Podcasts about challenger srt

Thank you for listening to We Are Auto, the podcast about cars - for enthusiasts, by enthusiasts! Please leave a 5 Star rating and write a review!   In episode 191: - New shots of the Kia EV9 - Power figures released for the 2024 Acura Integra Type S - Dodge's last call Challenger SRT Demon 170            and more! Follow along! Facebook Instagram Youtube Website  

Yep, the name "Super Stock" is back! Except it's not on a Dart. Oh no, this time it's being used by the Challenger Hellcat Redeye... Check out my YouTube Channel here: https://youtube.com/codyscarconundrum Purchase my Car Tshirt merch at:   https://tinyurl.com/y8tjl3jw Stay up to date by visiting my website: http://www.codyscarconundrum.com/

A blast from the past, the 2020 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye is sure to wow retro and muscle car enthusiasts alike. Hear host, Michael Marrs, give his full review on this episode of In Wheel Time. Want more In Wheel Time in real time? Follow us for the latest updates!Twitter: https://twitter.com/InWheelTimeInstagram: https://www.instagram.com/inwheeltime/Facebook: https://www.facebook.com/InWheelTime/YouTube: https://www.YouTube.com/InWheelTimeor listen to us on ESPN 97.5 Houston every Saturday from 10 - 12pmCT

Just Dance No Matter the Challenges with Xoe Xapoian and Beyond DA Adversity with Chris Pulley  In todays show we talk with actress and model Xoe Xapoian and listen to her story and learn about her documentary called Just Dance: The Xoe Xapoian Story.”  This is a short documentary film focusing on her life and her accident.  For the second half of the show we’re joined by Chris Pulley of Beyond DA Bus, Dive Pirates, and Hunting with Charlie Campbell, so tune in.   In this episode we discuss, Xoe Xapoian’s story prior to accident and thriving after accident and how you can do the same when faced with adversity. The rough path Xoe walked prior to accident and the documentary focused on her life called Just Dance: The Xoe Xapoian Story. Xoe’s profession and life as an actress and model. Chris Pulley’s story of living with a significantly bleak diagnosis, defying the medical predictions, and thriving. Chris Pulley’s non-profit Beyond DA Bus and how he plans to bring disability to the mainstream. Chris tells us about Dive Pirates and Hunting with Charlie Campbell. Finding happiness no matter the situation.   Find Xoe Xapoian using these links below, https://www.instagram.com/xoexxapoian/?hl=en https://www.facebook.com/xoexx http://www.meetxoe.com   Find Chris Pulley using these links below, https://www.instagram.com/dashortbus/ https://www.facebook.com/dashortbustx/ https://www.beyonddabus.org https://divepirates.org https://www.facebook.com/divepirates/ https://www.instagram.com/thedivepirates/   More about Xoe Xapoian and Just Dance the Xoe Xapoian Story "Just Dance: The Xoe Xapoian Story" is a short documentary film focusing on the life of Xoe Xapoian, an actress, model and dancer who lost her leg in an unfortunate car accident just one year ago. Drawing upon an inner reserve of strength, willpower and love, she has been able to transform her injury into an abundantly positive force for good. Her joy for life, fearless ambition and generous spirit are nothing short of inspirational and she has already surpassed many goals others thought she'd never achieve. Now, after this rebirth, nothing can stop her from making dreams reality and spreading her positive message.   More about Chris Pulley and Beyond DA Bus Beyond DA Bus was founded in 2015. Chris was diagnosed with Spinal Muscular Atrophy (SMA), a form of Muscular Dystrophy, in 1986 at the age of 12.  As the disease progressed, Chris transitioned from walking, to cane assistance, to a manual wheelchair.  Along the way, Chris decided not to let his physical limitations shape the way he lived his life. Despite being in a wheelchair with limited mobility, Chris has pursued water skiing, snow skiing, and scuba diving. Chris's adventurous spirit carries over to his passion for cars.  He's taken his handicapped modified 2010 Challenger SRT on the Hot Rod Power Tour & logged time at the track.   This episode is brought to you by Living Adaptive with Scott Davidson.   Find Living Adaptive at, www.livingadaptive.comfor more information. Instagram: https://www.instagram.com/living_adaptive/ Facebook: https://www.facebook.com/livingadaptive/

Bob Blanton:   SRT Road Rally Today, Darren cruises to York, Pennsylvania to hang in the enviable mancave / garage of Bob Blanton.  Meet Bob, a fun-loving, altruistic guy who has high-octane flowing through his veins. Not only does this owner of a 2009 Challenger SRT have a passion for fast cars, he is incredibly giving of his time, talents, and money in supporting wonderful causes via “Rally North America.”  For nearly ten years, Bob has been raising tens of thousands of dollars to help improve the lives of others, like children with terminal illnesses and the families of fallen police officers. You’re invited into Bob’s garage for a tour, as well as to ride along with the guys on a low-level flight in the Dodge-factory Torre Red Challenger.    In today’s episode, you’ll learn about “Rally North America” and how Bob, his wife, and 80+ rally teams have driven some of the BEST mountain “twisties” and backroads throughout the United States and Canada.     It’s time to rally!   So….. Let’s……get…..REVVED UP!”

In Wheel Time reviews the 2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody - a modern muscle car that take the Hellcat Challenger to the next level.

Benjamin takes the 2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye to the track at Club Motorsports in Tamworth, New Hampshire, to find out what happens when you try to make a 797 horsepower muscle car turn a corner. He also spends some time on the same track with the surprisingly fun Dodge Challenger Scat Pack Widebody, which is also new for 2019.

Welcome one and all to this week's podcast! I talk about the 2018 Acura RLX (and it's good looks), the Dodge Challenger SRT Demon and how Ram updated the 3500. Giving it an impressive new statistic! Subscribe to my YouTube channel: https://www.youtube.com/codyscarconundrum Visit my Podcast on iTunes: https://itunes.apple.com/us/podcast/codys-car-conundrum/id1226702458 Follow me on Twitter: https://twitter.com/CodyCarConundrm Stay up to date by visiting my new website: http://www.codyscarconundrum.com/ Sponsor this podcast to increase your customer base. Send an email to drtaffy777@gmail.com with Sponsor in the subject line

In this episode of the Autoweek Podcast, host Rory Carroll joins Graham Kozak, Wesley Wren, Robin Warner and Mike Pryson to talk about the new golden age of horsepower. The group also talks about the attendance problems at the Brickyard 400, adventures in Florida with the Bentley Continental Supersports and the Dodge Durango SRT. Also in this episode, Robin interviews the head of Dodge SRT's powertrain development about the heart of the Challenger SRT Demon.

In questa puntata di Ruote in Pista Formula 1 - Modificando l’ordine degli addendi ... il risultato non cambia. Dominio Mercedes anche a Silverstone, dove solo un inconveniente al cambio ha costretto Rosberg al ritiro, privando la Stella dell’ennesima doppietta. Poco male. Trionfa Hamilton e la lotta per il titolo piloti si infiamma. Prepariamoci a vederne delle belle... Formula 1 – E se fosse davvero la seconda forza del Campionato? La Williams conferma i buoni risultati dello scorso GP centrando il secondo podio consecutivo con Bottas secondo. Sfortunato Massa, ma la sensazione è che ci sia del fuoco sotto la brace e che il brasiliano sia pronto a raccogliere quanto seminato. Dopo i significativi risultati conseguiti nel G.P dell’Austria – con pole position e 4° posto in gara – Massa ritrova se stesso. Come pilota e come persona. Dakar 2015 – Il Leone affila le sue unghie in vista della prossima Dakar. Il Dream Team Peugeot aggiunge ai veterani Carlos Sainz e Cyril Despres lo specialista e pluridecorato Stéphane Peterhansel. Il percorso di avvicinamento al raid più famoso del mondo è iniziato. Pronti a scommettere? Peugeot 308 – Sorprendente per prestazioni, efficienza e qualità. E se il numero perfetto fosse “tre”? Guidando la nuova berlina francese con il nuovo tre cilindri 1.2 PureTech il dubbio ci è venuto ... Ecco le nostre impressioni alla guida dell’auto dell’anno 2014. A seguire, le pillole di Autolink. Mercedes CLS La capostipite delle coupé a quattro porte Mercedes CLS si rinnova. L’upgrade di metà ciclo vita va oltre il semplice restyling. Interessa l’offerta motoristica, l’estetica, le tecnologie di bordo e gli allestimenti interni. La novità più eclatante è però rappresentata dalla futuristica fanaleria Multibeam Led, un’anteprima assoluta. Si tratta di fari a diodi con una funzione che elabora le informazioni provenienti da una telecamera posta dietro il parabrezza. I quattro processori che regolano il fascio luminoso girano i proiettori in vista di una curva o di una rotonda prima ancora dell’intervento del conducente. A bordo spicca un nuovo schermo da 8 pollici al centro della plancia che si accompagna ad un inedito volante a tre razze. Completamente nuovo anche il motore V6 biturbo a benzina di 3,5 litri da 333 CV che si affianca ai noti V8 biturbo 4.7 da 408 CV e V8 biturbo da 557 e 585 CV della CLS 63 AMG. Tra i diesel esordisce invece il 4 cilindri 2.1 da 170 CV. Innovativo il cambio automatico 9G-Tronic disponibile su alcune versioni e la disponibilità della trazione integrale 4MATIC estesa alle varianti CLS 250 BlueTec e CLS 400. BMW i8 BMW ha scelto Milano, in sintonia con i temi di Expo 2015, per la presentazione internazionale della i8, la sua prima ibrida plug-in di serie della storia. Il Presidente di BMW Group Italia, Franz Jung, definisce la i8 “la vettura più innovativa mai costruita dalla Casa bavarese, la prima supersportiva con motore 3 cilindri”. Proprio l’innovativo propulsore 1.5 benzina da 231 CV, abbinato ad uno elettrico, assieme alla sofisticata costruzione leggera con l’architettura LifeDrive permette prestazioni straordinarie: 0-100 km/h in 4 secondi e 4 decimi, 250 km all’ora di velocità massima con consumi medi di appena 2,1 litri/100 km ed emissioni di CO2 contenute a 49 g/km. La ripartizione ottimale 50/50% delle masse, insieme alla trazione integrale, ad un baricentro posizionato ad appena 46 centimetri da terra e ad un peso ridottissimo contribuiscono ad un piacere di guidare completamente nuovo. Questo vero e proprio manifesto di tecnologia, design ed eco-compatibilità è già disponibile ad un prezzo di 134.300 Euro. Audi A3 Sportback e-tron Abbiamo percorso 83 km su strade urbane ed extraurbane ad una velocità media di 42 km/h, viaggiando per due terzi della prova ad emissioni e consumo zero. Questa la straordinaria possibilità offerta dalla nuova Audi A3 Sportback e-tron, prima ibrida plug-in premium del segmento C, che sfrutta tutta la tecnologia maturata nelle competizioni endurance anche sulla compatta di Casa. Non essendo però un’economy-run, ci siamo anche divertiti nel metterla alla frusta sul misto in montagna... Alla fine della prova – molto realistica – il consumo medio si è attestato a 5,4 litri/100 km, ma col piede leggero si possono fare oltre 65 km con un litro di benzina. Il motore benzina è l’ultimo TFSI di 1,4 litri da 150 CV abbinato ad uno elettrico da 102 CV per una potenza complessiva di 204 CV ed una coppia di 350 Nm di cui 330 già a partire da zero giri. In Italia arriverà a metà novembre con allestimento unico a poco meno di 40 mila Euro. Dodge celebra il suo centenario Era l’autunno del 1914 quando la Torpedo 30-35 a 5 posti fece il suo debutto. Fu questa la vettura che segnò l’inizio della storia del marchio Dodge che proprio quest’anno celebra il 100° anniversario. Da allora il brand americano – oggi parte del gruppo FCA – è riuscito a lasciare una traccia indelebile nella storia dell’automobile. Dagli anni ’60 Dodge iniziò la produzione di vetture da competizione accumulando l’esperienza tecnologica e la ricerca della potenza che cominciò a trasferire sulla produzione di serie a partire dal decennio successivo. Da allora la storia di Dodge e del suo reparto sportivo SRT si legò indissolubilmente a quello delle automobili “high performance”. L’ultima nata, la Challenger SRT sovralimentata da 707 CV, rappresenta un compendio dei migliori valori del marchio.

In questa puntata di Ruote in Pista Formula 1 - Modificando l’ordine degli addendi ... il risultato non cambia. Dominio Mercedes anche a Silverstone, dove solo un inconveniente al cambio ha costretto Rosberg al ritiro, privando la Stella dell’ennesima doppietta. Poco male. Trionfa Hamilton e la lotta per il titolo piloti si infiamma. Prepariamoci a vederne delle belle... Formula 1 – E se fosse davvero la seconda forza del Campionato? La Williams conferma i buoni risultati dello scorso GP centrando il secondo podio consecutivo con Bottas secondo. Sfortunato Massa, ma la sensazione è che ci sia del fuoco sotto la brace e che il brasiliano sia pronto a raccogliere quanto seminato. Dopo i significativi risultati conseguiti nel G.P dell’Austria – con pole position e 4° posto in gara – Massa ritrova se stesso. Come pilota e come persona. Dakar 2015 – Il Leone affila le sue unghie in vista della prossima Dakar. Il Dream Team Peugeot aggiunge ai veterani Carlos Sainz e Cyril Despres lo specialista e pluridecorato Stéphane Peterhansel. Il percorso di avvicinamento al raid più famoso del mondo è iniziato. Pronti a scommettere? Peugeot 308 – Sorprendente per prestazioni, efficienza e qualità. E se il numero perfetto fosse “tre”? Guidando la nuova berlina francese con il nuovo tre cilindri 1.2 PureTech il dubbio ci è venuto ... Ecco le nostre impressioni alla guida dell’auto dell’anno 2014. A seguire, le pillole di Autolink. Mercedes CLS La capostipite delle coupé a quattro porte Mercedes CLS si rinnova. L’upgrade di metà ciclo vita va oltre il semplice restyling. Interessa l’offerta motoristica, l’estetica, le tecnologie di bordo e gli allestimenti interni. La novità più eclatante è però rappresentata dalla futuristica fanaleria Multibeam Led, un’anteprima assoluta. Si tratta di fari a diodi con una funzione che elabora le informazioni provenienti da una telecamera posta dietro il parabrezza. I quattro processori che regolano il fascio luminoso girano i proiettori in vista di una curva o di una rotonda prima ancora dell’intervento del conducente. A bordo spicca un nuovo schermo da 8 pollici al centro della plancia che si accompagna ad un inedito volante a tre razze. Completamente nuovo anche il motore V6 biturbo a benzina di 3,5 litri da 333 CV che si affianca ai noti V8 biturbo 4.7 da 408 CV e V8 biturbo da 557 e 585 CV della CLS 63 AMG. Tra i diesel esordisce invece il 4 cilindri 2.1 da 170 CV. Innovativo il cambio automatico 9G-Tronic disponibile su alcune versioni e la disponibilità della trazione integrale 4MATIC estesa alle varianti CLS 250 BlueTec e CLS 400. BMW i8 BMW ha scelto Milano, in sintonia con i temi di Expo 2015, per la presentazione internazionale della i8, la sua prima ibrida plug-in di serie della storia. Il Presidente di BMW Group Italia, Franz Jung, definisce la i8 “la vettura più innovativa mai costruita dalla Casa bavarese, la prima supersportiva con motore 3 cilindri”. Proprio l’innovativo propulsore 1.5 benzina da 231 CV, abbinato ad uno elettrico, assieme alla sofisticata costruzione leggera con l’architettura LifeDrive permette prestazioni straordinarie: 0-100 km/h in 4 secondi e 4 decimi, 250 km all’ora di velocità massima con consumi medi di appena 2,1 litri/100 km ed emissioni di CO2 contenute a 49 g/km. La ripartizione ottimale 50/50% delle masse, insieme alla trazione integrale, ad un baricentro posizionato ad appena 46 centimetri da terra e ad un peso ridottissimo contribuiscono ad un piacere di guidare completamente nuovo. Questo vero e proprio manifesto di tecnologia, design ed eco-compatibilità è già disponibile ad un prezzo di 134.300 Euro. Audi A3 Sportback e-tron Abbiamo percorso 83 km su strade urbane ed extraurbane ad una velocità media di 42 km/h, viaggiando per due terzi della prova ad emissioni e consumo zero. Questa la straordinaria possibilità offerta dalla nuova Audi A3 Sportback e-tron, prima ibrida plug-in premium del segmento C, che sfrutta tutta la tecnologia maturata nelle competizioni endurance anche sulla compatta di Casa. Non essendo però un’economy-run, ci siamo anche divertiti nel metterla alla frusta sul misto in montagna... Alla fine della prova – molto realistica – il consumo medio si è attestato a 5,4 litri/100 km, ma col piede leggero si possono fare oltre 65 km con un litro di benzina. Il motore benzina è l’ultimo TFSI di 1,4 litri da 150 CV abbinato ad uno elettrico da 102 CV per una potenza complessiva di 204 CV ed una coppia di 350 Nm di cui 330 già a partire da zero giri. In Italia arriverà a metà novembre con allestimento unico a poco meno di 40 mila Euro. Dodge celebra il suo centenario Era l’autunno del 1914 quando la Torpedo 30-35 a 5 posti fece il suo debutto. Fu questa la vettura che segnò l’inizio della storia del marchio Dodge che proprio quest’anno celebra il 100° anniversario. Da allora il brand americano – oggi parte del gruppo FCA – è riuscito a lasciare una traccia indelebile nella storia dell’automobile. Dagli anni ’60 Dodge iniziò la produzione di vetture da competizione accumulando l’esperienza tecnologica e la ricerca della potenza che cominciò a trasferire sulla produzione di serie a partire dal decennio successivo. Da allora la storia di Dodge e del suo reparto sportivo SRT si legò indissolubilmente a quello delle automobili “high performance”. L’ultima nata, la Challenger SRT sovralimentata da 707 CV, rappresenta un compendio dei migliori valori del marchio.

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