Podcasts about bao

VOV1 - Gia đình ông Địu từng có 15 người con, thế nhưng, 12 người đã lần lượt qua đời, ba người còn lại thì 2 người mang bệnh tật. Trong khuôn viên mảnh đất của gia đình ở xã Quảng Ninh, Quảng Trị, vợ chồng ông đã dựng riêng một nghĩa trang nhỏ, nơi có mười hai nấm mộ của chính những đứa con mình.Không có cha mẹ nào mong con mình chết trước, nhưng với cựu chiến binh Đỗ Đức Địu, người đã dành gần nửa cuộc đời chăm sóc những đứa con mang di chứng chất độc da cam, đó lại là điều ông cầu mong mỗi ngày. Bởi ông hiểu, nếu một ngày vợ chồng ông nhắm mắt trước, những đứa con còn sống sẽ không biết nương tựa vào ai. Câu chuyện của cựu chiến binh Đỗ Đức Địu là minh chứng xót xa cho thấy nỗi đau chất độc da cam không dừng lại ở một thế hệ mà còn kéo dài dai dẳng, đè nặng tâm can người đi trước và là nỗi day dứt về tương lai những đứa con bất hạnh khi cha mẹ già yếu.Gia đình ông Địu từng có 15 người con, thế nhưng, 12 người đã lần lượt qua đời, ba người còn lại thì 2 người mang bệnh tật. Trong khuôn viên mảnh đất của gia đình ở xã Quảng Ninh, Quảng Trị, vợ chồng ông đã dựng riêng một nghĩa trang nhỏ, nơi có mười hai nấm mộ của chính những đứa con mình.Sau bao lần “người đầu bạc tiễn kẻ đầu xanh, tự tay chôn cất những đứa con của mình, nước mắt của ông dường như đã cạn, chỉ còn một nỗi lo chưa bao giờ nguôi.“Nguyện vọng thứ nhất là vợ chồng tôi còn khỏe để nuôi con được ngày nào hay ngày đó. Còn nguyện vọng thứ hai, nói ra đau lắm..., là mong các con chết trước để tôi lo cho chúng nó xong. Chứ nếu vợ chồng tôi chết trước, chúng nó ở lại trong căn nhà ấy, không ai chăm sóc tôi nghĩ đến mà không chịu nổi...". Ông Đỗ Đức Địu bày tỏ.Ông Địu là cựu chiến binh từng chiến đấu ở chiến trường Quảng Trị. Ngày trở về, ông không hề biết mình đã mang trong người di chứng của chất độc da cam.Ông xây dựng gia đình với bà Phạm Thị Nức năm 1976. Đến năm 1979, bà mới có tin vui chờ đón đứa con đầu lòng. Thế nhưng, đứa con ấy đã mất ngay sau khi chào đời. Đau buồn vì mất con, vợ chồng tiếp tục hy vọng vào những đứa con tiếp theo sẽ khỏe mạnh như mong ước. Trớ trêu, đứa thứ hai cũng mất. Rồi thêm những đứa con khác lần lượt mắc bệnh, qua đời. Đến khi hiểu ra nguyên nhân thì đã quá muộn. Vợ ông, người phụ nữ từng nặng gần 50 kg, sau 14 lần sinh con, giờ chỉ còn khoảng 30 kg. “Gia đình chỉ mong có được một đứa con khỏe mạnh thôi. Hồi đó đâu có bác sĩ, đâu có biết chất độc da cam. Hằng sinh ra đẹp lắm, rồi tự nhiên động kinh, quẹo tay, quẹo chân... Từ đó nằm xe lăn, ăn cũng phải bơm qua ống. Bao nhiêu năm, vợ chồng tôi chỉ biết bám bệnh viện mà sống...”

In today's episode of Talk Heathen, Richard Gilliver and Jamie the Blind Limey tackle cosmic sound waves, young earth claims, and the foundations of morality!Jason in NY believes BAO waves prove God spoke the universe into existence and defends young earth creationism. How do sound waves travel without a medium in space? Why does the Bible need science to validate it if it's divinely inspired? When scientific evidence contradicts your interpretation, do you adjust your beliefs or reject the science? Your model requires more assumptions than the naturalistic explanation.Sean in MD challenges whether morality can be objective without God, questioning how societies reach moral consensus and if genocide is objectively evil. If morality comes from God, why do believers disagree on moral issues? Empathy and social cooperation explain moral development better than divine command. When your holy book endorses slavery and genocide, how is that a better foundation than human wellbeing? Objective morality doesn't require a deity.Thank you for joining us this week! We will see you next time!Become a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/talk-heathen--3195702/support.

It's ev.news Briefly for Saturday 01 August 2026, everything you need to know in 4 minutes if you haven't got time for the full show.Patreon supporters fund this show, get the episodes ad free, as soon as they're ready and are part of the EV News Daily Community. You can be like them by clicking here: https://www.patreon.com/EVNewsDailyEV SALES SPREAD AS CHINA SLOWSGlobal EV sales rose 35% in Q2 2026 with record sales in 50 countries, while more than 90 countries posted year-on-year growth despite a 5% decline in overall car sales. The IEA now forecasts EVs will account for 29% of global sales in 2026, driven by growth beyond China and the US in markets like Australia, Brazil, India, Korea and Vietnam, though China's EV sales are expected to stagnate year-on-year for the first time this decade while still representing over 60% of new cars sold there.EUROPEAN BEV SHARE HITS RECORD IN JUNEEuropean new car registrations rose 13% year-on-year in June with BEV registrations climbing 50.7% to capture a record 25.7% market share of 359,300 units. Combustion vehicles fell 13.6% to 27% market share, while Tesla led EV rankings but growth broadened across Renault, BMW, Skoda, Mercedes-Benz, Kia, Volvo and BYD.RIVIAN BEATS, BUT R2 COSTS MOUNTRivian posted Q2 2026 revenue of $1.658 billion with record gross profit of $179 million and 11% gross margin, improving for five consecutive quarters, but the R2 mid-size SUV ramp added $100 million in extra costs. The company raised full-year delivery guidance to 65,000-70,000 vehicles and narrowed adjusted EBITDA loss guidance to $1.8-2.0 billion, requiring roughly 42,000-47,000 deliveries in the second half.RIVIAN SEES STRONG EARLY R2 CONVERSIONRivian reported R2 Launch Edition reservation-to-order conversion is running meaningfully above expectations, signaling strong demand at the premium price point. The company expects broader R2 trim availability in early 2027, which could drive better momentum when lower-priced versions become available.VW URGES FAST EU TARIFFS ON CHINESE PHEVSVW Group CEO Oliver Blume called for the EU to quickly apply 35% tariffs on Chinese plug-in hybrids similar to those on Chinese battery electric vehicles, citing undercutting of European car makers. Chinese brand sales in Europe rose 101% in H1 2026 to 685,990 units with 9.5% market share, up from 5% a year earlier, with BYD models dominating the PHEV top sellers list.DENZA OPENS UK BAO 5 ORDERSDENZA opened UK orders for the BAO 5 plug-in hybrid SUV priced from £69,500 to £78,880, featuring a dual-motor system delivering 544PS combined power with 62 miles of electric range and up to 100kW DC charging. The entry Elegance trim includes premium features like a 15.6-inch central screen with Google, leather upholstery, panoramic roof and a 18-speaker Devialet audio system.MERCEDES FACES YEARS OF CHINA PRICE PRESSUREMercedes-Benz CEO Ola Källenius warned that China's EV pricing war will persist for years as Chinese brands like BYD push aggressively into the luxury segment, challenging models such as the S-Class and G-Class. Mercedes recorded a 30% second-quarter sales drop in China, though the company is cutting costs and maintaining strength in its top-end luxury and AMG segments.GENESIS PRICES GV60 MAGMA AT $71,495Genesis priced its first performance EV, the GV60 Magma, at $71,495 with deliveries starting in select US states, targeting Mercedes-AMG and BMW M buyers with 600hp in normal use and 641hp in Boost Mode for under four-second 0-60mph acceleration. The car uses an 84kWh battery with 800V architecture enabling 10-80% charging in about 20 minutes and features an electronic limited-slip differential, Drift Mode and simulated engine sounds.CHINESE TRUCK MAKERS USE EUROPE'S FACTORIESChinese truck makers SuperPanther and Sinotruk are entering Europe through contract manufacturing at existing plants rather than building new factories, using the semi-knocked-down method to speed market entry and reduce costs. Steyr Automotive in Austria now assembles SuperPanther's eTopas 600 and Sinotruk's vehicles, with plans to expand to cab production and painting as volumes rise.VATTENFALL TESTS OPEN EV CHARGING BAYSVattenfall InCharge is piloting 300 public chargers in North Brabant and Limburg from August 2026 to January 2027, splitting them between 150 open bays for all vehicles and 150 standard bays reserved for EVs to test faster deployment by removing exclusive EV parking restrictions. The trial addresses an administrative bottleneck rather than a technical one, testing whether chargers can be installed faster without requiring traffic rulings and public objection periods.MAN STARTS MCS-READY ELECTRIC TRUCK PRODUCTIONMAN started series production of MCS-ready electric trucks, the eTGX and eTGS, at its Munich plant as the first series-produced European electric trucks supporting Megawatt Charging System at up to 750kW via MCS. With configurations of 534kWh or 623kWh usable capacity, the trucks achieve 20-80% charges in under 30-40 minutes, fitting within legally required driver breaks for long-haul use.NEXT MX-5 READIES FOR ELECTRIC FUTUREMazda CEO Masahiro Moro said the next MX-5 Miata will be designed with electrification in mind, marking a shift from earlier statements emphasizing the internal combustion engine as the current path forward. Patents from 2025 show Mazda exploring batteries running through the transmission tunnel to support a flexible chassis, with the company aiming to preserve the Miata's core character during its transition to electric power.

Hello Interactors,I've long been a fan of “regreening” cities, imagining replacing bits of asphalt and concrete with trees, plants, mini-parks, and green roofs to cool them down. In many cases these are indeed good interventions. But even these celebrated nature-based solutions to the “urban heat island” effect require closer inspection. It turns out any land cover change alters energy, water, and momentum exchanges between the Earth's surface and the atmosphere. Which are the right ones and where?To understand why cookie cutter greening plans can fail and how planners and policy makers can build cities that can handle climate change, we need to understand how land and the air interact. Environments vary from place to place, and this puts limits on what we can do to land to create urban climates that are both beautiful and healthy.To get a handle on what the research says, I found a literature review from 2025 that synthesized findings from 84 peer-reviewed studies. In was published in the journal Climate Risk Management.Let's see what they, and others, found.BEATING HEAT WITH BIOPHYSICAL FEATSWhat better place to start than science. Let's just delve right into how urban green spaces affect temperature. It starts with determining the energy balance at the surface of the earth. This comes from a budget equation found in physical geography. When sunlight hits the Earth's surface, it breaks down into three main fluxes, or ways heat moves around* Sensible heat flux: the heat that directly warms the surrounding air, which we measure as temperature.* Latent heat flux: the heat that's used to turn water from a liquid to a gas, like when we sweat or plants release water vapor (transpiration).* Ground heat flux: the heat stored in building materials, asphalt, and soil.In conventional urban environments dominated by concrete and asphalt, latent heat flux is minimal because we've built cities in ways that rapidly drain water away as ‘waste'. As a result, incoming solar energy is funneled into sensible heat. This raises daytime air temperatures that gets stored as ground heat, which is slowly radiated back into the city at night. Urban greening can reshuffle this thermodynamic budget through three interconnected physical mechanisms: shading, evapotranspiration, and albedo modification.Mechanism 1. Shading: Intercepting Solar RadiationShading — the most immediate and reliable cooling mechanism provided by vegetation — requires precise microclimatic quantification. Vegetative canopies act as physical shields, intercepting incoming shortwave solar radiation before it strikes impervious surfaces like concrete or asphalt. By preventing these dense materials from absorbing heat and emitting sensible heat flux back into the boundary layer, shading dramatically lowers surface temperatures and reduces the baseline thermal energy transferred to the surrounding air. (Bowler, D. E., et al. 2010)The cooling benefit of urban trees is non-linear, accelerating significantly once neighborhood canopy cover crosses a critical threshold of around 40%. Measuring daytime air temperatures across urban gradients, they found that canopy cover above this 40% mark can lower local air temperatures by up to 1.5 to 2.0 degrees Celsius, effectively offsetting the thermal burden created by surrounding roads and impervious surfaces. (Ziter, C. D., et al. 2019)Mechanism 2. Evapotranspiration: Trading Sensible Heat for Latent HeatWhile shading blocks heat absorption, evapotranspiration actively removes heat from the air. Plants absorb soil moisture through their root systems and release it as water vapor through tiny microscopic pores in their leaves called stomata. This process requires thermal energy that turns phase-changing liquid water into gas. This energy transfer absorbs sensible heat and converts it into latent heat.Evapotranspiration from well-watered urban green spaces can lower local air temperatures by 2-4 degrees celsius. (Coutts, et al., 2013) However, physical geographers emphasize a crucial physical prerequisite that is easy to overlook: evapotranspiration is entirely dependent on available water. When the soil is dry or the air is super dry, plants close their stomata to save water. When stomata close, evapotranspiration shuts down. This leaves shading as the sole remaining cooling mechanism.Mechanism 3. Albedo Dynamics: The Surface Reflectivity ParadoxAlbedo measures the reflectivity of a surface on a scale from 0.0 (total absorption) to 1.0 (total reflection). Urban asphalt has a low albedo (0.05 to 0.10), absorbing up to 95% of incoming solar energy. Vegetation's albedo can range from 0.11 to 0.25.In temperate climates, replacing low-albedo asphalt with greenery or reflective surfaces increases surface reflectivity, sending more solar radiation back into space before it can be absorbed as sensible heat. One study documented that increasing urban surface albedo typically lowers peak ambient air temperatures by 0.3 degres Celsius to 1.0 degree Celsius — alongside much larger drops in surface pavement temperatures. While a temperature change under one degree Celsius may sound modest at first glance, a baseline shift of this magnitude across a neighborhood is enough to redefine a local microclimate. (Santamouris, 2014)But swapping out light urban surfaces for dark vegetation can also have a negative effect. Paradoxically, when researchers in 2023 replaced dry, light-colored desert soil with darker vegetation in hot, arid regions it reduced overall surface reflectivity. The drop in albedo caused an increase in daytime surface warming. (Schlaerth, et al., 2023)Furthermore, dense tree canopies inside narrow urban street canyons can act as thermal blankets at night. While trees provide valuable shade during the day, their foliage reduces the sky view factor at street level, trapping outgoing longwave thermal radiation emitted by surrounding building facades and asphalt. When combined with reduced wind permeability, this canopy barrier restricts nocturnal radiative cooling and holds warm air near ground level (Lee et al., 2016).These are the physical realities that can demonstrate how urban greening is not a consistently inherent cooling practice. It is a complex thermodynamic intervention whose success relies entirely on local environmental conditions.PLACEMENT, PATCHES, AND PARK PATTERNSBecause thermodynamic processes happen across physical spaces, cooling urban green space can be uneven. The literature review reveals that a green space's cooling capacity depends on four spatial and biological variables: vegetation density, species selection, spatial configuration, and urban morphology. Let's break them down individually.Cooling Factor 1. Vegetation Density and Species TraitsNot all greenery cools equally. One way to measure this is through a Leaf Area Index (LAI). This is the total leaf area per unit of ground area and is a primary predictor of thermal performance. As you might imagine, dense foliage absorbs more from the sun and then produces higher cumulative transpiration (so long as there's adequate water).Botanical traits also play a big role. Broadleaf deciduous species (like oaks or maples) feature large surface areas that maximize summer transpiration, but that goes away when they drop their leaves in winter. Evergreen coniferous trees, however, maintain continuous canopy coverage through every season.In temperate rainforest environments like Seattle or Vancouver, researchers found that conifers cooled urban surroundings up to 1.7 degrees celsius more effectively than broadleaf trees. Dense needle canopies continuously block incoming solar radiation due to higher LAI and the fact that clusters of spiny needles better trap a stable buffer of calm air which moderates heat exchange with the surrounding urban environment. (Eyster & Beckage, 2022, 2023) Cooling factor 2. Spatial Configuration: Landscape Ecology PrinciplesEcologists and geographers commonly evaluate green spaces through two main attributes: composition (how much green space exists) and configuration (how those green patches are arranged across the landscape). Over 58% of the mechanism-focused studies in the literature review analyzed spatial pattern metrics. The consensus is the spatial layout of green space is just as important as its total area!Other empirical studies consistently demonstrate that cooling effects decay the further you get from green spaces. Research done in 2016 and 2023 shows how urban parks can produce a primary “cooling footprint” that extends typically 100 to 300 meters from the park boundaries. If you're lucky enough to live within this buffer, temperatures drop between 1.9 and 3.1 degrees celsius, but beyond 300 meters, the cooling influence quickly falls off. (Bao, et al. 2016, Shi et al. 2023)This spatial limit leads to a couple spatial layout choices. A few big parks or connected networks of smaller green spaces. Large, consolidated parks (>2 hectares) generate intense, stable “cool islands” at their core, but their benefits remain localized. For example, a study in Xalapa, Mexico, revealed that parks larger than 2.8 hectares with over 21% tree cover provided reliable local cooling of around 2 degrees celsius . (Lemoine-Rodriguez et al., 2022)Connected networks of smaller green spaces distributed across a city create a more equitable cooling effect. Three studies in 2019 and 2021 show that fragmented, isolated green patches — like big parks — perform poorly compared to continuous, linear green corridors. Linear “green belts” or street-tree networks (in the right environment) can act as ventilation channels, allowing cool air generated by vegetation to flow into adjacent built-up neighborhoods. (Masoudi et al., 2019, 2021; Pramanik, 2019)Cooling factor 3. Urban Morphology: The Built Environment MatrixObviously, green spaces don't exist in isolation. They're embedded within a three-dimensional hodge podge of buildings, streets, and other bits of infrastructure. Urban morphologists can quantify this urban morphological cacophony using building height-to-street-width ratio and sky view factor - the extent to which surrounding structures and canopies obstruct a location's view of the open sky.High-density urban cores with tall buildings create deep “urban canyons” that generate their own shade. In these settings, building shade can combine with tree shade during peak daylight hours to significantly lower temperatures.However, studies show that if tree canopies in narrow street canyons are too dense — particularly in humid environments — they can trap anthropogenic heat emitted by vehicle exhaust and air conditioning condenser units. They can also significantly reduce localized wind speeds. As a result, maximizing green space cooling efficiency requires aligning vegetation density and canopy architecture with prevailing wind corridors to preserve urban ventilation channels (Cheung & Jim, 2019; Morakinyo et al., 2019).Nothing is every as easy as it seems.BRIDGING GAPS WITH BETTER MAPSWhile academic literature can offer detailed insights into microclimatic processes, there remains a big gap between academia and urban planning and governmental policy. That gap may be self-fulfilling. The literature review of 84 papers revealed 61% of the papers simply advocate for expanding green space area, whereas only 26% focus on optimizing existing green infrastructure.Recommending that dense, historical cities “add more large parks” ignores real-world urban constraints. In modern, rapidly expanding cities, urban land is expensive, highly contested, and structurally constrained. Space dedicated to a new park often competes directly with housing, transit infrastructure, or commercial development. To move beyond idealistic slogans, urban planning will have to recon with three major implementation challenges.Challenge 1. The Water-Energy-Heat Nexus in Arid CitiesThe most significant implementation challenge facing nature-based solutions occurs precisely where urban heat stress is most severe — in hot, arid regions. Cities like Phoenix, Cairo, Tehran, or Riyadh already suffer from intense summer heatwaves. You don't have to live in or visit these places to know water there is extremely scarce.Maintaining green spaces in places like this requires pumping groundwater or desalinating seawater. Pumping and desalinating water requires massive amounts of electricity, which only increases greenhouse gas emissions if that power is coming from fossil fuels. Furthermore, if irrigation water runs out during a heatwave, non-adapted vegetation dries out, loses its cooling capacity, and can even become a wildfire risk.To solve this dilemma, physical geographers advocate evaluating urban greening through a standardized resource efficiency metric: evapotranspirative cooling per unit of water applied. In plain language, this ratio measures how many degrees of cooling you get for each liter (or gallon) of water that plants and soil release into the air through evaporation and transpiration.In dry climates — where municipal water is already tightly rationed and turfgrass is increasingly discouraged but rarely banned (I'm looking at you Arizona) — urban greening strategies are going to have pivot away from high-water lawns and non-native foliage. These cities have to move from simply prioritizing or incentivizing drought-tolerant species to requiring them. While drought-tolerant plants transpire less water than many other plants and trees — and still require water — when combined with drip-irrigation using treated municipal wastewater (greywater), they can provide a pretty reliable canopy shade and even modest evaporative cooling without draining water reserves.Challenge 2. Environmental Justice and Thermal EquityUrban heat exposure is rarely, if ever, distributed evenly across socio-economic groups. In many cities worldwide, low-income neighborhoods exhibit significantly lower tree canopy cover, higher proportions of impervious asphalt, and higher building densities than the more affluent suburbs and ex-urbs. This imbalance leaves more vulnerable populations exposed to extreme heat hazards.When municipalities undertake uncoordinated “regreening” projects, they risk triggering green gentrification. Installing fancy attractive parks can then inflate surrounding property values, displacing residents while still not reducing their heat related vulnerability.To address this, requires targeted interventions like deploying small-scale, distributed interventions (think pocket parks, vegetated bus stops, and road corridors) directly in high-vulnerability, low-canopy/vegetation neighborhoods. You could focus on functional shading over high-maintenance aesthetics. This could better ensure that at least transit stops, pedestrian walkways, and playgrounds are prioritized for canopy cover. Lastly, combining situated green infrastructure with social policy could create and/or protect more affordable housing around old and new greened public corridors and spaces.Challenge 3. A Multi-Benefit, Context-Specific Design FrameworkNo single cooling intervention works everywhere. Planners and policy makers need to adopt an integrated, multi-tiered approach that combines nature-based solutions with material interventions.In arid and semi-arid environments, planners should prioritize structural canopy shading and end an over-reliance on water-intensive lawn evapotranspiration. It's time to demand drought-tolerant trees with greywater irrigation networks, shade sails, and high-albedo “cool pavements” that can better reflect solar radiation without draining water resources.In contrast, humid and more temperate climates would likely benefit most from maximizing green spatial connectivity. By linking existing parks through linear street-tree corridors — with select broadleaf and/or coniferous species — summer evapotranspiration can be enhanced while maintaining year-round microclimate regulation.Finally, within high-density, built-up cores where ground space for new parks is limited, cities should leverage vertical green walls and green roofs paired with reflective building materials. But they best also preserve prevailing wind corridors while preventing nighttime heat traps through street canyons.“Regreening” is a compelling slogan, but as physical geography demonstrates, simplistic blanket policies can yield unpredictable thermodynamic results. Simply planting trees without considering local climate, available water, species traits, spatial configuration, and urban geometry can lead to unintended consequences.The exhaustive synthesis of decade-long research provided by Hadi Soltanifard and Majid Amani-Beni (2025) offers a clear path forward. Nature-based solutions are not off-the-shelf products that can be copy-pasted across different global cities. They are dynamic, living interventions that alter energy fluxes across urban surfaces.By moving beyond blanket acreage targets and framing urban greening as the strategic reorganization of surface-energy relations, geographers, urban planners, and policymakers will need to work together. When we design green infrastructure that respects local environmental constraints, honors spatial equity, and optimizes microclimatic processes, urban greening moves from a vague policy promise toward tools of experimentation that can pragmatically evolve our cities and megaregions into truly climate-resilient urbanscapes.ReferencesBowler, D. E., Buyung-Ali, L., Knight, T. M., & Pullin, A. S. (2010). Urban greening to cool towns and cities: A systematic review of the empirical evidence. Landscape and Urban Planning, 97(3), 147-155.Cheung, P.K., Jim, C.Y., 2019. Differential cooling effects of landscape parameters in humid-subtropical urban parks. Landscape and Urban Planning 192, 103651.Coutts, A.M., Tapper, N.J., Beringer, J., et al., 2013. Watering our cities: the capacity for Water Sensitive Urban Design to support urban cooling and improve human thermal comfort in the Australian context. Progress in Physical Geography 37(1), 2–28.Eyster, H. N., & Beckage, B. (2022). Conifers may ameliorate urban heat waves better than broadleaf trees: Evidence from Vancouver, Canada. Atmosphere, 13(5), 830.Eyster, H. N., & Beckage, B. (2023). Arboreal urban cooling is driven by leaf area index, leaf boundary layer resistance, and dry leaf mass per leaf area: Evidence from a system dynamics model. Atmosphere, 14(3), 552.Lee, H., Mayer, H., & Chen, L. (2016). Contribution of trees and grasslands to the mitigation of human heat stress in a residential district of Freiburg, Southwest Germany. Landscape and Urban Planning 148:37–50.Lemoine-Rodríguez, R., Inostroza, L., Falfán, I., & MacGregor-Fors, I. (2022). Too hot to handle? On the cooling capacity of urban green spaces in a Neotropical Mexican city. Urban Forestry & Urban Greening, 74, 127633.Masoudi, M., Tan, P.Y., 2019. Multi-year comparison of the effects of spatial pattern of urban green spaces on urban land surface temperature. Landscape and Urban Planning. 184, 44–58.Masoudi, M., Tan, P.Y., Fadaei, M., 2021. The effects of land use on spatial pattern of urban green spaces and their cooling ability. Urban. Clim 35, 100743.Masoudi, M., Tan, P.Y., Liew, S.C., 2019. Multi-city comparison of the relationships between spatial pattern and cooling effect of urban green spaces in four major Asian cities. Ecol. Indic 98, 200–213.Morakinyo, T.E., Ouyang, W., Lau, K.-K.-L., et al., 2020. Right tree, right place (urban canyon): Tree species selection approach for optimum urban heat mitigation-development and evaluation. Sci. Total. Environ 719, 137461.Pramanik, M. (2019). Impacts of urban expansion on land surface temperature and urban heat island in Kolkata Municipal Corporation, India. Environmental Monitoring and Assessment, 191(12), 738.Santamouris, M. (2014). Cooling the cities—a review of reflective and green roof mitigation technologies to fight heat island and improve comfort in urban environments. Solar Energy, 103, 682-703.Schlaerth, Hannah L., et al. "Albedo as a competing warming effect of urban greening." Journal of Geophysical Research: Atmospheres 128.24 (2023): e2023JD038764.Soltanifard, H., & Amani-Beni, M. (2025). The cooling effect of urban green spaces as nature-based solutions for mitigating urban heat: Insights from a decade-long systematic review. Climate Risk Management, 49, 100731.Ziter, C. D., Pedersen, E. J., Kucharik, C. J., & Turner, M. G. (2019). Scale-dependent interactions between tree canopy cover and impervious surfaces reduce daytime urban heat. Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS), 116(15), 7575-7580. This is a public episode. If you would like to discuss this with other subscribers or get access to bonus episodes, visit interplace.io

 Uno dei volumi più belli e importanti uscito quest'anno è Medea, di Rita Petruccioli, pubblicato da Bao Publishing. Un lavoro di quattro anni che ha portato alla rinarrazione della storia di Medea con una nuova ambientazione e un punto di visto ispirato al libro "Medea. Voci" di Christa Wolf, ma che poi prende una propria piega unica.Ne parliamo in una splendida chiacchierata con l'autrice, partendo dalle sue origini e poi focalizzandoci su un volume che racchiude femminismo intersezionale, denuncia sociale, cambio di sguardo e molto, molto di più.  Un episodio imperdibile.Trovate i volumi citati nell'episodio nella nostra vetrina--Merchandising:http://store.polonerd.netPer sostenerci offrendoci uno o più caffèhttps://www.buymeacoffee.com/polonerdSito, Mail e Contatti:redazione@polonerd.nethttps://www.polonerd.nethttps://www.polonerd.net/contatti

Basilar artery occlusion (BAO) remains one of the most devastating strokes we face, and treatment decisions often stretch beyond the familiar anterior‑circulation playbook. This study, TRACE‑5, takes a bold step into that uncertainty, testing Tenecteplase in BAO patients presenting up to 24 hours from symptom onset. Join Dr. Onuzuruike as he unpacks the trial's design, its surprising and practice‑shaping findings, and what this study might mean for the future of posterior circulation stroke care.

In this episode of RAPM Focus, Editor-in-Chief Brian Sites, MD, discusses the optimal analgesic approach for reducing postoperative pain following ambulatory hip arthroscopy with Laura Girón Arango, MD, Joanne Tan, MBBS (Hons), FRACP, and Sinéad Campbell, MB, BCh, BAO, FCAI. Their conversation follows the March 2026 publication of their original research paper, “Analgesic efficacy of the ultrasound-guided pericapsular nerve group (PENG) block for ambulatory hip arthroscopy: a randomized controlled double-blind trial.” Hip arthroscopy is an increasingly common outpatient surgical procedure where postoperative pain can be severe. Peripheral nerve blocks have been evaluated for analgesia following hip arthroscopy; however, there is no consensus on an optimal technique that provides effective local anesthetic-based postoperative analgesia without motor blockade. In this study, the investigators hypothesized that the pericapsular nerve group (PENG) block would provide effective motor-sparing analgesia following ambulatory hip arthroscopy, randomizing 94 patients undergoing outpatient hip arthroscopy to receive either a preoperative pain block with 20ml of 0.5% ropivacaine or a sham procedure. Dr. Laura Girón Arango is a staff anesthesiologist at Toronto Western Hospital and Women's College Hospital, and an assistant professor at the University of Toronto. Her clinical and academic work focuses on regional anesthesia and point of care ultrasound. Her research has centered on motor-sparing regional anesthesia techniques for hip and knee surgery, including the PENG, iPACK, and adductor canal blocks. Additional areas of interest include perioperative diaphragm ultrasound assessment and the use of gastric ultrasound to evaluate aspiration risk, particularly in patients receiving GLP-1 receptor agonists. Through this work, she aims to advance perioperative safety, improve individualized pain management, and promote the integration of ultrasound into routine anesthetic practice.  Dr. Joanne Tan is a consultant anesthetist, regional anesthesia lead, and regional anesthesia fellowship supervisor at the Royal Adelaide Hospital in Adelaide, Australia, and a clinical lecturer at the Adelaide University. She completed a regional anesthesia fellowship at the Toronto Western Hospital and University of Toronto, and neuroanesthesia and upper GI fellowships at the Royal Adelaide hospital. Her interests include regional anesthesia, POCUS, neuroanesthesia, quality improvement, medical education, and making memes.  Dr. Sinéad Campbell is a staff anesthesiologist at Toronto Western and Women's College Hospital in Toronto, and an assistant professor at the University of Toronto. Her clinical practice focuses on regional anesthesia and neuroanesthesia. Her research interests include regional anesthesia and perioperative cognitive impairment. She is actively involved in clinical education, with a focus on teaching ultrasound-guided regional anesthesia and practical perioperative decision-making to trainees. *The purpose of this podcast is to educate and to inform. The content of this podcast does not constitute medical advice, and it is not intended to function as a substitute for a healthcare practitioner's judgement, patient care, or treatment. The views expressed by contributors are those of the speakers. BMJ does not endorse any views or recommendations discussed or expressed on this podcast. Listeners should also be aware that professionals in the field may have different opinions. By listening to this podcast, listeners agree not to use its content as the basis for their own medical treatment or for the medical treatment of others. Podcast and music produced by Dan Langa. Find us on X @RAPMOnline, LinkedIn @Regional Anesthesia & Pain Medicine, Facebook @Regional Anesthesia & Pain Medicine, and Instagram @RAPM_Online.

Doanh nghiệp kiếm vài tỷ mỗi tháng. Nhưng tui không biết mình còn bao nhiêu tiền.(Câu chuyện có thật từ nhiều năm về trước đã thay đổi tư duy quản lí tài chính doanh nghiệp của tui)Có một ngày tui ngồi lại và phát hiện ra một chuyện rất kì lạ: Doanh nghiệp tui kiếm vài tỷ mỗi tháng, nhưng tui không biết mình thực sự CÒN LẠI bao nhiêu tiền. Không phải tui không đếm, tui đếm kỹ lắm. Thu chi có, sao kê có, P&L tui cũng tự làm. Lúc nào tui cũng bận rộn, nhập hàng, chạy doanh số, mở rộng, thấy tiền về liên tục... mà vẫn không biết.Tại vì có doanh thu không đồng nghĩa có tài sản. Có lợi nhuận trên sổ sách không đồng nghĩa mình giàu hơn, và có tiền trong tài khoản không đồng nghĩa tiền đó là của mình. Tui mất gần chục năm khởi nghiệp mới thấm thía điều đó.Hồi xưa tui nghĩ biết thu chi là đủ rồi. Rồi phát hiện thiếu, tui bổ sung P&L. Phát hiện vẫn thiếu, tui ráp sao kê. Rồi đến lúc vẫn thấy thiếu, cuối cùng tui mới mò tới Bản cân đối kế toán. Đến lúc có bản cân đối rồi, tui mới nhìn thấy trần trụi chuyện gì đang thực sự diễn ra… Nhưng biết rồi thì phải thay đổi: đổi mindset, đổi quy trình, đổi cách vận hành, đổi cả con người. Sự thay đổi đó quá khốc liệt, có người đi theo, có người không chịu nổi. Tui thì quá mệt nên buông lỏng, và rồi... tui mất doanh nghiệp luôn.Nhưng đây là cái phần mà ít ai kể. Sau cú sập đó, mọi lần khởi nghiệp tiếp theo của tui đều ổn. Không phải vì tui đột nhiên giỏi lên xuất chúng, mà vì tui biết nhìn đúng chỗ. Tui không nhìn doanh thu trước nữa, tui nhìn Balance Sheet (Bảng cân đối kế toán) trước. Tui biết mình có gì, nợ gì, và thực sự còn lại gì trước khi đưa ra bất kỳ quyết định bốc đồng nào.Mình làm quần quật 3 năm, 5 năm, đánh đổi sức khỏe, thời gian với gia đình và chịu đủ thứ áp lực. Nhưng nếu cái Bảng cân đối của bản thân cứ teo tóp dần, vốn chủ cứ âm đi… thì sự nỗ lực đó đang nuôi nhà cung cấp, nuôi chủ nhà, nuôi nhân sự, chứ chả nuôi mình. Làm nhiều mà không có tiền thì đóng. Nhưng mà muốn biết có tiền hay không, phải nhìn vô đúng chỗ. Chỗ đó không phải doanh thu, chỗ đó là Bản cân đối kế toán.Bao nhiêu năm làm doanh nghiệp rồi… Bạn đã dám nhìn chưa? Cuối cùng, bạn còn lại gì?(Tuần này, tui có một cuộc trò chuyện rất "thật" với chị Thúy Tạ trong series podcast Lời Thật. Trần trụi, gai góc và chạm đúng vết thương của những người đang làm chủ. Nghe để biết mình đáng giá bao nhiêu.  Xem ở dưới bình luận nha!)

Theo lịch trình dự kiến, sân bay quốc tế Long Thành sẽ được đưa vào hoạt động kể từ tháng 12 năm nay song song với sân bay Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, có nhiều yếu tố khiến dự án đầy tham vọng này của Việt Nam có nguy cơ bị chậm trễ. Kế hoạch chuyển các chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất đến Long Thành đang đặt ra nhiều vấn đề, nhất là vì hệ thống giao thông kết nối hai sân bay vẫn chưa theo kịp. Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng trên diện tích khoảng 5.000ha, có tổng mức đầu tư gần 16 tỷ đôla, với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) là chủ đầu tư dự án. Riêng giai đoạn 1 được thiết kế với công suất 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Mới đây, ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng Giám đốc ACV đã cam kết với thủ tướng Lê Minh Hưng là sẽ hoàn thành toàn bộ dự án vào tháng 12/2026 và đưa sân bay này vào hoạt động. Tuy nhiên, trả lời RFI Việt ngữ ngày 03/07/2026, tiến sĩ Nguyễn Thiện Tống, nguyên Chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật hàng không Trường Đại học Văn Lang, cho rằng không cần xây dựng sân bay Long Thành một cách gấp rút như thế: "Tôi thấy là không hiểu sao mà phần lớn như là bị tự kỷ ám thị, tự mình tin  như vậy, rồi nói như vậy và cùng nhau nói như vậy, không ai nói ngược lại. Tức là tại sao Long Thành phải hoạt động vào năm 2026? Tại sao đặt những mốc thời gian như vậy, trong khi một công trình xây dựng đòi hỏi thời gian để nó có thể là hoàn tất, bảo đảm chất lượng hoạt động khi hoàn tất, chứ không phải đặt mức phải bắt đầu hoạt động, rồi thúc đẩy hoàn tất cho  kịp cái mốc đó. Thứ nhất là không bảo đảm được kết quả như là để tự nó theo đúng điều kiện khách quan để nó hoàn tất. Thứ hai là sẽ tốn kém. Thúc ép như vậy thì đưa đến chuyện là mọi việc đều  gấp rút, thời gian làm thêm ngoài giờ, làm thêm ban đêm tốn rất nhiều chi phí mà không cần thiết. Bởi vì có nhất thiết Long Thành phải hoạt động cuối năm 26 hay đầu năm 27 không? Chậm 1 năm, ngay cả chậm hơn nữa cũng chẳng sao cả. Người ta vịn vào một cái cớ rất là vô lý là sân bay Tân Sơn Nhất quá tải. Quá tải là gì? Quá tải là vượt quá sức hoạt động của nó. Thật sự quá tải chỉ xảy ra vào dịp Tết mà sân bay vẫn chịu đựng được. Tết vừa rồi có ngày tiếp nhận trên cả ngàn chuyến bay mà sân bay vẫn hoạt động. Cho nên không có một sự cấp bách gì mà phải đưa sân bay Long Thành vào hoạt động lấy cớ là vì Tân Sơn Nhất quá tải."  Theo báo chí trong nước, vào đầu tháng 7,  AVC đã đề xuất với chính phủ là thay vì chuyển toàn bộ hoạt động khai thác từ sân bay Tân Sơn Nhất sang Long Thành, hai sân bay sẽ được vận hành đồng thời theo phương án: Tân Sơn Nhất tiếp tục khai thác toàn bộ các đường bay nội địa cùng các đường bay quốc tế ngắn và trung bình, trong khi Long Thành “từng bước đảm nhận các đường bay quốc tế phù hợp nhằm phát huy công suất ngay từ giai đoạn đầu đưa vào khai thác”. Phương án này được xem là “nhằm khai thác tối đa năng lực của cả hai sân bay”. Cụ thể, trong giai đoạn đầu tiên (dự kiến từ 1/12/2026 – 27/3/2027), ACV đề xuất chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế đường dài từ sân bay Tân Sơn Nhất sang sân bay Long Thành. Giai đoạn 2 (từ 28/3/2027 đến hết năm 2030), toàn bộ các chuyến bay quốc tế còn lại sẽ chuyển sang sân bay mới. Giai đoạn sau năm 2030 sẽ chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế thường lệ sang khai thác tại sân bay Long Thành, còn Tân Sơn Nhất sẽ chủ yếu khai thác các chuyến bay nội địa. Ngày 30/06 vừa qua, ACV thông báo trong số các hãng nội địa, 3 hãng Vietnam Airlines, Vietjet Air và Vietravel Airlines đã chính thức đăng ký khai thác sân bay Long Thành. Đối với các hãng hàng không quốc tế, ACV trước đó cho biết đại diện 34 hãng "đã khảo sát thực địa và chuẩn bị cho việc khai thác sân bay Long Thành." Nhưng trong giới chuyên gia ở Việt Nam, không ít người quan ngại về tính khả thi của kế hoạch chuyển các chuyến bay quốc tế đến sân bay Long Thành. Trả lời Tạp chí Hàng không ngày 21/04/2026, ông Nguyễn Ngọc Luận, tổng giám đốc Công ty Cổ phần Kinh doanh khí miền Nam, cho rằng các hãng hàng không Việt Nam sẽ gặp nhiều khó khăn khi phải khai thác một phần các chuyến bay quốc tế tại sân bay Long Thành trong thời gian tới. Phương án khả dĩ hơn theo ông là trước mắt chỉ chuyển từ Tân Sơn Nhất về Long Thành các hãng hàng không nước ngoài có chặng đến và đi quốc tế (không khai thác quốc nội). Khách bay quốc tế các chặng này sẽ tự nối chuyến bằng xe hơi. Tuy nhiên phương án này lại chưa thuận tiện cho hành khách nối chuyến trong thời gian đầu do kết nối giao thông giữa hai sân bay chưa hoàn thiện.  Nếu hạ cánh tại sân bay Long Thành mà muốn đi tiếp quốc nội thì hành khách phải đón xe về Tân Sơn Nhất (mất có khi đến 2 tiếng), cho nên khách từ nhiều nước có có thể sẽ chọn bay với hãng khác (như Thai Airways hay Singapore Airlines) quá cảnh tại Bangkok/Singapore để từ đó bay thẳng đến các điểm du lịch của Việt Nam. Về phần tiến sĩ Nguyễn Thiện Tống, ông nêu bật những thiệt hại của kế hoạch chuyển các chuyến bay đến Long Thành quá sớm: "Đó là vấn đề rất quan trọng mà người ta không suy nghĩ đúng mức về mặt thiệt hại kinh tế xã hội nếu như cưỡng ép những chuyến bay đang có thể hoạt động tại Tân Sơn Nhất ra Long Thành. Tôi có thể nói bất cứ người khách nào hiện đang sử dụng Tân Sơn Nhất mà bị ép buộc phải ra Long Thành, thì chắc chắn họ không muốn. Bao giờ Tân Sơn Nhất quá tải, cái đó là do các hãng hàng không quyết định : Nếu họ thấy tìm thêm slot để mở chuyến bay không có, Tân Sơn Nhất hết chỗ rồi, thì họ sẽ mở slot mới bên sân bay mới và nếu có đủ khách họ mới mở chuyến bay đó. Tôi nghĩ việc thực hiện những chuyến bay ở Long Thành phải để cho tự nhiên xảy ra, chứ không phải bằng mệnh lệnh hành chánh, điều hành khách từ sân bay này sang sân bay khác. Việc quản lý các sân bay Việt Nam rất vô lý, tập trung thành một công ty gọi là Tổng công ty Hàng không Việt Nam ACV, một công ty quản lý và có quyền điều động mọi thứ với nhau, rất là vô lý. Đơn cử bên Úc, họ xây một sân bay thứ nhì của Sydney, câu hỏi đặt ra là ai quản lý sân bay thứ nhì đó? Người ta bảo ưu tiên cho sân bay thứ nhất, nếu muốn, họ quản lý luôn sân bay thứ nhì. Nhưng họ đã từ chối, chỉ quản lý sân bay Kingsford Smith thôi. Cho nên người ta mới thành lập một cơ quan quản lý sân bay Sydney thứ nhì. Có nghĩa hai sân bay độc lập, bổ sung cho nhau, nhưng cạnh tranh với nhau. Và như vậy các hãng máy bay cảm thấy sân bay mới có thuận lợi gì thì họ đăng ký sử dụng sân bay đó. Sân bay Long Thành hiện nay cũng thông báo có nhiều hãng máy đăng ký để sử dụng. Nếu đó là đăng ký một tự nguyện thì tốt và nếu thời gian hoạt động mà có lợi người ta sẽ tăng dần cái chuyến bay tại Long Thành. Còn nếu không có lợi thì số lượng hành khách Long Thành sẽ ít và tôi nghĩ, nếu hay thì nó sẽ tăng từ từ một cách tự nhiên. Với tinh thần đó thì không có gì phải gấp rút. Hiện nay tôi thấy nó vô lý ở chỗ là có vẻ họ vẫn dùng mệnh lệnh nhà nước của thời kỳ mấy chục năm trước. Tôi cho rằng bắt buộc toàn bộ hay phần lớn các chuyến bay quốc tế dời ra Long Thành sẽ gây thiệt hại cho hãng hàng không và gây thiệt hại cho hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất, gây thiệt hại cho nền kinh tế." Ngoài ra theo trang mạng The Traveler trong bài viết đăng ngày 23/06/2026, các chuyên gia theo dõi ngành hàng không Việt Nam nhận định “tiến độ dự án Long Thành hiện rất sít sao, hầu như không còn biên độ dự phòng cho các sự cố do thời tiết, tắc nghẽn nguồn cung,  hay thay đổi thiết kế. Dù tiến độ thi công thường được báo cáo dưới dạng phần trăm hoàn thành, giới quan sát cảnh báo rằng những hạng mục phức tạp nhất – bao gồm hoàn thiện nội thất, tích hợp hệ thống và chứng nhận an toàn – vẫn còn ở phía trước và thường tiềm ẩn rủi ro chậm trễ cao hơn.” Cũng theo The Traveler, "những lo ngại về nguy cơ chậm tiến độ càng gia tăng do các thách thức về chi phí và công tác đấu thầu (... ). Mặc dù các cơ quan chức năng liên tục khẳng định quyết tâm hoàn thành dự án vào mốc thời gian năm 2026, nhưng ngân sách hạn hẹp cùng các thỏa thuận hợp đồng phức tạp làm tăng khả năng xảy ra tranh chấp, thay đổi thiết kế hoặc các yêu cầu phát sinh; những yếu tố này có thể gây chậm trễ cho một số hạng mục quan trọng của dự án."  Số vốn đầu tư lên đến 16  tỷ đôla cho sân bay Long Thành cũng đã bị chỉ trích và ngay chính tổng bí thư Tô Lâm cũng đã nêu vấn đề này trong một bài phát biểu tại một hội nghị ngày 25/02/2026: “Nếu quy mô 16 tỷ đôla thì kinh khủng. Nhưng tôi hỏi có vượt trội hơn được Malaysia và Singapore thì không chứng minh được. Tôi hỏi bao lâu thu hồi được vốn cho nhà nước cũng không trả lời được. Tôi hỏi sân bay Long Thành này mỗi năm đóng góp cho tăng trưởng kinh tế là bao nhiêu cũng không tính toán được.”  Theo ông Tô Lâm, chính vì vậy dự án này dễ "nảy sinh ra lãng phí, tiêu cực, thậm chí thất thoát". Theo trang mạng The Traveler, công tác phòng chống tham nhũng cũng làm phức tạp thêm cho dự án. Các biện pháp kiểm soát chặt chẽ hơn có thể làm chậm quá trình ra quyết định hoặc phê duyệt do phải rà soát lại hồ sơ, đặc biệt là đối với các hạng mục thay đổi hoặc phát sinh thường xuất hiện ở giai đoạn sau của quá trình thi công.  The Traveler cũng ghi nhận hạ tầng kết nối giao thông chưa bắt kịp tiến độ của sân bay mới. Ngay cả khi các hạng mục cốt lõi của sân bay hoàn thành đúng hạn, vẫn còn đó những câu hỏi về khả năng tiếp cận sân bay Long Thành từ TP Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận. Nếu hạ tầng giao thông mặt đất không hoàn thiện kịp thời, những hành khách đầu tiên sử dụng sân bay Long Thành có thể phải đối mặt với thời gian di chuyển dài và khó lường, làm giảm đi lợi thế về sự thuận tiện mà sân bay này hứa hẹn mang lại. Về phần mình, ông Nguyễn Thiện Tống cũng nhấn mạnh đến những bất cập về kết nối giao thông với sân bay Long Thành: "Ngay cả kết nối tốt, nghĩa là có các đường cao tốc, có metro kết nối tốt, thì vẫn là tốn thời gian nếu như xét từ Thành phố Hồ Chí Minh, tạo ra sự bất lợi cho hàng không. Vì khoảng đường xa mà hiện nay kết nối không đầy đủ thì nguy cơ kẹt xe, nguy cơ chậm chuyến bay rất là cao. Không ai bảo đảm được giờ chính xác để đi ra sân bay, cũng như đi về. Đi trễ thì máy bay bay mất mà những hành khách bị kẹt xe và sẽ bị thiệt hại rất lớn. Nguy cơ kết nối không tốt làm cho hành khách không sử dụng sân bay có thể đưa đến viễn cảnh sân bay xây dựng hoành tráng mà trở thành lãng phí. Làm metro mà đến năm 2030 mới được hoạt động được, thế thì 3 năm không có phương tiện kết nối metro thì làm sao mà Long Thành thuận lợi được. Đường bộ thì bây giờ mới bắt đầu mở rộng và tốn rất nhiều tiền nhưng không chắc bảo đảm rằng thời gian đi ra Long Thành là vừa phải để không bị trễ chuyến bay. Không lo trước kết nối là sai lầm rất lớn khi xây sân bay Long Thành. Và bây giờ đã lỡ như vậy rồi thì càng không nên thúc hối sân bay Long Thành quá nhanh. Nếu mà chậm sân bay Long Thành chừng nào thì kết nối sẽ được thời gian để mà hoàn thiện, để phát triển nhanh lên chừng đó. Hiện nay việc kết nối chưa đầy đủ, tiến độ xây dựng không kịp thời mà thúc hối nhanh là một chuyện rất không hợp lý. Rồi xây nhà ga rất là lớn, diện tích quá nhiều. Chưa hết: kế hoạch ban đầu xây một đường băng thôi lại thúc hối để chính phủ ra quyết định làm thêm đường băng thứ nhì nữa là rất là lãng phí. Nói rằng dự phòng nếu trục trặc đường băng thứ nhất thì sử dụng đường băng thứ nhì. Rất là sai. Bởi vì nếu có trục trặc gì trong vấn đề cất cánh thì máy bay nằm đó chờ hoặc hủy chuyến bay. Còn hạ cánh có thể hạ cánh sân bay gần nhất là Tân Sơn Nhất. Không cần phải xây dựng đường băng mà lãng phí. Rất là lạ lùng. Phải nói là từ đầu thiết kế một sân bay hoành tráng quy mô lớn như vậy mà không tính toán, để rồi nửa chừng thi công giai đoạn 1 lại bổ sung làm thêm đường băng thứ nhì, quyết định một cách tôi cho rằng rất là cẩu thả, rất là lãng phí." Về hệ thống giao thông kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành, ngày 30/06 vừa qua, thành phố Đồng Nai đã khởi công xây dựng hai tuyến đường là Đường vành đai 4 dài hơn 46 km và Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh dài 15,5 km. Nhưng hiện chưa biết khi nào những công trình này sẽ hoàn thành. Về metro thì chính quyền TP Hồ Chí Minh đã công bố kế hoạch khởi công tuyến Thủ Thiêm - Sân bay Long Thành trước ngày 02/09, dự kiến đến năm 2030 sẽ hoàn thành. Nhưng ai cũng biết dự án metro rất phức tạp, khó mà bảo đảm tiến độ đề ra.  Trước mắt, trục lộ duy nhất đi từ TP Hồ Chí Minh đến sân bay là cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây vẫn thường xuyên bị kẹt xe nghiêm trọng. Hiện giờ đoạn từ TP Hồ Chí Minh đến Long Thành đang được mở rộng. Để giảm bớt sự phụ thuộc độc đạo vào trục cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, mạng lưới hạ tầng kết nối xung quanh sân bay cũng đang được các địa phương gấp rút xây dựng, cụ thể là 2 tuyến đường dẫn kết nối trực tiếp T1 và T2 (dài hơn 11 km nối từ QL51 vào đến trung tâm nhà ga sân bay). 

Theo lịch trình dự kiến, sân bay quốc tế Long Thành sẽ được đưa vào hoạt động kể từ tháng 12 năm nay song song với sân bay Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, có nhiều yếu tố khiến dự án đầy tham vọng này của Việt Nam có nguy cơ bị chậm trễ. Kế hoạch chuyển các chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất đến Long Thành đang đặt ra nhiều vấn đề, nhất là vì hệ thống giao thông kết nối hai sân bay vẫn chưa theo kịp. Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng trên diện tích khoảng 5.000ha, có tổng mức đầu tư gần 16 tỷ đôla, với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) là chủ đầu tư dự án. Riêng giai đoạn 1 được thiết kế với công suất 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Mới đây, ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng Giám đốc ACV đã cam kết với thủ tướng Lê Minh Hưng là sẽ hoàn thành toàn bộ dự án vào tháng 12/2026 và đưa sân bay này vào hoạt động. Tuy nhiên, trả lời RFI Việt ngữ ngày 03/07/2026, tiến sĩ Nguyễn Thiện Tống, nguyên Chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật hàng không Trường Đại học Văn Lang, cho rằng không cần xây dựng sân bay Long Thành một cách gấp rút như thế: "Tôi thấy là không hiểu sao mà phần lớn như là bị tự kỷ ám thị, tự mình tin  như vậy, rồi nói như vậy và cùng nhau nói như vậy, không ai nói ngược lại. Tức là tại sao Long Thành phải hoạt động vào năm 2026? Tại sao đặt những mốc thời gian như vậy, trong khi một công trình xây dựng đòi hỏi thời gian để nó có thể là hoàn tất, bảo đảm chất lượng hoạt động khi hoàn tất, chứ không phải đặt mức phải bắt đầu hoạt động, rồi thúc đẩy hoàn tất cho  kịp cái mốc đó. Thứ nhất là không bảo đảm được kết quả như là để tự nó theo đúng điều kiện khách quan để nó hoàn tất. Thứ hai là sẽ tốn kém. Thúc ép như vậy thì đưa đến chuyện là mọi việc đều  gấp rút, thời gian làm thêm ngoài giờ, làm thêm ban đêm tốn rất nhiều chi phí mà không cần thiết. Bởi vì có nhất thiết Long Thành phải hoạt động cuối năm 26 hay đầu năm 27 không? Chậm 1 năm, ngay cả chậm hơn nữa cũng chẳng sao cả. Người ta vịn vào một cái cớ rất là vô lý là sân bay Tân Sơn Nhất quá tải. Quá tải là gì? Quá tải là vượt quá sức hoạt động của nó. Thật sự quá tải chỉ xảy ra vào dịp Tết mà sân bay vẫn chịu đựng được. Tết vừa rồi có ngày tiếp nhận trên cả ngàn chuyến bay mà sân bay vẫn hoạt động. Cho nên không có một sự cấp bách gì mà phải đưa sân bay Long Thành vào hoạt động lấy cớ là vì Tân Sơn Nhất quá tải."  Theo báo chí trong nước, vào đầu tháng 7,  AVC đã đề xuất với chính phủ là thay vì chuyển toàn bộ hoạt động khai thác từ sân bay Tân Sơn Nhất sang Long Thành, hai sân bay sẽ được vận hành đồng thời theo phương án: Tân Sơn Nhất tiếp tục khai thác toàn bộ các đường bay nội địa cùng các đường bay quốc tế ngắn và trung bình, trong khi Long Thành “từng bước đảm nhận các đường bay quốc tế phù hợp nhằm phát huy công suất ngay từ giai đoạn đầu đưa vào khai thác”. Phương án này được xem là “nhằm khai thác tối đa năng lực của cả hai sân bay”. Cụ thể, trong giai đoạn đầu tiên (dự kiến từ 1/12/2026 – 27/3/2027), ACV đề xuất chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế đường dài từ sân bay Tân Sơn Nhất sang sân bay Long Thành. Giai đoạn 2 (từ 28/3/2027 đến hết năm 2030), toàn bộ các chuyến bay quốc tế còn lại sẽ chuyển sang sân bay mới. Giai đoạn sau năm 2030 sẽ chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế thường lệ sang khai thác tại sân bay Long Thành, còn Tân Sơn Nhất sẽ chủ yếu khai thác các chuyến bay nội địa. Ngày 30/06 vừa qua, ACV thông báo trong số các hãng nội địa, 3 hãng Vietnam Airlines, Vietjet Air và Vietravel Airlines đã chính thức đăng ký khai thác sân bay Long Thành. Đối với các hãng hàng không quốc tế, ACV trước đó cho biết đại diện 34 hãng "đã khảo sát thực địa và chuẩn bị cho việc khai thác sân bay Long Thành." Nhưng trong giới chuyên gia ở Việt Nam, không ít người quan ngại về tính khả thi của kế hoạch chuyển các chuyến bay quốc tế đến sân bay Long Thành. Trả lời Tạp chí Hàng không ngày 21/04/2026, ông Nguyễn Ngọc Luận, tổng giám đốc Công ty Cổ phần Kinh doanh khí miền Nam, cho rằng các hãng hàng không Việt Nam sẽ gặp nhiều khó khăn khi phải khai thác một phần các chuyến bay quốc tế tại sân bay Long Thành trong thời gian tới. Phương án khả dĩ hơn theo ông là trước mắt chỉ chuyển từ Tân Sơn Nhất về Long Thành các hãng hàng không nước ngoài có chặng đến và đi quốc tế (không khai thác quốc nội). Khách bay quốc tế các chặng này sẽ tự nối chuyến bằng xe hơi. Tuy nhiên phương án này lại chưa thuận tiện cho hành khách nối chuyến trong thời gian đầu do kết nối giao thông giữa hai sân bay chưa hoàn thiện.  Nếu hạ cánh tại sân bay Long Thành mà muốn đi tiếp quốc nội thì hành khách phải đón xe về Tân Sơn Nhất (mất có khi đến 2 tiếng), cho nên khách từ nhiều nước có có thể sẽ chọn bay với hãng khác (như Thai Airways hay Singapore Airlines) quá cảnh tại Bangkok/Singapore để từ đó bay thẳng đến các điểm du lịch của Việt Nam. Về phần tiến sĩ Nguyễn Thiện Tống, ông nêu bật những thiệt hại của kế hoạch chuyển các chuyến bay đến Long Thành quá sớm: "Đó là vấn đề rất quan trọng mà người ta không suy nghĩ đúng mức về mặt thiệt hại kinh tế xã hội nếu như cưỡng ép những chuyến bay đang có thể hoạt động tại Tân Sơn Nhất ra Long Thành. Tôi có thể nói bất cứ người khách nào hiện đang sử dụng Tân Sơn Nhất mà bị ép buộc phải ra Long Thành, thì chắc chắn họ không muốn. Bao giờ Tân Sơn Nhất quá tải, cái đó là do các hãng hàng không quyết định : Nếu họ thấy tìm thêm slot để mở chuyến bay không có, Tân Sơn Nhất hết chỗ rồi, thì họ sẽ mở slot mới bên sân bay mới và nếu có đủ khách họ mới mở chuyến bay đó. Tôi nghĩ việc thực hiện những chuyến bay ở Long Thành phải để cho tự nhiên xảy ra, chứ không phải bằng mệnh lệnh hành chánh, điều hành khách từ sân bay này sang sân bay khác. Việc quản lý các sân bay Việt Nam rất vô lý, tập trung thành một công ty gọi là Tổng công ty Hàng không Việt Nam ACV, một công ty quản lý và có quyền điều động mọi thứ với nhau, rất là vô lý. Đơn cử bên Úc, họ xây một sân bay thứ nhì của Sydney, câu hỏi đặt ra là ai quản lý sân bay thứ nhì đó? Người ta bảo ưu tiên cho sân bay thứ nhất, nếu muốn, họ quản lý luôn sân bay thứ nhì. Nhưng họ đã từ chối, chỉ quản lý sân bay Kingsford Smith thôi. Cho nên người ta mới thành lập một cơ quan quản lý sân bay Sydney thứ nhì. Có nghĩa hai sân bay độc lập, bổ sung cho nhau, nhưng cạnh tranh với nhau. Và như vậy các hãng máy bay cảm thấy sân bay mới có thuận lợi gì thì họ đăng ký sử dụng sân bay đó. Sân bay Long Thành hiện nay cũng thông báo có nhiều hãng máy đăng ký để sử dụng. Nếu đó là đăng ký một tự nguyện thì tốt và nếu thời gian hoạt động mà có lợi người ta sẽ tăng dần cái chuyến bay tại Long Thành. Còn nếu không có lợi thì số lượng hành khách Long Thành sẽ ít và tôi nghĩ, nếu hay thì nó sẽ tăng từ từ một cách tự nhiên. Với tinh thần đó thì không có gì phải gấp rút. Hiện nay tôi thấy nó vô lý ở chỗ là có vẻ họ vẫn dùng mệnh lệnh nhà nước của thời kỳ mấy chục năm trước. Tôi cho rằng bắt buộc toàn bộ hay phần lớn các chuyến bay quốc tế dời ra Long Thành sẽ gây thiệt hại cho hãng hàng không và gây thiệt hại cho hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất, gây thiệt hại cho nền kinh tế." Ngoài ra theo trang mạng The Traveler trong bài viết đăng ngày 23/06/2026, các chuyên gia theo dõi ngành hàng không Việt Nam nhận định “tiến độ dự án Long Thành hiện rất sít sao, hầu như không còn biên độ dự phòng cho các sự cố do thời tiết, tắc nghẽn nguồn cung,  hay thay đổi thiết kế. Dù tiến độ thi công thường được báo cáo dưới dạng phần trăm hoàn thành, giới quan sát cảnh báo rằng những hạng mục phức tạp nhất – bao gồm hoàn thiện nội thất, tích hợp hệ thống và chứng nhận an toàn – vẫn còn ở phía trước và thường tiềm ẩn rủi ro chậm trễ cao hơn.” Cũng theo The Traveler, "những lo ngại về nguy cơ chậm tiến độ càng gia tăng do các thách thức về chi phí và công tác đấu thầu (... ). Mặc dù các cơ quan chức năng liên tục khẳng định quyết tâm hoàn thành dự án vào mốc thời gian năm 2026, nhưng ngân sách hạn hẹp cùng các thỏa thuận hợp đồng phức tạp làm tăng khả năng xảy ra tranh chấp, thay đổi thiết kế hoặc các yêu cầu phát sinh; những yếu tố này có thể gây chậm trễ cho một số hạng mục quan trọng của dự án."  Số vốn đầu tư lên đến 16  tỷ đôla cho sân bay Long Thành cũng đã bị chỉ trích và ngay chính tổng bí thư Tô Lâm cũng đã nêu vấn đề này trong một bài phát biểu tại một hội nghị ngày 25/02/2026: “Nếu quy mô 16 tỷ đôla thì kinh khủng. Nhưng tôi hỏi có vượt trội hơn được Malaysia và Singapore thì không chứng minh được. Tôi hỏi bao lâu thu hồi được vốn cho nhà nước cũng không trả lời được. Tôi hỏi sân bay Long Thành này mỗi năm đóng góp cho tăng trưởng kinh tế là bao nhiêu cũng không tính toán được.”  Theo ông Tô Lâm, chính vì vậy dự án này dễ "nảy sinh ra lãng phí, tiêu cực, thậm chí thất thoát". Theo trang mạng The Traveler, công tác phòng chống tham nhũng cũng làm phức tạp thêm cho dự án. Các biện pháp kiểm soát chặt chẽ hơn có thể làm chậm quá trình ra quyết định hoặc phê duyệt do phải rà soát lại hồ sơ, đặc biệt là đối với các hạng mục thay đổi hoặc phát sinh thường xuất hiện ở giai đoạn sau của quá trình thi công.  The Traveler cũng ghi nhận hạ tầng kết nối giao thông chưa bắt kịp tiến độ của sân bay mới. Ngay cả khi các hạng mục cốt lõi của sân bay hoàn thành đúng hạn, vẫn còn đó những câu hỏi về khả năng tiếp cận sân bay Long Thành từ TP Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận. Nếu hạ tầng giao thông mặt đất không hoàn thiện kịp thời, những hành khách đầu tiên sử dụng sân bay Long Thành có thể phải đối mặt với thời gian di chuyển dài và khó lường, làm giảm đi lợi thế về sự thuận tiện mà sân bay này hứa hẹn mang lại. Về phần mình, ông Nguyễn Thiện Tống cũng nhấn mạnh đến những bất cập về kết nối giao thông với sân bay Long Thành: "Ngay cả kết nối tốt, nghĩa là có các đường cao tốc, có metro kết nối tốt, thì vẫn là tốn thời gian nếu như xét từ Thành phố Hồ Chí Minh, tạo ra sự bất lợi cho hàng không. Vì khoảng đường xa mà hiện nay kết nối không đầy đủ thì nguy cơ kẹt xe, nguy cơ chậm chuyến bay rất là cao. Không ai bảo đảm được giờ chính xác để đi ra sân bay, cũng như đi về. Đi trễ thì máy bay bay mất mà những hành khách bị kẹt xe và sẽ bị thiệt hại rất lớn. Nguy cơ kết nối không tốt làm cho hành khách không sử dụng sân bay có thể đưa đến viễn cảnh sân bay xây dựng hoành tráng mà trở thành lãng phí. Làm metro mà đến năm 2030 mới được hoạt động được, thế thì 3 năm không có phương tiện kết nối metro thì làm sao mà Long Thành thuận lợi được. Đường bộ thì bây giờ mới bắt đầu mở rộng và tốn rất nhiều tiền nhưng không chắc bảo đảm rằng thời gian đi ra Long Thành là vừa phải để không bị trễ chuyến bay. Không lo trước kết nối là sai lầm rất lớn khi xây sân bay Long Thành. Và bây giờ đã lỡ như vậy rồi thì càng không nên thúc hối sân bay Long Thành quá nhanh. Nếu mà chậm sân bay Long Thành chừng nào thì kết nối sẽ được thời gian để mà hoàn thiện, để phát triển nhanh lên chừng đó. Hiện nay việc kết nối chưa đầy đủ, tiến độ xây dựng không kịp thời mà thúc hối nhanh là một chuyện rất không hợp lý. Rồi xây nhà ga rất là lớn, diện tích quá nhiều. Chưa hết: kế hoạch ban đầu xây một đường băng thôi lại thúc hối để chính phủ ra quyết định làm thêm đường băng thứ nhì nữa là rất là lãng phí. Nói rằng dự phòng nếu trục trặc đường băng thứ nhất thì sử dụng đường băng thứ nhì. Rất là sai. Bởi vì nếu có trục trặc gì trong vấn đề cất cánh thì máy bay nằm đó chờ hoặc hủy chuyến bay. Còn hạ cánh có thể hạ cánh sân bay gần nhất là Tân Sơn Nhất. Không cần phải xây dựng đường băng mà lãng phí. Rất là lạ lùng. Phải nói là từ đầu thiết kế một sân bay hoành tráng quy mô lớn như vậy mà không tính toán, để rồi nửa chừng thi công giai đoạn 1 lại bổ sung làm thêm đường băng thứ nhì, quyết định một cách tôi cho rằng rất là cẩu thả, rất là lãng phí." Về hệ thống giao thông kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành, ngày 30/06 vừa qua, thành phố Đồng Nai đã khởi công xây dựng hai tuyến đường là Đường vành đai 4 dài hơn 46 km và Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh dài 15,5 km. Nhưng hiện chưa biết khi nào những công trình này sẽ hoàn thành. Về metro thì chính quyền TP Hồ Chí Minh đã công bố kế hoạch khởi công tuyến Thủ Thiêm - Sân bay Long Thành trước ngày 02/09, dự kiến đến năm 2030 sẽ hoàn thành. Nhưng ai cũng biết dự án metro rất phức tạp, khó mà bảo đảm tiến độ đề ra.  Trước mắt, trục lộ duy nhất đi từ TP Hồ Chí Minh đến sân bay là cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây vẫn thường xuyên bị kẹt xe nghiêm trọng. Hiện giờ đoạn từ TP Hồ Chí Minh đến Long Thành đang được mở rộng. Để giảm bớt sự phụ thuộc độc đạo vào trục cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, mạng lưới hạ tầng kết nối xung quanh sân bay cũng đang được các địa phương gấp rút xây dựng, cụ thể là 2 tuyến đường dẫn kết nối trực tiếp T1 và T2 (dài hơn 11 km nối từ QL51 vào đến trung tâm nhà ga sân bay). 

Bao, un jeune serviteur, remet un poisson à l'eau en cachette de son maître. Quand celui-ci le découvre, il le chasse ! Heureusement, le poisson va venir en aide à Bao sous une étrange forme...Un texte de Claire LaurensIllustré par Marie NevensInterprété par Clara Ziegler, Léopold RoyEnregistré et mis en musique par Léopold Roy Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Bao, un jeune serviteur, remet un poisson à l'eau en cachette de son maître. Quand celui-ci le découvre, il le chasse ! Heureusement, le poisson va venir en aide à Bao sous une étrange forme...Un texte de Claire LaurensIllustré par Marie NevensInterprété par Clara Ziegler, Léopold RoyEnregistré et mis en musique par Léopold Roy Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

(00:00:00) Intro e sommario (00:04:38) Fumetti (00:22:52) Serie Tv e film (00:27:36) Videogiochi (00:38:37) Chiusura Ci sono le consuete novità editoriali di J-Pop Manga, Sergio Bonelli Editore, Panini Comics, Saldapress e Bao publishing ma tantissimo spazio hanno richiesto gli annunci sui videogame dati ai quattro grandi eventi di questo mese dedicati alle varie console.Inevitabile l'omaggio a due scomparse dolorose per il mondo nerd e un chiarimento riguardo alla confusione che attanaglia il futuro di Doctor Who in questo momento.I link di tutti i prodotti nominati nell'episodio vi aspettano nella pagina della puntata.Pagina dell'episodio: https://www.polonerd.net/237-news-del-17-giugno-2026/--Merchandising:http://store.polonerd.netPer sostenerci offrendoci uno o più caffèhttps://www.buymeacoffee.com/polonerdSito, Mail e Contatti:redazione@polonerd.nethttps://www.polonerd.nethttps://www.polonerd.net/contatti

Đầu năm 2026, nhiều thúc đẩy từ phía Nga cũng như nội bộ chính giới châu Âu để Liên Âu trực tiếp đối thoại với điện Kremlin nhằm tìm ra giải pháp chấm dứt cuộc chiến tranh Nga – Ukraina, kéo dài từ hơn 4 năm nay. Đầu tháng 6, trước thềm thượng đỉnh của khối 27 nước ngày 18-19/06/2026, theo một số thông tin báo chí, giới lãnh đạo châu Âu có thể đề nghị với Nga « một thỏa thuận ngừng bắn », như một điều kiện tiên quyết trước khi bước vào đàm phán chính thức.  *** Việc khối 27 nước tìm lập trường thống nhất để đối thoại trực tiếp với Nga là một diễn biến mới, và đáng được khích lệ, trong bối cảnh cho đến nay, « Liên Hiệp Châu Âu gánh vác một phần chủ yếu và ngày càng lớn cái giá về kinh tế, tài chính cũng như về chính trị của cuộc xung đột này, nhưng lại bị gạt ra bên lề trong các cuộc đàm phán quan trọng » (Le Diplomat). Thống nhất lập trường, duy trì áp lực để buộc Nga có giải pháp chấm dứt chiến tranh là điều cần thiết, tuy nhiên, nhiều chuyên gia hàng đầu cảnh báo, một thỏa thuận ngừng bắn vội vàng với Nga là lợi bất cập hại. Đọc thêm : Nan giải của châu Âu là tìm được “tiếng nói chung” để đối thoại Putin « Trên thực tế, một thỏa thuận ngừng bắn vội vàng hoặc được thiết kế kém có thể khiến việc đạt được một giải pháp lâu dài trở nên khó khăn hơn », theo nhận định của chuyên gia Trung tâm tư vấn độc lập Chatham House, thuộc Royal Institute of International Affairs, có trụ sở tại Luân Đôn (bài « Một thỏa thuận ngừng bắn giữa Nga và Ukraina có thể gây nguy hiểm cho an ninh của Ukraine và châu Âu như thế nào? » của ông Simon Smith, đồng tác giả, đồng phụ trách chương trình nghiên cứu về khu vực Á – Âu và Nga). Nhận định của chuyên gia Chatham House ngụ ý nhắc đến vết xe đổ của hai thỏa thuận ngừng bắn Minsk I và Minsk II, được xác lập hồi 2014-2015, rút cục đã bị nhiều người coi như một « thất bại của ngoại giao châu Âu », tạo điều kiện cho Nga tiếp tục lấn tới bảy năm sau đó, với cuộc xâm lăng trên quy mô lớn, kéo dài cho đến nay. Thỏa thuận Minsk I và Minsk II cụ thể ra sao ? Các thỏa thuận, được ký kết tại Minsk, thủ đô Belarus, trong hai đợt, tháng 9/2014 (tên chính thức là Nghị định thư Minsk, thường được gọi là Thỏa thuận Minsk I), và tháng 2/2015 (« Gói biện pháp nhằm thực thi các Thỏa thuận Minsk », thường gọi là Thỏa thuận Minsk II), có mục tiêu hướng đến chấm dứt xung đột ở miền đông Ukraina. Ký kết hai thỏa thuận này là các thành viên của nhóm tiếp xúc ba bên, bao gồm các đại diện của Nga và Ukraina, cùng đại diện của Tổ chức An ninh và Hợp tác châu Âu - OSCE. Thỏa thuận sau đó được các lực lượng ly khai được Nga hậu thuẫn ký kết. Các thỏa thuận này bao gồm 13 điểm: ngoài lệnh ngừng bắn, là việc rút vũ khí hạng nặng ra xa đường chiến tuyến, trao đổi tù nhân và con tin. Các thỏa thuận cũng quy định cải cách hiến pháp ở Ukraina để ban hành quy chế đặc biệt của hai vùng lãnh thổ, chiếm một phần của hai tỉnh Luhansk và Donetsk, do phe ly khai kiểm soát. Hai thỏa thuận này là kết quả các vận động ngoại giao của tổng thống Pháp François Hollande và thủ tướng Đức Angela Merkel, phối hợp với tổng thống Nga Vladimir Putin và đương kim tổng thống Ukraina Petro Poroshenko. Sự kết hợp của Bộ Tứ này thường được gọi là « Công thức Normadie », do bắt nguồn từ cuộc gặp không chính thức giữa lãnh đạo bốn nước tại lâu đài Château de Bénouville (Calvados), vùng Normandie - Pháp, bên lề lễ kỷ niệm 70 năm ngày đồng minh đổ bộ trong Thế chiến Hai, vài tháng sau khi chiến tranh bùng nổ ở Donbass.   Ít ngày sau khi Thỏa thuận Minsk II được đúc kết, Hội Đồng Bảo An Liên Hiệp Quốc đã ra một nghị quyết, yêu cầu các bên tôn trọng Thỏa thuận này, nhưng không mang tính cưỡng chế. Vì sao các thỏa thuận Minsk bị coi là nguy hại cho Ukraina ? Đằng sau các biện pháp có vẻ rất bài bản như trên là một thực tế hoàn toàn khác. Viện Nghiên cứu Chiến tranh ISW, có trụ sở Washington, trong một bài phân tích về « Những bài học rút ra từ Thỏa thuận Minsk » (Lessons of the Minsk Deal), nhận định hệ quả nói chung của các Thỏa thuận Minsk này là đã không mang lại nền hòa bình lâu dài mà chủ yếu giúp Nga có thời gian tái tổ chức lực lượng, tăng cường hậu thuẫn phe ly khai, chấp nhận « đóng băng chiến sự », củng cố nền kinh tế chiến tranh để chuẩn bị cho cuộc tấn công trong tương lai. Chuyên gia Viện Nghiên cứu Chiến tranh Mỹ nhấn mạnh, một thỏa thuận ngừng bắn mới được đưa ra nhanh chóng, vội vã và thiếu bảo đảm có thể lặp lại mô hình của các thỏa thuận Minsk, cho phép Nga phục hồi sức mạnh, thay vì buộc Matxcơva phải thay đổi các tính toán chiến lược. Đọc thêm : Bất đồng Nga-Ukraina về Donbass có thể khiến Thỏa thuận Minsk tan vỡ ? Chuyên gia chính trị quốc tế Kristian Åtland, người Na Uy, tác giả nhiều khảo cứu về các thỏa thuận Minsk, nhấn mạnh là các thỏa thuận này là hoàn toàn « không hiệu quả », « không công bằng », « không bền vững », Ukraina đã bị buộc phải chấp nhận trong bối cảnh lực lượng ly khai được Nga hậu thuẫn đẩy quân đội Ukraina vào chân tường tại vùng Donbass (« War, diplomacy, and more war: why did the Minsk agreements fail? », Springer, 2024). Vị chuyên gia này cũng là tác giả bài « Đàm phán ngừng bắn Nga-Ukraina: Những bài học từ Tiến trình thất bại của các thỏa thuận Minsk » (2025). Đàm phán bên họng súng : Hàng nghìn binh sĩ Ukraina bị bao vây, Putin báo động nguy cơ thảm sát Hai thỏa thuận được ký kết đúng vào thời điểm hàng nghìn binh sĩ Ukraina bị vây hãm tại Ilovaisk (từ ngày 7/8 đến ngày 2/9/2014) và Debaltseve (từ 14/01 đến 20/02/2015). Nhà ngoại giao Pháp Jacques Audibert, cố vấn của tổng thống Hollande, người có mặt trực tiếp trong các đàm phán dẫn đến hai thỏa thuận nói trên, cho biết cụ thể: « Tình hình càng trở nên căng thẳng hơn, bởi rõ ràng là ông Putin đã cố tình kích động. Tuyên bố đầu tiên của ông ấy trong cuộc đàm phán này là: ‘‘Tôi xin lỗi, có 8.000 binh sĩ bị mắc kẹt trong vòng vây ở Debaltseve. Bao vây họ là các lực lượng pháo binh của quân  ly khai mà tôi không thể kiểm soát được. Tôi không thể làm gì được ! Vì tôi là người Nga mà ! Tất cả những binh sĩ này đều có nguy cơ bị thảm sát, nếu chúng ta không đạt được thỏa thuận tối hôm nay." Đó là bầu không khí mở đầu cuộc đàm phán kéo dài 16 giờ. Rõ ràng khi bạn bị đặt vào trong tình huống căng thẳng và hoàn toàn khác biệt như thế này, khi ai đó nói thẳng với bạn rằng, có thể có hàng ngàn người chết, nếu đàm phán thất bại, bạn sẽ phải ở trong tâm trạng căng thẳng tột độ. Điều này đúng với tất cả mọi người, nhưng đặc biệt là với người Ukraina. » Nga đã sử dụng việc leo thang quân sự có chủ đích để buộc Kiev chấp nhận các nhượng bộ lớn, trong bối cảnh Kiev cũng chịu áp lực nhiều từ các nước phương Tây ủng hộ tiến trình Minsk, để buộc phải ký kết các thỏa thuận này.   Hàng loạt điều bất khả: Ngôn từ mơ hồ, Kiev không được quyền kiểm soát biên giới… Ngoài chuyện ý đồ và mục tiêu của các bên, chuyên gia Na Uy Kristian Åtland nêu bật diễn đạt mơ hồ trong các thỏa thuận cũng là một nguyên nhân trực tiếp dẫn đến việc Thỏa thuận trở nên bất khả thi ngay từ đầu (« The vagueness and ambiguity of the language used in the Minsk agreements became an obstacle to the agreements' implementation »). Các thỏa thuận nói trên không có giá trị pháp lý khi chỉ được ký kết bởi các đại diện cấp thấp, gồm cựu tổng thống Ukraina, Leonid Koutchma, đại sứ Nga tại Ukraina và đại diện của OSCE. Không chỉ đến sau này, mà ngay vào lúc Thỏa thuận Minsk II được ký kết, truyền thông Pháp đã ghi nhận triển vọng thỏa thuận bất khả thi, đặc biệt với việc Ukraina sẽ chỉ được quyền kiểm soát hơn 400 km đường biên giới Ukraina – Nga, nằm giữa các khu vực ly khai ở Donbass và lãnh thổ Nga, một khi bầu cử địa phương ở các vùng ly khai được tổ chức, mà thời gian lại chưa được ấn định. Tổ chức An ninh và Hợp tác châu Âu - OSCE cũng không có thẩm quyền gì với việc giám sát tình hình ở đường biên giới. Trong thời gian đó, không có gì ngăn cản Nga tiếp tục đưa binh sĩ và phương tiện quân sự vào các vùng đất của Ukraina, do phe ly khai kiểm soát. Niềm tin vào Thỏa thuận Minsk và Putin: Ngay trước thềm cuộc xâm lăng 2022 Ngay tại thời điểm đó, và giờ đây nhìn lại, các thỏa thuận Minsk đã được coi như là bình phong, một phương tiện câu giờ đối với cả hai bên. Không chỉ cho Nga có thêm thời gian để chuẩn bị cho cuộc xâm lăng lớn mà phía Ukraina cũng tạm thời tránh được các tổn thất lớn trong bối cảnh lực lượng vũ trang còn rất yếu. Điều đáng nhấn mạnh là 7 năm sau, trước thềm cuộc xâm lăng quy mô lớn của Nga, ngày 24/02/2022, trong một bộ phận giới ngoại giao, học giả châu Âu, về mặt chính thức, các thỏa thuận Minsk vẫn được xem như là một cánh cửa dẫn đến hòa bình. Ngay cả một nhà nghiên cứu hàng đầu trong lĩnh vực này, như Tatiana Kastouéva-Jean, giám đốc Trung tâm Nga thuộc Viện Pháp về Quan hệ Quốc tế - Ifri, hai tuần trước cuộc tấn công của Nga (24/02/2022), vẫn đặt hy vọng vào việc thúc đẩy thực thi thỏa thuận Minsk, trong lúc tổng thống Pháp đang tiếp tục các vận động ngoại giao dồn dập, với hy vọng còn nước còn tát: « Nước Pháp đang gánh vác một trách nhiệm đặc biệt vào thời điểm này. Thật vậy, Emmanuel Macron đang đưa tiếng nói của châu Âu trở lại vị trí hàng đầu, đặc biệt là về một khía cạnh: các thỏa thuận Minsk. Đây là những thỏa thuận được ký kết vào tháng 2/2015 với mục tiêu giải quyết tình hình ở miền đông Ukraina. Đó là một mảnh ghép trong bức tranh toàn cảnh đối đầu căng thẳng hiện tại, với việc Nga tăng cường quân đội áp sát biên giới, trước khi đưa ra các yêu sách rộng hơn liên quan đến an ninh châu Âu và trật tự của châu Âu nói chung, thời kỳ sau khi Liên Xô sụp đổ ». Đọc thêm - Nửa thế kỷ ''Hiệp định Helsinki'': Chiến tranh Ukraina xóa sổ "Kiến trúc an ninh châu Âu" Nhà nghiên cứu viện Ifri tin tưởng vào khả năng Nga có thể sẵn sàng cho một giải pháp ngoại giao : « Chúng ta còn rất xa mới giải quyết được cuộc khủng hoảng. Nhưng với những diễn biến mới nhất này, tôi nghĩ chúng ta có thể mang lại thêm một chút hy vọng cho giải pháp ngoại giao. Tổng thống Putin đã để ngỏ cánh cửa thỏa hiệp. Ông ấy đã dành nhiều lời khen ngợi cho tổng thống Pháp Macron, cảm ơn ông ấy đã trở lại, đã đích thân đến, v.v. Trên thực tế, nếu chúng ta đang ở bên bờ vực chiến tranh, thì đây ắt không phải là kiểu hành vi mà chúng ta thấy ». (« Ukraina/Nga, một thỏa hiệp bất khả? », Tọa đàm với đài Pháp France Info, ngày 09/02/2022).   Kẻ xâm lăng được coi là người hòa giải: Nghệ thuật đàm phán của Putin  Minsk I và Minsk II đã được điện Kremlin sử dụng hiệu quả để khẳng định tính chính đáng của Nga trong hồ sơ chiến tranh vùng Donbass của Ukraina. Tại châu Âu, có người còn mong muốn có thêm một Thỏa thuận Minsk III. Điều mà nhiều chuyên gia nhấn mạnh là ảo tưởng hòa bình nhờ có được thiện chí của Nga, đã từng khiến châu Âu mất phương hướng trong một thời gian dài, và có thể sẽ tiếp tục mắc bẫy. Đọc thêm : Sử gia Françoise Thom: ‘‘Cho đến nay, người Nga vẫn coi nước Nga là một đế chế'' Bà Céline Marangé, chuyên gia về Nga, Ukraina và Belarus, Viện nghiên cứu chiến lược IRSEM thuộc Trường Quân sự - Ecole militaire Paris, lưu ý đến việc tổng thống Nga đã thành công một cách ngoạn mục, khi thể hiện mình là một bên trung gian hòa giải trong các thỏa thuận Minsk : « Tổng thống Nga coi các thỏa thuận Minsk II là một chiến thắng cá nhân của mình, một dấu hiệu cho thấy kỹ năng đàm phán và giành được những nhượng bộ từ các đối thủ. Trên thực tế, ông ta đã thành công đáng kể trong việc bảo đảm rằng các thỏa thuận không xác định bất kỳ nghĩa vụ rõ ràng nào đối với Matxcơva. Vì vậy, theo một cách nào đó, Điện Kremlin có thể tự thể hiện mình không phải là một bên tham gia xung đột, như trên thực tế từ đầu đã luôn là như vậy. Nga thể hiện là một bên trung gian hòa giải trong một cuộc xung đột nội bộ ở nước láng giềng, do quản lý kém, giống như một người trung gian hòa giải đối với một cuộc nội chiến. Trong khi đó, trên thực tế, tình hình bất ổn đã được Matxcơva đạo diễn ngay từ đầu, và vũ khí hạng nặng mà phe ly khai có được rõ ràng là đến từ Nga. » *** Nhiều chuyên gia khẩn thiết nhấn mạnh là, trong các đối thoại có thể diễn ra với điện Kremlin sắp tới, các lãnh đạo châu Âu cần kiên quyết duy trì lập trường, chỉ có thể chấp nhận một thỏa thuận đình chiến khi có được các đảm bảo vững chắc, các cơ chế thực thi rõ ràng, chặt chẽ, cùng với việc hậu thuẫn để Ukraina gia nhập các cấu trúc an ninh của châu Âu, để khiến cho mọi hành động gây hấn của Nga trong tương lai phải trả giá đắt. Chỉ có như vậy, châu Âu mới không bị rơi vào vết xe đổ của các thỏa thuận Minsk.

Nghe trọn nội dung sách nói Hạt Giống Tâm Hồn 07 - Những Câu Chuyện Cuộc Sống trên ứng dụng Voiz FM: https://voiz.vn/play/371/Trong cuộc sống chúng ta ai cũng có một ước mơ cho một ngày mai thật đẹp, dù bình dị hay phi thường. Những ước mơ đáng quý, đáng trân trọng đó luôn là niềm hy vọng, là nguồn động lực và niềm tin lớn nhất cho mỗi người để sống, để cảm nhận và hướng đến ngày mai.Nhưng cuộc sống luôn tiềm ẩn những trở ngại, khó khăn, và thử thách bất ngờ - con đường đi đến những ước mơ ấy không hề bằng phẳng. Bao khó khăn, trở ngại và cả bất hạnh có thể xảy ra vào những lúc không mong chờ nhất như để thử thách lòng dũng cảm của con người. Đó có thể là những trở ngại nhỏ ta vấp phải vào một thời điểm nào đó trước khi tự đứng thẳng trên đôi chân của mình. Có thể nó như những đám mây đen kịt báo hiệu cơn dông, khiến ngay cả những tâm hồn dũng cảm nhất cũng phải tìm kiếm chở che. Cũng có thể do khách quan hay là những ngục tù mà chính ta tự đưa mình vào... khiến ta tổn thương, mất niềm tin, và có lúc tưởng như không còn điểm tựa hay nghị lực để vượt qua. Trước những khó khăn thử thách ấy, mỗi người sẽ tự chọn cho mình cách đón nhận, đối đầu để có một hướng đi riêng. Có những người phó thác cho số phận, có người trốn chạy để tìm nơi trú ẩn, có người tự thay đổi để thích nghi với hoàn cảnh mới, cũng có người ngã gục trong cơn giông tố cuộc đời...Thế nhưng, bất kể là ai, tự đáy lòng của mỗi con người đều tồn tại một khát vọng mãnh liệt - đó chính là khát vọng sống - và được luôn là chính mình. Chính khát vọng ấy đã khiến bao trái tim trăn trở, thao thức tìm cho mình một cách nghĩ, một sức mạnh tinh thần, một hướng đi để theo đuổi những hoài bão, ước mơ của mình. Cuốn sách Những Câu Chuyện Cuộc Sống sẽ là người bạn đồng hành cùng độc giả vượt qua những khó khăn thử thách trong cuộc sống thường ngày, những nỗi mất mát, tổn thương tinh thần, tình cảm, những thăng trầm trên bước đường theo đuổi ước mơ của cuộc đời và vươn lên vì cuộc sống tốt đẹp hơn.Tại ứng dụng sách nói Voiz FM, sách nói Hạt Giống Tâm Hồn 07 - Những Câu Chuyện Cuộc Sống được đầu tư chất lượng âm thanh và thu âm chuyên nghiệp, tốt nhất để mang lại trải nghiệm nghe tuyệt vời cho bạn.---Về Voiz FM:Voiz FM là ứng dụng sách nói podcast ra mắt thị trường công nghệ từ năm 2019. Với gần 2000 tựa sách độc quyền, Voiz FM hiện đang là nền tảng sách nói podcast bản quyền hàng đầu Việt Nam. Bạn có thể trải nghiệm miễn phí đa dạng nội dung tại Voiz FM từ sách nói, podcast đến truyện nói, sách tóm tắt và nội dung dành cho thiếu nhi.---Voiz FM website: https://voiz.vn/Theo dõi Facebook Voiz FM: https://www.facebook.com/VoizFMTham khảo thêm các bài viết review, tổng hợp, gợi ý sách để lựa chọn sách nói dễ dàng hơn tại trang Blog Voiz FM: http://blog.voiz.vn/---Cảm ơn bạn đã ủng hộ Voiz FM. Nếu bạn yêu thích sách nói Hạt Giống Tâm Hồn 07 - Những Câu Chuyện Cuộc Sống và các nội dung sách nói podcast khác, hãy đăng ký kênh để nhận thông báo về những nội dung mới nhất của Voiz FM channel nhé. Ngoài ra, bạn có thể nghe BẢN FULL ĐỘC QUYỀN hàng chục ngàn nội dung Chất lượng cao khác tại ứng dụng Voiz FM.Tải ứng dụng Voiz FM: voiz.vn/download#voizfm #podcast #hatgiongtamhon07 #nhieutacgia

(00:00:00) Intro e sommario (00:04:23) Fumetti (00:34:30) Serie TV e film (00:44:04) Videogiochi (00:48:01) Chiusura Il Salone del libro di Torino porta con sé un carico di belle novità editoriali: abbiamo selezionato le migliori per voi da Bao, Bonelli, Panini, NPE, J-Pop e Gigaciao insieme ai trailer e agli aggiornamenti di cinema e serie TV, oltre alle uscite videoludiche più rilevanti.I link di tutti i prodotti nominati nell'episodio vi aspettano nella pagina della puntata.Pagina dell'episodio: https://www.polonerd.net/news-del-20-maggio-2026/--Merchandising:http://store.polonerd.netPer sostenerci offrendoci uno o più caffèhttps://www.buymeacoffee.com/polonerdSito, Mail e Contatti:redazione@polonerd.nethttps://www.polonerd.nethttps://www.polonerd.net/contatti

Dino Hermann macht mit seinen Freunden Lucy und Bao einen Ausflug zu Hagenbecks Tierpark - auf der Suche nach Tierbabys. Warum aus dem Spaß plötzlich Ernst wird, erfahrt ihr im neuen Abenteuer unseres HSV-Maskottchens.

Jeff and Phil welcome back friend and filmmaker Bao Nguyen, director of the Netflix documentary BTS: The Return, which follows global pop supergroup BTS -- Jin, Suga, J-Hope, RM, Jimin, V, and Jung Kook -- as they reunite and record their highly anticipated comeback album Arirang. Bao talks about riding shotgun and spending the summer with the biggest band in the world; getting an intimate glimpse into the group's camaraderie, artistry, and unique dedication to their massive fanbase; and what it means for BTS to represent their nation and culture at this pivotal moment in their career. Also: The Good, The Bad, and The WTF of making BTS: The Return.

VOV1 - Câu chuyện một cụ ông già yếu, bị con gái bỏ lại một ngôi chùa ở Hải Phòng đang thu hút sự chú ý của dư luận với nhiều câu hỏi: Đây là hành động bất hiếu đáng trách hay sự bất lực đáng thương khi con cái không đủ sức phục dưỡng cha mẹ?Cùng bàn luận về chủ đề này, ngay sau đây chúng tôi có cuộc trò chuyện với bà Nguyễn Thị Yến – Trưởng phòng Công tác Người cao tuổi, Cục Bảo trợ xã hội (Bộ Y tế) và Tiến sỹ Đoàn Hữu Minh – cán bộ chương trình Tăng cường Bao trùm và An sinh Xã hội, Quỹ Dân số Liên Hợp Quốc tại Việt Nam. Đây chỉ là trường hợp cá biệt, hay phản ánh áp lực âm thầm nhưng ngày càng lớn trong nhiều gia đình, đó là chăm sóc cha mẹ già khi kinh tế, sức khỏe thể chất và tinh thần đều đã quá tải? Khi nước ta đang già hóa rất nhanh, ai sẽ chăm sóc người cao tuổi, nếu chính gia đình cũng không còn là điểm tựa vững chắc và ấm áp?Trưa 10/5, người con gái thuê taxi đưa cha đến cửa chùa rồi rời đi.

El festival Identicat comença aquest dimecres 13 de maig amb un concert de la Coral Solstici i Pere Figueres. La vetllada s'iniciarà amb l'actuació de la coral, a la qual s'afegirà Pere Figueres. Junts interpretaran poemes de poetes nord-catalans musicats per a l'ocasió. El festival Identicat durarà fins diumenge i es clourà amb un cercavila i una actuació castellera pels carrers de Bao.

Ngày 28-4: Thánh Gio-an Bao-ti-xi-ta Đinh Văn Thanh, Thầy giảng (+1840), Tử đạo by TGP Hà Nội

Chiudiamo la stagione col botto. Due ospiti di eccezione, Chiara e Daniela dell'Ufficio Stampa di Bao Publishing, per raccontarci il loro lavoro, i lati divertenti, quelli più faticosi, quelli meno conosciuti.E non guarderete più la Stazione Centrale allo stesso modo.Pagina dell'episodio: https://www.polonerd.net/?p=1930--Merchandising:http://store.polonerd.netPer sostenerci offrendoci uno o più caffèhttps://www.buymeacoffee.com/polonerdSito, Mail e Contatti:redazione@polonerd.nethttps://www.polonerd.nethttps://www.polonerd.net/contatti

(00:00:00) News del 22 aprile 2026 (00:00:30) Intro (00:04:53) Fumetti e volumi (00:29:24) Uscite e annunci video (00:37:29) (Pochissimo) Gaming e Fiere (00:42:33) Chiusura Tantissimi annunci e volumi da raccontare, serie in uscita, film al cinema, trailer disponibili. Sergio, host del mese, mi propone una puntata di news ricchissima e imperdibile!Come al solito trovate i link nella pagina dell'episodioPagina dell'episodio: https://www.polonerd.net/?p=1941--Merchandising:http://store.polonerd.netPer sostenerci offrendoci uno o più caffèhttps://www.buymeacoffee.com/polonerdSito, Mail e Contatti:redazione@polonerd.nethttps://www.polonerd.nethttps://www.polonerd.net/contatti

VOV1 - Tiến trình đàm phán nhằm chấm dứt xung đột tại Dải Gaza vừa ghi nhận những bước tiến mới quan trọng. Hội đồng Hòa bình Gaza hôm qua (20/4) bày tỏ lạc quan về khả năng đạt được thỏa thuận giải giáp các nhóm vũ trang, trong khi lực lượng Hamas cũng đưa ra những phản hồi tích cực..Phát biểu tại Brussels (Bỉ) - nơi diễn ra hội nghị hòa bình Palestine, đại diện cấp cao của Hội đồng Hòa bình Gaza, ông Nickolay Mladenov ngày 20/4 nhấn mạnh, các cuộc thảo luận gần đây với lực lượng Hamas đã đạt được một số tiến triển. Dù thừa nhận quá trình thương thảo không hề dễ dàng, ông Mladenov vẫn bày tỏ sự tin tưởng về một thỏa thuận mang lại lợi ích cho tất cả các bên.“Chúng tôi đã có một số cuộc thảo luận rất nghiêm túc với Hamas trong vài tuần qua. Mọi việc không dễ dàng. Tôi khá lạc quan cho rằng chúng tôi sẽ đạt được thỏa thuận có lợi cho tất cả các bên và quan trọng nhất là có lợi cho nhân dân Gaza”.Theo ông Nickolay, công tác thực thi Kế hoạch hòa bình Gaza của Tổng thống Mỹ Donald Trump đang được tiến hành, bao gồm các vấn đề liên quan giải giáp Hamas, thiết lập chính quyền mới ở Gaza và việc Israel rút quân. Khi được hỏi về thời gian để dàn xếp thực thi kế hoạch cho Gaza, ông Nickolay lưu ý rằng, thế giới chỉ có khoảng "vài ngày hoặc tối đa là vài tuần" để duy trì đà đàm phán hiện tại trước khi các rủi ro thực địa có thể làm đảo lộn tiến trình hòa bình. Nhân dịp này, ông Nickolay cũng khẳng định ông đã có cuộc gặp "rất hiệu quả" với Thủ tướng Palestine Mohammed Mustafa. Theo đó, cả hai bên đều cam kết phối hợp cần thiết để đảm bảo rằng khi việc giải giáp và bàn giao cho Ủy ban Quốc gia về Quản lý Gaza diễn ra ở Gaza, người dân Palestine có thể được hưởng lợi từ việc tái thiết toàn diện, việc rút quân theo từng giai đoạn của Israel và sự thống nhất, theo Kế hoạch 20 điểm của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Về phần mình, Thủ tướng Palestine Mohammed Mustafa cũng nhấn mạnh:"Hôm nay chúng ta tụ họp vào thời điểm được định hình bởi cả thảm kịch to lớn và một cơ hội hẹp nhưng có thật để chuyển từ chiến tranh sang một nền hòa bình công bằng và lâu dài, dựa trên giải pháp hai nhà nước. Chiến tranh không tạo ra hòa bình. Bao vây không làm giảm an ninh. Chiếm đóng không tạo ra ổn định. Cưỡng bức di dời sẽ không tạo ra tính hợp pháp. Và sáp nhập sẽ không bao giờ tạo ra sự cùng tồn tại. Chỉ có một nền hòa bình công bằng và lâu dài mới có thể làm được điều đó."Thủ tướng Palestine Mohamed Mustafa đồng thời kêu gọi thiết lập một cấu trúc an ninh duy nhất dưới sự quản lý của chính quyền hợp pháp, phối hợp cùng lực lượng ổn định quốc tế và yêu cầu Israel rút quân hoàn toàn khỏi Gaza.Trong một diễn biến tích cực khác, tại Cairo (Ai Cập), các nguồn tin nội bộ từ Hamas xác nhận phái đoàn của lực lượng này đã trở lại bàn đàm phán với thái độ cởi mở hơn. Điểm mấu chốt là Hamas đã phản hồi tích cực đối với phương án "xử lý song song" giữa Giai đoạn 1 và Giai đoạn 2 của lộ trình hòa bình.Mặc dù vẫn còn những thách thức trên thực địa, nhưng những tín hiệu tích cực từ tại Cairo và Brussels trong 24 giờ qua đang nhen nhóm hy vọng về một lệnh ngừng bắn bền vững và một tương lai mới cho người dân Dải Gaza./.Phương Anh/VOV1Cảnh đổ nát do xung đột tại Gaza (Ảnh: IRNA/TTXVN)

Ngày 07-4: Thánh Gio-an Bao-ti-xi-ta La San, Linh mục by TGP Hà Nội

Gandrīz katru dienu mēs radām bīstamus atkritumus, kurus, nepareizi šķirojot vai to nedarot vispār, var  iedzīvoties pamatīgās nepatikšanās. Kādas ir būtiskākās kļūdas, šķirojot bīstamos atkritumus, interesējamies raidījumā Kā labāk dzīvot. Skaidro Valsts vides dienesta Atkritumu aprites departamenta direktors Atis Treijs, "CleanR" valdes priekšsēdētājs Valerijs Stankevičs, SIA "ZAAO" valdes priekšsēdētājs Gints Kukainis un uzņēmuma "BAO" pārstāvis, ķīmiķis Guntis Pužulis.

Dans cet épisode de CHEFS D'ENTREPRISE-S, on reçoit Billy Pham, cofondateur de Bao Family et à la tête depuis peu de Street Bangkok.Il revient sur une enfance en banlieue parisienne, marquée par une famille soudée et la cuisine de sa grand-mère vietnamienne, où tout se joue dans le partage. Des racines qui nourrissent aujourd'hui sa vision de la restauration : un lieu de rencontre, de générosité et de mixité.De ses premières expériences entrepreneuriales aux États-Unis à la gestion de plusieurs franchises de fastfood en France, l'épisode retrace un parcours intense. Jusqu'au déclic : quitter un modèle trop formaté pour créer quelque chose de plus personnel. On plonge alors dans la naissance de Bao Family avec son associée Céline Chung en 2019. Une aventure lancée sans chef, à l'instinct, avec une obsession du détail et de l'expérience client. Ce qui en fait aujourd'hui une marque de référence avec plus de dix adresses. Un épisode sur l'équilibre entre process et émotion dans la restauration et sur un chef d'entreprises qui s'épanouit uniquement dans la difficulté. Pour découvrir l'univers de BAO par ici, et Street Bangkok c'est par là ! Cet épisode existe grâce au soutien de notre partenaire LightSpeed, une solution ultra efficace pour les professionnels qu'on vous invite à découvrir ici !

(00:00:00) Sigla (00:00:34) Intro (00:05:33) Fumetti (00:32:47) Video uscite e annunci (00:38:18) Videogiochi (00:42:03) Vincitori degli Oscar 2026 (00:44:15) Saluti Come di consueto le nostre news mensili toccano novità editoriali, annunci su film, serie TV e roba nerd ma questo mese, inevitabilmente, i vincitori del premio Oscar si ritagliano uno spazio.Nella pagina dell'episodio vi aspettano i link per acquistare i volumi proposti!Pagina dell'episodio: https://www.polonerd.net/227-news-del-18-marzo-2026/--Merchandising:http://store.polonerd.netPer sostenerci offrendoci uno o più caffèhttps://www.buymeacoffee.com/polonerdSito, Mail e Contatti:redazione@polonerd.nethttps://www.polonerd.nethttps://www.polonerd.net/contatti

Il n'a jamais été aussi difficile d'exploser et de tenir dans la restauration que ces dernières années.Pourtant, Céline Chung a décidé de s'y lancer corps et âme. Et elle nous livre l'une des meilleures masterclass que j'aie eues dans GDIY pour réussir dans ce secteur impitoyable.En 2016, Céline démissionne de son cabinet de conseil après un burn-out et se donne une mission : populariser la culture chinoise par l'assiette.Elle apprend le métier en express aux côtés des fondateurs de PNY Burger puis ouvre son premier restaurant au cœur de Paris. Depuis le premier jour, son mantra est simple : “Good Food, Good People, Cool Place”.Trois fondamentaux que Céline et son associé Billy appliquent avec une extrême rigueur aux 14 établissements qui composent leur groupe aujourd'hui.Après 10 ans, le modèle de Bao Family a prouvé sa capacité à performer, à durer et à s'exporter hors de Paris. Elle partage tous leurs secrets :Les piliers non négociables pour qu'un restaurant cartonne dans la duréeComment servir jusqu'à 500 couverts par jour avec 55 places assisesL'aventure Street Bangkok : racheter 7 établissements et doubler la taille de son groupe du jour au lendemainComment structurer son "food cost" au centime prèsComment ils font pour réaliser 30 % de leur chiffre en dehors des restaurantsCéline raconte tout : les doutes, les ouvertures ratées, les quatre années de sacrifice pour lancer l'aventure, la découverte de sa propre créativité à 28 ans…Un échange précieux avec une femme qui n'a jamais pris de raccourci. Et qui est en train de construire un empire de la cuisine asiatique.Vous pouvez contacter Céline sur LinkedIn, et suivre la Bao Family sur Instagram.Si vous n'êtes jamais allé dans un restaurant de la Bao Family et que vous indiquez venir de ma part, votre premier panier Bao vous sera offert. La réduction est valable jusqu'au 15 mars !TIMELINE:00:00:00 : Pourquoi les Chinois accordent autant d'importance au travail ?00:14:09 : La culture de l'excellence et ses dérives00:26:19 : « La révolte que j'avais en moi m'a aidée à faire décoller Bao »00:33:35 : Écrire chaque matin pour libérer son esprit00:48:14 : Un an pour apprendre le métier de la restauration avec les fondateurs de PNY Burgers00:56:22 : Lâcher les rênes et laisser 100 % des décisions à son associé01:02:16 : Les 4 piliers pour qu'un restaurant cartonne01:12:06 : Comment maintenir le niveau de qualité dans le temps (même quand on se développe vite)01:22:17 : Faire 500 couverts par jour avec 55 places assises01:32:46 : Recréer l'ambiance des restaurants chinois à Paris01:40:16 : Échouer sur son plus gros projet, puis rebondir01:49:50 : Comment enchaîner les ouvertures sans perdre son ADN ?01:59:02 : Racheter Street Bangkok et passer de 7 à 14 restaurants02:07:26 : Maîtriser ses coûts en imposant des recettes au gramme près02:18:05 : Les secrets d'un bon rebranding02:25:53 : Les prochaines grandes tendances de la restauration02:33:03 : Ouvrir un studio de design pour explorer sa créativité02:41:24 : « Tu n'imagines même pas la vie que tu vas vivre »Les anciens épisodes de GDIY mentionnés : #211 - Maxime Buhler - Pokawa - Construire une marque de food unique#326 - Ning Li - Typology - Fonder Made.Com, péter tous les scores et devenir le leader de la cosmétique made in France#514 - VO - Ivan Zhao - Notion - The software toolkit that beats them all#374 - Laurent de Gourcuff - Paris Society - Confessions et secrets du roi de la nuit#510 - Carole Benaroya - Kujten - La reine du cachemire#237 - Victor Lugger - SundayApp - Succès fulgurant et obsession du service client#46 - Tigrane Seydoux - Big Mamma - Comment importer l'Italie à Paris ?#380 - Paul Lê - La Belle Vie - Le Son Gokû de la FoodTech qui rachète Frichti[Hors-Série REDBULL] - Christophe Coutal - Moorea Plage - « C'est moi le roi, pas le client » la légende de St-TropezNous avons parlé de :Bao FamilyLa reprise de Street BangkokBilly Pham, l'associé de CélineNotre documentaire “Comment la chine est devenue imbattable ?”Wavestone, cabinet de conseil FrançaisSant Roch : nouvel espace de saunas et bains glacés ouvert par Jules BouscatelRudy et Graffi les fondateurs de PNYPetit Bao Etienne Marcel, le premier restaurant de Céline et BillyRestaurant le panoramic à TignesLes maillots Puma x Bao FamilyNorman Kolton, le fondateur de street bangkokStudio Imagina Paris (studio de design de Céline)La réouverture de Street Bangkok Étienne MarcelLa reprise de MatsuriLe taoïsmeLes recommandations de lecture :Comment devenir artiste ? - Jerry SaltzThe artist's way: A Spiritual Path to Higher Creativity - Julia CameronTao Te Ching - Lao TzuUn grand MERCI à nos sponsors : Squarespace : https://squarespace.com/doitQonto: https://qonto.com/r/2i7tk9 Brevo: brevo.com/doit eToro: https://bit.ly/3GTSh0k Payfit: payfit.com Club Med : clubmed.frCuure : https://cuure.com/product-onely (code DOIT)Vous souhaitez sponsoriser Génération Do It Yourself ou nous proposer un partenariat ?Contactez mon label Orso Media via ce formulaire.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Fluent Fiction - Mandarin Chinese: When Spring Allergies Blossom into Unexpected Romance Find the full episode transcript, vocabulary words, and more:fluentfiction.com/zh/episode/2026-03-04-23-34-02-zh Story Transcript:Zh: 春天的空气中弥漫着淡淡的芬芳，樱花公园里人来人往。En: The air in spring was filled with a faint fragrance, and people were coming and going in the Yinghua Gongyuan.Zh: 柔和的阳光透过樱花树，洒在地面上，形成斑驳的光影。En: Gentle sunlight filtered through the yinghua trees, casting dappled shadows on the ground.Zh: 安和宝第一次约会就在这样的背景下展开。En: An and Bao's first date unfolded against this backdrop.Zh: 安坐在公园的长椅上，努力保持微笑。En: An sat on a park bench, trying to maintain a smile.Zh: 她喜欢宝的自然开朗，但心里有个小秘密：她对樱花有过敏。En: She liked Bao's natural cheerfulness, but she had a little secret: she was allergic to yinghua blossoms.Zh: 眼睛有点痒，鼻子开始不听话地搔痒，但她不想错过这次完美的约会。En: Her eyes were a bit itchy, and her nose began to itch uncontrollably, but she didn't want to miss this perfect date.Zh: “这里真美，是吧？”宝微笑着。En: "It's really beautiful here, isn't it?" Bao smiled.Zh: 安点点头，尽量不让自己喷嚏连连。En: An nodded, trying hard not to sneeze repeatedly.Zh: 然而，春风一吹，树上樱花的小花瓣飞舞，像是下了一场花瓣雨。En: However, as the spring breeze blew, tiny petals from the yinghua trees danced in the air, like a shower of flower petals.Zh: 安的眼睛越来越红，她感觉到鼻子忍不住得要打喷嚏。En: An's eyes grew increasingly red, and she felt her nose couldn't hold back a sneeze.Zh: “你怎么了，安？”宝略带好奇地问。En: "What's wrong, An?" Bao asked with a hint of curiosity.Zh: 安不好意思，她想努力忍耐，不想破坏这样美好的氛围。En: An was embarrassed; she wanted to endure it and not spoil such a beautiful atmosphere.Zh: 但就在她打算回答时，一个巨大的喷嚏打破了宁静的气氛。En: But just as she was about to answer, a massive sneeze broke the peaceful atmosphere.Zh: 她的鼻子也一阵发红，无法再掩饰她的窘迫。En: Her nose turned red, and she could no longer hide her embarrassment.Zh: “对不起，我不想这样。”安望着地面，声音里带着歉意。En: "Sorry, I didn't want this to happen." An looked at the ground, her voice filled with apology.Zh: 宝愣了一下，然后哈哈大笑：“你知道吗？你真的不必忍耐。我们可以去咖啡厅，那里没有花。”En: Bao paused for a moment, then laughed heartily, "You know? You really don't have to endure it. We can go to a café where there are no flowers."Zh: 安抬起头，看到宝的脸上没有一丝责备，只有温暖的微笑。En: An looked up to see that Bao's face had not a trace of blame, only a warm smile.Zh: 她点点头，心里顿时松了一口气。En: She nodded, feeling a sense of relief wash over her.Zh: 他们起身，离开樱花树的遮盖，朝着不远处的咖啡馆走去。En: They got up, left the cover of the yinghua trees, and headed towards the café not far away.Zh: 对于安来说，这个约会虽然有些意外，但她学会了要诚实面对白己的局限。En: For An, this date was somewhat unexpected, but she learned to be honest about her limitations.Zh: 而宝则更欣赏安的努力与坚韧。En: And Bao appreciated An's effort and resilience even more.Zh: 在咖啡馆里，他们继续着愉快的谈话，享受着彼此的陪伴，没有了花粉的困扰，约会自始至终都温暖如春日的晴天。En: In the café, they continued their pleasant conversation, enjoying each other's company, free from the bother of pollen. Vocabulary Words:faint: 淡淡fragrance: 芬芳gentle: 柔和dappled: 斑驳unfolded: 展开allergic: 过敏itchy: 痒uncontrollably: 不听话地breeze: 春风danced: 飞舞massive: 巨大的atmosphere: 氛围embarrassment: 窘迫apology: 歉意heartily: 哈哈大笑trace: 一丝blame: 责备relief: 松了一口气resilience: 坚韧limitations: 局限appreciated: 欣赏pleasant: 愉快bother: 困扰sunny: 晴天maintain: 保持sneeze: 喷嚏shower: 一场curiosity: 好奇admitted: 承认endure: 忍耐

Good morning!The Morning Breeze On Demand.Ask us anything.The Brighter Side.The More You Know!Steve won Paul Simon concert tickets. Bao won Disneyland Resort tickets.Carolyn had a moment last week that made her feel old.See omnystudio.com/listener for privacy information.

(00:00:00) Sigla (00:00:30) Intro (00:04:31) Fumetti (00:23:20) Video uscite e annunci (00:35:24) Videogiochi (00:40:12) Saluti Episodio carico di novità. Dopo il ricordo di tre figure scomparse nel corso del mese e la solita panoramica di uscite fumettistiche, ci immergiamo nei tanti annunci di film e serie e, dulcis in fundo, delle novità giunte dall'ultimo State Of Play.Come al solito trovate i link nella pagina dell'episodioPagina dell'episodio: https://www.polonerd.net/?p=1870--Merchandising:http://store.polonerd.netPer sostenerci offrendoci uno o più caffèhttps://www.buymeacoffee.com/polonerdSito, Mail e Contatti:redazione@polonerd.nethttps://www.polonerd.nethttps://www.polonerd.net/contatti

Bao lì xì ngày Tết không chỉ mang theo lời chúc may mắn, mà còn có thể trở thành “bài học tài chính” đầu đời cho trẻ. Các chuyên gia cho rằng, điều quan trọng không nằm ở số tiền nhiều hay ít, mà ở cách cha mẹ biến tiền lì xì thành cơ hội học hỏi ý nghĩa.

Authors Herng Lee Tan, MSc, and Judith Ju Ming Wong, MBBCh, BAO, and editorialist Vicent Modesto i Alapont, MD, PhD, join CHEST® Critical Care Podcast Moderator Dan Fein, MD, to discuss their research into the impact of mechanical power normalized to predicted body weight on outcomes in pediatric ARDS.  This episode is part of a new series exploring articles published in our open access journal CHEST Critical Care.  DOI: 10.1016/j.chstcc.2025.100162 Disclaimer: The purpose of this activity is to expand the reach of CHEST content through awareness, critique, and discussion. All articles have undergone peer review for methodologic rigor and audience relevance. Any views asserted are those of the speakers and are not endorsed by CHEST. Listeners should be aware that speakers' opinions may vary and are advised to read the full corresponding journal article(s) for complete context. This content should not be used as a basis for medical advice or treatment, nor should it substitute the judgment used by clinicians in the practice of evidence-based medicine.  

VOV1 - Tết là dịp sum vầy, đoàn viên, khởi nguồn hạnh phúc. Nhưng đâu đó trong nhịp sống hiện đại, không ít người lại thở dài khi Tết đến gần. Bởi áp lực phải thành công hơn, đủ đầy hơn.Áp lực phải vui tươi, rạng rỡ. Áp lực trước những câu hỏi tưởng như quan tâm nhưng đôi khi khiến người nghe chạnh lòng: “Bao giờ cưới?”, “Lương tháng bao nhiêu?”, “Sao chưa mua nhà?”, “Con nhà người ta…”Câu chuyện không mới nhưng vẫn đặt ra đầy bức thiết: Vì sao mùa của yêu thương lại hóa thành “mùa sát hạch” của so sánh và kỳ vọng? Làm sao để Tết không còn là gánh nặng tâm lý, mà thực sự là khoảng thời gian, không gian chữa lành ấm áp? Gia đình, người thân, bạn bè nên ứng xử thế nào để Tết nhẹ nhàng, dịu dàng hơn?Giáo sư, Tiến sĩ Huỳnh Văn Sơn - Hiệu trưởng Trường đại học Sư phạm TP.HCM và Tiến sĩ xã hội học Phạm Thị Thúy cùng bàn luận câu chuyện này.Quẳng gánh lo đi đón Tết

If you were to ask a year ago, I would've said by day, Anna works 9-5 as a finance manager, and by night, she's LateNightAnna. But since then, she is all in on LateNightAnna, cooking, creating and building a food content brand that started with a viral Basque cheesecake during Covid.In this episode, I sit down with Anna to talk about her journey from competing in MasterChef as a teenager, to starting a home baking business from scratch, to documenting her life in her 30s through food, travel and content creation. We chat about how she balanced a corporate career with creative passion, growing up Chinese-Australian in Sydney, performing on stages from singing competitions to national finals, and what it really takes to stay consistent when you're building something on the side.If you've ever thought about starting a side hustle, chasing a creative dream, or just love food content, this one's for you.---Anna's LinksYoutube Channelhttps://www.instagram.com/latenightannaahttps://www.tiktok.com/@late.night.anna---Items mentionedNoodle bowl: https://www.amazon.com.au/Sets-Containers-Microwavable-Restaurants-Self-Adhesive/dp/B0DPJVT1NW/What we made: https://bylatenightanna.com/fire-carbonara-instant-noodles/---Need a photobooth? Reach out to SonofaBoothWant to get in touch? Send us an email at ⁠⁠ricenmicspodcast@gmail.com⁠⁠Follow us on our socials: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/ricenmicspodcast⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Music: aKu - Love Shine | aKu - The Final Blow---Chapters0:00 Intro2:07 Background, corporate life6:42 Anna's singing journey, different languages10:57 The basque cheesecake, covid business17:26 How do you make a living?21:54 Masterchef appearance24:18 Why food content?26:52 Mukbang, our relationship with food31:37 Bao bae, starting a fast food brand35:18 Growing up with food, inspiration39:10 How did you learn to cook?41:24 When was enough income to replace the corporate gig?45:12 More followers =/= More income49:27 Pivoting to long form content51:43 Culinary Class Wars dishes56:29 Travel content?59:42 What is 'latenightanna'?1:02:04 Son of a Booth ad1:03:34 Cooking starts1:06:53 Light vs dark soy sauce1:12:58 Ingredient you can't live without1:20:56 Are instant noodles your guilty pleasure food/personality?1:23:47 Go to dish to impress someone1:26:47 Drawing on cups1:29:33 Advice for other content creators1:37:14 Outro

Equality by Bao by 826 Valencia

IgA nephropathy is a chronic kidney disease involving deposition of IgA-containing immune complexes in the glomerulus, which often causes kidney failure within 10 to 20 years. Author Michelle Marie O'Shaughnessy, MB, BCh, BAO, MS, of Galway University joins JAMA Deputy Editor Kristin Walter, MD, MS, to discuss the symptoms, risk factors, diagnosis, treatment, and prognosis of IgA nephropathy in adults. Related Content: IgA Nephropathy in Adults

Buy Merch Here!  https://otamerch.shop/ Each week we aim to bring together the biggest events in Vtubing and talk about what's been going on. Stop by, hang out, and let's catch up with us! Join this discord : https://discord.gg/M7tVYWTSFR Follow here for updates: https://twitter.com/SuperChatsPod Shorts over here: https://www.tiktok.com/@superchatspod Playlist of music: https://www.youtube.com/playlist?list=PLp6uXoGNUwk9Tq0NWOwaCLGruX0XdVBfd 00:00:00 Intro 00:04:18 Anya Nyabyss' Debut 00:18:13 Ayunda Risu's 3D Nut 00:30:48 Paige Terner's Debut 2.0 00:44:21 Kokoromo Memory Graduating 00:48:02 Noel's Collaborating with Yoshinoya 00:50:01 Mo'shi Expo Date and Location Announced 00:52:51 Immerhater Exposed 00:55:48 V-dere's Idol Fest! 01:00:41 HoloJP Gen 3's new song Ai Ai Ai Love You 01:02:55 Hachi's new song Infinity 01:04:40 DK Graves' new song Sense of Home 01:08:18 Bao's new music video for Gonna Be Ok 01:11:58 Sneaky Paige Terner Birthday Merch Info 01:14:18 Roboco-san and Hajime covered Mafia 01:16:12 Sneaky Lyko Lianna Birthday Merch Info 01:19:57 Iofi covered If I Can Stop One Heart from Breaking 01:22:00 Roca Rourin coverd Livin on a Prayer 01:25:49 Phase Saga covered Everything Goes On 01:26:32 Froggy covered Virtual Insanity 01:27:43 REM Kanishibari covered Jane Doe 01:29:20 Freyja Cesteline and Nene Amano covered Believe Again 01:33:00 CC played Dispatch 01:35:15 Mint and Matara played Hytale 01:36:05 Eva ate a Pear 01:41:42 Alicja played DJMAX RESPECT V 01:45:53 Miwa's New ASMR 01:46:34 REM's Drive Through ASMR 01:49:48 Cera's new ASMR 01:50:52 VAllure's 100 Chicken Nugget Challenge 01:53:42 Shiki Katagami's Lego Party 01:59:55 Eva's first Backstage Banter 02:02:52 Pippa and Alfhilde's Surstromming challenge 02:08:17 GX Aura played Holo vs Robo (and Winter Plushie!) 02:11:29 Nimi chased down a golden pot 02:12:50 Hachi's Birfday Live 02:15:50 Community and Shilling 02:20:35 Birfdays

(00:00:00) Sigla (00:00:32) Intro (00:04:14) Fumetti (00:21:49) Video (00:29:07) Gaming (00:33:37) Chiusura e saluti Il 2026 si apre con un carico di belle novità editoriali: Bonelli, J-Pop, NPE e Bao Publishing inaugurano l'anno nuovo con tanti titoli interessanti, ma non mancano i teaser, i trailer e gli annunci più importanti relativi a serie TV e film nerd!Pagina dell'episodio: https://www.polonerd.net/224-news-del-21-gennaio-2026/--Merchandising:http://store.polonerd.netPer sostenerci offrendoci uno o più caffèhttps://www.buymeacoffee.com/polonerdSito, Mail e Contatti:redazione@polonerd.nethttps://www.polonerd.nethttps://www.polonerd.net/contatti

In this episode of the DermSurgery Digest, you'll hear a summary of the surgical oncology and reconstruction articles in the January 2026 issue of Dermatologic Surgery followed by commentary from special guest contributors Christopher Arpey, MD, and Jordan Lim, MB, BCh, BAO. This podcast is hosted by Dermatologic Surgery Digital Content Editor, Naomi Lawrence, MD, and co-hosted by Michael Renzi, MD. Dermatologic Surgery is the official publication of the American Society for Dermatologic Surgery. In this podcast series the cosmetic and general dermatology articles in the January issue of Dermatologic Surgery are featured in a separate episode. Your feedback is encouraged. Please contact communicationstaff@asds.net.

A woman who loves eggs but one day, she is haunted by an egg monster. What motivated you to make this film? My name is Bao and Eggsecution is a film born out of my love for eggs and eating eggs. My grandmother has always berated me for eating way too many eggs a human being could handle and often chided me for doing so, warning that one day i would gain an allergy from doing so. When i moved here to the states from Singapore, i was given free liberty to eat all the eggs i wanted since i was no longer living with my family. in that way, i was unleashed. But there was always a nagging feeling at the back of my head telling me that maybe theres some wrong in eating so many eggs a day. Hence, this film was born from that fear that was ingrained in me since young. And because  I love horror and genre so much, i decided to put a fun twist into both the visuals and story of this film.  From the idea to the finished product, how long did it take for you to make this film? The film roughly had a timeline of 6 to 8 months. Because of the support from American Film Institute., I was allowed access to shoot on 35mm film – the Panavision Millennium xl2, 3 perf and in addition, with the support and generous donation from Kodak, we shot on 50D celluloid film – which was an amazing opportunity. My facility head and mentors, Stephen Lighthill, Sandra Valde-Handsen and Sara Ross Samko were very supportive of the original pitch for my visual essay and we eventually had to tailor it down to smaller ideas and smaller spaces due to budgetary and location restraints. But i am still extremely proud of the team that managed to make this happen! Thank you for selecting Eggsecution as part of your line up in the Experimental Film Festival!  How would you describe your film in two words!? Disgusting and Delicious!  What was the biggest obstacle you faced in completing this film? One of the biggest obstacles i faced was budgetary restraints. Because this film was self funded and i knew i was not working at that time, i had to save and set aside a workable budget for my film. Though equipment was provided by AFI, it was still a big project considering that i wanted to use SFX and practical effects and costume changes, along with the build of the monster in the film. My costume designer – Kai Burns and my SFX artist – Daniel Sukara were the MVPs, coming down to AFI to do countless tests to make sure the colours of the wigs, gooey, eggs and monsters were of the right shades of colour and effects could work seamlessly.  ---- Subscribe to the podcast: https://twitter.com/wildsoundpod https://www.instagram.com/wildsoundpod https://www.facebook.com/wildsoundpod

Fluent Fiction - Mandarin Chinese: Blossoming Leadership: Li Fen's Bold Run for Class President Find the full episode transcript, vocabulary words, and more:fluentfiction.com/zh/episode/2026-01-08-23-34-02-zh Story Transcript:Zh: 北京的某个冬日清晨，学校的走廊里充满了迎接春节的节日气氛，灯笼高高挂起，色彩绚丽。En: On a winter morning in Beijing, the school's corridors were filled with a festive atmosphere welcoming the Spring Festival.Zh: 虽然窗户关得紧紧的，但北京刺骨的寒风还是尝试溜进来，伴随着这股寒意的是一股选举的紧张气息。En: Lanterns were hung high, colorful and bright.Zh: 李芬一个人坐在教室的一角，心里盘算着如何鼓起勇气站到大家面前。En: Although the windows were shut tight, the biting cold wind of Beijing still tried to sneak in, accompanied by the tense air of an election.Zh: 她决定参加班长竞选，她深知这次的对手是现任班长勇。En: Li Fen sat alone in a corner of the classroom, contemplating how to muster the courage to stand in front of everyone.Zh: 勇是个有魅力且受欢迎的学生，半点心思也没放在竞选上，因为他以为胜利唾手可得。En: She decided to run for class president, fully aware that her opponent would be the current class president, Yong.Zh: “李芬，你确定要做这个吗？En: Yong was a charismatic and popular student, who was hardly putting any effort into the election, thinking victory was easily within his grasp.Zh: ”她的好朋友保小声问道，脸上露出担忧的表情。En: "Li Fen, are you sure you want to do this?"Zh: “要做的。En: her good friend Bao asked softly, a worried expression on her face.Zh: 我想为大家做点事情，”李芬坚定地说。En: "I have to.Zh: 虽然她有点害羞，但李芬决心不让害怕阻挡自己前进的步伐。En: I want to do something for everyone," Li Fen said firmly.Zh: 保点点头，支持地说：“好，我帮你。En: Although a bit shy, Li Fen was determined not to let fear stop her from moving forward.Zh: ”两人开始策划竞选活动，保建议通过社交媒体扩大影响。En: Bao nodded, supportively saying, "Alright, I'll help you."Zh: 于是，李芬每天都会在校园的社交群组中分享她的想法，如何提升学生的精神面貌，以及关于学校环境的创新点子。En: The two began to plan the campaign, and Bao suggested expanding their influence through social media.Zh: 同时，勇显得有些漫不经心。En: Hence, Li Fen shared her thoughts daily in the school's social groups about how to enhance students' morale and innovative ideas about the school environment.Zh: 他相信自己不需要做太多努力就能再次当选。En: Meanwhile, Yong appeared somewhat indifferent.Zh: 不少同学仍对勇抱有厚望，李芬感受到了一股无形的压力。En: He believed he didn't need to put much effort to get re-elected.Zh: 终于，选举日到了，然而这天醒来，发现外面竟然开始下起了大雪。En: Many classmates still held high hopes for Yong, and Li Fen felt an invisible pressure.Zh: 一场突如其来的暴风雪让学校决定提早关闭，这也使得现场选举变得不可能。En: Finally, the election day arrived, but waking up that day, they discovered it had started to snow heavily outside.Zh: “我们应该推迟选举，”勇立刻建议道。En: A sudden snowstorm led the school to decide to close early, making an on-site election impossible.Zh: 但李芬不愿轻易放弃。En: "We should postpone the election," Yong immediately suggested.Zh: “我们可以在线上进行。En: But Li Fen didn't want to give up easily.Zh: ”她提出了这个不寻常的方案，这让大家都很吃惊。En: "We can do it online," she proposed this unconventional solution, surprising everyone.Zh: 学校的老师也对她的快速反应印象深刻，很快实施了这个方案。En: The teachers were also impressed with her quick response, quickly implementing the plan.Zh: 经过紧张的等待，在线选举的结果出来了，李芬以微弱优势获胜。En: After a tense wait, the results of the online election came out, and Li Fen won by a narrow margin.Zh: 同学们为她的坚持不懈和勇于创新而感到振奋。En: The students were thrilled with her persistence and willingness to innovate.Zh: 她用实际行动证明了自己的能力，从此她也变得更加自信。En: She proved her ability through her actions, and from then on, she became more confident.Zh: 李芬带着心中的梦想走向讲台，她知道新的旅程才刚刚开始。En: Li Fen walked toward the podium with the dream in her heart, knowing a new journey was just beginning.Zh: 但现在，她相信无论多么巨大的挑战，只要勇敢跨越，定会迎来变革的春天。En: But now, she believes that no matter how great the challenge, as long as she bravely crosses it, the spring of change will surely come. Vocabulary Words:corridors: 走廊festive: 节日lanterns: 灯笼biting: 刺骨sneak: 溜进contemplate: 盘算muster: 鼓起courage: 勇气charismatic: 有魅力opponent: 对手grasp: 唾手可得shy: 害羞influence: 影响indifferent: 漫不经心invisible: 无形margin: 微弱优势unconventional: 不寻常impressed: 印象深刻implementing: 实施narrow: 微弱innovation: 创新thrilled: 振奋persistence: 坚持不懈journey: 旅程challenge: 挑战bravely: 勇敢crosses: 跨越morale: 精神面貌election: 选举podium: 讲台

I had the grand opportunity to cover the 50th Aniversary of the Toronto International Film Festival.  With animation being one of my favourite topics in the world, I am grateful that I was able to join this epic conversation and now share it with you. :) DIALOGUES: Creative Visions in Animated Feature Films is a specific TIFF (Toronto International Film Festival) event/panel where acclaimed directors like Domee Shi (Pixar's Elio), Mamoru Hosoda (Belle, Summer Wars), and Momoko Seto (Dandelion's Odyssey) discuss balancing artistic vision with studio realities, creative authorship, and the future of bold animation, showcasing diverse global perspectives. This dialogue offers insights into the challenges and triumphs of making visionary animated features, featuring both indie and major studio voices.  From intimate, auteur-driven projects to collaborations with major studios, discover how directors Domee Shi (Elio), Momoko Seto (Dandelion's Odyssey), Mamoru Hosoda (Scarlet), and Kid Koala (Space Cadet) balance artistic integrity with industry realities, and what it takes to make animated films that captivate audiences and spark global imaginations. Join us for a candid conversation about creative authorship, industry pressures, and the evolving space for bold, visionary animation. Domee Shi began as a story intern at Pixar Animation Studios in 2011 and was soon hired as a story artist on the Academy Award–winning Inside Out. She went on to work on The Good Dinosaur, Incredibles 2, and Toy Story 4. In 2015, she was greenlit to write and direct Bao, which won the Oscar for Best Animated Short. She made her feature directorial debut with 2022's Oscar-nominated Turning Red and most recently co-directed Elio, released June 2025. Born in Chongqing, China, and raised in Toronto, Shi now lives in Oakland, California. Momoko Seto was born in Tokyo and lives in Paris. She studied at Le Fresnoy - National Studio of Contemporary Arts. Her short film series Planet includes Planet Z (11) and Planet Sigma (15). The winner of the FIPRESCI Award at Cannes Critics' Week, Dandelion's Odyssey (25) is her feature film debut. Mamoru Hosoda was born in Toyama, Japan. He has worked on numerous animated series and directed the features One Piece: Baron Omatsuri and the Secret Island (05), The Girl Who Leapt Through Time (06), Summer Wars (09), Wolf Children (12), The Boy and the Beast (15) which played at the Festival, Mirai (18), and Belle (21). Scarlet (25) is his latest film. Kid Koala (Eric San) is a Montreal-based DJ, composer, and graphic novelist. He directed Space Cadet, his first animated feature based on his graphic novel, which premiered at the Berlinale and will have its North American Premiere at TIFF 50. Known for genre-defying albums and live shows, he has also scored acclaimed films, series, and video games. Moderator Theresa Scandiffio is the Associate Dean of Animation and Game Design at Sheridan College. Prior to joining Sheridan, Scandiffio led archival and curatorial projects at museums, festivals, and universities in Toronto, Chicago, and Orlando. From 2010–2020, Scandiffio was a member of the programming team that launched the Toronto International Film Festival's year-round home, TIFF Lightbox, where she led the Learning, Heritage, and Community Outreach divisions. Scandiffio served as an Ontario delegate for the 2015 Governor General Canadian Leadership Conference and was a 2017 Civic Action DiverseCity Fellow. She received her PhD in Cinema and Media studies from the University of Chicago. Key Participants & Films Mentioned: Domee Shi: Elio (Pixar) Momoko Seto: Dandelion's Odyssey (Indie/Artistic) Mamoru Hosoda: Scarlet (Japan's Studio Chizu) Kid Koala: Space Cadet (Independent)  Themes Explored: Creative Authorship vs. Industry: How directors maintain their unique style within large production environments. Industry Pressures: Navigating financial and commercial demands in animation. Evolving Landscape: The growing space for unique, visionary animation. Global Perspectives: Highlighting both auteur-driven projects and major studio collaborations.  Stay connected with me here:  https://www.instagram.com/shesallovertheplacepodcast

Send us a textIn this BCG case interview, ex-BCG Principal and case coach Tauseef Charanya leads a live, candidate-led walkthrough of an airline profitability case: should the client switch to credit-card-only in-flight payments?Follow along as Bao works through clarifying questions, a customized profitability framework, structured math, and a clear final recommendation — plus hear Tauseef's expert coaching on what “good” looks like at BCG.Learn how to:Build a tailored framework under pressureNavigate candidate-led case flow with confidenceTurn math, exhibits, and insights into a strong “so what”Whether you're prepping for BCG or any consulting interview, this session shows how to think, communicate, and problem-solve like a top-tier candidate.Work with Tauseef:See Tauseef's coaching calendarPurchase the Black Belt case prep program for 1:1 coaching with Tauseef (8-10 hours)Connect on LinkedInAdditional Resources:Watch more MBB case demos on YouTubePartner Links:Learn more about NordStellar's Threat Exposure Management Program; unlock 20% off with code BLACKFRIDAY20 until Dec. 10, 2025Listen to the Market Outsiders podcast, the new daily show with the Management Consulted teamConnect With Management Consulted Schedule free 15min consultation with the MC Team. Watch the video version of the podcast on YouTube! Follow us on LinkedIn, Instagram, and TikTok for the latest updates and industry insights! Join an upcoming live event - case interviews demos, expert panels, and more. Email us (team@managementconsulted.com) with questions or feedback.

Dr. Edmund Tsui interviews Dr. Brian C. Toy on his retrospective cohort study which shows that oral doxycycline clinical and serologic outcomes are comparable to IV penicillin for syphilitic uveitis, published in Ophthalmology. From "Outpatient Oral Doxycycline versus Intravenous Penicillin for Syphilitic Uveitis." Outpatient Oral Doxycycline versus Intravenous Penicillin for Syphilitic Uveitis. Bao, Yicheng K. et al. Ophthalmology, Volume 132, Issue 12, 1457 - 1459.

Cook-Along: A dinner party where everyone cooks together // We explore the art of macarons with Michael Huynh, owner of Macadons in Renton // Swimming Meatballs: Built for Broth // Chef Instructor Rasyidah Rosli walks us through Bao 101: from dough to steam // Pamela Hinckley, Executive Director of Pike Market Senior Center and Food Bank, shares ways to support their essential mission // Author, podcast and TV host Rachelle Belle dishes on Seattle’s boom in Italian-style sandwiches // And of course, we’ll wrap up today’s show with Food for Thought: Tasty Trivia!

Bao the panda dreams of having a pet, but his parents say no! When a shy red fox sneaks into his life, Bao learns the joy and trouble of keeping a secret friend. It's a heartwarming tale about love, responsibility, and the courage to care out loud.The lesson: If you love something, you can show it through your actions every day.See the transcript hereGet Dad's Favorite Coloring Book on Amazon

Gäster: Agnes Matsdotter, Clara Kristiansen, Isidor Olsbjörk För 90SEK/mån får du 5 avsnitt i veckan:4 Vanliga AMK MORGON + AMK FREDAG med Isak Wahlberg Se till att bli Patron via webben och inte direkt i iPhones Patreon-app för att undvika Apples extraavgifter:Öppna istället din browser och gå till www.patreon.com/amkmorgon Gå och kolla på Clara och Marcus föreställning "Nära Vänner"https://gamang.se/nara-vanner/ Pre-savea Agnes nya låt "Comme ci, comme ça":https://link.ninetone.com/r1qdx6pRelevanta länkar: …Falungonghttps://sv.wikipedia.org/wiki/Falungong …kalsongreklamenhttps://static.bonniernews.se/ba/236a2d88-9897-440d-ad01-c668a10667c7.jpeg?crop=889%2C500%2Cx56%2Cy0&width=1920&auto=webp&enable=upscale …fildrinken på röda husethttps://rodahuset.nu/wp-content/uploads/2025/08/Cocktail-experience_WEB_13aug2025-SWE.pdf …Daniela Rathanahttps://www.instagram.com/danielarathana/ …Yung Leanhttps://sv.wikipedia.org/wiki/Yung_Lean…Östermalmskrogenhttps://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/tre-gaster-sjuka-i-sepsis-lyxkrog-pa-ostermalm-stangerLåtarna som spelades var:En natt i Köpenhamn - BAO, Helen Sjöholm, Tommy KörbergJumpin' Jack Flash - The Rolling Stones Alla låtar finns i AMK Morgons spellista här:https://open.spotify.com/user/amk.morgon/playlist/6V9bgWnHJMh9c4iVHncF9j?si=so0WKn7sSpyufjg3olHYmg

Is everything we thought we knew about the universe… wrong? Lambda-CDM model nearing its breaking point? Could dark energy actually be evolving? In this episode of Into the Impossible, I'm joined by Kyle Dawson and Daniel Green to discuss the latest data from the DESI experiment. These new results are making headlines, and rightfully so, as they hold the potential to transform our understanding of the universe completely.  Kyle Dawson, a key figure in the DESI project and professor at the University of Utah, explains the findings from DESI's second data release. Together with Daniel Green from the University of California, San Diego, we dig into how fresh observations of dark energy, baryon acoustic oscillations (BAO), and cosmic expansion are revealing cracks in the standard model. We also break down the implications of these results and talk about the possible existence of negative neutrino masses—a topic that's been gaining a lot of attention in the cosmology community. Don't miss out!  — Please join my mailing list here