đang dần thay đổi. Từ các hệ thống điều khiển trung tâm, dây chuyền tự động hóa, đến những mô hình giám sát và cảnh báo thông minh… công nghệ đang từng bước thay con người đảm nhận những khâu nguy hiểm nhất trong sản xuất.Phần lớn người vay sử dụng nguồn vốn tín dụng đúng mục đích, có hiệu quả.

Yesterday we learned anytime LORD (all caps) appears in your bible, the original Hebrew text was referring to YHWH, the name God revealed of himself to Moses. The name that wasn't spoken, but rather breathed. The breath sound of Yah (inhale), weh (exhale). So, what about the times in scripture Lord is not in all caps? Was this a translation of something different? Yes. Let's find out what it meant then and what it means to us today. Remember, we are studying the names of God to better understand his character, his ways, his nature, and who he is for us personally so we can confidently stand on his promises for us. Psalm 9:10 says, “Those who know your name trust in you, for you, O LORD, do not abandon those who search for you.” This is simply a study in getting to know God's names so we grow in trust of him as he has promised to never leave us. Lord (when NOT in all caps), is the English translation of another name for God in Hebrew, Adonai. We first see the introduction of the name Adonai in Abraham's conversation with God about the promise of countless future descendants. And Abraham replies to God in Genesis 15:2 by calling him , “Adonai YHWH”. The English translation is often LORD God. Here, Abraham is recognizing God as not only his source of life by breathing his holy name YHWY, but also recognizing God as his Master by calling him Adonai. Moses refers to God in this same way in prayer. So does King David, Ezekiel and Daniel. Look for it in your Bible. LORD God means Adonai + YHWH. We know YHWH, so let's get to know Adonai. The Hebrew root word here is “Adan” which means lord and master. When referring to a human master, they were called “adoni” (Ah-doh-NEE – rhyming with knee). But when referring to God as the supreme Master, he is called “Adonai” (Ah-doh-NAI – rhyming with eye). In Biblical times, it was common for a household leader to be master over their servants or for a king to be master over his subjects, even a teacher to be a master over his students. As the master, they were not only in charge, but they were to be the provider, the protector and the decision-maker. The complete care fell as the responsibility of the lord and master. Yes, the master has authority, but the master also assumes responsbility. Now, consider this – Abraham is standing before God as a fatherless old man with a barren old wife, receiving a promise of descendants that number as many as the stars, and Abraham calls him Adonai, Master. God, you have all authority and you are fully responsible for me. I am in your hands. You are in charge here, you are my provider, you are my protector, and you are the ultimate decision maker. Adonai, my Lord, my Master. Every time you see Lord (not in all caps) in your Bible, God is being referred to as Adonai, Lord and Master. Can you call him Lord? Will you call him Master? Is he your Adonai? The world tries to lord over us to control us, so naturally we resist. But God, as Adonai, is our Lord and Master to lead us to good plans of eternal destiny. When you understand God by the name Adonai, you understand a relationship of true belonging. Your life is connected to your master. Your purpose is to serve the purposes of your master. Adonai is your everything, your reason for living – literally. And to the master, you are loyal. You serve not because you have to, but because serving your master is your complete identity. He is the lord over you. Adonai is not your equal. He is infinitely higher and greater than you. Adonai is not just your helper – He is your source of life, your divine designer, your destiny keeper. Adonai is not some angry, tempremental old fella sitting on some distant throne with a big stick, sometimes working for you and sometimes working against you – He is in complete control of his eternally good plans, and those plans include every day of your life before you ever took your first breath. When we call God Adonai, we are confessing, Lord, you are in charge – not me, and I fully surrender to you. When God is your Master, Adonai, you are choosing to follow his will. You're choosing to trust his plan and his timing over your own. Why? Because he is in charge of you, fully, completely, in every way, every day. He is responsible for the details of your life, and he holds it all in his mighty and capable hands. Now remember this if you should you ever question the hand of your Master … it was his hands that were nailed to the cross while he thought of you. It was his nail-scarred hands that made a way for you to be fully forgiven and forever good enough. Can you really trust those hands – oh you bet you can! You can trust Adonai, your Master, to lead you well. You can trust Jeremiah 29:11 to be written all over every detail of your life. “For I know the plans I have for you, says the LORD. Plans to prosper you, not to harm you. Plans to give you hope and a future.” That's the Master's plan for your life – and here's the really good news – the Master's plan is the true MASTER PLAN for your life. It will not fail. Adonai will not fail. He says in Isaiah 46:10, “Everything I plan will come to pass, for I do whatever I wish.” Now receive that personally. Adonai, your Master, WILL NOT FAIL YOU. The Master's plan is for you, not against you, and absolutely nothing can block his plan, cancel his plan, or override his plan. Adonai has no master above him. He holds all power! His plan for your life WILL COME TO PASS. Now that, my friend, should give you absolute confidence. That's who your Master is. That's your Lord. This is Adonai. That's who is in charge of you. This is who is responsible for your care. The one with the good plans and all the power to fulfill them! It might not be natural for you to see a master as a good thing. You may have had a bad boss or a demanding parent or an abusive relationship, and this may have caused you to rebel against all authority and control. That's normal and that's understandable, however it's completely unnecessary with Adonai. Our Master has never misused his power. He has never been wrong. Yes, in the Old Testament he was harsh and even angry over the rebellion of his people, and that's exactly why he sent Jesus as the sacrifice to make us forever good enough. So he wouldn't have to be harsh and angry with his people again. So he could be our Master with love and authority that are never in conflict. Romans 8:28 says, “For we know that God causes everything to work together for the good of those who love God and are called according to his purpose for them.” When you truly KNOW (and I mean your heart knows it as well as your head knows it), you know that you know that you know this about God, Adonai, your Master, Lord, then you can enter into a relationship with him of complete surrender and trust for every detail of your life. Do you know just how good God's got you? When God is acknowledged as Adonai, the Master of your life, it's not about losing freedom … instead it’s all about placing your life under the absolute best possible leadership. This is as good as it gets. The one who has declared responsibility for your care, your provision and your future is the one and only God who loved you so much that he gave his son for you. Your Master is the one who knows everything. He is the one who has always seen the end from the very beginning. He is the one who can truly work all things together for good, even the bad parts, and even the parts you don't understand. Oh he's working, and he's working it out for good. Is there an area of your life where you're still trying to act like you're in charge? Is there something you've been holding back? Something you've been questioning God about? Something in your life that hasn't bowed to him as Adonai, Lord and Master? Now that you know this name of God, Adonai, and you know what it means, will you begin using it in your conversations with him? Acknowledge his as your good Master with a good plan and all the power in the world to fulfill it. He is – that's exactly what he is doing in your life. Honor him for it! Follow Pamela on Instagram – https://instagram.com/headmamapamela Or Facebook – https://www.facebook.com/pamela.crim Find out more about BIG Life – http://biglifehq.com

- Tiếp tục kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa 16, sáng nay các ĐBQH đã cho ý kiến về Đề án thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.- Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam dự kiến sẽ vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành từ tháng 9 đến tháng 11 năm nay.- Bộ Y tế cảnh báo khẩn về sản phẩm ăn dặm HiPP, sau thông tin thu hồi tại Áo do nghi ngờ nhiễm chất độc hại.- Đàm phán Mỹ – Iran mắc kẹt trong thế đối đầu, kéo theo một chuỗi phản ứng dây chuyền lan rộng từ thị trường năng lượng đến lương thực, vận tải và sản xuất công nghiệp toàn cầu.- Triều Tiên phóng thử tên lửa đạn đạo chiến thuật đất đối đất đánh giá khả năng mang đầu đạn chùm.

- Đà Nẵng khởi công khu công nghiệp hơn 4,1 nghìn tỷ đồng tại trung tâm Khu kinh tế mở Chu Lai- Bộ Y tế cập nhật thông tin mới nhất về việc theo dõi biến thể SARS-CoV-2- Đồng Nai khởi tố, bắt giam hơn 340 đối tượng lừa đảo trực tuyến xuyên biên giới- Iran cho phép thêm 20 tàu treo cờ Pakistan đi qua eo biển Hormuz- Động thái  được đánh giá là tín hiệu tích cực trong bối cảnh căng thẳng khu vực gia tăng, góp phần giảm áp lực đối với tuyến vận tải năng lượng chiến lược toàn cầu.- Những chuyến hàng cứu trợ quốc tế đã đến với người dân Cuba

Từng đều đặn xuất khẩu gần 2.000 tấn chuối sang thị trường Trung Đông, nay anh Chính, chủ một doanh nghiệp ở Đồng Nai buộc phải xoay xở tìm về thị trường nội địa, chấp nhận giảm giá một nửa để cứu vốn.

- Ngày làm việc thứ hai Hội nghị lần thứ hai Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá 14, các đại biểu thảo luận, cho ý kiến về nhiều nội dung quan trọng, trong đó có tờ trình thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.-Nhiều hãng hàng không nước ta có kế hoạch cắt giảm chuyến bay nội địa. Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam xây dựng các kịch bản điều hành khai thác vận tải hàng không trong trường hợp nguồn cung nhiên liệu bị thiếu hụt, gián đoạn-Bộ Tài chính vừa đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel- Xung đột tại Trung Đông tiếp tục leo thang, bất chấp việc xuất hiện các tín hiệu về khả năng nối lại đàm phán giữa Mỹ và Iran.-Quốc hội Triều Tiên thông qua một loạt nghị quyết quan trọng, trong đó có việc sửa đổi Hiến pháp, tiếp tục coi Hàn Quốc là quốc gia thù địch nhất”

Richard Muñoz is the Coordinator of California Fish & Wildlife's "Fishing in the City" program and the Community Engagement Specialist for the department's North Central Region. Additionally, he received NAI's 2024 Meritorious Service Award, he is the chair of the 2026 NAI Conference in Oakland, and he represents NAI's Justice, Equity, Diversity, Equity, and Inclusion Section in planning the Interpreting Environmental Justice Conference. He joins Song Stott and Paul Caputo to discuss his work on this episode. 

- Đồng Nai sẽ có khu công nghệ số tập trung hơn 119 ha cạnh sân bay Long Thành.- Công ty Alterno của Việt Nam  vượt qua gần 500 ứng viên đến từ 79 quốc gia để lọt vào Top 15 giải thưởng uy tín về năng lượng của Đức.- Hạ tầng năng lượng Iran và các nước Vùng Vịnh bị tập kích dữ dội trong đêm qua.- Pakistan tuyên bố “tạm ngừng” các cuộc tấn công vào Afghanistan

- Tổng Bí thư Tô Lâm thăm và làm việc tại Học viện Kỹ thuật quân sự, Bộ Quốc phòng.- Tiếp Đại sứ Nhật Bản và Đại sứ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất tại Việt Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính  đề nghị tăng cường hợp tác trong bảo đảm an ninh năng lượng.-Thi công đường tạo vực sâu trước nhà dân ở Đồng Nai, chủ đầu tư xin lỗi, cam kết sớm ổn định cuộc sống cho bà con.- 8 năm nỗ lực Gỡ “thẻ vàng” IUU và hành trình chuyển mình của nghề cá Việt Nam.- Mỹ và I-ran bắt đầu những trao đổi trực tiếp hiếm hoi, dù cả hai bên đều phủ nhận đang tiến hành đàm phán và xung đột vẫn đang leo thang.-Trung Quốc tuyên bố đã đạt đồng thuận mới về thương mại với Mỹ.Tổng Bí thư Tô Lâm phát biểu chỉ đạo - Ảnh: TTXVN

- Bộ Khoa học và Công nghệ đề xuất 84 công nghệ cao ưu tiên đầu tư phát triển.- Công an tỉnh Đồng Nai triệt phá đường dây mua bán trái phép hóa đơn, chứng từ với quy mô lớn với tổng giá trị giao dịch hơn 6.000 tỷ đồng.- Mỹ – Trung Quốc nối lại đàm phán kinh tế, chuẩn bị cho cuộc gặp giữa lãnh đạo hai nước.- Iran hoan nghênh các sáng kiến cho việc chấm dứt chiến tranh với cái kết công bằng.

Welcome back to another episode of ease, today we have a solo episode from our host, Nailea! we don't always get to all of your questions so Nai took some time to respond to you :) enjoy and keep sending your stories! we'll be back with another guest next week.submit your stories on our website: easethepodcast.comEASE: Instagram: ⁠https://www.instagram.com/ease⁠ TikTok: ⁠https://www.tiktok.com/@easethepodcast⁠ Spotify: ⁠https://open.spotify.com/show/51x8OhqmT9r3HLyenR52ER?si=40cfd03133084508⁠ Website: https://www.easethepodcast.com/NAILEA DEVORA: Instagram: ⁠https://www.instagram.com/naileadevora/⁠ TikTok: ⁠https://www.tiktok.com/@billlnai⁠ YouTube: ⁠https://www.youtube.com/naileadevora⁠ JUSTUS BRYCE: Instagram: ⁠https://www.instagram.com/justusbrycee/⁠ TikTok: ⁠https://www.tiktok.com/@justilocks⁠

Dave Gustafson has served with the City of Boulder's Open Space and Mountain Parks for 23 years as a law enforcement ranger, search-and-rescue professional, wildland firefighter, and interpreter. He teaches defensive tactics for the Boulder Police Department and teaches the National Association for Interpretation's CIG course. Before joining Boulder, Dave worked for the National Park Service for nearly seven years. He joins NAI's Paul Caputo and Song Stott on this episode.

Strap in guys, we're taking a deep dive into the realm of want, desire, and interoception. This week on Schauer Thoughts the mind is taking a back seat to the bodies inner-workings and process - we'll be giving a voice to the beautiful being that gives us a voice. I hope you enjoy listening to me or at least yourself.  Link to my Substack post: How To Be The Type of Person Who Loves Reading and Learning Substack Post - https://substack.com/home/post/p-179871707  Make sure to check out the wonderful researcher who inspired this episode: Dr. Nai'a on Tiktok https://www.tiktok.com/@naia_papaia/video/7611265785910103310?_r=1&_t=ZT-94GFOua6P4X  Resources: Visual Thinking: The Hidden Gifts of People Who Think in Pictures, Patterns, and Abstractions - Temple Grandin Enshitification: Why Everything Suddenly Got Worse and What to Do About It - Cory Doctorow This Is What It Sounds Like - Susan Rogers and Ogi Ogas Companies Are Desperately Seeking ‘Storytellers'  https://www.wsj.com/articles/companies-are-desperately-seeking-storytellers-7b79f54e?gaa_at=eafs&gaa_n=AWEtsqemQvxYgchwXwkzI9btEgTEnCSu86tEActGU6LXgOMv_Hmjc9gknGlTvT3KbvI%3D&gaa_ts=69a75f83&gaa_sig=k0Vp1rLUO3Z7LSgPcCMAOXqD3Xwkwt6oGQR-mZgHdTaYRvYA6SwJR71JTTOmOpyQN3FLt-RNuAiAtTU1_snLAQ%3D%3D  Why the Polyvagal Theory is Untenable https://www.clinicalneuropsychiatry.org/download/why-the-polyvagal-theory-is-untenable-an-international-expert-evaluation-of-the-polyvagal-theory-and-commentary-upon-porges-s-w-2025-polyvagal-theory-current-status-clinical-applications-and/  A Clinician's Perspective on the Polyvagal Controversy https://www.psychologytoday.com/us/blog/well-connected/202602/a-clinicians-perspective-on-the-polyvagal-controversy  When Looking ‘Hot' Means Not Feeling Cold: Evidence that Self-Objectification Inhibits Feelings of Being Cold https://bpspsychub.onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/bjso.12489  Objects Do Not Suffer: An Impact on Mechanistic Dehumanization on Perceptions of Women's Suffering and Lack of Justice in Domestic Assault https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/37815050/  The psychological mechanism of self-objectification: the interaction between sociocultural pressures and self-esteem https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC12517067/  Body image disturbance, interoceptive sensibility and the body schema across female adulthood: a pre-registered study https://www.frontiersin.org/journals/psychology/articles/10.3389/fpsyg.2023.1285216/full  Interoception: A Multi-Sensory Foundation of Participation in Daily Life https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC9220286/ Why You Do the Things You Do  https://www.psychologytoday.com/us/blog/thinking-more-affectively/202512/why-you-do-the-things-you-do The Affective Side of Interoception  https://www.psychologytoday.com/us/blog/thinking-more-affectively/202512/the-affective-side-of-interoception The Affective Side of Certainty https://www.psychologytoday.com/us/blog/thinking-more-affectively/202512/the-affective-side-of-certainty/amp Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Chris O'Connor is joined by Nai'm Ali from The Durag and Deertag podcast Comedians Chris and Tommy Pope are making all kinds of Stuff on the paytch. Each week they talk about anything & everything under the sun. Tommy also chefs up some delicious meals. It's a blast, folks. Check out our second channel @LookatDish where Tommy Pope and Chris O'Connor cook elaborate meals with your favorite comedians SUB TO THE PATREON: PATREON.COM/STUFFISLAND Head to https://www.squarespace.com/STUFFISLAND to save 10% off your first purchase of a website or domain using code STUFFISLAND. #ad Chubbies is here to keep you comfy and looking good year-round. Get 20% off with code [stuffisland20] at Https://www.chubbiesshorts.com/[stuffisland20]! #chubbiespodSame night out — way better morning with Cheers. For a limited time our listeners are getting 20% off their entire order by using code [STUFFISLAND] at https://www.CheersHealth.com. #Cheers #ad Download Cash App Today: [https://capl.onelink.me/vFut/knz4su0l #CashAppPod. Cash App is a financial services platform, not a bank. Banking services provided by Cash App's bank partner(s). Prepaid debit cards issued by Sutton Bank, Member FDIC. See terms and conditions at https://cash.app/legal/us/en-us/card-agreement. Cash App Green, overdraft coverage, borrow, cash back offers and promotions provided by Cash App, a Block, Inc. brand. Visit http://cash.app/legal/podcast for full disclosures #ad Follow Chris on IG: https://www.instagram.com/achrisoconnor Follow Tommy on IG: https://www.instagram.com/tommyjpope #comedy #comedypodcast Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices